Μεταχειρισμένο Cte Traccess 230 Diesel προς πώληση (12.650)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2001, ώρες λειτουργίας: 15.997 h, ωφελιμο φορτίο: 8.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.150 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 2.710 χιλ., κενό βάρος: 12.500 κιλ, τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Περονοφόρο ανυψωτικό όχημα με κινητήρα ντίζελ Τύπος ιστού: Διπλός Κατάσταση: Άμεσα διαθέσιμο και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Fedpezthw Ijfx Al Dsgf Τύπος ελαστικών εμπρόσθιων τροχών: Πλήρους συμπαγούς καουτσούκ Τύπος ελαστικών οπίσθιων τροχών: Πλήρους συμπαγούς καουτσούκ Περιγραφή: Περονοφόρο ανυψωτικό όχημα LINDE H80D. Αναλυτικά: Χωρητικότητα ανύψωσης: – – – Έτος κατασκευής: 2001 – – – Ώρες λειτουργίας σύμφωνα με την ένδειξη: 15.997 – – – Ρυθμιστής πιρουνιών – – – Πλευρικός μετατοπιστής – – – Διπλός ιστός ελεύθερης ορατότητας – – – Ύψος κατασκευής: 2,71 μ. – – – Ύψος ανύψωσης: 3,15 μ. – – – 6-κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας DEUTZ με υπερσυμπιεστή (TURBO) – – – Καλή κατάσταση ελαστικών – – – Διπλοί τροχοί – – – Πλήρης καμπίνα – – – Μήκος πιρουνιών: 1,80 μ. – – – Όλα λειτουργούν μηχανικά Πλευρικός μετατοπιστής, ρυθμιστής πιρουνιών, 3ο υδραυλικό κύκλωμα, πίσω φώτα εργασίας, μπροστινά φώτα εργασίας, θέρμανση, πλήρης καμπίνα.

Κατάσταση: καινούργιο, Διπλή κεφαλή κοπτικού μηχανήματος με άξονες ελεγχόμενης κίνησης, εξοπλισμένη με πριονόδισκους διαμέτρου 600 mm, σχεδιασμένη για ακριβείς και αυτοματοποιημένες κοπές προφίλ. Το μηχάνημα είναι κατασκευασμένο σε μια στιβαρή βάση από ηλεκτροσυγκολλημένο ατσάλι και αποτελείται από μια σταθερή μονάδα κοπής και μια κινητή μονάδα με ηλεκτρονική τοποθέτηση κατά μήκος του άξονα Χ. Και οι δύο κεφαλές είναι εξοπλισμένες με άξονες περιστροφής ελεγχόμενης κίνησης RF και RM, που επιτρέπουν την αυτόματη τοποθέτηση των μονάδων κοπής με γωνίες μεταξύ 45° εσωτερικά και 20° εξωτερικά. Η προώθηση των πριονόδισκων γίνεται μέσω υδραυλοπνευματικών κυλίνδρων, με ρυθμιζόμενη ταχύτητα προώθησης και γρήγορη ανάσυρση. Κύρια χαρακτηριστικά: Διπλή κεφαλή κοπτικού μηχανήματος με άξονες ελεγχόμενης κίνησης Πριονόδισκοι διαμέτρου 600 mm Σταθερή μονάδα κοπής + κινητή μονάδα Ηλεκτρονική τοποθέτηση της κινητής μονάδας – Άξονας Χ Ελεγχόμενη περιστροφή και των δύο κεφαλών – Άξονες RF και RM Γωνίες κοπής: από 45° εσωτερικά έως 20° εξωτερικά Υδραυλοπνευματική προώθηση πριονόδισκων Ρυθμιζόμενη ταχύτητα προώθησης Γρήγορη ανάσυρση των πριονόδισκων Σύστημα οριζόντιας ασφάλισης με διπλό κύλινδρο Σύστημα κάθετης ασφάλισης του προφίλ Προστατευτικά των περιοχών κοπής με πνευματική κάθοδο Οθόνη αφής 15” Πλατφόρμα Windows 10 Προγραμματισμός και διαχείριση των λειτουργιών κοπής μέσω διεπαφής αφής Fsdpfxeztb Hpo Al Dsgf Προετοιμασία για βιομηχανικό εκτυπωτή ετικετών, για την αναγνώριση των τεμαχίων και τη σύνδεσή τους με την αντίστοιχη παραγγελία Μηχάνημα σχεδιασμένο για να εξασφαλίζει ακρίβεια, παραγωγικότητα και ευκολία στη χρήση, και να ενσωματώνεται εύκολα στην παραγωγική διαδικασία.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2011, ώρες λειτουργίας: 10.413 h, ωφελιμο φορτίο: 3.200 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.550 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.600 χιλ., ισχύς: 44 kW (59,82 ίππους), τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Περονοφόρο ανυψωτικό όχημα ντίζελ Τύπος ιστού: Τριπλός Fgodpfx Ajzrkf Esl Dof Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Ελαστικά εμπρός, τύπος: Πλήρους ελαστικότητας Κατάσταση ελαστικών εμπρός: 80 - 100% Ελαστικά πίσω, τύπος: Πλήρους ελαστικότητας Κατάσταση ελαστικών πίσω: 60 - 80% Περιγραφή: Περονοφόρο ανυψωτικό όχημα ντίζελ NISSAN YG1D2A32Q - - 3,2 τόνοι. Ανυψωτική ικανότητα - - Πλευρικός μετατοπιστής φορτίου - - Τριπλός ιστός - - Ιστός ελεύθερης ανύψωσης - - Ύψος κατασκευής 2,60μ - - Ύψος ανύψωσης 5,50μ - - 10413 ώρες λειτουργίας σύμφωνα με την ένδειξη - - Έτος κατασκευής 2011 - - Ημικαμπίνα με μπροστινό, οροφιαίο και πίσω τζάμι - - Φωτιστικό εργασίας - - Τετρακύλινδρος κινητήρας ντίζελ NISSAN, περίπου 60 ίπποι - - Ελαστικά πλήρους ελαστικότητας εμπρός, περίπου 90%, πίσω, περίπου 80% - - Δυνατότητα επιθεώρησης και δοκιμαστικής οδήγησης - - Δυνατότητα παράδοσης! Πλευρικός μετατοπιστής φορτίου, 3η βαλβίδα, φωτιστικό εργασίας πίσω, φωτιστικό εργασίας μπροστά, κάλυμμα οροφής, μπροστινό τζάμι, ημικαμπίνα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2008, ώρες λειτουργίας: 2.742 h, ωφελιμο φορτίο: 4.