Μεταχειρισμένο Sacmi Ph 380 προς πώληση (5.966)

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Bosch QUVF 132S/4A-21 380/3667225-1 σερβοκινητήρας SN 1070916431, ο κινητήρας επισκευάστηκε από τον κατασκευαστή, ΠΡΟΣΟΧΗ: Ενημερωθείτε ξεχωριστά για το κόστος συσκευασίας και αποστολής! ΠΡΟΣΟΧΗ: Ζητήστε χρεώσεις για τη συσκευασία και τη μεταφορά ξεχωριστά! Kjdpfxsi D E Rqo Anuslu

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Mennekes 364 φις τοίχου 125A-6H/380-415V , μεταχειρισμένο, κανονικά σημάδια φθοράς, 100% λειτουργικό, αντικείμενο παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες Klsdsi Eb D Iopfx Anusu

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Indramat TVM 2.4W1/220/380 Τροφοδοτικό MNR: R911251872 SN:254874-14844, πλήρως ανακατασκευασμένο και ελεγμένο σύμφωνα με τους επαγγελματικούς κανόνες, με 12 μήνες εγγύηση, 100% λειτουργικό. Παράδοση όπως στις φωτογραφίες. Για αυτό το αντικείμενο δεν ισχύουν οι συμφωνημένες εκπτώσεις πώλησης. Τιμή κατόπιν αιτήματος! Kedpsx Ety Usfx Anujlu

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Indramat TVM 2.4W1/220/380 μονάδα τροφοδοσίας, SN: 251874-07661, μεταχειρισμένη, σε καλή κατάσταση, 100% λειτουργική, περιεχόμενο παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Kedsy Nrxkepfx Anuelu

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Indramat RAC 2.2-200-380-A00-W1 AC - Κύρια κίνηση ατράκτου, SN:004379, μεταχειρισμένο, με κανονικά ίχνη χρήσης, 100% λειτουργικό, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες. ΠΡΟΣΟΧΗ: Παρακαλώ ζητήστε ξεχωριστή προσφορά για τα έξοδα συσκευασίας και μεταφοράς! Kedsx Dw Hyjpfx Anuslu

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Σερβοκινητήρας Bosch SD-B5 380 SN: 003, μεταχειρισμένο, κανονικά σημάδια φθοράς, 100% λειτουργικό, εύρος παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες, ΠΡΟΣΟΧΗ: Ενημερωθείτε ξεχωριστά για τα έξοδα συσκευασίας και αποστολής! ΠΡΟΣΟΧΗ: Ζητήστε χρεώσεις για τη συσκευασία και τη μεταφορά ξεχωριστά! Ksdpfx Aei D E Uqenuolu

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Indramat RAC 2.3-150-380-A-00-W1 Spindle Drive , σειριακός αριθμός σύμφωνα με τη φωτογραφία ,μεταχειρισμένο, λείπει ο ανεμιστήρας, μικρά ίχνη χρήσης, 100% λειτουργικό, έκταση παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες ΠΡΟΣΟΧΗ: Παρακαλώ ρωτήστε ξεχωριστά για τα έξοδα συσκευασίας και αποστολής! ATT Kledpfxei Ebllj Anuou

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έλεγχος Fanuc A05B-2453-B250 SN E05506713 R-J3IB 380-415 / 440-500VAC, μεταχειρισμένο, βαριά σημάδια φθοράς, 100% λειτουργικό, εύρος παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες ΠΡΟΣΟΧΗ: Ενημερωθείτε ξεχωριστά για τα έξοδα αποστολής και τη συσκευασία! ΠΡΟΣΟΧΗ: Ζητήστε χρεώσεις για τη συσκευασία και τη μεταφορά ξεχωριστά! Klodpfxjrz Dg Dj Anuou

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Indramat RAC 2.2-250-380-A00-W1 Κύρια Μηχανήματα Κίνησης Ατράκτου SN:232713-05451, μεταχειρισμένο, με φυσιολογικές φθορές χρήσης, 100% λειτουργικό, περιεχόμενο σύμφωνα με τις φωτογραφίες. ΠΡΟΣΟΧΗ: Παρακαλούμε ρωτήστε ξεχωριστά για τα έξοδα συσκευασίας και μεταφοράς! Kljdsx Dw H Hepfx Anuju

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Indramat TRK6-4U-380 / 60-G0 / 527 - TRK6-4U-380/60-G0/527 Ενισχυτής ελέγχου θυρίστορ 6 παλμών, σειριακός αρ. σύμφωνα με τη φωτογραφία, μεταχειρισμένο, επαγγελματικά πλήρως επισκευασμένο και ελεγμένο με 12 μήνες εγγύηση, 100% λειτουργικό, εύρος παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες Kjdper R Uqpjfx Anuolu

