Φορτηγό δεξαμενή κενού

Schmies STS V-1,5 Vakuumsaugfass-Anhänger 2,7to

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, Έτος κατασκευής: 2025, ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ - Σου παρέχουμε το κατάλληλο σύστημα κενού/αναρρόφησης για κάθε χρήση! - Παράδοση παγκοσμίως / Ερωτήματα εμπόρων ευπρόσδεκτα! Εσωτερικός Αριθμός: #510 Οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές. Ο πραγματικός εξοπλισμός και το χρώμα ενδέχεται να διαφέρουν. STS V-1,5 Δοχείο ? Χωρητικότητα δοχείου 1.500 λίτρα ? Δοχείο γαλβανισμένο εν θερμώ ? Με ελαφριά κλίση προς τα πίσω για ευκολότερο καθαρισμό ? Υδραυλική ανατροπή πίσω περίπου 20° για εκκένωση μέσω ηλεκτρο-υδραυλικής μονάδας ? Πλευρικό άνοιγμα έκπλυσης στο δοχείο για απομάκρυνση ρύπων ή φραγών χωρίς άνοιγμα του καλύμματος ? Κάλυμμα δοχείου που ανοίγει πλήρως προς την πλευρά του συνοδηγού και ασφαλίζεται με γάντζους ? Δύο επίπεδα ασφαλείας στάνταρ για προστασία του συμπιεστή ? Διαχωριστής σιφωνίου; υπερχείλιση με 2 μπάλες και γυαλί ? Μανόμετρο στο σύστημα αναρρόφησης με προστατευτικό περίβλημα ? Μηχανική ένδειξη στάθμης με χρωματική κλίμακα Κινητήρας και Συμπιεστής ? Κενό συμπιεστής MEC 3000 με παροχή αέρα 3.500 λίτρα ? Μέγιστο κενό -0,8bar (συνεχής λειτουργία στους -0,5bar) ? Μέγιστη υπερπίεση 0,49bar ? Συντήρηση ελεύθερου τύπου μετάδοση με ιμάντα για τον συμπιεστή κενού ? Βιομηχανικός κινητήρας Honda GX 390, ηλεκτρονική εκκίνηση, αισθητήρας λαδιού, ταμπλό χειρισμού με κλειδί, μπαταρία και ρεζερβουάρ ? Εσωτερικός σωλήνας αναρρόφησης για προστασία της μονάδας κινητήρα ? Σιγαστήρας για τον συμπιεστή κενού με συλλογέα λαδιού ? Πλάκα απαγωγής θερμότητας από ανοξείδωτο ατσάλι πάνω από το σιγαστήρα ? 1 λίτρο βιοδιασπώμενο λάδι συμπιεστή, αποθηκευμένο σε θήκη λαδιού ? Δοχείο καυσίμου 5 λίτρων σε στήριγμα ? Χωνί με μακρύ λαιμό στάνταρ για αλλαγή και ανεφοδιασμό λαδιού κινητήρα ? Όλα τα μηχανολογικά μέρη και τα αξεσουάρ τοποθετημένα σε κλειδωμένο κιβώτιο κινητήρα ? Κιβώτιο κινητήρα από αλουμίνιο και βαμμένο με πούδρα σε προαιρετικό χρώμα Σασί ? Αυτοφερόμενο πλαίσιο, πλήρως γαλβανισμένο εν θερμώ ? Ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα με ενσύρματο τηλεχειριστήριο ? Σασί ρυμουλκούμενου χαμηλής φόρτωσης tandem 2,7t ? Κανονικό πλάτος μετατροχίου με επιβατικά αυτοκίνητα και Sprinter για βέλτιστη οδηγική συμπεριφορά ? Το χαμηλότερο δυνατό το κέντρο βάρους του βυτιοφόρου αναρρόφησης ? 2 άξονες με φέρουσα ικανότητα 1.750kg έκαστος και ανεξάρτητη ανάρτηση γνωστού κατασκευαστή ? Συνεχής συγκολλημένος V-τύπου ρυμουλκός ? Ανθεκτικά φτερά με μεταλλικού τύπου ενσωμάτωση φώτων ? Βάσεις για γρήγορη ασφάλιση των σωλήνων αναρρόφησης με λαστιχένιο ιμάντα ? Δυνατότητα αποθήκευσης εργαλείων και αξεσουάρ Βυτίο αναρρόφησης ? Φρένα επαφής με λειτουργία επιστροφής ? Αυτόματα ασφαλιζόμενος σφαιρικός σύνδεσμος ? Ενισχυμένος τροχός στήριξης ? 13-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος Συνδέσεις και σωλήνες ? 2 σωλήνες αναρρόφησης (3”) μήκους 5 μέτρων με αρσενικές συνδέσεις Perrot ? 1 ράβδος αναρρόφησης 3” (μήκος 1500mm) Njdpfeyxkcyox Ab Nekw ? 