Μεταχειρισμένο Kunzmann Wf 5 προς πώληση (60.185)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2009, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 151255, περιοχή μέτρησης άξονας Χ: 750 χιλ., εύρος μέτρησης άξονα Y: 500 χιλ., περιοχή μέτρησης άξονα Ζ: 500 χιλ., μέγιστο βάρος τεμαχίου: 250 κιλ, συνολικό ύψος: 3.020 χιλ., είδος εισερχόμενου ρεύματος: Κλιματισμός, συνολικό πλάτος: 2.092 χιλ., συνολικό μήκος: 2.140 χιλ., συνολικό βάρος: 4.500 κιλ, πλάτος τραπεζιού: 900 χιλ., ύψος τραπεζιού: 860 χιλ., μήκος τραπεζιού: 1.300 χιλ., μέγ. ταχύτητα κίνησης: 520 mm/min, φορτίο τραπεζιού: 250 κιλ, θερμοκρασία περιβάλλοντος (μέγ.): 40 °C, ελάχιστη θερμοκρασία περιβάλλοντος: 15 °C, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 250 κιλ, Εξοπλισμός: Διαθέσιμη πινακίδα τύπου, Προς πώληση διατίθεται μια μεταχειρισμένη τρισδιάστατη μηχανή συντεταγμένων ZEISS GageMax 7/5/5 Navigator, με σειριακό αριθμό 156521 και έτος κατασκευής 2011. Djdsz Ebzbopfx Ag Sowc Η μηχανή διαθέτει εύρος μέτρησης 750 × 500 × 500 mm και έχει σχεδιαστεί για τεμάχια εργασίας έως 250 kg. Ενσωματωμένο είναι ένα σύστημα ψηφιακής μέτρησης ZEISS VAST XT. Στο χώρο μέτρησης υπάρχει επίσης ένας αυτόματος αλλακτής πολλαπλών αισθητήρων με διάφορες υποδοχές αισθητήρων. Σύμφωνα με την αρχική περιγραφή της δημοπρασίας, το παρόν πακέτο περιλαμβάνει αξεσουάρ και εξοπλισμό υπολογιστή. Στις διαθέσιμες φωτογραφίες φαίνονται, μεταξύ άλλων, ένας υπολογιστής, μια οθόνη, ένα πληκτρολόγιο, ένα ποντίκι, καθώς και άλλα εξαρτήματα που ανήκουν στη μηχανή. Το περιεχόμενο της παράδοσης καθορίζεται από τις εικόνες ή τα εξαρτήματα που είναι διαθέσιμα κατά την επιθεώρηση. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Κατασκευαστής: ZEISS Μοντέλο: GageMax 7/5/5 Navigator Σειριακός αριθμός: 156521 Έτος κατασκευής: 2011 Εύρος μέτρησης X/Y/Z: 750 × 500 × 500 mm Μέγιστο βάρος τεμαχίου εργασίας: 250 kg Σύστημα ψηφιακής μέτρησης: ZEISS VAST XT Διαθέσιμος αυτόματος αλλακτής πολλαπλών αισθητήρων Διαθέσιμος εξοπλισμός υπολογιστή Τελευταία τεκμηριωμένη βαθμονόμηση: 02/2025 Η μηχανή βρίσκεται σε μεταχειρισμένη κατάσταση. Έχει πραγματοποιηθεί πρόσφατος έλεγχος λειτουργίας από την ZEISS. Μια επιτόπια επιθεώρηση είναι δυνατή κατόπιν συνεννόησης και συνιστάται. Η πώληση πραγματοποιείται κατά προτίμηση με δυνατότητα παραλαβής από τον αγοραστή. Η φόρτωση και η μεταφορά μπορούν να οργανωθούν κατόπιν συνεννόησης. Το περιεχόμενο της παράδοσης είναι σύμφωνα με τις εικόνες. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 121.502 χλμ, ισχύς: 78 kW (106,05 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 2.535 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 965 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 6.849 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., Έτος κατασκευής: 2013, ύψος κατασκευής: 2.770 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, σύστημα ακινητοποίησης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, Ελαττωματική οθόνη ταχογράφου. Το Iveco Daily 35 S11 C30C είναι ένα μεταχειρισμένο κλειστό βαν με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο ταξινομήθηκε για πρώτη φορά το 2013. Τροφοδοτείται από έναν πετρελαιοκινητήρα 2,3 λίτρων με ισχύ 78 kW (106 ίπποι) και πληροί το πρότυπο εκπομπών Euro 5. Η τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση είναι 121.502 χιλιόμετρα. Το όχημα είναι βαμμένο κίτρινο και διαθέτει πράσινο περιβαλλοντικό σήμα (Κατηγορία 4). Εξοπλισμένο με κουτί μεταφοράς (box body), το όχημα διαθέτει αερανάρτηση στον πίσω άξονα, ενσωματωμένα ράφια και κάμερα οπισθοπορείας για εύκολο ελιγμό. Παρέχεται επίσης κάθισμα ανάγκης. Ο εσωτερικός χώρος προσφέρει πρακτικές λύσεις αποθήκευσης και το όχημα είναι κατάλληλα εξοπλισμένο για διάφορες μεταφορικές ανάγκες. Υπάρχει Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης (CoC), διευκολύνοντας τη διαδικασία εγγράφων εξαγωγής. Επισκέψεις γίνονται χωρίς ραντεβού, Δευτέρα έως Σάββατο. Η παράδοση εντός Γερμανίας μπορεί να οργανωθεί με επιπλέον χρέωση. Dedpfx Astd Uv Ijg Sjwc Πώληση μόνο σε επαγγελματίες (αγροτικές, ελεύθερα επαγγέλματα, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Επιφυλάσσεται κάθε δικαίωμα σφάλματος ή ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 96.958 χλμ, ισχύς: 78 kW (106,05 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 2.