Μεταχειρισμένο Καλώδιο Επέκτασης προς πώληση (3.815)

Κατάσταση: χρειάζεται επισκευή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2009, Λειτουργικότητα: μη λειτουργικός, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 101851, Τεχνικά χαρακτηριστικά: Περιοχή εργασίας # Μέγιστη διάμετρος πλάκας στερέωσης: 260 mm # Μέγιστη διάμετρος κατεργασίας: 260 mm # Μέγιστη διάμετρος κατεργασμένου τεμαχίου: 220 mm # Μέγιστο μήκος τεμαχίου: 110 mm # Διαδρομή άξονα X: 570 mm / Ταχύτητα ταχείας μετακίνησης X: 60 m/min # Διαδρομή άξονα Z: 200 mm / Ταχύτητα ταχείας μετακίνησης Z: 30 m/min # Διαδρομή άξονα Y: 40 mm / Ταχύτητα ταχείας μετακίνησης Y: 30 m/min # Τυπική κλειστή αυτοματοποίηση (αριθμός θέσεων φόρτωσης ανά διάμετρο κατεργαζόμενου, 14/(80...200), 18/(30...160), 30/(30...85)) Κύρια άτρακτος # Άτρακτος σύμφωνα με DIN 55026: μέγεθος 6 # Μέγιστη ταχύτητα: 4500 rpm # Ισχύς με κύκλο λειτουργίας 100 / 40%: 18 / 27 kW # Ροπή με κύκλο λειτουργίας 100 / 40%: 202 / 303 Nm Κεφαλή εργαλείων με κινητήρια εργαλεία # Υποδοχές κυλινδρικού στελέχους σύμφωνα με DIN 69880: 12 - VDI40 # Αριθμός θέσεων: 12 # Μέγιστο μήκος εργαλείου με συγκρατητήρα: 190 mm # Μέγιστη ταχύτητα: 6000 rpm # Μέγιστη ροπή σε κύκλο 10%: 37 Nm, κύκλο 25%: 26 Nm, κύκλο 100%: 14 Nm Ηλεκτρικός εξοπλισμός # Τάση λειτουργίας: 400 - 480 V # Συνδεδεμένη ισχύς: 42 kW Διαστάσεις # Συνολικές διαστάσεις: Μήκος = 2680 mm (3820 με μεταφορέα απομάκρυνσης ρινισμάτων), Πλάτος = 2040 mm, Ύψος = 2400 mm # Βάρος: 6500 kg Βασικά χαρακτηριστικά και δυνατότητες: # Κάθετος σχεδιασμός: Βέλτιστη απομάκρυνση ρινισμάτων και εύκολη φόρτωση/εκφόρτωση. # Έλεγχος: GE Fanuc Series 18i TB. # Υψηλή ακρίβεια: Ακρίβεια τοποθέτησης σε άξονες X, Z και Y ±0,001 mm με γραμμικούς κανόνες Heidenhain. # Κύρια άτρακτος: Υψηλή ισχύς και ευρύ φάσμα στροφών. # Αυτοματοποιημένη φόρτωση/εκφόρτωση: Τα τεμάχια τροφοδοτούνται και αφαιρούνται αυτόματα μέσω ολοκληρωμένης αυτοματοποίησης. # Ζωντανά εργαλεία: Δυνατότητα χρήσης κινητήριων εργαλείων για επέκταση των δυνατοτήτων κατεργασίας (διάτρηση και φρεζάρισμα). # Μεταφορέας απομάκρυνσης ρινισμάτων. Κατάσταση μηχανήματος: ΔΕΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ # Κινητήρας από το Lifetool Redpjxvy Azsfx Aaxecd # Οπτικός κανόνας άξονα X χαλασμένος + καλώδιο σύνδεσης # Ιμάντας άξονα Z # Πρεσοστάτης λίπανσης # Κύρια βαλβίδα υδραυλικής πίεσης # Ασφάλεια πόρτας Euchner

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 8.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 21.300 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., συνολικό μήκος: 11.425 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 900 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: αυθεντικός, Έτος κατασκευής: 2026, Προσαρμοσμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα είναι ένα παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται κατόπιν παραγγελίας. #Πλαίσιο, πλατφόρμα χαμηλού ύψους Κατασκευή από χαλύβδινη συγκόλληση 1 ζεύγος εσοχών τροχών ενσωματωμένων στην περιοχή του διαδρόμου 2 ζεύγη εσοχών τροχών ενσωματωμένων μεταξύ των αξόνων στην περιοχή του διαδρόμου Κάλυμμα εσοχών τροχών με χαλύβδινες επενδύσεις, αφαιρούμενο Περιστρεφόμενος άξονας με ισχυρό δακτύλιο περιστροφής, ενσωματωμένος χώρος αποθήκευσης στον πρόβολο του περιστρεφόμενου άξονα Υδραυλική οπίσθια στήριξη Χώρος αποθήκευσης από αλουμίνιο με καπάκι από ανοξείδωτο χάλυβα, π=600/υ=400/β=500 χιλ. Επεκτεινόμενα πλευρικά προστατευτικά έως 3.000 χιλ., στα σημεία τοποθέτησης των εσοχών των τροχών Χώρος αποθήκευσης για ξύλινα δοκάρια στη μέση της επιφάνειας φόρτωσης Ξύλινα δοκάρια 70 χιλ. για επέκταση έως 3.000 χιλ. Αντιολισθητικές λωρίδες στα εξωτερικά πλαίσια της οπίσθιας κλίσης #Σημεία πρόσδεσης, πλατφόρμα χαμηλού ύψους 3 ζεύγη σημείων πρόσδεσης, από τα οποία το καθένα αντέχει 10 τόνους, ενσωματωμένα στο δάπεδο στην μπροστινή πλευρά 6 ζεύγη σημείων πρόσδεσης, από τα οποία το καθένα αντέχει 10 τόνους, τοποθετημένα στην κορυφή και στο πλάι του εξωτερικού πλαισίου Συνδυασμένες θήκες για ιμάντες με δακτυλιοειδή σημεία πρόσδεσης (βιδωτά), από τα οποία το καθένα αντέχει 5 τόνους, ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο, εσωτερικές διαστάσεις περίπου 72 x 42 χιλ. Αναδιπλούμενα σημεία πρόσδεσης, επιπλέον, ενσωματωμένα στην επιφάνεια της πλατφόρμας, από τα οποία το καθένα αντέχει 10 τόνους #Σύστημα σύζευξης, πλατφόρμα χαμηλού ύψους Καμπυλωτό άγκιστρο έλξης #Άξονες + Ανάρτηση Rjdpfx Asznux Ieaxscd Άξονες με τακάκια φρένων, κατά επιλογή του κατασκευαστή «Μετρήσεις άξονα/πλαισίου με λέιζερ» – Μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου #Σύστημα Φρένων Δικυκλικό σύστημα φρένων με πεπιεσμένο αέρα Έγχρωμη δρομολόγηση σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήριο Σύνδεση Duomatic στο μπροστινό μέρος, με σύνδεσμο στο μηχανοκίνητο όχημα ABS και ALB 24 Volt, με υποδοχή ABS στο μπροστινό μέρος, με καλώδιο σύνδεσης #Ρόδες και ελαστικά 235 / 75 R 17,5", χαλύβδινα στεφάνια σε διπλή διάταξη, εργοστασιακό ασημί χρώμα #Ηλεκτρικό σύστημα 12 έως 24 Volt, πολυθαλαμικά φώτα LED, κίτρινα φώτα LED στο πλάι, φώτα πινακίδας κυκλοφορίας LED 2 λευκά φώτα θέσης στο μπροστινό μέρος, LED 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης στο πίσω μέρος, LED 1 βύσμα 15 πόλων στο μπροστινό μέρος, με καλώδιο σύνδεσης 1 βύσμα 7 πόλων, για γεωργικές εφαρμογές Σε συνδυασμό με φωτισμό LED 12/24 Volt Επιπλέον, προβολείς εργασίας LED στο πίσω μέρος Φάρος LED 360 μοιρών με βάση 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων, φωτισμένων με LED και επεκτεινόμενες έως 3.000 χιλ. #Δάπεδο Μπροστινή περιοχή: δάπεδο από χάλυβα, στη συνέχεια με δάπεδο από μαλακό ξύλο πάχους περίπου 70 χιλ. Οπίσθια κλίση με δάπεδο από μαλακό ξύλο 70 χιλ. Επιφάνεια πλατφόρμας χαμηλού ύψους, συμπεριλαμβανομένης της οπίσθιας κλίσης, 9.000 χιλ. #Ράμπες φόρτωσης Αντιολισθητικές λωρίδες στα εξωτερικά πλαίσια των ραμπών φόρτωσης Επενδεδυμένες με ξύλο Υδραυλική λειτουργία μέσω βοηθητικής μετάδοσης του ρυμουλκού οχήματος, με ρυθμιστή, ενεργοποίηση στο πλάι, μπροστά αριστερά Υδραυλική πλευρική μετατόπιση των ραμπών φόρτωσης, ελέγχεται ανεξάρτητα (μόνο σε συνδυασμό με υδραυλική ενεργοποίηση της ράμπας) Υδραυλική σύνδεση με πρίζα SVK NW 10/3, συμπεριλαμβανομένου του σωλήνα σύνδεσης #Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Ολοκληρωμένη πιστοποίηση για τ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 24.862 χλμ, ισχύς: 290 kW (394,29 ίππους), διάταξη αξόνων: 6x2, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, ανάρτηση: αέρας, συνολικό μήκος: 96.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 25.500 χιλ., συνολικό ύψος: 38.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), κλιματισμός, Για απορίες σχετικά με το όχημα, ο κ. Seidel είναι στη διάθεσή σας (στο τηλέφωνο...). Mercedes-Benz Actros 2540 L 6x2 πλαίσιο με δυνατότητα αλλαγής καρότσας (BDF) και εξοπλισμό σχολής οδηγών. 5 θέσεις, ανυψούμενη πλατφόρμα: Dautel DS 1500 VA (1.500kg), άξονας A0B, ρυθμιζόμενη απόσταση τοποθέτησης τροχών, στενή, άξονας A1A εμπρός με αεροσύστημα ανάρτησης, άξονας A1D εμπρός 8,0 t, άξονας A1Z εμπρός, καμπυλωτή σχεδίαση, άξονας A2E πίσω, γρανάζι 440, υποειδές, 13,0 t, άξονας A4Z βοηθητικός, 7,5 t, με δυνατότητα μείωσης φόρτισης, ανυψούμενος, σχέση μετάδοσης άξονα A5D i = 2,846, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης B1B με ABS και ASR, ηλεκτρονική μονάδα παροχής συμπιεσμένου αέρα B1E, υψηλή, B1F θέρμανση, ηλεκτρονική μονάδα παροχής συμπιεσμένου αέρα, δαγκάνες δισκόφρενο B2A στους εμπρός και πίσω άξονες, B4A έλεγχος συμπύκνωσης νερού, για το σύστημα συμπιεσμένου αέρα, B4M δεξαμενή συμπιεσμένου αέρα, ατσάλι, B5A φρένο ρυμουλκούμενου, 2 αγωγοί, συνδέσεις φρένων στην αριστερή πλευρά, C0Z προεξοχή πλαισίου 1950 mm, C2P μεταξόνιο 4600 mm, C5I εξαρτήματα στερέωσης, για πλατφόρμα, C5P πλαίσιο βιδωτό, C6C τιμόνι, ενός κυκλώματος, C6P αντλία υποβοήθησης τιμονιού, ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενη, πρόσθετος σταθεροποιητής C6U, πίσω/βοηθητικός άξονας, C7F μπροστινή προστατευτική μπάρα (ECE), αλουμίνιο, C7J βάση μπαταρίας, μπαταρίες τοποθετημένες η μία δίπλα στην άλλη, C7R κενός χώρος στο πλαίσιο, δεξιά, C8F φτερό, για μεταφορά πλαισίου, C8I προστατευτικό από πιτσιλίσματα (ΕΕ), μπροστά, C8Y κάλυμμα κάτω μέρους, αεροδυναμικό, σύνδεση συμπιεσμένου αέρα D0S, στην καμπίνα, D1C αναρτησιοειδές κάθισμα οδηγού, άνετο, D1P αναρτησιοειδές κάθισμα συνοδηγού, άνετο, D2W βραχίονες, αμφίπλευρα, κάθισμα συνοδηγού, D3Q ύφασμα καθίσματος, βελούδο, κουρτίνα D4T, οριζόντια μπροστά από το/τα κρεβάτια, D4X ηλιοροφή, 2 τεμαχίων, ηλεκτρική, μπροστινό παρμπρίζ, D4Y ηλιοροφή, πλάγια, πλευρά οδηγού, D6F κλιματισμός, D6I αξιοποίηση υπολειπόμενης θερμότητας, D6M πρόσθετος θερμοσίφωνας, καμπίνα, D8N αναδιπλούμενη οροφή, ηλεκτρική, D9A προετοιμασία για άνετο κρεβάτι, πάνω, φαρδύ, D9X αφαίρεση κρεβατιού, κάτω, E4W υποβοήθηση εκκίνησης, περιορισμός ταχύτητας 30 km/h, E5G διακόπτης αποσύνδεσης μπαταρίας, εξωτερικά, στο πλαίσιο, E5H διακόπτης νυχτερινών φώτων, E6A πρίζα ρυμουλκούμενου 24 V, 15 ακίδες, E6E αντάπτορας, 15 ακίδες σε 2x7 ακίδες, E7F τηλεχειριζόμενο καλώδιο για αερανάρτηση, E9E προετοιμασία ADR, χωρίς κάλυμμα πλαισίου, E9G προετοιμασία για ηλεκτρικές συσκευές, E9H προετοιμασία για έλεγχο υδραυλικής πλατφόρμας, F0F πλευρικό τμήμα, όχημα N3, F0X κάλυμμα καθρέφτη, όχημα δρόμου, F1H καμπίνα οδηγού L BigSpace, 2,50 m, επίπεδο δάπεδο, F3C στήριξη καμπίνας, άνετη, με αερανάρτηση, εξωτερική ηλιοροφή F5L, διαφανής, F6C χρωματιστό μπροστινό παρμπρίζ, F6I μπροστινός καθρέφτης, θερμαινόμενος, F7A προφυλακτήρας, γωνίες από πλαστικό, F7C προφυλακτήρας, μεσαίο τμήμα με γάντζους ρυμούλκησης, F7T επέκταση πόρτας, F7X είσοδος καμπίνας οδηγού αριστερά/δεξιά, σταθερή, F8E σύστημα κλειδαριών, με κεντρικό κλείδωμα, F8F άνετο σύστημα κλειδαριών, G0U πρόγραμμα οδήγησης economy, G2B κιβώτιο ταχυτήτων G 211-12/14,93-1,0, G5A συμπλέκτης ενός δίσκου, G5G Mercedes PowerShift 3, ελαστικά χωρίς σαμπρέλα I2E, 315/70 R 22,5 εμπρός άξονας/εμπρός άξονας με αερανάρτηση/βοηθητικός άξονας, ελαστικά χωρίς σαμπρέλα I2F, 315/70 R 22,5 πίσω άξονας, I4C διάταξη τροχών 6x2 ENA, αερανάρτηση I6X, πίσω άξονας, πίνακας οργάνων J1B, 10,4 cm, με πρόσθετες ενδείξεις, ψηφιακό ταχογράφο J1R, ΕΕ, στροφές, ADR, κατασκευαστής ταχογράφου J1S VDO, ραδ Rcsdpfozpgxvex Aaxod