1x ένωση Perrot (3'') στο κάτω μέρος του καλύμματος δοχείου ? 1x ένωση Perrot (3'') στην δεξιά πλευρά ως προς την κατεύθυνση πορείας Ειδικές κατασκευές και ειδικός εξοπλισμός διαθέσιμοι κατόπιν ζήτησης - Δες περισσότερα: Για περαιτέρω λεπτομερείς πληροφορίες ή/και φωτογραφίες επικοινώνησε μαζί μας απευθείας. Μεγάλη ποικιλία άλλων οχημάτων διαθέσιμων για ΑΓΟΡΑ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ θα βρεις εδώ: Τροποποιήσεις, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη επιφυλάσσονται. Ο αγοραστής υποχρεούται να ελέγξει ο ίδιος την κατάσταση και τον εξοπλισμό του προϊόντος. Η πώληση γίνεται αποκλειστικά σύμφωνα με τους Γενικούς Όρους Πώλησής μας και με ρητή εξαίρεση οποιασδήποτε εγγύησης

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, Έτος κατασκευής: 2025, ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ - Σας παρέχουμε το κατάλληλο σύστημα κενού αναρρόφησης για κάθε χρήση! - Παγκόσμια παράδοση / Καλωσορίζονται αιτήματα συνεργασίας από αντιπροσώπους! Εσωτερικός αριθμός: #514 Οι εικόνες είναι ενδεικτικές. Ο πραγματικός εξοπλισμός και το χρώμα μπορεί να διαφέρουν. STS V-1.5 Ρυμουλκούμενη δεξαμενή αναρρόφησης κενού Δεξαμενή ? Χωρητικότητα δεξαμενής 1.500 λίτρα ? Η δεξαμενή είναι γαλβανιζέ εν θερμώ ? Ελαφρώς κεκλιμένη προς τα πίσω για ευκολότερο καθάρισμα ? Πλευρικό άνοιγμα έκπλυσης για απομάκρυνση ακαθαρσιών ή φραγών χωρίς άνοιγμα του καπακιού ? Το καπάκι ανοίγει πλήρως προς τη δεξιά πλευρά και ασφαλίζει με βίδες γάντζου ? Ενσωματωμένα 2 στάδια ασφαλείας για την αποτροπή ζημιάς στον συμπιεστή ? Συλλέκτης σιφωνίου ? Υπερχείλιση με 2 σφαίρες και οπτικό δείκτη ? Μανόμετρο επάνω στη μονάδα αναρρόφησης με προστατευτική μπάρα ? Μηχανικός δείκτης στάθμης με χρωματική κλίμακα Κινητήρας και συμπιεστής ? Κενό συμπιεστή MEC 3000 με απόδοση αέρα 3.500 λίτρα ? Μέγιστο κενό -0,8 bar (συνεχής λειτουργία στους -0,5 bar) ? Μέγιστη υπερπίεση 0,49 bar ? Ιμάντας μετάδοσης χωρίς συντήρηση για τον συμπιεστή κενού ? Βιομηχανικός κινητήρας Honda GX 390 ? Ηλεκτρική εκκίνηση, αισθητήρας λαδιού, πίνακας χειρισμού με διακόπτη, μπαταρία και ρεζερβουάρ ? Εσωτερικός σωλήνας αναρρόφησης για την αποφυγή επαφής με τη μονάδα κινητήρα ? Σιγαστήρας για τον συμπιεστή κενού με συλλέκτη λαδιού ? Ανοξείδωτο κάλυμμα μεταφοράς θερμότητας πάνω από την εξάτμιση ? 1 λίτρο βιοδιασπώμενο λάδι συμπιεστή αποθηκευμένο σε ειδική θήκη ? Κανίστρα βενζίνης 5 λίτρων στη θήκη του ? Τυποποιημένη χοάνη με μακρύ λαιμό για αλλαγή και συμπλήρωση λαδιού κινητήρα ? Όλα τα τεχνικά μέρη του κινητήρα και τα αξεσουάρ σε κλειδωμένο μεταλλικό κιβώτιο ? Θήκη κινητήρα από αλουμίνιο, βαφή πούδρας στο επιθυμητό χρώμα Πλαίσιο ? Αυτοδύναμο πλαίσιο, πλήρως γαλβανισμένο εν θερμώ ? Χαμηλό δίδυμο πλαίσιο ρυμουλκούμενο 2,7t Nsdpfxsyxkcts Ab Nekw ? Ίδιο πλάτος μετατρόχου με επιβατηγό ή Sprinter για βέλτιστη οδήγηση ? Το χαμηλότερο δυνατό κέντρο βάρους της δεξαμενής ? 