Μεταχειρισμένο Volvo Ec300Dn Kettenbagger Mit Tieflöffel προς πώληση (8.404)

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2000, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Μηχανή διάτρησης με οδηγό και για μακριές τρύπες, μοντέλο GANNER GANNOMAT JUNIOR 323 σε πολύ καλή κατάσταση, η μηχανή είναι σχεδόν καινούργια, προέρχεται από ένα πολύ μικρό ξυλουργείο και έχει μόνο μερικές φθορές στη βαφή, καθώς δεν χρησιμοποιήθηκε για περίπου 18 χρόνια. Με αυτήν μπορείτε να φρεζάρετε μακριές τρύπες και να ανοίξετε τρύπες για καρφιά σε 2 επίπεδα, χωρίς να χρειάζεται να αλλάξετε τη θέση του κομματιού. 380V, 1500W 2800 στροφές/λεπτό Έτος κατασκευής 2000 Με αυτήν τη μηχανή μπορείτε να φρεζάρετε μακριές τρύπες για, π.χ., θήκες κλειδαριών και παρόμοια αντικείμενα ή να δημιουργήσετε κάθε είδους συνδέσεις ξύλινων πλαισίων με καρφιά, υπό γωνία 90 μοιρών, επίπεδες και λοξές. Ιδανική για την κατασκευή συνδέσεων με καρφιά σε ξύλινες κατασκευές πλαισίων, έπιπλα, πόρτες, παράθυρα και σκαλοπάτια, καθώς και για παρόμοιες εφαρμογές. Χάρη στη διάτρηση σε 2 επίπεδα, στις ρυθμιζόμενες οδηγίες και στα στηρίγματα, καθώς και στη σχεδίαση της μηχανής, οι συνδέσεις με καρφιά μπορούν να δημιουργηθούν σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα, γεγονός που καθιστά τη μηχανή πολύ οικονομική. Η μηχανή χρειάζεται σύνδεση με συμπιεσμένο αέρα 6 bar (η κατανάλωση αέρα είναι πολύ μικρή). Περιστροφή προς τα δεξιά. Φρεζάρει και τρυπά πολύ καλά και με ακρίβεια. Με 2 ρυθμιζόμενες οδηγίες γωνίας (μία κεντρική και μία πλευρική, η οποία μπορεί να χρησιμοποιηθεί και στις δύο πλευρές). Στην μπροστινή πλευρά του τραπεζιού της μηχανής υπάρχει μια ράγα οδηγού μήκους 2000 mm με 2 αναδιπλούμενα στηρίγματα. Η ράγα οδηγού μπορεί να συντομευτεί ή να επεκταθεί, ανάλογα με τις ανάγκες. Η συγκράτηση του τεμαχίου γίνεται με 2 πνευματικούς κυλίνδρους σύσφιξης. Η ρύθμιση του ύψους από το ένα επίπεδο διάτρησης στο άλλο γίνεται επίσης πνευματικά. Ο πνευματικός διακόπτης βρίσκεται στην μπροστινή πλευρά της μηχανής, γεγονός που διασφαλίζει γρήγορη ρύθμιση των ραβδώσεων και των επιπέδων διάτρησης. Το ύψος των επιμέρους επιπέδων διάτρησης μπορεί να διαβαστεί σε 2 μηχανικά μετρητές. Πάνω από τους μετρητές υπάρχουν ρυθμιστικές βίδες, με τις οποίες μπορεί να ρυθμιστεί το ύψος διάτρησης. Με μια ράγα ακριβείας 12 mm, η οποία έχει μια κεντρική ράβδωση και 12 ράβδωσεις αριστερά και δεξιά. Μπορεί να μετατραπεί γρήγορα για φρεζάρισμα μακριών τρυπών. Στη συνέχεια, η μηχανή μπορεί να χρησιμοποιηθεί χωρίς ράβδωση, με 2 ρυθμιζόμενα στηρίγματα αριστερά και δεξιά, και έχει τότε ένα μέγιστο εύρος εργασίας 420 mm. Cedpfozxuiuox Akcjrg Το μέγιστο ύψος της τρύπας είναι 100 mm. Το μέγιστο βάθος της τρύπας είναι 150 mm με στηρίγματα και κλίμακα. Το μέγιστο ύψος του τεμαχίου είναι 160 mm. Όλα λειτουργούν άψογα. Η μηχανή θα παραδοθεί και θα επιδειχθεί προσωπικά από εμάς, με επιπλέον χρέωση 220,00 ευρώ σε όλη τη Γερμανία. Έτσι, δεν έχετε κανένα ρίσκο κατά την αγορά. Η παράδοση στην Αυστρία και στην ΕΕ είναι επίσης δυνατή κατόπιν αιτήματος. Το τραπέζι της μηχανής έχει πλάτος 870 mm. Στις πλευρές έχει βάθος 140 mm και στο κέντρο 350 mm. Επαγγελματικός εξοπλισμός, όχι κάποιο φθηνό προϊόν από κατάστημα με εργαλεία. Με αυτή τη μηχανή μπορείτε να ξεκινήσετε αμέσως να εργάζεστε. Με 2 τσοκ διάτρησης με σιαγόνες έως 20 mm. Πολύ σταθερή και ανθεκτική κατασκευή. Οι ακριβείς οδηγοί με τα ρουλεμάν χωρίς οπισθοδρόμηση είναι σε καλή κατάσταση και κινούνται ομαλά.

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Volvo FH 500 8x2 με F990RA.2.28 L616 V30 - Νέο μοντέλο - Ηλεκτροϋδραυλικά υποβοηθούμενος πίσω άξονας, με μονό ελαστικό - Καμπίνα FH με κρεβάτι - Μεταξόνιο 5600 mm Codpezl Irpefx Akcerg - Εκπομπές καυσαερίων σύμφωνα με το πρότυπο Euro 6, στάδιο E - Με SCR, φίλτρο σωματιδίων και ανακύκλωση καυσαερίων - Κινητήρας ντίζελ 12,8 λίτρων, 510 ίπποι / 375 kW, 2.550 Nm - Φρένο κινητήρα Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Ισχύς φρένου 510 ίπποι / 375 kW (D13K) - Πληροί τις προδιαγραφές φρένων ADR - I-Shift AT2612F, αυτοματοποιημένο κιβώτιο ταχυτήτων 12 σχέσεων (άμεση σχέση), μέγιστη ροπή εισόδου: 2.652 Nm - Ανασηκώσιμος άξονας - Πίσω άξονας RSS1370A, με απλή μετάδοση, μέγιστο φορτίο άξονα 13 τόνοι, ΜΒΑ 70 τόνοι - Ελαστικά AA 315/70R22.5 - Αναλογία μετάδοσης στον άξονα κίνησης 2,85 : 1 - Πακέτο άνεσης οδηγού με καύσιμο ντίζελ - Κλιματισμός με αυτόματη ρύθμιση θερμοκρασίας και αισθητήρα ηλιακής ακτινοβολίας - Πακέτο πληροφοριών και πολυμέσων με πλοήγηση - Ραδιοφωνική λήψη: AM/FM - Θύρα USB, τριπλή - 8 ηχεία - Όργανα υψηλής τεχνολογίας: ψηφιακή οθόνη πληροφοριών οδηγού, 12 με 4 προβολές - Δεύτερη οθόνη πληροφοριών οδηγού, 9 ιντσών, έγχρωμη οθόνη αφής - Σύστημα πλοήγησης TOMTOM - Μπαταρίες AGM, 2 x 210 Ah - Ένδειξη μπαταρίας στην οθόνη (Volt, Ampere και κατάσταση μπαταρίας με λειτουργία προειδοποίησης) - Κύριος διακόπτης στο πλαίσιο - Δεξιά δεξαμενή αλουμινίου 330 λίτρων, σχήματος D, ύψος 710 mm, μήκος 830 mm - Δεξαμενή καυσίμου, κανονική απόσταση από το έδαφος - Αριστερή δεξαμενή AdBlue, χρήσιμη χωρητικότητα 64 λίτρα - Κλείδωμα στο καπάκι της δεξαμενής - Άνοιγμα της δεξαμενής, προστασία από υπερχείλιση - Κατεύθυνση σωλήνα εξάτμισης προς τα πίσω - 2 πτυσσόμενα στηρίγματα τροχών, για μεταφορά - Φώτα σήμανσης πίσω και στο πλάι - Δοκός ρυμούλκησης με τιμή D = 190 kN για διάταξη οπών G-150/G-260 - Δοκός ρυμούλκησης στο τέλος του πλαισίου 85 mm - Μήκος πλαισίου πίσω 4395 mm, μετρούμενο από τον άξονα κίνησης / 1ο άξονα κίνησης - Σύστημα σύζευξης ρυμουλκούμενου Rockinger 400 G-150 (Προσέξτε την τιμή D / τη μέγιστη επιτρεπόμενη μάζα ρυμουλκούμενου!) - Ηλεκτρική σύνδεση για ημιρυμουλκούμενο / ρυμουλκούμενο, 15 ακίδων - Σύνδεση ημιρυμουλκούμενου / ρυμουλκούμενου Duomatic - Συνδέσεις ρυμουλκούμενου στη μέση - Σταθερό φρένο ρυμουλκούμενου (ενεργό έως 7 km/h) - Προστασία από υποπλοή, αλουμίνιο, σταθερή, λεπτή - 4 ελαστικά εμπρόσθιου άξονα 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, κατηγορία αντίστασης κύλισης: C, άξονας διεύθυνσης - 4 ελαστικά άξονα κίνησης 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, κατηγορία αντίστασης κύλισης: C, άξονας κίνησης - 2 ελαστικά πίσω άξονα 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, κατηγορία αντίστασης κύλισης: C, πίσω άξονας - Ηλεκτρική αντλία εξαερισμού - Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων / I-Shift μέσω μονάδας ελέγχου στο κάθισμα του οδηγού - Λειτουργία οδήγησης I-Shift: Standard, Performance και Economy - Αυτόματη επιστροφή στη λειτουργία Economy - Καμία χειροκίνητη παρέμβαση στην αυτόματη λειτουργία, χωρίς απότομη μείωση ταχύτητας - Cruise Control (ρυθμιστής ταχύτητας) - Ψυγείο λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων, βασικό, νερό / λάδι - Συμπιεστής αέρα 2 κυλίνδρων, 1100 λίτρα / λεπτό, για οχήματα / συνδυασμούς οχημάτων με αυξημένες ανάγκες αέρα - Παροχή αέρα μπροστά με κανονικό φίλτρο αέρα - Γεννήτρια 150A / 4200W - Εξωτερικός θόρυβος σύμφωνα με το ECE R51.03 Φάση 2, με πιστοποιητικό χαμηλού θορύβου και σήμα L - Κλειστό σύστημα εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου - Διπλό φίλτρο καυσίμου στον κινητήρα, μεγάλο για κακή ποιότητα καυσίμου, π.χ. στην Ανατολική Ευρώπη - Φίλτρο καυσίμου με διαχωρισ

