Μεταχειρισμένο Lincoln Gricon 8 A προς πώληση (86.821)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Kdodsz N Nrqspfx Ac Nou Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m Ksdpfxez N Npvs Ac Nsdu King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: Kodpfx Acjz N Nqas Nedu 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 007277, Max. Πλάτος του πίνακα: 800 mm Μέγ. Μήκος του πίνακα: 2500 mm Μέγ. Ύψος της στοίβας πάνελ πάνω από το δάπεδο: 1650 mm Ικανότητα ανύψωσης: 4500 kg Kdsdpot H Tynefx Ac Nou

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 28.817 χλμ, ισχύς: 210 kW (285,52 ίππους), διάταξη αξόνων: 4x4, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, συνολικό πλάτος: 25.500 χιλ., συνολικό ύψος: 37.200 χιλ., Έτος κατασκευής: 2007, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), κλιματισμός, Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, ο κ. Seidel είναι διαθέσιμος να σας εξυπηρετήσει τηλεφωνικά. Kodpozz U Nmefx Ac Nodu Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4 Πλατφόρμα με μουσαμά A70 Μπλοκέ διαφορικό μπροστινού άξονα, AL3 Μπροστινός άξονας 7,5 t, AM3 Πίσω άξονας H7 13,0 t, Οδοντωτός τροχός διαφορικού 300, AR1 Λόγος μετάδοσης άξονα i = 5,333 (HL7), B02 Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος (ABS), B43 Φρένα ρυμουλκούμενου 2 σωληνώσεων, BB6 Ταμπούρα μπροστινού και πίσω άξονα, BB9 Ασφάλεια αποκοπής σωλήνων φρένων, C42 Σταθεροποιητής πίσω άξονα, κάτω από το σασί, C63 Προφυλακτήρας από ατσάλι, CL9 Τιμόνι LS 6/LS 8, CR5 Ενισχυμένη εμπρός δομή πλαισίου για ειδικές υπερκατασκευές, CU0 Πτυσσόμενη προστασία υπόσκαφης (Meiller), D15 Ανακλινόμενη ηλιοροφή, D17 Περιστρεφόμενη κονσόλα, E10 Κύκλωμα φωτισμού παραλλαγής, E84 Κιβώτιο μπαταριών με κλειδαριά, ES8 Πρόσθετη παροχή ρεύματος 24 V/15 A, Φραγμός καμπίνας, F20 S-καμπίνα οδηγού, προέκταση 180 mm, FE5 Ηλεκτρικά παράθυρα οδηγού-συνοδηγού, FL3 Ενισχυμένη οπίσθια ανάρτηση καμπίνας, FL6 Πρότυπη ανάρτηση καμπίνας, FN1 Κεντρικός πίνακας διανομής, FQ7 Ράφι άνω παρμπρίζ με 2 διαμερίσματα, FS9 Ηλεκτρικοί εξωτερικοί καθρέπτες, πλευρά οδηγού, FX7 Αεροδυναμικός εμπρός καθρέπτης, GS3 Υδραυλική αλλαγή ταχυτήτων, GT1 Κιβώτιο ταχυτήτων G 131-9/14,57-1,0, GV3 Κατανομέας ταχυτήτων VG1400 – 3W, H03 Κλιματιστικό, H04 Πρόσθετη θερμική μόνωση, HF2 Φίλτρο γύρης, HH1 Πρόσθετη θέρμανση με θερμό νερό Eberspächer D5W S, I40 Ελαστικά 14.00 R 20 εμπρός/εφεδρικά, I41 Ελαστικά 14.00 R 20 πίσω, IA1 Διαμόρφωση τροχών 4×4, ID1 Σούστας φύλλων, IQ8 Μεταξόνιο 4200 mm, IV0 Μέγιστο μεικτό βάρος 18 t, IX5 Ευθύγραμμος κινητήρας, 6 κύλινδροι, IY2 Υδραυλικό υγρό Pentosin CHF 11 S, JD3 Ψηφιακός ταχογράφος EG με πρόσθετη εγγραφή περιστροφής + ADR, JK3 Πίνακας οργάνων με δυνατότητα γραφικών, Οικονομετρητής, KAL3 Μπροστινός άξονας 7,5 t, KCYF Σημαιοστάτης, KESM Υποδοχή εξωτερικής εκκίνησης/ισχύος 2 πόλων (STANAG), KFML 2 Θήκες όπλων για "G36", KFMP Πακέτο προετοιμασίας καμπίνας για BWFPS, KFMY Πρόσθετη θήκη όπλου, KG1 Σιγαστήρας, μικρός SCR καταλύτης από ανοξείδωτο ατσάλι, KH8 Τελικός σιγαστήρας, απορροή προς τα κάτω, KH9 Σύστημα εξάτμισης, πίσω τοποθέτηση, KHH1 Πρόσθετη θέρμανση με θερμό νερό Eberspächer D5W S, KP2 Δεξαμενή AdBlue 35 l, KP9 Δοχείο AdBlue πλαστικό, KS2 Κύρια δεξαμενή 300 l, ατσάλινη, KSMA Μεσαίο κάθισμα με ζώνη ασφαλείας, αναδιπλούμενο, KTM0 Έκδοση βάρους 16,5 t (7,5/9,0), L30 Πλέγμα προστασίας πετρών στους προβολείς, L72 Ηλεκτρική εγκατάσταση για εξωτερικές υπερκατασκευές, M49 Διπλή διάταξη φίλτρου αέρα, M89 Φλογοπαραγωγό σύστημα, MD4 Περιορισμός ταχύτητας στα 90 km/h, MD9 Cruise control, MQ8 Κινητήρας R6, LA, 210 kW (286 PS), 2200/min, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N05 Βοηθητική έξοδος ισχύος MB, 2c, N80 Μπλοκέ κιβώτιο για βοηθητική έξοδο, NZ1 Απλή βοηθητική έξοδος, Q29 Ζεύξη ρυμουλκούμενου / ρυμούλκησης Ringfeder, QC8 Μπροστινό ελατήριο 7,5 t, ασύμμετρο, QE9 Πίσω ελατήριο 13,0 t, σκληρό, R82 Ζάντες 10.00-20, μονό ελαστικό, R87 Ρεζέρβα/ζάντα ρεζέρβας, S28 Μεσαίο κάθισμα με ζώνη ασφαλείας, SA0 Επενδύσεις καθισμάτων από τεχνητό δέρμα, SG2 Πρότυπη αναρτώμενη θέση συνοδηγού Isringhausen, SG5 Πρότυπη αναρτώμενη θέση οδηγού Isringhausen, TM0 Έκδοση βάρους 16,5 t (7,5/9,0), Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: Μ 5.090 mm Π 2.470 mm Υ 1.990 mm, Σύνδεσμοι NATO, Βάσεις σύνδεσης, Βάθος πέλματος ελαστικών: 1ος άξονας 14 mm, 2ος άξονας 13-14 mm Κατόπιν αιτήματος, μπορούμε να σας προσφέρουμε επιλογές leasing ή χρηματοδότησης. Ο κ. Seidel είναι στη διάθεσή σας τηλεφωνικά για περαιτέρω βοήθεια.

