Μεταχειρισμένο Λαιμός Κύκνου προς πώληση (1.063)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 16.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.600 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2016, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ανάρτηση: αέρας, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλικά, * Γερμανικό σύστημα αποτελούμενο από ένα έλκτρο και ένα ημιρυμουλκούμενο, από πρώτο χέρι * Ειδικό ημιρυμουλκούμενο χαμηλού ύψους Doll για βαριά φορτία, με αποσπώμενο «λαιμό κύκνου» και ηλεκτρικές ράμπες * Περιλαμβάνει έλκτρο MB 2663, ειδικό για βαριά φορτία, τύπου 6x4, κατασκευής 2016 * MB 2663 με μεγάλο υδραυλικό σύστημα, επιβραδυντήρα και πλατφόρμα * Ημιρυμουλκούμενο με αποσπώμενο «λαιμό κύκνου» * Ωφέλιμο φορτίο 35.570 κιλά * Ηλεκτρικές και υδραυλικές ράμπες * Σύστημα αποτελούμενο από έλκτρο και ημιρυμουλκούμενο, προερχόμενο από δημοτική υπηρεσία * Τεχνολογία ανάρτησης Panther * 3 άξονες BPW με διεύθυνση * Όλοι οι άξονες με υδραυλική ισορροπία * Προερχόμενο από δημοτική υπηρεσία * Πλευρικές πλατφόρμες * Συνολικό μήκος 16,61 μέτρα * Μήκος χαμηλής πλατφόρμας 8,4 μέτρα + 4 μέτρα ανύψωση στο πίσω μέρος * Ύψος φόρτωσης 300 χιλιοστά * Πλάτος 2,55 μέτρα * DOLL tronic® – ένα έξυπνο σύστημα χειρισμού και ελέγχου, βασισμένο σε CAN-Bus. Με τους εξελιγμένους αισθητήρες του, επιτρέπει τον εύκολο και ασφαλή χειρισμό όλων των κεντρικών λειτουργιών του ημιρυμουλκουμένου. Έγχρωμες λυχνίες LED σας δείχνουν με σαφήνεια τη θέση του οχήματός σας. - Υψηλής ποιότητας πληκτρολόγια στο πίσω μέρος και στον «λαιμό κύκνου» - Έλεγχος όλων των λειτουργιών: «λαιμός κύκνου», διεύθυνση, ύψος οχήματος - Συνεχής παρακολούθηση της θέσης - Ενσωματωμένο στο σύστημα: χειρισμός των ραμπών και παρακολούθηση του κεντρικού συστήματος λίπανσης * Άνετος χειρισμός της διεύθυνσης και του ύψους του οχήματος μέσω πληκτρολογίων και του ασύρματου τηλεχειριστηρίου DOLL connect® * Μήκος ραμπών: 2,5 μέτρα – υδραυλικές και ρυθμιζόμενες με τηλεχειριστήριο * Εξαιρετική ικανότητα κίνησης σε δύσκολα εδάφη, με μέγιστη γωνία διεύθυνσης 55° * Ανάρτηση μεμονωμένων τροχών, υδραυλική αναγκαστική διεύθυνση και ηλεκτροϋδραυλική βοηθητική διεύθυνση * Πάντα επίπεδη πλατφόρμα χάρη στην υδραυλική ισορροπία των αξόνων * Εύκολος ελιγμός σε στενούς χώρους και δύσκολα εδάφη * Άριστη σταθερότητα στον δρόμο, ακόμη και σε χαμηλό ύψος και με υψηλό κέντρο βάρους του φορτίου * Αγκυρώσεις * Μέγιστο φορτίο ανά άξονα: 3 x 12.000 κιλά * Απόσταση μεταξύ των αξόνων 1/2/3: 1,36 μέτρα * Περιστρεφόμενος φάρος * Ταμπούρια φρένων * Άξονες BPW Eco * Χώρος αποθήκευσης * Μέγιστο φορτίο ημιρυμουλκουμένου: 21.000 κιλά Iajdpfx Acozk Rche How Εάν απαιτείται νέα έγκριση TÜV, θα σας παρέχουμε με χαρά μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας. Η προσφορά μας ισχύει γενικά ΧΩΡΙΣ νέα έγκριση TÜV, χωρίς νέα DGUV, χωρίς νέα SP, χωρίς νέα UVV. Μπορείτε να βρείτε περισσότερα φορτηγά στην ιστοσελίδα μας. Μιλάμε τις ακόλουθες γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά. Σημείωση: Προτείνουμε και συνιστούμε έντονα να πραγματοποιήσετε επιθεώρηση και έλεγχο του προϊόντος, ώστε να αποφευχθούν τυχόν λανθασμένες αντιλήψεις σχετικά με την κατάσταση και την καταλληλότητά του. Η επιθεώρηση και οι έλεγχοι είναι δυνατοί ανά πάσα στιγμή κατόπιν συνεννόησης και συνιστώνται ρητά. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση. Δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν λάθη ή ανακριβείς πληροφορίες στην προσφορά. Ο αγοραστής είναι υπεύθυνος να βεβαιωθεί μόνος του για την κατάσταση και τον εξοπλισμό του προϊόντος/των οχημάτων. Διατηρούμε το δικαίωμα τροποποίησης, ενδιάμεσης πώλησης και τυχόν λαθών.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 22.000 κιλ, συνολικό βάρος: 29.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.170 χιλ., συνολικό μήκος: 11.700 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.650 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Iaedpfxsi Ri Hvj Ac Hsw Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο ατσάλι, πλάκα έλξης με εναλλάξιμη δεύτερη (2η) πείρο ελκυστήρα, με 2 θέσεις πείρου Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς λοξό με προφίλ Load-Lock για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένα στον εξωτερικό σκελετό επί του λαιμού κύκνου, ανά 5 τόνους 8 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο στην χαμηλή πλατφόρμα, ανά 5 τόνους 24 τόνων, διβάθμια χειροκίνητη βάση στήριξης, ελεγχόμενη από τη μία πλευρά, με ευθεία βάση, χωρίς ρύθμιση ώθησης 2 τάκοι με θήκες Πλευρική προστασία αλουμινίου Υποβοήθηση οπισθοπορείας από χάλυβα Τεταρτοκυκλικά φτερά μπροστά και πίσω από το συγκρότημα αξόνων 2 αποθηκευτικά κουτιά από ανοξείδωτο ατσάλι, πλάτος 600/ύψος 400/βάθος 500 mm, με γυαλισμένη, κλειδωτή πόρτα 2 ζεύγη υποδοχών πασσάλων στον εξωτερικό σκελετό επί του λαιμού κύκνου, εσωτερική διάσταση 70 x 40 mm 6 ζεύγη υποδοχών πασσάλων στον εξωτερικό σκελετό της χαμηλής πλατφόρμας, εσωτερική διάσταση 70 x 40 mm Εσωτερικό πλάτος μεταξύ των πασσάλων 2420 mm 3 τεμάχια λωρίδων πρόσδεσης/πασσάλων στην χαμηλή πλατφόρμα, εγκάρσια ενσωματωμένες στο δάπεδο σε όλο το πλάτος έως το εξωτερικό πλαίσιο, ύψος περίπου 100 mm. Με στρογγυλές ράβδους χάλυβα 20 mm πάνω-κάτω, με απόσταση μεταξύ τους περίπου 60 mm. Στο κάτω μέρος με γωνιακή λαμαρίνα, μισάνοιχτο προς τα κάτω. Για στερέωση ιμάντων και εισαγωγή πασσάλων 80 x 80 mm. Τεμ. αφαιρούμενοι πάσσαλοι Β=80/ Π=50/ Μ=1200 mm, γαλβανισμένοι εν θερμώ Τεμ. αφαιρούμενοι πάσσαλοι Β=80/ Π=80/ Μ=1200 mm, γαλβανισμένοι εν θερμώ Οπίσθια προέκταση, μηχανική, με χειροκίνητη στροφαλοφόρο, εκτεινόμενη κατά περ. 1.500 mm, δυνατότητα κλειδώματος ανά 500 mm, με δοκό στήριξης, με αντοχή φορτίου στο κέντρο βάρους: στα 500 mm έως 2.000 kg σε όλο το πλάτος, στα 1.000 mm έως 1.000 kg, και στα 1.500 mm έως 500 kg. Περιλαμβάνει εκτεινόμενη υποβοήθηση οπισθοπορείας με φώτα. 2 ζεύγη αφαιρούμενων πασσάλων Β=80/ Π=80/ Μ=1200 mm, γαλβανισμένοι εν θερμώ Ανοιχτό αποθηκευτικό χώρο για εισάγωγους πασσάλους εμπρός ή κάτω από το δάπεδο φόρτωσης (για 10 πασσάλους 80x50x1200 mm και 4 πασσάλους 80x80x1200 mm) Άξονες & ανάρτηση SAF άξονες με ταμπούρα φρένων Ακρίβειας ευθυγράμμιση αξόνων/υποπλαισίου με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Ο τελευταίος άξονας κατευθυνόμενος (σε παθητική λειτουργία), με αυτόματο κλείδωμα ανάστροφης μέσω φώτων πορείας και επιπλέον χειροκίνητο κλείδωμα με κουμπί στο όχημα Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Τροχοί & ελαστικά 235/75 R 17,5, ανάλογα με τον κατασκευαστή Ζάντες διπλές, βαμμένες εργοστασιακό ασημί Σύστημα φρένων Φρένα αέρος διπλής γραμμής Φρένο στάθμευσης με ελατήρια (feder) 2 ανεναλλαγόμενες κεφαλές συμπλέκτη μπροστά, χωρίς συνδετικό αγωγό EBS, Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργία ABS! Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για απεικόνιση στην οθόνη της καμπίνας, προετοιμασία φορτηγού απαιτείται, χωρίς εγκατάσταση φορτηγού Ηλεκτρικά 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός 2 μπροστινά λευκά φώτα θέσης 2 οπίσθια λευκοκόκκινα φώτα ευθυγράμμισης 2 x 7-πολικές πρίζες μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης 2 πρόσθετοι LED

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1996, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, δύναμη συμπίεσης: 170 t, πλάτος ανοίγματος πλήρωσης: 1.020 χιλ., μήκος ανοίγματος πλήρωσης: 1.800 χιλ., πλάτος δέματος: 1.100 χιλ., ύψος δέματος: 1.100 χιλ., βάρος δεματιού: 900 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, χωρητικότητα δεξαμενής λαδιού: 3.000 λ, έτος τελευταίας ανακατασκευής: 2025, παροχή όγκου: 750 m³/ώρα, Προς πώληση προσφέρεται μια μεταχειρισμένη εγκατάσταση δεματοποίησης, η οποία αποτελείται από έναν ιμάντα μεταφοράς αλυσίδας για υπόγεια λειτουργία με χοάνη τροφοδοσίας, έναν υδραυλικό προ-συμπιεστή με στροβιλοποιητή, μια πρέσα δεμάτων MACPRESSE 111A, δύο πλήρη συστήματα έλξης σύρματος το καθένα με 5 βάσεις ρολών σύρματος, χωρίς σύρμα. Τεχνικά χαρακτηριστικά πρέσας: Κατασκευαστής: MACPRESSE EUROPA S.R.L. Τύπος: 111A Έτος κατασκευής: 1996, ανακατασκευάστηκε στις 10/2024 Δύναμη συμπίεσης κύριας πρέσας: 170 t Ειδική δύναμη συμπίεσης: 14 kg/cm² Διαστάσεις θαλάμου τροφοδοσίας: 1.800 x 1.020 mm Όγκος πλήρωσης: 2,5 m³ Θεωρητική απόδοση: 750 m³/ώρα Διαστάσεις δέματος: 1.100 x 1.100 mm, μήκος μεταβλητό Ισχύς κινητήρα: 2 x 55 kW Δέσιμο: 5πλό οριζόντιο, πλήρως αυτόματο Παραγωγικότητα: περίπου 30 έως 35 t/ώρα, ανάλογα με το υλικό Όγκος δεξαμενής λαδιού υδραυλικού: 3.000 L Διαστάσεις μεταφοράς πρέσας με νέες βάσεις: 11.700 x 2.300 x 2.900 mm (Μ x Π x Υ) Βάρος μηχανήματος: περ. 40 t Παρατηρήσεις: Η πρέσα δεμάτων έχει μερικώς ανακατασκευαστεί στο συνεργείο μας και δοκιμάστηκε μετά την ολοκλήρωση των εργασιών, δείτε το βίντεο λειτουργίας. Η εγκατάσταση χρησιμοποιήθηκε προηγουμένως για συμπίεση χαρτιού και χαρτονιού από δημοτική συλλογή. Το έργο δόθηκε αλλού μετά τη λήξη της σύμβασης, γι' αυτό και πωλείται ολόκληρη η εγκατάσταση. Iajdpfx Acoy S Rqwo Hew Οι εργασίες επισκευής που έγιναν και τα ανανεωμένα ανταλλακτικά φαίνονται στη λεπτομερή φωτογραφική τεκμηρίωση