Μεταχειρισμένο Moriseiki Nt-3200 Cz Dcg προς πώληση (10.259)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Αξιόπιστη γερμανική μηχανή σχεδιασμένη για πριτσίνωμα, τοποθέτηση οπών, κουμπωμάτων και άλλων στοιχείων σύνδεσης. Χάρη στη σταθερή της κατασκευή και τον ηλεκτρικό κινητήρα, προσφέρει επαναλαμβανόμενη και ακριβή λειτουργία. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Fjdozgl Hyepfx Al Djgf Κατασκευαστής: Constantin Hang Maschinenfabrik Μοντέλο: 167-12 Αριθμός σειράς: 34.756 Τροφοδοσία: 220/380 V Ισχύς κινητήρα: 0,25 kW Στροφές κινητήρα: 1390 σ.α.λ. Ηλεκτρική μετάδοση με ποδομοχλό Ηλεκτρομαγνητικό φρένο 220 V Ρύθμιση λειτουργικών παραμέτρων Σταθερή βιομηχανική κατασκευή Γερμανικής κατασκευής Κατάσταση: Μεταχειρισμένη μηχανή σε καλή οπτική κατάσταση. Η πραγματική κατάσταση φαίνεται στις φωτογραφίες. Πωλείται ακριβώς στην κατάσταση που απεικονίζεται.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 1999, Τόρνος CNC Mori Seiki SL-150SY – MSC-501 Κατασκευαστής: Mori Seiki Co., Ltd., Ιαπωνία Μοντέλο: SL-150SY Αρ. σειριακού: 1077 Έτος κατασκευής: 1999 Βάρος: περίπου 4,4 τόνοι Σύστημα ελέγχου Mori Seiki MSC-501 (Fanuc 18) Οθόνη CRT με softkeys Λειτουργίες MDI / EDIT / AUTO Ένδειξη αξόνων: X, Z, C, Y, B Ώρες λειτουργίας με ρεύμα: 55.000 ώρες Ώρες λειτουργίας: περίπου 20.000 ώρες Διαμόρφωση μηχανήματος Τόρνος CNC με άξονα Y Άξονας C στην κύρια άτρακτο Αντίστροφη άτρακτος (διαμόρφωση διπλής ατράκτου) Κεφαλή τύπου πύργου με 12 θέσεις εργαλείων Προετοιμασμένος για/εξοπλισμένος με κινητήρια εργαλεία Κλειστή ζώνη εργασίας Ικανότητα κατεργασίας: Μέγιστο μήκος τόρνευσης: 350 mm Μέγιστη διάμετρος τόρνευσης: 300 mm (κανονικά), Ø170 mm αν υπάρχουν περισσότερα εργαλεία στην κεφαλή Διάμετρος μπάρας: περίπου Ø45 mm Στροφές κύριας και αντίστροφης ατράκτου: έως περίπου 5.000 σ.α.λ. Κινητήρια εργαλεία: 4.000 σ.α.λ. Πύργος εργαλείων: 12 θέσεις Διαδρομή άξονα Y: περίπου ±40–30 mm Άτρακτος & σύστημα συγκράτησης Υδραυλικά τσοκ (Kitagawa) Ποδοπεντάλ: 4 τεμ. (ξεχωριστός έλεγχος κύριας και αντίστροφης ατράκτου) Κύρια άτρακτος + αντίστροφη άτρακτος Αυτόματη μεταφορά μεταξύ ατράκτων Συστήματα – Μέσα Υδραυλική μονάδα Κεντρική λίπανση Σύστημα ψύξης Μεταφορέας ρινισμάτων Ηλεκτρικά δεδομένα 3~ 200V 50Hz Εγκατεστημένη ισχύς: 41 kVA Ονομαστικό ρεύμα πλήρους φορτίου: 119 A Κινητήρας ατράκτου: 76 A Διακοπτική ικανότητα: 5 kA Πίνακας ελέγχου & χειριστήριο Πλήρες πληκτρολόγιο Ρυθμιστής ταχύτητας προώθησης/ατράκτου MPG χειροτροχός Διακόπτης με κλειδί & διακόπτης ασφαλείας Κατάσταση / Λειτουργικότητα Τακτική συντήρηση Το σύστημα ελέγχου λειτουργεί, το μηχάνημα λειτούργησε μέχρι πρόσφατης αποσύνδεσης Fjdpfxozagqzs Al Djgf Το φρένο της κύριας ατράκτου ενδέχεται να μπλοκάρει κατά τη χρήση με κινητήρια εργαλεία. Άλλα Σήμανση CE Κατασκευασμένο στην Ιαπωνία