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.000 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 6.840 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., Έτος κατασκευής: 2013, ύψος κατασκευής: 2.850 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, σύστημα ακινητοποίησης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, Το Iveco Daily 35 S11 C30C είναι ένα μεταχειρισμένο φορτηγάκι σε πολύ καλή κατάσταση, με πρώτη άδεια κυκλοφορίας τον Νοέμβριο του 2013. Έχει διανύσει 96.958 χλμ και κινείται από έναν κινητήρα diesel 2,3 λίτρων με ισχύ 78 kW (106 PS). Το όχημα πληροί το πρότυπο εκπομπών Euro 5 και διαθέτει πράσινο περιβαλλοντικό σήμα (4). Το φορτηγάκι είναι εξοπλισμένο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, αερανάρτηση στον πίσω άξονα, εσωτερική αρχειοθέτηση στον θερινό κλειστό χώρο φόρτωσης και κάμερα οπισθοπορείας. Επιπλέον, διαθέτει κάθισμα έκτακτης ανάγκης. Οι διαστάσεις του οχήματος είναι: ύψος 2.850 mm, πλάτος 2.220 mm και μήκος 6.840 mm. Το επιτρεπόμενο μικτό βάρος ανέρχεται στα 3.500 kg. Djdpfxouz Exyj Ag Sswc Το Iveco Daily είναι σε κίτρινο χρώμα, με διάταξη τεσσάρων θυρών και δύο καθισμάτων. Το όχημα συνοδεύεται από υφιστάμενο Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης (CoC). Επίσκεψη για επιθεώρηση πραγματοποιείται χωρίς ραντεβού. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες (γεωργούς, ελεύθερους επαγγελματίες, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 99.045 χλμ, ισχύς: 62 kW (84,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2010, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 1.762 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.038 κιλ, συνολικό βάρος: 2.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, Εκπομπές CO₂: 190 γρ/χλμ, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 9,4 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (εκτός πόλης): 6 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένη): 7,2 λ/100 χλμ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 4.892 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2010, ύψος κατασκευής: 1.970 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, Το μεταχειρισμένο Volkswagen T5 Transporter, έτος κατασκευής 2010, προσφέρει ευελιξία και απόδοση για επαγγελματική χρήση. Το όχημα κινείται από έναν κινητήρα 2.0 TDI diesel με ισχύ 62 kW (84 ίπποι) και πληροί το πρότυπο εκπομπών Euro 5. Διαθέτει χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και προσφέρει οικονομική οδήγηση με μέση κατανάλωση 7,2 l/100 km (μικτή χρήση). Το όχημα χρησιμοποιήθηκε κυρίως από έναν προηγούμενο ιδιοκτήτη και έχει διανύσει περίπου 99.045 χιλιόμετρα. Με την ανθεκτική του κατασκευή και την έγκριση κατηγορίας φορτηγού, το T5 είναι ιδανικό για τη μεταφορά εμπορευμάτων, ειδικά χάρη στις δύο συρόμενες πόρτες που διαθέτει σε κάθε πλευρά. Ο χώρος φόρτωσης εσωτερικά έχει επενδυθεί με σταθερή ξύλινη πλάκα, που διευκολύνει την ευελιξία κατά τη φόρτωση. Dsdpfxey Nyknj Ag Sjwc Σε εμφανή χρώμα Ginstergelb (κίτρινο), το T5 είναι εξοπλισμένο επίσης με αισθητήρες παρκαρίσματος (Parktronic), που διευκολύνουν τους ελιγμούς. Ο τεχνικός έλεγχος είναι έγκυρος έως τον Δεκέμβριο του 2024 και το όχημα είναι άμεσα διαθέσιμο για μικρούς ή μεγάλους επαγγελματίες ή για εξαγωγή. Πανελλαδική παράδοση είναι δυνατή με έξτρα κόστος. Η πώληση γίνεται μόνο σε επαγγελματίες (αγροτική εκμετάλλευση, ελεύθεροι επαγγελματίες, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Επιφυλασσόμαστε για τυχόν λάθη ή ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 198.000 χλμ, ισχύς: 62 kW (84,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2010, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 1.762 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.038 κιλ, συνολικό βάρος: 2.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, Εκπομπές CO₂: 190 γρ/χλμ, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 9,4 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (εκτός πόλης): 6 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένη): 7,2 λ/100 χλμ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 4.892 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 2.501 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2010, ύψος κατασκευής: 1.970 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, Το Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI αποτελεί ένα πολυλειτουργικό μεταχειρισμένο όχημα, διαμορφωμένο ως κλειστό βαν (Kastenwagen). Το Transporter προορίζεται ειδικά για επαγγελματική χρήση ή για εξαγωγή και προσφέρει αρκετά ελκυστικά χαρακτηριστικά. Με ισχύ 62 kW (84 PS), διαθέτει έναν αποδοτικό πετρελαιοκινητήρα 2.0 λίτρων που πληροί το πρότυπο εκπομπών Euro 5. Η πρώτη άδεια κυκλοφορίας του οχήματος ήταν τον Δεκέμβριο 2010 και μετρά 198.000 χλμ. Διαθέτει χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων και είναι καταχωρημένο ως