Μεταχειρισμένο Ελατήριο Επαναφοράς προς πώληση (732)

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Μήκος επιφάνειας φόρτωσης 9.000 mm, ύψος φόρτωσης φορτωμένο περ. 900 mm, 20 σημεία πρόσδεσης x 10 t έκαστο, 16 υποδοχές πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο, αναδιπλούμενες ράμπες (περ. 3.000 x 750 mm), πλευρικά ρυθμιζόμενες ράμπες, ανυψωτικό ελατηρίου για μονοκόμματες ράμπες, ξύλινο δάπεδο πάχους 70 mm, κιβώτιο αποθήκευσης με καπάκι για αλυσίδες πρόσδεσης ή ιμάντες πρόσδεσης, σήμανση περιγράμματος σύμφωνα με τις προδιαγραφές, φρένο στάθμευσης με ελατήριο ακινητοποίησης, θερμο-βαμμένο πλαίσιο με βύθιση σε γαλβανιστήρα, Επιπλέον χρεώσεις για: Πινακίδες προειδοποίησης με φωτισμό και φάρο = Τιμή: 800 € Gusdpfx Aoy Nirzohhsb Διεύρυνση στα 3 μ = Τιμή: 1.100 € Υδραυλικές μονοκόμματες ράμπες = Τιμή: 500 € Διαθέσιμο και με μήκος επιφάνειας φόρτωσης 8,10 μ + διεύρυνση σε απόθεμα. -- Επιφύλαξη για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές, ενδεικτικές φωτογραφίες -- Περισσότερα δεδομένα στο: More Details:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, Καινούργιο μηχάνημα – Ειδική τιμή – Έτος κατασκευής 2024 Έκδοση HAND GUARD Single Flex, τεμ Η εικονιζόμενη συσκευή περιλαμβάνει το σύστημα HAND GUARD, το οποίο βασίζεται στην έγκαιρη ανίχνευση επικίνδυνων καταστάσεων και προστατεύει τον χειριστή από τραυματισμούς, λειτουργώντας πάντα αξιόπιστα. Το σύστημα χρησιμοποιεί επιτήρηση με κάμερα και αρχικά προειδοποιεί οπτικά τον χρήστη για επικείμενο κίνδυνο. Εάν ο κίνδυνος παραμένει, το πριονόδισκο αποσύρεται αυτόματα, χωρίς καμία ζημιά στη μηχανή ή το υλικό. Το HAND GUARD υποστηρίζει την επεξεργασία διαφόρων υλικών όπως ξύλο, μέταλλο και πλαστικό. • Επαφή χωρίς τραυματισμό • Γρήγορη έναρξη λειτουργίας • 100% χωρίς ζημιές • Λειτουργεί και σε κρυφές κοπές • Δεν χρειάζεται απενεργοποίηση, μόνιμη λειτουργία • Μέγ. διάμετρος πριονόδισκου 500 mm (standard), πλήρως ανακλινόμενο κάτω από το μονόπλευρα στρεφόμενο συγκρότημα πριονιού. Πεδίο στρέψης: 0–46°, εξοπλισμένο με σύστημα ταχείας αλλαγής για το κύριο πριονόδισκο. Μοτερική ρύθμιση ύψους & στρέψης, μέγιστη προεξοχή πριονόδισκου 179 mm (απαιτείται εν μέρει αφαίρεση προχαράκτη). Διαθέτει πίνακα χειρισμού στο ύψος των ματιών, για έλεγχο ύψους και στρέψης του πριονόδισκου, καθώς και – ανάλογα με το πακέτο ελέγχου – τις στροφές και άλλες λειτουργίες. Ο νέος, καθαρός βιομηχανικός σχεδιασμός υπογραμμίζει την ξεχωριστή θέση της Altendorf: Σε αυτό το πριονοκορδέλα συνδυάζεται ο χαρακτηριστικός σχεδιασμός με διαχρονική αισθητική. Το διπλό καροτσάκι της Altendorf φημίζεται για την ομαλή και ακριβή κίνηση του, σταθερή σε κάθε θέση. Οι μεγάλες διπλές ρόδες διατηρούν τον άνω τροχό ακριβώς στη ράγα οδηγό. Αυτή η ποιότητα διατηρείται ακόμη και μετά από δεκαετίες έντονης χρήσης και ρύπανσης. Η κατασκευή είναι εξαιρετικά στιβαρή και άκαμπτη. Επιπλέον, υπάρχει ένας μπροστινός ρόλος στήριξης 300 mm, χρήσιμος για μακριά τεμάχια. Τοποθετείται υπό γωνία 90° κάτω από το διπλό καροτσάκι. Χαρακτηριστικά χειρισμού: • 12" οθόνη αφής με ενσωματωμένο πληκτρολόγιο • Αυτόματη διόρθωση διαστάσεων στον παράλληλο και γωνιακό οδηγό κατά την στρέψη του πριονιού • Συνεχής μικρορύθμιση αξόνων μέσω κουμπιών +/− • Εύκολη βαθμονόμηση άξονα • Διάγνωση μηχανής, ωρομέτρηση, θύρα USB • Επαναφορά τελευταίας εισαγόμενης μέτρησης (Back-function) • Μετατροπή διαστάσεων αιχμηρού/αμβλύ γωνίας σε οδηγούς • Κοπή σκαφών με αυτόματο υπολογισμό υπολειπόμενης γωνίας/μέτρησης • Διαχείριση έως 100 εργαλείων Gusdoyyap Espfx Ahhsb • Αποθήκευση θέσης προχαράκτη (3 άξονες) • Καταχώρηση πάχους και πλάτους κοπής κυρίως εργαλείου • Καταχώρηση στροφών κύριου εργαλείου Πρόσθετες λειτουργίες: • Αυλακώσεις: αυτόματη βηματική τοποθέτηση παράλληλου οδηγού • Αλφαριθμητική αλυσίδα: αλληλουχίες κοπών με ταυτόσημη απόσταση • Κοπή υπό γωνία με υπερμέγεθος • Αριθμομηχανή με μετάδοση αποτελέσματος σε άξονες • Γεωμετρικά σχήματα και υπολογισμός γωνιών/μέτρων • Λανθασμένες γωνίες, υπολογισμός υπολειπόμενων γωνιών/μέτρων • Αποθήκευση έως 9999 προγραμμάτων κοπής • Βασικός εξοπλισμός για απομακρυσμένη συντήρηση • Βάση εγγράφων δίπλα στην οθόνη Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ Edition Single Flex: • Διπλό καροτσάκι μήκους 3000 mm • Κινητήρας Vario 5,5 kW (7,5 PS) VAR