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Προς πώληση διατίθεται συμπαγής, διπλής θέσης βιβλιοδετική/τυπογραφική πρέσσα της κορυφαίας γερμανικής εταιρείας Karl Tränklein K.G., Maschinenfabrik Stuttgart – Schönaich. Η μηχανή χρησιμοποιήθηκε σε δημόσια υπηρεσία Stadt Fürth (Γερμανία), γεγονός που διασφαλίζει ότι είναι πλήρης και καλά συντηρημένη. Η συσκευή διαθέτει δύο ανεξάρτητους χώρους εργασίας, στιβαρή επάνω δοκό και ρυθμιζόμενη πίεση μέσω μοχλού. Το κάτω σώμα περιέχει το μηχανικό και ηλεκτρικό σύστημα, με τροφοδοσία μέσω συνδέσμου CEE 16A (400V). Διαθέτει ρόδες για εύκολη μετακίνηση. Χρήση: Fjdjxzu Rqopfx Al Djgf Η πρέσσα είναι κατάλληλη για βιβλιοδετικές, τυπογραφικές, μοντελιστικές, τεχνικές εργασίες και κάθε άλλη εφαρμογή που απαιτεί ομοιόμορφη πίεση σε μεγαλύτερη επιφάνεια. Ιδανική για σώματα βιβλίων, εξώφυλλα, φύλλα πλαστικοποίησης, χάρτινα και χαρτονένια στοιχεία, καθώς και άλλα υλικά που απαιτούν πρεσάρισμα ή σταθεροποίηση υπό πίεση. Τεχνική κατάσταση: – Η συσκευή είναι πλήρης – Όλοι οι μοχλοί και οι μηχανισμοί λειτουργούν σωστά – Τροφοδοσία 400V, βύσμα CEE 16A – Κινητή κατασκευή με ρόδες – Κανονικά ίχνη χρήσης, εμφανή στις φωτογραφίες – Έτοιμη προς άμεση εργασία Κατασκευαστής: Karl Tränklein K.G. Χώρα κατασκευής: Γερμανία (Made in Germany)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 2.850 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.150 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2006, ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 385/55R22.5, χρώμα: μαύρο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Θέση του οχήματος: Bovenden, 2 άξονες, άξονες BPW, ανάρτηση με ελατήρια φύλλου, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), σύστημα ασφάλισης κοντέινερ, προστατευτική μπάρα σχήματος U, πλαϊνή προστατευτική μπάρα από αλουμίνιο, στηρίγματα. Fgedpozmy Ncsfx Al Def Εξοπλισμός: Εναλλάξιμο πλαίσιο-τροχός για κοντέινερ 20 ποδιών, 2 άξονες BPW, ταμπούρια φρένων! Πληροφορίες για τα πρόσθετα εξαρτήματα χωρίς εγγύηση, με επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσων πωλήσεων και τυπογραφικών λαθών!

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2014, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό βάρος: 980 κιλ, περιοχή μέτρησης άξονας Χ: 700 χιλ., εύρος μέτρησης άξονα Y: 700 χιλ., περιοχή μέτρησης άξονα Ζ: 500 χιλ., Σύστημα μέτρησης συντεταγμένων Coord3 ARES NT 7.7.5 Έτος κατασκευής: 2014 Μηχανοκίνητη περιστρεφόμενη κεφαλή Renishaw PH10M Χειριστήριο: Renishaw MCU LITE-2 Ακρίβεια MPEe: 2,5 µm + L/300 Επαναληψιμότητα: από 2,3 µm Fgsdpfx Asu E U Hbel Djf Περιοχή μέτρησης: 700 x 700 x 500 (mm) Διάσταση γρανιτένιας βάσης: 1330 x 963,5 x 170 mm Λογισμικό: TouchDMIS 5.2 + dongle Η υποστηρικτική κολόνα του άξονα Z είναι κατασκευασμένη από καρβίδιο του πυριτίου, προσφέροντας αυξημένη ακαμψία. Σερβοκινητήρες συνεχούς ρεύματος, αεροϋποστηριζόμενα έδρανα σε όλους τους άξονες, ελεύθερα τοποθετημένες γραμμικές κλίμακες με ανάλυση 0,1 µm.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Τσοκ κολέτας, τσοκ εργαλείων, στήριγμα εργαλείων, τσοκ φρεζαρίσματος, εργαλείο φρεζαρίσματος, τσοκ κεφαλής κοπτικού, άξονας φρεζαρίσματος, τσοκ ισχύος -Κατασκευαστής: NT Tool, βαρέως τύπου τσοκ OVP -Τύπος: SK40-CT20S-105 -Ø σύσφιξης: 20 mm -Αριθμός: 2 τεμάχια -Τιμή: ανά τεμάχιο -Κιβώτιο διαστάσεων: 240/100/H125 mm Fodpjgmf Ddofx Al Djgf -Βάρος: 2 kg/τεμάχιο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Κεφαλή σύσφιξης, κολάρο πίεσης, μανίκια κολέτας, κολάρο, στήριγμα εργαλείου, στήριγμα εργαλείου, στήριγμα φρεζαρίσματος, εργαλείο άλεσης, μανίκια προσαρμογέα -Κατασκευαστής: NT, μανίκια προσαρμογέα 17 τεμάχια -Μέγεθος: -16 3-16 mm, δείτε φωτογραφίες -Πώληση: μόνο για πώληση συνολικά -Διάσταση συνολικά: 70/135 / H60 mm -Βάρος: 0,7 kg Fjdpfxsgl Rx Rj Al Dsgf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2019, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό μήκος: 1.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 800 χιλ., συνολικό ύψος: 600 χιλ., συνολικό βάρος: 65 κιλ, κενό βάρος: 1.000 κιλ, ωφελιμο φορτίο: 1.000 κιλ, εσωτερικό ύψος: 580 χιλ., Εξοπλισμός: γερανός, Πωλούνται μεταχειρισμένα σιδερένια κιβώτια μεταφοράς /από αποθηκευτικό σύστημα/ σε καλή κατάσταση - προς πώληση 1.000 τεμάχια, προτίμηση σε παραλαβή με φορτηγό (LKW) - 1200x800x600 mm - μεταχειρισμένα σε καλή κατάσταση - χωρητικότητα από 1.000 kg έως 1.500 kg Fedpjv U Ubysfx Al Dogf - κρίκοι για μεταφορά με γερανό

