Μεταχειρισμένο Ηλεκτρομαγνήτης προς πώληση (290)

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), SEW Τύπος: KA106/A Κωνικό γρανάζι Εξωτερικός αερισμός και ηλεκτρομαγνητικό φρένο DC Dksdpfx Ajzdrx Dsmksu Περίπου 715 κιλά Κατάσταση: μεταχειρισμένο Περιεχόμενα παράδοσης: (βλ. εικόνα) (Αλλαγές και σφάλματα στα τεχνικά δεδομένα επιφυλάσσονται!) Για περισσότερες ερωτήσεις είμαστε στη διάθεσή σας τηλεφωνικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2015, συνολικό μήκος: 2.080 χιλ., ύψος ανύψωσης: 4.470 χιλ., ωφελιμο φορτίο: 2.000 κιλ, - Κίνηση (Ηλεκτρικό, Πετρέλαιο, Βενζίνη, Υγραέριο, Δίκτυο) Ηλεκτρικό - Σύστημα διεύθυνσης (Τιμόνι, Βαδίζον, Ορθοστατικό, Καθιστό, Υποχρεωτικής κατεύθυνσης) Τιμόνι - Φορτίο/Φορτίο ανύψωσης t 2,0 - Απόσταση κέντρου βάρους φορτίου mm 600 - Απόσταση φορτίου από το κέντρο του μπροστινού άξονα με εκτεταμένες περόνες x mm 685 - Μεταξόνιο mm 1323 - Φορτίο άξονα με φορτίο (εμπρός/πίσω) kg 941/2298 - Φορτίο άξονα χωρίς φορτίο (εμπρός/πίσω) kg 840/422 - Πλάτος τροχών εμπρός mm 574 - Πλάτος τροχών πίσω mm 380 - Ύψος τιμονιού σε θέση οδήγησης (ελάχιστο/μέγιστο) mm 762/1232 Djdoynbrvjpfx Amkeku - Πλάτος διαδρόμου για παλέτα 1000 x 1200 κάθετα 2463 mm - Πλάτος διαδρόμου για παλέτα 800 x 1200 κατά μήκος mm 2438 - Ακτίνα στροφής mm 1585 - Ταχύτητα πορείας (με/χωρίς φορτίο) km/h 5/6 - Ταχύτητα ανύψωσης (με/χωρίς φορτίο) m/s 0,10/0,17 - Ταχύτητα καθόδου (με/χωρίς φορτίο) m/s 0,30/0,23 - Λειτουργικό φρένο ηλεκτρομαγνητικό - Τάση μπαταρίας, ονομαστική χωρητικότητα V/Ah 24/315 (375) - Τύπος ελέγχου οδήγησης ηλεκτρονικός - Επίπεδο θορύβου στο αυτί του χειριστή dB(A) < 70 - Προστατευτικό πλέγμα φορτίου

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2000, • Πλάτος λείανσης (mm): 1350 • Πάχος τεμαχίου εργασίας (mm): 3 - 150 • Συνολικά συγκροτήματα λείανσης: 2 • Διαμήκης ιμάντας: 2 • Διάμετρος κυλίνδρου επαφής = 200 mm: 1 /15 kW • Συνδυασμένο συγκρότημα: με μικρό κύλινδρο • Βούρτσα καθαρισμού: 1x διάμετρος = 120 mm • Τραπέζι κενού Dsdpfjwwlm Dox Amkeku • Ενδιάμεση λείανση βερνικιού • Σταθερό ύψος τραπεζιού • Καθαρισμός χαλιού • Διαμήκες συγκρότημα, κινητήρας: 15 kW, 1,8 - 18 m/s • Προώθηση: 3 - 12 m/min. • Μήκος ταινίας λείανσης διαμήκους συγκροτήματος (mm): 2.100 x 1.400 • Πίεση δοκού: Σύστημα CSD, ηλεκτρομαγνητικό, χωρίς φθορά • Ταινία μεταφοράς: καινούρια • Διαθεσιμότητα: ελεγμένη, σε απόθεμα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, βαλβίδα δίσκου, βαλβίδα πτερυγίου, ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα αερίου, ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα αερίου -Κατασκευαστής: Bürkert, ηλεκτρομαγνητικό πηνίο αχρησιμοποίητο Dkodpfx Aeubfxwemkou -Τύπος: 0256 A 4,0 NBA 00 -Αριθµός αναγνώρισης: 00061150 -Τάση. 18-33 V -Αριθµός: 15 διαθέσιµα τεµάχια -Τιµή: ανά τεµάχιο -Διαστάσεις συσκευασίας: 190/120/H50 mm -Βάρος: 0,4 kg/τεμάχιο

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Έτος κατασκευής: 2025, GT 40 – Η premium NC μηχανή λείανσης OPTIMUM με οθόνη αφής Siemens. • Ηλεκτρομαγνητική πλάκα στερέωσης για καθηλωτική συγκράτηση του τεμαχίου εργασίας με αυτόματη απομαγνητιστική λειτουργία • Υψηλής ποιότητας άτρακτος με κωνικούς κυλινδρικούς τριβείς ακριβείας • Σκληρυμένες και λειασμένες οδηγοτροχιές τραπεζιού Dsdpfx Asymduqsmkeku • Οδηγοτροχιές αντίθετης κίνησης επικαλυμμένες με Turcite-B για υψηλή αντοχή στη φθορά και χαμηλή τριβή • Άτρακτος λείανσης με τριβείς ακριβείας υψηλής ποιότητας • Ο δίσκος λείανσης μπορεί να επαναξωνιστεί απευθείας πάνω στη μηχανή χάρη στη συσκευή τόρνευσης • Ψηφιακή ένδειξη θέσης • Πλαίσιο μηχανής από σταθερό, χωρίς στρέβλωση χυτοσίδηρο για μέγιστη ακαμψία και σταθερότητα • Οι οδηγοτροχιές των αξόνων Χ, Υ και Ζ είναι χωρίς κενά και αυτοκεντριζόμενες ως V- και επίπεδες ολισθήσεις • Αξόνες κύλισης ακριβείας με σφαιρικούς οδηγούς • Οδηγοτροχιές και άξονες τροφοδοσίας με κεντρική λίπανση • Όλες οι επίπεδες οδηγοτροχιές είναι λεπτομερώς ξυσμένες, εξασφαλίζοντας μέγιστη ακρίβεια όλων των χειροκίνητων κινήσεων • Ηλεκτρικά ασφαλείας στα 24 V DC • Μεγάλα, αποσυνδεδεμένα χειροτροχά σε όλες τις τρεις άξονες • Υδραυλικές γραμμές κατά DIN EN 853 • Ακρίβεια λείανσης: 0,005 mm • Λειαντικός δίσκος κορουνδίου, κόκκος 46 για όλους τους κοινούς χάλυβες • Περιστρεφόμενο πάνελ χειρισμού για ευκολότερη εργασία • Ξεχωριστή υδραυλική μονάδα με εναλλάκτη θερμότητας, αποτρέπει δονήσεις και θερμική φόρτιση • Ασφάλεια διπλού καναλιού • Προστασία ψεκασμού τραπεζιού λείανσης • Φίλτρο EMC κατηγορίας • Με κινητήρα IE3 – καταναλώνει σημαντικά λιγότερη ενέργεια, επιτυγχάνοντας εμφανή εξοικονόμηση κόστους Διαστάσεις και Βάρη Μήκος περ. 3600 mm Πλάτος/Βάθος περ. 2400 mm Ύψος περ. 1900 mm Βάρος περ. 3600 kg Ηλεκτρικά Δεδομένα Ολική απαιτούμενη ισχύς 7,5 kW Τάση σύνδεσης 400 V Συχνότητα δικτύου 50 Hz Τραπέζι λείανσης Επιφάνεια σύσφιξης Μήκος 400 mm Επιφάνεια σύσφιξης Πλάτος 800 mm Δίσκος λείανσης Εξωτερική διάμετρος 350 mm Πλάτος 40 mm Οπή 127 mm Ταχύτητα περιφέρειας 27 m/s Άτρακτος Στροφές 1450 min⁻¹ Ακρίβεια ομοκεντρίας 0,005 mm Άξονας X Ταχύτητα ταΐσματος 5 – 25 m/min Εξοπλισμός παράδοσης Ψηφιακή ένδειξη θέσης Σύστημα ψύξης Άξονας εξισορρόπησης Λειαντικός δίσκος κόκκος 46 Διαμαντένιο στυλό Εργαλεία χειρισμού Χειροκίνητη αντλία λαδιού LED λάμπα Ηλεκτρομαγνητική πλάκα σύσφιξης Λειτουργία απομαγνητισμού Εξοπλισμός Πλάκα σύσφιξης Ηλεκτρομαγνήτης Προστασία ψεκασμού περιμετρικά του τραπεζιού Σύστημα απομαγνητισμού Σύστημα παράλληλης διαμόρφωσης ✔ Σύστημα ψύξης 125 W Φωτιστικό εργασίας LED Ρυθμιζόμενα πόδια ✔