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Volvo FH 500 8x2 με F990RA.2.28 L616 V30 - Νέο μοντέλο - Ηλεκτροϋδραυλικά ελεγχόμενος βοηθητικός άξονας, με μεμονωμένο ελαστικό - Καμπίνα οδηγού FH - Μεταξόνιο 5600 mm - Εκπομπές καυσαερίων σύμφωνα με το πρότυπο Euro 6, στάδιο E - με σύστημα SCR, φίλτρο σωματιδίων και ανακύκλωση καυσαερίων - Κινητήρας ντίζελ 12,8 l, 510 ίπποι/375 kW, 2.550 Nm - Φρένο κινητήρα Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Ισχύς φρένου 510 ίπποι/375 kW (D13K) - Συμμορφώνεται με τους κανονισμούς φρένων ADR - I-Shift AT2612F, αυτοματοποιημένο κιβώτιο 12 ταχυτήτων (άμεση σχέση), μέγιστη ροπή εισόδου: 2.652 Nm - Ανασηκώσιμος άξονας - Οπίσθιος άξονας RSS1370A, με απλή αναλογία μετάδοσης, ωφέλιμο φορτίο άξονα 13 t, Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων (GZG) 70 t - Ελαστικά AA 315/70R22.5 - Αναλογία μετάδοσης κινητήριου άξονα 2,85 : 1 - Πακέτο άνεσης για τον οδηγό (Diesel-Kraftstoff-Fahrerkomfort-Paket) - Κλιματισμός με αυτόματη ρύθμιση θερμοκρασίας και αισθητήρα ηλιακής ακτινοβολίας - Πακέτο πληροφοριών και πολυμέσων με πλοήγηση - Ραδιόφωνο: AM/FM - Θύρα USB, 3 θέσεων - 8 ηχεία - Όργανα υψηλών προδιαγραφών: ψηφιακή οθόνη πληροφοριών οδηγού, 12 όψεις με 4 διατάξεις - Δεύτερη οθόνη πληροφοριών οδηγού, 9 ιντσών, οθόνη αφής, έγχρωμη - Σύστημα πλοήγησης TOMTOM - Μπαταρίες AGM, 2 x 210 Ah - Ένδειξη μπαταρίας στην οθόνη (Volt, Ampere και κατάσταση μπαταρίας με λειτουργία προειδοποίησης) - Κεντρικός διακόπτης στο πλαίσιο - Δεξιά δεξαμενή αλουμινίου 330 L, σχήματος D, ύψος 710 mm, μήκος 830 mm - Δεξαμενή καυσίμου, κανονικό ύψος από το έδαφος - Αριστερή δεξαμενή AdBlue, ωφέλιμο περιεχόμενο 64 λίτρα - Κλείδωμα καπακιού δεξαμενής - Σωλήνας πλήρωσης δεξαμενής, προστασία από υπερχείλιση - Διεύθυνση σωλήνα καυσαερίων προς τα πίσω - 2 αναδιπλούμενα στηρίγματα τροχών, για μεταφορά - Φώτα σήμανσης πίσω και στο πλάι - Διαμήκης δοκός ρυμουλκού με τιμή D = 190 kN για διάταξη οπών G-150/G-260 - Διαμήκης δοκός ρυμουλκού μέχρι το άκρο του πλαισίου 85 mm - Μήκος πλαισίου πίσω 4395 mm, μετρημένο από τον κινητήριο άξονα/τον 1ο κινητήριο άξονα - Άρθρωση ρυμουλκού Rockinger 400 G-150 (Προσοχή στην τιμή D/μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκού!) - Ηλεκτρική σύνδεση για ημιρυμουλκούμενα/ρυμουλκούμενα, 15 ακίδων - Σύνδεση ημιρυμουλκούμενου/ρυμουλκούμενου Duomatic - Συνδέσεις ρυμουλκούμενου στο κέντρο - Σταθερό φρένο ρυμουλκούμενου (ενεργό έως 7 km/h) - Προστατευτική μπάρα κάτω από το όχημα, αλουμίνιο, σταθερή, λεπτή - 4 ελαστικά εμπρός άξονα 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, κλάση αντίστασης κύλισης: C, διεύθυνση - 4 ελαστικά κινητήριου άξονα 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, κλάση αντίστασης κύλισης: C, κινητήριος άξονας - 2 ελαστικά βοηθητικού άξονα 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, κλάση αντίστασης κύλισης: C, βοηθητικός άξονας - Ηλεκτρική αντλία εξαέρωσης - Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων/I-Shift μέσω μονάδας ελέγχου στο κάθισμα του οδηγού - Λειτουργία οδήγησης I-Shift: Standard, Performance και Economy - Αυτόματη επιστροφή στη λειτουργία Economy - Καμία χειροκίνητη παρέμβαση στη λειτουργία αυτόματου, χωρίς υποβιβασμό ταχύτητας - Σύστημα ελέγχου ταχύτητας (cruise control) - Ψύκτης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων, βασικός, νερό/λάδι - Συμπιεστής αέρα 2 κυλίνδρων, 1100 l/min., για οχήματα/συνδυασμούς με αυξημένες ανάγκες σε αέρα - Εισαγωγή αέρα μπροστά με κανονικό φίλτρο αέρα - Γεννήτρια 150A/4200W - Εξωτερικός θόρυβος σύμφωνα με το ECE R51.03 Φάση 2, με πιστοποιητικό χαμηλού θορύβου και σήμανση L - Κλειστό σύστημα εξαερισμού στροφαλοθαλάμου Csdpfx Akozl Ittjcorg - Διπλό φίλτρο καυσίμου στον κινητήρα, μεγάλο για κακ

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Πλαίσιο - Νέο όχημα: - ΜΟΝΤΕΛΟ 2024 Κατασκευαστής/Τύπος: Volvo FH500 6x2, μεταξόνιο 3700 mm, Αρ. Πλαισίου: Θα δοθεί αργότερα. Για τα λεπτομερή τεχνικά χαρακτηριστικά του οχήματος παρακαλείστε να συμβουλευτείτε τα επισυναπτόμενα έγγραφα. Τύπος αντλίας λαδιού: LEDUC Πλάκα ζεύξης με συρόμενο μηχανισμό και αυτόματη λίπανση (τύπος Jost JSK), τοποθετημένη πάνω στο βοηθητικό πλαίσιο. Κάλυμμα εμπρόσθιας βάσης στήριξης με εταιρικό λογότυπο (λεία/λαμαρίνα). Κατασκευή: Σύστημα εναλλαγής γερανού: Ο εξοπλισμός συμπεριλαμβανομένου του γερανού μπορεί να αφαιρεθεί και να τοποθετηθεί πλάκα ζεύξης στο πλαίσιο. Είναι επίσης δυνατή η λειτουργία του γερανού και του εξοπλισμού με πλάκα ζεύξης. Το όχημα διαθέτει δύο πλάκες ζεύξης, η καθεμία είναι διαμήκως συρόμενη. Η ερπύστρια είναι επίσης διαθέσιμη, καθαρή τιμή στα 149.900€ Συναρμολόγηση/βίδωμα του γερανού και του κύριου δοκού στήριξης στο βοηθητικό πλαίσιο. Εγκατάσταση όλων των υδραυλικών και ηλεκτρικών συνδέσεων. Θέση συναρμολόγησης: εμπρός. Η πλατφόρμα κατασκευάζεται από χάλυβα/κατασκευή με συγκόλληση, αποσπώμενο. Μήκος περίπου 380 cm, πλάτος περίπου 248 cm. Η υπερκατασκευή της πλατφόρμας είναι βαμμένη. Απόχρωση RAL (χρώμα πλαισίου). Αποσπώμενα πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου μάρκας Suer ύψους 600 mm, ανοδιωμένα με σκαλοπάτια, αποσπώμενες κολώνες τύπου Kinngripp. Δάπεδο πλατφόρμας από ηλεκτροσυγκολλημένη ραβδωτή λαμαρίνα 4 mm, βαμμένο σε RAL (χρώμα πλαισίου). 6 τεμ. ενσωματωμένοι κρίκοι πρόσδεσης 2500 daN ανά πλευρά, σε διατρητή πλάκα για ευέλικτη τοποθέτηση. 4 στηρίγματα πρόσδεσης αλυσίδων 6500 daN (2 μπροστά και 2 πίσω στη δομή). Ισχυρό εμπρόσθιο τοίχωμα από συγκολλημένο πλαίσιο με επιπλέον 4mm λαμαρίνα, 5 γάντζους για εξοπλισμό, ύψος περίπου 1300 mm, βαμμένο ατσάλι, με 2 αναδιπλούμενους κρίκους για ιμάντες πρόσδεσης, συγκολλημένους. Κάλυμμα, φτερά από ραβδωτή λαμαρίνα αλουμινίου (αμμοβολημένα, ηλεκτροστατικά βαμμένα και περαιτέρω βαφή). Πλαϊνές θήκες Multifix, 2 σειρές με απόσταση περίπου 80 cm από το εμπρός και πίσω μέρος. Crsdey Hm Eyopfx Akceg Στηρίγματα (για πέλματα στήριξης, πλάκες γερανού) από γαλβανισμένο χάλυβα. Επιπρόσθετη στήριξη τοποθετημένη κάτω από το πλαίσιο. Τοποθέτηση προστασίας από πρόσκρουση στο πίσω μέρος και της πρόσθετης στήριξης, με υδραυλικές και ηλεκτρικές συνδέσεις. Duomatic και κόκκινες/κίτρινες συνδέσεις, εμπρός για επικαθήμενα και πίσω για ρυμουλκούμενα. Καινούριος γερανός, τύπος FASSI F545 RA 2.27 με απεριόριστη περιστροφή, πλήρως τοποθετημένος, εγκατεστημένος και παραμετροποιημένος, με 7 υδραυλικές προεκτάσεις και JIB L214 με 4 υδραυλικές προεκτάσεις. Για το λεπτομερές πακέτο εξοπλισμού του γερανού, παρακαλούμε ανατρέξτε στα επισυναπτόμενα έγγραφα. Σειρά 5450 Ο πρώτος τεχνικός έλεγχος και η παραμετροποίηση του γερανού θα πραγματοποιηθούν σύμφωνα με τις τεχνικές προδιαγραφές και τα διαγράμματα φόρτωσης της FASSI Ladekrane. Επιπλέον εξοπλισμός και αξεσουάρ γερανού: 5 πλάκες στήριξης γερανού με στηρίγματα, τοποθετημένες βάση του σχεδίου κατασκευής. AWC (αυτόματος έλεγχος μήκους συρματόσχοινου) Εγχειρίδιο λειτουργίας, βιβλίο συντήρησης και βιβλίο ελέγχου γερανού. Φωτισμός: 2 x ενσωματωμένοι LED AS στο εμπρόσθιο τοίχωμα. 2 x περιστρεφόμενοι φάροι στην οροφή του FH. 2 x φώτα FLASH στη μάσκα του κινητήρα. 2 x LED κάτω από την υπερκατασκευή στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά, όπως συμφωνηθεί. 4 x LED AS, 2 αριστερά και 2 δεξιά κάτω από την υπερκατασκευή κοντά στα στήριγματα. 4 x κίτρινες λωρίδες LED, μία σε κάθε βάση στήριξης. Για περισσότερες πληροφορίες παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας.