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2024, Ελαιόψυκτος, ερμητικά σφραγισμένος μετασχηματιστής διανομής - κατασκευαστής Elpro Energo CZ, 1600kVA· 22/0,4kV, Dyn1, έτος κατασκευής 2024, λειτουργικός, σε άριστη κατάσταση, με τεχνική τεκμηρίωση. Fsdpfx Aleyl Ngis Dogf

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Siemens / Trumpf 6FC5203-0AF52-1AA0 MCP 19" 840D MPI Έκδοση C SN: T-U32004448 με 2 κλειδιά, μεταχειρισμένο, με φυσιολογικά ίχνη χρήσης, 100% λειτουργικό, περιεχόμενο όπως στις φωτογραφίες. Fgsdpfx Asx Eurfsl Def

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2000, MORI SEIKI SH-503/40 ΔΙΠΛΗ ΠΑΛΕΤΑ ΟΡΙΖΟΝΤΙΟ CNC ΚΕΝΤΡΟ ΚΑΤΕΡΓΑΣΙΑΣ ΜΕ ΕΛΕΓΧΟ MORI SEIKI MSX-502III. Διαστάσεις Παλέτας: 500 x 500mm. Μέγιστο Φορτίο Τραπέζιου: 1.000kg. Διαδρομές Αξόνων: X=630mm, Y=600mm, Z=650mm, B=1° βήμα. Ταχεία Μετατόπιση X,Y,Z: 32m/min. Κώνος Άξονα: BT40. Μέγιστη Ταχύτητα Άξονα: 12.000rpm (Κινητήρας 22kW). Αυτόματος Αλλάκτης Εργαλείων 120 θέσεων. Μέγιστη Διάμετρος Εργαλείου: 150mm (χωρίς διπλανά εργαλεία), Μέγιστο Μήκος: 360mm, Μέγιστο Βάρος Εργαλείου: 12kg. Αρ. Σειράς: 1212 (2000). ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: Με ανιχνευτή άξονα Renishaw OMP 600, σύστημα ρύθμισης/ελέγχου ρήξης εργαλείων με λέιζερ Blum, διπλός κοχλίας για μεταφορική ταινία FSE, σύστημα φιλτραρίσματος ψυκτικού υγρού, μονάδα ψύξης λαδιού, εξαγωγέας ατμού Filtermist, χειροτροχός και πύργος σημάτων. Εξωτερικές διαστάσεις: Μ4.500 x Π2.725 x Υ3.267mm. Βάρος: 14.900kg. Σημείωση: Εξοπλισμός κοπής και προσαρμογές (tombstones) δεν περιλαμβάνονται. Fjdpfx Alsxqt Tio Dogf

Κατάσταση: καινούργιο, Η τοποθέτηση ραφιών είναι ιδανική για αποθήκευση μεγάλων αντικειμένων όπως σωλήνες, ράβδοι ή πλάκες. Οι ορθοστάτες και τα προφίλ των ραφιών των προβόλων μας είναι κατασκευασμένα από ιδιαίτερα ανθεκτικά, ζεστά διαμορφωμένα προφίλ IPE. Οι σειρές ραφιών είναι οποιουδήποτε μήκους και μπορούν να χρησιμοποιηθούν στη μία ή και στις δύο πλευρές. Η τοποθέτηση και επαναδιαμόρφωση του ραφιού Cantilever είναι σχετικά εύκολη. Με την απουσία πραγματικών ραφιών, η ρύθμιση του ύψους και της γωνίας των βραχιόνων είναι απλή και γρήγορη. Αυτή η ευελιξία στα ράφια σας επιτρέπει να αποθηκεύσετε μια ποικιλία φορτίων. Εάν χρειάζεστε ράφια ή αξεσουάρ σε άλλες διαμορφώσεις ή σχέδια, επικοινωνήστε μαζί μας. Προσφέρουμε μια ολοκληρωμένη γκάμα νέων και μεταχειρισμένων ραφιών και αξεσουάρ καθώς και αξεσουάρ και είμαστε στην ευχάριστη θέση να σας υποστηρίξουμε στον προγραμματισμό σας. Άλλα αξεσουάρ όπως για παράδειγμα: Πλαίσιο, προστασία γωνίας και σύγκρουσης, προστασία ώθησης, μοριοσανίδες, πλέγματα, πλέγματα πίσω τοίχου, μπάρες βάθους. Αποστολή: Ρωτήστε σχετικά με τα έξοδα μεταφοράς, αναφέροντας τον ταχυδρομικό κώδικα και την τοποθεσία σας, καθώς και την επιθυμητή ποσότητα αντικειμένου. Περαιτέρω προσφορές υπηρεσιών: Προγραμματισμός, συναρμολόγηση / αποσυναρμολόγηση ραφιών, αγορά / πώληση. Αλλαγές και σφάλματα στα τεχνικά δεδομένα, πληροφορίες και τιμές και υπόκεινται σε προηγούμενη πώληση! [...] Fodpjdmkv Hjfx Al Degf

