ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης

Goldhofer STHP/XLE 6 kompl. Zug MB Arocs 2663 LS

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 14.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 880 χιλ., συνολικό μήκος: 14.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 880 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245 / 70 R17.5, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2008, Εξοπλισμός: υδραυλική πίσω πόρτα, Χρώμα: Μπλε Φορτίο φόρτωσης: 72.600 kg Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 885 mm Επεκτάσιμο Με φρένα Κύρια χαρακτηριστικά Κατασκευαστής: Goldhofer Τύπος: STZ L6 65/80A Ημιρυμουλκούμενη Πλατφόρμα Χαμηλού Δαπέδου με Ράμπες Αριθμός πλαισίου: WG0STZL6A80030419 Έτος κατασκευής: 2008 Βάρη / Ικανότητα φόρτωσης Φορτίο πένας: 26.000 kg Φορτίο άξονα: 11.200 kg Συνολικό φορτίο αξόνων: 6x 11.200 kg = 67.200 kg Μικτό βάρος οχήματος (GVW): 93.200 kg Καθαρό βάρος: 20.600 kg Φορτίο φόρτωσης: 72.600 kg Άξονες Μάρκα αξόνων: BPW Αεροανάρτηση 1ος άξονας άκαμπτος Άξονες 2-6: με υδραυλική διεύθυνση Άξονες 1 & 2: ανυψούμενοι Ηλεκτροβαλβίδα ύψους Σύστημα φρένων WABCO Ελαστικά: 245 / 70 R17.5 Διαστάσεις Μήκος: 14.600 mm Επεκτάσεις: +7.200 mm Μέγιστο συνολικό μήκος: 21.800 mm Πλάτος δαπέδου φόρτωσης: 2.550 mm Ύψος: περ. 885 mm - 925 mm Ύψος πένας: +/- 1.350 mm Επιπρόσθετες πληροφορίες • Λειτουργεί μέσω PTO φορτηγού • Δακτύλιοι πρόσδεσης φορτίων • Υποδοχές για πασσάλους • Μερικώς ξύλινο δάπεδο φόρτωσης • Μηχανικά στηρίγματα στάθμευσης • Υδραυλικές ράμπες φόρτωσης • Επεκτεινόμενο δάπεδο φόρτωσης • Πίσω προφυλακτήρας με φώτα • Πένα 3,5" • Κεντρική γρασαδόρα • Πινακίδες μεγάλο φορτίο • Τηλεχειριστήριο ραδιοφώνου • Υποστηρίγματα (Outriggers) • Εργαλειοθήκη στο λαιμό χήνας = Επιπλέον πληροφορίες = Γενικές Πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2008 Διάταξη αξόνων Διάσταση ελαστικών: 245 / 70 R17.5 Μάρκα αξόνων: BPW Eco Ανάρτηση: Αεροανάρτηση Οπίσθιος άξονας 1: Διπλά ελαστικά, ανυψούμενος, Μέγ. φορτίο: 11.200 kg Οπίσθιος άξονας 2: Διπλά ελαστικά, ανυψούμενος, Μέγ. φορτίο: 11.200 kg, Οδηγούμενος Οπίσθιος άξονας 3: Διπλά ελαστικά, Μέγ. φορτίο: 11.200 kg, Οδηγούμενος Οπίσθιος άξονας 4: Διπλά ελαστικά, Μέγ. φορτίο: 11.200 kg, Οδηγούμενος Οπίσθιος άξονας 5: Διπλά ελαστικά, Μέγ. φορτίο: 11.200 kg, Οδηγούμενος Οπίσθιος άξονας 6: Διπλά ελαστικά, Μέγ. φορτίο: 11.200 kg, Οδηγούμενος Βάρη Καθαρό βάρος: 20.600 kg Ικανότητα φόρτωσης: 72.600 kg Μικτό βάρος: 93.200 kg Λειτουργικά Μάρκα εξοπλισμού: WABCO Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 88 cm Επεκτεινόμενο πλαίσιο: Ναι Cjdpfxjx R Undj Af Aogp Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Για περαιτέρω πληροφορίες παρακαλώ επικοινωνήστε με τον Stefan Schaapveld.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 16.300 κιλ, συνολικό βάρος: 65.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2018, ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 205/65 R 17,5, χρώμα: πράσινο, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), - 5 άξονες: 1ος άξονας με τριβέα και ανυψούμενος· 2ος–5ος άξονας υδραυλικά διευθυνόμενοι - Επεκτασιμότητα: 6.200 mm (συνολικό μήκος: 12.800–19.000 mm) - Άξονες SAF Csdpfoymnmwex Af Aogp - Υδραυλικές συρόμενες διπλές ράμπες με υποστηρικτικά πόδια - Σύστημα ανύψωσης-καθόδου - Ταμπούρα φρένων - Ανάρτηση: αερόφουσκα με ανύψωση Με επιφύλαξη λαθών.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 55.850 κιλ, συνολικό βάρος: 68.200 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/1999, Nicolas Maxi 2C-4E χαμηλόφορτο σε άριστη κατάσταση. 3+1 άξονες Διευθυνόμενοι άξονες Βάρος: 12.350 kg Συνολικό βάρος: 68.200 kg Ωφέλιμο φορτίο: 55.850 kg * 12.4.1999 * Πληροφορίες συμβούλου πωλήσεων * + * Δοκιμαστική οδήγηση ή επιθεώρηση μόνο κατόπιν ραντεβού * + * Δυνατότητα ανταλλαγής και χρηματοδότησης. Csdpfx Afexz Ni Uo Aegp * Τυπογραφικά λάθη δεν αποκλείονται. * Ελέγξτε τον εξοπλισμό επί τόπου + τυπογραφικά λάθη και ενδεχόμενη πώληση επιφυλάσσονται.