Μεταχειρισμένο Stihl Χλοοκοπτική Μηχανή Βενζίνης Με Κίνηση Στους Τροχούς προς πώληση (67.065)

Κατάσταση: καινούργιο, Μήκος κάμψης: 1550Πάχος φύλλου: 4.5Διάμετρος ρολού κορυφής: 130 Τεχνικά στοιχεία: - Μοτέρ πίσω ρολού με κινητήρα - Συσκευή κάμψης κώνου - Σκληρυμένοι και γυαλισμένοι κύλινδροι - Ολόκληρο το σώμα είναι κατασκευασμένο από χάλυβα St 52 - Κύριος κινητήρας με σύστημα πέδησης - Οι άνω και κάτω κύλινδροι κινούνται με ηλεκτροκινητήρα, κιβώτιο ταχυτήτων και σύστημα μετάδοσης κίνησης - Φορητός πίνακας ελέγχου - Σώμα από χυτοσίδηρο - Κίνηση των πίσω και κάτω κυλίνδρων χειροκίνητα - Σύμφωνα με τα πρότυπα CE Επιλογές: - Επάνω κύλινδρος με ηλεκτροκινητήρα EURO 1.166, -- - Ψηφιακή οθόνη για την ένδειξη της θέσης του πίσω κυλίνδρου EURO 1.010, -- - Σκληρυμένοι κύλινδροι EURO 1.117, -- - Ειδική ένταση EURO 480, -- - Τραπέζι τροφοδοσίας υλικού - Κάτω κύλινδρος που κινείται με ηλεκτροκινητήρα Lredpfx Apod Ab Nxoijl Έχουμε πολλές αναφορές!

Κατάσταση: καινούργιο, Μήκος κάμψης: 1050Πάχος φύλλου: 5.5Διάμετρος ρολού κορυφής: 130 Τεχνικά στοιχεία: - Μοτέρ πίσω ρολού με κινητήρα - Συσκευή κάμψης κώνου - Σκληρυμένοι και γυαλισμένοι κύλινδροι - Ολόκληρο το σώμα είναι κατασκευασμένο από χάλυβα St 52 - Κύριος κινητήρας με σύστημα πέδησης - Οι άνω και κάτω κύλινδροι κινούνται με ηλεκτροκινητήρα, κιβώτιο ταχυτήτων και σύστημα μετάδοσης κίνησης - Φορητός πίνακας ελέγχου - Σώμα από χυτοσίδηρο - Κίνηση των πίσω και κάτω κυλίνδρων χειροκίνητα - Σύμφωνα με τα πρότυπα CE Επιλογές: - Επάνω κύλινδρος με ηλεκτροκινητήρα EURO 1.166, -- - Ψηφιακή οθόνη για την ένδειξη της θέσης του πίσω κυλίνδρου EURO 1.010, -- - Σκληρυμένοι κύλινδροι EURO 799, -- - Ειδική ένταση EURO 480, -- - Τραπέζι τροφοδοσίας υλικού - Κάτω κύλινδρος που κινείται με ηλεκτροκινητήρα Lredpfx Aod Ab Nyopisl Έχουμε πολλές αναφορές!

Κατάσταση: καινούργιο, Μήκος κάμψης: 1050Πάχος φύλλου: 1.8Διάμετρος ρολού κορυφής: 70 Τεχνικά στοιχεία: - Σώμα από χυτοσίδηρο - Χειροκίνητη ή μηχανοκίνητη (προαιρετικά) κάμψη - Μετά την κάμψη, ανοίξτε τον άνω κύλινδρο προς το πλάι για εύκολη αφαίρεση του υλικού - Συσκευή κάμψης κώνου - Κίνηση του πίσω κυλίνδρου και των κάτω κυλίνδρων προς τα πάνω και προς τα κάτω χειροκίνητα με χειροκίνητο τροχό - Φορητός πίνακας ελέγχου - Σύμφωνα με τα πρότυπα CE Ledpfx Aped Ab T Rjiorl Επιλογές: - Πίσω κύλινδρος με μοτέρ - Ψηφιακή οθόνη για την ένδειξη της θέσης του πίσω κυλίνδρου - Κάλυμμα αμαξώματος EURO 274,-- - Σκληρυμένοι κύλινδροι EURO 392, -- - Μεταβλητή ταχύτητα περιστροφής Έχουμε πολλές αναφορές!

Κατάσταση: καινούργιο, Μήκος κάμψης: 2100Πάχος φύλλου: 7Διάμετρος ρολού κορυφής: 190 Lrodpfsd Ab Nlsx Apiel Τεχνικά στοιχεία: - Μοτέρ πίσω ρολού με κινητήρα - Συσκευή κάμψης κώνου - Σκληρυμένοι και γυαλισμένοι κύλινδροι - Ολόκληρο το σώμα είναι κατασκευασμένο από χάλυβα St 52 - Ασύμμετρος σχεδιασμός για τέλεια κάμψη - Οι άνω και κάτω κύλινδροι κινούνται από ηλεκτροκινητήρες φρένων και πλανητικά γρανάζια στο κιβώτιο ταχυτήτων. - Φορητός πίνακας ελέγχου - Σύμφωνα με τα πρότυπα CE Επιλογές: - Κάτω κύλινδρος που κινείται με ηλεκτροκινητήρα EURO 1.925, --. - Ψηφιακή οθόνη για την ένδειξη της θέσης του πίσω κυλίνδρου EURO 1.010, -- - Εκτεταμένοι κύλινδροι EURO 966, -- - Κύλινδροι προφίλ EURO 1.190, -- Έχουμε πολλές αναφορές!

Κατάσταση: καινούργιο, Μήκος κάμψης: 1250Πάχος φύλλου: 5.5Διάμετρος ρολού κορυφής: 140 Τεχνικά στοιχεία: - Μοτέρ πίσω ρολού με κινητήρα - Συσκευή κάμψης κώνου - Σκληρυμένοι και γυαλισμένοι κύλινδροι - Ολόκληρο το σώμα είναι κατασκευασμένο από χάλυβα St 52 - Κύριος κινητήρας με σύστημα πέδησης - Οι άνω και κάτω κύλινδροι κινούνται με ηλεκτροκινητήρα, κιβώτιο ταχυτήτων και σύστημα μετάδοσης κίνησης - Φορητός πίνακας ελέγχου - Σώμα από χυτοσίδηρο - Κίνηση των πίσω και κάτω κυλίνδρων χειροκίνητα - Σύμφωνα με τα πρότυπα CE Επιλογές: - Επάνω κύλινδρος με ηλεκτροκινητήρα EURO 1.260, -- - Ψηφιακή οθόνη για την ένδειξη της θέσης του πίσω κυλίνδρου EURO 1.010, -- - Σκληρυμένοι κύλινδροι EURO 1.489, -- - Ειδική ένταση EURO 480, -- - Τραπέζι τροφοδοσίας υλικού - Κάτω κύλινδρος που κινείται με ηλεκτροκινητήρα Ljdped Ab Nvefx Apisrl Έχουμε πολλές αναφορές!

