Μεταχειρισμένο Zf Zf 1324001140 Zf 9S1310 To προς πώληση (13.606)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 24.583 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2010, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 8.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.400 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 9.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2010, ώρες λειτουργίας: 24.583 h, ύψος κατασκευής: 2.900 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υπολογιστής επί του οχήματος, Το Mercedes-Benz KAMAG WBH 25 Wiesel Terberg είναι ένα ευέλικτο όχημα μεταφοράς με πρώτη άδεια κυκλοφορίας στις 11.11.2010. Διαθέτει έναν ισχυρό κινητήρα diesel 110 kW / 150 hp με χωρητικότητα 4.249 κυβικών εκατοστών, πληροί το πρότυπο εκπομπών ρύπων Euro 3 και είναι κατάλληλο για διάφορες χρήσεις. Αυτό το κίτρινο (μεταλλικό) όχημα προσφέρει θέση για δύο άτομα και είναι εξοπλισμένο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο εξασφαλίζει άνετη οδήγηση. Οι διαστάσεις του είναι 9.300 mm μήκος, 2.550 mm πλάτος και 2.900 mm ύψος, με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 18.000 kg. Με περιβαλλοντικό σήμα κατηγορίας 3 – Κίτρινο, είναι ιδιαίτερα ελκυστικό για επαγγελματική χρήση, ειδικά στη γεωργία ή τις μεταφορές. Χιλιόμετρα: 218.795 km Dwjdjr Uzl Nopfx Ag Soc Ώρες λειτουργίας: 24.583 ώρες. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες (γεωργούς, ελεύθερους επαγγελματίες, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Υπόκειται σε αλλαγές και ενδεχόμενα σφάλματα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 26.651 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 8.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.400 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 295/60R22.5, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 9.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, ώρες λειτουργίας: 26.651 h, ύψος κατασκευής: 2.900 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, υπολογιστής επί του οχήματος, Το Mercedes-Benz KAMAG WBH 25 Wiesel είναι ένα πολυλειτουργικό όχημα μεταφοράς και μετακινήσεων, κατάλληλο ιδιαίτερα για βιομηχανική και λογιστική χρήση. Διαθέτει σέλα ρυμούλκησης (Sattelkupplung) και είναι εξοπλισμένο με κλιματισμό και θέρμανση Webasto. Το όχημα έχει πρώτη άδεια κυκλοφορίας το 2011 και έχει διανύσει 210.056 χιλιόμετρα. Κινείται από πετρελαιοκινητήρα 4.249 κυβικών εκατοστών με ισχύ 110 kW (150 ίπποι) και καλύπτει την προδιαγραφή εκπομπών ρύπων Euro 3. Εξοπλίζεται με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, δύο θύρες και δύο καθίσματα. Οι εξωτερικές διαστάσεις του είναι: ύψος 2.900 mm, πλάτος 2.550 mm και μήκος 9.300 mm. Το επιτρεπόμενο μικτό βάρος είναι 18.000 kg. Το όχημα φέρει κίτρινο περιβαλλοντικό σήμα κατηγορίας 3, το οποίο μπορεί να είναι σημαντικό για συγκεκριμένες χρήσεις. Dwedpfxsr Uzm Hs Ag Ssc Διανυθέντα χιλιόμετρα: 210.056 χλμ Ώρες λειτουργίας: 26.651 ώρες Η πώληση γίνεται μόνο σε επαγγελματίες (αγροτικός τομέας, ελεύθερους επαγγελματίες, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Επιφυλασσόμαστε για τυχόν λάθη ή ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 26.895 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 8.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.400 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 295/60R22.5, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 9.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2012, ώρες λειτουργίας: 26.895 h, ύψος κατασκευής: 2.900 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, υπολογιστής επί του οχήματος, Το Mercedes-Benz KAMAG WBH 25 Wiesel μεταφορικό όχημα προσφέρει αξιόπιστη απόδοση με έναν πετρελαιοκινητήρα 110 kW (150 ίππων) και κυβισμό 4.249 κ.εκ. Διαθέτει αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και έχει διανύσει 245.259 χλμ. Η κατηγορία εκπομπών Euro 3 διασφαλίζει φιλική προς το περιβάλλον χρήση. Το έτος κατασκευής του οχήματος είναι 2012 και φέρει μεταλλικό-κίτρινο χρώμα. Το όχημα είναι ιδανικό για επαγγελματική χρήση, τόσο στη γεωργία όσο και στον ειδικό τομέα της εφοδιαστικής, χάρη στη μεγάλη ευελιξία φόρτωσης και τον στιβαρό σχεδιασμό του. Έχει επιτρεπόμενο μικτό βάρος 18.000 kg και είναι εξοπλισμένο με σημαντικές λειτουργίες, όπως κάμερα οπισθοπορείας, αερανάρτηση στον πίσω άξονα και εφεδρικό κάθισμα. Προσφέρει επαρκή χώρο με δύο πόρτες και δύο καθίσματα. Διανυθέντα χιλιόμετρα: 245.259 Km Ώρες λειτουργίας: 26.895 ώρες. Η πώληση γίνεται μόνο σε επαγγελματίες (αγροτικές επιχειρήσεις, ελεύθερους επαγγελματίες, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή εξαγωγή. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα για λάθη ή ενδιάμεση πώληση. Dwedpfxeutpilj Ag Soc

