Μεταχειρισμένο Festo Mfh-5/3G-3/8 B προς πώληση (112.331)

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2014, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Διαθέσιμα 3 τεμάχια Σειρά HB-Therm 5 Συσκευή ελέγχου θερμοκρασίας για νερό, μέγιστη θερμοκρασία 140°C Ledpfx Aoyzqy Djh Tjhn Αντλία 160 λίτρα/λεπτό, 7 bar Θερμαντικό στοιχείο 16 kW Ψύξη 60 kW (έμμεση ψύξη μέσω πλακοειδούς θερμοεναλλάκτη) Διασύνδεση ψηφιακή ZD και CAN ZC Άδειασμα μορφών μέσω πεπιεσμένου αέρα ZG Η συσκευή έχει υποβληθεί σε συντήρηση και έχει ελεγχθεί. Απόδοση αντλίας άνω του 90% Πολύ καλή κατάσταση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Lhedpfxjz N Np Ae Ah Ton Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Ledoz N Nrdopfx Ah Tjhn Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Ljdez N Nrkjpfx Ah Tohn Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Ljdpfxsz N Np Nj Ah Tohn Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) Lsdpfxsz N Nqms Ah Tshn 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Lhedpez N Nq Hofx Ah Ton Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Lhedpfx Ajz N Npvjh Tjn Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Lhodpfx Ahjz N Nqae Tjn BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Ljdpfxsz N Nrqj Ah Tehn Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, FESTO DGPL-32-700-PPV-A-KF-B; 161793 Γραμμικός ενεργοποιητής. Ljdeturw Nspfx Ah Tshn Καλή κατάσταση λειτουργίας. Παρακαλούμε ελέγξτε και τις άλλες καταχωρήσεις μας.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Διακόπτης ορίου πνευματικός, μπουτόν, τελικός διακόπτης -Τύπος: RWN/0-3-1/8B -Τιμή: ανά τεμάχιο -Ποσότητα: διαθέσιμα 14 τεμάχια -Βάρος: 0,5 kg/τεμάχιο Lhedpfx Aob A S Hreh Tsn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Βαλβίδα δίσκου, βαλβίδα πτερυγίου, σφαιρική βαλβίδα, βαλβίδα πεταλούδας, βαλβίδα διακοπής, βαλβίδα πύλης, βαλβίδα κατεύθυνσης -Σολενοειδής βαλβίδα -τύπος:10897 MFH-5/3E-1/4-D-1 -Πίεση λειτουργίας: 3,5-10 bar -Αριθμός: 8x διαθέσιμες βαλβίδες -Τιμή: ανά τεμάχιο -Διαστάσεις: 165/90/H40 mm Lsdpod Sii Nofx Ah Tohn -Βάρος: 0,6 kg/το καθένα

Κατάσταση: καινούργιο, Κατασκευαστής: Festo Τύπος προϊόντος: Μονάδα ενεργειακής απόδοσης Τύπος: MSE6-E2M-5000-FB33-AGD Αριθμός ανταλλακτικού: 3850287 Σειρά: MS6 Διεπαφή επικοινωνίας: PROFIBUS DP Ονομαστική ροή: 5000 l/min Διάσταση σύνδεσης: G 1/2 Λειτουργικό μέσο: Πεπιεσμένος αέρας κατά ISO 8573-1 Λειτουργία: Παρακολούθηση, διάγνωση και βελτιστοποίηση κατανάλωσης πεπιεσμένου αέρα Ljdpfxozgaxdj Ah Tshn Λειτουργία: Καταγραφή ροής, πίεσης και δεδομένων κατανάλωσης Λειτουργία: Εντοπισμός διαρροών Λειτουργία: Αυτόματη διακοπή πίεσης σε περίπτωση διακοπής παραγωγής Τάση τροφοδοσίας: 24 V DC Βαθμός προστασίας: IP65

