Μεταχειρισμένο Kennis Hv 8157 προς πώληση (428)

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Mäder DLP 1700 HV Πρέσες πεπιεσμένου αέρα άμεσης δράσης Πρέσες Πρέσες πεπιεσμένου αέρα άμεσης δράσης χρησιμοποιούνται όπου απαιτείται η συμπιεστική δύναμη διαρκώς σε μεγαλύτερη απόσταση ή όπου απαιτείται μεγάλο βάθος βύθισης: π.χ. όταν πιέζετε σε πείρους, δακτυλίους και ρουλεμάν ή όταν παραμορφώνεται. DLP 1700 HV Πίεση συμπίεσης άμεσης δράσης Πίεση πίεσης στα 6 bar: 17 kN Διαδρομή εργασίας: H mm: 40/60/80 Περισσότερα άρθρα - καινούργια και μεταχειρισμένα - μπορείτε να τα βρείτε στο κατάστημά μας! Διεθνή έξοδα αποστολής κατόπιν αιτήματος! Hedped Tam Njfx Ai Tofk

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 01/2017, χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2017, Γερανός: Μάρκα: JKB / Kennis Τύπος: 12R/62-2 Hjdoykbh Ajpfx Ai Tofk Χειρισμός με joystick. = Περισσότερες πληροφορίες = Αριθμός τύπου: KENNIS / 12R/62-2 rollerkraan = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Μιλάμε ρωσικά. Καταβάλλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια για την ακρίβεια των πληροφοριών, αλλά δεν μπορούν να αποκτηθούν δικαιώματα από τα αναφερόμενα κείμενα.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 1998, Εξοπλισμός: γερανός, Γερανός Ώρες λειτουργίας: 1297 Αριθμός υδραυλικών προεκτάσεων: 4 Γάντζος ανύψωσης: ✓ = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 1998 Πίσω άξονας 1: Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 2: Κατευθυνόμενος Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 36.999 kg Γερανός: KENNIS 14.000 Τεχνική κατάσταση: Καλή Οπτική κατάσταση: Καλή Hfsdpfx Aioy Dr Dco Tjk = Πληροφορίες εταιρείας = Εάν έχετε ερωτήσεις ή προτάσεις, μην διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας. Εγγυόμαστε απάντηση εντός 8 ωρών. Οι τιμές δεν περιλαμβάνουν ΦΠΑ. Δεν μπορούν να προκύψουν δικαιώματα από τις παρεχόμενες πληροφορίες. Τηλέφωνο γραφείου: Κινητό: Ολλανδικά - Αγγλικά - Γερμανικά - Γαλλικά - Ισπανικά - Ιταλικά (διαθέσιμο μέσω WhatsApp και Viber). Κινητό: Ολλανδικά (διαθέσιμο μέσω WhatsApp και Viber). Όταν πληρώνετε με τραπεζική μεταφορά, τα χρήματα πρέπει να κατατεθούν στον παρακάτω τραπεζικό λογαριασμό. Ελέγχετε πάντα τα στοιχεία πληρωμής που αναφέρονται στην ιστοσελίδα μας. Εάν λάβετε διαφορετικές πληροφορίες, επικοινωνήστε μαζί μας. Εάν έχετε αμφιβολίες, παρακαλούμε καλέστε μας για να επαληθεύσουμε το τιμολόγιο ή/και την πληρωμή. Τραπεζικά στοιχεία: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ΑΦΜ/ΦΟΡΟΣ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 403.764 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2007, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 10x4, μεταξόνιο: 8.300 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 11.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 7.500 κιλ, Έτος κατασκευής: 2007, ώρες λειτουργίας: 7.899 h, Εξοπλισμός: γερανός, = Περισσότερες πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 12.777 cc Διαμόρφωση αξόνων Μπροστινός άξονας 1: Μέγιστο φορτίο άξονα: 000 kg Μπροστινός άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 000 kg Πίσω άξονας 1: Άξονας ανύψωσης· Μέγιστο φορτίο άξονα: 7500 kg Πίσω άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 11.500 kg Πίσω άξονας 3: Μέγιστο φορτίο άξονα: 11.500 kg Βάρη Καθαρό βάρος: 31.675 kg Ωφέλιμο φορτίο: 18.520 kg Μεικτό βάρος οχήματος (zGG): 50.000 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος συρμού: 50.000 kg Λειτουργικά Γερανός: ODIN O-K6 Κατασκευαστής υπερκατασκευής: KENNIS 55TON Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Ταυτοποίηση Αριθμός κυκλοφορίας: BS-XS-44 = Πληροφορίες εταιρείας = Για οποιαδήποτε απορία ή πρόταση, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας. Εγγυόμαστε απάντηση εντός 8 ωρών. Οι τιμές δεν περιλαμβάνουν ΦΠΑ. Καμία αξίωση δεν μπορεί να προκύψει από τις παρεχόμενες πληροφορίες. Τηλέφωνο γραφείου: ΚΙΝ: Ολλανδικά - Αγγλικά - Γερμανικά - Γαλλικά - Ισπανικά - Ιταλικά) Διαθέσιμο σε WhatsApp και Viber. ΚΙΝ: Ολλανδικά) Διαθέσιμο σε WhatsApp και Viber. Εάν πληρώσετε μέσω τραπεζικού εμβάσματος, τα χρήματα πρέπει να κατατεθούν στον τραπεζικό μας λογαριασμό παρακάτω. Ελέγχετε πάντοτε τα στοιχεία πληρωμής που αναφέρονται στην ιστοσελίδα μας. Εάν λάβετε άλλες πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας. Εάν έχετε αμφιβολίες, παρακαλούμε καλέστε μας ώστε να ελέγξουμε το τιμολόγιο και/ή την πληρωμή. Έντυπα τραπέζης: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ΦΠΑ/Φόρος: NL857401B(01) Hfsdeymq Dfspfx Ai Tek BIC/SWIFT: RABONL2U