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, ώρες λειτουργίας: 1 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Προσφέρουμε νέο επιτραπέζιο μηχάνημα αμμοβολής - υψηλής ποιότητας τσεχικής κατασκευής, με χρήση ποιοτικών υλικών στη διαδικασία παραγωγής. Τύπος: TSM 360-1,5 Fgjdpfx Aljw Nbyco Def - Διάμετρος περιστρεφόμενου τραπεζιού: 1500 mm - Μέγιστο ύψος τεμαχίου προς αμμοβολή: 550 mm - Συνολικό ύψος μηχανήματος: 3000 mm - Συνολικό πλάτος μηχανήματος: 2000 mm - Συνολικό βάθος μηχανήματος: 1600 mm - 1x βεντιλατέρ (στροβιλοσυμπιεστής) ισχύος 7,5 kW με μετατροπέα συχνότητας – χρήση και αριστερής και δεξιάς διεύθυνσης περιστροφής - Κεκορεσμένος μεταφορικός ιμάντας ισχύος 1,1 kW - Περιστροφή τραπεζιού ισχύος 1,1 kW με μετατροπέα συχνότητας – χειροκίνητος έλεγχος μέσω κουμπιού - Συνολική απαιτούμενη ισχύς: 9,7 kW Το μηχάνημα διαθέτει μετατροπέα συχνότητας για ρύθμιση ταχύτητας στροφών του βεντιλατέρ αμμοβολής. Σημαντικό πλεονέκτημα είναι η δυνατότητα αλλαγής κατεύθυνσης περιστροφής του βεντιλατέρ δεξιά ή αριστερά. Το σύστημα αμμοβολής φέρει πιστοποίηση CE. Άλλα σημαντικά πλεονεκτήματα της μονάδας είναι η υψηλή της απόδοση στην αμμοβολή, η αθόρυβη λειτουργία, η χαμηλή κατανάλωση ενέργειας και οι περιορισμένες απαιτήσεις χώρου για την εγκατάσταση. Στην κατηγορία του, αυτό το επιτραπέζιο μηχάνημα αμμοβολής θεωρείται ένα από τα πιο προηγμένα της αγοράς λόγω της καινοτόμου σχεδίασής του. (Αμμοβολή, αμμοβολητής, αμμοβολητικό μηχάνημα)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2019, Προσφέρουμε θάλαμο αμμοβολής με πίεση, πλήρως εξοπλισμένο. Εσωτερικό πλάτος θαλάμου - 1500 mm. Έτος κατασκευής - 2019. Ισχύς ανεμιστήρα - 1,1 kW. Ισχύς ανυψωτήρα - 1,5 kW. Ισχύς κοχλιωτού μεταφορέα - 0,75 kW. Φωτισμός θαλάμου - 2 x 50W. Αυτόματο φίλτρο με αυτόματη ανακίνηση - 0,8 kW. Η συσκευή λειτουργεί πλήρως και είναι σε άριστη κατάσταση. Fedpfx Asyz Ithel Dogf

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Τεχνικά στοιχεία: Σύστημα ελέγχου: Πολυαξονικός ιντερπολατέρ πραγματικού χρόνου με ενεργή πρόγνωση τροχιάς. Επικοινωνία μέσω LAN, EtherCat, χρόνος δειγματοληψίας κάτω από 1 ms, χάρτης διόρθωσης, RTCP, απομακρυσμένη πρόσβαση για σέρβις. Περιοχή εργασίας: 1500 – 3000 x 2100 – 12000 mm Διαδρομή άξονα Z: 500 – 1200 mm Σύστημα μετάδοσης κίνησης: Σερβοκινητήρες Omron με πρωτόκολλο EtherCat, γρανάζια X, Y ελικοειδούς μορφής σκληρυνόμενα και λειασμένα κατηγορίας ακρίβειας 6, άξονας Z με σφαιρικό κοχλία κατηγορίας ακρίβειας 5 Γραμμική στήριξη: Bosch Rexroth 35 Ταχύτητα μετακίνησης: X, Y έως 45 m/min; C, A έως 6000 μοίρες/λεπτό Διακριτική ικανότητα ελέγχου: 0,0005 mm Ακρίβεια τοποθέτησης: 0,01 mm Κίνηση γέφυρας: Διπλής όψης, master/slave με διόρθωση γωνίας γέφυρας Ηλεκτροάτρακτος: 8 kW έως 36 kW Εκτυπωτικές κεφαλές: G.12 με απόδοση έως 12kg/h G.20 με απόδοση έως 20kg/h G.50 με απόδοση έως 50kg/h G.200 με απόδοση έως 200kg/h Μέγιστες στροφές ηλεκτροάτρακτου: 24.000 στροφές/λεπτό (επιλογές: 6.000, 40.000, 50.000) Κατασκευή: Χαλύβδινη συγκολλημένη, ενισχυμένη, αποστρεσαρισμένη, επεξεργασμένη με υψηλή ακρίβεια Είδη τραπεζιού: Κενού, υβριδικό, τύπου Τ από χάλυβα, τύπου Τ από αλουμίνιο, τραπέζι κενού αλουμινίου με οπές M16 ή M18 Δυνατές πρόσθετες επιλογές: - Ψύξη εργαλείου - Μαγκανοθήκη γραμμική ή revolver - Περιστρεφόμενος άξονας στο τραπέζι - Λέιζερ σαρωτής - Βάσεις τοποθέτησης - Ταλαντευόμενη μονάδα - Λογισμικό 5 αξόνων Οι 3D εκτυπωτές για κόκκους μπορούν να επεξεργαστούν διάφορα πλαστικά, όπως PLA, ABS, PETG, πολυαμίδια και πολυπροπυλένιο. #ploter #CNC #φρέζα #millingrouter #κέντροκατεργασίας #3axis #4axis #5axis #3D #3Dprint #MDF #HPL #Pywood #μοριοσανίδα #Chipboard #χάλυβας #αλουμίνιο #aluminum Fgedpfx Ajtz Sgiel Def #ορείχαλκος #ανοξείδωτοςχάλυβας #χυτοσίδηρος #πολυπροπυλένιο #πολυανθρακικό #ακρυλικό #fermacell #BLUM;

