Μεταχειρισμένο μηχανές ελέγχου κωνικών γραναζιών προς πώληση (6)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2001, Διάμετρος τροχού - μέγιστο 400/500 mm Έλεγχος CNC GE FANUC Series 160i-M διάμετρος πινιόν - μέγιστο 400 mm μέγ. διάμετρος δακτυλίου 500 χλστ άξονας x +/- 70 mm άξονας y 200 mm άξονας z 200 χλστ Γωνία άξονα 90 μοίρες Εύρος ταχύτητας: R T min Nedpfovxwxcox Aquelf ονομαστικό ρεύμα 30 kVA Βάρος μηχανής περίπου 6,2 t Απαίτηση χώρου περίπου 3,2 x 2,5 x 2,3 m

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Η μηχανή δοκιμής κωνικών γραναζιών Gleason-Welter 2000 T σχεδιάστηκε ως μια καθολική μηχανή και χρησιμοποιείται από κατασκευαστές γραναζιών και τεχνολογιών μετάδοσης για τη δοκιμή κύλισης μονής πλευράς κωνικών γραναζιών και γραναζιών κορώνας. Τεχνικές Προδιαγραφές Διάμετρος: 2000 mm Διάμετρος άξονα: 310/250 mm Ταχύτητα δοκιμής: 5-100 rpm Διαστάσεις: περίπου 4.200 x 4.500 x 2.300 mm Βάρος μηχανής: περίπου 12.500 kg Nledpfx Aqswn D Uhsuof *Οι πληροφορίες και τα δεδομένα δεν είναι δεσμευτικά, υπόκεινται σε προηγούμενη πώληση. Ειδικά Χαρακτηριστικά: Συσκευή δοκιμής υποειδούς γωνίας κατάλληλη για δοκιμή μεγαλύτερων μεγεθών κωνικών και υποειδών γραναζιών με διάμετρο έως 2.000 mm και γωνίες άξονα από 0 έως 360 μοίρες, καθώς και κωνικών, ελικοειδών και εσωτερικών γραναζιών. Οι αποκλίσεις στη γεωμετρία των γραναζιών, τα σφάλματα κατεργασίας που προκαλούνται από ελαττωματικά εργαλεία και οι ζημιές στα γρανάζια μπορούν να ανιχνευθούν και να εξαλειφθούν πριν από τη συναρμολόγηση. Εδώ μπορούν να μετρηθούν οι ακόλουθες παράμετροι: - Απόκλιση γραναζιού μονής πλευράς Fi', fi', fl', fk' - Αποκλίσεις βήματος Fp, fp, fu - Ομόκεντροτητα και στρογγυλότητα - Σφάλμα εκκεντρότητας Fr - Αντίδραση - Ανάλυση FFT Μπορείτε να επικοινωνήσετε μαζί μας ανά πάσα στιγμή για τεχνικά ερωτήματα και περαιτέρω πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2007, Διάμετρος τροχού - max. 500 mm Ρύθμιση υποειδούς ±70 mm Διαγώνια γωνία άξονα 90 ° Nljdpfx Aqsukitxjujf Απόσταση άξονα Υ 150 - 350 mm Απόσταση άξονα Ζ 120 - 340 mm Εύρος ταχύτητας - απείρως μεταβλητή 0 - 5000 στροφές ανά λεπτό Ροπή στον άξονα 57 Nm Κώνος 99,2 mm Δύναμη έλξης - σύσφιγξη εργαλείου 23000 N Μέγιστη ροπή πέδησης 93 Nm Συνολικό συνδεδεμένο φορτίο 20 kVA Συνολική απαίτηση ισχύος 15 kW Βάρος μηχανήματος περίπου 6 τόνοι Απαιτούμενος χώρος περίπου 2,35 x 2,24 x 2,5 m Εύρος εργασίας: 2,5 mm: 500 mm Ρύθμιση υποειδούς X (v) - ±70 mm Γωνία άξονα - 90° Απόσταση οδοντωτού τροχού άξονα Y-(H) / φλάντζας άξονα γραναζιών - 150 ... 