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.500 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.150 χιλ., ισχύς: 57 kW (77,50 ίππους), κενό βάρος: 6.525 κιλ, τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Περονοφόρο ανυψωτικό πετρελαίου Τύπος ιστού: Τριπλός (Triplex) Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Τύπος μπροστινών ελαστικών: Συμπαγή λάστιχα Fedpozqxi Ajfx Al Dsgf Κατάσταση μπροστινών ελαστικών: 40 - 60% Τύπος πίσω ελαστικών: Συμπαγή λάστιχα Κατάσταση πίσω ελαστικών: 60 - 80% Περιγραφή: Περονοφόρο ανυψωτικό NISSAN 40H - Μοντέλο F04D40HQ2 - 4 τόνων ανυψωτική ικανότητα - πλευρική μετατόπιση - ιστός Triplex ελεύθερης ανύψωσης - Ύψος κατασκευής 2,15 μ. - Ύψος ανύψωσης 4,50 μ. - 2.747 ώρες λειτουργίας σύμφωνα με το μετρητή - Έτος κατασκευής 2008 - Βάρος 6.525 κιλά - Καμπίνα με θέρμανση - Κινητήρας Mitsubishi diesel 6 κυλίνδρων, 77 ίππων - συμπαγή λάστιχα εμπρός περίπου 60%, πίσω περίπου 90% - νέα μπαταρία εκκίνησης - πολύ ισχυρό ανυψωτικό, μηχανική έκδοση - Δυνατότητα επιθεώρησης και δοκιμής - Παράδοση διαθέσιμη! Πλευρική μετατόπιση, 3η βαλβίδα, πίσω φώτα εργασίας, εμπρός φώτα εργασίας, θέρμανση, πλήρης καμπίνα,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 1998, ώρες λειτουργίας: 5.676 h, ωφελιμο φορτίο: 3.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.800 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.140 χιλ., ισχύς: 37 kW (50,31 ίππους), τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Περονοφόρο ανυψωτικό όχημα ντίζελ Τύπος ιστού: Τριπλός Fodpfx Aljzqxics Degf Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Ελαστικά μπροστά, τύπος: Πλήρως από καουτσούκ Κατάσταση ελαστικών μπροστά: 80 - 100% Ελαστικά πίσω, τύπος: Πλήρως από καουτσούκ Κατάσταση ελαστικών πίσω: 40 - 60% Περιγραφή: Μετωπικό περονοφόρο ανυψωτικό όχημα - Ντίζελ περονοφόρο ανυψωτικό HALLA HDF 30 - - 3 τόνοι. Ανυψωτική ικανότητα - - - Τριπλός ιστός ελεύθερης ανύψωσης - - - Ύψος κατασκευής 2,14 μ. - - Ύψος ανύψωσης 4,80 μ. - - - Έτος κατασκευής 1998 - - 5676 ώρες λειτουργίας σύμφωνα με την ένδειξη - - - 4-κύλινδρος κινητήρας ντίζελ Kia, 50 ίπποι - - - Φωτιστικό εργασίας - - - ΝΕΟΣ εκκινητής + + 4 ΝΕΑ μπουζί τοποθετημένα - - - απλό, μηχανικό περονοφόρο ανυψωτικό - - - καλή κατάσταση - - - ΝΕΟΣ ΠΛΑΪΝΟΣ ΣΥΡΤΑΡΗΣ μπορεί να τοποθετηθεί με επιπλέον χρέωση 500 € (χωρίς ΦΠΑ). Πλαϊνός συρτάρης, 3ο βαλβίδι, προστατευτικό οροφής.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2013, ώρες λειτουργίας: 10.419 h, ωφελιμο φορτίο: 3.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.800 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.200 χιλ., ισχύς: 44 kW (59,82 ίππους), τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Περονοφόρο όχημα ντίζελ Τύπος ιστού: Τριπλός Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Ελαστικά εμπρόσθιου άξονα, τύπος: Πλήρους συμπαγούς υλικού Κατάσταση ελαστικών εμπρόσθιου άξονα: 40 - 60% Ελαστικά οπίσθιου άξονα, τύπος: Πλήρους συμπαγούς υλικού Κατάσταση ελαστικών οπίσθιου άξονα: 60 - 80% Περιγραφή: Περονοφόρο όχημα ντίζελ LINDE H35D, 5 τόνοι. Ικανότητα ανύψωσης - - Έτος κατασκευής 2013 - - 10419 ώρες λειτουργίας - - - Πλευρικός μετατοπιστής φορτίου - - - ΡΥΘΜΙΣΤΗΣ ΠΙΡΟΥΝΙΩΝ - - - Τριπλός ιστός ελεύθερης ανύψωσης - - Ύψος κατασκευής 2,20 μ. - - Ύψος ανύψωσης 4,80 μ. - - 4-κύλινδρος κινητήρας ντίζελ VW TURBO, 60 ίπποι - - Ελαστικά πλήρους συμπαγούς υλικού, περίπου 50% - - - ΠΛΗΡΗΣ ΚΑΜΠΙΝΑ - - - Θέρμανση, σύστημα φωτισμού - - ΚΛΙΜΑΤΙΣΤΙΚΟ - - Διπλή διάταξη πεντάλ - - ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΜΕ ΕΛΑΤΗΡΙΑ ΑΕΡΟΣ - - 5025 κιλά μικτό βάρος - - - 4-κύλινδρος κινητήρας ντίζελ VW Turbo, 60 ίπποι - - - Το περονοφόρο όχημα είναι σε ΚΑΛΗ κατάσταση! Πλευρικός μετατοπιστής φορτίου, ρυθμιστής πιρουνιών, 3ο βαλβίδα, 4ο βαλβίδα, βοηθητικός προβολέας οπίσθιου μέρους, βοηθητικός προβολέας εμπρόσθιου μέρους, θέρμανση, πλήρης καμπίνα, κλιματιστικό. Fgedpfxezp An Ho Al Djf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2011, ώρες λειτουργίας: 9.621 h, ωφελιμο φορτίο: 2.