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 516029002148, Έτος κατασκευής: 1999, ώρες λειτουργίας: 6.424 h, ωφελιμο φορτίο: 5.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.200 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.400 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.220 χιλ., κενό βάρος: 6.828 κιλ, τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, Ηλεκτρικό ανυψωτικό μηχάνημα 4 τροχών Αριθμός πλαισίου: 516029002148 Ledpfx Ahjz Dcm Aj Tjhn Κατηγορία ISO: ISO Κατηγορία 3 = 2.500 - 4.999 kg Τύπος ιστού: Τριπλός Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Κατάσταση εμπρόσθιων ελαστικών: 40 - 60% Κατάσταση οπίσθιων ελαστικών: 80 - 100% Τάση μπαταρίας: 80V Χωρητικότητα μπαταρίας: 930Ah Κατασκευαστής μπαταρίας: SBS Τύπος μπαταρίας: PzS Έτος κατασκευής μπαταρίας: 2019 Κατάσταση μπαταρίας: 80 - 100% Περιγραφή: Γερμανικά: Still R60-50 Αρ.: R0828 Έτος κατασκευής: 1999 Ώρες λειτουργίας: 6.424 ώρες Ανυψωτική ικανότητα: 5.000 kg Ύψος ανύψωσης: 4200 mm Ιστός: Τριπλός Ελεύθερη ανύψωση: 1.580 mm Εκτέλεση: Κατάλληλο για κοντέινερ Μπαταρία: 80 V / 930 Ah, έτος 2019, κατασκευαστής SBS Κατάσταση μπαταρίας: 80–100 % Εξοπλισμός: Πλευρικός μετατοπιστής, 3ο και 4ο υδραυλικό κύκλωμα, προβολείς εργασίας εμπρός και πίσω, καθώς και προστατευτικό πλέγμα φορτίου. Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Οπτική κατάσταση: καλή Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Φορτιστής διαθέσιμος κατόπιν αιτήματος. Γρήγορη και απλή μεταφορά κατόπιν συνεννόησης! Η παρούσα αγγελία έχει ως σκοπό μόνο την αναγνώριση της συσκευής! Μια λεπτομερής περιγραφή της κατάστασης και του πιθανού εξοπλισμού παρέχεται κατόπιν αιτήματος. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τυπογραφικά λάθη και προηγούμενη πώληση. Πώληση αποκλειστικά σε επαγγελματίες. Όλος ο μεταχειρισμένος εξοπλισμός πωλείται χωρίς καμία εγγύηση. Εάν δεν έχετε βρει τη συσκευή που ταιριάζει στις ανάγκες σας, επικοινωνήστε μαζί μας. Διαθέτουμε μεγάλη ποικιλία επιπλέον συσκευών. Αγγλικά: Still R60-50 Αρ.: R0828 Έτος κατασκευής: 1999 Ώρες λειτουργίας: 6.424 ώρες Ανυψωτική ικανότητα: 5.000 kg Ύψος ανύψωσης: 2.800 mm Ιστός: Διπλός Ελεύθερη ανύψωση: 1.580 mm Εκτέλεση: Κατάλληλο για κοντέινερ Μπαταρία: 80 V / 930 Ah, έτος 2019, κατασκευαστής SBS Κατάσταση μπαταρίας: 80–100% Εξοπλισμός: Πλευρικός μετατοπιστής, τρίτο και τέταρτο υδραυλικό κύκλωμα, προβολείς εργασίας εμπρός και πίσω, και προστατευτικό πλέγμα φορτίου. Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Οπτική κατάσταση: καλή Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Φορτιστής διαθέσιμος κατόπιν αιτήματος. Γρήγορη και απλή μεταφορά κατόπιν συνεννόησης! Η παρούσα αγγελία έχει ως σκοπό μόνο την αναγνώριση της συσκευής. Μια λεπτομερής περιγραφή της κατάστασης και του πιθανού εξοπλισμού παρέχεται κατόπιν αιτήματος. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τυπογραφικά λάθη και προηγούμενη πώληση. Πώληση αποκλειστικά σε επαγγελματίες. Όλος ο μεταχειρισμένος εξοπλισμός πωλείται χωρίς καμία εγγύηση. Εάν δεν έχετε βρει τη συσκευή που ταιριάζει στις ανάγκες σας, επικοινωνήστε μαζί μας. Διαθέτουμε μεγάλη ποικιλία επιπλέον συσκευών. Πλευρικός μετατοπιστής, 3ο υδραυλικό κύκλωμα, 4ο υδραυλικό κύκλωμα, προβολέας εργασίας πίσω, προβολέας εργασίας εμπρός, προστατευτικό πλέγμα φορτίου.