Μεταχειρισμένο Amtec Fb S1 Gl προς πώληση (8.318)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1994, Καυστήρας διπλού καυσίμου Weishaupt Καυστήρας Weishaupt RGL60/6600kw Todpfem Hdyiex Agqoa

Κατάσταση: καινούργιο, Siemens 6SC6190-0FB01 Simodrive 610 AC-VSA FBG μονάδα ισχύος 90/180 A, 1/3 άξονας, σειριακός αριθμός σύμφωνα με τη φωτογραφία, αχρησιμοποίητο σε αυθεντική συσκευασία, 100% λειτουργικό, περιεχόμενα σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Tsdpexag Dtofx Agqsa

Κατάσταση: καινούργιο, Siemens 6SC6501-0AB02 AC μονάδα προώθησης FBG τμήμα ισχύος, αχρησιμοποίητο, σε ανοιχτή αρχική συσκευασία, 100% λειτουργικό Tedpsxag H Uefx Agqsa

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Μονάδα ελεγκτή Siemens Teleperm M 6DS1400-8BA E Stand 1 SN B2043498 χρησιμοποιημένη 100% λειτουργική Tjdjxahwzspfx Agqsa

Κατάσταση: καινούργιο, Siemens 1PH7186-7QE300FB3 ασύγχρονος κινητήρας με ανεμιστήρα SN:N-J11497957010001/2017, αχρησιμοποίητος, 100% λειτουργικός, περιεχόμενο παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες, ΠΡΟΣΟΧΗ: Τα έξοδα συσκευασίας και μεταφοράς παρακαλούμε ζητήστε τα ξεχωριστά! Tjdpfx Agox Dv Dwjqsa

Κατάσταση: καινούργιο, Siemens 6SC6190-0FB01 Simodrive 610 AC-VSA FBG μονάδα ισχύος 90/180 A, 1/3 άξονας, σειριακός αριθμός σύμφωνα με τη φωτογραφία, αχρησιμοποίητο σε αρχική συσκευασία, 100% λειτουργικό, παράδοση όπως στις φωτογραφίες Tsdpfx Agexag Dmoqoa

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 14139, Έτος κατασκευής: 2020, ώρες λειτουργίας: 6.721 h, ωφελιμο φορτίο: 1.600 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.300 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: διπλός, κενό βάρος: 2.000 κιλ, τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, Ηλεκτροκίνητο περονοφόρο ανυψωτικό 3 τροχών Αριθμός πλαισίου: 14139 Τύπος ιστού: Δίδυμος (Duplex) Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Τάση μπαταρίας: 48V Τύπος μπαταρίας: PzS Έτος κατασκευής μπαταρίας: 2020 Περιγραφή: Toyota 8FBEK16T Αρ.: R0588 Έτος κατασκευής: 2020 Ώρες λειτουργίας: 6.721 Ιστός Duplex 3η & 4η υδραυλική βαλβίδα συμπεριλαμβανομένου πλάγιο μετατοπιστή (side shifter) Το μηχάνημα βρίσκεται σε καλή οπτική και τεχνική κατάσταση. Γρήγορη και απλή μεταφορά κατόπιν συνεννόησης! Η αγγελία χρησιμεύει μόνο για ταυτοποίηση του μηχανήματος! Αναλυτική περιγραφή της κατάστασης καθώς και τυχόν εξοπλισμού παρέχεται κατόπιν αιτήματος! Υπάρχει ενδεχόμενο σφαλμάτων ή ενδιάμεσης πώλησης. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. Κάθε πώληση μεταχειρισμένου εξοπλισμού γίνεται με εξαίρεση εγγύησης ή διασφάλισης. Εάν δεν βρήκατε το κλαρκ (ανυψωτικό) που ψάχνετε, επικοινωνήστε μαζί μας. Έχουμε μεγάλη γκάμα επιπλέον μηχανημάτων διαθέσιμων στις εγκαταστάσεις μας. Το μηχάνημα βρίσκεται σε καλή οπτική και τεχνική κατάσταση. Todpfx Aow Dkbasgqea Πλάγιο μετατοπιστήρας, 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 13520, Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 4.290 h, ωφελιμο φορτίο: 1.600 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.300 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.450 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 2.120 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., κενό βάρος: 3.252 κιλ, τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, Ηλεκτρικό περονοφόρο ανυψωτικό 3 τροχών Αριθμός πλαισίου: 13520 Τύπος ιστού: Duplex Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Tjdpfx Ageuhxmheqea Μπαταρία Volt: 48V Μπαταρία Ah: 690Ah Έτος κατασκευής μπαταρίας: 2018 Περιγραφή: Toyota 8FBE16T Αριθμός: R0145 Έτος κατασκευής: 2018 Ώρες λειτουργίας: 9.058 Η συσκευή είναι οπτικά σε κανονική και τεχνικά σε καλή κατάσταση. Φορτιστής κατόπιν αιτήματος Διαθέτουμε άλλα πέντε μηχανήματα με αυτόν τον τύπο μοντέλου και διπλό ιστό στην απογραφή μας. Το μήκος των πιρουνιών όλων τους είναι 1200mm, το ύψος ανύψωσης 3300mm, ενώ το συνολικό ύψος κυμαίνεται μεταξύ 2050mm και 2150mm. Οι ώρες λειτουργίας κυμαίνονται από 5947h έως 13465h. Γρήγορη και απλή μεταφορά δυνατή κατόπιν συνεννόησης! Η διαφήμιση χρησιμεύει μόνο για την αναγνώριση της συσκευής! Λεπτομερής περιγραφή της κατάστασης και του πιθανού εξοπλισμού θα παρέχεται ξεχωριστά κατόπιν αιτήματος! Με την επιφύλαξη σφαλμάτων και προηγούμενης πώλησης, πώληση μόνο σε εμπόρους. Κάθε πώληση μεταχειρισμένων προϊόντων υπόκειται στον αποκλεισμό της εγγύησης ή της εγγύησης. Εάν δεν έχετε βρει το περονοφόρο που ψάχνετε, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας. Διαθέτουμε μια μεγάλη ποικιλία από άλλο εξοπλισμό στο χώρο μας. Sideshift, 3η βαλβίδα,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 100 χλμ, ισχύς: 100 kW (135,96 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2024, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, συνολικό βάρος: 2.390 κιλ, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 2, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, UPE: 