Μεταχειρισμένο Festo Ms6-Ee-3/8-10V24 542586 προς πώληση (83.349)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 681.412 χλμ, ισχύς: 169 kW (229,78 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2000, διάταξη αξόνων: 4x2, χρώμα: άλλο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: euro2, Έτος κατασκευής: 2000, Εξοπλισμός: γερανός, Γερανός Αριθμός υδραυλικών προεκτάσεων: 2 Αριθμός χειροκίνητων επεκτάσεων: 1 Αριθμός υποστηρικτικών ποδιών: 2 Τηλεχειριστήριο: × = Περισσότερες πληροφορίες = Καμπίνα: μονή Εμπρόσθιος άξονας: κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας: δίδυμος τροχός Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 18.000 kg Γερανός: HIAB 2, έτος κατασκευής 1999, πίσω από την καμπίνα Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Αριθμός πινακίδας: NC0059 = Πληροφορίες εταιρείας = Εάν έχετε απορίες ή προτάσεις, μην διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας. Εγγυόμαστε απάντηση εντός 8 ωρών. Οι τιμές δεν περιλαμβάνουν ΦΠΑ. Δεν προκύπτουν δικαιώματα από τις παρεχόμενες πληροφορίες. Τηλέφωνο γραφείου: Κινητό: (Νέα Ολλανδικά, Αγγλικά, Γερμανικά, Γαλλικά, Ισπανικά, Ιταλικά) Διαθέσιμο μέσω WhatsApp και Viber. Κινητό: (Μόνο Ολλανδικά) Διαθέσιμο μέσω WhatsApp και Viber. Όταν πληρώνετε με τραπεζική μεταφορά, τα χρήματα πρέπει να κατατεθούν στον τραπεζικό μας λογαριασμό παρακάτω. Πάντα να ελέγχετε τα στοιχεία πληρωμής που αναγράφονται στην ιστοσελίδα μας. Εάν λάβετε άλλες πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας. Εάν έχετε αμφιβολίες, παρακαλούμε καλέστε μας ώστε να ελέγξουμε το τιμολόγιο και/ή την πληρωμή. Στοιχεία τράπεζας: Rabobank Ibjdsy Dic Nopfx Ap Asc Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ΦΠΑ/Φόρος: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 681.412 χλμ, ισχύς: 169 kW (229,78 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2000, διάταξη αξόνων: 4x2, χρώμα: άλλο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: euro2, Έτος κατασκευής: 2000, Εξοπλισμός: γερανός, Γερανός Αριθμός υδραυλικών προεκτάσεων: 2 Αριθμός χειροκίνητων επεκτάσεων: 1 Αριθμός υποστηρικτικών ποδιών: 2 Τηλεχειριστήριο: × = Περισσότερες πληροφορίες = Καμπίνα: μονή Εμπρόσθιος άξονας: κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας: δίδυμος τροχός Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 18.000 kg Ibjdpfoy Diivsx Ap Aec Γερανός: HIAB 2, έτος κατασκευής 1999, πίσω από την καμπίνα Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Αριθμός πινακίδας: NC0059 = Πληροφορίες εταιρείας = Εάν έχετε απορίες ή προτάσεις, μην διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας. Εγγυόμαστε απάντηση εντός 8 ωρών. Οι τιμές δεν περιλαμβάνουν ΦΠΑ. Δεν προκύπτουν δικαιώματα από τις παρεχόμενες πληροφορίες. Τηλέφωνο γραφείου: Κινητό: (Νέα Ολλανδικά, Αγγλικά, Γερμανικά, Γαλλικά, Ισπανικά, Ιταλικά) Διαθέσιμο μέσω WhatsApp και Viber. Κινητό: (Μόνο Ολλανδικά) Διαθέσιμο μέσω WhatsApp και Viber. Όταν πληρώνετε με τραπεζική