Μεταχειρισμένο Lagun 5Ax - 500 προς πώληση (16.604)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), ΜΟΝΟΠΛΕΥΡΙΚΗ ΜΗΧΑΝΗ ΕΠΙΚΟΛΛΗΣΗΣ ΠΛΑΙΩΝ (ΑΡΙΣΤΕΡΗ) Πάχος άκρων σε ρολό (ελάχ./μέγ.) mm 0,3 / 3 Πάχος άκρων σε λωρίδες/ταινίες (ελάχ./μέγ.) mm 0,4 / 20 Πάχος πλάκας (ελάχ./μέγ.) mm 8 / 60 Σύστημα ελέγχου POWER CONTROL PC23 Powertouch / WoodCommander (έτοιμο για TAPIO) Ταχύτητα τροφοδοσίας m/min 16-25 Πίεση από πάνω, με μετάδοση μέσω ιμάντα Σύστημα ψεκασμού αποκολλητικού παράγοντα πάνω/κάτω Ρυθμιζόμενος οδηγός με έλεγχο C.N. Σύστημα διαμόρφωσης άκρων 2 x Kw 3 Συσκευή θέρμανσης για ομοιόμορφη κατανομή της θερμότητας στα τεμάχια Σύστημα κόλλησης (θερμοκολλητική κόλλα + προθερμαστής) FE-MA-TECH + QA/PU + PU65 Ζώνη πίεσης άκρων (με έλεγχο C.N.) "C 7" Μαγνητικό σύστημα για ρολά άκρων (θέση N° 2) με τροφοδοσία άκρων μέσω SERVO Κόπτης PK 25 (2 x Kw 0,8) μέγ. 25 m/min Προ-διαμορφωτικό σύστημα BF20 (2 x Kw 1,5) Godszku Rpopfx Apvsbu Πολυλειτουργικό σύστημα διαμόρφωσης περιγράμματος MF21 (2 x Kw 0,55) 0°-20° Πολυλειτουργικό σύστημα (διαμόρφωση με ακτίνα και διαμόρφωση περιγράμματος) FK 30/V20 (1 x Kw 0,7) με έλεγχο C.N. Καθολικό σύστημα διαμόρφωσης για αυλάκια/εγκοπές και διαμόρφωση περιγράμματος SF 21 (1 x Kw 5) 0°-90° Πολυλειτουργικό σύστημα διαμόρφωσης περιγράμματος με πολλαπλές λεπίδες MN 21 (με έλεγχο C.N.) Επίπεδες λεπίδες διαμόρφωσης FA20 Σύστημα λείανσης FA06 (2 x kW 0,18) + χώρος για ελεύθερη πρόσβαση

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2014, ώρες λειτουργίας: 60 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: NL202140731, ισχύς κινητήρα ατράκτου: 15.000 W, μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 5.000 στρ./λ., διαδρομή άξονα Χ: 260 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 50 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 590 χιλ., είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, συνολικό ύψος: 2.145 χιλ., συνολικό μήκος: 3.820 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.081 χιλ., μύτη ατράκτου: A2-6, συνολικό βάρος: 5.100 κιλ, Τορνεύματα CNC με δυνατότητα φρεζαρίσματος NLX2000Y-500, Mori Seiki Έτος κατασκευής: 2014 Μέγιστη διάμετρος ράβδου: 65 mm Ακρίβεια άξονα C: 0,001 μοίρα Σύστημα ελέγχου: MORI M730B Διαστάσεις μηχανήματος: 3820 x 2081 x 2145 mm Βάρος μηχανήματος: 5100 kg Μέγιστη διάμετρος κοπής: 366 mm Μέγιστο μήκος κοπής: 510 mm Ισχύς κινητήρα φρεζαρίσματος: 5,5/3,7 kW Ταχύτητα κινητήρα φρεζαρίσματος: 10000 στροφές ανά λεπτό Ταχεία προώθηση: 30 μέτρα/λεπτό Gbedpfxjzua Ege Apvou Ισχύς κινητήρα άξονα: 15/11 kW Κώνος άξονα: A2-6 Ταχύτητα άξονα: 5000 στροφές ανά λεπτό Κώνος άξονα: MT #4 Τυπική διάμετρος κοπής: 271 mm Διάμετρος πάνω από το τραπέζι: 923,8 mm Διάμετρος πάνω από το τραπέζι: 755 mm Διαδρομή του σώματος της οπίσθιας στήριξης: 564 mm Διάμετρος του άξονα της οπίσθιας στήριξης: 80 mm Διαστάσεις εργαλείου: 25 x 25 mm Θέσεις του περιστρεφόμενου τμήματος: 12 Διαδρομή άξονα X: 260 mm Διαδρομή άξονα Y: +/- 50 mm Διαδρομή άξονα Z: 590 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1978, Δύναμη πρέσας: 500 τόνοι Διαδρομή: 600 χιλ. Πλάτος πλαισίου: 1550 χιλ. Άνοιγμα πλευρικού πλαισίου: 1250 χιλ. Ύψος σε κλειστή θέση (διαδρομή προς τα πάνω): 900 χιλ. Επιφάνεια τραπεζιού: 1200 x 1300 χιλ. Δύναμη αποσβεστήρα στο τραπέζι: 250 τόνοι Gbsdpfjzyl Drox Apvju Διαδρομή αποσβεστήρα στο τραπέζι: 150 χιλ. Επιφάνεια αποσβεστήρα στο τραπέζι: 950 x 950 χιλ. Ύψος τραπεζιού από το δάπεδο: 1245 χιλ.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1963, Μέγιστο ύψος: 100 mm Μέγιστη απόσταση μεταξύ των κέντρων: 500 mm Διάμετρος λειαντικού δίσκου: 300 mm Μέγιστη ταχύτητα περιστροφής λειαντικού δίσκου: 2.825 στροφές/λεπτό Περιστροφή της κεφαλής λείανσης: 90° αριστερά και 90° δεξιά Gjdpszxqt Nefx Apvebu Μέγιστη ταχύτητα περιστροφής του τεμαχίου εργασίας: 750 στροφές/λεπτό Κώνος άξονα: MK 4 Ουρά στήριξης Τριών σιαγόνων τσόχα λείανσης: 125 mm Επίπεδη πλάκα: 160 mm Τσόχα συγκράτησης με κωνικό στέλεχος ER 40, με σετ 28 τεμαχίων Σταθερή κωνική άκρη Φλάντζα λειαντικού δίσκου με λειαντικό δίσκο Σύστημα υγρής λείανσης

