Μεταχειρισμένο Detroit Diesel Γεννήτρια Ρεύματος 630 Kva προς πώληση (14.300)

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1990, Προσφέρουμε αυτήν τη μεταφορική πρέσα RAVNE DEE 630, έτοιμη για χρήση, έτος κατασκευής 1990. Κατασκευαστής: RAVNE Cedpozbta Sofx Apnegu Μοντέλο: DEE 630 Έτος κατασκευής: 1990 Κατάσταση: έτοιμη για χρήση ID κατηγορίας: 1122 ID τύπου: 1489 Τύπος μηχανήματος: μεταφορική πρέσα Εάν έχετε απορίες ή χρειάζεστε περισσότερες πληροφορίες, μη διστάσετε να μας στείλετε μήνυμα ή να μας καλέσετε.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2003, Λειτουργικότητα: μη ελεγμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: PAM8025B, Αυτή η γεννήτρια αζώτου μεμβράνης απομακρύνθηκε από ένα εργοστάσιο πριν από 3 χρόνια και εκείνη την περίοδο λειτουργούσε πλήρως. Έκτοτε έχει αποθηκευτεί. Cjdpfxey R Sixs Apnsgu

Έτος κατασκευής: 2026, κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Συνδυασμένο 3 σε 1: Συγκολλητής / Γεννήτρια / Συμπιεστής Csdpfjzaaknjx Apnjgu Το Triplex είναι μια πολυλειτουργική, κινητή μονάδα ισχύος σχεδιασμένη να παρέχει τρεις βασικές λειτουργίες σε μία συμπαγή μηχανή: παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, δυνατότητα συγκόλλησης και παροχή πεπιεσμένου αέρα.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τάση εξόδου: 400 V, συχνότητα εξόδου: 50 Hz, ονομαστική ισχύς: 800 kW (1.087,70 ίππους), ονομαστική (φαινομενική) ισχύς: 1.000 kVA, συνεχής ισχύς: 880 kW (1.196,47 ίππους), συνεχής (φαινομένη) ισχύς: 1.100 kVA, μέγιστη ταχύτητα περιστροφής: 1.500 στρ./λ., κατασκευαστής κινητήρων: MTU, =Περιεχόμενο παράδοσης= 2 x MTU 16V2000 DS1100 =Τεχνικές προδιαγραφές= Χρόνος παράδοσης – διαθέσιμο στο απόθεμα Τύπος κινητήρα – 16V2000G26F Ονομαστική ισχύς – 800 kW (1000 kVA) Ισχύς έκτακτης ανάγκης – 880 kW (1100 kVA) Στροφές κινητήρα – 1500 σ.α.λ. Τάση – 400 V Συχνότητα – 50 Hz Csdpsy Udftofx Apnjgu =Άλλες πληροφορίες= Χώρα παραγωγής – Γερμανία

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 4937, συνολικό βάρος: 44 κιλ, τύπος καυσίμου: βενζίνη, χωρητικότητα δεξαμενής: 3 λ, χρώμα: μαύρο, ισχύς: 4,78 kW (6,50 ίππους), συνολικό μήκος: 770 χιλ., συνολικό πλάτος: 520 χιλ., συνολικό ύψος: 510 χιλ., κατασκευαστής κινητήρων: BRIGGS & STRATTION XR950, τύπος ψύξης: αέρας, Εξοπλισμός: Σήμανση CE, Πρότυπος Εξοπλισμός Γεννήτριας • Πλαίσιο με αντικραδασμικά ελαστικά • Κινητήρας Briggs & Stratton • Χειροκίνητη εκκίνηση • 2 × πρίζες Schuko 16A, 230V • Μονοφασική γεννήτρια NSM με ψήκτρες • Ημερήσιο δοχείο καυσίμου 3,1 L • Περιλαμβάνεται εργοστασιακός έλεγχος Προαιρετικός Εξοπλισμός • Λαβές μεταφοράς και τροχοί Βενζινοκινητήρας • Κατασκευαστής: Briggs & Stratton (ΗΠΑ) • Μοντέλο: XR950 • Ισχύς: 6,5 HP • Κυβισμός: 208 κ.εκ. • Ονομαστικές στροφές: 3000 rpm • Ψύξη: Αερόψυκτος • Κατανάλωση καυσίμου: 1,68 L/h Γεννήτρια • Κατασκευαστής: NSM (Ιταλία) • Μοντέλο: K80D • Τύπος: Χωρίς ψήκτρες • Ρύθμιση τάσης: ±5% • Συντελεστής ισχύος: 1.0 Διαστάσεις & Λοιπά Τεχνικά Στοιχεία Cgsdpfx Apoxy Rqkenju • Διαστάσεις (Μ × Π × Υ): 770 × 520 × 510 mm • Βάρος: 44 kg • Επίπεδο θορύβου: TBC • Χωρητικότητα δοχείου καυσίμου: 3,1 L Διαθέσιμες ισχείς: 3kVA, 4,2kVA και 8kVA