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2023, Αριθμός αποθήκης: 100518723 Διαστάσεις μεταφοράς (Μ x Π x Υ): 0 x 0 x 0 ---- Εξοπλισμός: Rsdpezkztqefx Aaxscd Ύψος γάντζου 21 μέτρα Βεληνεκές 33 μέτρα Χρώμα: κίτρινο και γκρι, στο νέο σχέδιο της Liebherr Περιλαμβάνει αντίβαρο, 9 πλάκες των 1530 kg η καθεμία Περιλαμβάνει περιοριστή περιστροφής και οριζόντιας μετακίνησης Περιλαμβάνει προσαρμογέα για τον πίσω άξονα Περιλαμβάνει μετασχηματιστή 1,5 kVA Καλώδιο επέκτασης Τοποθεσία: Πάσσαου

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2019, Αριθμός αποθήκης: 100287504 Διαστάσεις μεταφοράς (Μ x Π x Υ): 0 x 0 x 0 Rcsdpfx Aszkzr Toaxod ---- Εξοπλισμός: Ύψος γάντζου: 21 μέτρα Βραχίονας: 33 μέτρα Χρώμα: κίτρινο Περιλαμβάνει αντίβαρο με 9 πλάκες των 1530 kg η καθεμία Περιλαμβάνει περιοριστή περιστροφής και μετακίνησης του τρόλεϊ Περιλαμβάνει προσαρμογέα για τον πίσω άξονα Περιλαμβάνει μετασχηματιστή 1,5 kVA Καλώδιο επέκτασης Τοποθεσία: Πάσαου