φορτηγό (LKW-Zulassung). Η εξωτερική εμφάνιση του T5 χαρακτηρίζεται από το χρώμα Ginstergelb (R1032) και προσφέρει πέντε πόρτες, συμπεριλαμβανομένων δύο πλαϊνών συρόμενων θυρών τόσο αριστερά όσο και δεξιά. Εσωτερικά, δίνεται έμφαση στη λειτουργικότητα με τρεις θέσεις και ανθεκτικό δάπεδο φόρτωσης από ξύλο. Το Transporter έχει μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 2.800 kg και παρέχει ευελιξία φόρτωσης και δυνατότητα διαμόρφωσης ανάλογα με τις διαφορετικές ανάγκες μεταφοράς. Η ασφάλεια και η φιλικότητα προς το περιβάλλον διασφαλίζονται με την πράσινη περιβαλλοντική σήμανση. Το T5 έχει μέση κατανάλωση 7,2 λτ./100 χλμ. και εκπομπές CO2 στα 190 γρ./χλμ. Με ισχύον έλεγχο ΚΤΕΟ έως τον Φεβρουάριο του 2025, παραμένει έτοιμο για μακροχρόνια χρήση. Η επιθεώρηση είναι δυνατή εντός του ωραρίου λειτουργίας χωρίς ραντεβού. Dwsdpfx Ageyntimo Sjc Η πώληση γίνεται αποκλειστικά σε επαγγελματίες (αγροτική εκμετάλλευση, ελεύθεροι επαγγελματίες, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Επιφυλάξεις ως προς πιθανά λάθη και ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 2.110 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 7846, διαδρομή άξονα Χ: 455 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 300 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 300 χιλ., μέγιστο βάρος τεμαχίου: 800 κιλ, συνολικό ύψος: 2.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.160 χιλ., συνολικό μήκος: 2.600 χιλ., πλάτος τραπεζιού: 400 χιλ., είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, πίνακας αποστάσεων προς άτρακτο: 450 χιλ., μήκος τραπεζιού: 820 χιλ., διάρκεια εγγύησης: 12 μήνες, ταχύτητα προώθησης άξονα Χ: 5 μ/λεπτό, ταχύτητα τροφοδοσίας άξονα Υ: 5 μ/λεπτό, ταχύτητα προώθησης άξονα Z: 15 μ/λεπτό, τάση εισόδου: 400 V, συνολικό βάρος: 2.800 κιλ, φορτίο τραπεζιού: 800 κιλ, συχνότητα εισόδου: 50 Hz, Εξοπλισμός: τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, EDM312MF30 + AWEX100/5 100 θέσεις ηλεκτροδίων 5 θέσεις παλετών 320x320mm Ώρες λειτουργίας: 2110h Τεχνικά χαρακτηριστικά: Διαδρομές X/Y/Z: 455x300x300mm Τραπέζι σύσφιξης τεμαχίων: 820x400mm Διαστάσεις δοχείου: 900x520mm Ύψος πλήρωσης: 300mm Απόσταση τραπέζι/υποδοχή ηλεκτροδίων: 150/450mm Μέγιστο βάρος τεμαχίου: 800kg Μέγιστο διηλεκτρικό υγρό: 700l Διαστάσεις (ΠxΒxΥ): 2160x2000x2610mm Βάρος μηχανής: 2500kg Ηλεκτρική σύνδεση: 3/N/PE 400/230V 50Hz Κατανάλωση ισχύος: 6,7 KVA Εξοπλισμός: Χρώμα: ανοιχτό γκρι Διεπαφή χειρισμού: MF30 V3.2 Οθόνη αφής Γεννήτρια exogen 60A Σύστημα άμεσης μέτρησης σε όλους τους άξονες Φίλτρο φυσιγγίων Ενσωματωμένη μονάδα ψύξης Σύστημα κατάσβεσης CO₂ Άξονας C 100/λεπτό, φρένο συγκράτησης Χειριστήριο με διακόπτη έγκρισης Αυτόματη τοποθέτηση δοχείου χαμηλώματος Τσοκ Erowa Dwodpfx Aexlchfeg Soc Εγγύηση 12 μήνες Μεταφορά Θέση σε λειτουργία στον χώρο του πελάτη Εκπαίδευση

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2027, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διάμετρος περιστροφικού τραπεζιού: 1.200 χιλ., θέση της κεφαλής φρεζαρίσματος: Schwenkbar (45°), διάμετρος τραπεζιού: 1.200 χιλ., συνολικό μήκος: 5.250 χιλ., διάμετρος γραναζιού: 1.250 χιλ., συνολικό ύψος: 4.420 χιλ., συνολικό πλάτος: 4.700 χιλ., συχνότητα εισόδου: 50 Hz, είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 160 στρ./λ., ταχύτητα ατράκτου (ελάχ.): 20 στρ./λ., διαδρομή άξονα Χ: 700 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 250 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 1.000 χιλ., συνολικό βάρος: 22.000 κιλ, απόσταση τραπεζιού έως το κέντρο της ατράκτου: 780 χιλ., διάμετρος εργαλείου: 260 χιλ., κατασκευαστής ελεγκτών: Siemens Sinumerik ONE, τύπος μετάδοσης κίνησης: Sinamics S120, τύπος ελέγχου: CNC έλεγχος, Εξοπλισμός: ταχύτητα περιστροφής απείρως μεταβαλλόμενη, τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, Ένα μοντέλο ZFWZ 10 για μεγάλα γρανάζια έως 1250 mm διάμετρο και μονάδα 22, το οποίο ανακατασκευάστηκε πλήρως και τροποποιήθηκε σε Siemens Sinumerik ONE με έξι άξονες CNC από την SerWeMa το 2009. Το μηχάνημα είναι έτοιμο για χρήση στην αίθουσά μας στην Χέμνιτς: μπορείτε να το επιθεωρήσετε υπό τάση, να φρεζάρετε, αν το επιθυμείτε, το δικό σας δείγμα και να το παραλάβετε από εμάς. Χωρίς χρόνο παράδοσης, χωρίς κίνδυνο. Πωλείται από την Serwema Retrofit Solutions, την εταιρεία που πραγματοποίησε την ανακατασκευή, διαθέτει το αρχείο σχεδίων του μοντέλου και γνωρίζει το μηχάνημα από μέσα. Το ZFWZ 10 είναι το κλασικό μηχάνημα κυλινδρικής φρεζάρισμας της Χέμνιτς για την κατασκευή γραναζιών, γερανογεφυρών και συστημάτων μεταφοράς, εξόρυξης και βαριάς μηχανολογίας: βαρύ χυτοσίδηρο βάση, πάγκος 