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2010, Liebherr GM10, δίσκοι λαβίδας διπλής λειτουργίας για εκσκαφείς 12-18 τόνων. Σύστημα γρήγορης αλλαγής: Oil Quick OQ65 Έτος κατασκευής: 2010 Πλάτος κοπής: 600 mm Βάρος: περίπου 890 kg Κατάλληλο για: Εκσκαφείς 12–18 τόνων. CE Dwsdpfjz Nxlyex Ag Sjc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 25.102 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 8.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.400 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 295/60R22.5, διάταξη αξόνων: 4x2, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2027, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 9.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2012, ώρες λειτουργίας: 25.102 h, ύψος κατασκευής: 2.900 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, υπολογιστής επί του οχήματος, Το όχημα κινείται έως 10 χλμ/ώρα. 209.372 χλμ 25.102 ώρες λειτουργίας Το Mercedes-Benz KAMAG WBH 25 Wiesel αποτελεί την ιδανική λύση για επιχειρήσεις που δίνουν έμφαση στη μέγιστη απόδοση, ευελιξία και αξιοπιστία στις εσωτερικές μεταφορές. Αυτό το αποδεδειγμένα αξιόπιστο μεταφορικό όχημα έχει σχεδιαστεί ειδικά για ταχεία και οικονομική χρήση σε εργοστάσια, logistics, μεταφορικές εταιρείες και βιομηχανικές εγκαταστάσεις, ξεχωρίζοντας για την στιβαρή κατασκευή του και την υψηλή του λειτουργικότητα στην καθημερινή εργασία. Εξοπλισμένο με αξιόπιστο πετρελαιοκινητήρα 4.249 κ.εκ. και ισχύ 110 kW, το όχημα παρέχει επαρκή αποθέματα ισχύος για απαιτητικές εργασίες ρυμούλκησης και μετακίνησης τροχοφόρων. Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων προσφέρει άνετη και ακριβή οδήγηση, επιταχύνοντας τις διαδικασίες εργασίας και μειώνοντας σημαντικά την καταπόνηση του οδηγού. Με μόλις 25.102 χλμ, το όχημα βρίσκεται σε προσεγμένη κατάσταση και εγγυάται πολλά ακόμα χρόνια απρόσκοπτης λειτουργίας. Djdpfxsyivnnj Ag Sswc Ιδιαίτερη μνεία αξίζει ο πλούσιος εξοπλισμός, ο οποίος διευκολύνει αισθητά την καθημερινή εργασία. Ο κλιματισμός εξασφαλίζει ευχάριστο περιβάλλον εργασίας ακόμα και τις ζεστές ημέρες, ενώ η αυτόνομη θέρμανση WEBASTO προσφέρει άνεση και άμεση έναρξη εργασίας κατά τους χειμερινούς μήνες. Χάρη στο κοτσαδόρο και τη σέλα (σύνδεση για ρυμουλκούμενο), το KAMAG Wiesel προσφέρει εξαιρετική ευελιξία και είναι ιδανικό για διάφορες μεταφορικές και ελιγμούς εντός των εγκαταστάσεων. Η πρώτη ταξινόμηση έγινε τον Σεπτέμβριο του 2012, ενώ ο τεχνικός έλεγχος είναι σε ισχύ μέχρι τον Σεπτέμβριο του 2027. Έτσι, το όχημα είναι άμεσα έτοιμο για χρήση χωρίς ανησυχίες. Όποιος αναζητά ένα οικονομικό, ισχυρό και δοκιμασμένο όχημα εσωτερικής μεταφοράς που ξεχωρίζει για την αξιοπιστία, τη χαμηλή χιλιομετρική του απόδοση και τον άνετο εξοπλισμό, βρίσκει στο Mercedes-Benz KAMAG WBH 25 Wiesel έναν ισχυρό συνεργάτη για επαγγελματική χρήση. Το όχημα συνδυάζει παραγωγικότητα, άνεση και αντοχή με υποδειγματικό τρόπο και αποτελεί μια πολύτιμη επένδυση για κάθε στόλο οχημάτων. Η πώληση γίνεται μόνο σε επαγγελματίες (αγροτικές επιχειρήσεις, ελεύθερους επαγγελματίες, μικρούς & μεγάλους επαγγελματίες) ή για εξαγωγή. Επιφυλασσόμαστε για τυχόν λάθη και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2014, Τεχνικά χαρακτηριστικά: Μήκος εργασίας: 8050 mm Δύναμη πρέσας: 300 τόνοι Σύστημα αριθμητικής ελέγχου (NC): DELEM με Cybtouch 15 Ελεγχόμενοι άξονες: Y1/Y2; X1/X2 Διαδρομή: 300 mm Απόσταση μεταξύ τραπεζιού – έμβολου: 500 mm Εξέχον τμήμα: 300 mm Ύψος τραπεζιού: 875 mm Ισχύς κινητήρα: 26 kW Σήμανση CE Μηχάνημα τοποθετημένο στο δάπεδο Dwjdpfxjz Abn Ss Ag Sjc Βάρος: περίπου 45,5 τόνοι Προαιρετικός εξοπλισμός: Διάφορα εργαλεία 6 βραχίονες στήριξης Σύστημα ελέγχου με λέιζερ Κατάσταση: Συνολικά, σε πολύ καλή κατάσταση Ο πωλητής δεν φέρει ευθύνη για τυπογραφικά ή σφάλματα στη μετάδοση δεδομένων. Η μηχανή είναι σε καλή οπτική και τεχνική κατάσταση, με φθορά ανάλογη της ηλικίας της. Οι μεταχειρισμένες μηχανές πωλούνται χωρίς καμία εγγύηση.

