Μεταχειρισμένο Kunzmann Wf 5 προς πώληση (60.150)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 5.824 h, Εξοπλισμός: ABS, τετρακίνηση, * Εκσκαφέας Doosan DX 235 LC-5 * Έτος κατασκευής: 2017 * Ώρες λειτουργίας: 5.824 * Υδραυλικά ρυθμιζόμενο βραχίονα * Κλιματισμός * Σύστημα γρήγορης αλλαγής εργαλείων (MS) * Βάρος: 24.400 kg Fsdpfx Aezt Hfdog Sogh * Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο διατίθενται μέσω WhatsApp. * Οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση και υπόκεινται σε ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 99.045 χλμ, ισχύς: 62 kW (84,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2010, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 1.762 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.038 κιλ, συνολικό βάρος: 2.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, Εκπομπές CO₂: 190 γρ/χλμ, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 9,4 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (εκτός πόλης): 6 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένη): 7,2 λ/100 χλμ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 4.892 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2010, ύψος κατασκευής: 1.970 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, Το μεταχειρισμένο Volkswagen T5 Transporter, έτος κατασκευής 2010, προσφέρει ευελιξία και απόδοση για επαγγελματική χρήση. Το όχημα κινείται από έναν κινητήρα 2.0 TDI diesel με ισχύ 62 kW (84 ίπποι) και πληροί το πρότυπο εκπομπών Euro 5. Διαθέτει χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και προσφέρει οικονομική οδήγηση με μέση κατανάλωση 7,2 l/100 km (μικτή χρήση). Fodpjy Nyknofx Ag Sogh Το όχημα χρησιμοποιήθηκε κυρίως από έναν προηγούμενο ιδιοκτήτη και έχει διανύσει περίπου 99.045 χιλιόμετρα. Με την ανθεκτική του κατασκευή και την έγκριση κατηγορίας φορτηγού, το T5 είναι ιδανικό για τη μεταφορά εμπορευμάτων, ειδικά χάρη στις δύο συρόμενες πόρτες που διαθέτει σε κάθε πλευρά. Ο χώρος φόρτωσης εσωτερικά έχει επενδυθεί με σταθερή ξύλινη πλάκα, που διευκολύνει την ευελιξία κατά τη φόρτωση. Σε εμφανή χρώμα Ginstergelb (κίτρινο), το T5 είναι εξοπλισμένο επίσης με αισθητήρες παρκαρίσματος (Parktronic), που διευκολύνουν τους ελιγμούς. Ο τεχνικός έλεγχος είναι έγκυρος έως τον Δεκέμβριο του 2024 και το όχημα είναι άμεσα διαθέσιμο για μικρούς ή μεγάλους επαγγελματίες ή για εξαγωγή. Πανελλαδική παράδοση είναι δυνατή με έξτρα κόστος. Η πώληση γίνεται μόνο σε επαγγελματίες (αγροτική εκμετάλλευση, ελεύθεροι επαγγελματίες, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Επιφυλασσόμαστε για τυχόν λάθη ή ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 198.000 χλμ, ισχύς: 62 kW (84,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2010, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 1.762 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.038 κιλ, συνολικό βάρος: 2.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, Εκπομπές CO₂: 190 γρ/χλμ, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 9,4 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (εκτός πόλης): 6 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένη): 7,2 λ/100 χλμ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 4.892 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 2.501 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2010, ύψος κατασκευής: 1.970 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, Το Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI αποτελεί ένα πολυλειτουργικό μεταχειρισμένο όχημα, διαμορφωμένο ως κλειστό βαν (Kastenwagen). Το Transporter προορίζεται ειδικά για επαγγελματική χρήση ή για εξαγωγή και προσφέρει αρκετά ελκυστικά χαρακτηριστικά. Με ισχύ 62 kW (84 PS), διαθέτει έναν αποδοτικό πετρελαιοκινητήρα 2.0 λίτρων που πληροί το πρότυπο εκπομπών Euro 5. Η πρώτη άδεια κυκλοφορίας του οχήματος ήταν τον Δεκέμβριο 2010 και μετρά 198.000 χλμ. Διαθέτει χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων και είναι καταχωρημένο ως φορτηγό (LKW-Zulassung). Η εξωτερική εμφάνιση του T5 χαρακτηρίζεται από το χρώμα Ginstergelb (R1032) και προσφέρει πέντε πόρτες, συμπεριλαμβανομένων δύο πλαϊνών συρόμενων θυρών τόσο αριστερά όσο και δεξιά. Εσωτερικά, δίνεται έμφαση στη λειτουργικότητα με τρεις θέσεις και ανθεκτικό δάπεδο φόρτωσης από ξύλο. Το Transporter έχει μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 2.800 kg και παρέχει ευελιξία φόρτωσης και δυνατότητα διαμόρφωσης ανάλογα με τις διαφορετικές