Κατάσταση: καινούργιο, Ο νέος ηλεκτρομαγνητικός συνδετήρας τροφοδοτεί τα X / Y / Z για τις μηχανές φρεζαρίσματος που παράγονται από τη σειρά TOS / INTOS Žebrak FNG / FNGJ / FNGP. Για ερωτήσεις, παρακαλούμε να αναφέρετε τον ακριβή τύπο του μηχανήματος. Περισσότερα διαθέσιμα εξαρτήματα. Dodpsdx Rfijfx Amkjku

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Φίλτρο δικτύου για συστήματα κίνησης Siemens SINAMICS. Σχεδιασμένο για χρήση με μονάδες Smart Line για μείωση παλίνδρομων επιδράσεων στο δίκτυο και ηλεκτρομαγνητικών παρεμβολών. Κατασκευαστής: Siemens Τύπος: Φίλτρο δικτύου Μοντέλο: 6SL3000-0HE15-0AA0 Σειρά: SINAMICS Έκδοση: Φίλτρο γραμμής για μονάδα Smart Line 5 kW Ονομαστική τάση: 3 AC 380–480 V Συχνότητα: 47–63 Hz Ονομαστικό ρεύμα: 12 A Φάσεις σύνδεσης: L1, L2, L3 Πλευρά σύνδεσης: LINE / LOAD Τρόπος τοποθέτησης: Τοποθέτηση σε πίνακα διανομής Περιβλήμα: Μεταλλικό περίβλημα Κατάσταση: Μεταχειρισμένο Djdpfx Amezdnkcekeku Τοποθεσία: Kusel Ποσότητα: Διαθέσιμα 2 τεμάχια

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2022, συνολικό μήκος: 2.000 χιλ., ύψος ανύψωσης: 5.700 χιλ., ωφελιμο φορτίο: 1.600 κιλ, · Λειτουργία με τα πόδια/στάση · Ονομαστική ικανότητα φόρτωσης 1600 (2000)kg · Απόσταση κέντρου φόρτωσης 600 mm · Απόσταση φόρτωσης 724/646 mm · Φορτίο άξονα με φορτίο στην πλευρά μετάδοσης κίνησης/πλευρά φορτίου 979/1850 kg Djdpfx Amoxtq E Ijksku · Φορτίο άξονα χωρίς φορτίο στην πλευρά μετάδοσης κίνησης/πλευρά φορτίου 962/268 kg · Ελαστικά πολυουρεθάνης · Μέγεθος ελαστικού στην πλευρά κίνησης mm ⌀ 230 x 90 · Μέγεθος ελαστικού στην πλευρά φορτίου mm ⌀ 85 x 85 (⌀ 85 x 60) · Μέγεθος κυλίνδρου στήριξης mm ⌀ 150 x 50 · Πλάτος τροχιάς στην πλευρά κίνησης/φορτίο 534// 380/500 mm · Ύψος λαβής ράβδου ζεύξης σε θέση οδήγησης ελάχ./μέγ. 1175/1380 χλστ · Ύψος πιρουνιού χαμηλωμένο mm 86 · Πλάτος διαδρόμου εργασίας για παλέτες 800 x 1200 κατά μήκος 2390 / · 2777 mm · Ακτίνα στροφής 1507/1894 mm · Ταχύτητα ταξιδιού με/χωρίς φορτίο km/h 4,0/4,0 6,0/6,0 8,0/10,0 · Ταχύτητα ανύψωσης με/χωρίς φορτίο m/s 0,15/0,30 · Μείωση ταχύτητας με/χωρίς φορτίο m/s 0,40/0,35 · Μέγιστη ικανότητα αναρρίχησης kB 5 με/χωρίς % φορτίο: 10,0/22,0. · Ηλεκτρομαγνητικό φρένο λειτουργίας · Κινητήρας έλξης, ισχύος S2 = 60 min kW 2.3 · Κινητήρας ανύψωσης, ισχύς στο S3 = 15% kW 3.2 · Μπαταρία κατά DIN 43531/35/36 A, B, C, no 2PzS · Τάση μπαταρίας/ονομαστική χωρητικότητα K V/Ah 24/230 · Li-ion: 24/205 · Βάρος μπαταρίας ±5% (ανάλογα με τον κατασκευαστή) kg 212 · Κατανάλωση ενέργειας κατά DIN EN 16796 kWh/h 0,84 · Τύπος ελέγχου οδήγησης Έλεγχος AC · Στάθμη ηχητικής πίεσης (αυτί οδηγού) dB(A) ≤66

