Ξυλοκόπτης

HOLTEC ASC35-15S

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), μέγιστο ύψος κοπής: 120 χιλ., μέγιστο πλάτος κοπής: 700 χιλ., Δεξιά μηχανή, μηχανή αρ. 188 υδραυλική ρύθμιση πλάτους ηλεκτρ ευκανόνιστος Συνεχής ρύθμιση τροφοδοσίας 0 - 80 m/min Fedpfxov Raqxj Ad Uepd Κινητήρας 37KW με τροχαλία ιμάντα V, ράγα τάνυσης κινητήρα, Διάφορος Κεφαλή πριονιού, ροδέλες και πριόνια Τραπέζι τροφοδοσίας με μεμονωμένα τρίποντα Σταθερός πίνακας εκκένωσης Το μηχάνημα είναι πλήρως επισκευασμένο και σε άριστη κατάσταση.

Κατάσταση: χρειάζεται επισκευή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1999, Λειτουργικότητα: μη λειτουργικός, Μηχανή πρίσματος Storti 4x35 hp Είσοδος κυλίνδρων Salida Διοικητήριο Fedpfxjlxqk Re Ad Ujpd Μηχανήματα αποκατάστασης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1979, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3283, Häwa-Μηχανή φρεζαρίσματος κορμών τύπος 249-193-00 Έτος κατασκευής 1979, αριθ. μηχανήματος 3283, Διάμ. κορμού 0,30 - 1,30 μ Fjdpjxvq Hkjfx Ad Uepd Μήκος κορμού 2,20 - 6,50 μ Συνδεδεμένη ισχύς 55 kW Σταθμός τροφοδοσίας κορμών, βαγόνι κορμών, Αποφλοίωση με κεφαλή φρέζας, μεταφορική αλυσίδα με έξοδο Σύστημα διαλογής κορμών αριστερά/δεξιά Πίνακας χειρισμού και ηλεκτρικοί πίνακες

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Κυκλικό πριόνι κορμών, για διάμετρο μέχρι 1100mm Fpodpfx Aoi Ek Hpsd Ujd

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2006, Προς πώληση: LBL Brente μεταφορικό όχημα κορμών με αποφλοιωτή – Έτος κατασκευής 2006 Θα πουλήσουμε μια ολόκληρη σειρά μηχανημάτων από ένα πριονιστήριο. Αυτή είναι η πρώτη μηχανή αυτής της σειράς – παρακολουθήστε στενά την ιστοσελίδα μας για περισσότερες προσφορές. Οι διαστάσεις και τα τεχνικά δεδομένα θα τα βρείτε στα PDF έγγραφα. Fpodjx Ndpbopfx Ad Ujd