41.000 € Τεχνικά δεδομένα & κίνηση Ισχύς: 100 kW / 136 PS * Ροπή: 260 Nm * Μέγιστη ταχύτητα: 135 km/h * Χωρητικότητα μπαταρίας: 50 kWh καθαρά (54 kWh μικτά) Todpszihnxofx Agqoa * Αυτονομία: έως 275–345 χλμ. σύμφωνα με WLTP Χρόνοι φόρτισης Ισχύς συνεχούς ρεύματος (DC): Έως 100 kW σε ταχυφορτιστή (0 έως 80% σε περίπου 30 λεπτά) * Εναλλασσόμενο ρεύμα (AC): Τριφασική φόρτιση σε wallbox έως 11 kW Ειδικός εξοπλισμός: Πίσω φτερωτές πόρτες με τζάμι Μεταλλική/Effect βαφή Opel Connect Σύστημα υποβοήθησης παρκαρίσματος πίσω Επιπλέον εξοπλισμός: Αερόσακος οδηγού, χειριστήριο ήχου στο τιμόνι, ηχοσύστημα BT (Bluetooth/USB σύνδεση), ηλεκτρικό όχημα, ηλεκτροκινητήρας 100 kW (συνεχές 57 kW), αμάξωμα/τύπος: κλειστός βαν, καλώδιο φόρτισης με φις Schuko (Mode 2), κλειστός διαχωριστικός τοίχος χώρου φόρτωσης, ενσωματωμένος φορτιστής (11 kW), καλύμματα πλήμνης τροχών, μεταξόνιο 2785 mm, προβολείς αλογόνου, συρόμενη πόρτα δεξιά.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 2.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.300 κιλ, συνολικό βάρος: 10.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.050 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., συνολικό μήκος: 6.280 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.900 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται μεμονωμένα σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Πλαίσιο Κεντροφορέας χαμηλού δαπέδου Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα λεπτόκοκκου Βάση στήριξης με γρανάζι εμπρός Τηλεσκοπικό στήριγμα πίσω 2 τάκοι τροχών με βάση στήριξης Λασπωτήρες από χαλύβδινο λαμαρίνα πάνω από τους τροχούς Πλευρική προστασία αλουμινίου Σύστημα ρυμούλκησης ως κεντροφορέας Δοκός ρυμούλκησης με δοκιμασμένο κρίκο ρυμούλκησης 40 mm Ύψος δοκού ρυθμιζόμενο με σπείρα, μέγ. ρύθμιση 250 mm Άξονες & Ανάρτηση Άξονες τύμπανου BPW Ακρίβεια γεωμετρίας πλαισίου/αξόνων με λέιζερ – μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου Παραβολικά ελατήρια με συντήρηση ελεύθερη στήριξη από ατσάλι-καουτσούκ και μηχανικό εξισορροπιστή φορτίου άξονα Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5" σύμφωνα με επιλογή κατασκευαστή Ζάντες ατσαλιού, εργοστασιακή απόχρωση ασημί Σύστημα πέδησης Αερόφρενα διπλής γραμμής Σταθμευτική πέδηση με συσσωρευτή ελατηρίου 2 συμπλέκτες μπροστά, διασφαλισμένοι κατά της αλλαγής θέσης, με συνδέσεις προς το τράκτορα ABS και ALB 24 Volt, με βύσμα ABS εμπρός και καλώδιο σύνδεσης Σημείωση: Το ρυμουλκούμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα με εγγυημένη αποτελεσματικότητα του ABS! Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικοί κίτρινοι LED φώτα 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκοκόκκινα φώτα ορίου πίσω 2 x 7πόλεις βύσματα εμπρός, διασφαλισμένα κατά της αλλαγής, με καλώδιο σύνδεσης Καρότσα TTS Χαμηλή χαλύβδινη λεκάνη, δάπεδο από χαλύβδινη λαμαρίνα με ανάγλυφο και συμπαγή συγκόλληση στα Τοιχώματα Μήκος καρότσας 4500 mm Λεκάνη εμπρός και στα πλάγια με πρόφιλ Load-Lock για στερέωση ιμάντων (8 μπροστά, 12 ανά πλευρά) Σημείωση: Ελαφριά κυματοειδή παραμόρφωση δαπέδου λόγω παραμόρφωσης συγκόλλησης δυνατόν! 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης: 1 μπροστά στις γωνίες της χαλύβδινης λεκάνης και 1 πίσω στο δάπεδο, αντοχής 5 τόνων ανά κρίκο. Ράμπες ανάβασης Ατσάλινες ράμπες, μήκος 2 300 mm, πλάτος 510 mm, μετακινούμενες πλευρικά με χειρολαβή στις ράμπες ενισχυμένες με ξύλο (στις άκρες ενίσχυση με ατσάλι/ανάγλυφη λαμαρίνα) με αμορτισέρ αερίου για χειρισμό από ένα άτομο Οδηγίες λειτουργίας Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα με το φορτίο ενδέχεται, υπό τήρηση επιτρεπόμενων αξονικών/υποστηρικτικών/εφελκυστικών φορτίων, να μην είναι εφικτή η πλήρης φόρτωση. (Κακή οδική συμπεριφορά λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου πιθανή) Χώρα έγκρισης/πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Todpfx Aji Ri Ebogqoa Με έγκριση και τεχνική έκθεση από την Dekra (σύμφωνα με §13 EG - FGV) 24/7 Service Hotline Κατάλληλο για μονή πινακίδα Αντανακλαστικές λωρίδες σημάνσης περιγράμματος σύμφωνα με ECE R 048, λευκές πλευρικά, κόκκινες πίσω Βαφή Πλαίσιο βαμμένο ή γαλβανισμένο, κατά παραγγελία πελάτη Ράμπες ανάβασης γαλβανισμένες εν θερμώ Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται μεμονωμένα σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 2.520 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.000 κιλ, συνολικό βάρος: 10.