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2012, ώρες λειτουργίας: 12.714 h, ωφελιμο φορτίο: 2.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.800 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.170 χιλ., ισχύς: 34 kW (46,23 ίππους), τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Περονοφόρο ανυψωτικό πετρελαίου Τύπος ιστού: Τρίπλεξ Κατάσταση: Άμεσα διαθέσιμο και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Εμπρόσθια ελαστικά τύπος: Συμπαγή (solid rubber) Cgsdpoy U A Ndjfx Apneu Εμπρόσθια ελαστικά κατάσταση: 60 - 80% Οπίσθια ελαστικά τύπος: Συμπαγή (solid rubber) Οπίσθια ελαστικά κατάσταση: 40 - 60% Περιγραφή: Περονοφόρο ανυψωτικό πετρελαίου DOOSAN D25S - - - 2,5 τόνων ανυψωτική ικανότητα - - - Έτος κατασκευής 2012 - - - Πλευρική μετατόπιση - - - Τρίπλεξ ιστός ελευθέρου ύψους - - - Ύψος κατασκευής 2,17μ - - Ύψος ανύψωσης 4,80μ - - - 12.714 ώρες λειτουργίας σύμφωνα με το μετρητή - - - Ανυψωτικό με 4-κύλινδρο κινητήρα πετρελαίου YANMAR, 49 hp - - μηχανικοί υδραυλικοί μοχλοί - - - συμπαγή ελαστικά μπροστά περίπου 70%, πίσω περίπου 50% - - - LED φώτα εργασίας μπροστά και πίσω - - - απλό και μηχανικό ανυψωτικό - - - καλή κατάσταση - - - δυνατότητα επιθεώρησης του περονοφόρου επιτόπου - - - οικονομικές επιλογές παράδοσης!! Πλευρική μετατόπιση, 3η βαλβίδα, φώτα εργασίας πίσω, φώτα εργασίας εμπρός, θέρμανση, πλήρης καμπίνα,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, Έτος κατασκευής: 2022, CITROEN C3 AIRCROSS, 5 ΘΕΣΕΩΝ ΦΟΡΤΗΓΟ, ΜΕ ΑΔΕΙΑ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΔΕΚΕΜΒΡΙΟ 2022, ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 1.5 DIESEL, ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟ ΣΑΣΜΑΝ, CARPLAY, ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ ΤΙΜΟΝΙΟΥ, ΣΥΝΤΗΡΗΜΕΝΟ, ΕΓΓΥΗΣΗ 1 ΕΤΟΥΣ, ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ ΕΠΙ ΤΟΠΟΥ (ΤΙΜΗ ΠΡΟΣΘΕΤΕΤΑΙ Ο ΦΠΑ) Cgsdpfxey Tlidj Apnsu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Ελάχιστα χρησιμοποιημένος φιλτροπρέσα θαλάμου Antares μοντέλο AKER 630/50-OO. - Κατασκευαστής: Antares - Μοντέλο: AKER 630/50-OO - Τύπος φιλτροπρέσας: Τύπου θαλάμου - Διαστάσεις φίλτρων πλακών: 630 x 630 mm - Αριθμός και υλικό πλακών: (49) θαλάμου πλακών από πολυπροπυλένιο και (2) τελικές πλάκες - Αριθμός θαλάμων: 50 - Κλείσιμο φιλτροπρέσας: Ηλεκτροϋδραυλικό - Hydraulik Vrchlabí μοντέλο SHA-45, ηλεκτρικός κινητήρας 1.5 kW - Αφαίρεση φίλτρων πλακών: Χειροκίνητη - Απόρριψη διηθήματος: Ανοιχτή απορροή - Περιλαμβάνει: Πίνακα ελέγχου (δεν περιλαμβάνει ηλεκτρολογικό πίνακα) Codpfxozbua Ho Apnjgu Προδιαγραφές: Μέγεθος πλακών: 630 x 630 Αριθμός πλακών: 49 Τρόπος απόρριψης: Ανοιχτή Οπές: 1 Τύπος πλάκας: Ενδοθαλάμου Κλείσιμο: Υδραυλικό