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 316 kW (429,64 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 315/70R22.5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.800 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 770 λ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: κλιματισμός, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Αερανάρτηση - Καμπίνα με κρεβάτι = Σημειώσεις = Kedpezn U H Ejfx Ac Njdu Δεξαμενή καυσίμου: 770 λίτρα Κλιματισμός Σύνδεσμος πέμπτου τροχού: 2,5 ίντσες Ύψος συνδέσμου πέμπτου τροχού: 1,14 μέτρα = Περισσότερες πληροφορίες = Κιβώτιο ταχυτήτων: ZF12TX2420TD, αυτόματο Διαστάσεις ελαστικών: 315/70R22.5 Μπροστινός άξονας: Διεύθυνση, ανάρτηση: ελατήρια φύλλου Πίσω άξονας: Ανάρτηση: αερανάρτηση Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 12.882 κυβικά εκατοστά Βάρος χωρίς φορτίο: 7.030 κιλά Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 10.970 κιλά Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (ΣΕΒ): 18.000 κιλά

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2021, ώρες λειτουργίας: 1.255 h, ωφελιμο φορτίο: 2.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.300 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.120 χιλ., μήκος περονών: 1.600 χιλ., κενό βάρος: 3.300 κιλ, συνολικό μήκος: 2.122 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, πλάτος κατασκευής: 1.152 χιλ., Ηλεκτρικό ανυψωτικό μηχάνημα με 4 τροχούς Κέντρο βάρους φορτίου: 500 Κατηγορία ISO: Κατηγορία ISO 2 = 1.000 - 2.500 kg Τύπος ιστού: Τυπικός Τεχνική κατάσταση: καλή Τύπος ελαστικών εμπρός: Υπερελαστικό Κατάσταση ελαστικών εμπρός: 40 - 60% Τύπος ελαστικών πίσω: Υπερελαστικό Κατάσταση ελαστικών πίσω: 40 - 60% Τάση μπαταρίας: 48V Χωρητικότητα μπαταρίας: 750Ah Κατασκευαστής μπαταρίας: Kapatest με απόδοση 82% Έτος κατασκευής μπαταρίας: 2021 Kdjdpfx Aozk Sbrec Nou Περιγραφή: Ενδελεχής καθαρισμός του μηχανήματος, νέα μαύρα ελαστικά, δωρεάν δυνατότητα αλλαγής του μήκους των πιρουνιών, νέα βαφή σε πορτοκαλί χρώμα, νέα πιστοποίηση UVV και συντήρηση. Πλευρικός μετατοπιστής, μηχανισμός ρύθμισης πιρουνιών, 3ο βαλβίδιο, 4ο βαλβίδιο, προβολέας εργασίας στο πίσω μέρος, προβολέας εργασίας στο μπροστινό μέρος, πλήρης καμπίνα, σύστημα παλμικής ρύθμισης, πιστοποίηση CE.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 221.856 χλμ, ισχύς: 390 kW (530,25 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x2, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: ιντάρντερ, χρώμα: ασημί, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 11.500 κιλ, Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: AdBlue, αερόσακος, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, - Δοχείο καυσίμου αλουμινίου - Εργασιακοί προβολείς πίσω - Εργασιακοί προβολείς εμπρός - Ενισχυτής φρένων - Ραδιόφωνο DAB - Κλείδωμα διαφορικού - Μεγάλη σκάλα φώτων - Χαμηλού θορύβου - Περιοριστής ταχύτητας - Καμπίνα - Ψυγείο - Δερμάτινο εσωτερικό - Δερμάτινα καθίσματα - Αερανάρτηση - Αερόφουσκωτα καθίσματα - Αεροκόρνα - Φάρος περιμετρικός - Κάμερα οπισθοπορείας - Ηλιοπροστατευτικό - Εργαλειοθήκη - PTO (εξωτερική λήψη ισχύος) - Τρακτορική κεφαλή Διαμόρφωση αξόνων Μέγιστο φορτίο εμπρός άξονα: 9.000 kg Πίσω άξονας 1: Μέγιστο φορτίο: 9.000 kg Πίσω άξονας 2: Μέγιστο φορτίο: 11.500 kg Πίσω άξονας 3: Ανασηκούμενος άξονας· Μέγιστο φορτίο: 7.500 kg· Κατευθυνόμενος Βάρη Κενό βάρος: 29.641 kg Φορτίο: 7.359 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος (GVW): 37.000 kg Λειτουργικότητα Ιστός: Τηλεσκοπικός (14 τμήματα) Ικανότητα ανύψωσης: 22.000 kg Κατασκευαστής υπερκατασκευής: HIAB 1055 E-8 HIPRO JIB 150X-6 Σήμανση CE: ναι Εσωτερικό Επένδυση: Δέρμα Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Αναγνώριση Αριθμός κυκλοφορίας: 73-BPR-6 # DAF XF 530 8x2 φορτηγό πλατφόρμας με γερανό HIAB 1055 E-8 HiPro + JIB 150X-6 Kodpfx Aezhw Nvec Nsdu ## Γενικά στοιχεία Μάρκα: DAF Μοντέλο: XF 530 8x2 πλατφόρμας Έτος πλαισίου: 2020 Χιλιόμετρα: 221.856 km Ιπποδύναμη κινητήρα: 530 hp Πρότυπο εκπομπών: Euro 6 Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο Σύστημα αξόνων: 8x2 Καμπίνα: Space Cab Μετάδοση: 8x2 με κατευθυνόμενο πίσω άξονα --- # Περιγραφή οχήματος Το συγκεκριμένο DAF XF 530 8x2 με υψηλού επιπέδου εξοπλισμό σχεδιάστηκε ειδικά για απαιτητικές ανυψωτικές και μεταφορικές εργασίες, ενώ βρίσκεται σε άριστη τεχνική και οπτική κατάσταση. Το 2018, το όχημα ανακατασκευάστηκε πλήρως με υψηλής ποιότητας ανοξείδωτη κατασκευή. Πίσω από την καμπίνα έχει τοποθετηθεί ένας ισχυρός