Περονοφόρα περονοφόρα ανυψωτικά

Kalmar DCG160-12

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3506, Έτος κατασκευής: 2016, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 10.000 χιλ., τύπος ιστού: διπλός, συνολικό μήκος: 5.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.890 χιλ., λειτουργικό βάρος: 29.100 κιλ, επιπρόσθετα χαρακτηριστικά εξοπλισμού: Dual tread, Front mud guards, Centralized greasing system, Εξοπλισμός: φωτισμός, Kalmar DCG160-12 από την Uniktruck Dodpow U Elmofx Af Aocd

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2000, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: EWD DWK T-4, Γραμμή κυκλικού πριονιού EWD Spaner EWD ZE Microtec 3D μέτρηση EWD Spaner FZ5 Ρολικό σύστημα EWD EVW Ευέλικτο κυκλικό πριόνι διπλού άξονα EWD DWK 700 T-4 4 ευέλικτοι άξονες πριονιού Ύψος κοπής 60–340 mm 2x200 kW Πλήρης αυτοματισμός Dcodpex Rn Udefx Af Aed Πλήρης υδραυλική εγκατάσταση/ηλεκτρικοί πίνακες

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3330, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.630 χιλ., τύπος ιστού: διπλός, πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 200 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., συνολικό μήκος: 5.700 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., λειτουργικό βάρος: 22.520 κιλ, επιπρόσθετα χαρακτηριστικά εξοπλισμού: Dual tread, Centralized greasing system, Front mud guards, Fire extinguisher , Rear mud guards, Hydraulic sliding cabin, Weight system, Warning triangle, Εξοπλισμός: φωτισμός, Kalmar DCG160-12 από την Uniktruck Dcsdpfx Aeul D N Rof Asd

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.520 χιλ., συνολικό μήκος: 8.020 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 Dcedpfxsykvf No Af Aod · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.