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Πνευματικός περιστροφικός κύλινδρος, περιστρεφόμενη κίνηση, πνευματικός κύλινδρος, κύλινδρος αέρα, περιστρεφόμενη γραμμική μονάδα, περιστρεφόμενη μονάδα λαβής, καθολική περιστρεφόμενη μονάδα Lodpfx Ahoutuwhj Tehn -Κατασκευαστής: Schunk / Festo Μονάδα περιστροφής γενικής χρήσης με 2x μονάδα περιστροφής/γκράφτη -Μονάδα περιστροφής: Schunk SRU+35 -Μονάδα περιστρεφόμενης αρπάγης: Festo HGDS-PP-16-P1-A-B 2 τεμάχια -Παράδοση/τιμή: πλήρες -Διαστάσεις: 345/240/H150 mm -Βάρος: 5,1 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Γραμμική κίνηση, γραμμικό κιβώτιο ταχυτήτων, βιδωτός γρύλος, κίνηση ατράκτου, πνευματική κίνηση, ολίσθηση, οδηγός, ηλεκτρομηχανικός γραμμικός άξονας, γραμμική ολίσθηση μικρής διαδρομής Ljdpsuzn Epjfx Ah Tohn -Κατασκευαστής: Γραμμική κίνηση γραμμικής ολίσθησης μικρής διαδρομής -Τύπος: 3 842 233 500 -Διαδρομή: 35 mm -Διαστάσεις: 180/60/H35 mm -Βάρος: 0,8 kg

Έτος κατασκευής: 2019, κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Vötsch ClimeEvent C/340/70/5/S Θάλαμος Κλιματικών Δοκιμών (Ειδική Κατασκευή) !! Lhodozp Nv Dopfx Ah Ton Κατασκευαστής: Vötsch Industrietechnik GmbH Τύπος: ClimeEvent C/340/70/5/S Έτος κατασκευής: 2019 Τύπος μηχανήματος: Θάλαμος κλιματικών δοκιμών / Θάλαμος δοκιμών θερμοκρασίας και υγρασίας Όγκος θαλάμου δοκιμών: περίπου 340 λίτρα Περιγραφή Προς πώληση, ένας μεταχειρισμένος θάλαμος δοκιμών θερμοκρασίας και κλίματος Vötsch ClimeEvent C/340/70/5/S, έτους κατασκευής 2019. Αυτή η συσκευή είναι μια σπάνια ειδική έκδοση με τρία πλευρικά, ανασυρόμενα τηλεσκοπικά συρτάρια δοκιμών. Τα υπό δοκιμή αντικείμενα μπορούν να προετοιμαστούν, να συνδεθούν και στη συνέχεια να τοποθετηθούν στον θάλαμο δοκιμών με άνετο τρόπο, εκτός του χώρου δοκιμών. Αυτό καθιστά τη μονάδα ιδιαίτερα κατάλληλη για δοκιμές σε σειριακή παραγωγή, εργασίες ανάπτυξης, δοκιμές μακράς διάρκειας καθώς και εφαρμογές με συχνή αλλαγή δειγμάτων. Κάθε συρτάρι δοκιμών διαθέτει ένα πλέγμα από ανοξείδωτο ατσάλι καθώς και ένα ξεχωριστό, κλειδωτό μπροστινό μέρος με δική του οπή για τη διέλευση του υπό δοκιμή αντικειμένου. Τα τρία ξεχωριστά επίπεδα δοκιμών επιτρέπουν την εύκολη τοποθέτηση πολλών υπό δοκιμή αντικειμένων ή εξαρτημάτων εντός ενός κοινού θαλάμου δοκιμών. Η μονάδα είναι εξοπλισμένη, μεταξύ άλλων, με έλεγχο WEBSeason Touch, έλεγχο θερμοκρασίας και υγρασίας, φίλτρο συμπιεσμένου αέρα Donaldson και εκτενή τεκμηρίωση. Η μονάδα είναι κατάλληλη, μεταξύ άλλων, για: Δοκιμές θερμοκρασίας Δοκιμές κλίματος Προσομοίωση περιβαλλοντικών συνθηκών Δοκιμές υλικών Δοκιμές ηλεκτρονικών Δοκιμές εξαρτημάτων Δοκιμές μπαταριών Δοκιμές αισθητήρων Διασφάλιση ποιότητας Έρευνα και ανάπτυξη Δοκιμές