Κατάσταση: καινούργιο, Μήκος κάμψης: 1250Πάχος φύλλου: 4.5Διάμετρος ρολού κορυφής: 120 Τεχνικά στοιχεία: - Μοτέρ πίσω ρολού με κινητήρα - Συσκευή κάμψης κώνου - Σκληρυμένοι και γυαλισμένοι κύλινδροι - Ολόκληρο το σώμα είναι κατασκευασμένο από χάλυβα St 52 - Κύριος κινητήρας με σύστημα πέδησης - Οι άνω και κάτω κύλινδροι κινούνται με ηλεκτροκινητήρα, κιβώτιο ταχυτήτων και σύστημα μετάδοσης κίνησης - Φορητός πίνακας ελέγχου - Σώμα από χυτοσίδηρο - Κίνηση των πίσω και κάτω κυλίνδρων χειροκίνητα - Σύμφωνα με τα πρότυπα CE Επιλογές: - Επάνω κύλινδρος με ηλεκτροκινητήρα EURO 1.166, -- - Ψηφιακή οθόνη για την ένδειξη της θέσης του πίσω κυλίνδρου EURO 1.010, -- - Σκληρυμένοι κύλινδροι EURO 823, -- - Ειδική ένταση EURO 480, -- - Τραπέζι τροφοδοσίας υλικού - Κάτω κύλινδρος που κινείται με ηλεκτροκινητήρα Lrjdpfsd Ab Nzox Apiel Έχουμε πολλές αναφορές!

Κατάσταση: καινούργιο, Μήκος κάμψης: 2050Πάχος φύλλου: 3Διάμετρος ρολού κορυφής: 110 Τεχνικά στοιχεία: - Πίσω κύλιση με μοτέρ - Συσκευή κάμψης κώνου - Σκληρυμένοι και γυαλισμένοι κύλινδροι - Ολόκληρο το σώμα είναι κατασκευασμένο από χάλυβα St 52 - Κύριος κινητήρας με σύστημα πέδησης - Οι άνω και κάτω κύλινδροι κινούνται με ηλεκτροκινητήρα, κιβώτιο ταχυτήτων και σύστημα μετάδοσης κίνησης Lodpfjd Ab N Aex Apisrl - Φορητός πίνακας ελέγχου - Σώμα από χυτοσίδηρο - Κίνηση των πίσω και κάτω κυλίνδρων χειροκίνητα - Σύμφωνα με τα πρότυπα CE Επιλογές: - Επάνω κύλινδρος με ηλεκτροκινητήρα EURO 1.260, -- - Ψηφιακή οθόνη για την ένδειξη της θέσης του πίσω κυλίνδρου EURO 1.010, -- - Σκληρυμένοι κύλινδροι EURO 1.136, -- - Ειδική ένταση EURO 480, -- - Τραπέζι τροφοδοσίας υλικού - Κάτω κύλινδρος που κινείται με ηλεκτροκινητήρα Έχουμε πολλές αναφορές!

Κατάσταση: καινούργιο, Μήκος κάμψης: 1250Πάχος φύλλου: 4Διάμετρος ρολού κορυφής: 110 Τεχνικά στοιχεία: - Πίσω κύλιση με μοτέρ - Συσκευή κάμψης κώνου - Σκληρυμένοι και γυαλισμένοι κύλινδροι - Ολόκληρο το σώμα είναι κατασκευασμένο από χάλυβα St 52 - Κύριος κινητήρας με σύστημα πέδησης Ljdpod Ab N Esfx Apijrl - Οι άνω και κάτω κύλινδροι κινούνται με ηλεκτροκινητήρα, κιβώτιο ταχυτήτων και σύστημα μετάδοσης κίνησης - Φορητός πίνακας ελέγχου - Σώμα από χυτοσίδηρο - Κίνηση των πίσω και κάτω κυλίνδρων χειροκίνητα - Σύμφωνα με τα πρότυπα CE Επιλογές: - Επάνω κύλινδρος με ηλεκτροκινητήρα EURO 1.166, -- - Ψηφιακή οθόνη για την ένδειξη της θέσης του πίσω κυλίνδρου EURO 1.010, -- - Σκληρυμένοι κύλινδροι EURO 827, -- - Ειδική ένταση EURO 480, -- - Τραπέζι τροφοδοσίας υλικού - Κάτω κύλινδρος που κινείται με ηλεκτροκινητήρα Έχουμε πολλές αναφορές!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Μέγ. διάμετρος 250 mm (εξωτερικό οδοντωτό τροχό) Μέγ. εξωτερική διάμετρος 178 mm (λοξό οδοντωτό τροχό) Μέγ. εσωτερική διάμετρος 153 mm (ευθύγραμμο ή λοξό οδοντωτό τροχό) Μέγ. πλάτος δοντιού 51 mm Μέγ. γωνία έλικας 45° Αριθμός διαδρομών 156-515 ανά λεπτό Ljdpfxsy Anwij Apijrl Ταχύτητα κοπής ανά διαδρομή 0,006-0,0013 Εξοπλισμένο με: Διάφορα εναλλάξιμα γρανάζια

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2001, Τεχνικές λεπτομέρειες: Διάμετρος τροχού - μέγ.: 80/120 mm Μodule - μέγ.: 2,5 Μέγιστη επιτρεπτή διάμετρος κεφαλής: 65 mm Ελάχιστη επιτρεπτή διάμετρος άξονα κοπής: 22 mm Μέγιστο μήκος οδόντωσης: 140 mm Μέγιστο μήκος: 120 mm Διαδρομή διαφανείου άξονα (άξονας Z): 320/400 mm Διαστάσεις (Μήκος/Πλάτος/Ύψος): 3270 x 3240 x 2020 mm Βάρος μηχανήματος περ.: 6 τ P60 – Το συμπαγές πολυεργαλείο για τροχούς, άξονες και κοχλίες Η P60 είναι η μικρότερη μηχανή στη σειρά Gleason οριζόντιων μηχανών κοπής με οδοντωτό τροχό. Το πολυεργαλείο αυτό επεξεργάζεται όχι μόνο ευθύγραμμους οδοντωτούς τροχούς όλων των μορφών, αλλά και αποτελεί τη βέλτιστη λύση για την κατεργασία κρεμαγιέρας διεύθυνσης και κοχλιών. Με αυτόματο σύστημα φόρτωσης, σύστημα εξαγωγής, μεταφορέα ρινισμάτων, με σύστημα εξισορρόπησης με 2 αντηρίδες, με σύστημα παρακολούθησης διαδικασίας Artec, τύπου CTM-BT1.1 Ljdsxrwpkopfx Apierl