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.950 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.140 χιλ., ισχύς: 34 kW (46,23 ίππους), κενό βάρος: 4.410 κιλ, τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Περονοφόρο ανυψωτικό μηχάνημα ντίζελ Τύπος ιστού: Τριπλός Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Ελαστικά μπροστινού άξονα, τύπος: Πλήρως από καουτσούκ Κατάσταση ελαστικών μπροστινού άξονα: 60 - 80% Fedszn Dyuepfx Al Dsgf Ελαστικά πίσω άξονα, τύπος: Πλήρως από καουτσούκ Κατάσταση ελαστικών πίσω άξονα: 60 - 80% Περιγραφή: Περονοφόρο ανυψωτικό μηχάνημα – περονοφόρο ντίζελ HYSTER H2.5 FT – 2,5 τόνοι. Ικανότητα ανύψωσης – πλευρικός μετατοπιστής – ΤΡΙΠΛΟΣ – ΙΣΤΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΗΣ ΑΝΥΨΩΣΗΣ – ύψος κατασκευής 2,14 μ. – ύψος ανύψωσης 4,95 μ. – έτος κατασκευής 2011 – 9621 ώρες λειτουργίας σύμφωνα με την ένδειξη – 4-κύλινδρος κινητήρας ντίζελ YANMAR, 46 ίπποι – μετατροπέας ροπής – 4ος κύκλος ελέγχου μέχρι τον φορέα των πιρουνιών – πλήρης καμπίνα, σύστημα φωτισμού, θέρμανση – νέα μπαταρία εκκίνησης – νέα μπουζί – καλή κατάσταση Πλευρικός μετατοπιστής, διπλό πιρούνι παλέτας, 3ο βαλβίδα, 4ο βαλβίδα, θέρμανση, πλήρης καμπίνα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2015, ώρες λειτουργίας: 3.955 h, ωφελιμο φορτίο: 2.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.750 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.190 χιλ., ισχύς: 43 kW (58,46 ίππους), τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Ντιζελοκίνητο περονοφόρο ανυψωτικό μηχάνημα Τύπος ιστού: Τριπλός Κατάσταση: Άμεσα έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Ελαστικά εμπρός, τύπος: Μασίφ Ελαστικά εμπρός, κατάσταση: 80 - 100% Fsdpszngxmsfx Al Dsgf Ελαστικά πίσω, τύπος: Μασίφ Ελαστικά πίσω, κατάσταση: 60 - 80% Περιγραφή: Ντιζελοκίνητο περονοφόρο ανυψωτικό μηχάνημα DOOSAN D25S-5 - - 2,5 τόνοι - - Ικανότητα ανύψωσης - - Έτος κατασκευής 2015 - - Πλευρικός μετατοπιστής - - Τριπλός ιστός ελεύθερης ανύψωσης - - Ύψος κατασκευής 2,19μ - - Ύψος ανύψωσης 4,75μ - - 3955 ώρες λειτουργίας σύμφωνα με τον μετρητή - - 4-κύλινδρος ντιζελοκινητήρας YANMAR, 58 ίπποι - - Μασίφ ελαστικά εμπρός, περίπου 90%, πίσω, περίπου 80% - - Ημικαμπίνα, σύστημα φωτισμού - - Απλό και μηχανικό περονοφόρο - - Καλή κατάσταση - - - Δυνατότητα παράδοσης! Πλευρικός μετατοπιστής, 3η βαλβίδα, πίσω εργοστασιακός προβολέας, μπροστινός εργοστασιακός προβολέας, παρμπρίζ, ημικαμπίνα, πιστοποίηση CE.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 008215, Μέγιστο επεξεργάσιμο μήκος: 2300 mm Μέγιστο επεξεργάσιμο πλάτος: 1300 mm Ασκούμενη πίεση: 15 kg/cm2 Fjdpfjx A Tihex Al Degf Αριθμός κυλίνδρων πίεσης: 4 Αριθμός θαλάμων: 10

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2022, ωφελιμο φορτίο: 5.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 7.270 χιλ., συνολικό μήκος: 5.670 χιλ., - Χωρητικότητα φόρτωσης: 4999 kg - Κέντρο φόρτωσης: 500 mm - Απόσταση φόρτωσης 540 mm - Φορτίο άξονα με μπροστινό φορτίο 10468 kg - Φορτίο άξονα χωρίς φορτίο εμπρός/πίσω 2956/3635 kg - Μέγεθος μπροστινού ελαστικού: 355/45-15 - Μέγεθος πίσω ελαστικού: 250-15 - Αριθμός τροχών εμπρός/πίσω: 2x/2 - Πλάτος διαδρομής: μπροστινά μονά ελαστικά 1210 χλστ - Πλάτος διαδρομής: μπροστινά διπλά ελαστικά 1364 χλστ - Πίσω μετατρόχιο 1120 mm - Κλίση ιστού/φορέα περόνης, εμπρός/πίσω 3/7 μοίρες - Ύψος καθίσματος: 1298 χλστ Fgodpfx Aljzttaus Def - Ύψος ζεύξης: 496 mm - Φορέας περόνης: Κατηγορία 3 / Forma A - Πλάτος διαδρόμου εργασίας για παλέτα 1000 x 1200 κατά μήκος: 4470 mm - Πλάτος διαδρόμου εργασίας για παλέτα 800 x 1200 κατά μήκος: 4670 mm - Ακτίνα στροφής: 2730 mm - Μικρότερη απόσταση περιστροφής: 746 mm - Ταχύτητα ταξιδιού με/χωρίς φορτίο 20/20 km/h - Ταχύτητα ανύψωσης με/χωρίς φορτίο ελάχιστη ταχύτητα ανεμιστήρα 0,50/0,53 m/s - Μείωση ταχύτητας με/χωρίς φορτίο 0,50/0,50 m/s - Δυνατότητα αναρρίχησης με/χωρίς φορτίο />30% - Μηχανικό φρένο λειτουργίας - Κατασκευαστής κινητήρα/τύπος Deutz/TCD 2.9 L4 - Ονομαστική ταχύτητα: 2200 1/λεπτό - Μέγιστη ροπή 260 Nm - Αριθμός κυλίνδρων/μετατόπιση 4/2900 cm³ - Πίεση εργασίας για εξαρτήματα 250 bar - Ποσότητα λαδιού για προσαρτήματα 30 l/min - Μπουλόνια ζεύξης τρέιλερ

Έτος κατασκευής: 1969, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Ηλεκτροπαραγωγός μονάδα / Αυτόνομη ηλεκτροπαραγωγός μονάδα Κατασκευαστής: MWM – Motoren-Werke Mannheim AG Τύπος: D208-6 (πετρελαιοκινητήρας 6 κυλίνδρων) Αριθμός κινητήρα: 208.6.02024 Έτος κατασκευής: 1969 Ισχύς: 57 ίπποι, 1500 στροφές/λεπτό Γεννήτρια Κατασκευαστής: A. van Kaick (Εργοστάσιο Γεννητριών και Κινητήρων, Φρανκφούρτη) Τύπος: BJB 42/45-4, αυτορρυθμιζόμενη Αριθμός γεννήτριας: 40719 Ισχύς: 40 kVA, 400 V, cos φ 0,8, 1500 στροφές/λεπτό 40 kVA, 50 Hz 10826ä Fgsdpfxeztndzs Al Dsf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2007, ώρες λειτουργίας: 2.667 h, ωφελιμο φορτίο: 3.