γήρανσης και αντοχής Τεχνικά χαρακτηριστικά Κατασκευαστής: Vötsch Industrietechnik GmbH Τύπος: ClimeEvent C/340/70/5/S Έτος κατασκευής: 2019 Όγκος θαλάμου δοκιμών: περίπου 340 λίτρα Εύρος θερμοκρασίας: περίπου -70 °C έως +180 °C Ταχύτητα μεταβολής της θερμοκρασίας: περίπου 5 K/λεπτό Μέγιστη θερμική αντιστάθμιση: περίπου 3.000 W Απόκλιση θερμοκρασίας με την πάροδο του χρόνου: ±0,1 έως ±0,5 K Ομοιογένεια θερμοκρασίας: ±0,5 έως ±1 K Κλίση θερμοκρασίας: ≤2 K Σύνδεση δικτύου: 3/N/PE AC 400 V ±10 % / 50 Hz Ονομαστική ισχύς: 9 kW Ονομαστικό ρεύμα: 20 A Ψυκτικό μέσο 1: R449A – 2,50 kg Ψυκτικό μέσο 2: R23 – 0,75 kg Μέγιστη πίεση χαμηλής πλευράς: 21 bar(g) Μέγιστη πίεση υψηλής πλευράς: 25 bar(g) Πίεση ατμού R23: 13 bar(g) Διαστάσεις Εξωτερικές διαστάσεις (Υ × Π × Β): περίπου 1.800 × 895 × 1.810 mm Διαστάσεις θαλάμου δοκιμών (Υ × Π × Β): περίπου 750 × 580 × 765 mm Βάρος: περίπου 650 kg Εξοπλισμός Πίνακας ελέγχου WEBSeason Touch Έλεγχος θερμοκρασίας και υγρασίας Εσωτερικός χώρος από ανοξείδωτο ατσάλι Μεγάλο παράθυρο παρατήρησης 3 πλευρικά, ανασυρόμενα τηλεσκοπικά συρτάρια δοκιμών 3 πλέγματα από ανοξείδωτο ατσάλι Ανεξάρτητα κλειδωμένα συρτάρια Θερμαινόμενες οπές διέλευσης συρταριών Οπές διέλευσης υπό δοκιμή αντικειμένων Υπερ-φίλτρο Donaldson για την επεξεργασία του συμπιεσμένου αέρα Δεδομένα μεταφοράς Εξωτερικές διαστάσεις (Υ × Π × Β): περίπου 1.800 × 895 × 1.810 mm Βάρος: περίπου 650 kg Κατάσταση Μεταχειρισμένο / Used Η μονάδα έχει ελεγχθεί στο εργαστήριο και υποβλήθηκε σε δοκιμαστική λειτουργία, τα αποτελέσματα της οποίας καταγράφηκαν. Η οπτική κατάσταση αντιστοιχεί στις φωτογραφίες. Περιεχόμενο παράδοσης Θάλαμος κλιματικών δοκιμών Vötsch ClimeEvent C/340/70/5/S 3 τηλεσκοπικά συρτάρια δοκιμών 3 πλέγματα από ανοξείδωτο ατσάλι Υπερ-φίλτρο Donaldson Αξεσουάρ σύμφωνα με τις φωτογραφίες Δυνατότητα αποστολής ή αποστολής μέσω εταιρείας μ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Πνευματική βαλβίδα, βαλβίδα αέρα, βαλβίδα πίεσης, βαλβίδα on-off, βαλβίδα μπουτόν, ποδοδιακόπτης Κατασκευαστής: Festo, ποδοδιακόπτης βαλβίδας με μπουτόν Ovp -Τύπος: F-3-M5 Αρ. μητρώου 4452 Σειρά A508 -Πίεση λειτουργίας: 0,0 - 8 bar -Αριθμός: 2x διαθέσιμη βαλβίδα μπουτόν -Τιμή: ανά τεμάχιο Lhsdpfeii Sfbox Ah Ten -Κιβώτιο διαστάσεων: 65/55/H85 mm -Βάρος: 0,4 kg/τεμ.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), πρώτη ταξινόμηση: 12/2014, μήκος χώρου φόρτωσης: 19.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 4.700 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 450 χιλ., συνολικό μήκος: 24.250 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., συνολικό ύψος: 11.500 χιλ., μεταξόνιο: 1.360 χιλ., χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2014, Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 41.500 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 76.500 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος (MTW): 118.000 kg Λειτουργικά χαρακτηριστικά Μάρκα υπερκατασκευής: Goldhofer STZ-VP8 3+5, χαμηλού ύψους ρυμουλκούμενο με προεκτάσιμες δοκούς Ύψος επιφάνειας φόρτωσης: 45 cm Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: καμία Lodpfszv Snvjx Ah Tehn Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: κατόπιν αιτήματος Ασφάλεια προϊόντος Κατασκευαστής: Goldhofer DE