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, τάση εισόδου: 400 V, συνολικό μήκος: 690 χιλ., έτος τελευταίας ανακατασκευής: 2026, συνολικό πλάτος: 990 χιλ., συνολικό ύψος: 1.730 χιλ., Πιστοποιημένο από DGUV έως: 07/2027, συνολικό βάρος: 130 κιλ, κενό βάρος: 130 κιλ, συχνότητα εισόδου: 50 Hz, Εξοπλισμός: σασί, TOP Μηχανή μορφοποίησης μπαγκέτας SM 380 S Χωρητικότητα: τουλάχιστον 50 - μέγ. 1200 γρ. με τσόχινη ταινία για μαλακές ζύμες 3 κυλίνδροι τροφοδοσίας για αυξημένη τάση ζύμης Πλάτος εκτύλιξης: έως μέγ. 750 mm Kledpsyuncnefx Anuju Ανασυρόμενο τραπέζι εξόδου Κατασκευή από ανοξείδωτο ατσάλι Μόνο σε εμάς, ελεγμένο σύμφωνα με DGUV V3 Σύνδεση: 400V, φις 16A-CEE Διαστάσεις: 990 x 690 x 1730 mm (ΠxΒxΥ) Μεταχειρισμένο μηχάνημα & ελεγμένο από SAB με εγγύηση + υπηρεσία ανταλλακτικών Επιλογές: Συμβόλαιο συντήρησης Κουτί ανταλλακτικών Πακέτο υπηρεσιών Υπηρεσία παράδοσης Εκπαίδευση & θέση σε λειτουργία Επισκεφθείτε τη μεγάλη μας έκθεση!

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 1983, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Universal production and tool milling machine Type: UWF 700 PH Machine No.: 5670 Serial No.: 034650 Year of manufacture: 1983 Control system: Positioning and path control incl. screen HEIDENHAIN TNC 135 3-axis manual input control TECHNICAL DATA Working range X-axis (longitudinal) manual/automatic: 410/390 mm Y-axis (cross) manual/automatic: 310/290 mm Z-axis (vertical) manual/automatic: 400/380 mm Vertical quill stroke: 63 mm Clamping area (vertical): 830 x 224 mm Number of T-slots: 4 Swiveling table clamping area: 700 x 285 mm 6 T-slots: 12 H8/45 mm Workpiece weight: 200 kg Klodpfx Anox Ry Atsusu Distance table to spindle nose (vertical): 0 – 515 mm Distance table to spindle center (horizontal): 30 – 565 mm Drive power (at 1500 rpm): 2.2 kW Speed range: 45 – 2000 rpm Number of speeds: 12 Step progression (geometrically graded): 1.4 Tool holder (DIN 2079): ISO 40 Feed range (all axes): 2 – 1500 mm/min Rapid traverse (all axes): 1.5 m/min Operating voltage: 380 V/50 Hz Machine dimensions: 1.2 x 1.6 x 1.7 m Required space: 2.1 x 2.1 m Machine weight: 1100 kg EQUIPMENT/ACCESSORIES  Operation by hand and CNC program  Vertical and horizontal machining  Swiveling vertical milling head  Adjustable angle vertical milling head  Various tool holders  Manual vertical quill feed  Swivel table 700 x 285 mm  Coolant system  Coolant and chip tray  Work area chip guard with electrical safety interlock  Mounting elements  Machine lamp  Documentation Condition: Control overhauled, workshop tested

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2006, - Μηχάνημα σε καλή τεχνική κατάσταση - Άμεσα διαθέσιμο Kledpfxszbypms Anueu - Μεγάλη ποικιλία πρόσθετων εξαρτημάτων διαθέσιμη

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 535.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 12/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μεταξόνιο: 4.350 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), Ταχογράφος, αερόσακος, γερανός, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, Renault T 380 Έτος 12/2016 3 άξονες 6x2 3ος άξονας κατευθυνόμενος + ανυψούμενος Καρότσα μεταφοράς μηχανημάτων έργου με διπλή υδραυλική ράμπα Γερανός τύπου HIAB XS 322 + 6 υδραυλικές προεκτάσεις + 4 υδραυλικά στηρίγματα + τηλεχειριστήριο Πετρέλαιο Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Euro 6 Εσωτερικό μήκος καρότσας: 6.500 mm Μεταξόνιο: 4.350 mm Συνολικό μήκος φορτηγού: 9.825 mm Χρήσιμη ωφέλιμη φόρτωση: 9.430 kg Μεικτό βάρος: 26.000 kg Κινητήρας 10.837 cc (6 κύλινδροι) Ισχύς 285 kW (380 hp) Ελαστικά: 315/70 R 22.5 Πίσω αερανάρτηση Καρότσα με συρόμενη μουσαμάδα (centina spring) Κλιματισμός ABS Φρένο κινητήρα Ράδιο Ηλεκτρικοί καθρέφτες και παράθυρα Klodpfx Ajyid U Hjnusu 535.000 χλμ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2008, ώρες λειτουργίας: 11.813 h, * Κινητό μηχάνημα ατμοκαθαρισμού * Ρυμουλκούμενο * Κατασκευαστής: OERTZEN * Από 1ο χέρι * Πριν περίπου 2 χρόνια πραγματοποιήθηκε πλήρης έλεγχος από τον προηγούμενο κάτοχο - service, κλπ. Kjdpsy I Ifkefx Anuslu * Πίεση 380 bar * Τιμή καινούργιου: 43.900 EUR / καθαρή αξία * Θα ακολουθήσουν φωτογραφίες και περισσότερες πληροφορίες * Διαθέτουμε επίσης αντίστοιχο προϊόν της FALCH, εγκατεστημένο όμως σε Sprinter