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2001, Mori Seiki SV-500/50 4-άξονο κάθετο κέντρο κατεργασίας με CNC έλεγχο Mori Seiki MSC-501, διαστάσεις τραπεζιού 1100mm x 600mm, αυτόματος εναλλάκτης εργαλείων 40 θέσεων (ATC), κώνος ατράκτου BT50, σύστημα υψηλής πίεσης Cool Jet 70 - 30 DF, μονάδα φιλτραρίσματος ψυκτικού, εξαγωγέας ελαιολεκάνης Filtermist FX7002, μέγιστη ταχύτητα ατράκτου 6000 σ.α.λ., ανιχνευτής εργαλείων Renishaw Tool Probe Eye, βάρος μηχανήματος 7800 κιλά. Αρ. Σειράς: 1864. Περιλαμβάνονται διάφορες βάσεις εργαλείων BT50 στον ATC και σε κιβώτια. Fgedpfx Aljx Nap Do Def

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), συνολικό βάρος: 1.300 κιλ, κενό βάρος: 940 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 260 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.130 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.170 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.120 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 165r13c, Ρυμουλκούμενο αυτοκινήτου ως εργοταξιακός οικίσκος για 6 άτομα. Το μονωμένο τροχούμενο κατάλυμα είναι κατάλληλο για όλες τις εποχές. Η κατασκευή sandwich 50mm και το δάπεδο με μόνωση 60mm αποτρέπουν τη ζέστη και το κρύο. Τον χειμώνα, η ηλεκτρική θέρμανση προσφέρει επιπλέον άνεση. Ένα λεωφορειάκι συνεργείου μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε κάθε εργοτάξιο. Η μεταφορά του στον χώρο εργασίας είναι ακόμη ευκολότερη με ένα τέτοιο ρυμουλκούμενο αυτοκινήτου, καθώς μπορεί να ρυμουλκηθεί σχεδόν από κάθε αυτοκίνητο. Μπορεί να λειτουργήσει και ως κινητό γραφείο. Οι εργοταξιακοί οικίσκοι μας διαθέτουν στον βασικό εξοπλισμό: πόρτα εισόδου με προσωπικό κλείδωμα, αποσπώμενη σκάλα, κατασκευή sandwich 50mm με εξωτερικό ασημί και εσωτερικό λευκό χρώμα, δάπεδο μόνωσης 60mm, επένδυση δαπέδου PVC, ψυγείο, καφετιέρα, καλώδιο σύνδεσης, πίνακα ασφάλειας 230V με διακόπτη διαρροής (FI), πρίζες, διακόπτες και εσωτερικό φωτισμό, τραπέζι και καρέκλες για 6 εργάτες, ράφι, παράθυρο με προστατευτικό κάλυμμα, γάντζους για ρούχα, τέσσερα στιβαρά στηρίγματα με μανιβέλα, υποδοχή παροχής ρεύματος 230V, ανθεκτικό πλαίσιο και γαλβανισμένη δεξαμενή V. Περισσότερες τεχνικές λεπτομέρειες θα βρείτε παρακάτω. Fjdpfxeqwi H Ns Al Djgf Διατίθενται προαιρετικά αξεσουάρ εργοταξιακού οικίσκου: χώρος WC με τουαλέτα, αποθήκη, διαφορετικό μέγεθος έως 16 ατόμων, αμορτισέρ για ταχύτητα 100km/h και αντικλεπτική προστασία.