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.050 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., συνολικό μήκος: 7.280 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.900 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σας σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα είναι ένα παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Σασί κεντρικού άξονα, χαμηλό δάπεδο Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα Μπροστινό ποδαράκι στήριξης με μηχανισμό κιβωτίου ταχυτήτων Τηλεσκοπική οπίσθια στήριξη 2 σφήνες τροχών με βάση στήριξης Φτερά από λαμαρίνα και για τους δύο τροχούς Με αντιλάσπη, μόνο στον τελευταίο άξονα Πλευρική προστασία προσέγγισης από αλουμίνιο Εγκάρσιο στοπ εμπρός, τοποθετούμενο σε οπές δαπέδου Σύστημα ζεύξης για ρυμουλκούμενα με κεντρικό άξονα Σύζευξη με δοκιμασμένη οπή ρυμούλκησης 40 mm Υψομετρικά ρυθμιζόμενο ζεύγος μέσω ατράκτου, μέγιστο εύρος ρύθμισης 250 mm Άξονες & ανάρτηση Άξονες ταμπούρων BPW "Άξονες/υποπλαίσιο μετρημένα με λέιζερ" – μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση-ελεύθερη στήριξη από χάλυβα-καουτσούκ και μηχανικό αυτόματο εξισορροπισμό φόρτισης αξόνων (βαρούλκο) Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5" Κατά επιλογή του κατασκευαστή Ζάντες ατσαλιού βαμμένες ασημί εργοστασίου Σύστημα φρένων Διανακτική (διπλής γραμμής) πεπιεσμένου αέρα Tjdezcnugepfx Agqea Φρένο στάθμευσης με ελατηριωτό ενεργοποιητή 2 αντικαταστάσιμες κεφαλές ζεύξης μπροστά, με συνδετικές γραμμές προς το κινητήριο όχημα Υποδοχές στάθμευσης για ηλεκτρικό, ABS/EBS και σύνδεση αέρα στη ζεύξη 24 Βολτ EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων, με φις EBS εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης Σημείωση: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ρυμουλκά που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (RDKS) σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο όχημα έλξης, μέσω EBS Ηλεκτρολογικά 24 Βολτ, πολυθάλαμοι φανάρια LED, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινο, φώτα πινακίδας LED Πλευρικός φωτισμός LED κίτρινο συνδεδεμένος με φλας ("αναβοσβήνοντας πλευρικά φώτα") 2 μπροστινά λευκά φώτα θέσης LED 2 οπίσθια φώτα διατήρησης λωρίδας λευκού/κόκκινου LED Premium πλευρικά φώτα σήμανσης LED με 20 δίοδους ανά φανάρι 2 x 7-πολικοί συνδετήρες μπροστά, αμφίδρομη ασφάλεια με καλώδιο σύνδεσης Γέφυρα TTS Χαμηλή χαλύβδινη λεκάνη, δάπεδο με επένδυση λαμαρίνας/αντιολισθητικού, χαλύβδινα τοιχώματα στιβαρά συγκολλημένα στη βάση Μήκος γέφυρας 5500 mm Λεκάνη με "Load-Lock" προφίλ εμπρός και στα πλάγια για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης (μπροστά 8 τεμάχια, πλευρικά 16 τεμάχια ανά πλευρά) 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (ένα εμπρός στις γωνίες, ένα πίσω στο δάπεδο, 5 τόνους έκαστο) 3 επιπλέον ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο, 5 τόνους έκαστο 4 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης βιδωμένα στα πλευρικά τοιχώματα Ράμπες επιβίβασης Ράμπες από χάλυβα μήκους 2.300 mm, πλάτους 510 mm, πλευρικά μετατοπίσιμες Με χειρολαβή στις ράμπες Με ξύλινη επένδυση (εξάρμωση με λαμαρίνα/αντιολισθητική επένδυση) Με αμορτισέρ αερίου για λειτουργία ενός ατόμου Οπίσθιο τοίχωμα / γωνιακές κολώνες Πλαίσιο από compact-wood πλάκα 400 mm ύψους, αποσπώμενο, μεταξύ των ραμπών Λειτουργικές οδηγίες Το δηλωθέν μεικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό. Ανάλογα με το φορτίο, το πραγματικό μεικτό βάρος ενδέχεται, τηρώντας τα επιτρεπτά φορτία αξόνων/στήριξης/ζεύξης, να μην επιτυγχάνεται. Χώρα έγκρισης / πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Έγκριση τύπου σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα Σήμανση περιγράμματος με ανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, πλευρικά λευκό, πίσω κόκκινο Πινακίδα προειδοποίησης σύμφωνα με ECE-70 Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT21001012243, κενό βάρος: 2.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.000 κιλ, συνολικό βάρος: 10.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2022, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.050 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 630 χιλ., συνολικό μήκος: 7.280 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.900 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", χρώμα: μπλε, Οι φωτογραφίες είναι αρχείου! Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται σε χρήση! Περισσότερες πληροφορίες: Σασί: Κεντρικός άξονας χαμηλού καταστρώματος, κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, προσθήκη στήριξης ταχυτήτων μπροστά, τηλεσκοπική πίσω υποστήριξη, σφήνες τροχών με βάση, μεταλλικά φτερά και για τους δύο τροχούς. Σύστημα ρυμούλκησης: Ρυμουλκούμενο με κεντρικό άξονα, σύστημα ράβδου ρυμούλκησης με εγκεκριμένο κρίκο ρυμούλκησης 40 mm, ρυθμιζόμενη καθ' ύψος ράβδος ρυμούλκησης μέσω κοχλία, μέγιστο ρυθμιζόμενο εύρος 250 mm. Άξονες και ανάρτηση: Άξονες τύπου Euro επιλογής μας, με κωνικά ρουλεμάν και φρένα S-cam, άξονες/σύστημα κύλισης με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Παραβολική ανάρτηση με αθόρυβη σύνδεση χάλυβα-καουτσούκ και μηχανικό αντισταθμιστή φορτίου άξονα. Σύστημα πέδησης: Διπλού κυκλώματος πνευματικό σύστημα φρένων, χειρόφρενο με ελατήριο, δύο μπροστινά κεφάλια σύνδεσης ασφαλούς εναλλαγής, καλώδια σύνδεσης με το ρυμουλκό, ABS και αυτόματος ρυθμιστής φορτίου ALB, με μπροστινή σύνδεση ABS και καλώδιο συναρμογής. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη σωστή λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικό σύστημα: 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινο), δύο μπροστινοί λευκοί φανοί θέσης, δύο λευκοκόκκινα φανοί οδηγού πίσω, ένα μπροστινό βύσμα 15 ακίδων με καλώδιο σύνδεσης. Κατάστρωμα μεταφοράς TTS: Χαμηλό χαλύβδινο λουτρό, δάπεδο καταστρώματος από μεταλλική/αναγλυφη λαμαρίνα, μεταλλικά πλαϊνά συγκολλημένα με δάπεδο, μήκος καταστρώματος 5500 mm, λουτρό εμπρός και πλάγια με προφίλ Load-Lock για αγκύρωση ιμάντων (8 μπροστά, 16 ανά πλάγια πλευρά). Σημείωση: Ελαφρές κυματομορφές στο δάπεδο ενδέχεται να εμφανιστούν λόγω στρέβλωσης συγκόλλησης. Ζεύγος κρίκων πρόσδεσης, ένας μπροστά στις γωνίες του λουτρού και ένας πίσω στο δάπεδο, φορτίο ανά ζεύγος 5 τόνους. Επιπλέον κρίκοι πρόσδεσης στο δάπεδο, ανά ζεύγος 5 τόνους. Ράμπες ανόδου: Μεταλλικές ράμπες μήκους 2300 mm, πλάτους 510 mm, πλευρικά μετακινούμενες, με λαβή μεταφοράς, με επένδυση ξύλου και αμορτισέρ αερίου για λειτουργία από ένα άτομο. Οδηγίες χρήσης: Tedpfxsqmc Rae Agqea Το δηλωθέν ολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό. Ανάλογα με το φορτίο μπορεί να μην επιτευχθεί το ολικό βάρος τηρώντας τα επιτρεπτά φορτία αξόνων/υποστήριξης/ρόδας. (Μπορεί να παρουσιαστεί κακή οδήγηση ή συμπεριφορά παρακολούθησης λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου.) Χώρα έγκρισης / Πινακίδες: Χώρα έγκρισης: Γερμανία, με έγκριση Dekra και πιστοποιητικό (σύμφωνα με §13 EG-FGV), έτοιμο για υποδοχή μονού αριθμού κυκλοφορίας, σημάνσεις περιγράμματος με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκκινες. Οι φωτογραφίες είναι αρχείου! Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται σε χρήση!

Έτος κατασκευής: 2011, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Διατίθεται μια πλήρης γραμμή παραγωγής παραθύρων της Stürtz. 1) Εγκατάσταση κατεργασίας ράβδων Stürtz STBAZ-IPT-4000-V για πλαίσια, φύλλα και ποδαράκια, έτος κατασκευής: 2004. 2) Μηχανή συγκόλλησης τεσσάρων κεφαλών Stürtz SE HSM-25/26-Compact-Plus για φύλλα, έτος κατασκευής: 2006. 3) CNC μηχανή κατεργασίας γωνιών Stürtz 4MC Motion Control για τη γραμμή φύλλων, έτος κατασκευής: 2011. 4) Σταθμός περιστροφής Stürtz WST-25-CNC στον επεξεργαστή φύλλου (3), έτος κατασκευής: 2011. 5) Οριζόντια μηχανή συγκόλλησης τεσσάρων κεφαλών Stürtz SE-HSM-40/26-Compact-Plus για πλαίσια, έτος κατασκευής: 2006. 6) CNC κατεργαστής γωνιών Stürtz 2MC Motion Control στη γραμμή πλαισίων, έτος κατασκευής: 2008. 7) Σταθμός περιστροφής Stürtz WST-30 στη γραμμή πλαισίων, έτος κατασκευής: 2008. 8) Τραπέζι ανύψωσης με βούρτσες Stürtz SE-BHT-3000 ως στοπ και τραπέζι μεταφοράς πριν το στοπ φύλλου, έτος κατασκευής: 2008. 9) Μηχανή τοποθέτησης εξαρτημάτων φύλλου Stürtz FBS-1 με συνεχή λειτουργία, έτος κατασκευής: 2008. 10) Καρότσι διανομής και στοίβαξης Stürtz SE-VW-FT στο σύστημα buffer φύλλων, έτος κατασκευής: 2008. Πρόκειται για μια πλήρη γραμμή παραγωγής για την κατασκευή παραθύρων. Διατίθεται τεχνική τεκμηρίωση. Δυνατή η επιθεώρηση στο χώρο. Tedpfxozcyqms Agqja

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 987.000 χλμ, ισχύς: 260 kW (353,50 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2025, χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.450 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, υδραυλική πίσω πόρτα, Καλά συντηρημένο ψυκτικό φορτηγό Mercedes Benz Antos 1835 με υπερκατασκευή βαθιάς κατάψυξης Lamberet, ανυψωτική πλατφόρμα (Ladebordwand) και ψυκτική μηχανή Thermoking diesel/ηλεκτρικό. Ειδικός εξοπλισμός: Σύστημα μέτρησης φορτίου άξονα, μέγιστο βάρος εμπρόσθιου άξονα 8,0 τόνους, αερόσακος οδηγού, ηχοσύστημα CD-radio (Bluetooth), δεξιός καθρέπτης με ρύθμιση μανούβρας, μπαταρία 220 Ah, σύνδεση φρένων standard και DuoMatic, σύνδεση πεπιεσμένου αέρα στην καμπίνα, κόρνα πεπιεσμένου αέρα, σύστημα υποβοήθησης προσοχής (ανίχνευση κόπωσης), σύστημα υποβοήθησης πέδησης (Active Brake Assist 3), σύστημα διατήρησης λωρίδας, σύστημα αντι-ανατροπής, καμπίνα με σούστες από χάλυβα, άνεσης, κιβώτιο ταχυτήτων 12 σχέσεων τύπου G 211-12, οθόνη πληροφοριών 12,7 cm με λειτουργία βίντεο, ντεπόζιτο καυσίμου 290 λίτρων αλουμινίου δεξιά, εμπρόσθιος άξονας κινητήρα με προεγκατάσταση για Frigoblock, ενισχυμένο φρένο κινητήρα, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών, ακουστικός συναγερμός όπισθεν (σήμα εξωτερικά), διακόπτης πλατφόρμας φόρτωσης, ενισχυμένη οπίσθια δέσμη πλαισίου, προστασία ασφάλειας, καθίσματα με μπράτσο για το συνοδηγό, κάθισμα οδηγού με ανάρτηση άνεσης, εξωτερική σκίαση, προστατευτικό ρολό για πλευρικό παράθυρο, επιπλέον πρίζα 24V στη θέση ποδιών του συνοδηγού. Άλλος εξοπλισμός: Πρότυπο εκπομπών EURO 6, διαμόρφωση άξονα 4x2, 2-γραμμική πέδηση τρέιλερ, συνδέσεις αριστερά, πρίζα τρέιλερ 24V / 15-πολική, Antos, εξάτμιση στο κέντρο του οχήματος, εξωτερικοί καθρέπτες με ηλεκτρική ρύθμιση και