Μεταχειρισμένο Schmies Sts V-1,5 Vakuumsaugfass-Anhänger 2,7To προς πώληση (38.737)

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, Έτος κατασκευής: 2025, ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ - Σου παρέχουμε το κατάλληλο σύστημα κενού/αναρρόφησης για κάθε χρήση! - Παράδοση παγκοσμίως / Ερωτήματα εμπόρων ευπρόσδεκτα! Εσωτερικός Αριθμός: #510 Οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές. Ο πραγματικός εξοπλισμός και το χρώμα ενδέχεται να διαφέρουν. STS V-1,5 Δοχείο ? Χωρητικότητα δοχείου 1.500 λίτρα ? Δοχείο γαλβανισμένο εν θερμώ ? Με ελαφριά κλίση προς τα πίσω για ευκολότερο καθαρισμό ? Υδραυλική ανατροπή πίσω περίπου 20° για εκκένωση μέσω ηλεκτρο-υδραυλικής μονάδας ? Πλευρικό άνοιγμα έκπλυσης στο δοχείο για απομάκρυνση ρύπων ή φραγών χωρίς άνοιγμα του καλύμματος ? Κάλυμμα δοχείου που ανοίγει πλήρως προς την πλευρά του συνοδηγού και ασφαλίζεται με γάντζους ? Δύο επίπεδα ασφαλείας στάνταρ για προστασία του συμπιεστή ? Διαχωριστής σιφωνίου; υπερχείλιση με 2 μπάλες και γυαλί ? Μανόμετρο στο σύστημα αναρρόφησης με προστατευτικό περίβλημα ? Μηχανική ένδειξη στάθμης με χρωματική κλίμακα Κινητήρας και Συμπιεστής ? Κενό συμπιεστής MEC 3000 με παροχή αέρα 3.500 λίτρα ? Μέγιστο κενό -0,8bar (συνεχής λειτουργία στους -0,5bar) ? Μέγιστη υπερπίεση 0,49bar ? Συντήρηση ελεύθερου τύπου μετάδοση με ιμάντα για τον συμπιεστή κενού ? Βιομηχανικός κινητήρας Honda GX 390, ηλεκτρονική εκκίνηση, αισθητήρας λαδιού, ταμπλό χειρισμού με κλειδί, μπαταρία και ρεζερβουάρ ? Εσωτερικός σωλήνας αναρρόφησης για προστασία της μονάδας κινητήρα ? Σιγαστήρας για τον συμπιεστή κενού με συλλογέα λαδιού ? Πλάκα απαγωγής θερμότητας από ανοξείδωτο ατσάλι πάνω από το σιγαστήρα ? 1 λίτρο βιοδιασπώμενο λάδι συμπιεστή, αποθηκευμένο σε θήκη λαδιού ? Δοχείο καυσίμου 5 λίτρων σε στήριγμα ? Χωνί με μακρύ λαιμό στάνταρ για αλλαγή και ανεφοδιασμό λαδιού κινητήρα ? Όλα τα μηχανολογικά μέρη και τα αξεσουάρ τοποθετημένα σε κλειδωμένο κιβώτιο κινητήρα ? Κιβώτιο κινητήρα από αλουμίνιο και βαμμένο με πούδρα σε προαιρετικό χρώμα Σασί ? Αυτοφερόμενο πλαίσιο, πλήρως γαλβανισμένο εν θερμώ ? Ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα με ενσύρματο τηλεχειριστήριο ? Σασί ρυμουλκούμενου χαμηλής φόρτωσης tandem 2,7t ? Κανονικό πλάτος μετατροχίου με επιβατικά αυτοκίνητα και Sprinter για βέλτιστη οδηγική συμπεριφορά ? Το χαμηλότερο δυνατό το κέντρο βάρους του βυτιοφόρου αναρρόφησης ? 2 άξονες με φέρουσα ικανότητα 1.750kg έκαστος και ανεξάρτητη ανάρτηση γνωστού κατασκευαστή ? Συνεχής συγκολλημένος V-τύπου ρυμουλκός ? Ανθεκτικά φτερά με μεταλλικού τύπου ενσωμάτωση φώτων ? Βάσεις για γρήγορη ασφάλιση των σωλήνων αναρρόφησης με λαστιχένιο ιμάντα ? Δυνατότητα αποθήκευσης εργαλείων και αξεσουάρ Βυτίο αναρρόφησης ? Φρένα επαφής με λειτουργία επιστροφής Ljdjyxkcyepfx Anqsrk ? Αυτόματα ασφαλιζόμενος σφαιρικός σύνδεσμος ? Ενισχυμένος τροχός στήριξης ? 13-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος Συνδέσεις και σωλήνες ? 2 σωλήνες αναρρόφησης (3”) μήκους 5 μέτρων με αρσενικές συνδέσεις Perrot ? 1 ράβδος αναρρόφησης 3” (μήκος 1500mm) ? 1x ένωση Perrot (3'') στο κάτω μέρος του καλύμματος δοχείου ? 1x ένωση Perrot (3'') στην δεξιά πλευρά ως προς την κατεύθυνση πορείας Ειδικές κατασκευές και ειδικός εξοπλισμός διαθέσιμοι κατόπιν ζήτησης - Δες περισσότερα: Για περαιτέρω λεπτομερείς πληροφορίες ή/και φωτογραφίες επικοινώνησε μαζί μας απευθείας. Μεγάλη ποικιλία άλλων οχημάτων διαθέσιμων για ΑΓΟΡΑ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ θα βρεις εδώ: Τροποποιήσεις, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη επιφυλάσσονται. Ο αγοραστής υποχρεούται να ελέγξει ο ίδιος την κατάσταση και τον εξοπλισμό του προϊόντος. Η πώληση γίνεται αποκλειστικά σύμφωνα με τους Γενικούς Όρους Πώλησής μας και με ρητή εξαίρεση οποιασδήποτε εγγύησης