γερανός φόρτωσης HIAB 1055 E-8 HiPro με JIB 150X-6. Αυτός ο συνδυασμός προσφέρει εξαιρετική ικανότητα ανύψωσης και μεγάλη εμβέλεια, κάνοντας το ιδανικό για επαγγελματικές βαριές και γερανοφόρες εργασίες. Με τον εξοπλισμό υψηλής ποιότητας, το όχημα είναι άμεσα έτοιμο για χρήση σε κατασκευαστικές εταιρείες, μετακομίσεις μηχανημάτων, μεταλλικές κατασκευές, βιομηχανικές εφαρμογές και ειδικές μεταφορές. --- # Σασί * Κινητήρας DAF XF 530 Euro 6 * 530 hp * Αυτόματο κιβώτιο * Πλήρες αερανάρτητο σασί * Κατευθυνόμενος πίσω άξονας * Κλείδωμα διαφορικού * Βαρέως τύπου PTO * Πρόσθετος ψύκτης υδραυλικού λαδιού * Δισκόφρενα * Φρένο κινητήρα * Cruise control --- # Εξοπλισμός Space Cab Άνετη Space Cab με μεταξύ άλλων: * Κλιματισμός * Αυτόνομος θερμαντήρας καμπίνας * Δερμάτινο εσωτερικό * Άνετα καθίσματα * Πολυλειτουργικό τιμόνι * Σύστημα πλοήγησης * Ηλεκτρικά παράθυρα * Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέπτες * Κεντρικό κλείδωμα * Ψυγείο * Πολυτελής ταμπλό * Πολλοί αποθηκευτικοί χώροι * Ραδιόφωνο / Bluetooth * Ηλιοπροστατευτική κουρτίνα * Φώτα οροφής --- # Υπερκατασκευή πλατφόρμας Επαγγελματική κατασκευή με: * Αλουμινένια πλαϊνά τοιχώματα * Υποδοχές για πασσάλους αλουμινίου * Περιμετρικοί κρίκοι πρόσδεσης * Δάπεδο από σκληρό ξύλο * Πλήρης ανοξείδωτη κατασκευή * Ανοξείδωτα λασπωτήρες * Μεγάλες ανοξείδωτες εργαλειοθήκες κάτω από την πλατφόρμα...

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2009, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, REX BIGMASTER, ξυλοτεχνική μηχανή (ξυλόγλυφτρια) A+D+FR+FL+AFV+NSH+HFRo+HFRu 6 άξονες + 2 μονάδες λείανσης ακμών. Διάταξη αξόνων: U-O-L-R-O-U Ρυθμιζόμενη συχνότητα τροφοδοσίας έως 80 μ./λεπτό. Πλάτος ξυλόγλυφτης επιφάνειας 310 χιλ. Ύψος ξυλόγλυφτης επιφάνειας 205 / 300. Kdsdpfx Acjzrtpmj Neu Σύστημα ελέγχου θέσης. Ηλεκτρικός πίνακας ελέγχου με μονάδα ελέγχου και μονάδα ισχύος. Πίνακας χειρισμού. Θάλαμος ηχομόνωσης. 2 σετ εργαλείων. Τεχνικά έγγραφα.

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 316 kW (429,64 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 315/80R22.5, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 45.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 290 λ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, ανάρτηση: ατσάλι, συνολικό μήκος: 8.580 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.450 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: κλιματισμός, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου - Πρόσθετος άξονας ισχύος (PTO) - Ρεζέρβα - Ανεμοθώρακας = Περισσότερες πληροφορίες = Τεχνικά χαρακτηριστικά Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 12.882 κυβικά εκατοστά Kdjdpfozq D Ttex Ac Neu Μετάδοση Κιβώτιο ταχυτήτων: ZF16TX2240TO, αυτόματο Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 315/80R22.5 Φρένα: Ταμπουροφρένα Ανάρτηση: Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου Μπροστινός άξονας 1: Στερεός, με δυνατότητα διεύθυνσης Μπροστινός άξονας 2: Στερεός, με δυνατότητα διεύθυνσης Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 16.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 25.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 41.000 kg Λειτουργικότητα Μάρκα υπερκατασκευής: Cantoni, ανατρεπόμενη υπερκατασκευή για πίσω φόρτωση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 128.877 χλμ, ισχύς: 88 kW (119,65 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.340 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 3340 κιλά. Kdjdpfx Ajzq Hyvec Nou

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 11.900 χλμ, ισχύς: 85 kW (115,57 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2028, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 5, Εξοπλισμός: ABS, εγγύηση μεταχειρισμένου οχήματος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Ειδικός εξοπλισμός: Ενεργό σύστημα διατήρησης απόστασης Distronic, προετοιμασία για σύνδεση ρυμουλκού, πακέτο εξοπλισμού: Advanced Plus, πακέτο καθρεπτών, εξωτερικοί καθρέφτες αναδιπλούμενοι ηλεκτρικά, εξωτερικοί/εσωτερικοί καθρέφτες με αυτόματη λειτουργία αντιθαμβώσεως, πακέτο εξοπλισμού USB Plus, πακέτο υποβοήθησης στάθμευσης, σύστημα υποβοήθησης οδήγησης: ενεργό σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης, ψηφιακή οθόνη οργάνων, σύστημα ψυχαγωγίας: υπηρεσία απομακρυσμένης πρόσβασης (Remote Service) (Plus), σύστημα υποστήριξης: MBUX Navigation Premium, οθόνη πολυμέσων, κεντρική κονσόλα με ρολό / θήκη, κεντρικό μπράτσο πίσω, θερμαινόμενα καθίσματα