θέρμανση, μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα, δεξαμενή πεπιεσμένου αέρα από χάλυβα, μεσαία μονάδα αέρα, καμπίνα πλάτους 2,30 m, υδραυλική ανατροπή καμπίνας, S ClassicSpace, ενισχυμένη καμπίνα (Σουηδία), δάπεδο καμπίνας με τούνελ κινητήρα 320 mm, ανάρτηση: φύλλα/αέρα, μπροστινά φύλλα 7,5 t, ηλεκτρικά παράθυρα, φιμέ παρμπρίζ, δυναμό 100A, δεξαμενή AdBlue 60 λίτρων, χειροκίνητη οροφή (χάλυβας), πίσω άξονας πινιόν 440, σασί/υπερκατασκευή: πλαίσιο, σύστημα κεντρικού κλειδώματος άνεσης, αντλία υποβοήθησης τιμονιού μη ρυθμιζόμενη, εισαγωγή αέρα μπροστά, κινητήρας 7,7 λίτρων - 260 kW R6 diesel (OM 936), ηχομόνωση χώρου κινητήρα, καθρέπτης ράμπας, ρεζέρβα, σύστημα ανάκτησης θερμότητας, δισκόφρενα μπροστινού και πίσω άξονα, επένδυση καθίσματος υφασμάτινη, κάθισμα συνοδηγού λειτουργικό, εμπρόσθιος προστατευτικός ποδιάς, σταθεροποιητής εμπρόσθιου άξονα, πρίζα 24V στην καμπίνα, ταχογράφος/συσκευή ελέγχου Ε.Ε., αεροδυναμικά διαμορφωμένη προστασία πλαισίου, εμπρόσθια προστασία κάτω μέρους, προεγκατάσταση για αυτόματη είσπραξη διοδίων, εμπρόσθιος άξονας λυγισμένος, μέγιστο επιτρεπτό βάρος 18,00 τ. Κατάσταση ελαστικών: Εμπρός περίπου 40%, πίσω περίπου 50% Ο κινητήρας αντικαταστάθηκε στις περίπου 600.000 χλμ και το σύστημα εξαγωγής αντικαταστάθηκε το 2025. Tjdpfsxai Dcex Agqoa Με την επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης!!

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2010, Πωλείται ένας λειτουργικός και πολύ καλά διατηρημένος διπλού καυσίμου καυστήρας πετρελαίου/φυσικού αερίου μάρκας ELCO KLÖCKNER, συμπεριλαμβανομένης της διαδρομής αερίου (Dungs DN 65). 1. Τύπος καυστήρα: EK 6.200 GL Ισχύς: 279 - 1710 kW Πετρέλαιο θέρμανσης: 50-163 kg/h Έτος κατασκευής: 2010 Πίεση σύνδεσης: 300 mbar Tedjy Uuw Hspfx Agqea

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 1984, Μηχανή λείανσης οπτικού προφίλ CNC Todpfx Ajp R Rm Isgqsa Wasino GLS-130AS 1984

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.094.480 χλμ, ισχύς: 300 kW (407,89 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2009, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 8.690 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.310 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.900 χιλ., χρώμα: μπλε, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, όγκος χώρου φόρτωσης: 14 m³, Εξοπλισμός: ABS, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Κύριο κτίριο, 1x κάθισμα άνεσης, ηλεκτρικοί καθρέπτες, θερμαινόμενοι καθρέπτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, ηλιοπροστασία, cruise control, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), σύστημα ελέγχου ολίσθησης (ASR), αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ντουλάπα αποθήκευσης, εξοπλισμός ADR, ανάρτηση φύλλο-αέρα, ρυμουλκούμενο με αέρα + φως, χαμηλό θόρυβο G1, προστασία κάτω μέρους, φεγγίτης, τηλεχειριστήριο, πράσινη οικολογική ετικέτα. Tsdpfxovhlb Ro Agqsa Μεταξόνιο: 3900 mm. Υπερκατασκευή: Δεξαμενή Esterer με 3 θαλάμους περίπου 14.000 λτ (6.080/2.520/5.510 λτ), τηλεχειρισμός, δισκόφρενα στον εμπρός και πίσω άξονα, κεφαλές ζεύξης Duo-Matic και ευρωπαϊκή σύνδεση φρένων, ADR κατηγορία τύπου AT, προεγκατάσταση CD-ραδιοφώνου, τηλέφωνο, φαξ, προεγκατάσταση CB, αποθηκευτικό κουτί, σταθερά τοποθετημένο στον τούνελ του κινητήρα, κονσόλα διανομής, Mercedes PowerShift G 211-12/14,93-1,0, αερανάρτηση πίσω άξονα, κύρια δεξαμενή 300 λίτρα, αλουμινένια, πλευρική μετάδοση MB 124-10b, φλάντζα, ταχύτητα N, άνετη ρυμούλκα G 150, κάθισμα οδηγού με ανάρτηση άνεσης Grammer, Actros 3. Τα στοιχεία του εξοπλισμού δίνονται χωρίς εγγύηση, αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και σφάλματα επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 476.710 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 11.690 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 6.310 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/70R22.5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 5.800 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: μπλε, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, αριθμός θέσεων: 2, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, StreamSpace, Active Brake Assist, Mercedes PowerShift 3, μεγάλο καμπίνα, 1x κάθισμα άνεσης, 1x κρεβάτι, θερμαινόμενο κάθισμα, ηλεκτρικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι καθρέφτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, σκίαστρο, cruise control, πρόσθετη θέρμανση στάθμευσης, πνευματική κόρνα, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων), σύστημα αντιολισθητικής ρύθμισης (ASR), σταθερός ρυθμιστής φρένου, βοηθητική μετάδοση, ανύψωση + χαμήλωμα, μπλοκέ διαφορικού, προβολείς ομίχλης, φώτα εργασίας, κουτί αποθήκευσης, αερανάρτηση, ρυμουλκούμενο με αέρα + φώτα, αλουμινένιο ρεζερβουάρ, κρίκοι πρόσδεσης, πλευρική προστασία, πλευρική προστασία αλουμινίου, ανοιγόμενη οροφή, γερανός πίσω, κουμπί έκτακτης