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2000, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό βάρος: 1.900 κιλ, Επαγγελματική διπλή πριονοκορδέλα Emmegi Twin Electra 500 με 3 άξονες που ελέγχονται από CNC. Μήκος κοπής 5000 χιλιοστά – δυνατότητα μεγαλύτερου μήκους σε αυτόματη λειτουργία, έως 10000 χιλιοστά, με αυτόματη επανατοποθέτηση της πριονοκορδέλας. Ανακατασκευασμένη/σαν καινούργια διπλή πριονοκορδέλα με πριονόδισκους διαμέτρου 500 χιλιοστών. Η μηχανή μπορεί να ρυθμιστεί μηχανικά από 135 έως 22,5 μοίρες και διαθέτει σύστημα ψεκασμού για τη λίπανση κατά την κοπή. Διατίθενται επιλογές λογισμικού για κοπή μικρού μήκους, μακροεντολές, κοπή σε μεγάλο μήκος, λοξή κοπή και επαναλαμβανόμενη κοπή. Δυνατότητα μεταφοράς δεδομένων (Orgadate, Schücal κ.λπ.). Προαιρετικά αξεσουάρ: Gbjdpfx Apoz Adywjveu Ρολλώδιος μεταφορέας που ακολουθεί την κίνηση της μηχανής, τεντωτήρας στον ρολλώδιο μεταφορέα, αυτόματη αναδιπλούμενη στήριξη προφίλ μεταξύ των κεφαλών.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 321.032 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 8.287 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 380 χιλ., χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2023, αριθμός κυλίνδρων: 7, κυβισμός: 12.777 cm³, θέση τιμονιού: αριστερός, Εξοπλισμός: πλήρες ιστορικό σέρβις, υδραυλικό τιμόνι, Χαρακτηριστικά Προληπτικός έλεγχος ταχύτητας: I-See. Τοπογραφικές πληροφορίες βάσει χαρτών. Καμπίνα Globetrotter XL, επιπλέον ψηλή καμπίνα ύπνου. Ανεξάρτητο σύστημα μπαταριών (2 μπαταρίες). Πετρελαιοκινητήρας D13K500, 500 ίπποι, 2500 Nm, SCR και AGR. EURO 6. Αυτοματοποιημένο κιβώτιο ταχυτήτων I-Shift 12 σχέσεων – μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 60 τόνοι. Τυπικό κιβώτιο ταχυτήτων – I-Shift ή Powertronic. Gbsdpfx Ajz D Uf Djpvou Φρένο κινητήρα Volvo – επιβράδυνση D13K-375kW/D16-500kW. Ενισχυμένο σύστημα έκτακτης πέδησης (AEBS). Υποστήριξη για την προσοχή του οδηγού. Άνεση οδηγού Ηλεκτρικά ελεγχόμενο σύστημα κλιματισμού με αισθητήρα ηλιακής ακτινοβολίας. Άνετο, με ανάρτηση, κάθισμα οδηγού με ζώνη ασφαλείας. Άνετο, με ανάρτηση, κάθισμα συνοδηγού με ενσωματωμένη ζώνη ασφαλείας στο κάθισμα. Ρυθμιζόμενο σε ύψος, αναδιπλούμενο άνω κρεβάτι 700 x 1900 mm. Κάτω κρεβάτι, πλάτος 815 mm στο κέντρο. Επιπλέον θέρμανση καμπίνας: 1,8 kW αέρος-αέρος. Ψυγείο/καταψύκτης χωρητικότητας 33 λίτρων, τοποθετημένος κάτω από το κρεβάτι, με διαχωριστικά. Τεχνικά χαρακτηριστικά Continental VDO 4.1 Smart-tachograph έκδοση 2 – νομική απαίτηση από 21.08.2023 Εμπρός ελαστικά – 315/60 R22.5. Πίσω ελαστικά – 315/60 R22.5. Σταθερός άξονας σύνδεσης SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20 από χυτό μέταλλο. Μεταξόνιο 3800 mm. Δεξαμενές καυσίμων με μέγιστη χωρητικότητα 570 ΛΙΤΡΑ (150 US GALLONS), ΔΕΞΙΑ ΔΕΞΑΜΕΝΗ ΚΑΥΣΙΜΟΥ Δεξαμενή καυσίμου 900 λίτρων αριστερά με σκαλοπάτια 65 λίτρα κάτω/πίσω από την καμπίνα Λογισμικό Eco Torque – βελτιωμένη λειτουργία εξοικονόμησης. Έλεγχος ταχύτητας για εξοικονόμηση καυσίμου για το I-Save. Τεχνολογία Δευτερεύουσα οθόνη πληροφοριών σε έγχρωμη μορφή. Πύλη FMS για σύστημα διαχείρισης στόλου οχημάτων. Εξωτερικά Φωτιστικά σώματα LED Σχήματος V Προβολείς ομίχλης μπροστά – λευκοί Αεροτομή οροφής Πλευρική αεροτομή για την καμπίνα – μακρύ τρακτέρ Πληροφορίες για τα ελαστικά Εμπρός αριστερά – 10 mm Εμπρός δεξιά – 10 mm Πίσω αριστερά, εσωτερικά – 5 mm Πίσω αριστερά, εξωτερικά – 6 mm Πίσω δεξιά, εσωτερικά – 7 mm Πίσω δεξιά, εξωτερικά – 7 mm

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2012, Κέντρο τόρνευσης και φρεζαρίσματος CNC Τύπος μηχανήματος: DMG CTX beta 500 V6 Σύστημα ελέγχου: Siemens 840 D Shopturn Έτος κατασκευής: 2012 Ώρες λειτουργίας: 42.067 ώρες Ώρες λειτουργίας ατράκτου: 20.209 ώρες ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Μέγιστο μήκος τόρνευσης: 500 mm Μέγιστη διάμετρος τόρνευσης: 410 mm Μέγιστη διάμετρος τόρνευσης πάνω από το τραπέζι: 700 mm Διάμετρος οπής ατράκτου: 87 mm Διάμετρος διέλευσης ράβδου: 77 mm Άξονας C: 0,01° Κύρια άτρακτος: ISM 76 Μέγιστη ταχύτητα: 5.000 σ.α.λ. Ισχύς κινητήρα: 25 / 34 kW Ροπή: 280 Nm Τσόκα: Hainbuch Spantop Nova 65 Αντίθετη άτρακτος: ISM 52 Μέγιστη ταχύτητα: 5.000 σ.α.λ. Τσόκα 3 γνάθων: Berg KHL 200 mm Διαδρομές Άξονας Υ: mm Gsdpsz D Ug Iefx Apvobu Αριθμός περιστροφικών εργαλειοθηκών: 1 Υποδοχή εργαλείων: VDI 40 Κινούμενα εργαλεία: 12 Ταχύτητα κινούμενων εργαλείων: 4.000 Ισχύς κινητήρα κινούμενων εργαλείων: 11,3 kW Χαρακτηριστικά εξοπλισμού Μεταφορέας ροκανιδιών Μαγαζί φόρτωσης μικρών ράβδων: LNS QLS 80 S2 Άμεσο σύστημα μέτρησης διαδρομής: X, Y Αντλίες υψηλής πίεσης Φίλτρο εναλλαγής Συσκευή προκαθορισμού