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2011, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: H513201129, είδος εισερχόμενου ρεύματος: Κλιματισμός, τάση εισόδου: 220 V, περιοχή μέτρησης άξονας Χ: 750 χιλ., εύρος μέτρησης άξονα Y: 50 χιλ., περιοχή μέτρησης άξονα Ζ: 250 χιλ., Πωλείται ένα υψηλής ποιότητας και πλήρως λειτουργικό ψηφιακό σύστημα μέτρησης τριών αξόνων Sony Magnescale, κατάλληλο για μηχανές εργαλείων, φρέζες, ειδικές μηχανές ή εργασίες μέτρησης. Το σύστημα προέρχεται από βιομηχανική εφαρμογή και βρίσκεται σε καλή, μεταχειρισμένη κατάσταση. Όλα τα εξαρτήματα είναι λειτουργικά και η οθόνη λειτουργεί άψογα. Περιεχόμενα παράδοσης: Ψηφιακή οθόνη Sony LH51-3 (3 άξονες) Γραμμικός μετρητής Sony SR128-025 – μήκος μέτρησης 250 mm Γραμμικός μετρητής Sony SR128-045 – μήκος μέτρησης 450 mm Γραμμικός μετρητής Sony SR128-075 – μήκος μέτρησης 750 mm Τρισδιάστατος αισθητήρας επαφής Sony TS-1 Καλώδιο επέκτασης Καλώδιο σύνδεσης, όπως φαίνεται στις φωτογραφίες Οδηγίες χρήσης (σε ψηφιακή μορφή PDF) Τεχνικά χαρακτηριστικά Ψηφιακή οθόνη τριών αξόνων Sony LH51-3 Σύστημα μέτρησης: Sony Magnescale Άξονας X: SR128-075 – μήκος μέτρησης 750 mm Άξονας Y: SR128-045 – μήκος μέτρησης 450 mm Άξονας Z: SR128-025 – μήκος μέτρησης 250 mm Ανάλυση έως 0,001 mm (ρυθμιζόμενη ανάλογα με τη συσκευή) Λειτουργία απόλυτης και σταδιακής μέτρησης Εμφάνιση ακτίνας/διαμέτρου Λειτουργίες αναφοράς και μηδενισμού Βιομηχανική έκδοση για μηχανές εργαλείων Rodpfxszmxk Se Aaxocd Σημείωση: Πωλείται αποκλειστικά το σύστημα που απεικονίζεται στις φωτογραφίες. Παρακαλούμε, δείτε τις φωτογραφίες. Επιθεώρηση και έλεγχος λειτουργίας κατόπιν συνεννόησης. Μπορεί να σταλεί βίντεο λειτουργίας πριν από την αποστολή. Ιδιωτική πώληση χωρίς καμία εγγύηση, εγγύηση ή δυνατότητα επιστροφής. Λέξεις-κλειδιά: Sony Magnescale, Sony LH51, LH51-3, Sony SR128, Sony TS-1, Ψηφιακή οθόνη, DRO, Digital Readout, Σύστημα μέτρησης διαδρομής, Γραμμικός μετρητής, Γραμμικός κωδικοποιητής, Ένδειξη θέσης, Φρέζα, Στριφτομηχανή, Μηχανή εργαλείων, CNC, Αναβάθμιση μηχανής, Heidenhain, Acu-Rite, Accurite, Fagor, Newall, Mitutoyo, RSF Elektronik, Renishaw, Κωδικοποιητής Renishaw, Γραμμικός μετρητής Renishaw, Αισθητήρας μέτρησης Renishaw, Sino, Easson, Anilam, Machine DRO, Μετρητής για φρέζα, Ψηφιακή οθόνη για φρέζα, Κέντρο διάτρησης.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.000 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 9.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, υψηλότερο επιτρεπόμενο φορτίο σέλας στην αγορά (20"), Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το παρουσιαζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα κατά παραγγελία πελάτη. Πλαίσιο επικαθούμενου κοντέινερ Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο πείρο βασιλιά (kingpin) (2 θέσεις) Υποδοχές κοντέινερ: Οπίσθια επέκταση κλειστή: 1 x 20 πόδια ή 1 x 30 πόδια στο πίσω άκρο Μεσαίο τηλεσκοπικό 1ου σταδίου, οπίσθια επέκταση ανοιχτή 1ου σταδίου: 2 x 20 πόδια ή 1 x 40 πόδια με ή χωρίς τούνελ ημιρυμουλκούμενου (gooseneck) Μεσαίο τηλεσκοπικό 2ου σταδίου, οπίσθια επέκταση ανοιχτή 2ου σταδίου: 1 x 45 πόδια με τούνελ ημιρυμουλκούμενου και οπίσθια προεξοχή Μεσαίο τηλεσκοπικό 2ου σταδίου, πρόσθια επέκταση ανοιχτή 1ου σταδίου, Οπίσθια επέκταση ανοιχτή 2ου σταδίου: 1 x 45 πόδια με μακρύ τούνελ ημιρυμουλκούμενου και λοξές γωνίες Μεσαίο τηλεσκοπικό ως κεντρική ράγα τύπου nesting με ασφάλιση με μπουλόνι χωρίς ρύθμιση ύψους στο πίσω μέρος και χωρίς αναδιπλούμενες κεντρικές υποστηρίξεις, δεν είναι δυνατή η μεταφορά container χωρίς τούνελ. 2 οδηγοί τοποθέτησης κοντέινερ, συμπερ. πλακέτα σύνδεσης για ρεύμα, αέρα και φρένα Προσαρμογέας σύνδεσης για μπροστινή κλειδαριά, για ασφάλιση container χωρίς τούνελ από κάτω, με στήριγμα όταν δεν χρησιμοποιείται Πρόσθια επέκταση με ρουλεμάν, χειροκίνητη επέκταση (για 45' κοντέινερ με μακρύ τούνελ) Οπίσθια επέκταση με ρουλεμάν, με χειροκίνητη μανιβέλα 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, στήριγμα (υδραυλικό πόδι), χειρισμός από τη μία πλευρά Πίσω προστατευτικό κατά της υπερύψωσης για 45 πόδια container Προφυλακτήρας πρόσκρουσης πίσω Άξονες + Ανάρτηση Rcsdpfezl Eh Uex Aaxjd Άξονες δισκόφρενων SAF με δίσκους 430 mm Laser ευθυγράμμιση άξονα/πλαισίου για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Ο μεταξόνιος μεταβλητός mm (συνδυασμένες μεταφορές) μέχρι μικτό βάρος συρμοί 44 τόνων Αερανάρτηση 1ος άξονας ανυψωτικός αυτόματος, συμπ. αυτόματης κατάβασης και υποβοήθησης εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3x πάτημα φρένων Σύστημα φρένων Δικτυωμένο σύστημα αέρα 2 γραμμών, χρωματιστή δρομολόγηση σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήριο (σφιγκτήρας) Τηλεχειρισμός Ελάφρυνση άξονα για ευκολία τηλεσκόπησης 2 ασφαλισμένες κεφαλές σύζευξης μπροστά, χωρίς συνδετικό αγωγό EBS - Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Σύστημα ευστάθειας οχήματος Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη σε οθόνη στην καμπίνα, το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα διαμορφωμένο, όχι ζυγαριά πιστοποιημένης ακρίβειας. Τροχοί και ελαστικά 385/55 R22.5 κατασκευαστής σύμφωνα με επιλογή εργοστασίου Ζάντες αλουμινίου, βαμμένες ασημί εργοστασίου Ηλεκτρολογικά 24 Volt, 4 x 3 θαλάμων φώτα + 1 στρογγυλός προβολέας οπισθοπορείας + 1 στρογγυλό φως ομίχλης, πλευρικός φωτισμός LED σε κίτρινο χρώμα 2 λευκοί εμπρός πλαϊνοί φανάρια θέσης 2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα ορίου πλάτους 2 x 7-πολικές ασφαλισμένες υποδοχές μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Οδηγίες λειτουργίας Κατά τη μεταφορά 45' container με μικρό τούνελ, με ή χωρίς εμπρός επέκταση, το επιτρεπόμενο μήκος συστήματος από kingpin έως πίσω άκρο και το συνολικό μήκος του συρμού (16.500 mm) ξεπερνιέται! Ο πίσω προφυλακτήρας πρέπει να επεκταθεί χειροκίνητα! Απαιτείται ειδική άδεια σύμφωνα με το § 70 StVZo! Άδεια / Πινακίδες Γερ

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.816 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.184 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 11.250 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Προσαρμοσμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται μεμονωμένα, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Σασί ρυμουλκούμενου για κοντέινερ Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο πείρο βασιλιά (2 θέσεις) Σημεία ανάρτησης κοντέινερ: συμπεριλαμβάνονται Πίσω επέκταση συρόμενη: 1 x 20 πόδια ευθυγραμμισμένο με το πίσω μέρος (προσοχή, μικρό φορτίο σέλας) Πίσω επέκταση, 1ο επίπεδο: 1 x 30 πόδια, 2 x 20 πόδια, 1 x 40 πόδια με τούνελ τύπου Gooseneck Πίσω επέκταση, 2ο επίπεδο: 1 x 45 πόδια με τούνελ τύπου Gooseneck (προεξέχει προς τα πίσω) χωρίς ρύθμιση ύψους πίσω, χωρίς αναδιπλούμενες ενδιάμεσες στηρίξεις, δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς τούνελ. Βύσμα προσαρμογέα για εμπρόσθιο μηχανισμό ασφάλισης, για κλείδωμα των κοντέινερ χωρίς τούνελ από κάτω, με βάση αποθήκευσης σε περίπτωση μη χρήσης Πίσω επέκταση με ρουλεμάν, με χειροκίνητη μανιβέλα Υποστηρίγματα 2 ταχυτήτων, 24 τόνων, χειρισμός από τη μία πλευρά 2 τάκοι υποδοχής με βάση Πλευρική προστασία αλουμινίου Πίσω προστατεύτική δοκός, γαλβανισμένο ατσάλι Ρυθμιζόμενη πίσω προστατευτική δοκός για 45άρι κοντέινερ Πλαστικά φτερά (μισοκαλύμματα) συμπεριλαμβάνονται Με λασπωτήρες κατά EC Προφυλακτήρας στο πίσω μέρος Άξονες & ανάρτηση Δισκόφρενα SAF, διάμετρος δίσκου 430 mm Λέιζερ ευθυγράμμιση άξονα για μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου Μετατοπισμένη απόσταση αξόνων για συνδυασμένες μεταφορές, έως συνολικό μικτό βάρος 44 τόνων Αερανάρτηση 1ος άξονας ανυψωτικός αυτόματος, με υποβοήθηση εκκίνησης και υποχρεωτική χαμήλωμα (λειτουργία με 3 x φρενάρισμα, υποβοήθηση λειτουργεί μέχρι υπέρβαση 30% του φορτίου άξονα και έως ταχύτητα 25 km/h) Φρένα Διπλής γραμμής, πνευματικό φρένο Κωδικοποιημένη διάταξη αγωγών για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης 200N με θαλάμους ελατηρίου 2 αντικαταστάσιμα κεφάλια σύνδεσης εμπρός (χωρίς καλώδια) EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (με υποδοχή EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο) Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από τρακτέρ που εξασφαλίζουν λειτουργικό ABS! Με βαλβίδες ανύψωσης-χαμήλωσης Σύστημα ευστάθειας οχήματος Rcsdpfx Aezlkiweaxjd Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην καμπίνα (απαιτείται συμβατότητα φορτηγού, δεν αποτελεί ζυγαριά ακριβείας) Τροχοί & ελαστικά 385/55 R22.5, μάρκα επιλογής κατασκευαστή Ζάντες ατσαλιού, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικό σύστημα 24V, πολυθαλαμπο λαμπτήρες, φώτα θέσης και φρένων LED, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός (Σημείωση: Σε ορισμένα τρακτέρ, ενδέχεται να προκύψουν εσφαλμένες διαγνώσεις, αν και η λειτουργία είναι εντάξει) 2 μπροστινά λευκά φώτα θέσης 2 πίσω λευκά/κόκκινα φώτα σήμανσης λωρίδας 2 x 7πολικές αντικαταστάσιμες εμπρός πρίζες (χωρίς καλώδιο) Οδηγίες λειτουργίας Κατά τη μεταφορά 45άρι κοντέινερ με κοντό τούνελ, με ή χωρίς εμπρόσθια επέκταση, το επιτρεπτό μήκος συστήματος (από πείρο βασιλιά έως πίσω όριο οχήματος) και το συνολικό μήκος συρμού των 16.500 mm ξεπερνιούνται! Η πίσω προστατευτική δοκός πρέπει να εκτείνεται χειροκίνητα! Απαιτείται ειδική άδεια σύμφωνα με § 70 StVZo! Έγκριση χώρας/πινακίδες Γερμανία Με έγκριση και πρακτικό της Dekra (σύμφωνα με §13 EG-FGV) 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας 390 σημάνσεις περιγράμματος με αντανακλαστική ταινία κατά ECE R 048, πλευρικά λευκή, πίσω κόκκινη Βαφή Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ, με παθητικοποίηση 15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Υποστηρίγματα βαμμέν

Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 2.000 h, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Επικοινωνήστε με τον Mohamad Fattah Ahmad για περισσότερες πληροφορίες. BAUER BE550 (Μία φορά χρησιμοποιείται!) Μονάδα κλιμάκωσης GS 500V για BE550 2x Εξαγνιστής BE 275-60 για BE550 Ολοκλήρωση αριστερά και δεξιά Rcsdeh Ty A Depfx Aaxsd 2x Μονάδα αντλίας BP 125 Pump 2x Καλώδιο τηλεχειρισμού για αντλία BP 10m Κιτ σωληνώσεων Διάδρομος BE550 cpl. Πεζόδρομος BE550 Μονάδα σκαλίσματος GS 500V cpl. Δεξαμενή κοπριάς ST-H25 Κεντρικό κουτί ελέγχου BE550 Radio Control Europe και καλώδιο επέκτασης για τηλεχειριστήριο 50m Προαιρετικά με αντλία KBKT

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), διάταξη αξόνων: 4x2, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), κλιματισμός, Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, μπορείτε να επικοινωνήσετε με τον κ. Seidel (τηλ.), ο οποίος θα σας εξυπηρετήσει με χαρά. Iveco S-Way AD190S40/FP 4x2 Ψυκτικό φορτηγό με ανυψωτικό πίσω μέρος και πίσω πόρτα Κατασκευή: Κατάψυξη Lamberet, τύπος SLP YPA Εσωτερικές διαστάσεις: Μήκος 7.383 mm x Πλάτος 2.495 mm x Ύψος 2.450 mm Εξωτερικές διαστάσεις: Μήκος 7.563 mm x Πλάτος 2.600 mm Μονώσεις: Δάπεδο 134 mm, Οροφή 84 mm, Πλευρικοί τοίχοι 45 mm, Εμπρόσθιος τοίχος 85 mm, Πίσω πόρτες 90 mm Πιστοποιητικό ATP για πολυθάλαμο όχημα Mitsubishi TU1250Mt, υποδαπέδια ψυκτική μονάδα (multi-temp), εξατμιστές S + MW, συμπεριλαμβανομένου Euroscan RX3, καλώδιο επέκτασης για στατική ψύξη (παρέχεται χαλαρό στο κιβώτιο εργαλείων). Διαμόρφωση αξόνων 4x2, 2 άξονες, κίνηση πίσω άξονα, καμπίνα τύπου CT AD MY, αριστερό τιμόνι SX, Πρότυπο εκπομπών EuroVI, Κινητήρας Cursor 9 – 400 PS, Αυτοματοποιημένο κιβώτιο HiTroniX 12 ταχυτήτων, μικτό επιτρεπόμενο βάρος 18-20 τόνους, μετάδοση SR, πλήρης αερανάρτηση FP, δισκόφρενα εμπρός/πίσω, τυπική χρήση, τυπικό σασί με καμπίνα, μεταξόνιο 5.700 mm, ελαστικά 315/70 R22,5. Εξοπλισμός: - Μηχανικό οροφάκι, διάφανο σκίαστρο οδηγού εξωτερικά, πλαστικά μερών βαμμένα στο χρώμα της καμπίνας - Κυκλοφορητής ζεστού νερού για χρήση ως θέρμανση στάσης, αξιοποίηση υπολειπόμενης θερμότητας κινητήρα - Δερμάτινο τιμόνι, ηχητική κόρνα πίσω από προφυλακτήρα (αεραντλία) - Μπαταρίες 225 Ah, προεγκατάσταση για ανυψωτικό πλατφόρμας κατά VEHH Standard - Τεχνικά ανώτατο βάρος εμπρόσθιου άξονα 8.000 kg/πίσω 11.500 kg (μέγιστο δυνατό 13.000 kg) - Υποδοχή φόρτισης μπαταρίας, μανδάλωμα, κοτσαδόρος Rockinger 40 mm – 130 kN - Έκδοση για ρυμουλκούμενα με συνεχή σύστημα φρένων, αναλογία μετάδοσης πίσω άξονα i=2,85, αξονικό άκρο πέλματος - Infotainment οθόνη 10'' TFT, φώτα ανάγκης, πλευρικοί φανοί, ηχητικό σήμα όπισθεν (απενεργοποιούμενο) - Χρώμα λευκό, έντυπα οδηγιών - Ελαστικά Goodyear KMAX S/D GEN-2 315/70 R22.5 (3PMSF), ηλεκτρονικό εγχειρίδιο χρήστη και συντήρησης - Αυτόματος κλιματισμός, αερανάρτηση καμπίνας, σκίαστρο πλευρικού παραθύρου οδηγού/συνοδηγού - Κάθισμα οδηγού HI-Comfort, πολλαπλά ρυθμιζόμενο, αερανάρτηση, με τριπλή λειτουργία θέρμανσης/ψύξης, ρυθμιζόμενη οσφυϊκή στήριξη, ενσωματωμένο προσκέφαλο και ζώνη ασφαλείας - Μπροστινά και πίσω LED φώτα, φώτα ομίχλης με φώτα στροφής, ηλεκτρικό χειρόφρενο - Ένδειξη φορτίου αξόνων στον πίνακα οργάνων, LDWS (υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας), ACC (adaptive cruise control), ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα διεύθυνσης Rjdpfszlwdzjx Aaxocd Κατόπιν αιτήματος, προσφέρουμε χρηματοδοτική ή μισθωτική λύση. Ο κ. Seidel (τηλ.) είναι στη διάθεσή σας. Περισσότερες πληροφορίες θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. *Διατηρούμε το δικαίωμα για τυχόν λάθη, αλλαγές ή ενδιάμεση πώληση!* ESP, σύστημα πλοήγησης...

Έτος κατασκευής: 2000, κατάσταση: Ελαττωματικός μεταφορέας ανταλλακτικών (μεταχειρισμένος), Ρομπότ 6 αξόνων Yaskawa Motoman UP130 με ελεγκτή Motoman Xrc Ρομπότ: Motoman YR-UP130-A00 Χειροκίνητος έλεγχος: Yasnac Mrc Έτος κατασκευής: 2000 (6ος μήνας) Έλεγχοι ρομπότ: Motoman Xrc ERCS UP130-RE00 Χειροκίνητος έλεγχος: Yasnac Mrc Έτος κατασκευής: 2001 - Άξονας: 6 - Χωρητικότητα φορτίου: 130 kg - Επέκταση βραχίονα: 2650 mm - Επαναληψιμότητα: 0,2 mm - Βάρος ρομπότ: 1300 kg Rcodpfx Aaofhkfisxsd - Ελεγκτής Xrc - Καλώδιο, σύνδεσμος, βύσμα Δομή: Κατακόρυφος αρθρωτός τύπος Τύποι αξόνων: (2,27 rad / s) L-άξονας 130 ° / s (2,27 rad / s) U-άξονας 130 ° / s (2,27 rad / s) R-άξονας 215 ° / s (3,75 rad / s) άξονας Β 180 ° / s (3, 14 rad / s) Άξονας Τ 300 ° / s (5,24 rad / s) Εύρος κίνησης. S-άξονας 180 ° άξονας L + 76° - 60° Άξονας U + 240° - 130° Άξονας R 360° άξονας Β 130° άξονας Τ 360° Αγορά, εξαγορά, διαχείριση περιουσιακών στοιχείων βιομηχανικών εγκαταστάσεων και μηχανημάτων. Μεγάλη γκάμα μεταχειρισμένων μηχανημάτων, βιομηχανικών εγκαταστάσεων