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2008, ώρες λειτουργίας: 2.742 h, ωφελιμο φορτίο: 4.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.500 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.150 χιλ., ισχύς: 57 kW (77,50 ίππους), κενό βάρος: 6.525 κιλ, τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Περονοφόρο ανυψωτικό πετρελαίου Τύπος ιστού: Τριπλός (Triplex) Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Cgsdpfx Apsy Tgb Usnju Τύπος μπροστινών ελαστικών: Συμπαγή λάστιχα Κατάσταση μπροστινών ελαστικών: 40 - 60% Τύπος πίσω ελαστικών: Συμπαγή λάστιχα Κατάσταση πίσω ελαστικών: 60 - 80% Περιγραφή: Περονοφόρο ανυψωτικό NISSAN 40H - Μοντέλο F04D40HQ2 - 4 τόνων ανυψωτική ικανότητα - πλευρική μετατόπιση - ιστός Triplex ελεύθερης ανύψωσης - Ύψος κατασκευής 2,15 μ. - Ύψος ανύψωσης 4,50 μ. - 2.747 ώρες λειτουργίας σύμφωνα με το μετρητή - Έτος κατασκευής 2008 - Βάρος 6.525 κιλά - Καμπίνα με θέρμανση - Κινητήρας Mitsubishi diesel 6 κυλίνδρων, 77 ίππων - συμπαγή λάστιχα εμπρός περίπου 60%, πίσω περίπου 90% - νέα μπαταρία εκκίνησης - πολύ ισχυρό ανυψωτικό, μηχανική έκδοση - Δυνατότητα επιθεώρησης και δοκιμής - Παράδοση διαθέσιμη! Πλευρική μετατόπιση, 3η βαλβίδα, πίσω φώτα εργασίας, εμπρός φώτα εργασίας, θέρμανση, πλήρης καμπίνα,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2014, ώρες λειτουργίας: 1.992 h, ωφελιμο φορτίο: 3.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.700 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.160 χιλ., ισχύς: 36 kW (48,95 ίππους), κενό βάρος: 4.685 κιλ, τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Περονοφόρο ανυψωτικό ντίζελ Τύπος ιστού: Τρίπλεξ Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Ελαστικά εμπρός τύπος: Στερεά λάστιχα Κατάσταση εμπρός ελαστικών: 80 - 100% Ελαστικά πίσω τύπος: Στερεά λάστιχα Cedpfx Ajy Tgbuepnsgu Κατάσταση πίσω ελαστικών: 40 - 60% Περιγραφή: Περονοφόρο ανυψωτικό ντίζελ LINDE H30D-02 - - 3 τόνων ανυψωτική ικανότητα - - Έτος κατασκευής 2014 - - 1992 ώρες λειτουργίας σύμφωνα με το μετρητή - - πλευρική μετατόπιση - - ιστός TRIPLEX με ελεύθερη ανύψωση - - ύψος κατασκευής 2,16 m - - ύψος ανύψωσης 4,70 m - - 4κύλινδρος κινητήρας VW diesel 50 HP - - μεγάλα συμπαγή λάστιχα εμπρός περίπου 90%, πίσω περίπου 50% - - εκτέλεση με ένα πεντάλ - - προστατευτική οροφή, εμπρός και πίσω προβολείς εργασίας - - 3ος υδραυλικός κύκλος μέχρι το φορέα των πιρουνιών - - καλή αρχική κατάσταση! Πλευρική μετατόπιση, 3η βαλβίδα, πίσω προβολέας εργασίας, εμπρός προβολέας εργασίας, κάλυμμα οροφής,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: A-IC1401, Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 3.604 h, ωφελιμο φορτίο: 4.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.700 χιλ., ύψος κατασκευής: 2.405 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., τύπος κινητήρα: πετρέλαιο, κατασκευαστής: Jungheinrich Cjdpfjzbwl Eox Apnjgu

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2007, Hangcha περονοφόρο ανυψωτικό CPCD 80-RW14, ανυψωτική ικανότητα 8 τόνων, με πλευρική μετατόπιση και αυτόματη ρύθμιση πιρουνιών. Πολύ καλή κατάσταση, τεχνικά άψογο, από δεύτερο χέρι. Γνήσια λειτουργικά ώρες μόνο 1170, έτος κατασκευής 2007. Κινητήρας Isuzu 6 κυλίνδρων, στεγνός και άψογος. Ο κινητήρας εκκινεί αμέσως ακόμη και στους -10°C. Νέο service, πίσω ελαστικά καινούργια. Ύψος ανύψωσης 4μ, ύψος κατασκευής 3,2μ, μήκος πιρουνιών 1,8μ, συμπεριλαμβανομένων προεκτάσεων πιρουνιών 2,8μ. Φωτισμός, φλας κ.λπ. Με καμπίνα, κλιματισμό, θέρμανση – όλα λειτουργούν. Ιδίο βάρος 11.490 kg. Cjdpfx Aoyk Hwvspnjgu

