Μεταχειρισμένο Langendorf Tue 40 4.Achser Tieflader-Anhänger, Radmulden προς πώληση (65.147)

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 07/2020, συνολικό μήκος: 13.520 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.300 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385 / 65 / R22.5, μεταξόνιο: 6.920 χιλ., χρώμα: μαύρο, Έτος κατασκευής: 2020, Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 385 / 65 / R22.5 Μάρκα αξόνων: Renders Φρένα: φρένα τύμπανου Ανάρτηση: αερανάρτηση Οπίσθιος άξονας 1: ανασηκωμένος άξονας· μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg· βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 30%· δεξιά: 30% Οπίσθιος άξονας 2: μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg· βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 30%· δεξιά: 30% Οπίσθιος άξονας 3: μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg· βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 30%· δεξιά: 30% Βάρη Κενό βάρος: 5.600 kg Φορτίο: 37.400 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 43.000 kg Λειτουργικά στοιχεία Μάρκα υπερκατασκευής: Renders Euro 800 Συντήρηση, ιστορικό και κατάσταση Rcodey Nwpzopfx Ag Seb Αριθμός ιδιοκτητών: 5 Τεχνικός έλεγχος (KTEO): ελεγμένος μέχρι 07.2026 Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Ασφάλεια προϊόντος Κατασκευαστής: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.580 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2019, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.020 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Kässbohrer χαμηλόσφαλτος επικαθήμενο με 3 άξονες και 2 ράμπες Εξοπλισμός: + 1ος άξονας ανυψούμενος + 2ος και 3ος διευθυνόμενοι άξονες + 2x υδραυλικές ράμπες εισόδου 300 mm + 2x υποστηρίγματα + Επεκτεινόμενο κατά 4 μέτρα + Αφαιρούμενες εσοχές τροχών για μηχανήματα έως 3,40 μ + Άξονες της BPW + Αερανάρτηση + ABS Rcedpfx Aoy H Tfmsg Seb Με χαρά σας υποστηρίζουμε και σε θέματα χρηματοδότησης/μίσθωσης με τους συνεργάτες μας. Όλα τα στοιχεία είναι χωρίς εγγύηση. Επιφυλάσσεται λάθος και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2022, Ικανότητα διάτρησης σε χάλυβα (διάμετρος): 35 mm Πρόβολος: 350 mm Διαδρομή διάτρησης: 180 mm Μέγ. διάμετρος σπειρώματος: M 24 mm Προωθήσεις: 0,1 - 0,2 mm/στρ. Στροφές άξονα: 100 - 1450 στροφές/λεπτό Κωνικότητα άξονα: MT 4 Επιφάνεια τραπεζιού: 560 x 385 mm Μέγ. απόσταση άξονα/τραπέζι: 780 mm Rcodsy H Nvbepfx Ag Ssb Απόσταση άξονα / βάση: 1320 mm Τάση ρεύματος: 400 V / 50 Hz Συνολική ισχύς: 1,5 kW Βάρος μηχανήματος: περ. 0,46 t Διαστάσεις χώρου: περ. 1,2 x 0,7 x 2,4 m Με συσκευή ψύξης και κοπής σπειρώματος, ρυθμιζόμενο βάθος διάτρησης με αυτόματη απενεργοποίηση, λειτουργία δεξιάς/αριστερής περιστροφής του άξονα, ρυθμιζόμενο προστατευτικό κάλυμμα για τα ρινίσματα,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.050 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2016, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.650 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * Schwarzmüller τετράξονο χαμηλοδάπεδο με διμερείς υδραυλικές αναδιπλούμενες ράμπες - ανυψωμένο, με δακτύλιο έλξης 50 mm - * Αερόσουστα - άξονες BPW - δισκόφρενα - Ελαστικά: 245/70R17,5 Rsdpfsy Dy Enjx Ag Socb * Συνολικό μήκος: 11.900 mm - Πλάτος: 2.500 mm (έως 3.000 mm δυνατόν) - Ύψος: 3.650 mm * Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 40.000 kg - Βάρος χωρίς φορτίο: 8.950 kg - Ωφέλιμο φορτίο: 31.050 kg * Γερμανικό όχημα - Γερμανική άδεια κυκλοφορίας - Άμεσα διαθέσιμο - Από πρώτο χέρι * Το αριστερό οπίσθιο υδραυλικό στήριγμα χρειάζεται επισκευή * Για επίσκεψη παρακαλώ κλείστε ραντεβού * Υπεύθυνος επικοινωνίας: κ. Andreas Vogel * Οι πληροφορίες στο διαδίκτυο αποτελούν μη δεσμευτικές περιγραφές. * Δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. * Ο πωλητής δεν ευθύνεται για τυπογραφικά ή μεταδοτικά λάθη. * Επιφυλάσσεται το δικαίωμα αλλαγών, σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.003.489 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/55R22.5, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.800 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: μπλε, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, συνολικό μήκος: 7.120 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, αεροτομή, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, ψυγείο, = Περισσότερες επιλογές και εξοπλισμός = - Αεροδυναμικό σπόιλερ οροφής - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο - Ανασηκώσιμος άξονας - Αερόσουστα - PTO (Λήψη ισχύος) - Ραδιόφωνο - Δισκόφρενα - Ηλιοπροστασία - Προβολείς - Αυτόνομη θέρμανση καμπίνας - Εργαλειοθήκη - Κεντρική λίπανση Rodpfx Aoy E Nv Sjg Secb = Σημειώσεις = HMF 4020 K5 Έτος κατασκευής 2014. Ασύρματο τηλεχειριστήριο Scanreco. 5x υδραυλικές προεκτάσεις. Δελκιδωτής + 6η υδραυλική λειτουργία. = Περισσότερες πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Διαμόρφωση αξόνων Φρένα: Δισκόφορα Μπροστινός άξονας: Διαστάσεις ελαστικών: 385/55R22.5; Κατευθυνόμενος; Βάθος πέλματος αριστερά: 50%; Βάθος πέλματος δεξιά: 50%; Ανάρτηση: φύλλα σούστας Πρώτος πίσω άξονας: Διαστάσεις ελαστικών: 315/60R22.5; Διπλά ελαστικά; Εσωτερικό αριστερών: 50%; Εξωτερικό αριστερών: 50%; Εσωτερικό δεξιών: 50%; Εξωτερικό δεξιών: 50%; Ανάρτηση: αερόσουστα Δεύτερος πίσω άξονας: Διαστάσεις ελαστικών: 355/50R22.5; Κατευθυνόμενος; Βάθος πέλματος αριστερά: 60%; Βάθος πέλματος δεξιά: 60%; Ανάρτηση: αερόσουστα Βάρη Κενό βάρος: 16.515 kg Φορτίο: 11.485 kg Μέγιστο επιτρεπτό συνολικό βάρος: 28.000 kg Λειτουργικότητα Γερανός: HMF Συντήρηση APK (KTEO): Ελεγμένο μέχρι 08.2026 Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Στοιχεία ταυτοποίησης Αριθμός τύπου: CF 440 6X2*4 / HMF 40 tm CRANE / = Εταιρικές πληροφορίες = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ. Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Μιλάμε ρωσικά. Καταβάλλουμε κάθε προσπάθεια για σωστή πληροφόρηση, αλλά καμία αξίωση δικαιωμάτων δεν μπορεί να θεμελιωθεί από τα κείμενα που αναρτώνται.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), * Μάρκα: Nordberg Bergeaud * Τύπος: CVS 15/4000 Rjdpfoywmk Rjx Ag Sscb * Επιφάνεια: μήκος 4000 mm, πλάτος 1500 mm – 4 καταστρώματα * Άνω κατάστρωμα: άνοιγμα κόσκινου [] 12 mm * Μεσαίο κατάστρωμα: άνοιγμα κόσκινου [] 8 mm * Μεσαίο κατάστρωμα: άνοιγμα κόσκινου [] 5 mm * Κάτω κατάστρωμα: άνοιγμα κόσκινου [] 2 mm * Κίνηση: Ηλεκτροκινητήρας 11 kW.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1997, Πωλείται πρέσα καπλαμά και φολίδας ORMA NPC-30 4-40 2500 x 1200. Διαστάσεις υλικού: 2500 x 1200 mm. Θέρμανση λαδιού. Συνολική ισχύς 21,7 kW στη μέγιστη λειτουργία. Πολύ καλή κατάσταση. Άμεσα διαθέσιμη. Rcsdpfx Aou E E A Tjg Ssb