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2021, δύναμη συμπίεσης: 17 t, Μονόστυλη Υδραυλική Πρέσα – Κατασκευαστής Hidrobrasil – 17 t Πρέσα Τύπου C – Τραπέζι 400 × 400 mm Προς πώληση διατίθεται μία συμπαγής υδραυλική μονόστυλη πρέσα (C-πλαίσιο) του κατασκευαστή Hidrobrasil, με δύναμη πρέσας 17 t. Η μηχανή είναι σχεδιασμένη για συνεχή βάρδια και είναι ιδανική για εργασίες συναρμολόγησης, πρεσαρίσματος και ελαφρού σχηματισμού. Χάρη στη στιβαρή κατασκευή και την εύκολη λειτουργία, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ευέλικτα σε εργαστήρια και σε γραμμές παραγωγής. ==== Τεχνικά Χαρακτηριστικά & Πληροφορίες: Υδραυλική Μονόστυλη Πρέσα – Πλαίσιο τύπου C – 17 t ==== Γενικά Στοιχεία - Κατασκευαστής: Hidrobrasil - Μοντέλο: Μονόστυλη Πρέσα - Τύπος κατασκευής: Πρέσα με πλαίσιο τύπου C / Μονόστυλη πρέσα - Δύναμη πρεσαρίσματος: μέγ. 17 t (170 kN) - Εύρος πίεσης: 5 – 17 t ρυθμιζόμενο - Συνολικό βάρος: περ. 1 t - Διαστάσεις (Μ × Π × Υ): περ. 1.150 × 800 × 2.200 mm - Ύψος τραπεζιού: 850 mm - Πλευρές χειρισμού: 1 ==== Εργασιακή Περιοχή - Μέγ. άνοιγμα: 250 mm - Διαδρομή: 100 mm - Ελάχιστο άνοιγμα: 100 mm - Παράλληλη απόκλιση: ± 0,1 mm ==== Τραπέζι & Έμβολο - Επιφάνεια τραπεζιού: 400 × 400 mm - Επιφάνεια εμβόλου: 200 × 200 mm - Εκτέλεση: με αυλακώσεις T και κεντρική ασφάλιση κυλίνδρου ==== Ταχύτητες - Ταχύτητα προσέγγισης: 10 mm/s - Ταχύτητα επιστροφής: έως 25 mm/s - Ταχύτητα πρεσαρίσματος: περ. 10 mm/s ==== Υδραυλικό Σύστημα - Αριθμός κυλίνδρων: 1 - Μέγ. λειτουργική πίεση: 250 bar - Ακρίβεια πίεσης: ± 5 bar - Αντλία: Οδοντωτή αντλία, περ. 6 l/min - Όγκος λαδιού: περ. 100 l (HLP 46) - Θερμοκρασία λαδιού: μέγ. 55 °C - Θερμοκρασία περιβάλλοντος: μέγ. 40 °C ==== Κινητήρας & Ηλεκτρικά - Ισχύς κινητήρα: 2,2 kW - Συνολική εγκατεστημένη ισχύς: περ. 3 kW - Κύρια παροχή: 400 V AC - Τάση ελέγχου: 24 V DC - Συχνότητα: 50 Hz ==== Εξοπλισμός & Χειρισμός - Χειριστήριο με μοχλό δύο ταχυτήτων - Ρύθμιση πίεσης με περιστροφικό διακόπτη - Ένδειξη θερμοκρασίας λαδιού - Πίνακας ελέγχου τοποθετημένος δεξιά - Καλώδιο τροφοδοσίας 3.000 mm με βύσμα 16 A - Σώμα μηχανής με ηλεκτροστατική βαφή / διπλή βαφή ==== Πίνακας Ελέγχου - Βαθμός προστασίας: IP54 - Ελεύθερος χώρος επέκτασης: περ. 20 % - Ψύξη: όχι - Εσωτερικός φωτισμός: όχι - Διακόπτης τρόπου λειτουργίας: με δυνατότητα κλειδώματος ==== Κατασκευή & Ασφάλεια - Υδραυλική μονάδα τοποθετημένη στο πάνω μέρος της μηχανής - Κατασκευή ως υδραυλική μονόστυλη πρέσα - Ανταποκρίνεται στις τρέχουσες οδηγίες ασφάλειας UVV και ΕΕ ===== Συναρμολογήσεις, Εργασίες πρεσαρίσματος, Παραγωγή μικρών σειρών, Εφαρμογές σε εργαστήρια, Ελαφρές διαμορφώσεις Μονόστυλη πρέσα, Πρέσα τύπου C, Υδραυλική πρέσα, Πρέσα εργαστηρίου, Πρέσα εισαγωγής, Βιομηχανική πρέσα, Πρέσα προσαρμογής εργαλείων, Δοκιμαστική πρέσα εργαλείων Redpfxsgrki So Aaxocd Αναζητάτε μία υδραυλική πρέσα προσαρμοσμένη στις ανάγκες σας; Επικοινωνήστε μαζί μας για μία εξατομικευμένη προσφορά. Οι υδραυλικές μας πρέσες κατασκευάζονται σύμφωνα με τις Γερμανικές και Ευρωπαϊκές οδηγίες μηχανημάτων (Οδηγία 2006/42/ΕΚ), τα πρότυπα EC και τις προδιαγραφές ασφαλείας της ΕΕ. Επιπλέον, οι πρέσες μας υπερκαλύπτουν τις καναδικές και ευρωπαϊκές απαιτήσεις ασφάλειας, καθώς ικανοποιούν πλήρως και την εθνική Βραζιλιάνικη οδηγία ασφάλειας NR 12, στην οποία και βασίζονται οι παραπάνω. Η μεγάλη μας δύναμη είναι η κατασκευή ειδικών μηχανημάτων και ο αυτοματισμός πρεσών. Διαθέτουμε κατά παραγγελία υδραυλικές πρέσες σε εκπληκτικά ανταγωνιστικές τιμές. Για την υδραυλική μονάδα των πρεσών, χρησιμοποιούνται κυρίως εξαρτήματα κορυφαίων Ευρωπαίων κατασκευαστών.

Κατάσταση: χρειάζεται επισκευή (μεταχειρισμένο), Haake HAAKE RheoStress 6000 Περιστροφικό Ρεόμετρο – Thermo Scientific Περιγραφή προϊόντος: Πωλείται το HAAKE RheoStress 6000 περιστροφικό ρεόμετρο της Thermo Scientific – ένα υψηλής ακρίβειας όργανο μέτρησης για τη ρεολογική ανάλυση διαφόρων υλικών. Ιδανικό για χρήση σε έρευνα, ανάπτυξη ή ποιοτικό έλεγχο. Η συσκευή δεν είναι λειτουργική, καθώς το αεροδυναμικό έδρανο είναι ελαττωματικό. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Ανάλυση γωνίας: 12 nrad (εσωτερική ανάλυση) Εύρος ταχύτητας περιστροφής (CR mode): 10⁻⁵ / 10⁻⁷ έως 1500 / 4500 min⁻¹ Εύρος ταχύτητας περιστροφής (CS mode): 10⁻⁷ έως 1500 min⁻¹ Εύρος ροπής: μέγ. 0,20 Nm / ελάχ. 200 nNm (περιστροφή & ταλάντωση) Εύρος συχνότητας (ταλάντωση): 10⁻⁵ έως 100 Hz Κάθετη δύναμη: 0,01 – 50 N (ανάλυση: 0,001 N) Εύρος θερμοκρασίας: –60 °C έως +400 °C (με κατάλληλο θερμοστάτη) Διαστάσεις (Π × Β × Υ): 400 × 400 × 780 mm Βάρος: περ. 42 kg Ειδικά χαρακτηριστικά: Πολύ υψηλή ακρίβεια μέτρησης λόγω χαμηλής αδράνειας μάζας Ακριβής μηχανισμός ανύψωσης (ακρίβεια ρύθμισης 0,5 µm) Δυνατότητα αρθρωτής επέκτασης (High Shear, RheoAdaptive Control) Συμβατότητα με διάφορους θερμοστάτες Περιλαμβανόμενα: Βασική μονάδα HAAKE RheoStress 6000 Καλώδιο ρεύματος Λογισμικό Κατάσταση: μεταχειρισμένο Rcodpfozia Iwox Aaxsd Περιλαμβανόμενα: (βλ. φωτογραφία) (Επιφυλάξεις για αλλαγές και τυχόν σφάλματα στα τεχνικά δεδομένα) Για περαιτέρω ερωτήσεις, είμαστε στη διάθεσή σας τηλεφωνικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 65.000 χλμ, ισχύς: 355 kW (482,67 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), φίλτρο αιθάλης, Αριθμός οχήματος: 540083 Χωρίς ατυχήματα, με πλήρη ιστορικό συντήρησης, μη καπνιστή ---- ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ ΟΔΗΓΟΥ * Σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας κυκλοφορίας * Βοηθός εκκίνησης ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ, ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ & ΑΝΑΡΤΗΣΗ * Σύστημα ελέγχου ολίσθησης (ASR) Rcsdpfxow A U Ris Aaxsd ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ * Υποβραχιόνιο για το κάθισμα του οδηγού ΦΩΤΙΣΜΟΣ & ΟΡΑΤΟΤΗΤΑ * Βοηθός μεγάλης σκάλας * Ημερήσια φώτα LED Πρόσθετα χαρακτηριστικά -----Χρώμα/Βαφή----- Χρώμα πλαισίου: ανθρακί γκρι * Χρώμα καμπίνας E0967MERD ROUGE FLAMME -----Ελαστικά/Ζάντες----- Goodyear * F1, 315/70R22.5GO AFMAXS 156/150 L Steering ABA -----Εξοπλισμός/Ειδικός εξοπλισμός----- Καμπίνα XG+ * Καμπίνα με αερανάρτηση * Φώτα LED, φώτα στροφής και ομίχλης * Οροφές LED * Δύο φώτα LED για την πίσω πλευρά της καμπίνας * Παραθύρι με μεμβράνη προστασίας από τον ήλιο * Ασφαλές γυαλί με μεμβράνη προστασίας από τον ήλιο * Ψηφιακό σύστημα όρασης της DAF * DAF Corner View * Κεντρικό κλείδωμα, 2 κλειδιά, 2 τηλεχειριστήρια * Πλαϊνά φτερά, επεκταμένα. Η μία πλευρά αναδιπλώνεται * Πλαϊνά προστατευτικά με επέκταση στην πάνω/κάτω πλευρά * Τιμόνι, δέρμα, Exclusive * Αποχρώσεις επένδυσης εσωτερικού χώρου: Exclusive * Καμπίνα, διακόσμηση εσωτερικού χώρου: Argenta * Κάθισμα οδηγού: Luxury Air * Κάθισμα συνοδηγού: Luxury Air * Υποβραχιόνια και στις δύο πλευρές του καθίσματος του συνοδηγού * Ψυγείο και συρτάρι * Στρώμα Xtra Comfort + ρυθμιζόμενη βάση, κάτω από το κρεβάτι * Άνω κρεβάτι * Κουρτίνες: Θερμομονωτικές, χωρίς κουρτίνα διαχωρισμού * Εσωτερικός φωτισμός LED: Πολυτελής * Αυτόματος έλεγχος κλιματισμού στην καμπίνα * Αυτόνομο σύστημα κλιματισμού, ενσωματωμένο * Αυτόνομη θέρμανση με αντλία ανάκτησης θερμότητας και χρονόμετρο * Ηλιοροφή με ηλεκτρικό χειριστήριο * Τηλεχειριστήριο ECAS με επεκταμένες λειτουργίες * Υποδοχή FMS, επεκταμένη και προετοιμασμένη * Ψηφιακό ταχογράφο, VDO 1C, έκδοση G2V2 * DAF Infotainment Luxury Plus, αποκλειστικά ηχεία * Κεραίες: Ραδιόφωνο DAB, 2x κινητή τηλεφωνία, GNSS * Προγνωστικός έλεγχος ταχύτητας (Predictive Cruise Control) * Αερόσακος (οδηγού) και 2 προεντατήρες ζώνης ασφαλείας * Σύστημα αναγνώρισης ορίου ταχύτητας * Σύστημα ανίχνευσης κόπωσης οδηγού της DAF * Ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου σταθερότητας (VSC) * Σύστημα προειδοποίησης κατά την οπισθοπορεία * DAF Side and Turn Assist * Σύστημα αποτροπής οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ, προετοιμασμένο * Έλεγχος φορτίου στους άξονες * Eco-Fuel * Αυτοματοποιημένο κιβώτιο ταχυτήτων, TraXon, 12 ταχύτητες * Μηχανικό μπλοκέ διαφορικού * MX-Motorbremse * Συμπιεστής 2 κυλίνδρων χωρίς συμπλέκτη * Μονάδα EAS, δεξιά, με υπερκάλυψη 85-l-AB, αριστερό μπροστινό φτερό * Δεξαμενή καυσίμου 1195 λίτρων: 765 λίτρα αριστερά + 430 λίτρα δεξιά, ύψος 620 mm * Δεξαμενές καυσίμου αριστερά και δεξιά * Οπίσθια φώτα με LED * JOST JSK42, χυτοσίδηρος, 150 + 40 mm * Ηλεκτρική σύνδεση ρυμουλκούμενου 24V/15-πολική. Καλώδιο: 15-πολικό + EBS * Γεννήτρια 130 A, μπαταρίες 2 x 210 Ah AGM * Επιπλέον μόνωση καμπίνας * Επέκταση εγγύησης οχήματος - 3 χρόνια - 500.000 χλμ. * Πακέτο Efficiency Plus XG+ * Πακέτο Climate ---- Επιφυλάσσεται το δικαίωμα προηγούμενης πώλησης και τυχόν σφαλμάτων. Η περιγραφή του οχήματος χρησιμεύει μόνο για τη γενική αναγνώρισή του και δεν αποτελεί εγγύηση ενόψει του δικαίου αγοραπωλησίας. Μπορείτε να λάβετε τις ακριβείς πληροφορίες σχετικά με τον εξοπλισμό από το τμήμα πωλήσεων. Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Επέκταση σωλήνα MIG/MAG, ενδιάμεσος σωλήνας - Μήκος: 33 m - Έκδοση: Βύσμα Dinse, σωλήνας αερίου, καλώδιο ελέγχου - Βάρος: 72 kg Rjdpfecillzex Aaxjcd