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2007, ωφελιμο φορτίο: 8.000 κιλ, Περονοφόρο ανυψωτικό Hangcha CPCD 80-RW14, χωρητικότητα ανύψωσης 8 τόνων, πλευρική μετατόπιση, αυτόματη ρύθμιση περονών. Πολύ καλή κατάσταση, τεχνικά άριστο, από δεύτερο χέρι. Πραγματικές ώρες λειτουργίας μόνο 1170, έτος κατασκευής 2007. Κινητήρας Isuzu 6 κυλίνδρων, στεγνός, χωρίς διαρροές. Ο κινητήρας εκκινεί αμέσως, ακόμη και στους -10°C. Νέο σέρβις, καινούρια πίσω ελαστικά. Ύψος ανύψωσης 4μ, κατασκευαστικό ύψος 3,2μ, μήκος περονών 1,8μ, συμπεριλαμβανομένων προεκτάσεων περονών 2,8μ. Φώτα, φλας κ.λπ. Με καμπίνα, κλιματισμό, θέρμανση – όλα λειτουργούν. Καθαρό βάρος 11.490 kg. Cgsdsylh Hzspfx Apnsu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ώρες λειτουργίας: 1.597 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, συχνότητα εξόδου: 50 Hz, είδος εξόδου ρεύματος: τριφασικός, Επαγγελματική πώληση εξαιρετικά ανθεκτικής και κινητής γεννήτριας ρεύματος ντίζελ Atlas Copco! Διατίθεται προς πώληση μια ηχομονωμένη γεννήτρια έκτακτης ανάγκης του ποιοτικού κατασκευαστή Atlas Copco, μοντέλο QAS 18. Η μονάδα προέρχεται από το απόθεμα της Fischer Bau GmbH και είναι ιδανική για αυτόνομη παροχή ρεύματος σε εργοτάξια, στη γεωργία ή ως αξιόπιστη λύση εφεδρικού/έκτακτης ανάγκης ρεύματος. Τεχνικά χαρακτηριστικά & εξοπλισμός (σύμφωνα με πινακίδα τύπου & όργανα): Κατασκευαστής: Atlas Copco Μοντέλο: QAS 18 Καύσιμο: Ντίζελ Έτος κατασκευής: 2000 Ώρες λειτουργίας: Μόνο 1.597,6 ώρες (πρωτότυπη ένδειξη από χρονομετρητή Hobbs Quartz) Πίνακας χειρισμού / όργανα: Αναλογικές ενδείξεις για αμπερόμετρο (A) και βολτόμετρο (V) Ένδειξη συχνότητας (Hz / σ.α.λ.) Ένδειξη δεξαμενής καυσίμου (VDO) Μίζα και ευδιάκριτα προειδοποιητικά φώτα Συνδέσεις: Υπάρχουν βιομηχανικές (CEE) και απλές (Schuko) πρίζες, προστατευμένες εξωτερικά ενσωματωμένες Κατασκευή: Ηχομονωμένο περίβλημα, τοποθετημένο σε στιβαρό πλαίσιο με ενσωματωμένες υποδοχές για περονοφόρο ανυψωτικό, για εύκολη μεταφορά και μετακίνηση με γερανό ή περονοφόρο. Cedpfezbu I Rjx Apnegu Κατάσταση: Η γεννήτρια βρίσκεται σε μεταχειρισμένη κατάσταση, αντίστοιχη της επαγγελματικής της χρήσης. Το κίτρινο περίβλημα παρουσιάζει συνηθισμένα ίχνη φθοράς και επιφανειακές γρατζουνιές. Ο πίνακας χειρισμού είναι καθαρός, όλα τα όργανα είναι ευκρινή και λειτουργούν άψογα. Νομικές πληροφορίες & όροι πώλησης Επαγγελματική πώληση από την Fischer Bau GmbH. Η τιμή που αναγράφεται είναι μεικτή (συμπεριλαμβάνει 20% ΦΠΑ). Θα λάβετε τιμολόγιο με ανάλυση του ΦΠΑ. Δήλωση εγγύησης: Για εταιρείες (B2B): Η πώληση πραγματοποιείται με πλήρη αποκλεισμό κάθε εγγύησης, διασφάλισης ή ευθύνης υλικών ελαττωμάτων. Κατάσταση & Επιθεώρηση: Η πώληση γίνεται όπως επιθεωρήθηκε και δοκιμάστηκε. Επιθεώρηση και δοκιμή λειτουργίας είναι δυνατές στη διεύθυνση Weissenbach 153, 8967 Haus im Ennstal, κατόπιν συνεννόησης.