Έτος κατασκευής: 2024, κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: H3000-H5000TM, Μηχανή δοκιμών γενικής χρήσης H3000TM-H5000TM σύμφωνα με το DIN EN ISO 7500 Η μηχανή καθολικών δοκιμών της σειράς H3000TM-H5000TM είναι μια μηχανή μονής ατράκτου, μια στιβαρή κατασκευή από αλουμίνιο και V2a με σφαιρικούς κοχλίες, οδηγούς με σφαιρικό κουζινέτο και οδοντωτό ιμάντα κίνησης. σφαιρικούς κοχλίες, κουζινέτα και οδοντωτό ιμάντα. Το κάλυμμα του φυσητήρα προστατεύει τον άξονα και τους οδηγούς. Το μηχάνημα δοκιμών ελέγχεται από μικροεπεξεργαστή και διαθέτει πληκτρολόγιο μεμβράνης. Η οθόνη LCD 2 γραμμών δείχνει τη δύναμη και τη διαδρομή. Το μηχάνημα δοκιμών μπορεί να χρησιμοποιηθεί αυτόνομα ή με υπολογιστή μέσω διεπαφής USB. Η μετατόπιση μετράται μέσω κωδικοποιητή με ορατή ανάλυση 0,01 mm στην οθόνη LCD. (εσωτερικά 0,0001mm). Το μηχάνημα είναι κατασκευασμένο με τυποποιημένο κύτταρο φορτίου: 0,03% γραμμικότητα και την αντίστοιχη βαθμονόμηση. Προαιρετικά είναι δυνατόν να προστεθεί ένα δεύτερο κανάλι για ένα δεύτερο κύτταρο φορτίου ή έναν μετατροπέα μετατόπισης. Η μηχανή καθολικών δοκιμών κατασκευάζεται με δύο διαφορετικές διαδρομές, 500 mm ή 1200 mm (χωρίς κυψέλη φορτίου και εργαλείο δοκιμής). Περαιτέρω πεδίο εφαρμογής της παράδοσης: Μία κυψέλη φορτίου μέχρι το ονομαστικό φορτίο, καλώδιο 220 volt, καλώδιο USB, περιγραφή, δήλωση συμμόρφωσης CE. Για περισσότερες πληροφορίες, ανατρέξτε στη συνημμένη περιγραφή. Κύτταρο φορτίου 3000N-5000N Εύρος μέτρησης: 5-5000N τάση και συμπίεση, με nom. 2mV/V Dedpsiq Hxkofx Af Aecd σήμα εξόδου, προστασία από υπερφόρτωση: +/- 1000%, γραμμικότητα: +/- 0,05%, υστέρηση: +/- 0,03%, αναπαραγωγιμότητα: +/- 0,02%, με, συμπεριλαμβανομένου καλωδίου σύνδεσης 1,5m, συμπεριλαμβανομένου πιστοποιητικού βαθμονόμησης Επιμηκυνσιόμετρο μεγάλης διαδρομής HE 900 mm διαδρομή μέτρησης, βραχίονες μέτρησης με κινητήρα, με ηλεκτρονικά εξαρτήματα Κατηγορία ακρίβειας 1 από διαδρομή 1 mm σύμφωνα με το DIN EN ISO 9513 Αρχή μέτρησης οπτική αυξητική Διαδρομή μέτρησης 900 mm , μείον μήκος μέτρησης Σφάλμα οθόνης 6 µm ή 2 Ανάλυση 1 μm Δύναμη ενεργοποίησης 10 cN Τυπικό μήκος μέτρησης αρχικής συσκευής (Lo) 10-100 mm, σε βήματα των 5 mm Η ρύθμιση Lo είναι χειροκίνητη Το άνοιγμα και το κλείσιμο του βραχίονα μέτρησης είναι μηχανοκίνητο Διάμετρος δείγματος 0-30 mm Πάχος δείγματος 0-30 mm Πλάτος δείγματος 0-100 mm Βάρος περίπου 32kg Πεδίο παράδοσης Μετρητής τάσης πλήρης με ηλεκτρονικά εξαρτήματα Στρογγυλές κοπτικές ακμές: 1 σετ από καρβίδιο βολφραμίου / καουτσούκ Εξαρτήματα φθοράς λεπίδες μέτρησης προαιρετικές ορθογώνιες ακμές κοπής ΠΡΟΣΟΧΗ: Εάν χρησιμοποιούνται προαιρετικές ακμές κοπής, το lo είναι απαραίτητη η αναπροσαρμογή του στοπ Lo.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2707, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.000 χιλ., τύπος ιστού: διπλός, πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 200 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., συνολικό μήκος: 5.700 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.560 χιλ., λειτουργικό βάρος: 22.400 κιλ, επιπρόσθετα χαρακτηριστικά εξοπλισμού: Engine heater, Centralized greasing system, Εξοπλισμός: φωτισμός, Kalmar DCG160-12 από την Uniktruck Dodpfjquwlxjx Af Ascd

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3439, Έτος κατασκευής: 2012, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.000 χιλ., τύπος ιστού: διπλός, συνολικό μήκος: 5.700 χιλ., λειτουργικό βάρος: 24.020 κιλ, επιπρόσθετα χαρακτηριστικά εξοπλισμού: Dual tread, Centralized greasing system, NATO-socket, Εξοπλισμός: φωτισμός, Kalmar DCG160-12 από την Uniktruck Dedpfx Aswkvzref Aecd