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2014, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Θραυστήρας SG - 500/200 - ο θραυστήρας έχει ανακαινιστεί πλήρως και είναι έτοιμος για λειτουργία - ο θραυστήρας είναι επίσης εξοπλισμένος με δονούμενο μεταφορικό ιμάντα μήκους 8 m με διαχωριστικό όπου διαχωρίζεται το πριονίδι και εξοπλισμένο με μαγνήτη με ανίχνευση μετάλλων στο συνημμένο θα βρείτε τις τεχνικές παραμέτρους για το μηχάνημα ¨ Fpsdpfx Aowhw Iujd Uod - ηλεκτρικό πίνακα διανομής για το μηχάνημα.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.156 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Τεχνικά Στοιχεία Ταχύτητα: 80 km/h Συνολικό βάρος: 45.000 kg Βάρος σέλας: 18.000 kg Φορτίο άξονα: 27.000 kg Ιδ ίδιο βάρος (+/- 3%): 8.844 kg Φορτίο ωφέλιμου βάρους περίπου: 36.156 kg Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 13.600 mm Ύψος σέλας κατά το φόρτωμα: 950->1050 mm Ακτίνα κάμψης πίσω: 2.300 mm Επεκτεινόμενο κατά: 3.400 mm Μεταξόνιο: 1.360/1.405 mm Συνολικό πλάτος: 2.540 mm Τεχνική Περιγραφή Επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης ανασυρόμενη με πνευματικά ελεγχόμενο κλείδωμα. 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN). 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN). Fodpfeg Sk Tvex Ad Uopd 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN). 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN). Εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για κρέμαση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN). Σέλες στήριξης: Υποστηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με 2-ταχυτητά κιβώτιο για ανυψωτικό φορτίο 24 t (δοκιμαστικό φορτίο 50 t). Άξονες: Άξονες SAF: SAF τύπου CD, με αερανάρτηση, δισκόφρενα (377 mm), δυνατότητα ανύψωσης/καταβίβασης (ET 120). Άξονες ελεγχόμενοι με επιστροφή κατεύθυνσης μέσω ηλεκτρομαγνητικού μηχανισμού - είτε μέσω όπισθεν είτε χειροκίνητα. Εξοπλισμός εργαλείων άξονα (± 80kg). Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων σύμφωνο με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M), χωρίς συνδέσεις με τον ελκυστήρα. Χαλύβδινη κατασκευή: Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής, λεπτόκοκκων χάλυβες τύπου S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) και S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa). Βαφή: Υψηλής ποιότητας αντιδιαβρωτική προστασία με δίστρωτη βαφή 2 συστατικών ψευδαργύρου και τελική βαφή επιλογής RAL. Πίσω μέρος μεταλλικοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). Δεν διατίθεται μεταλλική βαφή. Ηλεκτρικό σύστημα: Σύστημα ηλεκτρολογικών εγκαταστάσεων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σειρά συνδέσμων με υποδοχές 24N, 24S & 15 πόλων κατά ISO. 24N: ISO-1185 24S: ISO-3731 15 πολικός: ISO-12098 Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: Στη γαλβανισμένη μπροστινή μπάρα σύνδεσης, ζεύγος συνδέσμων αέρα κίτρινου-κόκκινου. 2 τάκοι με βάση. 2" πείρος μεταφοράς. Προστατευτικό εμπρός γαλβανιζέ περίπου 2.200 mm ύψος (±105kg) EN12642-XL. Κίτρινη ανακλαστική ταινία πλευρικά, στον έναν άξονα και στο πίσω μέρος, ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες κόκκινο-κίτρινο στο πίσω μέρος τρέιλερ. Επιφάνεια φόρτωσης με σκληρό ξύλο πάχους 38mm (±320kg). 10 ζεύγη υποδοχών πασσάλων διαστάσεων 100x50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο (±30kg). 1 βάση ρεζέρβας κάτω δεξιά. Ελαστικά 435/50 R 19.5 κατά προτίμηση κατασκευαστή. Μία λασπωτήρας πίσω. Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick. Βάση για φάρο τύπου "ράβδου" στο πίσω μέρος. Υποδοχή πινακίδων προειδοποίησης στο "κύκνο" και αριστερά/δεξιά πίσω με πρίζα. INOX εργαλειοθήκη κάθετα κάτω από το δάπεδο (1.000x400x2.500, ±135kg). 6 ζεύγη WADER container pockets στο δάπεδο για 1x20', 2x20' ή 1x40' container και μια επιπλέον θέση ασφάλισης για 45' στο επεκτεινόμενο τμήμα (±90kg). 4 ζεύγη ασφάλειες WADER container (±60kg). 10 ζεύγη γαλβανισμένων πασσάλων περίπου 100x50mm, ύψος 1.000mm (±220kg). 3 ζεύγη εγκάρσιων ραγών υποδοχής πασσάλων στο δάπεδο (±95kg). Υποδοχή αποθήκευσης για πασσάλους 1.000mm (±45kg). 1 ρεζέρβα 435/50.