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2796, Μηχανή στρογγυλοποίησης κιβωτίων Hunkeler BDR 40--πλήρης, καθαρή και βαμμένη--Serial-No. 26964 Παραγωγή 250 - 300 τεμάχια/ώρα Πλάτος ράχης 10 - 120mm Μήκος σπονδυλικής στήλης έως 450mm Επιθεώρηση μέσω Skype-Video-Video Θα χαιρόμασταν πολύ με την επίσκεψή σας - περισσότερα μηχανήματα σε απόθεμα Rcodpfx Agoh Axcve Sob Διαθέσιμο άμεσα - Μπορεί να επιθεωρηθεί Σε απόθεμα Emskirchen / Νυρεμβέργη - Μπορεί να ελεγχθεί

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.525 κιλ, συνολικό βάρος: 46.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2008, Έτος κατασκευής: 2008, Εξοπλισμός: ABS, Κατασκευαστής: Kel-Berg / Faymonville Μοντέλο: 4 αξονικό ρυμουλκούμενο μηχανημάτων με επέκταση 3 μ. Έτος: 2008 Κατάσταση: Καλή Αριθμός πλαισίου: SKBE58S407KE12547 Αρ. αναφ.: 7972 Ημ. πρώτης κυκλοφορίας: 30-04-2008 Φρένα τύμπανου: ? ABS: ? Οπίσθιοι άξονες: SO F Ανάρτηση: Αερανάρτηση Διαστάσεις ελαστικών: 235/75R17,5 Υπόλοιπο πέλματος: 30-50% Redpfjxa Tdmex Ag Socb Εργαλειοθήκη: ? Μεικτό βάρος: 46.000 kg Καθαρό βάρος: 12.575 kg Ωφέλιμο φορτίο: 33.425 kg Εσωτερικό μήκος: 8,75μ / 12,10μ Επέκταση: 3 μ. Εξαναγκασμένη διεύθυνση αξόνων: 3+4 Υδραυλικές ράμπες: ? Υδραυλικό πίσω υποστήριγμα: ?