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2013, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διάμετρος περιστροφικού τραπεζιού: 450 χιλ., θέση της κεφαλής φρεζαρίσματος: Schwenkbar (45°), διάμετρος τραπεζιού: 450 χιλ., συνολικό μήκος: 5.600 χιλ., διάμετρος γραναζιού: 500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.100 χιλ., συνολικό πλάτος: 3.600 χιλ., συχνότητα εισόδου: 50 Hz, είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 340 στρ./λ., επιτραπέζιο διατρητικό: 125 χιλ., ταχύτητα ατράκτου (ελάχ.): 80 στρ./λ., διαδρομή άξονα Χ: 325 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 200 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 400 χιλ., συνολικό βάρος: 14.800 κιλ, απόσταση τραπεζιού έως το κέντρο της ατράκτου: 350 χιλ., διάμετρος εργαλείου: 200 χιλ., κατασκευαστής ελεγκτών: Siemens Sinumerik 840D sl, τύπος μετάδοσης κίνησης: Sinamics S120, τύπος ελέγχου: CNC έλεγχος, Εξοπλισμός: ταχύτητα περιστροφής απείρως μεταβαλλόμενη, τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, Μια μηχανή Pfauter PE 500 για την οικονομική παραγωγή ευθύγραμμων και λοξών οδοντωτών γραναζιών με μέτρο έως 12 και διάμετρο 500 χιλ., πλήρως ανακατασκευασμένη από την SerWeMa με Siemens Sinumerik 840D sl, εξοπλισμένη με μονάδα λαβίδων και αποθήκη τεμαχίων χωρητικότητας 32 θέσεων για λειτουργία με ελάχιστη ανθρώπινη παρέμβαση. Η μηχανή είναι έτοιμη για λειτουργία στην αίθουσά μας στη Χέμνιτς: μπορείτε να την επιθεωρήσετε υπό τάση, να φρεζάρετε κατόπιν αιτήματος το δικό σας δοκιμαστικό τεμάχιο και να την παραλάβετε από εμάς. Χωρίς χρόνο παράδοσης, χωρίς κίνδυνο. Πώληση από την Serwema Retrofit Solutions, την εταιρεία που πραγματοποίησε την ανακατασκευή και γνωρίζει τη μηχανή εκ των έσω. Gbodjz Et E Espfx Apvsu Η πλήρης ανακατασκευή περιλάμβανε την ολική γεωμετρική ανακατασκευή μέσω λείανσης και τριβής, νέα κυλινδρικά ρουλεμάν στον κύριο κινητήρα και στην κεφαλή φρεζαρίσματος, τη μέτρηση και την επισκευή του μερικού γραναζιού, ανακατασκευασμένα ή νέα σφαιρικά σπειροειδή γρανάζια, την ανακατασκευή του υδραυλικού συστήματος, του συστήματος λίπανσης και της μονάδας ψύξης, καθώς και νέο ηλεκτρικό εξοπλισμό με Sinumerik 840D sl, Sinamics S120 και νέους κινητήρες αξόνων. Ένα ηλεκτρονικό κιβώτιο κυλίνδρων ελέγχει όλες τις διαδικασίες κυλίνδρων και μεμονωμένων τεμαχίων, μια αυτόματη ανάσυρση σε περίπτωση βλάβης, με έλεγχο NC, προστατεύει το εργαλείο και το τεμάχιο σε περίπτωση διακοπής ρεύματος ή φάσης. Νέα βαφή σε RAL 7035/5015 με δίστρωμη βαφή ανθεκτική σε λάδια και ψυκτικά υγρά. Έλεγχος της γεωμετρίας σύμφωνα με το πρωτόκολλο της SerWeMa, με βάση το DIN ISO 6545. Η μηχανή ελέγχει έξι άξονες CNC: X ακτινωτά, Y εφαπτομενικά, Z αξονικά, A περιστροφή της κεφαλής φρεζαρίσματος, B κίνηση της φρέζας και C κίνηση της βάσης. Το λογισμικό οδοντωτών της SerWeMa καθοδηγεί τον χρήστη μέσω μασκών με δεδομένα τεμαχίων και εργαλείων, χωρίς να απαιτείται προγραμματισμός: έως και τρεις οδοντώσεις με βάση τη θέση ανά τεμάχιο, με ξεχωριστό εργαλείο για κάθε μία, έως και τρεις τομές ανά οδοντωση με ομόρροπη ή αντίρροπη κίνηση, διορθώσεις σχήματος καμπύλες, κωνικές και καμπυλοκωνικές, διόρθωση φάσης στην είσοδο και την έξοδο, φρεζάρισμα κοιλοτήτων, διόρθωση διαστάσεων με βάση το πλάτος των δοντιών, μέτρηση με δύο ρόδες ή δύο σφαίρες, διακοπή μέτρησης, στρατηγική μετατόπισης με διαχείριση ελαττωματικών σημείων ανά φρέζα και έλεγχος δύναμης κοπής με αυτόματη ανάσυρση. Τεχνολογίες: κυλινδρική φρεζάρισμα, φρεζάρισμα μεμονωμένων τεμαχίων και φρεζάρισμα με σπειροειδή γρανάζια, ακτινωτά και εφαπτομενικά. Μια χειροκίνητη συσκευή ελέγχου με χέρι επιτρέπει τη ρύθμιση απευθείας στον χώρο εργασίας. Τεχνικά χαρακτηριστικά: μέγ. διάμετρος τεμαχίου 500 χιλ., μέγ. μέτρο 12, μέγ. διάμετρος φρέζας 200 χιλ., μέγ. μήκος φρέζας 240 χιλ., διαδρομή μετατόπισης 200 χιλ., ταχύτητα φρέζας 100–450 στροφές/λεπτό, γωνία περιστροφής +25°/−45°, διαδρομή ακτινωτά 325 χιλ. (απόσταση αξόνων 25–350 χιλ.), διαδρομή αξονικά 400 χιλ. (310–710 χιλ.), διάμετρος βάσης 450 χιλ., διάμετρος οπής βάσης 125 χιλ., απαιτούμενη ισχύς σύνδεσης περίπου 60 kVA. Διαστάσεις εγκατάστασης συμπεριλαμβανομένου του αυτοματισμού περίπου 7,2 × 4,5 × 3,3 μέτρα, βάρος περίπου 16,8 τόνοι. Εξοπλισμός: περίφραξη μηχανής, μεταφορέας γκορλιών, μονάδα λαβίδων με δύο λαβίδες, αποθήκη τεμαχίων με 32 θέσεις, προετοιμασία για εξαγωγή εκπομπών (εξωθητήρας 150, σύνδεσμος Harting στην οροφή της μηχανής). Τεκμηρίωση πλήρης στα γερμανικά: εγχειρίδιο λειτουργίας, ηλεκτρικά σχέδια με καταλόγους ανταλλακτικών, υδραυλικά και διαγράμματα λίπανσης. Ως πρόσθετη επιλο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 238.000 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, είχε ατύχημα, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Το όχημα έχει βλάβη στον κινητήρα. Κύρια εξαρτήματα: Καμπίνα οδηγού FH Globetrotter με ενισχυμένη ασφάλεια Μεταξόνιο: 3.800 mm Ύψος πλαισίου: MED (μεσαίο) Κινητήρας ντίζελ 12,8 λίτρων, 510 ίπποι / 375 kW, 2.550 Nm Πίσω άξονας RSS1352A, με απλή μετάδοση, μέγιστο φορτίο άξονα 13 τόνων, GZG 52 τόνων I-Shift AT2612, αυτοματοποιημένο κιβώτιο ταχυτήτων 12 σχέσεων (άμεση σχέση), μέγιστη ροπή εισόδου: 2.652 Nm Αναλογία μετάδοσης στον άξονα κίνησης 2,47:1 Ενισχυμένο σύστημα πέδησης κινητήρα Volvo Engine Brake+ (VEB+) Ζάντες αλουμινίου Dura-Bright EVO (γυαλισμένες) Χρώμα: 1103WHIT, χειμωνιάτικο λευκό Πακέτο άνεσης καμπίνας FH, ένα κρεβάτι Πακέτο πληροφοριών και πολυμέσων με σύστημα πλοήγησης Πακέτο άνεσης οδηγού Σύστημα αποφυγής πλευρικής σύγκρουσης και υποβοήθηση αλλαγής λωρίδας (και στις δύο πλευρές) Κάμερα ευρείας γωνίας στην πλευρά του συνοδηγού I-ParkCool (ενσωματωμένο σύστημα κλιματισμού για όταν το όχημα είναι σταθμευμένο με αυτόματη ρύθμιση θερμοκρασίας) Βοηθητικός κινητήρας PTR-DH (υψηλής ταχύτητας), τοποθετημένος στο κιβώτιο, σύνδεση: 1 DIN πίσω για αντλία Εσωτερικό καμπίνας, χώρος διαμονής Κάθισμα οδηγού, άνετο, με αερανάρτηση, θερμαινόμενο, με ζώνη ασφαλείας ενσωματωμένη στο κάθισμα Δύο μπράτσα στο κάθισμα οδηγού Μπράτσα επενδυμένα με δέρμα Κάθισμα συνοδηγού, στάνταρ, σταθερό Αφρώδες στρώμα για το κρεβάτι, σκληρό, αναδιπλούμενο, με δίκτυ ασφαλείας Βασικό στρώμα (20 mm) Αποθηκευτικός χώρος κάτω από το κρεβάτι Αποθηκευτικά διαμερίσματα πάνω από το κρεβάτι, χωρητικότητα: 245 λίτρα Κεντρική κονσόλα (βασική) στο κρεβάτι (εσωτερικός φωτισμός, αυτόνομη θέρμανση, ηλιοροφή και κλείδωμα πόρτας) Ψυγείο 33 λίτρων, με κατάψυξη, κάτω από το κρεβάτι Διαμέρισμα κάτω από τον πίνακα οργάνων με συρτάρι Θήκη για μπουκάλια, μπροστά και πίσω Καθρέφτης μακιγιάζ/ξυρίσματος Δύο ρυθμιζόμενες λάμπες ανάγνωσης Εσωτερικός φωτισμός με ροοστάτη και κόκκινο νυχτερινό φωτισμό Πλευρική ηλιοροφή, πλευρά οδηγού Ηλιοροφή, χειροκίνητο ρολό Ηλιοροφή και έξοδος έκτακτης ανάγκης, χειροκίνητα (σκούρο τζάμι) Κουρτίνες στο παρμπρίζ και στα παράθυρα 2 λαστιχένια πατάκια Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο Αυτόνομη θέρμανση καμπίνας, 2 kW Αυτόματος κλιματισμός με αισθητήρα ηλιακής ακτινοβολίας Εσωτερικό καμπίνας, οδήγηση Ένδειξη φορτίου/φορτίου άξονα στην οθόνη του οχήματος Ένδειξη μπαταρίας στην οθόνη Τιμόνι, επένδυση δέρματος Gbedpfez I Hthox Apvju Ρύθμιση τιμονιού σε ύψος και κλίση, με επιπλέον ρύθμιση της στήλης του τιμονιού Κεραία οροφής και προετοιμασία για ραδιοφώνο CB Ψηφιακό ταχογράφο, γενιά 4 Eco-Cruise-Control (cruise control) συμπεριλαμβανομένου του brake cruise control Σύστημα διατήρησης λωρίδας Έλεγχος μπαταρίας Ρυθμιζόμενο cruise control (ACC) με προειδοποίηση σύγκρουσης και λειτουργία αυτόματου φρεναρίσματος Ακινητοποιητής κινητήρα, αναμεταδότης στο κλειδί Λειτουργία κιβωτίου/I-Shift μέσω μονάδας ελέγχου στο κάθισμα του οδηγού I-See με πληροφορίες τοπογραφίας βάσει χαρτών (υψηλής ανάλυσης) Ενεργό σταθερό φρένο τροχού έως μέγιστη ταχύτητα 7 km/h Ηλεκτρονικό πρόγραμμα σταθερότητας (ESP), βασική έκδοση με κανονικό κέντρο βάρους Πλαίσιο Μέγιστο φορτίο πίσω άξονα (τεχνικά) 13 τόνοι Μέγιστο φορτίο μπροστινού άξονα (τεχνικά) 7,5 τόνοι Παρουσιαστική ανάρτηση, 2 φύλλα (κανονική σκληρότητα) μπροστά Αερανάρτηση, 4 αερόσακοι, πίσω Τρεις ρυθμίσεις ύψους για την αερανάρτηση Δεξαμενή αλουμινίου 650 λίτρων, αριστερά Δεξαμενή AdBlue 112 λίτρων, δεξιά Σύστημα μονής μπαταρίας: ένα μπλοκ μπαταριών (2 στοιχεία μπαταρίας) για ολόκληρο το ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος Δύο προβολείς εργασίας, πίσω/πάνω σ