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Δονητική οθόνη τύπου HVSM 1000x3500 Πλήρως ανακατασκευασμένη (επισκευή εργαστηρίου) με νέα ρουλεμάν (σφαιρικά ρουλεμάν) και νέα δονητικά στοιχεία Μάρκα: HAAS Έτος κατασκευής: 1996 Κατάσταση: Καλή (Πλήρως ανακατασκευασμένη) Πλάτος καναλιού: περίπου 1000 mm Μήκος καναλιού: περίπου 3500 mm Ύψος καναλιού: περίπου 150 mm Πάχος τοιχώματος: περίπου 5 mm Ύψος εκκένωσης: περίπου 150 mm Συνολικό ύψος: περίπου 300 mm Ικανότητα κοσκινίσματος: περίπου 10 m³/h (για ροκανίδια και πριονίδι) Κλάσματα: 2 Επιφάνεια κοσκινίσματος: περίπου 2,2 m² ανά μέγεθος πλέγματος Καταστρώματα κοσκινίσματος: 1 (ζώνη κοσκινίσματος D = 10 mm, L = 2200 mm) Ισχύς κίνησης: περίπου 4,0 kW Βάρος: περίπου 800 kg Χρώμα μηχανής: RAL 6011 Reseda Green χωρίς ηλεκτρική εγκατάσταση Fjdpfx Adewqx Hko Ujpd Κατάλληλο για κοσκίνισμα των ακόλουθων χύδην υλικών, μεταξύ άλλων: - Ροκανίδια ξύλου - Πριονίδι και πριονίδι - Βιομάζα - Απόβλητα ξύλου - Φλοιός Μηχανή κοσκινίσματος | Δονούμενο κόσκινο | Δονούμενο κόσκινο | Δονούμενο κόσκινο | Ταλαντούμενο κόσκινο | Κόσκινο για ροκανίδια ξύλου | Ταλαντούμενο κόσκινο | Επίπεδη οθόνη | Ταλαντούμενο κόσκινο | Μηχανή κοσκινίσματος για ροκανίδια ξύλου | Μηχανή κοσκινίσματος ΣΗΘ

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1975, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Κάθετη Αυτόματη Υψηλής Απόδοσης Ταινιοπρίονο Μπλοκ CANALI Μοντέλο BBS.V "PACIFIC" K/L-B-P 1800, Τύπος 555, έτος κατασκευής 1975 με πίνακα χειρισμού στην καμπίνα, Διάμετρος τροχαλίας ταινιοπρίονου Ø 1800 mm, πλάτος τροχαλίας 280 mm, μέγιστο πλάτος λάμας 310 mm, μήκος λάμας ταινιοπρίονου 11.500 mm Εισαγωγή κορμών περίπου 20 m μήκος, τετραπλή, με τροφοδότη Fedjxvrniopfx Ad Uepd Μηχανισμός έλξης μπλοκ με απωθητή σε εγκάρσιο μεταφορέα μπλοκ Πνευματικό φορείο σύσφιξης CANALI τύπου 501.09 με 4 σιαγόνες σύσφιξης, 3 ανατροπείς κορμού, 4 απορριπτήρες Ισχύς κίνησης 100 kW, ταχύτητα φορείου 5-120 m/min. Κινούμενος κυλιόμενος ιμάντας με εξαγωγή τεμαχιδίων και βούρτσα, Ανασηκωτήρας με αποσυρτικό για διαλογή Κυλιόμενος διάδρομος περίπου 12 m με ανασηκωτήρα για χειροκίνητη στοίβαξη Σύστημα στοίβαξης με περιστρεφόμενη διάταξη για παλετοποίηση Αναδιπλούμενη παλέτα με εγκάρσιο μεταφορέα πακέτων Πλήρεις ηλεκτρικοί πίνακες ελέγχου Πλήρης εξοπλισμός ταινιοπριόνου για ακόνισμα λάμας

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Μεταφορέας Vibro για απορρίμματα ξύλου Fsdpfx Ajv D Uh Ssd Uopd - Συνολικό μήκος 15 m, - Χωρίζεται σε δύο μέρη 7 και 8 μ. - Πλάτος 400 mm.