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.500 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 2.630 χιλ., ισχύς: 43 kW (58,46 ίππους), κενό βάρος: 4.115 κιλ, τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Ντιζελοκίνητο ανυψωτικό μηχάνημα Τύπος ιστού: Διπλός Κατάσταση: Άμεσα έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Τύπος ελαστικών εμπρός: Μασίφ Κατάσταση ελαστικών εμπρός: 80-100% Τύπος ελαστικών πίσω: Μασίφ Κατάσταση ελαστικών πίσω: 60-80% Περιγραφή: Ντιζελοκίνητο ανυψωτικό μηχάνημα LINDE H30D - - Ανυψωτική ικανότητα 3 τόνων - - Έτος κατασκευής 2007 - - 2667 ώρες λειτουργίας σύμφωνα με την ένδειξη - - - Διπλός ιστός ελεύθερης ανύψωσης - - Πλαϊνή μετατόπιση φορτίου - - Ύψος κατασκευής 2,63 μέτρα - - Ύψος ανύψωσης 3,50 μέτρα - - 4-κύλινδρος ντιζελοκινητήρας VW 43 kW (58 PS) - - Ημικλειστή καμπίνα, σύστημα φωτισμού, προβολείς εργασίας - - Ελαστικά: Μασίφ εμπρός, περίπου 90%, πίσω, περίπου 80% - - 3ο βαλβίδα - - - ΕΚΔΟΣΗ ΜΕ ΕΝΑ ΠΕΔΑΛ - - Πρωτότυπο χρώμα - - Πολύ καλή αρχική κατάσταση - - Δυνατότητα παράδοσης!! Πλαϊνή μετατόπιση φορτίου, 3ο βαλβίδα, προβολείς εργασίας πίσω, προβολείς εργασίας μπροστά, προστατευτικό οροφής, μπροστινό παρμπρίζ, ημικλειστή καμπίνα, πιστοποίηση CE, Ημικλειστή καμπίνα με μπροστινό και πίσω παρμπρίζ -- Σύστημα φωτισμού -- Προβολείς πίσω -- Έκδοση με διπλό πεντάλ -- Νέο μαξιλάρι καθίσματος Fedpfjzmkyxsx Al Degf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2022, ωφελιμο φορτίο: 8.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.510 χιλ., συνολικό μήκος: 5.700 χιλ., · Διπλό χειριστήριο πεντάλ για εμπρός και πίσω · υδροστατική πέδηση Joystick ενσωματωμένα στο υποβραχιόνιο · Αντιθαμβωτική οθόνη με πληροφορίες για το περιεχόμενο της δεξαμενής, την ώρα, τις ώρες λειτουργίας, πληροφορίες σέρβις κ.λπ. Αντλία μεταβλητής εκτόπισης για χαμηλότερη κατανάλωση ενέργειας · Σύστημα προστασίας κινητήρα Linde (LEPS): Παρακολούθηση · Προειδοποίηση και μείωση ισχύος όταν διάφορες παράμετροι απόδοσης, όπως η στάθμη/πίεση λαδιού κινητήρα, η στάθμη/θερμοκρασία νερού ψύξης, η θερμοκρασία υδραυλικού λαδιού, το κενό του φίλτρου αέρα, υπερβαίνουν ή υποβαθμίζονται · Υψηλή ασφάλεια και σταθερότητα χάρη στην υποστήριξη στρέψης Linde · Κάθισμα άνεσης με υδραυλική απόσβεση και ελατήρια και εκτεταμένες επιλογές ρύθμισης · Φίλτρο αέρα με ενσωματωμένο κυκλωνικό διαχωριστή Fgsdoztgldjpfx Al Djf Νέο για τα μοντέλα Evo: Αυτόματο cruise control στις στροφές · Ρύθμιση δυναμικής οδήγησης, συμπεριλαμβανομένης της ρύθμισης ισχύος ανύψωσης Έως και 10% χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου Ακριβής έλεγχος φορτίου Linde ενσωματωμένος στο υποβραχιόνιο · Αντιθαμβωτική οθόνη με πληροφορίες όπως περιεχόμενο δεξαμενής, ώρα, ώρες λειτουργίας, πληροφορίες σέρβις · Ενδεικτικές λυχνίες στην οθόνη για πίεση λαδιού κινητήρα, υπερθέρμανση, χειρόφρενο, ηχητικό προειδοποιητικό σήμα για θερμοκρασία λαδιού κινητήρα και υδραυλικού λαδιού, μόλυνση του φίλτρου αέρα και ρεζέρβα καυσίμου Πρίζα 12V στην καμπίνα · Φορτίο άξονα με φορτίο εμπρός/πίσω kg 20580/2340 · Φορτίο άξονα χωρίς φορτίο εμπρός/πίσω kg 7540/7380 · Πλάτος μπροστινού μετατροχίου 1752 mm · Πλάτος πίσω μετατροχίου 1550 mm · Κλίση του φορέα ιστού/διχάλας, εμπρός/πίσω a/b (°) 5,0/9,0 Ύψος καθίσματος/ύψος βάσης 1505 (mm) Ύψος ζεύξης 844 mm Ταχύτητα οδήγησης με/χωρίς φορτίο km/h 23/23 Ταχύτητα ανύψωσης με/χωρίς φορτίο m/s 0,51/0,54 Ταχύτητα χαμηλώματος με/χωρίς φορτίο 0,56/0,48 · Δύναμη εφελκυσμού με/χωρίς φορτίο 54000 / 50000 N · Δυνατότητα κλίσης με/χωρίς φορτίο % 25/34 Χρόνος επιτάχυνσης με/χωρίς φορτίο s 6,7/5,9 · Υδροστάτης φρένου λειτουργίας. Ονομαστική ταχύτητα ελάχ. 2200 Αριθμός κυλίνδρων/κυβισμός cm3 4/4038 · Τύπος ελέγχου κίνησης υδροστατικός/αδιαβάθμητος Πίεση λειτουργίας για εξαρτήματα bar 265 · Ποσότητα λαδιού για εξαρτήματα l/min 70 Στάθμη θορύβου στο αυτί του οδηγού dB(A) 77

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2020, ωφελιμο φορτίο: 8.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.530 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., συνολικό μήκος: 6.320 χιλ., · Κέντρο φόρτωσης 900 mm · Πιρουνοφόρος με 8 κυλίνδρους για βαριά χρήση · Διπλό χειριστήριο πεντάλ για κίνηση προς τα εμπρός και προς τα πίσω · υδροστατική πέδηση · Joysticks ενσωματωμένα στο υποβραχιόνιο · Οθόνη χωρίς λάμψη με ενδείξεις, μεταξύ άλλων, για το περιεχόμενο της δεξαμενής, την ώρα, τις ώρες λειτουργίας, τις πληροφορίες σέρβις. · Αντλία μεταβλητού κυβισμού για χαμηλότερη κατανάλωση ενέργειας · Σύστημα προστασίας κινητήρα Linde (LEPS): παρακολούθηση · Προειδοποίηση και μείωση απόδοσης όταν γίνεται υπέρβαση ή πτώση διαφόρων παραμέτρων απόδοσης, όπως στάθμη/πίεση λαδιού κινητήρα, στάθμη/θερμοκρασία νερού ψύξης, θερμοκρασία υδραυλικού λαδιού, κενό φίλτρου αέρα · Υψηλή ασφάλεια και σταθερότητα χάρη στην υποστήριξη