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2010, ώρες λειτουργίας: 55.000 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, δύναμη σύσφιξης: 5.000 kN, διάμετρος κοχλία: 90 χιλ., Δύναμη σύγκλισης 5000 kN Μέγιστη δύναμη ανοίγματος καλουπιού 279 kN Δύναμη οδήγησης για το άνοιγμα της κινούμενης πλάκας 137,1 kN Δύναμη οδήγησης για το κλείσιμο της κινούμενης πλάκας 116,8 kN Πλάκα συγκράτησης (ύψος x πλάτος) 1370 x 1200 mm Ελεύθερο άνοιγμα (ύψος x πλάτος) 1000 x 800 mm Διαδρομή ανοίγματος καλουπιού 1170 mm Ελάχιστο ύψος εγκατάστασης καλουπιού 480 mm Άνοιγμα: 1650 mm Διαδρομή εκτοξευτή 250 mm Δύναμη εκτοξευτή προς τα εμπρός/προς τα πίσω 95/48 kN Μονάδα έγχυσης: Διάμετρος βίδας 90 mm Αναλογία Ls/D 20 Πίεση έγχυσης 1839 bar Κυβισμός 2290 ccm Βάρος βολής (PS) 2084 gr Ροή έγχυσης 604 ccm/s Ταχύτητα περιστροφής βίδας 195 1/min Ροή πλαστικοποίησης 134,2 g/s Δύναμη συστήματος ακροφυσίων 129,4 kN Ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα: Ονομαστική ισχύς κινητήρα αντλίας 90 kW Εγκατεστημένη θερμική ισχύς 44 kW Ζώνες ελέγχου θέρμανσης κυλίνδρου 7 Γέμισμα λαδιού 1175 ltr Διαστάσεις και βάρη: Απαιτούμενος χώρος κατά προσέγγιση 8,00 x 2,52 x 2,40 m Συνολικό βάρος 28800 kg Μέγιστο βάρος καλουπιού 7900 kg Αξεσουάρ: - Ελαστομερή στοιχεία Πρόσθετος εξοπλισμός: - 1 x πνευματική βαλβίδα - 8 x θέσεις ελέγχου θερμού καναλιού - Διασύνδεση ρομπότ σύμφωνα με το Euromap 67 - 2 x σύστημα έλξης πυρήνα στη BFAP Gbsdoz I Dvyspfx Apvsu - 2 x σύστημα έλξης πυρήνα στη FFAP

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2022, Σχάρα προβόλου ΝΕΟ ΠΡΟΪΟΝ Δεδομένα: - Υ: περίπου 400 cm Gbedpfez Rm Hbsx Apvou - D: περίπου 137 cm - Μ: περίπου 402 cm - Πρόβολοι βραχίονες: περίπου 120 cm - Διάσταση άξονα: 131 cm - ΝΕΑ ΕΙΔΗ αμέσως από το απόθεμα. - 500 kg φορτίο ανά βραχίονα - 2250 kg φορτίο ανά βάση - Γαλβανισμένη βάση εν θερμώ. - Πρόβολοι βραχίονες σε γαλβανισμένο εν θερμώ. - Οι βραχίονες είναι βιδωμένοι. - Βραχίονες ρυθμιζόμενοι σε βήματα των 200 mm. - Επίπεδα: πόδι + 3 επίπεδα αποθήκευσης (4 επίπεδα αποθήκευσης) Το ράφι αποτελείται από: - 04 x βάσεις, συμπεριλαμβανομένης της βάσης περίπου 400 cm από IPE160. - 12 x πρόβολοι βραχίονες περίπου 120 cm κατασκευασμένοι από IPE 80 - συμπεριλαμβανομένων όλων των απαραίτητων συνδετικών στοιχείων και βιδών. Γιατί σχάρες προβόλου BLT; - Πιστοποιημένος Γερμανός κατασκευαστής DIN EN 1090 - Κατασκευάζεται στη Γερμανία - Όλες οι καθορισμένες χωρητικότητες φόρτωσης των σταντ ραφιών και των βραχιόνων προβόλου μπορούν να επαληθευτούν στατικά με φορτίο 100%. - Όλα τα συστήματα ραφιών παραδίδονται σε γαλβανισμένη εν θερμώ έκδοση. Επομένως, μπορούν να τοποθετηθούν εσωτερικά ή εξωτερικά και δεν σκουριάζουν όπως τα βαμμένα συστήματα. Συνεπής εμφάνιση για πολλά χρόνια. - Χρησιμοποιούμε τα νομικά απαιτούμενα σετ βιδών γαλβανισμένων εν θερμώ σύμφωνα με το DIN EN 15048-1 - Μεγάλη εγγύηση μετά την πώληση - Η βάση στήριξης και η βάση στήριξης συγκολλούνται μεταξύ τους, παρέχοντας πρόσθετη ασφάλεια και σύντομους χρόνους συναρμολόγησης, επειδή τα πόδια δεν χρειάζεται να βιδωθούν στη βάση στήριξης. - Επίδεσμοι κατασκευασμένοι από γωνιακό χάλυβα, επομένως δεν απαιτείται προσαρμογή με αγκράφες. Αυτό μειώνει τον χρόνο συναρμολόγησης. - Χωρίς σύστημα σχισμής, επομένως χωρίς εξασθένηση του προφίλ βάσης. Τιμή: 2462,00 € καθαρά + νόμιμα ισχύον ΦΠΑ. Θα λάβετε ένα τιμολόγιο με τον ΦΠΑ. Μεταφορά: Η παράδοση μπορεί να πραγματοποιηθεί από τον συνεργάτη αποστολής μας κατόπιν αιτήματος, τα έξοδα εξαρτώνται από τον ταχυδρομικό κώδικα. Συνέλευση: Εάν χρειαστεί, το εκπαιδευμένο προσωπικό μας θα χαρεί να σας βοηθήσει με την επαγγελματική συναρμολόγηση και αποσυναρμολόγηση του εξοπλισμού της επιχείρησής σας. Η σύστασή μας: Πείτε μας τις ανάγκες σας... Θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε να πραγματοποιήσετε τα έργα σας, από τον προγραμματισμό μέχρι την παραγγελία έως τη συναρμολόγηση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 475.233 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2027, χρώμα: ιολετί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Volvo FH 500 4x2 | Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων | Ζάντες αλουμινίου | Επιπλέον προβολείς Volvo FH 500, επικεφαλής τράκτορας με καμπίνα με ψηλή οροφή και πλούσιο οπτικό εξοπλισμό. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Gjdpez Rrhwefx Apvjbu * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 06.07.2018 * Χιλιόμετρα: 475.233 χλμ. * Ισχύς: 375 kW / 510 ίπποι * Κυβισμός: 12.777 cm³ * Καύσιμο: Diesel * Πρότυπο εκπομπών καυσαερίων: Euro 6 * Διαμόρφωση αξόνων: 4x2 * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 18.000 kg * Χρώμα: Βιολετί Εξοπλισμός: * Αυτοματοποιημένο κιβώτιο ταχυτήτων * Καμπίνα με ψηλή οροφή και κρεβάτι * Δερμάτινα καθίσματα * Πολυλειτουργικό τιμόνι * Ζάντες αλουμινίου Alcoa * Επιπλέον προβολείς στην οροφή * Προσκέφαλο με επιπλέον προβολείς * Κορνίνες αέρα στην οροφή * Γείσο * Πλευρική επένδυση πλαισίου * Σπορ spoiler οροφής και πλευρικοί αεροθόρυβοι * Χώρος αποθήκευσης πάνω από το παρμπρίζ Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης λαθών, αλλαγών και ενδιάμεσης πώλησης. Για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας.

