Μεταχειρισμένο μηχανές ελέγχου κωνικών γραναζιών προς πώληση (8)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1999, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, πλάτος τροχού: 500 χιλ., Collaudatore CNC a 5 assi per ingranaggi ipoidi conici – Flank to Flank Marca: GLEASON PHOENIX Modello: 500 HCT Anno di costruzione: 10/1998 – Installata a metà 1999. CNC: FANUC Capacità – Ingranaggi conici/Ipoidi Diametro esterno ingranaggio (max): 508 mm Diametro esterno pignone (max): 300 mm Disassamento pignone: 500 mm Diametro esterno ingranaggio dal centro sopra: 127 mm sotto il centro: 51 mm Disassamento pignone: 250 mm Diametro esterno ingranaggio dal centro sopra: 124 mm sotto il centro: 127 mm Angolo d’asse (senza inversione montaggio ingranaggio): 85° – 180° (con inversione montaggio ingranaggio): 0° – 180° Distanza tra la flangia mandrino ingranaggio e asse pignone (min.): 51 mm – (max.): 305 mm Distanza tra la flangia mandrino pignone e asse ingranaggio (min./max): 394 mm Capacità – Ingranaggi cilindrici Distanza tra centri (min.): 25 mm – (max.): 305 mm Distanza tra facce mandrini b = 0° – (min.): 165 mm – (max.): 419 mm CORSE ASSI MACCHINA Angolo massimo asse inclinato (Asse B): 85° – 180° Corsa verticale massima (Asse Y): -127 mm – 127 mm Corsa orizzontale massima (Asse X): 140 mm – 394 mm Corsa base scorrevole (Asse Z): 51 mm – 305 mm Centro macchina alla faccia mandrino pezzo (fisso): 114 mm MANDRINO PINIONE Diametro foro conico lato grande: 3 29/64'' (#39 conicità) Conicità per piede Gedpfxjw Ec Uze Aateil Profondità conicità: 3'' Forza di serraggio: 4500 – 6000 psi Velocità mandrino – collaudo single flank (SFT): 15 – 2500 giri/min Velocità mandrino – collaudo roll & SBN: 15 – 3000 giri/min MANDRINO INGRANAGGIO Diametro foro conico lato grande: 3 29/64'' (#39 conicità) Conicità per piede: 39/64'' Profondità conicità: 3'' Forza di serraggio: 4500 – 6000 psi Velocità mandrino – collaudo roll & SBN: 15 – 1500 giri/min Velocità mandrino – collaudo single flank (SFI): 15 – 1250 giri/min Carico freno – collaudo convenzionale: 69 Nm test ad alta coppia: 100 Nm Peso macchina (circa): 8.200 kg Assorbimento elettrico: 16,7 kW (valore di picco) Aria compressa: 17 m3/h (circa), 4,9 Bar LA MACCHINA È IN OTTIME CONDIZIONI E COMPLETA IN TUTTE LE SUE PARTI E ACCESSORI

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2007, Διάμετρος τροχού - max. 500 mm Ρύθμιση υποειδούς ±70 mm Διαγώνια γωνία άξονα 90 ° Απόσταση άξονα Υ 150 - 350 mm Απόσταση άξονα Ζ 120 - 340 mm Εύρος ταχύτητας - απείρως μεταβλητή 0 - 5000 στροφές ανά λεπτό Ροπή στον άξονα 57 Nm Κώνος 99,2 mm Δύναμη έλξης - σύσφιγξη εργαλείου 23000 N Μέγιστη ροπή πέδησης 93 Nm Συνολικό συνδεδεμένο φορτίο 20 kVA Συνολική απαίτηση ισχύος 15 kW Βάρος μηχανήματος περίπου 6 τόνοι Απαιτούμενος χώρος περίπου 2,35 x 2,24 x 2,5 m Εύρος εργασίας: 2,5 mm: 500 mm Ρύθμιση υποειδούς X (v) - ±70 mm Γωνία άξονα - 90° Απόσταση οδοντωτού τροχού άξονα Y-(H) / φλάντζας άξονα γραναζιών - 150 ... 