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2005, Τεχνικές λεπτομέρειες: 8 τόνοι Απαιτούμενος χώρος περίπου: 2,95 x 1,6 x 2,36 m Διάμετρος τσοκ: 250 mm Διάμετρος κυκλοφορίας: 265 mm Διαδρομή x: 170 mm Διαδρομή z: 200 mm Ταχύτητα ατράκτου: 1.500 στροφές ανά λεπτό Διάμετρος ρουλεμάν ατράκτου: 100 mm Ledoizlh Hopfx Apijrl Μηχανή παραλαβής *

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2000, Τεχνικές λεπτομέρειες: Lsdpfx Aeyk Ur Ujpiorl Μέγιστη διάμετρος τροχού: 180 mm Μέγιστο πλάτος τροχού: * mm Μέγιστη μονάδα: 4 Συνολική απαιτούμενη ισχύς: 14 kW Κατά προσέγγιση βάρος μηχανήματος: 8 t Αξονική διαδρομή ολίσθησης (άξονας Z): 300 mm Μέγιστο μήκος άξονα: 490-640 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2007, Διαδρομή x 900 mm Διαδρομή y 300 mm Διαδρομή z 1000 mm Έλεγχος Siemens Sinumerik 840D Διάμετρος κατεργαζομένου τεμαχίου - μέγ. 1600 mm Μέγιστο module - 20 mm Διάμετρος κυκλικής κεφαλής 350 mm Διάμετρος άξονα φρεζαρίσματος 375 mm Συνολική ισχύς σύνδεσης 80 kVa Βάρος μηχανήματος περ. 33,5 t Χώρος εγκατάστασης περ. 10,530 x 6,375 x 4,680 m Ταχύτητα προώθησης: - Άξονας X: 1 έως 3000 mm/min - Άξονας Y: 1 έως 3000 mm/min - Άξονας Z: 1 έως 4000 mm/min Lrjdpfxew Rrb Hj Apiel Ταχύτητες ατράκτου [στρ./λεπτό]: - Εργαλείο: 26 έως 265 - Τραπέζι κατεργασίας: 0 έως 8 Εξοπλισμός/Παρελκόμενα: - Κινητήριος κεφαλή φρεζαρίσματος M 2 - Άξονες φρεζαρίσματος - Ψύκτης λαδιού - Τεχνική τεκμηρίωση

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό μήκος: 6.000 χιλ., διάμετρος ρότορα: 500 χιλ., Το μηχάνημα ζυγοστάθμισης 97VK1000 είναι ένας εξοπλισμός υψηλής τεχνολογίας σχεδιασμένος για εταιρείες σέρβις και επισκευής που ειδικεύονται στη συντήρηση βιομηχανικών κινητήριων αξόνων βάρους έως 1000 kg. Παρέχει ακριβή και αποτελεσματική ζυγοστάθμιση των αξόνων κάρδανου, μειώνοντας τον χρόνο επισκευής και εξασφαλίζοντας υψηλή παραγωγικότητα των διαδικασιών εργασίας. Το μηχάνημα ζυγοστάθμισης 97VK1000 είναι ο τέλειος συνδυασμός υψηλής τεχνολογίας, αξιοπιστίας και ευελιξίας, καθιστώντας το ένα απαραίτητο εργαλείο για μηχανικούς και τεχνικούς που ασχολούνται με τη συντήρηση και την επισκευή βιομηχανικών αξόνων καρδανίου. ΑΝΤΑΥΓΕΙΕΣ 1. Σχεδιασμός με σκληρό ρουλεμάν: Σχεδιασμένο με γνώμονα την υψηλή ακρίβεια και αξιοπιστία, το μηχάνημα ζυγοστάθμισης 97VK1000 διαθέτει σκληρό ρουλεμάν σχεδιασμό για να εξισορροπεί άξονες με μεγάλες αρχικές ανισορροπίες. 2. Σχεδιασμός και εξοπλισμός γενικής χρήσης: Το 97VK1000 είναι εξοπλισμένο με εξοπλισμό γενικής χρήσης για την εξισορρόπηση αξόνων με φλάντζες διαφόρων σχημάτων και μεγεθών. Ειδικές πλάκες και αντάπτορες επιτρέπουν μήκη καρτανίου έως 6000 mm και διαμέτρους φλάντζας έως 500 mm. 3. Γρήγορη και αποτελεσματική διαδικασία εξισορρόπησης: Χάρη στον σύντομο κύκλο μέτρησης ανισορροπίας, το 97VK1000 παρέχει γρήγορη και ακριβή ρύθμιση, η οποία μειώνει τον χρόνο επισκευής και αυξάνει την παραγωγικότητα των εργασιών σέρβις και συντήρησης. 4. Ασφάλεια και ευκολία στη λειτουργία: Οι βιδωτές υποδοχές παρέχουν άνεση και ασφάλεια κατά την εργασία στο μηχάνημα, η ασύγχρονη μεταβλητή συχνότητα κίνησης επιτρέπει απεριόριστα μεταβλητό έλεγχο ταχύτητας χωρίς να σταματά τον κινητήρα, παρέχοντας βέλτιστες λειτουργίες για εξισορρόπηση. ΜΕΤΡΗΣΗ ΚΑΙ ΕΛΕΓΧΟΣ • Κάνουμε την εξισορρόπηση ευκολότερη - το κύριο πλεονέκτημα των συστημάτων εξισορρόπησης μας. • Η διαδικασία εξισορρόπησης εμφανίζεται σε πραγματικό χρόνο και παρακολουθείται η συμπεριφορά ανισορροπίας του ρότορα στην οθόνη για να επιτευχθεί το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα. • Η μέγιστη ευαισθησία του μηχανήματος σε οποιαδήποτε στιγμή λειτουργίας, η ρύθμιση και η βαθμονόμηση του μηχανήματος πραγματοποιείται από τον ίδιο τον χειριστή. • Χωρίς την επίδραση εξωτερικών παραγόντων δόνησης στο αποτέλεσμα της μέτρησης, έχει υψηλό βαθμό προστασίας από διάφορους τύπους παρεμβολών. • Εύκολη εκμάθηση δεξιοτήτων εργασίας και συντήρησης για κάθε εργαζόμενο. ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ Εύρος βάρους ισορροπημένων αξόνων 50 - 1000 kg Μέγιστη διάμετρος σωλήνα 300 mm Lrsdpfewc T Utex Apiol Μέγιστη διάμετρος φλάντζας 500 mm Μέγιστο μήκος άξονα μετάδοσης κίνησης 6000 mm Ελάχιστη επιτεύξιμη υπολειμματική ειδική ανισορροπία 10 g*mm/kg Ταχύτητα περιστροφής ρότορα 300 – 1000 rpm Ισχύς ηλεκτροκινητήρα 11 kW Παράμετροι δικτύου τροφοδοσίας 380V, 3 Ph, 50Hz Επισκευάζετε βιομηχανικούς κινητήριους άξονες; Στη συνέχεια μπορούμε να προσφέρουμε επιπλέον έναν πάγκο εργασίας συναρμολόγησης-συγκόλλησης για βαρείς άξονες. Επικοινωνήστε μαζί μας για να λάβετε την καλύτερη προσφορά! 👇