στρέψης Linde · Υδραυλικά αποσβεσμένο και ελατήριο άνετο κάθισμα με ολοκληρωμένες επιλογές ρύθμισης · Φίλτρο αέρα με ενσωματωμένο διαχωριστή κυκλώνα · Νέο για τα μοντέλα Evo: Αυτόματος έλεγχος ταχύτητας σε καμπύλες · Ρύθμιση δυναμικής οδήγησης συμπεριλαμβανομένης της ρύθμισης ανυψωτικής ικανότητας · Έως 10% χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου · Ακριβής έλεγχος φορτίου Linde ενσωματωμένος στο υποβραχιόνιο · Οθόνη χωρίς λάμψη με ενδείξεις, μεταξύ άλλων, για το περιεχόμενο της δεξαμενής, την ώρα, τις ώρες λειτουργίας, τις πληροφορίες σέρβις · Ενδεικτικές λυχνίες στην οθόνη για πίεση λαδιού κινητήρα, υπερθέρμανση κινητήρα, χειρόφρενο, ακουστικό προειδοποιητικό ήχο για θερμοκρασία κινητήρα και υδραυλικού λαδιού, μόλυνση φίλτρου αέρα και ρεζερβουάρ · Πρίζα 12V στην καμπίνα Fgsdpfjztgk Tox Al Dof · Φορτίο άξονα με φορτίο εμπρός/πίσω kg 20580/2340 · Φορτίο άξονα χωρίς φορτίο εμπρός/πίσω kg 7540/7380 · Μπροστινό πλάτος τροχιάς 1752 mm · Πίσω μετατρόχιο 1550 mm · Ανακλινόμενος ιστός/φορέας περόνης, εμπρός/πίσω a/b (°) 5,0/9,0 · Ύψος καθίσματος/ύψος ορθοστασίας 1505 (mm) · Ύψος ζεύξης 844 mm · Ταχύτητα ταξιδιού με/χωρίς φορτίο km/h 23/23 · Ταχύτητα ανύψωσης με/χωρίς φορτίο m/s 0,51/0,54 · Μείωση ταχύτητας με/χωρίς φορτίο 0,56/0,48 · Εφελκυστική δύναμη με/χωρίς φορτίο 54000 / 50000 N · Δυνατότητα αναρρίχησης με/χωρίς φορτίο % 25/34 · Χρόνος επιτάχυνσης με/χωρίς φορτίο s 6,7/5,9 · Υδροστατικό φρένο λειτουργίας. · Ονομαστική ταχύτητα min 2200 · Αριθμός κυλίνδρων/μετατόπιση cm3 4/4038 · Τύπος ελέγχου οδήγησης: υδροστατικός/βηματικά · Πίεση εργασίας για προσαρτήματα bar 265 · Ποσότητα λαδιού για προσαρτήματα l/min 70 · Στάθμη ήχου στο αυτί του οδηγού dB(A) 77

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2021, ωφελιμο φορτίο: 4.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.000 χιλ., συνολικό μήκος: 4.000 χιλ., - Ταχύτητα με/χωρίς φορτίο 24 km/h - Πλαστική οροφή καμπίνας, θέρμανση - Βαλβίδες 3 - Ονομαστική ικανότητα φόρτωσης/ονομαστικό φορτίο 5000 kg - Απόσταση κέντρου φόρτωσης 500 mm - Απόσταση φόρτωσης 567 mm - Φορτίο άξονα φορτωμένο kg 10780/1360 - Φορτίο άξονα χωρίς φορτίο kg 3300/4060 - Πλάτος τροχιάς mm 1180 - Πλάτος τροχιάς mm 1190 - Ανακλινόμενος ιστός/φορέας περόνης α/β ° 6/12 - Ύψος καθίσματος που σχετίζεται με SIP/ύψος βάσης mm 1315 - Ύψος ζεύξης mm 380 - Πλάτος διαδρόμου για παλέτες 1000 x 1200 σταυρωτά Ast mm 4597 - Πλάτος διαδρόμου για παλέτες 800 x 1200 κατά μήκος Ast mm 4797 - Ακτίνα στροφής mm 2830 - Ελάχιστη απόσταση σημείου περιστροφής mm 900 - Ταχύτητα οδήγησης φορτωμένη/εκφόρτωση Km/h 22/24 - Ταχύτητα ανύψωσης φορτίου/εκφόρτωσης m/s 0,45/0,49 - Μείωση ταχύτητας φόρτωσης/εκφόρτωσης m/s 0,38/0,26 - Δύναμη εφελκυσμού φορτισμένη/εκφορτωμένη kN 28/21 - Αναρριχητική ικανότητα φόρτωσης/εκφόρτωσης % 20/20 - Φρένο λειτουργίας Μηχανικό/Υδραυλικό - Ονομαστική ταχύτητα l/min 2200 Fgedsztgfqjpfx Al Dsf - Αριθμός κυλίνδρων 4 - Χωρητικότητα cm3 2482 - Επίπεδο εκπομπών σύμφωνα με τον Κανονισμό ΕΕ 2016/1628 Στάδιο III α - Τάση ηλεκτρικού συστήματος οχήματος V 12 - Τύπος μετατροπέα ροπής μονάδας μετάδοσης κίνησης - Πίεση λειτουργίας για εξαρτήματα bar 200 - Ποσότητα λαδιού για προσαρτήματα L/min 101 - Δεξαμενή καυσίμου, χωρητικότητας 90 - Μπουλόνι ζεύξης τρέιλερ τύπου DIN 15170

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.540 χιλ., συνολικό μήκος: 8.090 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Fodpfxsxd Hk Ij Al Dogf Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 10.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.535 χιλ., συνολικό μήκος: 7.400 χιλ., · Ικανότητα φόρτωσης τυποποιημένη (kg) 10.000 · Απόσταση κέντρου φόρτωσης (mm) 1200 Fgodpfx Aeztgdasl Djf · Ύψος καθίσματος, καμπίνα EGO (mm) 1770 · Απόσταση φόρτωσης (mm) 990 · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855-1960 · Ακτίνα στροφής, εξωτερικό – εσωτερικό (mm) 4360-125 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου για στοίβαξη 90° (mm) 7945 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5-10 · Πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού, μέγ · Πλευρική μετατόπιση ± σε πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 430-1500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10.000 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 26.700 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 8.600 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 1.900 · Πίεση αέρα (Mpa) 0,9 · Σύστημα διεύθυνσης: τύπος – υδραυλικός σερβοχειρισμός – τιμόνι · Τύπος συστήματος πέδησης λειτουργίας - τροχοί