350 mm Απόσταση άξονα Z-(J) άξονας γραναζιών/φλάντζας οδοντωτού τροχού - 120 ... 340 mm Ακροδέκτης γραναζιών: ... 5000 min-¹ Ροπή - 57 Nm σε n= 0 ... 1240 min-¹ Ροπή - 54 Nm σε n= 1240 ... 5000 min-¹ Εσωτερικός κώνος (με προσαρμογέα) - Ø99,2 mm (#39) Δύναμη έλξης για σύσφιξη εργαλείου μέγ. - 23000 N Κεφαλή δίσκου: Gisdpfxoukitxe Aatol 0 ... 3000 min-¹ Ροπή - 95 Nm σε n= 0 ... 750 min-¹ Ροπή - 93 ... 24 Nm σε n= 750 ... 3000 min-¹ Εσωτερικός κώνος (με προσαρμογέα) - Ø99,2 mm (#39) / (Ø35,6 mm (#14)) Δύναμη έλξης - Μέγ. 23000 N Μέγιστη ροπή κορώνα - 93 Nm έως 3000 min-¹ Ταχύτητα οδοντωτού τροχού σε i = 1 : 4 Μέγιστη ροπή στρέψης τροχού στεφάνης - 93 Nm έως 1200 min-¹ Ταχύτητα πινιόν στο i = 1 : 1.6 Μέγιστη ροπή κορώνα - 59 Nm έως 1200 min-¹ Ταχύτητα γραναζιών σε i = 1 : 1 Μέγιστη Ηλεκτρική ενέργεια: 20 kVA (πραγματική ισχύς μηχανής) Τάση - 3 x 400V (άλλες κατόπιν αιτήματος) Ανοχή τάσης - ± 10% Συχνότητα 50 Hz (άλλες κατόπιν αιτήματος)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2001, Διάμετρος τροχού - μέγιστο 400/500 mm Έλεγχος CNC GE FANUC Series 160i-M διάμετρος πινιόν - μέγιστο 400 mm μέγ. διάμετρος δακτυλίου 500 χλστ άξονας x +/- 70 mm άξονας y 200 mm άξονας z 200 χλστ Γωνία άξονα 90 μοίρες Εύρος ταχύτητας: R T min Gsdovxwxcjpfx Aatjil ονομαστικό ρεύμα 30 kVA Βάρος μηχανής περίπου 6,2 t Απαίτηση χώρου περίπου 3,2 x 2,5 x 2,3 m

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Η μηχανή ελέγχου κωνικών γραναζιών Klingelnberg GKP 90 έχει σχεδιαστεί ως καθολική μηχανή και χρησιμοποιείται από κατασκευαστές οδοντωτών τροχών και τεχνολογιών μετάδοσης κίνησης για διαδικασίες ελέγχου θορύβου και ελέγχου επιφάνειας επαφής σε κωνικά και υποειδή γρανάζια. Τεχνικά στοιχεία Διάμετρος: 540 (400) mm Υποειδές: ±50 mm Gijdpfxjxpq Nlj Aatol Διάμετρος άξονα πείρου: 90 mm Διαστάσεις: 1.800 x 1.800 x 1.600 mm Βάρος μηχανής: περίπου 2.800 kg *Οι πληροφορίες και τα δεδομένα είναι χωρίς δέσμευση, ενδέχεται να μεσολαβήσει πώληση Ειδικά χαρακτηριστικά: Η μηχανή προορίζεται για ελέγχους θορύβου και κατανομής φόρτισης σε κωνικά και υποειδή γρανάζια κάθε είδους οδόντωσης. Μέσω προσομοίωσης συνθηκών λειτουργίας, εφαρμογής διαφορετικών αριθμών στροφών και εναλλαγής των φορτισμένων καταστάσεων για την κίνηση και την αδράνεια, μπορεί να προσδιοριστεί η βέλτιστη απόσταση τοποθέτησης σε κατάσταση ακινησίας. • Ψηφιακή ένδειξη πραγματικών τιμών για 2 άξονες • Απεριόριστη ρύθμιση στροφών μέσω inverter συχνότητας • Ηλεκτρικά ασφαλισμένο και αφαιρούμενο προστατευτικό πλέγμα • Εξαρτήματα: μεγάλος αριθμός εξαρτημάτων συγκράτησης τεμαχίων • Κατάσταση: πολύ καλή