1200 mm, κεφαλή φρεζαρίσματος με εύρος κλίσης ±45°. Φρεζάρει γρανάζια με ευθεία και κεκλιμένα δόντια έως μονάδα 16 με κυλινδρική φρεζάρισμα και έως μονάδα 22 με μεμονωμένη διαίρεση. Με διαδρομή αξόνων 1000 mm μεταξύ του άξονα του φρέζας και της επιφάνειας του πάγκου, ακόμη και μεγάλα μήκη αξόνων και ψηλά τεμάχια μπορούν να συγκρατηθούν με ασφάλεια. Το Sinumerik ONE ελέγχει και τους έξι άξονες με ηλεκτρονικό κυλινδρικό κιβώτιο ταχυτήτων. το λογισμικό οδόντωσης της SerWeMa καθοδηγεί μέσω διαφόρων οθονών στα δεδομένα του τεμαχίου εργασίας και του εργαλείου, χωρίς να απαιτείται προγραμματισμός. Dwjdpez E Hy Asfx Ag Ssc Τεχνικά χαρακτηριστικά: μέγ. διάμετρος τεμαχίου εργασίας 800/1250 mm, διάμετρος πάγκου 1200 mm, απόσταση άξονα φρέζας από άξονα πάγκου 80–780 mm, απόσταση άξονα φρέζας από επιφάνεια πάγκου 350–1350 mm, μέγ. μονάδα 16/22, μέγ. διάμετρος φρέζας 260 mm, μέγ. μήκος φρέζας 350 mm, εφαπτομενική διαδρομή 250 mm, ταχύτητα φρέζας 20–160 στροφές/λεπτό, γωνία κλίσης ±45°. Διαστάσεις εγκατάστασης περίπου 5,25 × 4,7 × 4,42 m, βάρος περίπου 22 t. Εξοπλισμός: σύστημα ελέγχου Siemens Sinumerik ONE με έξι άξονες CNC, περίφραξη μηχανής, μαγνητικός μεταφορέας γκορσών, κυκλική και απωλεστική λίπανση, υδραυλική μονάδα, σύστημα ψυκτικού υγρού, εγχειρίδιο χρήσης. Προσφέρουμε την τροποποίηση σε Siemens Sinumerik ONE με Sinamics S120 και νέα ηλεκτρική πλάκα, προαιρετικά πριν από την παράδοση ή αργότερα στο εργοστάσιό σας – στη συνέχεια, με εγγύηση για τον νέο ηλεκτρικό εξοπλισμό. Επίσης, προαιρετικά: φρεζάρισμα δοκιμαστικού τεμαχίου στο εργοστάσιό μας, έλεγχος γεωμετρίας σύμφωνα με το πρότυπο DIN, συναρμολόγηση και θέση σε λειτουργία στο εργοστάσιό σας, εκπαίδευση χειριστή. Ανταλλακτικά και υπηρεσίες προέρχονται από μία πηγή, παγκοσμίως, ακόμη και μετά την αγορά.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Αρ.-Αναφ.: 10464 Κατασκευαστής: IGREK Τύπος: 3500 XXL Έτος κατασκευής: 2025 Τύπος ελέγχου: CNC Σύστημα ελέγχου: Siemens 840 D / Heidenhain iTNC 640 Τοποθεσία αποθήκευσης: Κωνσταντινούπολη Χώρα προέλευσης: Τουρκία Διαδρομή Χ: 10.500 mm Διαδρομή Υ: 3.500 mm Διαδρομή Ζ: 1.400 mm Άξονας Α: +/- 115° Άξονας Β: 360° Μέγιστη ροπή: 235 Nm Ταχεία μεταφορά Χ/Υ/Ζ: 30 m/min Ισχύς κύριας ατράκτου: 54 kW Μέγιστο φορτίο τραπεζιού: 4.000 kg Κωνικότητα εργαλείου: HSK-A100 Στροφές ατράκτου: 12.500 στρ./λεπτό Μήκος μηχανήματος: 16.000 mm Πλάτος μηχανήματος: 7.400 mm Ύψος μηχανήματος: 8.500 mm Βάρος: 195 t Επιπρόσθετες πληροφορίες: IGREK 3500 XXL – Εξατομικευμένη ακρίβεια για μεγάλα έργα Η IGREK 3500 XXL είναι ένα πεντααξονικό CNC γέφυρας τελευταίας γενιάς, σχεδιασμένο για κατεργασία πολύ μεγάλων τεμαχίων με απόλυτη ακρίβεια. Έτος κατασκευής 2024, άμεσα διαθέσιμο και εξοπλισμένο με τεχνολογία αιχμής, καλύπτει άψογα τις απαιτήσεις της βαριάς βιομηχανίας και μηχανοκατασκευών. Κύρια χαρακτηριστικά: - Τεράστιοι χώροι κατεργασίας: Με διαδρομές 10.500 mm (Χ), 3.500 mm (Υ) και 1.400 mm (Ζ), το μηχάνημα προσφέρει εξαιρετική ευελιξία για μεγάλα τεμάχια. - Πενταάξοναυτόχρονη κατεργασία: Ο άξονας Α με +/-115° και ο άξονας Β με 360° εξασφαλίζουν μέγιστη ακρίβεια και ευελιξία στην κατεργασία σύνθετων εξαρτημάτων. - Ισχυρή άτρακτος: Εξοπλισμένη με έως 12.500 στρ./λεπτό, μέγιστη ροπή 235 Nm και ισχύ 54 kW – ιδανική για βαριές κατεργασίες. - Ανθεκτικότητα και μακροζωία: Με βάρος 195 τόνων και μέγιστο φορτίο τραπεζιού 4.000 kg, η κατασκευή είναι κατάλληλη για βαριά κατεργασία. - Καινοτόμο σύστημα εργαλείων: Το HSK-A100 προσφέρει ταχύτατες αλλαγές εργαλείων και βελτιωμένη αποτελεσματικότητα. - Ταχύτητα και παραγωγικότητα: Ταχείες μεταφορές 30 m/min σε όλους τους άξονες για μέγιστη αποδοτικότητα. Συνοπτικά τεχνικά στοιχεία: - Διαδρομές: Χ 10.500 mm / Υ 3.500 mm / Ζ 1.400 mm - Ισχύς ατράκτου: 54 kW - Στροφές ατράκτου: 12.500 στρ./λεπτό - Μέγιστο φορτίο τραπεζιού: έως 4.000 kg - Διαστάσεις μηχανήματος (ΜxΠxΥ): 16.000 x 7.400 x 8.500 mm - Βάρος: 195 τόνοι Dsdpfx Agexc Tr As Sswc Επιπλέον πλεονεκτήματα: Το μηχάνημα παραδίδεται με το προηγμένο Siemens 840D ή Heidenhain iTNC 640 CNC και προσφέρεται με παγκόσμια εγγύηση και τεχνική υποστήριξη από τον κατασκευαστή. Εμπιστευτείτε την IGREK 3500 XXL για την απόλυτη ακρίβεια και αποδοτικότητα στην κατεργασία μεγάλων εξαρτημάτων. Επικοινωνήστε μαζί μας για μια μη δεσμευτική προσφορά!