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 14 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 14 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 14 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 21.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.240 χιλ., συνολικό μήκος: 21.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., συνολικό ύψος: 1.240 χιλ., ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 285 / 70 R19.5 (150/148J), χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2012, Χρώμα: Μπλε Μεικτό φορτίο: 110.550 kg Επεκτεινόμενο Κύρια Χαρακτηριστικά Κατασκευαστής: Goldhofer Τύπος: THP / XLE 8 (3+5) Χαμηλόσαστο τρέιλερ Αριθμός πλαισίου: WG0THPX57B0030736 VIN λαιμού: WG0SH0005B3030736 VIN XLE 3: WG0XLE034B0035242 VIN XLE 5: WG0THPX57B0030736 Έτος: 2012 Βάρη/Φορτίο φόρτωσης Φορτίο πέλματος: 27.000 kg Φορτίο άξονα: 14.000 kg Συνολικό φορτίο αξόνων: 8 x 14.000 kg = 112.000 kg ΜΓΒ: 139.000 kg Ίδιο βάρος: 28.450 kg Ωφέλιμο φορτίο: 110.550 kg Άξονες BPW Pendel Άξονες Απόσταση αξόνων: 1360 mm / 1400 mm EBS/ABS Ελαστικά: 285 / 70 R19.5 (150/148J) Υδραυλικό τιμόνι και ανάρτηση Ασύρματο τηλεχειριστήριο Διαστάσεις Συνολικό μήκος: 21.200 mm Μήκος δαπέδου φόρτωσης: 6.000 mm Επέκταση δαπέδου φόρτωσης: 8.500 mm Μέγιστο μήκος δαπέδου φόρτωσης: 14.500 mm Πάχος δαπέδου φόρτωσης: 450 mm Απόσταση δαπέδου φόρτωσης από το έδαφος: 200 mm Πλάτος δαπέδου φόρτωσης: 2.750 mm / 3.250 mm Πλάτος φορείου: 2.750 mm Lodpfx Asxx Sv Esh Tohn Ύψος φορείου: 1.240 mm (+/- 300) Υποδοχή μπούμας εκσκαφέα: 700 mm Επιπλέον Πληροφορίες Υδραυλική λειτουργία μέσω PTO φορτηγού Πείρος ρυμούλκησης 3,5” Κεντρικό σύστημα λίπανσης Χειρισμός με τηλεχειριστήριο Αποσπώμενος λαιμός κύκνου Υδραυλικές ταχείες συνδέσεις Πινακίδες για υπερμεγέθη φορτία Εργολαμπτήρες εργασίας Πορτοκαλί φάρος προειδοποίησης Ράμπες φόρτωσης στο δάπεδο Επιπλέον επεκτεινόμενα τραπέζια φόρτωσης = Επιπλέον πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2012 Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 285 / 70 R19.5 (150/148J) Μάρκα αξόνων: BPW Ανάρτηση: υδραυλική Ενδιάμεσος άξονας 1: Δίδυμος τροχός· ανυψωτικός άξονας· Μέγιστο φορτίο: 14 t· Κατευθυνόμενος Ενδιάμεσος άξονας 2: Δίδυμος τροχός· ανυψωτικός άξονας· Μέγιστο φορτίο: 14 t· Κατευθυνόμενος Ενδιάμεσος άξονας 3: Δίδυμος τροχός· ανυψωτικός άξονας· Μέγιστο φορτίο: 14 t· Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 1: Δίδυμος τροχός· ανυψωτικός άξονας· Μέγιστο φορτίο: 14 t· Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 2: Δίδυμος τροχός· ανυψωτικός άξονας· Μέγιστο φορτίο: 