2 άξονες των 1.350kg με ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών από επώνυμο κατασκευαστή ? Συνεχής συγκολλημένη τριγωνική δοκός ? Σταθερά φτερά με μεταλλικό περίβλημα φώτων ? Βάσεις για γρήγορο δέσιμο των σωλήνων αναρρόφησης με ελαστικό ιμάντα ? Δυνατότητα αποθήκευσης εργαλείων και αξεσουάρ Δεξαμενή αναρρόφησης ? Φρένο αδράνειας με σύστημα ανάποδης κίνησης ? Αυτόματα ασφαλιζόμενος κοτσαδόρος σφαίρας ? Ενισχυμένος τροχός στήριξης ? Ηλεκτρική πρίζα 13 pins Συνδέσεις και σωλήνες ? 2x Σωλήνες αναρρόφησης (3”) μήκους 5 μέτρων με ταχυσυνδέσμους Perrot ? 1x Λόγχη αναρρόφησης 3” (μήκους 1500mm) ? 1x σύνδεση Perrot (3”) στον πυθμένα του καπακιού ? 1x σύνδεση Perrot (3”) δεξιά προς την κατεύθυνση οδήγησης Ειδικές κατασκευές και εξειδικευμένος εξοπλισμός κατόπιν ζήτησης - Δείτε περισσότερα εδώ: Για περισσότερες λεπτομέρειες ή/και φωτογραφίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε απευθείας μαζί μας. Πλούσια γκάμα ακόμα περισσότερων οχημάτων για ΑΓΟΡΑ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ θα βρείτε στη διεύθυνση: Με κάθε επιφύλαξη για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη. Ο αγοραστής υποχρεούται να διαπιστώσει αυτοπροσώπως την κατάσταση και τον εξοπλισμό του προϊόντος. Η πώληση γίνεται αποκλειστικά βάσει των Γενικών Όρων Πώλησής μας και με ρητή εξαίρεση κάθε εγγύησης.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, Έτος κατασκευής: 2025, ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ - Σας παρέχουμε το κατάλληλο σύστημα αναρρόφησης κενού για κάθε χρήση! - Παράδοση παγκοσμίως / Ενδιαφέρον από εμπόρους ευπρόσδεκτο! Εσωτερικός αριθμός: #575 Οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές. Ο πραγματικός εξοπλισμός και το χρώμα ενδέχεται να διαφέρουν. STS V-1.5 Ρυμουλκούμενη δεξαμενή αναρρόφησης κενού Δεξαμενή ? Χωρητικότητα δεξαμενής 1.500 λίτρα ? Δεξαμενή γαλβανισμένη εν θερμώ ? Δεξαμενή ελαφρώς κεκλιμένη προς τα πίσω για ευκολότερο καθαρισμό ? Πλευρικό άνοιγμα πλύσης στη δεξαμενή για απομάκρυνση ρύπων ή αποφράξεις χωρίς το άνοιγμα του καλύμματος ? Κάλυμμα δεξαμενής που ανοίγει πλήρως προς τη δεξιά πλευρά του οχήματος και ασφαλίζεται με αγκίστρια ? Στάνταρ εγκατάσταση δύο επιπέδων ασφαλείας για αποφυγή ζημιάς του συμπιεστή ? Αποχωριστής σιφωνίου ? Υπερχείλιση με δύο σφαίρες και γυάλινο δείκτη ? Μανόμετρο στο συγκρότημα υπεραναρρόφησης με προστατευτική γέφυρα ? Μηχανική ένδειξη στάθμης με χρωματική κλίμακα Κινητήρας και συμπιεστής ? Συμπιεστής κενού MEC 3000 με παροχή αέρα 3.500 λίτρα ? Μέγιστο κενό -0,8 bar (συνεχής λειτουργία στους -0,5 bar) ? Μέγιστη υπερπίεση 0,49 bar ? Συντήρηση ελεύθερη μετάδοση κίνησης με ιμάντα σφήνας για τον συμπιεστή κενού ? Βιομηχανικός κινητήρας Honda GX 390 ? Ηλεκτρική εκκίνηση, αισθητήρας λαδιού, πάνελ ελέγχου με διακόπτη κλειδιού, μπαταρία και ρεζερβουάρ ? Εσωτερικός σωλήνας αναρρόφησης για προστασία της μονάδας κινητήρα ? Σιγαστήρας για τον συμπιεστή κενού με συλλογή λαδιού ? Θερμαντικό πάνελ από ανοξείδωτο χάλυβα πάνω στην εξάτμιση ? 1 λίτρο βιοδιασπώμενο λάδι συμπιεστή σε βάση φιαλών ? 