και στην προσφορά μας. Η τεκμηρίωση (εγχειρίδιο λειτουργίας, CE, ηλεκτρικό/υδραυλικό σχέδιο) είναι πλήρης. Επιθεώρηση δυνατή κατόπιν συνεννόησης. Δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν τεχνικά στοιχεία ή λάθη. Τεχνικά χαρακτηριστικά ταινιόδρομου: Κατασκευαστής: Wagensfeld B.V. Τύπος: ταινιόδρομος αλυσίδας 1700 mm Έτος κατασκευής: 2017 Ισχύς κινητήρα: 7,5 kW Ταχύτητα ταινίας: 14 m/λεπτό Μήκος ταινίας τροφοδοσίας: 6.900 mm Μήκος ανιούσας ταινίας: 12.885 mm Μήκος "λαιμού κύκνου": 1.747 mm Συνολικό μήκος: 21.271 mm Κλίση: 32° Χρήσιμο πλάτος: 1.644 mm Ύψος άξονα μετάδοσης: 5.777 mm Ύψος πλευρικού τοιχώματος ταινίας τροφοδοσίας: 500 mm Ύψος πλευρικού τοιχώματος ανιούσας ταινίας: 880 mm Ύψος μεταλλικών προεξοχών: 40 mm Απόσταση προεξοχών: 1.200 mm Διαστάσεις μεταφοράς αποσυναρμολογημένου: 15.005 x 2.500 x 2.435 mm (Μ x Π x Υ) Διαστάσεις λάκκου: 11.500 x 2.700 x 1.015 mm (Μ x Π x Β) Παρατηρήσεις: Ο ιμάντας μεταφοράς αλυσίδας, έτος κατασκευής 2017, κατασκευάστηκε κατάλληλα για την πρέσα και εγκαταστάθηκε τελευταία φορά στην Ολλανδία. Ο ταινιόδρομος είναι σε καλή, άμεσα λειτουργική κατάσταση και γι’ αυτό δεν επισκευάστηκε. Σχέδιο εγκατάστασης με διαστάσεις λάκκου διατίθεται. Περιλαμβάνεται: 1 τμχ ταινιόδρομος αλυσίδας Wagensveld B.V. 1 τμχ χοάνη τροφοδοσίας με πόρτες προ-συμπιεστή 1 τμχ στροβιλοποιητής 1 τμχ πρέσα δεμάτων MACPRESSE, τύπου 111A 2 τμχ συστήματα τάνυσης σύρματος με βάσεις για ρολά, χωρίς σύρμα 1 τμχ εγχειρίδιο λειτουργίας με δήλωση CE, ηλεκτρικό & υδραυλικό σχέδιο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.000 κιλ, συνολικό βάρος: 10.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/1983, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.150 χιλ., Σύμφωνα με τους «Γενικούς και εκτεταμένους Όρους και Προϋποθέσεις μας», χωρίς καμία εγγύηση ή διασφάλιση, μπορούμε σήμερα να σας προσφέρουμε το ακόλουθο όχημα με επιφύλαξη μέχρι τη σύναψη σύμβασης, επιφύλαξη σφαλμάτων, ορθογραφικών λαθών και ενδιάμεσης πώλησης: Vidal, Herbert ρυμουλκούμενο μεταφοράς σκαφών 2 αξόνων Iasdpfx Acjzir Sne Hsw Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 01.07.1983 Μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 10.000 kg Ιδιοβάρος: 2.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 8.000 kg Μήκος (εκτεταμένο): 12.100 mm Πλάτος: 2.150 mm Ύψος φόρτωσης: περίπου 30 cm Έλεγχος ΚΤΕΟ έως 04/2026 Γερμανικά έγγραφα κυκλοφορίας Λαιμός "κύκνου" Ελαστικά 8.25R15TR περίπου 70% 2 άξονες Περιμετρικός φανός στο πίσω μέρος Τραβέρσες + ξύλινα σημεία στήριξης Ανασυρόμενη δοκός φώτων από περίπου 10.000 mm μέχρι 12.100 mm Μεταφορά σκαφών έως 40” 4 πλευρικές προστατευτικές μπάρας Ανοιχτό δάπεδο στη μέση Πλάκες διαπλάτυνσης εμπρός και πίσω, ανασυρόμενες και φωτιζόμενες Καλή γενική κατάσταση ( χωρίς σκάφος ) Τιμή: 7.500,00 € (καθαρή) Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση ή διασφάλιση. Ισχύουν οι «Γενικοί και εκτεταμένοι Όροι και Προϋποθέσεις» μας. Η αποκλειστική αρμοδιότητα για τυχόν διαφορές με αντικείμενο αξίας έως 50.000,00 € ανήκει στο Πρωτοδικείο Ludwigslust, ενώ για μεγαλύτερες αξίες υπάγεται στο Περιφερειακό Δικαστήριο Schwerin. Επιφυλάξεις για σφάλματα, ορθογραφικά λάθη και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2026, Φορτίο: 38.370 kg Μεικτό βάρος: 11.130 kg Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Επικοινωνήστε με τον Christian Theißen για περισσότερες πληροφορίες. Κατασκευαστής: Faymonville Τύπος: Multimax Plus Έτος κατασκευής: 2026 Κατηγορία προϊόντος: Καινούργιο Δεδομένα: Λαιμός κύκνου (Μ x Π): 3,70 x 2,48 μ Επιφάνεια φόρτωσης (Μ x Π): 9,60 x 2,54 μ Iasdpfx Acozdizij Hsw Αριθμός αξόνων: 3 Ωφέλιμο φορτίο: 38.370 kg Βάρος χωρίς φορτίο: +/- 11.130 kg Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 49.500 kg Εξοπλισμός: Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος και 2ος άξονας σταθεροί, 3ος άξονας διευθυνόμενος ακόλουθα. Ο 3ος άξονας διαθέτει ηλεκτρομαγνητικό σύστημα μπλοκαρίσματος όπισθεν, ενεργοποιούμενο μέσω της όπισθεν ταχύτητας και χειροκίνητα. Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg. Επιστρώσεις με άμμο βαμμένες πάνω στα καλύμματα του λαιμού κύκνου καθώς και στις μεταβατικές περιοχές μεταξύ λαιμού και ανυψωτικού κομματιού, μεταξύ ανυψωτικού κομματιού και επιφάνειας φόρτωσης, καθώς και μεταξύ επιφάνειας φόρτωσης και ραμπών. 1 εφεδρικός τροχός με προσαρμογέα στερέωσης κάτω δεξιά από την επιφάνεια φόρτωσης μπροστά από τους άξονες. Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης και του ανυψωτικού κομματιού για το κρέμασμα ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN). Ειδικός εξοπλισμός: Ηλεκτρικός βαρούλκο, ισχύς έλξης περίπου 5.400 kg, με τηλεχειριστήριο. Συρματόσχοινο περίπου 24 μ μήκος, διάμετρος περίπου 9,5 mm, συμπεριλαμβανομένου κυλίνδρου πίεσης συρματόσχοινου. Τοποθέτηση του βαρούλκου εσωτερικά μπροστά στο λαιμό κύκνου. 1 ανοξείδωτο προστατευτικό κιβώτιο για το ηλεκτρικό βαρούλκο 5.400 kg, περίπου 825 x 340 x 390 mm (Μ x Π x Υ), με 1 επάνω καπάκι και άνοιγμα για το καλώδιο του βαρούλκου. 1 ανοξείδωτο κιβώτιο εργαλείων περίπου 620 x 300/180 x 950 mm (Μ x Υ x Β), τοποθετημένο αριστερά και δεξιά κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης μπροστά από τους άξονες και με κλίση προς τα πίσω. Σύστημα WABCO Smart Board. Οι πληροφορίες φορτίου αξόνων ισχύουν όταν το όχημα βρίσκεται στο ονομαστικό ύψος οδήγησης, διαφορετικά ενδέχεται να υπάρχουν αποκλίσεις. Το Smart Board διαθέτει χιλιομετρητή. 1ος άξονας με βοήθεια εκκίνησης. Εκφόρτιση αερόσφαιρων μέχρι 30 km/h και έως 130% του νομικού φορτίου αξόνων στους εναπομείναντες άξονες. Λειτουργία μέσω του πεντάλ φρένων του ελκυστήρα. Θέση αποθήκευσης για τα εξαρτήματα γεφύρωσης των ραμπών μπροστά από τους άξονες. Πληροφορίες: Ενδεικτικές φωτογραφίες Σημείωση: Τοποθεσία: Έσσεν, άμεσα διαθέσιμο.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 11.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.000 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.040 χιλ., συνολικό μήκος: 13.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.020 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά κατά παραγγελία του πελάτη. Σασί Συγκολλητή χαλύβδινη κατασκευή με στενά διαστήματα εγκάρσιων δοκών και ενισχυμένη έκδοση, προφίλ εξωτερικού πλαισίου χαμηλού φορτωτή, για μεταφορά χωματουργικών μηχανημάτων έως 32.000 kg και μέγιστο εξωτερικό πλάτος μηχανημάτων 2.550 mm, πλάκα έλξης με ανταλλάξιμη 2η πατούρα βασιλικού πείρου. Πίσω γωνία περίπου 1.200 mm και 7°. Άξονας ράμπας επάνω κλειστός με ατσάλινο/ανάγλυφο έλασμα. Στην χαμηλή επιφάνεια, προφίλ Omega στο πλάι και κάτω στο εξωτερικό πλαίσιο ως γραμμή ανάρτησης για τέντα και αποστάτες για κρίκους πρόσδεσης, όχι στην περιοχή των τροχών. Σε ανυψωτικό τραπέζι, σε επιπλέον ελαφρύ σταθερό εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ Omega. 24 τόνων, 2 ταχυτήτων χειριστήριο στήριξης, πλευρικός χειρισμός, με ημικυκλικό κάτω μέρος και ευθεία πλάκα σύνδεσης, με αντιστάθμιση ώθησης, ελεύθερη ακτίνα ταλάντευσης προς τα πίσω περίπου: 1.950 mm. Αναδιπλούμενη στήριξη πίσω 2 τάκοι + βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Τεταρτοκυκλικοί λασπωτήρες πριν και μετά από κάθε άξονα Με αντικραδασμικά λαστιχάκια πίσω από κάθε άξονα Υποβραχιόνιο από ατσάλι Λαστιχένια καλύμματα ψεκασμού σε όλο το πλάτος πίσω 4 ανοξείδωτα ντουλάπια αποθήκευσης, πλάτος=800/ύψος=350/βάθος=350 mm, με γυαλισμένη πόρτα, κλειδαριά, 2 αριστερά και 2 δεξιά στο πλαίσιο πριν τον 1ο άξονα Ανυψωτικό τραπέζι μετά τον λαιμό κύκνου, μήκους περίπου 3.000 mm, υδραυλικά ανυψούμενο για διέλευση πάνω από τον λαιμό κύκνου, με μηχανικό κλείδωμα σε ανυψωμένη θέση. (Κεκλιμένοι κύλινδροι για καλή ελευθερία εδάφους, πρότυπο Fliegl). Λειτουργία δεξιά + επιπλέον λειτουργία με τηλεχειριστήριο. Ανύψωση τραπεζιού ακόμη και με κλειστή τέντα. Σύστημα ανάρτησης τέντας στο χώρο του ανυψωτικού τραπεζιού με επιπλέον σταθερό ελαφρύ εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ Omega, ανυψωτικό τραπέζι ανυψώνεται με κλειστή τέντα! Κρίκοι πρόσδεσης χρησιμοποιήσιμοι και σε χαμηλωμένη θέση! Κρίκοι και πύργοι πρόσδεσης Λαιμός κύκνου: 4 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης 5 τόνων ενσωματωμένοι στο πλαίσιο 2 ζεύγη πύργων πρόσδεσης επάνω και πλάγια στο πλαίσιο 8 ζεύγη πύργων πρόσδεσης επάνω και πλάγια στο πλαίσιο, 10 τόνοι ανά ζεύγος 9 ζεύγη 5 τόνων ενσωματωμένα στο πλαίσιο Άξονες & Ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα SAF Τελευταίος άξονας αυτοκατευθυνόμενος, με αυτόματο κλείδωμα όπισθεν μέσω φώτων όπισθεν και πρόσθετη λειτουργία κλειδώματος στο όχημα με χειροκίνητο κουμπί Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης-καθόδου + λειτουργία αυτόματης επαναφοράς Iasdpfx Acei Riw Ao Hew Λειτουργία ανύψωσης & καθόδου με ταχεία εξαέρωση 1ος άξονας αυτόματης ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής χαμηλώματος και βοήθειας εκκίνησης, χειρισμός με 3 πατήματα φρένων (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα 30% και μέγιστη ταχύτητα 25 km/h) Ανυψωτικός άξονας κάτω από το επιτρεπτό ύψος οδήγησης, χωρίς εγγύηση για βλάβη ελαστικών Τροχοί και Ελαστικά 235/75R17,5 από κορυφαίους κατασκευαστές Ζάντες ατσαλιού διπλές, βαμμένες ασημί εργοστασίου Σύστημα φρένων Σύστημα φρένων με διπλή αερογραμμή Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 εναλλάξιμοι πνευματικοί σύνδεσμοι μπροστά EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Τα ρυμουλκούμενα επιτρέπεται να έλκονται μόνο από ρυμουλκά που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Αναγνώριση φορτίου άξονα στο φορτηγό μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυκάμερα φώτα, πλευρικός φω