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διάμετρος τόρνευσης πάνω από το εγκάρσιο τρόλεϊ: 360 χιλ., οπέρα άξονα: 105 χιλ., διαμέτρος τορναρίσματος: 500 χιλ., πλάτος στο κέντρο: 1.500 χιλ., μέγιστη ταχύτητα περιστροφής: 1.600 στρ./λ., Νέος συμβατικός τόρνος DLZ 560x2000 με εκτεταμένο παρελκόμενο εξοπλισμό. Κύρια τεχνικά χαρακτηριστικά: Μέγιστη διάμετρος κατεργασίας πάνω από το κρεβάτι: Ø500 mm Μέγιστη διάμετρος κατεργασίας πάνω από τον εγκάρσιο οδηγό: Ø310 mm Μέγιστη διάμετρος κατεργασίας στον διαχωριστικό χώρο: Ø720 mm Πλάτος κρεβατιού: 405 mm Μέγιστο μήκος κατεργαζόμενου τεμαχίου (μεταξύ κέντρων): 1500 mm Μέγιστο κατεργάσιμο μήκος: 1350 mm Αποτελεσματικό μήκος διαχωριστικού χώρου: 230 mm Άτρακτος: Μύτη ατράκτου: D8 Διάμετρος διάτρησης ατράκτου: Ø80 mm Κωνοειδής υποδοχή ατράκτου: M.T.No.7, μετρικός Ø113 1:20 Βαθμίδες στροφών ατράκτου: 12 βαθμίδες Djdpfxjyak Eve Amkjku Εύρος στροφών ατράκτου: 36–1600 σ.α.λ. Για περισσότερα στοιχεία, παρακαλούμε ανατρέξτε στο συνημμένο. Κύρια χαρακτηριστικά: - Συνολική τιμή με ενσωματωμένη ψηφιακή ένδειξη 2 αξόνων (SINO, επίσημος αντιπρόσωπος στη Γερμανία) και ισχυρή κίνηση 7,5 kW - Ισχυρά νευρώσεις στο κρεβάτι για απορρόφηση κραδασμών, ακόμη και στη χονδρική κατεργασία - Πολύ φαρδιές οδηγοί, επαγωγικά σκληρυμένοι και λειασμένοι για μακροχρόνια χρήση υψηλής ακρίβειας. Μέγιστο βάρος τεμαχίου μέχρι 500 kg - Ηλεκτρικά ασφαλιζόμενος προφυλακτήρας τσοκ - Εξοπλισμένος με ρυθμιζόμενο μικρομετρικό τερματικό και συμπλέκτη υπερφόρτωσης - Σκληρυμένα και λειασμένα γρανάζια με κυκλοφορία λαδιού για ισχυρή και αθόρυβη μετάδοση της περιστροφής - Ακρίβεια στην στήριξη της κύριας ατράκτου για υψηλή στρογγυλότητα και ακρίβεια - Εργονομικά και ευδιάκριτα τοποθετημένα χειριστήρια - Χειριστήριο μίας λαβής για διαμήκη/εγκάρσια και ταχεία τροφοδοσία στους άξονες X/Z - Ακριβής μετάδοση βημάτων κιβωτίου για επιλογή στροφών και ταχυτήτων προώθησης - Με λεπτή ρύθμιση ταχυτήτων προώθησης και σπειρωμάτων - Κύριο κιβώτιο με ηλεκτρομαγνητικό συμπλέκτη - Βασικά ηλεκτρικά από γνωστούς ευρωπαϊκούς κατασκευαστές, π.χ. Telemechanique - Πλούσιος βασικός εξοπλισμός: πολυσυλλεκτικός ταχυσύνδεσμος Multifix, τσοκ, πλάκα εργασίας, ψηφιακή ένδειξη 3 αξόνων, αντίστηρίζοντα ρουλεμάν κ.ά. - Όλες οι μηχανές δοκιμάζονται από τους τεχνικούς μας πριν την παράδοση. Διατίθενται και άλλα μοντέλα (επίσης με κυκλικό έλεγχο) κατόπιν αιτήσεως. Επικοινωνήστε μαζί μας για να ανακαλύψετε τη νέα τεχνολογία τόρνευσης! Οι υπηρεσίες μας για εσάς: • Συμβουλευτική και εύρεση λύσεων στον χώρο σας • Διοργάνωση της μεταφοράς του μηχανήματος στο εργοστάσιό σας • Εισαγωγή, τοποθέτηση, θέση σε λειτουργία και παράδοση έτοιμη προς χρήση • Χρηματοδότηση και έλεγχος δυνατότητας επιδότησης μέσω KFW, BAFA κ.λπ.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Το ηλεκτρικό παλετοφόρο όχημα με ενσωματωμένη ηλεκτρονική ζυγαριά είναι μια καινοτόμος συσκευή, σχεδιασμένη για χρήση σε σύγχρονες αποθήκες, κέντρα logistics και επιχειρήσεις που ασχολούνται με τη διανομή εμπορευμάτων. Συνδυάζει τη λειτουργικότητα ενός παραδοσιακού παλετοφόρου οχήματος με προηγμένη τεχνολογία ζύγισης, επιτρέποντας ταυτόχρονη μεταφορά και ακριβή ζύγιση φορτίων, γεγονός που συμβάλλει στην σημαντική αύξηση της παραγωγικότητας. Κύρια πλεονεκτήματα του παλετοφόρου οχήματος με ηλεκτρονική ζυγαριά: * Μέγιστο φορτίο 2000 kg – το όχημα επιτρέπει τη μεταφορά μεγάλων φορτίων, καθιστώντας το ιδανική λύση για εργασίες με βαριά εμπορεύματα σε αποθήκες και κέντρα διανομής. * Ενσωματωμένη ηλεκτρονική ζυγαριά – επιτρέπει ταυτόχρονη μεταφορά και ζύγιση φορτίων, εξαλείφοντας την ανάγκη χρήσης επιπλέον στατικών ζυγών και βελτιώνοντας τις λειτουργίες logistics. * Ακριβής ρύθμιση ταχύτητας – τα ποτενσιόμετρα επιτρέπουν την προσαρμογή της ταχύτητας οδήγησης, εξασφαλίζοντας ομαλό και ασφαλές χειρισμό σε στενούς διαδρόμους αποθηκών. * Λειτουργία «χελώνας» – επιτρέπει πολύ αργή, ελεγχόμενη κίνηση του οχήματος, ιδανική για ακριβή τοποθέτηση φορτίων σε στενούς χώρους και παρέχει επιπλέον ασφάλεια σε δύσκολες συνθήκες. * Εργονομικός σχεδιασμός – το όχημα προσφέρει άνεση στον χειριστή χάρη στο εύχρηστο πίνακα ελέγχου, καθιστώντας το εύκολο στη χρήση και στον χειρισμό. * Υψηλή αξιοπιστία – η στιβαρή κατασκευή και τα υψηλής ποιότητας εξαρτήματα εγγυώνται μεγάλη διάρκεια ζωής της συσκευής, ακόμη και σε απαιτητικές συνθήκες λειτουργίας. Κατασκευή και τεχνολογία Το παλετοφόρο όχημα με ηλεκτρονική ζυγαριά είναι εξοπλισμένο με κινητήρα 0,75 kW, ο οποίος παρέχει επαρκή ισχύ για τη μεταφορά φορτίων έως 2000 kg. Χάρη στη χρήση μπαταρίας 2x12V/40Ah, το όχημα προσφέρει μεγάλη αυτονομία λειτουργίας. Επιπλέον, το ηλεκτρομαγνητικό φρένο εξασφαλίζει την ασφάλεια κατά τη χρήση, ενώ το σύστημα ελέγχου με ποτενσιόμετρα επιτρέπει την ακριβή ρύθμιση της ταχύτητας και τον εύκολο χειρισμό του οχήματος. Ακρίβεια και αποδοτικότητα Το όχημα προσφέρει ακριβή ζύγιση των μεταφερόμενων φορτίων, κάτι που καθίσταται δυνατό χάρη στην ενσωματωμένη οθόνη ζύγισης. Ο χειριστής μπορεί ανά πάσα στιγμή να ελέγξει τη μάζα των μεταφερόμενων εμπορευμάτων, βελτιώνοντας έτσι τις διαδικασίες logistics και επιτρέποντας την συνεχόμενη παρακολούθηση του βάρους των φορτίων. Επιπλέον, η δυνατότητα ρύθμισης της ταχύτητας και η χρήση της λειτουργίας «χελώνας» αυξάνουν την ασφάλεια και επιτρέπουν τον ακριβή χειρισμό του οχήματος σε στενούς χώρους. Τυπικός εξοπλισμός * Ενσωματωμένη ηλεκτρονική ζυγαριά με οθόνη * Μπαταρία 2x12V/40Ah Dsdsricv Njpfx Amkeku * Κινητήρας 0,75 kW * Λειτουργία «χελώνας» για ακριβή χειρισμό * Εργονομική λαβή χειρισμού * Φορτιστής στη συσκευασία Τεχνικά χαρακτηριστικά Μέγιστο φορτίο 2000 kg Ακτίνα στροφής 1300 mm Ύψος ανασηκωμένων πιρουνιών 200 mm Ύψος χαμηλωμένων πιρουνιών 90 mm Μήκος πιρουνιών 1150 mm Πλάτος πιρουνιών 550 mm Τάση μπαταρίας/ονομαστική χωρητικότητα 2x12V/40Ah Ισχύς κινητήρα 0,75 kW Ισχύς κινητήρα ανύψωσης 0,8 kW Φρένο ηλεκτρομαγνητικό Ταχύτητα οδήγησης με φορτίο/χωρίς φορτίο 4,5 km/h Μέγιστη κλίση εδάφους, με φορτίο/χωρίς φορτίο 3/5 % Μήκος / πλάτος / ύψος 1620x570x1225 mm Βάρος 173 kg

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2009, μήκος λείανσης: 1.300 χιλ., πλάτος λείανσης: 650 χιλ., μέγιστο βάρος τεμαχίου: 1.200 κιλ, διάμετρος τροχού λείανσης: 400 χιλ., φορτίο τραπεζιού: 1.200 κιλ, πλάτος τροχού λείανσης: 100 χιλ., ταχύτητα ατράκτου (ελάχ.): 1.450 στρ./λ., συνολικό βάρος: 6.000 κιλ, ισχύς κινητήρα ατράκτου λείανσης: 11 W, διαδρομή άξονα Χ: 1.300 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 550 χιλ., μέγιστη ταχύτητα περιστροφής: 1.450 στρ./λ., Εξοπλισμός: τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, ΑΚΡΙΒΕΙΑΣ ΛΕΙΑΝΣΗ ΕΠΙΦΑΝΕΙΑΣ – ΜΟΝΤΕΛΟ DELTA MINI 12 ΜΕΓΙΣΤΗ ΛΕΙΑΝΟΜΕΝΗ ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ: 1300x650 ΗΛΕΚΤΡΟΜΑΓΝΗΤΙΚΟ ΤΡΑΠΕΖΙ: 1200x500 Dksdpfozy Ewrex Amkeu ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΛΕΙΟΤΡΟΧΟΥ: 400x50x127 ΑΥΤΟΜΑΤΗ ΑΠΟΜΟΝΤΩΣΗ ΣΤΟ ΚΕΦΑΛΙ/ΣΤΟΝ ΠΑΓΚΟ ΔΕΞΑΜΕΝΗ ΜΕ ΣΥΣΤΗΜΑ ΦΙΛΤΡΑΡΙΣΜΑΤΟΣ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΩΝΤΑΣ ΧΑΡΤΙ ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ ΕΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ: 2009