ανάγκες μεταφοράς. Fodpsyntimefx Ag Sjgh Η ασφάλεια και η φιλικότητα προς το περιβάλλον διασφαλίζονται με την πράσινη περιβαλλοντική σήμανση. Το T5 έχει μέση κατανάλωση 7,2 λτ./100 χλμ. και εκπομπές CO2 στα 190 γρ./χλμ. Με ισχύον έλεγχο ΚΤΕΟ έως τον Φεβρουάριο του 2025, παραμένει έτοιμο για μακροχρόνια χρήση. Η επιθεώρηση είναι δυνατή εντός του ωραρίου λειτουργίας χωρίς ραντεβού. Η πώληση γίνεται αποκλειστικά σε επαγγελματίες (αγροτική εκμετάλλευση, ελεύθεροι επαγγελματίες, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Επιφυλάξεις ως προς πιθανά λάθη και ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 121.502 χλμ, ισχύς: 78 kW (106,05 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 2.535 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 965 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 6.849 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., Έτος κατασκευής: 2013, ύψος κατασκευής: 2.770 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, σύστημα ακινητοποίησης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, Ελαττωματική οθόνη ταχογράφου. Fgodpjtd Uv Iofx Ag Ssh Το Iveco Daily 35 S11 C30C είναι ένα μεταχειρισμένο κλειστό βαν με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο ταξινομήθηκε για πρώτη φορά το 2013. Τροφοδοτείται από έναν πετρελαιοκινητήρα 2,3 λίτρων με ισχύ 78 kW (106 ίπποι) και πληροί το πρότυπο εκπομπών Euro 5. Η τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση είναι 121.502 χιλιόμετρα. Το όχημα είναι βαμμένο κίτρινο και διαθέτει πράσινο περιβαλλοντικό σήμα (Κατηγορία 4). Εξοπλισμένο με κουτί μεταφοράς (box body), το όχημα διαθέτει αερανάρτηση στον πίσω άξονα, ενσωματωμένα ράφια και κάμερα οπισθοπορείας για εύκολο ελιγμό. Παρέχεται επίσης κάθισμα ανάγκης. Ο εσωτερικός χώρος προσφέρει πρακτικές λύσεις αποθήκευσης και το όχημα είναι κατάλληλα εξοπλισμένο για διάφορες μεταφορικές ανάγκες. Υπάρχει Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης (CoC), διευκολύνοντας τη διαδικασία εγγράφων εξαγωγής. Επισκέψεις γίνονται χωρίς ραντεβού, Δευτέρα έως Σάββατο. Η παράδοση εντός Γερμανίας μπορεί να οργανωθεί με επιπλέον χρέωση. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες (αγροτικές, ελεύθερα επαγγέλματα, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Επιφυλάσσεται κάθε δικαίωμα σφάλματος ή ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 96.958 χλμ, ισχύς: 78 kW (106,05 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 2.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.000 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 6.840 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., Έτος κατασκευής: 2013, ύψος κατασκευής: 2.850 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, σύστημα ακινητοποίησης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, Το Iveco Daily 35 S11 C30C είναι ένα μεταχειρισμένο φορτηγάκι σε πολύ καλή κατάσταση, με πρώτη άδεια κυκλοφορίας τον Νοέμβριο του 2013. Έχει διανύσει 96.958 χλμ και κινείται από έναν κινητήρα diesel 2,3 λίτρων με ισχύ 78 kW (106 PS). Το όχημα πληροί το πρότυπο εκπομπών Euro 5 και διαθέτει πράσινο περιβαλλοντικό σήμα (4). Το φορτηγάκι είναι εξοπλισμένο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, αερανάρτηση στον πίσω άξονα, εσωτερική αρχειοθέτηση στον θερινό κλειστό χώρο φόρτωσης και κάμερα οπισθοπορείας. Επιπλέον, διαθέτει κάθισμα έκτακτης ανάγκης. Οι διαστάσεις του οχήματος είναι: ύψος 2.850 mm, πλάτος 2.220 mm και μήκος 6.840 mm. Το επιτρεπόμενο μικτό βάρος ανέρχεται στα 3.500 kg. Το Iveco Daily είναι σε κίτρινο χρώμα, με διάταξη τεσσάρων θυρών και δύο καθισμάτων. Το όχημα συνοδεύεται από υφιστάμενο Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης (CoC). Επίσκεψη για επιθεώρηση πραγματοποιείται χωρίς ραντεβού. Fedpfxouz Exyo Ag Sogh Πώληση μόνο σε επαγγελματίες (γεωργούς, ελεύθερους επαγγελματίες, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Fsdpfx Agsz N Nrko Sogh Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. Fgsdpfxsz N Nrdj Ag Ssh The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Fodez N Np Aepfx Ag Sjgh Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 203108, Telemecanique Modicon OPC3715004AA Κεντρική μονάδα ελέγχου Τεχνικά χαρακτηριστικά: Τύπος: OPC3715004AA Αριθμός σειράς: 203108 Fedpfju D Eh Hsx Ag Ssgh Αριθμός έκδοσης: 192.F Ψύξη: SS-250U1 100V - 240V 250W Δυστυχώς, το πάνελ ελέγχου και ένα μέρος της οθόνης φέρουν γρατζουνιές. Κατά τα άλλα, η συσκευή βρίσκεται σε καλή κατάσταση.