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2023, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ωφελιμο φορτίο: 2.000 κιλ, Sideros συσκευή αναστροφής, ανυψωτική και περιστροφική συσκευή με κολόνα, μία πλευρά κινητή με τραπέζι τοποθέτησης. Φορτίο 2 τόνων. Καινούριο, έτος κατασκευής 2020, αχρησιμοποίητο, με τηλεχειριστήριο. Ελάχιστο ύψος εργασίας 350 mm. Μέγιστο ύψος εργασίας 1800 mm. Ροπή στρέψης 3000 Nm. Ταχύτητα 1 στροφ/λεπτό. Ταχύτητα κάθετης ρύθμισης 560 mm/λεπτό. Κάθετη ρύθμιση 1450 mm. Διάμετρος πλάκας σύσφιξης 600 mm. Ισχύς κινητήρα 4,45 kW. Κίνηση περιστροφής 0,75 kW. Κινητήρας ανύψωσης 1,85 kW. Ύψος εγκατάστασης 2505 mm. Βάρος περ. 1050 κιλά. Κατάσταση σαν καινούριο, αχρησιμοποίητο. Δυνατότητα αποστολής. Περιλαμβάνει τεκμηρίωση, σχέδια, κ.ά. Dwodpeyr Affsfx Ag Sjc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 1989, ώρες λειτουργίας: 8.775 h, ωφελιμο φορτίο: 3.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.175 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: ελεύθερη ανύψωση με τηλεσκοπικό βραχίονα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κενό βάρος: 5.380 κιλ, χρώμα: κόκκινο, Εξοπλισμός: 3η υδραυλική λειτουργία, καμπίνα, πιρούνια παλετών, φωτισμός, Καμπίνα με θέρμανση (διαθέσιμη η πόρτα του οδηγού), πλαϊνή πόρτα (εκτός λειτουργίας), γερμανικός κινητήρας. Dwjdpfxez E R Hye Ag Ssc Πώληση μόνο σε επαγγελματίες και με την επιφύλαξη της μη παροχής οποιασδήποτε εγγύησης. Δυνατότητα φόρτωσης.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 1990, Μήκος κάμψης: 14000 mm Πλάτος βάσης: 10500 mm Έλεγχος: CYBELECCNC 7000 m. Γραφικά Πλάτος τραπεζιού: 1000 mm Τραπέζι αποστάσεων - δοκός πρέσας ελάχ./μέγ.: 1800 χλστ ελεγχόμενοι άξονες: Υ1; Υ2; X1; X2 Το σύστημα ελέγχου ανανεώθηκε το 2012 Dwsdjz Iyzxjpfx Ag Soc Συνολική απαίτηση ισχύος: 75 kW Βάρος μηχανής περίπου. ελάχ.: 465 t Απαίτηση χώρου περίπου: 14600 x 4200 x 7200 mm Πρόσθετες πληροφορίες - Απόσταση μεταξύ τραπεζιού και δοκού πρέσας: 1800 mm

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Τεχνικά χαρακτηριστικά: Έτος κατασκευής: 1994, εκσυγχρονισμός το 2026 Μήκος εργασίας: 4100 χιλ. Απόσταση μεταξύ των στηριγμάτων: 3650 χιλ. Δύναμη πρέσας: 170 τόνοι Σύστημα CNC: OPERATOR II grafic Άξονες με αριθμητικό έλεγχο: Y1/Y2; X1/X2; R1/R2; Z1/Z2 Μηχανικά ρυθμιζόμενο οπίσθιο στηρίγμα Προβολή: 300 χιλ. Διαδρομή: 200 χιλ. Δυνατότητα καμπύλωσης Djdpfx Ajz Immzjg Sjwc Ύψος εργασίας: 960 χιλ. Ισχύς κινητήρα: 13 kW Διαστάσεις (μήκος x πλάτος x ύψος): περίπου 4500 x 2200 x 2900 χιλ. Βάρος: περίπου 14 τόνοι Αξεσουάρ: 1 σετ εργαλείων Ο πωλητής δεν φέρει ευθύνη για τυπογραφικά ή σφάλματα κατά τη μεταφορά δεδομένων. Η κατάσταση της μηχανής, όσον αφορά την εμφάνιση, την τεχνική κατάσταση και τη φθορά, είναι ανάλογη της ηλικίας της. Οι μεταχειρισμένες μηχανές πωλούνται χωρίς καμία εγγύηση.

