Μεταχειρισμένο Pointer 380 Sl προς πώληση (6.915)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 70.748 χλμ, ισχύς: 235 kW (319,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2027, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Δεξιοτίμονο, TollCollect, ψυγείο νερού και ψυγείο αέρα εισαγωγής, ASR (σύστημα αντιολίσθησης), ESS (σήμα έκτακτης πέδησης), EDC-ηλεκτρονικός έλεγχος κινητήρα, BreakMatic, MAN TeleMatics 2 GPRS, κάθισμα οδηγού άνεσης με αεροανάρτηση και στήριξη μέσης, ραδιόφωνο MAN TeleMatics 2 GPRS με λειτουργία βίντεο, κεντρικό κλείδωμα, διακοσμητικά ένθετα, φωτισμός εισόδου, ηλεκτρικά παράθυρα θυρών, Brake Assist 2, σήμα έκτακτης πέδησης (ESS), βοηθός στροφής, πλευρικός φορτωτής HS Speedline PPK 27m³, πρέσα ταλάντωσης 3,7m³, SPS-έλεγχος, σύστημα χρωματικής κάμερας με 4 κάμερες και 1 οθόνη, τηλεσκοπικός ανυψωτήρας standard 1620 mm, ανυψωτικό HSS 420 διπλής χτένας για 2 κάδους MGB 80-240 λίτρα EN 840-1 ή 1 κάδο MGB 1.100 λίτρα EN 840, ηλεκτρικό κεντρικό σύστημα λίπανσης, MD4. Hjdpfx Aeg Rd Ivogkop

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, κατασκευαστής ελεγκτών: Siemens, μοντέλο ελεγκτή: 828D - ShopTurn, Περιγραφή: Κύρια άτρακτος: Τεχνολογία: άτρακτος με ιμάντα Ταχύτητα περιστροφής: 6.000 στρ./λεπτό Ισχύς (μέγ.): 18,5 kW Διάμετρος διέλευσης μπάρας: 52 mm Σύσφιξη τεμαχίου: τριώδης τσοκ, Samchully MH-206 V1 Εργαλειοφορέας: Τεχνολογία: πύργος με 12 θέσεις Υποδοχή εργαλείων: BMT55 Κινητήρας εργαλείων: 5.000 στρ./λεπτό Εξοπλισμός/αξεσουάρ: Διαχείριση ρινισμάτων: μεταφορική ταινία ρινισμάτων Διαχείριση ψυκτικού: αντλία IKZ με διαχωριστή λαδιού και υψηλή πίεση, 10 bar Μέτρηση εργαλείων: αυτόματος βραχίονας μέτρησης Hjdexx Ergjpfx Agkop Αυτοματοποίηση: προετοιμασμένη Απομάκρυνση τελικών τεμαχίων: συλλέκτης τεμαχίων με κάδο συλλογής Λειτουργία ρύθμισης: ηλεκτρονικός χειροτροχός

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2007, Τεχνικά στοιχεία: Διάμετρος κατεργασίας πάνω από το κρεβάτι: 762 mm Μήκος κατεργασίας: 850 mm Διαδρομή εγκάρσιας (άξονας X): 287 mm Διαδρομή διαμήκους (άξονας Z): 864 mm Έλεγχος: CNC Haas Διάμετρος διόδου ατράκτου: 76 mm Ταχύτητα περιστροφής: μέγ. 3400 συνεχώς μεταβλητές στροφές/λεπτό Υποδοχή ρεβόλβερ ISO: Ø 290 Διαδρομή σύρτη ρεβόλβερ: ναι mm Πύργος εργαλείων - αριθμός θέσεων: 12 Ηλεκτρική εκτέλεση - Τάση/Συχνότητα: 360/400 V - 50-60 Hz Βάρος μηχανήματος περ.: 6,3 t Διαστάσεις μεταφοράς μηχανήματος: περ. 3,4 x 2,1 x 2,4 m Εξοπλισμός: Τσοκ 3 σιαγόνων KITAKAWA Ø 250mm (χωρίς σιαγόνες), 4200 στροφές/λεπτό, χειρισμός με διπλό ποδοδιακόπτη Πύργος εργαλείων με κινητήριες εργαλειοθήκες διαθέσιμος Δυνατότητα ηλεκτρικής εγκατάστασης ψυκτικού υγρού Σύστημα μετρήσεως εργαλείων διαθέσιμο I.D. Hodpfx Aevvt Emegkjp

