Μεταχειρισμένο Vdf Boehringer Ng 180-2 προς πώληση (85.462)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2008, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ωφελιμο φορτίο: 180 κιλ, εμβέλεια βραχίονα: 2.900 χιλ., Μοντέλο: KR210 (L180)-2 2000 Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 210 kg ή 180 kg Μέγιστη εμβέλεια βραχίονα: 2700 mm ή 2900 mm Κατάσταση: Μεταχειρισμένο, ελεγμένο και βαμμένο Godpeq Hfahsfx Ag Nsug Έτος κατασκευής: 2008 (Διατίθενται πολλαπλές επιλογές) Ντουλάπι ελέγχου: KRC2 ed05 Περιλαμβάνει: Ρομποτικός βραχίονας + Ντουλάπι ελέγχου KRC2 ed05 + Όλα τα σετ καλωδίων + Φορητή συσκευή προγραμματισμού Ως PLC Merkezi EOOD, διαθέτουμε περισσότερα από 300 ρομπότ στο απόθεμά μας και συνεργαζόμαστε με τις μάρκες KUKA, ABB, FANUC και Motoman. Επιπλέον, προσφέρουμε προσαρμοσμένες υπηρεσίες μηχανικής και σχεδιασμού για τις συγκεκριμένες ανάγκες παραγωγής σας.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 1989, διάμετρος τόρνευσης πάνω από το εγκάρσιο τρόλεϊ: 820 χιλ., οπέρα άξονα: 128 χιλ., διάμετρος τόρνευσης πάνω από το κρεβάτι της τροχαλίας: 515 χιλ., μήκος τόρνευσης: 2.000 χιλ., συνολικό μήκος: 6.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.900 χιλ., συνολικό ύψος: 1.800 χιλ., μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 1.400 στρ./λ., Κεντρικό τόρνο VDF BOEHRINGER - DUE 800 ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΤΙΚΟΣ ΚΩΔΙΚΟΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ: 9760 Κατασκευαστής: VDF BOEHRINGER Τύπος: DUE 800 Έτος κατασκευής: 1989 Ψηφιακή ένδειξη Heidenhain ND780, 3 αξόνων Τσόκα 3 γνάθων, 400 mm Τσόκα 4 γνάθων, 800 mm Κλειστή βάση στήριξης, περίπου 400 mm Βάση στήριξης τύπου C, περίπου 400 mm Μέγιστο μήκος τόρνευσης: 2000 mm Μέγιστη διάμετρος τόρνευσης στο κρεβάτι: 820 mm Μέγιστη διάμετρος τόρνευσης στο καρέκλι: 515 mm Gusdpfezpwwpsx Ag Nog Διάμετρος οπής άξονα: 128 mm Ισχύς άξονα: 30 kW Πλάτος κρεβατιού: 560 mm Ταχύτητα περιστροφής: 1400 στροφές ανά λεπτό Διάμετρος κωνικού άξονα: 125 mm Μέγιστο βάρος τεμαχίου εργασίας: 5000 kg Μήκος: 6000 mm Πλάτος: 1900 mm Ύψος: 1800 mm Βάρος: 6700 kg Παρακαλούμε σημειώστε: Οι πληροφορίες σε αυτήν τη σελίδα έχουν συλλεχθεί από εμάς με την καλύτερη δυνατή γνώση και ειλικρίνεια, και όπου ήταν δυνατόν, από τον κατασκευαστή. Οι πληροφορίες παρέχονται με καλή πίστη, αλλά η ακρίβειά τους δεν μπορεί να εγγυηθεί. Ως εκ τούτου, δεν αποτελούν δεσμευτική δήλωση ή όρους σύμβασης. Σας συνιστούμε να ελέγξετε όλες τις σημαντικές λεπτομέρειες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1970, Διάμετρος περιστροφής πάνω από το κρεβάτι: 840 mm Διάμετρος περιστροφής πάνω από τη χοάνη: 640 mm Μήκος κατεργασίας: 3300 mm Διάμετρος οπής ατράκτου: 74 mm Ταχύτητα περιστροφής: 7,1-1400 στροφές/λεπτό Gjdsyqvwrspfx Ag Noug Τριπλό τσοκ: 315 mm Διάμετρος περιστροφής στην εσοχή: 920 mm Μήκος εσοχής: 370 mm Συνολική απαιτούμενη ισχύς: 22 kW Βάρος μηχανήματος: περίπου 10 τόννοι Απαιτούμενος χώρος: περίπου 8x2x1,8 m Στήριγμα εργαλείου Multifix με θέσεις Τριπλό τσοκ Schunk Τα τεχνικά δεδομένα προέρχονται από τον κατασκευαστή ή τον χειριστή και ισχύουν με κάθε επιφύλαξη. Διατηρούμε το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης· ισχύουν αποκλειστικά οι γενικοί όροι και προϋποθέσεις μας. Σχετικά με εμάς Πάνω από 400 ιδιόχρηστα μηχανήματα σε απόθεμα Περισσότερα από 15.000 m² αποθηκευτικού χώρου, γερανογέφυρα 70 τόννων Πάνω από 10.000 είδη εξαρτημάτων για το εργαστήριό σας Εάν επιθυμείτε να πουλήσετε μηχανήματα, γραμμές παραγωγής ή την επιχείρησή σας, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας. Περισσότερες προσφορές θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Επισκέψεις μετά από συνεννόηση. Σας περιμένουμε με χαρά. Η ομάδα Markus Hirsch

