Μεταχειρισμένο Cloos Cloos Qirox Qrh 390 προς πώληση (1.355)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902017848, κενό βάρος: 6.537 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.463 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2015, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.790 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5", χρώμα: ασημί, The images provided are archive pictures! The vehicle may currently be in use. Fine-grained structural steel welded construction in lightweight design, fifth wheel plate with interchangeable 2" kingpin, slightly angled outer frame with load-lock profile for lashing strap attachment. Note: To attach straps in combination with sideboards, the sideboards must be opened. 24-tonne, 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower section, without thrust compensation, side-mounted door hold-open device, wheel chocks with holders, pallet box for 32 Euro pallets (long version), ground clearance approx. 300 mm. Note: Free support foot corner dimension or free rear swing radius approx. 1930 mm, quarter shell mudguards before and after axle assembly, anti-spray splash guards only on the last axle, rear underrun protection, double-sided pallet stop approx. 20-25 mm high, bolted design, loading height reduced by approx. 20-25 mm. BPW disc brake axles with 430 mm disc diameter, air suspension, first axle with automatic lift axle function, including forced lowering and starting aid, activation of 3 brakes (starting aid active up to max. 25 km/h). Floor: anti-slip phenolic plywood approx. 30 mm thick, cross-joints with omega inserts, on longitudinal beams for high point load capacity, suitable for forklift axle load up to max. 7100 kg. Front wall/corner stanchions: 2,480 mm high, steel corner stanchions in high-volume design, release mechanism for side tarpaulin at front wall, steel rear underrun protection at approx. 140 mm height on the inside bottom. Roof: sliding roof, rear end lift foldable upwards, tarpaulin can be slid from rear to front, L-roof beam for the automotive industry, internal width between roof beams approx. 2,490 mm, tarpaulin color: white, hydraulic lifting roof with hand pump at each corner stanchion, height adjustable by 400 mm. Roof can be driven when raised, adjustability upwards by 4 x 50 mm. Please note overall height! Including tarpaulin extension by 200 mm, only in combination with tarpaulin. Bdodpskyrmisfx Agqjf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902031174, κενό βάρος: 5.835 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.165 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2023, όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.740 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", χρώμα: γκρι, Οι φωτογραφίες είναι αρχείου. Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται ακόμα σε χρήση. Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα λεπτόκοκκου, σε βασική ελαφριά κατασκευή, πλάκα ρυμούλκησης με ανταλλάξιμο πείρο Kingpin 2". Πατενταρισμένο κυρτό μπροστινό τελείωμα. 24 τόνων, διβάθμια μηχανή ανύψωσης με χειρισμό από τη μία πλευρά, ίσια βάση χωρίς αντιστάθμιση ώθησης. 2 πλαστικές σφηνοειδείς τάκοι με βάσεις στήριξης Πλάγια προστασία σύγκρουσης από αλουμίνιο Bsdpfjy Efcuex Agqedf Πτυσσόμενη πίσω προστασία από υπερβολική πρόσθια πρόσκρουση (underrun) 6 ημισελήνια φτερά τροχών Ενσωματωμένη βάση "συγκράτησης φτερού", επιφάνεια ανθεκτική σε πέτρες Ράβδος για κάλυμμα με βάση στήριξης 2 γάντζοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες & ανάρτηση BPW άξονες με δισκόφρενα "Λέιζερ ευθυγράμμιση αξόνων/πλαισίου", για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Πνευματική ανάρτηση Ο 1ος άξονας αυτόματα ανυψούμενος, περιλαμβάνει υποβοήθηση εκκίνησης και αυτόματη κατάβαση, μέσω τριπλής πίεσης στο φρένο Πέδηση Διπλό σύστημα πεπιεσμένου αέρα Χρωματιστές σωληνώσεις για εύκολη συντήρηση Χειρόφρενο με ελατήρια 2 ασφαλισμένες εμπρόσθιες κεφαλές σύνδεσης χωρίς ενωτικό καλώδιο EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων) με μπροστινή πρίζα EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να έλκεται μόνο από οχήματα έλξης που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 6x 385/65 R22.5" 6x ζάντες χάλυβα Ηλεκτρολογικά 24 Volt, πολυθάλαμες λάμπες, πλευρικοί κίτρινοι LED δείκτες 2 λευκοί εμπρόσθιοι φανοί θέσης 2 λευκοί/κόκκινοι πίσω δείκτες λωρίδας 2x 7πολ. και 1x 15πολ. ασφαλισμένες μπροστινές πρίζες χωρίς καλώδια σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης, έως 170 bar, η μικρότερη βαθμίδα σκληρής επιχρωμίωσης, με σταθερό σύνδεσμο HDK, NW 48mm (χωρίς εύκαμπτους σωλήνες) Κουβάδες / κάδοι Αλουμινένια κιβώτια υψηλής ποιότητας, ανθεκτικά στη φθορά. Πλάγια τοιχώματα από προφίλ 30mm με κοίλες θαλάμες, συγκολλημένα ακριβώς, με πάνω προφίλ που αποκρούει χύδην υλικό και πρόσβαση από μπροστινό τοίχωμα. Εξωτερικές βάσεις φτυαριού και σκούπας στον μπροστινό τοίχο. Πίσω τοίχωμα αιωρούμενο με διπλό μεντεσέ και 2φυλλη διαίρεση 1/2 προς 1/2, άνω με στροφείο ανύψωσης και με συρόμενη θύρα ανά φύλλο. Λαστιχένια σφράγιση στο πίσω τοίχωμα Δάπεδο πλήρες 6mm πάχος Πλατφόρμα εργασίας με σκαλοπάτι, πλαίσιο σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα, πτυσσόμενο κάλυμμα προς δεξιά πλευρά, με κεντρική κλειδαριά αριστερά Οδηγίες λειτουργίας Για μεταφορές αλατιού, ασβέστη, κλπ, προτείνεται υδραυλικός κύλινδρος με σκληρή επιχρωμιωμένη ράβδο ώστε να μην προσβληθεί ή διαβρωθεί από τα υλικά. Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά δυνατό, ωστόσο ανάλογα το φορτίο μπορεί να μην είναι εφικτό να επιτευχθεί τηρώντας τα επιτρεπτά φορτία αξόνων και πείρου. (Ενδέχεται κακή οδική συμπεριφορά λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου) Προσοχή! Δεν είναι κατάλληλο για χημικά επιθετικά μέσα (π.χ. οξέα, χλωρικές ενώσεις, θειούχες ενώσεις, "δευτερεύσιμα καύσιμα"); αυτά μπορεί σε συνδυασμό με υγρή επιφάνεια κάδου να προκαλέσουν διάβρωση λόγω τάσης και σοβαρές ρωγμές στο σώμα. Οχήματα με κιβώτια φορτίου προορίζονται για χημικά μη επιθετικά φορτία. Χρήση για οξέα, βάσεις, άλατα, λιπάσματα, ιλύ καθαρισμού ή απορρίμματα γίνεται με ευθύνη του χρήστη. Μπορεί να προκληθεί βλάβη λόγω διάβρωσης με ρωγμές ή διάτρηση. Οι φωτογραφίες είναι αρχειακές!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902030053, κενό βάρος: 5.835 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.165 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2023, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", χρώμα: γκρι, Οι φωτογραφίες είναι αρχείου. Το όχημα ενδέχεται να είναι ακόμη σε χρήση. Σασί τράκτορα Κατασκευή συγκολλούμενη από λεπτόκοκκο χάλυβα, βασικής ελαφριάς κατασκευής, πλάκα τράκτορα με εναλλάξιμο άξονα-κορώνα 2". Καμπύλος μπροστινός επίλογος (πατενταρισμένος) 24 τόνους, 2 ταχυτήτων στήριξη, χειριστήριο από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ολίσθησης. Αναδιπλούμενος προστατευτικός μηχανισμός κατά της υποδίσεως (underrun bar). Άξονες και Ανάρτηση 3x άξονες BPW με δισκόφρενα, διάμετρος δίσκου 430 mm "Λέιζερ ευθυγραμμισμένο σύστημα άξονα/υποστυλώματος" για μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας ανυψωμένος αυτόματα, με καταναγκαστική καθοδήγηση και βοήθεια εκκίνησης – ενεργοποίηση με "3x φρένα" (βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα έως 30% και έως ταχύτητα max 25 km/h) "Γαλβανισμένος με θερμό βύθισμα μηχανισμός άξονα ανύψωσης" Φρένα Bedpfxsy Edtfo Agqjdf Σύστημα φρένων αέρα δύο γραμμών Στάσιμο φρένο μεγάλης ελατηρίου 2 υποδοχές ζεύξης εμπρός, χωρίς σωληνώσεις EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από ελκυστήρες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! με βαλβίδα ανύψωσης & κατάβασης Σύστημα ευστάθειας οχήματος κατά την οδήγηση Τροχοί και ελαστικά 6x 385/65 R22.5" 6x ατσάλινες ζάντες Ηλεκτρολογικά 24 Volt, πολυθαλαμπτήρες φώτα, πλαϊνός φωτισμός LED χρώματος κίτρινου 2 x 7-πολικές αντιστρεπτόπαικτες πρίζες μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης, ηλεκτρικό σύστημα όχι πλήρως λειτουργικό. Υδραυλικά Χαμηλής πίεσης κύλινδρος max. 170 bar, μικρότερο επίπεδο σκληροχρωμωμένο, με βιδωτό σύνδεσμο HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm. (χωρίς σύνδεση σωλήνα) Κάδοι Κουτί κάδου αλουμινίου από υψηλής ποιότητας, ανθεκτικό σε τριβή υλικό. Λοξός μπροστινός τοίχος πάχους 5 mm, με εξωτερική βάση κυλίνδρου. Πλευρικοί τοίχοι με προφίλ 30 mm σε κενές θαλάμους, πλήρως συγκολλημένα, με άνω προφίλ αποφυγής χύδην υλικού. Εσωτερικά με σκαλοπάτι στην μπροστινή πλευρά (όχι σε συνδυασμό με Cramaro). Βάση για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά στο εμπρόσθιο τοίχωμα. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου "Μεμβράνη" – πίσω πόρτα Πίσω πόρτα με αιώρηση με "διπλό μεντεσέ" και διαίρεση 2 φύλλων 1/2 προς 1/2, πάνω με βραχίονα αιώρησης, ένα συρόμενο πορτάκι ανά θύρα. Πάτωμα πάχους 6 mm πλήρως διαμπερές. Βάθρο με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ρεύμα και φρένα, με άπλετο χώρο για τη βέλτιστη χρήση. Κουρτινόπανο μονόπλευρο για τοποθέτηση δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά. Οδηγίες λειτουργίας Για μεταφορά αλατιού, ασβέστη, προτείνουμε υδραυλικό κύλινδρο με σκληροχρωμωμένη ράβδο για να μην επηρεάζεται ή διαβρώνεται από το υλικό. Το δηλωμένο συνολικό βάρος είναι τεχνικά δυνατό, αλλά το πραγματικό συνολικό βάρος μπορεί να μην επιτυγχάνεται εάν τηρούνται τα επιτρεπόμενα φορτία αξόνων/στήριξης και ανέμου. Σημείωση! Μη κατάλληλο για χημικά διαβρωτικά μέσα (π.χ. οξέα, ενώσεις χλωρίου, ενώσεις θείου, "εναλλακτικά καύσιμα"); τέτοια μέσα σε συνδυασμό με υγρή επιφάνεια κάδου, μπορεί να οδηγήσουν σε διάβρωση τάσης και ακραίες ρωγμές στη δομή του κάδου! Τα οχήματα με κάδους φόρτωσης είναι σχεδιασμένα για μη διαβρωτικά φορτία. Η χρήση για μεταφορά διαβρωτικών ουσιών (όπως οξέα, βάσεις, άλατα, λιπάσματα, ιλύς ή αστικά απόβλητα) γίνεται με ευθύνη του πελάτη. Τούτο ενδέχεται να προκαλέσει ζημιές λόγω διάβρωσης τάσης ή διάβρωσης οπών. Οι φωτογραφίες είναι αρχείου. Το όχημα ενδέχεται να είναι ακόμη σε χρήση.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902037402, κενό βάρος: 6.460 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2026, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.680 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.010 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, απόσταση από το έδαφος: 310 χιλ., Οι εικόνες είναι αρχειακές // Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται ακόμη σε χρήση! Το χρώμα της μουσαμάς μπορεί να επιλεγεί ελεύθερα - Πατενταρισμένο "D-Lock" σταθεροποιητής θυρών για κλείδωμα I-Lock (όχι σε συνδυασμό με άμεσο τεντωτήρα μουσαμάς), βραβευμένο με το "INTERNATIONAL TRAILER AWARD 2025" Bdedoyc D H Sopfx Agqof - Θήκη παλετών για 24 ευρωπαϊκές παλέτες (ελεύθερο ύψος εδάφους περίπου 310 mm) - "Heavy Blocker" προστατευτική δοκός σύγκρουσης πίσω εγκάρσια + πλευρικός αποσβεστήρας πρόσκρουσης με ρολό - 2 πλαστικά εργαλειοκιβώτια, πλ=600 / υ=425 / β=460 mm, με κλείδωμα, τοποθετημένα και στις δύο πλευρές πίσω από τον άξονα - 1 θήκη αποθήκευσης για πυροσβεστήρα έως 6 kg τοποθετημένη στο εμπρός τοίχωμα - 1 πυροσβεστήρας (ABC σκόνη 6 kg) - 1ος άξονας με αυτόματο άξονα ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης αναγκαστικής χαμηλώματος και βοήθειας εκκίνησης, ενεργοποίηση με "3x φρένο" - 3 ζεύγη κινούμενων κρίκων κατά μήκος όλου του οχήματος, με 4 υποδοχές ανά κρίκο και κάτω με μακριά υποδοχή - 5 σειρές αλουμινένιων V-ραγών (σε συνδυασμό με πλευρικά τοιχώματα, 4 σειρές) - 2 ζεύγη ράβδων Vario, σε συνδυασμό με δοκούς Vario, για στερέωση φορτίου μπροστά και πίσω - Fliegl-Blitz-τέντα - Μη ελαστική οροφή, σχεδόν καμία κάμψη της δοκού της οροφής κατά τη φόρτωση/εκφόρτωση - Βελτιστοποιημένη υδρορροή στο πίσω μέρος, επάνω στη δοκό τελικής στήριξης, πάνω από τις πόρτες - Πιστοποιητικό κατασκευαστή Fliegl για αντοχή υπερκατασκευής κατά EN 12642 XL Το χρώμα της μουσαμάς μπορεί να επιλεγεί ελεύθερα