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: καμπίνα, υδραυλικά, Ο φορητός σπαστήρας σιαγόνας και κρουστού CONSTMACH JS-1 αποτελεί μια αποδοτική κινητή μονάδα θραύσης και διαλογής, σχεδιασμένη για την επεξεργασία φυσικών λίθων όπως ο μεσαίας σκληρότητας ασβεστόλιθος, δολομίτης και ποταμίσια πέτρα. Το JS-1 κατασκευάζεται με προηγμένη τεχνική εξειδίκευση και προσφέρει μέγιστη απόδοση ακόμα και σε απαιτητικές εργοταξιακές συνθήκες, χάρη στα ανθεκτικά εξαρτήματά του, τους αποδοτικούς σπαστήρες και τον συμπαγή σχεδιασμό του. Το πρώτο πλαίσιο του συστήματος διαθέτει έναν πρωτεύοντα σπαστήρα σιαγόνας CJC-60, δονούμενη χοάνη τροφοδοσίας, παρακαμπτήρια ταινία μεταφοράς και κινητό πλαίσιο με τροχούς και υδραυλικά στηρίγματα. Το δεύτερο πλαίσιο φιλοξενεί κρουστικό σπαστήρα δευτερογενούς θραύσης CSI 1210, δονούμενο κόσκινο τριών καταστρωμάτων, ταινία επαναφοράς, αναδιπλούμενες ταινίες απόθεσης και σύστημα καταστολής σκόνης. Χάρη στον ισχυρό σχεδιασμό του κρουστικού σπαστήρα του JS-1, τα τελικά προϊόντα έχουν άριστες κυβικές διαστάσεις, προσφέροντας ιδανική ποιότητα αδρανών, κυρίως για παραγωγή σκυροδέματος. Η παραγωγική ικανότητα της μονάδας κυμαίνεται μεταξύ 60 και 80 τόνων την ώρα, ανάλογα με τη σκληρότητα του πετρώματος. Μέσω του φιλικού προς τον χρήστη συστήματος αυτοματισμού, εξαρτημάτων μάρκας SIEMENS-SCHNEIDER και ελέγχου PLC, η λειτουργία της μονάδας γίνεται πλήρως αυτόματα μέσω tablet. Η εγκατάσταση ολοκληρώνεται σε σύντομο χρόνο, ενώ η ανάγκη για εξωτερικό εξοπλισμό ελαχιστοποιείται χάρη στους υδραυλικούς μηχανισμούς ανοίγματος. Το JS-1 μπορεί να μεταφερθεί εύκολα με ένα μόνο ελκυστήρα, λόγω των διαστάσεών του που είναι συμμορφούμενες με τις προδιαγραφές διεθνών οδικών μεταφορών. JS-1 - Τεχνικά χαρακτηριστικά κινητού σπαστήρα σιαγόνας και κρουστού: Χωρητικότητα παραγωγής: 60-80 tph Μέγιστο μέγεθος τροφοδοσίας: 600 x 380 mm Ύψος τροφοδοσίας: 4,5 μέτρα Κύρια διαμόρφωση: Σπαστήρας σιαγόνας + Δευτερογενής κρουστικός σπαστήρας + Δονούμενο κόσκινο Συνολική ισχύς κινητήρων: 275 kW Απαίτηση ηλεκτρογεννήτριας: 550 kVA Βάρος μονάδας: 60 τόνοι (σύνολο δύο πλαισίων) Διαστάσεις μονάδας: 1ο πλαίσιο 11x3x4,4 μ. / 2ο πλαίσιο 3,35x4,3x17,8 μ. Τύπος πλαισίου: Διπλό πλαίσιο Guodpjxp Sc Tjfx Ahhsb Γιατί να επιλέξετε τη Φορητή Μονάδα Θραύσης και Διαλογής JS-1; Το CONSTMACH JS-1 είναι ιδανική επιλογή για επαγγελματίες που αναζητούν μέγιστη απόδοση, ελάχιστο λειτουργικό κόστος και άριστη ποιότητα προϊόντος στην επεξεργασία αδρανών. Το πλήρως αυτοματοποιημένο σύστημα ελέγχου, η υψηλή κινητικότητα και η ανθεκτική κατασκευή διασφαλίζουν αδιάλειπτη παραγωγή για πολλά χρόνια. Επιπλέον, η τεχνική τεχνογνωσία της CONSTMACH, η υποστήριξη μετά την πώληση και η διαθεσιμότητα ανταλλακτικών εγγυώνται τη σταθερότητα της επιχείρησής σας. Αν αναζητάτε ποιότητα, απόδοση και αξιοπιστία στις λύσεις θραύσης λίθων, επιλέξτε τη διαφορά με το JS-1, πάντα με την εγγύηση ποιότητας CONSTMACH. Τι προσφέρουμε στην Constmach; Η Constmach είναι κορυφαίος κατασκευαστής μηχανημάτων, εξυπηρετώντας την κατασκευαστική και εξορυκτική βιομηχανία με μεγάλη γκάμα προϊόντων προσαρμοσμένων στις ανάγκες σας. Στο χαρτοφυλάκιο προϊόντων μας περιλαμβάνονται μηχανές παραγωγής τσιμεντόλιθων, σταθερές και κινητές μονάδες σκυροδέματος, σπαστήρες λίθων, μονάδες θραύσης και διαλογής, πλυντήρια άμμου, συγκροτήματα παραγωγής άμμου, ασφαλτικά εργοστάσια, συστήματα ταινιόδρομων, σπαστήρες σιαγόνας και φορητές μονάδες θραύσης. Με υψηλά πρότυπα ποιότητας, καινοτόμο προσέγγιση παραγωγής και πελατοκεντρικές λύσεις, η Constmach είναι αναγνωρισμένο όνομα στις εγχώριες και διεθνείς αγορές. Τα προϊόντ

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: καμπίνα, υδραυλικά, Ο φορητός σπαστήρας σιαγόνας και κρουστού CONSTMACH JS-1 αποτελεί μια αποδοτική κινητή μονάδα θραύσης και διαλογής, σχεδιασμένη για την επεξεργασία φυσικών λίθων όπως ο μεσαίας σκληρότητας ασβεστόλιθος, δολομίτης και ποταμίσια πέτρα. Το JS-1 κατασκευάζεται με προηγμένη τεχνική εξειδίκευση και προσφέρει μέγιστη απόδοση ακόμα και σε απαιτητικές εργοταξιακές συνθήκες, χάρη στα ανθεκτικά εξαρτήματά του, τους αποδοτικούς σπαστήρες και τον συμπαγή σχεδιασμό του. Το πρώτο πλαίσιο του συστήματος διαθέτει έναν πρωτεύοντα σπαστήρα σιαγόνας CJC-60, δονούμενη χοάνη τροφοδοσίας, παρακαμπτήρια ταινία μεταφοράς και κινητό πλαίσιο με τροχούς και υδραυλικά στηρίγματα. Το δεύτερο πλαίσιο φιλοξενεί κρουστικό σπαστήρα δευτερογενούς θραύσης CSI 1210, δονούμενο κόσκινο τριών καταστρωμάτων, ταινία επαναφοράς, αναδιπλούμενες ταινίες απόθεσης και σύστημα καταστολής σκόνης. Χάρη στον ισχυρό σχεδιασμό του κρουστικού σπαστήρα του JS-1, τα τελικά προϊόντα έχουν άριστες κυβικές διαστάσεις, προσφέροντας ιδανική ποιότητα αδρανών, κυρίως για παραγωγή σκυροδέματος. Η παραγωγική ικανότητα της μονάδας κυμαίνεται μεταξύ 60 και 80 τόνων την ώρα, ανάλογα με τη σκληρότητα του πετρώματος. Μέσω του φιλικού προς τον χρήστη συστήματος αυτοματισμού, εξαρτημάτων μάρκας SIEMENS-SCHNEIDER και ελέγχου PLC, η λειτουργία της μονάδας γίνεται πλήρως αυτόματα μέσω tablet. Η εγκατάσταση ολοκληρώνεται σε σύντομο χρόνο, ενώ η ανάγκη για εξωτερικό εξοπλισμό ελαχιστοποιείται χάρη στους υδραυλικούς μηχανισμούς ανοίγματος. Το JS-1 μπορεί να μεταφερθεί εύκολα με ένα μόνο ελκυστήρα, λόγω των διαστάσεών του που είναι συμμορφούμενες με τις προδιαγραφές διεθνών οδικών μεταφορών. JS-1 - Τεχνικά χαρακτηριστικά κινητού σπαστήρα σιαγόνας και κρουστού: Χωρητικότητα παραγωγής: 60-80 tph Μέγιστο μέγεθος τροφοδοσίας: 600 x 380 mm Ύψος τροφοδοσίας: 4,5 μέτρα Κύρια διαμόρφωση: Σπαστήρας σιαγόνας + Δευτερογενής κρουστικός σπαστήρας + Δονούμενο κόσκινο Συνολική ισχύς κινητήρων: 275 kW Απαίτηση ηλεκτρογεννήτριας: 550 kVA Βάρος μονάδας: 60 τόνοι (σύνολο δύο πλαισίων) Διαστάσεις μονάδας: 1ο πλαίσιο 11x3x4,4 μ. / 2ο πλαίσιο 3,35x4,3x17,8 μ. Τύπος πλαισίου: Διπλό πλαίσιο Γιατί να επιλέξετε τη Φορητή Μονάδα Θραύσης και Διαλογής JS-1; Το CONSTMACH JS-1 είναι ιδανική επιλογή για επαγγελματίες που αναζητούν μέγιστη απόδοση, ελάχιστο λειτουργικό κόστος και άριστη ποιότητα προϊόντος στην επεξεργασία αδρανών. Το πλήρως αυτοματοποιημένο σύστημα ελέγχου, η υψηλή κινητικότητα και η ανθεκτική κατασκευή διασφαλίζουν αδιάλειπτη παραγωγή για πολλά χρόνια. Επιπλέον, η τεχνική τεχνογνωσία της CONSTMACH, η υποστήριξη μετά την πώληση και η διαθεσιμότητα ανταλλακτικών εγγυώνται τη σταθερότητα της επιχείρησής σας. Αν αναζητάτε ποιότητα, απόδοση και αξιοπιστία στις λύσεις θραύσης λίθων, επιλέξτε τη διαφορά με το JS-1, πάντα με την εγγύηση ποιότητας CONSTMACH. Guedpoxpv I Tjfx Ahhjb Τι προσφέρουμε στην Constmach; Η Constmach είναι κορυφαίος κατασκευαστής μηχανημάτων, εξυπηρετώντας την κατασκευαστική και εξορυκτική βιομηχανία με μεγάλη γκάμα προϊόντων προσαρμοσμένων στις ανάγκες σας. Στο χαρτοφυλάκιο προϊόντων μας περιλαμβάνονται μηχανές παραγωγής τσιμεντόλιθων, σταθερές και κινητές μονάδες σκυροδέματος, σπαστήρες λίθων, μονάδες θραύσης και διαλογής, πλυντήρια άμμου, συγκροτήματα παραγωγής άμμου, ασφαλτικά εργοστάσια, συστήματα ταινιόδρομων, σπαστήρες σιαγόνας και φορητές μονάδες θραύσης. Με υψηλά πρότυπα ποιότητας, καινοτόμο προσέγγιση παραγωγής και πελατοκεντρικές λύσεις, η Constmach είναι αναγνωρισμένο όνομα στις εγχώριες και διεθνείς αγορές. Τα προϊόντ