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Επέκταση καλωδίου MIG/MAG, μεσαίο σετ σωλήνα -Μήκος: 27 μ Rjdpfx Ajcill Tjaxjcd -Εκτέλεση: Βύσμα Dinse, σωλήνας αερίου, καλώδιο ελέγχου -Βάρος: 64 kg

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Σετ επιμήκυνσης σωλήνα MIG/MAG, ενδιάμεσο σετ σωλήνα Rcedpeucmncjfx Aaxsd -Καλώδιο συγκόλλησης: επέκταση / καλώδιο σύνδεσης με ψύξη νερού -Μήκος: 4,35 m -Εκτέλεση: βύσμα Dinse, σωλήνας αερίου, καλώδιο ελέγχου -Βύσμα: 4-πολικό -Διαστάσεις μεταφοράς: 470/460/Υ100 mm -Βάρος: 6,0 kg

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Επέκταση καλωδίου MIG/MAG, ενδιάμεσο καλώδιο -Καλώδιο συγκόλλησης: επέκταση / καλώδιο σύνδεσης -Μήκος: 10 m Rodpfxsucmpyj Aaxecd -Εκτέλεση: βύσμα Dinse, σωλήνας αερίου, καλώδιο ελέγχου -Βύσμα: 14-πολικό -Διαστάσεις μεταφοράς: 620/600/H160 mm -Βάρος: 14,8 kg

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Επέκταση καλωδιοσυγκροτήματος MIG/MAG, ενδιάμεσο καλωδιοσυγκρότημα -Μήκος: 30 m -Τύπος: Βύσμα Dinse, σωλήνας αερίου, καλώδιο ελέγχου Rsdpfx Aascill Hoxscd -Βάρος: 68 kg

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Επέκταση καλωδίου MIG/MAG, ενδιάμεσο σετ σωλήνων Redjcilmaepfx Aaxscd - Μήκος: 13 m - Εκτέλεση: Βύσμα Dinse, σωλήνας αερίου, καλώδιο ελέγχου - Βάρος: 28 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.750 κιλ, συνολικό βάρος: 39.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2022, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, Εξοπλισμός: ABS, Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Σύστημα πέδησης σύμφωνα με το ECE-R13. Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με το ECE-R48. Πρέπει να τηρούνται οι οδηγίες κατασκευής υπερκατασκευών της Kögel! Είναι διαθέσιμες στην ιστοσελίδα! Πλαίσιο Πλαίσιο σασί από υψηλής ποιότητας χάλυβα, αλλά χωρίς εξωτερικό πλαίσιο. Πλάκα σύζευξης με άξονα σύζευξης 2 ίντσες σύμφωνα με το DIN 74080 / ISO 337. Με διαμήκη δοκό και σύστημα ασφάλισης κοντέινερ για τη μεταφορά: α) 1 x κοντέινερ 40' High-Cube (με επεκταμένο πλαίσιο), β) 2 x κοντέινερ 20' ISO (με επεκταμένο πλαίσιο), γ) 1 x κοντέινερ 30' ISO ευθυγραμμισμένο στο πίσω μέρος (με επεκταμένο πλαίσιο), δ) 1 x κοντέινερ 20' ISO ευθυγραμμισμένο στο πίσω μέρος (με συρρικνωμένο πλαίσιο), ε) 1 x κοντέινερ 20' ISO στο κέντρο (με συρρικνωμένο πλαίσιο). 4 ζεύγη ιμάντες πρόσδεσης βαρέος τύπου. Επέκταση πλαισίου στο πίσω μέρος, επεκτεινόμενη κατά περίπου 1.370 mm, μέγιστο φορτίο 5.800 kg, με σπειροειδές καλώδιο, με δυνατότητα ρύθμισης του μήκους μέσω 1 πνευματικού κυλίνδρου, ελάχιστη συντήρηση με ειδικά ολισθητικά από πλαστικό και 2 κυλίνδρους ολίσθησης. Αυτόματος πνευματικός μηχανισμός ασφάλισης της επέκτασης. Σύστημα ανάρτησης Μηχανισμός ανύψωσης άξονα στον άξονα 1. Έλεγχος της ανύψωσης του άξονα πλήρως αυτόματος, ανάλογα με το φορτίο. Βοήθημα εκκίνησης: Ενεργοποίηση μέσω 3 πατημάτων του φρένου, 30%, υπερφόρτωση έως ταχύτητα 25 km/h. Λειτουργία στο πλαίσιο μέσω διακόπτη, επιπλέον δυνατότητα από την καμπίνα (απαιτείται διακόπτης στην καμπίνα - PIN 12). Τριμελής άξονας SAF INTRADISC, με δισκόφρενα Ø 430 mm, ET 120. Ανάρτηση με αέρα με περίπου 180 mm διαδρομή. Redpfxjzkx Ife Aaxscd Ελαστικά οχήματος Ελαστικά 6x 385/55 R 22,5, 160J. 6 χαλύβδινες ζάντες 22,5 x 11.75, βάθος τοποθέτησης 120 mm (ET 120). Εξαρτήματα πλαισίου Υποστηρίγματα σέλας μηχανικά με πλάκα εξισορρόπησης, ικανότητα ανύψωσης 24 t, λειτουργία από μία πλευρά προς τη φορά της κίνησης στα δεξιά. Σύστημα προστασίας από πιτσιλίσματα (μείωση του ψεκασμού), σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 109/2011 για τριαξονικό σύστημα με ελαστικά 22,5, αποτελούμενο από: 3 ζεύγη ημικυκλικών φτερά με προστατευτικά, 2 στηρίγματα σφήνων με βάση. Πλευρική προστατευτική διάταξη, σύμφωνα με το ECE-R73, κλειστή. Προστασία από υποστολή από τετράγωνο χαλύβδινο σωλήνα σύμφωνα με το ECE-R58, με μια φωτεινή ράβδο τοποθετημένη πάνω, προστατευμένη. Ύψος του προφίλ προστασίας από υποστολή τουλάχιστον 120 mm, σχεδιασμένο για αυξημένες δυνάμεις δοκιμής. Σύστημα πέδησης / ανάρτησης με αέρα Σύστημα EBS 2S/2M με πρόγραμμα ευστάθειας (περιλαμβάνει λειτουργία ABS/ALB), σύνδεση EBS ISO 7638, (χωρίς καλώδια σύνδεσης), χειρόφρενο ως φρένο με αποθήκευση αέρα, εξωτερικές πνευματικές συνδέσεις καθώς και εξωτερική σύνδεση διαγνωστικού EBS μέσω σύνδεσης ISO 7638. Σύστημα ανάρτησης με αέρα συμπεριλαμβανομένης μιας βαλβίδας ανύψωσης και κατάβασης, τοποθετημένη στην πλευρά της κίνησης αριστερά μπροστά από τον άξονα. 2 ασφαλείς κεφαλές σύζευξης μπροστά ISO 1728. Δεξαμενή αέρα για το σύστημα πέδησης και την αποθήκευση αέρα από χάλυβα (EN 286-2). Προστασία από πρόσκρουση Μαζική χαλύβδινη προστασία από πρόσκρουση, στη διαμήκη δοκό στο πίσω μέρος. Ηλεκτρικό / ηλεκτρονικό σύστημα Φωτεινή ράβδος από χάλυβα, τοποθετημένη πάνω από την προστασία από υποστολή. Πακέτο KÖGEL LUXIMA Premium, αποτελούμενο από: φώτα πινακίδας LED, φώτα περιγράμματος LED και ανακλαστήρες μπροστά, αναβοσβήνοντα φώτα πλευρικής σήμανσης LED, συνδέσεις Superseal και τύπου δακτυλίου για τα φώτα. 2 φώτα περιγράμματος LED με βραχίονα, τοποθετ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.250 κιλ, συνολικό βάρος: 39.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2022, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, Εξοπλισμός: ABS, Απόσπασμα Εξοπλισμού 09010.001 Σύστημα πέδησης σύμφωνα με το ECE-R13 09020.001 Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με το ECE-R48 09050.001 Πρέπει να τηρούνται οι οδηγίες κατασκευής των υπερκατασκευών Kögel! Μπορείτε να τις βρείτε στη διεύθυνση: ! Πλαίσιο 10110.020 Πλαίσιο σασί από υψηλής ποιότητας χάλυβα, αλλά χωρίς εξωτερικό πλαίσιο. 10300.010 Πλάκα σύζευξης με πείρο σύζευξης 2 ιντσών σύμφωνα με το DIN 74080 / ISO 337 11110.105 Με διαμήκη δοκό και μηχανισμούς ασφάλισης κοντέινερ για τη στήριξη: a) 1 κοντέινερ 40' High-Cube (πλαίσιο επεκταμένο), b) 2 κοντέινερ 20' ISO (πλαίσιο επεκταμένο), c) 1 κοντέινερ 30' ISO, τοποθετημένο στο πίσω μέρος (πλαίσιο επεκταμένο), d) 1 κοντέινερ 20' ISO, τοποθετημένο στο πίσω μέρος (πλαίσιο συρρικνωμένο), e) 1 κοντέινερ 20' ISO, τοποθετημένο στο κέντρο (πλαίσιο συρρικνωμένο). 15200.140 4 ζεύγη βαρέως τύπου ιμάντες ασφάλισης 27850.030 Επέκταση πλαισίου στο πίσω μέρος, επεκτεινόμενη κατά περίπου 1.370 mm, ικανότητα φορτίου 5.800 kg, με σπειροειδές καλώδιο. Ρυθμιζόμενο μήκος μέσω 1 πνευματικού κυλίνδρου, ελάχιστη συντήρηση, με ειδικούς ολισθητήρες από πλαστικό και 2 κυλίνδρους ολίσθησης. Αυτόματος πνευματικός μηχανισμός ασφάλισης της επέκτασης. Σύστημα ανάρτησης I 17160.013 Μηχανισμός ανύψωσης άξονα στον άξονα 1 I 17165.113 Έλεγχος του μηχανισμού ανύψωσης άξονα, πλήρως αυτοματοποιημένος, ανάλογα με το φορτίο. Βοήθεια κατά την εκκίνηση: ενεργοποίηση μέσω 3 πιέσεων στο φρένο, 30% υπερφόρτωση έως ταχύτητα 25 km/h. I 17170.010 Λειτουργία στο πλαίσιο σασί μέσω διακόπτη. Επιπλέον, δυνατότητα λειτουργίας από την καμπίνα (απαιτείται διακόπτης στην καμπίνα - PIN 12). I 18330.210 Τριαξονικό σύνολο SAF INTRADISC, με δισκόφρενα Ø 430 mm, απόσταση τροχών 120. Πνευματική ανάρτηση με περίπου 180 mm διαδρομή. Ελαστικά οχήματος 20540.170 Ελαστικά 6 385/55 R 22,5, 160J (κατασκευαστής της επιλογής μας) 20865.005 6 χαλύβδινες ζάντες 22,5 x 11.75, βύθισμα 120 mm (ET 120). Εξαρτήματα πλαισίου σασί 20110.010 Στηρίγματα συζεύκτη (κατασκευαστής της επιλογής της Kögel), μηχανικά, με αυτόματη ρύθμιση, 24 t ικανότητα ανύψωσης. Λειτουργία από τη μία πλευρά, προς τη φορά της οδήγησης, στα δεξιά. 21070.169 Σύστημα προστασίας από πιτσιλίσματα (μείωση της εκτόξευσης νερού) σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 109/2011 για τριαξονικό σύνολο με ελαστικά 22,5, αποτελούμενο από: 3 ζεύγη ημικυκλικών φτερωτών με προστατευτικά. 21300.001 2 σφήνες ασφαλείας με βάση στήριξης I 22070.020 Πλευρική προστατευτική διάταξη, σύμφωνα με το ECE-R73, κλειστού τύπου. 27510.050 Προστασία από υποπλαίσιο από τετράγωνο χαλύβδινο σωλήνα σύμφωνα με το ECE-R58 με μια φωτεινή μπάρα τοποθετημένη από πάνω, προστατευμένη. 27511.010 Ύψος του προφίλ προστασίας από υποπλαίσιο τουλάχιστον 120 mm, σχεδιασμένο για αυξημένες δυνάμεις δοκιμής. Σύστημα πέδησης / πνευματικής ανάρτησης 32110.058 Σύστημα EBS 2S/2M με πρόγραμμα ευστάθειας (περιλαμβάνει λειτουργία ABS/ALB), σύνδεσμος EBS ISO 7638, (χωρίς καλώδια σύνδεσης), χειρόφρενο ως φρένο ελατηρίου, εξωτερικές πνευματικές συνδέσεις, καθώς και εξωτερική διάγνωση EBS μέσω συνδέσεως ISO 7638. 33420.070 Σύστημα πνευματικής ανάρτησης, συμπεριλαμβανομένης 1 βαλβίδας ανύψωσης και μείωσης, τοποθετημένη στην πλευρά της οδήγησης, μπροστά από το σύνολο αξόνων. 34320.001 2 συνδέσεις σύζευξης που δεν μπορούν να αλλάξουν θέση, μπροστά, ISO 1728 34410.010 Δεξαμενή αέρα για το σύστημα πέδησης και την εφεδρική αέρια αποθήκη, από χάλυβα (EN 286-2). Προστατευτικό σύγκρουσης 42551.040 Στερεό χαλύβδινο προστατευτικό σύγκρουσης, στο πίσω μέρος του τελικού δοκ Rcodpfjzkx Hnex Aaxod