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 11 χλμ, ισχύς: 390 kW (530,25 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Πληροφορίες στα Γερμανικά Πρόσθετες επιλογές και αξεσουάρ Κατασκευή * Σπορ διαχύτης * Σετ σπορ διαχύτη (πλαίσιο) Φωτισμός * Τύπος προβολέων: LED Εσωτερικό * Θερμαινόμενα καθίσματα * Ηλεκτρική ρύθμιση καθρεφτών * Σύστημα υποβοήθησης οπισθοπορείας * Σταθερό σύστημα κλιματισμού * Ταχύμετρο: ψηφιακό * Κεντρικό κλείδωμα * Αερανάρτηση καθίσματος Κινητήρας * Επιβραδυντήρας: ZF Intarder * Αριθμός δεξαμενών καυσίμου: 2 Dwodpfxez N Nz Ej Ag Soc * Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 2: 340 Συστήματα ασφαλείας * ESP * Προειδοποίηση απόκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας * Σύστημα προειδοποίησης για επικείμενη σύγκρουση Πρόσθετες πληροφορίες Κιβώτιο ταχυτήτων: 12 ταχύτητες, αυτόματο Καμπίνα: XG Φρένα: δισκόφρενα Μπροστινός άξονας: Μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22.5, ανάρτηση: παрабоλική ανάρτηση Πίσω άξονας: Μέγεθος ελαστικού: 315/70 R22.5, ανάρτηση: αερανάρτηση Μεταξόνιο: 400 cm Αριθμός θέσεων: 2 Αριθμός θέσεων για ύπνο: 2 Πληροφορίες εταιρείας Είμαστε περήφανοι που, ως ο μεγαλύτερος αντιπρόσωπος της DAF στη Γερμανία, μπορούμε να προσφέρουμε ολόκληρη τη γκάμα προϊόντων του Ολλανδού κατασκευαστή στην περιοχή του Ρουρ και στην περιοχή της Κολωνίας και να συμβάλλουμε στην επιτυχία αυτή. Στόχος μας είναι να σας απαλλάξουμε από όσο το δυνατόν περισσότερη εργασία σχετικά με τα οχήματα και τις καθημερινές σας εργασίες. Αυτό αφορά το ίδιο το προϊόν, τις σχετικές υπηρεσίες και, τελευταίο αλλά όχι λιγότερο σημαντικό, την ανθρώπινη αλληλεπίδραση. Αφήστε τη συμβουλευτική μας και τις υπηρεσίες μας να σας πείσουν. Η ομάδα μας είναι στη διάθεσή σας. Με τις τέσσερις κεντρικά τοποθετημένες εγκαταστάσεις μας, καλύπτουμε μεγάλο μέρος της Βόρειας Ρηνανίας-Βεστφαλίας και μπορούμε να σας εξυπηρετήσουμε γρήγορα. Θα χαρούμε να σας επισκεφθούμε ή μπορείτε να επωφεληθείτε από την ευκαιρία να μας επισκεφθείτε στις εγκαταστάσεις πωλήσεών μας στο Ντόρτμουντ / Κολωνία. Έχουμε πάντα μια μεγάλη επιλογή καινούργιων οχημάτων έτοιμη για άμεση διαθεσιμότητα. Μόνο το απόθεμα καινούργιων οχημάτων περιλαμβάνει μια συνεχώς διαθέσιμη γκάμα από 70 έως 100 οχήματα – μια πραγματική ιδιαιτερότητα στην αγορά. Επισκεφθείτε μας στο [ιστοσελίδα] ή καλέστε μας στο [τηλέφωνο]. Πληροφορίες στα Αγγλικά

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2011, Πίεση: 400 Μήκος κάμψης: 4050 Απόσταση στηριγμάτων: 3400 Ισχύς ρεύματος: 37,5 Βάρος περίπου: 25.000 Διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 5750 x 2110 x 3440 ΕΚΠΤΩΣΗ ΑΠΟΘΗΚΗΣ – ΑΠΙΣΤΕΥΤΗ ΤΙΜΗ! CNC Πρέσα Κάμψης DURMA AD-S 40400 (4 μ x 400 τόνους) (Τιμή καινούριου περίπου EUR 170.000,-) Τεχνικά χαρακτηριστικά: Κατασκευαστής: DURMA Μοντέλο: AD-S 40400 Έτος κατασκευής: 2011 Μήκος κάμψης: 4.050 mm Ισχύς πίεσης: 400 τόνους Άξονες: Y1, Y2, X, R + CNC ελεγχόμενη αντιστάθμιση κάμψης Ισχύς κινητήρα: 37 kW Εξοπλισμός & highlights: • CNC αντιστάθμιση κάμψης – ρυθμιζόμενη μοτέρ μέσω του ελέγχου • Επάνω εργαλείο: 1010/A/75°, διαιρούμενο, εκτραπέν • Μήτρα: Multi-V μήτρα • CNC ελεγχόμενος οπίσθιος οδηγός • 2 βραχίονες στήριξης λαμαρίνας σε γραμμικό οδηγό • CE συμβατή διάταξη προστασίας με λέιζερ (Lasersafe) στη πάνω δοκό • Η μηχανή συμμορφώνεται με τις ισχύουσες προδιαγραφές CE • Νέα αντλία εγκαταστάθηκε Η μηχανή