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Πλαίσιο οχήματος – Νέο όχημα: - ΜΟΝΤΕΛΟ 2024 ? Κατασκευαστής/Τύπος: Volvo FH500 6x2, μεταξόνιο 3700 mm, αριθμός πλαισίου: θα αποσταλεί μεταγενέστερα. Crsdpfjy Hm E Hsx Akceg ? Αναλυτικός εξοπλισμός οχήματος σύμφωνα με τα συνημμένα έγγραφα. ? Τύπος αντλίας λαδιού: LEDUC ? Πλάκα πέλματος με μηχανισμό ολίσθησης και αυτόματη λίπανση (Τύπος Jost JSK), τοποθετημένη στο βοηθητικό πλαίσιο ? Κάλυψη μπροστινής υποστήριξης με εταιρικό λογότυπο (χαραγμένο/λαμαρίνα λεία) Κατασκευή: Σύστημα εναλλαγής γερανού: Η υπερκατασκευή μαζί με τον γερανό μπορεί να αφαιρεθεί, και αντ’ αυτού να τοποθετηθεί πλάκα πέλματος στο πλαίσιο του οχήματος. Η λειτουργία με γερανό και υπερκατασκευή μαζί με πλάκα πέλματος είναι επίσης εφικτή. Το όχημα διαθέτει συνολικά δύο πλάκες πέλματος, κάθε μία με διαμήκη μετακίνηση. Η ερπυστριοφόρα εγκατάσταση διατίθεται επίσης, καθαρή τιμή 149.900¤. ? Συναρμολόγηση/βίδωμα του γερανού και του κύριου δοκού στήριξης στο βοηθητικό πλαίσιο. Εγκατάσταση όλων των υδραυλικών και ηλεκτρικών συνδέσεων. Θέση τοποθέτησης: μπροστινή. ? Καρότσα από ατσάλι/συγκολλητή κατασκευή, αποσπώμενη ? Μήκος περ. 380 cm, πλάτος περ. 248 cm. ? Καρότσα βαμμένη. Απόχρωση RAL (χρωματισμός σασί). ? Αποσπώμενα αλουμινένια πλαϊνά Suer, ύψους 600 mm, ανοδιωμένη κατασκευή με σκαλιά, αποσπώμενοι πάσσαλοι (τύπος Kinngripp). ? Δάπεδο από ατσάλινο ανάγλυφο λαμαρίνα 4 mm, συγκολλημένο, βαμμένο σε RAL (χρώμα σασί) ? 6 τεμ. ενσωματωμένοι κρίκοι πρόσδεσης 2.500 daN ανά πλευρά, σε διάτρητο προφίλ με ευέλικτη διάταξη. ? 4 x στηρίγματα πρόσδεσης για αλυσίδες 6.500 daN (2 μπροστά και 2 πίσω στην υπερκατασκευή) ? Ανθεκτικός μπροστινός τοίχος από συγκολλητό σκελετό, χαλυβδοέλασμα 4 mm, με 5x γάντζους αξεσουάρ, ύψος περ. 1.300 mm. Κατασκευή ατσάλινη, βαμμένη, με 2x αναδιπλούμενους κρίκους για ιμάντα πρόσδεσης, συγκολλημένους. ? Διακοσμητικά/προστατευτικά πάνελ, φτερά από αλουμινένια ανάγλυφη λαμαρίνα (αμμοβολημένα, ηλεκτροστατική βαφή, βαμμένα) ? Τσέπες πασσάλων Multifix, 2 σειρές με απόσταση από μετώπη και πίσω περ. 80 cm. ? Βάσεις (για πέλματα στήριξης, πλάκες γερανού) από γαλβανισμένο ατσάλι. ? Πρόσθετη υποστήριξη κάτω από το σασί. ? Τοποθέτηση προστασίας κατά της υποβίβασης στο πίσω μέρος και της πρόσθετης στήριξης με εγκατάσταση υδραυλικών και ηλεκτρικών συνδέσεων. ? Συνδέσεις Duomatic και Κόκκινο/Κίτρινο, μπροστά για ρυμουλκούμενο τύπου πλάκας πέλματος, καθώς και πίσω για ρυμουλκούμενο. ? Νέος γερανός, τύπος FASSI F545 RA 2.27, απεριόριστα περιστρεφόμενος, πλήρως τοποθετημένος, εγκατεστημένος και παραμετροποιημένος, με 7 υδραυλικές προεκτάσεις και JIB L214 με 4 υδραυλικές προεκτάσεις. ? Λεπτομερή εξοπλισμό γερανού σύμφωνα με τα συνημμένα έγγραφα. ? Σειρά 5450 ? Η αρχική τεχνική επιθεώρηση TÜV-UVV και παραμετροποίηση του γερανού πραγματοποιείται σύμφωνα με τις τεχνικές οδηγίες και τους πίνακες φορτίου της FASSI. Πρόσθετος εξοπλισμός και αξεσουάρ γερανού: ? 5x πλάκες στήριξης γερανού με βάσεις, διάταξη σύμφωνα με τα σχέδια παραγωγής. ? AWC (αυτόματος έλεγχος μήκους σχοινιού) ? Εγχειρίδιο χειρισμού, εγχειρίδιο συντήρησης και βιβλίο επιθεώρησης γερανού. Φωτισμός: ? 2x LED AS ενσωματωμένα στη μετώπη ? 2x φώτα περιστροφής στην οροφή FH ? 2x φώτα BLITZ στο καπό κινητήρα ? 2x LED στο πίσω μέρος κάτω από την υπερκατασκευή, αριστερά και δεξιά, διαρρυθμισμένα κατόπιν συνεννόησης ? 4x LED AS, από 2 αριστερά και 2 δεξιά κάτω από την υπερκατασκευή στην περιοχή των ποδιών στήριξης ? 4x λωρίδες φωτισμού LED κίτρινες, μία σε κάθε βάση στήριξης Για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 228.000 χλμ, ισχύς: 285 kW (387,49 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, * Volvo FM 380 + Schmitz ψυκτικό ρυμουλκούμενο ηλεκτρικό * Πρώτη κυκλοφορία: 01-2020 Cjdpfx Asy Iku Iokcjrg * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων * VEB * 1 κουκέτα * Φύλλο / αερόφουσκα ανάρτηση * Schmitz ψυκτικό ρυμουλκούμενο Carrier ICELAND * Πρώτη κυκλοφορία: 11-2019 * Πλήρως ηλεκτρική ψύξη * 3 διαμερίσματα * Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο μέσω Whatsapp * Τα στοιχεία δίνονται χωρίς εγγύηση και με επιφύλαξη ενδεχόμενης ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Volvo FH 500 8x2 με F990RA.2.28 L616 V30 - Νέο μοντέλο - Ηλεκτροϋδραυλικά υποβοηθούμενος πίσω άξονας, με έναν τροχό ανά πλευρά - Καμπίνα ύπνου FH - Μεταξόνιο 5600 mm - Εκπομπές καυσαερίων σύμφωνα με το πρότυπο Euro 6 Στάδιο Ε, - με σύστημα SCR, φίλτρο σωματιδίων και ανακύκλωση καυσαερίων - Κινητήρας ντίζελ 12,8 λ, 510 ίπποι/375 kW, 2.550 Nm - Φρένο κινητήρα Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Ισχύς φρένων 510 ίπποι/375 kW (D13K) - Πληροί τις απαιτήσεις φρένων ADR - I-Shift AT2612F, αυτοματοποιημένο κιβώτιο ταχυτήτων 12 σχέσεων (άμεση σχέση), μέγιστη ροπή εισόδου: 2.652 Nm - Ανασηκώσιμος άξονας - Πίσω άξονας RSS1370A, με απλή σχέση μετάδοσης, μέγιστο φορτίο άξονα 13 τόνοι, Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού (GZG) 70 τόνοι - Ελαστικά AA 315/70R22.5 - Σχέση μετάδοσης του άξονα κίνησης 2,85 : 1 - Πακέτο άνεσης για τον οδηγό - Κλιματισμός με αυτόματη ρύθμιση θερμοκρασίας και αισθητήρα ηλίου - Πακέτο πληροφοριών και πολυμέσων με πλοήγηση - Ραδιόφωνο: AM/FM - Θύρα USB, 3 θέσεις - 8 ηχεία - Όργανα υψηλής ποιότητας: ψηφιακή οθόνη πληροφοριών οδηγού, 12 προβολές - Δεύτερη οθόνη πληροφοριών οδηγού, 9 ιντσών, οθόνη αφής, έγχρωμη - Σύστημα πλοήγησης TOMTOM - Μπαταρίες AGM, 2 x 210 Ah - Ένδειξη μπαταρίας στην οθόνη (Volt, Ampere και κατάσταση μπαταρίας με λειτουργία προειδοποίησης) - Κεντρικός διακόπτης στο πλαίσιο - Δεξιά δεξαμενή αλουμινίου 330 λ, σχήμα D, ύψος 710 mm, μήκος 830 mm - Δεξαμενή καυσίμου, κανονική απόσταση από το έδαφος - Αριστερή δεξαμενή AdBlue, ωφέλιμο περιεχόμενο 64 λίτρα - Κλείδωμα καπακιού δεξαμενής - Στόμιο πλήρωσης δεξαμενής, προστασία από υπερχείλιση - Κατεύθυνση εξάτμισης προς τα πίσω - 2 αναδιπλούμενα στηρίγματα, συναρμολογημένα για μεταφορά Credpfx Ajywfxyjkcsg - Φώτα σήμανσης πίσω και πλάγια - Διαμήκης δοκός για ρυμουλκούμενο με τιμή D = 190 kN για διάταξη οπών G-150/G-260 - Διαμήκης δοκός ρυμουλκούμενου στο άκρο του πλαισίου 85 mm - Μήκος πλαισίου πίσω 4395 mm, μετρούμενο από τον άξονα κίνησης/τον πρώτο άξονα κίνησης - Σύστημα σύζευξης ρυμουλκούμενου Rockinger 400 G-150 (Λάβετε υπόψη την τιμή D/μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου!) - Ηλεκτρική σύνδεση για ημιρυμουλκούμενο/ρυμουλκούμενο, 15 ακίδες - Σύνδεση ημιρυμουλκούμενου/ρυμουλκούμενου Duomatic - Συνδέσεις ρυμουλκούμενου στο κέντρο - Σταθερό φρένο ρυμουλκούμενου (ενεργό έως 7 km/h) - Προστατευτική μπάρα, αλουμίνιο, σταθερή, λεπτή - 4 ελαστικά μπροστινού άξονα 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, τάξη αντίστασης κύλισης: C, άξονας διεύθυνσης - 4 ελαστικά πίσω άξονα 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, τάξη αντίστασης κύλισης: C, άξονας κίνησης - 2 ελαστικά ανασηκώσιμου άξονα 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, τάξη αντίστασης κύλισης: C, ανασηκώσιμος άξονας - Ηλεκτρική αντλία εξαέρωσης - Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων/I-Shift μέσω μονάδας ελέγχου στο κάθισμα του οδηγού - Λειτουργίες οδήγησης I-Shift: Standard, Performance και Economy - Αυτόματη επιστροφή στη λειτουργία Economy - Καμία χειροκίνητη παρέμβαση στην αυτόματη λειτουργία, χωρίς λειτουργία «kickdown» - Ρυθμιστής ταχύτητας (cruise control) - Ψυγείο λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων, βασική έκδοση, νερό/λάδι - Συμπιεστής αέρα 2 κυλίνδρων, 1100 λίτρα/λεπτό, για οχήματα/συνδυασμούς με αυξημένες απαιτήσεις αέρα - Εισαγωγή αέρα μπροστά με κανονικό φίλτρο αέρα - Γεννήτρια 150A/4200W - Εξωτερικός θόρυβος σύμφωνα με το ECE R51.03 Φάση 2, με πιστοποιητικό χαμηλού θορύβου και σήμα L - Κλειστό σύστημα εξαερισμού στροφαλοθαλάμου - Διπλό φίλτρο καυσίμου στον κινητήρα, μεγάλο για κακής ποιότητας καύσιμα, π.χ. στην Ανατολική Ευρώπη - Φίλτρο καυσίμο

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Πλαίσιο οχήματος - Νέο όχημα: - ΜΟΝΤΕΛΟ 2024 ? Κατασκευαστής/Τύπος: Volvo FH500 6x2, μεταξόνιο 3700 mm, Αρ. Πλαισίου: Θα παραδοθεί μεταγενέστερα. ? Παρακαλώ ανατρέξτε στα συνημμένα έγγραφα για τον λεπτομερή εξοπλισμό του οχήματος. ? Αντλία λαδιού τύπος: LEDUC ? Πλάκα έλξης με μηχανισμό μετατόπισης και αυτολιπαινόμενη (Τύπου Jost JSK), τοποθετημένη σε βοηθητικό πλαίσιο. ? Κάλυμμα εμπρόσθιας υποστήριξης με το λογότυπο της εταιρείας (λεζέρ/λεία λαμαρίνα). Υπεργομή: Σύστημα αλλαγής γερανού: Η υπεργομή συμπεριλαμβανομένου του γερανού είναι αποσπώμενη. Μπορεί να τοποθετηθεί πλάκα έλξης στο πλαίσιο. Η λειτουργία γερανού και η χρήση του υπερδομής με πλάκα έλξης είναι επίσης δυνατή. Το όχημα διαθέτει συνολικά δύο πλάκες έλξης, και οι δύο διαμήκως μετατοπιζόμενες. Ο ερπυστριοφόρος είναι επίσης διαθέσιμος, καθαρή τιμή 149.900 €. ? Τοποθέτηση/βίδωμα του γερανού και του κύριου υποστηρικτικού φορέα στο βοηθητικό πλαίσιο. Εγκατάσταση όλων των υδραυλικών και ηλεκτρικών συνδέσεων. Σημείο τοποθέτησης: εμπρός. ? Καρότσα τύπου χαλύβδινης/συγκολλημένης κατασκευής, αποσπώμενη. ? Μήκος περίπου 380 εκ., πλάτος περίπου 248 εκ. ? Υπέρκατασκευή βαμμένη. Απόχρωση RAL (χρώμα σασί). ? Αποσπώμενα πλαϊνά αλουμινίου κατασκευαστή Suer, ύψος 600 mm, ανοδιωμένα με σκαλοπάτια. Αποσπώμενες κολόνες Kinngripp. ? Πάτωμα καρότσας από λαμαρίνα με ανάγλυφο, συγκολλημένη, 4 mm, βαμμένη σε RAL (χρώμα σασί). ? 6 τεμ. αναδιπλούμενα κρίκοι πρόσδεσης 2500 daN ανά πλευρά, σε διάτρητο προφίλ με ευέλικτη διάταξη. Codpfx Akjy Hm Etecsrg ? 4 x βάσεις πρόσδεσης αλυσίδας 6500 daN (2 μπροστά και 2 πίσω στην υπερδομή). ? Σταθερό εμπρόσθιο τοίχωμα από συγκολλημένο πλαίσιο, χαλυβδοέλασμα 4 mm, 5 βοηθητικά άγκιστρα, ύψος περίπου 1300 mm, βαμμένο ατσάλινο, με 2 αναδιπλούμενα κρίκοι για ιμάντα πρόσδεσης, συγκολλημένοι. ? Επενδύσεις, φτερά από αλουμινένια λαμαρίνα με ανάγλυφο (αμμοβολημένα, ηλεκτροστατικής βαφής και βαμμένα). ? Τσέπες πασσάλων Multifix, 2 σειρές σε απόσταση περίπου 80 εκ. από εμπρόσθιο και πίσω τοίχωμα. ? Βάσεις (για δίσκους στήριξης, πλάκες γερανού) από γαλβανισμένο ατσάλι. ? Πρόσθετη υποστήριξη κάτω από το σασί. ? Τοποθέτηση προστασίας από ενσφήνωση στο πίσω μέρος και πρόσθετης υποστήριξης, με εγκατάσταση υδραυλικών και ηλεκτρικών συνδέσεων. ? Duomatic και κόκκινοι/κίτρινοι σύνδεσμοι, μπροστά για επικαθήμενο και πίσω για ρυμουλκούμενο. ? Νέος γερανός, τύπος FASSI F545 RA 2.27 με ατέρμονη περιστροφή, πλήρως τοποθετημένος, εγκατεστημένος και παραμετροποιημένος, με 7 υδραυλικά τηλεσκοπικά στοιχεία και JIB L214 με 4 υδραυλικά τηλεσκοπικά στοιχεία. ? Παρακαλώ ανατρέξτε στα συνημμένα έγγραφα για τον λεπτομερή εξοπλισμό γερανού. ? Σειρά 5450 ? Η πρώτη επιθεώρηση και παραμετροποίηση του γερανού από TÜV-UVV γίνεται σύμφωνα με τις τεχνικές προδιαγραφές και τα διαγράμματα φορτίου της FASSI Ladekrane. Πρόσθετος εξοπλισμός και αξεσουάρ γερανού: ? 5 x πλάκες στήριξης γερανού με βάσεις, σύμφωνα με το τεχνικό σχέδιο. ? AWC (αυτόματος έλεγχος μήκους συρματόσχοινου) ? Εγχειρίδιο χρήσης, βιβλίο συντήρησης και βιβλίο ελέγχου γερανού. Φωτισμός: ? 2 x LED φώτα στην εμπρόσθια πλευρά ? 2 x περιστρεφόμενοι φάροι στο δώμα του FH ? 2 x φώτα BLITZ στο καπό του κινητήρα ? 2 x LED κάτω από την υπερδομή στο πίσω μέρος αριστερά και δεξιά (διάταξη κατόπιν συνεννόησης) ? 4 x LED στην πλευρά στήριξης, 2 αριστερά και 2 δεξιά κάτω από την υπεργομή, στη ζώνη των ποδιών στήριξης. ? 4 x κίτρινες LED ταινίες, 1 σε κάθε στήριγμα. Για περισσότερες πληροφορίες παρακαλώ επικοινωνήστε μαζί μας.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2005, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, έτος τελευταίας ανακατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: Διαθέσιμη πινακίδα τύπου, τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, Εξαιρετικά ακριβής, φορητή μηχανή συντεταγμένων (ΚΣΜ) τύπου FARO Titanium με μήκος βραχίονα 2,4 μέτρων και 6 άξονες. Το σύστημα βρίσκεται σε καλή κατάσταση και είναι άμεσα έτοιμο για χρήση. Επειδή πρόκειται για την έκδοση με 6 άξονες, ο βραχίονας είναι ιδιαίτερα άκαμπτος και παρέχει εξαιρετικά ακριβή και επαναλαμβανόμενα αποτελέσματα μετρήσεων κατά την απτική ανίχνευση εξαρτημάτων. Ιδανικό για τον έλεγχο ποιότητας στη βιομηχανία, την αρχική επιθεώρηση πρωτοτύπων ή τη σύγκριση των ονομαστικών και πραγματικών τιμών απευθείας στο εργαστήριο. Τεχνικά χαρακτηριστικά & σημαντικά σημεία: Εύρος μέτρησης: 2,4 μέτρα (ιδανικό για μεσαία έως μεγάλα εξαρτήματα και συσκευές) Κινηματική: 6 άξονες (μέγιστη ακαμψία για απτικές μετρήσεις) Ακρίβεια: Πολύ υψηλή επαναληψιμότητα μεμονωμένων σημείων (τυπικά περίπου ±0,025 mm) Προστασία περιβάλλοντος: 6 εσωτερικοί αισθητήρες θερμοκρασίας αντισταθμίζουν αυτόματα τις διακυμάνσεις στο εργαστήριο. Crjdpfxezx Uwxe Akceg Συμπεριλαμβανόμενο λογισμικό: Delcam PowerInspect 2015 (με κλειδί ασφαλείας/dongle) Το πακέτο περιλαμβάνει το επαγγελματικό λογισμικό μέτρησης Delcam PowerInspect. Η ενεργοποίηση γίνεται εύκολα μέσω του παρεχόμενου κλειδιού ασφαλείας USB (δεν απαιτείται συνδρομή, απεριόριστη χρήση). Γρήγορη σύγκριση ονομαστικών και πραγματικών τιμών με δεδομένα CAD. Δημιουργία επαγγελματικών πρωτοκόλλων μέτρησης για τους πελάτες. Απλή αξιολόγηση ανοχών σχήματος και θέσης. Περιεχόμενα συσκευασίας: Βραχίονας μέτρησης FARO Titanium 2.4m (6 άξονες) Αρχική, ανθεκτική βαλίτσα μεταφοράς FARO (Heavy Duty) Λογισμικό Delcam PowerInspect συμπεριλαμβανομένου του κλειδιού αδειοδότησης USB, Αισθητήρας / ανιχνευτές μέτρησης συμπεριλαμβανομένης της σφαίρας βαθμονόμησης, τροφοδοτικό, σετ καλωδίων Κατάσταση & λεπτομέρειες: Έτος κατασκευής: 2005 Τελευταία βαθμονόμηση: 06/2021, διατίθενται πιστοποιητικά Φυσιολογικά σημάδια χρήσης. Η αποστολή μπορεί να οργανωθεί με επιπλέον χρέωση. Ο βραχίονας μέτρησης μπορεί να επιθεωρηθεί και να δοκιμαστεί μετά από συνεννόηση για την ημερομηνία.