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, Έτος κατασκευής: 2025, ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ - Σας παρέχουμε το κατάλληλο σύστημα κενού αναρρόφησης για κάθε χρήση! - Παγκόσμια παράδοση / Καλωσορίζονται αιτήματα συνεργασίας από αντιπροσώπους! Εσωτερικός αριθμός: #514 Οι εικόνες είναι ενδεικτικές. Ο πραγματικός εξοπλισμός και το χρώμα μπορεί να διαφέρουν. STS V-1.5 Ρυμουλκούμενη δεξαμενή αναρρόφησης κενού Δεξαμενή ? Χωρητικότητα δεξαμενής 1.500 λίτρα ? Η δεξαμενή είναι γαλβανιζέ εν θερμώ ? Ελαφρώς κεκλιμένη προς τα πίσω για ευκολότερο καθάρισμα ? Πλευρικό άνοιγμα έκπλυσης για απομάκρυνση ακαθαρσιών ή φραγών χωρίς άνοιγμα του καπακιού ? Το καπάκι ανοίγει πλήρως προς τη δεξιά πλευρά και ασφαλίζει με βίδες γάντζου ? Ενσωματωμένα 2 στάδια ασφαλείας για την αποτροπή ζημιάς στον συμπιεστή ? Συλλέκτης σιφωνίου ? Υπερχείλιση με 2 σφαίρες και οπτικό δείκτη ? Μανόμετρο επάνω στη μονάδα αναρρόφησης με προστατευτική μπάρα ? Μηχανικός δείκτης στάθμης με χρωματική κλίμακα Κινητήρας και συμπιεστής ? Κενό συμπιεστή MEC 3000 με απόδοση αέρα 3.500 λίτρα ? Μέγιστο κενό -0,8 bar (συνεχής λειτουργία στους -0,5 bar) ? Μέγιστη υπερπίεση 0,49 bar ? Ιμάντας μετάδοσης χωρίς συντήρηση για τον συμπιεστή κενού ? Βιομηχανικός κινητήρας Honda GX 390 ? Ηλεκτρική εκκίνηση, αισθητήρας λαδιού, πίνακας χειρισμού με διακόπτη, μπαταρία και ρεζερβουάρ ? Εσωτερικός σωλήνας αναρρόφησης για την αποφυγή επαφής με τη μονάδα κινητήρα ? Σιγαστήρας για τον συμπιεστή κενού με συλλέκτη λαδιού ? Ανοξείδωτο κάλυμμα μεταφοράς θερμότητας πάνω από την εξάτμιση ? 1 λίτρο βιοδιασπώμενο λάδι συμπιεστή αποθηκευμένο σε ειδική θήκη ? Κανίστρα βενζίνης 5 λίτρων στη θήκη του ? Τυποποιημένη χοάνη με μακρύ λαιμό για αλλαγή και συμπλήρωση λαδιού κινητήρα ? Όλα τα τεχνικά μέρη του κινητήρα και τα αξεσουάρ σε κλειδωμένο μεταλλικό κιβώτιο ? Θήκη κινητήρα από αλουμίνιο, βαφή πούδρας στο επιθυμητό χρώμα Πλαίσιο ? Αυτοδύναμο πλαίσιο, πλήρως γαλβανισμένο εν θερμώ ? Χαμηλό δίδυμο πλαίσιο ρυμουλκούμενο 2,7t ? Ίδιο πλάτος μετατρόχου με επιβατηγό ή Sprinter για βέλτιστη οδήγηση ? Το χαμηλότερο δυνατό κέντρο βάρους της δεξαμενής ? 2 άξονες των 1.350kg με ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών από επώνυμο κατασκευαστή ? Συνεχής συγκολλημένη τριγωνική δοκός Lsdpsyxkctjfx Anqerk ? Σταθερά φτερά με μεταλλικό περίβλημα φώτων ? Βάσεις για γρήγορο δέσιμο των σωλήνων αναρρόφησης με ελαστικό ιμάντα ? Δυνατότητα αποθήκευσης εργαλείων και αξεσουάρ Δεξαμενή αναρρόφησης ? Φρένο αδράνειας με σύστημα ανάποδης κίνησης ? Αυτόματα ασφαλιζόμενος κοτσαδόρος σφαίρας ? Ενισχυμένος τροχός στήριξης ? Ηλεκτρική πρίζα 13 pins Συνδέσεις και σωλήνες ? 2x Σωλήνες αναρρόφησης (3”) μήκους 5 μέτρων με ταχυσυνδέσμους Perrot ? 1x Λόγχη αναρρόφησης 3” (μήκους 1500mm) ? 1x σύνδεση Perrot (3”) στον πυθμένα του καπακιού ? 1x σύνδεση Perrot (3”) δεξιά προς την κατεύθυνση οδήγησης Ειδικές κατασκευές και εξειδικευμένος εξοπλισμός κατόπιν ζήτησης - Δείτε περισσότερα εδώ: Για περισσότερες λεπτομέρειες ή/και φωτογραφίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε απευθείας μαζί μας. Πλούσια γκάμα ακόμα περισσότερων οχημάτων για ΑΓΟΡΑ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ θα βρείτε στη διεύθυνση: Με κάθε επιφύλαξη για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη. Ο αγοραστής υποχρεούται να διαπιστώσει αυτοπροσώπως την κατάσταση και τον εξοπλισμό του προϊόντος. Η πώληση γίνεται αποκλειστικά βάσει των Γενικών Όρων Πώλησής μας και με ρητή εξαίρεση κάθε εγγύησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 2.500 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 04/2024, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2026, Έτος κατασκευής: 2024, ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ - Σας παρέχουμε το κατάλληλο σύστημα κενού-αναρρόφησης για κάθε χρήση! - Παγκόσμια παράδοση / Αιτήματα συνεργασίας εμπόρων ευπρόσδεκτα! Εσωτερικός αριθμός: #382 Οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές. Ο πραγματικός εξοπλισμός και το χρώμα ενδέχεται να διαφέρουν. STS V-1.5 Ρυμουλκούμενο δοχείο αναρρόφησης κενού Δοχείο ? Χωρητικότητα δοχείου 1.500 λίτρα ? Δοχείο γαλβανισμένο εν θερμώ ? Δοχείο με ελαφριά κλίση προς τα πίσω για καλύτερο καθαρισμό ? Πλευρικό άνοιγμα ξεπλύματος για απομάκρυνση ακαθαρσιών ή μπλοκαρισμάτων χωρίς άνοιγμα του καλύμματος δοχείου ? Το καπάκι ανοίγει πλήρως προς την πλευρά συνοδηγού και ασφαλίζεται με βίδες τύπου γάντζου ? Εξοπλισμένο στάνταρ με 2 επίπεδα ασφαλείας για αποφυγή ζημιάς του συμπιεστή ? Διαχωριστής σιφώνι ? Υπερχείλιση με 2 σφαίρες και οπτικό δείκτη ? Μανόμετρο στη διάταξη υπεραντλίας με προστατευτική μπάρα ? Μηχανικός δείκτης στάθμης με χρωματική κλίμακα Κινητήρας και συμπιεστής ? Συμπιεστής κενού MEC 3000 με παροχή αέρα 3.500 λίτρα ? Μέγ. κενό -0,8bar (συνεχής λειτουργία στους -0,5bar) ? Μέγ. υπερπίεση 0,49bar ? Συντήρησης-ελεύθερη μετάδοση με ιμάντα για τον συμπιεστή κενού ? Βιομηχανικός κινητήρας (βενζίνη) ? Ηλεκτρονική εκκίνηση, αισθητήρας λαδιού, πίνακας ελέγχου με διακόπτη ανάφλεξης, μπαταρία και ρεζερβουάρ ? Εσωτερικός σωλήνας αναρρόφησης προστατευμένος στη μονάδα κινητήρα ? Σιγαστήρας συμπιεστή κενού με συλλέκτη λαδιού ? Πλάκα θερμικής αγωγής από ανοξείδωτο ατσάλι πάνω από την εξάτμιση ? 1 λίτρο βιοδιασπώμενο λιπαντικό για συμπιεστές αποθηκευμένο σε θήκη λαδιού ? Δοχείο 5λ με βενζίνη στηρίγματος ? Τυπικά χοάνη με μακρύ λαιμό για εύκολη αλλαγή και συμπλήρωση λαδιού κινητήρα ? Όλα τα τεχνικά μέρη του κινητήρα και τα αξεσουάρ αποθηκευμένα σε κλειδωμένο κουτί κινητήρα ? Κουτί κινητήρα από αλουμίνιο, βαμένο με ηλεκτροστατική βαφή στο χρώμα της επιλογής σας Σασί ? Αυτοφερόμενο σασί πλήρως γαλβανισμένο εν θερμώ ? Ρυμουλκούμενο σασί χαμηλού δαπέδου, tandem, 2,7t ? Πλάτος τροχιάς ίδιο με ΙΧ και Sprinter για ιδανική οδήγηση ? Το χαμηλότερο δυνατό κέντρο βάρους δεξαμενής αναρρόφησης ? 2 άξονες με φέρουσα ικανότητα 1.350kg έκαστος και ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών επώνυμου κατασκευαστή ? Συνεχής συγκολλημένος V-άξονας ? Ανθεκτικές λασπωτήρες με μεταλλικό περίβλημα φώτων ? Βάσεις/υποδοχές για γρήγορη ασφάλιση σωλήνων αναρρόφησης με λάστιχα ? Χώρος αποθήκευσης εργαλείων και αξεσουάρ Δεξαμενή αναρρόφησης ? Φρένο επιστροφής με Rückmatic ? Αυτόματη ασφάλιση σφαιρικού ζεύκτη ? Ενισχυμένο στήριγμα τροχού ? Ηλεκτρική σύνδεση 13 σημείων Συνδέσεις και σωλήνες ? 2 σωλήνες αναρρόφησης (3") μήκους 5μ με συνδέσμους Perrot ? 1 ράβδος αναρρόφησης 3" (μήκους 1500mm) ? 1 σύνδεσμος Perrot (3") στο κάτω μέρος του καπακιού δοχείου ? 1 σύνδεσμος Perrot (3") πλευρικά δεξιά στην κατεύθυνση κίνησης Σημειώσεις & Υπηρεσίες ? Δυνατότητα παγκόσμιας αποστολής ? Εμπορικές συνεργασίες ευπρόσδεκτες Ledpfx Aeyxkb Nonqerk ? Ειδικές κατασκευές & εξατομικευμένες προσαρμογές κατόπιν αιτήματος Για αναλυτικές πληροφορίες και/ή φωτογραφίες επικοινωνήστε μαζί μας απευθείας. Μεγάλη ποικιλία άλλων οχημάτων για ΑΓΟΡΑ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ θα βρείτε στο: Τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται. Ο αγοραστής υποχρεούται να επιβεβαιώσει αυτόνομα την κατάσταση και τον εξοπλισμό του προϊόντος. Η πώληση διενεργείται αποκλειστικά σύμφωνα με τους Όρους και Προϋποθέσεις μας και με αποκλεισμό κάθε εγγύησης.