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2003, ισχύς: 55 kW (74,78 ίππους), ονομαστική ισχύς: 55 kW (74,78 ίππους), άριστη κατάσταση Cgedpfx Apoy Rqmisnou

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Κατασκευαστής: Rhein-Nadel Automatisation GmbH Type: SRC-N 630-1 R Συχνότητα δόνησης: 50 Hz / 3000 min -1 Ηλεκτρική ισχύς: 220 V Διάμετρος τυμπάνου: 900mm Ρυθμιζόμενη δόνηση Cgodpegth U Isfx Apnsu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2008, ώρες λειτουργίας: 8.458 h, ωφελιμο φορτίο: 4.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 2.800 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 2.250 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.200 χιλ., μήκος περονών: 1.800 χιλ., κενό βάρος: 6.770 κιλ, συνολικό μήκος: 3.200 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 1.400 χιλ., Περονοφόρα ανυψωτικά ντίζελ Κέντρο φόρτωσης: 500 Πλάτος πιρουνιού: 150 mm Πάχος πιρουνιού: 60 mm Κατηγορία ISO: ISO class 3 = 2.500 - 4.999 kg Τύπος ιστού: Duplex Τεχνική κατάσταση: κανονική Τύπος μπροστινού ελαστικού: συμπαγές καουτσούκ Μέγεθος μπροστινών ελαστικών: 250-15 se Κατάσταση μπροστινών ελαστικών: 60 - 80% Τύπος πίσω ελαστικών: συμπαγές καουτσούκ Διαστάσεις πίσω ελαστικών: 7,00x12 5,00 se Κατάσταση πίσω ελαστικών: 80 - 100% Cgsdpfxjx Enwuo Apnou Volt μπαταρίας: 12V πλάγια μετατόπιση, 3η βαλβίδα, πίσω φως εργασίας, μπροστινό φως εργασίας, μισή καμπίνα,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2019, ωφελιμο φορτίο: 15.360 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.620 χιλ., συνολικό μήκος: 8.000 χιλ., - Κίνηση: Ντίζελ - Λειτουργία: Κάθισμα - Χωρητικότητα φόρτωσης (kg) 16000 - Κέντρο φόρτωσης (mm) 1200 - Απόσταση φόρτωσης (τύπος PIN) 1077 - Ελαστικά: Αέρα - Φορτίο άξονα με φορτίο εμπρός/πίσω kg (900 mm απόσταση φορτίου κέντρου) 41.640 / 3.377 - Φορτίο άξονα με φορτίο εμπρός/πίσω kg (1200 mm απόσταση κεντρικού φορτίου) 39.145 / 3.363 - Φορτίο άξονα χωρίς φορτίο εμπρός/πίσω kg 13.430 / 13.078 - Αριθμός τροχών, εμπρός/πίσω (X = κινούμενος) 4X / 2 - Πλάτος τροχιάς, εμπρός (mm) 2.400 - Πλάτος τροχιάς, πίσω (mm) 2.175 - Κλίση ιστού: a = προς τα εμπρός/ b = προς τα πίσω 10/12 ° - Ύψος ανασυρόμενου ιστού mm 4.390 - Ύψος καθίσματος mm 2.145 - Ύψος ζεύξης mm 822 - Πλάτος διαδρόμου εργασίας για παλέτες 2400x2400 σταυρωτά mm 8.900 - Ακτίνα στροφής mm 5.253 - Μικρότερη απόσταση σημείου περιστροφής mm 840 - Ταχύτητα οδήγησης με/χωρίς φορτίο km/h 26/28 - Ταχύτητα ανύψωσης με/χωρίς φορτίο m/sec 0,33/0,38 - Μείωση ταχύτητας με/χωρίς φορτίο m/sec 0,34/0,39 - Ελκτική δύναμη με/χωρίς φορτίο στα 1,6 km/h 97/99 Β Codpfxezbdcke Apnogu - Μέγ. δύναμη έλξης με/χωρίς φορτίο 126/128 N - Διαβαθμισιμότητα με/χωρίς φορτίο στα 1,6 km/h % 24/42 - Μέγ. ικανότητα βαθμολόγησης με/χωρίς φορτίο στα 1,6 km/h % 32/35 - Χρόνος επιτάχυνσης με/χωρίς φορτίο (απόσταση 0-15 m) δευτ. 5,9/6,5 - Υδραυλικό φρένο λειτουργίας - Κατασκευαστής κινητήρα και τύπος Cummins QSB6.7 - Αριθμός κυλίνδρων/μετατόπιση Στάδιο IIIA/B αρ./l 6/6,7 - Μετατροπέας ροπής ελέγχου μετάδοσης κίνησης - Εξαρτήματα πίεσης MPa 15 - Προσαρτήματα ροής λαδιού l/min 105 - Συσκευή ρυμούλκησης: άξονας

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2025, ώρες λειτουργίας: 217 h, ωφελιμο φορτίο: 200 κιλ, κενό βάρος: 2.900 κιλ, ύψος κατασκευής: 2.010 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό μήκος: 5.337 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, εμβέλεια βραχίονα: 12.000 χιλ., πλάτος κατασκευής: 780 χιλ., ύψος εργασίας: 23.000 χιλ., Ερπυστριοφόρο ανυψωτικό πλατφόρμας εργασίας Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Cgedpfxjwx Txwj Apnju Περιγραφή: Το CTE TRACCESS 230 Diesel είναι ένα ισχυρό ερπυστριοφόρο ανυψωτικό πλατφόρμας εργασίας για εργασίες σε μεγάλα ύψη, ακόμη και σε περιορισμένες