Μεταχειρισμένο Macc Special 390 A προς πώληση (75.105)

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 42a74cba14ef2bfc0e90e52b2, κενό βάρος: 6.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.500 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.320 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.740 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου οχήματος: Η συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα σε ελαφριά μορφή, πλάκα ρυμούλκησης με ανταλλάξιμο δικόρυφο σύστημα (2 κώνους) και υδραυλική υποδοχή για το Horsch Trailer Lift. Καμπυλωτό μπροστινό άκρο, υδραυλικές υποστηρίξεις, τάκοι με βάση, ειδική πλευρική προστασία, αναδιπλούμενος προστατευτικός προφυλακτήρας, τεταρτοκυκλικά φτερά πριν και μετά το αξονικό συγκρότημα, με αντιπροσκοπτικούς λασπωτήρες μόνο στον τελευταίο άξονα, ράβδος για καλυμμένα μέρη με βάση, κρίκος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος. Άξονες και ανάρτηση: Lsdpfx Amoi Rix Deloab Άξονες φρένων δίσκου SAF/BPW με διάμετρο δίσκου 430 mm, ευθυγράμμιση άξονα/πλαισίου με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου, αερανάρτηση με συρματόσχοινα ασφαλείας, ο πρώτος άξονας αυτόματος ανυψωτικός, συμπεριλαμβανομένης αυτόματης ελάττωσης και υποβοήθησης εκκίνησης. Σύστημα φρένων: 2-γραμμικό σύστημα πνευματικών φρένων, χειρόφρενο με ελατήρια, δύο αλληλοαντικαταστάσιμες κεφαλές συμπλέκτη μπροστά χωρίς ενωτική γραμμή, EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) με υποδοχή EBS μπροστά χωρίς καλώδιο διασύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από ελκυστήρες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος. Σύστημα σταθερότητας οχήματος. Τροχοί και ελαστικά: 385/65 R22.5, ζάντες από ατσάλι βαμμένες ασημί εργοστασιακά. Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών “RDKS” σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη στην οθόνη του ελκυστήρα μέσω EBS (η εγκατάσταση απαιτείται στον ελκυστήρα, λειτουργεί μόνο στα βασικά ελαστικά). Ηλεκτρικά: 24 Volt, πολυθαλαμπού φώτα, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED, πλευρικά κίτρινα φώτα LED συνδεδεμένα με το φλας (“αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα”), δύο λευκοί προβολείς μπροστά, δύο λευκοί/κόκκινοι φώτα γραμμών πίσω, δύο 7-πολικές αλληλοαντικαταστάσιμες υποδοχές μπροστά χωρίς καλώδιο. Υδραυλικά: Χαμηλής πίεσης κύλινδρος μέχρι 170 bar, με σταθερό σπείρωμα HDK, διάμετρος σωλήνα NW 48 mm (χωρίς υδραυλικό σωλήνα), υδραυλικός έλεγχος μέσω βοηθητικού κιβωτίου PTO του φορτηγού, σύνδεση υδραυλικού με σωλήνα και HDK σπείρωμα NW 48 mm με ροδέλα ασφαλείας. Η διακοπή υδραυλικών για την αναδιπλούμενη πλευρική πλευρά αριστερά και τους βραχίονες ανύψωσης τρέιλερ γίνεται αυτόματα από περίπου 20 km/h. Οι βραχίονες ανύψωσης τρέιλερ μπορούν να κλειδωθούν χωριστά, επιτρέποντας μόνο το ξεκούμπωμα του οχήματος αν απαιτείται. Κάδος: Κάδος αλουμινίου υψηλής ποιότητας ανθεκτικός στην τριβή, πρόσοψη (μπροστινός τοίχος) πάχους 5 mm με εξωτερική υποδοχή κυλίνδρου, πλευρικοί τοίχοι 30 mm από προφίλ με κοιλότητες, καλά συγκολλημένοι, με επάνω δοκό αποτροπής διαρροής χύδην υλικών. Πλευρικό τοίχωμα υδραυλικά καταβιβάσιμο στην αριστερή πλευρά, περίπου στα 7800 mm, κατά περίπου 600 mm. Σημείωση! Πριν την καταβίβαση, πρέπει να ανοιχτεί το καλυμματάκι (ρολό μουσαμά) και να τοποθετηθούν οι μπάρες στήριξης σε θέση πάρκινγκ. Σημείωση! Μόνο σε συνδυασμό με ηλεκτροϋδραυλικό πακέτο! Εξωτερική βάση για φτυάρι και σκούπα στον μπροστινό τοίχο, εσωτερική σκάλα μπροστά. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου. Οπίσθιος τοίχος αιωρούμενος με δύο θυρίδες εκφόρτωσης. Οπίσθιος τοίχος επίσης υδραυλικά ανυψούμενος κατά περίπου 1000 mm. Σημείωση! Μόνο σε συνδυασμό με ηλεκτροϋδραυλικό πακέτο! Οπίσθιος τοίχος με λαστιχένια φλάντζα, ανθεκτικός σε θερμοκρασίες έως 170°C. Δάπεδο συνεχές πάχος 6 mm. Πατάρι με σκάλα. Ρολό μουσαμά προς τα δεξιά, κεντρικό κλείδωμα αριστερά. Χώρα έγκρισης: Γερμανία, με έγκριση και αξιολόγηση Dek

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), μήκος ραφιού 3000 χιλ. πλάτος ραφιού 1300 χιλ. υδραυλική θέρμανση νερού 6 κάθετα υδραυλικά έμβολα πρεσάρισματος διάμετρος εμβόλων 70 χιλ. 3 υδραυλικά έμβολα εξόδου στηρίξεων διάμετρος εμβόλων 80 χιλ. 6 οριζόντια υδραυλικά έμβολα τραπέζι φόρτωσης 1800x3000 χιλ. Laedoxygciopfx Amlob τραπέζι εκφόρτωσης 1500x3000 χιλ.

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, κενό βάρος: 5.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.600 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.960 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί Σασί ανατρεπόμενου ημιρυμουλκούμενου κατασκευασμένο από λεπτόκοκκο χάλυβα, ελαφριάς δομής, πλάκα σέλας με ανταλλάξιμο 2ο πείρο βασιλιά. Καμπυλωτό μπροστινό άκρο (πατενταρισμένο). Κεντρικό τηλεσκοπικό στήριγμα – αποσύνδεση υπό φορτίο δεν είναι δυνατή, το όχημα πρέπει να είναι επικλινές προς τα πίσω όταν είναι αποσυνδεδεμένο. Σφήνες τροχών με βάση στήριξης. Αναδιπλούμενη προστασία κατά της υπερύψωσης. Φτερά ημικύκλινα, ενσωματωμένη βάση φτερού με επιφάνεια απωθητική στα χαλίκια. Λασπωτήρας πίσω από τον τελευταίο άξονα σε έκδοση ασφάλτου, στερεωμένος με μεντεσέ στο φτερό, δυνατότητα ανάρτησης στο πάνω μέρος του φτερού, κοντύνει φτερού. Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος. Άξονες & ανάρτηση Άξονες φρένων δίσκου SAF με δίσκους διαμέτρου 430 mm. Ευθυγράμμιση άξονα/πλαισίου με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Άξονες σε έκδοση για εκτός δρόμου. Αερανάρτηση. Ο 1ος άξονας είναι ανυψωτικός, με υποχρεωτική χαμηλωμένη λειτουργία και βοήθεια εκκίνησης. Μηχανισμός ανυψωτικού άξονα γαλβανισμένος εν θερμώ, 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης. Ledpfxji Rix Is Amleab Φρένα Πνευματικό σύστημα φρένων δύο γραμμών, έγχρωμη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήριο. 2 ασφαλείς κεφαλές συνδέσμου μπροστά, χωρίς συνδετική σωλήνα. EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης), υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκεί μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος. Σύστημα σταθερότητας οχήματος. Τροχοί & ελαστικά 385/65 R22.5, ατσάλινοι τροχοί, εργοστασιακό ασημί. Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο ελκυστήρα μέσω EBS (μόνο στη βασική τοποθέτηση, προϋποθέτει εξοπλισμό στο φορτηγό). Ηλεκτρικά 24V, πολυθάλαμοι προβολείς, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινος). Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδεδεμένος με φλας ("αναβοσβήνοντα πλευρικά"), 2 λευκοί μπροστινοί προβολείς θέσης, 2 λευκές/κόκκινες πίσω λυχνίες, 2 x 7-πολικές μπροστινές ασφαλείς πρίζες χωρίς καλώδια σύνδεσης. Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος υψηλής πίεσης μέγ. 250 bar, με βιδωτό ρακόρ HDK, σταθερό μέρος, εσωτερική διάμετρος 48 mm (χωρίς υδραυλικό σωλήνα). Ενεργοποίηση υδραυλικού μέσω βοηθητικής μετάδοσης φορτηγού. Κάδος/μουλντά Στρογγυλός χαλύβδινος κάδος "Stone Master", ανθεκτικός σε ισχυρή φθορά από χάλυβα HB400/450. Λοξό εμπρόσθιο τοίχωμα με εξωτερική υδραυλική και σκαλοπάτι πρόσβασης μπροστά. Οπίσθιος τοίχος με μεμβράνη, εκκρεμές κλείσιμο, εξωτερικό με διπλό γάντζο. 2 βίδες σύσφιξης με μανιβέλα στις κάτω πλευρές. Πλευρικά τοιχώματα συνεχόμενα 4 mm, δάπεδο 4/5 mm, βέλτιστη αντοχή και βάρος. Κάδος μονωμένος, Fliegl Asphalt Profi Thermo, μόνωση μπροστά, πλάγια, κάτω και πίσω με Fliegl Isotherm. Επικάλυψη BASIC (κάλυψη με μουσαμά). Βάθρο με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης αέρα/ηλεκτρικών & φρένων με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστο χειρισμό. Ρολό μουσαμά μονής πλευράς προς απόθεση δεξιά (FR), με κεντρικό κλείδωμα αριστερά (FR). Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία. Ευρωπαϊκή έγκριση EG 2007/46. Ανθεκτικότητα δομής σύμφωνα με EN 12642. 24/7 γραμμή τεχνικής υποστήριξης. Πιστοποιητικό κατασκευαστή για θερμομονωμένα οχήματα κατά RS 10 – 2013. Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα. Πινακίδα προειδοποίησης ECE 70. Βαφή Σασί: DB 7350 Novagrau (γκρι-μπλε εργοστασιακό). 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης. Πόδια στήριξης: γαλβανισμένα. Κάδος/πλαινός μουσαμάς: RAL της επιλογής, ενιαίο χρώμα. Ρολό μουσαμά: RAL 7035 ανοιχτό γκρι.