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 7.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.800 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά, βάσει των επιθυμιών του πελάτη. Bdodpfsi Ri Szex Agqof Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου μεταφοράς Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα λεπτής κόκκου με ελαφριά δομή, πλάκα ζεύξης με εναλλάξιμο δεύτερο πείρο βασιλιά, ενίσχυση κύριου πλαισίου για 25 τόνους στο κέντρο βάρους, για μήκος φόρτωσης 3 μ. σε συρρικνωμένη κατάσταση. 13 ζεύγη συγκολλημένων γάντζων για στερέωση ιμάντων σε εγκάρσιες δοκούς 23 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, ανά 3,5 τόνους Εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ Load-Lock για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης Σημείωση! Μη χρησιμοποιήσιμο με πλευρικά πλαϊνά τοιχώματα! Στήριγμα 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, ενισχυμένου τύπου για λύση φορτωμένου ημιρυμουλκούμενου, χειρισμός από τη μία πλευρά Σφήνες τροχών με βάση Πλαϊνή προστασία από αλουμίνιο Οπίσθια προστασία κάτω μέρους Ημικαμπύλοι λασπωτήρες με αντιεκτοξευτικά σύμφωνα με την ΕΕ 1 βάση ρεζέρβας για 1 εφεδρικό τροχό, με κιτ στερέωσης τροχού 1 κλειστό κιβώτιο για πασσάλους, ανοιχτό πάνω, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, πόρτες και στις δύο πλευρές, πλάτος=450 mm / ύψος=400/420 mm / μήκος=2460 mm 6 ζεύγη εκτεινόμενων θυλάκων για πασσάλους τύπου κουτιού 80x80 mm, επεκτάσιμα από πλάτος φόρτωσης 2000 mm σε 3100 mm 4 ζεύγη ενσωματωμένων θυλάκων για πασσάλους στο εξωτερικό πλαίσιο, για διατομή 80x80 mm 11 θήκες για πασσάλους τοποθετημένες κεντρικά στο δάπεδο, για διατομή 80x80 mm, με δοκούς ενίσχυσης, κάθετα ανάμεσα στις εξωτερικές θήκες 5 x 3 ζεύγη θηκών για πασσάλους ενσωματωμένες στους εξωτερικούς διαμήκεις δοκούς, για διατομή 80x80 mm, με ενισχυτικές δοκούς – για ασφάλεια φορτίου προς τα εμπρός και προς τα πίσω σε μεταφορές πλεγμάτων οικοδομικού χάλυβα 2x5000 mm ή 2x6000 mm 6 τεμ. ελαφριούς αποσπώμενους πασσάλους B=80/T=80/Ω.χρήσης περίπου 1850 mm, γαλβανισμένους, με οδηγό σχοινιού στην κορυφή για τάνυση ιμάντα 12 τεμ. ελαφριούς αποσπώμενους πασσάλους B=80/T=80/Ω.χρήσης περίπου 1850 mm, γαλβανισμένους, με ενσωματωμένους κρίκους πρόσδεσης και στις δύο πλευρές στη βάση Σημείωση: Οι θήκες/πασσάλους δεν προορίζονται για την αποκλειστική ασφάλιση φορτίου μακρών αντικειμένων, σωλήνων κ.λπ. χωρίς πρόσθετη δέση 2 πλαστικά κιβώτια εργαλείων με συρτάρι και εσωτερικό ράφι, πλάτος=650 mm / ύψος=520 mm / βάθος=670 mm, με δυνατότητα κλειδώματος με λουκέτο (λουκέτο δεν περιλαμβάνεται) 6 τεμ. βαρούλκα για χάλυβα με συρματόσχοινο και αντίθετο γάντζο, με δίοδο συρματόσχοινου μέσω του εξωτερικού πλαισίου, 1 αφαιρούμενο κιβώτιο ταχυτήτων για τα βαρούλκα, παρέχεται ξεχωριστά Τηλεσκοπικότητα Το κύριο πλαίσιο είναι τηλεσκοπικό, επεκτεινόμενο έως 4.000 mm και μπορεί να ασφαλιστεί κάθε περίπου 500 mm Ασφάλιση με πνευματική ασφάλεια μπουλονιού + ένδειξη ασφάλισης πλαισίου και από τις δύο πλευρές, λειτουργία με κουμπί, λειτουργίες για φρένο/ασφάλεια και ανάρτηση αριστερά πριν από τους άξονες Θέση ανάμεσα στους διαμήκεις δοκούς σε εκτεταμένη κατάσταση Άξονες + Ανάρτηση Άξονες φρένων δίσκου SAF με δίσκους διαμέτρου 430 mm Τελευταίος άξονας κατευθυνόμενος, με αυτόματο κλείδωμα όπισθεν μέσω φώτων όπισθεν και επιπλέον λειτουργία κλειδώματος στο όχημα με κουμπί, καθώς και χειροκίνητα μέσου διακόπτη στο ρυμουλκούν όχημα (Pin 10), χωρίς εγκατάσταση στον φορτηγό. Μετατόπιση απόστασης αξόνων mm Αερανάρτηση 1ος άξονας αυτόματης ανύψωσης, επιπλέον ηλεκτρικός έλεγχος από το φορτηγό, με βοήθημα εκκίνησης Φρένα Πνευματικό σύστημα φρένων δύο γραμμών Έγχρωμη