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Στροφολάτης και μηχανή τόρνευσης με οδηγό και βιδωτό άξονα, κατασκευαστής Böhringer, τύπος D480, με: Τριπλό τσοκ Ουρά Gusdpfozvyiuex Ag Nog Πολυδιάστατη βάση εργαλείων (Multifix) Φωτιστικό μηχανής και προστατευτικό από πιτσιλίσματα Λυχνία Περιστρεφόμενες κεφαλές μαρκαρίσματος Ηλεκτρικό σύστημα τροφοδοσίας Διακόπτης έκτακτης ανάγκης, αναβαθμισμένο για συμμόρφωση με τις προδιαγραφές CE. Ισχύς κινητήρα: 11 kW Τάση λειτουργίας: 400 V, 50 Hz, 3/N/PE Τάση ελέγχου: 230 V AC, 24 V DC Πίνακας ελέγχου Rittal, βαθμός προστασίας IP65.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 2.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.500 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό μήκος: 9.470 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.260 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται μεμονωμένα, κατόπιν επιθυμίας του πελάτη. *Πλαίσιο αλλαγής με πείρο περιστροφής Συγκολλητή κατασκευή από χάλυβα λεπτής κόκκωσης Πλαίσιο Fliegl "V-Stream" Εμπρόσθιος προφυλακτήρας, διαμήκως ρυθμιζόμενος και αναδιπλούμενος 2 ζεύγη αφαιρούμενων οδηγών κυλίνδρων, μπροστά και πίσω 4 κλειδώματα κοντέινερ με σταθερά βραχίονες βάσης 20'' για εναλλασσόμενα δοχεία 7,15 και 7,45μ Σημείωση! Όχι για κοντέινερ 20'', ή μόνο εάν το κοντέινερ διαθέτει τούνελ ή άνοιγμα μπροστινά στο κέντρο, με μήκος περίπου 200 mm και πλάτος 800 mm! Πείρος περιστροφής με ισχυρό περιστρεφόμενο δακτύλιο 2 τάκοι τροχών με βάση στήριξης Πλαϊνή προστασία πρόσκρουσης αλουμινίου Εσωτερική τοποθέτηση πλαϊνής προστασίας για ιδανικό χώρο στις βάσεις εναλλασσόμενων υπερκατασκευών Πίσω προστασία από χάλυβα Συντομευμένη πίσω προστασία για βέλτιστο ελεύθερο χώρο στις βάσεις, προστατευμένη εγκατάσταση φωτιστικού συστήματος Ημικυκλικοί φτερούγες τροχών Πίσω πιτσιλιστήρες σε όλο το πλάτος *Ρύθμιση ρυμούλκησης για τρέιλερ με πείρο περιστροφής Ζεύγος ρυμούλκησης με ελεγμένο κρίκο 40 mm Υψομετρική ρύθμιση ζεύγους με ελατήριο *Άξονες & ανάρτηση Δισκόφρενοι άξονες SAF "Άξονες / πλαίσιο με λέιζερ ευθυγραμμισμένοι" για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση *Σύστημα φρένων Φρένα διπλού κυκλώματος με πίεση αέρα. Χρωματιστή καλωδίωση για εύκολη συντήρηση. Αποθήκη αέρα 208 λίτρων Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 μη αναστρέψιμες κεφαλές σύνδεσης μπροστά, με καλώδια σύνδεσης προς το ελκυστικό όχημα EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης, με βύσμα EBS μπροστά και καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να οδηγείται μόνο από ελκυστήρες που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου, με σταθερή θέση στην ανυψωμένη/κατευθυνόμενη θέση *Τροχοί & ελαστικά 385/65 R22.5'' μάρκας επιλογής κατασκευαστή Ζάντες ατσάλι, εργοστασιακό ασημί ET 120 *Ηλεκτρικά 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED με κίτρινα φώτα 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 φώτα οριοθέτησης λευκά/κόκκινα πίσω 2 x 7-πολικές μη αναστρέψιμες υποδοχές μπροστά με καλώδιο σύνδεσης 2 επιπλέον φώτα εργασίας LED πίσω, συνδεδεμένα με τα φώτα όπισθεν Gedpfozd U Uuox Ag Nsug 1 εργονομικό LED φως εργασίας μπροστά, κεντρικά μεταξύ δοκών, φωτίζοντας προς τα πίσω, συνδεδεμένο με φώτα όπισθεν *Χώρα ταξινόμησης / πινακίδες Γερμανία Με έγκριση και πιστοποίηση Dekra (κατά §13 EG - FGV) Γραμμή εξυπηρέτησης 24/7 Έτοιμο για πινακίδες μίας γραμμής Σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκκινες *Βαφή Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ ή βαμμένο κατόπιν επιθυμίας πελάτη Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ξεχωριστά, κατόπιν επιθυμίας πελάτη.