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, κενό βάρος: 6.750 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.250 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.670 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Ημιρυμουλκούμενο αυτοεκκενωόμενο πλαίσιο κατασκευασμένο από λεπτόκοκκο χάλυβα με συγκολλημένη κατασκευή, σε βασική ελαφριά σχεδίαση, πλάκα ελκυστήρα με ανταλλάξιμο 2ο πείρο βασιλιά Καμπύλο μπροστινό άκρο - πατενταρισμένο 24 τόνων, 2-τάχυτο στήριγμα, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω τμήμα, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης Σφήνες τροχών με στηρίγματα Πτυσσόμενος προφυλακτήρας υποβάσεως Ημι-καλυμμένοι λασπωτήρες Ενσωματωμένος στήριγμα λασπωτήρα, επιφάνεια ανθεκτική σε πέτρες Ράβδος μουσαμά με στήριγμα Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες + Ανάρτηση Δίσκος φρένων BPW με διάμετρο 430 mm Άξονες / πλαίσιο μετρημένα με λέιζερ - μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση Laedpfx Amei Rizfjleb 1ος άξονας με αυτόματο σύστημα ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης της καταναγκαστικής καθόδου και βοήθειας εκκίνησης Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα, με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Φρένα Φρένο πίεσης αέρα 2 γραμμών με χρωματική διάταξη σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 ασφαλείς σύνδεσμοι μπροστά, χωρίς σωληνώσεις elektronikό σύστημα πέδησης (EBS) με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος κατά την οδήγηση Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες από χάλυβα, εργοστασιακού ασημί χρώματος RDKS - σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη στην οθόνη του ρυμουλκού, μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (προϋπόθεση: το φορτηγό να υποστηρίζει) Ηλεκτρικά 24 Volt, φωτιστικά πολλαπλών θαλάμων, πλευρικά κίτρινα LED Πλευρικά κίτρινα LED συνδεδεμένα με τα φλας του οχήματος "αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα" 2 x 7-πολικές ασφαλείς πρίζες μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικό σύστημα Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης, μέγ. 170 bar, σκληροχρωμιωμένη πρώτη βαθμίδα, με σύνδεσμο HDK, σταθερό εξάρτημα, διάμετρος NW 48 mm (χωρίς σωλήνα) Χειρισμός υδραυλικά μέσω βοηθητικής μετάδοσης κίνησης του φορτηγού Δοχεία (καρότσα) Καρότσα από υψηλής αντοχής χάλυβα HB 400, με κεκλιμένο εμπρόσθιο τοίχωμα και εξωτερική υποδοχή για τον υδραυλικό κύλινδρο. Κρατήρας φτυαριού και βούρτσας στο εξωτερικό του εμπρόσθιου τοιχώματος. Εσωτερικό με αναβατήρα στο εμπρόσθιο τοίχωμα. Πλευρικά τοιχώματα συνεχές πάχους 3 mm, δάπεδο συνεχές πάχους 3 mm Πίσω τοίχωμα με μεμβράνη Εσωτερικό πλάτος κάτω περίπου 1440 mm Πίσω τοίχωμα αλουμινίου με αιωρούμενη στήριξη, "διπλό μεντεσέ" και διπλή πόρτα (1/2 προς 1/2), επάνω με περιστρεφόμενο γερανό, ένας χειροκίνητος κόκκος ανά πόρτα. Βάθρο με αναβατήρα, πλάκα σύνδεσης αέρα/ηλεκτρικών και φρένου με μεγάλο χώρο για εύκολη χρήση. Κάλυμμα ρολού πλευρικά για τοποθέτηση δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση βάσει ΕΚ 2007/46 Αντοχή κατασκευής σύμφωνα με EN 12642 24/7 Υπηρεσία Hotline Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Πίνακας προειδοποίησης κατά ECE - 70 Περιγραφική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, λευκό στα πλάγια και κόκκινο πίσω Βαφή Πλαίσιο: DB 7350 Novagrau "10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" Καρότσα: RAL επιλογή, μονοχρωμία Κάλυμμα ρολού: RAL 7035 ανοιχτό γκρι

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, κενό βάρος: 7.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.100 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.330 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.950 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 11.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.470 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί για επικαθήμενο ανατρεπόμενο Συγκολλημένη κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, σε ελαφριά κατασκευή, με ελαφρά κάμψη, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο πύρο σέλας 2''. 24 τόνοι, υποστηρικτική βάση με 2 ταχύτητες, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης. Σφήνες τροχών με βάση συγκράτησης. Πτυσσόμενη προστασία κατά της υπερπήδησης κάτω από το όχημα. Ημιφτερά τροχών. Ενσωματωμένη βάση φτερού τροχών με επιφάνεια που απωθεί χαλίκια/πέτρες. Ράβδος για κάλυμμα με βάση στήριξης. Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος. Άξονες + Ανάρτηση: Δισκόφρενα BPW με διάμετρο δίσκου 430 mm. Οι άξονες και το σύστημα ανάρτησης έχουν ευθυγραμμιστεί με λέιζερ για μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου. Αερόσουστα. Ο 1ος άξονας με αυτόματο ανυψωτικό άξονα, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής χαμήλωσης και βοήθειας εκκίνησης. Γαλβανισμένος μηχανισμός ανυψωτικού άξονα με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης. Σύστημα φρένων: 2-γραμμή πνευματικό σύστημα φρένων με έγχρωμη δρομολόγηση σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατηριωτή αποθήκευση. 2 ασφαλείς εμπρόσθιες κεφαλές σύνδεσης χωρίς καλώδιο σύνδεσης. EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με εμπρόσθια υποδοχή EBS χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Σημείωση: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη σωστή λειτουργία ABS! Lajdpfx Aei Rizqemljb Με βαλβίδα ανύψωσης και χαμήλωσης. Σύστημα σταθερότητας οχημάτων (ESP). Τροχοί & ελαστικά: 385/65 R22.5 Ζάντες ατσάλι, εργοστασιακό ασημί. "RDKS" Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ΕΚΕ R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο όχημα έλξης, μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση σε φορτηγό (πρέπει να υποστηρίζεται από το φορτηγό, μόνο για εργοστασιακά ελαστικά). Ηλεκτρικό σύστημα: 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος. Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδεδεμένος με το φλας (πλευρικά φλας). 2 λευκά εμπρόσθια φώτα τοποθέτησης. 2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα ευθυγράμμισης. 2 x 7-πολικές ασφαλείς μπροστινές πρίζες, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Υδραυλικό σύστημα: Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, πρώτο στάδιο σκληροχρωμιωμένο, με HDK βιδωτή υποδοχή, σταθερό μέρος, NW 48 mm. (χωρίς σωλήνα σύνδεσης) Χειρισμός υδραυλικού μέσω βοηθητικής κίνησης φορτηγού. Κάδος: Χάλυβας τύπου HB400 ανθεκτικός στη φθορά, λοξή εμπρός πλευρά με εξωτερική υδραυλική υποδοχή κυλίνδρου. Πτυσσόμενο προστατευτικό από αλουμίνιο δεξιά γιa συρόμενη τέντα. Βάση για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά στην εμπρός πλευρά. Εσωτερικό με σκαλοπάτι στην εμπρός πλευρά. Πλευρικά τοιχώματα 4 mm παντού, πάτωμα 5 mm παντού. Οπίσθιο διαχωριστικό μεμβράνης: Οπίσθιο τοίχωμα με δίφυλλη πόρτα (1/2 προς 1/2) με 1 συρόμενο στον δεξί φύλλο. Εξωτερικός μάνταλος περιστροφής και μηχανική ασφάλιση κάτω. Πλατφόρμα εργασίας με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά/φρένα με μεγάλο χώρο για ευκολότερη πρόσβαση. Συρόμενη τέντα που αποθηκεύεται δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά. Χώρα έγκρισης/πινακίδες: Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 Δομική αντοχή κατά EN 12642 24/7 Γραμμή Εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονής σειράς πινακίδα. Πινακίδα προειδοποίησης σύμφωνα με ECE 70 Αντανακλαστική σήμανση περιγράμματος σύμφωνα με ECE R 048, πλευρικά λευκή, πίσω κόκκινη. Βαφή: Πλαίσιο DB 7350 Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Υποστηρίγματα: μαύρη επικάλυψη Κάδος: RAL κατά παραγγελία, μονόχρωμο Συρόμενη τέντα: RAL 7035 ανοιχτό γκρι

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 13.844 χλμ, ισχύς: 135 kW (183,55 ίππους), τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.300 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 10/2023, χρώμα: λευκό, αριθμός θέσεων: 3, Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, αισθητήρες στάθμευσης, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, συρόμενη πόρτα, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Κλιματισμός - Αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω - Αισθητήρες παρκαρίσματος μπροστά - Πλευρική συρόμενη πόρτα δεξιά - Android Auto - Apple CarPlay - Αυτόματα φώτα μείωσης - Θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες - Ηλεκτρικά παράθυρα μπροστά - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες - Αερόσακος οδηγού - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο - Κάθισμα οδηγού ρυθμιζόμενο καθ’ ύψος - Τιμόνι ρυθμιζόμενο καθ’ ύψος - Keyless start (εκκίνηση χωρίς κλειδί) - Μείωση σύγκρουσης μέσω πέδησης - Σύστημα προειδοποίησης σύγκρουσης - Δερμάτινο τιμόνι - Υποστήριξη πολυμέσων - Προβολείς ομίχλης - Αισθητήρας βροχής - Κάμερα οπισθοπορείας - Αυτόματος έλεγχος φώτων - Θερμαινόμενα καθίσματα - Φωνητικός έλεγχος - Σύστημα διατήρησης λωρίδας - Ακινητοποιητής κινητήρα - Ταχογράφος - Συνδεδεμένες υπηρεσίες - WiFi Hotspot - Θερμαινόμενο παρμπρίζ - Ενδιάμεσο διαχωριστικό Lajdpfxsyxnrre Amlob = Περαιτέρω πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Αριθμός θυρών: 5 Σειρά μοντέλου: Φεβ. 2022 - 2026 Καμπίνα: μονή Τεχνικά χαρακτηριστικά Ροπή: 430 Nm Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο: 1 ταχύτητα, αυτόματο Διαστάσεις Μήκος/Ύψος: L2H2 Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 553 x 206 x 255 εκ. Βάρη Καθαρό βάρος: 2.494 kg Ωφέλιμο φορτίο: 1.006 kg Μικτό βάρος: 3.500 kg Μπαταρία Υπάρχουσα μπαταρία: αγορασμένη Μπαταρία: 68 kWh, κατάσταση: 98% Τύπος φόρτισης: Type 2 Κατάλληλο για ταχεία φόρτιση: ναι Βύσμα ταχείας φόρτισης: Combined Charging System Εσωτερικό Εσωτερικό: μαύρο Συντήρηση, ιστορικό και κατάσταση Τεχνικός έλεγχος (APK): ελεγμένο μέχρι 10.2027 Αριθμός κλειδιών: 3 (2 τηλεχειριστήρια) Ασφάλεια προϊόντος Κατασκευαστής: Oostland Automobielen Wasaweg 22 9723JD GRONINGEN, NL

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 10.350 χλμ, ισχύς: 135 kW (183,55 ίππους), τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.300 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 05/2023, χρώμα: λευκό, αριθμός θέσεων: 3, Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, αισθητήρες στάθμευσης, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, συρόμενη πόρτα, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, = Περαιτέρω επιλογές και εξοπλισμός = - Κλιματισμός - Οπίσθιοι αισθητήρες παρκαρίσματος - Εμπρόσθιοι αισθητήρες παρκαρίσματος - Δεξιά πλαϊνή συρόμενη πόρτα - Android Auto - Apple CarPlay - Αυτόματα φώτα μεσαίας σκάλας - Εξωτερικοί καθρέπτες με θέρμανση - Ηλεκτρικά παράθυρα μπροστά - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες - Αερόσακος οδηγού - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό - Ρυθμιζόμενο σε ύψος κάθισμα οδηγού - Τιμόνι ρυθμιζόμενο σε ύψος - Keyless start (εκκίνηση χωρίς κλειδί) - Σύστημα μείωσης σύγκρουσης με φρένα - Σύστημα προειδοποίησης σύγκρουσης - Δερμάτινο τιμόνι - Υποστήριξη πολυμέσων - Προβολείς ομίχλης - Αισθητήρας βροχής - Κάμερα οπισθοπορείας Lajdpox Nhvfsfx Amlsb - Υποβοήθηση φώτων - Θερμαινόμενα καθίσματα - Φωνητικός έλεγχος - Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας - Μπλοκάρισμα εκκίνησης - Ταχογράφος - Διασυνδεδεμένες υπηρεσίες - WiFi-Hotspot - Θερμαινόμενο παρμπρίζ - Ενδιάμεσο διαχωριστικό = Περαιτέρω πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Αριθμός θυρών: 5 Σειρά μοντέλου: Φεβ. 2022 - 2026 Καμπίνα: απλή Τεχνικές πληροφορίες Ροπή στρέψης: 430 Nm Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο: 1 ταχύτητα, αυτόματο Διαστάσεις Μήκος/Ύψος: L2H2 Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 553 x 206 x 255 εκ. Βάρη Καθαρό βάρος: 2.494 kg Φορτίο: 1.006 kg Μικτό βάρος: 3.500 kg Μπαταρία Υφιστάμενη μπαταρία: αγορασμένη Μπαταρία: 68 kWh, κατάσταση: 98% Βύσμα φόρτισης: Type 2 Κατάλληλο για ταχεία φόρτιση: ναι Βύσμα ταχείας φόρτισης: Combined Charging System Εσωτερικός χώρος Εσωτερικό: μαύρο Συντήρηση, ιστορικό και κατάσταση APK (Τεχνικός Κύριος Έλεγχος): ελεγμένο ως 05.2027 Αριθμός κλειδιών: 3 (2 τηλεχειριστήρια) Ασφάλεια προϊόντος Κατασκευαστής: Oostland Automobielen Wasaweg 22 9723JD GRONINGEN, NL