πωλείται στην τρέχουσα κατάστασή της. Dedpfxovfy Sxo Ag Sjwc Η μηχανή αποκτήθηκε σε πλαίσιο διαδικασίας πτώχευσης και μεταφέρθηκε στη δική μας αποθήκη. Οι βασικές λειτουργίες "επάνω" και "κάτω" δοκιμάστηκαν και λειτουργούν. Περαιτέρω πληροφορίες για την τεχνική κατάσταση ή τη λειτουργικότητα της μηχανής δεν μπορούν να δοθούν. Επιθεώρηση επί τόπου κατόπιν ραντεβού παρακαλούμε. Πώληση όπως επιθεωρήθηκε και χωρίς εγγύηση. Μοναδική ευκαιρία – άμεση διαθεσιμότητα! Μόνο 1 τεμάχιο σε απόθεμα – απευθείας από την τοποθεσία – χωρίς χρόνο αναμονής! Εκμεταλλευτείτε αυτή τη σπάνια ευκαιρία να αποκτήσετε ένα μηχάνημα υψηλής απόδοσης σε ένα μικρό μέρος της τιμής καινούριου.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2023, Το OCE Canon Colorado 1630 αναβαθμίστηκε σε 1650 Το Canon Colorado 1650 είναι ένας βιομηχανικός εκτυπωτής ρολού, πλάτους 64 ιντσών, σχεδιασμένος για παραγωγή μεγάλου όγκου πινακίδων, γραφικών και διακοσμητικών υλικών τοίχων. Βασίζεται στην τεχνολογία UVgel της Canon και συνδυάζει υψηλές ταχύτητες εκτύπωσης με ευέλικτη σύνθεση μελανιών και αυτοματοποιημένη διαχείριση υλικών. Έτος: 2023 Διάταξη χρωμάτων: 2 x CMYK Χρήση: ΜΟΝΟ 14.000 m²!!! Αναβάθμιση: Επιλογή FLXfinish+: Ενώ το 1630 μπορεί να αναβαθμιστεί ώστε να υποστηρίζει βασικά ματ/γυαλιστερά φινιρίσματα, το 1650 αξιοποιεί πλήρως το σύστημα FLXfinish+. Αυτό σας επιτρέπει να εκτυπώσετε έναν συνδυασμό ματ και γυαλιστερών φινιρισμάτων ταυτόχρονα, με μία μόνο διέλευση, χωρίς να χρειάζεται να αλλάξετε μελάνια, βερνίκια ή υλικά. Διπλής όψης εκτύπωση: Προσφέρει πλήρως ενσωματωμένη υποστήριξη για απρόσκοπτη, αυτοματοποιημένη εκτύπωση διπλής όψης (χρήσιμο για εσωτερικές/εξωτερικές διαφημιστικές πινακίδες). Djdpfx Agez A A A Uo Sewc Διπλή τροφοδοσία ρολού: Ενεργοποιεί την αυτοματοποιημένη τροφοδοσία ρολού και την αυτοματοποιημένη εναλλαγή μεταξύ 2 ενεργών ρολών υλικών, ενώ η βασική έκδοση 1630 διαθέτει στάνταρ διαμόρφωση με ένα μόνο ρολό. Για περισσότερες τεχνικές λεπτομέρειες, ανατρέξτε στο επισυναπτόμενο ενημερωτικό φυλλάδιο. Μέθοδος εκτύπωσης και τεχνολογία: Πιεζοηλεκτρική μελάνης inkjet UVgel. Κεφαλές εκτύπωσης: 8 x UVgel 415 κεφαλές εκτύπωσης (2 ανεξάρτητες κεφαλές ανά κανάλι χρώματος CMYK). Ανάλυση: Έως 1.800 dpi. Έλεγχος ακροφυσίων: Ενσωματωμένη τεχνολογία PAINT (Piezo Acoustic Integrated Nozzle Technology), η οποία στέλνει ακουστικά παλμικά σήματα για να παρακολουθεί, να διαγιγνώσκει και να αποκαθιστά αυτόματα τα βουλωμένα ακροφύσια κατά τη διάρκεια της εκτύπωσης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 04/2016, Έτος κατασκευής: 2016, MEUSBURGER - Ειδικός ημιρυμουλκούμενος τύπου «Λαιμός Κύκνου» για τη μεταφορά μηχανημάτων Επεκτείνεται υδραυλικά σε πλάτος 5 μέτρων! Δυνατότητα εσωτερικού ύψους 3,5 μέτρων! • Έτος κατασκευής: 2016 • Ο ημιρυμουλκούμενος επεκτείνεται ηλεκτρο-πνευματικά σε πλάτος 5 μέτρων • Δεν απαιτείται υδραυλικό σύστημα στο όχημα – το όχημα διαθέτει ηλεκτρο-πνευματική αντλία! • Εσωτερικό ύψος: 3.250 mm (δυνατότητα έως 3.730 mm!) • Εξωτερικές διαστάσεις: 13.810 x 2.550 x 4.000 mm • Εσωτερικές διαστάσεις: 13.480 (τύπου «Λαιμός Κύκνου» 3.480 mm + χαμηλή πλατφόρμα 10.000 mm) x 2.490 x 3.250 mm • Κάλυμμα EDSCHA • Ηλεκτρικά/υδραυλικά αναδιπλούμενη οροφή • Επιχρωμιωμένο/γαλβανισμένο πλαίσιο! • Ράγες ολίσθησης • 2 x Ράγες πρόσδεσης στα πλάγια • 2 x Ράγες πρόσδεσης στο κέντρο • 2 x 9 αναδιπλούμενοι κρίκοι πρόσδεσης στα πλάγια της χαμηλής