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65-22,5, διάταξη αξόνων: 8x4, καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 290 λ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: γκρι, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, ανάρτηση: ατσάλι, όγκος χώρου φόρτωσης: 20 m³, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), επιβραδυντής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, - Δεξαμενή καυσίμου από αλουμίνιο - Θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Αναρτήσεις με ελατήρια φύλλου Gbjdpfxjz N Dtpj Apvou - Κλείδωμα διαφορικού - Φώτα μεγάλης εμβέλειας - Περιοριστής ταχύτητας - Καταλυτικός μετατροπέας - Αυτόματο σύστημα κλιματισμού - Ψυγείο - Φωτισμός LED - Αερανάρτηση καθισμάτων - Κορνα - Φίλτρο σωματιδίων - Ραδιόφωνο/σύστημα πολυμέσων - Περιστροφικός φάρος - Κάμερα οπισθοπορείας - Θέρμανση καθισμάτων - Αντηλιακή προστασία - Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας - Σύστημα ελέγχου σταθερότητας - Παραθύρι ασφαλείας Εσωτερικός αριθμός για αιτήματα: 6-099 Volvo FMX 500 8x4 BB ανατρεπόμενο φορτηγό υψηλών προδιαγραφών!!! "TECNOCAR Emil-Camion S4" ΝΕΟ στην PAVIC -> Διατίθεται στα χρώματα: Λευκό κυκλοφορίας και Νάρντο Γκρι (όπως στη διαφήμιση) Τεχνικά χαρακτηριστικά οχήματος: Κινητήρας diesel 12,8 l, 510 ίπποι / 375 kW, 2.550 Nm Φρένο κινητήρα, ρυθμιστής πίεσης καυσαερίων (συμπεριλαμβανομένου του ελέγχου κινητήρα για το I-Shift) I-Shift ATO2612, αυτοματοποιημένο κιβώτιο 12 ταχυτήτων (overdrive), μέγιστη ροπή εισόδου: 2.652 Nm Ενισχυμένο κιβώτιο ταχυτήτων Συμπ্যাকτ φρένο επιβράδυνσης, τοποθετημένο στο κιβώτιο ταχυτήτων (πίσω) με μέτρια ποσότητα λαδιού, απόδοση φρεναρίσματος: 450 kW Ολικό βάρος συνδυασμού οχημάτων, τεχνικά: 60 t (να τηρείται η μέγιστη επιτρεπόμενη ρυμούλκηση του συστήματος έλξης!) Μεταξόνιο 4.350 mm Πακέτο άνεσης οδηγού Selected Πακέτο εργοταξίου για μικρή καμπίνα FMX Αναρτήσεις με ελατήρια φύλλου μπροστά, 3 φύλλα (μεγαλύτερη αντοχή) Μέγιστο φορτίο μπροστινού άξονα 18,0 t (τεχνικά) Μέγιστο φορτίο πίσω άξονα (τεχνικά) 32 t Ταμπούρια φρένων, υλικό από χυτοσίδηρο Δεξαμενή καυσίμου 290 l, αριστερά, μεταξύ των διπλών μπροστινών αξόνων Δεξαμενή AdBlue, χρήσιμος όγκος: 57 l, μεταξύ των μπροστινών αξόνων Σύστημα παρακολούθησης/κάμερα οπισθοπορείας Ραδιοφωνική λήψη: AM/FM και DAB/DAB+ (αναλογική και ψηφιακή) Άνετο κάθισμα οδηγού, με αερανάρτηση, ζώνη ασφαλείας ενσωματωμένη στο κάθισμα Φώτα LED Κεραία οροφής και προετοιμασία για ασύρματη επικοινωνία CB Τεχνικά χαρακτηριστικά υπερκατασκευής: Ανατρεπόμενο φορτηγό κορυφαίας ποιότητας από τον κορυφαίο κατασκευαστή EMILCAMION της Ιταλίας - 20 m³ - Ατσάλινη κατασκευή από HB 450, πάχος πυθμένα 8 mm, πλαϊνά 6 mm - Υδραυλική πίσω πόρτα - Πλαϊνή και οπίσθια ανακλαστική σήμανση - Πλαϊνά φώτα σήμανσης LED - Ανοξείδωτα φτερά - Ανοξείδωτα διακοσμητικά στοιχεία - Υποδοχή για εφεδρικό ελαστικό - Ανοξείδωτο εργαλειοθήκη στην πλευρά του συνοδηγού - Μανουαλικά αναδιπλούμενη πίσω μπάρα προστασίας - Ηλεκτρική μουσαμά μαύρου χρώματος - Δίχρωμη βαφή (π.χ.: NARDOGRAU AUDI LY7C, μαύρο πλαίσιο πόρτας και πίσω πόρτα) - Ηλεκτρικός δονοβιβρατέρ, ελεγχόμενος μέσω ασύρματου τηλεχειριστηρίου - Προστατευτικό πλέγμα για τα πίσω φώτα - Δεξαμενή νερού - Αναδιπλούμενη σκάλα στην πλευρά του οδηγού Τιμή: Από 164.990,00 € καθαρό ποσό Αυτό είναι ένα μη Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2026 Καμπίνα: Για χρήση σε αστικό περιβάλλον Τεχνικά χαρακτηριστικά Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 12.800 cc Διαμόρφωση αξόνων Φρένα: Ταμπούρα φρένων Ανάρτηση: Αναρτήσεις με ελατήρια φύλλου Μπροστινός άξονας 1: Μέγεθος ελαστικού: 385/65-22,5; Διεύθυνση Μπροστινός άξονας 2: Μέγεθος ελαστικού: 385/65-22,5; Διεύθυνση Πίσω άξονας 1: Μέγεθος ελαστικού: 315/80-22,5; Κλείδωμα διαφορικού Πίσω άξονας 2: Μέγεθος ελαστικού: 315/80-22,5; Κλείδωμα διαφορικού Βάρη Κενό βάρος: 15.500 kg Μέγιστο φορτίο: 26.500 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 42.000 kg Λειτουργικότητα Μάρκα υπερκατασκευής: Tecnocar Emil Camion S4

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 244.000 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, VOLVO FH 500 Globetrotter 1 κρεβάτι Υδραυλικό σύστημα για την ανύψωση του δαπέδου Ψυκτικός θάλαμος VEB Γερμανικό όχημα Συμβόλαιο συντήρησης με τη Volvo Ψυκτικός θάλαμος Gbedpfx Apsz N I Udoveu Επιπλέον προβολείς στην οροφή Χρωμιωμένη διακοσμητική λωρίδα Σύστημα πλοήγησης Σύστημα διατήρησης απόστασης ACC Τιμόνι από δέρμα Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας Πλήρες αεροδυναμικό κιτ Φωτισμός LED κ.λπ.

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/55-22,5, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 5.600 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 610 λ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, ανάρτηση: αέρας, μήκος χώρου φόρτωσης: 65.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 24.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), γερανός, επιβραδυντής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, - Δεξαμενή καυσίμου από αλουμίνιο - Εργοστασιακός προβολέας (μπροστά) - Θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες - Θερμαινόμενοι καθρέπτες - Κάθισμα συνοδηγού - Μπλοκάρισμα διαφορικού - Φωτισμός μεγάλης απόστασης - Χαμηλού θορύβου - Περιοριστής ταχύτητας - Καμπίνα - Καταλυτικός μετατροπέας - Αυτόματο σύστημα κλιματισμού - Ψυγείο - Φωτισμός LED - Αεραναρτήσεις - Καθίσματα με αεραναρτήσεις - Φίλτρο σωματιδίων - Ραδιόφωνο/σύστημα πολυμέσων - Δισκόφρενα - Ηλιοροφή - Καμπίνα ύπνου - Θερμαινόμενο κάθισμα - Αλεξήλιο - Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας - Σύστημα ελέγχου σταθερότητας - Αυτόνομη θέρμανση - Αυτόματο σύστημα θέρμανσης - Εργαλειοθήκη - Παραβάν - Πρόσθετος άξονας διεύθυνσης Εσωτερικός αριθμός για αιτήματα πελατών: 6-121 VOLVO FH 500 LL 6x2 ΦΟΡΤΗΓΟ ΜΕ ΕΠΙΔΟΜΗ ΚΟΝΤΕΪΝΕΡ ΚΑΙ ΓΕΡΑΝΟ PALFINGER PK 53002-SH G Διαθέσιμο σε μαύρο και λευκό χρώμα! Αυτή τη στιγμή βρίσκεται σε διαδικασία κατασκευής, επομένως παρατίθενται φωτογραφίες αναφοράς. Γέρανος: Palfinger PK 53002-SH με 8 εκτάσεις, σε ύψος 20,5 μέτρων, ο γέραντος μπορεί να ανυψώσει 1580 κιλά! Απεριόριστη γωνία περιστροφής Διπλό σύστημα τηλεσκοπικού βραχίονα (τηλεσκοπικός βραχίονας με γωνία έως 15 μοίρες) Σύστημα ελέγχου σταθερότητας Palfinger Ασύρματο τηλεχειριστήριο με γραμμικούς μοχλούς και ένδειξη τιμών πίεσης Σύστημα HPLS (Επιπλέον ισχύς) Στήριξης που ελέγχονται ασύρματα Εργοστασιακός προβολέας LED και άλλα Περιγραφή οχήματος: Volvo FH 500 Νέο μοντέλο Επιδόμη κοντέινερ χαμηλού ύψους 2 ζεύγη μηχανισμών ασφάλισης κοντέινερ, επεκτεινόμενα έως 3 μέτρα, για τη μεταφορά 20 ποδών κοντέινερ 4 προειδοποιητικές πινακίδες με φωτισμό, επεκτεινόμενες έως 3 μέτρα. Διαστάσεις επιδόμης 6.500 mm x 2.480 mm Πλευρικά τοιχώματα + οπίσθιο τοίχωμα ύψους 600 mm Μπροστινό τοίχωμα ύψους 1.900 mm Σημεία πρόσδεσης σε απόσταση περίπου 250 mm Προστατευτική μπάρα για εμπρόσθια φόρτωση με περονοφόρο Καμπίνα Globetrotter, ασφαλής καμπίνα οδηγού, FH Πετρελαιοκινητήρας 13 λίτρων, 510 ίπποι/375 kW, 2550 Nm Εκπομπές καυσαερίων σύμφωνα με τις προδιαγραφές Euro 6E, με SCR, φίλτρο σωματιδίων και ανακύκλωση καυσαερίων I-Shift, αυτοματοποιημένο κιβώτιο 12 ταχυτήτων Λειτουργίες οδήγησης I-Shift: Standard, Performance και Economy Volvo Engine Brake (VEB+) Μεταξόνιο 5.600 mm Τύπος κίνησης 6x2 Μπλοκάρισμα διαφορικού Ανάρτηση αέρα/αέρα Ελαστικά μπροστινού άξονα 385/55R22.5, ελαστικά πίσω άξονα 315/70R22.5, ελαστικά ανυψωτικού άξονα 385/55R22.5 Σύζευξη ρυμουλκούμενου Rockinger 400 G 150 Φωτιστικά σώματα LED Αισθητήρας βροχής (αυτόματοι υαλοκαθαριστήρες με αισθητήρα) Gbodpfxjz I Rvto Apvsu Φώτα ημερήσιας οδήγησης LED, "V -light" Οπίσθια φώτα LED, φώτα φρένων με εναλλασσόμενη ένδειξη φρένου έκτακτης ανάγκης Αυτόνομος κλιματισμός Αυτόνομη θέρμανση Άνετο κάθισμα οδηγού, με αεραναρτήσεις, θερμαινόμενο, ζώνη ασφαλείας ενσωματωμένη στο κάθισμα Τιμόνι από δέρμα Σύστημα πολυμέσων/ψυχαγωγίας με πλοήγηση Θερμαινόμενο κουτί ψυγείο με καταψύκτη 33 λίτρων κάτω από το κρεβάτι Ηλεκτρικά επεκτεινόμενη οροφή, με ηχομονωτικό τζάμι Κάμερα κοντινής εμβέλειας στην πλευρά του συνοδηγού για την παρακολούθηση των τυφλών σημείων Ρυθμιζόμενος ρυθμιστής ταχύτητας (ACC) με προειδοποίηση σύγκρουσης και λειτουργία φρένου έκτακτης ανάγκης Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας και άλλα Χρηματοδότηση / ενοικίαση με δυνατότητα αγοράς, καθώς και leasing / χρηματοδοτική μίσθωση είναι δυνατά μέσω του συνεργ