5λ δοχείο βενζίνης σε βάση στήριξης ? Κατά κανόνα, χωνί με μακρύ λαιμό για αλλαγή και συμπλήρωση λαδιού κινητήρα ? Όλα τα τεχνικά μέρη του κινητήρα και τα παρελκόμενα σε κλειδαριωμένο κουτί αλουμινίου, με βαφή πούδρας στο επιθυμητό χρώμα Σασί ? Αυτοφερόμενο σασί, πλήρως γαλβανισμένο ? Ταντεμ σασί χαμηλής φόρτωσης 2,7t ? Ιδία μετατρόχια με επιβατικό και Sprinter για βέλτιστη οδήγηση ? Το χαμηλότερο δυνατό κέντρο βάρους της δεξαμενής ? 2 άξονες με αντοχή 1.350 kg ο καθένας και ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών επώνυμου κατασκευαστή ? Συνεχής συγκολλημένη V-δοκός έλξης ? Σταθερά φτερά με μεταλλικά φωτιστικά ? Βάσεις για γρήγορη ασφαλή στερέωση σωλήνων αναρρόφησης με ελαστικές ταινίες ? Δυνατότητα αποθήκευσης εργαλείων και εξαρτημάτων Nkedpfoxffw Aox Ab Now Δεξαμενή αναρρόφησης ? Φρένο ρυμούλκησης με λειτουργία επαναφοράς ? Αυτόματη ασφαλής σφαιρική σύνδεση ? Ενισχυμένη ρόδα υποστήριξης ? Βύσμα 13 επαφών Συνδέσεις και σωλήνες ? 2x σωλήνες αναρρόφησης (3”) μήκους 5μ με συνδέσεις Perrot ? 1x κάνη αναρρόφησης 3” (μήκους 1500mm) ? 1x σύνδεση Perrot (3”) στο κάτω μέρος του καλύμματος δεξαμενής ? 1x σύνδεση Perrot (3”) πλάγια, δεξιά με κατεύθυνση πορείας Ειδικές κατασκευές και εξειδικευμένος εξοπλισμός διαθέσιμα κατόπιν αιτήματος - Δείτε περισσότερα: Για περισσότερες τεχνικές πληροφορίες και/ή φωτογραφίες, επικοινωνήστε απευθείας μαζί μας. Μεγάλη επιλογή επιπλέον οχημάτων για ΑΓΟΡΑ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ θα βρείτε στο: Επιφυλάσσεται το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών. Ο αγοραστής είναι υπεύθυνος να επιβεβαιώσει μόνος του την κατάσταση και τον εξοπλισμό του προϊόντος. Η πώληση γίνεται αποκλειστικά βάσει των όρων πώλησής μας και με εξαιρούμενη οποιαδήποτε εγγύηση.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, Έτος κατασκευής: 2025, ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ - Σας παραδίδουμε το κατάλληλο σύστημα αναρρόφησης κενού για κάθε χρήση! - Παγκόσμια παράδοση / Ερωτήσεις από εμπόρους είναι ευπρόσδεκτες! Εσωτερικός αριθμός: #570 Οι εικόνες είναι ενδεικτικές. Ο πραγματικός εξοπλισμός και το χρώμα ενδέχεται να διαφέρουν. STS V-1.5 Ρυμουλκούμενο δοχείο αναρρόφησης κενού Δοχείο - Χωρητικότητα δοχείου 1.500 λίτρα - Δοχείο γαλβανισμένο εν θερμώ - Το δοχείο είναι ελαφρώς κεκλιμένο προς τα πίσω για ευκολότερο καθαρισμό - Πλαϊνό άνοιγμα ξεπλύματος στο δοχείο για αφαίρεση ρύπων ή φραγμάτων χωρίς άνοιγμα του καπακιού - Το καπάκι του δοχείου ανοίγει πλήρως στη δεξιά πλευρά (συνοδηγού) και ασφαλίζεται με βίδες γάντζου - Δύο στάνταρ βαθμίδες ασφαλείας για την αποφυγή ζημιάς του συμπιεστή - Διαχωριστής σιφωνίου - Εκτροπή με 2 σφαίρες και οπτική επιθεώρηση - Μανόμετρο στην υπεραναρροφητική συσκευή με προστατευτικό πλαίσιο - Μηχανική ένδειξη στάθμης με έγχρωμη κλίμακα Κινητήρας και συμπιεστής - Κενός συμπιεστής MEC 3000, απόδοση αέρα 3.500 l/min - Μέγιστο κενό -0,8 bar (συνεχής λειτουργία έως -0,5 bar) - Μέγιστη υπερπίεση 0,49 bar - Συντήρητος ιμάντας μετάδοσης για τον συμπιεστή κενού - Βιομηχανικός κινητήρας Honda GX 390 - Ηλεκτρική εκκίνηση, αισθητήρας λαδιού, πίνακας ελέγχου με διακόπτη εκκίνησης, μπαταρία και δεξαμενή - Εσωτερικός σωλήνας