μπροστά, άνετα καθίσματα μπροστά, οσφυϊκή υποστήριξη μπροστά, ρυθμιζόμενη ηλεκτρικά, ατμοσφαιρικός φωτισμός, ασύρματη βάση φόρτισης για smartphone, χαμηλωμένο σπορ πλαίσιο (Agility Control), κιτ επισκευής ελαστικών (Tirefit), φωτισμός χώρου εισόδου με λειτουργία προβολής λογοτύπου, σύστημα υποβοήθησης οδήγησης: σύστημα παροχής πληροφοριών κυκλοφορίας Live Traffic, εσωτερική διακόσμηση: ξύλο λεύκας, μαύρη επένδυση οροφής, σύστημα πλοήγησης: πλοήγηση μέσω σκληρού δίσκου, πακέτο υποβοήθησης στάθμευσης με κάμερα 360°, σύστημα υποβοήθησης οδήγησης: ενεργό σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης, σύστημα υποστήριξης: εκτεταμένες υπηρεσίες πλοήγησης, πακέτο άνεσης καθισμάτων, ενσωματωμένο smartphone, ηχοσύστημα, θερμαινόμενο σύστημα πλυσίματος παρμπρίζ, θερμαινόμενο τιμόνι. Kdedpfxezv Acwj Ac Neu Πρόσθετος εξοπλισμός: Αερόσακος συνοδηγού με δυνατότητα απενεργοποίησης, αερόσακος οδηγού/συνοδηγού, εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, και οι δύο, αερόσακος πλευρικής προστασίας μπροστά (Pelvisbag), δέκτης DAB (ψηφιακή λήψη ραδιοφωνικών σημάτων), σχεδιασμός και γραμμή εξοπλισμού Progressive, πλαϊνά μαρσπιέ στο χρώμα του αμαξώματος, εσωτερική διακόσμηση: διακοσμητικά στοιχεία από ανθρακονήματα, θήκες για ποτά μπροστά (διπλές), ζάντες αλουμινίου, ζάντες αλουμινίου, σύστημα υποβοήθησης οδήγησης: Agility Select / Dynamic Select (επιλογέας τρόπου οδήγησης), ρυθμίσεις οχήματος (διαδικτυακές υπηρεσίες / εφαρμογές), παρακολούθηση οχήματος (σύστημα εντοπισμού θέσης οχήματος), ηλεκτρικά παράθυρα μπροστά και πίσω, μοκέτες, αμάξωμα: 5 πόρτες, αυτόματος κλιματισμός (Thermatic), αερόσακος γονάτων οδηγού, μονάδα επικοινωνίας (LTE) προετοιμασία Mercedes me connect, σύστημα αερόσακων κεφαλής (Windowbag), τιμόνι (σπορ) με πολλαπλές λειτουργίες, πακέτο φωτισμού και ορατότητας, αντηλιακά με καθρέφτη (φωτιζόμενα), σύστημα κλήσης έκτακτης ανάγκης Mercedes-Benz, ανανέωση μοντέλου με κωδικό, κινητήρας 2,0 λίτρων - 85 kW CDI KAT, σύστημα πολυμέσων MBUX (ψηφιακό σύστημα πολυμέσων), πίσω κάθισμα διαιρούμενο / αναδιπλούμενο, χαμηλές εκπομπές ρύπων σύμφωνα με το πρότυπο εκπομπών Euro 6e, πλευρικοί αερόσακοι (Sidebag) μπροστά, επένδυση καθισμάτων / ταπετσαρία: ύφασμα / συνθετικό δέρμα Artico, σύστημα φωνητικής αναγνώρισης με εκτεταμένες λειτουργίες (MBUX), σύστημα εκκίνησης / διακοπής λειτουργίας, οθόνη αφής (κεντρική κονσόλα), υποδοχή USB στο πίσω μέρος.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 153.000 χλμ, ισχύς: 412 kW (560,16 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65/22.5, διάταξη αξόνων: 8x2, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Έτος κατασκευής: 2013, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, γερανός, επιβραδυντής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Δεξαμενή καυσίμου αλουμινίου - Μεγάλη σκάλα φώτων (φαροί) - Περιοριστής ταχύτητας - Ψυγείο - Αερανάρτηση - Φίλτρο σωματιδίων - Ηλιοπροστατευτικό σκίαστρο - Θερμαινόμενη καμπίνα σταθερού τύπου (standheizung) - Εργαλειοθήκη - PTO (ληπτήριος ισχύος) - Κεντρική λίπανση = Επιπλέον πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Φρένα: δισκόφρενα Μπροστινός άξονας 1: διαστάσεις ελαστικών: 385/65/22.5; κατευθυνόμενος· ανάρτηση: φύλλα Μπροστινός άξονας 2: διαστάσεις ελαστικών: 385/65/22.5; κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 1: διαστάσεις ελαστικών: 295/80/22.5; διπλά ελαστικά; μπλοκέ διαφορικό; ανάρτηση: αέρα Πίσω άξονας 2: διαστάσεις ελαστικών: 275/70/22.5; διπλά ελαστικά; άξονας ανύψωσης; ανάρτηση: αέρα Ksdpfx Aeyiun Hsc Nsdu Λειτουργικά Ιστός: τηλεσκοπικός (8 τμημάτων) Μήκος ιστού: 21 μ. Ικανότητα ανύψωσης: 12.000 kg Ύψος ανύψωσης: 2.300 cm Γερανός: HIAB 477-8, έτος 2013, τοποθετημένος πίσω από την καμπίνα Μάρκα υπερκατασκευής: HIAB 477-8 Σήμανση CE: ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή SCANIA R560 V8 8X2 ΤΡΑΚΤΟΡΑΣ COMBI + ΓΕΡΑΝΟΣ HIAB 477 E-8 EURO 5 L PAKKET 560 HP ΚΙΝΗΣΗ 8X2 ΤΕΛΕΥΤΑΙΟΣ ΑΞΟΝΑΣ ΥΠΟ ΑΝΥΨΩΣΗ ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ 450 CM ΑΕΡΑΝΑΡΤΟΥΜΕΝΟ CR19H ΚΑΜΠΙΝΑ ΥΠΝΟΥ ΜΕ ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟ, ΘΕΡΜΑΝΣΗ ΚΑΜΠΙΝΑΣ, ΨΥΓΕΙΟ ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ ΕΡΓΑΛΕΙΟΘΗΚΗ ΡΥΘΜΙΖΟΜΕΝΗ ΠΙΑΤΕΛΑ ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗΣ ΕΡΓΑΛΕΙΟΘΗΚΕΣ ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΓΙΑ ΕΠΙΔΑΠΕΔΙΟ ΒΑΡΟΥΣ ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΓΙΑ ΤΡΕΪΛΕΡ ΓΕΡΑΝΟΣ HIAB 477 E-8 HIPRO 8x ΥΔΡΑΥΛΙΚΕΣ ΕΠΕΚΤΑΣΕΙΣ ΨΥΓΕΙΟ ΛΑΔΙΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΤΟΥ ΓΕΡΑΝΟΥ ΜΕΓΑΛΗ ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΒΙΝΤΖΑ ΜΕ ΓΑΝΤΖΟ ΚΑΙ ΤΡΟΧΑΛΙΕΣ 4x ΥΠΟΣΤΥΛΩΜΑΤΑ ΣΤΗΡΙΞΗΣ ΑΠΟΜΑΚΡΥΣΜΕΝΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ ΜΕΓ. ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΑΝΥΨΩΣΗΣ 12000 KG ΜΕΓ. ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΑΝΥΨΩΣΗΣ ΣΤΑ 2.080 cm 1380 KG ΥΨΟΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ 23,5 ΜΕΤΡΑ ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ ΣΤΟ INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS ΜΙΛΑΜΕ ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ ΜΙΛΑΜΕ ΙΣΠΑΝΙΚΑ ΜΙΛΑΜΕ ΑΓΓΛΙΚΑ

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 335.000 χλμ, ισχύς: 552 kW (750,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: μπλε, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: άλλο, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = Kedpfxjvphnve Ac Nodu - Αλουμινένιο ρεζερβουάρ καυσίμου - Υδραυλικός ενισχυτής φρένων - Χαμηλός θόρυβος - Περιοριστής ταχύτητας - Ψυγείο - Ζάντες ελαφρού κράματος - Αερανάρτηση - Αεροκόρνα - Παραβολικά φύλλα σούστας - Κάμερα οπισθοπορείας - Ηλιοπροστατευτικό - Αυτόνομος θερμαντήρας καμπίνας - Εργαλειοθήκη - Ξενονούς προβολείς - Ρεβόλβερ PTO (λήψη κίνησης) - Κεντρική λίπανση - Μάτι ρυμούλκησης = Επιπλέον πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Μπροστινός άξονας 1: Ζάντες ελαφρού κράματος· Κατευθυνόμενος· Ανάρτηση: Παραβολικές σούστες Μπροστινός άξονας 2: Ζάντες ελαφρού κράματος· Ανάρτηση: Αερανάρτηση Οπίσθιος άξονας 1: Ζάντες ελαφρού κράματος· Ανάρτηση: Αερανάρτηση Οπίσθιος άξονας 2: Ζάντες ελαφρού κράματος· Υψωμένος άξονας· Κατευθυνόμενος· Ανάρτηση: Αερανάρτηση Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 23.875 kg Ωφέλιμο φορτίο: 13.125 kg Μικτό βάρος: 37.000 kg Λειτουργικά Γερανός: HIAB 638 E-8 + JIB 150X-6, έτος κατασκευής 2017, πίσω από την καμπίνα Μάρκα υπερκατασκευής: HIAB 638 E-8 + JIB 150X-6 Σήμανση CE: ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 186.970 χλμ, ισχύς: 390 kW (530,25 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.800 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό μήκος: 5.990 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.530 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 8.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 11.500 κιλ, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, αεροτομή, επιβραδυντής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, ψυγείο, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Προσαρμοζόμενο cruise control - Αυτόματα μεσαία φώτα - Ηλιοροφή - Αεροτομή οροφής Kdodpfsxixk Dox Ac Nou - Euro 6 - Αερόσακος οδηγού - Μεγάλη σκάλα - Ρυθμιζόμενο τιμόνι καθ' ύψος - Κλιματισμός - Δερμάτινο τιμόνι - Αεραναρτήση - Ηχητική κόρνα - Ραδιόφωνο DAB MP3 Bluetooth 4.0 - Ραδιόφωνο με υποστήριξη MP3 - Αισθητήρας βροχής - Πλυντήριο φανών - Καμπίνα ύπνου - Ηλιοπροστασία - Αυτόνομος θερμαντήρας καμπίνας = Περισσότερες πληροφορίες = Τεχνικά στοιχεία Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 12.777 cc Εμπρός άξονας: Ζάντες αλουμινίου• Μέγιστο φορτίο άξονα: 8.000 kg• Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας: Διπλοί τροχοί• Μπλοκέ διαφορικό• Ζάντες αλουμινίου• Μέγιστο φορτίο άξονα: 11.500 kg Βάρη Κενό βάρος: 8.253 kg Φορτίο: 12.747 kg Μικτό βάρος: 21.000 kg Εσωτερικό Ταπετσαρία: Δέρμα Συντήρηση, ιστορικό και κατάσταση APK (Τεχνικός έλεγχος): ελεγμένο μέχρι 05.2027 Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Ταυτοποίηση Αριθμός κυκλοφορίας: 87-BXP-8

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Πάχος λαμαρίνας - μέγ. 8 mm Πίεση 200 t Μήκος κάμψης 3200 mm Ισχύς κινητήρα 15 kW Ταχύτητα επιστροφής 105 mm/min Ταχύτητα εργασίας 9 mm/sec διαδρομή x 600 mm Μέγ. ύψος ανοίγματος 570 mm Έλεγχος DELEM DA53T GERD WOLFF KANTO 200T CNC ηλεκτροϋδραυλική πρέσα κάμψης Ακρίβεια αξόνων CNC 1) Συγχρονισμένη ακρίβεια εμβόλου μηχανής (Y1, Y2): Οι άξονες κίνησης του εμβόλου ελέγχουν το βάθος και τη γωνία κάμψης. Το σύστημα αποτελείται από τον έλεγχο, δύο γυάλινοι χάρακες (Y1, Y2) εγκατεστημένοι στον πάγκο εργασίας, ηλεκτροϋδραυλικές αναλογικές βαλβίδες και έναν ενισχυτή. Ένα κλειστό σύστημα ελέγχου παρακολουθεί και ελέγχει τη σχετική θέση μεταξύ εμβόλου και τραπεζιού, καθώς και την ταχύτητα και θέση του εμβόλου. Έτσι διασφαλίζεται ο συγχρονισμός του εμβόλου και τηρείται με υψηλή ακρίβεια το βάθος κάμψης και η γωνία. Kjdpfxjxf