14 t· Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 3: Δίδυμος τροχός· ανυψωτικός άξονας· Μέγιστο φορτίο: 14 t· Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 4: Δίδυμος τροχός· ανυψωτικός άξονας· Μέγιστο φορτίο: 14 t· Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 5: Δίδυμος τροχός· ανυψωτικός άξονας· Μέγιστο φορτίο: 14 t· Κατευθυνόμενος Βάρη Ίδιο βάρος: 28.450 kg Ωφέλιμο φορτίο: 110.550 kg ΜΓΒ: 139.000 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 28.950 χλμ, ισχύς: 330 kW (448,67 ίππους), χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, συνολικό μήκος: 110.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 25.500 χιλ., συνολικό ύψος: 40.000 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 66.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 24.900 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 26.500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), κλιματισμός, - Πνευματική ανάρτηση στον πίσω άξονα - Πνευματική ανάρτηση στον μπροστινό άξονα Lhjdpfxozk S R To Ah Tjn Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, επικοινωνήστε με τον κ. Seidel (τηλέφωνο:...). Mercedes-Benz Actros 3645 LL 8x2/6 με πλατφόρμα/πανελωτή καρότσα, ανασηκώμενη οροφή και γερανό στο πίσω μέρος Γερανός: Hiab X-Hipro 358 E-5 με 5 υδραυλικά αρθρωτά μέρη, βραχίονας 70X-3 με 3 υδραυλικά αρθρωτά μέρη, 112 ώρες λειτουργίας, πιρούνι παλετοφόρου με κινητήρα περιστροφής, 4 σημεία στήριξης, ασύρματο τηλεχειριστήριο, διάγραμμα φορτίου: δείτε τις φωτογραφίες υδραυλικά ανασηκώμενη οροφή Μπροστινός άξονας A1A με πνευματική ανάρτηση, μπροστινός άξονας A1E 9,0 t, πίσω άξονας A2E, σχέση μετάδοσης 440, υποειδές, 13,0 t, άξονας αναδίπλωσης A4U, 8 t, με δυνατότητα διεύθυνσης, με δυνατότητα αποφόρτισης, μεταφορά ισχύος άξονα A5B i = 2,533, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης B1B με ABS και ASR, δισκόφρενα B2A, στον μπροστινό και πίσω άξονα, χειρόφρενο B2X, ηλεκτρονικό, δευτερεύον υδραυλικό επιβραδυντή B3H, βοηθητικό σύστημα σταθεροποίησης ρυμουλκούμενου B5D (TSA), απόσταση μεταξύ των αξόνων C3P 6100 mm, πρόβολή πλαισίου C4F 2250 mm, επιπλέον σταθεροποιητής C6U, πίσω/άξονας αναδίπλωσης, πακέτο για καπνιστές D0L, σύνδεση συμπιεσμένου αέρα D0S, στην καμπίνα, αναρμογούμενο κάθισμα οδηγού D1C, άνετο, λειτουργικό κάθισμα συνοδηγού D1N, ύφασμα καθίσματος D3Q, βελούδο, ηλιοροφή D4Y, πλευρική, στην πλευρά του οδηγού, αυτόματος κλιματισμός D6G, επιπλέον μόνωση θερμότητας D7A, ηλιοροφή/καπάκι εξαερισμού D8A, βοήθεια εκκίνησης E4W, περιορισμός ταχύτητας 30 km/h, διακόπτης νυχτερινών φώτων E5H, καλωδιακό τηλεχειριστήριο για την πνευματική ανάρτηση E7F, καμπίνα οδηγού M-ClassicSpace F1B, 2,30 m, τούνελ 170 mm, στήριγμα καμπίνας F3B, άνετο, με ελατήρια από ατσάλι, εξωτερική ηλιοροφή F5L, διαφανής, μπροστινό παρμπρίζ F6C, φιμέ, μπροστινοί καθρέφτες F6I, θερμαινόμενοι, κύριοι καθρέφτες F6L, με θέση ελιγμών, στην πλευρά του