Έτος κατασκευής: 2026, κατάσταση: καινούργιο, Αυτόματη, ενιαία μονάδα για τη πλήρωση και το πώματισμα χυμών, κρασιού, ελαίου και άλλων υγρών προϊόντων σε γυάλινες ή πλαστικές φιάλες (PET). Η πλήρωση και ο πώματισμος συνδυάζονται σε μία συμπαγή μονάδα με παραγωγική ικανότητα έως και 800 φιάλες ανά ώρα, ανάλογα με το μέγεθος της φιάλης και τα χαρακτηριστικά του προϊόντος. Οι φιάλες τροφοδοτούνται μέσω ενός περιστροφικού μηχανισμού, γεμίζονται από πέντε ακριβείς κεφαλές πλήρωσης και μεταφέρονται απευθείας στο σταθμό πωματισμού. Το σύστημα πωματισμού υποστηρίζει διάφορους τύπους πωμάτων και παρέχει ρυθμιζόμενη ροπή. Μια λειτουργία «Χωρίς Φιάλη, Χωρίς Πλήρωση» βοηθά στην αποφυγή απώλειας προϊόντος. Χαρακτηριστικά και τεχνικές λεπτομέρειες: • Χωρητικότητα: έως και 800 φιάλες ανά ώρα • Σύστημα πλήρωσης με πέντε κεφαλές • Τυπικό εύρος όγκου φιάλης: 250 ml έως 2 L • Κατάλληλο για διάφορα σχήματα και μεγέθη γυάλινων και πλαστικών φιαλών (PET) Fodpfoz Nd Hijx Ag Sogh • Έλεγχος PLC με διεπαφή αφής • Κινητήρας με ελεγχόμενη συχνότητα και μετατροπέα για ομαλή ρύθμιση της ταχύτητας • Ρυθμιζόμενη ροπή πώματος • Κατάλληλο για πλήρωση σε θερμοκρασία περιβάλλοντος ή σε χαμηλή θερμοκρασία φρουτοχυμών • Επίσης κατάλληλο για κρασιά, αλκοολούχα ποτά, έλαια και άλλα υγρά Η μηχανή κατασκευάζεται από ανοξείδωτο ατσάλι και υλικά κατάλληλα για χρήση σε τρόφιμα. Το κλειστό πλαίσιο από ανοξείδωτο ατσάλι βοηθά στην προστασία του προϊόντος από εξωτερικές προσμείξεις, ενώ παράλληλα υποστηρίζει την υγιεινή και ασφαλή λειτουργία.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 008473, Εύρος εργασίας άξονα X: 5000 mm Εύρος εργασίας άξονα Y: 1640 mm Fsdpfx Agoywaf Ie Sjgh Επίπεδο εργασίας: Με στηρίγματα κενού Ισχύς κύριας άτρακτου: 12 KW Αριθμός ελεγχόμενων αξόνων: 5 άξονες Αριθμός ατράκτων διάτρησης: 10 Αριθμός θέσεων εργαλείων: 36

Κατάσταση: καινούργιο, Grundfos CRN32-5-2 A-F-G-E-HQQE – Κατακόρυφη φυγοκεντρική αντλία CRN 32-5-2 A-F-A-E-HQQE: Κατακόρυφη, πολυβάθμια φυγοκεντρική αντλία με αντίθετες εισαγωγικές και εξαγωγικές θύρες (κατασκευή σε σειρά). Τα εξαρτήματα της αντλίας που έρχονται σε επαφή με το υγρό είναι κατασκευασμένα από υψηλής ποιότητας ανοξείδωτο ατσάλι. Η μηχανική σφράγιση τύπου «κασέτας» εγγυάται υψηλή αξιοπιστία και ευκολία στη συντήρηση. Η μεταφορά ισχύος γίνεται μέσω μιας άκαμπτης, διαχωριζόμενης σύζευξης. Η σύνδεση με το σύστημα σωληνώσεων γίνεται μέσω συνδυασμένων φλαντζών DIN. Η αντλία είναι εξοπλισμένη με έναν τριφασικό, ασύγχρονο κινητήρα με ψύξη με ανεμιστήρα. Κατασκευαστής: Grundfos Ομάδα προϊόντων κατασκευαστή: Κατακόρυφες φυγοκεντρικές αντλίες Κατηγορία προϊόντος κατασκευαστή: Κατακόρυφη φυγοκεντρική αντλία CRN Αριθμός προϊόντος κατασκευαστή: 96122358 Σύνδεση στην πλευρά εισόδου: Φλάντζα Σύνδεση στην πλευρά εξόδου: Φλάντζα Πρότυπο σύνδεσης στην πλευρά εισόδου: EN 1092-2 Ονομαστική διάμετρος, σύνδεση στην πλευρά εξόδου: DN 65 Fsdpfx Aowbfigeg Segh Εκτέλεση: Κατακόρυφη Ταχύτητα: 2924 στροφές/λεπτό Ισχύς κινητήρα: 11,0 kW Τάξη προστασίας: IP55 Μέγιστο ύψος ανύψωσης: 90,2 m Μέγιστη πίεση λειτουργίας: 16 bar Βάρος: 193,2 kg Τιμή καταλόγου: 14.844,00 € Άλλα μοντέλα, σε διάφορα μεγέθη – καινούργια και μεταχειρισμένα – θα βρείτε στο κατάστημά μας! Διεθνή έξοδα αποστολής, κατόπιν αιτήματος!

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2016, Debus DDS 118: Ισχυρός βιομηχανικός συλλέκτης σκόνης και μεταλλικών θραυσμάτων με χρήση πεπιεσμένου αέρα Fgodpfx Aeivd A Uog Soh Αυτή η εξειδικευμένη μηχανή έχει σχεδιαστεί ειδικά για την αποτελεσματική απομάκρυνση μεταλλικών θραυσμάτων και προσκολλημένων υγρών (όπως γαλακτώματα ή λάδια) απευθείας από τις μηχανές κατεργασίας μετάλλων. • Δοχείο φίλτρου με εφαπτομενική σύνδεση αναρρόφησης και ενσωματωμένο προ-διαχωριστή κυκλώνων • Ως φίλτρα χρησιμοποιούνται πλέγματα από ανοξείδωτο σύρμα για τον διαχωρισμό σωματιδίων υγρών • Εύκολη εκκένωση μέσω αποσπώμενου δοχείου συλλογής, συμπεριλαμβανομένου του ενσωματωμένου καλαθιού θραυσμάτων • Καλάθι θραυσμάτων με ενσωματωμένη συσκευή πλωτήρα • Ανθεκτική κατασκευή από ατσάλι με επίστρωση πλαστικού για μακροχρόνια λειτουργία • Εύκολος χειρισμός χάρη στους ομαλά κινούμενους τροχούς • Κατασκευαστής: Debus • Μοντέλο: DDS 118 • Πίεση λειτουργίας: 4,6 m³/λεπτό • Απαιτούμενη παροχή αέρα: περίπου 40 λίτρα • Βάρος: 55 εκ. μήκος, 60 εκ. πλάτος, 150 εκ. ύψος • Έτος κατασκευής: 2016 • Νέα τιμή (περίπου): 4.604,– € Μπορείτε να βρείτε περισσότερα προϊόντα – καινούργια και μεταχειρισμένα – στο ηλεκτρονικό μας κατάστημα! Διεθνή έξοδα αποστολής κατόπιν αιτήματος!