Κατάσταση: καινούργιο, ΜΗΧΑΝΉ ΕΞΙΣΟΡΡΌΠΗΣΗΣ ΆΞΟΝΑ ΜΕΤΆΔΟΣΗΣ ΚΊΝΗΣΗΣ BVI-03-88 Μηχανή εξισορρόπησης για επαγγελματική επισκευή καρδιακών αξόνων έως 200 kg. Η μηχανή σκληρής έδρασης είναι προσαρμοσμένη για βαριούς καρδανικούς άξονες φορτηγών και ειδικών μηχανημάτων. Η υψηλή ευαισθησία των στηριγμάτων επιτρέπει επίσης την υψηλής ποιότητας εξισορρόπηση καρδιακών αξόνων επιβατικών αυτοκινήτων. Το μηχάνημα έχει σχεδιαστεί για την εξισορρόπηση καρδιακών αξόνων στις εγκαταστάσεις των συνεργείων επισκευής καρδανών. Το μηχάνημα μπορεί να αναδιαμορφωθεί γρήγορα για την εξισορρόπηση μεγάλης ποσότητας μεμονωμένων καρδανικών αξόνων διαφόρων σχεδίων, καθώς και για την παραγωγή μικρών παρτίδων αξόνων. . . . ΔΥΟ ΦΟΡΕΣ γρηγορότερα από το μηχάνημά σας. Αυτή η μηχανή εξισορρόπησης έχει ως κύριο στόχο την εξισορρόπηση του άξονα όχι μόνο ποιοτικά, αλλά και γρήγορα. Εάν μπορείτε να ισορροπήσετε 2-2,5 φορές γρηγορότερα, τότε αυτό είναι το πραγματικό σας ανταγωνιστικό πλεονέκτημα. . .. ... ΑΞΕΣΟΥΆΡ ΥΨΗΛΉΣ ΑΠΌΔΟΣΗΣ Το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με τρεις κύριους τύπους προσαρμογέων: 1. Έχει δύο βασικά πλεονεκτήματα: Το πρώτο είναι ότι λόγω του ειδικού σχεδιασμού η φλάντζα του άξονα μετάδοσης κίνησης συσφίγγεται μέσα σε 5 δευτερόλεπτα. Το πλεονέκτημα αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η φλάντζα του άξονα μετάδοσης κίνησης δεν χρειάζεται να στερεωθεί με βίδες. Ο ΆΞΟΝΑΣ ΜΠΟΡΕΊ ΝΑ ΣΤΕΡΕΩΘΕΊ 4 ΦΟΡΈΣ ΤΑΧΎΤΕΡΑ ΧΩΡΊΣ ΒΊΔΕΣ. Το δεύτερο πλεονέκτημα είναι οι δακτύλιοι κεντραρίσματος. Ο άξονας μετάδοσης κίνησης τοποθετείται στους προσαρμογείς με δακτυλίους κεντραρίσματος που μπορούν να κατασκευαστούν σε έναν συνηθισμένο τόρνο για να ταιριάζουν στους περισσότερους κοινούς άξονες μετάδοσης κίνησης. 2. Προσαρμογείς φλάντζας KV. Χρησιμοποιούνται για την εξισορρόπηση αξόνων με φλάντζες με εγκάρσια δόντια. Ισχύει για τέσσερα μεγέθη φλάντζας: 120, 150, 180, 205 mm. Χρησιμοποιείται συνήθως σε άξονες μετάδοσης κίνησης φορτηγών. 3. Προσαρμογέας με υποδοχές. Χρησιμοποιείται για την τοποθέτηση διαφόρων φλαντζών με οπές. Η τοποθέτηση του άξονα μετάδοσης κίνησης είναι η ίδια όπως και στους προσαρμογείς γενικής χρήσης, με τη βοήθεια δακτυλίων κεντραρίσματος. ΚΥΡΙΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Lodpfx Aen E Skwjpierl - Εξισορρόπηση καρδιακών αξόνων 2, 3 και 4 στηρίξεων - Μήκος άξονα έως 5200mm, βάρος έως 200kg - Εγκατάσταση καρντάν σε 1 λεπτό - Τυποποιημένο σετ προσαρμογέων - Εγκατάσταση του 80% των καρδανικών αξόνων, - Τρεις τρόποι στερέωσης του κεντρικού εδράνου - Μηχανή τύπου σκληρού ρουλεμάν - ασφαλής εξισορρόπηση αξόνων με μεγάλη αρχική ανισορροπία - Το μηχάνημα χειρίζεται από έναν εργαζόμενο - Συρόμενη άτρακτος ουραίου υποστυλώματος - γρήγορη αλλαγή, άνετη λειτουργία - Βραχίονας ασφαλείας με σφιγκτήρα για γρήγορη εγκατάσταση - Μέτρηση σε όλα τα επίπεδα ταυτόχρονα - Βαθμονόμηση του μηχανήματος από τον χειριστή - Εμφανίζει την ανισορροπία σε πραγματικό χρόνο - Δημιουργία και εκτύπωση αναφορών ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΈΣ Μέγιστο βάρος άξονα καρντάν 200 kg Μέγιστη διάμετρος φλάντζας 300 mm Μέγιστο μήκος άξονα καρντάν 5200 mm Αριθμός στηριγμάτων μηχανής 4 Αριθμός επιπέδων ταυτόχρονης μέτρησης 2, 3, 4 Ελάχιστη επιτεύξιμη υπολειπόμενη ειδική ανισορροπία, 10 g mm/kg Εύρος στροφών ρότορα 1000-2500 στροφές ανά λεπτό Παράμετροι του δικτύου τροφοδοσίας 380V, 3 Ph, 50Hz Κατανάλωση ισχύος, ελάχιστη, 3 kW Διαστάσεις (μήκος x πλάτος x ύψος) 6000 x 1100 x 1450 mm Βάρος 1100 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2004, Τεχνικές λεπτομέρειες: Lrjdpfx Apjxc E H Seijl 200 mm Πλάτος τροχού: 60 mm Μονάδα - μέγ.: 7 Βάρος μηχανήματος περίπου: 15 τόνοι Διάμετρος τραπεζιού: 180 mm Εύρος ταχύτητας τραπέζης: 100 στροφές ανά λεπτό Ταχύτητες φρέζας: 750 στροφές ανά λεπτό Καλά συντηρημένη μηχανή φρεζαρίσματος χωρίς τροφοδοσία/αυτοματισμό Διαθέσιμο από 24/08/2024 *