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33901014232, κενό βάρος: 5.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.100 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό μήκος: 13.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.638 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", χρώμα: ασημί, Οι εικόνες είναι αρχειακές! Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται σε χρήση! Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου για μεταφορές (logistics) Κατασκευή συγκολλητού πλαισίου από λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα έλξης με ανταλλάξιμη πείρο βασιλιά 2'' Κατάλληλο για επιβίβαση και φορτοεκφόρτωση με κατασκευαστικές ή γεωργικές μηχανές έως μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος 24.000 kg και μέγιστο πλάτος μηχανήματος έως 2.480 mm (το μετατρόχιο των προς μεταφορά μηχανημάτων/οχημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 2.200 mm). Ράβδος ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες στο πίσω μέρος. Μηχανήματα μεγαλύτερου πλάτους δεν επιτρέπεται να φορτώνονται. Εξωτερικό πλαίσιο νέας σχεδίασης ελαφρώς λοξό με προφίλ “Load-Lock” για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης 14 ζεύγη στεφανωτών κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο, φορτίο ανά κρίκο 2,5 τόνους Bedpfx Agoxb D Swjqedf 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο, φορτίο ανά κρίκο 5 τόνους Στήριγμα 24 τόνων με μηχανισμό δύο ταχυτήτων (λειτουργία από μία πλευρά), ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αυτόματη εξισορρόπηση κίνησης Ελεύθερη γωνία στήριξης ή ελεύθερη διάμετρος περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1.920 mm Αναδιπλούμενη οπίσθια στήριξη 2 τάκοι με βάση στήριξης Πλευρική προστασία αλουμινίου Υποβραχιόνιο προστασίας από χάλυβα Προφυλακτήρες φτερών τύπου τέταρτου μπροστά και πίσω από κάθε άξονα Με αντιλασπητήρες πίσω από κάθε άξονα 1 βάση ρεζέρβας με σετ στερέωσης 1 ρεζέρβα ίδιου κατασκευαστή με τα βασικά ελαστικά, ζάντα χάλυβα Άξονες και ανάρτηση Άξονες με φρένα τύπου τύμπανου SAF Λέιζερ ευθυγραμμισμένο πλαίσιο/ανάρτηση για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση Πρώτος άξονας αυτόματης ανάρτησης, με ηλεκτρικό χειρισμό από το φορτηγό, συμπεριλαμβανομένης εξαναγκασμένης χαμηλώματος και βοήθειας εκκίνησης (χωρίς απαιτούμενη εγκατάσταση στο φορτηγό), λειτουργεί έως και 30% υπέρβαση φορτίου στον άξονα και έως ταχύτητα 25 km/h Σύστημα φρένων Δίκλωνο σύστημα πίεσης πεπιεσμένου αέρα Χρωματικά κωδικοποιημένη εγκατάσταση για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 ασφαλείς κεφαλές συμπλέκτη μπροστά (χωρίς σύνδεσμο) Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων (EBS) 24V με υποδοχή EBS μπροστά (χωρίς καλώδιο σύνδεσης) Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του συστήματος ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Σύστημα ευστάθειας οχήματος Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" σύμφωνα με ECE R 141, προβολή στην οθόνη του ρυμουλκού, μέσω EBS (χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό, μόνο στα βασικά ελαστικά) Τροχοί και ελαστικά Διπλά ελαστικά 235/75 R17.5 Ζάντες από χάλυβα βαμμένες ασημί εργοστασίου Ηλεκτρικά 24V, φανάρια πολλαπλών θαλάμων, πλευρικοί κίτρινοι LED φωτισμοί Πλευρικοί κίτρινοι LED φώτα συνδυασμένα με φλας (“αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα”) 2 λευκά LED φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα καθοδήγησης πίσω 2 ασφαλείς 7-πολικές πρίζες μπροστά (χωρίς καλώδιο) Δάπεδο Αντιολισθητική επιφάνεια από κοντραπλακέ πάχους περίπου 30 mm, για υψηλά φορτία συμπύκνωσης, έως φορτίο άξονα περονοφόρου 5.600 kg Εμπρόσθιο τοίχωμα/γωνιακές κολώνες 25mm διατομή αλουμινίου, ύψος 1.350 mm, γωνιακές κολώνες από χάλυβα, μεγάλου όγκου Εσωτερικά επένδυση εμπρόσθιου τοιχώματος με φύλλο κοντραπλακέ 1.250 mm ύψος Πλαίσιο γαλβανισμένο με θερμή εμβάπτιση Οι εικόνες είναι αρχειακές! Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται σε χρήση!