ανάγκης, πτυσσόμενος, υδραυλική στήριξη 2 σημείων, τηλεχειριστήριο, 3x υδραυλικές επεκτάσεις, πράσινο περιβαλλοντικό σήμα. Todpevhmldjfx Agqja Διαξόνιο: 5800 mm Υπερκατασκευή: HEGLA σύστημα μεταφοράς γυαλιού με συρόμενη τέντα, πλατφόρμα με πλευρικά αλουμινένια τοιχία & γερανός πίσω Palfinger PK 12002-EH B με τηλεχειρισμό. Εμπρός άξονας με αερανάρτηση, 8t εμπρός άξονας, πίσω άξονας με διαφορικό υπό μορφή κορώνας 440 Hypoid 13t, EBS με ABS και ASR, δισκόφρενα μπροστά και πίσω, σύστημα παρακολούθησης συμπύκνωσης για το σύστημα πεπιεσμένου αέρα, πρόσθετος σταθεροποιητής πίσω άξονα, μπροστινή προστασία από αλουμίνιο, πακέτο καπνιστή, κάτω κρεβάτι άνεσης, ηλεκτρικό σύστημα στάθμευσης, αξιοποίηση υπολειπόμενης θερμότητας, βοηθητική θέρμανση ζεστού νερού, ηλεκτρική αναδιπλούμενη οροφή, προεγκατάσταση για επάνω κρεβάτι άνεσης, PSM, StreamSpace, σύστημα άνετου κλειδώματος, πρόγραμμα οδήγησης economy, Mercedes PowerShift 3, προεγκατάσταση για καταγραφή διοδίων, LED φώτα ημέρας, φώτα στροφής, High Performance Engine Brake, ESP, υποβοηθός διατήρησης λωρίδας, υποβοηθός προσοχής, Active Brake Assist, κλείδωμα κιβωτίου για βοηθητική μετάδοση, βοηθητική μετάδοση MB 131-2c με αντλία. Διάγραμμα φορτίου: 3,9m-2700kg, 5,8m-1740kg, 7,7m-1280kg, 9,7m-1000kg! Πληροφορίες αξεσουάρ χωρίς εγγύηση, επιφυλάσσεται αλλαγή, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 3.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.300 κιλ, συνολικό βάρος: 11.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2009, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.440 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5, χρώμα: λευκό, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, μουσαμάς και σκελετός, 2 άξονες, tandem, αεραναρτώμενο, ανύψωση και χαμήλωμα, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), οροφή Edscha, κρίκοι πρόσδεσης, πλευρική προστασία, στήριξη μπροστά, στήριξη πίσω, ρυθμιζόμενο σε ύψος έλκηθρο. Tjdpfxei Rpx Nj Agqea Κατασκευή: Ρυμουλκούμενο με πλατφόρμα και μουσαμά για μεταφορά γυαλιού με κάλυμμα Edscha. Ελαστικά περίπου 50%. ΠΑΡΟΝΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, υπόκεινται σε αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 520.938 χλμ, ισχύς: 300 kW (407,89 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2004, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 8.685 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.315 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 4.200 χιλ., φρένα: σταθερό γκάζι, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 2.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 3.220 χιλ., διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/65R22.5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 315/80R22.5, Εξοπλισμός: ABS, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, κτίριο αποθήκευσης, 1 κάθισμα άνεσης, 1 κρεβάτι, ηλεκτρικοί καθρέπτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, σκίαστρο, ραδιόφωνο, cruise control, αυτόματο κιβώτιο Telligent II, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), σύστημα αντιολισθησης μετάδοσης (ASR), σταθερός ρυθμιστής πεταλούδας, παροχή για βοηθητικές λειτουργίες (PTO), εξάτμιση μπροστά, διαφορικό κλείδωμα, προβολείς ομίχλης, εξοπλισμός ADR, θήκη πυροσβεστήρα, ανάρτηση φύλλων-αέρα, κοτσαδόρος αέρα και ρεύματος, ρεζερβουάρ αλουμινίου, ζάντες αλουμινίου, χαμηλού θορύβου G1, προστασία υποδάπεδου, πλευρική προστασία αλουμινίου, 2 διαμερίσματα, καταπακτή οροφής. Tsdevhhrxopfx Agqoa Μεταξόνιο: 4200 mm. Υπερκατασκευή: Esterer δεξαμενή του 1991 με χωρητικότητα 13.500 λίτρων κατανεμημένη σε 2 διαμερίσματα (6460l/7040l). Εμπρός άξονας 7,5t, πίσω άξονας H6 στεφανιωτό γρανάζι 440 13t, δισκόφρενα εμπρός και πίσω, σύστημα πέδησης Telligent με ABS και ASR, πρόσθετος σταθεροποιητής πίσω, εμπρός προστασία κατά σύγκρουσης, ADR κατηγορία τύπου AT, σύνδεσμοι Duo-Matic και EG για φρένα, παραμετροποιήσιμο ειδικό μονάδα (PSM), cockpit διανομής, αυτόματο κιβώτιο Telligent II, φίλτρο γύρης, ψύξη λαδιού κιβωτίου, κλείδωμα κιβωτίου για PTO, επιπρόσθετο πακέτο διεθνών μεταφορών, PTO με δύο άξονες, χωρητικότητα ρεζερβουάρ: 300l, PTO MB 124-10b με φλάντζα και μέγιστες στροφές. Επόμενος έλεγχος δεξαμενής έως 12/2018! Δίδονται τα στοιχεία εξοπλισμού χωρίς εγγύηση, επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 01/1998, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, Έτος κατασκευής: 1998, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Εξοπλισμός: Για Unimog με αξεσουάρ, δοχείο συλλογής σαρώθρων από ανοξείδωτο φύλλο περίπου 4000 λίτρα, ακτινωτός ανεμιστήρας, απορροφώμενη ισχύς: 25KW, διάμετρος πτερωτής: 700mm, παροχή αέρα: 2,2m³/h, συνολική αύξηση πίεσης: 0,13bar, υποπίεση στο δοχείο: 1060mm στήλη νερού, συγκρότημα καθαρισμού: 1 κυκλικό βούρτσα 400mm, 1 κυλινδρική βούρτσα 400mm υδραυλικά κινουμένη, συναγωγικό συγκρότημα: αυτοκαθαριζόμενο ακροφύσιο αναρρόφησης, σύστημα ψεκασμού: δεξαμενή ψεκασμού νερού από ανοξείδωτο χάλυβα περίπου 750 λίτρα, σύνδεση πυροσβεστικής κρουνου με ελεύθερη είσοδο νερού, προσάρτημα Leistikow τύπου ABG 303, για PTO (Unimog) με αρθρωτό άξονα, βάρος περίπου 350kg, δοκός ψεκασμού LSB5, πλάτος: 2260mm, εύρος περιστροφής 2 x 30°, μέγιστη επιτρεπτή πίεση 150bar, βάρος δοκού ψεκασμού περίπου 60kg, 12 ακροφύσια, αντλία υψηλής πίεσης KL40, ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΔΙΔΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, Υπόκεινται σε αλλαγές, ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση και σφάλματα! Tjdpfx Agsi Rm U Ijqja