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1988, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Τίτλος: Μηχανή λείανσης γραναζιών VEB ZSTZ 630 C 3 P – 1988, Άμεσα λειτουργική Περιγραφή: Πωλείται μηχανή λείανσης γραναζιών του γερμανικού κατασκευαστή VEB Werkzeugmaschinenkombinat, μοντέλο ZSTZ 630 C 3 P, έτος κατασκευής 1988. Η μηχανή βρίσκεται σε καλή τεχνική κατάσταση, είναι άμεσα διαθέσιμη και έτοιμη για επιθεώρηση. Είναι συνδεδεμένη στο ρεύμα, ώστε να είναι δυνατός άμεσος έλεγχος λειτουργίας. Ιδανική για εργαστήρια που ειδικεύονται στην ακριβή κατεργασία γραναζιών και στην επισκευή βιομηχανικών εγκαταστάσεων. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Κατασκευαστής: VEB Werkzeugmaschinenkombinat Μοντέλο: ZSTZ 630 C 3 P Έτος κατασκευής: 1988 Κατάσταση: καλή τεχνική κατάσταση Διαθεσιμότητα: άμεση Έτοιμη για επιθεώρηση, συνδεδεμένη στο ρεύμα Lredpfx Apsyfq E Hsiel Επικοινωνία: Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για ραντεβού επίσκεψης ή για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1980, Οριζόντια μηχανή κοπής και κλωστής οδοντωτών τροχών για γρανάζια, άξονες με αυλακώσεις, κοχλίες, σπειρώματα και οδοντωτούς τροχούς μέχρι 5 μέτρα μήκος, πλήρης με 3 κεφαλές φρεζαρίσματος μοντέλα APFW, APGS, APG, σειρά γραναζιών, διάφορες λιούνιες και διαιρετικό. Ljdpfxsyba Rwe Apiorl

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1987, Διάμετρος τροχού - μέγ. 4400 mm Πλάτος τροχού 645 mm Μέγιστο module 35 Έλεγχος Siemens Κύριος κινητήρας 37 kW Διάμετρος τραπεζιού 2500 mm Γωνία κλίσης - μέγ. +/- 30° Βάρος κατεργαζόμενου τεμαχίου 40000 kg Συνολική ισχύς 142 kVA Βάρος μηχανήματος περ. 75 t Μερική ανακατασκευή 2006 5 ελεγχόμενοι άξονες a, c, x, y, z Μέγιστη εξωτερική διάμετρος οδόντωσης 3000 mm Lsdpfoyqt S Hox Apijrl Μέγ. εξωτερ. διάμετρος για εσωτερική οδόντωση 3560 mm Μέγ. module με κυλινδρικούς κοπτήρες 30 Μέγ. module με εσωτερικούς μορφοκοπτήρες 18 Ελάχ. διάμετρος οδόντωσης 900 mm Άξονας διαδρομής προώθησης 1800 mm Μέγιστη διαδρομή αξονικού φορείου 1800 mm Τα τεχνικά στοιχεία βασίζονται σε πληροφορίες του κατασκευαστή ή/και του χειριστή και επομένως δεν δεσμεύουν εμάς. Διατηρούμε το δικαίωμα πρόωρης πώλησης. Ισχύουν αποκλειστικά οι Γενικοί Όροι Πώλησης μας. Σχετικά με εμάς: πάνω από 400 ίδια μηχανήματα σε απόθεμα πάνω από 15.000 m² έκταση αποθήκης, δυνατότητα γερανού 70 t πάνω από 10.000 αντικείμενα εξοπλισμού για το εργαστήριό σας Εάν θέλετε να πουλήσετε μηχανήματα, γραμμές παραγωγής ή την επιχείρησή σας, έλατε σε επικοινωνία μαζί μας. Περισσότερες προσφορές θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Επισκέψεις κατόπιν συνεννόησης. Σας περιμένουμε! Η ομάδα Markus Hirsch

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), LIEBHERR - LORENZ S800 / Οδοντωτή Μηχανή Κατεργασίας (Αβαλοτροχιαστήρας) -Καλοδιατηρημένο μηχάνημα με εκτεταμένο εξοπλισμό -1x παλέτα / γρανάζια αλλαγής -1x παλέτα / κοπτικά τροχίσματος -1x παλέτα / άξονες σύσφιξης -Τεκμηρίωση -Μέγιστο μήκος κατεργαζόμενου τεμαχίου με αντίστηριξη: 600 mm -Μέγιστο μήκος κατεργαζόμενου τεμαχίου με ανασυρμένη αντίστηριξη: 800 mm -Μέγιστη διαδρομή συρόμενης κεφαλής: 360 mm -Μεγαλύτερο βήμα κατεργασίας σε μέγιστο τεμάχιο: 5 PI / στη κανονική περιοχή: 8 PI -Κώνος υποδοχής άξονα κοπτικής κεφαλής: MK 5 -Άξονες κοπτικής κεφαλής: 22 / 27 / 32 / 40 mm -Μέγιστη διάμετρος κοπτικής κεφαλής: 186 mm -Μέγιστο μήκος κοπτικής κεφαλής: 170 mm -Μέγιστη μετατόπιση κοπτικής κεφαλής: 80 mm -Ταχύτητες κοπτικής κεφαλής: 40 - 220 στροφές/λεπτό -Τροφοδοσίες άπειρης ρύθμισης / οριζόντια -Τροφοδοσίες άπειρης ρύθμισης / κάθετα -Τροφοδοσίες άπειρης ρύθμισης / εφαπτομενικά -Τραπέζι σύσφιξης χωρίς ακμή υγρού: 550 mm -Οπή τραπεζίτης σύσφιξης: 100 mm -Κώνος άξονα σύσφιξης: MK 5 Διαστάσεις: ΜxΠxΥ 3,6x1,8x1,9 μέτρα / Βάρος: 5000 κιλά Με επιφύλαξη σφαλμάτων και τυπογραφικών λαθών. Lodpfx Apsyl Slheierl