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 16.535 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.465 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, κατάσταση ελαστικών: 80 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/65R22,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 315/80R22,5, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, εγγραφή φορτηγού, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πνευματικό φρένο, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υπολογιστής επί του οχήματος, VOLVO FH500 6x4 τριών όψεων HAMA ανατρεπόμενο | Palfinger PK22002 EH με τηλεχειριστήριο (τηλεχειριστήριο πιάνου) | Φορτωτική επιφάνεια πλάτους container χωρίς πίσω γωνιακά στηρίγματα | Φύλλο/αερόσουστα | EURO6, I-Shift, retarder | Αυτόματο, πολυλειτουργικό τιμόνι | Κλιματισμός, καθίσματα με θέρμανση, ναυτιλία, ψυγείο | Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, σύστημα έκτακτης πέδησης | Μερική δερμάτινη επένδυση, ανεξάρτητη θέρμανση | Σύνδεση ρυμουλκούμενου | Μπλοκέ διαφορικού | Μήκος υπερκατασκευής περ. 5μ | Επιφυλασσόμαστε για σφάλματα, αλλαγές και προηγούμενη πώληση. Codpfxeygw Dro Akcsrg

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65-22,5, διάταξη αξόνων: 8x4, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: γκρι, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), γερανός, επιβραδυντής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, = Additional Options and Accessories = - Aluminum fuel tank - Rear work lights - Heated exterior mirrors - Heated mirrors - Passenger seat - Differential lock - High beam headlights - Low-noise - Speed limiter - Catalytic converter - Automatic climate control - Refrigerator - LED lighting - Air suspension - Air-suspended seats - Air horn - Metallic paintwork - Particulate filter - PTO (Power Take-Off) - Radio/multimedia system - Rotating beacon - Reversing camera - Sliding roof - Seat heating - Sun visor/flap - Lane keeping assistant - Stability control - Parking heater - Programmable auxiliary heater - Toolbox - Windscreen = Notes = Internal reference number for inquiries: 5-022 -> Reference vehicle, new project in planning. Ideal vehicle for roofers, scaffolding companies, civil engineering and carpentry businesses!!! VOLVO FH 500 8x4 Tridem platform truck with crane mounted directly behind the cab. - Crane Equipment: FASSI F905.R.2.7 HPX with JIB L436 and WINCH V20 (incl. front stabilizers) (WORLD PREMIERE with 10-sided boom profile; therefore, better load capacity with reduced dead weight), etc. - Body Equipment: Flatbed with drop sides for transporting various materials Internal dimensions of flatbed: approx. 5,200 x 2,480 x 800 mm -> Rear of vehicle telescopic by approx. 1,200 mm (extendable rear section) - 800mm drop side height - Drop sides silver anodized - Front wall approx. 1,200mm high - Additional rear stabilizer mounting etc. - Truck Equipment: Volvo FH 500 8x4 Tridem (fully air-suspended) Sleeper cab Engine brake VEB+ Automatic transmission ACC adaptive cruise control Color: Steel Dawn Metallic 2704 Beige Rotating warning beacons LED headlight package etc. Financing / hire-purchase as well as leasing / partial amortization leasing possible with our leasing partner. Crodpoylxwdjfx Akceg For further questions, our sales team will be happy to assist you. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Further Information = General Information Year of manufacture: 2026 Cab: Long-distance traffic Technical Data Number of cylinders: 6 Gross vehicle weight: 32,000 kg Axle Configuration Suspension: Air suspension Front axle 1: Tire size: 385/65-22.5; Steered; Brakes: Disc brakes Front axle 2: Tire size: 315/80-22.5; Differential lock; Brakes: Drum brakes Rear axle 1: Tire size: 315/80-22.5; Differential lock; Brakes: Drum brakes Rear axle 2: Tire size: 385/65-22.5; Lift axle; Steered; Brakes: Disc brakes Functional Body make: PAVIC special platform with telescopic rear section Condition General condition: Very good Technical condition: Very good Optical condition: Very good Damages: None

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.250 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, τετρακίνηση, φίλτρο αιθάλης, VOLVO FH500 6x4 with FASSI F545RA2.27 and L214 jib and winch Liftable drive axle Lift axle Drive axle RTS2370A, tandem axle, single reduction, hypoid type. Differential locks longitudinal and transverse. Front axle load max. 10.0 t (technical) Rear axle load max. 21 t (technical) Volvo Dynamic Steering (VDS) 330 L aluminium tank on the right AdBlue tank usable capacity 64 litres Rockinger 50 trailer coupling for drawbars with 50 mm eye Electrical connection for trailer, 15-pin Euro 6, stage E – onboard diagnostics Cab colour: signal white Csdpfx Asx A Nntekcjrg Heated and electrically adjustable mirrors, wide-angle mirrors both sides, ramp mirror on passenger side. Front mirror External sun visor LED main headlights Headlamp cleaning system Automatic light switching between daytime running and dipped headlights Automatic headlight beam adjustment LED daytime running lights, "V-light" Front LED fog lights Static LED cornering light Two LED rotating beacons (orange), mounted on the front of the cab roof Roof duct on both driver and passenger sides. Wiring for roof-mounted headlights, max 280 W 2 air horns on roof, operated via steering wheel Roof antenna and CB radio preparation Roof bracket for front accessories Badges/type designation factory fitted Emissions type plate (Euro...) L-plate (low noise vehicle -96) Platform body as steel/welded construction, permanently mounted, low build type. Length approx. 4,800 mm Width approx. 2,480 mm Removable aluminium side boards, manufacturer: Suer, height 600 mm, anodised finish, each side (right and left) Recessed lashing rings 2,500 daN and 6,500 daN per side, placed in slotted profile for flexible positioning 6 stake pockets per side (3 per side) Hydraulic extension of the platform up to approx. 1,200 mm, galvanised, loadable up to 3,000 kg, extendable with lighting and collision protection, as recessed as possible, operable via radio remote control Robust front wall consisting of welded frame with recessed stake storage pockets Cladding plates and mudguards designed in chequer plate, sandblasted and powder coated, painted in vehicle colour Toolboxes between rear axles with chequer plate 5 toolboxes, chequer plate natural, manufacturer: BROSSBOX with ventilation. Size and position depending on wheelbase and space. Sandblasted and powder coated, painted in vehicle colour Installation of underrun protection at rear and additional outrigger supports, installation of all hydraulic and electrical connections (Duomatic and standard). Arrangement of sockets/pneumatics F545RA.2.27 xe-dynamic » Base unit Winch type V20 for double line operation, with folding pulley and accessories. Infinite slewing range All hydraulic cylinders double acting Piston rods hard-chromed Dual linkage system with PROLINK (over-bending jib up to 15°) Electronic overload shutdown with FX500 FASSI stability control FSC-S/II including LMB II Emergency stop and visual alarm (90% and 100%) Pressure relief and load holding valves XF System (Extra Fast) + XP System (Extra Power) RCH or RCS FASSI radio remote control with linear levers and display of pressure values (in bar and %) and 90% + 100% warning in the display Danfoss D850 control block with 4 control valves mounted on crane column Emergency operation for crane control High-pressure filter supplied piped Separate hydraulic tank (180 l) with filter

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 397 kW (539,77 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Εργοστασιακά καινούργιο Volvo 8x2 με γερανό φορτίου Fassi F2150RAL, συμπεριλαμβανομένου fly jib και υδραυλικής βαρούλκου. Εξοπλισμός: Σύμφωνα με την περιγραφή κατασκευής. Σασί: (Νέο μοντέλο 2024) Κατασκευαστής/Τύπος: Volvo FH 540 8x2, μεταξόνιο 4900 mm. Τα αναλυτικά τεχνικά χαρακτηριστικά παρατίθενται στα συνημμένα έγγραφα. Καμπίνα οδηγού GLOBE. 1 x αντλία λαδιού τύπου Sunfub. Νέος Τεχνικός Έλεγχος (TÜV) και Έλεγχος Καυσαερίων (AU). Πρώτη παραλαβή, διαγνωστικός έλεγχος σφαλμάτων και παραμετροποίηση οχήματος. Κατά περίπτωση, προσωρινή κυκλοφορία (Tageszulassung) με όλες τις καταχωρήσεις. Ράβδος φώτων, LED καφέ/καφέ, LED φώτα ασφαλείας στην οροφή, συνολικός έλεγχος φωτεινής σήμανσης (βαρέως τύπου/ρυμούλκησης). Κατασκευή: - Εκτέλεση όλων των απαραίτητων εργασιών για την εγκατάσταση του γερανού στο σασί, αποσυναρμολόγηση/επανατοποθέτηση εξαρτημάτων, συστήματος εξάτμισης, δοχείων κλπ., προσαρμογή πλαισίου οχήματος. - Τήρηση των προδιαγραφών κατασκευαστή για όλες τις εργασίες σασί/επάνοδος στο υψηλότερο επίπεδο ποιότητας. - Πλήρης συναρμολόγηση ειδικά σχεδιασμένου και κατασκευασμένου βοηθητικού πλαισίου από λεπτόκοκκο χάλυβα για γερανό και υπερκατασκευή. Η κατασκευή του βοηθητικού πλαισίου, πλήρως συγκολλημένη και βιδωμένη με το σασί, διασφαλίζει εξαιρετική στρεπτική ακαμψία και σταθερότητα στη λειτουργία του γερανοφόρου οχήματος. Η μοναδικότητα του βοηθητικού πλαισίου έγκειται στην κατασκευή του. Η τελική βαφή (RAL) καθορίζεται μετά την επιβεβαίωση της παραγγελίας. Crodpfowtairox Akceg - Εγκατάσταση/βίδωμα γερανού και κύριας βάσης στήριξης με το βοηθητικό πλαίσιο. Τοποθέτηση όλων των υδραυλικών και ηλεκτρικών συνδέσεων, τοποθέτηση στη μπροστινή πλευρά. - Καρότσα τύπου πλατφόρμας από ατσάλι, συγκολλητής κατασκευής, αφαιρούμενη. Διαστάσεις περίπου 4000 x 2480 mm. Πλήρως βαμμένη, με την απόχρωση RAL να ορίζεται κατά την επιβεβαίωση παραγγελίας. - Αφαιρούμενα πλευρικά αλουμινένια τοιχώματα Suer ύψους 400 mm (αλουμίνιο, ανοδιωμένο). - Πάτωμα από συγκολλημένη ατσάλινη λαμαρίνα 4 mm, βαμμένο. - 8 αναδιπλούμενοι κρίκοι πρόσδεσης (η κάθε πλευρά) 2.000 daN, ευέλικτη διάταξη. - 2 σειρές θηκών MULTISAFE περίπου 600 mm/πλευρά, 2 επιπλέον κρίκοι 6.500 daN/πλευρά. - Στιβαρός εμπρόσθιος τοίχος με πλαίσιο από συγκολλημένο ατσάλι, 4 mm και 5 βοηθητικούς γάντζους, ύψος 1300 mm, πλήρως βαμμένος ατσάλινος. - Επενδύσεις – λασπωτήρες, από αλουμίνιο, σατινέ αμμοβολή, ηλεκτροστατική βαφή και τελική βαφή (RAL αποχρώσεις κατόπιν παραγγελίας). - 3 κιβώτια εργαλείων, αλουμινένια με αμμοβολή και ηλεκτροστατική βαφή, το μέγεθος και η θέση εξαρτώνται από το μεταξόνιο και το διαθέσιμο χώρο. - Τοποθέτηση προστατευτικού κατά της εγκάρσιας πρόσκρουσης στο πίσω μέρος και επιπλέον στήριξης με όλους τους υδραυλικούς/ηλεκτρικούς συνδέσμους. Διάταξη πριζών/πνευματικών συνδέσεων. - 2 κλειδαριές κοντέινερ μπροστά από τον εμπρόσθιο τοίχο. Γερανός: - Η εταιρεία FASSI, κορυφαίος ιταλικός κατασκευαστής, εξελίσσει και κατασκευάζει φορτηγογερανούς από 1,0 TM έως 215 TM εδώ και πάνω από 50 χρόνια. - Νέος γερανός FASSI F2150RAL 2.28RAL με απεριόριστη περιστροφή, πλήρως τοποθετημένος, παραμετροποιημένος, με 8 υδραυλικές προεκτάσεις στον αρθρωτό βραχίονα και fly-jib L816L με 6 προεκτάσεις. - Τα αναλυτικά τεχνικά στοιχεία του γερανού παρατίθενται στα συνημμένα έγγραφα. - Η πρώτη παραλαβή και παραμετροποίηση του γερανού πραγματοποιείται σύμφωνα με τις τεχνικές προδιαγραφές και διαγράμματα φόρτωσης της FASSI. Φωτισμός: - 1x LED AS, ένα σε