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 45.820 κιλ, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε το πλήρες απόθεμα οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμων οχημάτων, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό – πλήρης εξοπλισμός διαθέσιμος κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: Csdpfxoxbmpfs Af Asgp * Λαιμός κύκνου με πλαγιασμένες γωνίες μπροστά περίπου 45° και πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Επένδυση από σκληρό ξύλο περίπου 30 mm πάχος Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επεκτάσεως: * Επιφάνεια φόρτωσης με οπίσθια λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° * 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένα επίπεδα μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Αποκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) * Επένδυση από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm πάχος, πάνω από τους άξονες με επένδυση ριγέ λαμαρίνας Άξονες: * Άξονες και ανάρτηση BPW * 1ος άξονας σταθερός, οι υπόλοιποι υδρομηχανικά καταναγκαστικά κατευθυνόμενοι * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης-καθόδου * Εργαλεία αξόνων Ελαστικά: * Ελαστικά 245/70 R 17.5 3PMSF, δείκτης φορτίου (146/146 F) * Εμπορικό σήμα επιλογής μας * TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141 * Η μετάδοση δεδομένων προς το ελκυστικό όχημα γίνεται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS κατά ISO 11992 * Για σωστή απεικόνιση το ελκυστικό όχημα πρέπει να μπορεί να μεταδίδει και να απεικονίζει τα δεδομένα αυτά Υποστηρίγματα ρυμούλκησης: * Υποστηρίγματα JOST (μηχανικά) με κιβώτιο ταχυτήτων 2-ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 t (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 t) Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων Wabco σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ με EBS-E (4S3M), χωρίς συνδέσμους προς το ελκομενο όχημα Βαφή: * Ολόκληρη μεταλλική κατασκευή μετά τη συγκόλληση αυτόματα αμμοβολημένη σε θάλαμο με στροβιλοτροχό * Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής * Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2Κ-χρώμα, μονόχρωμη σε RAL 3002 Carmine Red σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Ζάντες σε ασημί-γκρι * Πίσω μεταλλικό μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (Καθαρό Λευκό) * Δεν είναι δυνατή η μεταλλική βαφή * Η διάταξη της βαφής ελέγχθηκε σε δοκιμή αλατιού σύμφωνα με ISO 9227-NSS * Στεγανοποίηση κοιλοτήτων με ειδικό κερί Μεταλλική κατασκευή: * Μεταλλική κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρικό σύστημα: * Ηλεκτρολογικό σύστημα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ * Φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλοι οι πλευρικοί φανάρια LED αναβοσβήνουν μαζί με το φλας * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης με υποδοχές 24N, 24S & 15-πολική σύμφωνα με τα πρότυπα ISO * 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-πολική ISO-12098 Περιλαμβάνονται οι ακόλουθες πρόσθετες συσκευές: * Πείρος έλξης 2 ιντσών * Ένα γαλβανισμένο μπροστινό τοιχίο από ατσάλι, περίπου 400 mm ύψος * Στη γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης μπροστά, κίτρινο-κόκκινα ρακοράκια αέρα * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα ισχύος * Σύστημα διεύθυνσης εμπρός και πίσω με καλώδιο-τηλεχειρισμό (κουμπιά), με έλεγχο μονής τροχιάς των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στο ελκυστικό όχημα) * Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα υποστηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης * 1 ζεύγος ενσωματωμένων δακτυλίων πρόσδεσης κατά μήκος του κεντρικού δοκού στο πίσω μέρος της λοξοτομ