μεταφορά, τα χρήματα πρέπει να κατατεθούν στον τραπεζικό μας λογαριασμό παρακάτω. Πάντα να ελέγχετε τα στοιχεία πληρωμής που αναγράφονται στην ιστοσελίδα μας. Εάν λάβετε άλλες πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας. Εάν έχετε αμφιβολίες, παρακαλούμε καλέστε μας ώστε να ελέγξουμε το τιμολόγιο και/ή την πληρωμή. Στοιχεία τράπεζας: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ΦΠΑ/Φόρος: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Ibjdsz N Np Ajpfx Ap Aoc Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Ibedpfx Apoz N Nrde Aoc Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. Ibsdpfxjz N Nrke Ap Asc The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Ijdpfoz N Np Nex Ap Aobc Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Iedpfxez N Nqms Ap Aebc Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας Isdpfx Apez N Nq Ho Aobc 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Ibjdpfx Apoz N Nrqe Aoc Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Isdpfxoz N Npve Ap Aebc Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Ibedpfoz N Nqasx Ap Aoc Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: καινούργιο, Κατασκευαστής: Festo Τύπος προϊόντος: Μονάδα ενεργειακής απόδοσης Τύπος: MSE6-E2M-5000-FB33-AGD Αριθμός ανταλλακτικού: 3850287 Σειρά: MS6 Διεπαφή επικοινωνίας: PROFIBUS DP Ονομαστική ροή: 5000 l/min Ibsdpfx Aszgaxdjp Ajc Διάσταση σύνδεσης: G 1/2 Λειτουργικό μέσο: Πεπιεσμένος αέρας κατά ISO 8573-1 Λειτουργία: Παρακολούθηση, διάγνωση και βελτιστοποίηση κατανάλωσης πεπιεσμένου αέρα Λειτουργία: Καταγραφή ροής, πίεσης και δεδομένων κατανάλωσης Λειτουργία: Εντοπισμός διαρροών Λειτουργία: Αυτόματη διακοπή πίεσης σε περίπτωση διακοπής παραγωγής Τάση τροφοδοσίας: 24 V DC Βαθμός προστασίας: IP65

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Πνευματικός κύλινδρος, αεροκύλινδρος, πνευματικό έμβολο, αερόφυτο έμβολο Iodpfxsxwkn Rj Ap Aobc - Κατασκευαστής: Festo, τυποποιημένος κύλινδρος τύπου DSBC-80-300-PPVA-N3A2 - Διαδρομή: 300 mm - Έμβολο: Ø 80 mm - Ράβδος εμβόλου: Ø 25 mm - Μέγ. πίεση: 12 bar - Ποσότητα: διαθέσιμοι 4 κύλινδροι - Τιμή: ανά τεμάχιο - Διαστάσεις: 515/235/Υ95 mm - Βάρος: 7,0 kg/τεμ.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Festo EMMS-AS-100-S-HS-RMB 550125, σερβοκινητήρας, σειριακός αριθμός J8N4265, μεταχειρισμένος, σε καλή κατάσταση, πλήρως λειτουργικός, η παράδοση περιλαμβάνει τα αντικείμενα που φαίνονται στις φωτογραφίες. Iodpfszzuqdjx Ap Aobc

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 600.