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 1998, Αρ. αναφ.: 10548 Κατασκευαστής: MONFORTS Τύπος: RNC 5 A17 Έτος κατασκευής: 1998 Είδος ελέγχου: CNC έλεγχος Σύστημα ελέγχου: Monforts Τοποθεσία αποθήκευσης: Halberstadt Χώρα προέλευσης: Γερμανία Αριθμός μηχανήματος: 303XXXX Διάμετρος τσοκ: 250 mm Απόσταση μεταξύ κέντρων: 1080 mm Διάμετρος ατράκτου στον εμπρόσθιο έδρανο: 100 mm Κεφαλή ατράκτου κατά DIN 55027 (μέγεθος): Μέγεθος 8 Διάμετρος περιστροφής πάνω από το εγκάρσιο σέττο: 290 mm Μέγιστη διάμετρος περιστροφής: 500 mm Διαδρομή εγκάρσιου τραπεζιού: 265 mm Εξωτερική διάμετρος εμπρός πρύμνης: 80 mm Μέγιστη διαδρομή εμπρός πρύμνης: 160 mm Εσωτερικός κώνος εμπρός πρύμνης: Τύπος MK 5 Μέγιστη διάμετρος διέλευσης υλικού: 70 mm Εύρος στροφών: 2 - 2800 σαλ Djdpfx Aoxmd T Ejg Sowc Πρόσθετες πληροφορίες: Το μηχάνημα μπορεί να επιθεωρηθεί υπό ρεύμα κατόπιν συνεννόησης.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2011, Αρ. Αναφοράς: 10489 Κατασκευαστής: DMG Τύπος: DMC 60 U duoBLOCK Έτος κατασκευής: 2011 Τύπος ελέγχου: CNC Σύστημα ελέγχου: SIEMENS SINUMERIK 840D Τοποθεσία αποθήκευσης: Halberstadt Χώρα προέλευσης: Γερμανία Αρ. Μηχανήματος: 11XX000XX01XX Γενική ανακατασκευή: 2025 Διαδρομή Χ: 600 mm Διαδρομή Υ: 700 mm Διαδρομή Ζ: 600 mm Άξονας B: -30 – 180° Άξονας C: 0,00° Υποδοχή ατράκτου: HSK A63 DIN 69893 Μέγ. βάρος κατεργαζόμενου τεμαχίου: 600 kg Μέγ. διάμετρος περιστρεφόμενου τραπεζιού: 630 Ø Εύρος στροφών τραπεζιού: 40 στροφές/λεπτό Μαγκαζί εργαλείων: 60 τεμ. Εύρος στροφών - συνεχές: 20 – 18.000 στρ./λεπτό Μέγ. ροπή: 121 / 82 Nm Ωστική δύναμη (Χ / Υ / Ζ): 10 kN Ταχύτητα ταχυμεταφοράς Χ/Υ/Ζ: 60.000 mm/λεπτό Ισχύς κίνησης – κινητήρας ατράκτου: 28 / 19 kW Επιτάχυνση: 6 m/s² Συνολική ισχύς: 55 kW Djdpfoycpxgex Ag Sjwc Βάρος μηχανήματος περ.: 12 t Διαστάσεις περ.: 7,0 x 5,0 x 3,2 m Αριθμός παλετών: 2 Διαστάσεις παλέτας (ΜxΠ): 630 x 630 mm Χρόνος αλλαγής εργαλείου: 3,7 s Επιπλέον πληροφορίες: DMG DMC 60 U – 5-άξονο καθολικό κέντρο κατεργασίας (Έτος κατασκευής 2011) Η μηχανή βρίσκεται ακόμα σε παραγωγική λειτουργία και έχει χρησιμοποιηθεί αποκλειστικά για κατεργασία αλουμινίου σε μονή βάρδια. Είναι εξοπλισμένη με εναλλάκτη παλετών και σύστημα υψηλής πίεσης ψύξης (30 bar). Το 2024 εκτελέστηκαν εκτεταμένες εργασίες συντήρησης και ανανέωσης: ✅ Όλοι οι άξονες (εκτός του Ζ) ανακαινίστηκαν ✅ Αντικαταστάθηκαν οι οδηγοί ολίσθησης ✅ Συντήρηση ατράκτου Διαθέσιμες πλήρεις αναφορές συντήρησης και service, καθώς και όλα τα σχετικά έγγραφα. Περαιτέρω τεχνικά στοιχεία: 🔹 Περιοχές εργασίας: Απόσταση μέσου ατράκτου – τραπέζι (οριζόντια): 20 – 620 mm Απόσταση μέσου ατράκτου – τραπέζι (κάθετα): 120 – 720 mm Απόσταση μύτης ατράκτου – τραπέζι (οριζόντια): -150 – 550 mm Απόσταση μύτης ατράκτου – τραπέζι (κάθετα): -250 – 450 mm Εξοπλισμός & αξεσουάρ ✅ Πλήρης τεκμηρίωση διαθέσιμη ✅ Μεταφορέας απορριμμάτων για αποδοτική απομάκρυνση ρινισμάτων ✅ Σύστημα ψύξης με υψηλή πίεση (30 bar) ✅ Εσωτερική παροχή ψυκτικού υγρού για βέλτιστη κατεργασία ✅ Εναλλάκτης παλετών για αδιάκοπη εργασία ✅ Περιστρεφόμενο προστατευτικό παράθυρο για καθαρή οπτική κατά τη διαδικασία κατεργασίας ✅ Μέσος μέτρησης Renishaw OMP 60 για ακριβή μέτρηση τεμαχίων ✅ Ηλεκτρονικό χειριστήριο για άνετο χειρισμό ✅ Σύστημα αναρρόφησης ελαιώδους νέφους για καθαρό εργασιακό περιβάλλον ✅ Φίλτρο ταινίας χαρτιού για αποτελεσματικό καθαρισμό ψυκτικού ✅ Ψύκτης λαδιού ατράκτου για σταθεροποίηση θερμοκρασίας Η μηχανή μπορεί να επιθεωρηθεί και να δοκιμαστεί υπό παραγωγική λειτουργία κατόπιν συνεννόησης. 📍 Διαθεσιμότητα: Κατόπιν συνεννόησης

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2000, Αρ. αναφοράς: 10468 Κατασκευαστής: DECKEL MAHO Τύπος: DMU 80 Έτος κατασκευής: 2000 Σύστημα ελέγχου: Heidenhain Millplus Τοποθεσία αποθήκευσης: Halberstadt Χώρα προέλευσης: Ιαπωνία Αρ. μηχανήματος: 111xxxxx Διαδρομή X: 800 mm Διαδρομή Y: 700 mm Διαδρομή Z: 600 mm Αριθμός T-υποδοχών: 9 / 14 Επιφάνεια στερέωσης: Ø 900 x 630 mm Απόσταση T-υποδοχών: 63 mm Υποδοχή εργαλείων: SK 40 Αλλαγή εργαλείων: 30 θέσεις Στροφές ατράκτου: 12.000 στρ./λεπτό Μέγ. ροπή: 2659 Nm Ώρες λειτουργίας: 67.452 ώρες Εστιακή οπή: Ø 50 mm Δύναμη συγκράτησης: 4500 Nm Μέγιστες στροφές τραπεζιού: 10,7 στρ./λεπτό Ταχύτητα προώθησης: 3600 °/λεπτό Dwsdpfx Ajzc Dzisg Soc Ανάλυση συστήματος μέτρησης: 0,001 ° NC-στρογγυλή τράπεζα: 800 kg NC-περιστρεφόμενη στρογγυλή τράπεζα: 600 kg Επιπρόσθετες πληροφορίες: - Τραπέζι στερέωσης 900 x 630 mm - Μεταφορέας ρινισμάτων, τεχνολογία λαμαρίνας - Συγκρότημα ταινιοφίλτρου, κατασκ. Interlit - Τύπος SK 200-760 - Αποχωριστής ελαιώδους ατμού - Σετ υποδοχών εργαλείων - Πάγκοι εργασίας - 2x 6 συρόμενα συρτάρια - Μέγγενη - Πλάτος σιαγόνων 125 mm - Ρολερ ντουλάπα 1 πόρτας Το μηχάνημα μπορεί να επιθεωρηθεί υπό ρεύμα κατόπιν συνεννόησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 5.824 h, Εξοπλισμός: ABS, τετρακίνηση, * Εκσκαφέας Doosan DX 235 LC-5 * Έτος κατασκευής: 2017 * Ώρες λειτουργίας: 5.824 * Υδραυλικά ρυθμιζόμενο βραχίονα * Κλιματισμός * Σύστημα γρήγορης αλλαγής εργαλείων (MS) * Βάρος: 24.400 kg * Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο διατίθενται μέσω WhatsApp. Dwedpfx Agozt Hfde Sec * Οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση και υπόκεινται σε ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Πλανητικό κιβώτιο Harmonic Drive HPS-180-5-Di - αφαιρέθηκε από Demag Ergotech El-Exis S 60/370-310 - αφαιρέθηκε από εν λειτουργία μηχάνημα - πλήρως λειτουργικό Κατασκευαστής: Harmonic Drive Τύπος: HPS-180-5-Di Αριθμός ανταλλακτικού: 12171266 Dwjdpfoyxg S Rsx Ag Soc