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2002, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 800 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385 65 R 22.6, μεταξόνιο: 2.050 χιλ., Έτος κατασκευής: 2002, Εξοπλισμός: γερανός, Σύστημα μετάδοσης κίνησης Κίνηση: Τροχός Διαμόρφωση αξόνων Ανάρτηση: Αεροανάρτηση Οπίσθιος άξονας 1: Διάσταση ελαστικού: 385 65 R 22.6 Οπίσθιος άξονας 2: Διάσταση ελαστικού: 385 65 R 22.5; Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 3: Διάσταση ελαστικού: 385 65 R 22.5; Κατευθυνόμενος Βάρη Κενό βάρος: 12.315 kg Φορτίο: 26.685 kg Hfsdpfx Aijuc E Tds Tsk Μικτό βάρος: 39.000 kg Λειτουργικά Ιστός: Τηλεσκοπικός (3 τμημάτων) Μάρκα υπερκατασκευής: LEGRAS 16.000 - R

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), ώρες λειτουργίας: 27.716 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, δύναμη σύσφιξης: 220 kN, διάμετρος κοχλία: 24 χιλ., απόσταση μεταξύ των στηλών: 254 χιλ., κυβισμός: 36 cm³, πίεση έγχυσης: 1.455 δοκός, βάρος έγχυσης: 32 g, συνολικό μήκος: 1.980 χιλ., συνολικό πλάτος: 815 χιλ., συνολικό ύψος: 1.897 χιλ., συνολικό βάρος: 1.105 κιλ, Πλήρως ανακατασκευασμένη από την ομάδα της STV Machinery είναι αυτή η μηχανή Boy 22M-HV. Διαθέτει οριζόντια μονάδα σύσφιξης και κάθετη μονάδα έγχυσης, γεγονός που την καθιστά κατάλληλη για έγχυση κατά μήκος διαχωριστικής γραμμής (split-line injection). Είναι εξοπλισμένη με κοχλία διαμέτρου 24 mm. Κατασκευής 2006 και με λιγότερες από 28.000 ώρες λειτουργίας. Οι ανακατασκευασμένες μηχανές της STV Machinery υποβάλλονται σε μια ολοκληρωμένη διαδικασία ελέγχου, κατά την οποία δοκιμάζεται κάθε λειτουργία της μηχανής και επισκευάζεται αν χρειαστεί. Εκτελείται δοκιμαστική παραγωγή τουλάχιστον 5.000 κύκλων χωρίς σφάλματα πριν εγκριθεί η μηχανή, διασφαλίζοντας απρόσκοπτη λειτουργία από την πρώτη μέρα παράδοσης. Οι μηχανές παραδίδονται εξαιρετικά καθαρές και αισθητικά σε άριστη κατάσταση. Εγγυόμαστε ότι οι ανακατασκευές μας παραδίδονται χωρίς βλάβες και χωρίς διαρροές. Hfedpfxex U Ay Nj Ai Tsk Οι τιμές που εμφανίζονται είναι ex-works, αλλά μπορούμε άμεσα να σας παρέχουμε τιμολόγηση σύμφωνα με το Incoterm DAP (παράδοση στον τόπο σας) εφόσον ζητηθεί. Μπορούμε να αφαιρέσουμε την ταλαιπωρία και τα επιπλέον κόστη αγοράς μηχανημάτων εντός Ηνωμένου Βασιλείου και ΕΕ. Επικοινωνήστε μαζί μας με πιθανή διεύθυνση παράδοσης και θα αναλάβουμε τα υπόλοιπα.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), 1.- Μέγεθος πλάκας Ø 400 mm 2.- Κεντρική οπή 3.- Κεντρικό ύψος 250 mm 4.- Θέση εργασίας Κατακόρυφη πλάκα (οριζόντιος άξονας) 5.- Χωρητικότητα φορτίου (κεντραρισμένο στην πλάκα) * Οριζόντιος άξονας (κατακόρυφη πλάκα) 500 Kg * Κατακόρυφος άξονας (οριζόντια πλάκα) 1.250 Kg * Κατακόρυφος άξονας με ουραίο υπομόχλιο (οριζόντια πλάκα) 1.250 Kg 6.- Στρογγυλή πλάκα Ø 400mm στερεωμένη στη σέλα του τραπεζιού με τη βοήθεια ενός συνδυασμένου ρουλεμάν ακριβείας τύπου THK, τύπου RE25025 και ενός άκαμπτου ακτινικού ρουλεμάν στο πίσω μέρος. Αυτό προσδίδει στο τραπέζι μεγάλη ακαμψία. 7.- SPIRSIN σκληρυμένη μετάδοση ταχυτήτων από χάλυβα. Αναλογία 90/1 Ref. 90-90/1-I 8.- Μετάδοση μεταξύ κινητήρα και γραναζιού με τροχαλίες και οδοντωτό ιμάντα. Αναλογία 48/36=1.333/1 9.- Συνολική αναλογία: 120/1 10.- Συνιστώμενη ροπή (τύπος Alpha iF12/3000 HV) 12 Nm 11.- Ταχύτητα κινητήρα 3.000 rpm 12.- Μέγιστη ταχύτητα περιστροφής 25 rpm 13.- Υδραυλικό σύστημα σύσφιξης .....P = 50 bar. 14.- Ροπή σύσφιξης.....3.800 Nm 15.- Διακόπτης πίεσης για την επιβεβαίωση των σημάτων σύσφιξης/απόσφιξης. 16.- Μέγιστη αξονική δύναμη.....55.000 N. 17.- Ροπή εφαπτομενικής σύσφιξης.....3.800 Nm. 18.- Ροπή κλίσης..... 8.950 Nm. 19.- Εξοπλισμένο με κωδικοποιητή ακριβείας HEIDENHAIN, τύπου RCN 2390F, απευθείας στον άξονα του τσοκ. α. Τοποθέτηση ..... ± 5 δευτερόλεπτα. β. Επαναληψιμότητα ..... ± 1,5 sec. 20.- Επιπεδότητα του περιστρεφόμενου τσοκ 0,030 mm 21.- Ευθυγράμμιση μεταξύ της βάσης και της πιατέλας ..... 0,020 mm 22.- Ομόκεντρος της κεντρικής οπής 0,010 mm Hfjdshq Uklepfx Ai Tok 23.- Βάρος χωρίς κινητήρα (περίπου) [...]