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 120 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 630 κιλ, συνολικό βάρος: 750 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.006 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.063 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 155/70 r13, Έτος κατασκευής: 2024, Η αποστολή είναι δυνατή στη Γερμανία, Αυστρία, Γαλλία, Ρουμανία, Ιταλία, Ιρλανδία, Βέλγιο, Τσεχία, Δανία και στις Κάτω Χώρες. UT004179 Ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο χωρίς φρένα Garden Trailer 200 KIPP με πρόσθετα πλευρικά τοιχώματα, τροχό στήριξης, ψηλή μουσαμά και υπερύψωση, καθώς και με ανατρεπόμενη δοκό V [μεικτό βάρος έως 750 kg]. Διαστάσεις ωφέλιμου φορτίου: 200 cm x 106 cm. Ετοιμάζουμε όλα τα απαραίτητα έγγραφα για άμεση ταξινόμηση: τιμολόγιο, ευρωπαϊκό πιστοποιητικό συμμόρφωσης, άδεια κυκλοφορίας, βιβλίο εγγύησης (2 έτη εγγύηση) και το πιστοποιητικό μας. Τεχνικά χαρακτηριστικά του ρυμουλκούμενου αυτοκινήτου Garden Trailer 200 KIPP Rcedpfx Ajr H E Tdeg Sjb Σασί – Κατευθυντήριος άξονας από τους κατασκευαστές Knott ή AL-KO Διαστάσεις τροχών: 155/70 R13 Ανακλινόμενη δοκός V, η οποία μπορεί να διπλωθεί κάτω από το δάπεδο του ρυμουλκούμενου ανά πάσα στιγμή Κατασκευή – Φορτηγό πλαίσιο από γαλβανισμένη χαλυβολαμαρίνα Χρησιμοποιήθηκαν καμπύλα προφίλ με βίδες Επιφάνεια φόρτωσης: αντιολισθητική και υδατοστεγής σανίδα με φιλμ, πάχους 9 mm Πλαϊνά τοιχώματα – όλα τα πλαϊνά τοιχώματα είναι κατασκευασμένα από γαλβανισμένο χάλυβα Τα έξοδα παράδοσης υπολογίζονται επιπλέον.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.500 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.450 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, WIESE 3-axle low loader with ramps and wheel wells ? NEW Availability: approximately 4 months from order ----Vehicle data Manufacturer: WIESE * Model: WSA 3-36 TL * Year of manufacture: 2025 * Axles: 3 * Gross vehicle weight: 39,000 kg * Fifth-wheel load: 12,000 kg * Aggregate axle load: 27,000 kg * Unladen weight: approx. 9,500 kg * Tyres: 235/70 R17.5 * Brakes: WABCO EBS with RSS ----Dimensions * Load platform length: 13,450 mm * Low bed length: approx. 9,550 mm * Fifth-wheel section: approx. 3,640 mm * External width: 2,550 mm * Loading height (low bed): approx. 920 mm Rcjdpfx Ajyuq Igsg Seb * Fifth-wheel height: approx. 1,250 mm ----Equipment * 3 x SAF axles (9 t), air suspension * 1st axle lift axle * 3rd axle trailing and steerable axle (lockable) * Electronic air suspension E-TASC * WABCO EBS brake system with Roll Stability Support * Tyre pressure monitoring system for 12 tyres * Complete LED lighting * 4 x LED work lights * 15-pin socket + 2 x 7-pin sockets ----Construction * Robust steel frame * 28 mm hardwood flooring / Omega floor * 13 pairs of lashing rings (8,000 kg) * Additional lashing points (5,000 daN) * 2 pairs of wheel recesses * Excavator arm recess * Aluminium plug-in sideboards on high bed * Tool box at the front ----Ramps * 2 x aluminium loading ramps * Dimensions: approx. 2,800 x 600 mm * Load capacity: 27,460 kg * Spring lifting device * Lateral adjustment ----Miscellaneous * Warning signs for excess width up to 3 m * Contour marking according to ECE-R48 * Technical documentation and TÜV certificate For further information, please do not hesitate to contact us.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), πρώτη ταξινόμηση: 05/2013, συνολικό μήκος: 123.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 900 χιλ., χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2013, Κενό βάρος: 9.100 κιλά Φορτίο: 48.900 κιλά Μικτό βάρος: 58.000 κιλά Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Rcsdpfxsyuphfo Ag Ssb 4 άξονες με αερανάρτηση 2 διευθυνόμενοι άξονες, 1 ανυψωτικός άξονας 10.000 κιλά ανά άξονα Τεχνικά επιτρεπτό συνολικό βάρος: 58.000 κιλά Διάσταση ελαστικών: 245/70 R17.5 Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 855 εκ + 335 εκ λαιμός κύκνου Πλάτος επιφάνειας φόρτωσης: 255 εκ Ύψος επιφάνειας φόρτωσης: 90 εκ Γάντζοι και στρογγυλοί κρίκοι

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 297.900 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, * MAN TGS 32.360 8x2 * Σασί * Μεταξόνιο περίπου 4,70 μ * Euro 6 * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων * Ανάρτηση: φύλλο/φύλλο/αέρας/αέρας * 3 x κατευθυντικοί άξονες * Ηλιοπροστατευτική τέντα * Ανασηκωμένη εξάτμιση * Αεροκάθισμα * 3-θέσιο * Κάμερα οπισθοπορείας * Geocept Trucksystem * Θερμαινόμενα καθίσματα * Μπλοκέ διαφορικό * Ράδιο CD + πλοήγηση Rcsdpswyq Dtofx Ag Sjb * Ηλεκτρικά παράθυρα * Ηλεκτρικοί καθρέφτες * Ελαστικά * 315/70R22,5 70-70-40 % * Γερμανικό όχημα * Καθαρή πώληση εντός της ΕΕ γίνεται μόνο με εγγύηση ΦΠΑ και με απόδειξη ταξινόμησης στη χώρα προορισμού (απόδειξη άφιξης), * Πώληση μόνο σε επαγγελματίες, δυνατή η μεταφορά στο λιμάνι, * Αυτή η προσφορά είναι μη δεσμευτική και υπόκειται σε αλλαγές. * Επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση. Καμία ευθύνη για τυπογραφικά λάθη. * Επισκέψεις μόνο κατόπιν ραντεβού, * WhatsApp