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2009, Αριθμός αναφ.: 10026 Κατασκευαστής: SCHIESS Τύπος: VMG4 MA90 Έτος κατασκευής: 2009 Τύπος ελέγχου: Αριθμητικός έλεγχος (CNC) Σύστημα ελέγχου: Siemens Sinumerik 840 D Τοποθεσία αποθήκευσης: Halberstadt Χώρα προέλευσης: Γερμανία Διάμετρος τορνεύματος: 5000 mm Διάμετρος τορνεύματος πάνω από το κρεβάτι: 4000 mm Ταχύτητες περιστροφής του άξονα: 0 - 120 σ.α.λ. Διάμετρος συγκράτησης: 4000 mm Διαδρομή κατά μήκος του άξονα Χ: 420 x 340 mm Μέγιστο ύψος τεμαχίου εργασίας: 3000 mm Κύρια ισχύς κινητήρα: 52 kW Μέγιστη δύναμη συγκράτησης: 120000 N Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 50 τόνοι Ισχύς κινητήρα - τραπέζι: 110 kW Μέγιστη ροπή περιστροφής της περιστρεφόμενης πλάκας: 100 kNm Πρόσθετες πληροφορίες: Αυτόματος αλλακτής εργαλείων με 80 θέσεις (AAC) Αυτόματος αλλακτής εξαρτημάτων για 6 κεφαλές φρεζαρίσματος Ζωντανός άξονας Τραπέζι με άξονα C Διαδρομή των πυλών των αξόνων Υ Κεφαλή διάτρησης και φρεζαρίσματος (αρχή "κύρια κεφαλή") Ευθεία κεφαλή διάτρησης και φρεζαρίσματος GB-1B Σύστημα μέτρησης Renishaw RBP 60 Χειροκίνητη κονσόλα Υπηρεσία τηλεδιάγνωσης Εσωτερικό και εξωτερικό ψυκτικό υγρό Καμπίνα χειριστή Μεταφορέας γκορδουλιών ΣΕΛΑ (ΆΞΟΝΑΣ Χ): Οριζόντια κίνηση από το κέντρο προς τη δεξιά πλευρά 4.800 mm Οριζόντια κίνηση από το κέντρο προς την αριστερή πλευρά 3.100 mm Κατακόρυφη απόσταση μεταξύ των ράγων της σέλας 1.400 mm Ταχύτητα / Εύρος 0 - 16.000 mm/λεπτό ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΓΕΦΥΡΑΣ (ΆΞΟΝΑΣ Υ): Διαδρομή της γέφυρας 5.000 mm Τροφοδοσία 0 - 16.000 mm/λεπτό ΚΥΛΙΝΔΡΟΣ (ΆΞΟΝΑΣ Ζ): Μέγιστη δύναμη κοπής κατά το τόρνο 60 kN Ελάχιστη διάμετρος διάτρησης 550 mm Μήκος οδήγησης 1.600 mm Ταχύτητα / Εύρος τροφοδοσίας 0 - 16.000 mm/λεπτό Dwodpfxszx Nw Ts Ag Sjc Ταχύτητες περιστροφής του άξονα: Εύρος 1 σ.α.λ. Εύρος 2 0 - 1.100 - 3.150 σ.α.λ. Ροπή του άξονα: Εύρος 1 2.400 - 2.400 - 850 Nm Εύρος 2 450 - 450 - 160 kNm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Μεταχειρισμένος ομογενοποιητής-μίξερ της εταιρείας Brogli, μοντέλο MH-5. Σχεδιασμένος για λειτουργία υπό κενό. Τα τμήματα που έρχονται σε επαφή με το προϊόν είναι κατασκευασμένα από ανοξείδωτο ατσάλι. - Κατασκευαστής: Brogli (Ελβετία) - Μοντέλο: MH-5 Δοχείο: - Συνολική χωρητικότητα: 6,8 λίτρα. - Χρήσιμη χωρητικότητα: έως 5 λίτρα. - Πίεση στο δοχείο: -1 bar - Πίεση στο εξωτερικό περίβλημα θέρμανσης: 1 bar Σύστημα ανάμειξης "Multi-homo": - αναδευτήρας τύπου άγκυρας με αποξεστήρες τοιχωμάτων - κάθετος αναδευτήρας ταινίας - ομογενοποιητής-μύλος Ο μίξερ διαθέτει: - τοπικό πίνακα ελέγχου - μηχανικό σύστημα ανύψωσης/κατάβασης του δοχείου - χειροκίνητα - μέσω περιστρεφόμενου τροχού. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Κενό (Ναι/Όχι): Ναι Χωρητικότητα: 5 Υλικό κατασκευής: AISI 304 Εξωτερικό περίβλημα (Ναι/Όχι): Ναι Djdozbuibepfx Ag Sjwc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1973, Τοποθεσία αποθήκευσης: Nattheim Djdpfx Agevvkt Us Sswc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Dsdpfx Agez N Np Aj Sswc Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Dedjz N Nrkspfx Ag Sjwc Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Dedpfsz N Nrdjx Ag Sswc Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 709.873 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: AdBlue, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), αεροτομή, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, ψυγείο, - Δεξαμενή καυσίμου από αλουμίνιο - Ενισχυτής φρένων - EPS - Χαμηλού θορύβου - Υδραυλικό σύστημα ανατροπής - Κορνα - Φίλτρο σωματιδίων - Ραδιόφωνο/CD player - Ηλιοροφή - Καμπίνα ύπνου - Πλαϊνή πόρτα - Θερμαινόμενα καθίσματα - Αυτόνομη θέρμανση - Εργαλειοθήκη Μπροστινός άξονας: Διεύθυνση· Ανάρτηση: Φυλλαδιστή ανάρτηση Πίσω άξονας: Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Βάρος χωρίς φορτίο: 7.709 kg Μέγιστο φορτίο: 11.291 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 19.000 kg Αριθμός θέσεων: 2 Κατηγορία εκπομπών: Euro 6d Τεχνική κατάσταση: καλή