αναρρόφησης για προστασία της μονάδας κινητήρα Nodpfx Ajxffwvjb Njkw - Σιγαστήρας συμπιεστή αέρος με συλλέκτη λαδιού - Ανοξείδωτο προστατευτικό πάνω από την εξάτμιση - 1 λίτρο βιοαποικοδομήσιμο λάδι συμπιεστή αποθηκευμένο σε ειδική βάση - Δοχείο βενζίνης 5λτ. σε βάση - Κατά κανόνα, χοάνη με μακρύ λαιμό για αλλαγή και συμπλήρωση λαδιού κινητήρα - Όλα τα τεχνικά εξαρτήματα του κινητήρα, καθώς και τα παρελκόμενα, τοποθετημένα σε κλειδωμένο κιβώτιο αλουμινίου, βαμμένο σε χρώμα της επιλογής Σασί - Αυτοφερόμενο σασί, πλήρως γαλβανισμένο εν θερμώ - Χαμηλό δίδυμο σασί ρυμουλκούμενου 2,7t - Ίδιο πλάτος τροχιάς με επιβατικό αυτοκίνητο ή Van για βέλτιστη οδική συμπεριφορά - Χαμηλότερο δυνατό κέντρο βάρους του δοχείου αναρρόφησης - 2 άξονες με 1.350 kg ανάρτησης τροχού κατά άξονα από επώνυμο κατασκευαστή - Συνεχής συγκολλημένη V-δοκός - Στιβαρά πλαστικά φτερά με μεταλλικό περίβλημα φωτιστικών - Βάσεις για ταχύτερη ασφαλή στερέωση σωλήνων συλλογής με λάστιχο - Αποθηκευτικός χώρος για εργαλεία και αξεσουάρ Δοχείο αναρρόφησης - Φρένο αδρανείας με σύστημα Rückmatic - Αυτόματη ασφαλή σφαιρική κοτσαδόρος - Ενισχυμένο στήριγμα τροχού - 13-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος Συνδέσεις και σωλήνες - 2x σωλήνες αναρρόφησης (3?) μήκους 5μ, με συνδέσμους Perrot - 1x λόγχη αναρρόφησης 3? (μήκους 1.500mm) - 1x σύνδεσμος Perrot (3?) στο κάτω μέρος του καπακιού του δοχείου - 1x σύνδεσμος Perrot (3?) δεξιά στο όχημα στη φορά οδήγησης Ειδικές κατασκευές και εξειδικευμένος εξοπλισμός διαθέσιμα κατόπιν ζήτησης - δείτε εδώ: Για περισσότερες πληροφορίες ή/και φωτογραφίες επικοινωνήστε απευθείας μαζί μας. Πληθώρα ακόμη οχημάτων για ΑΓΟΡΑ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ μπορείτε να βρείτε στο: Μεταβολές, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη επιφυλάσσονται. Ο αγοραστής υποχρεούται να επιβεβαιώσει προσωπικά την κατάσταση και τον εξοπλισμό. Η πώληση γίνεται αποκλειστικά υπό τους γενικούς μας όρους και με απαλλαγή από κάθε ευθύνη εγγύησης.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.800 κιλ, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό πλάτος: 1.880 χιλ., συνολικό ύψος: 1.910 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ - Παρέχουμε το κατάλληλο σύστημα αναρρόφησης κενού για κάθε χρήση! - Αποστολή παγκοσμίως/ Ενδιαφέροντες συνεργασίες εμπόρων ευπρόσδεκτες! Η τιμή αφορά το βασικό μοντέλο χωρίς πρόσθετο εξοπλισμό. Οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές, ο πραγματικός εξοπλισμός και το χρώμα μπορεί να διαφέρουν. Δεξαμενή Κενού STS V-1,5 * Χωρητικότητα δοχείου 1.500 λίτρα * Δοχείο γαλβανισμένο εν θερμώ, αυτοφερόμενο σασί επίσης γαλβανισμένο * Συνεχής συγκολλημένη V-δοκός έλξης * Σταθερά φτερά με μεταλλικό περίβλημα φώτων * Πλατφόρμα tandem χαμηλής φόρτωσης 2,7 τόνοι * Ίδιο μεταξόνιο με επιβατικό και Sprinter για βέλτιστη οδήγηση * Χαμηλότερο δυνατό κέντρο βάρους της δεξαμενής * 2 άξονες Knott με 1.350Kg φέρουσα ισχύ έκαστος & ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών * Ειδικός τεχνικός έλεγχος TÜV * Κεκλιμένη