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2009, Διπλή γραμμή καθαρισμού συγκολλήσεων URBAN που αποτελείται από 2 τετρακέφαλες μηχανές συγκόλλησης AKS 6910/4 - 30 /40, μία με δεξιά, μία με αριστερή στάση, έλεγχος WINDOWS, κάθε μία με μία ταινία μεταφοράς/ψύξης URBAN TBA, εγκάρσιο τραπέζι με μοτέρ για παραλαβή μεμονωμένων στοιχείων, αυτόματη μηχανή καθαρισμού URBAN SV 815 με δύο κεφαλές, με τραπέζι εισόδου και περιστρεφόμενο τραπέζι εξόδου, πρόσθετος σταθμός για κατεργασία τρυπών γωνιακών και ψαλιδωτών εδράνων, καθώς και φρεζάρισμα στοιχείων διαφορετικού πλάτους, ραφιέρα με ανακλινόμενο τραπέζι μεταφοράς και δύο ακόμα τραπέζια εξόδου. Rcsdpfxjw Niqpo Ag Ssb

Έτος κατασκευής: 2010, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 101258050, Η υποβολή προσφοράς υποχρεώνει σε έγκαιρη παραλαβή έως τις 31.12.2025! Η προσφορά περιλαμβάνει: Bacciottini Pit Stop WFD2H Speed (Αριθμός σειράς: WFD2H 1010, Έτος κατασκευής: 2010) MB PFNET 52/4-40-ART52 (Αριθμός σειράς: 101258050) ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ Redpfexyh E Sox Ag Socb Αριθμός θυλάκων: 4 ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Σύστημα γραμμής με 2 δοκούς Inline Εκτεταμένος τροφοδότης MB μηχανή διπλώματος Τσέπη διπλώματος αλτάρι Εκφόρτωση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.000 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2016, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2025, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, Ρυμουλκούμενο SARIS με 2 άξονες, χαμηλής φόρτωσης, με ράμπα, ΚΤΕΟ έως 11/2025 --- ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ --- * Τύπος: C2C * 2 άξονες * Ταμπούροφρενα * Ρυθμιζόμενη ράμπα * Ιδανικό για μίνι εκσκαφέα, περονοφόρα ανυψωτικά, κ.λπ. * Μήκος: 4 μέτρα * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 3.500 κιλά * Κενό βάρος: 1.500 κιλά * Ωφέλιμο φορτίο: 2.000 κιλά * Μέγεθος ελαστικών: 185 / 70 R13 * ΚΤΕΟ: 11 / 2025 * Πωλήσεις εξαγωγής μόνο με κατάθεση εγγύησης (deposit) ελάχιστο 500¤ - 2.000¤ --- Τελωνειακή διασάφηση εξαγωγής EXW σε 10 λεπτά (εξουσιοδοτημένος εξαγωγέας), πινακίδες εξαγωγής 5 ή 30 ημερών, καθώς και 17 - 21 ημέρες για αυστριακές πινακίδες τύπου EURO 1. Κρατήσεις οχημάτων μόνο μέσω e-mail. Προφορικές κρατήσεις δεν ισχύουν! Για πωλήσεις σε ΕΕ & τρίτες χώρες απαιτείται εγγύηση τουλάχιστον 500,00 ¤ έως 1.000,00 ¤. Rodpouidc Refx Ag Sjcb Μεταβολές, λάθη και εκποίηση διατηρούνται! Βρείτε περισσότερα οχήματα στην ιστοσελίδα μας. Η πώληση πραγματοποιείται αποκλειστικά με βάση τους γενικούς όρους πώλησης (δείτε website). Σημαντική σημείωση: Παρά τη σχολαστική επαλήθευση των στοιχείων της προσφοράς μας, ενδέχεται να υπάρξουν σφάλματα, εν μέρει λόγω μεταφοράς στα διάφορα πλατφόρμες. Όλες οι πληροφορίες δίνονται χωρίς εγγύηση και δεν αποτελούν νομική δέσμευση. Νομικό: Αυτή η αγγελία δεν αποτελεί προσφορά κατά την έννοια του §145 BGB αλλά ενημερωτικό υλικό για έναρξη διαπραγματεύσεων. Όλες οι πληροφορίες δίνονται χωρίς δέσμευση και δεν συνιστούν εγγυημένα χαρακτηριστικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 107.381 χλμ, ισχύς: 390 kW (530,25 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, συμπιεστής, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Κατασκευαστής: MB Τύπος 3553L/8X4/4 NLA Τύπος οχήματος: Πλαίσιο Ισχύς σε kW/HP: 390/530 Πρώτη άδεια κυκλοφορίας / Τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2022 Χιλιόμετρα (Km): 107381 Μήκος φορτωτικής επιφάνειας: 7500mm Ελαστικά: Μπροστινός άξονας: 385/65 R22,5 Πίσω άξονας: 