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2004, έτος τελευταίας ανακατασκευής: 2004, 4-Hi CRM Κεφαλή έλασης Froehling Η Froehling είναι ένα αξιόπιστο και στιβαρό όνομα στον τομέα της έλασης. Κεφαλή έλασης 4-Hi με κάμψη και μπομπίνες. Παρακάτω τα χαρακτηριστικά: Κατασκευαστής: FROEHLING (Γερμανία) – Ανακατασκευάστηκε το 2004 Υλικό επεξεργασίας: Κράματα αλουμινίου – ορείχαλκος – χαλκός – χαλύβδινες χαμηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα Πλάτος ταινίας: 282 mm (300 mm) Πάχος ταινίας: 0.15 - 2 mm Διαστάσεις coil: Εσωτερική διάμετρος 400 mm – Εξωτερική διάμετρος 1500 mm Μέγιστη ταχύτητα έλασης: 400 m/min Dcjdpfxsg Ryqkj Af Aed Κύλινδροι εργασίας: Διάμετρος 130 mm – Τραπέζι 340 mm Κύλινδροι στήριξης: Διάμετρος 390 mm – Τραπέζι 335 mm Πλήρες με: Ξετυλιχτή και τυλιχτή μπομπίνα Πολλά σετ ανταλλακτικών κυλίνδρων εργασίας και στήριξης Πωλείται EXWORKS, αποσυναρμολογημένο και φορτωμένο σε φορτηγό. Έτοιμο για κάθε είδος επιθεώρησης από ενδιαφερόμενο αγοραστή. Για οποιαδήποτε ερώτηση, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας. ΥΠΟΒΑΛΛΕΤΕ ΤΗΝ ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΣΑΣ ΕΑΝ ΕΝΔΙΑΦΕΡΕΣΤΕ, ΣΙΓΟΥΡΑ ΘΑ ΒΡΟΥΜΕ ΣΥΜΦΩΝΙΑ.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 5.684 h, ύψος ανύψωσης: 5.000 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, κατασκευαστής κινητήρων: Cummins, μήκος περονών: 2.400 χιλ., συνολικό ύψος: 3.100 χιλ., συνολικό μήκος: 8.100 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., χρώμα: άλλο, Εξοπλισμός: κλιματισμός, Έτος κατασκευής: 2016 Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κενό βάρος: 26.520 kg Τύπος κινητήρα: Cummins QSB 6.7 Ανυψωτική ικανότητα: 16.000 kg Σήμανση CE: ναι Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Σύστημα κίνησης Εκπομπή / Στάδιο: Stage IV / Tier IV final Dcodpfx Afsyl Im Us Aod Γενικά Χώρα παραγωγής: Σουηδία Κατάσταση Τύπος CE: CE Terminal West πιρούνια, 2400 mm πιρούνια, τρίπλεξ ανυψωτικός ιστός με ελεύθερη ανύψωση, κλιματισμός

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3441, Έτος κατασκευής: 2013, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.000 χιλ., τύπος ιστού: διπλός, συνολικό μήκος: 5.700 χιλ., λειτουργικό βάρος: 24.000 κιλ, επιπρόσθετα χαρακτηριστικά εξοπλισμού: Manual sliding cabin, Dual tread, Centralized greasing system, NATO-socket, Εξοπλισμός: φωτισμός, Kalmar DCG160-12 από την Uniktruck Dcsdpfjwkvz Eox Af Aed

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, ΣΥΣΤΗΜΑ MAMMUT : Γραμμή προφίλ κορμοτεμαχίων υψηλής ταχύτητας (διάμετρος έως 600 mm), για την παραγωγή πρισμάτων, δοκών "ποτάμιας χρήσης" και "τριετούς χρήσης", σανίδων γενικά και ημικατεργασμένων προϊόντων για παλέτες. ΠΛΉΡΩΣ ΥΔΡΑΥΛΙΚΆ ΜΗΧΑΝΉΜΑΤΑ Ελάχιστη διάμετρος κορμού mm 120 Μέγιστη διάμετρος κορμού mm 600 Ελάχιστο μήκος εργασίας mm 1800 Μέγιστο μήκος εργασίας mm "Άπειρο"(∞) Διάμετρος άξονα κοπής mm 60-80 Διάμετρος κοπτικού mm 300 Ταχύτητα τροφοδοσίας mt/min. 5 - 70 Dcedehpbthopfx Af Aod

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3440, Έτος κατασκευής: 2013, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.000 χιλ., τύπος ιστού: διπλός, συνολικό μήκος: 5.700 χιλ., λειτουργικό βάρος: 23.880 κιλ, επιπρόσθετα χαρακτηριστικά εξοπλισμού: Centralized greasing system, NATO-socket, Dual tread, Εξοπλισμός: φωτισμός, Kalmar DCG160-12 από την Uniktruck Dcjdpfswkvzxox Af Aed