μονάδα αναρρόφησης για καλύτερο καθαρισμό * Άνοιγμα ξεπλύματος για αφαίρεση ρύπων ή φραξίματος χωρίς άνοιγμα καπακιού * Καπάκι δοχείου με άνοιγμα προς πλευρά συνοδηγού και ασφάλεια κατά του τυχαίου κλεισίματος * Καπάκι με ασφάλεια γάντζου (προαιρετικά με ταχεία ασφάλιση) * 2 στάδια ασφαλείας για αποφυγή ζημίας συμπιεστή – διαχωριστής σύφωνος, βαλβίδα υπερχείλισης με 2 σφαίρες και δείκτη στάθμης, μανόμετρο στην αναρροφητική μονάδα, προστατευτικό πλαίσιο σε μανόμετρο και μονάδα * Μηχανικός δείκτης στάθμης MZ με χρωματική κλίμακα * Βάσεις για γρήγορη ασφάλιση σωλήνων αναρρόφησης με λαστιχένιους ιμάντες * Σωλήνες αναρρόφησης με συνδέσεις Perrot * 1 τεμ. σωλήνας αναρρόφησης 3", περίπου 5μ * Μονάδα αναρρόφησης: - Πλάγια σύνδεση 3" με βαλβίδα, σωλήνα και λόγχη αναρρόφησης 3" μήκους 1500mm – Δεν απαιτείται αποσύνδεση μετά το πέρας εργασίας * Κάλυμμα κινητήρα αλουμινίου, βαμμένο λευκό * Χώρος αποθήκευσης εργαλείων/εξαρτημάτων μεταξύ κινητήρα και δεξαμενής * Εσωτερικός σωλήνας αναρρόφησης για αποτροπή ρύπων στον κινητήρα * Βιομηχανικός βενζινοκινητήρας B&S Vanguard 13 ίππων με αισθητήρα λαδιού και ντεπόζιτο καυσίμου, ηλεκτρική εκκίνηση * Ανοξείδωτο προστατευτικό θερμότητας εξάτμισης * Συντήρητος ιμάντας μετάδοσης για συμπιεστή κενού MEC 3000 με παροχή 3.500 λίτρα αέρα * Σιγαστήρας με συλλέκτη λαδιού για τον συμπιεστή * 1 λίτρο βιοδιασπώμενο λάδι συμπιεστή σε θήκη * Δοχείο βενζίνης 5 λιτ. με βάση στήριξης * Βασικός χοάνη με μακρύ λαιμό για αλλαγή και συμπλήρωση λαδιού κινητήρα * Όλα τα τεχνικά μέρη κινητήρα και εξαρτήματα σε κλειδωμένο κουτί κινητήρα * STS V-ΕΡΜΑ ΠΤΕΡΥΓΑΣ Nkedpfxsxdv Ipj Ab New * Πλαϊνά κουτιά μεταφοράς αλουμινίου * 2 πλαϊνά κουτιά για σωλήνες & εξαρτήματα * 6 στηρίγματα ασφάλισης εξαρτημάτων με ελαστικούς ιμάντες ή ιμάντα πρόσδεσης * Λευκή βαφή με πούδρα Ειδικές κατασκευές και εξειδικευμένος εξοπλισμός διαθέσιμοι κατόπιν ζήτησης – Δείτε περισσότερα: Για περαιτέρω λεπτομέρειες ή φωτογραφίες παρακαλώ επικοινωνήστε μαζί μας. Μεγάλη ποικιλία οχημάτων προς ΑΓΟΡΑ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ μπορείτε να βρείτε εδώ: Μεταβολές, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη επιφυλάσσονται. Ο αγοραστής υποχρεούται να διαπιστώσει μόνος του την κατάσταση και τον εξοπλισμό του προϊόντος. Η πώληση γίνεται αποκλειστικά με τους Όρους και Προϋποθέσεις μας και με παραίτηση από κάθε εγγύηση.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, Έτος κατασκευής: 2025, ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ - Σας παρέχουμε το κατάλληλο σύστημα κενού αναρρόφησης για κάθε χρήση! - Παράδοση παγκοσμίως / Οι ερωτήσεις από διανομείς είναι ευπρόσδεκτες! Εσωτερικός Αριθμός: #562 Οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές. Ο πραγματικός εξοπλισμός και το χρώμα ενδέχεται να διαφέρουν. STS V-1.5 Ρυμουλκούμενο βυτίο κενού αναρρόφησης Δοχείο ? Χωρητικότητα δοχείου 1.500 λίτρα ? Δοχείο γαλβανιζέ με επίστρωση εν θερμώ ? Δοχείο ελαφρώς κεκλιμένο προς τα πίσω για ευκολότερο καθαρισμό ? Πλευρικό άνοιγμα έκπλυσης στο δοχείο για απομάκρυνση ακαθαρσιών ή