πέδησης: λαδιόψυκτοι · Βρεγμένα δισκόφρενα - κινητήριοι τροχοί · Τύπος συστήματος πέδησης στάθμευσης - τροχοί πέδησης: Ξηρό δισκόφρενο με ελατήριο - κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική Πίεση Μέγιστη (Mpa) 12,5 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue (l) 15 · Ταχύτητα ανύψωσης χωρίς φορτίο (m/s) 0,50 · Ταχύτητα ανύψωσης με ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,35 · Μείωση ταχύτητας χωρίς φορτίο (m/s) 0,40 · Ταχύτητα χαμηλώματος με ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,40 · Ταχύτητα ταξιδιού, F/R χωρίς φορτίο (m/s) 29 · Ταχύτητα διαδρομής με ονομαστικό φορτίο (m/s) 28 · Ικανότητα αναρρίχησης, μέγ. χωρίς φορτίο (%) >120 · Αναρριχητική ικανότητα, μέγιστο με ονομαστικό φορτίο (%) 58 · Μέγιστη δύναμη εφελκυσμού (kN) 141 · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO (dB(A)) 71 · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO OHG (dB(A)) ·83 · Επίπεδο θορύβου, εκτός LwAZ (dB(A)) 107 · Κατασκευαστής κινητήρα – ονομασία τύπου Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Καύσιμο – Πώς λειτουργεί ο κινητήρας Ντίζελ – 4-χρονος · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm) 945-1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6-6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Κατασκευαστής κιβωτίου ταχυτήτων – ονομασία τύπου ZF – 3WG171 · Συμπλέκτης, τύπος μετατροπέα ροπής · Κιβώτιο ταχυτήτων, τύπου Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν 3-3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC – 1960 · Τάση μπαταρίας εκκίνησης – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Κατασκευαστής κινητήριων αξόνων – τύπος Kessler D81 – μείωση διαφορικού και πλήμνης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 33.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.130 χιλ., συνολικό μήκος: 9.950 χιλ., · Απόσταση κέντρου φόρτωσης: 1200 mm · Απόσταση φόρτωσης, κέντρο του κινητήριου άξονα έως το πιρούνι 1125 mm · Απόσταση κέντρου 4750 mm · Φορτίο άξονα, μπροστινό φορτίο 20500 kg · Φορτίο άξονα, πίσω φορτίο 68800 kg · Φορτίο άξονα, εμπρός χωρίς φορτίο 21000 kg · Φορτίο άξονα, πίσω χωρίς φορτίο 4800 kg · Πλάτος τροχιάς, εμπρός/πίσω 2540/2440 mm · Πίεση ελαστικών 1,0 Mpa · Κλίση ιστού, α = εμπρός / β = προς τα πίσω 5/10 μοίρες · Ύψος καθίσματος 2300 mm · Ύψος κατά την κλίση της καμπίνας EGO / OHG 3800 mm · Πλάτος κατά την κλίση της καμπίνας EGO / OHG 3800 mm · Πλάτος πάνω από τους βραχίονες του πιρουνιού, ελάχ · Πλαϊνή μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από πιρούνια 575 / 2000 mm · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° 10325 mm · Ακτίνα στροφής 6600 mm · Κύκλος στροφής μέσα 950 χλστ · Πίεση λειτουργίας για υδραυλικά 22,0 MPa · Δεξαμενή υδραυλικού λαδιού, όγκος 330 l · Δεξαμενή καυσίμου, χωρητικότητας 450 l · Δεξαμενή AdBlue, χωρητικότητας 35 l · Απόδοση ISO 3046 / σε ταχύτητα 185 / 2200 kW / rpm · Ροπή ISO 3046 / σε ταχύτητα 1160 / 1200 Nm / rpm · Αριθμός κυλίνδρων / μετατόπιση κυλίνδρου 6 / 7700 cm³ · Κατανάλωση καυσίμου, κανονική οδήγηση 12-14 l/h · Κατανάλωση AdBlue, κανονικό στυλ οδήγησης 3-5% ντίζελ Fgedoztgbrepfx Al Def · Συμπλέκτης, τύπος μετατροπέα ροπής · Κιβώτιο ταχυτήτων, τύπου υδροδυναμικής μετάδοσης ισχύος · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός/πίσω 3/3 · Γεννήτρια, τύπου / ισχύς AC / 3080 W · Μπαταρία εκκίνησης, τάση/χωρητικότητα 2x12/145 V/Ah · Άξονας μετάδοσης κίνησης, κατασκευαστής / τύπος: AxleTech / διαφορικό και μετάδοση πλήμνης · Ταχύτητα ανύψωσης χωρίς φορτίο (m/s) 0,35 · Σε ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,33 · Μείωση ταχύτητας χωρίς φορτίο (m/s) 0,38 · Σε ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,38 · Ταχύτητα ταξιδιού, F/R χωρίς φορτίο (km/h) 24/24 · Με ονομαστικό φορτίο (km/h) 23 / 23 · Ικανότητα αναρρίχησης, μέγ. χωρίς φορτίο (%) 58 · Με ονομαστικό φορτίο (%) 28 · Ικανότητα αναρρίχησης με 2 km/h χωρίς φορτίο (%) 39 · Με ονομαστικό φορτίο (%) 21 · Μέγιστη δύναμη εφελκυσμού (kN) 213 · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO (dB(A)) 73 · Επίπεδο θορύβου, εκτός LWA (dB(A)) 110