συνοδηγού, κέρατα αέρα F6R, στην οροφή της καμπίνας, σύστημα κλειδώματος F8E, με κεντρικό κλείδωμα, αισθητήρας φωτός F8V, αισθητήρας βροχής F8W, πρόγραμμα οδήγησης G0K, economy/power, βραχίονες μετάδοσης κίνησης G0R, βελτιστοποιημένο για επέκταση, προγνωστικό σύστημα ελέγχου κινητήρα G0T, κιβώτιο ταχυτήτων G2B G 211-12/14,93-1,0, μονόδισκος συμπλέκτη G5A, Mercedes PowerShift 3 G5G, ελαστικά χωρίς σαμπρέλα I2F, 315/70 R 22,5 πίσω, ελαστικά χωρίς σαμπρέλα I2M, 385/55 R 22,5 μπροστινό/άξονας αναδίπλωσης/άξονας αναδίπλωσης, εργοστάσιο παραγωγής οχήματος I6I Wörth, πνευματική ανάρτηση I6X, στον πίσω άξονα, ψηφιακό ταχογράφο J1O, 2ης γενιάς, ADR, κατασκευαστής ταχογράφου V1S VDO, ηχεία J2K, σύστημα 2 ηχείων, σύστημα πλοήγησης J2U, ραδιόφωνο CB J2Y, 24 V, προϋπόθεση για εφαρμογή Fleetboard Manager J3U, Truck Data Center 7 J3V, πολυμεσική οθόνη J6C, διαδραστική, Remote Online J6Y, προετοιμασία για το Mercedes-Benz Truck App Portal J6Z, προετοιμασία για το Truck Data Center 7 J8Y, προετοιμασία για σύστημα διόδου διοδίων J9D, προετοιμασία και απεικόνιση για έως και 4 κάμερες J9P, πρόσθιος άξονας JA4B, 7,5 t, με δυνατότητα διεύθυνσης, με δυνατότητα αποφόρτισης, απόσταση πρόσθιου άξονα από τον πίσω άξονα JAAT 1450 mm, σύστημα διεύθυνσης CTT JCLM, ηλεκτρο-υδραυλικό, προσαρμογή πλαισίου JKRA για εγκατάσταση πρόσθιου άξονα, δεξαμενή JKRA, μετατοπισμένη σε μήκος 2550 mm, κεντρική δεξαμενή καυσίμου JKVJ, μετατοπισμένη από αριστερά προς τα δεξιά, κατάργηση βοηθήματος σταθεροποίησης JS9Z, συνδυασμός βάρους JWCK 35,5 t (9,0/7,5/11,5/7,5), μετατροπή οχήματος JZAF σε 8x2/6, πρόσθιος άξονας, κύρια δεξαμεν

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Βαλβίδα δίσκου, βαλβίδα πεταλούδας, σφαιρικός διακόπτης, αποσβεστήρας, βαλβίδα διακοπής, κατευθυντική βαλβίδα - Κατασκευαστής: Festo, μαγνητική βαλβίδα καινούργια στη συσκευασία της - Τύπος: MVH-5-1/4 B - Εργασιακή πίεση: 2-10 bar - Ποσότητα: Διαθέσιμες 2 τεμάχια μαγνητικές βαλβίδες - Τιμή: ανά τεμάχιο - Διαστάσεις: 160/60/Υ35 mm Lodpfxsb A Tbxe Ah Tohn - Βάρος: 0,4 kg/τεμάχιο

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Πνευματικός κύλινδρος, αεροκύλινδρος, πνευματικό έμβολο, αερόσταμπος, τυποποιημένος κύλινδρος, κύλινδρος σύσφιξης - Κατασκευαστής: Festo, τυποποιημένος διπλής ενέργειας κύλινδρος τύπου DNN-63-25-PPV-A - Διαδρομή: 25 mm - Έμβολο: Ø 63 mm - Ράβδος εμβόλου: Ø 20 mm Lhodjxay Raepfx Ah Ton - Υποδοχή: Ø 16 mm - Μέγ. πίεση: 12 bar - Ποσότητα: διαθέσιμα 2 τεμάχια - Τιμή: ανά τεμάχιο - Διαστάσεις: 265/80/H130 mm - Βάρος: 2,4 kg/τεμ.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Κύλινδρος οδήγησης, οδηγός πνευματικού κυλίνδρου, πνευματικός κύλινδρος, συμπαγής κύλινδρος Ledpsxy It Aefx Ah Tjhn - Κατασκευαστής: Festo, κύλινδρος οδήγησης τύπου DFM-32-20-P-A-GF 170854 - Έμβολο: Ø 32 mm - Διαδρομή: 20 mm - Ποσότητα: 2 κύλινδροι διαθέσιμοι - Τιμή: ανά τεμάχιο - Διαστάσεις: 101/110/Υ50 mm - Βάρος: 1,8 kg/τεμ.