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Τεχνικές λεπτομέρειες: Πίεση: χειροκίνητο t Χτύπημα: 15 mm Βάρος μηχανήματος περίπου: 8,4 kg Διαστάσεις μηχανήματος: 600x250x70 mm Kjdeu Nfr Njpfx Anuslu ΠΝΕΥΜΑΤΙΚΉ ΠΡΈΣΑ ΚΑΛΩΔΊΩΝ Πεδίο εφαρμογής: Πίεση ακροδεκτών καλωδίων σε ηλεκτρικά καλώδια και γραμμές κλιματισμού Περαιτέρω χαρακτηριστικά: - μήκος προέκτασης περίπου 15mm. - Πιρούνι εργαλείου: πλάτος=30mm- μήκος=70mm - Μοχλός χειρός Ø 30 x L:300mm Εξοπλισμός: - Εργαλειοθήκη με διάφορες στρογγυλές και εξαγωνικές σιαγόνες εργαλείων σε απόθεμα *

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Τεχνικές λεπτομέρειες: Πίεση: χειροκίνητο t Πλάτος πλαισίου: - mm Χτύπημα: περίπου 20 mm Βάρος μηχανήματος περίπου: 9,5 kg Διαστάσεις μηχανήματος: L: 580 x W:280 x H:80 mm ΠΝΕΥΜΑΤΙΚΉ ΠΡΈΣΑ ΚΑΛΩΔΊΩΝ - Πεδίο εφαρμογής: Πίεση ακροδεκτών καλωδίων σε ηλεκτρικά καλώδια και γραμμές κλιματισμού Περαιτέρω χαρακτηριστικά: - μήκος προέκτασης περίπου 20mm. - υποδοχή εργαλείου: πλάτος=40mm- μήκος=90mm - Μοχλός χειρός Ø 30 x L:300mm Εξοπλισμός: - Βλέπε εικόνα. σε απόθεμα * Kedpfou Nftgox Anujlu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2015, Kannegiesser κεκλιμένος μεταφορέας ταινίας Μεταφορέας ταινίας χοάνης Μεταφορέας πλήρωσης Χοάνη GF 2750-470-380 RA1311 Kljdpfek Aa Swox Anuou Αυτός ο ταινιόδρομος χρονολογείται από το 2015 και είναι σε καλή (μεταχειρισμένη) κατάσταση. Αυτό το σύστημα μεταφοράς είναι επίσης εξοπλισμένο με ρύθμιση ύψους και μπορεί επομένως να χρησιμοποιηθεί και ως κεκλιμένος μεταφορέας. Χάρη στον ιμάντα από PVC 2 στρώσεων, τα μεταφερόμενα αγαθά μπορούν να μεταφερθούν σε ύψος από 260 mm έως 750 mm. Χάρη στη σταθερή ταχύτητα μεταφοράς 0,3 m/s, επωφελείστε από μια συνεχή ροή υλικών στην ενδολογιστική σας. Τεχνικά στοιχεία: Αξονικό σύστημα για την αποθήκευση των προϊόντων: Μήκος μεταφορέα (NL): 2750 mm Πλάτος πλαισίου (NB): περίπου 470 mm Πλάτος ιμάντα (GuB): 380 mm Ύψος κατασκευής / διαδρομή ιμάντα (BH): αυξανόμενο από 260 mm έως 750 mm +/- 50 mm ρύθμιση ύψους Αριθμός ποδιών στήριξης: 2 τεμάχια, κινητά σε σταθερούς τροχούς Φορτίο (kg/lfm): 30 kg Ταχύτητα μεταφοράς (v m/s): 0,3 m/s σταθερά Κίνηση: Κινητήρας τυμπάνου TM 113i Ηλεκτρικά δεδομένα: 400 V / 50 Hz / 0,3 kW Τροχαλία επιστροφής (UT): Ø = 60 mm, χαλύβδινη, γαλβανισμένη Κύλινδρος επιστροφής ιμάντα: Ø = 50 mm, γαλβανισμένος χάλυβας, A12 IGM8 Ιμάντας: ιμάντας από PVC 2 στρώσεων, μαύρος, λείος Έτος κατασκευής: 11/2015 Κατασκευή/σχεδιασμός: Κατασκευή από χαλυβδοέλασμα κομμένο με λέιζερ CNC και διπλωμένο, ασταρωμένο και βαμμένο σε RAL 7035, γαλβανισμένα εξαρτήματα, πλευρικός οδηγός 1.4016 Ειδικό χαρακτηριστικό / αξεσουάρ: Ειδικό χαρακτηριστικό / αξεσουάρ: 1x μονάδα σύζευξης κινητήρα με ηλεκτρική προεγκατάσταση 3x φράγμα φωτός Πλευρικός οδηγός και στις δύο πλευρές ύψους 70-620-840 mm / 80-390 mm 2x διακόπτης διακοπής έκτακτης ανάγκης 1x τελική πλάκα ύψους 640 mm 1x πλάκα διαφράγματος 1x επένδυση τυμπάνου εκτροπής Έκδοση κεντρικής κίνησης Όλες οι τιμές καθαρές πλέον ΦΠΑ εκ της κεντρικής αποθήκης Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Επικοινωνήστε μαζί μας για εξατομικευμένες συμβουλές από ειδικούς. Επικοινωνήστε μαζί μας τηλεφωνικά ή μέσω e-mail. Θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε με το σχεδιασμό και την υλοποίηση των έργων σας. Ανυπομονούμε να σας ακούσουμε. Με εκτίμηση Η ομάδα σας στην Dr Sonntag GmbH & Co. KG Ο ειδικός και ο σύνδεσμός σας για την ενδοεπιχειρησιακή εφοδιαστική