προσβάσεις, ευαίσθητα υποστρώματα ή δύσκολα εδάφη. Με ύψος εργασίας έως 23 μ., μεγάλο πλευρικό βεληνεκές και ερπύστριες, το μηχάνημα είναι ιδανικό για εργασίες τοποθέτησης, συντήρησης και φροντίδας δέντρων σε ποικίλες επιφάνειες. Συμπαγές, παντός εδάφους και εύκολο στη χρήση. Περισσότερες πληροφορίες και αίτηση χωρίς δέσμευση θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας – ασφαλής εργασία σε κάθε ύψος. Εκτός από αυτό το μηχάνημα, προσφέρουμε ανυψωτικές πλατφόρμες και τηλεσκοπικούς φορτωτές προς ενοικίαση και πώληση. Τα μηχανήματά μας συντηρούνται και ελέγχονται τακτικά. Ενοικίαση, πώληση, σέρβις & επισκευή – όλα από ένα χέρι. Επίσης, είναι δυνατή η μίσθωση με δικαίωμα αγοράς, η χρηματοδότηση και η αγορά μεταχειρισμένων μηχανημάτων. Η ομάδα μας σας προσφέρει πάντα επαγγελματική και προσωπική συμβουλή.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2024, ώρες λειτουργίας: 185 h, ωφελιμο φορτίο: 250 κιλ, κενό βάρος: 2.782 κιλ, ύψος κατασκευής: 1.998 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό μήκος: 5.324 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, εμβέλεια βραχίονα: 8.500 χιλ., πλάτος κατασκευής: 780 χιλ., ύψος εργασίας: 20.000 χιλ., Ερπυστριοφόρος πλατφόρμα εργασίας Codpfx Aewx Txqepnsgu Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Κατάσταση μπαταρίας: πολύ καλή Περιγραφή: Το CTE TRACCESS 200 Diesel είναι μια συμπαγής ερπυστριοφόρος πλατφόρμα εργασίας για εργασίες σε ύψος με περιορισμένη πρόσβαση, σε ευαίσθητα δάπεδα ή σε δύσκολα εδάφη. Με ύψος εργασίας έως 20 μ., πλάγια εμβέλεια έως 8,5 μ. και ερπύστριες, το μηχάνημα αυτό είναι ιδανικό για εργασίες τοποθέτησης, συντήρησης και φροντίδας δέντρων ακόμα και σε δυσπρόσιτα σημεία. Συμπαγές, παντός εδάφους και εύκολο στη χρήση. Περισσότερες πληροφορίες και μη δεσμευτικές αιτήσεις θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας – Ασφαλής εργασία σε κάθε ύψος. Εκτός από αυτή τη συσκευή, προσφέρουμε επίσης πλατφόρμες εργασίας και τηλεσκοπικούς φορτωτές προς ενοικίαση και πώληση. Όλος ο εξοπλισμός μας συντηρείται και ελέγχεται τακτικά. Ενοικίαση, πώληση, σέρβις & επισκευή – όλα από μία πηγή. Διαθέσιμοι είναι επίσης η χρηματοδοτική μίσθωση, η χρηματοδότηση και η εξαγορά μεταχειρισμένων μηχανημάτων. Η ομάδα μας είναι πάντα πρόθυμη να σας συμβουλεύσει υπεύθυνα και προσωπικά.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2024, ώρες λειτουργίας: 62 h, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.500 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.830 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 3.465 χιλ., ισχύς: 188 kW (255,61 ίππους), πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 2.500 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Βαρύ περονοφόρο ανυψωτικό - Πετρέλαιο Κέντρο βάρους φορτίου: 1200 χλστ. Πλάτος περονών: 250 mm Πάχος περονών: 100 mm Τύπος ιστού: Τρίπλεξ (Triplex) Κιβώτιο ταχυτήτων: ZF 3WG171 Κατάσταση: Καινούργιο Τεχνική κατάσταση: Καινούργιο Ελαστικά μπροστά τύπος: Αέρος Ελαστικά μπροστά διάσταση: 12.00 x 20 Ελαστικά μπροστά κατάσταση: Καινούργια Ελαστικά πίσω τύπος: Αέρος Ελαστικά πίσω διάσταση: 12.00 x 20 Cgjdpfxezbfixs Apnou Ελαστικά πίσω κατάσταση: Καινούργια Περιγραφή: ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ - Άμεση διαθεσιμότητα!!! NEW TRUCK - ready for pick up!!! Πλευρική μετατόπιση, υδραυλικό ρύθμισης αποστάσεως περονών, Ενισχυμένη ανυψωτική ικανότητα έως 17000 kg!!! 