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2001, Σετ σφιγκτήρων SK 50 - σαν καινούργιο. Σχεδόν αχρησιμοποίητο. Fgodsxnldzspfx Al Dof

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2009, Ισχύς κλεισίματος: 320 t Ισχύς κλεισίματος: 3200 kN Ισχύς ανοίγματος: 130 kN Ισχύς ανοίγματος (ενισχυμένη): 100 / 800 kN Διαδρομή ανοίγματος: 700 mm Fodsyya Inopfx Al Djgf Ύψος καλουπιού: 300–700 mm Απόσταση πλακών σύσφιξης: 1000–1400 mm Διαστάσεις πλάκας: 1040 × 1040 mm Μέγιστο βάρος καλουπιού (ανά μισό): 3600 kg Ισχύς εξωθητήρα: 100 kN Διαδρομή εξωθητήρα: 250 mm Διάμετρος κοχλία: 50 mm Βάρος έγχυσης: 359 g Απόσταση μεταξύ ράβδων V: 720 mm Απόσταση μεταξύ ράβδων H: 720 mm Όγκος έγχυσης: 392 cm³ Ισχύς κινητήρα αντλίας: 45 / 55 / 55 kW Χρόνος ξηρού κύκλου: 3,5–504 s Εγκατεστημένη συνολική ισχύς: 70,5 / 89 / 96 kW Τύπος: Οριζόντιο Κίνηση: Υδραυλική

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 1995, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, Κατασκευαστής: Hyster Fgjdpfslz Nbpjx Al Dsf Άκρη: E 3,20 XM Χωρητικότητα φορτίου: 3200 kg Ύψος ανύψωσης: 3700 mm Μήκος πιρουνιού: 1200 mm