Na Ue Ac Nsdu Ακρίβεια τοποθέτησης: ±0,02 mm Ακρίβεια επαναληψιμότητας: ±0,02 mm 2) Οπίσθιος οδηγός μηχανής (άξονας Χ): Η κίνηση εμπρός/πίσω του άξονα Χ καθορίζει τη διάσταση της κοπής λαμαρίνας. Η δοκός του οδηγού κινείται από σερβοκινητήρα και μεταφέρεται μέσω σφαιρικών κοχλιών και γραμμικών οδηγών. Η λειτουργία είναι σταθερή και ακριβής. Ακρίβεια τοποθέτησης: ±0,10 mm Ακρίβεια επαναληψιμότητας: ±0,03 mm 3) Μηχανικό σύστημα αντιστάθμισης (άξονας V): Η πλάκα τραβήγματος της μηχανικής αντιστάθμισης κινείται με κινητήρα, ώστε τα σημεία αντιστάθμισης να σχηματίζουν καμπύλη. Τα σημεία αυτά αντισταθμίζουν τέλεια την ελαστική παραμόρφωση του τραπεζιού εργασίας και του εμβόλου, διασφαλίζοντας τη σταθερότητα της γωνίας και την ευθύτητα του τεμαχίου. Αισθητήρες θέσης και CNC έλεγχος εξασφαλίζουν ακριβή ρύθμιση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2015, ώρες λειτουργίας: 2.310 h, ωφελιμο φορτίο: 1.800 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.300 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.400 χιλ., τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 2.180 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., κενό βάρος: 3.750 κιλ, συνολικό μήκος: 2.100 χιλ., πλάτος κατασκευής: 1.150 χιλ., Ηλεκτροκίνητο περονοφόρο ανυψωτικό τριών τροχών Σημείο βάρους φορτίου: 500 mm Κατηγορία ISO: ISO κατηγορία 2 = 1.000 - 2.500 kg Τύπος ιστού: Διπλός (Duplex) Kdodpfx Acsx Uukme Nju Τεχνική κατάσταση: κανονική Τύπος εμπρός ελαστικών: συμπαγή (superelastik) Κατάσταση εμπρός ελαστικών: 40 - 60 % Τύπος πίσω ελαστικών: συμπαγή (superelastik) Κατάσταση πίσω ελαστικών: 0 - 20 % Τάση μπαταρίας: 48V Χωρητικότητα μπαταρίας: 750Ah Κατασκευαστής μπαταρίας: Kapatest 71% Έτος κατασκευής μπαταρίας: 2015 Περιγραφή: Εκτενής καθαρισμός, ανανέωση χρώματος σε πορτοκαλί, νέος τεχνικός έλεγχος, νέα έγκριση σύμφωνα με FEM Πλάγιο μετατοπιστήρας, 3η βαλβίδα, προβολέας εργασίας πίσω, προβολέας εργασίας εμπρός, κάλυμμα οροφής, μπροστινό παρμπρίζ, θέρμανση, πλήρης καμπίνα, παλμικός έλεγχος, πλήρης ελεύθερη ανύψωση,

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65-22,5, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 390 λ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, μήκος χώρου φόρτωσης: 52.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 24.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 8.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), γερανός, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, - Δεξαμενή καυσίμου από αλουμίνιο - Εργοστασιακός προβολέας εργασίας στο πίσω μέρος - Θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες - Θερμαινόμενοι καθρέπτες - Κάθισμα συνοδηγού - Μηχανικό διαφορικό - Περιοριστής ταχύτητας - Καταλυτικός μετατροπέας - Αυτόματο σύστημα κλιματισμού - Ψυγείο - Αεραναρτήσεις - Καθίσματα με αεραναρτήσεις - Φίλτρο σωματιδίων - PTO (Power Take-Off) - Σύστημα ραδιοφώνου/πολυμέσων - Δισκόφρενα - Θέρμανση καθισμάτων - Αντηλιακή προστασία - Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας - Σύστημα ελέγχου σταθερότητας - Εργαλειοθήκη - Παραβάν Εσωτερικός αριθμός για αιτήματα πελατών: 3-198 MAN TGS 26.480 6x4, ανατρεπόμενο φορτηγό τριών πλευρών με γερανό FASSI F195A.2.24 E-DYNAMIC Γερανός: FASSI F195A.2.24 e-dynamic Ροπή ανύψωσης 162 kNm (16,51 mt) Υδραυλική τετραπλή προέκταση 12,7 μέτρων e-dynamic, σετ σωλήνων για 2 επιπλέον συσκευές Πεδίο περιστροφής 400° Διπλό σύστημα αρθρωτών βραχιόνων με PROLINK (αρθρωτός βραχίονας με δυνατότητα υπέρβασης έως 15°) Ηλεκτρονική συσκευή αποφυγής υπερφόρτωσης με FX 500 Σύστημα ελέγχου σταθερότητας FASSI FSC, συμπεριλαμβανομένου του LMB II Ασύρματο τηλεχειριστήριο Fassi RCS maxi - 6 λειτουργίες με 3 χειριστήρια (2-2-2) Ειδική στήριξη, εύρος στήριξης 6,64 μέτρα, υδραυλικά εκτεινόμενη, συμπεριλαμβανομένου του FSC Στήριξη που ελέγχεται ασύρματα Σύστημα FL (Full Lift), ενεργοποιήσιμη γρήγορη βαλβίδα για τις προεκτάσεις Εργοστασιακός προβολέας εργασίας LED Όχημα: Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFAI, 352 kW (480 PS), ισχύς, 2.400 Nm ροπή, Euro 6e Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.26 OD Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Performance, Efficiency και Offroad, έως 70.000 kg Τύπος μετάδοσης 6x4 Ανάρτηση: φύλλα/αέρας Μηχανικό διαφορικό στους κινητήριους πίσω άξονες 3.600 mm, μεταξόνιο, 1.400 mm, απόσταση μεταξύ των πίσω αξόνων 310 λίτρα, όγκος δεξαμενής καυσίμου, 60 λίτρα, όγκος δεξαμενής AdBlue Πλήρες σύστημα υποβοήθησης φρένων Ισχυρό