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 15.800 χλμ, ισχύς: 162 kW (220,26 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 6.090 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.400 κιλ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 215/75R17,5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 5.550 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, φρένα: σταθερό γκάζι, χρώμα: μαύρο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, αεροτομή, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, αριθμός οικίας. 1x αερόφρενο κάθισμα, διπλό κάθισμα συνοδηγού, ηλεκτρικοί καθρέπτες, θερμαινόμενοι καθρέπτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, σκιάδιο, σύστημα αυτόνομης θέρμανσης, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων), ASR (σύστημα ελέγχου πρόσφυσης), σταθερός περιοριστής στροφών, αεροτομή οροφής, αυτόματο κιβώτιο AS-Tronic, μπλοκέ διαφορικό, ανάρτηση με φύλλα σούστας και αέρα, χαμηλού θορύβου G1, πράσινο περιβαλλοντικό σήμα. Tsdpoy Dd Dnjfx Agqsa Μεταξόνιο: 5550 mm. Υπερκατασκευή: εμπορικό αμάξωμα. Κλιματισμός, ηχοσύστημα: MAN CD 24V, εξωτερικοί καθρέπτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, ευρυγώνιοι εξωτερικοί καθρέπτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, διθέσια πάγκος συνοδηγού, αριστερός καθρέπτης πεζοδρομίου ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος και θερμαινόμενος, δεξιός καθρέπτης πεζοδρομίου ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος και θερμαινόμενος, φωτισμός εισόδου οδηγού/συνοδηγού, αυτόματος κυκλώνας ασφαλείας ETA, ηλεκτρικά παράθυρα, σύστημα εκκίνησης με φλόγα, γεννήτρια 28 V / 110 A, αυτόματο κιβώτιο 6 ταχυτήτων - τύπος: ZF 6 AS 800 OD, Tipmatic, αυτόματος κλιματισμός, πολυλειτουργικό τιμόνι, Δισκόφρενα στον πίσω άξονα, δισκόφρενα στον μπροστινό άξονα, φιμέ πλαϊνά παράθυρα, σταθεροποιητής στον πίσω άξονα, φιμέ υαλοπίνακες θυρών, προστασία από υπερηψωμένα εμπόδια πίσω. Πρώην όχημα πώλησης προϊόντων φιλάθλων της 1. FC Kaiserslautern. Το εμπορικό αμάξωμα φέρει μόνο αυτοκόλλητα! Συνολικό μήκος περίπου 9.350 mm! Ύψος περίπου 3.100 mm! Η αρχική τιμή αγοράς του οχήματος ήταν περίπου 150.000,00 €! Χαλαρός εξοπλισμός και αξεσουάρ όπως καφετιέρα κ.λπ. διατίθενται με επιπλέον χρέωση! ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΔΙΔΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 15.800 χλμ, ισχύς: 162 kW (220,26 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 6.090 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.400 κιλ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 215/75R17,5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 5.550 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, φρένα: σταθερό γκάζι, χρώμα: μαύρο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, αεροτομή, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, αριθμός οικίας. 1x αερόφρενο κάθισμα, διπλό κάθισμα συνοδηγού, ηλεκτρικοί καθρέπτες, θερμαινόμενοι καθρέπτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, σκιάδιο, σύστημα αυτόνομης θέρμανσης, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων), ASR (σύστημα ελέγχου πρόσφυσης), σταθερός περιοριστής στροφών, αεροτομή οροφής, αυτόματο κιβώτιο AS-Tronic, μπλοκέ διαφορικό, ανάρτηση με φύλλα σούστας και αέρα, χαμηλού θορύβου G1, πράσινο περιβαλλοντικό σήμα. Μεταξόνιο: 5550 mm. Υπερκατασκευή: εμπορικό αμάξωμα. Κλιματισμός, ηχοσύστημα: MAN CD 24V, εξωτερικοί καθρέπτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, ευρυγώνιοι εξωτερικοί καθρέπτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, διθέσια πάγκος συνοδηγού, αριστερός καθρέπτης πεζοδρομίου ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος και θερμαινόμενος, δεξιός καθρέπτης πεζοδρομίου ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος και θερμαινόμενος, φωτισμός εισόδου οδηγού/συνοδηγού, αυτόματος κυκλώνας ασφαλείας ETA, ηλεκτρικά παράθυρα, σύστημα εκκίνησης με φλόγα, γεννήτρια 28 V / 110 A, αυτόματο κιβώτιο 6 ταχυτήτων - τύπος: ZF 6 AS 800 OD, Tipmatic, αυτόματος κλιματισμός, πολυλειτουργικό τιμόνι, Δισκόφρενα στον πίσω άξονα, δισκόφρενα στον μπροστινό άξονα, φιμέ πλαϊνά παράθυρα, σταθεροποιητής στον πίσω άξονα, φιμέ υαλοπίνακες θυρών, προστασία από υπερηψωμένα εμπόδια πίσω. Πρώην όχημα πώλησης προϊόντων φιλάθλων της 1. FC Kaiserslautern. Το εμπορικό αμάξωμα φέρει μόνο αυτοκόλλητα! Tsdpox E Thlofx Agqja Συνολικό μήκος περίπου 9.350 mm! Ύψος περίπου 3.100 mm! Η αρχική τιμή αγοράς του οχήματος ήταν περίπου 150.000,00 €! Χαλαρός εξοπλισμός και αξεσουάρ όπως καφετιέρα κ.