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 7.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.700 κιλ, συνολικό βάρος: 26.200 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό μήκος: 12.400 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 205 / 65 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί ρυμουλκούμενου - εταιρεία μεταφορών Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα πέλματος με αντικαταστάσιμο 2ο πείρο βασιλιά, κόσκινο στο πίσω μέρος περίπου 1920 mm, συνεχής ράβδος ανάρτησης για ράμπες στο πίσω μέρος και μπροστά στον λαιμό κύκνου, κύλινδροι τριβής στο πίσω μέρος, χαμηλό δάπεδο μετά από κλίση μέχρι την μονάδα αξόνων. Απαραίτητη η έγκριση σχεδίου από τον πελάτη σε περίπτωση παραγγελίας! Ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης (Zurrpilze) ενσωματωμένοι άνω και πλευρικά στο εξωτερικό πλαίσιο, χωρητικότητας 10 τόνων ο καθένας Ζεύγος κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο στον λαιμό κύκνου, χωρητικότητας 5 τόνων ο καθένας Υποστηρικτικό βαρούλκο 24 τόνων με 2 ταχύτητες, χειρισμός από μια πλευρά, ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης Αναδιπλούμενη πίσω υποστήριξη τοποθετημένη εξωτερικά Σφήνες τροχών με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Πίσω προστασία από χάλυβα για τις απαιτήσεις της ΕΕ, εφόσον είναι τεχνικά εφικτό Κινήσεις συμπλέκτη (Viertelschalenkotflügel) Αντισπαστικά προστατευτικά λάσπης σύμφωνα με την ΕΕ 1 ζεύγος εσοχών τροχών μετά τον λαιμό κύκνου στο χαμηλό δάπεδο, με κλίση για είσοδο. Μήκος περίπου 1840 mm, βάθος περίπου 200 mm. 2ο ζεύγος εσοχών τροχών στην πίσω κλίση. Βάθος περίπου 200 mm. Σημείωση: το πλαίσιο στην κύρια δοκό είναι 200 mm ψηλότερο από την εσοχή των τροχών. Σε περίπτωση παραγγελίας απαιτείται τεχνικός έλεγχος. Κάλυμμα εσοχών τροχών αποσπώμενο από το χαμηλό δάπεδο με ενίσχυση από σκληρό ξύλο, επίσης στην πίσω κλίση με ενίσχυση από σκληρό ξύλο. Ηλεκτρικό βαρούλκο 24 Volt, ισχύς έλξης 5.500 kg, τοποθετημένο στη στροφή του λαιμού κύκνου, χωρίς να εκτείνεται στην επιφάνεια φόρτωσης, τηλεχειριζόμενο, μήκος συρματόσχοινου 35 m, πάχος περίπου 10 mm, με παράθυρο ρολού και αφαιρούμενη βοηθητική τροχαλία στην πίσω κλίση. Άξονες και ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα φρένων SAF ή BPW (κατά επιλογή μας) Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου και λειτουργία αυτόματης επαναφοράς Iedpfji Ri Hrox Ac Hoaw Τροχοί και ελαστικά Ελαστικά 205 / 65 R 17,5 με σήμανση 129/127K (132/132G) για 8 τόνους χωρητικότητα φορτίου/ελαστικού σε μέγιστη ταχύτητα 90 χλμ/ώρα Κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες διπλές από ατσάλι, εργοστασιακής ασημί απόχρωσης Σύστημα φρένων Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων Φρένο στάθμευσης με συσπειρωτήρες 2 μη αντιστρέψιμες κεφαλές σύνδεσης εμπρός, χωρίς συνδετικές γραμμές EBS μάρκας Haldex, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς συνδετικό καλώδιο (το υπολογισμό φρένων εστάλη για έγκριση στον πελάτη στις 15.07.2021) Προσοχή: το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν αποτελεσματικότητα ABS! Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη στο θάλαμο οδήγησης, απαιτείται προεγκατάσταση στο φορτηγό, δεν περιλαμβάνεται εγκατάσταση (δεν είναι πιστοποιημένη ζυγαριά) Ηλεκτρολογική εγκατάσταση 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικά κίτρινος φωτισμός LED 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα θέσης πίσω 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική μη αντιστρέψιμες υποδοχές μπροστά, χωρίς συνδετικά καλώδια Δάπεδο Λαιμός κύκνου με ατσάλινο/ανάγλυφο κάλυμμα Δάπεδο 30 mm από αντικολλητική επιφάνεια, στο χαμηλό δάπεδο μεταξύ των διαμήκων δοκών, ιδιαίτερη επιφάνεια κυκλοφορίας με γαλβανισμένες σχάρες στις εσοχές των τροχών, επένδυση με ατσάλι ή ανάγλυφο κάλυμμα. Ράμπες Ζεύγος αλουμινένιες ράμπες μήκους 3.200 mm, αντοχή ανά ζεύγος 12.000 kg Ζεύγος ατσάλινες ράμπες για είσοδο στο χαμηλό δάπεδο Ζεύγος ατσάλινες ράμπες για μετακίνηση στον

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 1.062.178 χλμ, ισχύς: 456 kW (619,99 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2008, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 11.290 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.710 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 3.900 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός κρεβατιών: 2, συνολικό μήκος: 7.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.900 χιλ., Έτος κατασκευής: 2008, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, αεροτομή, αερόσακος, επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πλήρες ιστορικό σέρβις, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, ψυγείο, Μοντέλο: SCANIA R620LB6X4HHA V8 Χειροκίνητο, PTO, Φύλλο/Αέρας Πρώτη Άδεια Κυκλοφορίας: 31.10.2008 Χιλιόμετρα: 1.062.178km (πραγματικά) Ισχύς κινητήρα: 456 kW Υδραυλικό σύστημα για χαμηλόστροφες νταλίκες και ανατρεπόμενες καρότσες Ραδιόφωνο/Κασετόφωνο/CD/MP3 Κλιματισμός Ηλεκτρικά παράθυρα Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Πολυλειτουργικό τιμόνι Ηλιοπροστασία Προβολείς εργασίας Φώτα ομίχλης Μεγάλη σκάλα Φώτα έκτακτης ανάγκης Εργαλειοθήκη Δεξαμενή καυσίμου αλουμινίου Κιβώτιο ταχυτήτων: ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟ, μηχανικό Βοήθημα ανάβασης ABS Ψηφιακός ταχογράφος, μπροστά Καμπίνα ύπνου Κάμερα οπισθοπορείας Αυτόνομη θέρμανση Ψυγείο Φούρνος μικροκυμάτων Καφετιέρα Iaedpfx Acezh H Afe Hew Υδραυλική σύνδεση Πολυλειτουργικό τιμόνι Υδραυλική υποβοήθηση τιμονιού Cruise control Ρυθμιζόμενη (μετακινούμενη) σέλα ρυμούλκησης Ανυψωτήρας λαιμού κύκνου Σύστημα κοτσαδόρου Κατηγορία εκπομπών: EURO 5 AdBlue Αριθμός αξόνων: 3 Διάταξη τροχών: 6x4 Κλείδωμα διαφορικού Μεταξόνιο Άξονας 1 & 2: 3.900 mm Μεταξόνιο Άξονας 2 & 3: 1.330 mm Μέγεθος ελαστικών Άξονας 1 (εμπρός): 385/65 R22.5 Μέγεθος ελαστικών Άξονας 2 (πίσω): 315/80 R22.5 Μέγεθος ελαστικών Άξονας 3 (πίσω): 315/80 R22.5 Φύλλο/Αέρας/Αέρας Κάλυμμα τροχών Επιβραδυντής/Intarder/Μηχανόφρενο Βάρος χωρίς φορτίο: 11.290kg Ωφέλιμο φορτίο: 18.710kg Μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 30.000kg Μέγιστη ελκτική ικανότητα επικαθήμενου: 60.000kg Χωρητικότητα δεξαμενής: 400 λίτρα Διαστάσεις οχήματος (Μήκος x Ύψος x Πλάτος): 750cm x 390cm x 253cm Ύψος φορτωτικής πλάκας: 1.350 mm Τα οχήματά μας αναφέρονται στις αγγελίες γενικά με ισχύον TÜV και AU. Συνήθως πρόκειται για αλλοδαπά πιστοποιητικά ελέγχου τα οποία επαρκούν για την έκδοση εξαγωγικών πινακίδων. Για έγκυρη TÜV και AU σύμφωνα με τα γερμανικά πρότυπα, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας ανά περίπτωση. Για περισσότερες πληροφορίες και φωτογραφίες, επικοινωνήστε μαζί μας μέσω WhatsApp, Telegram, Viber ή Signal. Παρακαλώ καλέστε μας απευθείας ή στείλτε μήνυμα μέσω WhatsApp! Deutsch (Γερμανικά): Μιλάμε Γερμανικά και Αγγλικά, αλλά μπορείτε να μας στείλετε μήνυμα στη γλώσσα σας! English (Αγγλικά): We speak German and English, but feel free to send us a message in your language! Español (Ισπανικά): Hablamos alemán e inglés, pero no dude en enviarnos un mensaje en su idioma. Português (Πορτογαλικά): Falamos alemão e inglês, mas fique à vontade para nos enviar uma mensagem no seu idioma! Français (Γαλλικά): Nous parlons allemand et anglais, mais n'hésitez pas à nous envoyer un message dans votre langue ! Italiano (Ιταλικά): Parliamo tedesco e inglese, ma non esitate a inviarci un messaggio nella vostra lingua! Δυνατή η ανταλλαγή (μέρους της αξίας)! Τιμή χωρίς ΦΠΑ! Μπορούμε να μεταφέρουμε το όχημά σας απευθείας στα λιμάνια του Αμβούργου, Κιέλου, Μπρέμερχαφεν/Κουξχάφεν, Λίμπεκ στη Γερμανία ή Αμβέρσα/Βέλγιο και Άμστερνταμ. Δυνατή παγκόσμια αποστολή του οχήματος! Εξαγωγικές πινακίδες κατόπιν αιτήματος! Αναλαμβάνουμε τη διαδικασία εξαγωγής, παροχή πρωτότυπης πιστοποίησης δεδομένων για εθνική έγκριση τύπου, δήλωση προμηθευτή, προετοιμασία εξαγωγικών εγγράφων και έκδοση τελωνειακών πινακίδων αν απαιτείται. Επιθεώρηση και δοκιμαστική οδήγηση διαθέσιμες ανά πάσα στιγμή, συμπεριλαμβανομένων Σαββατοκύριακων, μετά από τηλεφωνικό ραντεβού! Αποποίηση ευθύνης: Ο αγοραστής υποχρεούται να διαπιστώσει αυτοπροσώπως την κατάσταση, τις διαστάσεις και τον εξοπλισμό του οχήματος. Όλες οι πληροφορίες δίνονται χωρίς εγγύηση. Ενδέχεται να υπάρξουν αλλαγές, πώληση σε άλλον και τυπογραφικά λάθη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 243.317 χλμ, ισχύς: 160 kW (217,54 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2020, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, αριθμός θέσεων: 33, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, διάταξη αξόνων: 4x2, κενό βάρος: 13.985 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 5.015 κιλ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, χρώμα: κίτρινο, ανάρτηση: αέρας, μεταξόνιο: 6.120 χιλ., Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Χρώμα RAL 1016 κίτρινο κυκλοφορίας, κενό βάρος: 13.985 kg, επιτρεπτό μικτό βάρος: 19.000 kg, 36 θέσεις ορθίων, διαστάσεις ελαστικών: 275/70 R22.5, 1ος άξονας: , 2ος άξονας: , αερανάρτηση, κλιματισμός επιβατών: πλήρης κλιματισμός SUTRAK, ψηφιακή ένδειξη προορισμού: Mobitec LED-ενδείξεις (μπροστά/πλευρικά/πίσω), κλιματισμός οδηγού, πλήκτρα ειδοποίησης στάσης: 14 τεμάχια, χώρος αναπηρικού αμαξιδίου, χώρος για παιδικό καρότσι, ηλεκτρικό σύστημα ευστάθειας (ESP), προβολείς ομίχλης, ρύθμιση ύψους, λειτουργία "kneeling" με αυτόματη γονάτισμα κατά το άνοιγμα της πόρτας, πολυλειτουργική οθόνη, υδραυλική υποβοήθηση τιμονιού, δάπεδο με μοκέτα, φιμέ τζάμια, ηλεκτρικοί και θερμαινόμενοι καθρέφτες, ψηφιακός ταχογράφος, φρένο στάσης στάσεων, ηλιοροφή, επιβραδυντής (retarder), διπλά ελαστικά, κάμερα οπισθοπορείας, σκίαστρο ηλίου, περιοριστής ταχύτητας, μικρόφωνο: λαιμός κύκνου στη θέση οδηγού, ράμπα αναπήρων, διπλά τζάμια, Iveco Bus / Heuliez GX 337 ELEC, πλήρως ηλεκτρικό, χαμηλού δαπέδου, αστικό λεωφορείο, ηλεκτροκινητήρας 160 kW, 8 πακέτα μπαταριών συστήματος ZEN 4 γενιάς, συνολική χωρητικότητα περίπου 350 kWh, εξοπλισμένο με σύγχρονη τεχνολογία NMC για μεγάλη αυτονομία, απόδοση και ανθεκτικότητα σε κύκλους χρήσης αστικής κυκλοφορίας. Υποδοχή φόρτισης CCS Combo 2, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, 3 ηλεκτρικές εξωτερικές συρόμενες πόρτες, διπλά τζάμια, πλήρης κλιματισμός SUTRAK συμπεριλαμβανομένου του κλιματισμού οδηγού, προθερμαντήρας ντίζελ (bimode), κάμερα οπισθοπορείας, σύστημα βιντεοεπιτήρησης, ένδειξη προορισμού Mobitec (LED μπροστά/πλευρικά/πίσω), θέσεις για παιδικό καρότσι και αναπηρικό αμαξίδιο, χειροκίνητη ράμπα αναπήρων, LED ημέρας, προβολείς ομίχλης. Iajdpsy I Drasfx Ac How

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 45.115 κιλ, συνολικό βάρος: 53.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Περισσότερα οχήματα διαθέσιμα. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό – πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήσεως. Επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης με δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm 8 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) Πατούρες σύνδεσης: Μηχανικά πατούρες JOST με σασμάν 2 ταχυτήτων για ικανότητα ανύψωσης περίπου 24 τόνων (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 τόνων) Ελαστικά: 385/65 R 22.5 Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS, σύμφωνα με ECE R 141. Η μεταφορά δεδομένων προς το όχημα έλξης γίνεται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS κατά ISO 11992. Για σωστή ένδειξη, το όχημα έλξης πρέπει να μπορεί να μεταδίδει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα. Άξονες και ανάρτηση: Άξονες BPW, τεχνικά ανά 10.000 kg 1ος και 3ος άξονας υποχρεωτικά υδρομηχανικά διευθυνόμενοι, τοποθετημένοι σε περιστρεφόμενο δίσκο, 2ος άξονας σταθερός Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου Εργαλεία αξόνων Iasdpfjzhd Niex Ac Hjw Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων Wabco κατά τους κανόνες της ΕΕ με EBS-E (4S3M), χωρίς συνδετικά καλώδια προς τον ελκυστήρα Ηλεκτρικό σύστημα: Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή ενδιάμεση λωρίδα με υποδοχές 24N, 24S & 15 πόλων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 πόλοι ISO-12098 Σιδηροκατασκευή: Σιδηροκατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Βαφή: Ολοκληρωμένη αμμοβολή της σιδηροκατασκευής μετά τη συγκόλληση με αυτόματη εγκατάσταση τροχών Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για άριστη συγκόλληση βαφής Τελική βαφή 2 στρώσεων 2K, μονοχρωμία RAL 3002 (καρμίνιο κόκκινο), σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL Το πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Ζάντες σε ασημί χρώμα Δομή βαφής δοκιμασμένη σε τεστ άλατος κατά ISO 9227-NSS Σφράγιση κοιλοτήτων με ειδικό κερί Αξεσουάρ: Επιφάνεια φόρτωσης με δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Κονδύλι βασιλιά 2” Γαλβανισμένο μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα (EN12642-XL) ύψους περίπου 1.200 mm Στη γαλβανισμένη εμπρόσθια λωρίδα τοποθετημένες κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις 4 τάκοι με βάση στον εμπρόσθιο τοίχο Αποθηκευτικός χώρος για πασσάλους 1.000 mm στον πίσω κεντρικό δοκό Στον λαιμό κύκνου και στις πίσω γωνίες, δεξιά και αριστερά, βάση για προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης υποδοχής Κίτρινη αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ, στα πλάγια και πίσω του ημιρυμουλκούμενου 10 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους 100 x 50 mm στον εξωτερικό σκελετό της επιφάνειας φόρτωσης Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος Βάση για περιστρεφόμενο φανό στο πίσω μέρος Μια λασπωτήρας στο πίσω μέρος Εγχειρίδιο χρήσης και περιγραφή σε USB stick Αυτοκόλλητο μέγιστης ταχύτητας 80 km/h πίσω και στα πλαϊνά Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα Ρευματοληψία ελιγμών με ενίσχυση βιδωμένη στην πίσω δοκό Μανόμετρο φορτίου για προσδιορισμό αξονικών φορτίων, με διάγραμμα φορτίου Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με λίπος ΝLGI-2 και αφαιρούμενο προστατευτικό της αντλίας Οπίσθια και πρόσθια υποβοήθηση διεύθυνσης με τηλεχειριστήριο καλωδίου (κουμπιά), με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον ελκυστήρα) 7 ζεύγη γαλβανισμένων πασσάλων περίπου 100 x 50 mm, ύψος περίπου 1.000 mm 4 ζεύγη εγκάρσιων στηριγμάτων πασσάλων στη επιφάνεια φόρτωσης για πασσάλους 100 x 50 mm Σπειροειδές καλώδιο για παροχή ισχύος ηλεκτροϋδραυλικού συγκροτήματος ή/και ηλεκτρικής συρματόσχοινης (περίπου 35 mm², 3,5 m, μέγισ

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), 4-άξονο (X-Y-Z-C) κέντρο κατεργασίας CNC για φρεζάρισμα, τρύπημα, κοπή και επικόλληση ακμών. Μηχανή με «λαιμό κύκνου» PC έλεγχος τύπου ?? / Λογισμικό Biesse Works Αριθμ. 1 τραπεζιού εργασίας για υποστήριξη/κονσόλα, αριθμ. 10 ATS (L = 1800 mm) Αυτόματο σύστημα αλλαγής εργαλείων (αποθήκη/θέση αριθμ. 14) Ωφέλιμος χώρος εργασίας (X - Y - Z): 6735 x 1650 x 290 mm Ωφέλιμος χώρος εργασίας για επικόλληση (X - Y - Z): 5780 x 1650 x 60 mm Αριθμ. 2 περιοχές εργασίας - αντλία κενού (χωρητικότητα: 250 m³/h) Στρώματα ασφαλείας μπροστά Μηχανοκίνητος τάπητας για την απομάκρυνση απορριμμάτων από τη διαδικασία εργασίας Συνολική συνδεδεμένη ισχύς: 31,13 kW Iaedpfx Acsy Nk R Eo How Ομάδες εργασίας (πάνω) Αριθμ. 20 ανεξάρτητες κάθετες άτρακτοι διάτρησης Αριθμ. 8 ανεξάρτητες οριζόντιες άτρακτοι διάτρησης Αριθμ. 1 κάθετος φρεζοκεφαλή HSK F63 (13,2 kW) Αριθμ. 1 κυκλικό πριόνι Μονάδα επικόλλησης ακμών (κόλλα hot-melt) Υλικό ρολών για ακμές – πάχος (ελάχ./μέγ.): 0,4 - 3 mm Μαγαζί ακμών για ρολά (θέση αριθμ. 4)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ---Διατρητική μηχανή IMS PHY 1100, έτους 2008, μέγιστης διάτρησης 32X26 mm. Συνολικές διαστάσεις 185X75X210(h) cm, Βάρος μηχανής 1800 kg ---IMS HY 45 VS ΜΗΧΑΝΗ ΔΙΑΤΡΗΣΗΣ ΕΤΟΥΣ 2005 Υδραυλικό σύστημα μονής διάτρησης Ijdpfown Hu Rsx Ac Hjaw Ισχύς 45 τόνοι 5 σταθμοί εργασίας (κοπή με εγκοπές, κοπή με γωνία, κοπή ράβδων, διάτμηση) Διάμετρος διάτρησης 32 mm X 12 mm Εγκοπή 50X40 x 6 mm Κοπή υπό γωνία 90 μοιρών 80mm X 80mm X 8mm Πλάκες 300 mm X11 mm Λαιμός κύκνου 170 mm Ελεγχόμενη ή ελεύθερη κάθοδος Αυτοκινούμενος απορροφητήρας Ρύθμιση άνω νεκρού σημείου διάτρησης Ομάδες ανατροφοδότησης Ισχύς κινητήρα 4 kW Συνολικές διαστάσεις 100X60X180(υ) εκ., Βάρος μηχανής 500 κιλά

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.500 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο τον διαθέσιμο στόλο μας με οχήματα άμεσα και σύντομα διαθέσιμα θα τον βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Επιλογή εξοπλισμού – επικοινωνήστε μαζί μας για πλήρη λίστα. Iodpfewvzg Rjx Ac Hsaw * Λαιμός κύκνου μήκους περίπου 4.100 mm με κεντρικό φορέα * Πλατφόρμα φόρτωσης με διπλή επέκταση, μήκος περίπου 9.400 mm * Άξονες και ανάρτηση BPW * Όλοι οι άξονες είναι υδρο-μηχανικά αναγκαστικά διευθυνόμενοι * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF διπλά * Σύστημα φρένων μάρκας WABCO, EBS-E * Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών. Χωρίς εγκατάσταση συνδέσμων παροχής στην ελκυστήρια μονάδα * 4 ζεύγη υποδοχών για κολωνάκια ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο του λαιμού κύκνου, για πείρους περίπου 100 x 50 mm * 2" πείρος τράκτορα (Kingpin) * 8 ζεύγη υποδοχών για κολωνάκια ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας, για πείρους περίπου 100 x 50 mm * 1 κλειδωμένο κουτί εργαλείων INOX, περίπου 1.250 x 500 x 550 mm (Μ x Π x Υ), τοποθετημένο αριστερά κάτω από την πλατφόρμα μεταφοράς * Οπίσθια και πρόσθια διεύθυνση μέσω ενσύρματου τηλεχειριστηρίου με πλήκτρα – με έλεγχο ευθειότητας αξόνων, χωρίς εγκατάσταση στην ελκυστήρια μονάδα * 2 μανόμετρα φορτίου άξονα τοποθετημένα στην αριστερή πλευρά * Μεταλλικό μπροστινό τοίχωμα, ύψος περίπου 1.600 mm * 3 εγκάρσιες σειρές υποδοχών για κολωνάκια στη βάση της πλατφόρμας, για πείρους περίπου 100 x 50 mm * 1 εγκάρσια σειρά υποδοχών για κολωνάκια στη βάση του λαιμού κύκνου, για πείρους περίπου 100 x 50 mm * 1 επιπλέον κλειδωμένο κουτί εργαλείων INOX, κάτω από την πλατφόρμα * Υποδοχές WADER στη βάση για μεταφορά: 2x 20’ container, 1x 40’ container * Κεντρικό σύστημα αυτόματης λίπανσης με 2 αντλίες, μάρκας BEKAMAX * Πλήρης μεταλλοποίηση υψηλής αντοχής (HRM – High Resistance Metallisation)