Κατάσταση: χρειάζεται επισκευή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: περιορισμένη λειτουργικότητα, Έτος κατασκευής: 2007, ώρες λειτουργίας: 31.489 h, τύπος ελέγχου: Έλεγχος NC, βαθμός αυτοματοποίησης: ημιαυτόματος, τύπος λέιζερ: CO₂ λέιζερ, ώρες λειτουργίας λέιζερ: 22.804 h, ισχύς λέιζερ: 4.000 W, μέγιστο πάχος λαμαρίνας: 22 χιλ., μέγ. πάχος λαμαρίνας χάλυβα: 22 χιλ., μέγιστο πάχος φύλλου ανοξείδωτου χάλυβα: 8 χιλ., μέγ. πάχος φύλλου αλουμινίου: 6 χιλ., μήκος τραπεζιού: 3.000 χιλ., πλάτος τραπεζιού: 1.500 χιλ., μήκος εργασίας: 3.000 χιλ., πλάτος εργασίας: 3.000 χιλ., AMADA LC3015 X1 NT – Πλήρες Αυτοματοποιημένο Κύτταρο Κοπής με Λέιζερ -Το AMADA LC3015 X1 NT είναι ένα πλήρως αυτοματοποιημένο κύτταρο κοπής με λέιζερ CNC, σχεδιασμένο για αποδοτική παραγωγή μεγάλου όγκου μεταλλικών φύλλων με ελάχιστη ανάγκη ανθρώπινης παρέμβασης. -Η εγκατάσταση περιλαμβάνει τη μηχανή λέιζερ AMADA LC3015 X1 NT, ένα αυτοματοποιημένο σύστημα πύργου AS LUL 300 X1, έναν αναμεταδότη CO₂ Mitsubishi ML40CFX 4 kW, έναν βιομηχανικό ψύκτη Riedel και ένα σύστημα εξαγωγής και φιλτραρίσματος Donaldson Torit. -Κατασκευασμένο στην Ιαπωνία το 2007, το μηχάνημα προσφέρει μια περιοχή εργασίας 3.000 × 1.500 mm και παρέχει αξιόπιστη και ακριβή απόδοση κοπής με λέιζερ. -Το λέιζερ 4 kW είναι ικανό να κόψει ήπιο χάλυβα έως 15 mm, ανοξείδωτο χάλυβα έως 8 mm και αλουμίνιο έως 6 mm. Fodpfxezi Uc Ns Al Degf -Το αυτοματοποιημένο σύστημα πύργου διαθέτει οκτώ αποθηκευτικά κασέτα με χωρητικότητα φορτίου 3.000 kg το καθένα, επιτρέποντας την αυτόματη φόρτωση, εκφόρτωση και αλλαγή παλετών για συνεχή παραγωγή. -Ένα σύστημα χειρισμού φύλλων με αναρρόφηση βελτιώνει περαιτέρω την παραγωγικότητα μειώνοντας τον χειρωνακτικό χειρισμό των υλικών. -Ο ψύκτης διπλής κυκλοφορίας Riedel παρέχει αποτελεσματική ψύξη τόσο για την πηγή λέιζερ όσο και για τα οπτικά εξαρτήματα, διασφαλίζοντας σταθερή λειτουργία. -Το σύστημα φιλτραρίσματος Donaldson Torit αφαιρεί αποτελεσματικά τους καπνούς και τα μεταλλικά σωματίδια που παράγονται κατά τη διάρκεια της διαδικασίας κοπής, διατηρώντας ένα καθαρό και ασφαλές περιβάλλον εργασίας. -Αυτή η ολοκληρωμένη λύση AMADA/Mitsubishi συνδυάζει αυτοματισμό, αξιοπιστία, παραγωγικότητα και ενσωματωμένα συστήματα ψύξης και φιλτραρίσματος, καθιστώντας την μια εξαιρετική επιλογή για απαιτητικές βιομηχανικές εφαρμογές παραγωγής.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.540 χιλ., συνολικό μήκος: 8.090 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 Fedpfsxd Hk Iex Al Djgf · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 10.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.535 χιλ., συνολικό μήκος: 7.400 χιλ., · Ικανότητα φόρτωσης τυποποιημένη (kg) 10.000 · Απόσταση κέντρου φόρτωσης (mm) 1200 · Ύψος καθίσματος, καμπίνα EGO (mm) 1770 · Απόσταση φόρτωσης (mm) 990 · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855-1960 · Ακτίνα στροφής, εξωτερικό – εσωτερικό (mm) 4360-125 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου για στοίβαξη 90° (mm) 7945 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5-10 · Πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού, μέγ · Πλευρική μετατόπιση ± σε πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 430-1500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10.000 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 26.700 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 8.600 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 1.900 · Πίεση αέρα (Mpa) 0,9 · Σύστημα διεύθυνσης: τύπος – υδραυλικός σερβοχειρισμός – τιμόνι · Τύπος συστήματος πέδησης λειτουργίας - τροχοί πέδησης: λαδιόψυκτοι · Βρεγμένα δισκόφρενα - κινητήριοι τροχοί Fodsztgdaopfx Al Dsgf · Τύπος συστήματος πέδησης στάθμευσης - τροχοί πέδησης: Ξηρό δισκόφρενο με ελατήριο - κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική Πίεση Μέγιστη (Mpa) 12,5 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue (l) 15 · Ταχύτητα ανύψωσης χωρίς φορτίο (m/s) 0,50 · Ταχύτητα ανύψωσης με ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,35 · Μείωση ταχύτητας χωρίς φορτίο (m/s) 0,40 · Ταχύτητα χαμηλώματος με ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,40 · Ταχύτητα ταξιδιού, F/R χωρίς φορτίο (m/s) 29 · Ταχύτητα διαδρομής με ονομαστικό φορτίο (m/s) 28 · Ικανότητα αναρρίχησης, μέγ. χωρίς φορτίο (%) >120 · Αναρριχητική ικανότητα, μέγιστο με ονομαστικό φορτίο (%) 58 · Μέγιστη δύναμη εφελκυσμού (kN) 141 · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO (dB(A)) 71 · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO OHG (dB(A)) ·83 · Επίπεδο θορύβου, εκτός LwAZ (dB(A)) 107 · Κατασκευαστής κινητήρα – ονομασία τύπου Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Καύσιμο – Πώς λειτουργεί ο κινητήρας Ντίζελ – 4-χρονος · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm) 945-1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6-6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Κατασκευαστής κιβωτίου ταχυτήτων – ονομασία τύπου ZF – 3WG171 · Συμπλέκτης, τύπος μετατροπέα ροπής · Κιβώτιο ταχυτήτων, τύπου Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν 3-3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC – 1960 · Τάση μπαταρίας εκκίνησης – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Κατασκευαστής κινητήριων αξόνων – τύπος Kessler D81 – μείωση διαφορικού και πλήμνης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 33.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.130 χιλ., συνολικό μήκος: 9.950 χιλ., · Απόσταση κέντρου φόρτωσης: 1200 mm · Απόσταση φόρτωσης, κέντρο του κινητήριου άξονα έως το πιρούνι 1125 mm · Απόσταση κέντρου 4750 mm · Φορτίο άξονα, μπροστινό φορτίο 20500 kg · Φορτίο άξονα, πίσω φορτίο 68800 kg · Φορτίο άξονα, εμπρός χωρίς φορτίο 21000 kg · Φορτίο άξονα, πίσω χωρίς φορτίο 4800 kg · Πλάτος τροχιάς, εμπρός/πίσω 2540/2440 mm · Πίεση ελαστικών 1,0 Mpa · Κλίση ιστού, α = εμπρός / β = προς τα πίσω 5/10 μοίρες · Ύψος καθίσματος 2300 mm · Ύψος κατά την κλίση της καμπίνας EGO / OHG 3800 mm · Πλάτος κατά την κλίση της καμπίνας EGO / OHG 3800 mm · Πλάτος πάνω από τους βραχίονες του πιρουνιού, ελάχ · Πλαϊνή μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από πιρούνια 575 / 2000 mm · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° 10325 mm · Ακτίνα στροφής 6600 mm · Κύκλος στροφής μέσα 950 χλστ · Πίεση λειτουργίας για υδραυλικά 22,0 MPa · Δεξαμενή υδραυλικού λαδιού, όγκος 330 l · Δεξαμενή καυσίμου, χωρητικότητας 450 l · Δεξαμενή AdBlue, χωρητικότητας 35 l · Απόδοση ISO 3046 / σε ταχύτητα 185 / 2200 kW / rpm · Ροπή ISO 3046 / σε ταχύτητα 1160 / 1200 Nm / rpm · Αριθμός κυλίνδρων / μετατόπιση κυλίνδρου 6 / 7700 cm³ · Κατανάλωση καυσίμου, κανονική οδήγηση 12-14 l/h · Κατανάλωση AdBlue, κανονικό στυλ οδήγησης 3-5% ντίζελ · Συμπλέκτης, τύπος μετατροπέα ροπής · Κιβώτιο ταχυτήτων, τύπου υδροδυναμικής μετάδοσης ισχύος · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός/πίσω 3/3 · Γεννήτρια, τύπου / ισχύς AC / 3080 W · Μπαταρία εκκίνησης, τάση/χωρητικότητα 2x12/145 V/Ah · Άξονας μετάδοσης κίνησης, κατασκευαστής / τύπος: AxleTech / διαφορικό και μετάδοση πλήμνης · Ταχύτητα ανύψωσης χωρίς φορτίο (m/s) 0,35 · Σε ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,33 · Μείωση ταχύτητας χωρίς φορτίο (m/s) 0,38 · Σε ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,38 · Ταχύτητα ταξιδιού, F/R χωρίς φορτίο (km/h) 24/24 · Με ονομαστικό φορτίο (km/h) 23 / 23 · Ικανότητα αναρρίχησης, μέγ. χωρίς φορτίο (%) 58 · Με ονομαστικό φορτίο (%) 28 · Ικανότητα αναρρίχησης με 2 km/h χωρίς φορτίο (%) 39 · Με ονομαστικό φορτίο (%) 21 · Μέγιστη δύναμη εφελκυσμού (kN) 213 Fgedpfx Ajztgbrol Dof · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO (dB(A)) 73 · Επίπεδο θορύβου, εκτός LWA (dB(A)) 110