Έτος κατασκευής: 2026, κατάσταση: καινούργιο, Το ProFruit UNLOADER 500 είναι ένα υδραυλικό σύστημα ανατροπής κάδων, σχεδιασμένο για την ανύψωση και την εκφόρτωση κάδων με φρούτα, λαχανικά και μούρα σε εξοπλισμό πλυσίματος, ταξινόμησης, θρυμματισμού ή μεταφοράς. Λειτουργία Ο κάδος τοποθετείται μέσα στην ανατροπή. Το υδραυλικό σύστημα ανυψώνει και περιστρέφει την ανατροπή, αδειάζοντας το προϊόν απευθείας στον αντίστοιχο μηχανισμό ή μεταφορέα. Μια κλειστή ανατροπή με ψηλά πλαϊνά τοιχώματα κατευθύνει το προϊόν και στηρίζει τον κάδο κατά την ανατροπή. Η λειτουργία ελέγχεται από ξεχωριστά κουμπιά Έναρξης, Διακοπής και έκτακτης διακοπής, καθώς και από έναν χειροκίνητο μοχλό ΑΝΩ/ΚΑΤΩ. Βασικά χαρακτηριστικά • Υδραυλικό σύστημα ανύψωσης και ανατροπής • Κλειστή ανατροπή για ελεγχόμενη εκφόρτωση • Ανοιχτό μπροστινό μέρος για εύκολη τοποθέτηση και αφαίρεση του κάδου Gsdpfxoz Ndy As Apvebu • Ρυθμιζόμενα στηρικτικά πόδια • Κατάλληλο για ενσωμάτωση σε γραμμές επεξεργασίας φρούτων και λαχανικών Τεχνικά χαρακτηριστικά • Τύποι προϊόντων: φρούτα, λαχανικά και μούρα • Εφαρμογές εκφόρτωσης: εξοπλισμός πλυσίματος, ταξινόμησης, θρυμματισμού και μεταφοράς • Έλεγχοι: Έναρξη, Διακοπή, έκτακτη διακοπή και χειροκίνητος μοχλός ΑΝΩ/ΚΑΤΩ • Κατασκευή: ανοξείδωτος χάλυβας Υγιεινή και καθαρισμός Η κατασκευή από ανοξείδωτο χάλυβα είναι κατάλληλη για περιβάλλοντα επεξεργασίας τροφίμων, ενώ ο σχεδιασμός με το ανοιχτό μπροστινό μέρος διευκολύνει τον χειρισμό των κάδων γύρω από την ανατροπή.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 358.094 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 16.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.700 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 10x4, καύσιμο: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., αριθμός κυλίνδρων: 6, κυβισμός: 12.742 cm³, ονομαστική ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), Εξοπλισμός: ABS, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), επιβραδυντής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, Κύρια χαρακτηριστικά Εσωτερική αναφορά: 26100M Αριθμός πλαισίου: YS2 P0X 400 Αριθμός κατασκευαστή: 683.546.203 Μοντέλο οχήματος: P 500 10x4 3-SK Trösch / Swiss-Vehicle Μάρκα οχήματος: Scania Κατηγορία προϊόντος: Φορτηγό ανατρεπόμενο Κατάσταση: Μεταχειρισμένο Χιλιόμετρα: 358094 Πρότυπο εκπομπών: Euro 6 Ημερομηνία κυκλοφορίας: 21.02.2020 Τελευταία επιθεώρηση MFK ή TÜV: 17.02.2025 Καύσιμο: Ντίζελ Κυβισμός (cc): 12742 Ισχύς κινητήρα: 500 Τύπος μετάδοσης: Πλήρως αυτόματο Κύλινδροι: 6 Άξονας που ακολουθεί: με δυνατότητα διεύθυνσης Ανάρτηση: Ατσάλινη-πνευματική Υδραυλικό σύστημα: Υδραυλικό σύστημα ανατροπής Επιβραδυντής / Ενσωματωμένος επιβραδυντής: Ναι Καμπίνα Εξοπλισμός οχήματος: ABS, Bluetooth, CD player, μπλοκέ διαφορικό, EBS, ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικοί καθρέφτες, ESP, ραδιόφωνο, θερμαινόμενα καθίσματα, Cruise control, κεντρικό κλείδωμα Αριθμός θέσεων: 2 Κλιματισμός: Κλιματισμός Άξονες & Ελαστικά Διάταξη αξόνων: 10x4*6 NLA Άξονας 1: 315 / 80 R 22.5/11mm, δισκόφρενα, ελατήρια φύλλου Άξονας 2: 315 / 80 R 22.5/10mm, δισκόφρενα, ελατήρια φύλλου Άξονας 3: 315 / 80 R 22.5/9mm, δισκόφρενα, πνευματική ανάρτηση Άξονας 4: 315 / 80 R 22.5/10mm, δισκόφρενα, πνευματική ανάρτηση Άξονας 5: 385 / 65 R 22.5/11mm, δισκόφρενα, πνευματική ανάρτηση Αριθμός αξόνων: 5 Βάρη & Μάζες Συνολικό βάρος: 40000 Ωφέλιμο φορτίο: 23700 Gbedjz Hrlmepfx Apvju Άδειο βάρος: 16300 Πλάτος οχήματος: 2550 Υπερκατασκευή Κατασκευαστής υπερκατασκευής: TRÖSCH Μοντέλο υπερκατασκευής: Ανατρεπόμενο τριών πλευρών Έτος κατασκευής υπερκατασκευής: 2020 Εξοπλισμός υπερκατασκευής: Χειριστήριο καμπίνας, βοηθητική μετάδοση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2001, Lippert μεταφορικός ιμάντας GF 22000-650-500 RA1361 Ο ταινιομεταφορέας Lippert είναι του 2001 και βρίσκεται σε καλή (μεταχειρισμένη) κατάσταση. Ο ταινιομεταφορέας διαθέτει κινητήρα SEW με μετατροπέα MOVIMOT για τον έλεγχο της ταχύτητας. Μπορούν να τοποθετηθούν πλευρικοί οδηγοί και/ή φωτεινά εμπόδια κατόπιν αιτήματος με επιπλέον χρέωση. Τα στηρίγματα δεν περιλαμβάνονται στο αντικείμενο της παράδοσης. Αυτά διατίθενται προαιρετικά κατόπιν αιτήματος. Οι φωτογραφίες που παρουσιάζονται από το σύστημα μεταφοράς τραβήχτηκαν σε ένα κέντρο logistics ενώ ήταν ακόμα εγκατεστημένο. Τεχνικά στοιχεία: Μήκος (NL): 22.000 mm Πλάτος ικριώματος (NB): 650 mm Πλάτος ιμάντα (GuB): 500 mm Συνολικό ύψος (BH): 105 mm Πόδια στήριξης: προαιρετικά διαθέσιμα Ταχύτητα μεταφορέα (v m/s): ρυθμιζόμενη προς τα πάνω και προς τα κάτω με μετατροπέα συχνότητας Κίνηση: SEW κινητήρας με γρανάζια S37 DT 80 N4 MM07 Ηλεκτρικά δεδομένα: 50Hz V380-500, kW 0,15 / 0,75 / S1 Τροχαλία κίνησης (AT): Ø = 81 mm Κύλινδρος επιστροφής ιμάντα: Ø = 50 mm Ιμάντας: Τύπος NNT 10 ENBU Έτος κατασκευής: 2001 Προαιρετικά αξεσουάρ: Στηρίγματα Gbodpfx Apsk Aa S Njvsu Πλευρικός οδηγός στη μία και στις δύο πλευρές Τιμές καθαρές πλέον ΦΠΑ, χωρίς κεντρική αποθήκη Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Απλά επικοινωνήστε μαζί μας για εξατομικευμένες συμβουλές από ειδικούς. Απλά επικοινωνήστε μαζί μας τηλεφωνικά ή μέσω e-mail. Θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε με το σχεδιασμό και την υλοποίηση των έργων σας. Ανυπομονούμε να σας ακούσουμε. Με εκτίμηση Η ομάδα σας στην Dr Sonntag GmbH & Co. KG Ο ειδικός και ο σύνδεσμός σας για την ενδοεπιχειρησιακή εφοδιαστική