315/80 R22,5 Βάθος πέλματος (mm): 15/15 15/15/15/15-13/13 Τύπος αξόνων: Αέρας/Αέρας/Αέρας/Άξονας διεύθυνσης Μεταξόνιο: 4300mm Μέγιστο βάρος: 35000kg Βάρος χωρίς φορτίο: 14000kg Εξοπλισμός: Καμπίνα οδηγού τύπου L StreamSpace 2,5m, 1 κρεβάτι / Φρένο κινητήρα / Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας / Πολυμέσα / Φρένο κινητήρα / ADR / Διαφορικό μπλοκέ / Υδραυλικό σύστημα / Συμπιεστής Cred Cap Ic Redjyf Sfnjpfx Ag Sjcb Ειδικός εξοπλισμός: Σύστημα μέτρησης φορτίου άξονα, μέγιστο φορτίο μπροστινού άξονα 8,0t, Πακέτο εξοπλισμού ADR, Σύνδεση φρένων standard και DuoMatic, CB radio, Ηλεκτρική προεγκατάσταση στην καμπίνα 24V/100A, Ανιχνευτής καπνού στην καμπίνα, Χωρίς Brake-Assist, Χωρίς κάμερα εξωτερικών καθρεπτών (MirrorCam), Χωρίς οπίσθια προστασία, Ράφι αποσκευών στην πίσω επένδυση, Σασμάν 12 σχέσεων τύπου G 330-12, Δεξαμενή AdBlue 75L, Κορώνα πίσω άξονα 440, Πλαστικά φτερά 3-τμημάτων με λασπωτήρες, Δεξαμενή καυσίμου 510L αλουμινίου αριστερά, Ψυγειάκι/ψυγείο, Ψύξη για θερμά κλίματα, Ψύξη υδραυλικού τιμονιού, Αεροδυναμικά μέρη στην οροφή και στα πλάγια, Ύψος αμαξώματος 4,0m, Διπλή πλευρική έξοδος PTO MB 123-11b/1c, Ειδική παραμετροποιήσιμη μονάδα, Παραλλαγή μεταξονίου 4300mm, Υπερέκταση πλαισίου 1650mm, Ηχητική προειδοποίηση οπισθοπορείας (εξωτερική), Πρόσθετα τηλεχειριστήρια-κλειδιά (2), Διασύνδεση για διαχείριση στόλου, Συρτάρια κάτω από το περβάζι, Κάλυμμα καθίσματος συνοδηγού βελούδο, Κάλυμμα καθίσματος οδηγού βελούδο, Καθίσματα συνοδηγού με μπράτσα και πλευρά συνοδηγού, Κάθισμα οδηγού ανάρτησης άνετο, Εξωτερικό σκίαστρο, Ζάντες ατσάλι 11.75x22.5 (μπροστινός άξονας), Εξωτερική καταπακτή αριστερά, Πρόσθετη πρίζα 24V στον χώρο ποδιών συνοδηγού, Προεγκατάσταση ρυμούλκησης δίσκου περιστροφής, Προετοιμασία προβολέων εργασίας στο πίσω μέρος της καμπίνας, Προετοιμασία για πρόσθετους προβολείς, Πρόσθετη θέρμανση (νερού) για καμπίνα και κινητήρα, Συμπλέκτης διπλής δίσκου Πρόσθετος εξοπλισμός: Πρότυπο καυσαερίων EURO 6, Ράφι πάνω από το παρμπρίζ με καπάκι, Διαμόρφωση αξόνων 6x4, Actros 5, Καμπίνα οδηγού τύπου Actros L, Θερμαινόμενοι εμπρός/πλαϊνοί καθρέπτες, Φρένο ρυμουλκούμενου 2 γραμμών, Συνδέσεις αριστερά, Πρίζα ρυμουλκούμενου 24V/15 πόλων, Εξάτμιση δεξιά, Πακέτο εξοπλισμού Powertrain 2, Μπαταρία 220Ah, Πίσω διαφορικό μπλοκέ, Σύνδεση αέρα στην καμπίνα, Δοχείο αέρα από χάλυβα, Μονάδα αέρα με επιτήρηση συμπύκνωσης, Μεσαία μονάδα αέρα, Αυτόματο φως (αισθητήρα φωτός), Υποβοήθηση προσοχής (ανίχνευση κόπωσης), Βοηθός διατήρησης λωρίδας, Καμπίνα: σταθερή είσοδος, Πακέτο εσωτερικού χρωμίου, Υδραυλικό σύστημα ανατροπής καμπίνας, Καμπίνα L StreamSpace 2,5m, επίπεδο δάπεδο, Καμπίνα με ανάρτηση χάλυβα, Άνεση, Φώτα περιγράμματος LED, Πλήρης αερανάρτηση, Ηλεκτρικά παράθυρα, Χωρίς πίσω παράθυρο, Γεννήτρια 100A ρυθμιζόμενη, Περιοριστής ταχύτητας, Πλαίσιο, Αναπαυτικό κάτω κρεβάτι, Κεντρικό κλείδωμα άνεσης, Αντλία τιμονιού με ηλεκτρονικό έλεγχο, Πολυλειτουργικό τιμόνι, Διπλός συμπιεστής αέρος, Θερμαινόμενος ξηραντήρας αέρα, Κινητήρας 12,8L - 390kW R6 diesel (OM471), Φρένο κινητήρα, Παραλλαγή κινητήρα OM471, Χρήση: αστικές μεταφορές, Μη καθορισμένο μεταξόνιο, Καθρέπτης ράμπας, Εκμετάλλευση υπολειμματικής θερμότητας, Δισκόφρενα εμπρός/πίσω, 2 τηλεχειριστήρια κλειδιά, LED πλευρικά φώτα σήμανσης (αναβοσβήνουν) Καθίσματα στην καμπίνα οδηγού:

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), 16 υδραυλικές αντλίες Bucher σε συσκευασία. 8 x 5-H2-40 1.450 σ.α.λ. 40 λ./λεπτό Βάρος 47 κιλά. 8x 2-H2-4 1.450 σ.α.λ. 4 λ./λεπτό Βάρος 7 κιλά Rcedpfx Ajwg Hlgsg Sjb