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.200 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, με ένδειξη φορτίου άξονα, μήκος πλατφόρμας φόρτωσης 8.200 mm, ύψος φόρτωσης φορτωμένο περ. 900 mm, 20 x κρίκοι πρόσδεσης των 10 τόνων έκαστος, 14 x υποδοχές πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο, ράμπες επίβασης (περίπου 3.000 x 750 mm), αντιολισθητική λωρίδα στην εξωτερική πλευρά των ραμπών και της πίσω κεκλιμένης επιφάνειας, πλευρικά ρυθμιζόμενες ράμπες, ανυψωτικό ελατηρίου για μονοκόμματες ράμπες, ξύλινο δάπεδο πάχους 70 mm, κιβώτιο αποθήκευσης με καπάκι για αλυσίδες πρόσδεσης ή ιμάντες πρόσδεσης, περιμετρική σήμανση σύμφωνα με τις προδιαγραφές, φρένο στάθμευσης με ελατήριο πίεσης, όχημα γαλβανισμένο εν θερμώ με εμβάπτιση, συμπ. ενδείξεων φορτίου άξονα. Προσαυξήσεις για: πινακίδες προειδοποίησης + φωτισμός + περιστρεφόμενη φάρος = τιμή: 800 €, διεύρυνση στα 3 μ = τιμή: 1.100 €, υδραυλικές μονοκόμματες ράμπες 500 €, υδραυλική μετατόπιση ραμπών = τιμή: 1.000 €, κοιλότητα για βραχίονα εκσκαφέα = τιμή: 1.000 €. Επίσης διαθέσιμο με μήκος πλατφόρμας φόρτωσης 9,20 μ σε απόθεμα. -- Τυπογραφικά ή λοιπά σφάλματα και τεχνικές αλλαγές επιφυλάσσονται, φωτογραφίες ενδεικτικές --. Περισσότερα στοιχεία στο: !, More Details: ! Gedpfsy Izwtjx Ahhsub

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 3.780 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.620 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 215 /75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 215 /75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 215/75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Επιφάνειες πλευρικών τοιχωμάτων 400 mm, σασί: γαλβανισμένο εν θερμώ, δάπεδο ξύλινο, 10 κρίκοι πρόσδεσης, 2 ράμπες (2.500 mm x 500 mm), ράμπες με υποβοήθηση με ελατήριο, διπλά ελαστικά: 8x 215/75 R 17,5, βαρούλκο στήριξης ταχυκίνητο και φορτίου μπροστά, 2 αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω, ύψος φόρτωσης σε φορτίο περ. 850 mm. -- Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες -- Περισσότερα στοιχεία στο: !, Περισσότερες λεπτομέρειες στο: ! Gsdpfx Ahoy Izr Rohoub

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Κωδ: 0136 ITALPRESSE Μοντέλο: 20.9 Πρέσα υδραυλικής μεμβράνης υγρού Επικάλυψη καπλαμά δύο όψεων σε πάνελ διαμορφωμένα ή με προφίλ στη μία πλευρά και επίπεδα στην άλλη για την παραγωγή ανυψωμένων πάνελ σε πόρτες ντουλαπιών, μετώπες συρταριών, κορυφές γραφείων, επιτραπέζιες επιφάνειες, κορυφές κουζίνας κ.λπ. Τρισδιάστατη πλαστικοποίηση πλαστικών φύλλων (PVC, PPE, ABS, Transfer foil ) σε πάνελ διαμορφωμένα ή με προφίλ στη μία όψη για την παραγωγή: πόρτες ντουλαπιών, μετώπες συρταριών, επιφάνειες γραφείων, επιτραπέζιες επιφάνειες, επιφάνειες κουζίνας, εξαρτήματα φωτιστικών σωμάτων καταστημάτων, πόρτες δωματίων κ.λπ. Διαστάσεις πλάκας mm 2000 x 900 Φως ημέρας mm 325 Κίνηση κυλίνδρου mm 325 Ηλεκτρικός λέβητας θέρμανσης Kw 27 Gedpfx Ahepbvqvehjub Πίεση τόνων 300 τόνων 3 κύλινδροι ώθησης Ισχύς υδραυλικής μονάδας Kw 5,5 Μανόμετρο ελέγχου πίεσης Αυτόματη επαναφορά πίεσης Χρονοδιακόπτης ανοίγματος Συνολικές διαστάσεις mm 3300 x 1400 x 2400 h Βάρος kg 8100

Έτος κατασκευής: 2022, κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), SencorpWhite CeraTek TA12-P/2 θερμοσυγκολλητής Μάρκα: SencorpWhite Τύπος: CeraTek TA12-P/2 Λειτουργία: Σφραγιστής θερμότητας / Για τη σφράγιση ιατρικών σακουλών / Μηχανή σφράγισης σακουλών Έτος κατασκευής: 2022 Κατάσταση: Σαν καινούργιο (ελάχιστα χρησιμοποιημένο) Περιγραφή προϊόντος Το περιστροφικό σφραγιστικό ακριβείας της σειράς P/2 της CeraTek είναι ένα ευέλικτο επιτραπέζιο σφραγιστικό ακριβείας σχεδιασμένο για τη σφράγιση ιατρικών σάκων και άλλες εφαρμογές σφράγισης ακριβείας Το TA12-P/2 είναι ένα μοντέλο 12″ - Μέγιστο πλάτος σφράγισης 11,5" (περίπου 30 cm) Τυπικά χαρακτηριστικά PLC κορυφαίας θερμότητας με οθόνη αφής HMI Έλεγχος θερμοκρασίας με έλεγχο κλειστού βρόχου Συναγερμός σύντομου κύκλου Ηλεκτρονικός έλεγχος πίεσης Συναγερμός υψηλής/χαμηλής θερμοκρασίας Gusdpfx Ahjvdp N Djhob Συναγερμός υψηλής/χαμηλής πίεσης Μετρητής κύκλων με δυνατότητα επαναφοράς Εξωτερικές συνδέσεις εξόδου Συμβατότητα με CE και ISO 11607 Επαναφορά ασφαλείας Cat. 3 115 Volt +/- 10% Πεδίο προμήθειας σύμφωνα με τη φωτογραφική γκαλερί Δεν αναλαμβάνεται καμία ευθύνη για την ορθότητα, την πληρότητα και την επικαιρότητα των πληροφοριών.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 3.780 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.620 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 215 /75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 215 /75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 215/75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Επιφάνειες πλευρικών τοιχωμάτων 400 mm, σασί: γαλβανισμένο εν θερμώ, δάπεδο ξύλινο, 10 κρίκοι πρόσδεσης, 2 ράμπες (2.500 mm x 500 mm), ράμπες με υποβοήθηση με ελατήριο, διπλά ελαστικά: 8x 215/75 R 17,5, βαρούλκο στήριξης ταχυκίνητο και φορτίου μπροστά, 2 αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω, ύψος φόρτωσης σε φορτίο περ. 850 mm. -- Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες -- Περισσότερα στοιχεία στο: !, Περισσότερες λεπτομέρειες στο: ! Gusdpfoy Irx Uex Ahhob

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.550 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.450 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.100 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Αεροανάρτηση με ανύψωση και χαμήλωση, ζυγιστικές γέφυρες άξονα, συνολικό μήκος πλατφόρμας περίπου 9.100 mm, χαμηλό κρεβάτι περίπου 6.900 mm μήκος, ύψος φόρτωσης με φορτίο περίπου 890 mm, 24 κρίκοι πρόσδεσης των 10 τόνων ο καθένας, 12 υποδοχές πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο, αναβατόρια (περίπου 3.100 x 760 mm), χειλικό περβάζι στην εξωτερική πλευρά των ραμπών και πίσω κλίσης, πλευρικά ρυθμιζόμενα αναβατόρια, ξύλινο δάπεδο πάχους 68 mm, κιβώτιο αποθήκευσης με καπάκι για αλυσίδες πρόσδεσης ή ιμάντες πρόσδεσης, σήμανση περιγράμματος σύμφωνα με τις προδιαγραφές, περιστρεφόμενος φάρος, φρένο στάθμευσης με ελατήριο, συμπεριλαμβανομένων ενδείξεων φόρτισης άξονα, όχημα γαλβανισμένο με εμβάπτιση, επιπλέον χρέωση για: υδραυλική μετατόπιση ραμπών = Τιμή: 1.000 €, -- Διορθώσεις εκτυπώσεων, λάθη και αλλαγές επιφυλάσσονται, φωτογραφίες δείγματος--, περισσότερα δεδομένα στο: !, περισσότερες λεπτομέρειες στο: ! Gedpfxoy Irxne Ahhsub