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΖΩΝΗ με δονητικό τροφοδότη Μεταχειρισμένο μηχάνημα Hfjdpfetp Hd Uox Ai Tjk Μια πνευματική ρυθμιστική βαλβίδα από τον κύλινδρο δονητικής τροφοδοσίας ελέγχει τη δοσολογία στον ιμάντα εφαρμογής Συνολικές διαστάσεις: 2700 x 1300 x 2800 mm Μέγεθος ιμάντα 2400 x 140 mm Μέγεθος λαιμού: 1000 x 1300 mm Ταχύτητα μεταφοράς: 15 m/min

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2001, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 0397, διαδρομή άξονα Χ: 2.000 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 800 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 1.100 χιλ., μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 9.000 στρ./λ., μήκος τραπεζιού: 2.500 χιλ., πλάτος τραπεζιού: 850 χιλ., παροχή ψυκτικού υγρού: 20 δοκός, Εξοπλισμός: τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, Καλοσυντηρημένο μηχάνημα MATEC 30HV με διάφορες δυνατότητες: αυτόματος άξονας Β +/-90 μοίρες με διαίρεση 1 μοίρας ενσωματωμένος περιστρεφόμενος τραπέζι NC, διάμετρος 630 mm Heidenhain TNC426 με ηλεκτρονικό χειροκίνητο χειριστήριο εσωτερική παροχή ψυκτικού υγρού με φίλτρο ταινίας χαρτιού (20 bar) αποθήκη εργαλείων με 36 θέσεις ώρες λειτουργίας του άξονα: 13.000 ώρες Hfodpfxezt Iztj Ai Tjk κατάλληλο για κωνικό άξονα SK40 παροχή πεπιεσμένου αέρα στις εξωτερικές ακροφύσια σύστημα μεταφοράς γκοργόνων με ενσωματωμένο σύστημα ψύξης (ύψος εκτόξευσης: περίπου 850 mm) πιστόλι έκπλυσης γκοργόνων σύστημα αισθητήρων εργαλείων για μέτρηση εργαλείων διαχωριστικό τοίχωμα υπάρχει πλήρης περιμετρική θωράκιση του χώρου εργασίας με οροφή Ο αρθρωτός βραχίονας είναι καινούργιος Ο υδραυλικός κύλινδρος αντικαταστάθηκε το 2026 Η σφαιρική βιδωτή μετάδοση, συμπεριλαμβανομένης της βίδας, των ρουλεμάν και της σύζευξης, αντικαταστάθηκε το 2025 Ο κίνδυνος αποσυναρμολόγησης και μεταφοράς, καθώς και το κόστος αποσυναρμολόγησης και μεταφοράς, βαρύνουν εξ ολοκλήρου τον αγοραστή. Είναι δυνατή η επιθεώρηση κατόπιν προηγούμενης συνεννόησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2015, συνολικό βάρος: 16.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.500 κιλ, κενό βάρος: 3.500 κιλ, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 7.700 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.090 χιλ., ΓΕΡΜΑΝΟΣ ΕΜΠΟΡΟΣ προσφέρει: Jumbo XXL ανταλλάξιμη υπερκατασκευή 7,82m Εσωτερικό ύψος 3090 mm Ύψος πλαισίου 90 mm Πλευρικό ύψος φόρτωσης 2970 mm Εσωτερικές διαστάσεις: 7700x2480x3090 mm ΓΑΛΒΑΝΙΣΜΕΝΟ Ανεβοκατεβαζόμενη οροφή Σιδερένια οροφή 7 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης Τηλεσκοπικά στηρίγματα γαλβανισμένα Δεξιά πλευρική τέντα καινούρια με επιγραφή Όλα τα άλλα ουδέτερα 16000 kg μικτό βάρος 3500 kg κενό Έτος κατασκευής 2015 Πολλές ανταλλάξιμες υπερκατασκευές και πλαίσια σε απόθεμα! ##### ΠΑΡΑΚΑΛΟΥΜΕ ΚΑΛΕΣΤΕ – ΟΧΙ EMAIL! ##### Hsdpfezur Iaox Ai Tefk ΠΑΡΑΔΟΣΗ ΔΥΝΑΤΗ ΣΕ ΟΛΗ ΤΗ ΓΕΡΜΑΝΙΑ! MEPO-NUTZFAHRZEUGE ΠΑΡΑΔΙΔΕΙ ΑΠΟ ΤΟ 1983! ΕΠΙΣΚΕΨΗ ΜΟΝΟ ΚΑΤΟΠΙΝ ΡΑΝΤΕΒΟΥ! #####

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2019, Αυτό το FORMAT4 HVP τύπου 4 κατασκευάστηκε το 2019. Έχει σχεδιαστεί για ενσωμάτωση σε υπάρχοντα συστήματα θέρμανσης και μπορεί να πιέζει σε θερμοκρασίες έως 90°C. Η ανθεκτική χαλύβδινη πλάκα αντέχει μέγιστη πίεση 5kg/cm², καθιστώντας την ιδανική για κατεργασία καπλαμά. Επωφεληθείτε από την ευκαιρία να αγοράσετε αυτό το FORMAT4 HVP τύπου 4 πιεστήριο καπλαμά. Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το μηχάνημα. Hsdpjzuhcaefx Ai Tjfk Πλεονεκτήματα του μηχανήματος Τεχνικά πλεονεκτήματα του μηχανήματος • Για σύνδεση με υφιστάμενο σύστημα θέρμανσης / Θερμοκρασία πίεσης έως 90°C / Η κατασκευασμένη χαλύβδινη πλάκα μπορεί να αντέξει μέγιστη πίεση 5kg/cm² Πλάκα: 110 x 240 εκ., 120T, 5kg/cm²