Dedpfx Agoz Ngbio Sjwc Οπτική κατάσταση: καλή Αριθμός οχήματος: 101 Mercedes Benz Actros 5 / 1851 / StreamSpace / Υδραυλικό σύστημα ανατροπής / Αυτόνομο κλιματιστικό / Euro6D .: W1T9634031C023922 Ανάρτηση: Φυλλαδιστή / Πνευματική Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο Κλιματισμός Ψυγείο Ρετάρτερ κινητήρα Ρυθμιστής ταχύτητας Αυτόνομη θέρμανση Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης απόστασης Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας Πρότυπο εκπομπών EURO 6D Υδραυλικό σύστημα ανατροπής Ειδικός εξοπλισμός: Πρίζα ρυμουλκού 15 ακίδων, 7+7 ακίδων, προβολέας εργασίας, ηχοσύστημα: ψηφιακός ραδιοφωνικός δέκτης DAB / DAB+, πακέτο εξοπλισμού: Economy, ασφάλεια αυτόματου, δεξαμενή ουρίας (AdBlue): 60 λίτρα, κέρατα αέρα (2) στην οροφή της καμπίνας, καμπίνα: με πνευματική ανάρτηση, καμπίνα: καθρέφτης για ξύρισμα, ανάρτηση: μπροστινά ελατήρια 7,5 t, 2 φύλλα, πυροσβεστήρας, κιβώτιο ταχυτήτων 12 ταχυτήτων - τύπος: G 281-12, δεξαμενή ουρίας (AdBlue): 75 λίτρα, ενσωματωμένο πίσω μέρος, φτερό 3 τεμαχίων, δεξαμενή καυσίμου: 570 λίτρα αλουμίνιο, αριστερά, ψυγείο / ψυγείο τροφίμων, κατευθυντήρας αέρα στην οροφή (ασφαλιζόμενος) και στο πλάι, πλάκα τοποθέτησης / πλάκα σέλας 40 mm για σύζευξη ρυμουλκού 20 t, ενισχυμένο ρετάρτερ κινητήρα, βοηθητικός κινητήρας MB 131-2c, παραμετροποιήσιμο ειδικό module, στρώμα PremiumComfort, χαμήλωμα πλαισίου χωρίς ρύθμιση υπολειπόμενης πίεσης ασκού, προεξοχή πλαισίου 1050 mm, πακέτο καπνιστών, ηχητική προειδοποίηση οπισθοπορείας και φλας (ηχητικό σήμα στο εξωτερικό), σύζευξη ρυμουλκού, χαμηλής συντήρησης, διακόπτης για MirrorCam στο κρεβάτι, διεπαφή συστήματος διαχείρισης στόλου, επένδυση καθίσματος / ταπετσαρία: βελούδο συνοδηγού, επένδυση καθίσματος / ταπετσαρία: βελούδο οδηγού, καθίσματα στην καμπίνα: αναρτημένο κάθισμα οδηγού, εξωτερική αντηλιακή προστασία, χαλύβδινες ζάντες 11.75x22.5 (στον μπροστινό άξονα), χώρος αποθήκευσης στα αριστερά κάτω από την καμπίνα, εξωτερική θυρίδα αποθήκευσης στα αριστερά, πρίζα 12V / 15 A στο χώρο των ποδιών του συνοδηγού επιπλέον, πρίζα 24V στο χώρο των ποδιών του συνοδηγού επιπλέον, κουρτίνα καμπίνας ύπνου, ψύκτης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων Πρόσθετος εξοπλισμός: Πρότυπο εκπομπών EURO 6, αποθηκευτικός χώρος πάνω από το παρμπρίζ με κάλυμμα, διαμόρφωση αξόνων: 4x2, φορτίο αξόνων μπροστινού άξονα 7,5 t, Actros 5, καμπίνα Actros L, θερμαινόμενοι καθρέφτες οπισθοπορείας / μπροστινοί καθρέφτες, ηλεκτρική και φρένου σύνδεση ρυμουλκού χαμηλά, πρίζα ρυμουλκού 24V / 15 ακίδων, σκαλοπάτι στην αριστερή πλευρά της καμπίνας, εξάτμιση προς τα δεξιά εξωτερικά, πακέτο εξοπλισμού: Powertrain 2, εξωτερική κάμερα MirrorCam, μπαταρία 220 Ah, μπαταρίες τοποθετημένες η μία δίπλα στην άλλη, μπλοκάρισμα διαφορικού πίσω άξονα, σύνδεση πεπιεσμένου αέρα στην καμπίνα, δεξαμενή πεπιεσμένου αέρα από χάλυβα, μονάδα πεπιεσμένου αέρα με έλεγχο συμπύκνωσης, μονάδα πεπιεσμένου αέρα μεσαία, αυτόματη ενεργοποίηση προβολέων κατά την εκκίνηση (αισθητήρας φωτός), καμπίνα: σταθερή είσοδος καμπίνας, καμπίνα: εσωτερικό πακέτο χρώμιου, καμπίνα: υδραυλική συσκ

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), ρυθμιζόμενος κινητήρας με κιβώτιο ταχυτήτων, κινητήρας με κιβώτιο μεταβλητών ταχυτήτων, ηλεκτροκινητήρας -Ισχύς κινητήρα: 0,37 kW Dsdpsz Nfwvofx Ag Sswc -Εύρος στροφών: 190-1000 στροφές/λεπτό -Κινητήρας: ρυθμιζόμενος -Κοίλος άξονας: Ø 14 mm -Τύπος κατασκευής: B5 -Διαθέσιμοι κινητήρες: 1 τεμάχιο -Τιμή: ανά τεμάχιο -Διαστάσεις: 370/190/Υ215 mm -Βάρος: 15 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 008473, Εύρος εργασίας άξονα X: 5000 mm Εύρος εργασίας άξονα Y: 1640 mm Επίπεδο εργασίας: Με στηρίγματα κενού Ισχύς κύριας άτρακτου: 12 KW Dwjdpfxsywaf Ij Ag Sec Αριθμός ελεγχόμενων αξόνων: 5 άξονες Αριθμός ατράκτων διάτρησης: 10 Αριθμός θέσεων εργαλείων: 36

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 392.308 χλμ, ισχύς: 331 kW (450,03 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 8.269 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 385 χιλ., χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2023, αριθμός κυλίνδρων: 6, κυβισμός: 12.800 cm³, θέση τιμονιού: αριστερός, Εξοπλισμός: πλήρες ιστορικό σέρβις, υδραυλικό τιμόνι, Χαρακτηριστικά Προβλεπτικός έλεγχος της μετάδοσης κίνησης (PPC). Έλεγχος ταχύτητας. Καμπίνα L BigSpace, 2,50 μ., επίπεδο δάπεδο. Μπαταρίες AGM, 2 x 12 V/220 Ah, χωρίς συντήρηση. Κινητήρας OM471, σειραίος εξακύλινδρος, 12,8 λίτρα, 330 kW (449 ίπποι), 2200 Nm. EURO 6. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Mercedes PowerShift 3. Κιβώτιο ταχυτήτων G211-12/14.93-1.0. Ισχυρό φρένο κινητήρα. Ενισχυμένο σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης (AEBS). Σύστημα υποβοήθησης για την εγρήγορση του οδηγού. Άνεση οδηγού Αυτόματος κλιματισμός. Κάθισμα οδηγού με ανάρτηση, άνετο. Διπλές βραχίονες, κάθισμα συνοδηγού. Πολυτελές άνω κρεβάτι, στενό. Πολυτελές κάτω κρεβάτι. Επιπλέον θερμαντήρας νερού, καμπίνα. Dedpfoz Inlrox Ag Sjwc Επεκτεινόμενο ψυγείο κάτω από το κάτω κρεβάτι. Τεχνικά χαρακτηριστικά Continental VDO 4.1 Smart-ταχογράφος, έκδοση 2 - νομική απαίτηση από 21.08.2023. Σύστημα ελέγχου ευστάθειας (ESP). Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας. Ενεργό σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος 5. Ελαστικά μπροστινού άξονα 315/70 R22.5. Ελαστικά πίσω άξονα 315/70 R22.5. Μετάδοση άξονα κίνησης 2,41. Σύνδεση ρυμουλκούμενου εργοστασιακής τοποθέτησης, στάνταρ, Jost JSK 37C. Ύψος = 150 mm. Μεταξόνιο 3850 mm, διάταξη τροχών 4x2. Δεξαμενή 790 λίτρα + 120 λίτρα AdBlue, αριστερά, 735 x 700 x 2170 mm, αλουμίνιο, σκαλοπάτι. Κλειδώνεται. Δεύτερη δεξαμενή, 430 λίτρα, δεξιά, 735 x 700 x 1000 mm, αλουμίνιο. Κλειδώνεται. Περιοριστής ταχύτητας, 80 km/h. Τεχνολογία Κέντρο δεδομένων φορτηγού 7. Διεπαφή με το σύστημα διαχείρισης στόλου (FMS). Εξωτερικό Φωτιστικά οχήματος LED. Φώτα ομίχλης, αλογόνου. Φώτα ημερήσιας λειτουργίας LED. MirrorCam. Πληροφορίες ελαστικών Μπροστά αριστερά - 12 mm Μπροστά δεξιά - 5 mm Πίσω αριστερά, εσωτερικά - 12 mm Πίσω αριστερά, εξωτερικά - 12 mm Πίσω δεξιά, εσωτερικά - 12 mm Πίσω δεξιά, εξωτερικά - 12 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 432.816 χλμ, ισχύς: 331 kW (450,03 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 8.269 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 385 χιλ., χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2023, αριθμός κυλίνδρων: 6, κυβισμός: 12.800 cm³, θέση τιμονιού: αριστερός, Εξοπλισμός: πλήρες ιστορικό σέρβις, υδραυλικό τιμόνι, Χαρακτηριστικά Προβλεπτικός έλεγχος του συστήματος μετάδοσης κίνησης (PPC). Ρύθμιση ταχύτητας. Καμπίνα οδηγού BigSpace, 2,50 μ., επίπεδο δάπεδο. Μπαταρίες AGM, 2 x 12 V/220 Ah, χωρίς συντήρηση. Κινητήρας OM471, εν σειρά εξακύλινδρος, 12,8 λίτρα, 330 kW (449 ίπποι), 2200 Nm. EURO 6. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Mercedes PowerShift 3. Κιβώτιο ταχυτήτων G211-12/14.93-1.0. Ισχυρό σύστημα πέδησης κινητήρα. Ενισχυμένο σύστημα έκτακτης πέδησης (AEBS). Σύστημα υποβοήθησης εγρήγορσης οδηγού. Άνεση οδηγού Αυτόματος κλιματισμός. Κάθισμα οδηγού με ανάρτηση, άνετο. Διπλές βραχίονες, κάθισμα συνοδηγού. Πολυτελές επάνω κρεβάτι, στενό. Πολυτελές κάτω κρεβάτι. Πρόσθετος θερμοσίφωνας, καμπίνα. Αναδιπλούμενο ψυγείο κάτω από το κάτω κρεβάτι. Τεχνικά χαρακτηριστικά Continental VDO 4.1 Smart ταχογράφος, έκδοση 2 - νομική απαίτηση από 21.08.2023. Σύστημα ελέγχου ευστάθειας (ESP). Σύστημα διατήρησης λωρίδας. Ενεργό σύστημα υποβοήθησης πέδησης 5. Ελαστικά εμπρόσθιου άξονα 315/70 R22.5. Ελαστικά οπίσθιου άξονα 315/70 R22.5. Μετάδοση κίνησης άξονα 2,41. Dodsz Du Niepfx Ag Sjwc Σύστημα σύζευξης ρυμουλκούμενου από το εργοστάσιο, στάνταρ, Jost JSK 37C. Ύψος = 150 mm. Μεταξόνιο 3850 mm, διάταξη τροχών 4x2. Δεξαμενή 790 λίτρα + 120 λίτρα AdBlue, αριστερά, 735 x 700 x 2170 mm, αλουμίνιο, σκαλοπάτι. Κλειδωμένη. Δεύτερη δεξαμενή, 430 λίτρα, δεξιά, 735 x 700 x 1000 mm, αλουμίνιο. Κλειδωμένη. Περιοριστής ταχύτητας, 80 χλμ/ώρα. Τεχνολογία Κέντρο δεδομένων φορτηγού 7. Διασύνδεση με το σύστημα διαχείρισης στόλου FMS. Εξωτερικός χώρος Φωτιστικά σώματα LED. Φωτιστικά σώματα ομίχλης, αλογόνου. Φωτιστικά σώματα ημερήσιας χρήσης LED. MirrorCam. Πληροφορίες ελαστικών Εμπρός αριστερά - 13 mm Εμπρός δεξιά - 14 mm Πίσω αριστερά (εσωτερικά) - 12 mm Πίσω αριστερά (εξωτερικά) - 12 mm Πίσω δεξιά (εσωτερικά) - 11 mm Πίσω δεξιά (εξωτερικά) - 8 mm

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2010, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: U_H_1341, τάση εισόδου: 400 V, διάρκεια εγγύησης: 6 μήνες, συνολικό πλάτος: 1.150 χιλ., συνολικό μήκος: 1.350 χιλ., συνολικό ύψος: 1.900 χιλ., είδος εισερχόμενου ρεύματος: Συνεχές ρεύμα, συνολικό βάρος: 500 κιλ, έτος τελευταίας ανακατασκευής: 2026, Πλήρως αυτοματοποιημένο μηχάνημα διαίρεσης και στρογγυλοποίησης ζύμης. Προορίζεται για ζύμες με απόδοση (TA) 148-160. Βασικά χαρακτηριστικά της συσκευής: Dwedpfxjz N A N No Ag Soc - Απόδοση: έως 10.000 τεμάχια/ώρα, - Εύρος βάρους: 28 - 85 γραμμάρια, - Αριθμός σειρών: 5, - Υδραυλικό σύστημα για τον κύριο έμβολο, - Κατάσταση: σαν καινούργιο (μετά από γενική ανακαίνιση), - Χωρητικότητα χοάνης: 50 λίτρα, - Παράγει προϊόντα στρογγυλού σχήματος, - Κατασκευασμένο από ανοξείδωτο ατσάλι.