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 516.474 χλμ, ισχύς: 285 kW (387,49 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.510 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.460 χιλ., Έτος κατασκευής: 2012, Εξοπλισμός: AdBlue, Bluetooth, αεροτομή, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υδραυλική πίσω πόρτα, φίλτρο αιθάλης, = Άλλες επιλογές και εξοπλισμός = - Ενισχυτής πέδησης - Αεροτομή οροφής - Φίλτρο σωματιδίων - Ράδιο/CD player - Ηλιοροφή - Πλαϊνή πόρτα = Περαιτέρω πληροφορίες = Εμπρός άξονας: διευθυνόμενος Καθαρό βάρος: 10.350 kg Ωφέλιμο φορτίο: 8.650 kg Μεικτό βάρος: 19.000 kg Ηλιοροφή: Ναι Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Αριθμός οχήματος: 119 Renault Premium 380 / Edscha / Πλαϊνή πόρτα / Υδραυλική ράμπα φόρτωσης / Euro 5 Πλαίσιο αριθμός: VF624APD000003283 Ανάρτηση: φύλλο ελατηρίου / αέρας Κιβώτιο ταχυτήτων: αυτόματο Κλιματισμός Φρένο κινητήρα Cruise control Πλαϊνή πόρτα Υδραυλική ράμπα φόρτωσης Πρότυπο εκπομπών EURO 5 Ανατρεπόμενη πλατφόρμα / Κουβούκλιο με μουσαμά / Πλαϊνά τοιχώματα Kodpfxey Aa Ums Anujlu Εσωτερικές διαστάσεις Μήκος: 7,51 μ Πλάτος: 2,47 μ Ύψος: 2,46 μ Δεν φέρουμε καμία ευθύνη για τυπογραφικά ή ορθογραφικά λάθη, αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και σφάλματα! = Πληροφορίες εταιρείας = Δεν φέρουμε καμία ευθύνη για τυπογραφικά ή ορθογραφικά λάθη, αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και σφάλματα! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Τηλ.: Κινητό: Kυρία Sabine Faust Email.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 474.484 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 10/2010, Έτος κατασκευής: 2010, RENAULT PREMIUM 380 DXI BDF καρότσα με γερανό Palfinger PK 12001 και ανασηκούμενο, διευθυνόμενο άξονα ● Ισχύς: 286 KW / 390 PS ● Κυβισμός: 10.837 cm³ ● Πρότυπο εκπομπών: EURO 5 ● Διαμόρφωση αξόνων: 6x2 ● 3ος άξονας ανασηκούμενος, διευθυνόμενος ● Μπλοκέ διαφορικό ● Φρένο κινητήρα ● Επιβραδυντής (Intarder) ● Κλιματισμός ● Ηλεκτρικά παράθυρα ● Ηλεκτρικοί, θερμαινόμενοι καθρέφτες ● Ραδιόφωνο / CD ● Κεντρικό κλείδωμα ● Μικτό βάρος: 26.000 kg ● Βάρος άδειας: 11.170 kg Ksdpfox Nc Uiox Anujlu ● Μεταξόνιο: 5.300 mm ● Προετοιμασία για ρυμουλκούμενο (AHK) ● Ανάρτηση μπροστά/πίσω: αέρας/αέρας ● Ελαστικά εμπρός: 315/80 R22,5 ● Ελαστικά πίσω 1: 315/80 R22,5 ● Ελαστικά πίσω 2: 315/80 R22,5 ● Βάθος πέλματος ελαστικών: 13/14 / 11/11 / 10/10 / 10/13 / 5/4 mm Κατασκευή: Gergen - Jung ● Τύπος: JWLA ● BDF πλατφόρμα με πλαίσιο ● Διαστάσεις υπερκατασκευής: 7.100 x 2.550 mm Γερανός: Palfinger ● Τύπος: PK 12001 EH S106-EK-A ● 4 προεκτάσεις (3 υδραυλικές + 1 μηχανική) ● Περιστροφή servo ● Γάντζος φορτίου ● Τηλεχειριστήριο ● Έτος κατασκευής: 2010 ● 2 υδραυλικά πλευρικά στηρίγματα ● Κουμπί έκτακτης ανάγκης - Γερμανικό όχημα! - 1ος ιδιοκτήτης - Τεχνικός έλεγχος / ΚΤΕΟ / SP / UVV: ΝΕΑ! Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται! = Περισσότερες πληροφορίες = Μικτό βάρος: 26.000 kg Επικοινωνήστε με τον Joannis Arpantzanis ή τον Kai Bühler για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.900 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 7.690 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός γίνονται ατομικά κατά παραγγελία πελάτη. Σασί ημιρυμουλκούμενο για κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα πέλματος με αντικαταστάσιμη 2η περόνη βασιλιά Υποδοχές κοντέινερ: 1 x 20 πόδια στο κέντρο (ή εναλλακτικό κοντέινερ swap body 7,15 / 7,45), μπροστά όχι βυθιζόμενο, περιστροφικές ασφάλειες κλειδώματος κοντέινερ έκδοσης μεγάλης διάστασης 24 τόν. 2-βαθμίδας χειροκίνητος γρύλος στήριξης, λειτουργία από τη μία πλευρά με λάστιχα προστασίας από πιτσιλίσματα κατά EG Δίσκος συγκράτησης από ανοξείδωτο χάλυβα με σωλήνα εκκένωσης 1 1/4 ίντσας + βαλβίδα διακοπής 1 1/4 ίντσας, περιλαμβ. λαμαρίνα αποστράγγισης με διάτρητα βήματα, πλάτος περίπου 400 mm, αριστερά + δεξιά μεταξύ λεκάνης αποστράγγισης και διαμήκους δοκού 4 ράφια για σωλήνες, περίπου 4500 mm μήκος (κιβώτιο σωλήνων) για αγωγούς 2 x DN 200 εξωτερικά + 2 x DN 160 κεντρικά, πίσω κιβώτιο σωλήνων (ανοξείδωτος χάλυβας) 300 mm βάθος, στεγανό, καπάκι (ανοξείδωτος χάλυβας) με περιμετρικό λάστιχο, με οπή αποστράγγισης στο χαμηλότερο σημείο, χωρίς καπάκι στους σωλήνες 1 γείωση από ανοξείδωτο ατσάλι πίσω στη δεξιά πλευρά του πλαισίου, με διεθνές αυτοκόλλητο γείωσης στο σασί Σκαλοπάτια πρόσβασης πίσω δεξιά στον προστατευτή υπεπισκέψεων, πίσω δεξιά έξω στον κύριο δοκό, αναβατήρας περίπου 260 mm μήκος και 300 mm πλάτος Άξονες + ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF Γεωμετρική ευθυγράμμιση άξονα/σασί με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες με μετατοπισμένη απόσταση (Συνδυασμένη Μεταφορά) μέχρι συνολικό βάρος συρμού 44 τόνων Kedpei Rixkefx Anuslu Αερανάρτηση 1ος άξονας αυτόματος άξονας ανύψωσης, με αναγκαστική υποβίβαση και βοήθημα εκκίνησης, ενεργοποίηση μέσω 3x φρένου Σύστημα φρένων 2-γραμμών αεροφρένα Έγχρωμη καλωδίωση για ευκολία συντήρησης Φρένο ακινητοποίησης με ελατήρια 2 υποδοχές σύνδεσης μπροστά με μηδενική πιθανότητα σφάλματος, χωρίς καλώδιο σύνδεσης EBS, Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη σωστή λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & υποβίβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αναγνώριση βάρους άξονα μέσω σήματος EBS-CANBUS, για ένδειξη στην οθόνη του φορτηγού, απαιτείται προεγκατάσταση, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (όχι εγκεκριμένη ζυγαριά) Τροχοί & Ελαστικά 385/65 R22.5 μάρκα επιλογής κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24V, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινος) 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 φώτα οριοθέτησης λευκά/κοκκινωπά πίσω 1 x 15-πολική πρίζα εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Οδηγίες λειτουργίας Το αναφερόμενο μικτό βάρος αποτελεί τεχνική δυνατότητα, ανάλογα με το φορτίο δεν μπορεί πάντα να επιτευχθεί το μέγιστο μικτό βάρος λαμβάνοντας υπόψη τα επιτρεπόμενα φορτία αξόνων/στήριξης/σύνδεσης (κακή οδική συμπεριφορά ή οδήγηση λόγω ακατάλληλης κατανομής φορτίου εφικτή) Αυτό το όχημα πρέπει να φορτώνεται μόνο με δεξαμενόπλοια 20', που συμμορφώνονται με ISO 668 και ιδιαίτερα με ISO 1496-3! Τα tank container πρέπει να διαθέτουν «end-load-transfer areas» (περιοχές μεταφοράς φορτίου σε εγκάρσια ενίσχυση ένδο-άξονα)! Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Έγκριση δοκιμής κατά EG 2007/46 24/7 γραμμή υποστήριξης προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE-70 Έλεγχος ADR κατά 9.1.1.2 του ADR, EX/II, EX/III / Πιστοποιητικό καταλληλότ