Έτος κατασκευής: 2007, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Αυτή η βιομηχανική γραμμή παραγωγής της HOMAG WEEKE κατασκευάστηκε το 2007. Διαθέτει ολοκληρωμένο εξοπλισμό για την επεξεργασία πλακών και την επικόλληση άκρων σε μεγάλες ποσότητες, συμπεριλαμβανομένων αυτόματων συστημάτων τροφοδοσίας, μιας κεντρικής μεταφορικής ταινίας, πολλαπλών μονάδων επικόλλησης άκρων και ενός ρομποτικού χειριστή για τη στοίβαξη. Ιδανική για μια αποδοτική παραγωγή ξυλείας, η οποία διασφαλίζει αποτελεσματικό χειρισμό και ακρίβεια. Εκμεταλλευτείτε την ευκαιρία και αγοράστε αυτή τη βιομηχανική γραμμή παραγωγής της HOMAG WEEKE. Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτό το μηχάνημα. • Μηχανές επεξεργασίας κεντρικού μέρους: • HOMAG Optimat KFL 525 • Σύνολα: Προ-φρεζάρισμα, επικόλληση, απογούμωση, μονάδες ακτίνας, λεπίδες έλξης, στίλβωση • Σύστημα ελέγχου HOMAG με οθόνη αφής/πληκτρολόγιο • Αισθητήρες για αναγνώριση πάχους πλάκας και υλικού άκρων • Μεγάλα μπλε παράθυρα ασφαλείας • HOMAG Optimat KFL 526 • Συνεχόμενες μονάδες περιμετρικής επεξεργασίας και στίλβωσης • Χειροκίνητη πρόσβαση για συντήρηση με αναδιπλούμενα καλύμματα • Σύστημα ελέγχου και ηλεκτρικά: • Ηλεκτρικός πίνακας HOMAG με διακόπτη • PLC, ασφάλειες, πίνακες ελέγχου, μετρητές τάσης/ρεύματος • Πίνακες ασφαλείας (διακοπή, επαναφορά, προώθηση, έκτακτη διακοπή) • Κατάσταση: • Πλήρες σύστημα, φυσικά συνδεδεμένο • Φυσιολογική φθορά από τη λειτουργία· δεν παρατηρούνται σημαντικές φθορές • Πλήρες σετ επαγγελματικών μονάδων επικόλλησης άκρων εγκατεστημένο Πρόσθετος εξοπλισμός • 2× Αυτόματα συστήματα φόρτωσης: WEEKE OPTIMAT BST 500 D (2007) • Αρ. παραγγελίας: kW, 80 A) και kW, 63 A) • Γέφυρα με αναρροφητικές κεφαλές κενού, αυτόματη ευθυγράμμιση υλικού • Μεταφορική ταινία βαρέως τύπου • Σύστημα μεταφοράς/μεταφοράς: HOMAG OPTIMAT TDL 310/25/12 (2007) • Αρ. παραγγελίας: Hjdszuhbiopfx Ai Tsfk • Μεγάλη μεταφορική ταινία με προστατευτικά καλύμματα • Διαμήκεις μεταφορικές ταινίες και μονάδες ταξινόμησης • Ενσωματωμένες μονάδες μέτρησης και τοποθέτησης • Ρομποτικός χειριστής (στοιβέας/αποστοιβέας) • Μονάδα τοποθέτησης κενού πάνω από το σύστημα (πορτοκαλί) • Γραμμική ράγα με κίνηση με αλυσίδα, δική της μονάδα κινητήρα • Αυτόματη ανύψωση και στοίβαξη των έτοιμων πλακών • Σύστημα αναρρόφησης/φιλτραρίσματος • Ισχυρό βιομηχανικό σύστημα αναρρόφησης σκόνης σε όλη τη γραμμή παραγωγής (κίτρινοι εύκαμπτοι σωλήνες + μεταλλικοί αγωγοί) • Προστατευτικές διατάξεις • Πλήρες σετ προστατευτικών διατάξεων σε όλη τη γραμμή παραγωγής

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Ελαφρύς τροχός ακονίσματος ακμών, τύπου Jet EHVS-80 cs, για την ακριβή λείανση ευθειών και καμπύλων ξύλινων ακμών. Η ελαφριά κατασκευή και ο ισχυρός κινητήρας επιτρέπουν την επίτευξη ομοιόμορφης λείανσης με υψηλή απόδοση αφαίρεσης υλικού. Ιδανικό για μικρά ξυλουργεία, κατασκευή επίπλων και εργασίες διαμόρφωσης εσωτερικών χώρων. Hfedpfx Aiozryxhe Tok Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Μήκος λειαντικής ταινίας: 2260 mm - Πλάτος λειαντικής ταινίας: 150 mm - Πάγκος: Περιστρεφόμενος - Ισχύς κινητήρα: 1,5 kW - Είσοδος για σύνδεση με σύστημα αναρρόφησης: 100 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Πλάτος σιαγόνων: 160 mm Ακριβές μέγγενη CHV - 160V Hfedpfxjzcgivj Ai Tek Άνοιγμα σύσφιξης: 240 mm Πλάτος σιαγόνων: 160 mm Συνολικό μήκος: 520 mm Συνολικό ύψος: 160 mm Βάρος: 70 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Επιφάνεια σύσφιξης (αριστερά-δεξιά): 630 mm Επιφάνεια σύσφιξης (μπροστά-πίσω): 630 mm Βάρος τεμαχίου / τ Ακτίνα: 31,5 mm Διάμετρος: 630 mm Διαστάσεις αυλάκων T: 10 x 8 x 5 mm Hfsdpoy Sulfofx Ai Tok Περιστρεφόμενος τραπέζι – Στρογγυλή πλάκα με αυλάκια T