Έτος κατασκευής: 1960, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Μήκος τόρνευσης: 4000 mm, διάμετρος τόρνευσης πάνω από το κρεβάτι: 680 mm, διάμετρος τόρνευσης πάνω από το κοντό σταυροπάνοδο: 480 mm, διάμετρος τόρνευσης πάνω από τον μακρύ σταυροπάνοδο: 420 mm, διάμετρος τόρνευσης στο έκκεντρο: 880 mm, ταλαντευόμενη διάμετρος στο έκκεντρο: 960 mm, διαδρομή σταυροπάνοδου: 480 mm, ανώτερος πάνοδος: 230 mm, πορεία τσοκ πίσω κέντρου: 280 mm, ύψος αιχμής πάνω από επίπεδη οδήγηση: 335 mm, ύψος αιχμής πάνω από την κορυφή πρίσματος: 313 mm, πλάτος κρεβατιού: 560 mm, διάμετρος της πορείας του πίσω κέντρου: 125 mm, κώνος Morse κέντρου: Νο 6. Με ανώτερη στήριξη, λυνητές, εγχειρίδιο χρήσης, ψηφιακή ένδειξη και μετρητικό σύστημα, Multifix σύστημα συγκράτησης εργαλείων. Το μηχάνημα είναι μερικώς ανακατασκευασμένο. Είναι δυνατή η επιτόπια επιθεώρηση. Guedpfx Agjylbtbo Neg

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Προσφέρουμε προς πώληση μια εξαιρετικά καλή μηχανή τόρνευσης ακριβείας. Θεωρείται ότι είναι η καλύτερη γερμανική μηχανή τόρνευσης στην κατηγορία της. Μηχανή τόρνευσης ακριβείας BOHEHRINGER, μοντέλο DUE 630 Έτος κατασκευής: 1991 Αριθμός κατασκευής: 1032.1239-08 Ύψος κέντρων: 320 mm Διάμετρος τόρνευσης πάνω από το τραπέζι: 640 mm Απόσταση μεταξύ κέντρων: περίπου 1.200 mm Αποτελεσματικό μήκος τόρνευσης: περίπου 1.000 mm Διάμετρος ράβδου: 82 mm Κεφαλή άξονα: DIN 55022, μέγεθος 8 Ισχύς κινητήρα: 24 kW Μέγιστη ροπή: 2.000 Nm 24 ταχύτητες περιστροφής: 9 – 1800 σ.α.λ. 60 ταχύτητες τροφοδοσίας για οριζόντια κίνηση: 0,03 – 28 mm/στροφή 60 ταχύτητες τροφοδοσίας για κατακόρυφη κίνηση: 0,06 – 56 mm/στροφή Godpfx Agjzlm Ucj Nsug Απαιτούμενος χώρος: Μ x Π περίπου 4.000 x 1.525 mm Βάρος: περίπου 4.500 kg Εξαρτήματα: - Ψηφιακή ένδειξη 3 αξόνων HEIDENHAIN - Βασική βάση εργαλείων Parat, συμπεριλαμβανομένων 4 βάσεων - Σύστημα ψύξης - Οπίσθια ασπίδα προστασίας από πριονίδια - Τσόχα τόρνευσης T 315 mm, συμπεριλαμβανομένων των γνάθων συγκράτησης - Κάλυψη ιμάντα κύλισης για την υποστήριξη της οδηγητικής ράβδου προς το τραπέζι - Λάμπα μηχανής - Εγχειρίδιο λειτουργίας - Ηλεκτρικό διάγραμμα - Γρήγορη τροφοδοσία στην κατακόρυφη και οριζόντια υποστήριξη Κατάσταση: Η μηχανή έχει ελεγχθεί πλήρως και μπορεί, κατόπιν αιτήματος, να επιθεωρηθεί σε λειτουργία. Το κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί άψογα. Οι οδηγοί του τραπεζιού είναι επίσης σε καλή κατάσταση.

Έτος κατασκευής: 1997, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Μέγιστο μήκος άξονα: 2000 χιλ., Σύστημα ελέγχου: Siemens Sinumerik 810. Ενδεχομένως, η μνήμη flash του συστήματος ελέγχου να είναι ελαττωματική, ωστόσο οι παράμετροι εξακολουθούν να είναι προσβάσιμες. Είναι δυνατή η επιτόπια επιθεώρηση. Godpfx Agjzt Sk So Noug

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Διάμετρος κατεργασίας πάνω από το κρεβάτι: 900 mm Διάμετρος κατεργασίας πάνω από το υποστήριγμα: 600 mm Μήκος κατεργασίας: 3000 mm Ταχύτητες ατράκτου: 11,2 – 560 σ.α.λ. Κάτοχος εργαλείου: Multifix D1 Συνολική απαιτούμενη ισχύς: 22 kW Βάρος μηχανήματος: περ. 5,6 t Διαστάσεις: περ. 5,6 x 1,8 x 1,7 m Gsdpfx Asym D H Tsg Noug Αναβάθμιση ασφαλείας κατά CE πρότυπο 2017 2011: νέα άτρακτος κατά μήκος, μερικώς ανανεωμένη κιβώτιο κλειδώματος, λίπανση σύμφωνα με εσωτερικό πλάνο.