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.500 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.830 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.750 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 41 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.340 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα σύμφωνα με τις προδιαγραφές του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Σασί ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο Συγκολλημένη κατασκευή από χάλυβα λεπτόκοκκου, ελαφριάς κατασκευής, πλάκα σέλας με ανταλλάξιμο δεύτερο πείρο βασιλέως Καμπυλωτό μπροστινό τελείωμα (patent) Υποστηρικτικός γρύλος 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, μονομερής λειτουργία, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης 2 τάκοι ασφαλείας με βάση Πτυσσόμενη προστασία κατά της σύγκρουσης από πίσω Ημικυκλικά φτερά, ενσωματωμένος αντιστήριγμα φτερών με επιφάνεια απωθητική για πέτρες Αντιλασπωτήρας τελευταίου άξονα 1 δοκός μουσαμά με βάση στήριξης 2 γάντζοι ρυμούλκησης πίσω Άξονες και ανάρτηση Δισκόφρενα SAF διαμ. 430 mm Λέιζερ ευθυγράμμιση άξονα/σασί για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες ενισχυμένοι για off-road Αερανάρτηση 1ος άξονας αυτόματος ανασηκούμενος με αναγκαστική κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση μέσω φρένων x3 (λειτουργεί έως 30% υπέρβαση φορτίου άξονα και μέγ. 25 km/h) Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα (10 έτη εγγύηση κατά διάβρωσης) Σύστημα φρένων Αερόφρενα 2 αγωγών, χρωματισμένη καλωδίωση για εύκολο service Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 εμπρόσθιες βαλβίδες ταχείας σύνδεσης, χωρίς συνδετική γραμμή EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με μπροστινή πρίζα EBS χωρίς συνδετικό καλώδιο Σημείωση: Το ρυμουλκούμενο να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα με λειτουργικό ABS! Βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Σύστημα σταθερότητας Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5, εμπορικό σήμα επιλογής κατασκευαστή Ζάντες ατσάλι, χρώμα εργοστασίου Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμος φωτισμός, πλευρικά κίτρινα LED 2 εμπρόσθια λευκά φώτα θέσης 2 πίσω λευκά/κόκκινα φώτα διεύθυνσης 2 μπροστινές πρίζες 7 ακίδων, χωρίς συνδετικό καλώδιο Υδραυλικό Χαμηλής πίεσης κύλινδρος max. 170 bar, μικρό στάδιο σκληροχρωμιωμένο, σύνδεση HDK, DN 48 mm (χωρίς υδραυλικό σωλήνα) Υδραυλικός έλεγχος μέσω βοηθητικού συστήματος φορτηγού Κάδοι Κουτί αλουμινίου υψηλής αντοχής/αντιτριβής, μπροστινό τοίχωμα 5 mm, πλευρικά τοιχώματα τύπου «κέλυφος» 30 mm, συγκολλημένα, με ειδικό προφίλ αποκλεισμού συσσώρευσης υλικών. Ανάβαση στο μπροστινό τοίχωμα (όχι με Cramaro). Βάση φτυαριού/σκούπας στο μπροστινό τοίχωμα Greenline – κωνικός, αεροδυναμικός σχεδιασμός κάδου Bsdpfx Aji Ri Efogqodf Μεμβρανική πίσω πόρτα Αρθρωτή οπίσθια θύρα με διπλό μεντεσέ και τετραμερή διαχωρισμό, επάνω με περιστρεφόμενο βραχίονα, με συρόμενη θυρίδα ανά πόρτα Πίσω θύρα με ελαστικό στεγανοποιητικό (μέγ. αντοχή σε θερμοκρασία 170°C) Δάπεδο συνεχές 6 mm πάχος Βατήρας με σκάλα πρόσβασης, πλάκα σύνδεσης για αέρα, ηλεκτρικό και φρένα με γενναιόδωρο ελεύθερο χώρο για καλύτερο χειρισμό Σύστημα μουσαμά, άνοιγμα δεξιά, κεντρικό κλείδωμα αριστερά