Έτος κατασκευής: 2025, ώρες λειτουργίας: 1 h, κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ονομαστική ισχύς: 5,5 kW (7,48 ίππους), Διάμετρος σωλήνα (μέγ.): 1.600 χιλ., ταχύτητα περιστροφής (απόσταση/χρόνος): 36.000 mm/min, μέγιστο πάχος λαμαρίνας: 2 χιλ., μέγιστο πάχος φύλλου χαλκού: 1 χιλ., μέγ. πάχος λαμαρίνας χάλυβα: 1 χιλ., μέγιστο πάχος φύλλου ανοξείδωτου χάλυβα: 1 χιλ., Εξοπλισμός: διακόπτης έκτακτης ανάγκης, δοσομετρητής, HVAC – Μηχάνημα παραγωγής σπειροειδούς σωλήνα (SPIRO) από λαμαρίνα, μήκος 120–8000 mm, πλάτος ταινίας 137 mm, πάχος λαμαρίνας: γαλβανιζέ 0,4–1,2 mm / ανοξείδωτο χάλυβα 0,4–0,8 mm / αλουμίνιο 0,5–1,5 mm / χαλκός 0,5–1,2 mm, ταχύτητα 1–36 m/min, PLC, κοπή με δισκοπρίονο (4 kW), κύρια ισχύς 5,5 kW. Αυτό το μηχάνημα είναι η καρδιά της παραγωγής: παίρνει τη λωρίδα και παράγει σπειροειδείς σωλήνες με έντονο ρυθμό. Σωλήνες Spiro διαμέτρου 80 - 1600 mm. Περιλαμβάνονται ανταλλακτικοί οδηγοί και ταινιόπλακες για διαφορετικές διαμέτρους σωλήνων. Περισσότερες πληροφορίες στη σελίδα μας. Στις φωτογραφίες το μηχάνημα είναι σε κατάσταση μεταφοράς. Hfedpfx Aoykpb Rji Tsk

Κατάσταση: καινούργιο, Balance Systems Digital Interface Balancer 9SHVM2512B N220 Card SNo. B803704, αχρησιμοποίητο, 100% λειτουργικό, εύρος παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες Hfodji D T Dgjpfx Ai Tok

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2003, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 1527, μεταχειρισμένο τόρνο με οδηγό και τραβηκτική ατράκτο COLCHESTER Triumph VS 2500 Ύψος κέντρου: 195mm Απόσταση μεταξύ κέντρων: 650mm Διάμετρος οπής ατράκτου: 54mm Ρύθμιση ταχύτητας χωρίς στάδια από 14-2500 στροφές/λεπτό Πινούλα αντιστήριξης MK5, σύστημα ψύξης, συσκευή ταχείας κοπής σπειρωμάτων Ψηφιακή ένδειξη FAGOR NUP 300 TS-RS 1 x τσιουκ RÖHM με τρεις γνάθους, πενταπλός τυμπανιακός στοπ, στοπ κοίλης ατράκτου Φωτισμός μηχανήματος, 1 x PARAT τετραπλή κεφαλή, 4 x PARAT βάσεις εργαλείων Hsdpfx Ajx Hrumoi Tefk Κεντράρισμα με περιστροφική μύτη και ταχυτσόκ. Το μηχάνημα βρίσκεται στις εγκαταστάσεις μας στη 71334 Waiblingen-Beinstein και είναι άμεσα διαθέσιμο. Επιθεώρηση του μηχανήματος κατόπιν συνεννόησης.