Έτος κατασκευής: 2005, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Ισχύς ξήρανσης: 2x120W/cm, συνολική ισχύς ξήρανσης: 14000W, πλάτος εργασίας: 600mm, τύπος λυχνίας: 2x120W/cm, ψύξη: ενσωματωμένη, κασέτα κενού: ρυθμιζόμενη, ταχύτητα ιμάντα μεταφοράς: ρυθμιζόμενη, διαστάσεις μηχανήματος X/Y/Z: περίπου 3900mm/1200mm/1300mm, βάρος: περίπου 700kg, ώρες λειτουργίας: περίπου 4400h. Συμπεριλαμβάνεται εξαγωγή όζοντος και μια νέα συσκευή μέτρησης UV-Integrator Full-UV με ενσωματωμένη θερμική ασπίδα και πιστοποιητικό βαθμονόμησης. Έχουν αντικατασταθεί 2 μετατροπείς, 2 λαμπτήρες και ο ιμάντας. Διατίθεται τεκμηρίωση. Είναι δυνατή η επιτόπια επιθεώρηση. Ljdpfx Amju Afz Roleab

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 12.195 χλμ, ισχύς: 135 kW (183,55 ίππους), τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.300 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 10/2023, χρώμα: λευκό, αριθμός θέσεων: 3, Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, αισθητήρες στάθμευσης, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, συρόμενη πόρτα, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Κλιματισμός - Αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω - Αισθητήρες παρκαρίσματος εμπρός - Πλαϊνή συρόμενη πόρτα δεξιά - Android Auto - Apple CarPlay - Αυτόματος διακόπτης μεσαίων φώτων - Θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες - Ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες - Αερόσακος οδηγού - Τηλεχειριζόμενο κεντρικό κλείδωμα - Ρυθμιζόμενο καθ' ύψος κάθισμα οδηγού - Ρυθμιζόμενο καθ' ύψος τιμόνι - Keyless start (εκκίνηση χωρίς κλειδί) - Σύστημα μείωσης σύγκρουσης μέσω πέδησης - Σύστημα ειδοποίησης σύγκρουσης - Τιμόνι επενδεδυμένο με δέρμα - Υποστήριξη πολυμέσων - Προβολείς ομίχλης - Αισθητήρας βροχής - Κάμερα οπισθοπορείας - Βοηθός φώτων - Θερμαινόμενα καθίσματα - Φωνητικός έλεγχος - Βοηθός διατήρησης λωρίδας - Immobilizer - Ταχογράφος - Διασυνδεδεμένες υπηρεσίες - WiFi-hotspot - Θέρμανση παρμπρίζ - Ενδιάμεσο διαχωριστικό = Περαιτέρω πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Αριθμός θυρών: 5 Σειρά μοντέλου: Φεβρ. 2022 - 2026 Καμπίνα: μονή Τεχνικές πληροφορίες Ροπή: 430 Nm Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο: 1 ταχύτητα, αυτόματο Ljdpfox R Tiysx Amljab Διαστάσεις Μήκος/Ύψος: L2H2 Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 553 x 206 x 255 cm Βάρη Κενό βάρος: 2.494 kg Φορτίο: 1.006 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 3.500 kg Μπαταρία Υπάρχουσα μπαταρία: Αγορασμένη Κατάσταση μπαταρίας: 99% Τύπος σύνδεσης φόρτισης: Type 2 Κατάλληλο για ταχεία φόρτιση: ναι Σύνδεση ταχείας φόρτισης: Συνδυασμένο Σύστημα Φόρτισης (CCS) Εσωτερικό Εσωτερικό: μαύρο Συντήρηση, ιστορικό και κατάσταση Τεχνικός έλεγχος (ΚΤΕΟ): ελεγμένο έως 10.2027 Αριθμός κλειδιών: 3 (2 τηλεχειριστήρια) Ασφάλεια προϊόντος Κατασκευαστής: Oostland Automobielen Wasaweg 22 9723JD GRONINGEN, NL

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902028370, κενό βάρος: 6.015 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.985 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 04/2021, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.030 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 435/50 R19,5", χρώμα: μαύρο, Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), Πλαίσιο Σασί Ρυμουλκούμενου Συγκολλητή κατασκευή από χάλυβα λεπτόκοκκου, με πιάτο σέλας και αποσπώμενο πείρο βασιλιά 2". Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς λοξό με προφίλ "Load-Lock" για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης, εφόσον υπάρχει στο πλαίσιο. Σημείωση: Για την ανάρτηση των ιμάντων σε συνδυασμό με πλαϊνούς τοίχους, οι τοίχοι πρέπει να είναι ανοιχτοί! Υποστήριξη 24 τόνων, διπλής ταχύτητας με χειρισμό από τη μία πλευρά, ευθύγραμμη κάτω βάση, χωρίς αντιστάθμιση ολίσθησης. Σημείωση: Ελεύθερη γωνία δοκού υποστήριξης/ελεύθερη ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1930 mm, χωρίς στηρίγματα. Κινητή σκάλα στο πίσω μέρος, ασφάλιση θυρών πλευρικά. 2 τάκοι με βάση στήριξης. Πλευρικός προφυλακτήρας από αλουμίνιο. Οπίσθιος αντιολισθητικός προφυλακτήρας γαλβανισμένος από χάλυβα. Τριτοκύκλιοι προφυλακτήρες πριν και μετά από κάθε άξονα. Με αντιψεκαστική λαστιχένια φλάντζα πίσω από κάθε άξονα. Προστατευτική δοκός στο πίσω μέρος, σταματητήρας παλετών και στις δύο πλευρές ύψους περίπου 15-20 mm, βιδωτή εκτέλεση. Το ύψος φόρτωσης μειώνεται κατά περίπου 15-20 mm. Πλαστικό κουτί εργαλείων, με συρτάρι και ενδιάμεσο ράφι, διαστάσεις πλάτος 650 x ύψος 520 x βάθος 670 mm, κλείδωμα με λουκέτο (δεν περιλαμβάνεται). Άξονες και ανάρτηση Δισκόφρενα SAF. "Ευθυγράμμιση αξόνων/πλαισίου με λέιζερ" για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Αερανάρτηση χωρίς ανυψωτικό άξονα. Σύστημα φρένων Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων, έγχρωμη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήρια. 2 αντιστρεπτά μπροστινά κεφάλια ζεύξης, χωρίς σύνδεση. EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων) με μπροστινή υποδοχή EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από φορτηγά που εξασφαλίζουν τη σωστή λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος. Σύστημα ευστάθειας οχήματος κατά την οδήγηση. Τροχοί και ελαστικά 435/50 R19,5" ή εναλλακτικά 385/55 R19,5, μάρκα επιλογής του κατασκευαστή. Ζάντες από χάλυβα, εργοστασιακό ασημί. Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυκάμερα φώτα, πλευρικοί κίτρινοι LED φωτισμοί. 2 λευκοί μπροστινοί φανάρια θέσης. 2 λευκο-κόκκινα οπίσθια φώτα αλλαγής λωρίδας. 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική μπροστινή υποδοχή αντιστροφής πολικότητας, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Δάπεδο Κόντρα πλακέ αντιολισθητικό περίπου 30 mm πάχος, πάνω σε διαμήκη στηρίγματα για υψηλή αντοχή σε σημειακά φορτία, μέγιστο φορτίο άξονα περονοφόρου μέχρι 7100 kg. Υπερκατασκευή Τοποθετημένη σκελετός Πρόσθια τοιχοποιία / εμπρόσθιες γωνιακές κολόνες 2 ύψους 580 mm, γωνιακές κολόνες ατσάλι σε έκδοση μεγάλης χωρητικότητας, με μηχανισμό απελευθέρωσης για το πλευρικό κάλυμμα στη μετωπική πλευρά, "Crash-Blocker", εσωτερικά κάτω περίπου 140 mm ύψος με ατσάλινο προστατευτικό προφυλακτήρα. Μέσες κολόνες Lsdpfx Amsx Sqmrolsab 3 ζεύγη μεσαίων κινητών κολόνων σε όλο το μήκος, με 4 υποδοχές και μεγάλη τσέπη χαμηλά. 3 θέσεις για κολόνες. Εισαγωγή σανίδων 5 σειρές ξύλινων εισαγόμενων σανίδων. Οπίσθια τοιχοποιία / οπίσθιες γωνιακές κολόνες Γωνιακές κολόνες ατσάλι πίσω έως κάτω άκρη οροφής, ανάρτηση για την κουρτίνα με στρογγυλό σωλήνα και καστάνια τεντώματος. Οπίσθιες πύλες, διπλές, με 2 εσωτερικές ράβδους περιστροφής η κάθε μία. Κουρτίνα Κουρτίνα με συγκολλημένους οριζόντιους και κάθετους ιμάντες. Κλείστρα από ανοξείδωτο ατσάλι. Οροφή Σύστημα συρόμενης οροφής, οπίσθιο τελείωμα αναδιπλούμενο, με μετατόπιση οροφής από πίσω προς τα εμπρός, L-δοκός οροφής για αυτοκινητοβιομηχανία, εσωτερικό πλάτος μεταξύ δοκών περίπου 2.490 mm, χρώμα κουρτίνας λευκό. Οροφή μη ελαστική

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: eca976917d325d4adc41b69e8, κενό βάρος: 7.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.800 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου για μεταφορικές εταιρείες Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα με ελαφριά δομή, πλάκα ζεύξης με αντικαθιστούμενο 2ο πείρο βασιλιά, ενισχυμένο κύριο πλαίσιο για 25 τόνους στο κέντρο βάρους πάνω σε μήκος φορτίου 3 μ σε συρρικνωμένη κατάσταση. 13 ζεύγη γάντζων συγκολλημένοι στις εγκάρσιες δοκούς για στερέωση ιμάντων πρόσδεσης 23 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο, δυναμικότητας 3,5 τόνων έκαστος Εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ Load-Lock για αγκύρωση ιμάντων πρόσδεσης Σημείωση! Δεν είναι κατάλληλο για χρήση με πλαϊνά τοιχώματα! 2-ταχύτητα υποστηρικτική βάσης 24 τόνων σε ενισχυμένη έκδοση, για αποσύνδεση υπό φορτίο, λειτουργία από μία πλευρά, με ημικυκλική κάτω πλευρά και ευθεία πλάκα σύνδεσης, με αντιστάθμιση ώθησης Σφήνες τροχών με βάση Πλευρική προστασία αλουμινίου Προστασία υποστροφής Ημιστρογγυλοί λασπωτήρες Με κατά των εκτοξευόμενων υλικών λασπωτήρες (σύμφωνοι με κοινοτική οδηγία) Laedsi Ri Szopfx Amlob 1 βάση ρεζέρβας για 1 τροχό, με σετ στερέωσης τροχού 1 κλειστή θήκη πασσάλων, ανοιχτή από πάνω, κάτω από το δάπεδο φόρτωσης, πόρτες και στις δύο πλευρές, πλάτος=450 χιλ./Ύψος=400/420 χιλ./Βάθος=2460 χιλ. 6 ζεύγη δοχείων για πλήμνα επεκτεινόμενα, για τετράγωνους πασσάλους 80x80 χιλ., επεκτεινόμενα από πλάτος φόρτωσης 2000 χιλ. σε 3100 χιλ. 4 ζεύγη δοχείων για πλήμνα ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο, για τετράγωνους πασσάλους 80x80 χιλ. 11 τεμ. δοχείων για πλήμνα ενσωματωμένα κεντρικά στο δάπεδο, για τετράγωνους πασσάλους 80x80 χιλ., με δοκούς ενίσχυσης, εγκατεστημένα μεταξύ των εξωτερικών δοχείων για πλήμνα 5 x 3 ζεύγη δοχείων για πλήμνα ενσωματωμένα στα εξωτερικά διαμήκη δοκάρια, για τετράγωνους πασσάλους 80x80 χιλ., συμπεριλαμβανομένων δοκών ενίσχυσης - για την ασφάλιση φορτίου εμπρός και πίσω κατά τη μεταφορά πλεγμάτων οπλισμού μήκους 2x5000 χιλ. ή 2x6000 χιλ. 6 τεμ. αποσπώμενες ελαφριές κατακόρυφες δοκοί Β=80/Τ=80, ωφέλιμο ύψος περίπου 1850 χιλ., θερμά γαλβανισμένες, στην κορυφή με οδηγό συρματόσχοινου για την τάνυση ιμάντα 12 τεμ. αποσπώμενες ελαφριές κατακόρυφες δοκοί Β=80/Τ=80, ωφέλιμο ύψος περίπου 1850 χιλ., θερμά γαλβανισμένες, με ενσωματωμένους κρίκους πρόσδεσης και στις δύο πλευρές στο κάτω μέρος Σημείωση: Τα δοχεία για πλήμνα/αποσπώμενες δοκοί δεν είναι κατάλληλα για την αποκλειστική ασφάλιση μακριών αντικειμένων, σωλήνων κ.λπ. χωρίς περίσφιξη 2 πλαστικά εργαλειοκιβώτια, με συρτάρι και ράφι, πλάτος=650 χιλ./Ύψος=520 χιλ./Βάθος=670 χιλ., κλειδώνουν με λουκέτο (το λουκέτο δεν περιλαμβάνεται) 6 τεμ. βαρούλκα πλεγμάτων με συρματόσχοινο και αντίθετο γάντζο, με τοποθέτηση συρματόσχοινου μέσω του εξωτερικού πλαισίου, 1 αφαιρούμενο κιβώτιο μετάδοσης για βαρούλκα πλεγμάτων - παραδίδεται ξεχωριστά (χωρίς στήριγμα στο πλαίσιο) Τηλεσκοπική λειτουργία Κύριο πλαίσιο τηλεσκοπικό Επεκτεινόμενο έως 4.000 χιλ. και μπορεί να ασφαλιστεί περίπου κάθε 500 χιλ. Ασφάλιση με πνευματικά μπουλόνια και ένδειξη ασφάλισης πλαισίου και στις δύο πλευρές, χειρισμός με κουμπί, χειρισμός φρένων/κλειδώματος και ανάρτησης αριστερά εμπρός στους άξονες Αποθηκευτικός χώρος ανάμεσα στους διαμήκεις δοκούς σε πλήρως επεκτεινόμενη θέση Άξονες + ανάρτηση Δισκόφρενα SAF με διάμετρο δίσκου 430 χιλ. Τελευταίος άξονας διευθυνόμενος, με αυτόματο κλείδωμα προς τα πίσω, μέσω φωτός όπισθεν, και επιπλέον λειτουργία κλειδώματος στο όχημα μέσω χειροδιακόπτη, καθώς και χειροκίνητα μέσω διακόπτη στο ρυμουλκό όχημα (ακροδέκτης 10), χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό. Μετατοπισμένη απόσταση αξόνων mm Αερανάρτηση Ο 1ος άξονας με αυτόμα