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.100 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 38 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.740 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ξεχωριστά σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Πλαίσιο ρυμουλκούμενου ανατροπής Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα λεπτόκοκκου σε ελαφριά έκδοση, πλάκα έδρασης με εναλλάξιμη 2η κορώνα ρυμούλκησης. Καμπύλο μπροστινό τμήμα – πατένταρισμένο Τηλεσκοπικό στήριγμα στο κέντρο, η αποσύνδεση με φορτίο δεν είναι δυνατή, στη θέση αποσύνδεσης το όχημα πρέπει να στέκεται με κλίση προς τα πίσω. 2 σφήνες τροχών με βάση Αναδιπλούμενο προστατευτικό υποδομής Ημικαδφάνοι λασπωτήρες Bdodpfx Agei Riz Roqof Ενσωματωμένη βάση λασπωτήρα με επιφάνεια απωθητική στις πέτρες Με αντιεκτοξευτικό φύλλο μόνο στον τελευταίο άξονα 1 ράβδος για μουσαμά με βάση 2 γάντζοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες & Ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm Λέιζερ ευθυγραμμισμένο σύστημα αξόνων/σασί για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες σε off-road έκδοση Αεροανάρτηση Πρώτος άξονας ανυψωτικός αυτόματος, με αναγκαστική χαμήλωση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 φορές το φρένο Μηχανισμός ανυψωτικού άξονα γαλβανισμένος θερμικά – 10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων Δίδυμης γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων, χρωματική σήμανση καλωδίων για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 μη αναστρέψιμες κεφαλές σύνδεσης εμπρός EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS εμπρός Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 μάρκα επιλογής κατασκευαστή Ζάντες ατσαλιού σε χρώμα εργοστασίου (ασημί) Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμα φώτα, πλευρικός φωτισμός LED σε κίτρινο 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα φώτα γραμμής πίσω 2 x 7-πολικές μη αναστρέψιμες πρίζες εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Χαμηλής πίεσης κύλινδρος max. 170 bar, ελάχιστο στάδιο σκληροχρωμιωμένο, με βιδωτό μαστό HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm (χωρίς σύνδεση με σωλήνα) Ενεργοποίηση υδραυλικά μέσω πλαϊνής μετάδοσης φορτηγού Κάδοι Κουτί-κάδος αλουμινίου υψηλής αντοχής και ανθεκτικότητας στη φθορά, μπροστινό τοίχωμα πάχους 5 mm, πλαϊνά τοιχώματα εξωτερικά με εξηλασμό προφίλ 30 mm, σωστά συγκολλημένα, με πάνω προφίλ κατά της διαρροής χύδην. Εσωτερικά με ανάβαση στη μπροστινή πλευρά (όχι σε συνδυασμό με Cramaro). Θήκη φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στη μπροστινή πλευρά. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου Μεμβράνη – πίσω πόρτα Πίσω πόρτα ως εκκρεμές με διπλό αρθρωτό σύνδεσμο, εξωτερικά τοποθετημένο με διπλό κλείδωμα. Πίσω πόρτα με ελαστική φλάντζα. Σημείωση: αντοχή σε θερμοκρασίες έως και 170°C! Δάπεδο ενιαίο πάχους 6 mm Βάθρο με ανάβαση, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικό και φρένα με μεγάλο χώρο λειτουργίας Σύστημα μουσαμά / roll-top δεξιά με κεντρικό κλείδωμα αριστερά Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau 10 έτη Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ξεχωριστά σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη.

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Παρατήρηση: Αυτό είναι ένα II. Wahl, καινούργιο και αχρησιμοποίητο. II. Επιλογή σημαίνει ότι μπορεί να υπάρχουν επικαθίσεις σκόνης, ελάχιστες γρατσουνιές ή μπορεί να υπάρχουν ρύποι. Τεχνικά στοιχεία για το σωλήνα με βύσμα: Κατασκευαστής: SSI Schäfer Σύστημα ραφιών: R3000 Κατάλληλο για ράφια KTZR 31036 Περιλαμβάνεται στην παράδοση 01x σωλήνας τοποθέτησης με ώθηση, II. επιλογή (νέα προϊόντα) Χρώμα υλικού: γαλβανισμένο Τύπος: KRA 4300 Συνολικό μήκος: περίπου 390 mm Ωφέλιμο ύψος: περίπου 295 mm Ø σωλήνα: περίπου 12 mm Βάρος / μονάδα: περίπου 0,070 kg Ο υπεύθυνος επικοινωνίας σας στην εταιρεία μας: κ.: Andre Evering κ.: Mario Klöver κ.: Falk Deutsch Bdodpfx Aepbvgdjgqof Γενικές πληροφορίες για το αντικείμενο: Αυτό το αντικείμενο προσφέρεται μόνο για παραλαβή. Οποιαδήποτε πρόσθετη μεταφορά ή αποστολή αυτού του αντικειμένου αποστολή αυτού του αντικειμένου συνδέεται με πρόσθετα έξοδα, τα οποία μπορούν να ζητηθούν ξεχωριστά ανάλογα με τον τόπο παράδοσης ή το αντικείμενο της παράδοσης.

Κατάσταση: καινούργιο, Μήκος λαμαρίνας: 2100 Πάχος λαμαρίνας: 40 Κάμψη: 30 Διάμετρος επάνω κυλίνδρου: 390 Πλευρικός κύλινδρος: 360 Κινητήρας: 22 Διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 4900 x 1950 x 2200 Βάρος περίπου: 17000 Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Σκληρυμένοι και γυαλισμένοι κύλινδροι - Ολόκληρο το σώμα από χάλυβα ST-52 - Διάταξη κωνικής κάμψης - Ψηφιακή οθόνη για τους πλευρικούς κυλίνδρους - Φορητό χειριστήριο - Οι κύλινδροι είναι τοποθετημένοι σε ρουλεμάν - Πάνω κάλυμμα κυλίνδρου, υδραυλικά ανοιγόμενο και κλεινόμενο μέσω του πίνακα χειρισμού - Όλοι οι κύλινδροι κινούνται από υδραυλικό μοτέρ και πλανητικό γρανάζι - Οι πλευρικές κινήσεις γίνονται υδραυλικά Επιλογές: - μεταβλητή ταχύτητα περιστροφής EURO 4.682,-- - Τραπέζι τροφοδοσίας υλικού κατόπιν αιτήματος - Ψύκτης λαδιού EURO 1.040,-- - Υποστήριξη κέντρου EURO 13.600,-- Bdjdpod Ab Syofx Agqjf - Πλευρικές στηρίξεις EURO 9.250,-- Έχουμε πολλές αναφορές!