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 05/2000, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x4, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, ανάρτηση: ατσάλι, συνολικό μήκος: 8.250 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 2.900 χιλ., Έτος κατασκευής: 2000, Εξοπλισμός: κλείδωμα διαφορικού, υδραυλικό τιμόνι, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Δεξαμενή καυσίμου από αλουμίνιο - Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου - Μπλοκάρισμα διαφορικού Ibsdoz R Ubuspfx Ap Aec - Κέρατο αέρα - Ασπίδα προστασίας από τον ήλιο - Άξονας εξόδου ισχύος (PTO) = Περισσότερες πληροφορίες = Ανάρτηση: Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου Μπροστινός άξονας: Διεύθυνση; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 30%; Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 30% Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί; Διεύθυνση; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εσωτερικά): 20%; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εξωτερικά): 20%; Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εσωτερικά): 20%; Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εξωτερικά): 20% Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εσωτερικά): 20%; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εξωτερικά): 20%; Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εσωτερικά): 20%; Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εξωτερικά): 20% Αριθμός κυλίνδρων: 6 Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 26.500 kg Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2012, Επισκόπηση Πρόκειται για μια περιστροφική μηχανή εφαρμογής ετικετών με ψυχρή κόλλα, μοντέλου Gernep Labetta 4/3/8 480 2A, για γυάλινες φιάλες, η οποία κατασκευάστηκε το 2012 από την εταιρεία Gernep (Barbing, Γερμανία). Χρησιμοποιήθηκε σε μια μικρή ζυθοποιία και εφαρμόζει ετικέτες στο σώμα, τον λαιμό και την πλάτη της φιάλης, με απόδοση έως και 9.000 φιαλών ανά ώρα. Η μηχανή λειτουργούσε με ένα συγκεκριμένο μέγεθος φιάλης, μια μπύρα 0,30 λίτρων (BNR), και παραδίδεται πλήρης με τα εξαρτήματα μορφοποίησης, ένα μεγάλο απόθεμα ανταλλακτικών και τις μονάδες αντλίας κόλλας. Τεχνικά χαρακτηριστικά Ibjdpfx Ajz I Rt Esp Asc - Κατασκευαστής: Gernep (Barbing, Γερμανία) - Μοντέλο: Labetta 4/3/8 480 2A - Έτος κατασκευής: 2012 - Τύπος μηχανής: Περιστροφική μηχανή εφαρμογής ετικετών με ψυχρή κόλλα (υγρή κόλλα) για γυάλινες φιάλες - Απόδοση: έως και 9.000 φιάλες/ώρα - Σταθμοί εφαρμογής ετικετών: 2 – Σταθμός 1: Ετικέτα σώματος και λαιμού, Σταθμός 2: Ετικέτα πλάτης - Μέγεθος φιάλης: Μπύρα 0,30 λίτρων (BNR) (γυαλί) - Κατεύθυνση λειτουργίας: αριστερά - Σύστημα ελέγχου: Siemens S7 Εξοπλισμός - Δύο σταθμοί εφαρμογής ετικετών με υγρή κόλλα για ετικέτες σώματος, λαιμού και πλάτης - Εξαρτήματα μορφοποίησης για τη φιάλη των 0,30 λίτρων (BNR) - Μεγάλο απόθεμα ανταλλακτικών - Μονάδες αντλίας κόλλας - Πλήρης τεχνική τεκμηρίωση: Εγχειρίδια λειτουργίας, λίστες ανταλλακτικών, εγχειρίδια εξαρτημάτων, ηλεκτρικά και μηχανικά σχέδια Κατάσταση Αποσύρθηκε από τη λειτουργία τον Μάιο του 2026 και έκτοτε αποθηκεύεται. Υποβάλλεται σε τακτική συντήρηση από την Gernep. Διενεργήθηκε ολοκληρωμένη συντήρηση από την Gernep τον Μάρτιο του 2025 με νέα ρουλεμάν και ανταλλακτικά. Όλα όσα απαιτούνται για την επανενεργοποίηση της μηχανής περιλαμβάνονται στο πακέτο παράδοσης. Η μηχανή μπορεί να μεταφερθεί με περονοφόρο ανυψωτικό ή παλετοφόρο όχημα. Μια επιθεώρηση είναι δυνατή κατόπιν συνεννόησης, και οι πρώην χειριστές είναι διαθέσιμοι για να απαντήσουν σε τυχόν ερωτήσεις. Διαθεσιμότητα Διαθέσιμη άμεσα. Τοποθεσία: Ολλανδία.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Festo 8022601 / ESBF-BS-50-570-* ηλεκτροκύλινδρος, μεταχειρισμένος, σε καλή κατάσταση, πλήρως λειτουργικός, παράδοση όπως στις φωτογραφίες. Ibodpfoztmkmex Ap Aoc