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.250 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, τετρακίνηση, φίλτρο αιθάλης, VOLVO FH500 6x4 με ανυψούμενο άξονα κίνησης, γερανό FASSI F545RA2.27, προέκταση L214 Jib και βαρούλκο Ανυψούμενος άξονας κίνησης Ανυψούμενος άξονας Άξονας κίνησης RTS2370A, διπλός άξονας με απλή μετάδοση, υποειδής τύπος. Διαμήκεις και εγκάρσιες κλειδώσεις διαφορικού. Μέγιστο φορτίο εμπρόσθιου άξονα: 10,0 τ. (τεχνικά) Μέγιστο φορτίο οπίσθιων αξόνων: 21 τ. (τεχνικά) Csdpfex A Nn Tox Akcorg Volvo Dynamic Steering (VDS) Δεξιά τοποθετημένο ντεπόζιτο αλουμινίου 330 L Ρεζερβουάρ AdBlue, ωφέλιμο περιεχόμενο: 64 λίτρα Ρυμουλκούμενη γάντζος Rockinger 50, για κρίκους διαμέτρου 50 mm Ηλεκτρική σύνδεση ρυμουλκούμενου, 15-πολική Euro 6, στάδιο E, διάγνωση επί του οχήματος Χρώμα καμπίνας οδηγού: λευκό σήματος Θερμαινόμενοι και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέφτες, ευρυγώνιοι καθρέφτες και στις δύο πλευρές, καθρέφτης ράμπας στη δεξιά πλευρά. Εμπρόσθιος καθρέφτης Εξωτερικό σκίαστρο ήλιου Κύριοι προβολείς LED Σύστημα καθαρισμού προβολέων Αυτόματη εναλλαγή φώτων μεταξύ φώτων ημέρας και μεσαίας σκάλας Αυτόματη ρύθμιση ύψους προβολέων Φώτα ημέρας LED, τύπου "V-Light" Εμπρόσθια LED φώτα ομίχλης Στατικό LED φως στροφής Δύο περιστρεφόμενοι φάροι LED (πορτοκαλί), τοποθετημένοι στην οροφή της καμπίνας μπροστά Διέλευση καλωδιώσεων στην οροφή της καμπίνας, αριστερά και δεξιά Καλωδίωση για προβολείς στην οροφή, μέγ. 280 W 2 αεροκορίνες στην οροφή, ελεγχόμενες από το τιμόνι Κεραία οροφής και προεγκατάσταση για CB ασύρματο Αψίδα οροφής για αξεσουάρ, εμπρός Εργοστασιακά τοποθετημένα διακριτικά/σήματα τύπου Ετικέτα κατηγορίας εκπομπών (Euro...) Ταμπέλα L (οχήματα χαμηλού θορύβου -96) Καρότσα κατασκευής από χάλυβα/συγκόλλητη, σταθερά τοποθετημένη, χαμηλού ύψους Μήκος περίπου 4.800 mm, πλάτος περίπου 2.480 mm Αποσπόμενα αλουμινένια πλαϊνά σανίδια, μάρκας Suer, ύψους 600 mm, ανοδιωμένα, από κάθε πλευρά (Δ & Α) Ενσωματωμένοι κρίκοι πρόσδεσης 2.500 daN και 6.500 daN ανά πλευρά, σε διάτρητο προφίλ με ευέλικτη διάταξη 6 υποδοχές για πασσάλους ανά πλευρά Υδραυλική προέκταση πλατφόρμας περίπου 1.200 mm, γαλβανισμένη, έως 3.000 kg αντοχή, συρόμενη με φωτισμό και αντικραδασμική προστασία, όσο το δυνατόν πιο χαμηλά ενσωματωμένη, χειρισμός με τηλεχειριστήριο Στιβαρός εμπρόσθιος τοίχος από συγκολλημένο πλαίσιο με ενσωματωμένες θήκες για πασσάλους Πλαϊνά καλύμματα και λασπωτήρες σε ανάγλυφο φύλλο, αμμοβολημένα, ηλεκτροστατικά βαμμένα και βαμμένα στο χρώμα του οχήματος Εργαλειοθήκες μεταξύ των πίσω αξόνων με προστατευτικό ανάγλυφο φύλλο 5 τεμ. εργαλειοθήκες, ανάγλυφη πλάκα φυσικής απόχρωσης, μάρκας BROSSBOX με αερισμό. Το μέγεθος και η διάταξη εξαρτώνται από το μεταξόνιο και τον διαθέσιμο χώρο. Αμμοβολημένες, ηλεκτροστατικά βαμμένες και βαμμένες στο χρώμα του οχήματος Τοποθέτηση προστατευτικού αμαξώματος πίσω και πρόσθετης υποστήριξης, με εγκατάσταση όλων των υδραυλικών και ηλεκτρικών συνδέσεων (Duomatic και Standard). Οργάνωση πριζών/πνευματικών. FASSI F545RA.2.27 xe-dynamic – Κυρίως μηχάνημα Βαρούλκο τύπου V 20, για διπλή χρήση σχοινιού με αναδιπλούμενη τροχαλία και αξεσουάρ Απειροστικός στροφέας Όλοι οι υδραυλικοί κύλινδροι διπλής ενέργειας Έμβολα επιχρωμιωμένα Διπλό σύστημα άρθρωσης με PROLINK (διπλωματικός βραχίονας έως 15°) Ηλεκτρονική διάταξη αποκοπής υπερφόρτωσης με FX500 FASSI έλεγχος ευστάθειας FSC-S/II με LMB II Επείγουσα διακοπή και οπτικός συναγερμός (90% και 100%) Ανακουφιστικές και βαλβίδες συγκράτησης φορτίου Σύστημα XF (Εξαιρετική ταχύτητα) και XP (Επιπλέον ισχύς) Ασύρματο τηλεχειριστήριο FASSI RCH ή RCS με γραμμικές μανέτες και ένδειξη πιέσεων (bar και %) και ειδοποιήσεις 90% + 100% στην οθό

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.250 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, τετρακίνηση, φίλτρο αιθάλης, VOLVO FH500 6x4 with FASSI F545RA2.27 and L214 jib and winch Liftable drive axle Liftable axle Drive axle RTS2370A, tandem-axle, single reduction, hypoid type. Longitudinal and lateral differential locks. Maximum front axle load (technical): 10.0 t Maximum rear axle load (technical): 21 t Volvo Dynamic Steering (VDS) 330-liter aluminum fuel tank, right side AdBlue tank usable capacity: 64 liters Rockinger 50 trailer coupling, for 50 mm diameter towing eyes Electrical connection for trailer, 15-pin Euro 6, Step E – Onboard diagnostics Cab color: signal white Heated and electrically adjustable rear-view mirrors, wide-angle mirrors on both sides, ramp mirror on passenger side. Front mirror External sun visor LED main headlights Headlight cleaning system Automatic switching between daytime running lights and low beam Automatic headlamp leveling Daytime running lights LED, “V-light” LED front fog lamps Static LED cornering lights Two LED beacon lights (amber), mounted on the front of the cab roof Roof feedthroughs, both sides Cedpfjx A Npdjx Akcerg Prewiring for roof-mounted headlights, max. 280 W 2 air horns on roof, controlled from steering wheel Roof antenna and CB radio preparation Front accessory bracket on roof Factory-mounted emblems/type designation Emission type plate (Euro...) L-plate (low-noise vehicle, -96) Platform bed design as steel/welded structure, permanently mounted, low design Length approx. 4800 mm Width approx. 2480 mm Removable aluminum sideboards, brand Suer, height 600 mm, anodized, both sides (R and L) Removable aluminum sideboards, brand Suer, height 600 mm, anodized, both sides (R and L) Recessed lashing rings, 2500 daN and 6500 daN each side, in slotted rails with flexible arrangement 6 stake pockets for stanchions (3 per side) Hydraulic platform extension to approx. 1200 mm, galvanized, loadable up to 3000 kg, extendable with lighting and bumper protection, sunk as low as possible, operable by remote control Stable front wall made from welded frame with recessed stanchion depot pockets Body panels and mudguards made of checker plate, sandblasted, powder-coated, and painted to match vehicle color. Toolboxes between rear axles, fitted with checker plate 5 toolboxes, checker plate finish, natural, manufacturer BROSSBOX, with ventilation Size and arrangement depend on wheelbase and available space Sandblasted, powder-coated and painted in vehicle color Installation of rear underrun protection and additional support legs, including all hydraulic and electrical connections (Duomatic and standard). Arrangement of sockets/pneumatics F545RA.2.27 xe-dynamic – base unit Winch type V 20, for double-rope operation with folding cable pulley and accessories Endless slewing range All hydraulic cylinders double-acting Piston rods hard-chromed Double linkage system with PROLINK (articulated jib extension up to 15°) Electronic overload cut-off device with FX500 FASSI stability control FSC-S/II, including LMB II Emergency cut-off and visual alarm (90% and 100%) Pressure relief and load-holding valves XF System (extra fast) + XP System (extra power) RCH or RCS FASSI radio remote control with linear levers and display of pressure values (in bar and %) and 90% + 100% warnings on the display Danfoss D850 control valve block with 4 control valves mounted on the crane column Emergency manual operation for crane control High-pressure filter piped and supplied Separate 180-liter hydraulic tank with filter