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), επίπεδος κινητήρας μετάδοσης κίνησης, κινητήρας με μειωτήρα στροφών, ηλεκτροκινητήρας, ηλεκτροκινητήρας με μειωτήρα στροφών, κινητήρας με κωνικό γρανάζια -Κατασκευαστής: Nord, κιβώτιο ταχυτήτων -Τύπος: 1SU63A-80 L/4 i = 18,50 -Ταχύτητα: 76 σ.α.λ -Κινητήρας: Nord Type SK 132 M/40 Rcedpfjt E D Hvox Ag Ssb -Ισχύς: 9,2 kW / 1450 rpm -Τάση: 400/690 V -Κοίλος άξονας: Ø 50 x 195 mm -Κλάση προστασίας: IP55 -Διαστάσεις: 620/320/H465 mm -Βάρος: 125 kg

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Υδραυλική πρεσαριστική μηχανή κάμψης της Schröder Group, τύπος SCHRODER-FASTI 215-40-4 Αποδεδειγμένα στιβαρή βιομηχανική μηχανή για ακριβή επαναφορά, κάμψη και προφίλ λαμαρίνας. Παρά την ηλικία της, λειτουργεί άψογα και παρέχει ακριβή και καθαρά αποτελέσματα. Τεχνικά χαρακτηριστικά Τύπος μηχανήματος: Πρεσαριστική μηχανή κάμψης / υδραυλική μηχανή κοπής & κάμψης Κατασκευαστής: SCHRODER-FASTI Τύπος: 215-40-4 Έλεγχος: FASTI-matik 4000 (CNC) Μέγιστο πάχος λαμαρίνας: 4 mm (σε 400 N/mm²) Μήκος εργασίας / αναφορά: περ. 2.000 mm Διαδρομή πάνω δοκού: 350 mm Ρύθμιση μοτέρ κάμψης: 80 mm Ρύθμιση μοτέρ κάτω δοκού: 80 mm Ισχύς μοτέρ ρυθμίσεων: 0,75 kW Rcsdoygv S Ujpfx Ag Seb Εξοπλισμός • Μοτοριζέ ρύθμιση δοκών κάμψης και κάτω δοκού • Υψηλή ταχύτητα πίεσης σύσφιξης • Στιβαρές, ρυθμιζόμενες δυνατότητες κάμψης • FASTI-matik 4000 CNC έλεγχος • Ράγα τμημάτων/δακτύλων Εργαλεία / Ράγες: - Επίπεδη ράγα: 18 mm - Μεσαία ράγα: 45° - Ενισχυτική ράγα: 36 mm - Μέγεθος δακτύλων: 150 mm • Ακριβής επαναληψιμότητα • Γρήγοροι χρόνοι ρύθμισης • Αποδεδειγμένη ποιότητα FASTI 'Made in Germany' Μεταχειρισμένο Τεχνικά ελεγμένο, λειτουργεί, έτοιμο για εργασία Χρόνος παράδοσης: άμεσα Όροι αποστολής: από τοποθεσία, φόρτωση δωρεάν Φόρτωση: με περονοφόρο ή γερανό δυνατή Μεταφορά / μεταφορική: μπορεί να οργανωθεί

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2012, χρώμα: ασημί, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2012, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, υπερκατασκευή από χάλυβα. Υπερκατασκευή: Ανατρεπόμενη καρότσα για σασί τετράξονο, ΧΩΡΙΣ ΒΟΗΘΗΤΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΚΑΙ ΥΠΟΣΤΥΛΩΜΑΤΑ! Κατάσταση σχεδόν καινούργια από Mercedes-Benz Arocs (όχημα επίδειξης). Βοηθητικό πλαίσιο και υποστυλώματα διαθέσιμα με επιπλέον χρέωση 4.500 ευρώ. Τα στοιχεία εξοπλισμού δίνονται χωρίς εγγύηση. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και σφαλμάτων! Rjdji Rlgxspfx Ag Secb