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 10.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 29.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.850 χιλ., συνολικό μήκος: 29.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 2.850 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65-R22.5, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, - Άξονες BPW - EBS - Αερανάρτηση - Δισκόφρενα - Κεντρικό σύστημα λίπανσης ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54, άμεσα διαθέσιμο από το απόθεμα Τεχνικά στοιχεία MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54 Συνολικό βάρος: 48.000 kg / Πίεση σύζευξης: 18.000 kg / Φορτίο άξονα: 30.000 kg / Ιδίο βάρος: 11.456 kg / Ωφέλιμο φορτίο περίπου: 36.544 kg / Ύψος σύζευξης (φορτωμένο): 1150–1250 mm / Ακτίνα στροφής: 2300 mm Μήκος φορτωτικής επιφάνειας: 13.600 mm / 2πλή επέκταση (2 x 770 mm) έως τα 2900 mm / Μεταξόνιο: 1810 mm Τεχνική περιγραφή: Επεκτεινόμενη φορτωτική επιφάνεια με πνευματικό σύστημα κλειδώματος / Στην κεντρική δομή κιβωτίου υπάρχει σταθερός ενδιάμεσος πάγκος περίπου ±250 mm / 8 ζεύγη αναδιπλούμενες εξωτερικά κρίκοι πρόσδεσης (LC 5.000 daN) / 3 ζεύγη αναδιπλούμενες εξωτερικά κρίκοι πρόσδεσης (LC 10.000 daN) / Εσοχές στο εξωτερικό πλαίσιο για στερέωση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Ελαστικά: 385/65 R22.5 (μάρκα: Goodyear) Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS): Σύμφωνα με ECE R 141 Άξονες: Άξονες BPW με δισκόφρενα, αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου. Όλοι οι άξονες υδρομηχανικά υποχρεωτικής διεύθυνσης. Τεχνικό φορτίο άξονα: 10.000 kg (ET 0) Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με κοινοτικές οδηγίες με EBS-E (2S2M), χωρίς καλώδιο σύνδεσης με το τρακτέρ. Σιδηροκατασκευή: Yψηλής ποιότητας λεπτόκοκκος χάλυβας. Τύποι χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο ελαστικότητας 355 MPa) / S690QL/S700MC (όριο ελαστικότητας 690 MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: Σύμφωνα με κοινοτικές οδηγίες, φωτισμός 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX στη γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης μπροστά με πρίζες 24N, 24S και 15 πόλων. Συνδέσεις κατά ISO / 24N ISO-1185 / 24S ISO-3731 / 15-πολικό ISO-12098 Πινακίδες προειδοποίησης: Κάτω από τον λαιμό κύκνου και πίσω, αριστερά και δεξιά, βάση για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα. Επιλογές: • Μανουβραρισμα εμπρός και πίσω με χειριστήριο καλωδίου, με έλεγχο φωτισμού PDC για ευθυγράμμιση αξόνων (χωρίς τοποθέτηση στο τρακτέρ) • Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα (περίπου 45 kg) • 2 σφήνες τροχού με βάση στον μπροστινό τοίχο • Πείρος ρυμούλκησης 2" • Γαλβανισμένο μεταλλικό διαχωριστικό, περίπου 1600 mm ύψος. EN12642-XL • Λευκή αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ σε όλο το μήκος και πλάτος. Κόκκινο στο πίσω μέρος. Iaedpfxozhxgio Ac How • Πινακίδες σήμανσης ΕΕ (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του οχήματος. • Βάση για φάρο στο πίσω μέρος του οχήματος. • Δάπεδο φόρτωσης από σκληρό ξύλο 30 mm ενισχυμένο με προφίλ Omega (περίπου 298 kg). • 10 ζεύγη βάσεων πασάλων, περίπου 100 x 50 mm, στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας φόρτωσης. • 1 βάση ρεζέρβας κάτω από τη δεξιά πλευρά της πλατφόρμας φόρτωσης. • BEKAMAX (Pico) κεντρικό σύστημα αυτόματης λίπανσης με 2 αντλίες. • 6 ζεύγη εσοχών στο δάπεδο φόρτωσης για κλειδαριές κοντέινερ WADER, για 1 x 20', 2 x 20', 1 x 40' ή 1 x 45' κοντέινερ. • 5 ζεύγη κάθετων προφίλ, τοποθετημένα εγκάρσια στο δάπεδο φόρτωσης για πασάλους 100 x 50 mm • Γαλβανισμένος αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη φόρτωση (2390 x 720 x 400 mm) • Γάντζοι σχοινιού (8 mm), ανά 500 mm περίπου κάτω από το προφίλ άκρης του λαιμού κύκνου και το δάπεδο φόρτωσης • Σκάλα ανόδου, τοποθετημένη αριστερά ως προς την πορεία • Κουτί εργαλείων από ανοξείδωτο ατσάλι • Φωτισμός LED • 10 ζεύγη εισαγώγιμων πασάλων (100 x 50 mm, μήκος 1000 mm) • 8 κοντέινερ λ Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2026...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2001, συνολικό μήκος: 13.400 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.800 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55R22,5, μεταξόνιο: 9.560 χιλ., χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2001, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - EBS - Κεντρικό σύστημα λίπανσης = Σημειώσεις = Αριθμός αξόνων: 3, Ωφέλιμο φορτίο: 37.420 kg, Ιδιοβαρές: 7.580 kg, Μικτό βάρος: 45.000 kg, Τύπος πλαισίου: Πλήρες πλαίσιο, Υλικό πλαισίου: Χάλυβας, Μέγεθος κοτσαδόρου: 2 ίντσες, Κεντρικό σύστημα λίπανσης, Τύπος ανάρτησης: Πλήρης αερανάρτηση, ABS, EBS, Έτος κατασκευής υπερκατασκευής: 2001, Τύπος χαμηλόσυρσης: Ημι-χαμηλόσυρτο, Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 970 cm, Μήκος λαιμού κύκνου: 335 cm, CONCRETE TRANSPORT 7-2-2027 APK = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Καμπίνα: Ημέρας Αριθμός κυκλοφορίας: OG-79-NR Κινητήρας Τύπος καυσίμου: Πετρέλαιο Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο: Χειροκίνητο Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 385/55R22,5 Φρένα: Ταμπούρα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Iaodpfxszcakto Ac Hsw Άξονας 1: Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 11 mm; δεξιά: 13 mm Άξονας 2: Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 10 mm; δεξιά: 14 mm Άξονας 3: Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 8 mm; δεξιά: 7 mm Βάρη Κενό βάρος: 7.580 kg Ωφέλιμο φορτίο: 37.420 kg Μικτό επιτρεπόμενο βάρος: 45.000 kg Περιβάλλον Κατηγορία εκπομπών: Euro 0 Συντήρηση APK (Τεχνικός έλεγχος): ισχύει έως 02.2027 Κατάσταση Γενική κατάσταση: μέση Τεχνική κατάσταση: μέση Οπτική κατάσταση: μέση Ζημιές: καμία = Πληροφορίες εταιρείας = Η Kleyn Trucks είναι μία από τις μεγαλύτερες ανεξάρτητες εταιρείες μεταχειρισμένων οχημάτων παγκοσμίως. Εδώ μπορείτε να επιλέξετε από μία συνεχώς μεταβαλλόμενη γκάμα 1.200 μεταχειρισμένων φορτηγών, ελκυστήρων και ρυμουλκούμενων. Η προσφορά μας περιλαμβάνει όλες τις ευρωπαϊκές μάρκες, χρονολογίες και κατηγορίες τιμής. Γιατί να αγοράσετε από την Kleyn Trucks; Απλά! • Μεγάλη, συνεχώς μεταβαλλόμενη επιλογή • Αναγνωρίσιμη ποιότητα • Καλή τιμή • Ορθή εμπορική πρακτική • Μιλάμε πολλές γλώσσες • Κατανοούμε τους πελάτες μας • Υποστήριξη σε εισαγωγές και μεταφορές • Γρήγορη έκδοση πινακίδων (εξαγωγικών) • Εξειδικευμένες τεχνικές υπηρεσίες • Ασφάλεια «αναγνωρίσιμης ποιότητας» • Και πολλά περισσότερα.... Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας για ειδικές προσφορές και πλήρη απόθεμα: Η χρηματοδοτική μίσθωση μέσω της Kleyn Trucks είναι δυνατή στις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες! Υπολογίστε γρήγορα το μίσθωμα και στείλτε αίτημα μέσω της ιστοσελίδας μας. Ζητήστε απευθείας το ευρωπαϊκό πακέτο εγγύησης.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2000, *ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ* Μάρκα / Μοντέλο: ARO MC30CSC Έτος: 2000 Αριθμός σειράς: 0001122B122 Τύπος: Σταθερή σημειακή πρέσα συγκόλλησης με λαιμό κύκνου Τροφοδοσία: 400V Τριφασικό 50Hz - 50A Ισχύς: 21 kVA στο 100% / 78 kVA μέγιστη Μέγιστο ρεύμα συγκόλλησης: 19.000 A Δύναμη σύσφιξης: 358 daN / 358 kg Βάθος λαιμού: 550 mm Άνοιγμα βραχιόνων: 174 έως 489 mm Ψύξη: Νερό 5 L/min - 6 bar Χειριστήριο: ARO Micro 2X16 III ψηφιακό Πολυπαραμετρικά προγράμματα Βάρος: 270 kg Πιστοποιήσεις: CE - NF A 82-020 - Κατασκευασμένο στη Γαλλία *ΠΑΡΕΧΟΜΕΝΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ* - Πλήρης μηχανή σε σασί - 1 ζεύγος τοποθετημένων ψυχόμενων μπράτσων χαλκού - Ψηφιακό χειριστήριο Micro 2X16 III με κλειδί - Εγχειρίδιο χρήσης ARO *ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ* Η μηχανή βρίσκεται σε άριστη λειτουργική κατάσταση. Δοκιμασμένη και ελεγμένη στο συνεργείο: κύκλοι συγκόλλησης OK, αύξηση πίεσης OK, χωρίς διαρροές νερού, θυρίστορ OK. Γνήσια κίτρινη βαφή ARO. Έτοιμη για παραγωγή. *ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ* 1. *Ισχύς*: 78 kVA για συγκόλληση χάλυβα έως 3+3 mm και ανοξείδωτου έως 2+2 mm. 2. *Αξιοπιστία ARO*: Ηγετική μάρκα, ανταλλακτικά διατίθενται. 3. *Σύγχρονος έλεγχος*: Micro 2X16 για ακριβείς ρυθμίσεις χρόνου/έντασης/πίεσης. 