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, Έτος κατασκευής: 2025, ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ - Σας παραδίδουμε το κατάλληλο σύστημα αναρρόφησης κενού για κάθε χρήση! - Παγκόσμια παράδοση / Ερωτήσεις από εμπόρους είναι ευπρόσδεκτες! Εσωτερικός αριθμός: #570 Οι εικόνες είναι ενδεικτικές. Ο πραγματικός εξοπλισμός και το χρώμα ενδέχεται να διαφέρουν. STS V-1.5 Ρυμουλκούμενο δοχείο αναρρόφησης κενού Δοχείο - Χωρητικότητα δοχείου 1.500 λίτρα - Δοχείο γαλβανισμένο εν θερμώ - Το δοχείο είναι ελαφρώς κεκλιμένο προς τα πίσω για ευκολότερο καθαρισμό - Πλαϊνό άνοιγμα ξεπλύματος στο δοχείο για αφαίρεση ρύπων ή φραγμάτων χωρίς άνοιγμα του καπακιού - Το καπάκι του δοχείου ανοίγει πλήρως στη δεξιά πλευρά (συνοδηγού) και ασφαλίζεται με βίδες γάντζου - Δύο στάνταρ βαθμίδες ασφαλείας για την αποφυγή ζημιάς του συμπιεστή - Διαχωριστής σιφωνίου - Εκτροπή με 2 σφαίρες και οπτική επιθεώρηση - Μανόμετρο στην υπεραναρροφητική συσκευή με προστατευτικό πλαίσιο - Μηχανική ένδειξη στάθμης με έγχρωμη κλίμακα Κινητήρας και συμπιεστής - Κενός συμπιεστής MEC 3000, απόδοση αέρα 3.500 l/min - Μέγιστο κενό -0,8 bar (συνεχής λειτουργία έως -0,5 bar) - Μέγιστη υπερπίεση 0,49 bar - Συντήρητος ιμάντας μετάδοσης για τον συμπιεστή κενού - Βιομηχανικός κινητήρας Honda GX 390 - Ηλεκτρική εκκίνηση, αισθητήρας λαδιού, πίνακας ελέγχου με διακόπτη εκκίνησης, μπαταρία και δεξαμενή - Εσωτερικός σωλήνας αναρρόφησης για προστασία της μονάδας κινητήρα - Σιγαστήρας συμπιεστή αέρος με συλλέκτη λαδιού - Ανοξείδωτο προστατευτικό πάνω από την εξάτμιση - 1 λίτρο βιοαποικοδομήσιμο λάδι συμπιεστή αποθηκευμένο σε ειδική βάση - Δοχείο βενζίνης 5λτ. σε βάση - Κατά κανόνα, χοάνη με μακρύ λαιμό για αλλαγή και συμπλήρωση λαδιού κινητήρα - Όλα τα τεχνικά εξαρτήματα του κινητήρα, καθώς και τα παρελκόμενα, τοποθετημένα σε κλειδωμένο κιβώτιο αλουμινίου, βαμμένο σε χρώμα της επιλογής Σασί - Αυτοφερόμενο σασί, πλήρως γαλβανισμένο εν θερμώ - Χαμηλό δίδυμο σασί ρυμουλκούμενου 2,7t - Ίδιο πλάτος τροχιάς με επιβατικό αυτοκίνητο ή Van για βέλτιστη οδική συμπεριφορά - Χαμηλότερο δυνατό κέντρο βάρους του δοχείου αναρρόφησης - 2 άξονες με 1.350 kg ανάρτησης τροχού κατά άξονα από επώνυμο κατασκευαστή - Συνεχής συγκολλημένη V-δοκός - Στιβαρά πλαστικά φτερά με μεταλλικό περίβλημα φωτιστικών - Βάσεις για ταχύτερη ασφαλή στερέωση σωλήνων συλλογής με λάστιχο - Αποθηκευτικός χώρος για εργαλεία και αξεσουάρ Δοχείο αναρρόφησης - Φρένο αδρανείας με σύστημα Rückmatic - Αυτόματη ασφαλή σφαιρική κοτσαδόρος Ledpfoxffwvex Anqork - Ενισχυμένο στήριγμα τροχού - 13-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος Συνδέσεις και σωλήνες - 2x σωλήνες αναρρόφησης (3?) μήκους 5μ, με συνδέσμους Perrot - 1x λόγχη αναρρόφησης 3? (μήκους 1.500mm) - 1x σύνδεσμος Perrot (3?) στο κάτω μέρος του καπακιού του δοχείου - 1x σύνδεσμος Perrot (3?) δεξιά στο όχημα στη φορά οδήγησης Ειδικές κατασκευές και εξειδικευμένος εξοπλισμός διαθέσιμα κατόπιν ζήτησης - δείτε εδώ: Για περισσότερες πληροφορίες ή/και φωτογραφίες επικοινωνήστε απευθείας μαζί μας. Πληθώρα ακόμη οχημάτων για ΑΓΟΡΑ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ μπορείτε να βρείτε στο: Μεταβολές, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη επιφυλάσσονται. Ο αγοραστής υποχρεούται να επιβεβαιώσει προσωπικά την κατάσταση και τον εξοπλισμό. Η πώληση γίνεται αποκλειστικά υπό τους γενικούς μας όρους και με απαλλαγή από κάθε ευθύνη εγγύησης.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.800 κιλ, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό πλάτος: 1.880 χιλ., συνολικό ύψος: 1.910 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ - Παρέχουμε το κατάλληλο σύστημα αναρρόφησης κενού για κάθε χρήση! - Αποστολή παγκοσμίως/ Ενδιαφέροντες συνεργασίες εμπόρων ευπρόσδεκτες! Η τιμή αφορά το βασικό μοντέλο χωρίς πρόσθετο εξοπλισμό. Οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές, ο πραγματικός εξοπλισμός και το χρώμα μπορεί να διαφέρουν. Δεξαμενή Κενού STS V-1,5 * Χωρητικότητα δοχείου 1.500 λίτρα * Δοχείο γαλβανισμένο εν θερμώ, αυτοφερόμενο σασί επίσης γαλβανισμένο * Συνεχής συγκολλημένη V-δοκός έλξης * Σταθερά φτερά με μεταλλικό περίβλημα φώτων * Πλατφόρμα tandem χαμηλής φόρτωσης 2,7 τόνοι * Ίδιο μεταξόνιο με επιβατικό και Sprinter για βέλτιστη οδήγηση * Χαμηλότερο δυνατό κέντρο βάρους της δεξαμενής * 2 άξονες Knott με 1.350Kg φέρουσα ισχύ έκαστος & ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών * Ειδικός τεχνικός έλεγχος TÜV * Κεκλιμένη μονάδα αναρρόφησης για καλύτερο καθαρισμό Lsdpfx Asxdv Ipsnqjrk * Άνοιγμα ξεπλύματος για αφαίρεση ρύπων ή φραξίματος χωρίς άνοιγμα καπακιού * Καπάκι δοχείου με άνοιγμα προς πλευρά συνοδηγού και ασφάλεια κατά του τυχαίου κλεισίματος * Καπάκι με ασφάλεια γάντζου (προαιρετικά με ταχεία ασφάλιση) * 2 στάδια ασφαλείας για αποφυγή ζημίας συμπιεστή – διαχωριστής σύφωνος, βαλβίδα υπερχείλισης με 2 σφαίρες και δείκτη στάθμης, μανόμετρο στην αναρροφητική μονάδα, προστατευτικό πλαίσιο σε μανόμετρο και μονάδα * Μηχανικός δείκτης στάθμης MZ με χρωματική κλίμακα * Βάσεις για γρήγορη ασφάλιση σωλήνων αναρρόφησης με λαστιχένιους ιμάντες * Σωλήνες αναρρόφησης με συνδέσεις Perrot * 1 τεμ. σωλήνας αναρρόφησης 3", περίπου 5μ * Μονάδα αναρρόφησης: - Πλάγια σύνδεση 3" με βαλβίδα, σωλήνα και λόγχη αναρρόφησης 3" μήκους 1500mm – Δεν απαιτείται αποσύνδεση μετά το πέρας εργασίας * Κάλυμμα κινητήρα αλουμινίου, βαμμένο λευκό * Χώρος αποθήκευσης εργαλείων/εξαρτημάτων μεταξύ κινητήρα και δεξαμενής * Εσωτερικός σωλήνας αναρρόφησης για αποτροπή ρύπων στον κινητήρα * Βιομηχανικός βενζινοκινητήρας B&S Vanguard 13 ίππων με αισθητήρα λαδιού και ντεπόζιτο καυσίμου, ηλεκτρική εκκίνηση * Ανοξείδωτο προστατευτικό θερμότητας εξάτμισης * Συντήρητος ιμάντας μετάδοσης για συμπιεστή κενού MEC 3000 με παροχή 3.500 λίτρα αέρα * Σιγαστήρας με συλλέκτη λαδιού για τον συμπιεστή * 1 λίτρο βιοδιασπώμενο λάδι συμπιεστή σε θήκη * Δοχείο βενζίνης 5 λιτ. με βάση στήριξης * Βασικός χοάνη με μακρύ λαιμό για αλλαγή και συμπλήρωση λαδιού κινητήρα * Όλα τα τεχνικά μέρη κινητήρα και εξαρτήματα σε κλειδωμένο κουτί κινητήρα * STS V-ΕΡΜΑ ΠΤΕΡΥΓΑΣ * Πλαϊνά κουτιά μεταφοράς αλουμινίου * 2 πλαϊνά κουτιά για σωλήνες & εξαρτήματα * 6 στηρίγματα ασφάλισης εξαρτημάτων με ελαστικούς ιμάντες ή ιμάντα πρόσδεσης * Λευκή βαφή με πούδρα Ειδικές κατασκευές και εξειδικευμένος εξοπλισμός διαθέσιμοι κατόπιν ζήτησης – Δείτε περισσότερα: Για περαιτέρω λεπτομέρειες ή φωτογραφίες παρακαλώ επικοινωνήστε μαζί μας. Μεγάλη ποικιλία οχημάτων προς ΑΓΟΡΑ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ μπορείτε να βρείτε εδώ: Μεταβολές, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη επιφυλάσσονται. Ο αγοραστής υποχρεούται να διαπιστώσει μόνος του την κατάσταση και τον εξοπλισμό του προϊόντος. Η πώληση γίνεται αποκλειστικά με τους Όρους και Προϋποθέσεις μας και με παραίτηση από κάθε εγγύηση.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, Έτος κατασκευής: 2025, ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ - Σας παρέχουμε το κατάλληλο σύστημα κενού αναρρόφησης για κάθε χρήση! - Παράδοση παγκοσμίως / Οι ερωτήσεις από διανομείς είναι ευπρόσδεκτες! Εσωτερικός Αριθμός: #562 Οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές. Ο πραγματικός εξοπλισμός και το χρώμα ενδέχεται να διαφέρουν. STS V-1.5 Ρυμουλκούμενο βυτίο κενού αναρρόφησης Δοχείο ? Χωρητικότητα δοχείου 1.500 λίτρα ? Δοχείο γαλβανιζέ με επίστρωση εν θερμώ ? Δοχείο ελαφρώς κεκλιμένο προς τα πίσω για ευκολότερο καθαρισμό ? Πλευρικό άνοιγμα έκπλυσης στο δοχείο για απομάκρυνση ακαθαρσιών ή μπλοκαρισμάτων χωρίς να ανοίγεται το καπάκι ? Το καπάκι δοχείου ανοίγει πλήρως προς την πλευρά του συνοδηγού και ασφαλίζεται με κοχλίες αγκίστρου ? Δύο επίπεδα ασφαλείας ενσωματωμένα για την αποφυγή ζημιάς στον συμπιεστή Ledpfx Asxffwconqork ? Αποχωριστής σιφόνι ? Υπερχείλιση με 2 σφαίρες και οπτικό δείκτη ? Μανόμετρο στη μονάδα κενού με προστατευτικό μπράτσο ? Μηχανικός δείκτης στάθμης με χρωματική κλίμακα Κινητήρας και συμπιεστής ? Κενό-συμπιεστής MEC 3000 με παροχή αέρα 3.500 λίτρα/λεπτό ? Μέγιστο κενό -0,8 bar (συνεχής λειτουργία στους -0,5 bar) ? Μέγιστη υπερπίεση 0,49 bar ? Συστημένο ιμάντα (χωρίς συντήρηση) για τον συμπιεστή κενού ? Βιομηχανικός βενζινοκινητήρας Honda GX 390 ? Ηλεκτρική εκκίνηση, αισθητήρας λαδιού, πάνελ χειρισμού με διακόπτη ανάφλεξης, μπαταρία και ρεζερβουάρ ? Εσωτερικός σωλήνας αναρρόφησης για την προστασία της μονάδας κινητήρα ? Σιγαστήρας για τον συμπιεστή κενού με συλλογή λαδιού ? Θερμομονωτική πλάκα από ανοξείδωτο χάλυβα πάνω από την εξάτμιση ? 1 λίτρο βιοδιασπώμενο λάδι συμπιεστή σε ειδική θήκη ? 5 λίτρα δοχείο βενζίνης στη βάση του ? Πρότυπη χοάνη με μακρύ λαιμό για αλλαγή και αναπλήρωση λαδιού κινητήρα ? Όλα τα μηχανολογικά εξαρτήματα και τα παρελκόμενα είναι αποθηκευμένα σε κλειδωμένο κιβώτιο κινητήρα ? Κιβώτιο κινητήρα από αλουμίνιο με βαφή πούδρας στο χρώμα της επιλογής σας Σασί ? Αυτοφερόμενο πλαίσιο πλήρως γαλβανισμένο ? Χαμηλό διπλό σασί 2,7 τόνων ? Ίδιο πλάτος τροχιάς με επιβατικό αυτοκίνητο και Sprinter για βέλτιστη οδήγηση ? Το χαμηλότερο δυνατό κέντρο βάρους για το βυτίο ? 2 άξονες με 1.350 kg/άξονα από γνωστό κατασκευαστή, ανεξάρτητη ανάρτηση ? Συνεχής συγκολλημένος V-τύπου ρυμούλκησης ? Σταθερά φτερά με μεταλλικά σώματα φώτων ? Στήριγμα για γρήγορη ασφάλιση σωλήνων αναρρόφησης με ελαστικά λουριά ? Χώρος αποθήκευσης για εργαλεία και παρελκόμενα Βυτίο αναρρόφησης ? Φρένο αδράνειας με λειτουργία αυτόματης όπισθεν ? Αυτόματα ασφαλιζόμενη σφαιρική ζεύξη ? Ενισχυμένη υποστηρικτική ρόδα ? 