μπλοκαρισμάτων χωρίς να ανοίγεται το καπάκι ? Το καπάκι δοχείου ανοίγει πλήρως προς την πλευρά του συνοδηγού και ασφαλίζεται με κοχλίες αγκίστρου ? Δύο επίπεδα ασφαλείας ενσωματωμένα για την αποφυγή ζημιάς στον συμπιεστή ? Αποχωριστής σιφόνι ? Υπερχείλιση με 2 σφαίρες και οπτικό δείκτη ? Μανόμετρο στη μονάδα κενού με προστατευτικό μπράτσο ? Μηχανικός δείκτης στάθμης με χρωματική κλίμακα Κινητήρας και συμπιεστής ? Κενό-συμπιεστής MEC 3000 με παροχή αέρα 3.500 λίτρα/λεπτό ? Μέγιστο κενό -0,8 bar (συνεχής λειτουργία στους -0,5 bar) ? Μέγιστη υπερπίεση 0,49 bar ? Συστημένο ιμάντα (χωρίς συντήρηση) για τον συμπιεστή κενού ? Βιομηχανικός βενζινοκινητήρας Honda GX 390 ? Ηλεκτρική εκκίνηση, αισθητήρας λαδιού, πάνελ χειρισμού με διακόπτη ανάφλεξης, μπαταρία και ρεζερβουάρ ? Εσωτερικός σωλήνας αναρρόφησης για την προστασία της μονάδας κινητήρα ? Σιγαστήρας για τον συμπιεστή κενού με συλλογή λαδιού ? Θερμομονωτική πλάκα από ανοξείδωτο χάλυβα πάνω από την εξάτμιση ? 1 λίτρο βιοδιασπώμενο λάδι συμπιεστή σε ειδική θήκη Njdpfx Aoxffwcob Njkw ? 5 λίτρα δοχείο βενζίνης στη βάση του ? Πρότυπη χοάνη με μακρύ λαιμό για αλλαγή και αναπλήρωση λαδιού κινητήρα ? Όλα τα μηχανολογικά εξαρτήματα και τα παρελκόμενα είναι αποθηκευμένα σε κλειδωμένο κιβώτιο κινητήρα ? Κιβώτιο κινητήρα από αλουμίνιο με βαφή πούδρας στο χρώμα της επιλογής σας Σασί ? Αυτοφερόμενο πλαίσιο πλήρως γαλβανισμένο ? Χαμηλό διπλό σασί 2,7 τόνων ? Ίδιο πλάτος τροχιάς με επιβατικό αυτοκίνητο και Sprinter για βέλτιστη οδήγηση ? Το χαμηλότερο δυνατό κέντρο βάρους για το βυτίο ? 2 άξονες με 1.350 kg/άξονα από γνωστό κατασκευαστή, ανεξάρτητη ανάρτηση ? Συνεχής συγκολλημένος V-τύπου ρυμούλκησης ? Σταθερά φτερά με μεταλλικά σώματα φώτων ? Στήριγμα για γρήγορη ασφάλιση σωλήνων αναρρόφησης με ελαστικά λουριά ? Χώρος αποθήκευσης για εργαλεία και παρελκόμενα Βυτίο αναρρόφησης ? Φρένο αδράνειας με λειτουργία αυτόματης όπισθεν ? Αυτόματα ασφαλιζόμενη σφαιρική ζεύξη ? Ενισχυμένη υποστηρικτική ρόδα ? 13-πολική ηλεκτρική σύνδεση Συνδέσεις και σωλήνες ? 2x Σωλήνες αναρρόφησης (3") μήκους 5μ με ταχυσυνδέσμους Perrot ? 1x Ράβδος αναρρόφησης (3", 1.500mm μήκος) ? 1x Σύνδεση Perrot (3") κάτω από το καπάκι του δοχείου ? 1x Σύνδεση Perrot (3") δεξιά σε κατεύθυνση κίνησης Ειδικές κατασκευές και εξοπλισμός κατόπιν ζήτησης διαθέσιμα - Ρίξτε μια ματιά: Για περισσότερες λεπτομερείς πληροφορίες και/ή φωτογραφίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας άμεσα. Μια μεγάλη ποικιλία επιπλέον οχημάτων για ΑΓΟΡΑ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ θα βρείτε στη διεύθυνση: Αλλαγές, ενδιαμέσως πώληση και λάθη επιφυλάσσονται. Ο αγοραστής υποχρεούται να ελέγξει μόνος του την κατάσταση και τον εξοπλισμό του προϊόντος. Η πώληση γίνεται αποκλειστικά υπό τους γενικούς όρους πώλησης μας και με αποκλεισμό κάθε εγγύησης.