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2018, διάμετρος λεπίδας πριονιού: 550 χιλ., Κυκλική πριονιστική μηχανή για κοπή μορφών Κατασκευαστής: SCM GROUP spa Μάρκα: SCM Τύπος: SI 5 Έτος κατασκευής: 2018 Διάμετρος κύριας πριονολεπίδας: 550 mm Γωνία κλίσης πριονολεπίδας: 46 μοίρες Μέγιστο ύψος κοπής της πριονολεπίδας στις 90 μοίρες: 200 mm Μέγιστο ύψος κοπής της πριονολεπίδας στις 45 μοίρες: 130 mm Πλάτος κοπής με τη χρήση του παράλληλου οδηγού: 1.500 mm Τιμή αγοράς (καθαρή): 16.000 € συν το νόμιμο ΦΠΑ. Ο φόρος προστιθέμενης αξίας θα αναγράφεται ξεχωριστά στο τιμολόγιό μας. Fedpfxsz Iqg Ee Ag Ssgh Σημείωση: Το κείμενο με τις προδιαγραφές ή η περιγραφή του εξοπλισμού προέρχονται από το αρχικό τιμολόγιο αγοράς και δεν έχουν ελεγχθεί για ακρίβεια ή πληρότητα. Ενδέχεται να υπάρχουν αποκλίσεις! Δυνατότητα χρηματοδότησης. Κατόπιν αιτήματος, η εταιρεία μας μπορεί να διαμεσολαβήσει για την παροχή κατάλληλης χρηματοδότησης. Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τροποποιήσεις, λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις. Η πώληση πραγματοποιείται χωρίς εγγύηση και μόνο σε επαγγελματίες. Τα αιτήματα θα διεκπεραιώνονται από Δευτέρα έως Παρασκευή, από τις 8:00 έως τις 16:00.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Μεταχειρισμένος ομογενοποιητής-μίξερ της εταιρείας Brogli, μοντέλο MH-5. Σχεδιασμένος για λειτουργία υπό κενό. Τα τμήματα που έρχονται σε επαφή με το προϊόν είναι κατασκευασμένα από ανοξείδωτο ατσάλι. - Κατασκευαστής: Brogli (Ελβετία) - Μοντέλο: MH-5 Δοχείο: - Συνολική χωρητικότητα: 6,8 λίτρα. Fgjdpfxozbuibo Ag Ssh - Χρήσιμη χωρητικότητα: έως 5 λίτρα. - Πίεση στο δοχείο: -1 bar - Πίεση στο εξωτερικό περίβλημα θέρμανσης: 1 bar Σύστημα ανάμειξης "Multi-homo": - αναδευτήρας τύπου άγκυρας με αποξεστήρες τοιχωμάτων - κάθετος αναδευτήρας ταινίας - ομογενοποιητής-μύλος Ο μίξερ διαθέτει: - τοπικό πίνακα ελέγχου - μηχανικό σύστημα ανύψωσης/κατάβασης του δοχείου - χειροκίνητα - μέσω περιστρεφόμενου τροχού. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Κενό (Ναι/Όχι): Ναι Χωρητικότητα: 5 Υλικό κατασκευής: AISI 304 Εξωτερικό περίβλημα (Ναι/Όχι): Ναι

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1973, Τοποθεσία αποθήκευσης: Nattheim Fodpfx Agjvvkt Us Sjgh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 392.308 χλμ, ισχύς: 331 kW (450,03 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 8.269 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 385 χιλ., χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2023, αριθμός κυλίνδρων: 6, κυβισμός: 12.800 cm³, θέση τιμονιού: αριστερός, Εξοπλισμός: πλήρες ιστορικό σέρβις, υδραυλικό τιμόνι, Χαρακτηριστικά Προβλεπτικός έλεγχος της μετάδοσης κίνησης (PPC). Έλεγχος ταχύτητας. Καμπίνα L BigSpace, 2,50 μ., επίπεδο δάπεδο. Μπαταρίες AGM, 2 x 12 V/220 Ah, χωρίς συντήρηση. Κινητήρας OM471, σειραίος εξακύλινδρος, 12,8 λίτρα, 330 kW (449 ίπποι), 2200 Nm. EURO 6. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Mercedes PowerShift 3. Κιβώτιο ταχυτήτων G211-12/14.93-1.0. Fsdoz Inlrjpfx Ag Sogh Ισχυρό φρένο κινητήρα. Ενισχυμένο σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης (AEBS). Σύστημα υποβοήθησης για την εγρήγορση του οδηγού. Άνεση οδηγού Αυτόματος κλιματισμός. Κάθισμα οδηγού με ανάρτηση, άνετο. Διπλές βραχίονες, κάθισμα συνοδηγού. Πολυτελές άνω κρεβάτι, στενό. Πολυτελές κάτω κρεβάτι. Επιπλέον θερμαντήρας νερού, καμπίνα. Επεκτεινόμενο ψυγείο κάτω από το κάτω κρεβάτι. Τεχνικά χαρακτηριστικά Continental VDO 4.1 Smart-ταχογράφος, έκδοση 2 - νομική απαίτηση από 21.08.2023. Σύστημα ελέγχου ευστάθειας (ESP). Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας. Ενεργό σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος 5. Ελαστικά μπροστινού άξονα 315/70 R22.5. Ελαστικά πίσω άξονα 315/70 R22.5. Μετάδοση άξονα κίνησης 2,41. Σύνδεση ρυμουλκούμενου εργοστασιακής τοποθέτησης, στάνταρ, Jost JSK 37C. Ύψος = 150 mm. Μεταξόνιο 3850 mm, διάταξη τροχών 4x2. Δεξαμενή 790 λίτρα + 120 λίτρα AdBlue, αριστερά, 735 x 700 x 2170 mm, αλουμίνιο, σκαλοπάτι. Κλειδώνεται. Δεύτερη δεξαμενή, 430 λίτρα, δεξιά, 735 x 700 x 1000 mm, αλουμίνιο. Κλειδώνεται. Περιοριστής ταχύτητας, 80 km/h. Τεχνολογία Κέντρο δεδομένων φορτηγού 7. Διεπαφή με το σύστημα διαχείρισης στόλου (FMS). Εξωτερικό Φωτιστικά οχήματος LED. Φώτα ομίχλης, αλογόνου. Φώτα ημερήσιας λειτουργίας LED. MirrorCam. Πληροφορίες ελαστικών Μπροστά αριστερά - 12 mm Μπροστά δεξιά - 5 mm Πίσω αριστερά, εσωτερικά - 12 mm Πίσω αριστερά, εξωτερικά - 12 mm Πίσω δεξιά, εσωτερικά - 12 mm Πίσω δεξιά, εξωτερικά - 12 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 246.811 χλμ, ισχύς: 140 kW (190,35 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.050 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 5, Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, * Αριθμός οχήματος για αιτήματα πελατών: 4857 Fgodpoz Rhycofx Ag Sjh * Σύστημα πλοήγησης * Κλιματισμός * Κάμερα υποβοήθησης παρκαρίσματος * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων * Αυτόνομη θέρμανση * Ηλεκτρονικό πρόγραμμα σταθεροποίησης (ESP) * Γάντζος ρυμούλκησης * Κεντρικό κλείδωμα * Ρυθμιστής ταχύτητας * Φίλτρο σωματιδίων * Πολυλειτουργικό τιμόνι * Ηλεκτρικά παράθυρα * Υπολογιστής ταξιδιού * Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) * Υδραυλικό τιμόνι * Ηλεκτρικοί καθρέπτες * Bluetooth * Υδραυλικό τιμόνι * Περιβαλλοντικό αυτοκόλλητο (πράσινο) * Πενταθέσιο * Τριάθιος πάγκος άνεσης, 1η σειρά * Ατσάλινες ζάντες * Συντηρημένο σύμφωνα με το βιβλίο συντήρησης * Σύστημα hands-free * Αισθητήρες υποβοήθησης παρκαρίσματος πίσω * Ραδιόφωνο DAB * Βραχιόνιο * Φίλτρο σωματιδίων * Υπολογιστής ταξιδιού * Έλεγχος πρόσφυσης * Ηλεκτρονικό πρόγραμμα σταθεροποίησης (ESP) * 4/5 πόρτες * Κεντρικό κλείδωμα Δεν φέρουμε ευθύνη για τυπογραφικά και συντακτικά λάθη Πωλήσεις μόνο σε επαγγελματίες Επιφυλασσόμαστε για τυχόν λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις* Επιφυλασσόμαστε ρητά για αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη. Η περιγραφή έχει ως σκοπό την αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση με την έννοια του δικαίου αγοραπωλησίας. Καθοριστική είναι η περιγραφή σύμφωνα με τη σύμβαση αγοράς. * ΚΟΡΥΦΑΙΑ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗ + ΠΟΙΟΤΗΤΑ * Με χαρά, μπορούμε να σας προσφέρουμε μια προσφορά για ΛΙΖΙΝΓΚ, ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ΜΕ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΑΓΟΡΑΣ * Δυνατότητα ασφαλιστικής κάλυψης εγγύησης κατόπιν αιτήματος προς την ασφαλιστική εταιρεία * TÜV / UVV LBW / Έλεγχος ταχογράφου και εγκατάσταση συσκευής OBU από τους συνεργάτες μας στην περιοχή * Προσωρινές πινακίδες για 30 ημέρες * Παρέχονται όλα τα τελωνειακά έγγραφα για την εξαγωγή, αλλά πρέπει να ζητηθούν ξεχωριστά * Μπορείτε να κλείσετε τα τέλη διοδίων για το Toll-Collect στην εταιρεία μας * Δωρεάν μεταφορά από το αεροδρόμιο της Στουτγκάρδης ή το σιδηροδρομικό σταθμό της Μετσίγκεν (Württ) * ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΣ ΣΤΑΘΜΟΣ: 72555 ΜΕΤΣΙΓΚΕΝ/ΒΥΡΤΤΕΜΒΕΡΓΗ * ΓΙΑ ΑΓΓΛΙΚΑ * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Τηλέφωνο WhatsApp * * ---- Επισκεφθείτε μας στην ιστοσελίδα μας: * Συνεχώς πάνω από 200 οχήματα σε απόθεμα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 260.000 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, φίλτρο αιθάλης, D6G Αυτόματο σύστημα κλιματισμού, NAV Σύστημα πλοήγησης, A1H Υδραυλικό