πλατφόρμας • 2 x 4 κρίκοι πρόσδεσης στον «Λαιμό Κύκνου» • 4 x Άξονες BPW - ECO PLUS με διπλούς τροχούς και αερανάρτηση • Ηλεκτρική διεύθυνση ενός άξονα • Δισκόφρενα • Ζάντες αλουμινίου • 1ος άξονας ανασηκώσιμος • 3ος + 4ος άξονας διευθυντήριμος - με τριβή! • Ελαστικά: 205/65 R 17.5 • Βάθος αυλακώσεων ελαστικών (ανά άξονα): 10/10/11/10; 10/7/11/10; 6/6/10/11; 9/10/8/7 mm • Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA • Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 38.800 kg • Βάρος χωρίς φορτίο: 11.250 kg • Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 42.000 kg Dwodpfx Aozy Adpsg Soc - Γερμανικός ημιρυμουλκούμενος! - ΣΥΝΤΗΡΗΜΕΝΟΣ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ: όλες οι εργασίες συντήρησης και επισκευές πραγματοποιήθηκαν σε εξειδικευμένο συνεργείο!! - 1ος ιδιοκτήτης! - Έλεγχος ασφαλείας/έλεγχος καυσαερίων κατόπιν αιτήματος και με επιπλέον χρέωση: καινούργιος! Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται! = Περισσότερες πληροφορίες = Βάρος χωρίς φορτίο: 11.250 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2014, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, τάση εισόδου: 400 V, ισχύς: 7,5 kW (10,20 ίππους), συχνότητα εισόδου: 50 Hz, Σας προσφέρουμε προς πώληση την ακόλουθη, μεταχειρισμένη εγκατάσταση αναρρόφησης αναθυμιάσεων συγκόλλησης, η οποία διατίθεται από το απόθεμά μας. Πρόκειται για μια συμπαγή εγκατάσταση αναρρόφησης με φίλτρα, κατασκευασμένη από την εταιρεία CORAL S.p.A. (Ιταλία), τύπου IperJet DF9, με αυτόματο σύστημα καθαρισμού με πεπιεσμένο αέρα και ενσωματωμένο ανεμιστήρα υψηλής απόδοσης. Η εγκατάσταση παραδόθηκε και εγκαταστάθηκε το 2014 από την εταιρεία Hinrichsen & Schäfer Reinlufttechnik, 53577 Neustadt/Wied, και χρησιμοποιήθηκε για την αναρρόφηση αναθυμιάσεων από δύο χειροκίνητους σταθμούς συγκόλλησης. Dwjdpfx Aez Dg S Neg Ssc Καθαρή τιμή καινούργιας εγκατάστασης: 18.746 €. Η πώληση πραγματοποιείται λόγω αναδιοργάνωσης του τμήματος και κατάργησής του. Η εγκατάσταση είναι σε πλήρη λειτουργική κατάσταση. Η εγκατάσταση μπορεί να επιθεωρηθεί κατόπιν συνεννόησης. Η αποσυναρμολόγηση, η φόρτωση και η μεταφορά πραγματοποιούνται κατόπιν συνεννόησης (πώληση «όπως βρίσκεται»). Οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 405.000 χλμ, ισχύς: 355 kW (482,67 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 19.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Σύμφωνα με τους «Γενικούς Όρους και Προϋποθέσεις» που ισχύουν, χωρίς καμία εγγύηση, σας προσφέρουμε, με επιφύλαξη, το ακόλουθο όχημα, μέχρι την οριστική συμφωνία, υπό την επιφύλαξη τυχόν σφαλμάτων, τυπογραφικών λαθών και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης: DAF XG 480 FT, επικεφαλής μονάδα ημιρυμουλκούμενου (Αριθμός οχήματος 723) Πρώτη κυκλοφορία: 11.01.2023 405.000 χλμ. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 19.500 κιλά Βάρος χωρίς φορτίο: 8.184 κιλά Ωφέλιμο φορτίο: 11.316 κιλά Συνολικό μήκος: 6.520 χιλ., Συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Συνολικό ύψος: 3.060-4.000 χιλ. Έλεγχος ασφαλείας (TÜV): 01/2027, Έλεγχος ταχογράφου: 07/2027 Αεροδυναμικός σπόιλερ οροφής, πλευρικά φτερά Φώτα ημέρας LED Πρόσθετοι προβολείς Ανάρτηση με ελατήρια/αερόσουστες Ελαστικά: εμπρός 385/65R22.5, κατά προσέγγιση 50%, πίσω 315/70R22.5, κατά προσέγγιση 90/90% Υδραυλικό σύστημα διπλού κυκλώματος για ανατρεπόμενα φορτηγά και φορτηγά με