350 mm Απόσταση άξονα Z-(J) άξονας γραναζιών/φλάντζας οδοντωτού τροχού - 120 ... 340 mm Ακροδέκτης γραναζιών: ... 5000 min-¹ Ροπή - 57 Nm σε n= 0 ... 1240 min-¹ Ροπή - 54 Nm σε n= 1240 ... 5000 min-¹ Εσωτερικός κώνος (με προσαρμογέα) - Ø99,2 mm (#39) Δύναμη έλξης για σύσφιξη εργαλείου μέγ. - 23000 N Κεφαλή δίσκου: 0 ... 3000 min-¹ Ροπή - 95 Nm σε n= 0 ... 750 min-¹ Ροπή - 93 ... 24 Nm σε n= 750 ... 3000 min-¹ Εσωτερικός κώνος (με προσαρμογέα) - Ø99,2 mm (#39) / (Ø35,6 mm (#14)) Δύναμη έλξης - Μέγ. 23000 N Μέγιστη ροπή κορώνα - 93 Nm έως 3000 min-¹ Ταχύτητα οδοντωτού τροχού σε i = 1 : 4 Μέγιστη ροπή στρέψης τροχού στεφάνης - 93 Nm έως 1200 min-¹ Ταχύτητα πινιόν στο i = 1 : 1.6 Μέγιστη ροπή κορώνα - 59 Nm έως 1200 min-¹ Ταχύτητα γραναζιών σε i = 1 : 1 Μέγιστη Ηλεκτρική ενέργεια: 20 kVA (πραγματική ισχύς μηχανής) Τάση - 3 x 400V (άλλες κατόπιν αιτήματος) Ανοχή τάσης - ± 10% Συχνότητα 50 Hz (άλλες κατόπιν αιτήματος)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Η μηχανή ελέγχου κωνικών γραναζιών Klingelnberg GKP 90 έχει σχεδιαστεί ως καθολική μηχανή και χρησιμοποιείται από κατασκευαστές οδοντωτών τροχών και τεχνολογιών μετάδοσης κίνησης για διαδικασίες ελέγχου θορύβου και ελέγχου επιφάνειας επαφής σε κωνικά και υποειδή γρανάζια. Τεχνικά στοιχεία Διάμετρος: 540 (400) mm Υποειδές: ±50 mm Διάμετρος άξονα πείρου: 90 mm Διαστάσεις: 1.800 x 1.800 x 1.600 mm Βάρος μηχανής: περίπου 2.800 kg *Οι πληροφορίες και τα δεδομένα είναι χωρίς δέσμευση, ενδέχεται να μεσολαβήσει πώληση Ειδικά χαρακτηριστικά: Η μηχανή προορίζεται για ελέγχους θορύβου και κατανομής φόρτισης σε κωνικά και υποειδή γρανάζια κάθε είδους οδόντωσης. Μέσω προσομοίωσης συνθηκών λειτουργίας, εφαρμογής διαφορετικών αριθμών στροφών και εναλλαγής των φορτισμένων καταστάσεων για την κίνηση και την αδράνεια, μπορεί να προσδιοριστεί η βέλτιστη απόσταση τοποθέτησης σε κατάσταση ακινησίας. • Ψηφιακή ένδειξη πραγματικών τιμών για 2 άξονες • Απεριόριστη ρύθμιση στροφών μέσω inverter συχνότητας • Ηλεκτρικά ασφαλισμένο και αφαιρούμενο προστατευτικό πλέγμα • Εξαρτήματα: μεγάλος αριθμός εξαρτημάτων συγκράτησης τεμαχίων Nodpfoxpq Nljx Aquelf • Κατάσταση: πολύ καλή

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2007, Διάμετρος τροχού - μέγιστο 500 mm Πλάτος τροχού 200-400 mm Ενότητα 12 Ταχύτητα 0-3250 σ.α.