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902028859, κενό βάρος: 5.660 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.340 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 13.700 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.700 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: κόκκινο, Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου για μεταφορές (Spedition) Κατασκευή από ενισχυμένο συγκολλητό χάλυβα, μόνο 2 διαμήκεις δοκοί ως διπλό δοκάρι τύπου I, με ενδιάμεση μεταλλική/ανάγλυφη πλάκα μεταξύ των διαμήκων δοκών. Πλάκα έδρασης με εναλλάξιμο πείρο βασιλιά 2". Προφυλακτήρας για τα οπίσθια φώτα. 8 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης βιδωμένοι ή συγκολλημένοι στο πλαίσιο κατά την επιλογή του κατασκευαστή. 2-τάχυνος γρύλος στήριξης 24 τόνων με χειρισμό από τη μία πλευρά, ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώσης. Σφήνες τροχών με βάση στήριξης. Bdsdpfx Agjza Anvjqof Προστατευτικά πλευρικής πρόσκρουσης αλουμινίου και προστατευτικά υποδαπέδου γαλβανισμένου χάλυβα. Ημικυκλικοί φτερυγιοί με αντιεκτινακτικές λωρίδες κατά EG. 1 βάση ρεζέρβας για 1 ρεζέρβα με σετ στερέωσης. 1 κιβώτιο αποθήκευσης ενσωματωμένο μεταξύ των διαμήκων δοκών. 8 βάσεις για ξύλινες πασσάλους (κατά την επιλογή του κατασκευαστή), βιδωμένες στο πλαίσιο, με 2 τηλεσκοπικούς ξύλινους πασσάλους μεταβαλλόμενου μήκους από 1800 έως 2800 mm, μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος 7 τόνους. Άξονες & Ανάρτηση Άξονες BPW με δισκόφρενα, διάμετρος δίσκου 430 mm. Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου, με συρματόσχοινο συγκράτησης στους άξονες. Ο πρώτος άξονας είναι ανασηκωμένος αυτόματος με υποχρεωτική κατάβαση και βοήθημα εκκίνησης μέσω «3x φρενάρισμα». Το βοήθημα λειτουργεί έως και υπερφόρτωση άξονα κατά 30% και έως μέγιστη ταχύτητα 25 km/h. Μετατοπισμένη απόσταση αξόνων 1410/1310 mm (για συνδυασμένες μεταφορές) έως συνδυασμένο βάρος συνόλου συρμού 44 τόνων. Τροχοί και Ελαστικά 385 / 65 R 22,5" κατά την επιλογή του κατασκευαστή. Ατσάλινοι τροχοί βαμμένοι σε εργοστασιακό ασημί. Φρένα Δικαδευμένη πνευματική εγκατάσταση 2 γραμμών. Φρένο στάθμευσης με ελατήρια Ανίχνευση αξονικού φορτίου μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην καμπίνα οδήγησης (απαραίτητη σχετική προεγκατάσταση, δεν είναι ζυγιστικό σύστημα/δεν είναι διακριβωμένη ζυγαριά). 2 κεφαλές σύνδεσης εμπρός με προστασία εναλλαγής, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων (EBS) με υποδοχή EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να έλκεται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! "Safe Parking" Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινο) 2 εμπρόσθιοι λευκοί φανάρια θέσης 2 οπίσθιοι φανάρια κατεύθυνσης (λευκό/κόκκινο) 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική υποδοχή προστασίας εναλλαγής εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Μετώπη / Γωνιακοί πασσάλοι εμπρός Μετώπη ατσάλινου πλέγματος, περίπου 2300 mm ύψος, κοχλιωμένη στο πλαίσιο. Έγκριση / Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Έγκριση δοκιμών κατά ΕG 2007/46 Προετοιμασμένο για μονογραμμική βάση πινακίδας Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, λευκή πλευρικά και κόκκινη πίσω Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE-70 Βαφή Πλαίσιο: DB 7350 Novagrau Υποστηρίγματα: Μαύρη βαφή Μετώπη: Γαλβανισμένη εν θερμώ

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Οι Galen Buckets είναι ειδικοί στην κατασκευή κάδου βαρέως τύπου για τη βιομηχανία εξόρυξης Το μοντέλο του μηχανήματος στη φωτογραφία είναι CAT 390 Μήκος άκρου: 2350 mm Bdjdpowfx N Isfx Agqsf Χωρητικότητα: 6,2m3 Λεπτομερείς πληροφορίες και έρευνα, επικοινωνήστε μαζί μας

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1998, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, δύναμη σύσφιξης: 1.961 kN, Χωρίς ελάχιστη τιμή - εγγυημένη πώληση στην υψηλότερη προσφορά! ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ Δύναμη κλεισίματος: 200 t Απόσταση κολονών: 560 x 560 mm Διάμετρος κοχλία (πρώτο συστατικό): 60 mm Διάμετρος κοχλία (δεύτερο συστατικό): 35 mm Βάρος έγχυσης (πρώτο συστατικό): 566 g Βάρος έγχυσης (δεύτερο συστατικό): 178 g Bsdpfxjy Exdle Agqedf ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Διπλό σύστημα Σύστημα Kraussmaffei Multinject Σημείωση: Σε περίπτωση αγοράς πολλών αντικειμένων από το ίδιο σημείο (δείτε προσφορές παρακάτω), θα απαλλαγείτε από τα αντίστοιχα χαμηλότερα κόστη αποσυναρμολόγησης και φόρτωσης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.550 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2020, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.300 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 24 m³, Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, Αέρας, ανυψωτικό, δίσκος BPW, EBS, ημικαλύμματα φτερών από PVC, μεσαίο ανατρεπόμενο υποστήριγμα, ζάντες αλουμινίου, αναδιπλούμενο πλευρικό προστατευτικό, θερμομόνωση, υπερυψωμένο πίσω τοίχωμα, διάδρομος με σκάλα, πίσω κάλυμμα PVC, ρολοκουρτίνα PVC Bdjdpfx Agsy Dy Ageqjf