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2dee9cc4124b79c4820f5c3cf, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Κατασκευή συγκολλητού πλαισίου από λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα πέλματος με εναλλάξιμο βασιλικό πείρο 2”, εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς λοξό, νέα έκδοση με προφίλ Load-Lock για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης, ικανότητα φορτίου 24 τόνων. Δίχτυ στήριξης δύο ταχυτήτων, χειρισμός από μία πλευρά, ίσιο κάτω μέρος, χωρίς εξισορρόπηση ώθησης. Σημείωση: Ελεύθερη απόσταση στήριξης/ελεύθερη ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1930 mm, σκάλα συρόμενη στο πίσω μέρος, πλευρικοί σταθεροποιητές θυρών, 2 σφήνες τροχών με στηρίγματα. Πλευρική προστασία αλουμινίου, υποπροστασία γαλβανισμένου χάλυβα, τεταρτοκυκλικά φτερά πριν και μετά τον άξονα, με αντιεκτοξευόμενα ελαστικά σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ, προστασία πρόσκρουσης στο πίσω μέρος. Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm, λέιζερ μετρημένο πλαίσιο/άξονες για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμων, αερανάρτηση. Φρένα διπλής γραμμής με πεπιεσμένο αέρα, πολύχρωμη διάταξη σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση, φρένο στάθμευσης με ελατήριο, 2 αντεστραμμένες κεφαλές σύζευξης μπροστά, χωρίς σύνδεσμο, EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) με πρίζα EBS εμπρός (χωρίς καλώδιο σύνδεσης), σημείωση: το ρυμουλκούμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος, σύστημα ελέγχου σταθερότητας οχήματος. Ελαστικά 385/65 R22.5 (μάρκα επιλογής κατασκευαστή), ατσάλινες ζάντες, εργοστασιακό ασημί. 24 Volt, πολυθαλαμπούχα φώτα, πλευρικοί κίτρινοι LED φωτισμοί, 2 μπροστινά λευκά φώτα θέσης, 2 πίσω λευκά/κόκκινα φώτα παρακολούθησης λωρίδας, 2 x 7-πολικές αντεστραμμένες μπροστινές υποδοχές, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Δάπεδο: Φύλλα κοντραπλακέ anti-slip πάχους περίπου 30 mm σε διαμήκεις δοκούς για υψηλή σημειακή αντοχή, κατάλληλο για αξονικό φορτίο ανυψωτικού έως 7100 kg. Μπροστινό τοίχωμα/μπροστινές γωνιακές δοκοί: Ύψος 2.580 mm, γωνιακές δοκοί από χάλυβα υψηλού όγκου, μηχανισμός απασφάλισης μουσαμά στην μπροστινή πλευρά, μπάρα πρόσκρουσης χαμηλά εσωτερικά (ύψος περίπου 140 mm) με μεταλλική προστασία πρόσκρουσης. Μεσαίες δοκοί: 3 ζευγάρια συρόμενες δοκοί κατά μήκος, με 4 υποδοχές λωρίδων και κάτω με μακρύ δοχείο, 3 ζευγάρια θέσεις δοκών. Lasdpfoi Riy Tsx Amlob Εγκάρσιες τάβλες: 5 σειρές ξύλινες εγκάρσιες τάβλες. Πίσω τοίχωμα/πίσω γωνιακές δοκοί: Πίσω γωνιακοί στύλοι από χάλυβα μέχρι το κάτω μέρος της οροφής, στερέωση μουσαμά με στρογγυλό σωλήνα και ράουλο σύσφιξης, πίσω θυρόφυλλα 2 φύλλων με εσωτερικά κατακόρυφα σύρτες ανά φύλλο. Μουσαμάς: Μουσαμάς με συγκολλημένες οριζόντιες και κάθετες ζώνες, μηχανισμοί σύσφιξης από ανοξείδωτο ατσάλι. Οροφή: Ανοιγόμενο κάλυμμα, τελικός ανυψωτής αναδιπλούμενος προς τα πίσω, δυνατότητα ολίσθησης καλύμματος από πίσω προς τα μπρος, L-πρόσθετος οροφής για την αυτοκινητοβιομηχανία, εσωτερικό πλάτος μεταξύ οροφών περίπου 2.490 mm, χρώμα μουσαμά λευκό, 400 Roof non-elastic, σχεδόν καμία κάμψη στην οροφή κατά τη φόρτωση/εκφόρτωση, ιδανική υδρορροή στο πίσω μέρος, πάνω στον τελικό κορμό, πάνω από τις πόρτες. Γερμανία, έγκριση κατά EG 2007/46, 24/7 hotline εξυπηρέτησης, πιστοποιητικό αντοχής κατασκευαστή Fliegl κατά EN 12642 XL, προετοιμασμένο για μονοσειριακή βάση πινακίδας, προειδοποιητική πινακίδα κατά ECE-70, ανακλαστικές λωρίδες: λευκές πλήρεις χαμηλά στην πλαϊνή τέντα και στις γωνίες πάνω (αν ορατές πλευρικές πλευρές, τότε η λωρίδα χαμηλά), ανακλαστικές λωρίδες: κόκκινες περιμετρικά στο πίσω μέρος. Πλαίσιο χρώματος DB 7350 Novagrau, 10 χρόνια εγγύηση για διάβρωση, πόδια στήριξης με μαύρη επίστρωση, μπρο

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 71cc13750cef13b72f7a55abe, κενό βάρος: 5.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.500 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22,5², Περισσότερες πληροφορίες Σασί ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου Κατασκευή συγκολλητού λεπτόκοκκου χάλυβα, ελαφρού τύπου, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο 2 βασιλιά κοτσαδόρο Πατενταρισμένο εμπρόσθιο καμπυλωτό τελείωμα 24 τόνοι, 2 ταχυτήτων στήριγμα, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς εξισορρόπηση ώθησης 2 σφήνες με βάσεις Αναδιπλούμενη προστασία υπέρβασης οπίσθιου μέρους Ημι-κέλυφος φτερά τροχών Ενσωματωμένοι στηρίγματα φτερών με επιφάνεια που απωθεί τις πέτρες Λασπωτήρας με αντικολλητική μεμβράνη μόνο στον τελευταίο άξονα 1 ράβδος για μουσαμά με βάση 2 κρίκοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες και ανάρτηση SAF δισκόφρενα με δίσκους διαμέτρου 430 mm Άξονες/σύστημα ανάρτησης με λέιζερ ευθυγραμμισμένο για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες σε έκδοση εκτός δρόμου Αερανάρτηση 1ος άξονας αυτόματος άξονας ανύψωσης, με υποχρεωτική κατάπτωση και βοήθημα εκκίνησης – έως 30% υπερφόρτωση ανά άξονα και ταχύτητα έως 25 km/h Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα με 10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης Φρένα Διπλή γραμμή πίεσης αέρα φρένων με χρωματικές ενδείξεις σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση Παρεμβολή φρένου με ένταση ελατηρίου 2 ασφαλείς πρόσθιες κεφαλές σύνδεσης χωρίς καλώδιο σύνδεσης EBS – Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με μπροστινή πρίζα EBS χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το συρόμενο όχημα πρέπει να έλκεται μόνο από τράκτορα που διασφαλίζει τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και κατάπτωσης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 – μάρκα επιλογής κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος 2 λευκά μπροστινά φωτάκια θέσης 2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα πορείας Ljdsi Ri Efjpfx Amloab 2x 7-πολικές εμπρόσθιες πρίζες με ασφάλεια σύνδεσης, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης έως 170 bar, ελάχιστο στάδιο σκληρό χρώμιο, με κοχλιωτό μούφα HDK, σταθερό τμήμα, ονομαστική διάμετρος 48 mm (χωρίς σωλήνα σύνδεσης) Χειρισμός υδραυλικών μέσω βοηθητικού PTO φορτηγού Κάδοι Κάδος αλουμινίου υψηλής ποιότητας, ανθεκτικός στη φθορά, μπροστινό τοίχωμα 5 mm, εξωτερικοί τοίχοι από προφίλ κοιλοδοκού πάχους 30 mm, πλήρως συγκολλημένος, με προφίλ ανώτερου χείλους που απωθεί τα χύδην υλικά. Αναρρίχηση στο εσωτερικό του μπροστινού τοιχώματος (δεν συνδυάζεται με Cramaro). Βάση φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στο μπροστινό τοίχωμα. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου Μεμβράνη – πίσω τοίχωμα Περιστρεφόμενο πίσω τοίχωμα με διπλό μεντεσέ και δίφυλλη διαίρεση ½ – ½, πάνω με περιστρεφόμενο βραχίονα ανάρτησης, με έναν συρόμενο πυρήνα ανά πόρτα Πίσω τοίχωμα με ελαστικό παρέμβυσμα – Αντοχή σε θερμοκρασίες μέχρι 170°C Πάτωμα πάχους 6 mm καθ’ όλο το μήκος Επίπεδη βάση με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο χώρο για εργονομική χρήση Σύστημα ρολού μουσαμά, αποθήκευση δεξιά, κεντρικό κλείδωμα αριστερά Οδηγίες χρήσης Για μεταφορές άλατος, ασβέστη κ.λπ., συνιστάται κύλινδρος ανατροπής με σκληρά επιχρωμιωμένη ράβδο για αντοχή σε υλικά και αποτροπή διάβρωσης. Το δηλωμένο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα με το φορτίο μπορεί να μην επιτευχθεί με βάση τους επιτρεπτούς περιορισμούς αξόνων, στήριξης και σέλας. (Ακατάλληλη κατανομή φορτίου μπορεί να επηρεάσει αρνητικά τη σταθερότητα και την κυκλοφορία) Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Έγκριση τύπου σύμφωνα με EG 2007/46 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονοσειριακή βάση πινακίδας Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες ECE