13-πολική ηλεκτρική σύνδεση Συνδέσεις και σωλήνες ? 2x Σωλήνες αναρρόφησης (3") μήκους 5μ με ταχυσυνδέσμους Perrot ? 1x Ράβδος αναρρόφησης (3", 1.500mm μήκος) ? 1x Σύνδεση Perrot (3") κάτω από το καπάκι του δοχείου ? 1x Σύνδεση Perrot (3") δεξιά σε κατεύθυνση κίνησης Ειδικές κατασκευές και εξοπλισμός κατόπιν ζήτησης διαθέσιμα - Ρίξτε μια ματιά: Για περισσότερες λεπτομερείς πληροφορίες και/ή φωτογραφίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας άμεσα. Μια μεγάλη ποικιλία επιπλέον οχημάτων για ΑΓΟΡΑ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ θα βρείτε στη διεύθυνση: Αλλαγές, ενδιαμέσως πώληση και λάθη επιφυλάσσονται. Ο αγοραστής υποχρεούται να ελέγξει μόνος του την κατάσταση και τον εξοπλισμό του προϊόντος. Η πώληση γίνεται αποκλειστικά υπό τους γενικούς όρους πώλησης μας και με αποκλεισμό κάθε εγγύησης.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, Έτος κατασκευής: 2025, ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ - Σας παραδίδουμε το κατάλληλο σύστημα κενού απορρόφησης για κάθε χρήση! - Παράδοση παγκοσμίως / Γίνονται δεκτές εμπορικές συνεργασίες! Εσωτερικός αριθμός: #502 Οι εικόνες είναι ενδεικτικές. Ο πραγματικός εξοπλισμός και το χρώμα μπορεί να διαφέρουν. Lsdow Ehfrspfx Anqjrk STS V-2.0 Δοχείο: • Χωρητικότητα 2.000 λίτρα • Δοχείο γαλβανισμένο με θερμή εμβάπτιση • Δοχείο ελαφρώς κεκλιμένο προς τα πίσω για ευκολότερο καθαρισμό • Πλευρικό άνοιγμα πλύσης στο δοχείο για απομάκρυνση ρύπων ή αποφράξεων χωρίς άνοιγμα του καπακιού • Το καπάκι του δοχείου ανοίγει πλήρως προς την πλευρά του συνοδηγού και ασφαλίζεται με κοχλιωτούς γάντζους • 2 επίπεδα ασφαλείας εγκατεστημένα ως στάνταρ για την αποφυγή ζημίας στον συμπιεστή • Διαχωριστής σιφωνίου – Υπερχείλιση με 2 σφαίρες και δείκτη στάθμης • Μανόμετρο στην υπέργεια σύνδεση με προστατευτικό πλαίσιο • Μηχανική ένδειξη στάθμης με χρωματική κλίμακα Κινητήρας και συμπιεστής: • Κενό-συμπιεστής MEC 3000 με παροχή αέρα 3.500 λίτρα • Μέγιστο κενό -0,8bar (συνεχής λειτουργία στους -0,5bar) • Μέγιστη πίεση 0,49bar • Συντήρητο ελεύθερος ιμάντας μετάδοσης κίνησης για τον συμπιεστή κενού • Βιομηχανικός κινητήρας Honda GX 390 – ηλεκτρική εκκίνηση, αισθητήρας λαδιού, πίνακας χειρισμού με διακόπτη ανάφλεξης, μπαταρία και ρεζερβουάρ • Εσωτερικός σωλήνας αναρρόφησης για προστασία της μονάδας κινητήρα • Σιγαστήρας για τον συμπιεστή κενού με χώρο συλλογής λαδιού • Ανοξείδωτο κάλυμμα για την εξαγωγή θερμότητας πάνω από την εξάτμιση • 1 λίτρο βιοδιασπώμενο λάδι συμπιεστή σε ειδική θήκη • Δοχείο βενζίνης 5 λίτρων σε βάση στήριξης • Τυποποιημένη χοάνη με μακρύ λαιμό για αλλαγή ή συμπλήρωση λαδιού κινητήρα • Όλα τα μηχανολογικά εξαρτήματα και αξεσουάρ βρίσκονται σε κλειδωμένο κιβώτιο κινητήρα • Το κιβώτιο του κινητήρα είναι αλουμινένιο και πούδρα βαμμένο στο επιθυμητό χρώμα Πλαίσιο: • Αυτοφερόμενο πλαίσιο πλήρως γαλβανισμένο με θερμή εμβάπτιση • Τρέιλερ τάντεμ χαμηλού φορτίου 3,5 τόνων • Ίδιο πλάτος αξόνων με ΙΧ και Sprinter για βέλτιστη οδήγηση • Το χαμηλότερο δυνατό κέντρο βάρους της δεξαμενής αναρρόφησης • 2 άξονες με ικανότητα φόρτωσης 1.750kg έκαστος και ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών από επώνυμο κατασκευαστή • Συνεχές συγκολλημένο V-σχήμα ζεύξης • Στέρεες λασπωτήρες με μεταλλικό πλαίσιο φώτων • Βάσεις για γρήγορη ασφάλιση των εύκαμπτων σωλήνων αναρρόφησης με λάστιχο • Δυνατότητα αποθήκευσης εργαλείων και αξεσουάρ Δεξαμενή αναρρόφησης: • Φρένο ρυμούλκησης με σύστημα επιστροφής • Αυτόματα ασφαλιζόμενη σφαιρική σύνδεση • Ενισχυμένο τροχίσκο στήριξης • Σύνδεση καλωδίου 13 πόλων Συνδέσεις και σωλήνες: • 2 εύκαμπτοι σωλήνες αναρρόφησης (3”) μήκους 5μ με συνδέσμους Perrot • 1 λόγχη αναρρόφησης 3” (μήκος 1.500mm) • 1 σύνδεσμος Perrot (3”) κάτω από το καπάκι του δοχείου • 1 σύνδεσμος Perrot (3”) πλευρικά προς τα δεξιά Ειδικές κατασκευές και εξειδικευμένος εξοπλισμός διαθέσιμα κατόπιν αιτήματος – Δες περισσότερα: Για περισσότερες λεπτομέρειες ή/και φωτογραφίες επικοινωνήστε απευθείας μαζί μας. Μεγάλη ποικιλία επιπλέον οχημάτων για ΑΓΟΡΑ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ στο: Λάθη, ενδιάμεση πώληση και τροποποιήσεις επιφυλάσσονται. Ο αγοραστής οφείλει να διαπιστώσει αυτοπροσώπως την κατάσταση και τον εξοπλισμό του προϊόντος. Η πώληση γίνεται αποκλειστικά βάσει των Γενικών Όρων Πώλησης μας και με αποκλεισμό κάθε εγγύησης.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, χρώμα: ασημί, Έτος κατασκευής: 2024, ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ - Σας παρέχουμε το κατάλληλο σύστημα αναρρόφησης κενού για κάθε χρήση! - Παγκόσμια παράδοση/ Δεκτά ερωτήματα από εμπόρους! Εσωτερικός αριθμός: #490 Οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές. Ο πραγματικός εξοπλισμός και το χρώμα ενδέχεται να διαφέρουν. STS V-2.0 Δοχείο ? Δοχείο χωρητικότητας 2.000 λίτρων ? Δοχείο γαλβανισμένο εν θερμώ ? Δοχείο ελαφρώς κεκλιμένο προς τα πίσω για καλύτερο καθαρισμό ? Πλευρικό άνοιγμα ξεπλύματος στο δοχείο, για απομάκρυνση ρύπων ή φραγών χωρίς να ανοίξετε το καπάκι ? Το καπάκι ανοίγει πλήρως προς τη δεξιά πλευρά του οχήματος και ασφαλίζει με βίδες γάντζου ? 2 στάνταρ βαθμίδες ασφαλείας για αποφυγή βλάβης του συμπιεστή ? Συλλέκτης σιφονιού – υπερχείλιση με 2 σφαίρες και δείκτη ? Μανόμετρο στη μονάδα υπερβιέσεως με προστατευτικό ? Μηχανική ένδειξη στάθμης με χρωματική κλίμακα Κινητήρας και συμπιεστής ? Συμπιεστής κενού MEC 3000 με απόδοση αέρα 3.500 λίτρα ? Μέγιστο κενό -0,8bar (συνεχής λειτουργία στους -0,5bar) ? Μέγιστη υπερπίεση 0,49bar ? Συντήρησης ελεύθερη μετάδοση με ιμάντα για τον συμπιεστή κενού ? Βιομηχανικός κινητήρας Honda GX 390 – ηλεκτρική εκκίνηση, αισθητήρας λαδιού, πίνακας ελέγχου με κλειδαριά, μπαταρία και ρεζερβουάρ ? Εσωτερικός σωλήνας αναρρόφησης για προστασία του κινητήρα ? Σιγαστήρας συμπιεστή με συλλέκτη λαδιού ? Πλάκα θερμικής αγωγιμότητας από ανοξείδωτο χάλυβα πάνω από την εξάτμιση ? 1 λίτρο βιοδιασπώμενο λάδι συμπιεστή αποθηκευμένο σε βάση ? Κανάτα βενζίνης 5λ σε βάση ? Στάνταρ χωνί με μακρύ λαιμό για αλλαγή και συμπλήρωση λαδιού κινητήρα ? Όλα τα τεχνικά εξαρτήματα και τα παρελκόμενα σε κλειδωμένο κιβώτιο κινητήρα ? Θήκη κινητήρα από αλουμίνιο, βαμμένη ηλεκτροστατικά στο επιθυμητό χρώμα Σασί ? Αυτοφερόμενο σασί, πλήρως γαλβανισμένο ? Χαμηλό διπλό σασί (τάντεμ) 3,5t ? Ίδιο μετατρόχιο με επιβατικό αυτοκίνητο/βαν Sprinter για βέλτιστη οδήγηση ? Το χαμηλότερο δυνατό κέντρο βάρους του δοχείου αναρρόφησης ? 2 άξονες, καθένας με φέρουσα ικανότητα 1.750kg και ανεξάρτητη ανάρτηση επώνυμου κατασκευαστή ? Συνεχής συγκολλημένο V-σχήμα κοτσαδόρου ? Ανθεκτικά φτερά με μεταλλικό σώμα φωτιστικών ? Βάσεις για στερέωση σωλήνων αναρρόφησης με ελαστικό ιμάντα ? Αποθηκευτικός χώρος για εργαλεία και αξεσουάρ Δοχείο αναρρόφησης ? Φρένο αδράνειας με σύστημα επιστροφής ? Αυτόματα ασφαλιζόμενη σφαιρική σύζευξη ? Ενισχυμένος τροχός στήριξης ? 13-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος Συνδέσεις και σωλήνες ? 2 σωλήνες αναρρόφησης (3") μήκους 5μ με συνδέσμους Perrot ? 1 ράβδος αναρρόφησης 3" (1500mm μήκος) ? 1 σύνδεσμος Perrot (3") κάτω από το καπάκι του δοχείου ? 1 σύνδεσμος Perrot (3") πλαϊνά στη δεξιά πλευρά ως προς τη φορά κίνησης Ειδικές κατασκευές και εξειδικευμένος εξοπλισμός διαθέσιμα κατόπιν ζήτησης – Δες περισσότερα: Για περισσότερες λεπτομέρειες ή/και φωτογραφίες επικοινωνήστε άμεσα μαζί μας. Μεγάλη ποικιλία επιπλέον οχημάτων για ΑΓΟΡΑ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ θα βρείτε στο: Lredpfx Aoxd Nucjnqjk Με επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών. Ο αγοραστής οφείλει να ελέγξει ο ίδιος την κατάσταση και τον εξοπλισμό του προϊόντος προ της αγοράς. Η πώληση γίνεται αποκλειστικά με βάση τους Γενικούς Όρους Πώλησής μας και με αποκλεισμό κάθε εγγύησης.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2003, Υδραυλική αντλία, αντλία λαδιού, υδραυλικό συγκρότημα, υδραυλική αντλία, ηλεκτροκινητήρας, κινητήρας συνεχούς ρεύματος, κινητήρας κίνησης, κινητήρας μετάδοσης, υδραυλική οδοντωτή αντλία - Κατασκευαστής: HPI, υδραυλική αντλία από συλλεκτικό ανυψωτικό τύπου ECE 20 Lredpfx Anoiy Efmsqjk - Υδραυλική αντλία: τύπος 50125677 - Κινητήρας: τύπος AU3480 24 V 1,5 kW - Διαστάσεις: 200/175/Υ360 mm - Βάρος: 9,7 kg