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Το καθολικό τορνιριστήριο CORMAK 660 x 2000 είναι ένα βαρύ, βιομηχανικό συμβατικό τόρνο σχεδιασμένο για ακριβή κατεργασία μετάλλων σε παραγωγικές εγκαταστάσεις. Η κατασκευή του βασίζεται σε ένα μαζικό, σκληρυμένο έδρανο και ισχυρή κίνηση ατράκτου 7,5 kW, παρέχοντας υψηλή σταθερότητα λειτουργίας, διαστατική επαναληψιμότητα και μακροζωία ακόμη και σε εντατική χρήση. Κύρια πλεονεκτήματα του καθολικού τόρνου CORMAK 660 x 2000 - Ηλεκτρομαγνητικό ποδόφρενο που εγγυάται το ανώτατο επίπεδο ασφάλειας και μειώνει σημαντικά τους χρόνους στάσης, επιτρέποντας γρήγορη και ασφαλή διακοπή του τόρνου. Dkedpfxjyk Dabs Amksu - Ταχεία κατά μήκος και εγκάρσια πρόωση, που μειώνει σημαντικά το χρόνο μετακίνησης του εργαλείου, αυξάνοντας την παραγωγικότητα και την άνεση του χειριστή. - Υψηλή ευελιξία: εξωτερική και εσωτερική τόρνευση, κωνοειδής κατεργασία, σπείρωμα (μετρικό, ίντσας, module, DP), διάτρηση, ελκυσμός και στίλβωση. - Σκληρυμένο και λειασμένο χυτοσιδήρου έδρανο πλάτους 350 mm για μέγιστη μείωση κραδασμών και ακρίβεια κατεργασίας. - Μεγάλη διέλευση ατράκτου Ø105 mm και άκρο σύνδεσης D1-8 για κατεργασία αξόνων και μεγάλων διαμέτρων. - Υψηλή ισχύς μετάδοσης – κινητήρας ατράκτου 7,5/9 kW για σταθερή λειτουργία σε βαριές εργασίες κοπής. - Ευρύ φάσμα κοπής σπειρωμάτων χωρίς αλλαγή γραναζιών – εξοικονόμηση χρόνου και μεγαλύτερη ευελιξία παραγωγής. - Ψηφιακή ανάγνωση 3 αξόνων (DRO) που ενισχύει την ακρίβεια ρυθμίσεων και τον έλεγχο της διαδικασίας τόρνευσης. Το σώμα του τόρνου είναι κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας χυτοσίδηρο, διασφαλίζοντας μεγάλο ίδιο βάρος (περίπου 3190 kg) και αποτελεσματική απόσβεση κραδασμών. Η κεφαλή διαθέτει ενισχυμένο σύστημα εδράνων, που εγγυάται σταθερή λειτουργία σε όλο το φάσμα ταχυτήτων από 25 έως 1500 στροφές/λεπτό. Κεντρικό σύστημα εναλλαγής ταχυτήτων πρόωσης, κοχλίας και άξονας πρόωσης επιτρέπουν ακριβή κοπή σπειρωμάτων και αυτόματη κατά μήκος και εγκάρσια πρόωση. Τυπικός εξοπλισμός - Ψηφιακή ένδειξη 3 αξόνων - Τσιμπίδα 3 σιαγόνων 315 mm - Τσιμπίδα 4 σιαγόνων 400 mm - Πλάκα τόρνου 400 mm - Σταθερή και κινητή υποστήριξη - Σύστημα ψύξης και εργασιακός φωτισμός - Εγχειρίδιο χρήσης PL/ENG και δήλωση CE Τεχνικά χαρακτηριστικά: Διάμετρος τόρνευσης πάνω από το έδρανο: Ø 660 mm Διάμετρος τόρνευσης πάνω από τον υποστήριγμα: Ø 455 mm Διάμετρος τόρνευσης με αφαιρεμένη γέφυρα: 885 × 170 mm Ύψος άξονα: 330 mm Απόσταση μεταξύ αξόνων: 2000 mm Πλάτος έδρανου: 350 mm Μέγ. διατομή κοπτικού εργαλείου: 25 × 25 mm Ολική διαδρομή εγκάρσιων σιαγόνων: 355 mm Ολική διαδρομή ανώτερων σιαγόνων: 130 mm Διέλευση ατράκτου: Ø 105 mm Άκρη ατράκτου: D1-8 Κώνος Morse ατράκτου: Ø 113 mm (1:20) Αριθμός ταχυτήτων ατράκτου: 12 Εύρος ταχυτήτων ατράκτου: 25–1500 RPM Διάμετρος και σπείρωμα κοχλία: Ø 40 mm × 6 mm Βήματα σπειρωμάτων σε ίντσες: 2–112 tpi (60 ρυθμίσεις) Βήματα μετρικών σπειρωμάτων: 0,2–14 mm (47 βήματα) Σπειρώματα DP: 4–112 DP (50 ρυθμίσεις) Σπειρώματα Module: 0,1–7 MP (39 ρυθμίσεις) Κατά μήκος πρόωση: 0,059–1,646 mm/στρ. (35 ρυθμίσεις) Εγκάρσια πρόωση: 0,020–0,573 mm/στρ. (35 ρυθμίσεις) Ολική διαδρομή ρεκτιφιέ τσόκ: 180 mm Διάμετρος ρεκτιφιέ τσόκ: Ø 75 mm Κώνος στο ρεκτιφιέ τσόκ: Morse No 5 Κινητήρας ατράκτου: 7,5 kW (10 HP) 3 PH Κινητήρας αντλίας ψυκτικού-λιπαντικού: 0,1 kW (1/8 HP) Απαιτούμενος χώρος εγκατάστασης (Μ×Π×Υ): 334 × 115 × 151 cm Διαστάσεις συσκευασίας (Μ×Π×Υ): 340 × 115 × 182 cm Βάρος: 3200 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Γάντζος σε σχήμα C / Σπειροειδές καρότσι / Ηλεκτρομαγνήτες / Μεταφορικά καρότσια για σωλήνες Dodpfx Aoy Uhv Ajmkjku

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Εσωτερικός αριθμός είδους: 23045 Ηλεκτρομαγνητική πλάκα Κατασκευαστής: Assfalg 600x300x80 mm 110V Djdpfxslvrmto Amksku Στην πλάκα υπάρχει μια κατεργασμένη εγκοπή περίπου 55 χιλ. πλάτος και 4 χιλ. βάθος.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Bürkert 153757 Άμεσα λειτουργούσα ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα με χάλκινο συλλέκτη, Σύνδεσμος. 5 προς πώληση. 1 τεμάχιο/75 EUR. Dedpfx Amst D Ribskjku Καλή κατάσταση λειτουργίας. Παρακαλούμε δείτε και τις άλλες καταχωρήσεις μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2001, Μήκος λείανσης 4200 mm Πλάτος λείανσης 1300 mm Ύψος τεμαχίου 550 mm Έλεγχος Siemens 840D Πλάτος διέλευσης 1300 mm Ηλεκτρομαγνητικό τραπέζι 4200 x 1300 mm Ύψος λείανσης 550 mm Κινητήρας λείανσης 306 kW Dkodpfxothumue Amksu Στροφές κινητήρα λείανσης έως 370 στροφές ανά λεπτό Προώθηση κινητήρα λείανσης, απείρως μεταβλητή 0,5-35 m/min Παροχή ψυκτικού υγρού 2000 l/min Βάρος μηχανήματος περίπου 50 τόνοι Απαιτούμενος χώρος περίπου 11,21 x 5,25 x 3,85 m Εξοπλισμός / αξεσουάρ: - κεφαλή τμήματος - Διάμετρος 1400 mm - για διαστάσεις τμημάτων 120/106 x 41 x 250 mm - Αριθμός τμημάτων: 1 σετ = 26 τεμάχια - Κινητήρας λείανσης - σε βήματα: 0,002 - 1 mm - Συνεχής: έως 5 mm/min χωρίς βήμα