κινητήρα-φρένο MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Δισκόφρενα στον μπροστινό άξονα, ταμπούρ φρένων στους πίσω άξονες Σύνδεση ρυμουλκούμενου RINGFEDER, τύπος 4040/G150A Καμπίνα NN: η πρακτική (στενή, μεσαίου μήκους, κανονικού ύψους) Ανακλινόμενη οροφή, μηχανική Άνετο κάθισμα οδηγού, με αεραναρτήσεις, με υποστήριξη οσφυϊκής μοίρας, ρύθμιση ώμων και θέρμανση καθισμάτων Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl, 4 λειτουργίες, μπορεί να ελεγχθεί από το εξωτερικό όταν η πόρτα είναι ανοιχτή Kedpfx Acjyllcts Njdu Αντηλιακή προστασία μπροστινού παραθύρου, εσωτερική, ηλεκτρική Ψυγείο τροφίμων Σύστημα ελέγχου ψυχαγωγίας MAN SmartSelect με πλοηγό και κουμπιά απευθείας πρόσβασης Σύστημα πολυμέσων MAN Navigation Advanced 7 ιντσών Σύστημα ήχου MAN Advanced Χάρτης πλοήγησης Ευρώπης και Ρωσίας Online πληροφορίες κυκλοφορίας για τη λειτουργία πλοήγησης Τυποποιημένη εγγύηση επέκτασης για το σύστημα μετάδοσης για το 3ο έτος λειτουργίας έως 450.000 km, υπό προϋποθέσεις, δείτε την απόδειξη συντήρησης. Κατασκευή: Ανατρεπόμενη κατασκευή τριών πλευρών με γερανό FASSI F195A.2.24 E-DYNAMIC, τοποθετημένη ακριβώς πίσω από την καμπίνα. Επιφάνεια φόρτωσης: Διαστάσεις ΜxΠxΥ 4.800 mm x 2.420 mm x 800 mm (Εναλλακτικά, διαθέσιμο μήκος επιφάνειας φόρτωσης 5.200 mm x 2.420 mm x 800 mm) Μπροστινή πλευρά, ύψος 1.000 mm Ειδικός εξοπλισμός: - Πίσω, σταθερές γωνιακές ράβδοι - Βοηθήματα ανύψωσης για τις πλευρικές επιφάνειες - Οκτώ σημεία πρόσδεσης, αριστερά και δεξιά, ενσωματωμένα στο δάπεδο (4 σε κάθε

Κατάσταση: καινούργιο, πλάτος πλάνης: 800 χιλ., Ηλεκτρική ανύψωση πάγκου, δύο ταχύτητες κινητήρα 1/6 mm/s Αυτόματη ρύθμιση του τραπεζιού στην καθορισμένη θέση Τραπέζι μεταφοράς – μήκος 1200 mm 1x αυλακωμένος κύλινδρος στην είσοδο 2x κύλινδροι προώθησης στην έξοδο Αυτόματη εκκίνηση κινητήρα αστέρα/τριγώνου Ηλεκτρομαγνητικό φρένο Ηλεκτρονικά ελεγχόμενη συνεχής μεταβολή ταχύτητας ταινίας προώθησης 4 – 19 m/min Κυλινδρικός πλάνης 4 μαχαιριών  150 mm Αρθρωτά τμήματα πίεσης στην είσοδο, πίεση ράβδου στην έξοδο 4-σημείων στήριξη του τραπεζιού Πάχος τεμαχίου 3 - 300 mm Στόμιο αναρρόφησης με έξοδο  180 mm Βαθμονομητής μαχαιριών Ηχομόνωση Τυποποιημένη συσκευασία σε PE φιλμ Μηχάνημα κατασκευασμένο κατά τα πρότυπα CE για ρεύμα και ασφάλεια Προαιρετικός εξοπλισμός: Κινητήρας 20 HP (15kW) Kedpfoittnpex Ac Nodu Αρθρωτός αυλακωμένος κύλινδρος προώθησης Δύο κύλινδροι αποφόρτισης εντός του τραπεζιού Δύο επενδεδυμένοι με καουτσούκ κύλινδροι εξόδου Κυλινδρική κεφαλή φρεζαρίσματος τύπου ‘‘Tersa‘‘ - διαθέσιμο άμεσα από απόθεμα Haldensleben

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Σας προσφέρουμε μια δεύτερη επιλογή για δοκό στήριξης από τον κατασκευαστή SSI Schäfer προς πώληση. Τεχνικά δεδομένα για το υποστήριγμα δοκού: Σύστημα ραφιών: SSI Schäfer Kdsdpfjh Eg Acsx Ac Nou Τύπος: PR 600 Το εύρος της παράδοσης περιλαμβάνει: 01x Δοκός αντηρίδας, δεύτερη επιλογή Χρώμα υλικού: γαλβανισμένο sendzimir Συνολικό μήκος: περίπου. 1.304,4 χιλιοστά Κεντρική τρύπα: περίπου. 1.264,4 χιλιοστά Διαστάσεις προφίλ: C 40 x 30 x 8 mm Διάμετρος οπής: περίπου. 11 χιλιοστά Πάχος υλικού: περίπου. 1,25 χιλιοστά Βάρος | τεμάχιο: περίπου. 1,38 κιλά Γενικές πληροφορίες για το άρθρο: Αυτό το αντικείμενο είναι διαθέσιμο μόνο για παραλαβή. Οποιαδήποτε πρόσθετη μεταφορά ή αποστολή αυτού του είδους θα επιφέρει πρόσθετα έξοδα, τα οποία μπορούν να ζητηθούν από εμάς ξεχωριστά ανάλογα με την τοποθεσία παράδοσης ή το εύρος της παράδοσης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 39.278 χλμ, ισχύς: 63 kW (85,66 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/1982, συνολικό βάρος: 6.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, συνολικό πλάτος: 2.350 χιλ., συνολικό ύψος: 2.750 χιλ., αριθμός θέσεων: 9, Όμορφο LP 709, πρώην όχημα πυροσβεστικής LF8, μερικώς ανακατασκευασμένο και ήδη κενό φορτηγό χώρο. Χάρη στην ενσωματωμένη καροσερία, προσφέρεται η δυνατότητα αφαίρεσης του διαχωριστικού τοιχώματος και δημιουργίας ενιαίου χώρου μεταξύ καμπίνας οδηγού και χώρου εξοπλισμού — ιδανικές προϋποθέσεις π.