βοηθητικό σύστημα κίνησης (HAD), B1Z Απενεργοποίηση ABS, B2A Δισκόφρενα στον εμπρόσθιο και οπίσθιο άξονα, B3H Δευτερεύων υδραυλικός επιβραδυντής, D1C Άνετο αναρτημένο κάθισμα οδηγού, D3B Άνετο κρεβάτι στο κάτω μέρος, D6M Επαυξητικός θερμαντήρας ζεστού νερού στην καμπίνα, E2J Αυτόματοι διακόπτες ασφάλειας, F1D Καμπίνα L ClassicSpace, ύψος 2,30 μ., σήραγγα 170 χιλ., F3B Άνετη στήριξη καμπίνας, με ελατήρια από ατσάλι, F6R Κορνίνες αέρα στην οροφή της καμπίνας, MAN001 Αισθητήρας φωτός, JF1 Αισθητήρας βροχής, G0T Προβλεπτικό σύστημα ελέγχου του συνόλου κινητήρα και μετάδοσης κίνησης, J2K Ηχεία, σύστημα 2 δρόμων, J3Z Σύστημα μέτρησης φόρτου αξόνων, M5V Επιδόσεις υψηλού επιπέδου στον κινητήρα, N6Z Ψύξη λαδιού μετάδοσης κίνησης, Q4K Ύψος σύζευξης ρυμουλκούμενου, H = 185 χιλ., Q5Q Στάνταρ σύζευξη ρυμουλκούμενου, Jost JSK 37C, R2K Ζάντες αλουμινίου 9.00 x 22.5, Speedline, S1D Σύστημα υποβοήθησης ευστάθειας (ESP), S1H Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, S1I Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης απόστασης, S1L Σύστημα υποβοήθησης προσοχής οδηγού, 513 Σύστημα υποβοήθησης αναγνώρισης οδικών σημάτων, 268 Υποβοήθηση φρεναρίσματος, S1R Σύστημα υποβοήθησης προστασίας από πλευρική σύγκρουση, S3A Αερόσακος οδηγού, S5Z Σύστημα καυσαεριολογίας (Tempomat). Τηλεφωνικά είμαστε διαθέσιμοι τις καθημερινές, Δευτέρα έως Παρασκευή, έως τις 20:00 και το Σάββατο έως τις 16:00! Επιπλέον:!! Δυνατότητα χρηματοδότησης/leasing και ανταλλαγής οχήματος!! Fgjdpfxjz N S Nxj Ag Soh !! !! -Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών και της πώλησης του οχήματος πριν από την ολοκλήρωση της συμφωνίας!! -Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 709.873 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: AdBlue, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), αεροτομή, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, ψυγείο, - Δεξαμενή καυσίμου από αλουμίνιο - Ενισχυτής φρένων - EPS - Χαμηλού θορύβου - Υδραυλικό σύστημα ανατροπής - Κορνα - Φίλτρο σωματιδίων - Ραδιόφωνο/CD player - Ηλιοροφή - Καμπίνα ύπνου - Πλαϊνή πόρτα - Θερμαινόμενα καθίσματα - Αυτόνομη θέρμανση - Εργαλειοθήκη Μπροστινός άξονας: Διεύθυνση· Ανάρτηση: Φυλλαδιστή ανάρτηση Πίσω άξονας: Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Βάρος χωρίς φορτίο: 7.709 kg Μέγιστο φορτίο: 11.291 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 19.000 kg Fgedpfxoz Ngbio Ag Sjh Αριθμός θέσεων: 2 Κατηγορία εκπομπών: Euro 6d Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Αριθμός οχήματος: 101 Mercedes Benz Actros 5 / 1851 / StreamSpace / Υδραυλικό σύστημα ανατροπής / Αυτόνομο κλιματιστικό / Euro6D .: W1T9634031C023922 Ανάρτηση: Φυλλαδιστή / Πνευματική Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο Κλιματισμός Ψυγείο Ρετάρτερ κινητήρα Ρυθμιστής ταχύτητας Αυτόνομη θέρμανση Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης απόστασης Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας Πρότυπο εκπομπών EURO 6D Υδραυλικό σύστημα ανατροπής Ειδικός εξοπλισμός: Πρίζα ρυμουλκού 15 ακίδων, 7+7 ακίδων, προβολέας εργασίας, ηχοσύστημα: ψηφιακός ραδιοφωνικός δέκτης DAB / DAB+, πακέτο εξοπλισμού: Economy, ασφάλεια αυτόματου, δεξαμενή ουρίας (AdBlue): 60 λίτρα, κέρατα αέρα (2) στην οροφή της καμπίνας, καμπίνα: με πνευματική ανάρτηση, καμπίνα: καθρέφτης για ξύρισμα, ανάρτηση: μπροστινά ελατήρια 7,5 t, 2 φύλλα, πυροσβεστήρας, κιβώτιο ταχυτήτων 12 ταχυτήτων - τύπος: G 281-12, δεξαμενή ουρίας (AdBlue): 75 λίτρα, ενσωματωμένο πίσω μέρος, φτερό 3 τεμαχίων, δεξαμενή καυσίμου: 570 λίτρα αλουμίνιο, αριστερά, ψυγείο / ψυγείο τροφίμων, κατευθυντήρας αέρα στην οροφή (ασφαλιζόμενος) και στο πλάι, πλάκα τοποθέτησης / πλάκα σέλας 40 mm για σύζευξη ρυμουλκού 20 t, ενισχυμένο ρετάρτερ κινητήρα, βοηθητικός κινητήρας MB 131-2c, παραμετροποιήσιμο ειδικό module, στρώμα PremiumComfort, χαμήλωμα πλαισίου χωρίς ρύθμιση υπολειπόμενης πίεσης ασκού, προεξοχή πλαισίου 1050 mm, πακέτο καπνιστών, ηχητική προειδοποίηση οπισθοπορείας