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Διπλή όψη - Ανεξάρτητη μηχανή (ή 1η και / ή 2η σε γραμμή) Πάχος άκρων (λωρίδα σε ρολά) (Min / Max) mm 0,3 / 3 Πάχος άκρων σε λωρίδες / πάχος (min / max) mm 8/60 Πλάτος εργασίας (min / max) mm 236/3300 Αριθμητικός έλεγχος / λογισμικό ICOS Open Ρυθμιζόμενη ταχύτητα τροφοδοσίας (m / min) (mm) 1080 ΜΕΡΟΣ ΜΕΓΕΘΟΣ (για κάθε πλευρά): Μονάδα φρεζαρίσματος κατά της κοπής 75.186 (1 x Kw 4,4) Μονάδες αφαίρεσης (2 x kW 8) Ελεύθερος χώρος (για μονάδα φρεζαρίσματος) EDGE -Μέρος τροφοδοσίας (για κάθε πλευρά): Μονάδα κόλλησης (Hot Melt Glue) 04.1570 + 283.205 Ζώνη πίεσης ταινίας - Μονάδα υποστήριξης πηνίων άκρων (Νο 6 ρόλοι) Μονάδα αποκοπής 08.42 (2 x Kw 0,66) 30 m / min (0 ° - 25) Μονάδα λεπτόκοκκου κοπής 08.055 (2 x Kw 1) / 0 ° - 30 ° Μονάδα πολλαπλών λειτουργιών 08.342 (2 x Kw 0,66) με σερβοκινητήρες μονάδα αποξένωσης 08.519 Μονάδα απόξεσης κόλλας 08.521 Μονάδα ψεκασμού (για το υγρό στίλβωσης) Μονάδα ξεθωριασμού 08.617-4 (4 x Kw 0,18) Μονάδα αύλακας φρεζαρίσματος 08.190 (1 x Kw 4,5) 90 ° -180 ° -270 ° [...] Bdsdpfx Agod Nt Rqjqof

Κατάσταση: καινούργιο, Πάχος φύλλου: 30Μήκος κάμψης: 2600Διάμετρος ρολού κορυφής: 390 Τεχνικά στοιχεία: - Σκληρυμένοι και γυαλισμένοι κύλινδροι - Πλήρες σώμα από χάλυβα ST-52 - Οι 4 κύλινδροι είναι συμμετρικά τοποθετημένοι - Υδραυλικά κινούμενο κάλυμμα για εύκολη αφαίρεση υλικού - Ψηφιακή οθόνη για τη θέση του κάτω και του πλαϊνού κυλίνδρου - Υδραυλική τροφοδοσία - Οι άνω και κάτω κύλινδροι κινούνται υδραυλικά και με κιβώτιο ταχυτήτων - Οι κατακόρυφες κινήσεις του κάτω κυλίνδρου κινούνται υδραυλικά - Κινητός πίνακας ελέγχου - Σύμφωνα με τα πρότυπα CE Επιλογές: - μεταβλητή ταχύτητα περιστροφής EURO 4.681,-- - Τραπέζι τροφοδοσίας υλικού EURO 3.400,-- - ψυγείο λαδιού EURO 1.040,-- - Υποστήριξη του κέντρου 13.600,-- ευρώ - Πλευρικά στηρίγματα EURO 9.450,-- - Αυτόματος εξολκέας υλικού Bdodpfx Agsd Ab Rrsqsf - SPS-control - Έλεγχος CNC - Αυτόματο σύστημα φόρτωσης υλικών - Ανταλλάξιμος κύλινδρος κορυφής - Ρυθμιζόμενο σύστημα στήριξης κάτω κυλίνδρων (για ειδικές απαιτήσεις του πελάτη) Έχουμε πολλές αναφορές!

Κατάσταση: καινούργιο, Μήκος κάμψης: 2600Πάχος φύλλου: 30Διάμετρος ρολού κορυφής: 390 Τεχνικά στοιχεία: - Σκληρυμένοι και γυαλισμένοι κύλινδροι - Πλήρες σώμα από χάλυβα ST-52 - Συσκευή κωνικής κάμψης - Ψηφιακή οθόνη για τους πλευρικούς κυλίνδρους - Φορητός πίνακας ελέγχου - Οι κύλινδροι είναι τοποθετημένοι με ρουλεμάν - Επάνω κάλυμμα κυλίνδρου, που ανοίγει και κλείνει υδραυλικά μέσω του πίνακα ελέγχου. - Όλοι οι κύλινδροι κινούνται από υδραυλικό κινητήρα και πλανητικά γρανάζια - Οι πλευρικές κινήσεις είναι υδραυλικά καθοδηγούμενες Επιλογές: - μεταβλητή ταχύτητα περιστροφής EURO 4.682,-- - Πίνακας τροφοδοσίας υλικού κατόπιν αιτήματος - Ψυγείο λαδιού EURO 1.040,-- - Υποστήριξη του κέντρου 13.600,-- ευρώ - Πλευρικά στηρίγματα EURO 9.450,-- Έχουμε πολλές αναφορές! Bsdpfod Ab Sxjx Agqjdf

Κατάσταση: καινούργιο, Πάχος φύλλου: 16Μήκος κάμψης: 4100Διάμετρος ρολού κορυφής: 390 Τεχνικά στοιχεία: - Σκληρυμένοι και γυαλισμένοι κύλινδροι - Πλήρες σώμα από χάλυβα ST-52 - Οι 4 κύλινδροι είναι συμμετρικά τοποθετημένοι - Υδραυλικά κινούμενο κάλυμμα για εύκολη αφαίρεση υλικού - Ψηφιακή οθόνη για τη θέση του κάτω και του πλαϊνού κυλίνδρου Bsdpfed Ab Rpex Agqedf - Υδραυλική τροφοδοσία - Οι άνω και κάτω κύλινδροι κινούνται υδραυλικά και με κιβώτιο ταχυτήτων - Οι κατακόρυφες κινήσεις του κάτω κυλίνδρου κινούνται υδραυλικά - Κινητός πίνακας ελέγχου - Σύμφωνα με τα πρότυπα CE Επιλογές: - μεταβλητή ταχύτητα περιστροφής EURO 4.681,-- - Τραπέζι τροφοδοσίας υλικού EURO 3.400,-- - ψυγείο λαδιού EURO 1.040,-- - Υποστήριξη του κέντρου 13.600,-- ευρώ - Πλευρικά στηρίγματα EURO 12.516,-- - Αυτόματος εξολκέας υλικού - SPS-control - Έλεγχος CNC - Αυτόματο σύστημα φόρτωσης υλικών - Ανταλλάξιμος κύλινδρος κορυφής - Ρυθμιζόμενο σύστημα στήριξης κάτω κυλίνδρων (για ειδικές απαιτήσεις του πελάτη) Έχουμε πολλές αναφορές!

Κατάσταση: καινούργιο, Μήκος κάμψης: 4100Πάχος φύλλου: 16Διάμετρος ρολού κορυφής: 390 Τεχνικά στοιχεία: - Σκληρυμένοι και γυαλισμένοι κύλινδροι - Πλήρες σώμα από χάλυβα ST-52 - Συσκευή κωνικής κάμψης Bodpod Ab Svsfx Agqodf - Ψηφιακή οθόνη για τους πλευρικούς κυλίνδρους - Φορητός πίνακας ελέγχου - Οι κύλινδροι είναι τοποθετημένοι με ρουλεμάν - Επάνω κάλυμμα κυλίνδρου, που ανοίγει και κλείνει υδραυλικά μέσω του πίνακα ελέγχου. - Όλοι οι κύλινδροι κινούνται από υδραυλικό κινητήρα και πλανητικά γρανάζια - Οι πλευρικές κινήσεις είναι υδραυλικά καθοδηγούμενες Επιλογές: - μεταβλητή ταχύτητα περιστροφής EURO 4.682,-- - Πίνακας τροφοδοσίας υλικού κατόπιν αιτήματος - Ψυγείο λαδιού EURO 1.040,-- - Υποστήριξη του κέντρου 13.600,-- ευρώ - Πλευρικά στηρίγματα EURO 12.516,-- Έχουμε πολλές αναφορές!