χ. για ευρύχωρο αυτοκινούμενο τροχόσπιτο. Η καροσερία, η υπερκατασκευή και όλες οι πόρτες ανακατασκευάστηκαν επαγγελματικά από εμάς και επαναβαφτίστηκαν, ενώ το μπροστινό τμήμα με το πλαίσιο παρμπρίζ παραμένει στην αρχική του, χωρίς σκουριά, κατάσταση. Έγινε πρόσφατη επιθεώρηση που περιλαμβάνει αλλαγή λαδιών κινητήρα και υγρών φρένων, καινούργιο φίλτρο καυσίμου καθώς και λίπανση. Κατά την παράδοση, παραδίδεται με νέο TÜV (KTEO) και H-Gutachten (πιστοποιητικό ιστορικού οχήματος) και εφόσον ζητηθεί, τεχνική αναταξινόμηση σε φορτηγό. Ο πίσω προστατευτικός προφυλακτήρας έχει ήδη ανυψωθεί σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς. Καθαρό βάρος όπως απεικονίζεται: περίπου 3.750 kg Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 6.500 kg Kdsdpev Rt Tyjfx Ac Nju Μέγιστη ταχύτητα κατά τα έγγραφα: 82 km/h Διαστάσεις: Χώρος εξοπλισμού: 2.630 x 2.200 x 1.600 mm (ΜxΠxΥ) Καμπίνα μπροστά από το κάθισμα οδηγού: 1.450 x 2.200 x 1.560 mm (ΜxΠxΥ) Μετά την αφαίρεση του διαχωριστικού τοιχώματος δημιουργείται ενιαίος χώρος 4.800 mm πίσω από τα μπροστινά καθίσματα. +++ Επιφυλάξεις για λάθη, αλλαγές και ενδιάμεση πώληση +++

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 476.603 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2008, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, * Αντηλιασίδα * ABS * ASR * Ραδιόφωνο * Ρυθμιστής ταχύτητας * Ηλεκτρικά παράθυρα * Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέφτες * Θέρμανση καθρεπτών * Προβολείς ομίχλης * Ηλιοροφή * Άνετο κάθισμα οδηγού * Θέρμανση καθισμάτων * Μπλοκαρισμένο διαφορικό πίσω άξονα * Είσοδος αέρα στην κορυφή Ksdpfxez A Ivms Ac Nsdu * Αφυγραντήρας αέρα * Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου * Σύνδεση αέρα 2 αγωγών * 16 ταχύτητες * Ανάρτηση: ελατήρια-αερόψαλα * Ωφέλιμο φορτίο: 9300 * Επενεργούμενο φρένο: ηλεκτρικά ελεγχόμενο φρένο κινητήρα ----Κατασκευή: Δεξαμενή Lindner+Fischer (έτος κατασκευής 2008), κατηγορία GGVS/ADR 3 για πετρέλαιο και πετρέλαιο θέρμανσης (έγκυρη άδεια ADR έως 01/27), χωρητικότητα 13.800 λίτρα, 2 διαμερίσματα (6.900+6.900 λίτρα), υλικό δεξαμενής RTS G1 5182H111, επόμενος έλεγχος δεξαμενής L 01/29, P 01/32. Αντλία Sening beta 2 (800 λίτρα/λεπτό, ρυθμιστής θερμοκρασίας/ροής (TKZ) Bartec Petrodat-TMU, μετρητής αερίου Sening GMVTD 805 (40-800 λίτρα/λεπτό), τηλεχειριστήριο. 1 σωλήνας εκκένωσης, ονομαστική διάμετρος 80 mm, 1 σωλήνας πλήρωσης, ονομαστική διάμετρος 40 mm, μήκος 50 μέτρα, σύστημα προσθήκης προσθέτων, σύστημα ανακύκλωσης, εκτυπωτής αποδείξεων, ειδικό σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΕΞΑΓΩΓΗΣ, ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΤΙΜΗ ΧΩΡΙΣ ΦΠΑ !!!!! ΟΛΕΣ ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΠΑΡΕΧΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ. ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ + ΑΞΕΣΟΥΑΡ. Βάση όλων των συμβάσεων αγοράς, τιμολογίων, προτιμολογίων, παραγγελιών και συζητήσεων πώλησης αποτελούν οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις μας (βλ. ενότητα Στοιχεία Επικοινωνίας).

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 944.932 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 10/2017, διάταξη αξόνων: 6x2, χρώμα: άλλο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, συνολικό μήκος: 10.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.250 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 8.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.250 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 4.250 χιλ., Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υδραυλικό τιμόνι, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Δεξαμενή καυσίμου από αλουμίνιο - Ψυγείο - Αερανάρτηση καθισμάτων - Ραδιόφωνο/συσκευή CD/ηχοσύστημα - Σωλήνας παροχής καυσίμου - Σύστημα αποτροπής κίνησης Ksdpfx Acsz Aa T Ho Nedu = Περισσότερες πληροφορίες = Μπροστινός άξονας: Διεύθυνση Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί Πίσω άξονας 2: Διεύθυνση Βάρος χωρίς φορτίο: 11.385 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 14.615 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 26.000 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2011, ώρες λειτουργίας: 24.159 h, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: Απρίλιος 2011 Άξονας 1: αριστερά 12 mm, δεξιά 12 mm Άξονας 2: αριστερά 18-18 mm, δεξιά 18-18 mm Kodpfxjy Uw Ale Ac Nsdu Άξονας 3: αριστερά mm, δεξιά mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 130.203 χλμ, ισχύς: 96 kW (130,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 2.050 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 2050 κιλά. Το όχημα είναι διαθέσιμο στην έδρα μας στην Πρανταμάνο (Ουντινέ). Για πληροφορίες και φωτογραφίες, επικοινωνήστε με τους: Τζούλιο Ντεσενίμπους, τηλέφωνο: 0432.409212, κινητό/WhatsApp: 366.6069108. Νταβίντε Τονίνο, τηλέφωνο: 0432.409209, κινητό/WhatsApp: 338.6218473. Kdjdpfxsy U Aqhe Ac Nsu