κινούμενο δάπεδο 2 σφήνες τροχών Διπλός ρεζερβουάρ Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο Καμπίνα με 2 κρεβάτια 2 ηλεκτρικά παράθυρα, καθρέφτες, θέρμανση καθρεπτών Ραδιόφωνο/CD Πολυλειτουργικό τιμόνι Πλήρως αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ZF-Intarder (επικουρικό σύστημα επιβράδυνσης) Μεγάλη οθόνη με πλοήγηση Ραδιόφωνο/ασύρματος Dwjdpoz Iih Ujfx Ag Soc Αυτόματος κλιματισμός, αυτόματος κλιματισμός στάθμευσης, αυτόνομη θέρμανση Ψυγείο Θύρα USB Ρυθμιζόμενο cruise control με σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης, σύστημα διατήρησης λωρίδας Τιμή: 55.000,00 € (καθαρό) Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση. Ισχύουν οι «Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις» μας. Για και τις δύο πλευρές, μέχρι το ύψος της αξίας της διαφοράς των 10.000 €, αρμόδιο δικαστήριο είναι το Επαρχιακό Δικαστήριο του Ludwigslust, για διαφορές που υπερβαίνουν αυτό το ποσό, το Περιφερειακό Δικαστήριο του Schwerin. Με την επιφύλαξη τυχόν σφαλμάτων, τυπογραφικών λαθών και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Dsdpfoz N Np Nsx Ag Sjwc Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Dwsdpsz N Nq Hofx Ag Soc Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 19.420 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 8.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.500 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 9.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, ύψος κατασκευής: 2.900 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υπολογιστής επί του οχήματος, Αρ. αποθ.: 19420 Dsdpfx Aer Uzmfog Sowc Χλμ.: 175509 Το μεταχειρισμένο όχημα μεταφοράς ανταλλακτικών Mercedes-Benz KAMAG WBH 25 Wiesel με ζεύκτη επικαθήμενου Terberg προσφέρει μια αποδοτική λύση για τη φόρτωση και τη μεταφορά εναλλάξιμων υπερκατασκευών. Το όχημα, το οποίο ταξινομήθηκε για πρώτη φορά στις 23.11.2011, έχει διανύσει 175.509 χιλιόμετρα και είναι εξοπλισμένο με αξιόπιστο πετρελαιοκινητήρα κατηγορίας ρύπων Euro 3. Με ισχύ 110 kW (150 ίπποι) και χωρητικότητα κινητήρα 4.249 κ.εκ., προσφέρει επαρκή δύναμη για απαιτητική χρήση. Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων εξασφαλίζει άνετο και αποδοτικό χειρισμό. Το φορτηγό εντυπωσιάζει με το μεταλλικό κίτρινο χρώμα του και τους γενναιόδωρους χώρους με διαστάσεις 2.900 mm ύψος, 2.550 mm πλάτος και 9.300 mm μήκος. Ο εσωτερικός χώρος προσφέρει θέσεις για δύο άτομα, ενώ το επιτρεπόμενο μικτό βάρος ανέρχεται σε 18.000 kg. Το οικολογικό σήμα κατηγορίας 3 (κίτρινο) υποδηλώνει την εκπομπή ρύπων του οχήματος. Με κάθε παράδοση ή ανταλλαγή, παρέχεται πλήρης εξυπηρέτηση, συμπεριλαμβανομένων διαφόρων επιλογών φόρτωσης και υπηρεσιών ταξινόμησης. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες (αγρότες, ελεύθερους επαγγελματίες, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 758.193 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2026, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Σύμφωνα με τους «Γενικούς Όρους και Προϋποθέσεις» μας, χωρίς καμία εγγύηση, μπορούμε να σας προσφέρουμε, με την επιφύλαξη της οριστικής συμφωνίας, τυχόν σφαλμάτων, τυπογραφικών λαθών και της δυνατότητας ενδιάμεσης πώλησης, το ακόλουθο όχημα: MAN 18.400 TGS, επικεφαλής τράκτορα (Αριθμός οχήματος 777) Πρώτη κυκλοφορία: 06.03.2014 758.193 χλμ. 11.583 ώρες λειτουργίας Κινητήρας 10.518 κυβ. εκ. 294 kW / 400 