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), * Μάρκα: Krupp Dsdpfxjywmaro Amkoku * Μοντέλο: Ηλεκτρομαγνητικός Ταινιόδρομος * Τύπος: βαρέως τύπου * Μπλοκ: Μ=1650 x Π=1200 x Υ=600 mm * Ισχύς μπλοκ: 7,7 kW * Ισχύς κινητήρα τυμπάνου: 5,5 kW * Πλάτος ιμάντα: 1400 mm, A-A = 3200 mm * Ταχύτητα: 2,5 μ/δευτ. * Περιλαμβάνεται: ανορθωτής (καινούριος) * Βάρος: περ. 7500 kg * Διαθέσιμο: 1 τεμάχιο.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.160 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας οχημάτων, με άμεσα διαθέσιμα και οχήματα που θα είναι διαθέσιμα σε σύντομο χρονικό διάστημα, στον ιστότοπό μας. Ακολουθεί μια περίληψη των χαρακτηριστικών. Πλήρης λίστα χαρακτηριστικών διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος. Πλαίσιο: Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή με εμπρόσθια καμπύλη του πλαισίου, εμπρόσθιες γωνίες λοξοτομημένες και λοξοτομή στο πίσω μέρος, ράμπα φόρτωσης με εσοχή για το δοχείο ενός εκσκαφέα στη μέση = εσοχή στο πίσω μέρος μεταξύ των διαμήκων δοκών, μήκος περίπου 2.300 mm. Ενσωματωμένο στο εξωτερικό πλαίσιο. 4 ζεύγη ιμάντες πρόσδεσης περίπου 4 τόνων. 7 ζεύγη βυθισμένων, ανασυρόμενων ιμάντων πρόσδεσης περίπου 10 τόνων (2 x στην υπερυψωμένη πλατφόρμα, 1 x στην εμπρόσθια λοξοτομή, 3 x στο χαμηλότερο σημείο μεταξύ των θέσεων των τροχών και 1 x στη ράμπα φόρτωσης). 2 ζεύγη θέσεις τροχών. 1 ζεύγος θέσεις τροχών, περίπου 2.300/1.270 x 400 mm (Μ1/Μ2 x Π), μπροστά μετά την καμπύλη, συμπεριλαμβανομένης μιας ενιαίας, αναβαθμισμένης αλουμινένιας επένδυσης, για μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο περίπου 11.650 daN ανά τεμάχιο. 1 ζεύγος θέσεις τροχών, περίπου 1.390/590 x 270 mm (Μ1/Μ2 x Π), μεταξύ του 3ου και του 4ου άξονα, συμπεριλαμβανομένης μιας ενιαίας, αναβαθμισμένης αλουμινένιας επένδυσης, κατάλληλο για τη μεταφορά τροχοφόρων φορτωτών με μεταξόνιο περίπου 2.700-3.600 mm, με διάμετρο τροχού περίπου 1.485-1.740 mm, οπισθία προεξοχή του τροχοφόρου φορτωτή μέγιστου 2.220 mm. Πλάτος μεταξύ των θέσεων των τροχών περίπου 1.255 mm (= εξωτερικές διαμήκεις δοκοί). Εξαρτήματα πλαισίου: 5 ζεύγη υποδοχών στο εξωτερικό πλαίσιο για στηρίγματα από σωλήνα ορθογωνικού σχήματος περίπου 100x50x5 mm (3 x στο χαμηλότερο σημείο και 2 x στην υπερυψωμένη πλατφόρμα). Χωρίς στηρίγματα από σωλήνα ορθογωνικού σχήματος. Ανασυρόμενες επεκτάσεις σε κάθε πλευρά της χαμηλής πλατφόρμας με ξύλινα πατώματα από μαλακό ξύλο περίπου 50 mm (το πλάτος των μεταφερόμενων μηχανημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει το εξωτερικό πλάτος του πλαισίου, περίπου 2.550 mm). 4 ζεύγη αναδιπλούμενων ιμάντων πρόσδεσης περίπου 10 τόνων, διάταξη: 1 ζεύγος μπροστά στην υπερυψωμένη πλατφόρμα, μέσα στις διαμήκεις δοκούς, 1 ζεύγος εντελώς στο πίσω μέρος, στην εσοχή του δοχείου του εκσκαφέα, αριστερά και δεξιά, 1 ζεύγος μπροστά στην υπερυψωμένη πλατφόρμα, πριν από την καμπύλη, μέσα στις διαμήκεις δοκούς, 1 ζεύγος στο χαμηλότερο σημείο, στο πίσω μέρος, πριν από τη ράμπα φόρτωσης, στην εσοχή του δοχείου του εκσκαφέα, αριστερά και δεξιά. Σύστημα σύζευξης: Σταθερό άγκιστρο έλξης με περίπου 50 mm βαρύ άγκιστρο έλξης, καμπύλο σχέδιο, στήριξη με σιγαστήρα, ελατήριο συγκράτησης του άγκιστρου έλξης με τανυστήρα. Ύψος σύζευξης φορτηγού περίπου 820 mm έως περίπου 1.010 mm. Μήκος άγκιστρου έλξης περίπου 1.800 mm. Σύστημα στήριξης: 2 υδραυλικά στηρίγματα στο πίσω μέρος, τα οποία μπορούν να λειτουργούν ξεχωριστά, χειρισμός σε ξεχωριστό κιβώτιο από ανοξείδωτο ατσάλι. Άξονες: Άξονες χαμηλού φορτηγού με αερανάρτηση SAF με τακάκια, χωρητικότητα περίπου 11 τόνων ανά άξονα, φρένο με καμπύλη S περίπου 300/200 mm, αυτόματος ρυθμιστής συστήματος φρένων. Τροχοί: 16 τροχοί, ελαστικά 245/70 R 17,5, 146/146F, κατασκευαστής Conti HTR2 (χωρητικότητα ελαστικού περίπου 12 τόνων ανά άξονα). Σύστημα φρένων/Ανάρτηση: Σύστημα φρένων σύμφωνα με την οδηγία ECE R13, σύστημα φρένων με αέρα διπλής γραμμής. Σύστημα φρένων, κατασκευαστής Wabco, σύστημα EBS 4S3M, 1ος και 3ος άξονας με αισθητήρα, σύστημα RSS/RSP, πρόγραμμα σταθεροποίησης, ηλεκτρομαγνητικό χειρόφρενο στον 3ο και 4ο άξονα. Δοχείο αέρα αλουμινίου για Dodpfx Aez Ed Azsmkeku