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Πνευματικός κύλινδρος, αεροκύλινδρος, πνευματικό έμβολο, αεροέμβολο - Κατασκευαστής: Festo, τυποποιημένος κύλινδρος τύπου DSBC-80-160-PPVA-N3 - Διαδρομή: 160 mm - Έμβολο: Ø 80 mm - Ράβδος εμβόλου: Ø 25 mm / M20 - Υποδοχή: Ø 20 mm - Μέγ. πίεση: 12 bar - Ποσότητα: 1 κύλινδρος διαθέσιμος - Τιμή: ανά τεμάχιο - Διαστάσεις: 520/95/Υ170 mm Iodpfx Asxwkr Nop Asbc - Βάρος: 5,2 kg

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Περιστροφικός ενεργοποιητής, πνευματικός κύλινδρος, περιστροφικός πτερύγιο ενεργοποιητή, περιστροφική μονάδα, πνευματικός περιστροφικός ενεργοποιητής, περιστροφικός κύλινδρος - Κατασκευαστής: Festo, περιστροφικός ενεργοποιητής τύπου DRRD-16-180-FH-Y9A 1644389 - Γωνία περιστροφής: 180° - Διαθέσιμη ποσότητα: 1 τεμάχιο - Διαστάσεις: 140/60/Υ30 mm - Βάρος: 0,6 kg Ibsdpex Irhvjfx Ap Aoc

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2018, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό βάρος: 25 κιλ, χωρητικότητα δεξαμενής: 75 λ, διάρκεια εγγύησης: 12 μήνες, Η επαγγελματική ηλεκτρική σκούπα ασφαλείας NT 75/1 Me Ec H Z22 είναι πιστοποιημένη για την απομάκρυνση εύφλεκτων και άλλων τύπων σκόνης κλάσης Η σε εκρηκτικά περιβάλλοντα της ζώνης 22. Η αντιεκρηκτική σκούπα υγρής/ξηρής αναρρόφησης διαθέτει πλήρως γειωμένη κατασκευή και τα ηλεκτρικά αγώγιμα εξαρτήματα αποτρέπουν στατικές εκκενώσεις. Χάρη στον ανοξείδωτο κάδο χωρητικότητας 75 λίτρων και το ανθεκτικό πλαίσιο με ρυθμιζόμενη χειρολαβή, μεγάλες ποσότητες σκόνης, χονδροειδών ρύπων ή υγρών μπορούν να αφαιρεθούν άνετα από την επικίνδυνη ζώνη. Ένα φίλτρο ασφαλείας εξασφαλίζει την ασφαλή απόρριψη των αναρροφηθέντων υλικών. Πλεονεκτήματα προϊόντος: ΕΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ 2018 ΝΕΑ ΓΝΗΣΙΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ – ΣΑΚΟΥΛΑ ΦΙΛΤΡΟΥ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ, ΣΩΛΗΝΑΣ ΑΝΑΡΡΟΦΗΣΗΣ, ΕΥΚΑΜΠΤΟΣ ΣΩΛΗΝΑΣ, ΚΝΗΜΟΕΙΔΗΣ ΣΩΛΗΝΑΣ ΚΑΙ ΡΟΑΓΙΟ + ΕΠΙΠΕΔΟ ΣΤΟΜΙΟ Αυτή η βιομηχανική σκούπα είναι σχεδιασμένη για απορρόφηση ξηρών και υγρών ρύπων. Είναι κατάλληλη και για απομάκρυνση εύφλεκτων και άλλων επικίνδυνων σκονών κλάσης Η σε εκρηκτικά περιβάλλοντα ζώνης 22. Ibodoy Humxspfx Ap Ajc Ένας ισχυρός κινητήρας χωρίς ψήκτρες εξασφαλίζει μεγάλη διάρκεια ζωής. Η σκούπα είναι πλήρως γειωμένη και τα αξεσουάρ είναι ηλεκτρικά αγώγιμα για αποφυγή εκκενώσεων. Η συσκευή έχει ανακατασκευαστεί πλήρως και είναι έτοιμη προς χρήση. Χάρη στη δεξαμενή από ανοξείδωτο ατσάλι 75 λίτρων και το στιβαρό πλαίσιο με ρυθμιζόμενη λαβή μεταφοράς, μπορείτε να αφαιρέσετε εύκολα μεγάλες ποσότητες σκόνης, χονδροειδών ρύπων ή υγρών από το χώρο εργασίας σας. Κάθε μηχάνημα που προσφέρουμε διαθέτει ξεχωριστές φωτογραφίες – αγοράζετε ακριβώς το μηχάνημα που βλέπετε. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Τροφοδοσία (V/Hz): 220 - 240 / 50 - 60 Παροχή αέρα (l/s): 61 Υποπίεση (mbar/kPa): 220 / 22 Χωρητικότητα κάδου (l): 75 Ισχύς εισόδου (W): max. 1000 Τυπική διάμετρος: DN 40 Μήκος καλωδίου (m): 10 Υλικό καλωδίου: Καουτσούκ Επίπεδο θορύβου (dB(A)): 76 Χρώμα: ασημί Βάρος χωρίς αξεσουάρ (kg): 25,1 Διαστάσεις (Μ x Π x Υ) (mm): 695 x 540 x 1012 Πρωτότυπος εξοπλισμός: Σακούλα φίλτρου ασφαλείας: 1 τεμ. Εύκαμπτος σωλήνας DN 40 – 4 m Σωλήνας αναρρόφησης DN 40 – 1 m Κνημοειδής σωλήνας DN 40 Ραγιοστόμιο Επίπεδο στόμιο

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Ανακατασκευασμένη διπλή αντλία Rexroth για μηχανήματα KraussMaffei SGM. Σέρβις, επισκευή και αντικατάσταση υδραυλικών αντλιών από τις Rexroth, Voith, Bosch και Moog. Οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικά παραδείγματα. Τα χρώματα των αντλιών ενδέχεται να διαφέρουν. Ibjdpfx Apjyithlo Asc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Φίλτρο, πνευματικό φίλτρο, ρυθμιστής φίλτρου-Κατασκευαστής: Festo, πνευματικός τύπος φίλτρου MS6-LF-1/2-CRV -Σύνδεση: G1 / 2 -Πίεση: μέγ. 12 bar -Τιμή: ανά τεμάχιο -Αριθμός: 3 Stück -Διαστάσεις κουτιού: 280/120 / H150 mm -Βάρος: 0,7 kg / Stück Ijdsfvqvgjpfx Ap Asbc

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Πωλείται βιομηχανική αντλία από τον φημισμένο κατασκευαστή Grundfos. Μοντέλο SPK 4-8 – κάθετη πολυβάθμια αντλία, κατάλληλη για καθαρά υγρά, ψυκτικά, βιομηχανικές εγκαταστάσεις και μηχανές CNC. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Κατασκευαστής: Grundfos Μοντέλο: SPK 4-8 A-A-A Ισχύς: 0,55 kW Στροφές: 2850 σ.α.λ. Παροχή: περ. 3 m³/h Μανομετρικό ύψος: έως 28 m Iodpfxoz Slx Tj Ap Aobc Θερμοκρασία υγρού: μέγ. 90°C Χώρα κατασκευής: Δανία Κατάσταση: Μεταχειρισμένη, σε λειτουργική κατάσταση. Ορατά ίχνη χρήσης (γρατζουνιές, ελαφρά σημάδια διάβρωσης – δείτε τις φωτογραφίες). Ορατή ρωγμή στον κορμό κοντά στον στομίο – δεν επηρεάζει τη λειτουργία (να ελεγχθεί από τον αγοραστή).

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Στρογγυλοί κύλινδροι, πνευματικοί κύλινδροι, τυποποιημένοι κύλινδροι, κύλινδροι αέρα, πνευματικοί έμβολοι, έμβολοι αέρα -Διαδρομή διαδρομής: 80 mm -Διάμετρος εμβόλου: 63 mm Isdpfx Asfbcl Ajp Asbc -Ράβδος εμβόλου: 20 mm -απορρόφηση άκρου: ρυθμιζόμενο και στις δύο πλευρές -μέγιστη πίεση: 12 bar -Τιμή: ανά τεμάχιο -Αριθμός: 1 τεμάχιο -Διαστάσεις: 285/75/H75 mm -Βάρος: 2,35 kg/το καθένα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Διακόπτης προσέγγισης, αισθητήρας προσέγγισης -κατασκευαστής: Festo, διακόπτης προσέγγισης αχρησιμοποίητος Ovp -τύπος: SME-8-K-LED-24 150 855 -Αριθμός: 22x διαθέσιμο -Τιμή: ανά τεμάχιο Ijdpfx Aob A S Hlep Asbc -Βάρος: 0,1 kg/το καθένα