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 25.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.100 χιλ., συνολικό μήκος: 8.880 χιλ., · Απόσταση κέντρου φόρτωσης: 1200 mm · Απόσταση φόρτωσης, κέντρο του κινητήριου άξονα προς το πιρούνι: 1070 mm · Κεντρική απόσταση: 4250 mm · Φορτίο άξονα, μπροστινό φορτίο: 15500 kg · Φορτίο άξονα, πίσω φορτίο 53800 kg · Φορτίο άξονα, εμπρός χωρίς φορτίο 17400 kg · Φορτίο άξονα, πίσω χωρίς φορτίο 4100 kg · Πλάτος τροχιάς, εμπρός/πίσω 2200/2140 mm · Πίεση ελαστικών 1,0 MPa · Κλίση ιστού, α = εμπρός / β = προς τα πίσω: 5/10° · Ύψος καθίσματος 2150 mm · Ύψος κατά την κλίση της καμπίνας EGO / OHG 3800 mm · Πλάτος κατά την κλίση της καμπίνας EGO / OHG 3700 mm · Πλάτος πάνω από τους βραχίονες πιρουνιού, ελάχ./μέγιστο 2700/800 mm · Πλαϊνή μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από πιρούνια 557/1585 mm · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° 9550 mm · Ακτίνα στροφής 5875 mm · Κύκλος στροφής μέσα 550 χλστ · Πίεση λειτουργίας για υδραυλικά 22,0 MPa · Δεξαμενή υδραυλικού λαδιού, όγκου 330l · Δεξαμενή καυσίμου, χωρητικότητας 375l · Δεξαμενή AdBlue, χωρητικότητας 35l · Τύπος καυσίμου κινητήρα diesel, 4-χρονος · Απόδοση ISO 3046 / σε ταχύτητα 185/220 kW / rpm · Ροπή ISO 3046 / σε ταχύτητα 1160/1200 Nm / rpm · Αριθμός κυλίνδρων / μετατόπιση κυλίνδρου 6 / 7700 cm³ · Κατανάλωση καυσίμου, κανονική οδήγηση 8-11 l/h · Κατανάλωση AdBlue, κανονικό στυλ οδήγησης 3-5% ντίζελ · Ονομασία τύπου κιβωτίου ταχυτήτων του κατασκευαστή: Dana TE17000 · Συμπλέκτης, τύπος μετατροπέα ροπής · Κιβώτιο ταχυτήτων, τύπου υδροδυναμικής μετάδοσης ισχύος · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός/πίσω 3/3 · Γεννήτρια, τύπου/ισχύς AC/3080 W · Μπαταρία εκκίνησης, τάση / χωρητικότητα 2x12 / 145 V/Ah · Άξονας μετάδοσης κίνησης, κατασκευαστής / τύπος Kessler D91 / διαφορικό και μετάδοση πλήμνης · Ταχύτητα ανύψωσης χωρίς φορτίο (m/s) 0,3 Fgedpfx Asztganel Def · Ταχύτητα ανύψωσης σε ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,32 · Μείωση ταχύτητας χωρίς φορτίο (m/s) 0,38 · Ταχύτητα χαμηλώματος σε ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,38 · Ταχύτητα ταξιδιού, F/R Χωρίς φορτίο (km/h) 24/24 · Ταχύτητα ταξιδιού με ονομαστικό φορτίο (km/h) 23/23 · Ικανότητα αναρρίχησης, μέγ. χωρίς φορτίο (%) 60 · Διαβαθμιμότητα, με ονομαστικό φορτίο (%) 29 · Ικανότητα αναρρίχησης με 2 km/h χωρίς φορτίο (%) 41 · Ικανότητα αναρρίχησης με 2 km/h Με ονομαστικό φορτίο (%) 22 · Μέγιστη δύναμη εφελκυσμού (kN) 173 · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO (dB(A)) 72 · Επίπεδο θορύβου, εκτός LWA (dB(A)) 109

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2020, ωφελιμο φορτίο: 8.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.460 χιλ., συνολικό μήκος: 6.180 χιλ., · Κέντρο φόρτωσης 900 mm · Πιρουνοφόρος με 8 κυλίνδρους για βαριά χρήση · Διπλό χειριστήριο πεντάλ για κίνηση προς τα εμπρός και προς τα πίσω · υδροστατική πέδηση · Joysticks ενσωματωμένα στο υποβραχιόνιο · Οθόνη χωρίς λάμψη με ενδείξεις, μεταξύ άλλων, για το περιεχόμενο της δεξαμενής, την ώρα, τις ώρες λειτουργίας, τις πληροφορίες σέρβις. · Αντλία μεταβλητού κυβισμού για χαμηλότερη κατανάλωση ενέργειας Fsdpoztf Udjfx Al Dsgf · Σύστημα προστασίας κινητήρα Linde (LEPS): παρακολούθηση · Προειδοποίηση και μείωση απόδοσης όταν γίνεται υπέρβαση ή πτώση διαφόρων παραμέτρων απόδοσης, όπως στάθμη/πίεση λαδιού κινητήρα, στάθμη/θερμοκρασία νερού ψύξης, θερμοκρασία υδραυλικού λαδιού, κενό φίλτρου αέρα · Υψηλή ασφάλεια και σταθερότητα χάρη στην υποστήριξη στρέψης Linde · Υδραυλικά αποσβεσμένο και ελατήριο άνετο κάθισμα με ολοκληρωμένες επιλογές ρύθμισης · Φίλτρο αέρα με ενσωματωμένο διαχωριστή κυκλώνα · Νέο για τα μοντέλα Evo: Αυτόματος έλεγχος ταχύτητας σε καμπύλες · Ρύθμιση δυναμικής οδήγησης συμπεριλαμβανομένης της ρύθμισης ανυψωτικής ικανότητας · Έως 10% χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου · Ακριβής έλεγχος φορτίου Linde ενσωματωμένος στο υποβραχιόνιο · Οθόνη χωρίς λάμψη με ενδείξεις, μεταξύ άλλων, για το περιεχόμενο της δεξαμενής, την ώρα, τις ώρες λειτουργίας, τις πληροφορίες σέρβις · Ενδεικτικές λυχνίες στην οθόνη για πίεση λαδιού κινητήρα, υπερθέρμανση κινητήρα, χειρόφρενο, ακουστικό προειδοποιητικό ήχο για θερμοκρασία κινητήρα και υδραυλικού λαδιού, μόλυνση φίλτρου αέρα και ρεζερβουάρ · Πρίζα 12V στην καμπίνα · Φορτίο άξονα με φορτίο εμπρός/πίσω kg 20580/2340 · Φορτίο άξονα χωρίς φορτίο εμπρός/πίσω kg 7540/7380 · Μπροστινό πλάτος τροχιάς 1752 mm · Πίσω μετατρόχιο 1550 mm · Ανακλινόμενος ιστός/φορέας περόνης, εμπρός/πίσω a/b (°) 5,0/9,0 · Ύψος καθίσματος/ύψος ορθοστασίας 1505 (mm) · Ύψος ζεύξης 844 mm · Ταχύτητα ταξιδιού με/χωρίς φορτίο km/h 23/23 · Ταχύτητα ανύψωσης με/χωρίς φορτίο m/s 0,51/0,54 · Μείωση ταχύτητας με/χωρίς φορτίο 0,56/0,48 · Εφελκυστική δύναμη με/χωρίς φορτίο 54000 / 50000 N · Δυνατότητα αναρρίχησης με/χωρίς φορτίο % 25/34 · Χρόνος επιτάχυνσης με/χωρίς φορτίο s 6,7/5,9 · Υδροστατικό φρένο λειτουργίας. · Ονομαστική ταχύτητα min 2200 · Αριθμός κυλίνδρων/μετατόπιση cm3 4/4038 · Τύπος ελέγχου οδήγησης: υδροστατικός/βηματικά · Πίεση εργασίας για προσαρτήματα bar 265 · Ποσότητα λαδιού για προσαρτήματα l/min 70 · Στάθμη ήχου στο αυτί του οδηγού dB(A) 77