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 92df8e9d6c187f34b20298f39, κενό βάρος: 4.900 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22,5², Περισσότερες πληροφορίες: Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου οχήματος: Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, ελαφριά κατασκευή, πλάκα έλξης με εναλλάξιμο δεύτερο βασιλικό πείρο. Καμπύλο, πατενταρισμένο μπροστινό τελείωμα. Τηλεσκοπικό στήριγμα στο κέντρο, αποσύνδεση με φορτίο δεν είναι δυνατή. Όταν είναι αποσυνδεδεμένο, το όχημα πρέπει να είναι ελαφρώς κεκλιμένο προς τα πίσω. 2 τάκοι τροχών με βάση στήριξης. Αναδιπλούμενη προστασία κατά της υπερκύλισης από κάτω. Ημικυκλικά λασπωτήρες. Ενσωματωμένη βάση λασπωτήρα με αντικολλητική επιφάνεια πέτρας. Με αντιπιτσιλιστικό λασπωτήρα μόνο στον τελευταίο άξονα. 1 κοντάρι για μουσαμά με βάση στήριξης. 2 γάντζοι ρυμούλκησης πίσω. Άξονες και ανάρτηση: Δισκόφρενα SAF με δίσκους διαμέτρου 430 mm. Ευθυγράμμιση άξονα/πλαισίου με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Άξονες σε offroad έκδοση. Αερανάρτηση. Ο 1ος άξονας είναι ανυψωτικός, με υποχρεωτική χαμήλωση και βοήθημα εκκίνησης. Ενεργοποίηση με τρία φρεναρίσματα (λειτουργεί έως 30% υπέρβαση φορτίου και έως 25 km/h). Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα με 10ετή εγγύηση κατά της διάβρωσης. Laedji Riz Repfx Amlsb Σύστημα φρένων: Διπλή κυκλική πνευματική φρένα. Χρωματιστή καλωδίωση για εύκολη συντήρηση. Φρένο ακινητοποίησης με ελατήριο συστολής. 2 εμπρόσθιες μη αντιστρέψιμες κεφαλές σύνδεσης, χωρίς ενωτικό σωλήνα. EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) με υποδοχή EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου. Σύστημα σταθεροποίησης οχήματος. Τροχοί και ελαστικά: 385/65 R22.5 — μάρκα κατά την επιλογή του κατασκευαστή. Ατσάλινοι τροχοί εργοστασιακής βαφής σε ασημί. Ηλεκτρικά: 24 V, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικοί κίτρινοι LED προβολείς. 2 λευκά εμπρόσθια φώτα θέσης. 2 λευκοκόκκινοι πίσω δείκτες λωρίδας. 2 x 7-πολικές εμπρόσθιες μη αντιστρέψιμες υποδοχές, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Υδραυλικά: Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης, μέγ. 170 bar. Μικρότερο στάδιο σκληροχρωμιωμένο με βιδωτό συνδετικό HDK, σταθερό μέρος, εσωτερική διάμετρος 48 mm (χωρίς σύνδεση σωλήνα). Ενεργοποίηση υδραυλικού μέσω βοηθητικού άξονα φορτηγού. Κάδος: Αλουμινένιος ορθογώνιος κάδος υψηλής ποιότητας, ανθεκτικός σε τριβές. Εμπρόσθιο τοίχωμα 5 mm, εξωτερικές πλευρές από 30 mm προφίλ κυψελοειδών καναλιών, άρτια συγκολλημένες, με εξωτερικό προφίλ για απώθηση χύδην υλικών. Εσωτερικός αναρριχητήρας στην εμπρόσθια πλευρά (όχι με Cramaro). Βάση φτυαριού/σκούπας εξωτερικά στο εμπρόσθιο τοίχωμα. Greenline — κωνικός και αεροδυναμικός σχεδιασμός κάδου. Μεμβρανική πίσω πόρτα. Πίσω πόρτα με αιωρούμενο ανοιγόμενο καπάκι, εξωτερικό διπλό μεντεσέ, διπλό άγκιστρο κλειδώματος. Πίσω πόρτα με ελαστική φλάντζα (ανθεκτική έως 170°C). Πάτωμα συνεχόμενο πάχους 6 mm. Πλατφόρμα με πρόσβαση, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρισμό/φρένα με μεγάλη ελευθερία κινήσεων για βέλτιστη λειτουργικότητα. Ένα πλάγιο κάλυμμα roll για σχηματισμό στη δεξιά πλευρά, κεντρικό κλείδωμα στην αριστερή. Οδηγίες λειτουργίας: Για μεταφορές αλατιού, ασβέστη κ.λπ., συνιστούμε υδραυλικό κύλινδρο με σκληροχρωμιωμένη μπάρα εμβόλου για προστασία από διάβρωση. Το αναφερόμενο μικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, αλλά ανάλογα το φορτίο δεν είναι πάντα εφικτή η επίτευξή του λόγω επιτρεπόμενων φορτίων αξόνων/έλξης/σέλας (κακή οδική συμπεριφορά λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου πιθανή). Χώρα έγκρισης/πινακίδων: Γερμανία. Έγκριση σύμφωνα με την οδηγία EG 2007/46. Υπηρεσία Hotline 24/7. Προεγκατάσταση για μονή βάση πιν

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, κενό βάρος: 4.150 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.850 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί ημικαρότσας ανατροπής Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, ελαφριά κατασκευή, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο δεύτερο πείρο βασιλιά Καμπύλο εμπρόσθιο άκρο (πατενταρισμένο) Χωρίς στήριγμα ποδιού Σφήνες τροχών με βάση στήριξης Αναδιπλούμενη προστασία έναντι υφορράς Ημικατεστραμμένα φτερά τροχών Ενσωματωμένη βάση φτερών με πέτρινη απωθητική επιφάνεια Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες και ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF Ledpsi Ri Arofx Amljab Άξονες/πλαίσιο ευθυγραμμισμένα με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας, αυτόματος ανυψούμενος άξονας με υποχρεωτική υποβάθμιση και βοήθημα εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 φορές φρενάρισμα (το βοήθημα εκκίνησης λειτουργεί μέχρι υπέρβαση φόρτισης άξονα 30% και ταχύτητα έως 25 χλμ/ώρα) Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα – 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων Πνευματικό σύστημα διπλού κυκλώματος, έγχρωμη καλωδίωση για εύκολο σέρβις Σταθερό φρένο με ελατήρια 2 κεφαλές συμπλέκτη μπροστά, ασφαλείς κατά της σύγχυσης, χωρίς συνδετικό σωλήνα EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και υποβίβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5, κατασκευαστής κατά επιλογή Γυαλισμένη αλουμινένια ζάντα, κατασκευαστής κατά επιλογή Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινος) 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκοκόκκινα φώτα καθοδήγησης πίσω 2 x 7-πολικές υποδοχές μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικό σύστημα Χαμηλής πίεσης κύλινδρος έως 170 bar, σκληρυμένο εμβολο, με σύνδεσμο HDK, σταθερό εξάρτημα, NW 48 mm (χωρίς σύνδεση σωλήνα) Λειτουργία υδραυλικά μέσω βοηθητικής κίνησης φορτηγού Κάδος Αλουμινένιος κάδος υψηλής ποιότητας, ανθεκτικός στην τριβή, μπροστινός τοίχος πάχους 5 mm με εξωτερικούς πλευρικούς τοίχους από προφίλ κενών θαλάμων 30 mm, συγκολλημένοι με εξωτερικό χείλος απομάκρυνσης χύδην υλικών. Εσωτερικά με σκάλα στο εμπρός τοίχωμα (όχι με Cramaro). Βάση φτυαριού και σκούπας στο εξωτερικό της εμπρόσθιας πλευράς. Greenline - κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου Μεμβρανική πίσω πόρτα Πίσω πόρτα σαν αιωρούμενη θύρα με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά τοποθετημένη με διπλό μηχανισμό ασφάλισης. Πίσω πόρτα με ελαστικό παρέμβυσμα (ανθεκτικό μέχρι 170°C!) Πάτωμα 5 mm πάχους, Brinell 110 (μόνο για μεταφορά άμμου, χαλικιών και βότσαλων έως 20 mm! Για όλες τις άλλες ύλες η εγγύηση εξαιρείται!) Πλατφόρμα στάσης με σκάλα, πλακάκι σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρική και φρένο με μεγάλο ελεύθερο χώρο για μέγιστη εργονομία. Υφασμάτινο κάλυμμα σε μια πλευρά για απόθεση δεξιά, με κεντρικό μηχανισμό κλειδώματος αριστερά Οδηγίες λειτουργίας Για μεταφορές αλατιού, ασβέστη κ.ά., συνιστούμε κύλινδρο ανατροπής με σκληρυμένη ράβδο για αποφυγή φθοράς και σκουριάς. Το δηλωμένο μικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, αλλά μερικά φορτία μπορεί να μην επιτρέπουν επίτευξη αυτού λόγω νομικών περιορισμών άξονα/στήριξης/σέλας. (Λάθος κατανομή βάρους μπορεί να προκαλέσει κακή οδήγηση) Revolution Link: Revolution Link εμπειρίες: Χώρα ταξινόμησης/Πινακίδες Γερμανία Με έγκριση και πιστοποιητικό Dekra (σύμφωνα με §13 EG - FGV) 24/7-Service Hotline Κατάλληλη για μονή πινακίδα Περιμετρική σήμανση με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, λευκό στα πλάγια και κόκκινο πίσω Βαφή Σασί DB 7350 Novagrau Κάδος R

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 8e6cf81e11b107f23f22f209a, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 435/50 r19.5, Περισσότερες πληροφορίες Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, με ελαφρά προφόρτιση στην περιοχή του λαιμού, πλάκα έδρασης με εναλλάξιμο pin 2" king pin, εξωτερικό πλαίσιο με ελαφρώς λοξή νέα εκδοχή με προφίλ Load-Lock για ασφάλιση λουριών πρόσδεσης, ικανότητα 24 τόνων. Υδραυλικός γρύλος στήριξης δύο ταχυτήτων με μονόπλευρη λειτουργία, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης. Σημείωση: Ελεύθερη απόσταση στήριξης ποδιών και ελεύθερη ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1930 mm, αποσπώμενη σκάλα στο πίσω μέρος, σταθεροποιητής πόρτας στο πλάι, 2 τάκοι με βάση, πλευρική προστασία από αλουμίνιο, κάτω προστασία από γαλβανισμένο ατσάλι, τεταρτοκύκλια φτερών μπροστά από τον 1ο άξονα και πίσω από κάθε άξονα, λασπιέρες αντιεκτίναξης σύμφωνα με την οδηγία ΕΕ, προστασία σύγκρουσης στο πίσω μέρος. Άξονες δισκόφρενου SAF, λέιζερ ευθυγραμμισμένο πλαίσιο/υποπλαίσιο για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου, αεροανάρτηση. Πνευματικό σύστημα φρένων διπλής γραμμής, πολύχρωμη διαρρύθμιση σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση, μηχανισμός ακινητοποίησης με ελατήριο, 2 εμπρός κεφαλές συμπλέκτη με αντιστροφή ασφαλείας χωρίς καλώδιο σύνδεσης, EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) με εμπρός υποδοχή EBS χωρίς καλώδιο σύνδεσης, Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος, σύστημα ευστάθειας οχήματος. 435/50 R19.5, μάρκα κατά επιλογή του κατασκευαστή, ατσάλινες ζάντες, εργοστασιακό ασημί. 24 Volt, φανάρια πολλαπλών θαλάμων, πλευρικά κίτρινος LED φωτισμός, 2 λευκές φώτα θέσης εμπρός, 2 λευκά/κόκκινα φώτα λωρίδας πίσω, 2 x 7-πολικές εμπρός υποδοχές με αντιστοιχία, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Δάπεδο: αντιολισθητικές πλακέτες περίπου 30 mm σε διαμήκη υποστηρίγματα για υψηλή σημειακή αντοχή, μέγιστο φορτίο αξονικού ανυψωτή έως 7.100 kg. Εμπρόσθιος τοίχος / εμπρόσθιες γωνιακές μπάρες: 2 ύψος 580 mm, γωνιακές μπάρες χαλύβδινες ενισχυμένης έκδοσης, σύστημα απελευθέρωσης καλύμματος στο εμπρόσθιο τοίχωμα, crash-blocker, εσωτερικά χαμηλά με προστασία χτυπήματος από χάλυβα στα 140 mm ύψος. Laodpfxei Ri E He Amljb Μεσαίες μπάρες: 3 ζεύγη συρόμενων ράβδων καθ’ όλο το μήκος, με 4 διπλές υποδοχές και μακριά κάτω υποδοχή, 3 ζεύγη θέσεων ράβδων. Πλαϊνές τάβλες εισαγωγής: 5 σειρές ξύλινων πλαϊνών τάβλων. Πίσω τοίχωμα / γωνιακές μπάρες: γωνιακές μπάρες μέχρι το κάτω μέρος της οροφής, ανάρτηση για κάλυμμα με κυκλικό σωλήνα και χειροκίνητο μοχλό τάνυσης, πισινές δίφυλλες πόρτες με 2 εσωτερικούς περιστροφικούς μηχανισμούς ανά φύλλο. Κάλυμμα: κάλυμμα με συγκολλημένες οριζόντιες και κάθετες ζώνες, μηχανισμοί τάνυσης από ανοξείδωτο ατσάλι. Οροφή: συρόμενη οροφή, αναδιπλούμενη ανύψωση πίσω, με κίνηση από πίσω προς εμπρός, οροφικός δοκός-L για βιομηχανία αυτοκινήτων, εσωτερικό πλάτος μεταξύ δοκών περίπου 2.490 mm, χρώμα καλύμματος: λευκό, 400 Roof μη ελαστικό, ελάχιστη κάμψη δοκού κατά τη φόρτωση/εκφόρτωση, βέλτιστη απομάκρυνση νερού στο πίσω μέρος από πάνω από τις πόρτες, EcoLift ανασηκώσιμη οροφή περίπου 380 mm με υποστήριξη αμορτισέρ αερίου, 3 θέσεις λειτουργίας εμπρός: εσωτερικό ύψος εμπρός περίπου 2.900/2.950/3.000 mm, ρυθμισμένο σε περίπου 3.000 mm. Γερμανία, έγκριση κατά EG 2007/46, τηλεφωνική γραμμή εξυπηρέτησης 24/7, πιστοποιητικό κατασκευαστή Fliegl για αντοχή κατασκευής κατά EN 12642 XL, προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας, προειδοποιητική πινακίδα κατά ECE-70, αντανακλαστικές ταινίες: λευκές περιμετρικά στων πλαϊνών καλυμμάτων (εάν ορατά πλαϊνά τοιχώματα, τότε στο κάτω μ