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1982, απόσταση x 0 mm y-διαδρομή 0 mm Μήκος τραπεζιού 600 mm Πλάτος τραπεζιού 400 mm Συνολική απαίτηση ισχύος 2 kW Βάρος μηχανήματος περίπου 1500 kg L O R E N Z Μηχανή ακονίσματος τροχών κοπής Τύπος MSM, έτος κατασκευής περίπου 1982 * Αύξων αριθμός 13 125 _____ Μέγεθος τραπεζιού 600 x 400 mm Κατακόρυφη ρύθμιση τραπεζιού (μηχανοκίνητη/χειροκίνητη) 325 mm Εγκάρσια ρύθμιση τραπεζιού (χειροκίνητη) 300 mm Κίνηση της ολίσθησης της ατράκτου λείανσης περίπου 50 mm Lredpfx Ast Hwr Uspiol Ταχύτητα διαδρομής της καρότσας λείανσης περίπου 7,5 διαδρομές/λεπτό. Ύψος τοποθέτησης κάτω από την άτρακτο λείανσης 165-490 mm Εύρος εγκάρσιας ρύθμισης της καρότσας λείανσης 150 mm Διάμετρος δίσκου λείανσης x πλάτος 100 x 20 mm Ταχύτητες ατράκτου λείανσης 11.000 στροφές ανά λεπτό Συνολική κίνηση περίπου 2 kW - 380 V - 50 Hz Βάρος περίπου 1.500 kg Εξαρτήματα / ειδικός εξοπλισμός: Συσκευή σύσφιξης τεμαχίου (μαχαίρι διαμορφωτή) τύπου MSV 110 για λείανση λείανση προφίλ-παράλληλου φιλέτου σε τροχούς κοπής ειδικά για δόντια βέλους. Συσκευή κατεργασίας τροχού λείανσης τύπου MSV 116/117 τοποθετημένη πάνω από τον τροχό λείανσης τοποθετημένο πάνω από το δίσκο λείανσης, για αναδίπλωση προς τα πάνω, 2 διαμάντια σε γωνία 90° μηχανοκίνητη κατακόρυφη τροφοδοσία του τραπεζιού, εγκατεστημένη άτρακτος λείανσης FORTUNA 11.000 στροφές ανά λεπτό, πεπλατυσμένη στο κάτω μέρος Προβολή περίπου 300 mm, ξεχωριστή άτρακτος λείανσης FORTUNA 11.000 στροφές ανά λεπτό, μπροστινό Ø 35 mm ερμάριο διακοπτών προσαρτημένο, ακροφύσια για αναρρόφηση σκόνης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1985, Διάμετρος τροχού - max. 80 mm Πλάτος τροχού 150 mm Μονάδα - max. 2.5 Μονάδα - ελάχ. Συνολική απαίτηση ισχύος 10 kW Βάρος μηχανήματος περίπου 2400 kg Πλήρως αυτόματες μηχανές οδοντωτών τροχών για σκουληκοειδή γρανάζια Τύπος A 33 / 1 Έτος 1985 Αριθμός σειράς 14.06/14.07/14.15 ΤΕΧΝΙΚΆ ΣΤΟΙΧΕΊΑ: διάμετρος τροχού χωρίς γεμιστήρα τροφοδοσίας περίπου 80 mm Μέγιστο πλάτος τροχού με γεμιστήρα τροφοδοσίας περίπου 50 mm Μονάδα max. 2, / 2,5 Μέγιστο αξονικό μήκος φρεζαρίσματος περίπου 150 mm μέγ. μήκος τοποθέτησης τεμαχίου περίπου 200 mm Αμαξίδιο φρεζαρίσματος περιστρεφόμενο έως 90 μοίρες Κοπτικό φρεζάρισμα - διαμ. 24 - 50/63 mm Ακτινική διαδρομή καροτσιού φρεζαρίσματος μέγ. 0-14/18 mm Μετατόπιση φρέζας max. 25 mm Ταχύτητες κοπής 212 - 2.000 στροφές ανά λεπτό Εύρος αξονικής πρόωσης stfl. 0,05 - 4,0 mm/WU Ρυθμός ακτινικής πρόωσης 0,2 - 200 mm/min. Κίνηση ατράκτου φρεζαρίσματος 3 kW Συνολική κίνηση περίπου 10 kW - 50 Hz - 380 Volt Βάρος περίπου 2.400 kg Εξαρτήματα / ειδικός εξοπλισμός: Πλήρως αυτόματη ακολουθία εργασιών και ελάχιστος μη παραγωγικός χρόνος χάρη στον ελεύθερα προγραμματιζόμενο έλεγχο προγραμμάτων SIEMENS S 5 για όλα τα στάδια επεξεργασίας, π.χ. ταχεία κίνηση, πρόωση, ενεργοποίηση/απενεργοποίηση του φρεζοκόπτη, για τη διάταξη φόρτωσης, την οπίσθια άτρακτο, μετατόπιση εάν είναι απαραίτητο κ.λπ. και με μετρητή τεμαχίων, αρίθμηση προγραμμάτων και με 30 φορές αριθμητική ένδειξη σφαλμάτων. Πνευματική διάταξη φόρτωσης και εκφόρτωσης τεμαχίων παράλληλα με τον άξονα του τεμαχίου για τεμάχια σε σχήμα άξονα μήκους περίπου 140 mm x 8 mm Ø, με πνευματική διπλή αρπάγη για την εισαγωγή και την αφαίρεση των τεμαχίων- τα τεμάχια τοποθετούνται εξωτερικά σε εναλλάξιμες κασέτες και αυτές τοποθετούνται στη διάταξη φόρτωσης. αυτά στη συσκευή φόρτωσης. Lsdpet Hw D Rofx Apijrl Η διπλή αρπάγη φέρνει τα τεμάχια μεταξύ της ατράκτου του τεμαχίου και του ουραίου υποστυλώματος, η πέννα του ουραίου υποστυλώματος ωθεί τα