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.480 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.520 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 7.450 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός προσαρμόζονται μεμονωμένα σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Πλαίσιο Σκελετός Σασί για κοντέινερ νταλίκας Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα ζεύξης με αντικαταστάσιμη πόρπη 2ης γενιάς Kingpin και 2 θέσεις πόρπης Kingpin Μπροστινή ασφάλιση με βραχίονα ανύψωσης αμαξώματος ανατροπής με σφήνες ένδειξης και στις δύο πλευρές, πίσω ασφάλιση με διαμήκη περιστρεφόμενο άξονα και ελατήρια επιστροφής Χωρίς βοηθητικό πλαίσιο για αυτοφερόμενα κοντέινερ Σημεία τοποθέτησης κοντέινερ: Διασταυρούμενη μπάρα ασφάλισης, διπλή ασφάλιση για μεταφορά 1 x 20 ποδών κοντέινερ (Προσοχή! Για κοντέινερ 20 ποδών χαμηλό βάρος σέλας) 24 τόνοι, δικάναλη χειροκίνητη βάση στήριξης, μονομερής χειρισμός, με ευθεία βάση, χωρίς αντισταθμιστή κίνησης Ελεύθερη μέτρηση γωνίας βάσης ή ελεύθερη ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1850 mm 2 τάκοι τροχών με βάσεις Ημικυκλικοί λασπωτήρες με αντιεκτοξευτικά λάστιχα σύμφωνα με Ε.Ε. Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, ελάχιστη βαθμίδα σκληροχρωμιωμένη, με HDK Βιδωτή μούφα, σταθερό τμήμα, NW 48 mm. (χωρίς υδραυλικό σωλήνα) Ενεργοποίηση υδραυλικής μέσω βοηθητικής μετάδοσης φορτηγού Υδραυλική σύνδεση με σωλήνα και ταχυσύνδεσμο HDK NW = 48 mm με ραβδωτό παξιμάδι Άξονες & ανάρτηση 3 δισκόφρενα SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm Άξονες/σύστημα ανάρτησης με λέιζερ, μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Κενό άξονα μετατοπισμένο για συνδυασμένες μεταφορές έως 44 τόνους Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος συρμού Kledpfxoi Ri Eus Anuou Αερανάρτηση. Φρένα Δίδυμος σωλήνας φρένων πεπιεσμένου αέρα Έγχρωμες σωληνώσεις για ευκολότερη συντήρηση. Φρένο στάσης με ελατήρια 2 αντεστραμμένες κεφαλές σύνδεσης μπροστά, χωρίς ενδιάμεσο σωλήνα EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς σύνδεσμο καλωδίου Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος – οδήγησης Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για εμφάνιση στην οθόνη της καμπίνας, το φορτηγό πρέπει να έχει αντίστοιχη προετοιμασία, χωρίς εγκατάσταση φορτηγού (δεν αποτελεί ζυγαριά πιστοποιημένης ακρίβειας) Τροχοί και ελαστικά 6 ελαστικά 385/65 R22.5 με μάρκα της επιλογής του κατασκευαστή 6 ατσάλινες ζάντες, εργοστασιακού ασημί χρώματος Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικός φωτισμός με κίτρινες LED 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκοκόκκινα φώτα τροχιάς πίσω 2 x 7-πολικές αντεστραμμένες πρίζες μπροστά, χωρίς συνδετικό καλώδιο Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία με έγκριση και πιστοποιητικό Dekra (σύμφωνα με §13 EG - FGV) 24/7 εξυπηρέτηση hotline έτοιμο για μονό γραμμικό πλαίσιο πινακίδων Περίγραμμα με ανακλαστική ταινία ECE R 048, πλευρικά λευκή και πίσω κόκκινη Βαφή Πλαίσιο βαμμένο σε χρώμα επιλογής 10 χρόνια εγγύηση έναντι διάβρωσης λόγω σκουριάς Βάσεις στήριξης επικαλυμμένες μαύρες Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός προσαρμόζονται μεμονωμένα σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.070 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.300 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ύψος χώρου φόρτωσης: 990 χιλ., συνολικό μήκος: 13.990 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το