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 84 kW (114,21 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, αριθμός θέσεων: 9, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, Stock vehicle available for immediate delivery Sprinter 311 new vehicle, gross list price €63,267.00. Original MB conversion 2+2+3 seating configuration Total of 9 seats Hsdpfx Aezti N Eji Tofk Optional upon request: Airline floor and 7 sleeping seats with armrests on both sides, available extra-wide upon request. Special equipment: 3-button remote control for central locking, interior: air vents on instrument panel, fuel tank: main tank 71 liters, spare wheel with regular tires, spare wheel carrier under end of frame including jack, right-hand side electric sliding door, rear mud flaps, front mud flaps, seats in load/cabin area: 1st row, 2-seater bench, seats in load/cabin area: 2nd row, 2-seater bench, seats in load/cabin area: 3rd row, 3-seater bench, rear glazing tinted/black glass, jack, additional rear indicator lights (roof mounted) Additional features: Third brake light, overhead storage compartment above front windshield, storage compartment below passenger side dashboard, storage: luggage net on rear doors, storage net on left front seat back, storage net on right front seat back, rear tow hook, adaptive brake light, passenger airbag, driver airbag, hill start assist, trailer coupling: wiring for trailer socket, exhaust outlet straight to rear, electrically folding side mirrors, both side mirrors electrically adjustable and heated, blind spot assist in side mirrors, outside temperature display, single-pole battery disconnect switch, floor assembly: combi version, DAB tuner (digital radio reception), roof lining, automatic headlights, entry handle at rear right C-pillar, driver assistance system: Active Brake Assist, driver assistance system: Active Lane Keeping Assist, driver assistance system: Attention Assist (drowsiness detection), driver assistance system: Intelligent Speed Assist, driver assistance system: breakdown management, driver assistance system: Crosswind Assist, windows for rear doors, fixed window in cargo/cabin area: rear left, fixed window in cargo/cabin area: rear right, fixed window in cargo/cabin area: front left, fixed window in cargo/cabin area: front right, 250A alternator, B-pillar grab handle, heated rear window, body/conversion: standard van, folding cover for storage compartment, color display instrument cluster, comfort suspension, communication module (LTE) for digital services, head airbag system (window bag), plastic floor in load/passenger area, steering wheel (mechanically adjustable column), multifunction steering wheel, side marker lights, Mercedes-Benz emergency call system, engine 2.0L – 84kW CDI CAT, MBUX multimedia system (10.25” touchscreen), car registration, Pro, wheelbase 3665 mm, tire pressure monitoring system, rearview camera, interior rearview mirror, low emissions according to Euro VI, rain sensor windshield wipers, right-hand sliding door in load/passenger area, shoulder/lap airbag (thorax-pelvis side bag) passenger side, shoulder/lap airbag (thorax-pelvis side bag) driver side, seat belt warning system (passenger side), seat belt warning system (driver side), seat covers/upholstery: fabric, cab seats: adjustable passenger seat, cab seats: adjustable driver seat, 7x17 steel wheels, engine start/stop system, 12V power socket in load/passenger area, USB port under dashboard (charging function only), all-round glazing, wheel arch lining (plastic) in load/cabin area, standard mid-height lining in load/cabin area, 92 Ah fleece battery.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 45.541 χλμ, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), διάταξη αξόνων: 4x4, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, συνολικό μήκος: 62.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 25.000 χιλ., συνολικό ύψος: 34.100 χιλ., Έτος κατασκευής: 2008, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), κλιματισμός, Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, θα σας εξυπηρετήσει ο κ. Seidel (στο τηλέφωνο...). Hfsdpfx Aiozurhto Tok Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 με πλατφόρμα και μουσαμά !!!Διαθέσιμο σε πολλαπλά αντίτυπα!!!, A70 μπλοκάρισμα διαφορικού εμπρόσθιου άξονα, A71 μπλοκάρισμα διαφορικού οπίσθιου άξονα, AF8 σχέση μετάδοσης άξονα i = 4,875 (H4/H5), AH7 οπίσθιος άξονας H4, 7,7 t, τελική σχέση 368, AK6 εμπρόσθιος άξονας 6,1 t, B02 αντιμπλοκαριστικό σύστημα (ABS), B43 φρένο ρυμουλκούμενου 2 αγωγών, B65 αποξηραντήρας συμπιεστού αέρα, θερμαινόμενος, BB6 ταμπουρόφρενο στον εμπρόσθιο και οπίσθιο άξονα, BB9 προστασία από ρήξη σωλήνα για το σύστημα φρένων, C42 σταθεροποιητής, οπίσθιος άξονας, κάτω από το πλαίσιο, C57 προστατευτική διάταξη, πλευρική, C95 απουσία προστατευτικής διάταξης οπίσθιου μέρους (ΕΕ), CC9 απουσία προστατευτικής διάταξης, πλευρική, CL9 διεύθυνση LS 6/LS 8, CR4 εξαρτήματα στήριξης στο πλαίσιο/διάταξη τρυπών, D15 σκεπαστή, ανοιγόμενη, D17 βάση, E10 κύκλωμα φώτων καμουφλάζ, E21 μπαταρία(ες), ενισχυμένη(ες), EC6 πρίζα ρυμουλκούμενου, 15 ακίδων, EM8 PSM, CAN για εξοπλισμό και ρυμουλκούμενα, ISO 11992, ES8 πρόσθετη πρίζα 24 V/15 A, προστατευτικό καμπίνας, F07 καμπίνα διπλής καμπίνας, ατσάλι, F20 καμπίνα S, επιμήκυνση 180 mm, F30 υδραυλικό σύστημα ανακλινόμενης καμπίνας, FE5 ηλεκτρικά παράθυρα, πόρτα οδηγού και συνοδηγού, FN1 πίνακας οργάνων, FQ7 αποθηκευτικός χώρος πάνω από το παρμπρίζ, 2 διαμερίσματα, FS9 εξωτερικός καθρέφτης, ηλεκτρικός, πλευρά οδηγού, FW2 απουσία ακινητοποιητή (με διαγνωστικό), FX7 εμπρόσθιος καθρέφτης αεροδυναμικός, μπροστά, GC5 κιβώτιο ταχυτήτων G 60-6/9,2-1,0, GS1 μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, GV5 κιβώτιο διανεμητή VG550 3W, H03 κλιματισμός, H04 επιπλέον μόνωση θερμότητας, HF2 φίλτρο σκόνης, I96 ελαστικό 14,5 R 20 εμπρόσθιος άξονας, IA1 διάταξη τροχών 4x4, ID1 ελατήρια φύλλου, IP6 μεταξόνιο 3260 mm, IU5 10,5 τόνοι, IX4 κινητήρας σε σειρά, 4 κύλινδροι, IY2 υγρό υδραυλικού συστήματος, Pentosin CHF 11 S, JD3 ταχογράφος, ψηφιακός, ΕΕ, περιοριστής στροφών + πρόσθετη λειτουργία, ADR, JK3 συνδυασμένος πίνακας οργάνων, οθόνη με δυνατότητα εμφάνισης γραφικών, οικολογικός μετρητής, JZ3 κατασκευαστής ταχογράφου Actia, K40 κλείδωμα ρεζερβουάρ, K45 σίτα, στόμιο πλήρωσης ρεζερβουάρ, K81 προ-φίλτρο καυσίμου, θερμαινόμενος διαχωριστής νερού, KAK6 εμπρόσθιος άξονας 6,1 t, KB56 κεφαλή συμπλέκτη μπροστά για αναπλήρωση αέρα, KBCA δεξαμενή αέρα και αποξηραντήρας αέρα ενσωματωμένα στο πλαίσιο, KC57 πλευρική προστατευτική διάταξη / προσαρμογή εξαρτημάτων, KCAH προφυλακτήρας, ατσάλινη έκδοση, KCL9 διεύθυνση LS 6/LS 8, KCR5 ενισχυμένο κεφάλι πλαισίου για ειδικές κατασκευές, KCUL προστατευτική διάταξη, αναδιπλούμενη, KCUN αλλαγή προεξοχής 1135 mm, KCYF βάση σημαίας, KCYQ άγκιστρα ρυμούλκησης μπροστά και πίσω, μπροστά με βίδες (όχι σύμφωνα με το STANAG), KCYS βαφή προφυλακτήρα, KD15 σκεπαστή, στρογγυλή, ανοιγόμενη, KD17 βάση περιστροφής (χωρίς βάση), KD6 έλεγχος καυσαερίων για οξείδια του αζώτου (NOx), KP1 δεξαμενή AdBlue, 25 l, KP9 δοχείο AdBlue, πλαστικό, KQBA αυτόματη σύζευξη γάντζου. Μέγεθος: K2 D/UN763 (για άγκιστρα κατά VG740, KQD8 εμπρόσθιο ελατήριο 6,1t, παραβολικό, KQV1 σύζευξη ρυμουλκούμενου, κατασκευαστής Orlandi, KSMA μεσαίο κάθισμα με ζώνη ασφαλείας, αναδιπλούμενο, KTBA έκδοση βάρους 10,5 t (6,1/6,2), KYEA βάση για χειρονομία, KYGG κάλυψη τζαμιών, M31 συμπιεστής αέρα, αυξημένη απόδοση, M89 προθέρμανση αέρα εισαγωγής για ψυχρή εκκίνηση, MB1 φρένο κινητήρα, με σταθερό πνιγμό, MD4 περιορισμός ταχύτητας 90 km/h, ΕΕ, MD9 ταχύτητα, MN6 κινητήρας, R4, LA, 130 kW (17