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα, Διάταξη Kalmar Zinkenverstellgerät με πλευρική μετατόπιση, φορέας περονών με αυτόματη εξισορρόπηση κέντρου, πλάτος Β = 2500 mm Καμπίνα Kalmar EGO με κλιματιστικό ECC, φίλτρο φρέσκου αέρα, φιμέ τζάμια και καθίσματα οδηγού Grammer Actimo XL με ανάρτηση αέρος και ενίσχυση δέρματος Ραδιόφωνο με RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/σύστημα ανοιχτής ακρόασης/streaming Μετατροπέας τάσης 12/24V με 2 x 12V και 2 x 24V πρίζες Ένδειξη βάρους φορτίου στην οθόνη Διακόπτης αλλαγής κατεύθυνσης στο χειριστήριο υδραυλικών ανύψωσης Πλέγμα προστασίας οροφής Συσσωρευτής πίεσης για την ανύψωση Ψύκτης υδραυλικού λαδιού με ανεμιστήρα Κλίση ιστού 14° προς τα εμπρός και 10° προς τα πίσω LED περιστροφικός φάρος, ρυθμιζόμενου ύψους Περόνες Kalmar, μήκος 2.400 x 250 x 100 mm Υψωμένη εισαγωγή αέρα φίλτρου με προδιαχωριστή Λασπωτήρες στον άξονα μετάδοσης και στον άξονα διεύθυνσης Αντιολισθητική επίστρωση στα μπροστινά καλύμματα τροχών και στο ρεζερβουάρ 2 πρόσθετοι LED προβολείς στον ιστό κάτω από τα στάνταρ φώτα 2 πρόσθετοι LED προβολείς στις εμπρός γωνίες καμπίνας ως προς την κατεύθυνση οδήγησης Ηλεκτρική αντλία καμπίνας Blue Spot πίσω Αυτόματο κεντρικό σύστημα λίπανσης στον άξονα διεύθυνσης και φορέα περονών/ιστό Σύστημα πυρόσβεσης Μπροστινή και οπίσθια κάμερα με οθόνη (έγχρωμη) στην καμπίνα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2019, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.600 χιλ., συνολικό μήκος: 8.000 χιλ., - Κίνηση: Ντίζελ - Λειτουργία: Κάθισμα - Χωρητικότητα φόρτωσης (kg) 16000 - Κέντρο φόρτωσης (mm) 1200 - Απόσταση φόρτωσης (τύπος PIN) 1077 - Ελαστικά: Αέρα - Φορτίο άξονα με φορτίο εμπρός/πίσω kg (900 mm απόσταση φορτίου κέντρου) 41.640 / 3.377 - Φορτίο άξονα με φορτίο εμπρός/πίσω kg (1200 mm απόσταση κεντρικού φορτίου) 39.145 / 3.363 - Φορτίο άξονα χωρίς φορτίο εμπρός/πίσω kg 13.430 / 13.078 - Αριθμός τροχών, εμπρός/πίσω (X = κινούμενος) 4X / 2 - Πλάτος τροχιάς, εμπρός (mm) 2.400 - Πλάτος τροχιάς, πίσω (mm) 2.175 - Κλίση ιστού: a = προς τα εμπρός/ b = προς τα πίσω 10/12 ° - Ύψος ανασυρόμενου ιστού mm 4.390 - Ύψος καθίσματος mm 2.145 - Ύψος ζεύξης mm 822 - Πλάτος διαδρόμου εργασίας για παλέτες 2400x2400 σταυρωτά mm 8.900 - Ακτίνα στροφής mm 5.253 - Μικρότερη απόσταση σημείου περιστροφής mm 840 - Ταχύτητα οδήγησης με/χωρίς φορτίο km/h 26/28 - Ταχύτητα ανύψωσης με/χωρίς φορτίο m/sec 0,33/0,38 - Μείωση ταχύτητας με/χωρίς φορτίο m/sec 0,34/0,39 - Ελκτική δύναμη με/χωρίς φορτίο στα 1,6 km/h 97/99 Β - Μέγ. δύναμη έλξης με/χωρίς φορτίο 126/128 N Cgsdpfx Apoza H Rzenju - Διαβαθμισιμότητα με/χωρίς φορτίο στα 1,6 km/h % 24/42 - Μέγ. ικανότητα βαθμολόγησης με/χωρίς φορτίο στα 1,6 km/h % 32/35 - Χρόνος επιτάχυνσης με/χωρίς φορτίο (απόσταση 0-15 m) δευτ. 5,9/6,5 - Υδραυλικό φρένο λειτουργίας - Κατασκευαστής κινητήρα και τύπος Cummins QSB6.7 - Αριθμός κυλίνδρων/μετατόπιση Στάδιο IIIA/B αρ./l 6/6,7 - Μετατροπέας ροπής ελέγχου μετάδοσης κίνησης - Εξαρτήματα πίεσης MPa 15 - Προσαρτήματα ροής λαδιού l/min 105 - Συσκευή ρυμούλκησης: άξονας

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2019, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.560 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., συνολικό μήκος: 7.950 χιλ., - Κίνηση: Ντίζελ - Λειτουργία: Κάθισμα - Χωρητικότητα φόρτωσης (kg) 16000 - Κέντρο φόρτωσης (mm) 1200 - Απόσταση φόρτωσης (τύπος PIN) 1077 - Ελαστικά: Αέρα - Φορτίο άξονα με φορτίο εμπρός/πίσω kg (900 mm απόσταση φορτίου κέντρου) 41.640 / 3.377 - Φορτίο άξονα με φορτίο εμπρός/πίσω kg (1200 mm απόσταση κεντρικού φορτίου) 39.145 / 3.363 - Φορτίο άξονα χωρίς φορτίο εμπρός/πίσω kg 13.430 / 13.078 - Αριθμός τροχών, εμπρός/πίσω (X = κινούμενος) 4X / 2 - Πλάτος τροχιάς, εμπρός (mm) 2.400 - Πλάτος τροχιάς, πίσω (mm) 2.175 - Κλίση ιστού: a = προς τα εμπρός/ b = προς τα πίσω 10/12 ° - Ύψος ανασυρόμενου ιστού mm 4.390 - Ύψος καθίσματος mm 2.145 - Ύψος ζεύξης mm 822 - Πλάτος διαδρόμου εργασίας για παλέτες 2400x2400 σταυρωτά mm 8.900 - Ακτίνα στροφής mm 5.253 - Μικρότερη απόσταση σημείου περιστροφής mm 840 - Ταχύτητα οδήγησης με/χωρίς φορτίο km/h 26/28 - Ταχύτητα ανύψωσης