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2007, Διάμετρος τροχού - μέγιστο 500 mm Πλάτος τροχού 200-400 mm Ενότητα 12 Ταχύτητα 0-3250 σ.α.λ Πίεση πέδησης έως 95 Nm Εσωτερικός κώνος #39 Έλεγχος Fanuc 16 Συνολική απαίτηση ισχύος 15 kW Βάρος μηχανής περίπου 6 t Απαίτηση χώρου περίπου 2.350 x 2.240 x 2.500 mm ΙΔΙΑΙΤΕΡΑ ΕΥΕΛΙΚΤΗ ΔΟΚΙΜΗ ΣΚΛΗΡΟΥ, ΤΕΛΕΙΩΜΕΝΟΥ ΚΑΙ ΠΡΑΣΙΝΟΥ ΣΠΕΙΡΑΛΟΥ ΚΩΝΟΥ ΚΑΙ ΣΕΤ ΤΡΟΧΩΝ ΥΠΟΕΙΔΗΣ Το μηχάνημα δοκιμής κωνικών γραναζιών T 60 είναι ένα μηχάνημα δοκιμών CNC με τρία γραμμικά Άξονες για πλήρως αυτόματη δοκιμή σκληρών και μαλακών σπειροειδών κώνων και Σετ τροχών υποειδών με γωνία άξονα 90°. Προσφέρει ευέλικτους φακούς και Υποκειμενικές επιλογές δοκιμών με ταχύτητες έως 3.250 λεπτά Gedpevr Hf Eefx Aatjil και ροπές πέδησης έως 95 Nm.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάμετρος τεμαχίου μεταξύ κέντρων: 2.286 χιλ., Ο δοκιμαστής γωνιακού υποειδούς αριθ. 61 έχει σχεδιαστεί για τη δοκιμή μεγάλων κωνικών και υποειδών οδοντωτών τροχών διαμέτρου έως 90" και με γωνίες άξονα από 0 έως 135 μοίρες. Μπορούν επίσης να προσαρμοστούν οδοντωτοί, ελικοειδείς και εσωτερικοί οδοντωτοί τροχοί. Ο άξονας κίνησης ή ο άξονας γραναζιών μπορεί να περιστρέφεται προς οποιαδήποτε κατεύθυνση με συνιστώμενη ταχύτητα ατράκτου 600 στροφές ανά λεπτό. Τοποθετείται σε μια κεφαλή η οποία είναι κατακόρυφα ρυθμιζόμενη σε μια στήλη, έτσι ώστε η άτρακτος να μπορεί να μετατοπιστεί είτε πάνω είτε κάτω από την κεντρική γραμμή της ατράκτου του γραναζιού για τη δοκιμή υποειδών γραναζιών. Η στήλη της κεφαλής του γραναζιού είναι ρυθμιζόμενη γωνιακά σε οριζόντιο επίπεδο, ώστε να επιτρέπει τη δοκιμή γραναζιών με οποιαδήποτε γωνία άξονα από 0 έως 135 μοίρες. Gijdjrtrzdjpfx Aatol Προδιαγραφές: Ατράκτου κίνησης έως τη μύτη του άξονα πέδησης. (γωνία άξονα 90 μοιρών και χωρίς πρόσοψη): 38-1/2" Max. / 7-5/8" Min. Κεντρική γραμμή του άξονα πέδησης προς τη μύτη του άξονα κίνησης (γωνία άξονα 90 μοίρες και χωρίς πρόσοψη): 60" Max. / 10" Min. Κεντρική γραμμή του άξονα πέδησης προς τη μύτη του άξονα κίνησης (γωνία άξονα 90 μοιρών και με πρόσοψη 54"): 60" Μέγ. / 28" Min. Κεντρική γραμμή του άξονα πέδησης προς την κεντρική γραμμή του άξονα κίνησης (Για οδοντωτούς τροχούς): 56" Max. / 6" Min. Απόσταση μεταξύ της μύτης του άξονα πέδησης και της μύτης του Ατράκτου κίνησης (για οδοντωτούς τροχούς): 36-1/2" Max. / 0" Min. Μετατόπιση του άξονα κίνησης είτε πάνω είτε κάτω από την κεντρική γραμμή του άξονα πέδησης: 10" Εύρος γωνιών άξονα: 0 - 360 μοίρες Μέγιστη διάμετρος γραναζιού: 90" Διάμετρος πλάκας πρόσοψης: Μέγιστη διάμετρος 54" Έξω ρουλεμάν: Διάμετρος οπής 3" Ατράκτους: 1: 100 - 400 Στροφές ανά λεπτό του σετ τροχαλιών του άξονα κίνησης αριθ. 2: 250 - 600 Διάμετρος της κωνικής οπής (μεγάλο άκρο): 6" Κωνική ανά πόδι: 3/4" Βάθος κωνικής: 8" Οπή μέσω άξονα: 5-1/2" Καθαρό βάρος του μηχανήματος: 20,000# Καθαρό βάρος του μηχανήματος με εξωτερικό στήριγμα και πλάκα κλίνης: 24,000#