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό βάρος: 32 κιλ, τάση εισόδου: 230 V, Αυτόματη εσωτερική λίπανση – το ψυκτικό υγρό τροφοδοτείται απευθείας στο κοπτικό τρυπάνι, αυξάνοντας τη διάρκεια ζωής του εργαλείου και βελτιώνοντας την ποιότητα εργασίας. Απεριόριστη ρύθμιση ταχύτητας – επιτρέπει τη βέλτιστη προσαρμογή της ταχύτητας κοπής ανάλογα με το υλικό κατεργασίας. Κώνος Morse MK4, που επιτρέπει τη χρήση διαφόρων εργαλείων, όπως ελικοειδή τρυπάνια, φρεζοδιευρυντήρες, ρεκτιφιέ, σπειροτόμοι ή λάμες κοπής οπών. Ισχυρός κινητήρας υψηλής ροπής με λειτουργία ομαλής εκκίνησης και προστασία υπερφόρτωσης εξασφαλίζει αξιόπιστη λειτουργία. Ισχυρός ηλεκτρομαγνήτης κρατάει σταθερά το μηχάνημα στη θέση του κατά τη διάρκεια της λειτουργίας. Εργονομικός πίνακας ελέγχου που διευκολύνει τη γρήγορη και διαισθητική ρύθμιση των παραμέτρων εργασίας. Στιβαρή κατασκευή του μηχανήματος αυξάνει τη σταθερότητα και ελαχιστοποιεί τους κραδασμούς κατά τη μηχανουργική κατεργασία. Ευρύ φάσμα εφαρμογών – ιδανικό για βιομηχανική, εργαστηριακή και επιτόπια χρήση. Τεχνικές προδιαγραφές Διάμετρος διάτρησης (κορωνοτρύπανο): 100 mm Βάθος διάτρησης (κορωνοτρύπανο): 100 mm Διάμετρος διάτρησης (ελικοειδές τρυπάνι): 38 mm Ρύθμιση ύψους κεφαλής: 275 mm Μέγιστη ικανότητα σπειρώματος: M32 Ελάχιστες στροφές ατράκτου: 50 σ.α.λ. Μέγιστες στροφές ατράκτου: 800 σ.α.λ. Αλλαγή στροφών - αριθμός ταχυτήτων / άπειρη: 1. 50–110 / 2. 20–200 / 3. 200–500 / 4. 320–800 Κώνος βάσης ατράκτου: MK4 Υποδοχή Weldon: 19/32 mm Απόσταση άτρακτος / κάτω πλάκα: 290 mm Απόσταση υποδοχή Weldon / μέγ. πλάκα: 165 mm Μαγνητική ελκτική δύναμη: 20500 N Διαστάσεις μαγνητικής βάσης: 245 x 125 x 50 mm Ισχύς κινητήρα: 2580 W Τάση: 230 V Διαστάσεις - πλάτος: 330 mm Διαστάσεις - βάθος: 430 mm Dodpfsyt I Uuex Amkeku Διαστάσεις - ύψος: 830 mm Βάρος περ.: 31,5 kg

Έτος κατασκευής: 2026, ώρες λειτουργίας: 1 h, κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: S25NEOS05, Κινητό ελαστικό περιτύλιγμα NEOS ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ: Πίνακας αφής HMI 7" δύο μπαταρίες AGM 12 V – 120 Ah χωρίς συντήρηση συνδεδεμένες σε σειρά Τυπική τροφοδοσία φόρτισης: 230 V - 1L+N+PE - 50 HZ Αυτονομία 200 - 300 παλέτες ανά φορτίο Φορτιστής μπαταρίας υψηλής συχνότητας με οθόνη LED Μηχάνημα ύψους περιέλιξης (περιλαμβάνεται η παλέτα) 2.150 χλστ Ερώτηση ύψους μέσω αισθητήρα φωτός ή μέσω εισόδου μέτρησης στην οθόνη προστατευτική μπάρα για έκτακτη διακοπή της κίνησης Διακόπτης διακοπής έκτακτης ανάγκης σύμφωνα με τους κανονισμούς CE Ακουστικό προειδοποιητικό σήμα και προειδοποιητική λυχνία κατά την εκκίνηση του μηχανήματος προστασία πτώσης για το φορείο αλουμινίου Πιέστε το κουμπί για λειτουργία start & stop του μηχανήματος σύμφωνα με τα πρότυπα CE Ø 22 mm ΡΥΘΜΙΖΟΜΕΝΑ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΑ ΤΥΛΙΣΜΑΤΟΣ ΣΤΟΝ ΠΙΝΑΚΑ ΕΛΕΓΧΟΥ: F01 - 01 - Εγκάρσια περιέλιξη (πάνω/κάτω) F01 - 02 - Μονή περιέλιξη (μόνο πάνω ή κάτω) F01 - 03 - Πλήρης κύκλος περιέλιξης με περιελίξεις ποδιού στο ίδιο ύψος εκκίνησης F01 - 04 - Γρήγορος κύκλος (με περιορισμένη ή χωρίς επικάλυψη φιλμ) F01 - 05 - Κύκλος στρώσης F01 - 06 - Οικονομικό πρόγραμμα αλλαγής πάνας Κύκλος μαλακής εκκίνησης για εφαρμογή προστασίας άκρων Κύκλος περιέλιξης με ενίσχυση και ρυθμιζόμενο αριθμό περιελίξεων Απαλή εκκίνηση για μείωση των σχισμάτων του φιλμ σε αιχμηρές άκρες παλετών Κύκλος περιέλιξης με χειροκίνητο ή μηχανοκίνητο σχηματισμό καλωδίου (προαιρετικό) ΡΥΘΜΙΖΟΜΕΝΕΣ ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΙ ΣΤΟΝ ΠΙΝΑΚΑ ΕΛΕΓΧΟΥ: 99 προγράμματα περιέλιξης με δυνατότητα αποθήκευσης Dkedpfx Amjz Ipk Nsksu Όλες οι παράμετροι λειτουργίας ρυθμίζονται μέσω οθόνης F00 - Αλλαγή προγράμματος κλειδώματος οθόνης Ρυθμιζόμενη ταχύτητα μηχανής γύρω από την παλέτα έως 90 m/min Η ταχύτητα του φορείου ανύψωσης προς τα πάνω και προς τα κάτω μπορεί να ρυθμιστεί ανεξάρτητα η μία από την άλλη Ταχύτητα του φορείου ανύψωσης από 1,3 έως 5,4 m/min Ταχύτητα μεταφοράς ανύψωσης προς τα κάτω από 1,3 σε 5,4 m/min Αριθμός περιελίξεων στο πόδι της παλέτας (1 - 10 περιελίξεις) Αριθμός περιελίξεων στην κεφαλή της παλέτας (1 - 10 περιελίξεις) Ρύθμιση ύψους περιτύλιξης παλέτας Τάση εφαρμογής αλουμινόχαρτου Περιέλιξη ποδιού & κεφαλής / ανάβαση & κάθοδος ανεξάρτητα ρυθμιζόμενη Αλουμινόχαρτο προτεταμένο περιτύλιγμα ποδιών και κεφαλιού / ανάβαση και κάθοδος ανεξάρτητα ρυθμιζόμενο Εργονομικό ύψος για αλλαγές φιλμ Κατανάλωση φιλμ οθόνης (επιλογή για PRS – PS) ΦΙΛΜ ΦΟΡΕΤΑ ΤΥΠΟΥ “FM” ΜΕ ΜΗΧΑΝΙΚΟ ΦΡΕΝΟ: Το φρένο μπορεί να ρυθμιστεί χειροκίνητα από το φορείο χρησιμοποιώντας τροχαλία τάνυσης Προδιαγραφές φιλμ Μέγ. εξωτερική διάμετρος Ø 250 mm - πυρήνας Ø76 mm - ύψος = 500 mm Προαιρετικά: Stretch φιλμ με πυρήνα Ø50mm ή μεμβράνη ελαστικότητας χωρίς πυρήνα Τυπικές τιμές σύνδεσης: 230 V - 1L+N+PE - 50 HZ Προαιρετικά διαθέσιμο: -Ύψος περιέλιξης έως 3500mm -ΦΟΡΕΙΟ ΦΙΛΜ ΤΥΠΟΣ “FE” (ΗΛΕΚΤΡΟΜΑΓΝΗΤΙΚΟ ΦΡΕΝΟ) -FILM SLED ΤΥΠΟΣ “PRS” (POWER ROLLER STRETCH) 200% -FILM SLED ΤΥΠΟΣ “PS” (POWER STRETCH) 120-400% -ΠΑΤΕΝΤΕΝΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ "ARYA" ΓΙΑ PRS / PS - Σύστημα ARYA για αυτόματη εμφύσηση και κοπή φιλμ, συμπεριλαμβανομένου τηλεχειριστηρίου υπερύθρων -Χειροκίνητος σχηματισμός κορδονιού στο φορείο μεμβράνης για ενίσχυση της περιέλιξης -Αυτόματη μονάδα κοπής (FE, PRS & PS) -Μηχανική έκδοση για θερμοκρασίες έως -5°C (μόνο έκδοση χωρίς οθόνη αφής HMI) Άμεσα διαθέσιμα άλλα συστήματα από την αποθήκη του Ludwigsburg Παρόμοια εικόνα.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.017 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Τεχνική περιγραφή Λαιμός κύκνου: Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN). Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm. Επιφάνεια φόρτωσης: 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN). Dsdew Dl Hqopfx Amkoku 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN). 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης επίπεδα μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN). Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, με αντιολισθητική λαμαρίνα πάνω από τους άξονες. Υποστηρίγματα ρυμούλκησης: Υποστηρίγματα ρυμούλκησης JOST (μηχανικά) με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24 τόνων (δοκιμαστικό φορτίο 50 τόνων). Ελαστικά: Ελαστικά 205/65 R17.5 σύμφωνα με την επιλογή του κατασκευαστή. TPMS: Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με το ECE R 141. Η μετάδοση δεδομένων στο όχημα ρυμούλκησης πραγματοποιείται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS σύμφωνα με το ISO 11992. Για τη σωστή ένδειξη, το όχημα ρυμούλκησης πρέπει να μπορεί να λαμβάνει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα. Άξονες: Άξονες BPW: δύο άξονες σταθεροί, δύο άξονες διευθυνόμενοι παθητικά, με αερανάρτηση και ταμπούρα, με λειτουργία ανύψωσης/χαμηλώματος. Οι διευθυνόμενοι παθητικά άξονες διαθέτουν ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα όπισθεν, το οποίο ενεργοποιείται είτε με την εμπλοκή της όπισθεν είτε χειροκίνητα. Εργαλεία άξονα. Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M), χωρίς συνδετικές γραμμές προς τον ελκυστήρα. Ηλεκτρική εγκατάσταση: Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φώτα LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Όλοι οι πλευρικοί φανάρια LED λειτουργούν ως φλας μαζί με τα φλας του οχήματος. ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S και 15 πόλων. Σύνδεση σύμφωνα με ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 πόλων ISO-12098 Χαλυβουργική κατασκευή: Χαλυβουργική κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους. Ποιότητες χάλυβα: – S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa) – S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa). Βαφή: Ολόκληρη η χαλυβουργική κατασκευή καθαρίζεται μετά τη συγκόλληση με αυτόματο σύστημα αμμοβολής με σφαιρίδια. Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής. Μεταλλοποίηση HRM όλου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία. Τελική βαφή με 2 στρώσεις διπλής συνιστώσας, μονόχρωμο, σε απόχρωση επιλογής σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL. Το πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (Καθαρό Λευκό). Δεν υποστηρίζεται βαφή μεταλλικών αποχρώσεων. Η κατασκευή της βαφής έχει ελεγχθεί με δοκιμή ψεκασμού αλατιού (ISO 9227-NSS). Σφράγιση κοιλοτήτων με ειδικό κερί. Περιλαμβανόμενες επιλογές: 2" πείρος King Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα. Στη γαλβανισμένη μπροστινή μπάρα σύνδεσης κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις. 2 τεμ. σφήνες τροχών με βάση στο μπροστινό τοίχωμα. Υποδοχή στην πίσω περιοχή του λαιμού κύκνου για αλουμινένιες ράμπες επιβίβασης. καθώς και άλλες επιλογές.