με/χωρίς φορτίο m/sec 0,33/0,38 - Μείωση ταχύτητας με/χωρίς φορτίο m/sec 0,34/0,39 - Ελκτική δύναμη με/χωρίς φορτίο στα 1,6 km/h 97/99 Β Cgsdpfx Aeza H Rnepneu - Μέγ. δύναμη έλξης με/χωρίς φορτίο 126/128 N - Διαβαθμισιμότητα με/χωρίς φορτίο στα 1,6 km/h % 24/42 - Μέγ. ικανότητα βαθμολόγησης με/χωρίς φορτίο στα 1,6 km/h % 32/35 - Χρόνος επιτάχυνσης με/χωρίς φορτίο (απόσταση 0-15 m) δευτ. 5,9/6,5 - Υδραυλικό φρένο λειτουργίας - Κατασκευαστής κινητήρα και τύπος Cummins QSB6.7 - Αριθμός κυλίνδρων/μετατόπιση Στάδιο IIIA/B αρ./l 6/6,7 - Μετατροπέας ροπής ελέγχου μετάδοσης κίνησης - Εξαρτήματα πίεσης MPa 15 - Προσαρτήματα ροής λαδιού l/min 105 - Συσκευή ρυμούλκησης: άξονας

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 12.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.550 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., συνολικό μήκος: 7.200 χιλ., · Ικανότητα φόρτωσης τυποποιημένη (kg) 10.000 · Απόσταση κέντρου φόρτωσης (mm) 1200 · Ύψος καθίσματος, καμπίνα EGO (mm) 1770 · Απόσταση φόρτωσης (mm) 990 · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855-1960 · Ακτίνα στροφής, εξωτερικό – εσωτερικό (mm) 4360-125 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου για στοίβαξη 90° (mm) 7945 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5-10 · Πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού, μέγ · Πλευρική μετατόπιση ± σε πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 430-1500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10.000 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 26.700 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 8.600 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 1.900 · Πίεση αέρα (Mpa) 0,9 · Σύστημα διεύθυνσης: τύπος – υδραυλικός σερβοχειρισμός – τιμόνι Cgsdpfjyl Agiox Apnsu · Τύπος συστήματος πέδησης λειτουργίας - τροχοί πέδησης: λαδιόψυκτοι · Βρεγμένα δισκόφρενα - κινητήριοι τροχοί · Τύπος συστήματος πέδησης στάθμευσης - τροχοί πέδησης: Ξηρό δισκόφρενο με ελατήριο - κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική Πίεση Μέγιστη (Mpa) 12,5 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue (l) 15 · Ταχύτητα ανύψωσης χωρίς φορτίο (m/s) 0,50 · Ταχύτητα ανύψωσης με ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,35 · Μείωση ταχύτητας χωρίς φορτίο (m/s) 0,40 · Ταχύτητα χαμηλώματος με ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,40 · Ταχύτητα ταξιδιού, F/R χωρίς φορτίο (m/s) 29 · Ταχύτητα διαδρομής με ονομαστικό φορτίο (m/s) 28 · Ικανότητα αναρρίχησης, μέγ. χωρίς φορτίο (%) >120 · Αναρριχητική ικανότητα, μέγιστο με ονομαστικό φορτίο (%) 58 · Μέγιστη δύναμη εφελκυσμού (kN) 141 · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO (dB(A)) 71 · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO OHG (dB(A)) ·83 · Επίπεδο θορύβου, εκτός LwAZ (dB(A)) 107 · Κατασκευαστής κινητήρα – ονομασία τύπου Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Καύσιμο – Πώς λειτουργεί ο κινητήρας Ντίζελ – 4-χρονος · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm) 945-1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6-6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Κατασκευαστής κιβωτίου ταχυτήτων – ονομασία τύπου ZF – 3WG171 · Συμπλέκτης, τύπος μετατροπέα ροπής · Κιβώτιο ταχυτήτων, τύπου Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν 3-3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC – 1960 · Τάση μπαταρίας εκκίνησης – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Κατασκευαστής κινητήριων αξόνων – τύπος Kessler D81 – μείωση διαφορικού και πλήμνης

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.555 χιλ., συνολικό μήκος: 8.100 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 Cgedpfjza H Rhex Apnsu · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.