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 068983c41e44eb5660fa9100c, κενό βάρος: 6 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28 κιλ, συνολικό βάρος: 35 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 435/50 r19,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο: Σκελετός νταλίκας μεταφορικής εταιρείας, κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα με προφόρτιση ελαφριάς τάσης στην περιοχή του λαιμού. Πλάκα σέλας με εναλλάξιμο πείρο βασιλιά (2 ιντσών). X-tra Long, εσωτερικό μήκος 15030 mm. Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς κεκλιμένο, νέα κατασκευή με προφίλ Load-Lock για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης. Στήριγμα 24 τόνων διπλής ταχύτητας, χειρισμός από μία πλευρά, με ευθεία βάση, χωρίς αντιστάθμιση ολίσθησης. Σημείωση: Ελεύθερη γωνία ποδιού στήριξης ή ελεύθερη ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1930mm. Εκτεινόμενη σκάλα στο πίσω μέρος. Σταθεροποιητής πόρτας πλευρικά. 2 τάκους με βάση στήριξης. Πλευρική προστασία από αλουμίνιο. Υποπροστασία από γαλβανισμένο χάλυβα. Τεταρτοκυκλικά λασπωτήρες πριν την 1η άξονα και πίσω από κάθε άξονα. Προστασία πρόσκρουσης στο πίσω μέρος. Άξονες και ανάρτηση: Άξονες δισκόφρενου SAF. Άξονες/υποπλαίσιο μετρημένοι με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Αερανάρτηση. Σύστημα πέδησης: Φρένα αέρος 2 γραμμών. Χρωματισμένη δέσμη καλωδίων για εύκολη εξυπηρέτηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήριο. 2 αντιστρεπτές εμπρός κεφαλές σύνδεσης χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS με μπρίζα μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ρυμουλκό που εγγυάται τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & κατεβάσματος. Σύστημα σταθερότητας οχήματος: AAC Basic, αυτόματος άξονας αποφόρτισης στον τελευταίο άξονα με λειτουργία βοήθειας ελιγμών έως 20 km/h, απενεργοποιείται χειροκίνητα. Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus για ένδειξη στην οθόνη καμπίνας (φορτηγό πρέπει να είναι εξοπλισμένο κατάλληλα, δεν περιλαμβάνεται η εγκατάσταση ούτε ζυγαριά). Τροχοί και ελαστικά: 435/50 R19,5, κατασκευαστής επιλογής κατασκευαστή. Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί. Ηλεκτρικά: 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικά κίτρινος φωτισμός LED. Πλευρικά κίτρινα LED συνδεδεμένα με τα φλας, αναβοσβήνουν. 2 λευκά εμπρός φώτα θέσης. 2 λευκά/κόκκινα φώτα διατήρησης λωρίδας πίσω. 2 x 7-πολικές αντιστρεπτές μπροστινές πρίζες χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Δάπεδο: Κοντραπλακέ αντιολισθητικής επικάλυψης πάχους περίπου 30mm, πάνω σε διαμήκεις υποδοχές για μεγάλη σημειακή αντοχή (μέγιστο φορτίο άξονα ανυψωτικού 7100kg). Μπροστινό τοίχωμα / γωνιακά δοκάρια: Δύο ύψους 580mm, γωνιακά δοκάρια χάλυβα σε κατασκευή όγκου, μηχανισμός απελευθέρωσης για πλαϊνή τέντα, Crash-Blocker, εσωτερικά κάτω περίπου στα 140mm με χάλυβα προστασίας πρόσκρουσης. Μεσόκορμοι: 3 ζεύγη μετακινούμενων μεσαίων δοκαριών, με 4πλές θήκες υποδοχής και κάτω μακριά θήκη. 3 θέσεις τοποθέτησης δοκαριών. Ενισχυτικές σανίδες: 5 σειρές ξύλινων ενισχυτικών σανίδων. Πίσω τοίχωμα / γωνιακά δοκάρια: Γωνιακά δοκάρια χάλυβα πίσω μέχρι το κάτω μέρος της οροφής, ανάρτηση για τέντα με σωλήνα και μανδάλωση τέντας. Πίσω θύρες διπλής φύλλου με 2 εσωτερικά μπουλόνια ανά φύλλο. Τέντα: Τέντα με ενσωματωμένους οριζόντιους και κάθετους ιμάντες. Ledpfx Amsi Riwusljab Συστήματα σύσφιξης από ανοξείδωτο ατσάλι. Οροφή: Συρόμενη οροφή, τελείωμα ανυψούμενο στο πίσω μέρος, οροφή που σύρεται από πίσω προς τα μπροστά, L-δοκός οροφής για αυτοκινητοβιομηχανία, εσωτερικό πλάτος μεταξύ δοκών περίπου 2490mm, χρώμα τέντας λευκό. Μη ελαστική οροφή, σχεδόν απουσία κάμψης των δοκών κατά τη φόρτωση/εκφόρτωση. EcoLift - ανυψούμενη οροφή κατά περίπου 380mm και στις δύο πλευρές με υποστήριξη ανάρτησης με αμορτισέρ αερίου. 3 θέσεις οδήγησης μπροστά: εσωτερικό ύψος 2900/2950/3000mm, ρυθμισμένο σε περίπου 3000m

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: abc6276e1749f9dddc494eb32, κενό βάρος: 4.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.100 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22,5², Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Σασί Σιλοφόρου Άξονα Κατασκευή συγκολλητού χάλυβα λεπτής κόκκωσης, σε ελαφριά κατασκευή, πλάκα έδρασης με ανταλλάξιμο δεύτερο πείρο βασιλιά Καμπυλωτό εμπρόσθιο άκρο με πατενταρισμένη σχεδίαση Τηλεσκοπικό στήριγμα στο κέντρο, αποσύνδεση υπό φορτίο δεν είναι δυνατή, σε αποσυνδεδεμένη θέση το όχημα πρέπει να είναι κεκλιμένο προς τα πίσω 2 σφήνες τροχών με υποδοχή Αναδιπλούμενη προστασία έναντι υποστροφής Ημικαλλυμένα λασπωτήρες Ενσωματωμένη βάση λασπωτήρων με επιφάνεια αποτρεπτική στη συσσώρευση λίθων Με λασπωτήρα antispray μόνο στον τελευταίο άξονα 1 δοκός για μουσαμά με βάση 2 άγκιστρα ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες + Ανάρτηση Lajdpfx Amei Ri H Isljb Άξονες δίσκου SAF με διάμετρο δίσκου φρένων 430 mm Άξονες / Πλαίσιο μετρώνται με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες με off-road έκδοση Αερανάρτηση Ο πρώτος άξονας είναι αυτόματος άξονας ανύψωσης με αναγκαστική κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 πατήματα φρένων (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση άξονα κατά 30% και ταχύτητα έως 25 km/h) Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα Φρένων Δίδυμης γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων με χρωματιστή δρομολόγηση για εύκολη συντήρηση Χειρόφρενο με ελατήριο 2 αντιστρεπτοί σύνδεσμοι σύζευξης εμπρός χωρίς σωλήνες σύνδεσης EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS εμπρός χωρίς καλώδια σύνδεσης Προσοχή: το συρόμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και κατάβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αυτόματη κατάβαση ανατροπής με βαλβίδα αποκοπής Τροχοί και Ελαστικά 385/65 R22.5 μάρκα κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, βαφή εργοστασίου Ηλεκτρικό/Ηλεκτρονικό 24V, πολυθαλάμοι φωτισμοί, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός 2 λευκά εμπρόσθια φώτα θέσης 2 λευκο/κόκκινα φώτα διατήρησης γραμμής πίσω 2 x 7-πολικές συνδέσεις εμπρός χωρίς καλώδια σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, ελάχιστη διάμετρος σταθερά επιχρωμιωμένη, με HDK βιδωτή ρακόρ, σταθερό μέρος, NW 48 mm (χωρίς σωλήνες σύνδεσης) Λειτουργία υδραυλική μέσω βοηθητικού συστήματος φορτηγού Κάδοι Αλουμινένιος κάδος υψηλής αντοχής, ανθεκτικός στη φθορά, εμπρόσθια τοιχοποιία 5 mm πάχος, εξωτερικά πλευρικά τοιχώματα από 30 mm προφίλ κοίλων θαλάμων, τέλεια συγκολλημένα, με επάνω δοκάρια αποτρεπτικά στη μεταφορά χύμα υλικού. Εσωτερικά με σκαλοπάτι στην εμπρόσθια τοιχοποιία (όχι σε συνδυασμό με Cramaro). Εξωτερική βάση για φτυάρι και σκούπα στην εμπρόσθια τοιχοποιία. Greenline – Κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου Μεμβράνη – Οπίσθια πόρτα Οπίσθια πόρτα ως ταλαντευόμενο καπάκι με διπλό μεντεσέ εξωτερικά με διπλό γάντζο σύσφιξης Οπίσθια πόρτα με λάστιχο στεγανοποίησης. Προσοχή! Αντοχή σε θερμότητα έως 170°C! Δάπεδο συνεχόμενο πάχους 6 mm Βάση στάσης με σκάλα, μεταλλικό σύνδεσμο για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη λειτουργία Κουρτινόπορτα μονής πλευράς προς FR-δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα προς FR-αριστερά Οδηγίες λειτουργίας Για μεταφορές αλατιού, ασβέστη κλπ, προτείνεται κύλινδρος ανατροπής με επιχρωμιωμένη ράβδο εμβόλου για προστασία έναντι διάβρωσης Το δηλωμένο ολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ωστόσο μπορεί να μην επιτευχθεί ανάλογα με το φορτίο / κατανομή άξονα ή σέλας (κακή οδική συμπεριφορά σε λάθος κατανομή φορτίου) Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση τύπου κατά EG 2007/46 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Περιμετρική σήμανσ