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 3.280 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.720 κιλ, συνολικό βάρος: 13.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.110 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.430 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 11 m³, ανάρτηση: ατσάλι, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Τρίπλευρο ανατρεπόμενο φορτηγό, με προέκταση πλευρικών τοιχωμάτων ύψους 900 mm, ύψος φόρτωσης περίπου 940 mm, αναδιπλούμενο μπροστινό τοίχωμα για υπερφόρτωση, κεντρικό κλείδωμα για τα πλευρικά και οπίσθια τοιχώματα, αυτόματο άνοιγμα οπίσθιου τοιχώματος κατά την όπισθεν ανατροπή, πλευρικά τοιχώματα αιωρούμενα και αναδιπλούμενα, πλευρικά τοιχώματα με υποβοήθηση με ελατήριο, δάπεδο πλατφόρμας από λεπτόκοκκο χάλυβα 4 mm, 8 ισχυρές κρίκοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο δάπεδο, 5-βάθμιος σκληροχρωμιωμένος υδραυλικός κύλινδρος ανατροπής τριών πλευρών, γωνία ανατροπής: πίσω 50 μοίρες και πλευρικά 45 μοίρες, απεριόριστα ρυθμιζόμενο σε ύψος δοκίδα ρυμούλκησης, αφαιρούμενοι πασσοί στο πίσω μέρος, μηχανικός υποστηριγμένος βαρούλκο ταχυπορείας και φορτίου μπροστά, ενσωματωμένη στη δομή θήκη για δύο αλουμινένιες ράμπες φορτώσεως, κλειδωμένο ράμπα (για προστασία οράσεως), διάταξη σήμανσης περιγράμματος σύμφωνα με το ECE R 048, τιμή ενοικίασης από 550 €, -- Σφάλματα εκτύπωσης, παραλείψεις και αλλαγές επιφυλάσσονται, φωτογραφίες ενδέχεται να είναι ενδεικτικές --, περισσότερα δεδομένα στη διεύθυνση: !, περισσότερες πληροφορίες: ! Gujdpfxjy Irw Dj Ahheb

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2020, CNC ΕΛΕΓΧΟΜΕΝΟ ΚΕΝΤΡΟ ΜΗΧΑΝΗΣΗΣ ΜΕ ΤΡΑΠΕΖΙ ΠΟΛΛΑΠΛΩΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΩΝ - WORK CELL VERSIONX400 CELL Τρυπάνι και φρεζάρισμα κατασκευασμένο για εσάς! Το αριθμητικά ελεγχόμενο κέντρο μηχανικής κατεργασίας είναι εξοπλισμένο με μια μεγάλη γκάμα εξαρτημάτων για εργαλεία φρεζαρίσματος/διάτρησης για να καλύψει κάθε απαίτηση στην επεξεργασία ξύλου και παρόμοιων υλικά - Πιο ισχυρά, με άξονες διάτρησης 8.000 στροφών και . Τεχνολογία, ο πιο σκληρός άξονας που διατίθεται στην αγορά, με περισσότερες από 1.000 ώρες χρήσης χωρίς συντήρηση - Καλύτερα και πιο ολοκληρωμένα εξοπλισμένα, με διάφορες επιλογές διαμόρφωσης χάρη στον πολυλειτουργικό πίνακα για βέλτιστο εξοπλισμό του μηχανήματος σύμφωνα με τις απαιτήσεις - Εύκολος και πιο κατανοητός προγραμματισμός χάρη στην ενσωματωμένη μονάδα Cad-Cam MAESTRO CNC - Πιο εύκολο στη χρήση: το τραπέζι εργασίας είναι πάντα προσβάσιμο, το ηλεκτρικό ερμάριο και η αντλία κενού είναι ενσωματωμένα και στη διαμόρφωση PRO SPACE δεν υπάρχουν προστασίες Η δομή στήριξης αποτελείται από μια ιδιαίτερα ισχυρή μονολιθική βάση από χάλυβα, με βαριές νευρώσεις και πολύ άκαμπτη. Η πολύ φαρδιά βάση έχει σχεδιαστεί ειδικά για να παρέχει σταθερότητα στο μηχάνημα, εξασφαλίζοντας σταθερή ακρίβεια ανεξάρτητα από τις συνθήκες εργασίας και εξαλείφοντας την ανάγκη αγκυρώσεως του μηχανήματος στο έδαφος. Η βάση σχηματίζει ένα μεγάλο και συμπαγές στήριγμα για την κινητή στήλη: η μονάδα εργασίας είναι έτσι εξοπλισμένη με ένα ισορροπημένο, σταθερό και ανθεκτικό στήριγμα που μπορεί να αντέξει τις πιο έντονες καταπονήσεις και έτσι εξασφαλίζει υψηλότερη ποιότητα απόδοσης και μεγαλύτερη ακρίβεια. Η κινητή πύλη αποτελείται από ένα ενιαίο συμπαγές τμήμα που είναι αγκυρωμένο στη βάση και στις δύο πλευρές και το οποίο γλιστράει κατά μήκος πάνω σε πρισματικούς οδηγούς με συρόμενα παπούτσια με επιστροφή μπάλας εξαιρετικής ποιότητας. Ο διπλός μηχανισμός κατά μήκος του άξονα Χ εξασφαλίζει κορυφαίες επιδόσεις ακόμα και κάτω από δύσκολες συνθήκες εργασίας. Η κίνηση της κάτω κινούμενης μονάδας (άξονας Χ) και της μονάδας εργασίας κατά μήκος της ράβδου της κινούμενης μονάδας (άξονας Υ) επιτυγχάνεται χάρη στη μετάδοση με ράφι/πινιόν με ελικοειδή δόντια. Αυτό δημιουργεί μεγαλύτερη ώθηση από δόντι σε δόντι, η οποία επιτυγχάνει μεγαλύτερη επιτάχυνση, καθώς και μεγαλύτερη ταχύτητα κατά μήκος των αξόνων X και Y. βίδα που κινείται με επαναφορά μπάλας που εξασφαλίζει τέλεια ισορροπία με δυναμική φόρτιση και ισχυρή επιτάχυνση καθώς και επιβράδυνση Η κύρια μονάδα φρεζαρίσματος συνδέεται απευθείας με το φορέα του άξονα Z και εξασφαλίζει την απόλυτη ποιότητα της λεπτής επεξεργασίας όπως και οι τυχόν κραδασμοί. μετατοπίζονται πλήρως κατά μήκος των αξόνων X-Y-Z γίνεται με κινητήρες "χωρίς ψήκτρες" που κινούνται από στατικούς μετατροπείς. Αυτά εξασφαλίζουν: - Μειωμένους χρόνους επεξεργασίας χάρη στη βελτιωμένη επιτάχυνση - Καλύτερη ακρίβεια τοποθέτησης χάρη στον κωδικοποιητή υψηλής ανάλυσης - Μηδενισμός των δραστηριοτήτων ρύθμισης κατά την ενεργοποίηση του μηχανήματος χάρη στον απόλυτο κωδικοποιητή - Μηδενισμός των γενικών δραστηριοτήτων συντήρησης, καθώς υπάρχουν όχι Βούρτσες είναιΗ διαχείριση της μετατόπισης του άξονα και γενικά των στοιχείων εργασίας του μηχανήματος πραγματοποιείται από βιομηχανική μονάδα NS με ψηφιακό D Gsdpfx Ahevvi N Ishjub

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2019, Συμπεριλαμβανομένου εργαλείου CNC-CENTROLLING MACHINING CENTER morbidelli m100 Αυτό το αριθμητικά ελεγχόμενο κέντρο μηχανικής κατεργασίας είναι εξοπλισμένο με μια μεγάλη γκάμα εξαρτημάτων για φρεζάρισμα και διάτρηση για να καλύψει κάθε απαίτηση στον τομέα της επεξεργασίας ξύλου άτρακτοι διάτρησης με 8.000 rpm και . Τεχνολογία, ο πιο σταθερός άξονας που διατίθεται στην αγορά, με περισσότερες από 1.000 ώρες χρήσης χωρίς συντήρηση.- Βέλτιστα και πλήρως εξοπλισμένα - οι βεντούζες μπορούν να διαμορφωθούν ξεχωριστά με το τραπέζι εργασίας TV FLEX για να εξοπλίζουν το μηχάνημα ξεχωριστά σύμφωνα με τις απαιτήσεις. - Ελαφρύς και κατανοητός προγραμματισμός χάρη στο ενσωματωμένο λογισμικό Cad-Cam MAESTRO CNC - Εύκολο στη χρήση, το χαμηλωμένο πλαίσιο του μηχανήματος σημαίνει ότι το τραπέζι εργασίας είναι πάντα προσβάσιμο. Ο πίνακας ελέγχου και η αντλία κενού είναι ενσωματωμένα στο κρεβάτι του μηχανήματος και στην παραλλαγή PRO SPACE δεν απαιτούνται πρόσθετα δομικά προστατευτικά μέτρα. Κατασκευή στήριξης Η δομή στήριξης αποτελείται από μια ιδιαίτερα ισχυρή μονολιθική βάση από χάλυβα, σταθερά ραβδωτή και πολύ στιβαρή. Η πολύ φαρδιά βάση έχει σχεδιαστεί ειδικά για να παρέχει στο μηχάνημα σταθερότητα και να εξασφαλίζει σταθερή ακρίβεια σε όλες τις συνθήκες εργασίας. Το μηχάνημα δεν χρειάζεται να αγκυρωθεί στο έδαφος Η βάση παρέχει μια μεγάλη και σταθερή στήριξη για την κινητή κολόνα: η μονάδα εργασίας είναι εξοπλισμένη με μια ισορροπημένη, σταθερή και ανθεκτική υποστήριξη που μπορεί να αντέξει τις πιο έντονες καταπονήσεις, εξασφαλίζοντας έτσι υψηλότερη ποιότητα. απόδοση και μεγαλύτερη ακρίβεια. Η κινητή πύλη αποτελείται από ένα συμπαγές ενιαίο τμήμα που είναι αγκυρωμένο στη βάση και το οποίο κινείται σε πρισματικούς οδηγούς με συρόμενα παπούτσια με επιστροφή μπάλας πολύ καλής ποιότητας με συρόμενα παπούτσια με επαναφορά μπάλας Η κίνηση της κάτω κινητής μονάδας (άξονας Χ) και της μονάδας εργασίας κατά μήκος της τραβέρσας της κινούμενης μονάδας (άξονας Υ), επιτυγχάνεται χάρη στη μετάδοση ισχύος με ράφι/πινιόν με ελικοειδή δόντια. Αυτό δημιουργεί μεγαλύτερη ώθηση από δόντι σε δόντι, η οποία επιτυγχάνει μεγαλύτερη επιτάχυνση, καθώς και μεγαλύτερη ταχύτητα κατά μήκος των αξόνων X και Y. μια βίδα που κινείται με επαναφορά σφαίρας που εξασφαλίζει τέλεια ισορροπία με δυναμική φόρτιση και ισχυρή επιτάχυνση και επιβράδυνση Η κύρια μονάδα φρεζαρίσματος συνδέεται απευθείας με το φορέα του άξονα Z και εξασφαλίζει πολύ υψηλής ποιότητας φινίρισμα καθώς οι κραδασμοί μετατοπίζονται πλήρως κατά μήκος του X-Y-Z. άξονες με κινητήρες «χωρίς ψήκτρες» που κινούνται από στατικούς μετατροπείς. Αυτά εξασφαλίζουν: - Μειωμένους χρόνους επεξεργασίας χάρη στη βελτιωμένη επιτάχυνση - Καλύτερη ακρίβεια τοποθέτησης χάρη στον κωδικοποιητή με υψηλή ανάλυση - Εξάλειψη των δραστηριοτήτων ρύθμισης κατά την ενεργοποίηση του μηχανήματος χάρη στους απόλυτους κωδικοποιητές - Εξάλειψη των γενικών δραστηριοτήτων συντήρησης όπως είναι δυνατόν με το σύστημα «χωρίς ψήκτρες» Δεν υπάρχουν βούρτσες Η διαχείριση της μετατόπισης του άξονα και γενικά των στοιχείων εργασίας του μηχανήματος γίνεται μέσω α Gusdpfsvvi Scex Ahhjb

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 209.254 χλμ, ισχύς: 390 kW (530,25 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2025, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, DAF FT XG+ 530 • Ρυθμιζόμενο αεροδυναμικό spoiler οροφής για καμπίνα οδηγού XG+ • Τεχνικά επιτρεπόμενο μέγιστο βάρος πλαισίου (FGG) 19.500 kg • Προβολείς LED, φώτα στροφής και ομίχλης • Διαμήκεις δοκοί 260/6,0 mm, χωρίς εσωτερική ενίσχυση • Μεταξόνιο 4,00 m / οπίσθιος πρόβολος 0,99 m • JOST JSK37C, χυτοσίδηρος, 150 + 26 mm • Επάνω κρεβάτι ύπνου • Πλαϊνές ποδιές με επέκταση πάνω/κάτω • Καμπίνα οδηγού με αερανάρτηση • Αερανάρτηση πίσω SR1347 • Πνευματικός έλεγχος για χειρόφρενο • Λειτουργία ελιγμών • Αυτόματος τερματισμός ρελαντί μετά από 5 λεπτά • FMS σύνδεση, διευρυμένη και προετοιμασμένη • Υποβραχιόνια και στις δύο πλευρές του καθίσματος οδηγού • Υποβραχιόνια και στις δύο πλευρές καθίσματος συνοδηγού • Φέρουσα ικανότητα οπίσθιου άξονα 13,00 t • Κιβώτιο ταχυτήτων 12 σχέσεων TraXon 12TX2620 DD, 16,69-1,00 • Πολυστρωματικό τζάμι με αντηλιακή μεμβράνη • Ενσωματωμένο σύστημα ακινησίας καμπίνας (standklimaanlage) • Ρολό πλευράς συνοδηγού • Σχέση μετάδοσης οπίσθιου άξονα 2,40 • Ασύρματος φορτιστής • Ταμπλό έκδοσης Plateau • Εμπρόσθια ανάρτηση φύλλων ελατηρίων: κανονική • Χρώμα εσωτερικής επένδυσης: Exclusive • Κάθισμα οδηγού με περιστρεφόμενη βάση • Πρόσθετη μόνωση καμπίνας • Σύστημα θέρμανσης με αντλία ανάκτησης θερμότητας και προγραμματιζόμενο χρονοδιακόπτη • Κάθισμα συνοδηγού με περιστρεφόμενη βάση • Εσωτερικός διάκοσμος καμπίνας: Argenta • Τιμόνι από δέρμα, Exclusive • Εμπρός: 8,00 t, παραβολικό ελατήριο, 163N • Συμπιεστής 2 κυλίνδρων χωρίς συμπλέκτη • Τραπέζι ταμπλό • Αυτοματοποιημένο κιβώτιο με χειροκίνητη λειτουργία - πλήρης έκδοση • Κατασκευή πλαισίου εμπρός: Aero πάτωμα • Παρμπρίζ με αντηλιακή μεμβράνη • Διάμετρος king pin: 2 ίντσες • Πίσω φώτα LED • Προεγκατάσταση για συσκευή πεπιεσμένου αέρα • Πλαϊνά φτερά, διευρυμένα • Πίσω ανάρτηση Stabilink • Κινητήριος πίσω άξονας: 315/70 R22.5 • Κατηγορία εκπομπών Euro 6 • Εμπρόσθια εισαγωγή αέρα • Μέγιστο συνολικό επιτρεπόμενο βάρος συνόλου: 50.000 kg, κατηγορία 3 • Σύστημα ελέγχου ελκτικής πρόσφυσης (ASR) • Εγγύηση Plus μετάδοσης – 3 έτη – 500.000 km • Δύο ψυγεία • Στρώμα με ανώστρωμα για το DAF Relax Bed • Εσωτερικός φωτισμός LED: Exclusive • Ηλεκτρικό ηλιοροφή • Πίσω άξονας με δισκόφρενα • Μία θέση ύψους καμπίνας, στάνταρ • Απόσταση πέλματος ρυμούλκησης 620 mm • Αποθηκευτικό συρτάρι στη μεσαία κονσόλα • Προστατευτικό υποδαπέδιο εμπρός • Πνευματική σύνδεση για ρυμουλκούμενο, περιστρεφόμενη ζεύξη • Οριζόντιος, χαμηλός σωλήνας εξάτμισης • Ηλεκτρική σύνδεση υπερκατασκευής στο πλαίσιο • Περιοριστής ταχύτητας 90 km/h • Αυτόματη ρύθμιση κλιματισμού καμπίνας Guodpjxitmmefx Ahhob • Βήμα πλατφόρμας αριστερά • Προβολέας εργασίας LED • Κανονική μεταφορά, πλήρης έκδοση • Αυτοματοποιημένο κιβώτιο TraXon, 12 σχέσεων • ECO απόδοση • Προθερμαντήρας καυσίμου • DAF Connect • Ρεζερβουάρ αριστερά και δεξιά • Προσαρμοζόμενο cruise control με FCW και AEBS-3 • Εμπρόσθιος άξονας 1, 8.000 kg, δείκτης φέρουσας ικανότητας 156 • Τύπος έγκρισης για πλήρη οχήματα (WVTA) • Πίσω άξονας 1, 12.600 kg, δείκτης φέρουσας ικανότητας 148 • Εποπτεία ενέργειας μπαταρίας • Στάνταρ διαστήματα συντήρησης • Δίχτυ ασφαλείας σε κάθε κρεβάτι ύπνου • Ταπετσαρία πόρτας: δέρμα • Επένδυση τοιχώματος καμπίνας: ύφασμα • Κατηγορία χρήσης 0 • Τυπική προετοιμασία πλαισίου • Ηλεκτρονικός έλεγχος ευστάθειας (VSC) • Προεγκατάσταση για διόδια • Λειτουργία μη μετακινούμενης σέλας ρυμούλκησης • Κανονικό επίπεδο θορύβου • Σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας • Υπηρεσία ITS • Ηλεκτρικά παράθυρα • Φίλτρο γύρης • LED φώτα ημέρας • Βοηθός απόδοσης οδηγού • Ένδειξη CO2: Y • Ε

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 335.000 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.250 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, Mercedes AROCS 2636 / 6x4 Gedpfx Ajwk Tw Dehhjub ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ 7,25 μ + ΓΕΡΑΝΟΣ + ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ Εισαγόμενο / Χωρίς ατύχημα ΣΕ ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ! ? ΕΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ: 2014 ? ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ: 335.000 km ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: ? ABS ? ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΠΑΡΑΘΥΡΑ ? ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΙ ΚΑΘΡΕΠΤΕΣ ? ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΤΙΜΟΝΙ ? ΦΡΕΝΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ? ΤΑΧΟΓΡΑΦΟΣ ΑΝΑΤΡΟΠΗ: 725 x 248 x 60 cm (Μ x Π x Υ) ΩΦΕΛΙΜΟ ΦΟΡΤΙΟ: 12.000 kg ΜΙΚΤΟ ΒΑΡΟΣ: 26.000 kg ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ: 510/135 cm ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ: 315/80R22,5 ΑΝΑΡΤΗΣΗ: ΕΜΠΡΟΣ: ΕΛΑΤΗΡΙΟ ΠΙΣΩ: ΑΕΡΑΣ ΓΕΡΑΝΟΣ: HIAB 166 D - 4 HIDUO + ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ ΤΗΛ. ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ: * ΚΟΥΜΠΑ - ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ * ΣΕΜΠΑΣΤΙΑΝ - ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ, ????? * ΛΑΣΛΟ - ΟΥΓΓΡΙΚΑ * ΚΟΣΤΕΛ - ΡΟΥΜΑΝΙΚΑ (Αναλαμβάνουμε όλες τις διαδικασίες για εξαγωγή, συμπεριλαμβανομένων πινακίδων) ΡΑΝΤΕΚ – ????? Αρ. Αναφοράς: 77473

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 7.320 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 22.680 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.100 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Μήκος επιφάνειας φόρτωσης 8.100 mm, ύψος φόρτωσης (φορτωμένο) περ. 900 mm, 20 κρίκοι πρόσδεσης των 10 τόνων ο καθένας, 14 υποδοχές κολωνών στο εξωτερικό πλαίσιο, αναδιπλούμενες ράμπες φόρτωσης (περ. 3.000 x 750 mm) με πλευρική ρύθμιση, ελατηριωτός ανυψωτήρας για μονοκόμματες ράμπες, ξύλινο δάπεδο πάχους 70 mm, κιβώτιο αποθήκευσης με καπάκι για αλυσίδες πρόσδεσης ή ιμάντες, σήμανση περιγράμματος κατά κανονισμό, ακινητοποιητικό φρένο με ελατήριο, γαλβανισμένο σε θερμό λουτρό πλαίσιο οχήματος. Προαιρετικά: - Πίνακες προειδοποίησης με φωτισμό και φάρο: τιμή 800 € - Διεύρυνση έως 3 μέτρα: τιμή 1.100 € - Υδραυλικές μονοκόμματες ράμπες: τιμή 500 € Διατίθεται επίσης με μήκος επιφάνειας φόρτωσης 9 μ + διεύρυνση σε απόθεμα. -- Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες -- Περισσότερα στοιχεία στο: ! Gujdpfxsy H A N Ij Ahheb More Details: !

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Σασί: Γαλβανισμένο εν θερμώ, Δάπεδο από ξύλο, πάχους 70 mm, 18 κρίκοι πρόσδεσης, 2 ράμπες μήκους 3.100 mm και πλάτους 760 mm η καθεμία, ράμπες με μηχανισμό ανύψωσης με ελατήριο, 8 υποδοχές για πασσάλους, ύψος φόρτωσης: 900 mm, 2 εργαλειοθήκες, συμπεριλαμβανομένων ενδείξεων φόρτισης άξονα, Επιπλέον χρέωση για: Μεταλλικό μπροστινό τοίχωμα - γαλβανισμένο: 500 €, Σφάλματα εκτύπωσης, λάθη και αλλαγές επιφυλάσσονται, Ενδεικτικές φωτογραφίες, Περισσότερα στοιχεία στη διεύθυνση:!, Περαιτέρω πληροφορίες:! Gsdey H A Nnspfx Ahhsub

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 20.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.200 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, με ένδειξη φορτίου άξονα, μήκος πλατφόρμας φόρτωσης 8.200 mm, ύψος φόρτωσης φορτωμένο περ. 900 mm, 20 x κρίκοι πρόσδεσης των 10 τόνων έκαστος, 14 x υποδοχές πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο, ράμπες επίβασης (περίπου 3.000 x 750 mm), αντιολισθητική λωρίδα στην εξωτερική πλευρά των ραμπών και της πίσω κεκλιμένης επιφάνειας, πλευρικά ρυθμιζόμενες ράμπες, ανυψωτικό ελατηρίου για μονοκόμματες ράμπες, ξύλινο δάπεδο πάχους 70 mm, κιβώτιο αποθήκευσης με καπάκι για αλυσίδες πρόσδεσης ή ιμάντες πρόσδεσης, περιμετρική σήμανση σύμφωνα με τις προδιαγραφές, φρένο στάθμευσης με ελατήριο πίεσης, όχημα γαλβανισμένο εν θερμώ με εμβάπτιση, συμπ. ενδείξεων φορτίου άξονα. Προσαυξήσεις για: πινακίδες προειδοποίησης + φωτισμός + περιστρεφόμενη φάρος = τιμή: 800 €, διεύρυνση στα 3 μ = τιμή: 1.100 €, υδραυλικές μονοκόμματες ράμπες 500 €, υδραυλική μετατόπιση ραμπών = τιμή: 1.000 €, κοιλότητα για βραχίονα εκσκαφέα = τιμή: 1.000 €. Επίσης διαθέσιμο με μήκος πλατφόρμας φόρτωσης 9,20 μ σε απόθεμα. -- Τυπογραφικά ή λοιπά σφάλματα και τεχνικές αλλαγές επιφυλάσσονται, φωτογραφίες ενδεικτικές --. Περισσότερα στοιχεία στο: !, More Details: ! Gusdpfx Ahoy Hvgmjheb

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 516.000 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.530 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.100 χιλ., Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, MAN TGS 35.440 Πλατφόρμα 8,30 m + ΓΕΡΑΝΟΣ + ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ ΧΩΡΙΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ΣΕ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ! Έτος κατασκευής: 2014 Χιλιόμετρα: 516.000 km Εξοπλισμός: - ABS - Κεντρικό κλείδωμα - Ηλεκτρικά παράθυρα - Ηλεκτρικοί καθρέπτες - Υδραυλικό τιμόνι - Ταχογράφος Διαστάσεις πλατφόρμας: 830 x 253 x 110 (Μ x Π x Υ) cm Χωρητικότητα: 17.000 kg Συνολικό βάρος: 32.000 kg Μεταξόνιο: 425/136/145 cm Διαστάσεις ελαστικών: Μπροστά: 315/80R22,5 Πίσω: 385/65R22,5 Ανάρτηση: Gsdpfx Ahjy Hnzvjhjub Μπροστά: ελατήριο Πίσω: αέρας Γερανός: PALFINGER PK 16001-KA + τηλεχειριστήριο Τηλέφωνο επικοινωνίας: KUBA - Πολωνικά, Αγγλικά, Γερμανικά, Ιταλικά SEBASTIAN - Πολωνικά, Γερμανικά, Ιταλικά, ????? LASZLO - Ουγγρικά COSTEL - Ρουμανικά (αναλαμβάνουμε όλες τις εξαγωγικές διαδικασίες συμπεριλαμβανομένων των αριθμών) RADEK - ????? : 8842

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 150.000 χλμ, ισχύς: 115 kW (156,36 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 3, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.416 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.107 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.369 χιλ., Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, Καλέστε μας και μέσω WhatsApp/Viber) Email: Ειδικός εξοπλισμός: Αποθηκευτικός χώρος στο ταμπλό με θύρα USB, ηχοσύστημα: ραδιόφωνο με CD-Player (υποστήριξη MP3), USB και Bluetooth hands-free, εργοστασιακή προετοιμασία υπερκατασκευής, κλειδί οχήματος με τηλεχειρισμό, πίσω ανάρτηση με τραπεζοειδή ελατήριο και βοηθητικό ελατήριο, αυτόματο κλιματισμό, ρεζερβουάρ καυσίμου 90 λίτρων, ρεζέρβα ίδιων διαστάσεων με τα υπόλοιπα ελαστικά, βάση ρεζέρβας ανάμεσα στις διαμήκεις δοκούς πλαισίου, καθίσματα καμπίνας: κάθισμα οδηγού Comfort (υδραυλικό). Πρόσθετος εξοπλισμός: Αερόσακος οδηγού, προετοιμασία καλωδίωσης για πρίζα τρέιλερ, σύστημα αντιολισθητικής προστασίας (ASR), έκδοση: σειρά C, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες, σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος, ηλεκτρονική κατανομή πέδησης, μπροστινή ανάρτηση με εγκάρσιο φύλλο ελατηρίου, φιμέ παρμπρίζ και πλαϊνά τζάμια, γεννήτρια 150A, περιοριστής ταχύτητας 160 χλμ/ώρα, πλαίσιο/υπερκατασκευή: στάνταρ πλατφόρμα, πολυόργανο με οθόνη pixel-matrix, ρύθμιση ύψους φώτων, κινητήρας 2,3L – 115kW diesel, προεγκατάσταση ραδιοφώνου με ηχεία, μεταξόνιο 4.100 mm, Euro 6 προδιαγραφή εκπομπών, καθίσματα καμπίνας: διπλό κάθισμα συνοδηγού με προσκέφαλα, ένδειξη συντήρησης, επιτρεπόμενο μικτό βάρος 3,5t. Το όχημα προέρχεται από τον στόλο μας, με πλήρως επαληθεύσιμο ιστορικό σέρβις. Κύριος εξοπλισμός: Bluetooth, πολυμέσα, πολυλειτουργικό τιμόνι, ηλεκτρικοί καθρέπτες & παράθυρα κ.ά. Gjdoy A Uykjpfx Ahhsub

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 262.500 χλμ, ισχύς: 129 kW (175,39 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.500 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.890 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.270 χιλ., Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, Παρακαλούμε καλέστε μας και μέσω WhatsApp/Viber) E-mail: Ειδικός εξοπλισμός: Θήκη αποθήκευσης στο ταμπλό με θύρα USB, ηχοσύστημα: ψηφιακό ραδιόφωνο (DAB) με USB και Bluetooth hands-free, ανάρτηση πίσω άξονα: τραπεζοειδής με βοηθητικό ελατήριο, ρεζερβουάρ καυσίμου: 90 λίτρα, ρυθμιζόμενη σε ύψος/μήκος κολόνα τιμονιού, ρεζέρβα ίδιου τύπου ελαστικού με τα κανονικά, ηχητική προειδοποίηση όπισθεν (συναγερμός στο εξωτερικό), εμπρόσθιοι λασπωτήρες, καθίσματα καμπίνας: κάθισμα οδηγού Comfort (υδραυλικό). Guodpjyqcv Uefx Ahhob Επιπλέον εξοπλισμός: Αερόσακος οδηγού, πρόγραμμα ευστάθειας ρυμουλκούμενου (TSM), προεγκατάσταση πρίζας ρυμουλκούμενου, σύστημα αντισπιναρίσματος (ASR), σειρά C, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες, υποβοήθηση πέδησης, ηλεκτρονική κατανομή πέδης, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα (AAS), ανάρτηση μπροστινού άξονα: εγκάρσια φύλλα ελατηρίων, φιμέ παρμπρίζ και πλαϊνά παράθυρα, γεννήτρια 210 A, περιοριστής ταχύτητας 160 km/h, δοχείο AdBlue: 20 λίτρα, αμάξωμα/υπερκατασκευή: τυπική καρότσα, κινητήρας 3,0 λίτρων - 132 kW πετρέλαιο, μεταξόνιο 3750 mm, χαμηλές εκπομπές σύμφωνα με το πρότυπο Euro 6d, καθίσματα καμπίνας: διπλό κάθισμα συνοδηγού, ένδειξη συντήρησης, μέγιστο επιτρεπτό βάρος 7,50 τόνους, διπλοί τροχοί στον 2ο/πίσω άξονα.

Έτος κατασκευής: 2016, κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 216 105, ΑΝΤΛΙΑ ΚΕΝΟΥ BARRATI ΜΕ ΠΛΑΙΣΙΟ ΜΕ ΦΙΛΤΡΟ ΑΝΑΡΡΟΦΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΙΓΑΣΗ Εξοπλισμός / περισσότερες πληροφορίες: Φυσητήρας ριζών κοιλιακούς συμπίεση χωρίς λάδι και φθορά, αερόψυκτος, ιμάντας κίνησης με ράγες τάσης και προστατευτικό ιμάντα και δύο σταδίων Σιγαστήρας αέρα εξάτμισης συμπεριλαμβανομένων των ακόλουθων αξεσουάρ: -Βαλβίδα εκτόνωσης κενού -ρουφώ. Λεπτό φίλτρο 3" -Εσωτερικό σπείρωμα σύνδεσης 3" -Άντρας με ελατήριο Bourbon. -1..0 bar, γεμιστό με γλυκερίνη -Κινητήρας κίνησης Gujdehqmghjpfx Ahhsb Δεδομένα ανεμιστήρα: μέγ. αρνητική πίεση: 500 mbar, abs. Όγκος εισαγωγής: 440 m3/h Ταχύτητα ανεμιστήρα: 2920 σ.α.λ. Επίπεδο θορύβου: περίπου. 79 dB (A) Δεδομένα κινητήρα: 7,5 kW, 2930 rpm, 400/690 V, 50 Hz, IP 55 Κλάση ISO F, B3, KKL

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2020, ωφελιμο φορτίο: 8.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.530 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., συνολικό μήκος: 6.320 χιλ., · Κέντρο φόρτωσης 900 mm · Πιρουνοφόρος με 8 κυλίνδρους για βαριά χρήση · Διπλό χειριστήριο πεντάλ για κίνηση προς τα εμπρός και προς τα πίσω · υδροστατική πέδηση · Joysticks ενσωματωμένα στο υποβραχιόνιο · Οθόνη χωρίς λάμψη με ενδείξεις, μεταξύ άλλων, για το περιεχόμενο της δεξαμενής, την ώρα, τις ώρες λειτουργίας, τις πληροφορίες σέρβις. · Αντλία μεταβλητού κυβισμού για χαμηλότερη κατανάλωση ενέργειας · Σύστημα προστασίας κινητήρα Linde (LEPS): παρακολούθηση · Προειδοποίηση και μείωση απόδοσης όταν γίνεται υπέρβαση ή πτώση διαφόρων παραμέτρων απόδοσης, όπως στάθμη/πίεση λαδιού κινητήρα, στάθμη/θερμοκρασία νερού ψύξης, θερμοκρασία υδραυλικού λαδιού, κενό φίλτρου αέρα · Υψηλή ασφάλεια και σταθερότητα χάρη στην υποστήριξη στρέψης Linde Guedpfx Ahsy E Ua Ajhjb · Υδραυλικά αποσβεσμένο και ελατήριο άνετο κάθισμα με ολοκληρωμένες επιλογές ρύθμισης · Φίλτρο αέρα με ενσωματωμένο διαχωριστή κυκλώνα · Νέο για τα μοντέλα Evo: Αυτόματος έλεγχος ταχύτητας σε καμπύλες · Ρύθμιση δυναμικής οδήγησης συμπεριλαμβανομένης της ρύθμισης ανυψωτικής ικανότητας · Έως 10% χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου · Ακριβής έλεγχος φορτίου Linde ενσωματωμένος στο υποβραχιόνιο · Οθόνη χωρίς λάμψη με ενδείξεις, μεταξύ άλλων, για το περιεχόμενο της δεξαμενής, την ώρα, τις ώρες λειτουργίας, τις πληροφορίες σέρβις · Ενδεικτικές λυχνίες στην οθόνη για πίεση λαδιού κινητήρα, υπερθέρμανση κινητήρα, χειρόφρενο, ακουστικό προειδοποιητικό ήχο για θερμοκρασία κινητήρα και υδραυλικού λαδιού, μόλυνση φίλτρου αέρα και ρεζερβουάρ · Πρίζα 12V στην καμπίνα · Φορτίο άξονα με φορτίο εμπρός/πίσω kg 20580/2340 · Φορτίο άξονα χωρίς φορτίο εμπρός/πίσω kg 7540/7380 · Μπροστινό πλάτος τροχιάς 1752 mm · Πίσω μετατρόχιο 1550 mm · Ανακλινόμενος ιστός/φορέας περόνης, εμπρός/πίσω a/b (°) 5,0/9,0 · Ύψος καθίσματος/ύψος ορθοστασίας 1505 (mm) · Ύψος ζεύξης 844 mm · Ταχύτητα ταξιδιού με/χωρίς φορτίο km/h 23/23 · Ταχύτητα ανύψωσης με/χωρίς φορτίο m/s 0,51/0,54 · Μείωση ταχύτητας με/χωρίς φορτίο 0,56/0,48 · Εφελκυστική δύναμη με/χωρίς φορτίο 54000 / 50000 N · Δυνατότητα αναρρίχησης με/χωρίς φορτίο % 25/34 · Χρόνος επιτάχυνσης με/χωρίς φορτίο s 6,7/5,9 · Υδροστατικό φρένο λειτουργίας. · Ονομαστική ταχύτητα min 2200 · Αριθμός κυλίνδρων/μετατόπιση cm3 4/4038 · Τύπος ελέγχου οδήγησης: υδροστατικός/βηματικά · Πίεση εργασίας για προσαρτήματα bar 265 · Ποσότητα λαδιού για προσαρτήματα l/min 70 · Στάθμη ήχου στο αυτί του οδηγού dB(A) 77

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2022, ωφελιμο φορτίο: 8.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.460 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., συνολικό μήκος: 6.400 χιλ., · Κέντρο φόρτωσης 900 mm · Πιρουνοφόρος με 8 κυλίνδρους για βαριά χρήση · Διπλό χειριστήριο πεντάλ για κίνηση προς τα εμπρός και προς τα πίσω · υδροστατική πέδηση · Joysticks ενσωματωμένα στο υποβραχιόνιο · Οθόνη χωρίς λάμψη με ενδείξεις, μεταξύ άλλων, για το περιεχόμενο της δεξαμενής, την ώρα, τις ώρες λειτουργίας, τις πληροφορίες σέρβις. · Αντλία μεταβλητού κυβισμού για χαμηλότερη κατανάλωση ενέργειας · Σύστημα προστασίας κινητήρα Linde (LEPS): παρακολούθηση · Προειδοποίηση και μείωση απόδοσης όταν γίνεται υπέρβαση ή πτώση διαφόρων παραμέτρων απόδοσης, όπως στάθμη/πίεση λαδιού κινητήρα, στάθμη/θερμοκρασία νερού ψύξης, θερμοκρασία υδραυλικού λαδιού, κενό φίλτρου αέρα · Υψηλή ασφάλεια και σταθερότητα χάρη στην υποστήριξη στρέψης Linde · Υδραυλικά αποσβεσμένο και ελατήριο άνετο κάθισμα με ολοκληρωμένες επιλογές ρύθμισης · Φίλτρο αέρα με ενσωματωμένο διαχωριστή κυκλώνα · Νέο για τα μοντέλα Evo: Αυτόματος έλεγχος ταχύτητας σε καμπύλες · Ρύθμιση δυναμικής οδήγησης συμπεριλαμβανομένης της ρύθμισης ανυψωτικής ικανότητας · Έως 10% χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου · Ακριβής έλεγχος φορτίου Linde ενσωματωμένος στο υποβραχιόνιο · Οθόνη χωρίς λάμψη με ενδείξεις, μεταξύ άλλων, για το περιεχόμενο της δεξαμενής, την ώρα, τις ώρες λειτουργίας, τις πληροφορίες σέρβις · Ενδεικτικές λυχνίες στην οθόνη για πίεση λαδιού κινητήρα, υπερθέρμανση κινητήρα, χειρόφρενο, ακουστικό προειδοποιητικό ήχο για θερμοκρασία κινητήρα και υδραυλικού λαδιού, μόλυνση φίλτρου αέρα και ρεζερβουάρ · Πρίζα 12V στην καμπίνα · Φορτίο άξονα με φορτίο εμπρός/πίσω kg 20580/2340 · Φορτίο άξονα χωρίς φορτίο εμπρός/πίσω kg 7540/7380 · Μπροστινό πλάτος τροχιάς 1752 mm · Πίσω μετατρόχιο 1550 mm · Ανακλινόμενος ιστός/φορέας περόνης, εμπρός/πίσω a/b (°) 5,0/9,0 · Ύψος καθίσματος/ύψος ορθοστασίας 1505 (mm) · Ύψος ζεύξης 844 mm · Ταχύτητα ταξιδιού με/χωρίς φορτίο km/h 23/23 · Ταχύτητα ανύψωσης με/χωρίς φορτίο m/s 0,51/0,54 · Μείωση ταχύτητας με/χωρίς φορτίο 0,56/0,48 · Εφελκυστική δύναμη με/χωρίς φορτίο 54000 / 50000 N · Δυνατότητα αναρρίχησης με/χωρίς φορτίο % 25/34 · Χρόνος επιτάχυνσης με/χωρίς φορτίο s 6,7/5,9 · Υδροστατικό φρένο λειτουργίας. · Ονομαστική ταχύτητα min 2200 · Αριθμός κυλίνδρων/μετατόπιση cm3 4/4038 Godpfoy E Uaiex Ahhjub · Τύπος ελέγχου οδήγησης: υδροστατικός/βηματικά · Πίεση εργασίας για προσαρτήματα bar 265 · Ποσότητα λαδιού για προσαρτήματα l/min 70 · Στάθμη ήχου στο αυτί του οδηγού dB(A) 77

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902037035, κενό βάρος: 4.795 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.040 χιλ., ανάρτηση: αέρας, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2025, Οι παρακάτω εικόνες είναι αρχειακές! Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, σε βασική ελαφριά κατασκευή, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο πείρο Kingpin 2”, Καμπυλωτό μπροστινό τελείωμα (πατενταρισμένο) 24 τόνων, διτάχυνο στήριγμα, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ημικυκλικό κάτω μέρος και ίσια πλάκα σύνδεσης, με αντιστάθμιση ώθησης Σφήνες στήριξης με βάση Αναδιπλούμενη προστασία κατά της υπερύψωσης Ημισφαιρικά φτερά Ενσωματωμένη βάση φτερού, επιφάνεια ανθεκτική σε πέτρες Με αντισπρέι λασπωτήρα μόνο στον τελευταίο άξονα Ράβδος μουσαμά με στήριγμα Γάντζος ρυμούλκησης πίσω (όχι σε Revolution) Άξονες + ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm Μετρημένοι με λέιζερ «άξονες/πλαίσιο» για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες για χρήση εκτός δρόμου Αερανάρτηση 1ος άξονας ανυψωτικός με αυτόματο σύστημα ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης καταναγκαστικής χαμηλώματος και βοηθήματος εκκίνησης, ενεργοποίηση με «3 πατήματα φρένου» (το βοήθημα λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου 30% και ταχύτητα μέχρι 25 km/h) Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα Σύστημα φρένων Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων Χρωματιστή καλωδίωση για ευκολία σέρβις Φρένο στάθμευσης με ελατήριο πίεσης 2 αντιστραφείς κεφαλές σύζευξης μπροστά, χωρίς συνδετικό αγωγό 24V EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκείται μόνο από όχημα που διασφαλίζει τη σωστή λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα οδηγικής σταθερότητας οχήματος Αυτόματη ακινητοποίηση με βαλβίδα αποκοπής Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών RDKS (ένδειξη στην οθόνη του ρυμουλκού, μέσω EBS, απαιτείται προεγκατάσταση στο φορτηγό, λειτουργεί μόνο στα βασικά ελαστικά) Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες από χάλυβα Ηλεκτρολογικά 24V, πολυθάλαμα φώτα LED, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED, φωτισμός πινακίδας LED (Σημείωση: με ορισμένα ρυμουλκά μπορεί να εμφανιστούν λανθασμένα διαγνώσεις, αν και η λειτουργία είναι εντάξει) Πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED συνδεδεμένος με το φλας (αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα) 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης LED 2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα διατήρησης λωρίδας LED 2 x 7πολ και 1 x 15πολ μπροστινές αντιστραφείς πρίζες, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Επιπλέον ενσωματωμένος LED εργασίας πίσω,ενεργοποιείται με την όπισθεν Υδραυλικό Χαμηλής πίεσης κύλινδρος max. 170 bar Ενεργοποίηση με υδραυλικό LKW-PTO Κάδοι Κάδος αλουμινίου υψηλής ποιότητας, ανθεκτικός σε τριβή Λοξό μπροστινό τοίχωμα 5 mm, με εξωτερική λήψη κυλίνδρου Πλαϊνά τοιχώματα από προφίλ 30 mm τύπου «κέλυφος», συγκολλημένα, με προφίλ άνω ακμής κατά της ρίψης χύδην υλικών. Με εσωτερικό σκαλοπάτι στην εμπρόσθια πλευρά (όχι με Cramaro). Βάση φτυαριού και σκούπας έξω από το εμπρόσθιο τοίχωμα. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου Πίσω τοίχωμα τύπου μεμβράνης Οπίσθιο τοίχωμα σαν κρεμαστή πόρτα με διπλό μεντεσέ και διπλό σύστημα κλειδώματος, εξωτερικά τοποθετημένο. Πίσω τοίχωμα με λάστιχο στεγανοποίησης Δάπεδο συνεχόμενο, πάχους 6 mm Βάθρο με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης αέρα/ηλεκτρικών/φρένων με μεγάλη ελεύθερη επιφάνεια για άνεση στη χρήση Godpfxey Rrpls Ahheub Ρολό μουσαμά, αναδιπλούμενο δεξιά με κεντρικό κλείδωμα αριστερά Οδηγίες λειτουργίας Για μεταφορές άλατος, ασβέστη κλπ. προτείνουμε υδραυλικό κύλινδρο με σκληροχρωμιωμένο έμβολο για προστασία από διάβρωση λόγω υλικών.