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Τεχνικές λεπτομέρειες: Διαδρομή του τραπεζιού κατά μήκος (άξονας X): 530 mm Διαδρομή του τραπεζιού κατά πλάτος (άξονας Y): 5200 mm Άξονας W: - mm Βάθος διάτρησης σε μία διαδρομή: περίπου 4000 mm Κοπή σπειρώματος (μετρικό): 0,25 - 560 M Συνολική απαιτούμενη ισχύς: 35 kW Πλάτος βάσης: 560 mm Απόσταση μεταξύ κέντρων: 5700 mm Ύψος κέντρου: 500 mm Εξωτερική διάμετρος πάνω από τη βάση: 1000 mm Εξωτερική διάμετρος πάνω από το στήριγμα: 800 mm Εύρος τροφοδοσίας, κατεύθυνση X: 0,0063 - 4,0 mm/στροφή Εύρος τροφοδοσίας, κατεύθυνση Y: 0,0063 - 4,0 mm/στροφή Gusdpfx Agozxlwco Nog Διάμετρος άξονα τρυπανιού: 135 mm Ταχύτητα άξονα τρυπανιού: μέγ. 1400 στροφές/λεπτό Ταχύτητα άξονα τρυπανιού: ελάχ. 7,1 στροφές/λεπτό Βαθμίδες ταχύτητας κύριου άξονα: 24 Υποδοχή για το σταθερό κέντρο: MK 6 Διαδρομή της μανίκας του σταθερού κέντρου: 300 mm Διαστάσεις μηχανήματος (περίπου, Μ x Π x Υ): 12,0 x 2,5 x 2,0 m Το μηχάνημα ανακατασκευάστηκε το 2007. Πρόκειται για ένα ειδικό μηχάνημα, κατάλληλο για βαθιές διατρήσεις και/ή για χρήση ως βαρύ τόρνο. Εύρος σπειρωμάτων (ίντσες): 1/16 - 80 ίντσες, βήμα. Τσοκ με 3 γνάθους, διάμετρος D=315 mm 2 στηρίγματα Επίπεδος δίσκος D=800 mm, χωρίς γνάθους 3 φορείς εργαλείων τύπου Parat, τύπος 4 Υπάρχει σύστημα ψύξης Ψηφιακή ένδειξη DRO Heidenhain PT 880, 4 άξονες Διάφορα αξεσουάρ.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 1970, Αρ. Αναφοράς: 10575 Κατασκευαστής: VDF BOEHRINGER Τύπος: T 11 Godpfx Agjxmd Uvs Noug Έτος κατασκευής: 1970 Τύπος ελέγχου: Συμβατικό Έλεγχος: δεν ισχύει Αποθήκη: Halberstadt Χώρα προέλευσης: Γερμανία Αρ. μηχανήματος: 40XXX Διάμετρος τόρνου: Ø 700 mm Μήκος τόρνευσης: 3000 mm Διάμετρος ατράκτου: Ø 750 mm Διάμετρος οπής ατράκτου: 70 mm Διάμετρος περιστροφής πάνω από το τραπέζι: Ø 450 mm

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.000 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό μήκος: 9.470 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.040 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. * Πλαίσιο ανταλλακτικού συρόμενου άξονα Κατασκευή συγκολλημένου πλαισίου από λεπτόκοκκο χάλυβα Σταθερή πρόσκρουση μπροστά, ρυθμιζόμενη κατά μήκος και αναδιπλούμενη 2 ζεύγη αποσπώμενων ρολών καθοδήγησης, μπροστά και πίσω 1 επιπλέον ζεύγος αποσπώμενων ρολών καθοδήγησης 4 κλειδώματα κοντέινερ με σταθερά βραχίονες σε βάση 20" Για εναλλάξιμα δοχεία 7,15 και 7,45 Συρόμενο άξονα με ισχυρό περιστροφικό δακτύλιο Τάκοι με βάση στήριξης Πλευρική προστασία αλουμινίου Πλευρική προστασία μετατοπισμένη προς τα μέσα, για βέλτιστο χώρο στις βάσεις υποστήριξης των εναλλάξιμων πλατφορμών Προστατευτικό υπόγειο ατσάλινο Προστατευτικό υπόγειο μικρού μήκους για βέλτιστο χώρο στις βάσεις υποστήριξης, φώτα τοποθετημένα με προστασία Πίσω προστατευτικά κατά των πιτσιλισμάτων σε όλο το πλάτος (όχι σε συνδυασμό με βάση περονοφόρου) Τεταρτοκυκλικοί φτερούγες μπροστά και ημικυκλικοί πίσω *Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου συρόμενου άξονα Ράβδος έλξης με πιστοποιημένο δακτύλιο ρυμούλκησης 40 mm Μηχανικά ρυθμιζόμενη ράβδος έλξης κατά περίπου 6 x 100 mm (περίπου 1900 - 2500 mm), ρυθμισμένη σε 2200 mm *Άξονες + Ανάρτηση Άξονες τύμπανου φρένου BPW ή SAF, σύμφωνα με την επιλογή του κατασκευαστή "Λέιζερ ευθυγραμμισμένοι άξονες/υποπλαίσιο" για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση *Σύστημα φρένων Διπλής γραμμής σύστημα φρένων με πεπιεσμένο αέρα Έγχρωμη διάταξη σωλήνων για ευκολία στη συντήρηση Δοχείο αέρα 180 λίτρα Φρένο στάθμευσης με ελατηρίο 2 αντιστραφείς συνδέσεις μπροστά, με σωληνώσεις προς το ρυμουλκούμενο όχημα EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με