ίπποι Ευρωπαϊκή προδιαγραφή 6, Β,Μ,Ν Έλεγχος ασφαλείας TÜV 11/2026, έλεγχος ασφαλείας SP 04/2026 Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 18.600 κιλά Βάρος χωρίς φορτίο 8.175 κιλά Χωρητικότητα φορτίου 10.425 κιλά Συνολικό μήκος 5.995 χιλ. Συνολικό πλάτος 2.500 χιλ. Συνολικό ύψος 3.790 χιλ. Αεροτομή οροφής, πλαϊνές προστατευτικές λωρίδες, ηλιοροφή Φώτα ημερήσιας κυκλοφορίας Πρόσθετοι προβολείς Dedpezgp N Sjfx Ag Sjwc Σύστημα πλήρους αερανάρτησης Ελαστικά μπροστά 315/60R22,5, περίπου 40/30%, ελαστικά πίσω 295/55R22,5, περίπου 50/50%, βάθος πέλματος περίπου 30/30% Αυτόνομο σύστημα κλιματισμού Πρόσθετοι προβολείς εργασίας πίσω από την καμπίνα + 2 προβολείς εργασίας, από 1 σε κάθε πλευρά, κάτω από την καμπίνα Διπλή δεξαμενή καυσίμου Σφήνα τροχού Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο Καμπίνα με 2 κρεβάτια 2 ηλεκτρικά παράθυρα, καθρέφτες, θέρμανση καθρεπτών Πολυλειτουργικό τιμόνι Επιβραδυντήρας (Retarder) Ραδιόφωνο/CD/Σύστημα επικοινωνίας Μεγάλη οθόνη με σύστημα πλοήγησης Αυτόματος κλιματισμός, αυτόνομη θέρμανση, αυτόνομο σύστημα κλιματισμού Ψυγείο Τακάκια φρένων μπροστά περίπου 91%, πίσω περίπου 81% Τελευταίος μεγάλος έλεγχος ασφαλείας τον 03/2026 Επόμενος έλεγχος ασφαλείας τον 03/2027, συμπεριλαμβανομένης της υπηρεσίας S1 Αλλαγή λαδιών κιβωτίου ταχυτήτων τον 03/2029 Καθαρό, γερμανικό όχημα Νέα δεξαμενή αέρα τον 10/2026 Τιμή: 9.000,00 € (καθαρό ποσό) Όλα τα στοιχεία παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση. Ισχύουν οι «Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις» μας. Για και τις δύο πλευρές, η αρμοδιότητα για διαφορές έως και 10.000 € είναι το Επαρχιακό Δικαστήριο του Ludwigslust, και για διαφορές που υπερβαίνουν αυτό το ποσό, το Περιφερειακό Δικαστήριο του Schwerin. Με την επιφύλαξη τυχόν σφαλμάτων, τυπογραφικών λαθών και της δυνατότητας ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2016, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ωφελιμο φορτίο: 2.000 κιλ, SEVERT διπλός περιστρεφόμενος ανυψωτικός τοποθετητής S 40.1-1HH, διαθέσιμα 2 σετ, πλήρη με τεκμηρίωση. Για συγκόλληση ή συναρμολόγηση. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως μονόστηλη ανυψωτική περιστρεφόμενη διάταξη (Μονο). Συνολική ικανότητα φόρτωσης: 2000 daN Ικανότητα φόρτωσης ανά στήλη: 1000 daN Ροπή σύσφιξης πλάκας 1: 1400 Nm Dedpfx Agsyupkyo Sswc Πλάκα σύσφιξης 2 ελεύθερη περιστροφή χωρίς κίνηση Ταχύτητα περιστροφής πλάκας σύσφιξης: 2,0 min⁻¹ Πλάκα 1: Π1070 x Υ720 x Β30 mm, 20452-001 Αρ. υλικού Πλάκα 2: Π1070 x Υ720 x Β30 mm, 20453-001 Αρ. υλικού Διαδρομή ύψους: 680 mm Ταχύτητα ανύψωσης: 2200 mm/min Επιστροφή ρεύματος συγκόλλησης: 400 A Διαστάσεις: Στήλη 1 με βάση: Μήκος: 970 mm Πλάτος: 885 mm Ύψος: 2350 mm Βάρος: 1200 kg Στήλη 2 με φορείο: Μήκος: 970 mm Πλάτος: 1030 mm Ύψος: 2350 mm Βάρος: 1600 kg Εξαιρετική κατάσταση, πλήρης τεκμηρίωση διαθέσιμη. Διαθέτουμε αρκετές ανυψωτικές περιστρεφόμενες διατάξεις σε απόθεμα από 1 τόνο έως 15 τόνους ανυψωτικής ικανότητας. Υπάρχουν 2 πλήρη σετ (μονάδες) διαθέσιμα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h Dodpfxoz N Nrkj Ag Sewc 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 Dwjdpfx Asz N Nrdsg Soc The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Dwsdez N Np Aspfx Ag Ssc Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) Dwsdpez N Nrqefx Ag Sjc 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285