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2708, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.000 χιλ., τύπος ιστού: διπλός, πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 200 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., συνολικό μήκος: 5.700 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.560 χιλ., λειτουργικό βάρος: 22.400 κιλ, επιπρόσθετα χαρακτηριστικά εξοπλισμού: Engine heater, Centralized greasing system, Εξοπλισμός: φωτισμός, Kalmar DCG160-12 από την Uniktruck Dsdpfoquwl Aex Af Aocd

Κατάσταση: καινούργιο, Χωρητικότητα φορτίου σε kg 1200 kg Μήκος πιρουνιού 1150 mm Ύψος ανύψωσης min 85, max 190 mm Πλάτος πιρουνιού 160 mm Συνολικό πλάτος 550 mm Djdpfx Afjfgyhne Ajcd Αριθμός τροχών 4 εμπρός, 2 πίσω Ελαστικά 80 x 70 mm PU tandem Πιρούνια (μήκος x πλάτος x πάχος) 1150 x 160 x 45 mm Ακτίνα στροφής 1452 mm Μπαταρία 48V/20Ah Βάρος μηχανήματος περίπου 0,140 τόνοι Διαστάσεις Μ x Π x Υ 1,65 x 0,55 x 1,2 m ΕΙΔΙΚΉ ΤΙΜΉ ΠΡΟΣΦΟΡΆΣ !!! - Χρόνος φόρτισης της μπαταρίας μόνο 3 ώρες - Ανυψώστε και μετακινήστε ηλεκτρικά - Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για έως και 6 ώρες - Εύκολοι ελιγμοί λόγω χαμηλού βάρους - Ισχυρή μπαταρία λιθίου Ταχύτητα κίνησης - χωρίς φορτίο 4,5 km/h - με φορτίο 4,0 Km/h

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2014, ώρες λειτουργίας: 30.005 h, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.100 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 3.200 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 2.500 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., κενό βάρος: 24.000 κιλ, συνολικό μήκος: 5.315 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 2.540 χιλ., Περονοφόρο ανυψωτικό diesel Κέντρο βάρους: 1200 Πλάτος περονών: 350 mm Πάχος περονών: 70 mm Τύπος ιστού: Standard Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Μπροστινά ελαστικά τύπος: Αέρος Μπροστινά ελαστικά μέγεθος: 12.00-20 Πίσω ελαστικά τύπος: Αέρος Πίσω ελαστικά μέγεθος: 12.00-20 Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο Kalmar, διαθέτουμε περίπου 200 βαρέως τύπου ανυψωτικά, compact ανυψωτικά, περονοφόρα ανυψωτικά & πλαϊνά ανυψωτικά στις αποθήκες μας στο Αμβούργο και το Γκντανσκ. Επισκεφτείτε την ιστοσελίδα μας – sago-online. Μίσθωση με δικαίωμα αγοράς & χρηματοδότηση με ευνοϊκούς όρους είναι πάντα δυνατά για εμάς. Επίσης, αγοράζουμε άμεσα το μεταχειρισμένο όχημά σας, ακόμη και χωρίς να αγοράσετε από εμάς κάποιο όχημα. Ο ιδιοκτήτης μας, κύριος Peter Sawitzki, θα σας συμβουλεύσει διεξοδικά σχετικά με το συγκεκριμένο DCG 160-12. ΥΓ: Το εξειδικευμένο μας συνεργείο περονοφόρων εστιάζει σε επισκευές, συντήρηση, ανακατασκευή και ειδικές κατασκευές για περονοφόρα από 8 τόνους και πάνω. Μπορούμε επίσης να εκθέσουμε το όχημά σας για πώληση μέσω προμήθειας στη δική μας εγκατάσταση. Πλευρικός μετατοπιστής, συσκευή ρύθμισης περονών, NIVO περόνες Dcodpsxy Tkyjfx Af Asd Θέρμανση, πλήρως κλειστή καμπίνα,