σύνδεση EBS μπροστά και καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου, λειτουργία κράτησης σε κάθε θέση Ανίχνευση άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus για ένδειξη στην οθόνη στην καμπίνα, το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο *Τροχοί και ελαστικά 235/75 R17.5, μάρκα ανά επιλογή του κατασκευαστή Ζαντες διπλής διάταξης από ατσάλι, εργοστασιακή απόχρωση ασημί *Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, πολυκαναλικοί φανάρια, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος διασυνδεδεμένος με φλας («αναβοσβήνοντες πλευρικοί φανοί»), φωτισμός πινακίδας LED (Σημείωση! Σε ορισμένα ρυμουλκά οχήματα ενδέχεται να προκύψουν ψευδείς διαγνώσεις παρόλο που η λειτουργία εξασφαλίζεται) 2 εμπρός λευκά φώτα θέσης LED 2 πίσω φώτα γραμμής θέσης λευκά/κόκκινα σε LED 2 x 7-πολικές αντιστραφείς υποδοχές μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης Πλευρικοί LED προβολείς εργασίας και στις δύο πλευρές (χρησιμοποιούνται μέσω του φώτος οπισθοπορείας) 2 πρόσθετοι προβολείς LED στο πίσω μέρος μέσω φωτός οπισθοπορείας 1 προβολέας LED μπροστά στο κέντρο μεταξύ των δοκών, προς τα πίσω, μέσω φωτός οπισθοπορείας *Χώρα αδειοδότησης/πινακίδες Gusdpfx Aszfp Uxeg Nsg Γερμανία με έγκριση και τεχνική έκθεση DEKRA (σύμφωνα με το §13 EG - FGV) 24/7 γραμμή υποστήριξης Προετοιμασμένος για μονής γραμμής βάση πινακίδας Κυματοειδής ταινία προειδοποίησης με ανακλαστικές λωρίδες κατά ECE R 048, πλευρικά λευκή και πίσω κόκκινη *Βαφή Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ, συμπ. παθητικοποίησης "15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" Ράβδος έλξης γαλβανισμένη ή μαύρη, κατά επιλογή του κατασκευαστή Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Μονόχωρο μηχάνημα προ-διαλογής Εμβαδόν οθόνης: περίπου. 1.250 x 2.000 χιλ. Κινείται από 2 κινητήρες ανισορροπίας των 4 kW ο καθένας σε χαλύβδινη κατασκευή με άξονα κατάθλιψης Guedpfx Aowm Ndxeg Neg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2002, Διάμετρος κατεργασίας: 820 mm Μήκος κατεργασίας: 2.000 mm Έλεγχος: SIN 810 D Ύψος κέντρων πάνω από την επίπεδη οδό: 400 mm Διάμετρος κατεργασίας πάνω από υποστήριγμα: 500 mm Διαδρομή x: 540 mm Διαδρομή z: 2.100 mm Μετατόπιση άξονα X/Z: 0,01 - 50 mm/min Ταχεία μετατόπιση άξονα X: 5,00 m/min Ταχεία μετατόπιση άξονα Z: 10,00 m/min Δύναμη τροφοδοσίας εγκάρσια: 12.500 N Δύναμη τροφοδοσίας διαμήκη: 20.000 N Ταχύτητα ατράκτου: 6,4 - 1.600 στροφές/λεπτό Ταχύτητα ατράκτου, στάδιο κιβωτίου 1: 6,40 - 376 στροφές/λεπτό Ταχύτητα ατράκτου, στάδιο κιβωτίου 2: 27,40 - 1.600 στροφές/λεπτό Ισχύς κινητήρα με 60% / 100% κύκλο λειτουργίας: 46,00 / 37,00 kW Ροπή με 60% / 100% κύκλο λειτουργίας: 5.073 / 4.069 Nm Σταθερή ταχύτητα κοπής: 1 - 9.999 m/min Κεφαλή ατράκτου κατά DIN 55027 - Μέγεθος 11 Διάμετρος ατράκτου στο μπροστινό ρουλεμάν: 170 mm Διάμετρος διόδου ατράκτου: 128 mm Υποδοχή πίσω τριβέα: MK 6 Διάμετρος πίσω τριβέα: 125 mm Διαδρομή πίσω τριβέα: 280 mm Βήμα σπειρώματος: 0,1 - 400 mm Συνολική απαιτούμενη ισχύς: 35,00 kW Βάρος μηχανήματος περίπου: 11,00 t Διαστάσεις περίπου: 6,00 x 3,00 x Υ2,60 m Έλεγχος SIEMENS Sinumerik 810D, μεταφορέας ρινισμάτων, πίσω τριβέας, απορρόφηση, 2 τεμ. σταθερά ρουλεμάν. Η στήριξη ατράκτου επισκευάστηκε από τον κατασκευαστή εγκαταστάσεων 04.2023. Godpfx Agew Dvipo Neug Το μηχάνημα μπορεί να επιθεωρηθεί υπό τάση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1963, Διάμετρος τόρνευσης πάνω από το κρεβάτι: 390 mm Gsdpfoy