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33502019721, κενό βάρος: 6.927 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.073 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2016, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R19,5", χρώμα: μαύρο, Προσοχή: Οι εικόνες είναι αρχειακές. Το όχημα ενδέχεται να είναι ακόμη σε χρήση! Κατασκευή από χαλύβδινο υλικό υψηλής αντοχής, πλατφόρμα σύζευξης με 2 αντικαταστάσιμους άξονες βασιλικού τύπου. Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς κεκλιμένο με προφίλ Load-Lock για τη στερέωση ιμάντων. Σημείωση! Για να στερεωθούν οι ιμάντες σε συνδυασμό με τις πλευρικές επιφάνειες, οι πλευρικές επιφάνειες πρέπει να είναι ανοιχτές! Όχι στην περιοχή του λαιμού! 10 ζεύγη οπών στερέωσης επιπλέον στο εξωτερικό πλαίσιο, με χωρητικότητα 2,5 τόνων το καθένα. Εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ Load-Lock για τη στερέωση ιμάντων. Σημείωση! Δεν είναι κατάλληλο για χρήση με πλευρικές επιφάνειες! Μέγιστο βάρος 24 τόνοι. Διπλή μηχανή ανύψωσης, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ευθύ κατώτερο τμήμα, χωρίς εξισορρόπηση ώθησης, αναδιπλούμενα στηρίγματα μπροστά, επεκτεινόμενα προς τα έξω και αναδιπλούμενα πριν από την πλευρική επιφάνεια. Στην κατάσταση οδήγησης, τοποθετούνται όσο το δυνατόν πιο κοντά στο εσωτερικό, χωρίς στηρίγματα. Σκάλα επέκτασης στο πίσω μέρος, μηχανισμός ασφάλισης πόρτας στο πλάι, σφήνες στήριξης με συγκρατητήρα. Πλευρική προστασία από συγκρούσεις από αλουμίνιο, προστασία από συγκρούσεις από κάτω από χάλυβα με γαλβανισμό. Τεταρτοσφαιρικά φτερά εμπρός από τον 1ο άξονα και πίσω από κάθε άξονα, με προστατευτικά φτερά κατά της εκτόξευσης νερού πίσω από κάθε άξονα, προστασία από συγκρούσεις στο πίσω μέρος. Βαριά προστασία από συγκρούσεις στο πίσω μέρος, κατά μήκος. Σταθεροποιητής παλετών σε βαριά έκδοση και στις δύο πλευρές, ύψους περίπου 20-25 mm, με δυνατότητα στερέωσης κάθε 200 mm. Το ύψος φόρτωσης μειώνεται κατά περίπου 20-25 mm. Πλαστικό κουτί εργαλείων. Άξονες με δισκόφρενα SAF, αερανάρτηση, χωρίς άξονα ανύψωσης. Σύστημα πέδησης αέρα διπλής γραμμής, χειρόφρενο με αποθηκευτή ελατηρίου, 2 ασφαλείς σύνδεσμοι εμπρός, χωρίς σωλήνα σύνδεσης, EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και κάθοδου, σύστημα σταθερότητας οχήματος. 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED, 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά. 2 λευκά/κόκκινα φώτα διαγράμμισης πίσω, 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολικές ασφαλείς υποδοχές μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Δάπεδο: Μπροστινή περιοχή με χαλύβδινο δάπεδο με αντιολισθητική επίστρωση, φύλλα συμπιεσμένου ξύλου πάχους περίπου 30 mm, εγκάρσιες δοκοί με ενίσχυση Omega, σε διαμήκεις υποδοχές για υψηλή σημειακή αντοχή για φορτίο ανύψωσης έως μέγιστο 7100 kg, στην περιοχή των τροχών, χαλύβδινο/δάπεδο με ραβδωτή επιφάνεια. Rjdpfx Askyrlwjaxocd Προστατευτική πλάκα/γωνίες μπροστά: 2.580 mm ύψος, γωνίες από χάλυβα σε όγκο, μηχανισμός απελευθέρωσης για πλευρική τέντα στην προστατευτική πλάκα, στο κάτω μέρος, στο εσωτερικό, σε ύψος περίπου 140 mm, με χαλύβδινη προστασία από συγκρούσεις. Ενδιάμεσες γωνίες: 3 ζεύγη ολισθαίνουσων γωνιών σε όλο το μήκος, με 4 θήκες εισαγωγής και στο κάτω μέρος με μακριά θήκη, 3 ζεύγη θέσεων γωνιών, αλουμινένιες ράβδοι εισαγωγής. Γωνίες πίσω από χάλυβα μέχρι την κάτω άκρη της οροφής, κρίκοι για στερέωση της τέντας με στρογγυλό σωλήνα και μηχανισμό σύσφιξης της τέντας, πίσω πόρτες, δίφυλλες με 2 εσωτερικούς περιστρεφόμενους μοχλούς ασφάλισης. Τέντα με συγκολλημένες οριζόντιες και κάθετες ιμάντες, μηχανισμοί σύσφιξης από ανοξείδωτο χάλυβα, λογότυπο πελάτη στην πίσω πόρτα. Οροφή: Αναδιπλούμενη οροφή, ηλεκτρική ανύψωση στο πίσω μέρος, με την οροφή να μπορεί να μετακινείτα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 350.000 χλμ, ισχύς: 352 kW (478,59 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2022, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Καμπίνα οδηγού με ψηλό χώρο ύπνου, Προσαρμοζόμενο Σύστημα Ελέγχου Ταχύτητας (Adaptive Cruise Control) με FCW και AEBS-3, Σύστημα Προειδοποίησης Αλλαγής Λωρίδας, Μπροστινός Άξονας: 8,00 t, Παραβολικό Φύλλο, 163N, Ελαστικά Goodyear RR, Δεν ισχύει, Κατηγορία Εκπομπών Euro 6, Αυτοματοποιημένο Κιβώτιο Ταχυτήτων, TraXon, 12 Ταχύτητες, Αναλογία Μετάδοσης Πίσω Άξονα 2,21, Τυπική Διάταξη Εξαρτημάτων, DAF Connect, Επέκταση Εγγύησης Κινητήρα/Συστημάτων Μετάδοσης - 3 χρόνια - 500.000 χλμ., Πακέτο Comfort Plus XF, Πακέτο Executive XD/XF, Πακέτο Media, Πακέτο Vision XF/XG FT., Εκτέλεση Πλαίσιο: Πλαίσιο Aero, Καμπίνα οδηγού με αερανάρτηση, Εξωτερική Ανοιχτήρια, Προβολείς LED, Φώτα Στροφής και Ομίχλης, Εσωτερικοί Φωτισμοί LED, Παράθυρο Πόρτας Συνοδηγού, Χωρίς Κεντρικούς Καθρέφτες, Χωρίς Μετωπικό Καθρέφτη, Ψηφιακό Σύστημα Ορατότητας DAF, DAF Corner View, Κάμερα Οπισθοπορείας, Προετοιμασία, Κεντρικό Κλείδωμα, 3 Κλειδιά, 2 Τηλεχειριστήρια, Ρυθμιζόμενος Σποϊλερ Οροφής, Καμπίνα οδηγού με ψηλό χώρο ύπνου, Πλευρικοί Προφυλακτήρες, Επεκτεινόμενοι, Πλευρικά Πάνελ, Κάτω Βαθμίδα Καμπίνας Οδηγού, Χρώμα: Crystal White, Χρώμα Σποϊλερ Οροφής: Crystal White, Χρώμα Πλευρικών Προφυλακτήρων: Crystal White, Χρώμα Πλευρικού Τοιχώματος: Crystal White, Χρώμα Περιβλήματος CMS: Crystal White, Τιμόνι, Δέρμα, Επένδυση Πόρτας: Υφαντό Ύφασμα, Κάθισμα Οδηγού: Luxury Air, Κάθισμα Συνοδηγού: Kino & Τραπέζι, Υφασμάτινη Επένδυση, Προετοιμασία για Τηλεόραση, Δύο Ψυγεία, Στρώμα Xtra Comfort + Επιπλέον Στρώμα κάτω από το Κρεβάτι, Άνω Κρεβάτι, Δίκτυο Προστασίας και στα δύο Κρεβάτια, Κουρτίνες με Διαχωριστική Κουρτίνα, Εσωτερικός Φωτισμός LED: Πολυτελής, Ρολό στην Πλευρά του Συνοδηγού, Ανοιχτήρια Οροφής για Προετοιμασία για Κλιματιστικό Στάθμευσης, Τροφοδοσία Αξεσουάρ: Τυπική + 2x 40 A, Ψηφιακός Ταχογράφος, VDO 1C, Έκδοση G2V1, DAF Infotainment Exclusive + Εξαιρετικά Ηχεία, Κεραίες: Προετοιμασία για DAB, 2x Κινητά, Επιπλέον GNSS: CB, Προβλεπτικό Σύστημα Ελέγχου Ταχύτητας, Ασύρματος Φορτιστής, Σύστημα Υποβοήθησης Κατά την Απότομη Στροφή, Μπροστινοί Άξονες: 385/55R22.5, F1, 385/55R22.5GO KMAXS2 160/000 K Steering BBA, R1, 315/70R22.5GO KMAXD2 154/150 L Traction CBA, Κινητήρας MX-13, 355kW/483PS, Εμβλήματα Καμπίνας Οδηγού: 480, Λειτουργία ECO, ZF-Intarder, Μεταξόνιο 3,80 m / Πίσω Προεξοχή 0,99 m, Σωλήνας Εξάτμισης δεξιά, EAS-Μονάδα δεξιά, Άνω, 80-l-Δοχείο Καυσίμου αριστερά, 1185-l-Αλουμινένιο Δοχείο Καυσίμου: 845 αριστερά + 340 δεξιά, Ύψος 620 mm, Δοχεία Καυσίμου αριστερά και δεξιά, Πίσω Φώτα με LED, JOST JSK37C, Χυτοσίδηρος, 150 + 26 mm, Ηλεκτρική Σύνδεση Ρυμουλκούμενου 24V/2x7 πόλων, Καλώδιο: 2x7>15 πόλων + EBS, Αναλογικά Σήματα και Προειδοποιήσεις Επιδομής, Σύνδεση Δικτύου, Επιπλέον Συνδετήρας Φωτός, Πλαίσιο, Πρώτος Βοηθητικός Άξονας Κιβωτίου Ταχυτήτων NH/4c-R-32/25, Γεννήτρια 130 A, Μπαταρίες 2 x 210 Ah AGM, Έλεγχος Ενέργειας Μπαταρίας, Επιπλέον Μόνωση Καμπίνας, Θωράκιση Σκόνης, Γρύλος, Τυπικό Σετ Εργαλείων, Τυπική Ποσότητα Καυσίμου + 30 λίτρα. Redpeza Nylofx Aaxecd