όχημα που απεικονίζεται αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός γίνονται ατομικά, βάσει των επιθυμιών του πελάτη. Πλαίσιο επικαθήμενου για κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα επικαθήμενου με ανταλλάξιμη πέμπτη ρόδα (κονγκζαπφέ) και 2 θέσεις κονγκζαπφέ Στήριξη κοντέινερ: Οπίσθια προέκταση εισέλκυσης: 1 x 20 πόδια ή 1 x 30 πόδια στο άκρο του πίσω Μεσαίο τηλεσκόπιο 1ου βαθμού, οπίσθια προέκταση ανασυρμένη 1ου βαθμού: 2 x 20 πόδια ή 1 x 40 πόδια με και χωρίς τούνελ gooseneck Μεσαίο τηλεσκόπιο 2ου βαθμού, οπίσθια προέκταση ανασυρμένη 2ου βαθμού: 1 x 45 πόδια με τούνελ gooseneck και προεξοχή πίσω Μεσαίο τηλεσκόπιο 2ου βαθμού, εμπρόσθια προέκταση ανασυρμένη 1ου βαθμού, οπίσθια προέκταση 2ου βαθμού: 1 x 45 πόδια με μακρύ τούνελ gooseneck και πλαγιασμένες γωνίες Το μεσαίο τηλεσκόπιο ως διαμπερές κεντρικό πλαίσιο με ασφάλιση με πείρους Με ρύθμιση ύψους πίσω και αναδιπλούμενα κεντρικά υποστηρίγματα για κοντέινερ χωρίς τούνελ Kodpfxji Ri R Ss Anuslu Μπροστινοί οδηγοί κοντέινερ αφαιρούμενοι, τύπου plug-in Ειδικοί αντάπτορες για μπροστινή ασφάλιση κοντέινερ χωρίς τούνελ από κάτω, με βάση αποθήκευσης όταν δεν χρησιμοποιούνται Eμπρόσθια προέκταση σε ροδάκια, χειροκίνητη επέκταση (για κοντέινερ 45' με μακρύ τούνελ) Οπίσθια προέκταση σε ροδάκια, με χειροκίνητη μανιβέλα 24t, υποδαπέδιος γρύλος δύο ταχυτήτων με χειριστήριο από τη μία πλευρά Υποπροστασία οπίσθιας επέκτασης για κοντέινερ 45' Προφυλακτήρας πρόσκρουσης πίσω Άξονες + Ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm Οι άξονες / πλαίσιο μετρημένες με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονα μετατοπισμένου διαστήματος (συνδυασμένες μεταφορές) έως 44t ολικού βάρους συρμού Αερανάρτηση Ο 1ος άξονας είναι αυτόματος άξονας ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής καταβίβασης και βοήθειας εκκίνησης, λειτουργία με τριπλό φρενάρισμα (η βοήθεια εκκίνησης επιτρέπεται έως υπέρβαση φόρτισης 30% στον άξονα και έως ταχύτητα max. 25 km/h) Σύστημα πέδησης Διπλού κυκλώματος, πνευματικό, πολύχρωμος χρωματισμός σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήριο Tele Control Ελάφρυνση άξονα για εύκολη τελεσκοπική προέκταση 2 αντίστροφα ασφαλείς κεφαλές συμπλέκτη μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης EBS, Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να συρθεί μόνο από τράκτορες που διασφαλίζουν τη λειτουργικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καταβίβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ανίχνευση φόρτισης άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας, το φορτηγό πρέπει να είναι εξοπλισμένο αντίστοιχα, δεν γίνεται εγκατάσταση στο φορτηγό (δεν είναι πιστοποιημένος ζυγός) Τροχοί και ελαστικά 385/55 R22.5 μάρκα της επιλογής του κατασκευαστή Ζάντες ατσαλιού, χρώμα ασημί εργοστασίου Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πίσω φως & φως φρένου σε LED, πλάγιοι κίτρινοι LED φωτισμοί (Επισήμανση! σε ορισμένους τράκτορες μπορεί να προκύψουν λανθασμένα διαγνωστικά, αν και η λειτουργία υφίσταται) 2 μπροστινά λευκά φώτα θέσης 2 πίσω λευκοκόκκινα φώτα γραμμής 2 x 7-pin ασφαλείς υποδοχές εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Οδηγίες λειτουργίας Κατά την μεταφορά κοντέινερ 45' με κοντό τούνελ, με ή χωρίς μπροστινή προέκταση, το επιτρεπτό συνολικό μήκος από πέμπτη ρόδα έως το πίσω άκρο και το συνολικό μήκος συρμού 16.500 mm υπερβαίνεται! Η υποπροστασία πρέπει να επεκταθεί χειροκίνητα! Απαιτείται ειδική άδεια κατά § 70