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, Έτος κατασκευής: 2025, ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ - Σας παρέχουμε το κατάλληλο σύστημα κενού-αναρρόφησης για κάθε χρήση! - Παγκόσμια παράδοση/ Ερωτήσεις από εμπόρους είναι ευπρόσδεκτες! Εσωτερικός αριθμός: #561 Οι εικόνες είναι ενδεικτικές. Ο πραγματικός εξοπλισμός και χρώμα ενδέχεται να διαφέρουν. STS V-1.5 Ρυμουλκούμενη δεξαμενή αναρρόφησης κενού Δεξαμενή • Δεξαμενή χωρητικότητας 1.500 λίτρων • Θερμογαλβανισμένη δεξαμενή Nsdpsxffv Esfx Ab Nekw • Δεξαμενή ελαφρώς κεκλιμένη προς τα πίσω για ευκολότερο καθαρισμό • Πλευρικό στόμιο καθαρισμού για απομάκρυνση ρυπών ή αποφράξεων χωρίς να ανοίξετε το καπάκι • Το καπάκι ανοίγει πλήρως προς τη δεξιά πλευρά (συνοδηγού) και ασφαλίζεται με βίδες αγκίστρου • 2 στάνταρ επίπεδα ασφαλείας για αποφυγή ζημιάς στον συμπιεστή • Διαχωριστής σιφονιού • Υπερχείλιση με 2 σφαίρες και δείκτη υγρού • Μανόμετρο στην υπερκατασκευή με προστατευτικό τόξο • Μηχανικός δείκτης στάθμης με χρωματική κλίμακα Κινητήρας και συμπιεστής • Κενός συμπιεστής MEC 3000, απόδοση αέρα 3.500 λίτρα • Κενό max. -0,8bar (συνεχής λειτουργία στους -0,5bar) • Υπέρβαση πίεσης max. 0,49bar • Συντήρηση ελεύθερου τύπου ιμάντας για τον συμπιεστή κενού • Βιομηχανικός κινητήρας Honda GX 390 • Ηλεκτρικό μίζα, αισθητήρας λαδιού, πάνελ λειτουργίας με κλειδί, μπαταρία και ρεζερβουάρ • Εσωτερικός σωλήνας αναρρόφησης για αποφυγή ζημιάς στον κινητήρα • Σιγαστήρας για τον συμπιεστή κενού με συλλογή λαδιού • Πλάκα αγωγής θερμότητας από ανοξείδωτο χάλυβα επάνω στην εξάτμιση • 1 λίτρο βιοδιασπώμενο λάδι συμπιεστή σε ειδική θήκη • Δοχείο βενζίνης 5 λτ. σε βάση • Τυπικά χωνί με μακρύ λαιμό για αλλαγή/ αναπλήρωση λαδιού κινητήρα • Όλα τα εξαρτήματα του κινητήρα καθώς και τα παρελκόμενα τοποθετημένα σε κλειστό κιβώτιο αλουμινίου με επίστρωση χρώματος της επιλογής σας Σασί • Αυτοφερόμενο σασί, πλήρως γαλβανισμένο • Χαμηλό διπλοάξονο σασί 2,7t • Πλάτος ίχνος ίσο με αυτοκίνητο/φορτηγό Sprinter για βέλτιστη οδήγηση • Το χαμηλότερο δυνατό κέντρο βάρους της δεξαμενής • 2 άξονες x 1.350kg φέρουσα ικανότητα, ανάρτηση ανεξάρτητη γνωστού κατασκευαστή • Συνεχόμενη συγκολλημένη δεσμίδα V • Ανθεκτικά φτερά με μεταλλικά φώτα • Υποδοχές για γρήγορη ασφάλιση σωλήνων αναρρόφησης με λάστιχα • Χώρος αποθήκευσης εργαλείων και εξαρτημάτων Δεξαμενή αναρρόφησης • Συρόμενο φρένο με αυτόματο σύστημα αναστροφής • Αυτόματη σφαιρική κοτσαδόρος ασφάλισης • Ενισχυμένος τροχός στήριξης • Ηλεκτρική σύνδεση 13 ακίδων Συνδέσεις & σωλήνες • 2 σωλήνες αναρρόφησης (3 ίντσες), 5m μήκος, με συνδέσμους Perrot • 1 λόγχη αναρρόφησης 3" (1.500mm μήκος) • 1 σύνδεσμος Perrot (3") στο κάτω μέρος του καπακιού της δεξαμενής • 1 σύνδεσμος Perrot (3") πλευρικά δεξιά (ως προς την κατεύθυνση πορείας) Ειδικές κατασκευές και εξειδικευμένος εξοπλισμός διαθέσιμα κατόπιν αιτήματος - δείτε τη σελίδα μας: Για περισσότερες πληροφορίες ή φωτογραφίες παρακαλούμε επικοινωνήστε απευθείας. Μεγάλη γκάμα οχημάτων για ΑΓΟΡΑ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ θα βρείτε στη σελίδα μας: Τυχόν αλλαγές, ενδιαμέσο πώλησης ή σφάλματα επιφυλάσσονται. Ο αγοραστής υποχρεούται να ελέγξει μόνος του την κατάσταση και εξοπλισμό του μηχανήματος. Πώληση μόνο σύμφωνα με τους Γενικούς Όρους και Προϋποθέσεις μας, χωρίς καμία εγγύηση.