Έτος κατασκευής: 2007, κατάσταση: μεταχειρισμένο, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, Υδραυλική αντλία, αντλία λαδιού, υδραυλική μονάδα ισχύος, υδραυλική αντλία, ηλεκτροκινητήρας, κινητήρας συνεχούς ρεύματος, κινητήρας έλξης, κινητήρας κίνησης, υδραυλική αντλία γραναζιών -Κατασκευαστής: HPI, υδραυλική αντλία από φορτηγό παραγγελιοληψίας τύπου ECE 118 -Υδραυλική αντλία: Τύπος 50125677 -Κινητήρας: Τύπος AU3480 AMJ5729 24 V 1,5 kW -με: δεξαμενή και βαλβίδα ελέγχου -Αριθμός: 4x διαθέσιμες μονάδες ισχύος -Τιµή: ανά τεµάχιο Lrjdpfx Aneiz Dtvoqjk -Διαστάσεις: 200/180/H370 mm -Βάρος: 10 kg/τεμ.

Έτος κατασκευής: 2002, κατάσταση: μεταχειρισμένο, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, Υδραυλική αντλία, αντλία λαδιού, υδραυλική μονάδα ισχύος, υδραυλική αντλία, ηλεκτροκινητήρας, κινητήρας συνεχούς ρεύματος, κινητήρας έλξης, κινητήρας κίνησης, υδραυλική αντλία γραναζιών -Κατασκευαστής: HPI, υδραυλική αντλία από φορτηγό παραγγελιοληψίας τύπου ECE 20 -Υδραυλική αντλία: Τύπος 5090979 Ljdpfxoi Dbzns Anqsrk -Κινητήρας: Τύπος AU3480 24 V 1,5 kW -με: δεξαμενή και βαλβίδα ελέγχου -Διαστάσεις: 200/180/H370 mm -Βάρος: 9,8 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Φυγοκεντρική αντλία, αντλία νερού, αντλία από ανοξείδωτο χάλυβα, αντλία τροφίμων -Κατασκευαστής: Hilge, φυγοκεντρική αντλία από ανοξείδωτο χάλυβα -Τύπος: Contra I/3 AD-V 25/25/1,5/2 Lredjh Hbw Njpfx Anqsk -Κινητήρας: Siemens 1,50 kW / 2860 rpm -Σύνδεση σωλήνα εισόδου/εξόδου DN25 -Διαστάσεις: 715/215/H265 mm -Βάρος: 37 kg