Tyyqex Ag Nsug Διάμετρος τόρνευσης πάνω από το υποστήριγμα: 190 mm Μήκος τόρνευσης: 1000 mm Διάμετρος τόρνευσης στην εσοχή: 460 mm Κεφαλή ατράκτου: DIN 55026, μέγεθος 6 Διάμετρος οπής ατράκτου: 52 mm Εύρος στροφών: 11,2 – 2240 στρ./λεπτό Ισχύς κίνησης: 7,5 kW Πλάτος κρεβατιού: 355 mm Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 2,8 x 1,3 x 1,6 m Βάρος μηχανήματος: περ. 1,9 τόνους Εξοπλισμός: - Multifix "B" - Τσοκ τριών σιαγόνων Ø 250 mm - Σύστημα ψύξης εργαλείου - Ψηφιακή ένδειξη Heidenhain 2 αξόνων - Διάφορες σειρές σιαγόνων - 5 τεμ. βάσεις εργαλείων - Συλλέκτης ρινισμάτων

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), * Κατασκευαστής: Böhringer * Τύπος: θραυστήρας σιαγόνων * Άνοιγμα εισαγωγής: 800 x 550 χιλ. * Κίνηση: ηλεκτροκινητήρας 55 kW Guedpfx Ajzp Nwbeg Njg

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), * Μάρκα: Böhringer Gedsywmzvspfx Ag Nsug * Br1: Μήκος A-A = 7000 mm, πλάτος ταινίας: 900 mm, κίνηση: 5,5 kW με κιβώτιο ταχυτήτων. * Br3: Μήκος A-A = 28000 mm, πλάτος ταινίας: 650 mm, κίνηση: 5,5 kW με κιβώτιο ταχυτήτων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT21802036327, κενό βάρος: 3.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.800 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, συνολικό μήκος: 10.020 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.070 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 445/45 R19,5", κατάσταση ελαστικών: 70 ποσοστό, χρώμα: γκρι, Προσοχή: Οι εικόνες είναι αρχειακές! #Βάρη και διαστάσεις: Συνολικό βάρος: 18000 kg Ωφέλιμο φορτίο περίπου: 14800 kg Βάρος εξοπλισμού: 18000 kg Βάρος υποστήριξης: 1000 kg Βάρος χωρίς φορτίο (βασική έκδοση) περίπου: 3200 kg +/- ανοχή κατασκευής Συνολικό μήκος με εναλλάξιμη πλατφόρμα 7820 mm περίπου: 10020 mm Συνολικό πλάτος μέγιστο: 2550 mm Ύψος πλαισίου σε χαμηλή θέση περίπου: 1010 mm Ύψος πλαισίου σε ψηλή θέση περίπου: 1390 mm Ύψος πλαισίου σε θέση οδήγησης περίπου: 1070 mm Ύψος στάθμευσης περίπου: 1040 έως 1320 mm Τυπική απόσταση μέχρι το μπροστινό σύστημα ασφάλισης περίπου: 985 mm Απόσταση μεταξύ των σημείων ασφάλισης: 5853 mm Ύψος άγκυρας περίπου: 380 mm Μήκος δοκού έλξης, ρυθμιζόμενο από το σημείο επαφής με την εναλλάξιμη πλατφόρμα 7820 mm περίπου: 2200 mm Τα ύψη στάθμευσης αφορούν επίπεδο έδαφος. Το φορτηγό πρέπει να διαθέτει παρόμοια ανύψωση με το ρυμουλκούμενο, διαφορετικά θα υπάρχει κλίση. #Πλαίσιο εναλλάξιμου, κεντρικού άξονα, ρυμουλκούμενου Κατασκευή από χαλύβδινο χάλυβα υψηλής αντοχής με συγκόλληση Μπροστινό σημείο επαφής, ρυθμιζόμενο κατά μήκος και αναδιπλούμενο 2 ζεύγη οδηγών κυλίνδρων, αφαιρούμενα, μπροστά και πίσω 4 συστήματα ασφάλισης κοντέινερ με σταθερές βάσεις σε διάσταση 20" για εναλλάξιμους κάδους 7,45 m και 7,82 m (Σημείωση! σε συνδυασμό με την προστατευτική μπάρα, αυτή υπερβαίνει τον κάδο 7,15) 1 ζεύγος στηριγμάτων με γρανάζια μπροστά, με ευθύ κάτω μέρος και μονοπλευρική λειτουργία στη δεξιά πλευρά 1 ζεύγος στηριγμάτων με γρανάζια πίσω, με ευθύ κάτω μέρος και μονοπλευρική λειτουργία στη δεξιά πλευρά 2 σφήνες στήριξης με βάση Πλευρική προστατευτική μπάρα από αλουμίνιο Κάτω προστατευτική μπάρα από ατσάλι Προστατευτικά φτερά από καουτσούκ στο πίσω μέρος σε όλο το πλάτος (δεν χρησιμοποιούνται σε συνδυασμό με βάση για ανυψωτικό μηχάνημα) Ημι-κέλυφος προστατευτικών φτερών Προστατευτικά φτερά από καουτσούκ #Σύστημα σύνδεσης κεντρικού άξονα Guedpfszu Iv Hex Ag Nsg Δοκός έλξης με εγκεκριμένο γάντζο 50 mm, εκδοχή για εταιρείες μεταφορών Κάτω