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2001, Lippert μεταφορικός ιμάντας GF 1045-650-500 RA1366 Ο ταινιομεταφορέας Lippert είναι του 2001 και βρίσκεται σε καλή (μεταχειρισμένη) κατάσταση. Ο ταινιομεταφορέας είναι εξοπλισμένος με κινητήρα SEW με μετατροπέα συχνότητας MOVIMOT για τον έλεγχο της ταχύτητας. Μπορούν να τοποθετηθούν πλευρικοί οδηγοί και/ή φωτεινά εμπόδια κατόπιν αιτήματος με επιπλέον χρέωση. Τα στηρίγματα δεν περιλαμβάνονται στο αντικείμενο της παράδοσης. Αυτά διατίθενται προαιρετικά κατόπιν αιτήματος. Οι φωτογραφίες που παρουσιάζονται από το σύστημα μεταφοράς τραβήχτηκαν σε ένα κέντρο logistics ενώ ήταν ακόμα εγκατεστημένο. Ο μεταφορέας χρησιμοποιήθηκε ως πτυσσόμενος μεταφορέας. Η συσκευή αναδίπλωσης αφαιρέθηκε κατά την αποσυναρμολόγηση. Μπορούμε επίσης να προμηθεύσουμε τον εν λόγω μεταφορέα ως έκδοση με αρθρωτό ιμάντα κατόπιν αιτήματος. Τεχνικά στοιχεία: Τεχνικά στοιχεία: Μήκος μεταφορέα (NL): 1045 mm Πλάτος πλαισίου (NB): 650 mm Πλάτος ιμάντα (GuB): 500 mm Συνολικό ύψος (BH): 105 mm Πόδια στήριξης: προαιρετικά διαθέσιμα Ταχύτητα μεταφορέα (v m/s): ρυθμιζόμενη προς τα πάνω και προς τα κάτω με μετατροπέα συχνότητας Κίνηση: SEW οδοντωτός κινητήρας R17 DT71D4/MM03/BW1 Ηλεκτρικά δεδομένα: 50 Hz V380-500, kW 0,075 / 0,37 / S1 Τροχαλία περιστροφής (UR): Ø = 34 mm Τύμπανο κίνησης (AT): Ø = 64 mm Ιμάντας: Τύπος SNB 5 E Έτος κατασκευής: 2001 Προαιρετικά διαθέσιμος: Στηρίγματα Πλευρικός οδηγός στη μία πλευρά και στις δύο πλευρές Τιμές καθαρές πλέον ΦΠΑ εκ της κεντρικής αποθήκης Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Απλώς επικοινωνήστε μαζί μας για εξατομικευμένες συμβουλές από ειδικούς. Απλά επικοινωνήστε μαζί μας τηλεφωνικά ή μέσω e-mail. Θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε με το σχεδιασμό και την υλοποίηση των έργων σας. Ανυπομονούμε να σας ακούσουμε. Gbedpfx Apok Aa Txjvju Με εκτίμηση Η ομάδα σας στην Dr Sonntag GmbH & Co. KG Ο ειδικός και ο σύνδεσμός σας για την ενδοεπιχειρησιακή εφοδιαστική

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2001, Lippert μεταφορικός ιμάντας GF 950-650-500 RA1409 Ο ταινιομεταφορέας Lippert είναι του 2001 και βρίσκεται σε καλή (μεταχειρισμένη) κατάσταση. Ο ταινιομεταφορέας διαθέτει κινητήρα SEW με μετατροπέα συχνότητας MOVIMOT για τον έλεγχο της ταχύτητας. Μπορούν να τοποθετηθούν πλευρικοί οδηγοί και/ή φωτεινά εμπόδια κατόπιν αιτήματος με επιπλέον χρέωση. Τα στηρίγματα δεν περιλαμβάνονται στο αντικείμενο της παράδοσης. Αυτά διατίθενται ως επιλογή κατόπιν αιτήματος. Οι φωτογραφίες που παρουσιάζονται από το σύστημα μεταφοράς τραβήχτηκαν σε ένα κέντρο logistics ενώ ήταν ακόμα εγκατεστημένο. Τεχνικά στοιχεία: Μήκος μεταφορέα (NL): 950 mm Πλάτος πλαισίου (NB): 650 mm Πλάτος ιμάντα (GuB): 500 mm Συνολικό ύψος (BH): 105 mm Προαιρετικά διαθέσιμα πόδια στήριξης Ταχύτητα μεταφορέα (v m/s): ρυθμιζόμενη προς τα πάνω και προς τα κάτω με μετατροπέα συχνότητας Κίνηση: SEW κινητήρας με γρανάζια S37 DT71D4/MM03/BW1 Gjdpfek Aa Uyex Apvjbu Ηλεκτρικά δεδομένα: 50Hz V380-500, kW 0,075 / 0,37 / S1 Τροχαλία περιστροφής (UR): Ø = 34 mm Τροχαλία κίνησης (AT): Ø = 64 mm Ιμάντας: Τύπος SNB-5E Έτος κατασκευής: 2001 Προαιρετικά διαθέσιμος: Στηρίγματα Πλευρικός οδηγός στη μία και στις δύο πλευρές Τιμές καθαρές πλέον ΦΠΑ εκ της κεντρικής αποθήκης Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Απλά επικοινωνήστε μαζί μας για εξατομικευμένες συμβουλές από ειδικούς. Απλά επικοινωνήστε μαζί μας τηλεφωνικά ή μέσω e-mail. Θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε με το σχεδιασμό και την υλοποίηση των έργων σας. Ανυπομονούμε να σας ακούσουμε. Με εκτίμηση Η ομάδα σας στην Dr Sonntag GmbH & Co. KG Ο ειδικός και ο σύνδεσμός σας για την ενδοεπιχειρησιακή εφοδιαστική

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2001, Lippert μεταφορική ταινία ανόδου με καμπύλη και ευθεία GF 6640-650-500 RA1420 Ο ταινιομεταφορέας Lippert είναι του 2001 και βρίσκεται σε καλή (μεταχειρισμένη) κατάσταση. Ο ταινιομεταφορέας διαθέτει κινητήρα SEW με μετατροπέα συχνότητας MOVIMOT για τον έλεγχο της ταχύτητας. Μπορούν να τοποθετηθούν πλευρικοί οδηγοί και/ή φωτεινά εμπόδια κατόπιν αιτήματος με επιπλέον χρέωση. Τα στηρίγματα δεν περιλαμβάνονται στο αντικείμενο της παράδοσης. Αυτά διατίθενται προαιρετικά κατόπιν αιτήματος. Οι φωτογραφίες που παρουσιάζονται από το σύστημα μεταφοράς τραβήχτηκαν σε ένα κέντρο logistics ενώ ήταν ακόμα εγκατεστημένο. Τεχνικά στοιχεία: Μήκος μεταφορέα (NL): 6640 mm (ανυψούμενος μεταφορέας 5390 mm + καμπύλη 500 mm + άνω ευθεία 750 mm) Πλάτος ικριώματος (NB): 650 mm Πλάτος ιμάντα (GuB): 500 mm Συνολικό ύψος (BH): 105 mm Πόδια στήριξης: προαιρετικά διαθέσιμα Ταχύτητα μεταφορέα (v m/s): ρυθμιζόμενη προς τα πάνω και προς τα κάτω με μετατροπέα συχνότητας Κίνηση: SEW κινητήρας με γρανάζια S37 DT71D4/MM03/BW1 Ηλεκτρικά δεδομένα: 50Hz V380-500, kW 0,075 / 0,37 / S1 Τροχαλία περιστροφής (UR): Ø = 34 mm Τροχαλία κίνησης (AT): Ø = 81 mm Ιμάντας: Τύπος HSL 8 E Έτος κατασκευής: 2001 Κλίση/κλίση: ρυθμιζόμενο Προαιρετικά διαθέσιμος: Στηρίγματα Πλευρικοί οδηγοί Τιμές καθαρές πλέον ΦΠΑ εκ της κεντρικής αποθήκης Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Gbjdpfx Ajk Aa U Iopvsu Απλά επικοινωνήστε μαζί μας για εξατομικευμένες συμβουλές από ειδικούς. Απλά επικοινωνήστε μαζί μας τηλεφωνικά ή μέσω e-mail. Θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε με το σχεδιασμό και την υλοποίηση των έργων σας. Ανυπομονούμε να σας ακούσουμε. Με εκτίμηση Η ομάδα σας στην Dr Sonntag GmbH & Co. KG Ο ειδικός και ο σύνδεσμός σας για την ενδοεπιχειρησιακή εφοδιαστική