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.100 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 7.450 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα σύμφωνα με τις ανάγκες του πελάτη. Σασί ημιρυμουλκούμενου για κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα πλαισίου με αντικαταστάσιμη 2πλή πείρο (king pin) και δύο θέσεις τοποθέτησης πείρου. Εμπρόσθια ασφάλιση στη βάση στήριξης ανυψωτικού υδραυλικού, με σφήνες καθοδήγησης και από τις δύο πλευρές, πίσω ασφάλιση σε πλήρη άξονα περιστροφής με επαναφορά ελατηρίου. Υποδοχές κοντέινερ: Διατομεακές ράβδοι ασφάλισης, διπλές, για ασφάλιση 1 x 20 ft ή 1 x 30 ft κοντέινερ. Ρύθμιση μέσω μεσαίου τηλεσκοπίου ως κεντρικό πλαίσιο σωλήνα που επικαλύπτεται, με πύρο ασφάλισης. 24 τόνων, δίζυγο στήριγμα, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ευθεία βάση, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης. Ksdpfx Anji Ri Avjuelu Ελεύθερη διάσταση γωνίας στηρίγματος ή ελεύθερη ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1850 mm. 2 τάκοι στήριξης με βάση. Προφυλακτήρες ημιθολώματος με αντιψεκαστικούς λασπωτήρες σύμφωνα με την ΕΕ Υδραυλικό σύστημα Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης, μέγ. 170 bar, ελάχιστο στάδιο σκληροχρωμιωμένο, με βιδωτό ταχυσύνδεσμο HDK, σταθερό μέρος, DN 48 mm. (χωρίς εύκαμπτο σωλήνα) Λειτουργία υδραυλικών μέσω βοηθητικού συστήματος φορτηγού Υδραυλική σύνδεση με σωλήνα και βιδωτό ταχυσύνδεσμο HDK DN = 48 mm με ροδελομηχανή. Άξονες & ανάρτηση Άξονες φρένων δίσκου SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm Άξονες/πλαίσιο λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Απόσταση αξόνων μετατοπισμένη mm (συνδυασμένη μεταφορά) έως 44 τόνοι συνολικού βάρους συρμού Αερανάρτηση Σύστημα φρένων Διπλό κυκλωματικό σύστημα φρένων με πεπιεσμένο αέρα Χρωματισμένη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση. Μηχανή φρένων στάθμευσης με ελατήριο Tele Control Αποφόρτιση άξονα για εύκολη τηλεσκόπηση 2 εμπρός ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης, χωρίς συνδετική σωλήνα EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS εμπρός, χωρίς καλώδια σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ρυμουλκό που εγγυάται τη λειτουργία του ABS. Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη του θαλάμου οδήγησης (το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο, δεν περιλαμβάνει εγκατάσταση σε φορτηγό). Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 μάρκα σύμφωνα με προτίμηση του κατασκευαστή Ζάντες από χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυ-θαλάμη φώτα, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος 2 λευκά εμπρόσθια φώτα θέσης 2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα πλοήγησης 2 x 7-πολικές ασφαλείς πρίζες εμπρός, χωρίς καλώδια σύνδεσης Επιπλέον προβολέας εργασίας LED στο πίσω μέρος, χειριζόμενο μέσω του φώτος όπισθεν Χώρα έγκρισης/πινακίδων Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΕ 2007/46 24/7 εξυπηρέτηση hotline Προετοιμασμένο για μονή βάση πινακίδας Σήμανση περιγράμματος με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, λευκή στα πλάγια και κόκκινη πίσω Βαφή Σασί DB 7350 Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Στηρίγματα ποδιών με μαύρη επίστρωση Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα σύμφωνα με τις ανάγκες του πελάτη.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.860 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.140 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 9.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, υψηλότερο επιτρεπόμενο φορτίο σέλας στην αγορά (20"), Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το παρουσιαζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα κατά παραγγελία πελάτη. Πλαίσιο επικαθούμενου κοντέινερ Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο πείρο βασιλιά (kingpin) (2 θέσεις) Υποδοχές κοντέινερ: Οπίσθια επέκταση κλειστή: 1 x 20 πόδια ή 1 x 30 πόδια στο πίσω άκρο Μεσαίο τηλεσκοπικό 1ου σταδίου, οπίσθια επέκταση ανοιχτή 1ου σταδίου: 2 x 20 πόδια ή 1 x 40 πόδια με ή χωρίς τούνελ ημιρυμουλκούμενου (gooseneck) Μεσαίο τηλεσκοπικό 2ου σταδίου, οπίσθια επέκταση ανοιχτή 2ου σταδίου: 1 x 45 πόδια με τούνελ ημιρυμουλκούμενου και οπίσθια προεξοχή Μεσαίο τηλεσκοπικό 2ου σταδίου, πρόσθια επέκταση ανοιχτή 1ου σταδίου, Οπίσθια επέκταση ανοιχτή 2ου σταδίου: 1 x 45 πόδια με μακρύ τούνελ ημιρυμουλκούμενου και λοξές γωνίες Μεσαίο τηλεσκοπικό ως κεντρική ράγα τύπου nesting με ασφάλιση με μπουλόνι χωρίς ρύθμιση ύψους στο πίσω μέρος και χωρίς αναδιπλούμενες κεντρικές υποστηρίξεις, δεν είναι δυνατή η μεταφορά container χωρίς τούνελ. 2 οδηγοί τοποθέτησης κοντέινερ, συμπερ. πλακέτα σύνδεσης για ρεύμα, αέρα και φρένα Προσαρμογέας σύνδεσης για μπροστινή κλειδαριά, για ασφάλιση container χωρίς τούνελ από κάτω, με στήριγμα όταν δεν χρησιμοποιείται Πρόσθια επέκταση με ρουλεμάν, χειροκίνητη επέκταση (για 45' κοντέινερ με μακρύ τούνελ) Οπίσθια επέκταση με ρουλεμάν, με χειροκίνητη μανιβέλα 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, στήριγμα (υδραυλικό πόδι), χειρισμός από τη μία πλευρά Πίσω προστατευτικό κατά της υπερύψωσης για 45 πόδια container Προφυλακτήρας πρόσκρουσης πίσω Άξονες + Ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF με δίσκους 430 mm Laser ευθυγράμμιση άξονα/πλαισίου για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Ο μεταξόνιος μεταβλητός mm (συνδυασμένες μεταφορές) μέχρι μικτό βάρος συρμοί 44 τόνων Αερανάρτηση 1ος άξονας ανυψωτικός αυτόματος, συμπ. αυτόματης κατάβασης και υποβοήθησης εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3x πάτημα φρένων Σύστημα φρένων Δικτυωμένο σύστημα αέρα 2 γραμμών, χρωματιστή δρομολόγηση σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήριο (σφιγκτήρας) Τηλεχειρισμός Ελάφρυνση άξονα για ευκολία τηλεσκόπησης 2 ασφαλισμένες κεφαλές σύζευξης μπροστά, χωρίς συνδετικό αγωγό EBS - Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Σύστημα ευστάθειας οχήματος Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη σε οθόνη στην καμπίνα, το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα διαμορφωμένο, όχι ζυγαριά πιστοποιημένης ακρίβειας. Τροχοί και ελαστικά 385/55 R22.5 κατασκευαστής σύμφωνα με επιλογή εργοστασίου Ζάντες αλουμινίου, βαμμένες ασημί εργοστασίου Ηλεκτρολογικά 24 Volt, 4 x 3 θαλάμων φώτα + 1 στρογγυλός προβολέας οπισθοπορείας + 1 στρογγυλό φως ομίχλης, πλευρικός φωτισμός LED σε κίτρινο χρώμα 2 λευκοί εμπρός πλαϊνοί φανάρια θέσης 2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα ορίου πλάτους 2 x 7-πολικές ασφαλισμένες υποδοχές μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Οδηγίες λειτουργίας Klodji Ri E Aopfx Anuou Κατά τη μεταφορά 45' container με μικρό τούνελ, με ή χωρίς εμπρός επέκταση, το επιτρεπόμενο μήκος συστήματος από kingpin έως πίσω άκρο και το συνολικό μήκος του συρμού (16.500 mm) ξεπερνιέται! Ο πίσω προφυλακτήρας πρέπει να επεκταθεί χειροκίνητα! Απαιτείται ειδική άδεια σύμφωνα με το § 70 StVZo! Άδεια / Πινακίδες Γερ