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.360 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το στόλο οχημάτων μας, με άμεσα ή βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού—πλήρης λίστα διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος. Gooseneck: * Gooseneck με λοξές γωνίες μπροστά περίπου 45° και πίσω λοξοκοπή περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm Φορτωτική επιφάνεια: * Τηλεσκοπικά εκτεινόμενη φορτωτική επιφάνεια με οπισθολοξοκοπή περίπου 1.000 mm x 8° * 1 ζεύγος σταθερά ενσωματωμένων λεκάνων τροχών μπροστά από τους άξονες, περίπου 2.850 x 970 x 400 mm (ΜxΠxΥ) * Οι λεκάνες τροχών διαθέτουν τετράγωνες λωρίδες αναρρίχησης 15 x 15 mm και επεκτάσεις στο κατώτερο μέρος * Μεταξύ πρώτου και δεύτερου άξονα, ένα ζεύγος σταθερά ενσωματωμένων λεκάνων τροχών, περίπου 1.610 x 970 x 400 mm (Μ x Π x Υ) * Περιλαμβάνει 3 αποσπώμενα γαλβανισμένα καλύμματα τριών τμημάτων πάνω από τις λεκάνες τροχών (Περίπου 670 mm πλάτος)—μέγ. σημειακό φορτίο 5 t/τεμ * Εσοχή στην οπίσθια κλίση και εντός της φορτωτικής επιφάνειας για φιλοξενία μπράτσου κάδου εκσκαφέα (περίπου 2.900 x 750 x 210/290 mm) * 1 ζεύγος οριζόντιων δακτυλίων πρόσδεσης εμπρός στη φορτωτική επιφάνεια (LC 10.000 daN) * 5 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * 2 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω δακτυλίων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης στη λεκάνη μπράτσου εκσκαφέα (LC 5.000 daN) * Κοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της φορτωτικής επιφάνειας για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Ράμπες διπλού τμήματος: * Ένα ζεύγος γαλβανισμένων, διπλού τμήματος ραμπών χάλυβα, περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm, με επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm * Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα μέρη και υδραυλικό ανυψωτικό σύστημα, μετατόπιση με υδραυλική λειτουργία * Μέγιστη φόρτιση ανά ζεύγος: 40.000 kg Πόδια σέλας: * JOST μηχανικά πόδια σέλας με κιβώτιο ταχυτήτων 2 σχέσεων, ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 t (δοκιμαστική φόρτιση περίπου 50 t) Άξονες: * Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 αυτοκατευθυνόμενος * Τεχνικό φορτίο ανά άξονα: 12.000 kg * Ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια όπισθεν μέσω ταχυτήτων όπισθεν και χειροκίνητα * Αερόσουστα με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Ελαστικά: * 235/75 R 17.5 3PMSF—κατασκευαστής επιλογής μας TPMS: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141 Φρένα: * Σύστημα φρένων WABCO, σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ, με EBS-E (2S2M) Βαφή: * Μεταλλοποίηση HRM στο πλήρες πλαίσιο οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο), για βέλτιστη αντιδιαβρωτική προστασία * Τελική βαφή με 2 στρώσεις διπλού συστατικού χρώματος, μονοχρωμία σε RAL 3002 (καρμίνιο κόκκινο) σύμφωνα με RAL 841GL * Ζάντες σε ασημί γκρι Περιλαμβάνονται τα παρακάτω πρόσθετα εξαρτήματα: Rcsdpfxoyhkq Uo Ag Sjb * 2 ιντσών πείρος σύνδεσης Kingpin * Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα, περίπου 400 mm ύψος * 3 ζεύγη ενσωματωμένων δακτυλίων πρόσδεσης κατά μήκος του κεντρικού δοκού (LC 5.000 daN) * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα στο πίσω μέρος, κάτω από τη φορτωτική επιφάνεια * Αποσπώμενα πλευρικά και πίσω τοιχώματα από αλουμίνιο πάνω στο gooseneck, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ). Οι πίσω γαλβανισμένες στήλες είναι αφαιρούμενες. (Μήκος υπερκατασκευής: περίπου 2.560 mm) * Γαλβανισμένο κιβώτιο εργαλείων ενσωματωμένο στο λοξό gooseneck * 2 ζεύγη υποδοχών WADER για container 20' ή 30' * 3 ζεύγη υποδοχών για στήλες 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της φορτωτικής επιφάνειας * 3 πρόσθετα, αφαιρούμενα γαλβανισμένα καλύμματα πάνω από τη λεκάνη των τροχών—μέγιστο σημειακό φορτίο 3,5

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2012, * Άξονες Gigant * Αεραναρτήση * Κατευθυνόμενος βοηθητικός άξονας * Επεκτεινόμενο Rodpfx Ajwta Disg Secb * Βάρος χωρίς φορτίο: 10.920 kg -----Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 9799----Υπόκεινται σε σφάλματα και ενδιάμεση πώληση. Διαθέσιμη υποστήριξη μέσω WhatsApp! Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα ή για περισσότερες πληροφορίες, γράψτε μας άνετα μέσω WhatsApp. Whatsapp γερμανικά, αγγλικά — Whatsapp γερμανικά, αγγλικά, αραβικά

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.140 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Το σύνολο του διαθέσιμου στόλου οχημάτων μας, με οχήματα άμεσα και σύντομα διαθέσιμα, μπορείτε να το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες μπροστά περίπου 45° και με πίσω λοξοκοπή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm Rodpfxew Tpq Dj Ag Sjcb Επιφάνεια φόρτωσης: - Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης με λοξοκοπή πίσω περίπου 1.000 mm x 8° - Μεταξύ του 1ου και 2ου άξονα ένα ζεύγος ενσωματωμένων λεκάνων τροχών, περίπου 1.610 x 970 x 400 mm (Μ x Π x Υ) - Περιλαμβάνει αποσπώμενο, γαλβανισμένο κάλυμμα 3 τμημάτων πάνω από τις λεκάνες των τροχών (Περ. 670 mm - μέγιστο σημειακό φορτίο 5 τόνους/τεμάχιο) - 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) - 4 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - 3 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων σύσφιξης (LC 2.000 daN) Υποστηρίγματα σέλας: - Μηχανικά υποστηρίγματα JOST με 2-ταχυτητές για ανυψωτική ικανότητα 24t (δοκιμαστικό φορτίο 50t) Ελαστικά: - Ελαστικά 235/75 R17.5 3PMSF, μάρκα επιλογής μας - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS κατά ECE R 141 - Η μετάδοση των δεδομένων στον τράκτορα γίνεται μέσω τυποποιημένης διεπαφής EBS σύμφωνα με ISO 11992 - Για σωστή απεικόνιση, ο τράκτορας πρέπει να μπορεί να μεταδώσει και να εμφανίσει αυτά τα δεδομένα. Άξονες: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, τρίτος άξονας κατευθυνόμενος - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα προστασίας ανάστροφης με ενεργοποίηση από όπισθεν και χειροκίνητα - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου. Εργαλεία άξονα Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με προδιαγραφές Ε.Ε. με EBS-E (2S2M), χωρίς σωληνώσεις σύνδεσης με τον τράκτορα Ηλεκτρολογική εγκατάσταση: - Ηλεκτρολογική εγκατάσταση σύμφωνα με προδιαγραφές Ε.Ε. - Φωτισμός LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Όλα τα πλευρικά φώτα LED αναβοσβήνουν με τα φλας - ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σύνδεση με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólων ISO-12098 Χαλύβδινη κατασκευή: - Χαλύβδινη κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες. - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή: - Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση εκτινάσσεται αυτόματα σε θάλαμο υαλοβολής - Δεύτερη αμμοβολή με κορουνδίτη για άριστη πρόσφυση του συστήματος βαφής - Μεταλλοποίηση όλου του σασί του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία - Τελική βαφή με 2 στρώσεις χρώματος 2K, μονοχρωμία σε RAL 3002 carmine red, τμήμα πίσω μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) - Δεν είναι δυνατή η βαφή μεταλλικών χρωμάτων - Το σύστημα βαφής δοκιμασμένο σε δοκιμή ψεκασμού αλατιού σύμφωνα με ISO 9227-NSS - Σφράγιση κοιλοτήτων με ειδικό κερί Περιλαμβάνονται τα εξής εξαρτήματα: - Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος αριστερά/δεξιά από μία βάση για πινακίδες προειδοποίησης, συμπεριλαμβανομένης πρίζας - Ένας συγκρατητήρας ρεζέρβας μπροστά από το διαχωριστικό τοίχωμα (χωρίς εφεδρικό τροχό) - 2" πίρος βασιλιά - Ένας γαλβανισμένος μεταλλικός εμπρόσθιος τοίχος ύψους περίπου 400mm - Στη γαλβανισμένη μπροστινή σύνδεση, ζεύγη κίτρινων-κόκκινων αεροσυμπιεστών - Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα υποστηρίγματα κάτω από τη λοξοκοπή της επιφάνε