4. *Πολυχρηστικότητα*: Λαιμός κύκνου 550mm για ογκώδη εξαρτήματα. *ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ* Iaodpfjzczwhox Ac Hew Κατασκευή πλεγμάτων, καλάθων, μεταλλικών πλαισίων, συναρμολόγηση λαμαρίνας βιομηχανίας, κλειθροποιία, βιομηχανικά αμαξώματα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.000 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, GVN 3GVN29 ΥΠΕΡΒΑΡΗΣ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ ΜΕ ΤΡΑΠΕΖΑ? KOC? LIFT?P ----ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΟΧΗΜΑΤΟΣ * ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΟΧΗΜΑ Iodpfxsw Dlqio Ac Hjaw * ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΒΙΝΤΕΟ ΚΑΤΟΠΙΝ ΑΙΤΗΣΗΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΤΕΧΝΙΚΟ ΔΕΛΤΙΟ ΔΕΔΟΜΕΝΩΝ & ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΤΥΠΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ: * ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟ GVN – 3 ΑΞΟΝΩΝ, ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΜΟΝΤΕΛΟ ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΟΝΟΜΑΣΙΑ: * 3GVN29 ----ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΒΑΡΟΥΣ ΒΑΡΟΣ ΕΤΟΙΜΟΥ ΓΙΑ ΟΔΗΓΗΣΗ * 13.000 KG ΚΑΤΑΝΟΜΗ ΤΟΥ ΒΑΡΟΥΣ ΣΤΟΥΣ ΑΞΟΝΕΣ 1ος ΑΞΟΝΑΣ: 3.653 KG 2ος ΑΞΟΝΑΣ: 3.653 KG 3ος ΑΞΟΝΑΣ: 3.653 KG ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟ ΒΑΡΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ * 13.000 KG ΜΕΓΙΣΤΟ ΕΠΙΤΡΕΠΟΜΕΝΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΒΑΡΟΣ * 58.000 KG ΜΕΓΙΣΤΑ ΕΠΙΤΡΕΠΟΜΕΝΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΦΟΡΤΙΑ ΑΞΟΝΩΝ 1ος ΑΞΟΝΑΣ: 12.000 KG 2ος ΑΞΟΝΑΣ: 12.000 KG 3ος ΑΞΟΝΑΣ: 12.000 KG ΜΕΓΙΣΤΟ ΕΠΙΤΡΕΠΟΜΕΝΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΒΑΡΟΣ ΣΕ ΟΜΑΔΑ ΑΞΟΝΩΝ 1η ΟΜΑΔΑ: 36.000 KG ΜΕΓΙΣΤΟ ΕΠΙΤΡΕΠΟΜΕΝΟ ΒΑΡΟΣ ΓΙΑ ΕΓΚΡΙΣΗ * 35.500 KG ΜΕΓΙΣΤΑ ΕΠΙΤΡΕΠΟΜΕΝΑ ΦΟΡΤΙΑ ΑΞΟΝΩΝ ΓΙΑ ΕΓΚΡΙΣΗ 1ος ΑΞΟΝΑΣ: 8.000 KG 2ος ΑΞΟΝΑΣ: 8.000 KG 3ος ΑΞΟΝΑΣ: 8.000 KG ΜΕΓΙΣΤΟ ΕΠΙΤΡΕΠΟΜΕΝΟ ΒΑΡΟΣ ΓΙΑ ΕΓΚΡΙΣΗ ΣΕ ΟΜΑΔΑ ΑΞΟΝΩΝ 1η ΟΜΑΔΑ: 24.000 KG ΜΕΓΙΣΤΟ ΕΠΙΤΡΕΠΟΜΕΝΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΑΤΙΚΟ ΒΑΡΟΣ ΣΤΟ ΣΗΜΕΙΟ ΣΥΖΕΥΞΗΣ * 22.000 KG ΚΥΡΙΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ (COC) * ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΜΗΚΟΣ 13.050 MM * ΜΗΚΟΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ 9.200 MM * ΠΛΑΤΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ 2.550 MM * ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΥΨΟΣ 3.000 MM * ΥΨΟΣ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑΣ ΠΕΡΙΠΟΥ 910 MM * ΑΞΟΝΕΣ 3 * ΔΙΑΣΤΑΣΗ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ 235/75 R17.5 * ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΑΕΡΟΣ ΥΨΗΛΗΣ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ * ΧΡΩΜΑ RAL 5011 ----ΛΙΣΤΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ – ΕΝΙΣΧΥΜΕΝΟΣ ΛΑΙΜΟΣ ΚΥΚΝΟΥ * ΣΤΑΘΕΡΟΣ "ΛΑΙΜΟΣ ΚΥΚΝΟΥ" * ΜΕΤΩΠΙΚΟ ΤΟΙΧΩΜΑ ΑΠΟ ΑΤΣΑΛΙ * 2 ΠΛΑΙΝΕΣ ΑΠΟΣΠΩΜΕΝΕΣ ΠΟΡΤΕΣ ΑΠΟ ΑΤΣΑΛΙ * 1 ΟΠΙΣΘΙΑ ΑΠΟΣΠΩΜΕΝΗ ΠΟΡΤΑ ΑΠΟ ΑΤΣΑΛΙ * ΕΜΠΡΟΣΘΙΟΣ ΧΩΡΟΣ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗΣ * ΑΠΟΘΗΚΕΥΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ ΚΑΤΩ ΑΠΟ ΑΡΧΗ ΛΑΙΜΟΥ * ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΤΟΝ ΛΑΙΜΟ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ * ΥΨΗΛΗΣ ΑΝΤΟΧΗΣ ΑΤΣΑΛΙ S355 * ΠΛΑΙΝΑ ΑΚΡΑ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑΣ ΕΠΕΝΔΥΜΕΝΑ ΜΕ ΞΥΛΟ * ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΚΑΛΥΜΜΕΝΗ ΜΕ ΛΑΜΑΡΙΝΑ * 14 ΠΛΑΪΝΕΣ ΕΠΕΚΤΑΣΕΙΣ, ΚΑΘΕΜΙΑ +230 MM * 14 ΔΑΚΤΥΛΙΔΙΑ ΑΣΦΑΛΙΣΗΣ ΑΠΟ ΣΦΥΡΗΛΑΤΟ ΑΤΣΑΛΙ ΓΙΑ 16 ΤΟΝΟΥΣ ΤΟ ΚΑΘΕΝΑ * ΕΚΣΥΡΟΜΕΝΗ ΠΙΝΑΚΙΔΑ ΥΠΕΡΒΑΡΟΥΣ * ΕΙΔΙΚΗ ΒΑΣΗ/ΣΧΑΡΑ ΓΙΑ ΥΠΕΡΒΑΡΟΣ * ΠΙΝΑΚΙΔΑ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΣ ΥΠΕΡΒΑΡΟΥΣ * ΣΗΜΕΙΑ ΑΣΦΑΛΙΣΗΣ ΦΟΡΤΊΟΥ * ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΕΙΣ * ΕΝΔΕΙΞΗ ΠΙΕΣΗΣ ΑΞΟΝΕΣ ΚΑΙ ΑΝΑΡΤΗΣΗ * 3 ΑΞΟΝΕΣ * ΑΞΟΝΕΣ OSMAN KOC, ΙΔΙΟΥ ΤΥΠΟΥ ΜΕ BPW * ΔΙΕΥΘΥΝΟΜΕΝΟΣ 3ος ΑΞΟΝΑΣ * ΥΠΟΒΑΘΙΖΟΜΕΝΟΣ 1ος ΑΞΟΝΑΣ * ΔΙΠΛΩΤΑ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΑΞΟΝΕΣ * ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΑΞΟΝΩΝ ΜΕ ΠΛΗΡΩΣ ΑΕΡΟΣ * ΥΠΟΒΑΘΙΖΟΜΕΝΟΣ 1ος ΑΞΟΝΑΣ, ΦΡΕΝΑ ΤΥΜΠΑΝΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΕΔΗΣΗΣ * EBS-WABCO ΗΛΕΚΤΡΟΠΝΕΥΜΑΤΙΚΟ, EC-NORM * ΑΥΤΟΜΑΤΗ ΕΥΘΥΓΡΑΜΜΙΣΗ ΔΙΕΥΘΥΝΟΜΕΝΟΥ ΑΞΟΝΑ ΣΤΗΝ ΟΠΙΣΘΕΝ * ΦΡΕΝΑ ΤΥΜΠΑΝΟΥ ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΑΞΟΝΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΖΑΝΤΕΣ * ΕΛΑΣΤΙΚΑ 235/75 R17.5 * ΕΛΑΣΤΙΚΟ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΟ ΝΑΙ * ΖΑΝΤΕΣ 12 * ΜΕΓΙΣΤΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ 80 KM/H * ΖΑΝΤΕΣ 6.75X17.5, ΑΤΣΑΛΙΝΕΣ, ΑΣΗΜΙ-ΓΚΡΙ * ΔΙΑΘΕΣΙΜΗ ΡΕΖΕΡΒΑ ΒΑΦΗ * 2 ΣΤΡΩΣΕΙΣ ΕΠΟΞΕΙΔΙΚΟΥ ΑΣΤΑΡΙΟΥ ΑΠΟ 100 ΜΙΚΡΟΝ Η ΚΑΘΕ ΜΙΑ * ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ 100 ΜΙΚΡΟΝ 2K-ΑΚΡΥΛΙΚΟ ΒΕΡΝΙΚΙ * ΧΡΩΜΑ RAL 5011 ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΑΙ ΦΩΤΙΣΜΟΣ * 24V, ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗ EC * ΥΔΡΟΡΕΙΚΤΕΣ ΚΑΙ ΑΝΘΕΚΤΙΚΕΣ ΣΥΝΔΕΣΕΙΣ * ΠΛΑΙΝΑ ΚΑΙ ΘΕΣΙΑΚΑ ΦΩΤΑ * 6 ΠΙΣΩ ΦΑΝΑΡΙΑ 3 ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΩΝ * 2 ΠΙΣΩ ΦΑΝΑΡΙΑ ΟΠΙΣΘΕΝ & ΕΡΓΑΣΙΑΣ * 2 ΦΛΑΣ * 2 ΦΩΤΑ ΠΙΝΑΚΙΔΑΣ * 1 ΠΕΡΙΜΕΤΡΙΚΗ ΠΙΝΑΚΙΔΑ ΦΩΤΙΣΜΟΥ * 2 ΑΝΤΑΝΑΚΛΑΣΤΙΚΑ ΤΡΙΓΩΝΑ * ΑΝΤΑΝΑΚΛΑΣΤΙΚΕΣ ΤΑΙΝΙΕΣ ΚΑΙ ΣΗΜΑΝΣΗ E-MARK * TRAILER LIGHT SYSTEMS * ΠΕΡΙΣΤΡΕΦΟΜΕΝΟΙ ΠΙΣΩ ΠΡΟΒΟΛΕΙΣ ΡΑΜΠΑ * ΣΤΑΘΕΡΕΣ ΥΔΡΑΥΛΙΚΕΣ ΑΝΑΒΑΘΜΙΔΕΣ ΑΝΟΔΟΥ * ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ ΠΛΑΓΙΑ ΚΙΝΟΥΜΕΝΕΣ ΑΡΙΣΤΕΡΑ-ΔΕΞΙΑ * ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΕΙΣ 24 ΤΟΝΩΝ ΔΥΝΑΜΙΚΕΣ / 50 ΤΟΝΩΝ ΣΤΑΤΙΚΕΣ OMS * ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΕΣ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΕΙΣ ΡΑΜΠΑΣ * ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΠΑΡΟΧΗ ΓΙΑ ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 100.000 χλμ, ισχύς: 471 kW (640,38 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Προσέξτε τις φωτογραφίες — όχημα με ίχνη χρήσης! Το όχημα είναι άμεσα διαθέσιμο με τον παρακάτω εξοπλισμό: * Υδραυλικό σύστημα ρυμουλκούμενου 3 σταδίων * Ηλεκτρικό πακέτο Γερμανίας * MAN Media Package Navigation Plus * Κινητήρας D3876LF09 – 640 HP / 471 KW EURO6 * Ψύκτης βαρέων μεταφορών σε πλαίσιο πίσω από την καμπίνα οδηγού * Αεροδυναμικό κάλυμμα κατά της ανάδευσης σκόνης * Σύνδεση για εξωτερικό έλεγχο στροφών (ZDR) * Μονάδα ελέγχου για εξωτερική ανταλλαγή δεδομένων (KSM) με διεπαφή διαχείρισης στόλου 2.0 (FMS) και λειτουργίες αμαξώματος * Μεταβλητός ρυθμιστής ταχύτητας με λειτουργίες retarder * Προστατευτικό πλέγμα για το ψυγείο για πέτρες * Σύστημα εκκίνησης/παύσης κινητήρα κάτω από το εμπρός καπό * Βεβαίωση χαμηλού θορύβου για Αυστρία και πινακίδα L * Έγγραφο συμμόρφωσης COP * Πιστοποίηση καυσαερίων Euro * Πιστοποιητικό CEMT * Εθνική τεκμηρίωση έγκρισης Γερμανίας * Δήλωση προμηθευτή * Ειδική πιστοποίηση για βαρέα φορτία ή δημοτική χρήση * Φύλλο πληροφοριών κατασκευαστή αμαξώματος * Προσοχή: Ενδεχόμενη απώλεια άνεσης οδήγησης λόγω εμπρόσθιων ελατηρίων * Πίσω παραβολικά ελατήρια 16 t * Σχέση μετάδοσης άξονα AP i = 4,33 * Τροχοί 10 οπών 11,75-22,5s * Κλείδωμα δεξαμενής AdBlue, 1 τεμ. * Δερμάτινο πολυλειτουργικό τιμόνι για καμπίνα οδηγού * Μεταλλικός προφυλακτήρας τριών τεμαχίων * Οπίσθιος εγκάρσιος δοκός για βαρέα ρυμουλκούμενα και συμβατικό κοτσαδόρο, κανονικό και χαμηλό * Πλάκα στήριξης για λαιμό κύκνου (χαμηλοράμπα) * Εμπρόσθιος κοτσαδόρος (register coupling) * Κοτσαδόρος ρυμουλκούμενου ROCKINGER 56 EU κάτω τοποθετημένος * Πέμπτος τροχός JOST JSK 38 C-1 3,5" ύψος 190 mm * Πλατφόρμα πέμπτου τροχού με συρόμενο μηχανισμό για JOST JSK 38C * Σήμα φρένου εκτάκτου ανάγκης (ESS) * Εμπρός σύνδεση φρένων διπλής γραμμής * Πρόσθετη σύνδεση φρένων διπλής γραμμής στο πίσω μέρος πλαισίου * Χειρόφρενο με πνευματική πίεση στις φρένα VAB * Εξωτερικός-εσωτερικός αποθηκευτικός χώρος – απασφάλιση από το εσωτερικό * Παράταση πόρτας * Σύστημα ανακλίσεως καμπίνας, υδραυλικό/ηλεκτρικό * Αεροδυναμικό πακέτο για καμπίνα με υψηλή οροφή, περιλαμβάνει αποσπώμενο spoiler οροφής και πλευρικές ποδιές * Ανάρτηση καμπίνας με αερόφουσκες * Δεξιός & αριστερός καθρέφτης πεζοδρομίου, θερμαινόμενοι και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι * Άνω χειριστήριο άνεσης στο κρεβάτι, κάθισμα οδηγού άνεσης με αερανάρτηση, κλιματιζόμενο με υποστήριξη μέσης και θέρμανση * Σταθερό κάθισμα συνοδηγού, ρυθμιζόμενο σε διαμήκη, πλάτη και ύψος * Σύστημα στάθμευσης κλιματισμού R134A * Υποβραχίονιο καθίσματος οδηγού * Σύνδεση πεπιεσμένου αέρα στην καμπίνα * Σωλήνας και πιστόλι πεπιεσμένου αέρα * Εσωτερικός φωτισμός κόκκινος/λευκός στην οροφή καμπίνας με ρύθμιση φωτεινότητας * Φωτιστικό «λαιμός κύκνου» στην οροφή (πλευρά οδηγού) * Φωτισμός ανάγνωσης για οδηγό και συνοδηγό * Φωτισμός περιβάλλοντος * Στρώμα κάτω κρεβατιού με ζώνες σκληρότητας * Περσίδες περιμετρικά * Εγκάρσια κουρτίνα * Ηλιορολό στις δυο πόρτες * Πλήρως αναδιπλούμενο ψυγείο κάτω από το κάτω κρεβάτι * 2 συρτάρια στο μεσαίο τμήμα του ταμπλό * Πίνακας διακοπτών για μελλοντική τοποθέτηση 4 πρόσθετων διακοπτών * Ψηφιακός ταχογράφος CONTI * Προετοιμασία για απομακρυσμένη λήψη δεδομένων ταχογράφου * Δεύτερη γλώσσα "Αγγλικά" για την οθόνη οργάνων * Ένδειξη βάρους άξονα και δεδομένων ρυμουλκούμενου στην οθόνη οργάνων * Πρόσθετοι προβολείς και φώτα ομίχλης με φωτισμό στροφής * LED φώτα ημέρας * Θέσεις φωτιστικά LED * Διακόπτες και καλωδίωση για φωτισμό χώρου φόρτωσης Iaedpfx Acev Emdhj Hew * Οπίσθια φώτα τεχνολογίας LED * Προεγκατάσταση για πρόσθετο φωτισμό στην οροφή καμ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 100.000 χλμ, ισχύς: 471 kW (640,38 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Προσέξτε τις φωτογραφίες — όχημα με ίχνη χρήσης! Το όχημα είναι άμεσα διαθέσιμο με τον παρακάτω εξοπλισμό: * Υδραυλικό σύστημα ρυμουλκούμενου 3 σταδίων * Ηλεκτρικό πακέτο Γερμανίας * MAN Media Package Navigation Plus * Κινητήρας D3876LF09 – 640 HP / 471 KW EURO6 * Ψύκτης βαρέων μεταφορών σε πλαίσιο πίσω από την καμπίνα οδηγού * Αεροδυναμικό κάλυμμα κατά της ανάδευσης σκόνης * Σύνδεση για εξωτερικό έλεγχο στροφών (ZDR) * Μονάδα ελέγχου για εξωτερική ανταλλαγή δεδομένων (KSM) με διεπαφή διαχείρισης στόλου 2.0 (FMS) και λειτουργίες αμαξώματος Iasdpovt Ih Defx Ac Hsw * Μεταβλητός ρυθμιστής ταχύτητας με λειτουργίες retarder * Προστατευτικό πλέγμα για το ψυγείο για πέτρες * Σύστημα εκκίνησης/παύσης κινητήρα κάτω από το εμπρός καπό * Βεβαίωση χαμηλού θορύβου για Αυστρία και πινακίδα L * Έγγραφο συμμόρφωσης COP * Πιστοποίηση καυσαερίων Euro * Πιστοποιητικό CEMT * Εθνική τεκμηρίωση έγκρισης Γερμανίας * Δήλωση προμηθευτή * Ειδική πιστοποίηση για βαρέα φορτία ή δημοτική χρήση * Φύλλο πληροφοριών κατασκευαστή αμαξώματος * Προσοχή: Ενδεχόμενη απώλεια άνεσης οδήγησης λόγω εμπρόσθιων ελατηρίων * Πίσω παραβολικά ελατήρια 16 t * Σχέση μετάδοσης άξονα AP i = 4,33 * Τροχοί 10 οπών 11,75-22,5s * Κλείδωμα δεξαμενής AdBlue, 1 τεμ. * Δερμάτινο πολυλειτουργικό τιμόνι για καμπίνα οδηγού * Μεταλλικός προφυλακτήρας τριών τεμαχίων * Οπίσθιος εγκάρσιος δοκός για βαρέα ρυμουλκούμενα και συμβατικό κοτσαδόρο, κανονικό και χαμηλό * Πλάκα στήριξης για λαιμό κύκνου (χαμηλοράμπα) * Εμπρόσθιος κοτσαδόρος (register coupling) * Κοτσαδόρος ρυμουλκούμενου ROCKINGER 56 EU κάτω τοποθετημένος * Πέμπτος τροχός JOST JSK 38 C-1 3,5" ύψος 190 mm * Πλατφόρμα πέμπτου τροχού με συρόμενο μηχανισμό για JOST JSK 38C * Σήμα φρένου εκτάκτου ανάγκης (ESS) * Εμπρός σύνδεση φρένων διπλής γραμμής * Πρόσθετη σύνδεση φρένων διπλής γραμμής στο πίσω μέρος πλαισίου * Χειρόφρενο με πνευματική πίεση στις φρένα VAB * Εξωτερικός-εσωτερικός αποθηκευτικός χώρος – απασφάλιση από το εσωτερικό * Παράταση πόρτας * Σύστημα ανακλίσεως καμπίνας, υδραυλικό/ηλεκτρικό * Αεροδυναμικό πακέτο για καμπίνα με υψηλή οροφή, περιλαμβάνει αποσπώμενο spoiler οροφής και πλευρικές ποδιές * Ανάρτηση καμπίνας με αερόφουσκες * Δεξιός & αριστερός καθρέφτης πεζοδρομίου, θερμαινόμενοι και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι * Άνω χειριστήριο άνεσης στο κρεβάτι, κάθισμα οδηγού άνεσης με αερανάρτηση, κλιματιζόμενο με υποστήριξη μέσης και θέρμανση * Σταθερό κάθισμα συνοδηγού, ρυθμιζόμενο σε διαμήκη, πλάτη και ύψος * Σύστημα στάθμευσης κλιματισμού R134A * Υποβραχίονιο καθίσματος οδηγού * Σύνδεση πεπιεσμένου αέρα στην καμπίνα * Σωλήνας και πιστόλι πεπιεσμένου αέρα * Εσωτερικός φωτισμός κόκκινος/λευκός στην οροφή καμπίνας με ρύθμιση φωτεινότητας * Φωτιστικό «λαιμός κύκνου» στην οροφή (πλευρά οδηγού) * Φωτισμός ανάγνωσης για οδηγό και συνοδηγό * Φωτισμός περιβάλλοντος * Στρώμα κάτω κρεβατιού με ζώνες σκληρότητας * Περσίδες περιμετρικά * Εγκάρσια κουρτίνα * Ηλιορολό στις δυο πόρτες * Πλήρως αναδιπλούμενο ψυγείο κάτω από το κάτω κρεβάτι * 2 συρτάρια στο μεσαίο τμήμα του ταμπλό * Πίνακας διακοπτών για μελλοντική τοποθέτηση 4 πρόσθετων διακοπτών * Ψηφιακός ταχογράφος CONTI * Προετοιμασία για απομακρυσμένη λήψη δεδομένων ταχογράφου * Δεύτερη γλώσσα "Αγγλικά" για την οθόνη οργάνων * Ένδειξη βάρους άξονα και δεδομένων ρυμουλκούμενου στην οθόνη οργάνων * Πρόσθετοι προβολείς και φώτα ομίχλης με φωτισμό στροφής * LED φώτα ημέρας * Θέσεις φωτιστικά LED * Διακόπτες και καλωδίωση για φωτισμό χώρου φόρτωσης * Οπίσθια φώτα τεχνολογίας LED * Προεγκατάσταση για πρόσθετο φωτισμό στην οροφή καμ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 100.000 χλμ, ισχύς: 471 kW (640,38 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Προσέξτε τις φωτογραφίες — όχημα με ίχνη χρήσης! Το όχημα είναι άμεσα διαθέσιμο με τον παρακάτω εξοπλισμό: * Υδραυλικό σύστημα ρυμουλκούμενου 3 σταδίων * Ηλεκτρικό πακέτο Γερμανίας * MAN Media Package Navigation Plus * Κινητήρας D3876LF09 – 640 HP / 471 KW EURO6 * Ψύκτης βαρέων μεταφορών σε πλαίσιο πίσω από την καμπίνα οδηγού * Αεροδυναμικό κάλυμμα κατά της ανάδευσης σκόνης * Σύνδεση για εξωτερικό έλεγχο στροφών (ZDR) * Μονάδα ελέγχου για εξωτερική ανταλλαγή δεδομένων (KSM) με διεπαφή διαχείρισης στόλου 2.0 (FMS) και λειτουργίες αμαξώματος * Μεταβλητός ρυθμιστής ταχύτητας με λειτουργίες retarder * Προστατευτικό πλέγμα για το ψυγείο για πέτρες * Σύστημα εκκίνησης/παύσης κινητήρα κάτω από το εμπρός καπό * Βεβαίωση χαμηλού θορύβου για Αυστρία και πινακίδα L * Έγγραφο συμμόρφωσης COP * Πιστοποίηση καυσαερίων Euro * Πιστοποιητικό CEMT * Εθνική τεκμηρίωση έγκρισης Γερμανίας * Δήλωση προμηθευτή * Ειδική πιστοποίηση για βαρέα φορτία ή δημοτική χρήση * Φύλλο πληροφοριών κατασκευαστή αμαξώματος * Προσοχή: Ενδεχόμενη απώλεια άνεσης οδήγησης λόγω εμπρόσθιων ελατηρίων * Πίσω παραβολικά ελατήρια 16 t * Σχέση μετάδοσης άξονα AP i = 4,33 * Τροχοί 10 οπών 11,75-22,5s * Κλείδωμα δεξαμενής AdBlue, 1 τεμ. * Δερμάτινο πολυλειτουργικό τιμόνι για καμπίνα οδηγού * Μεταλλικός προφυλακτήρας τριών τεμαχίων * Οπίσθιος εγκάρσιος δοκός για βαρέα ρυμουλκούμενα και συμβατικό κοτσαδόρο, κανονικό και χαμηλό * Πλάκα στήριξης για λαιμό κύκνου (χαμηλοράμπα) * Εμπρόσθιος κοτσαδόρος (register coupling) * Κοτσαδόρος ρυμουλκούμενου ROCKINGER 56 EU κάτω τοποθετημένος * Πέμπτος τροχός JOST JSK 38 C-1 3,5" ύψος 190 mm * Πλατφόρμα πέμπτου τροχού με συρόμενο μηχανισμό για JOST JSK 38C * Σήμα φρένου εκτάκτου ανάγκης (ESS) * Εμπρός σύνδεση φρένων διπλής γραμμής * Πρόσθετη σύνδεση φρένων διπλής γραμμής στο πίσω μέρος πλαισίου * Χειρόφρενο με πνευματική πίεση στις φρένα VAB * Εξωτερικός-εσωτερικός αποθηκευτικός χώρος – απασφάλιση από το εσωτερικό * Παράταση πόρτας * Σύστημα ανακλίσεως καμπίνας, υδραυλικό/ηλεκτρικό * Αεροδυναμικό πακέτο για καμπίνα με υψηλή οροφή, περιλαμβάνει αποσπώμενο spoiler οροφής και πλευρικές ποδιές * Ανάρτηση καμπίνας με αερόφουσκες * Δεξιός & αριστερός καθρέφτης πεζοδρομίου, θερμαινόμενοι και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι * Άνω χειριστήριο άνεσης στο κρεβάτι, κάθισμα οδηγού άνεσης με αερανάρτηση, κλιματιζόμενο με υποστήριξη μέσης και θέρμανση * Σταθερό κάθισμα συνοδηγού, ρυθμιζόμενο σε διαμήκη, πλάτη και ύψος * Σύστημα στάθμευσης κλιματισμού R134A * Υποβραχίονιο καθίσματος οδηγού Iajdpfx Ael Ez Rpjc Hsw * Σύνδεση πεπιεσμένου αέρα στην καμπίνα * Σωλήνας και πιστόλι πεπιεσμένου αέρα * Εσωτερικός φωτισμός κόκκινος/λευκός στην οροφή καμπίνας με ρύθμιση φωτεινότητας * Φωτιστικό «λαιμός κύκνου» στην οροφή (πλευρά οδηγού) * Φωτισμός ανάγνωσης για οδηγό και συνοδηγό * Φωτισμός περιβάλλοντος * Στρώμα κάτω κρεβατιού με ζώνες σκληρότητας * Περσίδες περιμετρικά * Εγκάρσια κουρτίνα * Ηλιορολό στις δυο πόρτες * Πλήρως αναδιπλούμενο ψυγείο κάτω από το κάτω κρεβάτι * 2 συρτάρια στο μεσαίο τμήμα του ταμπλό * Πίνακας διακοπτών για μελλοντική τοποθέτηση 4 πρόσθετων διακοπτών * Ψηφιακός ταχογράφος CONTI * Προετοιμασία για απομακρυσμένη λήψη δεδομένων ταχογράφου * Δεύτερη γλώσσα "Αγγλικά" για την οθόνη οργάνων * Ένδειξη βάρους άξονα και δεδομένων ρυμουλκούμενου στην οθόνη οργάνων * Πρόσθετοι προβολείς και φώτα ομίχλης με φωτισμό στροφής * LED φώτα ημέρας * Θέσεις φωτιστικά LED * Διακόπτες και καλωδίωση για φωτισμό χώρου φόρτωσης * Οπίσθια φώτα τεχνολογίας LED * Προεγκατάσταση για πρόσθετο φωτισμό στην οροφή καμ

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 11.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.200 κιλ, συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.350 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό μήκος: 13.650 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Πλαίσιο - Χαμηλοδάπεδο ημιρυμουλκούμενο Χαλύβδινη συγκολλημένη κατασκευή, πλατφόρμα αναρτήσεως με εναλλάξιμο 2ο πείρο βασιλιά και 2 θέσεις πείρου βασιλιά 24 τόνων διβάθμια υποστηρικτική χειροκίνητη αντλία, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ημικυκλικό κάτω μέρος και ευθεία πλάκα σύνδεσης, με σύστημα αντιστάθμισης ώθησης Πίσω υποστήριγμα αναδιπλούμενο Τάκοι με βάση στήριξης Προστασία πλευρικής σύγκρουσης αλουμινίου Λασπωτήρες μπροστά από τον 1ο άξονα και πίσω από κάθε άξονα με σύστημα antispray, σύμφωνα με ΕΕ Θήκη αποθήκευσης ανοξείδωτου χάλυβα, πλάτος=600/ύψος=400/βάθος=500 mm, με γυαλισμένη πόρτα, κλειδωμένη Υδραυλικό τραπέζι ανύψωσης μετά τον λαιμό κύκνου, περίπου 3000 mm μήκος, υδραυλικά ανυψούμενο για υπέρβαση του λαιμού, με μηχανική ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση. Λειτουργία μέσω τηλεχειριστηρίου Ηλεκτρικός βαρούλκο, 24 Volt, ισχύς έλξης 8165 kg, τοποθετημένο κεντρικά μπροστά στη φορτωτική επιφάνεια του λαιμού, σε θήκη από ανοξείδωτο με πόρτα (όπου τεχνικά είναι εφικτό, απαιτείται ακριβής έλεγχος), λειτουργία μέσω τηλεχειριστηρίου, μήκος συρματόσχοινου 35 m x περίπου 10 mm, με ράουλα στη θήκη και αφαιρούμενους οδηγούς στον λαιμό και στην πίσω κλίση. Σημεία πρόσδεσης χαμηλοδάπεδου: Λαιμός κύκνου:5 ζεύγη σημείων πρόσδεσης ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο, έκαστο μέχρι 5 τόνους. 