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 25.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.100 χιλ., συνολικό μήκος: 8.880 χιλ., · Απόσταση κέντρου φόρτωσης: 1200 mm · Απόσταση φόρτωσης, κέντρο του κινητήριου άξονα προς το πιρούνι: 1070 mm · Κεντρική απόσταση: 4250 mm · Φορτίο άξονα, μπροστινό φορτίο: 15500 kg · Φορτίο άξονα, πίσω φορτίο 53800 kg · Φορτίο άξονα, εμπρός χωρίς φορτίο 17400 kg · Φορτίο άξονα, πίσω χωρίς φορτίο 4100 kg · Πλάτος τροχιάς, εμπρός/πίσω 2200/2140 mm · Πίεση ελαστικών 1,0 MPa · Κλίση ιστού, α = εμπρός / β = προς τα πίσω: 5/10° · Ύψος καθίσματος 2150 mm · Ύψος κατά την κλίση της καμπίνας EGO / OHG 3800 mm · Πλάτος κατά την κλίση της καμπίνας EGO / OHG 3700 mm · Πλάτος πάνω από τους βραχίονες πιρουνιού, ελάχ./μέγιστο 2700/800 mm · Πλαϊνή μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από πιρούνια 557/1585 mm · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° 9550 mm · Ακτίνα στροφής 5875 mm · Κύκλος στροφής μέσα 550 χλστ · Πίεση λειτουργίας για υδραυλικά 22,0 MPa · Δεξαμενή υδραυλικού λαδιού, όγκου 330l · Δεξαμενή καυσίμου, χωρητικότητας 375l · Δεξαμενή AdBlue, χωρητικότητας 35l · Τύπος καυσίμου κινητήρα diesel, 4-χρονος · Απόδοση ISO 3046 / σε ταχύτητα 185/220 kW / rpm · Ροπή ISO 3046 / σε ταχύτητα 1160/1200 Nm / rpm · Αριθμός κυλίνδρων / μετατόπιση κυλίνδρου 6 / 7700 cm³ · Κατανάλωση καυσίμου, κανονική οδήγηση 8-11 l/h · Κατανάλωση AdBlue, κανονικό στυλ οδήγησης 3-5% ντίζελ · Ονομασία τύπου κιβωτίου ταχυτήτων του κατασκευαστή: Dana TE17000 Fgedpfx Aeztganel Dof · Συμπλέκτης, τύπος μετατροπέα ροπής · Κιβώτιο ταχυτήτων, τύπου υδροδυναμικής μετάδοσης ισχύος · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός/πίσω 3/3 · Γεννήτρια, τύπου/ισχύς AC/3080 W · Μπαταρία εκκίνησης, τάση / χωρητικότητα 2x12 / 145 V/Ah · Άξονας μετάδοσης κίνησης, κατασκευαστής / τύπος Kessler D91 / διαφορικό και μετάδοση πλήμνης · Ταχύτητα ανύψωσης χωρίς φορτίο (m/s) 0,3 · Ταχύτητα ανύψωσης σε ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,32 · Μείωση ταχύτητας χωρίς φορτίο (m/s) 0,38 · Ταχύτητα χαμηλώματος σε ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,38 · Ταχύτητα ταξιδιού, F/R Χωρίς φορτίο (km/h) 24/24 · Ταχύτητα ταξιδιού με ονομαστικό φορτίο (km/h) 23/23 · Ικανότητα αναρρίχησης, μέγ. χωρίς φορτίο (%) 60 · Διαβαθμιμότητα, με ονομαστικό φορτίο (%) 29 · Ικανότητα αναρρίχησης με 2 km/h χωρίς φορτίο (%) 41 · Ικανότητα αναρρίχησης με 2 km/h Με ονομαστικό φορτίο (%) 22 · Μέγιστη δύναμη εφελκυσμού (kN) 173 · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO (dB(A)) 72 · Επίπεδο θορύβου, εκτός LWA (dB(A)) 109