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 397 kW (539,77 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Εργοστασιακά καινούργιο Volvo 8x2 με γερανό φορτίου Fassi F2150RAL, συμπεριλαμβανομένου fly jib και υδραυλικής βαρούλκου. Εξοπλισμός: Σύμφωνα με την περιγραφή κατασκευής. Σασί: (Νέο μοντέλο 2024) Κατασκευαστής/Τύπος: Volvo FH 540 8x2, μεταξόνιο 4900 mm. Τα αναλυτικά τεχνικά χαρακτηριστικά παρατίθενται στα συνημμένα έγγραφα. Καμπίνα οδηγού GLOBE. 1 x αντλία λαδιού τύπου Sunfub. Νέος Τεχνικός Έλεγχος (TÜV) και Έλεγχος Καυσαερίων (AU). Πρώτη παραλαβή, διαγνωστικός έλεγχος σφαλμάτων και παραμετροποίηση οχήματος. Κατά περίπτωση, προσωρινή κυκλοφορία (Tageszulassung) με όλες τις καταχωρήσεις. Ράβδος φώτων, LED καφέ/καφέ, LED φώτα ασφαλείας στην οροφή, συνολικός έλεγχος φωτεινής σήμανσης (βαρέως τύπου/ρυμούλκησης). Κατασκευή: - Εκτέλεση όλων των απαραίτητων εργασιών για την εγκατάσταση του γερανού στο σασί, αποσυναρμολόγηση/επανατοποθέτηση εξαρτημάτων, συστήματος εξάτμισης, δοχείων κλπ., προσαρμογή πλαισίου οχήματος. - Τήρηση των προδιαγραφών κατασκευαστή για όλες τις εργασίες σασί/επάνοδος στο υψηλότερο επίπεδο ποιότητας. - Πλήρης συναρμολόγηση ειδικά σχεδιασμένου και κατασκευασμένου βοηθητικού πλαισίου από λεπτόκοκκο χάλυβα για γερανό και υπερκατασκευή. Η κατασκευή του βοηθητικού πλαισίου, πλήρως συγκολλημένη και βιδωμένη με το σασί, διασφαλίζει εξαιρετική στρεπτική ακαμψία και σταθερότητα στη λειτουργία του γερανοφόρου οχήματος. Η μοναδικότητα του βοηθητικού πλαισίου έγκειται στην κατασκευή του. Η τελική βαφή (RAL) καθορίζεται μετά την επιβεβαίωση της παραγγελίας. Cjdpfx Akoy U Auyecsrg - Εγκατάσταση/βίδωμα γερανού και κύριας βάσης στήριξης με το βοηθητικό πλαίσιο. Τοποθέτηση όλων των υδραυλικών και ηλεκτρικών συνδέσεων, τοποθέτηση στη μπροστινή πλευρά. - Καρότσα τύπου πλατφόρμας από ατσάλι, συγκολλητής κατασκευής, αφαιρούμενη. Διαστάσεις περίπου 4000 x 2480 mm. Πλήρως βαμμένη, με την απόχρωση RAL να ορίζεται κατά την επιβεβαίωση παραγγελίας. - Αφαιρούμενα πλευρικά αλουμινένια τοιχώματα Suer ύψους 400 mm (αλουμίνιο, ανοδιωμένο). - Πάτωμα από συγκολλημένη ατσάλινη λαμαρίνα 4 mm, βαμμένο. - 8 αναδιπλούμενοι κρίκοι πρόσδεσης (η κάθε πλευρά) 2.000 daN, ευέλικτη διάταξη. - 2 σειρές θηκών MULTISAFE περίπου 600 mm/πλευρά, 2 επιπλέον κρίκοι 6.500 daN/πλευρά. - Στιβαρός εμπρόσθιος τοίχος με πλαίσιο από συγκολλημένο ατσάλι, 4 mm και 5 βοηθητικούς γάντζους, ύψος 1300 mm, πλήρως βαμμένος ατσάλινος. - Επενδύσεις – λασπωτήρες, από αλουμίνιο, σατινέ αμμοβολή, ηλεκτροστατική βαφή και τελική βαφή (RAL αποχρώσεις κατόπιν παραγγελίας). - 3 κιβώτια εργαλείων, αλουμινένια με αμμοβολή και ηλεκτροστατική βαφή, το μέγεθος και η θέση εξαρτώνται από το μεταξόνιο και το διαθέσιμο χώρο. - Τοποθέτηση προστατευτικού κατά της εγκάρσιας πρόσκρουσης στο πίσω μέρος και επιπλέον στήριξης με όλους τους υδραυλικούς/ηλεκτρικούς συνδέσμους. Διάταξη πριζών/πνευματικών συνδέσεων. - 2 κλειδαριές κοντέινερ μπροστά από τον εμπρόσθιο τοίχο. Γερανός: - Η εταιρεία FASSI, κορυφαίος ιταλικός κατασκευαστής, εξελίσσει και κατασκευάζει φορτηγογερανούς από 1,0 TM έως 215 TM εδώ και πάνω από 50 χρόνια. - Νέος γερανός FASSI F2150RAL 2.28RAL με απεριόριστη περιστροφή, πλήρως τοποθετημένος, παραμετροποιημένος, με 8 υδραυλικές προεκτάσεις στον αρθρωτό βραχίονα και fly-jib L816L με 6 προεκτάσεις. - Τα αναλυτικά τεχνικά στοιχεία του γερανού παρατίθενται στα συνημμένα έγγραφα. - Η πρώτη παραλαβή και παραμετροποίηση του γερανού πραγματοποιείται σύμφωνα με τις τεχνικές προδιαγραφές και διαγράμματα φόρτωσης της FASSI. Φωτισμός: - 1x LED AS, ένα σε

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 397 kW (539,77 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Εργοστασιακά καινούργιο Volvo 8x2 με γερανό φορτίου Fassi F2150RAL, συμπεριλαμβανομένου fly jib και υδραυλικής βαρούλκου. Εξοπλισμός: Σύμφωνα με την περιγραφή κατασκευής. Σασί: (Νέο μοντέλο 2024) Κατασκευαστής/Τύπος: Volvo FH 540 8x2, μεταξόνιο 4900 mm. Τα αναλυτικά τεχνικά χαρακτηριστικά παρατίθενται στα συνημμένα έγγραφα. Καμπίνα οδηγού GLOBE. 1 x αντλία λαδιού τύπου Sunfub. Νέος Τεχνικός Έλεγχος (TÜV) και Έλεγχος Καυσαερίων (AU). Πρώτη παραλαβή, διαγνωστικός έλεγχος σφαλμάτων και παραμετροποίηση οχήματος. Κατά περίπτωση, προσωρινή κυκλοφορία (Tageszulassung) με όλες τις καταχωρήσεις. Ράβδος φώτων, LED καφέ/καφέ, LED φώτα ασφαλείας στην οροφή, συνολικός έλεγχος φωτεινής σήμανσης (βαρέως τύπου/ρυμούλκησης). Κατασκευή: - Εκτέλεση όλων των απαραίτητων εργασιών για την εγκατάσταση του γερανού στο σασί, αποσυναρμολόγηση/επανατοποθέτηση εξαρτημάτων, συστήματος εξάτμισης, δοχείων κλπ., προσαρμογή πλαισίου οχήματος. - Τήρηση των προδιαγραφών κατασκευαστή για όλες τις εργασίες σασί/επάνοδος στο υψηλότερο επίπεδο ποιότητας. - Πλήρης συναρμολόγηση ειδικά σχεδιασμένου και κατασκευασμένου βοηθητικού πλαισίου από λεπτόκοκκο χάλυβα για γερανό και υπερκατασκευή. Η κατασκευή του βοηθητικού πλαισίου, πλήρως συγκολλημένη και βιδωμένη με το σασί, διασφαλίζει εξαιρετική στρεπτική ακαμψία και σταθερότητα στη λειτουργία του γερανοφόρου οχήματος. Η μοναδικότητα του βοηθητικού πλαισίου έγκειται στην κατασκευή του. Η τελική βαφή (RAL) καθορίζεται μετά την επιβεβαίωση της παραγγελίας. - Εγκατάσταση/βίδωμα γερανού και κύριας βάσης στήριξης με το βοηθητικό πλαίσιο. Τοποθέτηση όλων των υδραυλικών και ηλεκτρικών συνδέσεων, τοποθέτηση στη μπροστινή πλευρά. - Καρότσα τύπου πλατφόρμας από ατσάλι, συγκολλητής κατασκευής, αφαιρούμενη. Διαστάσεις περίπου 4000 x 2480 mm. Πλήρως βαμμένη, με την απόχρωση RAL να ορίζεται κατά την επιβεβαίωση παραγγελίας. - Αφαιρούμενα πλευρικά αλουμινένια τοιχώματα Suer ύψους 400 mm (αλουμίνιο, ανοδιωμένο). - Πάτωμα από συγκολλημένη ατσάλινη λαμαρίνα 4 mm, βαμμένο. - 8 αναδιπλούμενοι κρίκοι πρόσδεσης (η κάθε πλευρά) 2.000 daN, ευέλικτη διάταξη. - 2 σειρές θηκών MULTISAFE περίπου 600 mm/πλευρά, 2 επιπλέον κρίκοι 6.500 daN/πλευρά. Credpfx Aksy U Autecjg - Στιβαρός εμπρόσθιος τοίχος με πλαίσιο από συγκολλημένο ατσάλι, 4 mm και 5 βοηθητικούς γάντζους, ύψος 1300 mm, πλήρως βαμμένος ατσάλινος. - Επενδύσεις – λασπωτήρες, από αλουμίνιο, σατινέ αμμοβολή, ηλεκτροστατική βαφή και τελική βαφή (RAL αποχρώσεις κατόπιν παραγγελίας). - 3 κιβώτια εργαλείων, αλουμινένια με αμμοβολή και ηλεκτροστατική βαφή, το μέγεθος και η θέση εξαρτώνται από το μεταξόνιο και το διαθέσιμο χώρο. - Τοποθέτηση προστατευτικού κατά της εγκάρσιας πρόσκρουσης στο πίσω μέρος και επιπλέον στήριξης με όλους τους υδραυλικούς/ηλεκτρικούς συνδέσμους. Διάταξη πριζών/πνευματικών συνδέσεων. - 2 κλειδαριές κοντέινερ μπροστά από τον εμπρόσθιο τοίχο. Γερανός: - Η εταιρεία FASSI, κορυφαίος ιταλικός κατασκευαστής, εξελίσσει και κατασκευάζει φορτηγογερανούς από 1,0 TM έως 215 TM εδώ και πάνω από 50 χρόνια. - Νέος γερανός FASSI F2150RAL 2.28RAL με απεριόριστη περιστροφή, πλήρως τοποθετημένος, παραμετροποιημένος, με 8 υδραυλικές προεκτάσεις στον αρθρωτό βραχίονα και fly-jib L816L με 6 προεκτάσεις. - Τα αναλυτικά τεχνικά στοιχεία του γερανού παρατίθενται στα συνημμένα έγγραφα. - Η πρώτη παραλαβή και παραμετροποίηση του γερανού πραγματοποιείται σύμφωνα με τις τεχνικές προδιαγραφές και διαγράμματα φόρτωσης της FASSI. Φωτισμός: - 1x LED AS, ένα σε

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 100 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, 4-άξονος Volvo μεταφορέας μηχανημάτων / μεταφορέας πλατφορμών εργασίας Τύπος: FH 500 8x2R - Οπίσθιος άξονας με ηλεκτροϋδραυλική διεύθυνση, μονή ελαστικά - Αεροανάρτηση στον πίσω άξονα: 1 κινητήριος άξονας, 1 πίσω άξονας - Καλύβα οδηγού ασφαλείας μεγάλων αποστάσεων τύπου FH - Θερμαντικό χώρου 2 kW - Ψυγείο 33 λίτρων με κατάψυξη, κάτω από το κρεβάτι - Αεροανάρτηση στον/στους μπροστινό/ούς άξονες - Χειριστήριο I-Shift στο κάθισμα οδηγού - Λειτουργίες I-Shift: Standard, Performance και Economy - I-See με τοπογραφικές και κυκλοφοριακές πληροφορίες βάσει χαρτών - Eco Cruise Control (tempomat) με brake cruise - Δυνατότητα χειροκίνητης αλλαγής ταχυτήτων σε αυτόματο (περιλ. kickdown) - Προσαρμοζόμενος έλεγχος πρόσφυσης - ACC (adaptive Cruise Control) με προειδοποίηση σύγκρουσης και λειτουργία ακινητοποίησης έκτακτης ανάγκης - Σύστημα διατήρησης λωρίδας - Βοηθός αποφυγής πλευρικής σύγκρουσης και βοηθός στροφής (και στις δύο πλευρές) - Σύστημα προειδοποίησης για την κόπωση του οδηγού - VEB Volvo Engine Brake - κ.λπ. Κατασκευή WIESE για μεταφορά πλατφορμών εργασίας και κατασκευαστικών μηχανημάτων με υδραυλικές αναβαθμίδες επιβίβασης - Με 2 ζεύγη ενθέσεων τροχών συμπεριλαμβανομένων καλυμμάτων Διαστάσεις υπερκατασκευής: - Μήκος ωφέλιμου χώρου: περ. 9.050 mm - Εξωτερικό πλάτος: 2.550 mm - Ύψος φόρτωσης δαπέδου περ. 1.050 mm χωρίς φορτίο - Σταθερή, βελτιστοποιημένη για βάρος κατασκευή από συγκολλημένο ατσάλι, τύπος όγκου - Μικρές αποστάσεις εγκάρσιων δοκών για υψηλές σημειακές φορτίσεις - Πίσω μέρος με κλίση για χαμηλή γωνία ανόδου - Εξωτερικό πλαίσιο προφίλ 90° - Ενισχυμένος εμπρόσθιος τοίχος - Κιβώτιο αποθήκευσης εσωτερικά, μπροστά στον εμπρόσθιο τοίχο στο κάτω μέρος - Δάπεδο με σχάρα - Επεξεργασία για φορτία τροχού έως 5.000 daN - Πάνω από τους άξονες δοχεία και εξωτερικό πλαίσιο με αντιολισθητική επίστρωση Ασφάλιση φορτίου: - 9 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης βαρέως τύπου, 8 τόνων, ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο - Διαμήκεις δοκοί με λίστα σημείων πρόσδεσης Multi-X σε όλο το μήκος, 2,5 τόνοι - 4 κρίκοι πρόσδεσης 8 τόνων ενσωματωμένοι πίσω (αριστερά/δεξιά/μέση/μέση) - 4 κρίκοι πρόσδεσης 8 τόνων ενσωματωμένοι μπροστά από τον εμπρόσθιο τοίχο (αριστερά/δεξιά/μέση/μέση) - Εξωτερικό πλαίσιο προφίλ 90° Ράμπες: Τύπος: WFB 20 S-2 Φορτίο: 18.000 kg ανά ζεύγος Μήκος πλατφόρμας: περ. 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm) Πλάτος πλατφόρμας: περ. 850 mm ανά ράμπα - 2 ενιαίες/διασπώμενες ράμπες, ρυθμιζόμενες πλευρικά - Χρήση ως ράμπες ανέβασης και ως γέφυρες μεταξύ αποθηκευτικών χώρων (το σταθερό τμήμα τοποθετείται στη ράμπα αποθήκης) - Σταθερή δοκός ασφάλισης κατά τη μεταφορά ή εναλλακτικά με ιμάντα ασφάλισης - 2 υδραυλικές υποστηρίξεις πίσω με πλάκες, προειδοποίηση ήχου και λυχνία ενδείξεων στην καμπίνα - Κίνηση ράμπας και υποστηρίξεων μέσω ηλεκτροϋδραυλικού συστήματος Csdpfx Aksw Itmlscjrg - Τηλεχειρισμός με ασύρματο τηλεχειριστήριο και χειροκίνητος έλεγχος στον πίνακα ελέγχου - Πίνακας ελέγχου τοποθετημένος σε ανοξείδωτο κιβώτιο στο πλάι του πλαισίου - Βαρούλκο Superwinch 8,2 τόνων με χαλύβδινο συρματόσχοινο περίπου 20 m - Πρόσβαση με χειρολαβές δεξιά και αριστερά για πρόσβαση στο χώρο φόρτωσης - 5 ανοξείδωτα κιβώτια εργαλείων τύπου συρταριού με προαιρετικό φωτισμό (με επιπλέον χρέωση) - Πλευρικές επενδύσεις (βλ. πράσινο όχημα στις φωτογραφίες, ως έξτρα χρέωση) - Επίστρωση υπερκατασκευής KTL - Ρυμουλκούμενος κοτσαδόρος σφαίρας 3,3 τόνων στο πίσω μέρος - 4 προβολείς εργασίας LED - 2 φώτα LED τοποθετημένα επάνω στην εμπρόσθια πλευρά - 4 εξωτερικοί προβολείς εργασίας LED στο πλαίσιο ως π