2 ζεύγη κεντρικά, έκαστο 5 τόνους. 1 ζεύγος μανιταριών πρόσδεσης επάνω και έξω στην πλάγια κλίση λαιμού, έκαστο 10 τόνους. Επιφάνεια:4 ζεύγη σημείων στο εξωτερικό πλαίσιο, έκαστο 5 τόνους. 4 ζεύγη κεντρικά, έκαστο 5 τόνους. 1 ζεύγος μανιταριών πρόσδεσης επάνω και έξω στο εξωτερικό πλαίσιο, έκαστο 10 τόνους. Πίσω κλίνη:4 ζεύγη σημείων στο εξωτερικό πλαίσιο, έκαστο 5 τόνους. 5 ζεύγη κεντρικά, έκαστο 5 τόνους. 4 ζεύγη μανιταριών πρόσδεσης επάνω και έξω στο εξωτερικό πλαίσιο, έκαστο 10 τόνους. Άξονες + Ανάρτηση SAF άξονες με ταμπούρα φρένων Laser μέτρηση αξόνων/υποσυστήματος για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Ο τελευταίος άξονας αυτοκατευθυνόμενος, με αυτόματο μπλοκάρισμα καθ’ όπισθεν μέσω φώτων όπισθεν και πρόσθετη χειροκίνητη μπλοκάρισμα με διακόπτη στο όχημα. Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου, με λειτουργία διατήρησης για κατέβασμα + λειτουργία auto-reset Τροχοί και Ελαστικά Ijdpfx Acsi Ri E Uo Hjaw 235 / 75 R 17,5 κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες διπλής τοποθέτησης, χρώμα ασημί εργοστασίου Σύστημα φρένων Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων Φρένο ακινητοποίησης τύπου ελατηρίου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Έλεγχος φόρτισης αξόνων μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη καμπίνας οδηγού, απαιτεί προεγκατάσταση στο φορτηγό, χωρίς καλωδίωση και χωρίς πιστοποιημένη ζυγαριά 2 αντεστραμμένοι σύνδεσμοι εμπρός, χωρίς συνδετικό σωλήνα EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθαλαμποί φωτισμοί, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκοκόκκινα φώτα οριοθέτησης πίσω Όλος ο φωτισμός σε LED 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική αναστρέψιμη πρίζα μπροστά Επιπλέον LED σπότ εργασίας πίσω, μέσω φώτων όπισθεν LED περιστρεφόμενο φως με βάση, μέσω φώτων στάθμευσης Ζεύγος προειδοποιητικών πινακίδων LED διπλού φωτισμού, επεκτεινόμενες έως 3.000 mm Δάπεδο Λαιμός κύκνου με επίστρωση Mega Grip από οδοντωτή σχάρα/επιφάνεια χαμηλοδάπεδου με Mega Grip από οδοντωτή σχάρα/πίσω κλίση

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), REF: MM6212 1 x Μεγάλος ανοξείδωτος ανελκυστήρας τύπου «λαιμός κύκνου» με ταινία με πτερύγια. Iodpfxsxd U Ins Ac Hjaw Τεχνικές προδιαγραφές ⚙️ ✅ Πλάτος ιμάντα – 365 mm. ✅ Ύψος εισόδου – 550 mm. ✅ Ύψος εξόδου – 2.500 mm. ✅ Συνολικές διαστάσεις – 4,3 m μήκος x 740 mm πλάτος x 2,6 m ύψος.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.260 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, Εξοπλισμός: ABS, Απόσπασμα εξοπλισμού Επιφάνεια φόρτωσης * Χαμηλό κρεβάτι με κεντρική δοκό, επεκτεινόμενο * Μήκος περ. 6.750 mm, 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5 000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10 000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένων οριζόντια στο πίσω μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10 000 daN) * Οι γραμμές παροχής βρίσκονται προστατευμένες μέσα στην κεντρική δοκό και προσαρμόζονται στο εκάστοτε μήκος του χαμηλού κρεβατιού Λαιμός κύκνου * Μήκος περ. 3.900 mm * Υδραυλικά ανυψούμενος/κατερχόμενος λαιμός κύκνου, αποσπώμενος * Τεχνική επιτρεπόμενη φορτίο κεφαλής τράκτορα: 23.000 kg Οπίσθιο σύστημα ανάρτησης * Κοντή κατασκευή με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο και επένδυση με ανάγλυφο λαμαρίνα * Σύστημα ανάρτησης με εσοχή για εκσκαφέα, η οποία πίσω είναι κλειστή για την τοποθέτηση των αεροφυλάκων * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5 000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10 000 daN) Άξονες * Άξονες BPW, υδρο-μηχανικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος * Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου * Εργαλεία αξόνων Ελαστικά * 245/70 R 17.5 3PMSF * Μάρκα της επιλογής μας, δείκτης φορτίου (146/146F) Σύστημα φρένων * Σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς συνδέσεις προς τον επικαθήμενο ελκυστήρα Χαλύβδινη κατασκευή * Από χάλυβες υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή * Υψηλής ποιότητας διπλής σύνθεσης (2K) * Επίστρωση μονοχρωματική σε RAL 3002 – κόκκινο καρίμ Περιλαμβάνει τα ακόλουθα πρόσθετα εξαρτήματα * Κίνγκπιν 2 ιντσών * Γαλβανισμένο μπροστινό μεταλλικό τοίχωμα, ύψους περ. 400 mm Iedpfxjzdxlkj Ac Hjaw * Βάση εφεδρικού τροχού μπροστά από το μπροστινό τοίχωμα * Κίτρινες-κόκκινες αεροκουπλώσεις στη γαλβανισμένη μπάρα συνδέσεων μπροστά * 4 τάκοι με βάση (± 5kg) * Ανεξάρτητη διεύθυνση εμπρός και πίσω με καλωδιακό τηλεχειριστήριο και έλεγχο μονοπαρακολούθησης των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον ελκυστήρα) * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα (± 45kg) * Κίτρινη αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με προδιαγραφές της ΕΕ στα πλάγια, στο συρόμενο μέρος και πίσω * 1 ξύλινο μπλοκ περ. 500x250x200 mm * Ράγα ανάρτησης για αλουμινένιες επιρράμπες στο πίσω μέρος του οχήματος * Στήριγμα για περιστρεφόμενο φανό στο πίσω μέρος του τρέιλερ * Λασπωτήρας στο πίσω μέρος του τρέιλερ * Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του τρέιλερ * Στον λαιμό κύκνου και το πίσω μεταλλικό πάνελ αριστερά-δεξιά βάση για πινακίδες προειδοποίησης, συμπερ. υποδοχή * Εγχειρίδιο χρήσης και περιγραφή σε USB stick * Αυτοκόλλητα ταχύτητας 80 km/h πίσω και στα πλάγια * Μανόμετρο φορτίου για τον προσδιορισμό των αξονικών φορτίων με διάγραμμα φορτίων Περιλαμβάνει ειδικό εξοπλισμό * Στον λαιμό κύκνου προσθαφαιρούμενα πλάγια τοιχώματα αλουμινίου και πίσω, περ. 2.440 x 400 mm (Μ x Υ) * Αφαιρούμενα πίσω γαλβανισμένα διαχωριστικά (μήκος υπερκατασκευής περ. 2.560 mm) (± 46kg) * Στον λαιμό κύκνου επιπλέον αεροϋποδοχή με πιστόλι αέρα * 2 προβολείς εργασίας με διακόπτη στο τρέιλερ, τοποθετημένοι στο βάθρο του λαιμού κύκνου αριστερά-δεξιά * 6 ζεύγη θυλάκων πασσάλων για προσθαφαιρούμενους πασσάλους περ. 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης * 2 ζεύγη στο εξωτερικό πλαίσιο του συστήματος ανάρτησης (± 29 kg) * Επεκτάσεις γαλβανισμένες, επεκτεινόμενες κατά περ. 230 mm ανά πλευρά (± 262kg) * Υδραυλικές συνδέσεις από τον λαιμό

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 15.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.895 κιλ, συνολικό βάρος: 54.895 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/1989, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 650 χιλ., συνολικό μήκος: 2.750 χιλ., συνολικό πλάτος: 3.500 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 8.25R15, χρώμα: κόκκινο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 3 άξονες, άξονες BPW, αερόσουστα, καταναγκαστική διεύθυνση, ανύψωση & χαμήλωμα, κρίκοι πρόσδεσης, αναδιπλούμενες ράμπες διαιρούμενες σε 2 μέρη, υδραυλικές ράμπες. Iaodji Rqi Sopfx Ac How Κατασκευή: υδραυλικά ανυψούμενο χαμηλό πλαίσιο, υδραυλικές ράμπες. Το τρέιλερ αναθεωρήθηκε μερικώς το 2009 για 11.000 ευρώ: ΝΕΟ ΠΑΤΩΜΑ και πολλά άλλα, και δεν χρησιμοποιήθηκε έκτοτε. Πλάτος επέκτασης από 2.750 mm έως 3.250 mm, μήκος φόρτωσης στο χαμηλό πλαίσιο: 5.850 mm, μήκος φόρτωσης πάνω από τους άξονες: 4.250 mm. Ύψος φόρτωσης πάνω από τον λαιμό κύκνου περίπου: 1.620 mm, πάνω από την επιφάνεια φόρτωσης περίπου: 650 mm, πάνω από τους άξονες περίπου: 940 mm. Το 1/3 του χαμηλού πλαισίου μπορεί να ανυψωθεί υδραυλικά! *Οι πληροφορίες για τα αξεσουάρ δίνονται χωρίς εγγύηση. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών.*

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.370 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.630 κιλ, συνολικό βάρος: 43.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2021, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.020 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 445/45R19.5, χρώμα: γκρι, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 3 άξονες, άξονες SAF, αερανάρτηση, 1ος άξονας ανυψούμενος, τελευταίος άξονας κατευθυνόμενος, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), κρίκοι πρόσδεσης, ανύψωση + κάθοδος, δυνατότητα τοποθέτησης ραμπών, στήριγμα πίσω, υποστηρίγματα, αποθηκευτικό κουτί Υπερκατασκευή: Göbel χαμηλόσκαφος, 43.000. τοποθετήσιμες ράμπες (ενισχυμένη κατασκευή) διαθέσιμες με επιπλέον χρέωση 1.800,00€ καθαρά! Επιφάνεια φόρτωσης: λαιμός-κύκνου 4.500 mm, ωφέλιμο μήκος 9.100 mm, ανύψωση πρώτου άξονα με βοήθημα εκκίνησης, δάπεδο σκληρού ξύλου 28 mm σφραγισμένο, 25 ζεύγη βαρέως τύπου κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένων (συγκολλημένοι στην επιφάνεια) για 8.000 kg έκαστος, πλευρική πρόσοψη για ιμάντες πρόσδεσης με γάντζους περί τα 500 mm ανά 5.000 kg, υποδοχές στερέωσης, 80mm πασσάλους, πλαίσιο βυθισμένης γαλβανίσεως, με επιπλέον χρέωση διαθέσιμο και με κατάλληλο τράκτορα 2648 LK (17697) και πλατφόρμα βαρέων βαρών (17699) προς πώληση! Ijdeyhrakepfx Ac Hoaw Διανυθέντα χλμ. περίπου 54.160! Ύψος φόρτωσης περίπου 1020 mm! ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, υπόκεινται σε αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται!