Μεταχειρισμένο Ελατήριο Επαναφοράς προς πώληση (1.086)

Κατάσταση: καινούργιο, Κατακόρυφη άτρακτος για μηχανές φρεζαρίσματος που παράγονται από την TOS / INTOS Žebrak. Κατά την παραγγελία, παρακαλούμε να αναφέρετε τον ακριβή τύπο του μηχανήματος. Περισσότερα διαθέσιμα εξαρτήματα. Dcjdpfx Adjdx Ra Nehen

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2008, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ώρες λειτουργίας: 23.390 h, δύναμη συμπίεσης: 85 t, συνολικό βάρος: 8.600 κιλ, μοντέλο ελεγκτή: TASC 6000, λειτουργική πίεση: 300 δοκός, ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ Dcjdpfx Adoz Hxtdohen Δύναμη πρέσας: 85 τ Δύναμη πρέσας: 850 kN Πίεση λειτουργίας: 300 bar ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ Σύστημα ελέγχου: TASC 6000 Τάση ελέγχου: 24 V Χρόνος επαναφοράς: 95 ms Διαδρομή επαναφοράς στα 220 mm/s: 10 mm Διαδρομή επαναφοράς στα 160 mm/s: 8,5 mm Ασφαλής απόσταση: 190 mm Τάση: 3 × 400 V Ονομαστικό ρεύμα: 24,0 A Συχνότητα: 50 Hz Απαιτούμενη ισχύς: 17,0 kVA Σύνδεση συμπιεσμένου αέρα: 6 bar Διαστάσεις και βάρος Διαστάσεις (Μ × Π × Υ): 2.500 × 1.500 × 2.000 mm Βάρος μηχανήματος: 8.600 kg Ώρες λειτουργίας υδραυλικού συστήματος: 23.390 ώρες

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.600 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2025, Εξοπλισμός: ABS, Διαστάσεις και Βάρη Μήκος αναφοράς εξωτερικά περίπου 7.055 mm Συνολικό πλάτος περίπου 2.500 mm Ύψος πορείας φορτωμένο περίπου 1.285 mm Μήκος ρολού περίπου 6.890 mm Μεταξόνιο 5.240 mm Βάρος άδειου συνόλου περίπου 3.400 kg Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος περίπου 18.000 kg Ωφέλιμο φορτίο περίπου 14.600 kg Κατάλληλο για υποδοχή κοντέινερ από 5.000 έως 7.000 mm μήκος σύμφωνα με DIN 30722. Πλαίσιο Κατασκευή πλαισίου από συγκολλημένα μακροδοκάρια I σε χάλυβα QSTE 4 κλειδαριές κοντέινερ και κλειδαριές ολισθητήρα, λειτουργία πνευματική. Πλευρική προστασία σύμφωνα με RL 89/297/ΕΟΚ, κλειστή (Θέση 2) Βάση ρεζέρβας σε μορφή καλαθιού για 2 εφεδρικούς τροχούς, συμπεριλαμβανομένου κιτ στήριξης για 1 Παρελκόμενα Υποπλαισίου Υποπλαίσιο 1300 FM συμπεριλαμβανομένης ρουλεμάν περιστροφής 90/1300/22 (χαμηλών απαιτήσεων συντήρησης). Ζυγός ρυμούλκησης Ζυγός ρυμούλκησης 2600/1300/100/30 με ρύθμιση ύψους (ελατήριο ρυμούλκησης με τεντωτήρα) Ζυγός με οπή ρυμούλκησης DIN εσωτερική D=40mm, εξωτερική D=110, πάχος 30mm. Άξονες 2 x 9 t άξονες για δισκόφρενα 22,5, μάρκα επιλογής κατασκευαστή. Διάμετρος δίσκου φρένων περίπου 430mm, Στερέωση τροχών με κεντροποίηση μέσω DIN 74 361 Μέρος 3. Σύστημα φρένων Σύστημα φρένων αέρα σύμφωνα με την οδηγία ΕΕ με συμπλέκτη Duomatic Dodpfx Aovzdwwedhjcn Συμβατική αερανάρτηση, EBS τύπου 4S/3M, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με ROLL Stability, διπλομεμβρανοειδείς κύλινδροι επαναφοράς στον πίσω άξονα, βαλβίδα αποδέσμευσης για ανεξάρτητη απελευθέρωση φρένου επαναφοράς. Εγκατάσταση φωτισμού Εγκατάσταση φωτισμού 24 Volt πλήρως LED, σύμφωνα με RL 76/756/ΕΟΚ, με πολυθάλαμη φώτα και φώτα πινακίδας ενσωματωμένα στο πάνελ φωτισμού, μάρκα επιλογής κατασκευαστή. 1 x 15-πολική υποδοχή 6 τεμ. LED πλαϊνοί ανακλαστήρες με φλας 2 τεμ. LED λευκά φώτα οριοθέτη μπροστά 2 τεμ. LED φώτα γραμμής πίσω, τοποθετημένα ξεχωριστά 1 τεμ. LED φως όπισθεν Τροχοί/Ελαστικά Ελαστικά περιφερειακής κυκλοφορίας 4x 385/55R22.5 (11.75x22.5) Ζάντες χάλυβα ET 120, Παξιμάδια τροχών άβαφα. Συμπεριλαμβάνεται σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών Προστασία από πρόσκρουση Προστασία από πρόσκρουση αλουμινίου. Δύο κάθετα προφίλ πρόσκρουσης τύπου Delta παρέχουν προστασία του πίσω μέρους κατά τη φόρτωση και εκφόρτωση. Εξοπλισμός 4 τεμ. πλαστικά λασπωτήρες ημικυκλικοί μπροστά και πίσω, για μεμονωμένους τροχούς 4 τεμ. αντι-σπρέι λάστιχα, ουδέτερα 1 τεμ. πλαστικό κιβώτιο εργαλείων με κλειδαριά 1 τεμ. σφήνα με βάση 1 τεμ. βάση πινακίδας κυκλοφορίας 1 τεμ. Α-πινακίδα για μεταφορά αποβλήτων 1 τεμ. κιβώτιο διχτυών, κρεμαστό 2 τεμ. οδηγοί κοντέινερ Βαφή Χρώμα πλαισίου: MB 7350 Novagrau Ολισθητήρας: MB 7350 Novagrau Χρώμα μουαγιέ: μαύρο KTL Χρώμα ζαντών: RAL 9006 ασημί Επισήμανση περιγραμμάτων πίσω: κόκκινο Επισήμανση περιγραμμάτων πλευρικά: λευκό Κλειστή SSE: RAL 7001 ασημί γκρι Τερματικό πίσω/πάνελ φώτων: RAL 7001 ασημί γκρι Προστασία από πρόσκρουση: Αλουμίνιο ανοδιωμένο (Ασημί) Κλειδαριές και οδηγοί κοντέινερ: κίτρινο Τεκμηρίωση Πρωτόκολλο έναρξης λειτουργίας και φρένων Εγχειρίδιο χρήσης Οδηγίες συντήρησης κατασκευαστή αξόνων Έκθεση DEKRA Πλευρική προστασία κλειστή Κιβώτιο διχτυών, κρεμαστό, γαλβανισμένο Όλα τα στοιχεία χωρίς εγγύηση. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.680 χιλ., Ημερήσια άδεια κυκλοφορίας τον 06/2024 λόγω του νέου κανονισμού TPMS. Dcodpfx Adsri Hihehjn Σασί: - Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, με αντικαταστάσιμη πλάκα πέλματος ρυμούλκησης 2" - Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς λοξό με προφίλ 'Load-Lock' για ανάρτηση λουριών πρόσδεσης - Υδραυλικό ποδαράκι στήριξης 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, με μονομερή λειτουργία - Πλαϊνή προστασία έναντι συγκρούσεων από αλουμίνιο - Κάτω-σώματος προστασία από γαλβανισμένο χάλυβα - Τεταρτοκυκλικοί λασπωτήρες μπροστά και πίσω από το συγκρότημα αξόνων - Αντισπρέι λασπωτήρες σύμφωνα με ΕΕ - Προφυλακτήρας στο πίσω μέρος - Βάση εφεδρικής ρόδας για 1 τροχό, με σετ στήριξης τροχού Άξονες & Ανάρτηση: - SAF άξονες με δισκόφρενα, διάμετρος δίσκου 430 mm - 'Άξονες / ανάρτηση με λέιζερ ευθυγραμμισμένοι' για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου - 1ος άξονας ανυψούμενος αυτόματα, και χειρισμός από φορτηγό μέσω ηλεκτρικού διακόπτη - Περιλαμβάνει υποχρεωτική χαμήλωση και βοήθημα εκκίνησης, χωρίς ανάγκη εγκατάστασης στο φορτηγό Φρένα: - Πνευματικό φρένο 2 γραμμών - Φρένο στάθμευσης με ελατήριο συστολής - EBS μάρκας Wabco, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης - Βαλβίδα ανύψωσης & χαμήλωσης με λειτουργία αυτόματης επαναφοράς - Σύστημα σταθερότητας πορείας οχήματος - Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω EBS-Canbus για ένδειξη στην οθόνη Τροχοί & Ελαστικά: - 385/65 R22,5"/ 6 χαλύβδινοι ζάντες, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρολογικό σύστημα: - 24 Volt, πολυθάλαμα φώτα με πλευρικό LED κίτρινο φωτισμό - 2 λευκά LED φώτα θέσης μπροστά - 2 λευκά/κόκκινα φώτα διατήρησης λωρίδας πίσω - 2x 7πολικές και 1x 15πολική υποδοχή εμπρός, αδύνατη αναστροφή σύνδεσης, χωρίς καλώδιο - 2 επιπλέον LED προβολείς εργασίας στο πίσω μέρος, μέσω φωτός όπισθεν Δάπεδο: - Κόντρα πλακέ, περίπου 30 mm, με διαμήκεις υποστηρίξεις για υψηλή αντοχή σε σημειακό φορτίο, μέχρι 7.100 kg άξονα περονοφόρου Ράβδοι στερέωσης: - 5 σειρές αλουμινένιες ράβδοι τύπου V - 2 ζεύγη μεταβλητών ατσάλινων ράβδων, σε συνδυασμό με δοκούς vario για πρόσδεση φορτίου μπρος-πίσω (εξαιρουμένων των ραβδιών περιοχής όπου υπάρχουν οι ατσάλινες) Πίσω πόρτες, δίφυλλες, με από 2 εσωτερικούς περιστρεφόμενους μηχανισμούς σύσφιξης Μουσαμάς, με συγκολλημένες οριζόντιες & κάθετες ζώνες Βάρος κενό: 5.960 kg Η προσφορά και οι φωτογραφίες είναι χωρίς δέσμευση.

Έτος κατασκευής: 2009, κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Ελατηριωτός μηχανισμός έλξης, μηχανισμός ανάσυρσης συρματόσχοινου, τύμπανο επαναφοράς, τύμπανο καλωδίου με ελατήριο, τύμπανο ελατηρίου - Κατασκευαστής: Conductix Wampfler, τύμπανο καλωδίου με ελατήριο - Τύπος: BEF 325524-0404-2DI (T)H/L - Ένταση: 3x25A+PE - Τάση: 415V - Βαθμός προστασίας: IP65 - Καλώδιο: δεν περιλαμβάνεται - Διαστάσεις: Ø 550 x 440 mm - Βάρος: 32 kg Djdox R Svlspfx Adhecn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2007, Schmalz A-175N-47/B-19 DI αντλία δοσομέτρησης με έμβολο, 6 bar, αντλία δοσομέτρησης Κατασκευαστής: Schmalz GmbH Τύπος συσκευής: αντλία δοσομέτρησης με έμβολο Μοντέλο: A-175N-47/B-19 DI Σειρά σύμφωνα με την τεκμηρίωση: SR Εκτέλεση: αντλία δοσομέτρησης με ελατήριο επαναφοράς Έτος κατασκευής: 2007 Μέγιστη πίεση: 6 bar Παροχή σε 50 Hz: 226 λίτρα/ώρα Dedpjzxrn Ijfx Adhscn Παροχή σε 60 Hz: 271 λίτρα/ώρα Δοσομετρική απόδοση: ρυθμιζόμενη Κίνηση: τριφασικός κινητήρας Τύπος κινητήρα: 71 A 4 Τύπος προστασίας κινητήρα: IP55 Κατάσταση: μεταχειρισμένη

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.100 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 7.450 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα σύμφωνα με τις ανάγκες του πελάτη. Σασί ημιρυμουλκούμενου για κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα πλαισίου με αντικαταστάσιμη 2πλή πείρο (king pin) και δύο θέσεις τοποθέτησης πείρου. Εμπρόσθια ασφάλιση στη βάση στήριξης ανυψωτικού υδραυλικού, με σφήνες καθοδήγησης και από τις δύο πλευρές, πίσω ασφάλιση σε πλήρη άξονα περιστροφής με επαναφορά ελατηρίου. Υποδοχές κοντέινερ: Διατομεακές ράβδοι ασφάλισης, διπλές, για ασφάλιση 1 x 20 ft ή 1 x 30 ft κοντέινερ. Ρύθμιση μέσω μεσαίου τηλεσκοπίου ως κεντρικό πλαίσιο σωλήνα που επικαλύπτεται, με πύρο ασφάλισης. 24 τόνων, δίζυγο στήριγμα, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ευθεία βάση, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης. Ελεύθερη διάσταση γωνίας στηρίγματος ή ελεύθερη ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1850 mm. 2 τάκοι στήριξης με βάση. Προφυλακτήρες ημιθολώματος με αντιψεκαστικούς λασπωτήρες σύμφωνα με την ΕΕ Dcsdpfoi Ri Avox Adhjn Υδραυλικό σύστημα Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης, μέγ. 170 bar, ελάχιστο στάδιο σκληροχρωμιωμένο, με βιδωτό ταχυσύνδεσμο HDK, σταθερό μέρος, DN 48 mm. (χωρίς εύκαμπτο σωλήνα) Λειτουργία υδραυλικών μέσω βοηθητικού συστήματος φορτηγού Υδραυλική σύνδεση με σωλήνα και βιδωτό ταχυσύνδεσμο HDK DN = 48 mm με ροδελομηχανή. Άξονες & ανάρτηση Άξονες φρένων δίσκου SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm Άξονες/πλαίσιο λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Απόσταση αξόνων μετατοπισμένη mm (συνδυασμένη μεταφορά) έως 44 τόνοι συνολικού βάρους συρμού Αερανάρτηση Σύστημα φρένων Διπλό κυκλωματικό σύστημα φρένων με πεπιεσμένο αέρα Χρωματισμένη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση. Μηχανή φρένων στάθμευσης με ελατήριο Tele Control Αποφόρτιση άξονα για εύκολη τηλεσκόπηση 2 εμπρός ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης, χωρίς συνδετική σωλήνα EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS εμπρός, χωρίς καλώδια σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ρυμουλκό που εγγυάται τη λειτουργία του ABS. Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη του θαλάμου οδήγησης (το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο, δεν περιλαμβάνει εγκατάσταση σε φορτηγό). Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 μάρκα σύμφωνα με προτίμηση του κατασκευαστή Ζάντες από χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυ-θαλάμη φώτα, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος 2 λευκά εμπρόσθια φώτα θέσης 2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα πλοήγησης 2 x 7-πολικές ασφαλείς πρίζες εμπρός, χωρίς καλώδια σύνδεσης Επιπλέον προβολέας εργασίας LED στο πίσω μέρος, χειριζόμενο μέσω του φώτος όπισθεν Χώρα έγκρισης/πινακίδων Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΕ 2007/46 24/7 εξυπηρέτηση hotline Προετοιμασμένο για μονή βάση πινακίδας Σήμανση περιγράμματος με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, λευκή στα πλάγια και κόκκινη πίσω Βαφή Σασί DB 7350 Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Στηρίγματα ποδιών με μαύρη επίστρωση Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα σύμφωνα με τις ανάγκες του πελάτη.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Μέγιστο ρεύμα συγκόλλησης: 5kA Δύναμη συγκόλλησης: 45-150N Κλείσιμο διαδρομής: πνευματικό Πίεση συγκόλλησης: πνευματική, μονάδα επαναφοράς με ελατήριο δίσκου Ρύθμιση δύναμης: αναλογική βαλβίδα Σχήμα ηλεκτροδίου: κυλινδρικό, 6mmØ --- Έλεγχος συγκόλλησης: προαιρετικός (σύμφωνα με τη σύσταση) --- Εξοπλισμένο με: - Βάση με κεφαλές συγκόλλησης από αλουμίνιο - Αρθρωτή κατασκευή - Ηλεκτρόδια πάνω και κάτω με κύλινδρο τροφοδοσίας - Επάνω κεφαλή συγκόλλησης F120K με μονάδα επανατοποθέτησης - Μονάδες πνευματικής βαλβίδας - Μονάδα πνευματικής ψύξης αέρα για ηλεκτρόδια - Φορέας τεμαχίου σε οδηγό χελιδονοουράς, για ακριβή τοποθέτηση στα ηλεκτρόδια τοποθέτηση στα ηλεκτρόδια Dsdpfxotq Ez Ee Adhecn --- Εγγύηση 6 μηνών --- Εκπαίδευση + θέση σε λειτουργία κατόπιν αιτήματος --- Διαθέσιμα από το απόθεμα ηλεκτρόδια σημειακής συγκόλλησης + ανταλλακτικά --- Περισσότερες πληροφορίες στην αρχική μας σελίδα

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902034305, κενό βάρος: 5.875 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.125 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.790 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: αυθεντικός, Οι παρακάτω εικόνες είναι αρχειακές! #Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου Κατασκευή από χαλυβδοέλασμα υψηλής αντοχής με συγκόλληση, πλάκα σέλας με αποσπώμενο στρόφαλο "κönig" 2", εκδοχή για μεταφορά με σιδηροδρομικές πλατφόρμες / φόρτωση σε σιδηρόδρομο, σύστημα ασφάλισης φορτίου "Huckepack" XL (για μέγιστη ταχύτητα μεταφοράς 140 km/h), αποτελούμενο από 4 άκρα συγκράτησης (χρωματικά διαχωρισμένα), μέγιστο συνολικό ύψος οχήματος στο υψηλότερο σημείο με αποσυμπιεσμένη αεροανάρτηση, μέγιστο 4000 mm κατά τη λειτουργία με πλατφόρμες, μουσαμάς με ενσωματωμένη προστασία στις άκρες συγκράτησης, σύμφωνα με τις προδιαγραφές "DB", προστατευτική μπάρα κατά την οδήγηση, αναδιπλούμενη, πλευρική προστατευτική μπάρα κατά την οδήγηση, αναδιπλούμενη, σήμανση στο μουσαμά της οροφής στην περιοχή των στηρίξεων γερανού (για τον προσανατολισμό του χειριστή του γερανού), μετατοπισμένη απόσταση μεταξύ αξόνων (μεικτή μεταφορά) έως 44 τόνους συνολικό βάρος συνδυασμού, κωδικοποίηση για σιδηροδρομικές μεταφορές σύμφωνα με το EN 13044 με κωδικό ILU, σκάλα πρόσβασης στο πίσω μέρος, κλείδωμα πόρτας "D-Lock" για κλείδωμα τύπου "I-Lock", πλευρική προστατευτική μπάρα από αλουμίνιο, αναδιπλούμενη, προστατευτική μπάρα κατά την οδήγηση από χάλυβα, γαλβανισμένη, αναδιπλούμενη. Προστατευτική μπάρα "Heavy Blocker 2.0" στο πίσω μέρος, οριζόντια, σημάνσεις για ανυψωτικά περονοφόρα, σε κίτρινο χρώμα, αριστερά και δεξιά. #Άξονες + Ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα SAF, με διάμετρο δίσκου 430 mm ως άξονας για μεικτή μεταφορά, με ασφάλεια με σύρμα ατσαλιού ως προστασία από υπερβολική κλίση ή εναλλακτική κατασκευή, αεροανάρτηση, 1ος άξονας, αυτόματος ανυψωτικός άξονας, συμπεριλαμβανομένης της αναγκαστικής κάθοδου και της υποβοήθησης κατά την εκκίνηση, λειτουργία "3x φρένο". #Σύστημα Φρένων Πνευματικό σύστημα φρένων διπλής αγωγής, χρωματική σήμανση των αγωγών για εύκολη συντήρηση, φρένο παρκαρίσματος με ελατήριο, 2 ασφαλείς σύνδεσμοι φρένων στο μπροστινό μέρος, EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS στο μπροστινό μέρος, με βαλβίδα ανύψωσης και κάθοδος + λειτουργία αυτόματης επαναφοράς. #Τροχοί και Ελαστικά 385/65 R22.5", κατασκευαστής κατ' επιλογή του παραγωγού, ζάντες χάλυβα. #Ηλεκτρικό Σύστημα 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολικές ασφαλείς υποδοχές στο μπροστινό μέρος, προβολέας εργασίας LED στο πίσω μέρος. #Δάπεδο Πλάκες από συνθετικό υλικό, πάχους περίπου 30 mm, πάνω σε 8 διαμήκεις υποδομές για υψηλή αντοχή σε σημειακό φορτίο για φορτίο ανυψωτικού περονοφόρου έως μέγιστο 7.900 kg, "Premium Bodenversiegelung" (ειδική επίστρωση δαπέδου), δάπεδο σφραγισμένο περιμετρικά. #Προσοχή / Εμπρόσθιες Ενισχύσεις Ύψος 2.580 mm, εμπρόσθιες ενισχύσεις από χάλυβα σε όγκο κατασκευής, προσοχή με αντοχή σύμφωνα με τον κωδικό EN 12642 XL, δηλαδή 0,8 x P του ωφέλιμου φορτίου, "Crash-Blocker", στο κάτω μέρος, στο εσωτερικό, σε ύψος περίπου 140 mm με προστατευτική μπάρα από χάλυβα. #Οπίσθια Προσοχή / Οπίσθιες Ενισχύσεις Οπίσθιες ενισχύσεις από χάλυβα, μέχρι την κάτω άκρη της οροφής, οπίσθια προσοχή με αντοχή σύμφωνα με τον κωδικό EN 12642 XL, δηλαδή 0,5 x P του ωφέλιμου φορτίου, Fliegl "I-Lock" ενσωματωμένο κλείδωμα πόρτας "βραβευμένο με το iF Design Award", εφ' όρου ζωής εγγύηση "στα μέρη του πλαισίου". Dcjdpszlrqcefx Adhsn #Μουσαμάς Μουσαμάς, με συγκολλημένες οριζόντιες και κάθετες ενισχύσεις, πλευρικός μουσαμάς με αντοχή σύμφωνα με 0,4 x P του ωφέλιμου φορτίου. #Οροφή Οροφή "Fliegl-Blitz", ανοιγόμενη οροφή, οπίσθια ανύψωση, αναδιπλούμενη, με δυνατότητα μετακίνησης της οροφής από το πίσω μέρος προς το μπροστινό, οριζόντιος δοκός "L"

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.140 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Διαστάσεις και Βάρη Εξωτερικό μήκος αναφοράς περίπου 6.896 mm Συνολικό πλάτος περίπου 2.500 mm Ύψος οχήματος φορτωμένο περίπου 1.310 mm Μήκος κυλιόμενου διαδρόμου περίπου 6.880 mm Μεταξόνιο 5.100 mm Ολικό απόβαρο 3.860 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος περίπου 18.000 kg Ωφέλιμο φορτίο 14.140 kg Κατάλληλο για υποδοχή κοντέινερ από 5.000 έως 7.000 mm σύμφωνα με DIN 30722. Σασί Σασί με εγκάρσια δοκάρια, συγκολλημένοι μακρόστενοι δοκοί τύπου "κουτιού" από χάλυβα QSTE 4 ασφάλειες κοντέινερ με πνευματική λειτουργία Πλευρικό προστατευτικό σύμφωνα με RL 89/297/EWG, κλειστό τύπου. Θέση ρεζέρβας τύπου καλάθι για 2 ρεζέρβες, συμπεριλαμβανομένου σετ στερέωσης για 1 Περιστρεφόμενο πλαίσιο Περιστρεφόμενο πλαίσιο 1300 FM με σφαιρικό δακτύλιο τιμονιού 90/1300/22 (χαμηλής συντήρησης). Ρυμουλκούμενος βραχίονας Ρυμουλκούμενος βραχίονας 2600/1300/100/30 με ρυθμιζόμενο ύψος (ελατήριο έλξης με τάνυση). Ρυμουλκούμενος βραχίονας με οπή DIN εσωτ. Δ=40mm, εξωτ. Δ=110, πάχος 30mm Άξονες 2 x 9 t άξονες για δισκόφρενα 22,5, μάρκα κατά επιλογή κατασκευαστή. Διάμετρος δίσκου φρένου περίπου 430mm, τοποθέτηση τροχών με κεντράρισμα κατά DIN 74 361 Μέρος 3. Σύστημα φρένων Πνευματικό σύστημα φρένων σύμφωνα με την οδηγία ΕΕ με κεφαλή σύζευξης Duomatik Συμβατική αερανάρτηση, τύπος EBS 4S/3M, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με ROLL Stability, διπλομεμβρανώδης κύλινδρος επαναφοράς στον πίσω άξονα, βαλβίδα απελευθέρωσης για ξεχωριστό λύσιμο του φρένου επαναφοράς. Ηλεκτρολογικό σύστημα Ηλεκτρολογικό σύστημα 24 Volt Full LED σύμφωνα με RL 76/756/EWG με πολυθαλαμπούχα φώτα και φως πινακίδας ενσωματωμένο στη βάση, μάρκα κατά επιλογή κατασκευαστή 1 x 15-πολική υποδοχή 6 τεμ. πλαϊνοί LED ανακλαστήρες με φλας 2 τεμ. εμπρός, λευκοί LED φώτα θέσης 2 τεμ. πίσω, ανεξάρτητα τοποθετημένοι LED φανάρια λωρίδας 1 τεμ. LED φως οπισθοπορείας Τροχοί/Ελαστικά Ελαστικά περιφερειακής κυκλοφορίας 4 x 385/55R22.5 (11.75x22.5) Τροχοί χάλυβας ET 120 Dedpsvynaaofx Adhjcn Μπουλόνια ανεπίστρωτα Συμπεριλαμβανομένου συστήματος ελέγχου πίεσης ελαστικών Προστασία υπόγειας διάβασης Κατασκευή αλουμινίου. Δύο κάθετα προφίλ προστασίας Delta για προστασία του πίσω μέρους κατά τη φόρτωση και εκφόρτωση. Αξεσουάρ 4 τεμ. πλαστικά φτερά μπρος-πίσω ημικυκλικής μορφής, φτερά ανά τροχό 4 τεμ. λασπωτήρες κατά του ψεκασμού, ουδέτεροι 1 τεμ. πλαστικό κουτί εργαλείων με κλείδωμα 1 τεμ. τάκος με βάση 1 τεμ. βάση πινακίδας 1 τεμ. σήμα Α για μεταφορά αποβλήτων 1 τεμ. κρεμαστός κάδος διχτυών Βαφή Σασί χρώμα: MB 7350 Novagrau Κέντρα τροχών: μαύρο KTL Ζάντες: RAL 9006 ασημί Οπίσθια Περιμετρική σήμανση: κόκκινη Πλευρική Περιμετρική σήμανση: λευκή Κλειστό SSE: RAL 7001 ασημί γκρι Τερματικές πίσω/βάσεις φώτων: RAL 7001 ασημί γκρι Προστασία υπόγειας διάβασης: αλουμίνιο ανοδιωμένο (ασημί) Γάντζοι ασφάλισης: κίτρινο Τεκμηρίωση Πρωτόκολλο θέσης σε λειτουργία και φρένων Εγχειρίδιο χρήσης Οδηγίες συντήρησης κατασκευαστή αξόνων Πλευρική προστασία κλειστού τύπου Κάδος διχτυών κρεμαστός, γαλβανισμένος Αυτοκόλλητα EBB Έκθεση DEKRA Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Επιφυλάξεις για λάθη και ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.660 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.340 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 10.450 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.325 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22.5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Έτος κατασκευής: 2026, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται κατόπιν παραγγελίας, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. #Πλαίσιο, Σασί, Εμπορευματοκιβώτιο Κατασκευή από χαλύβδινο φύλλο υψηλής αντοχής, πλατφόρμα σέλας με εναλλάξιμο άξονα βασιλιά 2" και 2 θέσεις άξονα βασιλιά. Μπροστινό σύστημα ασφάλισης σε βάση στήριξης υδραυλικού γερανού με πλευρικές σφηνοειδείς υποδοχές, πίσω σύστημα ασφάλισης σε συνεχή άξονα στροφής με ελατήριο επαναφοράς. Χωρίς βοηθητικό πλαίσιο για αυτοφερόμενα εμπορευματοκιβώτια. Υποδοχές εμπορευματοκιβωτίου: Διαμήκης δοκός ασφάλισης, διπλής λειτουργίας για την ασφάλιση 1 x εμπορευματοκιβωτίου 30 ποδιών. 24 τόνοι, 2 ταχυτήτων υδραυλικός γρύλος στήριξης, πλευρική λειτουργία, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς εξισορρόπηση ώθησης. Ελεύθερη γωνία στήριξης ή ελεύθερη γωνία περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1850 mm. 2 σφήνες στήριξης με βάση. Πλευρική προστασία από πρόσκρουση από αλουμίνιο. Χωρίς προστασία από πρόσκρουση από κάτω. Ημι-κονιοποιημένα φτερά. Με προστατευτική λωρίδα κατά της εκτόξευσης σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ. #Υδραυλικό σύστημα Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης, μέγιστη 170 bar, η μικρότερη βαθμίδα είναι σκληρά επιχρωμιωμένη, με συνδετήρα βιδωτό HDK, σταθερό τμήμα, NW 48 mm. (χωρίς σύνδεση σωλήνα). Προσοχή! Περιορισμένη γωνία ανύψωσης! Λειτουργία μέσω υδραυλικού συστήματος που συνδέεται με την βοηθητική μονάδα του φορτηγού. Υδραυλική σύνδεση με σωλήνα και συνδετήρα βιδωτό HDK NW = 48 mm με παξιμάδι. #Άξονες + Ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα BPW, με διάμετρο δίσκου 430 mm. Dcedpfezy N Hkox Adhjn "Μέτρηση άξονα/πλαίσιο με λέιζερ" για μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου. Μετατόπιση της απόστασης μεταξύ των αξόνων 1410/1310 mm (μεικτή κυκλοφορία) έως 44 τόνοι συνολικό βάρος. Ανάρτηση με αερόσακους. 1ος άξονας, αυτόματος ανυψούμενος άξονας, συμπεριλαμβανομένης της υποχρεωτικής κάθοδος και της υποβοήθησης κατά την εκκίνηση, λειτουργία "3 φορές φρενάρισμα" (η υποβοήθηση κατά την εκκίνηση λειτουργεί έως ότου υπερβεί το όριο φορτίου του άξονα κατά 30% και έως ταχύτητα μέγ. 25 km/h). #Σύστημα φρένων Δικυκλικό σύστημα φρένων με αέρα. Διαφορετικά χρώματα αγωγών για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με αεροστεγές κύκλωμα. 2 ασφαλείς συνδέσεις μπροστά, χωρίς συνδετικό αγωγό. EBS 24 Volt, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ρυμουλκούμενα οχήματα που εγγυώνται την αποτελεσματικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και κάθοδου. Σύστημα σταθερότητας οχήματος κατά την οδήγηση. Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-CAN bus, για εμφάνιση στην οθόνη στην καμπίνα, το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα προετοιμασμένο, χωρίς εγκατεστημένη ζυγαριά. #Τροχοί και ελαστικά 385/55 R22.5", κατάλογος κατασκευαστή κατ' επιλογή. Χαλύβδινες ζάντες, εργοστασιακό ασημί χρώμα. #Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρική κίτρινη φωτεινή σήμανση LED. 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά σε LED. 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης πίσω. 2 x 7-πολικές ασφαλείς πρίζες μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. #Χώρα έγκρισης/Πινακίδες Έγκριση σύμφωνα με την ΕΕ 2007/46. Γραμμή υποστήριξης 24/7. Προετοιμασία για βάση στήριξης πινακίδας κυκλοφορίας, μονή σειρά. Περίμετρος σήμανσης με αντανακλαστικές λωρίδες σύμφωνα με την ECE R 048, λευκή στο πλάι και κόκκινη πίσω. #Βαφή Πλαίσιο: RAL, χρώμα κατ' επιλογή. "Εγγύηση 10 ετών κατά της διάβρωσης

Κατάσταση: καινούργιο, Ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες Festo (περισσότερα τεμάχια) Τεχνική περιγραφή: Λειτουργία βαλβίδας 5/2 δρόμων, μονοσταθής Τύπος ενεργοποίησης Ηλεκτρική Τυπική ονομαστική παροχή 1.400 l/min Πνευματική θύρα εργασίας Υπο-βάση Πίεση λειτουργίας 1,5 bar ... 10 bar Τύπος επαναφοράς Πνευματικό ελατήριο Ονομαστικό μέγεθος 6,5 mm Θέση τοποθέτησης προαιρετική Χειροκίνητη παράκαμψη Μη εκτονωτική Τύπος πιλοτικής λειτουργίας Πιλοτική ενεργοποίηση Σύμβολο 00991049 Μέγιστη συχνότητα μεταγωγής 40 Hz Χρόνος ενεργοποίησης 28 ms Dedpfxoh Rumij Adhocn Μέσο λειτουργίας Πεπιεσμένος αέρας κατά ISO 8573-1:2010 [7:4:4] Σημείωση σχετικά με το μέσο λειτουργίας και το μέσο πιλότου Πιθανή λιπαντική λειτουργία (οπότε απαιτείται πάντα λιπαντική λειτουργία) Θερμοκρασία μέσου -10 °C ... 60 °C Τύπος τοποθέτησης Σε υποβάση Θύρα αέρα πιλότου 12 G1/8 Θύρα αέρα πιλότου 14 G1/8 Πνευματική σύνδεση, θύρα 1 G1/4 Πνευματική σύνδεση, θύρα 2 G1/4 Πνευματική σύνδεση, θύρα 3 G1/4 Πνευματική σύνδεση, θύρα 4 G1/4 Πνευματική σύνδεση, θύρα 5 G1/4 Σημείωση για τα υλικά Περιέχει ουσίες που εμποδίζουν την διαβροχή του χρώματος Υλικό στεγανοποίησης NBR Υλικό περιβλήματος Σφυρήλατο κράμα αλουμινίου Υλικό μεμβράνης PUR

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33901013883, κενό βάρος: 8.840 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.160 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.890 χιλ., συνολικό μήκος: 13.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", χρώμα: μπλε, 3 οχήματα σε διαδικασία παράδοσης Προσοχή: Οι εικόνες είναι αρχειακές. Το όχημα ενδέχεται να είναι σε χρήση! #Πλαίσιο, άξονας, εταιρεία μεταφορών Κατασκευή από χαλύβι υψηλής αντοχής με συγκόλληση, πλάκα συνδέσμου με ανα replaceable δακτύλιο 2" Εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ "Load-Lock" για την ασφάλιση ιμάντων 13 ζεύγη θηκών πρόσδεσης επιπλέον, ενσωματωμένων στο εξωτερικό πλαίσιο, από 5 τόνους το καθένα 24 τόνοι. Διπλός υδραυλικός γερανός, χειρισμός από μία πλευρά, με ημικυκλικό κάτω μέρος και ευθεία πλάκα σύνδεσης, με μηχανισμό αντιστάθμισης και ελεύθερη γωνία κλίσης τουλάχιστον 2.220 mm Προστατευτική μπάρα "Heavy Blocker 2.0" στο πίσω μέρος, διαμήκης Στοπ παλετών βαριάς κατασκευής, βιδωμένο και στις δύο πλευρές, ύψους περίπου 15-20 mm, με δυνατότητα πρόσδεσης κάθε 380 mm Υδραυλική ράμπα για σύνδεση με τον "λαιμό κύκνου", μήκους περίπου 3.000 mm, υδραυλικά ανυψούμενη για διέλευση πάνω από τον "λαιμό κύκνου" Υδραυλική ράμπα τοποθετημένη σε ηλεκτρικό σύνολο μέσα σε αλουμινένιο κουτί με πόρτα από ανοξείδωτο ατσάλι, στη δεξιά πλευρά (όπως βλέπουμε από το μπροστινό μέρος) 2 μπαταρίες 12 Volt με βάση και κουτί μπαταρίας, συμπεριλαμβανομένου καλωδίου φόρτισης από το μπροστινό προς το πίσω μέρος, με υποδοχή φόρτισης 7 ακίδων στο μπροστινό μέρος #Άξονες + Ανάρτηση "Οι άξονες/το σύστημα ανάρτησης έχουν μετρηθεί με λέιζερ", μειώνοντας τη φθορά των ελαστικών και την κατανάλωση καυσίμου Ο πίσω άξονας είναι διευθυντήριμος, με αυτόματο μπλοκάρισμα κατά την οπισθοπορεία μέσω του φωτός οπισθοπορείας και πρόσθετη λειτουργία μπλοκαρίσματος στο όχημα μέσω κουμπιού Ανάρτηση με αέρα με βαλβίδα ανύψωσης και πτώσης + λειτουργία αυτόματης επαναφοράς Μέγιστο ύψος ράμπας / ύψος φόρτωσης στο πίσω μέρος όταν η ανάρτηση με αέρα είναι ανυψωμένη, περίπου 1.050 mm Dsdpfx Adez Ahxdshjcn #Τροχοί και Ελαστικά 235 / 75 R 17,5", χαλύβδινες ζάντες σε διπλή διάταξη #Σύστημα Φρένων Σύστημα πνευματικών φρένων διπλής γραμμής Φρένο στάθμευσης με αποθήκευση ενέργειας σε ελατήριο Σύστημα σταθερότητας οχήματος κατά την οδήγηση Trailer Info Center, για την εμφάνιση δεδομένων οχήματος, όπως το φορτίο στους άξονες και τον μετρητή χιλιομέτρων Αναγνώριση φορτίου στους άξονες μέσω σήματος EBS-Canbus, για εμφάνιση στην οθόνη στην καμπίνα 2 ασφαλείς σύνδεσμοι στο μπροστινό μέρος EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή EBS στο μπροστινό μέρος "RDKS" σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών σύμφωνα με το ECE R 141, εμφάνιση στην οθόνη στο ρυμουλκούμενο, μέσω EBS #Ηλεκτρικό Σύστημα 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων LED, φώτα πλευρικής κατεύθυνσης που αναβοσβήνουν 2 λευκά φώτα θέσης στο μπροστινό μέρος, LED 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης λωρίδας στο πίσω μέρος, LED 2 πρόσθετοι(ες) προβολείς LED, στο πίσω μέρος Προβολείς LED στα πλάγια, αμφίδρομοι 2 υποδοχές 7 ακίδων και 1 υποδοχή 15 ακίδων, ασφαλείς, στο μπροστινό μέρος #Μπροστινή Επιφάνεια / Ενισχύσεις στο Μπροστινό Μέρος Η μπροστινή επιφάνεια είναι επιπλέον ενισχυμένη έως ύψος περίπου 2.500 mm, επικαλυμμένη με πλάκα μεταξοτυπίας πάχους περίπου 30 mm #Μεσαίες Ενισχύσεις 3 ζεύγη ολισθαίνουσων ενισχύσεων σε όλο το μήκος, με 4 θέσεις εισαγωγής και στο κάτω μέρος με μακρύ άνοιγμα 3 θέσεις ενισχύσεων #Ενσωματωμένα Παραρτήματα 5 σειρές ξύλινων ενσωματωμένων παραρτημάτων 4 ζεύγη ατσάλινων παραρτημάτων Vario, σε συνδυασμό με δοκούς Vario για την ασφάλιση του φορτίου προς τα εμπρός και προς τα πίσω, τότε καταργούνται τα ενσωματωμένα παραρτήματα στην περιοχή των ατσάλινων παραρτημάτων, στο πίσω μέρος στο χαμηλό σημείο 4 δοκοί Vario, μόνο σε συνδυασμό με ατσάλινα παράρτηματ

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT22001014750, κενό βάρος: 3.560 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.440 κιλ, συνολικό βάρος: 20.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό μήκος: 9.770 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 265/70 R19,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: γκρι-μαύρο, Έτος κατασκευής: 2026, Προσοχή: Αρχειακές φωτογραφίες! #Πλαίσιο με περιστρεφόμενο άξονα, διάθεση Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής με συγκόλληση 2 δοκοί μήκους με εγκάρσια στοιχεία, η άνω επιφάνεια των δοκών είναι διαμορφωμένη ως διάδρομος για τους κυλίνδρους του κοντέινερ, σε ανθεκτική στη φθορά εκδοχή, με δυνατότητα φόρτωσης από το πίσω μέρος, με κεκλιμένη επιφάνεια. Για κοντέινερ με εξωτερικό κύλινδρο, μήκους 5,5 / 6,0 / 6,5 / 7,0 μέτρων (για τη μεταφορά κοντέινερ σύμφωνα με το πρότυπο DIN 30722), στηρίγματα που κουμπώνουν, 1 μπροστά, 1 στα 250 mm μπροστά από το πρώτο στήριγμα, 1 στα 750 mm, 1 στα 1.150 mm και 1 στα 1.400 mm, μετρημένα μέχρι το στήριγμα, αντίστοιχα του κυλίνδρου/του κοντέινερ, χαμηλωμένο μπροστά κατά τουλάχιστον 1500 mm. Μηχανισμός ασφάλισης κοντέινερ: - 2 ζεύγη γάντζων ασφάλισης ενσωματωμένα στο δάπεδο - πνευματική ενεργοποίηση - Μηχανισμός ασφάλισης χαμηλής τάσης με δύναμη σύσφιξης 4 t ανά άγκιστρο Περιστρεφόμενος άξονας με ισχυρό δακτύλιο περιστροφής Σφήνες στήριξης με συγκρατητήρα Πλευρικοί προφυλακτήρες από αλουμίνιο, αναδιπλούμενοι προς τα δεξιά Προστατευτικό κάτω μέρους από ατσάλι, γαλβανισμένο Προστατευτικά φτερά Fliegl στο πίσω μέρος, σε όλο το πλάτος Ημι-κυλινδρικά φτερά με προστατευτικά φτερά κατά της εκτόξευσης λάσπης μόνο στον τελευταίο άξονα 1 θήκη εγγράφων, στο μπροστινό μέρος του περιστρεφόμενου άξονα 1 αλουμινένιο κουτί αποθήκευσης με καπάκι από ανοξείδωτο ατσάλι, π=600/ύ=400/β=500 mm, με δυνατότητα κλειδώματος, στα δεξιά #Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου Δαχτυλίδι σύνδεσης με ελεγμένο άξονα σύνδεσης 40 mm Το δαχτυλίδι σύνδεσης ρυθμίζεται μηχανικά κατά 6 x 100 mm σε μήκος και ασφαλίζεται Υποδοχές για ηλεκτρικές συνδέσεις/ABS και συνδέσεις αέρα στο δαχτυλίδι σύνδεσης Ρύθμιση ύψους του δαχτυλιδιού σύνδεσης μέσω ελατηρίου #Άξονες + ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων BPW με διάμετρο δίσκου 370 mm Μπροστινό στήριγμα, το κοντέινερ βρίσκεται όσο πιο μπροστά γίνεται, έως το μέσο του 1ου άξονα, περίπου 1250 mm Απόσταση μεταξύ των αξόνων περίπου 4840 mm, από το μέσο του τελευταίου άξονα μέχρι το τέλος περίπου 910 mm "Μέτρηση αξόνων/πλαισίου με λέιζερ" Μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Πνευματική ανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος, + λειτουργία αυτόματης επαναφοράς, λειτουργεί ανεξάρτητα μπροστά και πίσω Λειτουργία στα αριστερά μπροστά, στο δαχτυλίδι σύνδεσης #Ρόδες και ελαστικά 8x 265 / 70 R 19,5" κατά επιλογή του κατασκευαστή 8x ατσάλινες ζάντες σε διάταξη δίδυμων τροχών, εργοστασιακό ασημί χρώμα Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών Wabco, ένδειξη μέσω οθόνης στο όχημα που ρυμουλκεί, μέσω EBS, σύμφωνα με το ECE R 141. #Σύστημα φρένων Σύστημα πνευματικών φρένων διπλής γραμμής Διπλό κουμπί απελευθέρωσης στη στηρικτική πλάκα, περίπου στο μέσο του ρυμουλκούμενου, στα αριστερά Dedpfjz Eanmsx Adhjcn Φρένο στάθμευσης με ελατήριο Μπλοκάρισμα εκκίνησης Σύστημα σταθερότητας οχήματος κατά την οδήγηση Σύνδεση Duomatic μπροστά 24 Volt EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με σύνδεση EBS μπροστά Κατασκευαστής: Wabco Wabco SmartBoard, δεδομένα χιλιομέτρων και μηνύματα διάγνωσης/συστήματος #Ηλεκτρικό σύστημα 12 έως 24 Volt, LED φώτα πολλαπλών θαλάμων Aspöck Eco LED II, αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα, φωτισμός πινακίδας κυκλοφορίας σε LED 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά σε LED 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης πίσω σε LED 1 x πρίζα 15 ακίδων μπροστά, όλες οι 15 ακίδες συνδεδεμένες μέχρι το πίσω μέρος Λειτουργικά φώτα LED στο πλάι, στα αριστερά και στα δεξιά μπροστά, στους πλευρικούς προφυλακτήρες, ενεργοποιούνται μέσω διακόπτη στο φορτηγό 2 επιπλέον

Κατάσταση: χρειάζεται επισκευή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2009, Λειτουργικότητα: περιορισμένη λειτουργικότητα, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 305484, διάμετρος λεπίδας πριονιού: 450 χιλ., μέγιστο ύψος κοπής: 160 χιλ., μήκος τροφοδοσίας άξονας Χ: 2.000 χιλ., Εύρος κοπής στρογγυλού χάλυβα στις 45°: 150 χιλ., Εύρος κοπής στρογγυλού χάλυβα στις 90°: 150 χιλ., είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, Εύρος κοπής τετραγωνικού χάλυβα στις 45°: 140 χιλ., Εμβέλεια κοπής τετράγωνου χάλυβα στις 90°: 140 χιλ., Κοπτική μηχανή CNC, ψυχρής λειτουργίας, από τη γνωστή εταιρεία Kaltenbach, μοντέλο KKS 401 NA 2000. Υπάρχουν πολλά δεδομένα που πρέπει να αναφερθούν, γι' αυτό ανέβασα μερικές φωτογραφίες με τα βασικά στοιχεία, ώστε να έχετε μια ιδέα για τις δυνατότητες της μηχανής. Πρόκειται για ένα βασικό μοντέλο με αυτόματο τροφοδότη (για μεμονωμένα κομμάτια) 0-2000mm, καθώς και για επαναλαμβανόμενες κοπές 2000-9999mm. Αυτόματη επαναφορά στη μηδενική θέση πριν από την κοπή. Κεφαλή κοπής CNC με αυτόματη περιστροφή +/-60 μοίρες, 2 τύποι λίπανσης: γαλάκτωμα και άμεση ψεκασμός. Επιλογή για την απομάκρυνση του κομμένου μέρους σε έναν απορριπτικό για μικρά κομμάτια, καθώς και μια αλυσιδωτή απορριπτική συσκευή με λειτουργία για την απομάκρυνση μεγαλύτερων και βαρύτερων κομματιών. Δεν το έχω συμπεριλάβει στις φωτογραφίες επειδή δεν είναι τοποθετημένο, αλλά μαζί με τη μηχανή παρέχεται και ένα σετ προστατευτικών περιφραγμάτων με μπάρες ασφαλείας, καθώς και πολλά ανταλλακτικά. Όλα τα έγγραφα είναι αυθεντικά και συνδέονται με τον σειριακό αριθμό της μηχανής, έτσι ώστε η εγκατάσταση να είναι εύκολη και να μην υπάρχουν αμφιβολίες. Περιγραφή του προβλήματος: Η μηχανή είναι συνδεδεμένη στην ηλεκτρική παροχή, και όλες οι μεμονωμένες λειτουργίες (και υπάρχουν πολλές) λειτουργούν σωστά. Το πρόβλημα παρουσιάζεται κατά τη διάρκεια της αυτόματης λειτουργίας. Το πιο πιθανό είναι ότι το πρόβλημα σχετίζεται με τις παραμέτρους του προγράμματος (χρησιμοποιεί πλατφόρμα Windows), αλλά δεν μπόρεσα να βρω έναν κατάλληλο προγραμματιστή που θα μπορούσε να εργαστεί πάνω στη μηχανή μου. Πιθανή λύση: επικοινώνησα με τον κατασκευαστή της μηχανής και με παρέπεμψαν στον εξουσιοδοτημένο τεχνικό τους, ώστε να έχω και μαζί του επικοινωνία, την οποία μπορώ να μεταφέρω στον μελλοντικό αγοραστή. Το κόστος της επισκευής εκτιμάται ότι θα είναι μεταξύ 3000-5000 ευρώ, εάν πραγματοποιηθεί στη Σερβία. Εάν βρίσκεστε κοντά στη Γερμανία ή στην Τσεχία, το κόστος αυτό θα είναι σημαντικά χαμηλότερο. Επομένως, υπάρχουν δύο κατηγορίες τιμών: εάν αγοράσετε τη μηχανή στην τρέχουσα κατάστασή της, η τιμή είναι αυτή που αναφέρεται στην αγγελία. Εάν αναλάβω να επιλύσω το πρόβλημα, η τιμή θα είναι σημαντικά υψηλότερη. Στην προσφερόμενη τιμή περιλαμβάνεται η επαγγελματική αποσυναρμολόγηση και η φόρτωση σε φορτηγό (ένα αρκετά σημαντικό στοιχείο, αλλά όχι φθηνό), ενώ η μεταφορά είναι με έξοδα του αγοραστή. Ελπίζω να σας έδωσα μια σαφή εικόνα για την τρέχουσα κατάσταση της μηχανής. Λόγω αλλαγής δραστηριότητας, η μηχανή δεν χρειάζεται πλέον στην παραγωγή. Καλή αγορά. Dcjdpfx Adeyk Inpjhen

Κατάσταση: καινούργιο, Πίεση 30 t Διαδρομή 150 mm Επιφάνεια τραπεζιού πλάτος 185 mm Διάκενο μεταξύ των οδηγών 530 mm Dcodpfx Adjxabg Nohsn Βάρος μηχανήματος περ. 162 kg Απαιτούμενος χώρος περ. 800 x 700 x 1805 mm Εξοπλισμός: - υδραυλική πρέσα εργαστηρίου - δύο ρυθμιζόμενες ταχύτητες προώθησης εμβόλου - μέσω υδραυλικής αντλίας - Ισχυρές πρέσες εργαστηρίου για βιοτεχνίες και επισκευαστικά συνεργεία - Βέλτιστη σχέση τιμής-απόδοσης χάρη στην αποτελεσματική κατασκευή - Με το στάνταρ πεντάλ ποδιού τα χέρια μένουν ελεύθερα για το τεμάχιο εργασίας - Επέκταση πεδίου χρήσης με το προαιρετικά διαθέσιμο σετ κορμού πίεσης (10 τεμαχίων) - Υδραυλικός κύλινδρος με ενσωματωμένο ελατήριο επαναφοράς για την επιστροφή του εμβόλου - Συγκολλημένο χαλύβδινο πλαίσιο για υψηλό φόρτο και σταθερότητα - Ευελιξία χρήσης χάρη στον κύλινδρο που μετακινείται αριστερά και δεξιά

Κατάσταση: καινούργιο, Πίεση 50,0 t Διαδρομή 200 mm Επιφάνεια τραπεζιού 730 x 205 mm Ύψος εγκατάστασης 75 - 1050 mm Εσωτερικό άνοιγμα μεταξύ οδηγών 730 mm Βάρος μηχανήματος περ. 292 kg Διαστάσεις Μ-Π-Υ 1040 x 800 x 1880 mm Περιγραφή: - Σειριακά εξοπλισμένη με βαρούλκο - Για εύκολη ρύθμιση ύψους του τραπεζιού στήριξης - Η τροφοδοσία του εμβόλου είναι είτε χειροκίνητη είτε πνευματική - Ισχυρές πρέσες εργαστηρίου για βιοτεχνικά και συνεργεία επισκευών - Βέλτιστη σχέση ποιότητας-τιμής χάρη στην ορθολογική κατασκευή Dcodpfx Aexaa Ixsdhsn - Με το εργοστασιακό ποδόπληκτρο παραμένουν τα χέρια ελεύθερα για το τεμάχιο εργασίας - Δυνατότητα επέκτασης χρήσης με το προαιρετικό σετ πιεστικών ακροφυσίων (10 τεμάχια) - Πιεστικός κύλινδρος με ενσωματωμένο ελατήριο επιστροφής για επαναφορά εμβόλου - Συγκολλημένος χαλύβδινος σκελετός για υψηλή αντοχή και σταθερότητα - Ευέλικτη χρήση χάρη στον πιεστικό κύλινδρο που μετακινείται αριστερά και δεξιά

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33801013475, κενό βάρος: 7.180 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.820 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: ασημί, πολλαπλά διαθέσιμο Κατασκευή συγκολλημένου λεπτής κόκκωσης χάλυβα, ημιρυμουλκούμενη πλάκα με αντικαταστάσιμο πείρο βασιλιά 2", πρόσθετη προστασία από πιτσιλιές, λαμαρίνα προσαρτημένη στο κάτω μέρος, στο λαιμό πάνω από τον πίσω άξονα του ελκυστήρα καθώς και πάνω από τους τροχούς του οχήματος, πλαίσιο ενισχυμένης κατασκευής για φορτία μέχρι το εξωτερικό πλαίσιο, εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ "Load-Lock" ανά περίπου 400 mm, για την ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης, 10 ζεύγη σημεία πρόσδεσης (Zurrpilze) τοποθετημένα στο επάνω/εξωτερικό μέρος του πλαισίου, 10 τόνοι το καθένα, στρωτήρες 2 ταχυτήτων, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ημικυκλικό κάτω μέρος και ευθεία πλάκα σύνδεσης, με αντιστάθμιση ολίσθησης, ανακλινόμενα πίσω στηρίγματα, τάκοι τροχών με βάση, πλάγια προστασία από αλουμίνιο, κάτωραμα προστασίας από χάλυβα, τεταρτοκυκλικής μορφής φτερά μπροστά και πίσω από κάθε άξονα, με πρόσθετη λαμαρίνα προστασίας πάνω από τους τροχούς, αντι-σπρέι λάσπη σύμφωνα με ΕΕ, 1 πλαστικό κλειδωτό κιβώτιο εργαλείων, διαστάσεις 600x425x460 mm, κοντέινερ κλειδώματα, 4 ζεύγη ενσωματωμένων κοπών ασφάλισης δαπέδου για 2 x 20' ή 1 x 40' κοντέινερ, 4 ζεύγη αντάπτορες ασφάλισης κοντέινερ (απαιτούνται επιπλέον εγκάρσιες στηρίξεις μπροστά και πίσω στο κοντέινερ, πρέπει να υπάρχει ομοιόμορφη ανάρτηση με τους μηχανισμούς κλειδώματος, οι εγκάρσιες στηρίξεις δεν περιλαμβάνονται), ράβδος ανάρτησης για ράμπες φόρτωσης στο πίσω προέκταση σε όλο το πλάτος, μηχανικό οπίσθιο προέκταση με χειροκίνητη μανιβέλα, επεκτεινόμενο κατά περίπου 1.500 mm, στερέωση κάθε 500 mm, συμπεριλαμβανομένης αναδιπλούμενης κάτωρας προστασίας με φωτισμό, δάπεδο κυκλοφορίας με λαμαρίνα Lohr, μεσαίο τμήμα από ραβδωτό χάλυβα, αποθηκευτικός χώρος για ράμπες ενσωματωμένος στην οπίσθια προέκταση, χρησιμοποιήσιμο μόνο όταν η επέκταση έχει επεκταθεί κατά περίπου 1.000 mm, Για τη μεταφορά των ραμπών με την οπίσθια προέκταση εντός, αποθηκευτικός χώρος για ράμπες στη δεξιά πλευρά του πλαισίου, μπροστά από τους άξονες. 1 ζευγάρι ράμπες μήκους 3.000 mm, πλάτος 300 mm, φορτίο ζεύγους 6.000 kg, ηλεκτρικός βαρούλκος, 24 Volt, δύναμη έλξης περίπου 8.165 kg, τοποθετημένο κεντρικά μπροστά, έλεγχος με ασύρματο χειριστήριο, συρματόσχοινο 35 m x 10 mm, με παράθυρο τροχαλιών και αφαιρούμενους οδηγούς κυλίνδρους. Dcedpfeza Aiyox Adhon Άξονες & Ανάρτηση: SAF/BPW άξονες με ταμπούρα, επιλογή κατασκευαστή, αερανάρτηση, πρώτος άξονας ανυψωμένος αυτόματα, πρόσθετα ηλεκτρικά ελεγχόμενος από το φορτηγό, με βίαιη υποβίβαση και βοήθημα εκκίνησης. Φρένα: 2 αγωγοί πίεσης αέρα, χρωματισμένη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση, φρένο στάθμευσης με ελατήριο, 2 αδιάλλακτες κεφαλές σύζευξης μπροστά, EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης, με βαλβίδα ανύψωσης/υποβίβασης ταχείας εκκένωσης, λειτουργία συγκράτησης σε κατεβασμένη θέση + λειτουργία αυτόματης επαναφοράς, σύστημα σταθερότητας οχήματος, αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus. Τροχοί & Ελαστικά: 235/75 R17,5" μάρκα επιλογής κατασκευαστή, διπλές ατσάλινες ζάντες. Ηλεκτρικά: 24 Volt, πολυθάλαμοι προβολείς LED, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED, φωτισμός πινακίδας LED, 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης LED, 2 λευκά/κόκκινα φώτα διαδρόμου πίσω LED, 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική αδιάλλακτη υποδοχή εμπρός, 2 επιπλέον LED προβολείς εργασίας στο πίσω μέρος, 1 περιστρεφόμενη φάρος με βάση, ελεγχόμενη από το φως στάθμευσης, 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων διπλά LED φωτιζόμενες και επεκτεινόμενες σε 3.000 mm, 1 πρόσθετη 7-πολική υποδοχή (σύμφωνα με ISO 1724) στην κάτωραμα προστα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 864.328 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.800 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, συνολικό μήκος: 6.160 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, ψυγείο, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Ρυθμιζόμενο cruise control - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο - Αεραναρτήσεις - PTO (Power Take-Off) - Ραδιόφωνο - Ραδιόφωνο/CD player - Δισκόφρενα - Αντηλιαστική προστασία - Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας - Αυτόνομη θέρμανση - Σταθερό σύστημα κλιματισμού = Σημειώσεις = Dedpoz Nlr Tsfx Adhecn Daf XF 440 4x2 ADR: EX/II / EX/III / FL / AT = Περισσότερες πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Διάταξη αξόνων Φρένα: Δισκόφρενα Μπροστινός άξονας: Διάσταση ελαστικών: 385/65R22.5; Στρεφόμενος; Ανάρτηση: Φυλλικό ελατήριο Πίσω άξονας: Διάσταση ελαστικών: 295/80R22.5; Διπλά ελαστικά; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εσωτερικά: 15%; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εξωτερικά: 15%; Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά εσωτερικά: 15%; Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά εξωτερικά: 15%; Ανάρτηση: Αεραναρτήσεις Βάρη Άδειο βάρος: 7.722 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 11.778 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 19.500 kg Συντήρηση Έλεγχος τεχνικής κατάστασης (APK): Έγκυρος έως 12.2026 Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Αναγνώριση Αριθμός μοντέλου: XF 440 4x2 / ADR / PTO / NL TRUC = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Κάνουμε ό,τι καλύτερο μπορούμε για να παρέχουμε ακριβείς πληροφορίες. Ωστόσο, από τα παρεχόμενα κείμενα δεν μπορούν να απορρέουν δικαιώματα.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2012, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Δύναμη πίεσης ... 1000 kN Ταχύτητα προσέγγισης ... μέγ. 300 mm/s Ταχύτητα λειτουργίας ... μέγ. 14 mm/s Dedpfsz Ngupex Adhjcn Διαδρομή ... μέγ. 500 mm Χρόνος επαναφοράς ... 95 mm Ασφαλής απόσταση ... 190 mm Ύψος εργαλείου ... μέγ. 700 mm Ύψος εργαλείου ... ελάχ. 200 mm Μέγιστο βάρος εργαλείου ... μέγ. 1000 kg Μήκος εργαλείου ... μέγ. 1000 mm Πλάτος εργαλείου ... μέγ. 700 mm Μέγιστο βάρος άνω τμήματος ... μέγ. 500 kg Βάρος μηχανήματος ... 9500 kg

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 16.000 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ονομαστική (φαινομενική) ισχύς: 11 kVA, κατασκευαστής ελεγκτών: haas, ταχύτητα ατράκτου (ελάχ.): 10 στρ./λ., μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 10.000 στρ./λ., ισχύς κινητήρα ατράκτου: 11 W, αριθμός ατράκτων: 1, αριθμός θέσεων στη θήκη εργαλείων: 21, Εξοπλισμός: μεταφορέας ρινισμάτων, Εδώ είναι το πλήρες τεχνικό δελτίο, το οποίο περιλαμβάνει τις προδιαγραφές του μηχανήματος Haas DT-1, το πακέτο αισθητήρων και τη διαμόρφωση 5 αξόνων, μετρημένες σε μετρικές μονάδες. 2016. Βρίσκεται στο Ισραήλ. Κόστος μεταφοράς στην Ευρώπη: 8.000 ευρώ. Σε λειτουργική κατάσταση. Διαδρομές του μηχανήματος και διαθέσιμος χώρος εργασίας: Διαδρομή άξονα Χ: 508 mm Διαδρομή άξονα Υ: 406 mm Διαδρομή άξονα Ζ: 394 mm Απόσταση από την άκρη του άξονα μέχρι την επιφάνεια του τραπεζιού: 152 mm – 546 mm Τραπέζι εργασίας: Διαστάσεις τραπεζιού (Μ x Π): 660 mm x 381 mm Μέγιστο βάρος στο τραπέζι: 113,4 kg Πλάτος αυλάκωσης Τ: 15,9 mm – 16,0 mm Απόσταση μεταξύ των κέντρων των αυλακώσεων Τ: 125 mm (3 τυπικές αυλακώσεις) Προδιαγραφές άξονα: Κωνικότητα άξονα: BT30 Μέγιστη ταχύτητα: 10.000 στροφές ανά λεπτό Αυτόματος αλλαγές εργαλείων (ATC): 20+1 Διαμόρφωση 5 αξόνων (Περιστρεφόμενο τραπέζι διπλού άξονα TRT100) Περιστρεφόμενη μονάδα: TRT100, περιστρεφόμενος άξονας διπλού άξονα (τοποθετημένος στο τραπέζι). Διάμετρος περιστρεφόμενου τραπεζιού: 100 mm Μέγιστη διάμετρος τεμαχίου: 213 mm Χωρητικότητα βάρους στο περιστρεφόμενο τραπέζι: 6,8 kg (θέση 3+2 αξόνων) / 2,3 kg (ταυτόχρονη λειτουργία 5 αξόνων) Διαδρομή: Άξονας Α (Κλίση) ±120°, Άξονας C (Περιστροφή) 360° συνεχής Ταχύτητες ευθυγράμμισης: 1.000 μοίρες/δευτερόλεπτο και στους δύο άξονες Απαιτήσεις ελέγχου: Εγκατεστημένες επιλογές οδήγησης 4ου και 5ου άξονα στο σύστημα ελέγχου του μηχανήματος. Βασικά χαρακτηριστικά λογισμικού: Υποστηρίζει ευθυγράμμιση 3+2 αξόνων και συνεχή ταυτόχρονη κατεργασία 5 αξόνων. DWO/TCPC (Δυναμικές μετατοπίσεις εργασίας / Έλεγχος σημείου κέντρου εργαλείου): Διαχειρίζεται αυτόματα τις μετατοπίσεις εργασίας, προσαρμόζοντας τις γωνίες κλίσης/περιστροφής, εξαλείφοντας την ανάγκη επαναφοράς των προγραμμάτων κατά την αλλαγή των θέσεων τοποθέτησης. Διαθέσιμος χώρος εργασίας: Η μονάδα TRT100 καταλαμβάνει περίπου 230 mm κατακόρυφου χώρου, αφήνοντας περιορισμένο χώρο για κατεργασία στον άξονα Ζ (~160 mm) εντός της συνολικής διαδρομής Ζ 394 mm του μηχανήματος. Αισθητήρες και μέτρηση εργαλείων (WIPS-R / Renishaw) Πακέτο υλικού: Αισθητήρας άξονα εργαλείου: Renishaw OMP40-2 (Οπτικός αισθητήρας αφής BT30) Αισθητήρας μέτρησης εργαλείων: Renishaw OTS (Οπτικός αισθητήρας μέτρησης εργαλείων, τοποθετημένος στο τραπέζι) Δέκτης: Renishaw OMI-2T (Διαμορφωμένη οπτική μετάδοση) Dedezwxz Eepfx Adhjcn Λειτουργίες αισθητήρα μέτρησης εργαλείων: Αυτόματη ρύθμιση μήκους εργαλείου, βαθμονόμηση της διαμέτρου του περιστρεφόμενου εργαλείου και ανίχνευση θραύσης εργαλείου κατά τη διάρκεια της κατεργασίας. Λειτουργίες αισθητήρα τεμαχίου: Ρύθμιση Συστήματος Συντεταγμένων Εργασίας (G54–G59), έλεγχος χαρακτηριστικών (εσωτερικές διαμέτρους/εξοχές/επιφάνειες) και υπολογισμός της γωνίας εκτροπής για την ευθυγράμμιση του τεμαχίου.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1979, VTL BERTHIEZ (Γαλλία) TM 500 SP Μοντέλο: TM500 8P Έτος κατασκευής: 1979 Διάμετρος τσοκ: 6300 mm Μέγιστη τόρνευση: 15000 mm Dcodpsx Dbydefx Adhon Μέγιστο ύψος κατεργαζόμενου: 4000 mm Διαδρομή βραχίονα: 3600 mm Ισχύς κύριου κινητήρα: 100 kW Μέγιστο βάρος τεμαχίου: 80 t Διατομή πλάγιας θέσης εργαλείου: 360x360 mm Διαδρομή πλάγιας θέσης εργαλείου: 2500 mm Βάρος μηχανής περ. 230 t Διαθέσιμο βίντεο Διαθέσιμες κεφαλές φρεζαρίσματος και οδόντωσης

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2018, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 0-261-71-2124, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό μήκος: 6.075 χιλ., έτος τελευταίας ανακατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: Σήμανση CE, τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, Μηχανή επικόλλησης μετά από πλήρη ανακατασκευή, διαθέσιμη στα τέλη Οκτωβρίου. ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: Τροφοδοσία και ανάκτηση του τεμαχίου ■ Μπάρα συμπίεσης με ταινία συμπίεσης ■ Προετοιμασία για σύνδεση συστήματος επαναφοράς ■ Μεταβλητή ταχύτητα προώθησης 8-18 μ/λεπτό ■ Αυτόματα ρυθμιζόμενη οδηγός εισόδου, ύψος μπάρας συμπίεσης και ζώνη συμπίεσης Επικόλληση περιμετρικής ταινίας ■ Δοχείο κόλλας QA65 ■ Προθερμαστής EVA 8 kg/h Επεξεργασία τεμαχίου ■ Υγρό αντι-προσκόλλησης και καθαρισμού ■ Μονάδα επεξεργασίας γωνιών με διπλό προφίλ FLEXTRIM ■ Μονάδα κοπής ■ Πολυλειτουργική μονάδα λείανσης περιμετρικού προφίλ με εργαλεία R-2 και R-1 ■ Μονάδα φρεζαρίσματος περιμετρικής ταινίας με εργαλεία R-2 και R-1 ■ Επίπεδη λείανση, μονάδα στίλβωσης πάνω-κάτω Τεκμηρίωση ■ Επιλεγμένες γλώσσες: Κροατικά, Γερμανικά, Αγγλικά ■ Μορφή: Φορέας δεδομένων + έντυπη τεκμηρίωση Dsdpfoz A Tf Tex Adhscn Γενικές πληροφορίες ■ Έλεγχος: Σύστημα ελέγχου της ομάδας HOMAG POWERTOUCH ■ Σήμανση CE: ΝΑΙ ■ Κατάσταση λειτουργίας: Έτοιμη για χρήση ■ Μήκος μηχανής: 6075 mm ■ Έτος: 2018 ■ Αριθμός επεξεργασμένων μέτρων: 2,5 εκατομμύρια/μ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Πνευματικά βαλβίδια κατάλληλα για μηχανήματα WEINIG, τύπου UNIVAR 10 ή παρόμοια. Δυνατότητα σειριακής ενεργοποίησης αμφίδρομη ή με ελατήριο επαναφοράς. Dsdpszrxlajfx Adhscn Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Αριθμός: 27

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Μεταφορά επιστροφής / Μηχανοποίηση, κατάλληλη για χρήση με το Weinig Univar, για τη μεταφορά ολόκληρων φύλλων παραθύρων, πλακών ή παρόμοιων μεγάλων εξαρτημάτων. Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Τεχνικά χαρακτηριστικά: Διατίθενται κατόπιν αιτήματος. Dcedpeztv Dvjfx Adhsn