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.820 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε το σύνολο του διαθέσιμου στόλου οχημάτων μας, με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού – πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες μπροστά περίπου 45° και πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Επικάλυψη σκληρού ξύλου περίπου 30 mm πάχος Επιφάνεια φόρτωσης: Rodjw Tpqwopfx Ag Secb - 1 ζεύγος σταθερά ενσωματωμένων κοιλοτήτων τροχών μπροστά από τους άξονες, περ. 2.610 x 970 x 400 mm (Μ x Π x B) - Κοιλότητες τροχών με τετράγωνα μεταλλικά αντιανελκυστήρια περ. 15 x 15 mm και επεκτάσεις στο κάτω μέρος - Μεταξύ 1ου και 2ου άξονα ένα ζεύγος σταθερά ενσωματωμένων κοιλοτήτων τροχών, περ. 1.610 x 700 x 400 mm (Μ x Π x B) - Συμπ. 3-μερή αποσπώμενα γαλβανισμένα καλύμματα πάνω από τις κοιλότητες τροχών (Π περ. 670 mm) – μέγιστο σημειακό φορτίο περ. 5 t/κομμάτι - Εσοχή στη λοξοτομή και προς το εσωτερικό της επιφάνειας φόρτωσης για τη στήριξη της μπούμας εκσκαφέα (περ. 2.900 x 750 x 210/290 mm (Μ x Π x Υ)) - 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένων μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) - 5 ζεύγη αναδιπλούμενων δεξιά δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - 3 ζεύγη αναδιπλούμενων δεξιά δακτυλίων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) - 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης στην κοιλότητα για τη μπούμα εκσκαφέα (LC 5.000 daN) - Κοψίματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Μονότμηνες ατσάλινες ράμπες: - Ένα ζεύγος γαλβανισμένων μονοκόμματων ράμπων ατσαλιού, περ. 3.000 x 800 mm, με σκληρή ξύλινη επίστρωση πάχους περ. 48 mm - Ράμπα με υδραυλικό ανυψωτικό, υδραυλικά μετατοπιζόμενη - Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg - Σύμφωνα με τον κανονισμό 1230/2012/EU, οι ράμπες με μήκος μικρότερο των 300 mm σε θέση οδήγησης δεν υπολογίζονται στο συνολικό μήκος του οχήματος Υποστηρίγματα σέλας: - JOST υποστηρίγματα σέλας (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για περίπου 24 t ικανότητα ανύψωσης (περίπου 50 t δοκιμαστικό φορτίο) Άξονες: - BPW άξονες και ανάρτηση, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος - Ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα όπισθεν, ενεργοποιείται με όπισθεν και χειροκίνητα - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου - Εργαλεία αξόνων Ελαστικά: - Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF – μάρκα κατά επιλογή μας - TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141. Η μεταφορά δεδομένων προς το ρυμουλκούμενο πραγματοποιείται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS κατά ISO 11992. Για την ορθή απεικόνιση, το ρυμουλκούμενο πρέπει να μπορεί να μεταφέρει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα Σύστημα φρένων: - WABCO φρένα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς συνδέσεις προς τον τράκτορα Χαλύβδινη κατασκευή: - Κατασκευή από υψηλής αντοχής μικρόκοκκους χάλυβες - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: - Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ - Φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Όλοι οι πλευρικοί φανάρια LED αναβοσβήνουν με το φλας - ASPÖCK-UNIBOX στο μπροστινό μπουκέτο με πρίζες 24N, 24S και 15 πόλων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πόλων ISO-12098 Βαφή: - Όλη η χαλύβδινη κατασκευή υφίσταται αυτόματο αμμοβολή με τροχούς μετά τη συγκόλληση - Δεύτερη αμμοβολή με κορουνδίτη για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής - HRM-μεταλλοποίηση όλου του πλαισίου με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για μέγιστη προστασία κατά της διάβρωσης -