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 16.745 χλμ, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), διάταξη αξόνων: 4x4, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, συνολικό μήκος: 61.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 25.600 χιλ., συνολικό ύψος: 29.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα είναι υπεύθυνος ο κ. Seidel (στο τηλ.) στη διάθεσή σας. Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 πλατφόρμα με μουσαμά !!! Πολλαπλά διαθέσιμα !!! Hjdpfxszurhme Ai Tjfk A70 Διαφορικό μπλοκέ εμπρός άξονα, A71 Διαφορικό μπλοκέ πίσω άξονα, AF8 Αναλογία μετάδοσης άξονα i = 4,875 (H4/H5), AH7 Πίσω άξονας H4, 7,7 t, Κορώνα γραναζιού 368, AK6 Εμπρός άξονας 6,1 t, B02 Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος (ABS), B43 Φρένο ρυμουλκούμενου 2 γραμμών, B56 Κεφαλή σύμπλεξης, μπροστά, για αναπλήρωση αέρα, B65 Στεγνωτήρας αέρα, θερμαινόμενος, BB6 Ταμπούρο φρένα σε εμπρός και πίσω άξονα, BB9 Συσκευή προστασίας θραύσης σωλήνα για το φρένο, C42 Σταθεροποιητής, πίσω άξονας, κάτω από το πλαίσιο, CC9 Κατάργηση πλευρικής προστασίας, CL9 Διεύθυνση LS 6/LS 8, CR4 Εξαρτήματα στερέωσης στο πλαίσιο/τρυπητή ραφή, CU0 Αναδιπλούμενη πίσω προστασία από κάτω (Meiller), D15 Ανοιγόμενη ηλιοροφή, D17 Στρεφόμενο πλαίσιο, E10 Κύκλωμα φώτων καμουφλάζ, E21 Ενισχυμένη(-ες) μπαταρία(-ες), E30 Κεντρικός διακόπτης μπαταρίας, μονοπολικός, E31 Βύσμα ισχύος, E40 Πρίζα ρυμουλκούμενου, 7 πόλων, E41 Πρίζα ρυμουλκούμενου, 12 πόλων, E55 Πρίζα για συντήρηση φόρτισης, 24 V, E70 Εγκατάσταση επικοινωνίας με πρίζα, NATO, EC6 Πρίζα ρυμουλκούμενου, 15 πόλων, EM8 PSM, CAN αμαξώματος και ρυμουλκούμενου, ISO 11992, ES8 Πρόσθετη πρίζα 24 V/15 A, μπάρα καμπίνας, F07 Καμπίνα διπλή, ατσάλινη, F20 S-καμπίνα, επιμήκυνση 180 mm, F30 Υδραυλικό ανατροπής καμπίνας, FE5 Ηλεκτρικά παράθυρα, πόρτες οδηγού και συνοδηγού, FN1 Κονσόλα διανομής οδηγού, FQ7 Ράφι πάνω από το παρμπρίζ, 2 θήκες, FS9 Εξωτερικός καθρέφτης, ηλεκτρικός, πλευρά οδηγού, FV7 Προεγκατάσταση εξοπλισμού, FW2 Κατάργηση immobilizer (transponder), FX7 Αεροδυναμικός εμπρός καθρέφτης, GC5 Κιβώτιο ταχυτήτων G 60-6/9,2-1, GS1 Χειροκίνητο κιβώτιο, GV5 Κατανεμητής VG550 3W, H03 Κλιματισμός, H04 Πρόσθετη θερμομόνωση, HF2 Φίλτρο γύρης, HH1 Πρόσθετη θέρμανση νερού, Eberspächer D5W S, I42 Ελαστικά 365/80 R 20 Εμπρός, IA1 Τύπος άξονα 4x4, IB4 Σειρά LKN, IC1 Πλαίσιο πλατφόρμας, ID1 Φύλλα ανάρτησης, IL1 Εσωτερική αγορά (Γερμανία), IL8 Αριστεροτίμονο, IP6 Μεταξόνιο 3260 mm, IU5 10,5 τόνων, IX4 Εν σειρά κινητήρας, 4 κυλίνδρους, IY2 Υδραυλικό υγρό, Pentosin CHF 11 S, JD3 Ψηφιακό ταχογράφο EG, καταγραφέας στροφών + πρόσθετη μονάδα, ADR, JK3 Πολύ-οργάνων με οθόνη γραφικών, οικονομόμετρο, JZ1 Κατασκευαστής ταχογράφου VDO, K40 Κλειδαριά ρεζερβουάρ, K45 Φίλτρο λαιμού πλήρωσης καυσίμου, K81 Προφίλτρο καυσίμου με θερμαινόμενο διαχωριστή νερού, KBCA Αεροφυλάκιο και στεγνωτήρας αέρα τοποθετημένα στο πλαίσιο, KCAH Ατσάλινος προφυλακτήρας, KCR5 Ενισχυμένη κεφαλή πλαισίου για ειδικές εφαρμογές, KCUN Μεταβολή πρόσθιας προεξοχής 1135 mm, KCYQ Μάτια ρυμούλκησης εμπρός και πίσω, μπροστά βιδωτά (όχι σύμφωνα με STANAG), KD6 Παρακολούθηση εκπομπής NOx, KE8 On-Board διάγνωση 1,0 με έλεγχο NOx, KFKV Μετατόπιση αντλίας ανατροπής καμπίνας, KFMP Πακέτο προεγκατάστασης καμπίνας για BWFPS, KG0 Σιγαστήρας από ανοξείδωτο με SCR καταλύτη, KJ1 Κεντρικός σιγαστήρας δεξιά, πλευρικά στο πλαίσιο, KK45 Φίλτρο λαιμού καυσίμου, KKSN Κύρια δεξαμενή δεξιά 200L,Ατσάλι (540x620x620), KKVD Δεξαμενή AdBlue μετατοπισμένη αριστερά, KLSH Προστατευτικό πλέγμα πίσω φώτων, KLSJ Προστατευτικό φλας, KMJN Κάθετο φίλτρο αέρα πίσω από την καμπίνα, KP1 Δεξαμενή AdBlue, 25 l, KP9 Δοχείο AdBlue, πλαστικό, KQ29 Σύνδεση για ρυμούλκα ή σύνδεσμο ρυμούλκησης RINGFEDER, KQBA Αυτόματο γάντζο σύζευξης·μέγεθος: K2 D/UN763 (για κρίκους σύμφωνα με VG740, KTBB Παραλλαγή βάρους 11t (6,1/6,2), KZYC Βαφή γυμνών μερών, L72 Ηλεκτρικό σύστημα για