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Τεχνικές λεπτομέρειες: V: 380 V Αμπέρ: 70 A Τάση φόρτισης σε βολτ: 48 V Συνολική απαίτηση ισχύος: περίπου 1,7 kW Βάρος μηχανήματος περίπου: 100 kg Hsdpfsu Nu S Eox Agksp Απαιτούμενος χώρος περίπου ΠxΠxΥ: 0,5x0,6x0,8 m Φορτιστής μπαταρίας για ηλεκτρικά περονοφόρα οχήματα, ηλεκτρικά παλετοφόρα οχήματα - με καλώδιο φόρτισης Αξεσουάρ: - καλώδιο προσαρμογέα Κατάσταση: μεταχειρισμένο, η πώληση μας όπως είναι και περιγράφεται, χωρίς δοκιμή *

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1974, Τεχνικές λεπτομέρειες: Πίεση: 30 τόνοι Εμβαδόν εμβόλου: 450x250 mm Ρύθμιση ράουλας: μέγ. 50 (χειροκίνητα) mm Χτυπήματα ανά λεπτό: 20 - 120 Χτύπημα: περίπου 20 mm mm Ρύθμιση διαδρομής: όχι/ όχι ρύθμιση διαδρομής mm Ύψος εγκατάστασης: Περιοχή εργασίας: 220 - 280 mm Ωφέλιμη επιφάνεια τραπεζιού: 600 x 600 mm Συνολική απαίτηση ισχύος: 7,5 kW Βάρος μηχανήματος περίπου: 5,0 τόνοι Διαστάσεις Μ x Π x Υ: Μηχανή: 1,8 x 1,2 x 2,7 m Διαστάσεις ΜxΠxΥ: ερμάριο ελέγχου: 0,92 x 0,46 x 1,4 m Αυτόματο πιεστήριο διάτρησης 4 στηλών μηχανικό Hedpfx Agou Icx Rjkep με μονάδα τροφοδοσίας με πίνακα ελέγχου Πλάτη ελεύθερων χώρων: 350mm και πλευρικά = 258mm *

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Τεχνικές λεπτομέρειες: V: 380 V Αμπέρ: 150 A Τάση φόρτισης σε βολτ: 24 V Συνολική απαίτηση ισχύος: 3,6 kW Βάρος μηχανήματος περίπου: 100 kg Απαιτούμενος χώρος περίπου ΠxΠxΥ: 0,5x0,6x0,8 m Φορτιστής μπαταρίας για ηλεκτρικά περονοφόρα οχήματα, ηλεκτρικά παλετοφόρα οχήματα - Διατίθενται 3 τεμάχια Hedpfxsu Nu Srj Agkjp - Και οι 3 συσκευές είναι εξοπλισμένες με καλώδιο φόρτισης. Κατάσταση: δεν έχει δοκιμαστεί. Πωλείται όπως είναι! Στην τιμή πώλησης! *

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 535.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 12/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μεταξόνιο: 4.350 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), Ταχογράφος, αερόσακος, γερανός, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, Renault T 380 Έτος 12/2016 3 άξονες 6x2 3ος άξονας κατευθυνόμενος + ανυψούμενος Καρότσα μεταφοράς μηχανημάτων έργου με διπλή υδραυλική ράμπα Γερανός τύπου HIAB XS 322 + 6 υδραυλικές προεκτάσεις + 4 υδραυλικά στηρίγματα + τηλεχειριστήριο Πετρέλαιο Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Euro 6 Εσωτερικό μήκος καρότσας: 6.500 mm Μεταξόνιο: 4.350 mm Συνολικό μήκος φορτηγού: 9.825 mm Χρήσιμη ωφέλιμη φόρτωση: 9.430 kg Μεικτό βάρος: 26.000 kg Κινητήρας 10.837 cc (6 κύλινδροι) Ισχύς 285 kW (380 hp) Ελαστικά: 315/70 R 22.5 Πίσω αερανάρτηση Καρότσα με συρόμενη μουσαμάδα (centina spring) Hodpfeyid U Hex Agkjp Κλιματισμός ABS Φρένο κινητήρα Ράδιο Ηλεκτρικοί καθρέφτες και παράθυρα 535.000 χλμ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2006, - Μηχάνημα σε καλή τεχνική κατάσταση - Άμεσα διαθέσιμο - Μεγάλη ποικιλία πρόσθετων εξαρτημάτων διαθέσιμη Hsdpfx Agjzbypmekop