λπ. διατίθενται με επιπλέον χρέωση! ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΔΙΔΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1998, χιλιομετρική ένδειξη: 1 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 01/1998, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Εξοπλισμός: Για Unimog με αξεσουάρ, δοχείο συλλογής σαρώθρων από ανοξείδωτο φύλλο περίπου 4000 λίτρα, ακτινωτός ανεμιστήρας, απορροφώμενη ισχύς: 25KW, διάμετρος πτερωτής: 700mm, παροχή αέρα: 2,2m³/h, συνολική αύξηση πίεσης: 0,13bar, υποπίεση στο δοχείο: 1060mm στήλη νερού, συγκρότημα καθαρισμού: 1 κυκλικό βούρτσα 400mm, 1 κυλινδρική βούρτσα 400mm υδραυλικά κινουμένη, συναγωγικό συγκρότημα: αυτοκαθαριζόμενο ακροφύσιο αναρρόφησης, σύστημα ψεκασμού: δεξαμενή ψεκασμού νερού από ανοξείδωτο χάλυβα περίπου 750 λίτρα, σύνδεση πυροσβεστικής κρουνου με ελεύθερη είσοδο νερού, προσάρτημα Leistikow τύπου ABG 303, για PTO (Unimog) με αρθρωτό άξονα, βάρος περίπου 350kg, δοκός ψεκασμού LSB5, πλάτος: 2260mm, εύρος περιστροφής 2 x 30°, μέγιστη επιτρεπτή πίεση 150bar, βάρος δοκού ψεκασμού περίπου 60kg, 12 ακροφύσια, αντλία υψηλής πίεσης KL40, ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΔΙΔΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, Υπόκεινται σε αλλαγές, ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση και σφάλματα! Tsdpfx Agji Rpgbeqja

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT21001013325, κενό βάρος: 2.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.000 κιλ, συνολικό βάρος: 10.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2023, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.050 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 630 χιλ., συνολικό μήκος: 7.280 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.900 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", χρώμα: μπλε, Οι εικόνες είναι αρχειακές. Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται ακόμη σε χρήση. Σασί: Κεντραξονικό ρυμουλκούμενο χαμηλού δαπέδου Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα Πόδι στήριξης κιβωτίου ταχυτήτων μπροστά Τηλεσκοπική πίσω στήριξη Tedpfxjzadb De Agqea Σφήνες συγκράτησης τροχών με βάση στήριξης Σπινελοειδή φτερά πάνω από τους δύο τροχούς Πλευρική προστασία αλουμινίου Σύστημα ζεύξης για κεντραξονικά ρυμουλκούμενα Ράβδος ρυμούλκησης με ελεγμένη οπή διαμέτρου 40 mm Ράβδος ρυμούλκησης ρυθμιζόμενου ύψους με βίδα, μέγ. εύρος ρύθμισης 250 mm Άξονες & ανάρτηση Euro-άξονες της επιλογής μας, με κωνικούς κυλινδρικούς τριβείς και S-cam φρένα "Laser ευθυγράμμιση άξονα/σασί" για μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση-ελεύθερη χαλύβδινη-ελαστική βάση και μηχανικό εξισορροπιστή φορτίου άξονα Τροχοί & Ελαστικά 235/75 R17.5", επιλογής κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα βαμμένες ασημί εργοστασίου Φρένα Διπλής γραμμής σύστημα αέρα Χειρόφρενο με ελατήρια 2 ανεναλλάξιμες κεφαλές συμπλέκτη μπροστά, με διασυνδέσεις με το τράκτορα ABS και ALB, με μπροστινή φίσα ABS, με καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, πολυκαμεραίες λυχνίες, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκοκόκκινα φώτα γραμμής πίσω 1 x 15-πολικός σύνδεσμος μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης Γέφυρα TTS Χαμηλό ατσαλένιο σκάφος, πάτωμα με επένδυση χάλυβα/ανάγλυφου λαμαρίνας Ατσάλινοι τοίχοι στερεά συγκολλημένοι με το δάπεδο Μήκος γέφυρας: 5500 mm Το σκάφος εμπρός και στα πλάγια με προφίλ "Load-Lock" για αγκύρωση ιμάντων πρόσδεσης (8 εμπρός, 16 ανά πλευρά) Σημείωση: Ελαφριά κυματισμό δαπέδου δυνατό λόγω παραμόρφωσης συγκόλλησης! Ζεύγος κρίκων πρόσδεσης, 1 μπροστά στις γωνίες και 1 πίσω στο δάπεδο, έως 5 τόνους ο καθένας Επιπλέον ζεύγος κρίκων πρόσδεσης εντός του δαπέδου, έως 5 τόνους ο καθένας Ράμπες πρόσβασης Ατσάλινες ράμπες μήκους 2300 mm, πλάτους 510 mm, πλευρικά μετακινούμενες Με χειρολαβή στις ράμπες Επενδυμένες με ξύλο (τελική άκρη ατσάλι/ανάγλυφη λαμαρίνα) Με αμορτισέρ αερίου για χειρισμό από έναν άτομο Σημαντικές πληροφορίες χειρισμού Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό. Ανάλογα με το φορτίο, το συνολικό βάρος ενδέχεται να μην επιτυγχάνεται σύμφωνα με τα επιτρεπτά φορτία άξονα/στήριξης/σελ (Ενδέχεται να υπάρξει κακή οδική συμπεριφορά ή ευθυγράμμιση λόγω εσφαλμένης κατανομής φορτίου) Χώρα έγκρισης/Πινακίδες Χώρα Έγκρισης: Γερμανία Με έγκριση και πιστοποιητικό DEKRA (σύμφωνα με §13 EG-FGV) 24/7 Service Hotline Προετοιμασμένο για μονογραμμικό πλαίσιο πινακίδας Περιμετρική σήμανση με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, λευκές στα πλάγια και κόκκινες πίσω Βαφή Σασί: RAL 5002 ultramarinμπλε Ράμπες: Γαλβανισμένες εν θερμώ