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2001, Lippert Belt Conveyor Inclined Conveyor with Curve and Straight Section GF 6105-650-500 RA1448 The Lippert conveyor belt is from 2001 and in good (used) condition. The belt conveyor is equipped with a SEW brand motor and a MOVIMOT frequency inverter for speed control. Side guides and/or light barriers can be fitted optionally for an additional charge. Support stands are not included in the scope of delivery but are available on request. The shown images of the conveyor system were taken while it was still installed in a logistics center. Technical Specifications: - Conveyor length (NL): 6105 mm (inclined section 3180mm + curve 500mm + upper straight 2425mm) - Frame width (NB): 650 mm - Belt width (GuB): 500 mm - Frame height (BH): 105 mm - Support feet: optionally available - Conveyor speed (v m/s): adjustable upwards and downwards via frequency inverter - Drive: SEW geared motor S37 DT80N4/MM07/BW1 - Electrical data: 50Hz V380-500, kW 0.15 / 0.75 / S1 - Return drum (UR): Ø = 34 mm - Drive drum (AT): Ø = 81 mm Godjk Aba Eepfx Apvsbu - Belt: Type HSL 8 E - Year built: 2001 - Incline / Decline: adjustable Optionally available: - Support stands - Side guides Prices are net plus VAT, ex central warehouse Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg. For individual and professional advice, please do not hesitate to contact us. Reach out by phone or email. We are happy to assist you with the planning and realization of your projects. We look forward to hearing from you. Best regards, Your team at Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Your specialist and contact partner for intralogistics.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2001, Lippert μεταφορικός ιμάντας GF 630-650-500 RA1478 Ο ταινιομεταφορέας Lippert είναι του 2001 και βρίσκεται σε καλή (μεταχειρισμένη) κατάσταση. Ο ταινιομεταφορέας είναι εξοπλισμένος με κινητήρα SEW με μετατροπέα συχνότητας MOVIMOT για τον έλεγχο της ταχύτητας. Μπορούν να τοποθετηθούν πλευρικοί οδηγοί και/ή φωτεινά εμπόδια κατόπιν αιτήματος με επιπλέον χρέωση. Τα στηρίγματα δεν περιλαμβάνονται στο αντικείμενο της παράδοσης. Αυτά διατίθενται προαιρετικά κατόπιν αιτήματος. Οι φωτογραφίες που παρουσιάζονται από το σύστημα μεταφοράς τραβήχτηκαν σε ένα κέντρο logistics ενώ ήταν ακόμα εγκατεστημένο. Τεχνικά στοιχεία: Μήκος μεταφορέα (NL): 630 mm Πλάτος πλαισίου (NB): 650 mm Πλάτος ιμάντα (GuB): 500 mm Gbodsk Abccepfx Apvsu Συνολικό ύψος (BH): 105 mm Πόδια στήριξης: προαιρετικά διαθέσιμα Ταχύτητα μεταφορέα (v m/s): ρυθμιζόμενη προς τα πάνω και προς τα κάτω με μετατροπέα συχνότητας Κίνηση: SEW κινητήρας με γρανάζια S37 DT71D4/MM03/BW1 Ηλεκτρικά δεδομένα: 50Hz V380-500, kW 0,075 / 0,37 / S1 Τροχαλία περιστροφής (UR): Ø = 34 mm Τροχαλία κίνησης (AT): Ø = 64 mm Ιμάντας: Τύπος SNB-5E Έτος κατασκευής: 2001 Προαιρετικά διαθέσιμος: Στηρίγματα Πλευρικός οδηγός στη μία και στις δύο πλευρές Τιµές καθαρές συν εκ της κεντρικής αποθήκης Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Απλά επικοινωνήστε μαζί μας για εξατομικευμένες συμβουλές από ειδικούς. Απλά επικοινωνήστε μαζί μας τηλεφωνικά ή μέσω e-mail. Θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε με το σχεδιασμό και την υλοποίηση των έργων σας. Ανυπομονούμε να σας ακούσουμε. Με εκτίμηση Η ομάδα σας στην Dr Sonntag GmbH & Co. KG Ο ειδικός και ο σύνδεσμός σας για την ενδοεπιχειρησιακή εφοδιαστική

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2001, Lippert GF 3100-650-500 κεκλιμένος ταινιόδρομος RA1494 Ο ταινιομεταφορέας Lippert είναι του 2001 και βρίσκεται σε καλή (μεταχειρισμένη) κατάσταση. Ο ταινιομεταφορέας διαθέτει κινητήρα SEW με μετατροπέα συχνότητας MOVIMOT για τον έλεγχο της ταχύτητας. Μπορούν να τοποθετηθούν πλευρικοί οδηγοί και/ή φωτεινά εμπόδια κατόπιν αιτήματος με επιπλέον χρέωση. Τα στηρίγματα δεν περιλαμβάνονται στο αντικείμενο της παράδοσης. Αυτά διατίθενται ως επιλογή κατόπιν αιτήματος. Οι φωτογραφίες που παρουσιάζονται από το σύστημα μεταφοράς τραβήχτηκαν σε ένα κέντρο logistics ενώ ήταν ακόμα εγκατεστημένο. Τεχνικά στοιχεία: Μήκος μεταφορέα (NL): 3100 mm (άνω ευθεία γραμμή 470 mm + κεκλιμένος ιμάντας 2630 mm) Πλάτος πλαισίου (NB): 650 mm Πλάτος ιμάντα (GuB): 500 mm Συνολικό ύψος (BH): 105 mm Πόδια στήριξης: προαιρετικά διαθέσιμα Gjdpfsk Abdhex Apvobu Ταχύτητα μεταφορέα (v m/s): ρυθμιζόμενη προς τα πάνω και προς τα κάτω με μετατροπέα συχνότητας Κίνηση: SEW κινητήρας με γρανάζια S37 DT71D4/MM03/BW1 Ηλεκτρικά δεδομένα: 50Hz V380-500, kW 0,075 / 0,37 / S1 Τροχαλία περιστροφής (UR): Ø = 34 mm Τροχαλία κίνησης (AT): Ø = 81 mm Ιμάντας: Τύπος HSL 8 E Έτος κατασκευής: 2001 Κλίση/Κάθοδος: ρυθμιζόμενο Προαιρετικά διαθέσιμο: Στηρίγματα Πλευρικοί οδηγοί Τιμές καθαρές πλέον ΦΠΑ εκ της κεντρικής αποθήκης Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Απλά επικοινωνήστε μαζί μας για εξατομικευμένες συμβουλές από ειδικούς. Απλά επικοινωνήστε μαζί μας τηλεφωνικά ή μέσω e-mail. Θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε με το σχεδιασμό και την υλοποίηση των έργων σας. Ανυπομονούμε να σας ακούσουμε. Με εκτίμηση Η ομάδα σας στην Dr Sonntag GmbH & Co. KG Ο ειδικός και ο σύνδεσμός σας για την ενδοεπιχειρησιακή εφοδιαστική

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2011, Εκκεντροφόρος κύλινδρος Lippert δεξιά ή αριστερά 90° 1650-570-500 IR765 RA1820 Μάρκα: Lippert Gsdpfxjk Abfms Apvebu Κατεύθυνση λειτουργίας: 90° δεξιόστροφα/ αριστερόστροφα Πλάτος κυλίνδρου (RB): 500 mm κωνικός, πλαστική επίστρωση Ονομαστικό/εξωτερικό πλάτος (NB): 570 mm Εσωτερική ακτίνα (IR): 765 mm Πλευρικός οδηγός περιλαμβάνεται και στις δύο πλευρές Πεδίο παράδοσης: χωρίς στηρίγματα (παρακαλούμε ρωτήστε εάν απαιτείται) Προαιρετικό Απλά επικοινωνήστε μαζί μας για εξατομικευμένες, εξειδικευμένες συμβουλές. Απλά επικοινωνήστε μαζί μας μέσω τηλεφώνου ή ηλεκτρονικού ταχυδρομείου. Θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε με το σχεδιασμό και την υλοποίηση των έργων σας. Ανυπομονούμε να σας ακούσουμε. Με εκτίμηση Η ομάδα σας στην Dr Sonntag GmbH & Co. KG Ο ειδικός και ο σύνδεσμός σας για την ενδοεπιχειρησιακή εφοδιαστική