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, κενό βάρος: 3.980 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου Κατασκευή συγκολλητού λεπτόκοκκου χάλυβα, ελαφριάς κατασκευής, πλακέτα σύνδεσης με εναλλάξιμη 2η περόνη βασιλιά Καμπύλο, πατενταρισμένο μπροστινό τελείωμα Χωρίς υποστηρικτικό πόδι Σφήνες τροχών με βάση στήριξης Αναδιπλούμενη προστασία κατά της υποσκαφής Ημισχάρακες φτερά Ενσωματωμένη βάση φτερού, με επιφάνεια ανθεκτική σε πέτρες Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες και ανάρτηση SAF άξονες με δισκόφρενα Laser ευθυγράμμιση άξονα/πλαισίου για μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματη ανύψωση (Lift-axle), περιλαμβάνει αναγκαστική κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με τριπλό φρενάρισμα (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί μέχρι υπέρβασης φορτίου άξονα κατά 30% και ταχύτητα έως 25 km/h) Μηχανισμός ανύψωσης γαλβανισμένος εν θερμώ, εγγύηση 10 ετών κατά της διάβρωσης Φρένα Διπλή συμπιεσμένη αερόφρενα, χρωματισμένη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση Παρακαμπτήριο φρένο με ελατήρια (Federspeicher) 2 εμπρόσθιες κεφαλές συζεύξεως με προστασία εσφαλμένης σύνδεσης, χωρίς συνδετική σωλήνα EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων, εμπρός υποδοχή EBS χωρίς καλώδιο Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα ικανά να διασφαλίσουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου Σύστημα ευστάθειας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5, επώνυμο κατόπιν επιλογής κατασκευαστή Στιλβωμένη ζάντα αλουμινίου, επώνυμο κατά επιλογή κατασκευαστή Laodpsi Ri H Sofx Amleb Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανάρια, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινος) 2 λευκά εμπρός φώτα θέσης 2 πίσω λευκά/κόκκινα φώτα διεύθυνσης 2 x 7-πολικές υποδοχές εμπρός, χωρίς καλώδια σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός χαμηλής πίεσης μέχρι 170 bar, το ελάχιστο στάδιο είναι σκληρό-χρωμέ, με σύνδεσμο HDK, σταθερό μέρος, διάμετρος 48 mm (χωρίς σωλήνα σύνδεσης) Λειτουργεί υδραυλικά μέσω βοηθητικού άξονα του φορτηγού Κάδος Κάδος αλουμινίου υψηλής ποιότητας, ανθεκτικός σε φθορά, εμπρός τοίχωμα πάχους 5 mm, πλαϊνά με εξωτερικά προφίλ 30 mm, πλήρως συγκολλημένα, με προφίλ κόντρας για προστασία από χύδην φορτία. Αναρρίχηση εσωτερικά στο μπροστινό τοίχωμα (όχι σε συνδυασμό με Cramaro) Βάση για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά στο εμπρός τοίχωμα Greenline - κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου Membrane - πίσω τοίχωμα Πίσω τοίχωμα τύπου αιωρούμενης πόρτας με διπλό μεντεσέ, εξωτερική τοποθέτηση, διπλό κλείδωμα με γάντζους Πίσω τοίχωμα με λαστιχένια φλάντζα (ανθεκτικό έως 170°C) Δάπεδο σε όλο το μήκος 5 mm, Brinell 110 (μόνο για μεταφορά άμμου, χαλικιού μέχρι 20 mm κόκκο· άλλα υλικά εξαιρούνται απ' την εγγύηση) Πλατφόρμα στάσης με πρόσβαση, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο χώρο εργασίας Κάλυμμα ρολού με κλείδωμα: κατάθεση δεξιά, κεντρικό κλείδωμα αριστερά Οδηγίες χρήσης Για μεταφορές με αλάτι ή ασβέστη συνιστούμε υδραυλικό κύλινδρο με σκληροχρωμιωμένη μπάρα, για αποφυγή διάβρωσης Το μέγιστο επιτρεπτό βάρος είναι τεχνικά δυνατό – ωστόσο, ανάλογα με το φορτίο, μπορεί να μην επιτυγχάνεται εντός νόμιμων φορτίων αξόνων/υποστηρίγματος/σύνδεσης. (Κακή συμπεριφορά διεύθυνσης λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου πιθανή) Revolution Link: Revolution Link Κριτική εμπειρίας: Χώρα έγκρισης/πινάκιδες Γερμανία Με έγκριση Dekra και πιστοποίηση (κατ’ άρθρ. 13 EG-FGV) 24/7 Service Hotline Προετοιμασμένο για μονόγραμμη πινακίδα Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048: πλευρικά λευκές, πίσω κόκκινες Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau Κάδος R

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 45d76d32267904923b7adcdea, κενό βάρος: 4.980 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.020 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, ελαφριάς κατασκευής, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο 2ο πείρο βασιλιά Καμπύλο εμπρόσθιο τελείωμα, με πατέντα 24 τόνων, 2 σχέσεων στήριγμα με λειτουργία από τη μία πλευρά, ευθύγραμμο κάτω τμήμα, χωρίς απορρόφηση ώθησης Σφήνες τροχών με βάση στήριξης Αναδιπλούμενη προστασία κατά της υπερπήδησης Ημι-καλύμματα φτερών Ενσωματωμένη βάση φτερού με επιφάνεια που απωθεί τις πέτρες Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες + ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF Άξονες/σασί μετρημένοι με λέιζερ για μείωση της φθοράς ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας - αυτόματος ανυψωτικός άξονας με υποχρεωτική κατάπτωση και βοήθημα εκκίνησης, ενεργοποίηση 3× φρένα (το βοήθημα εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα 30% και ταχύτητα έως 25 χλμ./ώρα) Γαλβανισμένος μηχανισμός ανυψωτικού άξονα με 10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων Αερόφρενα διπλής γραμμής με ευδιάκριτη χρωματική διαδρομή για ευκολία στη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατηριωτό ενισχυτή 2 κεφαλές ζεύξης μπροστά, προφυλαγμένες κατά της ανταλλαγής, χωρίς καλώδιο σύνδεσης EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), υποδοχή EBS μπροστά χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5, μάρκα επιλογής κατασκευαστή Γυαλισμένη αλουμινένια ζάντα, μάρκα επιλογής κατασκευαστή Ηλεκτρικό σύστημα 24V, πολυθάλαμοι φανοί, πλαϊνός κίτρινος LED φωτισμός 2 λευκοί φανάρια θέσης εμπρός 2 πίσω φώτα πορείας, λευκά/κόκκινα 2× 7-πολική υποδοχή εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλική εγκατάσταση Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης, max. 170 bar, σκληροχρωμιωμένη η μικρότερη βαθμίδα, με βίδα HDK, σταθερό τμήμα, NW 48 mm (χωρίς εύκαμπτο σωλήνα) Λειτουργία μέσω βοηθητικής εξόδου υδραυλικού του φορτηγού Κάδος Αλουμινένιος κάδος κουτιού από υψηλής ποιότητας, ανθεκτικό στη φθορά υλικό, εμπρόσθιο τοίχωμα 5mm, με εξωτερικούς πλευρικούς τοίχους 30mm, κοιλοδοκοί, συγκολλημένοι, με πάνω προφίλ αποτροπής χύδην υλικών Lajdpfoi Ri Idjx Amlsb Εσωτερικά με σκαλοπάτι στην εμπρόσθια πλευρά (όχι σε συνδυασμό με Cramaro) Στήριγμα φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στην εμπρόσθια πλευρά Greenline - κωνικός και αεροδυναμικός σχεδιασμός κάδου Πίσω μεμβράνη Οπίσθιος τοίχος ως αιωρούμενη πόρτα με διπλό μεντεσέ, εξωτερικό, με διπλό σύστημα κλειδώματος Πίσω πόρτα με στεγανοποίηση από καουτσούκ: προσοχή! ανθεκτική σε θερμοκρασία μέχρι 170°C! Διαμπερές δάπεδο 5mm, Brinell 110: προσοχή! Μόνο για μεταφορά άμμου, χαλικιού και σκύρων ως 20mm! Όλα τα άλλα υλικά μεταφοράς εξαιρούνται της εγγύησης! Πλατφόρμα στάσης με σκάλα, πλατφόρμα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικό και φρένο με μεγάλο ελεύθερο χώρο για εύκολη λειτουργία Σκέπαστρο ρολού, αποθήκευση δεξιά, κεντρικό κλείδωμα αριστερά Οδηγίες λειτουργίας Σε φορτώσεις με αλάτι, ασβέστη κ.λπ. προτείνεται κύλινδρος με σκληροχρωμιωμένη ράβδο για αποφυγή διάβρωσης Το δηλωμένο μικτό βάρος είναι τεχνικά δυνατό· ανάλογα το φορτίο, το μικτό βάρος μπορεί να μην επιτυγχάνεται εντός επιτρεπόμενων αξόνων/σέλας. (κακή οδηγική συμπεριφορά λόγω εσφαλμένης κατανομής φορτίου) Revolution Link: Revolution Link - αναφορά εμπειρίας: Χώρα/πινακίδες κυκλοφορίας: Γερμανία Με έγκριση Dekra και τεχνική έκθεση (§13 EG-FGV) 24/7 τηλεφωνική εξυπηρέτηση Προετοιμασμένο για μονή βάση πινακίδας Αντανακλαστική σήμανση περιγράμματος σύμφωνα με ECE R 0

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: f80f2330e1318ef03bc20755e, κενό βάρος: 3.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.800 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Lajdpfx Amoi Riwqslob Κατασκευή συγκολλητού λεπτόκοκκου χάλυβα σε ελαφριά κατασκευή, πλάκα ρυμούλκησης με αφαιρούμενο βασιλικό πείρο 2", μόνο 2 διαμήκεις δοκοί τύπου διπλού Τ για μεταγενέστερη τοποθέτηση πίσω γάδου στην πρόσφατη/σύγχρονη εκτέλεση, εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς κεκλιμένο με προφίλ Load-Lock για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης. Προσοχή! Για την τοποθέτηση των ιμάντων σε συνδυασμό με πλευρικά τοιχία, απαιτείται το άνοιγμα των πλευρικών τοιχίων! 24 τόνους, υποστηριγμάτων δύο ταχυτήτων με χειρισμό από τη μία πλευρά, ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης, τάκοι με βάση, αλουμινένια ανακλινόμενη πλαϊνή προστασία, αναδιπλούμενη, υποβραχιόνια προστασία από γαλβανισμένο ατσάλι, τηλεσκοπική, ημικυκλικά φτερά (παρέχονται χαλαρά, όχι τοποθετημένα!), αντιεκτινακτικές ποδιές πίσω από κάθε άξονα, 1 πλαστική δεξαμενή νερού, χωρητικότητα περ. 30 λίτρα, αριστερά (FR) Άξονες φρένων δίσκου BPW με δίσκο διαμέτρου 430 mm, άξονες/πλαίσιο με μέτρηση με λάιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου, αεραναρτήσεις, 1ος άξονας αυτόματος ανυψωτικός άξονας και επιπλέον χειροκίνητα αναδιπλούμενος με κουμπί στο όχημα. Διπλής γραμμής πιεστικό σύστημα φρένων με ένα αεροφυλακτήριο, κεντρικό στάνταρ, χειρόφρενο ελατηρίου, μπροστά δύο ασφαλείς αρσενικές κεφαλές χωρίς καλώδιο διασύνδεσης, EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά χωρίς καλώδιο σύνδεσης, EBS 2S/2M, δυνατότητα ελέγχου πίεσης φρένων στο EBS Module εξωτερικά. Προσοχή: Το συρόμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη σωστή λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου, μονάδα χειρισμού + φρένο ενσωματωμένα στο πλαίσιο, όπως στα ανατρεπόμενα ημιρυμουλκούμενα, τοποθετημένα μπροστά από τους άξονες. Ένδειξη φθοράς τακακιών φρένων για δισκόφρενα μέσω της λυχνίας ABS/EBS του φορτηγού. Λάστιχα 385/65 R22.5 Continental, χαλύβδινες ζάντες, εργοστασιακό ασημί. 24 Volt, φωτιστικά πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός όπως στα ημιρυμουλκούμενα ανατρεπόμενα, υποχρεωτική τηρηση μήκους 3000 mm, 2 λευκοί LED φανάρια θέσης μπροστά (παρέχονται χαλαρά), 2 λευκοκόκκινα φανάρια οριοθέτησης πίσω, 2 χ 7-πολικές ασφαλείς υποδοχές μπροστά χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Γερμανία, έγκριση τύπου κατά ΕΕ 2007/46 για ολόκληρο όχημα, 24/7 Service Hotline, προετοιμασμένο για διπλή στήριξη πινακίδας (1 πλαστική, 1 ανοξείδωτη), πινακίδα προειδοποίησης σύμφωνα με ECE - 70 αλουμίνιο, ελεύθερη, EBS, ασφαλές parking, χωρίς περιγράμμιση/ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R048. Πλαίσιο: DB 7350 nova γκρι, υποστηρίγματα: μαύρη επίστρωση. Άμεση διαθεσιμότητα!