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 100 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, 4-άξονος Volvo μεταφορέας μηχανημάτων / μεταφορέας πλατφόρμας εργασίας, τύπου FH 500 8x2R - Άξονας οπίσθιας υποστήριξης, ηλεκτροϋδραυλικά διευθυνόμενος, μονές ρόδες - Οπίσθια ανάρτηση με αερόσουστες: 1 άξονας κίνησης, 1 άξονας υποστήριξης - Ασφαλής καμπίνα οδηγού για μεγάλες αποστάσεις τύπου FH - Θερμαντικό χώρου καμπίνας στάθμευσης, 2 kW - Ψυγείο 33 l με καταψύκτη, κάτω από το κρεβάτι - Αερόσουστες στον/στους εμπρόσθιο(-ους) άξονα(-ες) - Χειριστήριο κιβωτίου ταχυτήτων/I-Shift στη θέση οδήγησης - Λογισμικό I-Shift Modes: Standard, Performance and Economy - Σύστημα I-See με τοπογραφικές και κυκλοφοριακές πληροφορίες με βάση χάρτη - Eco-Cruise-Control (Tempomat), συμπεριλαμβανομένου του cruise control Bremse - Χειροκίνητη αλλαγή ταχυτήτων ακόμα και σε αυτόματο (συμπ. kickdown και προσαρμοζόμενο traction control) - Adaptive Cruise Control (ACC) με προειδοποίηση σύγκρουσης και λειτουργία αυτόματης πέδησης έκτακτης ανάγκης - Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας (Lane Keeping Assist) - Σύστημα αποτροπής πλευρικής σύγκρουσης και υποβοήθησης στροφής (αριστερά/δεξιά) - Σύστημα προειδοποίησης οδηγού για κούραση - Φρένο κινητήρα Volvo (VEB) - κ.λπ. Υπερκατασκευή WIESE για μεταφορά πλατφορμών εργασίας και κατασκευαστικών μηχανημάτων με υδραυλικές ράμπες φόρτωσης Με 2 ζεύγη διαμορφωμένων εσοχών για ρόδες, συμπεριλαμβανομένων καλυμμάτων Διαστάσεις υπερκατασκευής: - Μήκος ωφέλιμου χώρου: περ. 9.050 mm - Εξωτερικό πλάτος: 2.550 mm - Ύψος φόρτωσης πάνω από το δάπεδο: περ. 1.050 mm άφορτο - Στιβαρή, βελτιστοποιημένη από άποψη βάρους χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή, τύπος όγκου - Σύντομοι εγκάρσιοι δοκοί για υψηλά σημειακά φορτία - Πίσω τμήμα λοξό για χαμηλή γωνία ράμπας - Εξωτερικό προφίλ σκελετού 90° - Προενισχυμένος εμπρόσθιος τοίχος - Εσωτερικό κουτί αποθήκευσης στο κάτω μέρος μπροστά από τον εμπρόσθιο τοίχο - Δάπεδο γρίλιας - Κατάλληλη κατασκευή για φορτίο άξονα 5.000 daN - Πάνω από τους άξονες χαλύβδινα κουτιά και εξωτερικός σκελετός με αντιολισθητική επίστρωση Ασφάλεια φορτίου: - 9 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης βαρέων φορτίων, 8 τόνοι, ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο - Διαμήκεις δοκοί με προφίλ Multi-X σε όλο το μήκος με πολυάριθμα σημεία πρόσδεσης 2,5 τόνων - 4 δακτύλιοι πρόσδεσης 8 τόνων στο πίσω μέρος (αριστερά/δεξιά/μέση) - 4 δακτύλιοι πρόσδεσης 8 τόνων μπροστά (αριστερά/δεξιά/μέση) - Εξωτερικό προφίλ σκελετού 90° Ράμπες φόρτωσης: Τύπος: WFB 20 S-2 Φέρουσα ικανότητα: 18.000 kg ανά ζεύγος Μήκος πλατφόρμας: περ. 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm) Πλάτος πλατφόρμας: περ. 850 mm ανά ράμπα - Οι ράμπες είναι 2 μεμονωμένες, πλευρικά μετατοπιζόμενες - Δυνατότητα χρήσης ράμπας ως φορτωτική και ως ενδιάμεση με ενσωματωμένο σταθερό τμήμα Credpfx Akjw Itl Ueceg - Σταθερή ράβδος τάσης για ασφάλιση κατά τη μεταφορά (ή με ιμάντες) - 2 υδραυλικά οπίσθια υποστηρίγματα με δίσκο, ακουστική και οπτική ένδειξη στην καμπίνα - Η λειτουργία ραμπών και υποστηριγμάτων μέσω ηλεκτροϋδραυλικού συστήματος - Χειρισμός μέσω τηλεχειριστηρίου και εφεδρικός χειρισμός στον κεντρικό υδραυλικό μπλοκ - Τοποθέτηση υδραυλικού μπλοκ σε ανοξείδωτο κιβώτιο στο πλάι του πλαισίου - Βαρούλκο Superwinch 8,2 τόνων με συρματόσχοινο 20 μέτρα περίπου - Πρόσβαση με χειρολαβές δεξιά και αριστερά για είσοδο στον χώρο φόρτωσης - 5 ανοξείδωτα κιβώτια αποθήκευσης τύπου συρταριού με φωτισμό ως προαιρετική επιλογή - Πλευρικές επενδύσεις όπως στα παραδείγματα (πράσινο όχημα) ως έξτρα επιλογή - Επικάλυψη υπερκατασκευής KTL - Πίσω σύνδεση ρυμούλκησης με σφαιρική κεφαλή, 3,3 τόνοι - 4 LED προβολείς εργασίας - 2 LED φώτα πίσω τοποθετημ

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), 1x Arburg 320C 500-170 με Multilift, προστατευτικό φράχτη και ταινία αποθήκευσης. Η πώληση γίνεται χωρίς Z-μεταφορική ταινία, μονάδες θερμοκρασίας και σύστημα αναρρόφησης Koch. Το μηχάνημα είναι διαθέσιμο άμεσα κατόπιν συνεννόησης. Cjdpfxozx D Efs Akcjrg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 1996, VOLVO Φορτηγό FL12 420, με ανατρεπόμενη πλατφόρμα τριών πλευρών Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 30 Δεκεμβρίου 1996 – Κατηγορία ρύπων Euro 2 Χιλιόμετρα: 431.770 Άξονες: 3 Ανατρεπόμενη πλατφόρμα τριών πλευρών Ελαστικά σε κατάσταση 40-50% Έγκυρο δελτίο τεχνικού ελέγχου (ΚΤΕΟ) Καλή κατάσταση Διαθέσιμο άμεσα Crodpfx Aozx Rp Rokcjg ΕΞΕΤΑΖΟΥΜΕ ΑΝΤΑΛΛΑΓΕΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΜΑΡΚΩΝ, MAN, MERCEDES, DAF, RENAULT, VOLVO, SCANIA, ΜΕ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ CIFA, SERMAC, PUTZMEISTER· Ή ΓΕΩΤΕΧΝΙΚΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ CATERPILLAR, FIAT HITACHI, KOMATSU.

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/55-22,5, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 5.600 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 610 λ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, μήκος χώρου φόρτωσης: 65.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 24.800 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), γερανός, επιβραδυντής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, - Δεξαμενή καυσίμων από αλουμίνιο - Φωτιστικό εργασίας στο πίσω μέρος - Θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Κάθισμα συνοδηγού - Μπλοκάρισμα διαφορικού - Φώτα μεγάλης εμβέλειας - Χαμηλού θορύβου - Περιοριστής ταχύτητας - Καμπίνα - Καταλυτικός μετατροπέας - Αυτόματο σύστημα κλιματισμού - Ψυγείο - Φωτισμός LED - Αερανάρτηση - Καθίσματα με αερανάρτηση - Φίλτρο σωματιδίων - PTO (Power Take-Off) - Σύστημα ραδιοφώνου/πολυμέσων - Δισκόφρενα - Ηλιοροφή - Καμπίνα ύπνου - Θερμαινόμενο κάθισμα - Αντηλιακή προστασία - Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας - Σύστημα ελέγχου σταθερότητας - Αυτόνομη θέρμανση - Αυτόματο σύστημα θέρμανσης - Εργαλειοθήκη - Παραθύρι - Επιπλέον άξονας διεύθυνσης Εσωτερικός αριθμός για αιτήματα πελατών: 6-120 VOLVO FH 500 LL 6x2 ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ ΚΟΝΤΕΪΝΕΡ ΜΕ ΓΕΡΑΝΟ ΦΟΡΤΩΣΗΣ FASSI 545RA.2.28 XE-DYNAMIC Γέρανος φόρτωσης: FASSI F545RA.2.28 xe-dynamic Σε ύψος 20,8 μ., αυτός ο γερανός ανυψώνει ακόμη 1650 κιλά (μπορεί να επεκταθεί περαιτέρω με 2 χειροκίνητες προεκτάσεις σε 24,9 μ. και 700 κιλά) Απεριόριστη γωνία περιστροφής Διπλό σύστημα βραχίονα με PROLINK (βραχίονας υπερβολικής έκτασης έως 15 μοίρες) Σύστημα ελέγχου σταθερότητας FASSI Τηλεχειριστήριο ασύρματου δικτύου με γραμμικά χειριστήρια και ένδειξη πίεσης Σύστημα XF (Extra Flink) Σύστημα XP (Extra Power) Σύστημα FL (Full Lift) Υποστηρίγματα που ελέγχονται ασύρματα Φωτιστικό εργασίας LED Προετοιμασία για βαρούλκο (το βαρούλκο μπορεί να προστεθεί ανά πάσα στιγμή, μοντέλο Fassi V30) κ.ά. Csdpfx Ajzk H Exekcjrg Περιγραφή οχήματος: Volvo FH 500 Νέο μοντέλο Υπερκατασκευή πλατφόρμας κοντέινερ σε χαμηλό σχέδιο 2 ζεύγη ασφαλίσεων κοντέινερ, επεκτάσιμα στα 3 μ. για τη φιλοξενία 20 ποδών κοντέινερ 4 προειδοποιητικές πινακίδες με φωτισμό, επεκτάσιμες στα 3 μ. Διαστάσεις πλατφόρμας 6.500 mm x 2.480 mm Πλευρικά τοιχώματα + οπίσθιο τοίχωμα ύψους 600 mm Μπροστινό τοίχωμα ύψους 1.900 mm Θήκες πρόσδεσης σε απόσταση περίπου 250 mm Προστατευτικό για φόρτωση με περονοφόρο ανυψωτικό Καμπίνα ασφαλείας Globetrotter, FH Κινητήρας ντίζελ 13 I, 510 ίπποι/375 kW, 2550 Nm Εκπομπές καυσαερίων Euro 6E, με SCR, φίλτρο σωματιδίων και ανακύκλωση καυσαερίων I-Shift, αυτοματοποιημένο κιβώτιο ταχυτήτων 12 σχέσεων Λειτουργίες οδήγησης I-Shift: Standard, Performance και Economy Φρένο κινητήρα Volvo (VEB+) Μεταξόνιο 5.600 mm Κίνηση 6x2 Μπλοκάρισμα διαφορικού Ανάρτηση αέρα/αέρα Εμπρόσθιοι τροχοί 385/55R22.5, οπίσθιοι τροχοί 315/70R22.5, τροχοί άξονα ανύψωσης 385/55R22.5 Σύστημα σύζευξης ρυμουλκούμενου Rockinger 400 G 150 Φακοί LED Αισθητήρας βροχής (αισθητήρας που ελέγχει τους υαλοκαθαριστήρες) Φώτα ημέρας LED, "φως V" Οπίσθια φώτα LED, φώτα φρένων με επαναλαμβανόμενο φωτισμό φρένων έκτακτης ανάγκης Αυτόνομος κλιματισμός Αυτόνομη θέρμανση Άνετο κάθισμα οδηγού, με αερανάρτηση, θερμαινόμενο, ζώνη ασφαλείας ενσωματωμένη στο κάθισμα Τιμόνι από δέρμα πλούσιο σύστημα πολυμέσων/πληροφοριών με πλοήγηση Θερμομονωτικό κουτί με θάλαμο κατάψυξης 33 λίτρων κάτω από το κρεβάτι Οροφή, ηλεκτρικά ελεγχόμενη, σκούρο τζάμι Κάμερα κοντινής εμβέλειας στην πλευρά του συνοδηγού για την παρακολούθηση των τυφλών σημείων Ρυθμιστής ταχύτητας διατήρησης απόστασης (ACC) με προειδοποίηση σύγκρουσης και λειτουργία αυτόματου φρεναρίσματος Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας κ.ά. Η χρηματοδότηση/μίσθωση με δυνατότητα αγοράς, καθώς και η χρηματοδοτική μ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: περιορισμένη λειτουργικότητα, τύπος μετάδοσης: υδροστατικός, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, Έτος κατασκευής: 1984, ώρες λειτουργίας: 22.962 h, Εξοπλισμός: κλείδωμα διαφορικού, υδραυλικά, Πωλείται μεταχειρισμένος φορτωτής τροχών Volvo L50. Η ανυψωτική ικανότητα είναι μειωμένη λόγω δυσλειτουργίας της υδραυλικής αντλίας. Ο κινητήρας και το κιβώτιο ταχυτήτων είναι σε καλή κατάσταση. Crjdpfjzwt Iasx Akcjg