Κατάσταση: καινούργιο, Μήκος κάμψης: 3100Πάχος φύλλου: 25Διάμετρος ρολού κορυφής: 390 Bedpfsd Ab Swsx Agqjdf Τεχνικά στοιχεία: - Σκληρυμένοι και γυαλισμένοι κύλινδροι - Πλήρες σώμα από χάλυβα ST-52 - Συσκευή κωνικής κάμψης - Ψηφιακή οθόνη για τους πλευρικούς κυλίνδρους - Φορητός πίνακας ελέγχου - Οι κύλινδροι είναι τοποθετημένοι με ρουλεμάν - Επάνω κάλυμμα κυλίνδρου, που ανοίγει και κλείνει υδραυλικά μέσω του πίνακα ελέγχου. - Όλοι οι κύλινδροι κινούνται από υδραυλικό κινητήρα και πλανητικά γρανάζια - Οι πλευρικές κινήσεις είναι υδραυλικά καθοδηγούμενες Επιλογές: - μεταβλητή ταχύτητα περιστροφής EURO 4.682,-- - Πίνακας τροφοδοσίας υλικού κατόπιν αιτήματος - Ψυγείο λαδιού EURO 1.040,-- - Υποστήριξη του κέντρου 13.600,-- ευρώ - Πλευρικά στηρίγματα EURO 10.540,-- Έχουμε πολλές αναφορές!

Κατάσταση: καινούργιο, Πάχος φύλλου: 25Μήκος κάμψης: 3100Διάμετρος ρολού κορυφής: 390 Τεχνικά στοιχεία: - Σκληρυμένοι και γυαλισμένοι κύλινδροι - Πλήρες σώμα από χάλυβα ST-52 - Οι 4 κύλινδροι είναι συμμετρικά τοποθετημένοι - Υδραυλικά κινούμενο κάλυμμα για εύκολη αφαίρεση υλικού - Ψηφιακή οθόνη για τη θέση του κάτω και του πλαϊνού κυλίνδρου - Υδραυλική τροφοδοσία - Οι άνω και κάτω κύλινδροι κινούνται υδραυλικά και με κιβώτιο ταχυτήτων - Οι κατακόρυφες κινήσεις του κάτω κυλίνδρου κινούνται υδραυλικά Bsdpfx Aed Ab Rqegqodf - Κινητός πίνακας ελέγχου - Σύμφωνα με τα πρότυπα CE Επιλογές: - μεταβλητή ταχύτητα περιστροφής EURO 4.681,-- - Τραπέζι τροφοδοσίας υλικού EURO 3.400,-- - ψυγείο λαδιού EURO 1.040,-- - Υποστήριξη του κέντρου 13.600,-- ευρώ - πλευρικά στηρίγματα EURO 10.540,-- - Αυτόματος εξολκέας υλικού - SPS-control - Έλεγχος CNC - Αυτόματο σύστημα φόρτωσης υλικών - Ανταλλάξιμος κύλινδρος κορυφής - Ρυθμιζόμενο σύστημα στήριξης κάτω κυλίνδρων (για ειδικές απαιτήσεις του πελάτη) Έχουμε πολλές αναφορές!

Κατάσταση: καινούργιο, Πάχος φύλλου: 40Μήκος κάμψης: 2100Διάμετρος ρολού κορυφής: 390 Τεχνικά στοιχεία: - Σκληρυμένοι και γυαλισμένοι κύλινδροι - Πλήρες σώμα από χάλυβα ST-52 - Οι 4 κύλινδροι είναι συμμετρικά τοποθετημένοι - Υδραυλικά κινούμενο κάλυμμα για εύκολη αφαίρεση υλικού - Ψηφιακή οθόνη για τη θέση του κάτω και του πλαϊνού κυλίνδρου - Υδραυλική τροφοδοσία - Οι άνω και κάτω κύλινδροι κινούνται υδραυλικά και με κιβώτιο ταχυτήτων - Οι κατακόρυφες κινήσεις του κάτω κυλίνδρου κινούνται υδραυλικά - Κινητός πίνακας ελέγχου - Σύμφωνα με τα πρότυπα CE Επιλογές: - μεταβλητή ταχύτητα περιστροφής EURO 4.681,-- - Τραπέζι τροφοδοσίας υλικού EURO 3.400,-- - ψυγείο λαδιού EURO 1.040,-- - Υποστήριξη του κέντρου 13.600,-- ευρώ - Πλευρικά στηρίγματα EURO 9.250,-- - Αυτόματος εξολκέας υλικού - SPS-control - Έλεγχος CNC - Αυτόματο σύστημα φόρτωσης υλικών - Ανταλλάξιμος κύλινδρος κορυφής - Ρυθμιζόμενο σύστημα στήριξης κάτω κυλίνδρων (για ειδικές απαιτήσεις του πελάτη) Bsdpfod Ab Rtox Agqjdf Έχουμε πολλές αναφορές!

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2004, Ώρες λειτουργίας: 21.447 ώρες Δύναμη κλεισίματος: 125 τόνοι Αποστάσεις ελκυστήρων (οριζόντια × κάθετα): 470 mm × 470 mm Μέγεθος πλάκας (πλάκα καλουπιού) περ.: 745 mm × 770 mm Ελάχιστο ύψος καλουπιού (ύψος τοποθέτησης): περ. 300 mm Bedpfxoxqx Avj Agqedf Άνοιγμα καλουπιού (διαδρομή): 600 mm Μέγιστη απόσταση πλάκας (daylight): περ. 900 mm Διάμετρος κοχλία: 40 mm Όγκος έγχυσης: ~204 cm³ (≈185 g PS) σε παρόμοιο τεχνικό δελτίο Ισχύς κινητήρα / κίνησης: 18,5 kW ισχύς κίνησης (κίνηση αντλίας) Ισχύς θέρμανσης: περίπου 11 kW

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.700 κιλ, συνολικό βάρος: 34.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2006, συνολικό μήκος: 13.800 χιλ., ανάρτηση: αέρας, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Εξοπλισμός: ABS, Μη δεσμευτική προσφορά – αλλαγές και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται – η πώληση γίνεται με αποκλεισμό κάθε εγγύησης – όλα τα στοιχεία χωρίς εγγύηση! Bdsdpfjyn I H Hsx Agqsf

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1998, Μηχανή χύτευσης με έγχυση Με δύο εξαρτήματα Kraussmaffei Mutliinject KM200-1000-390 CZ Έτος 1998 Κλείσιμο 200 TO Scrow 60 mm- 566g Scrow2 - 35 mm - 178 g Tie bars wide 560x560 Bdedofx Tztspfx Agqef