Έτος κατασκευής: 1998, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Δύναμη πίεσης: 1600kN, ύψος εγκατάστασης: 750mm, μέγιστη διαδρομή εμβόλου: 500mm, επιφάνεια σύσφιξης X/Y: 700mm/600mm, διάκενο ορθοστάτη: 800mm, πλευρικό άνοιγμα ορθοστάτη: περίπου 450mm. Απόσταση μεταξύ πλάκας σύσφιξης και δαπέδου: 680mm, διάμετρος οπής εμβόλου H7: 60mm, ταχεία διέλευση προς τα κάτω/πάνω: 500/400mm/s, μέγιστη ταχύτητα εργασίας: 35mm/s. Διαστάσεις X/Y/Z: 2000mm/1500mm/3600mm, βάρος: περίπου 16000kg, έλεγχος: Panelware. Διαθέσιμη τεκμηρίωση. Είναι δυνατή η επιτόπια επιθεώρηση. Hjdpfxjttbd Tj Ai Tsfk

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2005, Η εγκατάσταση αποτελείται από δύο φούρνους κουκουλιού, μέγιστη θερμοκρασία: 1100°C, μέγεθος φόρτωσης: 2x 1000 mm, κύκλωμα: τρίγωνο, ηλεκτρική σύνδεση: 433A, εγκατεστημένη ισχύς: 300kW. Εξοπλισμός: ρύθμιση ισχύος, ρύθμιση θερμοκρασίας, παρακολούθηση διεργασίας, ρυθμιστής ασφαλείας, σύστημα έκτακτης ανάγκης, ηλεκτροκίνητη κίνηση για μετακίνηση κουκουλιών, κλιματιστικό, πίνακας ελέγχου και αυτοματισμός. Η επιτόπια επιθεώρηση είναι δυνατή. Hsdpfx Aozhw Sdsi Tsfk

Έτος κατασκευής: 2000, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Προσφέρονται 3 μηχανές βελονισμού Dilo. 1) Μηχανή προ- και τελικής βελονισμού Dilo, DILOOM OD-II HVL 55, έτος κατασκευής: 2000, αριθμός βελονοσανίδων: 2, πλάτος εργασίας: 5500mm, μέγιστη συχνότητα διαδρομής: 1000 διαδρομές/λεπτό, διαδρομή δοκού βελόνων: 60mm, πλάτος βελονοσανίδας: 200mm κάθε μία, εύρος κατανομής βελόνων: περ. 3000-5000 βελόνες/μέτρο. 2) Διπλή μηχανή βελονισμού Dilo, DI-LOOM OUG-II S50, έτος κατασκευής: 2000, πλάτος εργασίας: 5000mm, αριθμός βελονοσανίδων: 4, διαδρομή δοκού βελόνων: 60mm, μέγιστη συχνότητα διαδρομής: 1200 διαδρομές/λεπτό, πυκνότητα βελόνων: περ. 18000 βελόνες/τρέχον μέτρο. 3) Μηχανή προ- και τελικής βελονισμού Dilo, DI-LOOM OD II 55, έτος κατασκευής: 1998, πλάτος εργασίας: 5500mm, σύστημα βελονισμού: Downstroke, αριθμός βελονοσανίδων: 2, διαδρομή δοκού βελόνων: 60mm, μέγιστη συχνότητα διαδρομής: 1200 διαδρομές/λεπτό, πλάτος βελονοσανίδας: 200mm κάθε μία. Επιθεώρηση κατόπιν συνεννόησης. Hfsdjzhntropfx Ai Tek

Έτος κατασκευής: 2019, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Διατίθεται πλήρως αυτόματη εγκατάσταση γεμίσματος και κλεισίματος στρογγυλών φιαλών υψηλού κενού Alwid για αλκοολούχα ποτά. Σταθμοί γεμίσματος: 48, διάμετρος βαλβίδας γεμίσματος: 14mm, τύπος κλεισίματος: Alwid Favorit-PP, κεφαλές κλεισίματος: 10, τύποι πώματος: PP28/PP28x44/PP31,5 deep, ελάχιστο ύψος εργασίας: 1150mm, όγκος φιάλης: 0,7l, τύποι φιαλών: ορθογώνιες γυάλινες/φιάλες βότκας/φιάλες με ίσιο λαιμό, θεωρητική απόδοση σύμφωνα με την τεκμηρίωση: 18.000 φιάλες/ώρα, πραγματική απόδοση: περ. 12.000 φιάλες/ώρα, βάρος: περ. 6.500kg, ώρες λειτουργίας: περ. 14.000h. Χωρίς μηχανισμό διαλογής και αυλάκια. Η αντλία κενού πιθανόν χρειάζεται αφαλάτωση. Η διαφορά μεταξύ της τεκμηριωμένης και της πραγματικής απόδοσης οφείλεται στον αφρισμό κατά τη διαδικασία γεμίσματος, που επηρεάζει σημαντικά την απόδοση. Διατίθεται τεκμηρίωση. Δυνατότητα επιτόπιας επιθεώρησης. Hedpfxexqqmgo Ai Tefk