και φλας (ηχητικό σήμα στο εξωτερικό), σύζευξη ρυμουλκού, χαμηλής συντήρησης, διακόπτης για MirrorCam στο κρεβάτι, διεπαφή συστήματος διαχείρισης στόλου, επένδυση καθίσματος / ταπετσαρία: βελούδο συνοδηγού, επένδυση καθίσματος / ταπετσαρία: βελούδο οδηγού, καθίσματα στην καμπίνα: αναρτημένο κάθισμα οδηγού, εξωτερική αντηλιακή προστασία, χαλύβδινες ζάντες 11.75x22.5 (στον μπροστινό άξονα), χώρος αποθήκευσης στα αριστερά κάτω από την καμπίνα, εξωτερική θυρίδα αποθήκευσης στα αριστερά, πρίζα 12V / 15 A στο χώρο των ποδιών του συνοδηγού επιπλέον, πρίζα 24V στο χώρο των ποδιών του συνοδηγού επιπλέον, κουρτίνα καμπίνας ύπνου, ψύκτης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων Πρόσθετος εξοπλισμός: Πρότυπο εκπομπών EURO 6, αποθηκευτικός χώρος πάνω από το παρμπρίζ με κάλυμμα, διαμόρφωση αξόνων: 4x2, φορτίο αξόνων μπροστινού άξονα 7,5 t, Actros 5, καμπίνα Actros L, θερμαινόμενοι καθρέφτες οπισθοπορείας / μπροστινοί καθρέφτες, ηλεκτρική και φρένου σύνδεση ρυμουλκού χαμηλά, πρίζα ρυμουλκού 24V / 15 ακίδων, σκαλοπάτι στην αριστερή πλευρά της καμπίνας, εξάτμιση προς τα δεξιά εξωτερικά, πακέτο εξοπλισμού: Powertrain 2, εξωτερική κάμερα MirrorCam, μπαταρία 220 Ah, μπαταρίες τοποθετημένες η μία δίπλα στην άλλη, μπλοκάρισμα διαφορικού πίσω άξονα, σύνδεση πεπιεσμένου αέρα στην καμπίνα, δεξαμενή πεπιεσμένου αέρα από χάλυβα, μονάδα πεπιεσμένου αέρα με έλεγχο συμπύκνωσης, μονάδα πεπιεσμένου αέρα μεσαία, αυτόματη ενεργοποίηση προβολέων κατά την εκκίνηση (αισθητήρας φωτός), καμπίνα: σταθερή είσοδος καμπίνας, καμπίνα: εσωτερικό πακέτο χρώμιου, καμπίνα: υδραυλική συσκ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2018, Χρόνος παράδοσης περίπου 5 μήνες. Μηχάνημα από σχολική χρήση – σε άριστη κατάσταση, λίγες ώρες λειτουργίας (μονάδα κολλητικής ακμής αχρησιμοποίητη). Χωρίς εργαλεία. Επιπλέον κόστος για αποσυναρμολόγηση / παράδοση / συναρμολόγηση και θέση σε λειτουργία / εκπαίδευση. Περιλαμβάνει Maestro 3D και Pro View. MORBIDELLI P200 – Περιοχή εργασίας X-Y: 3.110 x 1.620 mm, ύψος τεμαχίου Z180 mm Η κολλητική ακμής «φτιαγμένη για σένα» Το αριθμητικά ελεγχόμενο κέντρο κατεργασίας είναι εξοπλισμένο με πλούσιο φάσμα αξεσουάρ για κολλητική ακμής, ώστε να καλύπτει κάθε απαίτηση στον τομέα της επεξεργασίας ξύλου. ΚΥΡΙΑ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ · Υψηλών επιδόσεων, με προηγμένη μονάδα κολλητικής ακμής H80C, άξονες τρυπανιού 8.000 σ.α.λ. και τεχνολογία με τον πιο ανθεκτικό άξονα της αγοράς, με περισσότερες από 1.000 ώρες λειτουργίας χωρίς συντήρηση Fedpezvhlkefx Ag Ssgh · Καλύτερος και πιο πλήρης εξοπλισμός: Τα δοχεία αναρρόφησης μπορούν να αφαιρεθούν ή να διαμορφωθούν με τον πάγκο εργασίας FLEX ώστε να προσαρμοστεί το μηχάνημα ακριβώς στις ανάγκες σας · Εύκολος και κατανοητός προγραμματισμός χάρη στο ενσωματωμένο Cad-Cam σύστημα για τεχνολογίες κολλητικής ακμής «MAESTRO EDGE» · Απλούστερη λειτουργία: Με το χαμηλωμένο πλαίσιο, ο πάγκος εργασίας είναι πάντα προσβάσιμος. Ο ηλεκτρονικός πίνακας και αντλία κενού είναι ενσωματωμένα και στην έκδοση PRO SPACE δεν υπάρχουν περιμετρικές διατάξεις ασφαλείας Δομή βασικού σώματος: Η βασική δομή είναι μονολιθική, κατασκευασμένη από παχύ τοιχώματος χάλυβα. Ενισχύεται σε όλο το μήκος του μηχανήματος με συγκολλημένες χαλύβδινες ενισχύσεις, προσδίδοντας εξαιρετική σταθερότητα. Το σχήμα της βάσης για τα φέροντα μέρη, με φαρδιά επιφάνεια στήριξης, είναι το μυστικό για μόνιμη ακρίβεια και σταθερότητα. Η φέρουσα δομή αποτελείται από ιδιαίτερα ενισχυμένη μονολιθική χαλύβδινη βάση, με ισχυρή νεύρωση και μεγάλη ακαμψία. Η διευρυμένη επιφάνεια στήριξης έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει σταθερότητα στο μηχάνημα και διατηρεί αδιάλειπτη ακρίβεια υπό οποιεσδήποτε συνθήκες εργασίας, χωρίς να απαιτείται σταθερή αγκύρωση στο δάπεδο. Η βάση αποτελεί ευρεία και στιβαρή έδρα για το κινούμενο σταυρωτό: η μονάδα εργασίας διαθέτει έτσι ισορροπημένη, σταθερή και ανθεκτική υποστήριξη που αντέχει στη μέγιστη καταπόνηση, διασφαλίζοντας υψηλής