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2006, ωφελιμο φορτίο: 22.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.860 χιλ., συνολικό μήκος: 5.855 χιλ., Ντιζελοκίνητο ανυψωτικό μηχάνημα Paus PGS 22 Τύπος κινητήρα: Ντίζελ Έτος κατασκευής: 2006 Fjdpfx Asyu Uyyol Dsgf Μέγιστο ύψος ανύψωσης (mm): 3.860 Μέγιστη χωρητικότητα ανύψωσης (kg): 22.000

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2021, ωφελιμο φορτίο: 5.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.330 χιλ., συνολικό μήκος: 4.400 χιλ., · Ταχύτητα με/χωρίς φορτίο 24 km/h · Πλαστική οροφή καμπίνας, θέρμανση · Φορτίο άξονα φορτωμένο kg 10780/1360 · Φορτίο άξονα χωρίς φορτίο kg 3300/4060 · Κλίση ιστού/φορέα περόνης α/β 6/12 ° · Ύψος ιστού εκτεταμένο mm 4275 · Ύψος πάνω από την προστατευτική οροφή (καμπίνα) mm 2260 · Ύψος καθίσματος βάσει SIP/ύψος βάσης mm 1315 · Ύψος ζεύξης mm 380 · Διαστάσεις πιρουνιού ISO 2331 mm 55/150/1070 · Πιρούνι ISO 2328, Κλάση/Τύπος Α, Β IIIA · Πλάτος φορείου πιρουνιού mm 1380 · Απόσταση από το έδαφος, φορτωμένο, κάτω από τον ιστό mm 145 · Κεντρικό μεταξόνιο απόστασης από το έδαφος mm 180 · Πλάτος διαδρόμου για παλέτες 1000 x 1200 mm 4597 · Πλάτος διαδρόμου για παλέτες 800 x 1200 κατά μήκος mm 4797 · Ακτίνα στροφής mm 2830 · Μικρότερη απόσταση σημείου περιστροφής mm 900 · Ταχύτητα ταξιδιού φορτωμένη/εκφόρτωση km/h 22/24 · Ταχύτητα ανύψωσης φόρτωσης/εκφόρτωσης m/s 0,45/0,49 · Μείωση ταχύτητας φόρτωσης/εκφόρτωσης m/s 0,38/0,26 · Δύναμη εφελκυσμού φορτισμένη/εκφόρτωση kN 28/21 · Αναρριχητική ικανότητα φόρτωσης/εκφόρτωσης % 20/20 · Μηχανικό/υδραυλικό φρένο λειτουργίας · Χρόνος επιτάχυνσης Kohler KDL2504 · Ισχύς κινητήρα κατά ISO 1585 kW 55.4 · Ονομαστική ταχύτητα l/min 2200 · Αριθμός κυλίνδρων 4 · Χωρητικότητα cm3 2482 Fsdpsxl Hn Nofx Al Dsgf · Επίπεδο εκπομπών σύμφωνα με τον Κανονισμό ΕΕ 2016/1628 Στάδιο III α · Τάση ηλεκτρικού συστήματος οχήματος V 12 · Τύπος μετατροπέα ροπής μονάδας μετάδοσης κίνησης · Πίεση λειτουργίας για προσαρτήματα bar 200 · Ποσότητα λαδιού για προσαρτήματα L/min 101 · Δεξαμενή καυσίμου, χωρητικότητας 90 l · Μπουλόνι ζεύξης τρέιλερ τύπου DIN 15170

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.510 χιλ., συνολικό μήκος: 8.070 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 Fgjdpfx Aeztf R Eol Djf · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2009, ώρες λειτουργίας: 12.727 h, ωφελιμο φορτίο: 2.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.600 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.370 χιλ., ισχύς: 38 kW (51,67 ίππους), τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Περονοφόρο ανυψωτικό πετρελαίου Τύπος ιστού: Τρίπλεξ Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Τύπος ελαστικών μπροστά: Συμπαγές λάστιχο Κατάσταση μπροστινών ελαστικών: 20 - 40% Τύπος ελαστικών πίσω: Συμπαγές λάστιχο Κατάσταση πίσω ελαστικών: 80 - 100% Περιγραφή: Περονοφόρο ανυψωτικό πετρελαίου CATERPILLAR CAT DP25N - ανυψωτική ικανότητα 2,5 τόνων - έτος κατασκευής 2009 - πλευρική μετατόπιση - ιστός τρίπλεξ ελεύθερης ανύψωσης - ύψος κατασκευής 2,37μ - ύψος ανύψωσης 5,60μ - 12.727 ώρες λειτουργίας σύμφωνα με τον μετρητή - συμπαγή ελαστικά μπροστά περίπου 40%, πίσω περίπου 80% - τετρακύλινδρος πετρελαιοκινητήρας Mitsubishi 51 HP - περιλαμβάνονται περόνες - νέα μπουζί προθέρμανσης τοποθετημένα - LED φωτιστικό σύστημα - πολύ ευέλικτο μπροστινό περονοφόρο - σε καλή κατάσταση!! Fsdpfxszlvq To Al Degf Πλευρική μετατόπιση, 3η βαλβίδα, πίσω και μπροστινοί προβολείς εργασίας, κάλυμμα οροφής, μπροστινό παρμπρίζ, ημικαμπίνα,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 0-261-97-1063, συνολικό ύψος: 21.820 χιλ., συνολικό μήκος: 47.730 χιλ., συνολικό πλάτος: 15.730 χιλ., Εξοπλισμός: τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, Μηχάνημα Optimat KDF 230 C - συντηρείται τακτικά, είναι σε άριστη κατάσταση, και εκτελεί πλήρη επεξεργασία του τεμαχίου, από την αρχική φρεζάρισμα της πλάκας μέχρι τις γωνίες και τις δύο επιφάνειες λείανσης, την προφίλ και την επίπεδη. Δύο δοχεία κόλλας. Fedoztxc Uspfx Al Djgf Δύο σετ κυλίνδρων λείανσης για R1 και R2. Το μηχάνημα είναι σε πλήρη λειτουργική κατάσταση και μπορεί να ελεγχθεί κατά τη λειτουργία του. Πλήρης τεκμηρίωση στα πολωνικά. Χρησιμοποιημένο μηχάνημα - ανακαινισμένο. Μεταφορά - παράδοση με μεταφορά στον πελάτη και θέση σε λειτουργία.