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Υδραυλική αντλία, αντλία λαδιού, υδραυλική μονάδα, υδραυλική αντλία, ηλεκτροκινητήρας, κινητήρας συνεχούς ρεύματος, κινητήρας κίνησης, κινητήρας μετάδοσης κίνησης, υδραυλική αντλία γραναζιών -Κατασκευαστής: Schwabmüller, υδραυλική αντλία από χειροκίνητο παλετοφόρο Kaiser+Kraft UNI-GV 10/25 UNI 10/25 -Κινητήρας: Τύπος UP 10.5/112.79.89 12 V 1,5 kW Ljdpfxsi Dyvte Anqerk -Διαστάσεις: 210/200/Υ465 mm -Βάρος: 13 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2008, ΦΡΕΖΑΡΙΣΤΙΚΟ STS AVANTGARDE HS ΕΤΟΣ: 2008 CNC: SELCA S 4045 DH ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ: 2.200 mm x 1.100 mm ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ: X: 2.000 mm Y: 1.500 mm Z: 1.500 mm ΚΩΝΟΣ: ISO 50 ΜΕΓ. ΕΠΙΤΡΕΠΟΜΕΝΟ ΦΟΡΤΙΟ: 6.000 kg ΑΥΤΟΜΑΤΗ ΔΙΠΛΟΣΤΡΟΦΗ ΚΕΦΑΛΗ: A 2,5° - B 2,5° ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΑΤΡΑΚΤΟΥ: 4.000 rpm ΙΣΧΥΣ: 37 KW ΜΑΓΑΖΙΝΟ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ: RANDOM, 24 ΘΕΣΕΙΣ ΥΨΗΛΗ ΠΙΕΣΗ: 20 BAR Lrsdpjxc Umhsfx Anqjk ΑΞΕΣΟΥΑΡ: ΔΙΠΛΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΣΑΣΜΑΝ ΕΞΑΓΩΓΕΑΣ ΡΙΝΙΣΜΑΤΩΝ ΜΗΧΑΝΗ ΟΡΑΤΗ ΣΕ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΠΛΗΡΗΣ ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2007, ΦΡΕΖΑ STS AVANTGARDE HS ΕΤΟΣ : 2007 CNC : SELCA S 4045 DH ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ : X : 3.000 mm Y : 1.500 mm Z : 2.000 mm ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΤΡΑΠΕΖΙΟΥ : 1.500 mm x 1.500 mm ΜΕΓΙΣΤΟ ΕΠΙΤΡΕΠΟΜΕΝΟ ΦΟΡΤΙΟ : 8.000 KG. ΑΥΤΟΜΑΤΗ ΚΕΦΑΛΗ ΔΙΠΛΗΣ ΠΕΡΙΣΤΡΟΦΗΣ: A 2,5° - B 2,5° ISO: 50 4.000 στροφές/λεπτό 37 KW ΓΕΜΙΣΤΗΡΑΣ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ: ΤΥΧΑΙΑ 32 ΘΕΣΕΙΣ Lrjdpjwtd Uxefx Anqek ΥΨΗΛΗ ΠΙΕΣΗ: 20 BAR ΑΞΕΣΟΥΑΡ: ΑΛΛΑΓΗ ΕΥΡΟΣ 2 ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΕΑΣ ΤΡΙΜΜΑΤΙΩΝ ΜΗΧΑΝΗΜΑ ΟΡΑΤΟ ΣΕ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΠΛΗΡΕΣ ΜΕ ΟΛΑ ΤΑ ΕΓΓΡΑΦΑ