Κατάσταση: καινούργιο, χρώμα: μαύρο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, υδραυλικός εγκάρσιος μηχανισμός ασφάλισης Υπερκατασκευή: Σύστημα ανύψωσης 26 τόνων Hiab Multilift Ultima 26S59 για κοντέινερ μήκους 5,25μ έως 6,75μ. Πλήρως υδραυλικό σύστημα εναλλασσόμενων ανατρεπτικών πλατφορμών MULTILIFT (roll-off container), σύμφωνο με την ευρωπαϊκή οδηγία μηχανημάτων με πιστοποιητικό CE για δοχεία σύμφωνα με DIN 30722. Βασική μονάδα που αποτελείται από: - Καθολικό πλαίσιο συναρμολόγησης από προφίλ Z, βιδωτό πάνω στο πλαίσιο του φορτηγού - Πίσω πλαίσιο ανατροπής με μηχανισμό ασφάλισης κοντέινερ - Εμπρόσθιο πλαίσιο ανατροπής με κυλίνδρους ανατροπής - Τηλεσκοπικό βραχίονα με τηλεσκοπικό κύλινδρο - Μηχανικός μηχανισμός ασφάλισης μεταξύ εμπρόσθιου και οπίσθιου πλαισίου ανατροπής Dodpfx Amei Rra Tskoku Υδραυλικό σύστημα που αποτελείται από: - Διπλής ενέργειας κυλίνδρους με βαλβίδες συγκράτησης φορτίου και λειτουργία προστασίας από θραύση σωλήνα τοποθετημένες απευθείας στους κυλίνδρους - Χειριστήριο συσκευής μέσω συμπαγούς πίνακα χειρισμού με καλωδίωση Can-Bus, ενσωματωμένους δείκτες ελέγχου και ηλεκτρομαγνητικό έλεγχο βαλβίδων (PLC) με διπλή ταχύτητα (λεπτή/γρήγορη κίνηση) προς όλες τις κατευθύνσεις ανύψωσης - Απόσβεση τέλους διαδρομής πλαισίου ανατροπής για ομαλή τοποθέτηση του κοντέινερ στο όχημα - Πακέτο ασφαλείας CE - Ένδειξη ανατροπέα (Kipperanzeige) - Πλήρης βαφή συσκευής - Σύστημα ελέγχου καμπίνας 2ης γενιάς (FLEX και PRO) Μήκος συσκευής: 5900mm (μέγεθος G) Ύψος γάντζου: 1570mm ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάσσονται αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και τυχόν λάθη!

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2023, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό πλάτος: 1.100 χιλ., συνολικό ύψος: 1.510 χιλ., συνολικό μήκος: 1.430 χιλ., πλάτος εργασίας: 780 χιλ., τάση εισόδου: 400 V, συνολικό βάρος: 445 κιλ, διάμετρος κυλίνδρου: 155 χιλ., μέγιστο βάρος τεμαχίου: 100 κιλ, συχνότητα εισόδου: 50 Hz, Το TopGrinder Q-fin είναι μια χειροκίνητη συσκευή που μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε διεργασίες επεξεργασίας μετάλλων, όπως απογύμνωση, λείανση και στίλβωση. Το TopGrinder επιτρέπει την αποτελεσματική και απροβλημάτιστη παραγωγή ακόμη και με υψηλό βαθμό στρογγυλεμένης ακμής. Επιπλέον, διασφαλίζει την αφαίρεση των γρεζιών και αφήνει το υλικό πολύ πολύ γυαλισμένο. Η συσκευή δεν διαθέτει πρόσθετες επιλογές, καθώς όλες οι επιλογές παρέχονται από εμάς στάνταρ. Το πλεονέκτημα του TopGrinder είναι η δυνατότητα συνεχούς ρύθμισης της ταχύτητας και το σύστημα κενού στο τραπέζι που επιτρέπει λεπτή επεξεργασία των μεταλλικών στοιχείων στο σταθμό και την ασφαλή λειτουργία. Το μέγεθος του τραπεζιού εργασίας είναι 1200x780. Η μέγιστη διάσταση ενός στοιχείου είναι 780 mm, ενώ το μήκος είναι απεριόριστο λόγω των ανοιγόμενων πλευρών του τραπεζιού. το τραπέζι είναι επιπλέον εξοπλισμένο με ένα ανθεκτικό στη θερμότητα χαλί. Πιστοποιητικό CE Dodpfx Amjt Dimxjkjku Το τραπέζι εργασίας μπορεί να εξοπλιστεί με 2 ή 4 ηλεκτρομαγνήτες ( 300 N ανά μαγνήτη)