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: d9c951d746f03c05bc5470f89, κενό βάρος: 5 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.045 κιλ, συνολικό βάρος: 35 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο: Πλαίσιο επικαθήμενου για εταιρείες μεταφορών Συγκολλητή κατασκευή από εκλεκτόκοκκο χάλυβα, πλάκα σέλας με ανταλλάξιμο 2ο πείρο βασιλιά Σύστημα κινούμενων κολονών (Vario-Rungensystem) 4 ζεύγη ενσωματωμένα στην επιφάνεια φόρτωσης, συρομένα για πλάτος 2.100 mm και επεκτάσιμα έως περίπου 3.500 mm για φόρτωση. Οι κολώνες μπορούν να ασφαλιστούν κάθε 100 mm σε εσωτερικό πλάτος 2.100 mm έως 3.000 mm, 4 ζεύγη διαχωριζόμενων κολονών 600 mm + 1.200 mm, συνολικό ύψος 1.800 mm, αφαιρούμενες. Από εσωτερικό πλάτος κολονών περίπου 2.350 mm, υπερπλάτος. Ρυθμιζόμενα εμπρός τοιχώματα (Vario-Stirnwände) Το δάπεδο διαμορφωμένο για τοποθέτηση 3 εμπρός τοιχωμάτων. 4 x 5 ζεύγη θυλάκων για ρυθμιζόμενους εμπρός τοιχώματα (μπροστά και πίσω) και 1 x 3 ζεύγη κεντρικά για μεταφορά σιδηροπλεγμάτων μήκους 2 x 5.000 mm ή 2 x 6.000 mm. Lsdpfoi Ri R Djx Amloab 2 τεμάχια Vario εμπρός τοιχώματα, αποτελούμενα από 1 ζεύγος αφαιρούμενων κολονών και 1 εγκάρσιο δοκάρι πάνω, πλάτους περίπου 2.200 mm. Τα εγκάρσια δοκάρια επεκτείνονται αμφίπλευρα κατά 220 mm, με οπή πρόσδεσης για ασφάλιση. Ύψος εμπρός τοιχώματος περίπου 1.900 mm, δυνατότητα μετατροπής σε ύψος 1.300 mm ή 700 mm. 4 υποδοχές κολονών ενσωματωμένες κεντρικά στο δάπεδο για αφαιρούμενες κολώνες 80 x 80 mm 1 ζεύγος βάσεων στήριξης για εμπρός τοιχώμα (μπροστά) 1 ζεύγος βάσεων στήριξης για εμπρός τοιχώμα (πίσω) Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς επικλινές με προφίλ Load-Lock για αγκίστρωση ιμάντων πρόσδεσης 14 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης επιπλέον στο εξωτερικό πλαίσιο, χωρητικότητας 5 τόνων ο καθένας 24 τόνοι, χειροκίνητος μηχανισμός στήριξης δύο ταχυτήτων, μονής πλευράς χειρισμός, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς εξισορρόπηση ώθησης Αναδυόμενη σκάλα στο πίσω μέρος Σφήνες τροχών με βάση στήριξης Πλευρική προστασία αλουμινίου κατά της πρόσκρουσης Προστασία από ολίσθηση κάτω από το πλαίσιο, γαλβανισμένος χάλυβας Τεταρτοκυκλικά φτερά μπροστά και πίσω από τον άξονα Με αντιεκτοξευτικά λαστιχένια καλύμματα μόνο στον τελευταίο άξονα Προστασία πρόσκρουσης στο πίσω μέρος 8 βαρούλκα οικοδομικού χάλυβα με συρματόσχοινο και αντίθετους γάντζους, 4 αριστερά και 4 δεξιά με διέλευση συρματόσχοινου μέσω του εξωτερικού πλαισίου, 1 αφαιρούμενο κιβώτιο ταχυτήτων για τα βαρούλκα οικοδομικού χάλυβα – παρέχεται ξεχωριστά (χωρίς βάση στο πλαίσιο) 1 βάση εφεδρικού τροχού για 1 ελαστικό, με σετ στήριξης τροχού 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, με συρτάρι και εσωτερικό ράφι, πλάτος=650 / ύψος=520 / βάθος=670 mm, κλείδωμα με λουκέτο (κλειδαριά δεν περιλαμβάνεται) 1 κλειστή θήκη αποθήκευσης κολονών, ανοιχτή προς τα πάνω, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, πόρτες και στις δύο πλευρές, πλάτος=450 mm/ύψος=400/420 mm/βάθος=2460 mm 4 εγκάρσιες ράγες πρόσδεσης/κολωνών ενσωματωμένες στο δάπεδο σε όλο το πλάτος μέχρι το εξωτερικό πλαίσιο (μέγιστο χρήσιμο εσωτερικό πλάτος μεταξύ των εξωτερικών αφαιρούμενων κολονών περίπου 2.170 mm), ύψος περίπου 100 mm. Με στρογγυλό χαλυβδοσωλήνα 20 mm πάνω και κάτω, απόσταση πάνω-κάτω περίπου 60 mm (του σωλήνα). Κάτω με γωνιακή λαμαρίνα ως τελείωμα, μισοανοιχτή προς τα κάτω. Για πρόσδεση και τοποθέτηση κολονών 80 x 80 mm. Σημείωση: Οι θήκες κολονών/αφαιρούμενες κολώνες δεν είναι σχεδιασμένες για αποκλειστική ασφάλιση φορτίου μακρών υλικών, σωλήνων κ.λπ. χωρίς πρόσθετη πρόσδεση (περιτύλιξη). Άξονες & ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm Ευθυγράμμιση πλαισίου/άξονα με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας αυτόματα ανυψούμενος άξονας, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής κατάβασης

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 357314e4e176f8758d11ba42b, κενό βάρος: 4.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.500 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Σασί Σιλοφόρου Άξονα Κατασκευή συγκολλητού χάλυβα λεπτής κόκκωσης, σε ελαφριά κατασκευή, πλάκα έδρασης με ανταλλάξιμο δεύτερο πείρο βασιλιά Καμπυλωτό εμπρόσθιο άκρο με πατενταρισμένη σχεδίαση Τηλεσκοπικό στήριγμα στο κέντρο, αποσύνδεση υπό φορτίο δεν είναι δυνατή, σε αποσυνδεδεμένη θέση το όχημα πρέπει να είναι κεκλιμένο προς τα πίσω 2 σφήνες τροχών με υποδοχή Αναδιπλούμενη προστασία έναντι υποστροφής Ημικαλλυμένα λασπωτήρες Ενσωματωμένη βάση λασπωτήρων με επιφάνεια αποτρεπτική στη συσσώρευση λίθων Με λασπωτήρα antispray μόνο στον τελευταίο άξονα 1 δοκός για μουσαμά με βάση 2 άγκιστρα ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες + Ανάρτηση Άξονες δίσκου SAF με διάμετρο δίσκου φρένων 430 mm Άξονες / Πλαίσιο μετρώνται με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες με off-road έκδοση Αερανάρτηση Ο πρώτος άξονας είναι αυτόματος άξονας ανύψωσης με αναγκαστική κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 πατήματα φρένων (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση άξονα κατά 30% και ταχύτητα έως 25 km/h) Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα Φρένων Δίδυμης γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων με χρωματιστή δρομολόγηση για εύκολη συντήρηση Χειρόφρενο με ελατήριο 2 αντιστρεπτοί σύνδεσμοι σύζευξης εμπρός χωρίς σωλήνες σύνδεσης EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS εμπρός χωρίς καλώδια σύνδεσης Προσοχή: το συρόμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και κατάβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αυτόματη κατάβαση ανατροπής με βαλβίδα αποκοπής Τροχοί και Ελαστικά 385/65 R22.5 μάρκα κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, βαφή εργοστασίου Ηλεκτρικό/Ηλεκτρονικό 24V, πολυθαλάμοι φωτισμοί, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός 2 λευκά εμπρόσθια φώτα θέσης 2 λευκο/κόκκινα φώτα διατήρησης γραμμής πίσω 2 x 7-πολικές συνδέσεις εμπρός χωρίς καλώδια σύνδεσης Lsdpfxji Ri R Ie Amloab Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, ελάχιστη διάμετρος σταθερά επιχρωμιωμένη, με HDK βιδωτή ρακόρ, σταθερό μέρος, NW 48 mm (χωρίς σωλήνες σύνδεσης) Λειτουργία υδραυλική μέσω βοηθητικού συστήματος φορτηγού Κάδοι Αλουμινένιος κάδος υψηλής αντοχής, ανθεκτικός στη φθορά, εμπρόσθια τοιχοποιία 5 mm πάχος, εξωτερικά πλευρικά τοιχώματα από 30 mm προφίλ κοίλων θαλάμων, τέλεια συγκολλημένα, με επάνω δοκάρια αποτρεπτικά στη μεταφορά χύμα υλικού. Εσωτερικά με σκαλοπάτι στην εμπρόσθια τοιχοποιία (όχι σε συνδυασμό με Cramaro). Εξωτερική βάση για φτυάρι και σκούπα στην εμπρόσθια τοιχοποιία. Greenline – Κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου Μεμβράνη – Οπίσθια πόρτα Οπίσθια πόρτα ως ταλαντευόμενο καπάκι με διπλό μεντεσέ εξωτερικά με διπλό γάντζο σύσφιξης Οπίσθια πόρτα με λάστιχο στεγανοποίησης. Προσοχή! Αντοχή σε θερμότητα έως 170°C! Δάπεδο συνεχόμενο πάχους 6 mm Βάση στάσης με σκάλα, μεταλλικό σύνδεσμο για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη λειτουργία Κουρτινόπορτα μονής πλευράς προς FR-δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα προς FR-αριστερά Οδηγίες λειτουργίας Για μεταφορές αλατιού, ασβέστη κλπ, προτείνεται κύλινδρος ανατροπής με επιχρωμιωμένη ράβδο εμβόλου για προστασία έναντι διάβρωσης Το δηλωμένο ολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ωστόσο μπορεί να μην επιτευχθεί ανάλογα με το φορτίο / κατανομή άξονα ή σέλας (κακή οδική συμπεριφορά σε λάθος κατανομή φορτίου) Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση τύπου κατά EG 2007/46 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Περιμετρική σήμανσ

Κατάσταση: καινούργιο, Νέα συσκευή Laodjd Tidxepfx Amljb MASS International NS3 Speciale Γωνιακός μεταφορέας με διαχωριστή Άμεσα διαθέσιμο για παράδοση Παράδειγμα όπως απεικονίζεται: L-μεταφορέας με διπλό ρολοδιαχωριστή Τμήμα φόρτωσης 600 mm Αναβαθμιστικό τμήμα 1300 mm Χρήσιμο πλάτος 450 mm Εξωτερικό πλάτος 505 mm (χωρίς κινητήρα) Ρυθμιζόμενο ύψος εξόδου 750 - 1050 mm Ρυθμιζόμενες γωνίες στο τμήμα φόρτωσης και στην κλίση PU ιμάντας μαύρος με οδηγούς Ύψος οδηγών 20 mm Απόσταση οδηγών 500 mm Ταχύτητα ιμάντα 3 m/λεπτό Με τροχούς με φρένο Πλευρικές λαμαρίνες συλλογής στο τμήμα φόρτωσης Διαθέσιμο προαιρετικά και ως γωνιακός μεταφορέας με ιμάντα Supergrip και διαχωριστή (βλ. τελευταίες δύο φωτογραφίες) Διπλός ρολοδιαχωριστής με καλυμμένη κίνηση ιμάντα Επικαλυμμένος με Super Grip Ρυθμιζόμενο στόμιο εξόδου

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Παρατήρηση: Αυτό είναι ένα II. Wahl, καινούργιο και αχρησιμοποίητο. II. Επιλογή σημαίνει ότι μπορεί να υπάρχουν επικαθίσεις σκόνης, ελάχιστες γρατσουνιές ή μπορεί να υπάρχουν ρύποι. Τεχνικά στοιχεία για το σωλήνα με βύσμα: Κατασκευαστής: SSI Schäfer Σύστημα ραφιών: R3000 Ljdpfx Amjpbvgdoloab Κατάλληλο για ράφια KTZR 31036 Περιλαμβάνεται στην παράδοση 01x σωλήνας τοποθέτησης με ώθηση, II. επιλογή (νέα προϊόντα) Χρώμα υλικού: γαλβανισμένο Τύπος: KRA 4300 Συνολικό μήκος: περίπου 390 mm Ωφέλιμο ύψος: περίπου 295 mm Ø σωλήνα: περίπου 12 mm Βάρος / μονάδα: περίπου 0,070 kg Ο υπεύθυνος επικοινωνίας σας στην εταιρεία μας: κ.: Andre Evering κ.: Mario Klöver κ.: Falk Deutsch Γενικές πληροφορίες για το αντικείμενο: Αυτό το αντικείμενο προσφέρεται μόνο για παραλαβή. Οποιαδήποτε πρόσθετη μεταφορά ή αποστολή αυτού του αντικειμένου αποστολή αυτού του αντικειμένου συνδέεται με πρόσθετα έξοδα, τα οποία μπορούν να ζητηθούν ξεχωριστά ανάλογα με τον τόπο παράδοσης ή το αντικείμενο της παράδοσης.