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Viessmann Vitoplex 200 270Kw Μεταχειρισμένο Bi: 2019Τύπος:SX2A Ισχύς: 270Kw Προβολή μόνο κατόπιν ραντεβού! Προνομιακή πώληση σε αντιπροσώπους, εμπόρους ή εξαγωγές. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση, σφάλματα και προηγούμενη πώληση Ο πωλητής δεν φέρει καμία ευθύνη για σφάλματα πληκτρολόγησης και μετάδοσης δεδομένων. Φυσικά αναλαμβάνουμε και όλες τις διατυπώσεις Φόρτωση δυνατό Ζητήστε περισσότερες πληροφορίες Lrodpfx Asvilwzsnqek

Έτος κατασκευής: 2003, κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: MBUT136, ! Τιμή ευκαιρίας ! Τιμή από 1150 ευρώ R.Stahl Γερανός ανάρτησης 1 φορέα Γερανός γέφυρας Γερανός διαδρόμου γερανού Γερανός εσωτερικού χώρου Γερανός γερανογέφυρα Ωφέλιμο φορτίο 250KG Διαθέσιμοι 7 γερανοί: Lredpfxsigl R Rs Anqjk πλάτος 6.35m, πλάτος τροχιάς 5.6m. 5: Χαλύβδινος γερανός ανάρτησης NL 250KG, πλάτος 2,65m, πλάτος τροχιάς 1,9m 6: Χαλύβδινος γερανός ανάρτησης NL 250KG, πλάτος 4,85m, εύρος τροχιάς 4,35m 7: Χαλύβδινος γερανός ανάρτησης NL 250KG, πλάτος 2.90m, πλάτος τροχιάς 2.35m 9: Χαλύβδινος γερανός ανάρτησης NL 250KG, πλάτος 6.0m, εύρος τροχιάς 5.5m 10: Χαλύβδινος γερανός ανάρτησης NL 250KG, πλάτος 1.03m, εύρος τροχιάς 0.74m (1150 ευρώ) 11: Χαλύβδινος γερανός ανάρτησης NL 250KG, πλάτος 1,65m, εύρος τροχιάς 1,25m Το πλάτος της τροχιάς μπορεί να αλλάξει, τα ακραία οχήματα βιδώνονται με 8 βίδες. Ράγες κίνησης (IPE 200 - δεν διατίθεται) Οι τροχοί κίνησης μπορούν να προσαρμοστούν στη διάσταση του φορέα. Συμπεριλαμβάνεται πλήρες σύστημα ελέγχου, χειρισμός στο δάπεδο μέσω φιάλης ελέγχου. Όλοι οι γερανοί μπορούν να μετακινηθούν ηλεκτρικά και στους 3 άξονες. Ύψος ανύψωσης/διαδρομή άγκιστρου περίπου 4m Σύνδεση σε 400V 16A, έτος κατασκευής 2003 Πολύ καλή κατάσταση, τα συστήματα χρησιμοποιήθηκαν μόνο για συντήρηση - ελάχιστα χρησιμοποιημένα Αποστολή από μεταφορέα, προτιμάται η παραλαβή Τοποθεσία 75053 Gondelsheim Ζητήστε τιμές αποστολής ανά ταχυδρομικό κώδικα, θα σας στείλουμε άμεση και μη δεσμευτική προσφορά!

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.150 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.850 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.100 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, ABS, αερόφουσκωτη ανάρτηση με δυνατότητα ανύψωσης και χαμήλωσης, ζυγαριές φορτίου άξονα, συνολικό μήκος φορτωτικής επιφάνειας περίπου: 9.100 mm, βαθύ πάτωμα περίπου: 6.900 mm μήκος, ύψος φόρτωσης φορτωμένο περίπου 890 mm, 24 κρίκοι πρόσδεσης των 10 τόνων έκαστος, 12 υποδοχές κολώνας στο εξωτερικό πλαίσιο, αναδιπλούμενες ράμπες (περίπου 3.100 x 760 mm), αντιολισθητική ταινία στην εξωτερική πλευρά των ραμπών και στην κεκλιμένη οπίσθια περιοχή, ρυθμιζόμενες πλάγια ράμπες, ξύλινο δάπεδο πάχους 68 mm, εργονομικό κιβώτιο με καπάκι για αλυσίδες πρόσδεσης ή ιμάντες σύσφιξης, σημάνσεις περιγράμματος σύμφωνα με τις διατάξεις, φάρος περιμετρικός, φρένο στάθμευσης με ελατήρια ασφαλείας, συμπεριλαμβάνεται ένδειξη φορτίου άξονα, όχημα πλήρως βυθισμένο σε γαλβανισμό εν θερμώ, -- Επιφυλασσόμαστε για τυχόν τυπογραφικά λάθη, εσφαλμένες πληροφορίες και αλλαγές, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερα στοιχεία στη διεύθυνση: !, More Details: ! Ledpfjy Hcliex Anqsrk

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.800 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Συνολικό μήκος καρότσας περίπου: 8.800 mm, χαμηλή πλατφόρμα περίπου: 6.600 mm μήκος, ύψος φόρτωσης με φορτίο περίπου 890 mm, 24 x δακτύλιοι πρόσδεσης των 10 τόνων, 12 x υποδοχές πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο, ράμπες επιβίβασης (περίπου 3.100 x 750 mm), λωρίδα ανόδου στην εξωτερική πλευρά στις ράμπες και στην κεκλιμένη πίσω επιφάνεια, ράμπες πλευρικά ρυθμιζόμενες, ξύλινο δάπεδο πάχους 68 mm, κιβώτιο αποθήκευσης με καπάκι για αλυσίδες ή ιμάντες πρόσδεσης, περιμετρική σήμανση σύμφωνα με τον κανονισμό, φάρος περιμετρικός, όχημα πλήρως γαλβανισμένο με εμβάπτιση, συμπεριλαμβανομένων ενδείξεων φόρτισης άξονα, επιπλέον κόστος για: πινακίδες προειδοποίησης με φωτισμό και φάρο, διεύρυνση στα 3 m με ξύλο, τιμή: 500 €, υδραυλική μετατόπιση ραμπών, τιμή: 1.000 €, λεκάνη εκσκαφέα, καθαρή τιμή: 1.000 €. -- Με την επιφύλαξη τυπογραφικών λαθών, σφαλμάτων και αλλαγών, ενδεικτικές εικόνες -- Περισσότερα δεδομένα κατόπιν αιτήματος, More Details: ! Lodpfxey Hchks Anqerk