σύστημα σύνδεσης δοκού έλξης, 2200 mm Ύψος άγκυρας: 380 #Άξονες + Ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα SAF "Οι άξονες/το σύστημα ανάρτησης έχουν μετρηθεί με λέιζερ" Μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Ανάρτηση με αέρα #Σύστημα φρένων Σύστημα φρένων με δύο αγωγούς συμπιεστού αέρα Χρωματική κωδικοποίηση των αγωγών για εύκολη συντήρηση. Αποθήκη αέρα 208 λίτρων Φρένο ασφαλείας με σπείρα 2 ασφαλείς κεφαλές σύζευξης μπροστά, με αγωγούς σύνδεσης με το κινητήριο όχημα, σύνδεση στη δεξιά πλευρά 24 Volt EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με σύνδεσμο EBS μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης, σύνδεση στη δεξιά πλευρά Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από κινητήρια οχήματα που εγγυώνται την αποτελεσματικότητα του ABS! με βαλβίδα ανύψωσης και χαμήλωσης, λειτουργία διατήρησης σε κάθε θέση (χαμηλωμένη/ανυψωμένη) #Ρόδες και ελαστικά 445/45 R19,5", επωνυμία κατά επιλογή του κατασκευαστή Ατσάλινες ζάντες, χρώμα ασημί εργοστασίου #Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης πίσω 2 x 7-πολικές ασφαλείς πρίζες μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης, σύνδεση στη δεξιά πλευρά Πλευρικοί προβολείς εργασίας LED αμφίπλευρα (ενεργοποιούνται μέσω των φώτων οπισθοπορείας) 2 επιπλέον προβολείς εργασίας LED, στο πίσω μέρος, ενεργοποιούνται μέσω των φώτων οπισθοπορείας 1 προβολέας εργασίας LED μπροστά, στο κέντρο, μεταξύ των δοκών, με κατεύθυνση προς τα πίσω, ενεργοποιείται μέσω των φώτων οπισθοπορείας #Χώρα έγκρισης /

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), * Μάρκα: Böhringer * Br4: μήκος A-A = 15.000 mm, πλάτος ταινίας: 650 mm, κινητήρας: 7,5 kW Gedsywm Aaopfx Ag Nsug * Br5: μήκος A-A = 22.500 mm, πλάτος ταινίας: 1.000 mm, κινητήρας: 7,5 kW (=πωλήθηκε)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Τεχνικά χαρακτηριστικά: Διαδρομή του τραπεζιού κατά μήκος (άξονας Χ): 530 mm Διαδρομή του τραπεζιού κατά πλάτος (άξονας Υ): 5200 mm Guedpfx Agezxlv Ej Neg Άξονας W: - mm Βάθος διάτρησης ανά κύκλο: περίπου 4000 mm Κοπή σπειρωμάτων μετρικού συστήματος: 0,25 - 560 M Συνολική απαιτούμενη ισχύς: 35 kW Πλάτος βάσης: 560 mm Απόσταση μεταξύ των κέντρων: 5700 mm Ύψος κέντρου: 500 mm Διάμετρος περιστροφής πάνω από τη βάση: 1000 mm Διάμετρος περιστροφής πάνω από το στήριγμα: 800 mm Εύρος ταχύτητας τροφοδοσίας στον άξονα Χ: 0,0063 - 4,0 mm/στρ. Εύρος ταχύτητας τροφοδοσίας στον άξονα Υ: 0,0063 - 4,0 mm/στρ. Διάμετρος οπής άξονα: 135 mm Ταχύτητα περιστροφής του άξονα διάτρησης: μέγ. 1400 στροφές/λεπτό Ταχύτητα περιστροφής του άξονα διάτρησης: ελάχ. 7,1 στροφές/λεπτό Βαθμίδες ταχύτητας του εργαλειοφόρου άξονα: 24 βαθμίδες Υποδοχή κωνικού άξονα: MK 6 Διαδρομή του ολισθητήρα του κέντρου: 300 mm Διαστάσεις μηχανήματος (κατά προσέγγιση, ΜxΠxΥ): 12,0 x 2,5 x 2,0 m Το μηχάνημα ανακατασκευάστηκε/αναβαθμίστηκε το 2007. Πρόκειται για ένα ειδικό μηχάνημα, κατάλληλο για διάτρηση βαθιών οπών και/ή για χρήση ως βαρύς τόρνος. Εύρος σπειρωμάτων σε ίντσες: 1/16 - 80 ίντσες βήμα Τσοκ με 3 σιαγόνες, διάμετρος: D = 315 mm 2 στηρίγματα Επίπεδη πλάκα, D = 800 mm, χωρίς σιαγόνες Σύστημα γρήγορης αλλαγής εργαλείων Parat, τύπος 4, 3 τεμ. Υπάρχει σύστημα ψύξης Ψηφιακή ένδειξη DRO Heidenhain PT 880, 4 άξονες Ράβδος διάτρησης για διάτρηση βαθιών οπών Κεφαλή διάτρησης για διάτρηση βαθιών οπών Ρυθμιζόμενη ταχύτητα τροφοδοσίας της ράβδου διάτρησης Διάφορα αξεσουάρ