λ Πίεση πέδησης έως 95 Nm Εσωτερικός κώνος #39 Έλεγχος Fanuc 16 Συνολική απαίτηση ισχύος 15 kW Βάρος μηχανής περίπου 6 t Απαίτηση χώρου περίπου 2.350 x 2.240 x 2.500 mm Nsdpfx Aqsvr Hf Esuelf ΙΔΙΑΙΤΕΡΑ ΕΥΕΛΙΚΤΗ ΔΟΚΙΜΗ ΣΚΛΗΡΟΥ, ΤΕΛΕΙΩΜΕΝΟΥ ΚΑΙ ΠΡΑΣΙΝΟΥ ΣΠΕΙΡΑΛΟΥ ΚΩΝΟΥ ΚΑΙ ΣΕΤ ΤΡΟΧΩΝ ΥΠΟΕΙΔΗΣ Το μηχάνημα δοκιμής κωνικών γραναζιών T 60 είναι ένα μηχάνημα δοκιμών CNC με τρία γραμμικά Άξονες για πλήρως αυτόματη δοκιμή σκληρών και μαλακών σπειροειδών κώνων και Σετ τροχών υποειδών με γωνία άξονα 90°. Προσφέρει ευέλικτους φακούς και Υποκειμενικές επιλογές δοκιμών με ταχύτητες έως 3.250 λεπτά και ροπές πέδησης έως 95 Nm.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάμετρος τεμαχίου μεταξύ κέντρων: 2.286 χιλ., Ο δοκιμαστής γωνιακού υποειδούς αριθ. 61 έχει σχεδιαστεί για τη δοκιμή μεγάλων κωνικών και υποειδών οδοντωτών τροχών διαμέτρου έως 90" και με γωνίες άξονα από 0 έως 135 μοίρες. Μπορούν επίσης να προσαρμοστούν οδοντωτοί, ελικοειδείς και εσωτερικοί οδοντωτοί τροχοί. Ο άξονας κίνησης ή ο άξονας γραναζιών μπορεί να περιστρέφεται προς οποιαδήποτε κατεύθυνση με συνιστώμενη ταχύτητα ατράκτου 600 στροφές ανά λεπτό. Τοποθετείται σε μια κεφαλή η οποία είναι κατακόρυφα ρυθμιζόμενη σε μια στήλη, έτσι ώστε η άτρακτος να μπορεί να μετατοπιστεί είτε πάνω είτε κάτω από την κεντρική γραμμή της ατράκτου του γραναζιού για τη δοκιμή υποειδών γραναζιών. Η στήλη της κεφαλής του γραναζιού είναι ρυθμιζόμενη γωνιακά σε οριζόντιο επίπεδο, ώστε να επιτρέπει τη δοκιμή γραναζιών με οποιαδήποτε γωνία άξονα από 0 έως 135 μοίρες. Προδιαγραφές: Nodpfx Aertrzdequolf Ατράκτου κίνησης έως τη μύτη του άξονα πέδησης. (γωνία άξονα 90 μοιρών και χωρίς πρόσοψη): 38-1/2" Max. / 7-5/8" Min. Κεντρική γραμμή του άξονα πέδησης προς τη μύτη του άξονα κίνησης (γωνία άξονα 90 μοίρες και χωρίς πρόσοψη): 60" Max. / 10" Min. Κεντρική γραμμή του άξονα πέδησης προς τη μύτη του άξονα κίνησης (γωνία άξονα 90 μοιρών και με πρόσοψη 54"): 60" Μέγ. / 28" Min. Κεντρική γραμμή του άξονα πέδησης προς την κεντρική γραμμή του άξονα κίνησης (Για οδοντωτούς τροχούς): 56" Max. / 6" Min. Απόσταση μεταξύ της μύτης του άξονα πέδησης και της μύτης του Ατράκτου κίνησης (για οδοντωτούς τροχούς): 36-1/2" Max. / 0" Min. Μετατόπιση του άξονα κίνησης είτε πάνω είτε κάτω από την κεντρική γραμμή του άξονα πέδησης: 10" Εύρος γωνιών άξονα: 0 - 360 μοίρες Μέγιστη διάμετρος γραναζιού: 90" Διάμετρος πλάκας πρόσοψης: Μέγιστη διάμετρος 54" Έξω ρουλεμάν: Διάμετρος οπής 3" Ατράκτους: 1: 100 - 400 Στροφές ανά λεπτό του σετ τροχαλιών του άξονα κίνησης αριθ. 2: 250 - 600 Διάμετρος της κωνικής οπής (μεγάλο άκρο): 6" Κωνική ανά πόδι: 3/4" Βάθος κωνικής: 8" Οπή μέσω άξονα: 5-1/2" Καθαρό βάρος του μηχανήματος: 20,000# Καθαρό βάρος του μηχανήματος με εξωτερικό στήριγμα και πλάκα κλίνης: 24,000#