τεμάχια στην κολόνα της κύριας ατράκτου και τα σφίγγει ταυτόχρονα. Τα έτοιμα τεμάχια εκτοξεύονται από την κύρια άτρακτο και επίσης επιστρέφονται στην κασέτα (έτοιμων τεμαχίων) από την αρπάγη. Η όλη διαδικασία παρακολουθείται και ελέγχεται ηλεκτρικά. Η πλήρης συσκευή φόρτωσης είναι κλεισμένη σε πλεξιγκλάς. Υδραυλική διάταξη σύσφιξης τεμαχίων με δαγκάνες και υδραυλικό εκτοξευτή ξεχωριστή διάταξη ψυκτικού υγρού με μαγνητικό διαχωριστή * ξεχωριστό υδραυλικό σύστημα * διάφοροι τροχοί αλλαγής Κατάσταση : καλή - 3 μηχανές διαθέσιμες, προς το παρόν 1 μηχανή έτοιμη για επίδειξη υπό τάση, το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο για την κοπή οδοντωτών τροχών σε σκουληκοειδείς άξονες/άξονες βραχίονα οι οποίοι χρησιμοποιούνται για τη ρύθμιση γραναζιών για καθίσματα αυτοκινήτων, ρυθμιστές παραθύρων κ.λπ. που χρησιμοποιούνται για τη ρύθμιση γραναζιών για καθίσματα αυτοκινήτων, ρυθμιστές παραθύρων κ.λπ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1995, Διάμετρος τροχού - max. 80 mm Πλάτος τροχού 120 mm Μονάδα - max. 3 Μονάδα - τουλάχιστον 1 Μονάδα ελέγχου SIEMENS 840 C Συνολική απαίτηση ισχύος 30 kW Βάρος μηχανήματος περίπου 7500 τόνοι Απαίτηση χώρου περίπου m L I E B H E R R CNC - ελεγχόμενη μηχανή οδοντωτών τροχών Τύπος LC 82 Έτος κατασκευής 1995 # 0836 _____ Μέγιστη διάμετρος τροχού 80 mm Μονάδα 1 - 3 Γωνία κλίσης +/- 45 ° Απόσταση από το κέντρο του τραπεζιού έως το κέντρο του εργαλείου 15 - 160 mm Εύρος διαδρομής καροτσιού κατακόρυφου φρεζαρίσματος 250 mm Διαδρομή μετατόπισης/διαδρομή εργαλείου 180 mm ελάχ. Αριθμός δοντιών 3 ! Lrodpfx Aot Hw R Djpijl Ø x μήκος κοπτικού περίπου 90 x 200 mm Ταχύτητες φρεζαρίσματος έως 800 στροφές ανά λεπτό Ταχύτητες πρόωσης σε αξονική/ακτινική/γωνιακή 20/4/5 mm/WU Μήκος σύσφιξης τεμαχίου max. 250 mm Κίνηση ατράκτου περίπου 8 kW - Συνολική κίνηση περίπου 30 kW - 400 V - 50 Hz Συνολικό βάρος περίπου 7.500 kg Εξαρτήματα / ειδικός εξοπλισμός - SIEMENS - έλεγχος CNC τύπου 840 C για 6 άξονες, (π.χ. κίνηση φρέζας/κίνηση τραπέζης/γωνία κλίσης της κεφαλής φρέζας/αξονική πρόωση/ακτινική πρόωση) κίνηση τραπεζιού/γωνία περιστροφής της κεφαλής φρεζαρίσματος/αξονική πρόωση/ακτινική πρόωση/ εφαπτομενική πρόωση) εφαπτομενική τροφοδοσία) με ειδική διεπαφή χρήστη για τον οδοντωτό τροχό και διαγνωστικές λειτουργίες για γρήγορη αντιμετώπιση προβλημάτων. - Με διάταξη για αυτόματη σπείρωση του φρέζου φρεζαρίσματος στο χώρο των δοντιών. χώρος δοντιών - Αυτόματη μετατόπιση του άξονα του κοπτικού φρεζαρίσματος - Συσκευή αυτόματης φόρτωσης τεμαχίου SSL = γρήγορος περιστρεφόμενος φορτωτής μέσω ενός μηχανικό γρανάζι ευθυγράμμισης και δίσκο έκκεντρου για γρήγορους χρόνους φόρτωσης χρόνους φόρτωσης και με περιστρεφόμενη αρπάγη 3πλής περιστροφής για τη σύλληψη/επεξεργασία ακατέργαστων τεμαχίων θέση και εκφόρτωση. Τρέχον μέγεθος τεμαχίου Ø 30 x 120 mm, ελικοειδής οδοντωτός τροχός (γρανάζι) - Τροφοδοσία τεμαχίων μέσω ιμάντα πλάκας-αλυσίδας PKB για τη μεταφορά των τεμαχίων μεταφορά των τεμαχίων με τον φορέα τεμαχίων που εμπλέκεται με τριβή. Πρόσθετα ιμάντας τροφοδοσίας για ακατέργαστα και έτοιμα τεμάχια - Μεταφορέας τεμαχίων, πλήρης εγκιβωτισμός του χώρου εργασίας, ενδιάμεση δεξαμενή ψυκτικού υγρού με αντλία αντλία Πλήρης εγκιβωτισμός χώρου εργασίας με συρόμενη πόρτα και απαγωγή ομίχλης λαδιού κ.λπ. Το μηχάνημα μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για ξηρή κοπή οδοντωτών τροχών. Κατάσταση : ικανοποιητική έως καλή - έτοιμη για επίδειξη υπό τάση, συμπαγής σχεδιασμός ! Παράδοση : από το απόθεμα - όπως φαίνεται Πληρωμή : αυστηρά καθαρή - μετά την παραλαβή του τιμολογίου