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1994, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Μηχανή διάτρησης για τρύπες με βύσματα και μακριές τρύπες HOFFMANN HT 200 σε πολύ καλή κατάσταση, η μηχανή προέρχεται από εκπαιδευτικό ίδρυμα, χρησιμοποιήθηκε ελάχιστα και είναι σε απόλυτα άριστη κατάσταση, με πολύ λίγα σημάδια χρήσης με αυτήν μπορούν να γίνονται φρέζες για μακριές τρύπες και να διανοιχθούν τρύπες για βύσματα, το ύψος διάτρησης μπορεί να διαβαστεί πολύ ακριβώς σε έναν ψηφιακό μετρητή με 3 υποδοχές για τρυπάνια: για τρυπάνια με εξωτερικό σπείρωμα M10 και για τρυπάνια με στέλεχος 12mm και 16mm με βοηθητικά στηρίγματα για το τεμάχιο εργασίας αριστερά και δεξιά, τα οποία είναι ανακλινόμενα και διαθέτουν έναν κύλινδρο στήριξης η μηχανή διαθέτει πλαίσιο με 2 γωνιακά στηρίγματα στο τραπέζι της μηχανής για την αριστερή και τη δεξιά πλευρά τα στηρίγματα συγκράτησης μπορούν να μετακινηθούν και να ρυθμιστούν 380V, 1400 και 1800W λόγω των 2 περιοχών ταχύτητας 1400 και 2850 στροφές/λεπτό έτος κατασκευής 1994 βάρος: περίπου 280 kg με τη μηχανή μπορείτε να φρεζάρετε μακριές τρύπες για, π.χ., κουτιά κλειδαριών και παρόμοια αντικείμενα ή να δημιουργήσετε κάθε είδους συνδέσεις πλαισίων με βύσματα, σε ορθή γωνία, ίσια και υπό γωνία ιδανική για τη δημιουργία συνδέσεων με βύσματα σε ξύλινες κατασκευές πλαισίων, στην κατασκευή επίπλων, θυρών, παραθύρων και σκαλών, καθώς και για παρόμοια έργα η μονάδα διάτρησης είναι ανακλινόμενη και στις δύο πλευρές έως 65° και διαθέτει μια κλίμακα στις 0°, έτσι ώστε η μηχανή να μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για την ακριβή διάτρηση στηρίξεων για κιγκλιδώματα σε πλευρικές επιφάνειες σκαλοπατιών λόγω των 2 περιοχών ταχύτητας, μπορούν να χρησιμοποιηθούν και τρυπάνια με μεγάλες διαμέτρους χωρίς να υπερθερμαίνονται κατά τη διάτρηση χάρη στις κλίμακες και στα στηρίγματα και στην κατασκευή της μηχανής, οι συνδέσεις με βύσματα δημιουργούνται σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα, γεγονός που καθιστά τη μηχανή πολύ οικονομική η μηχανή χρειάζεται σύνδεση με συμπιεσμένο αέρα 6 bar (η κατανάλωση αέρα είναι πολύ μικρή) δεξιόστροφη φρεζάρει και διατρυπά πολύ καλά και καθαρά η συγκράτηση του τεμαχίου εργασίας γίνεται με 2 πνευματικούς κυλίνδρους συγκράτησης μέσω πεντάλ χάρη στο γραμμικό λέιζερ στο πάνω μέρος της μηχανής, οι χαραγμένες τρύπες για βύσματα και οι κλίσεις μπορούν να διατρηθούν πολύ γρήγορα και με ακρίβεια με μια ακριβή ράγα κλίμακας 12mm, η οποία διαθέτει μια κεντρική κλίμακα και 13 κλίμακες αριστερά και δεξιά διάδρομος εργασίας σε πλάτος: μέγ. 330mm το μέγιστο ύψος της τρύπας είναι 90mm το μέγιστο βάθος της τρύπας είναι 200mm με στήριγμα το μέγιστο ύψος του τεμαχίου εργασίας είναι 150mm όλα λειτουργούν άψογα συμπεριλαμβάνεται εγχειρίδιο η μηχανή παραδίδεται και επιδεικνύεται προσωπικά από εμάς σε όλη τη Γερμανία με χρέωση 220,00 ευρώ, έτσι ώστε να μην υπάρχει κανένας κίνδυνος κατά την αγορά, η παράδοση στην Αυστρία και σε άλλες χώρες είναι επίσης δυνατή κατόπιν αιτήματος το τραπέζι της μηχανής έχει πλάτος 1100mm και βάθος 250mm Cedpfoyy Rtzsx Akcsrg επαγγελματικός εξοπλισμός, όχι σκουπίδια από καταστήματα με τη μηχανή μπορείτε να ξεκινήσετε αμέσως να εργάζεστε πολύ σταθερή και ανθεκτική κατασκευή οι ακριβείς ράγες με τα ρουλεμάν με χαμηλό κενό λειτουργούν καλά και κινούνται εύκολα, ο μηχανισμός ανακλινόμενης λειτουργίας είναι επίσης πολύ εύκολος στη χρήση χάρη στο ρουλεμάν, η ασφάλιση γίνεται με μια βιδα ασφάλισης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 945.600 χλμ, ισχύς: 315 kW (428,28 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2026, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό μήκος: 9.650 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., συνολικό ύψος: 3.730 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 7.357 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.497 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.180 χιλ., Έτος κατασκευής: 2013, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, VOLVO FM 420 – FRIGOBLOCK – ΠΛΗΡΩΣ ΑΕΡΟΣΤΟΙΒΙΣΜΕΝΟ – LBW 2.5T PALFINGER – ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΓΕΡΜΑΝΙΚΟ ΟΧΗΜΑ ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΒΙΝΤΕΟ ΚΑΤΟΠΙΝ ΑΙΤΗΜΑΤΟΣ ----Volvo FM 62 TR Ψυκτικό Φορτηγό – Εξοπλισμός & Τεχνικά Χαρακτηριστικά Δεδομένα Οχήματος Κατασκευαστής: Volvo * Τύπος / Μοντέλο: FM 62 TR * Κατηγορία Οχήματος: N3 * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 17.12.2013 Crodpfx Aezv Hbqjkcsg * Έτος κατασκευής: 2013 * Χιλιόμετρα: περίπου 945.600 χλμ * Καύσιμο: Ντίζελ * Πρότυπο εκπομπών: Euro VI * Κανονισμός εκπομπών: EU 595/2009 – 64/2012B * Ισχύς: 315 kW / περίπου 428 ίπποι στις 1.800 σ.α.λ. * Κυβισμός: 12.777 cm³ * Μέγιστη ταχύτητα: 90 χλμ/ώρα * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων * AdBlue * Τριών αξόνων * 1 κινητήριος άξονας * 2 θέσεις * HSN: 9101 * TSN: Βάρη Τεχνικά επιτρεπόμενη συνολική μάζα: 26.100 kg * Επιτρεπόμενη συνολική μάζα: 26.000 kg * Μάζα σε κατάσταση λειτουργίας: 12.980 kg * Τεχνικά επιτρεπόμενο συνολικό βάρος ρυμουλκούμενου: 44.000 kg * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος ρυμουλκούμενου: 40.000 kg * Έως 44.000 kg συνολικό βάρος ρυμουλκούμενου σε συνδυασμένη κυκλοφορία, σύμφωνα με την εγγραφή * Επιτρεπόμενο βάρος φρέναρου ρυμουλκούμενου: 26.900 kg, σύμφωνα με την εγγραφή, με συνεχές σύστημα πέδησης * Επιπλέον εγγεγραμμένο βάρος ρυμουλκούμενου: 14.100 kg με SDAH/ZANH * Βάρος ρυμουλκούμενου Πεδίο O.1: 3.500 kg * Βάρος ρυμουλκούμενου χωρίς φρένα Πεδίο O.2: 750 kg * Επιτρεπόμενο κάθετο φορτίο: 1.000 kg Διαστάσεις Οχήματος Συνολικό μήκος: 9.650 mm * Συνολικό πλάτος: 2.600 mm * Συνολικό ύψος: 3.730 mm Άξονας 1 – Μπροστινός άξονας – Πνευματική ανάρτηση * Μονός τροχός * Ελαστικά: 315/80 R22.5 * Δείκτης φορτίου/ταχύτητας σύμφωνα με τα έγγραφα: 152 / G * Τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο άξονα: 7.100 kg * Επιτρεπόμενο φορτίο άξονα: 7.100 kg Άξονας 2 – Κινητήριος άξονας – Πνευματική ανάρτηση * Διπλοί τροχοί * Ελαστικά: 315/80 R22.5 * Δείκτης φορτίου/ταχύτητας σύμφωνα με τα έγγραφα: /145 G * Τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο άξονα: 11.500 kg * Επιτρεπόμενο φορτίο άξονα: 11.500 kg Άξονας 3 – Ανασηκώσιμος άξονας – Ανασηκώσιμος άξονας * Πνευματική ανάρτηση * Μονός τροχός * Ελαστικά: 315/80 R22.5 * Δείκτης φορτίου/ταχύτητας σύμφωνα με τα έγγραφα: 154 / G * Τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο άξονα: 7.500 kg * Επιτρεπόμενο φορτίο άξονα: 7.500 kg Φρένα / Συστήματα Υποβοήθησης Οδήγησης Retarder * Διαφορικό κλειδώματος * TCS / Έλεγχος πρόσφυσης * Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα Σύστημα σύζευξης ρυμουλκούμενου Σταθερό σύστημα σύζευξης ρυμουλκούμενου * Συσκευή σύζευξης, εγγεγραμμένη στα έγγραφα του οχήματος * Σήμα ελέγχου συστήματος σύζευξης ρυμουλκούμενου: E1 00-0350 * Τεχνικά επιτρεπόμενο συνολικό βάρος ρυμουλκούμενου έως 44.000 kg, σύμφωνα με την εγγραφή Ψυκτική υπερκατασκευή Μονωμένο ψυκτικό κουτί * Κατασκευαστής υπερκατασκευής: ROHR Nutzfahrzeuge * Έτος κατασκευής υπερκατασκευής: 2013 * Τύπος κουτιού σύμφωνα με την πινακίδα τύπου: RA-B * Αριθμός υπερκατασκευής: 305 298-4 * Αριθμός παραγγελίας: 154 D1 805 * Βαφή: RAL 9010 * Το όχημα αναγράφεται στα έγγραφα ως φορτηγό με κλειστό κουτί / φόρτωση καθώς και μονωμένη ψυκτική υπερκατασκευή * Όχημα μεταφοράς εμπορευμάτων άνω των 12 τόνων * Αποθηκευτικοί χώροι Εσωτερικές διαστάσεις Ψυκτικού κουτιού Εσωτερικό μήκος: περίπου 7,357 μ * Εσωτερικό πλάτος: περίπου 2,497 μ * Εσωτερικό ύψος: περίπου 2,18 μ Ψυκτική μονάδα FRIGOBLOCK Κατασκευαστής: FRIGOBLOCK Grosskopf GmbH * Τύπος: FK 13 * Έτος κατασκευής: 2013 * Αριθμός συσκευής: 1044.215 * Ψυκτικό μέσο: R410A * Ποσότητα ψυκτικού μέσου: 4,3 kg * Όγκος: 23,6 m³/h * Μέγιστη πίεση: 42 bar * M.O.P.: 4,8 bar στους -15 °C * Τάση λειτ