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2001, ώρες λειτουργίας: 31.789 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 291545, διαδρομή άξονα Χ: 70 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 200 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 200 χιλ., διάμετρος γραναζιού: 500 χιλ., γωνία έλικας: 90 °, Μηχάνημα δοκιμής CNC 3 αξόνων για πλήρως αυτόματη δοκιμή σκληρών και μαλακών σπειροειδών και υποειδών κωνικών γραναζιών με γωνία άξονα 90° ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΣΤΟΙΧΕΙΑ Ανάλυση κωνικού γραναζιού: ROTEC T50 GA2 Μονάδα χρώματος: Binks company Άξονας Χ: ±70mm Άξονας Υ: 200 mm Άξονας Z: 200mm Έλεγχος CNC: GE FANUC Series 160i-M Τεχνικές προδιαγραφές Διάμετρος τροχού: μέγιστο 500 mm Διάμετρος πινιόν: μέγιστη 400 mm Διάμετρος δακτυλίου: μέγιστο 500 mm Γωνία άξονα: 90° ταχύτητες Εύρος ταχύτητας R: 0 - 3.000 1/λεπτό Gedpfx Ajvrd T Toatjil Εύρος ταχύτητας T: 0 - 5.000 1/λεπτό ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ Ονομαστικό ρεύμα: 30 kVA Βάρος μηχανής: περίπου 6,2 τόνοι Απαιτούμενος χώρος: περίπου 3,2 m x 2,5 m x 2,3 m

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Η μηχανή δοκιμής κωνικών γραναζιών Gleason-Welter 2000 T σχεδιάστηκε ως μια καθολική μηχανή και χρησιμοποιείται από κατασκευαστές γραναζιών και τεχνολογιών μετάδοσης για τη δοκιμή κύλισης μονής πλευράς κωνικών γραναζιών και γραναζιών κορώνας. Τεχνικές Προδιαγραφές Διάμετρος: 2000 mm Διάμετρος άξονα: 310/250 mm Ταχύτητα δοκιμής: 5-100 rpm Διαστάσεις: περίπου 4.200 x 4.500 x 2.300 mm Βάρος μηχανής: περίπου 12.500 kg *Οι πληροφορίες και τα δεδομένα δεν είναι δεσμευτικά, υπόκεινται σε προηγούμενη πώληση. Ειδικά Χαρακτηριστικά: Συσκευή δοκιμής υποειδούς γωνίας κατάλληλη για δοκιμή μεγαλύτερων μεγεθών κωνικών και υποειδών γραναζιών με διάμετρο έως 2.000 mm και γωνίες άξονα από 0 έως 360 μοίρες, καθώς και κωνικών, ελικοειδών και εσωτερικών γραναζιών. Giodpfx Aown D Uhoatel Οι αποκλίσεις στη γεωμετρία των γραναζιών, τα σφάλματα κατεργασίας που προκαλούνται από ελαττωματικά εργαλεία και οι ζημιές στα γρανάζια μπορούν να ανιχνευθούν και να εξαλειφθούν πριν από τη συναρμολόγηση. Εδώ μπορούν να μετρηθούν οι ακόλουθες παράμετροι: - Απόκλιση γραναζιού μονής πλευράς Fi', fi', fl', fk' - Αποκλίσεις βήματος Fp, fp, fu - Ομόκεντροτητα και στρογγυλότητα - Σφάλμα εκκεντρότητας Fr - Αντίδραση - Ανάλυση FFT Μπορείτε να επικοινωνήσετε μαζί μας ανά πάσα στιγμή για τεχνικά ερωτήματα και περαιτέρω πληροφορίες.