ποιότητας απόδοση και ακρίβεια. Η κινούμενη πύλη κατασκευάζεται από ενιαίο, στιβαρό εξάρτημα αγκυρωμένο στη βάση και κινείται πάνω σε πρισματικές οδηγογραμμές με τακάκια επανακυκλοφορίας σφαιριδίων κορυφαίας ποιότητας. Η μονάδα εργασίας είναι στερεωμένη σε αυτές και κινείται κατά Y και Z επίσης σε αντίστοιχες πρισματικές οδηγογραμμές. Η κίνηση της κάτω κινούμενης μονάδας (άξονας X) και της μονάδας εργασίας κατά μήκος της δοκού της κινούμενης μονάδας (άξονας Y) πραγματοποιείται μέσω μετάδοσης με κρεμαγιέρα/οδοντωτό τροχό με ελικοειδή δόντια, εξασφαλίζοντας μεγαλύτερη δύναμη ανά δόντι για αυξημένη επιτάχυνση και ταχύτητα στους άξονες X και Y. Η ειδικά σχεδιασμένη ελικοειδής οδόντωση μειώνει τη φθορά των μηχανικών μερών και το επίπεδο θορύβου. Ο κατακόρυφος άξονας Z κινείται με κοχλία σφαιριδίων, διασφαλίζοντας τέλεια ισορροπία υπό δυναμικά φορτία και μεγάλη επιτάχυνση/επιβράδυνση. Η κύρια μονάδα φρεζαρίσματος συνδέεται απευθείας με το έλκηθρο του άξονα Z για απόλυτη ακρίβεια στις κατεργασίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2006, Το μηχάνημα που περιγράφεται εδώ είναι ένα Sakurai 566 SD, κατασκευής 2006. Αυτό το μοντέλο έχει διαστάσεις 660 x 508 χιλιοστά και έχει παράγει περίπου 85 εκατομμύρια αντίτυπα. Επί του παρόντος, βρίσκεται σε λειτουργία και η τοποθεσία του είναι στη Γερμανία. Fsdozncmmjpfx Ag Sogh Το Sakurai 566 SD διαθέτει διάφορες προηγμένες λειτουργίες, όπως ένα σύστημα τροφοδοσίας φύλλων και το σύστημα υγρασίας Sakurai Olivermatic με χρήση αλκοόλης, τα οποία βελτιώνουν την αποδοτικότητα και την ποιότητα εκτύπωσης. Επιπλέον, διαθέτει σύστημα στοίβαξης και υποστηρίζει τα πρότυπα CIP 3. Με μέγιστη ταχύτητα 15.000 αντίτυπα ανά ώρα, αυτό το μηχάνημα αποτελεί μια λύση υψηλής ταχύτητας για μεγάλης κλίμακας εργασίες εκτύπωσης. Πρόσθετες λειτουργίες, όπως το SIS (Sakurai Interactive System), το SCC (Sakurai Color Control), το QSS (Quick Standby System) και το SAS (Sakurai Auto Set), συμβάλλουν στις προηγμένες δυνατότητες και την ευκολία χρήσης του. Αυτές οι προδιαγραφές καθιστούν το Sakurai 566 SD μια στιβαρή και αποδοτική επιλογή για μεγάλες τυπογραφίες. Μορφή: 660 x 508 mm Εξοπλισμός: Σύστημα τροφοδοσίας φύλλων Sakurai Olivermatic - Σύστημα υγρασίας με αλκοόλη Σύστημα στοίβαξης CIP 3 Μέγιστη ταχύτητα: 15.000 αντίτυπα/ώρα SIS Sakurai Interactive System SCC Sakurai Color Control QSS Quick Standby System SAS Sakurai Auto Set

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), ρυθμιζόμενος κινητήρας με κιβώτιο ταχυτήτων, κινητήρας με κιβώτιο μεταβλητών ταχυτήτων, ηλεκτροκινητήρας -Ισχύς κινητήρα: 0,37 kW Fgsdpjz Nfwvefx Ag Soh -Εύρος στροφών: 190-1000 στροφές/λεπτό -Κινητήρας: ρυθμιζόμενος -Κοίλος άξονας: Ø 14 mm -Τύπος κατασκευής: B5 -Διαθέσιμοι κινητήρες: 1 τεμάχιο -Τιμή: ανά τεμάχιο -Διαστάσεις: 370/190/Υ215 mm -Βάρος: 15 kg

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2010, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: U_H_1341, τάση εισόδου: 400 V, διάρκεια εγγύησης: 6 μήνες, συνολικό πλάτος: 1.150 χιλ., συνολικό μήκος: 1.350 χιλ., συνολικό ύψος: 1.900 χιλ., είδος εισερχόμενου ρεύματος: Συνεχές ρεύμα, συνολικό βάρος: 500 κιλ, έτος τελευταίας ανακατασκευής: 2026, Πλήρως αυτοματοποιημένο μηχάνημα διαίρεσης και στρογγυλοποίησης ζύμης. Προορίζεται για ζύμες με απόδοση (TA) 148-160. Βασικά χαρακτηριστικά της συσκευής: - Απόδοση: έως 10.000 τεμάχια/ώρα, Fjdpjz N A N Njfx Ag Sjgh - Εύρος βάρους: 28 - 85 γραμμάρια, - Αριθμός σειρών: 5, - Υδραυλικό σύστημα για τον κύριο έμβολο, - Κατάσταση: σαν καινούργιο (μετά από γενική ανακαίνιση), - Χωρητικότητα χοάνης: 50 λίτρα, - Παράγει προϊόντα στρογγυλού σχήματος, - Κατασκευασμένο από ανοξείδωτο ατσάλι.

Έτος κατασκευής: 2010, κατάσταση: μεταχειρισμένο, 2010 Votsch VCS 7310-5 H/S – Βαρέως τύπου, υψηλών επιδόσεων περιβαλλοντικός θάλαμος, με ενσωματωμένη μονάδα καταγραφής δεδομένων – Εσωτερικές διαστάσεις: Π1.100 x Β1.320 x Υ2.080 χιλιοστά. Αριθμός σειράς: 59566147420010 (έτος κατασκευής 2006). Fjdpez N Hyrofx Ag Segh