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1997, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διάμετρος τόρνευσης πάνω από το εγκάρσιο τρόλεϊ: 480 χιλ., οπέρα άξονα: 103 χιλ., μήκος τόρνευσης: 2.000 χιλ., διαμέτρος τορναρίσματος: 520 χιλ., διάμετρος τόρνευσης πάνω από το κρεβάτι της τροχαλίας: 520 χιλ., διάμετρος τσοκ τριών σιαγόνων: 400 χιλ., διάμετρος ατράκτου: 110 χιλ., μήκος κατεργαζόμενου μεταξύ κέντρων: 2.000 χιλ., CNC: Siemens Sinumerik 840 D Διάμετρος πάνω από το κρεβάτι: 520 mm Επιτρεπτή διάμετρος πάνω από τη χτένα: 480 mm Πύργος 12 εργαλείων Εύρος στροφών: 7-2800 στροφές/λεπτό Απόσταση μύτης ατράκτου έως πλάκα: 2171 mm Μέγιστη διάμετρος κατεργασίας: 520 mm Μέγιστο μήκος κατεργασίας: 2000 mm Άξονας X: 405 mm Άξονας Z: 2049 mm Gsdpfoyxv D Nsx Ag Neug Στροφές ατράκτου: 7-3000 στροφές/λεπτό Διάμετρος οπής ατράκτου: 103 mm Μύτη ατράκτου: A11 Χωρίς lunette ή tailstock.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 1999, Αρ. αναφοράς: 10443 Κατασκευαστής: VDF BOEHRINGER Τύπος: 16 M - G Έτος κατασκευής: 1999 Τύπος ελέγχου: CNC Σύστηµα ελέγχου: REXROTH INDRAMAT SYSTEM 200 BTV 30 Θέση αποθήκευσης: Halberstadt Χώρα προέλευσης: Γερμανία Διάμετρος τόρνευσης: 520 mm Διάμετρος περιστροφής πάνω από το στήριγμα: 150 mm Ταχύτητες ατράκτου: 25 - 4.500 rpm Gsdpsy Ed Ddofx Ag Neug Διάτρηση ατράκτου: 78 mm Υποδοχή εργαλείου: VDI 40 Ταχεία κίνηση: 15.000 mm/min Απόσταση μεταξύ κέντρων: 1110 mm Κινητήρας ατράκτου: 18 kW Θέσεις πυργίσκου: 12 τεμάχια Μήκος μηχανής: 5000 mm Πλάτος μηχανής: 2800 mm Ύψος μηχανής: 3200 mm Βάρος μηχανήματος περίπου: 14,5 τόνοι Πρόσθετες πληροφορίες: 2x πυργίσκος (12 θέσεις) Το μηχάνημα μπορεί να επιθεωρηθεί υπό τάση κατόπιν προηγούμενης συμφωνίας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 008518, Μέγιστη ανυψωτική ικανότητα: 180 κιλά Αριθμός αξόνων με δυνατότητα ελέγχου: 4 άξονες Εμβέλεια βραχίονα: 3200 χιλιοστά Guodpfszruygjx Ag Njg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1995, Διάμετρος κατεργασίας 570 mm Μήκος κατεργασίας 2000 mm Έλεγχος: num + CNC Keller Ύψος κέντρου 280 mm Διάμετρος κατεργασίας πάνω από την υποδοχή 365 mm Διάμετρος οπής ατράκτου 62 mm Ταχύτητες ατράκτου 3 - 2500 σ.α.λ. Κεφαλή ατράκτου DIN 55 027 Gr. 8 Σταθερή ταχύτητα κοπής 1 - 9999 m/min Περιοχή ταχύτητας τροφοδοσίας x-άξονας 0,01 - 50 mm/περ. Περιοχή ταχύτητας τροφοδοσίας z-άξονας 0,01 - 50 mm/περ. Ταχεία μετακίνηση - διαμήκης/εγκάρσια 10 / 5 m/min Δύναμη τροφοδοσίας x-άξονας 7100 N Δύναμη τροφοδοσίας z-άξονας 12.500 N Διαδρομή υποδοχής 345 mm Godeyrhm Uopfx Ag Noug Διαδρομή άνω υποδοχής 125 mm Πλάτος κρεβατιού 360 mm Διάμετρος κοπής τσοκ 80 mm (πίρος ρευματοφόρου) Διαδρομή πίρου 190 mm Υποδοχή ρευματοφόρου κέντρου MK 5 Μέγιστο βάρος τεμαχίου - ελεύθερο 400 kg Μέγιστο βάρος τεμαχίου μεταξύ κέντρων 1000 kg Μέγιστο βάρος τεμαχίου ανά πρόσθετη lunette 300 kg Σπείρωμα μετρικό 0,1 - 400 mm/βήμα Διαστάσεις μηχανήματος Μ x Π x Υ 3,98 x 1,87 x 1,81 m Εξαρτήματα: 3-σιαγόνες τσοκ RÖHM, 250 mm Ø; κεφαλή MULTIFIX, σταθερή υποστήριξη, σύστημα ψύξης.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 1993, Κύκλοι τόρνου CNC Fabr.VDF BOEHRINGER τύπος: DUC 560 BJ. 1993 με έλεγχο SIEMENS SINUMERIK 805T. Μήκος περιστροφής: 1000 mm Διάμετρος στρέψεως πάνω από το στήριγμα του σχεδίου: 365 mm Διάμετρος περιστροφής πάνω από την κλίνη: 570 mm Ταχύτητες ατράκτου: 3-2500U / min κινητήρας ατράκτου: 19KW Διάμετρος τσοκ: 62 mm Διάμετρος τσοκ: 315 mm Κεφαλή πυργίσκου Forkardt με 8 POS. VDI 30 Με αξεσουάρ και τεκμηρίωση εξοπλισμού. Gujdpfjd Ewaaox Ag Nog