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2026, ωφελιμο φορτίο: 1.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: διπλός, ισχύς: 2,2 kW (2,99 ίππους), χωρητικότητα μπαταρίας: 20 Αχ, υπολειπόμενη χωρητικότητα μπαταρίας: 100 ποσοστό, τάση μπαταρίας: 48 V, συνολικό βάρος: 730 κιλ, χρώμα: κόκκινο, Εξοπλισμός: Σήμανση CE, Ηλεκτρικό ανυψωτικό όχημα μεγάλης ανύψωσης, ηλεκτρικό χειροκίνητο ανυψωτικό 1,5 τόνων με ύψος ανύψωσης 5 μέτρων Ηλεκτρικό ανυψωτικό όχημα 1,5 τόνων, χειροκίνητο, με ύψος ανύψωσης 5 μέτρων Αντικείμενο Μονάδα Προδιαγραφή Μοντέλο προϊόντος ETS Μονάδα ισχύος Μπαταρία Dedpfjzrhzwox Amkeku Βασικές παράμετροι Τρόπος κίνησης Ηλεκτρική κίνηση Ονομαστικό φορτίο Kg 1500 Κέντρο φορτίου mm 500 Ελαστικά Τύπος ελαστικού Νάιλον τροχός Μέγεθος τροχού κίνησης (Διάμετρος × Πλάτος) mm Φ200*40 Μέγεθος μπροστινού τροχού (Διάμετρος × Πλάτος) mm Φ180*50 Μέγεθος πίσω τροχού (Διάμετρος × Πλάτος) mm Φ80*93 Επιπλέον τροχός (Μέγεθος) Ύψος ανύψωσης mm 5000 Συνολικό ύψος (με το πιρούνι στην χαμηλότερη θέση) mm 2550 Συνολικό ύψος (με το πιρούνι στην υψηλότερη θέση) mm 5500 Απόσταση πιρουνιού από το έδαφος (στην χαμηλότερη θέση) mm 90 Βασικές διαστάσεις Συνολικό μήκος mm 1750 Συνολικό πλάτος mm 1000 Μήκος πιρουνιού mm 1100 Μέγιστο ρυθμιζόμενο εξωτερικό πλάτος πιρουνιών mm 685 Ακτίνα στροφής mm 1550 Απόδοση Ταχύτητα μετακίνησης (με φορτίο/χωρίς φορτίο) Km/h / Ταχύτητα ανύψωσης (με φορτίο/χωρίς φορτίο) mm/s 80/130 Ταχύτητα καθόδου (με φορτίο/χωρίς φορτίο) mm/s 110/90 Ικανότητα αναρρίχησης (με φορτίο/χωρίς φορτίο) % / Μέθοδος φρεναρίσματος Ηλεκτρομαγνητικό φρένο Ισχύς κινητήρα κίνησης KW 0.8 Σύστημα κίνησης Ισχύς κινητήρα ανύψωσης KW 2.2 Τάση/Χωρητικότητα μπαταρίας V/AH 48V/20AH*4

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 1.450 στρ./λ., ισχύς κινητήρα ατράκτου λείανσης: 7.500 W, διάμετρος τροχού λείανσης: 250 χιλ., Είμαστε μια οικογενειακή επιχείρηση κατασκευής μηχανημάτων με έδρα στην ανατολική Πολωνία. Όλες οι μηχανές μας κατασκευάζονται εξ ολοκλήρου στο εργοστάσιο GRAFS στην Πολωνία. Παρουσιάζουμε τη στιβαρή, εύχρηστη μηχανή ακόνισμα μαχαιριών για ευθύγραμμα μαχαίρια, κατάλληλη για ποικίλες βιομηχανικές εφαρμογές, ειδικά για: - διάφορα μαχαίρια ανακύκλωσης, - μαχαίρια θρυμματιστών και κοπτικών (π.χ. ALBACH, JENZ, BRUKS), - μαχαίρια πλάνης, - μαχαίρια γκιλοτίνας, - μαχαίρια τεμαχιστή, - μαχαίρια γραναλιζατέρ. Το ημιαυτόματο μοντέλο μηχανής ακόνισμα GRAFS SR Semi-Auto διατίθεται σε διάφορα μήκη ακόνισμα: 1.200 mm, 1.800 mm, 2.100 mm, 2.400 mm, 3.000 mm. Παρακαλούμε, με το αίτημά σας, να μας ενημερώσετε για το μήκος ακόνισης που χρειάζεστε. ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΜΟΝΤΕΛΟΥ GRAFS SR - Χειροστρόφαλο για κάθετη προώθηση του κινητήρα λείανσης - Αυτόματο μηχανικό σύστημα προώθησης (0,003 mm έως 0,03 mm) - Ρυθμιζόμενες παραμέτρους λείανσης κατά τη λειτουργία (προώθηση, αριθμός διαδρομών λείανσης, έξοδος σπινθήρων) - Ρύθμιση γωνίας κεφαλής λείανσης 0–10° (για εργασίες επίπεδης λείανσης) - Περιστρεφόμενο ηλεκτρομαγνητικό τραπέζι με δρομέα ±120°, πολικότητα "S", μαγνητική δύναμη 120 N/cm², με εσοχή Τ στην πλευρά του χειριστή για ασφαλές κράτημα μαχαιριών - Ανταλλάξιες, σκληρυμένες χαλύβδινες οδηγοί στους οδηγούς του μηχανήματος – εγγυώνται μεγάλη διάρκεια ζωής - Χειροκίνητη τοποθέτηση κεφαλής λείανσης πάνω από το τεμάχιο (η μονάδα κίνησης μπλοκάρεται/απελευθερώνεται με μοχλό) - Εγκάρσια κίνηση καρότσας στον άξονα Υ, για ακριβή ευθυγράμμιση σε διάφορες γωνίες μαχαιριού - Ταχεία κάθετη ανύψωση του κινητήρα λείανσης για γρήγορη ρύθμιση και εύκολη αλλαγή δίσκου λείανσης - Αντιστροφή φοράς περιστροφής του δίσκου λείανσης - Ισχυρός κινητήρας λείανσης 7,5 kW, κατάλληλος για δίσκους Ø 175–250 mm - Ειδικά σχεδιασμένη κεφαλή λείανσης χωρίς κραδασμούς με λειτουργία ομαλής εκκίνησης - Σύστημα ταχείας αλλαγής δίσκου με ειδικό αντάπτορα στον άξονα του κινητήρα, που επιτρέπει την αντικατάσταση κάθε τύπου δίσκου (CBN, DIA, τμηματικού) με μόνο 3 βίδες - Αυτόματος εξωτερικός μαγνητικός διαχωριστής ψυκτικού-λιπαντικού – Μοντέλο MS60 Dedpfegwct Dox Amkeku - Απείρως μεταβαλλόμενη ταχύτητα καρότσας: 1–16 m/min - Λεπτομερής ρύθμιση ταχύτητας καρότσας μέσω ποτενσιόμετρου - Κλίμακα ακριβείας για την ένδειξη διαδρομής προώθησης και θέσης κεφαλής λείανσης - Κλίμακα ακριβείας για τη γωνία μαχαιριού - Πλήρης τεκμηρίωση: οδηγίες λειτουργίας και συντήρησης, ηλεκτρικά διαγράμματα στα Αγγλικά / Γερμανικά / Τσέχικα / Ισπανικά, συμπεριλαμβανομένης της Δήλωσης Συμμόρφωσης με την ΕΕ - Βάση μηχανήματος προστατευμένη με αντιδιαβρωτική πολυουρεθανική επικάλυψη και ακρυλική βαφή Χρωματική επεξεργασία: RAL 7012 ή RAL 7035, καρότσα & βαγονέτο RAL 7021 - Ρυθμιζόμενα, αντικραδασμικά πόδια ευθυγράμμισης - LED φωτιστικό εργασίας στην περιοχή λείανσης - Συμπαγής ηλεκτρικός πίνακας στο πίσω μέρος του σώματος της μηχανής - Τροφοδοσία ψυκτικού-λιπαντικού και από τις δύο πλευρές του δίσκου λείανσης μέσω δύο ακροφυσίων - Συσκευασία, προετοιμασία αποστολής και φόρτωση σε φορτηγό, περιλαμβάνονται ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΕΣ - Αυτόματη προώθηση μέσω μηχανικού συστήματος κλίκερ - Ρύθμιση γωνίας κεφαλής λείανσης 0–10° (για επίπεδη λείανση) - Απείρως μεταβαλλόμενη ρύθμιση ταχύτητας καρότσας/κεφαλής 1–16 m/min - Χειροκίνητη τοποθέτηση της κεφαλής λείανσης πάνω στο τεμάχιο - Κίνηση καρότσας στον άξονα Υ - Λείανση μαχαιριών έως 360 mm ύψος - Ταχεία κάθετη ανύψωση κινητήρα λείανσης για εύκολη ρύθμιση και αλλαγή δίσκου