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.000 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό μήκος: 11.400 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός γίνονται μεμονωμένα, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Σασί Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή, με ελαφριά προένταση στο μέσο, περιστρεφόμενη βάση με ισχυρό περιστροφικό δακτύλιο, υποστηρίγματα τροχών με βάση, τεταρτοκυκλικοί λασπωτήρες μπροστά και πίσω από κάθε άξονα. Δακτύλιοι πρόσδεσης χαμηλής πλατφόρμας πάνω από τον μπροστινό άξονα: 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης/κρίκων των 5t στο πρόσθιο καμπύλωμα Χαμηλή πλατφόρμα: 4 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης στα πλάγια της χαμηλής πλατφόρμας των 6t κατ’ άξονα 5 ζεύγη δακτυλίων των 5t ανάμεσα στα επιμήκη δοκάρια Σύστημα ρυμούλκησης περιστρεφόμενου άξονα Ρυμουλκούμενη δοκός με εγκριμένο κρίκο ρυμούλκησης 40 mm, μηχανικά ρυθμιζόμενη σε μήκος κατά 6 x 100 mm και με δυνατότητα ασφάλισης (μήκος ρυμουλκτικής δοκού 1.700 - 2.300 mm) Άξονες + Ανάρτηση Άξονες φρένων τυμπάνου BPW 10t ανά άξονα, με ρυθμιστές τάσης. Δοκιμή συνεχούς φρένου άξονα έως 105 km/h, οπίσθιος άξονας αφαιρούμενος χειροκίνητα. Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου Τροχοί και ελαστικά 235/75 R 17,5, από κορυφαίους κατασκευαστές, χαλύβδινες ζάντες σε διπλή διάταξη, εργοστασιακό ασημί χρώμα Σύστημα φρένων Πνευματικό σύστημα φρένων διπλής γραμμής, σταθερό φρένο με ελατήρια, 2 κουμπώματα σύνδεσης εμπρός (αντιστρέψιμα), καλώδια σύνδεσης για το όχημα έλξης, EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, πολύπλοκα φώτα, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED, 2 λευκοί εμπρός φανοί θέσης, 2 λευκοί/κόκκινοι φανοί γραμμής πίσω, περιστρεφόμενος φάρος με βάση, ενεργοποιείται μέσω φώτων στάσης (ο φάρος αφαιρείται), 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων διπλής LED και τηλεσκοπικές έως 3.300 mm, αφαιρούμενες με βύσμα, 2 x 7-πολικά αναστρέψιμα βύσματα εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης, 1 x 7-πολικό αγροτικό βύσμα, μετατροπέας τάσης 12/24 Volt (μόνο για ηλεκτρικό, όχι για ABS/EBS) Δάπεδο Χαλύβδινο/στρωμένο με ανάγλυφο δάπεδο στο καμπύλωμα, μεταξύ επιμήκων και εγκάρσιων δοκών με διάτρητη επικάλυψη. Κάλυψη άξονα μη προσπελάσιμη, επέκταση σε 3.000 ή 3.300 mm εφικτή. Οδηγίες λειτουργίας Προσοχή! Για φορτίο άξονα 10.000 kg απαιτείται ειδική άδεια. Η άδεια πρέπει να υποβάλλεται ξεχωριστά σε κάθε ομόσπονδο κράτος, και δεν παρέχεται εγγύηση για αποδοχή από τον νομοθέτη για συνολικό βάρος 20t. Κίνδυνος για τον πελάτη. Redpfx Asi Ri N Aeaxscd Απαιτείται ειδική άδεια για συνολικό μήκος συρμού άνω των 18.750 mm. Λάβετε υπόψη τις εθνικές απαιτήσεις έγκρισης. Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα με το φορτίο δεν μπορεί πάντα να τηρείται το επιτρεπτό φορτίο άξονα/στήριξης/σέλας. Να τηρείται ο κύκλος BO. Έγκριση / Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία, με πιστοποίηση Dekra και έκθεση (κατά §13 EG-FGV), έτοιμο για μονοσειριακή πινακίδα, προειδοποιητική πινακίδα κατά ECE-70, σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048 Βαφή Μπροστινό πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ συμπ. παθητικοποίησης, πίσω πλαίσιο σε RAL9006 ασημί, ρυμουλκτική δοκός βαφή KTL μαύρη Προσοχή: Φωτογραφίες αρχείου!