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.200 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Συνολικό μήκος φορτωτικής επιφάνειας περίπου: 8.200 mm, χαμηλό κατάστρωμα περίπου: 6.000 mm μήκος, ύψος φόρτωσης (φορτωμένο) περίπου: 890 mm, 22 x κρίκοι πρόσδεσης των 10 τόνων, 10 x θήκες για πασσάλους στο εξωτερικό πλαίσιο, ράμπες ανόδου (περίπου 3.100 x 750 mm), λωρίδα αναρρίχησης εξωτερικά των ραμπών και της πίσω κλίσης, ρυθμιζόμενες πλευρικά ράμπες, ξύλινο δάπεδο 68 mm πάχος, ντουλάπι με καπάκι για αλυσίδες ή ιμάντες πρόσδεσης, σήμανση περιγράμματος σύμφωνα με προδιαγραφές, φάρος παντός τύπου, το όχημα θερμογαλβανισμένο, συμπεριλαμβάνει ενδείξεις φόρτισης αξόνων, Επί πληρωμή: πινακίδες προειδοποίησης με φωτισμό και φάρο, διεύρυνση στα 3 μέτρα με ξύλα, τιμή: 500 €, εσοχή για βραχίονα εκσκαφέα, τιμή: 1.000 € καθαρά, Λάθη εκτύπωσης και τεχνικές αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες, Περισσότερα στοιχεία υπό: ! Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Lrodpfx Ajy E H Skenqsk

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.200 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Συνολικό μήκος φορτωτικής επιφάνειας περίπου: 8.200 mm, Χαμηλό κρεβάτι περίπου: 6.000 mm μήκος, Ύψος φόρτωσης φορτωμένο περίπου: 890 mm, 22 x κρίκοι πρόσδεσης, καθένας για 10 τόνους, 10 x υποδοχές πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο, αναδιπλούμενες ράμπες (περίπου 3.100 x 750 mm), αντιολισθητική λάμα στην εξωτερική πλευρά των ραμπών και της οπίσθιας κλίσης, πλευρικά ρυθμιζόμενες ράμπες, δάπεδο ξύλου πάχους 68 mm, κιβώτιο αποθήκευσης με κάλυμμα για αλυσίδες πρόσδεσης ή ιμάντες, σημάνσεις περιγράμματος σύμφωνα με τις προδιαγραφές, φάρος περιφέρειας, όχημα γαλβανισμένο με εμβάπτιση, συμπεριλαμβανομένων ενδείξεων φορτίου άξονα, επιπλέον χρέωση για: πίνακες προειδοποίησης με φωτισμό και φάρο, διεύρυνση σε 3 m με ξύλινο επένδυση, τιμή: 500 €, υδραυλική μετατόπιση των ραμπών, τιμή: 1.000 €, ειδική θέση για βραχίονα εκσκαφέα, τιμή: 1.000 € καθαρά, -- Επιφυλάξεις για τυχόν τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές -- Ενδεικτικές εικόνες -- Για περισσότερα δεδομένα: ! Lredpfxjy Etguj Anqsk

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 20.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.800 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Συνολικό μήκος φορτωτικής επιφάνειας περ.: 8.800 mm, χαμηλό κρεβάτι περ.: 6.600 mm μήκος, ύψος φόρτωσης φορτωμένο περ.: 890 mm, 24 κρίκοι πρόσδεσης, ο καθένας έως 10 τόνους, 12 υποδοχές για πασσάλους στο εξωτερικό πλαίσιο, ράμπες επιβίβασης (περ. 3.100 x 750 mm), ράγα αναρρίχησης στο εξωτερικό των ραμπών και της πίσω κλήσης, ράμπες περιστρεφόμενες πλευρικά, ανυψωτικά ελατήρια για ράμπες, ξύλινο δάπεδο πάχους 68 mm, κιβώτιο αποθήκευσης με καπάκι για αλυσίδες πρόσδεσης ή ιμάντες πρόσδεσης, περιμετρική σήμανση σύμφωνα με τις προδιαγραφές, περιστρεφόμενος φάρος, όχημα κατάδυσης – γαλβανισμένο εν θερμώ. -- Λάθη εκτύπωσης, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, φωτογραφίες υποδείγματος --. Περισσότερα στοιχεία στο: !, More Details: ! Ljdpfoy Etgzjx Anqork

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.200 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Συνολικό μήκος επιφάνειας φόρτωσης περ.: 8.200 mm, χαμηλό κατάστρωμα περ.: 6.000 mm μήκος, ύψος φόρτωσης φορτωμένο περ. 890 mm, 22 x κρίκοι πρόσδεσης των 10 τόνων, 10 x θήκες πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο, ράμπες επιβίβασης (περ. 3.100 x 750 mm), αντιολισθητική λωρίδα στην εξωτερική πλευρά των ραμπών και της πίσω κλίσης, πλευρικά ρυθμιζόμενες ράμπες, ξύλινο δάπεδο πάχους 68 mm, κουτί αποθήκευσης με καπάκι για αλυσίδες ή ιμάντες πρόσδεσης, περιμετρική σήμανση σύμφωνα με τις προδιαγραφές, όχημα με θερμή εμβάπτιση – γαλβανισμένο, συμπεριλαμβανομένων ενδείξεων φορτίου άξονα. Επιπλέον χρέωση για: προειδοποιητικές πινακίδες με φωτισμό και φάρο, διεύρυνση στα 3 μ. με ξύλινα στοιχεία, τιμή: 500 €, υδραυλική μετατόπιση ραμπών, τιμή: 1.000 €, κοίλωμα για βραχίονα εκσκαφέα, τιμή: 1.000 € καθαρά. Με επιφύλαξη τυπογραφικών λαθών, σφαλμάτων και τροποποιήσεων, ενδεικτικές φωτογραφίες. Περισσότερα στοιχεία στο: !, More Details: ! Lsdsy Eiakspfx Anqork

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.800 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Συνολικό μήκος φορτώματος περίπου: 8.800 mm, χαμηλό κρεβάτι περίπου: 6.600 mm μήκος, ύψος φόρτωσης φορτωμένο περίπου 890 mm, 24 κρίκοι πρόσδεσης, έκαστος για 10 τόνους, 12 υποδοχές πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο, ράμπες επιβίβασης (περίπου 3.100 x 750 mm), αντιολισθητική λωρίδα στην εξωτερική πλευρά των ράμπων και της πίσω κλίσης, πλευρικά ρυθμιζόμενες ράμπες επιβίβασης, ξύλινο δάπεδο πάχους 68 mm, κιβώτιο αποθήκευσης με καπάκι για αλυσίδες πρόσδεσης ή ιμάντες σύσφιξης, περιμετρική σήμανση σύμφωνα με τις προδιαγραφές, φάρος περιμετρικής προειδοποίησης, όχημα γαλβανισμένο με εμβάπτιση εν θερμώ, περιλαμβάνονται ενδείξεις φορτίου άξονα, επιπλέον χρέωση για: προειδοποιητικές πινακίδες με φωτισμό και φάρο, διεύρυνση στα 3 m με ξύλο, τιμή: 500 €, καμπύλη έδρασης βραχίονα εκσκαφέα, τιμή: 1.000 € καθαρά, -- Επιφυλάξεις για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερα δεδομένα στο: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Ljdpfxjyy Nats Anqork

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.800 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Συνολικό μήκος καρότσας περίπου: 8.800 mm, χαμηλή πλατφόρμα περίπου: 6.600 mm μήκος, ύψος φόρτωσης με φορτίο περίπου 890 mm, 24 x δακτύλιοι πρόσδεσης των 10 τόνων, 12 x υποδοχές πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο, ράμπες επιβίβασης (περίπου 3.100 x 750 mm), λωρίδα ανόδου στην εξωτερική πλευρά στις ράμπες και στην κεκλιμένη πίσω επιφάνεια, ράμπες πλευρικά ρυθμιζόμενες, ξύλινο δάπεδο πάχους 68 mm, κιβώτιο αποθήκευσης με καπάκι για αλυσίδες ή ιμάντες πρόσδεσης, περιμετρική σήμανση σύμφωνα με τον κανονισμό, φάρος περιμετρικός, όχημα πλήρως γαλβανισμένο με εμβάπτιση, συμπεριλαμβανομένων ενδείξεων φόρτισης άξονα, επιπλέον κόστος για: πινακίδες προειδοποίησης με φωτισμό και φάρο, διεύρυνση στα 3 m με ξύλο, τιμή: 500 €, υδραυλική μετατόπιση ραμπών, τιμή: 1.000 €, λεκάνη εκσκαφέα, καθαρή τιμή: 1.000 €. -- Με την επιφύλαξη τυπογραφικών λαθών, σφαλμάτων και αλλαγών, ενδεικτικές εικόνες -- Περισσότερα δεδομένα κατόπιν αιτήματος, More Details: ! Lodpsyy I Ucofx Anqjrk