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1977, Διάμετρος τροχού - max. 400 mm Πλάτος τροχού 280 mm Μονάδα - max. 1 Μονάδα - τουλάχιστον 4 Συνολική απαίτηση ισχύος 15 kW Βάρος μηχανήματος περίπου 6000 kg Απαιτούμενος χώρος περίπου m L O R E N Z Μηχανή γενικής φρεζαρίσματος Τύπος F 400 Έτος κατασκευής 1977 Α/Α 8687 _____ Ελάχιστη/μέγιστη διάμετρος τροχού 400 mm Εύρος μονάδων 1 - 4 Lodpfxot Hw Hxe Apierl Αριθμός δοντιών περίπου 8 - 210 Πλάτος φρεζαρίσματος περίπου 280 mm Μέγιστο μήκος τοποθέτησης τεμαχίου περίπου 450 mm Περιστρεφόμενη καρότσα φρεζαρίσματος έως 60 ° Μέγεθος κοπτικού διαμ. x μήκος 160 x 220 mm Μετατόπιση φρέζας max. 180 mm Ταχύτητες φρέζας 125-500 στροφές ανά λεπτό Διαμ. x διάμετρος τραπέζης 375 x 80 mm Εύρος πρόωσης: αξονική 0,31 - 4,00 mm/WU ακτινική 0,12 - 1,60 mm/WU εφαπτομενική 0,035 - 4,5 mm/min. Κίνηση ατράκτου φρεζαρίσματος περίπου 8 kW Συνολική κίνηση περίπου μέγ. 15 kW - 380 V - 50 Hz Βάρος περίπου 6.000 kg Εξαρτήματα / ειδικός εξοπλισμός - Διάφορα προγράμματα φρεζαρίσματος που μπορούν να επιλεγούν για φρεζάρισμα αναρρίχησης και φρεζάρισμα ανοδικής κοπής, ή ακτινικό/αξονικό φρεζάρισμα, ενδεχομένως φρεζάρισμα με σκουλήκι - Καθολική κεφαλή φρεζαρίσματος με μετατόπιση (μετατόπιση) του φρέζου - Υδραυλική σύσφιξη του τεμαχίου στο τραπέζι και υδραυλική ουρά - Υδραυλικά περιστρεφόμενη σύνδεση με αντίβαρο για ευκολότερη φόρτωση - Διαφορικό για ελικοειδή γρανάζια - Απειροστικά μεταβλητή ρύθμιση της ταχύτητας, ένδειξη ταχύτητας και αμπέρ - Τροχοί αλλαγής, διάφορα εξαρτήματα, διάταξη ψυκτικού υγρού, * Πολύ στιβαρή κατασκευή Κατάσταση : καλή - έτοιμο για επίδειξη σύντομα Παράδοση : από το απόθεμα - όπως επιθεωρήθηκε Πληρωμή : μετά την παραλαβή του τιμολογίου, αυστηρά καθαρή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1997, Διάμετρος τροχού - max. 215 mm Πλάτος τροχού 40,65 mm Μονάδα - max. Συνολική απαίτηση ισχύος 20 kW Βάρος μηχανήματος περίπου 10 τόνοι Γ Λ Ε Α Σ Ο Ν (ΗΠΑ) Μηχανή λείανσης CNC για σπειροειδή και υποειδή κωνικά γρανάζια Τύπος PHOENIX HG 200 Έτος κατασκευής 1997 _____ Μέγιστο εξωτερικό Ø του τεμαχίου 215 mm Μέγεθος προφίλ δοντιών ύψος x πλάτος 16 mm x 40,65 mm Αριθμός δοντιών 5 - 200 Μέγ. Μέγιστη αναλογία δοντιών 1 : 10 Δίσκος λείανσης Ø 51-190 mm Ταχύτητα δίσκου λείανσης 1.000 - 6.000 σ.α.λ. Άξονας Χ (οριζόντιος) 152 mm Άξονας Υ (κατακόρυφος) 178 mm Άξονας Ζ (πλάκα βάσης ολίσθησης) 304 mm Κέντρο της μηχανής προς την κεντρική επιφάνεια της ατράκτου του τεμαχίου 115 mm Ταχύτητα άξονα 125 mm/sec Ταχύτητες τεμαχίου 0-30 min1 Κωνική οπή ατράκτου τεμαχίου 3 29/32 ιντσών Συνολική κίνηση περίπου 20 kW - 380 V - 50 Hz Βάρος περίπου 10.000 kg Εξαρτήματα / ειδικός εξοπλισμός: - CNC 7 αξόνων τύπου 150 MB με οθόνη και απευθείας είσοδο, Αυτόματος υπολογισμός όλων των παραμέτρων του τεμαχίου και της λείανσης - Μεγάλο, εξελιγμένο σύστημα ψυκτικού υγρού με σύστημα φίλτρων, φίλτρο ιμάντα κ.λπ. - Οδηγούμενο εξολκέα λείανσης τροχών λείανσης με έλεγχο εξολκέασης CNC για το αυτόματη αντιστάθμιση του σχήματος και της διαμέτρου μετά από κάθε διαδικασία κατεργασίας. - Η λείανση οδοντωτών τροχών πραγματοποιείται είτε ως διαδικασία ενός μέρους με κωνική (Gleason 30°) είτε με κυλινδρικό τροχό. Αυτά τα τροχοί λείανσης μπορούν να είναι κατασκευασμένοι από CBN ή από συμβατικό αλουμίνιο οξείδιο του αλουμινίου. (θέμα κόστους). Λείανση με κωνικό δίσκο λείανσης Ο τροχός λείανσης με δίσκο λείανσης προσφέρει πλεονεκτήματα όσον αφορά την ανάπτυξη θερμότητας και ποιότητα του μοτίβου επαφής. Ως αποτέλεσμα, αυτά τα ζεύγη κωνικών οδοντωτών τροχών (αυτοκινητοβιομηχανία) μπορούν να παραχθούν σε υψηλή ποιότητα και με σταθερή ακρίβεια, σταθερή ακρίβεια με χαμηλό κόστος και με σύντομους χρόνους προετοιμασίας. με σύντομους χρόνους προετοιμασίας. Διαφορετικά, δείτε το αντίγραφο του φυλλαδίου στην ιστοσελίδα μας Κατάσταση : πολύ καλή - έτοιμο για επίδειξη υπό τάση Παράδοση : από το απόθεμα - όπως επιθεωρήθηκε Πληρωμή : αυστηρά καθαρή - μετά την παραλαβή του τιμολογίου Ζητάμε την παραγγελία σας. Περαιτέρω μηχανές κοπής οδοντωτών τροχών πάντα σε απόθεμα. Άξονας Χ (οριζόντιος) 152 mm Άξονας Υ (κατακόρυφος) 178 mm Άξονας Ζ (πλάκα βάσης ολίσθησης) 304 mm Κέντρο της μηχανής προς την κεντρική επιφάνεια της ατράκτου του τεμαχίου 115 mm Lodpfjt Hwxhex Apijrl Ταχύτητα άξονα 125 mm/sec Ταχύτητες τεμαχίου 0-30 min1 Κωνική οπή ατράκτου τεμαχίου 3 29/32 ιντσών Συνολική κίνηση περίπου 20 kW - 380 V - 50 Hz Βάρος περίπου 10.000 kg Εξαρτήματα / ειδικός εξοπλισμός: "CNC 7 αξόνων τύπου 150 MB με οθόνη και απευθείας είσοδο. άμεση είσοδος, αυτόματος υπολογισμός όλων των παραμέτρων του τεμαχίου και της λείανσης " Μεγάλο, εξελιγμένο σύστημα ψυκτικού υγρού με σύστημα φίλτρων, φίλτρο ιμάντα κ.λπ. " Οδηγούμενο εξιδεικευτή τροχών λείανσης με έλεγχο εξιδεικευτή CNC για το αυτόματη αντιστάθμιση του σχήματος και της διαμέτρου μετά από κάθε διαδικασία κατεργασίας. " Η λείανση οδοντωτών τροχών πραγματοποιείται είτε ως διαδικασία ενός μέρους με κωνική (Gleason 30°) είτε με κυλινδρικό τροχό. Αυτά τα τροχοί λείανσης μπορούν να είναι κατασκευασμένοι από CBN ή από συμβατικό "επιδιορθώσιμο" αλουμίνιο οξείδιο του αλουμινίου. (θέμα κόστους). Λείανση με κωνικό τροχό δίσκος λείανσης ...