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.345.000 χλμ, ισχύς: 280 kW (380,69 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2000, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R 22.5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.700 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, κατηγορία εκπομπών: euro2, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Έτος κατασκευής: 2000, Εξοπλισμός: ABS, αεροτομή, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, ψυγείο, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - 4x2 - Δοχείο καυσίμου αλουμινίου - Αεροτομή οροφής - Αεροανάρτηση - Μηχανικός ταχογράφος - Ραδιόφωνο/CD player - Προστατευτικό ηλίου = Περισσότερες πληροφορίες = Μπροστινός άξονας: Διαστάσεις ελαστικών: 385/55 R 22.5; Κατευθυνόμενος; Δεξί πέλμα ελαστικού: 20%• Αριστερό πέλμα ελαστικού: 20%; Ανάρτηση: φύλλα σούστας Πίσω άξονας: Διαστάσεις ελαστικών: 315/80 R 22.5; Διπλή τοποθέτηση ελαστικών• Εσωτερικό αριστερό πέλμα: 20%• Εξωτερικό αριστερό πέλμα: 20%• Εσωτερικό δεξί πέλμα: 20%• Εξωτερικό δεξί πέλμα: 20%• Μείωση: απλή μείωση• Ανάρτηση: αεροανάρτηση Κενό βάρος: 7.140 kg Ωφέλιμο φορτίο: 11.460 kg Hjdpfx Agszhvmgokjp Μικτό βάρος: 18.600 kg Ζημιές: καμία

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2008, ΤΟΡΝΟΣ HAAS SL - 20 ΕΤΟΣ Hedpfxeyzzw Te Agkep ΠΡΩΤΗ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ: 2008 ΜΗΚΟΣ ΤΟΡΝΙΣΜΑΤΟΣ: 508 mm ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ ΤΟΡΝΙΣΜΑΤΟΣ: 262 mm ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ: X: 203 mm Z: 508 mm ΔΙΑΜΠΕΡΗΣ ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ: 51 mm 1 ΠΥΡΓΟΣ: 10 ΘΕΣΕΙΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΑΤΡΑΚΤΟΥ: 4.000 ΣΤΡΟΦΕΣ/ΛΕΠΤΟ ΑΠΟΜΑΚΡΥΝΣΗ ΡΟΚΑΔΩΝ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.500 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2019, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.440 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 28 m³, Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, Καλά συντηρημένη αλουμινένια κιβωτά ανατρεπόμενη καρότσα Schmitz Cargobull 28 CBM Εξοπλισμός: ηλεκτρική συρόμενη οροφή Camaro αλουμινένιες πλάκες φθοράς στο πίσω μέρος της καρότσας άξονες Schmitz ανασηκώσιμος άξονας πίσω πτυσσόμενη πόρτα με στεγανοποίηση λάσπης Hsdpfx Agsxxgkqjkep αναδιπλούμενος προφυλακτήρας υποβοήθησης ανύψωση και χαμήλωμα φτερά για κάθε τροχό LED φώτα οπισθοπορείας κατάσταση ελαστικών περίπου 70% Για ερωτήματα σχετικά με τον εξοπλισμό, παρακαλώ καλέστε! Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.117 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.883 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2021, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.807 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.440 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 52 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, χρώμα: λευκό, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: σε μεταφορά / καθ' οδόν, αλουμινένια υπερκατασκευή, 3 άξονες, άξονες SCB (με δισκόφρενα), αεροανάρτηση, ανυψούμενος 1ος άξονας, ανύψωση+καταβίβαση, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), συρόμενος μουσαμάς, διάδρομος εργασίας, έξοδος δημητριακών, καταπακτή, προστασία από εγκλωβισμό, πλάγια πλαϊνή προστασία αλουμινίου, υποστηρίγματα. Υπερκατασκευή: τριαξονική αλουμινένια ανατρεπόμενη καρότσα με συρόμενο μουσαμά, πλατφόρμα εργασίας & συρόμενη θυρίδα δημητριακών, περίπου 52m³, διαθέσιμα πολλαπλά κομμάτια! 3x 9t άξονες SCB, δισκόφρενα, ανυψούμενος πρώτος άξονας, ένδειξη φθοράς τακακιών, αλουμινένια κάσσα με εσωτερικό πάχος τοιχώματος 2,5mm, αλουμινένια αιωρούμενη καταπακτή με λαστιχένια στεγανοποίηση 90°, αυτόματο μηχανικό σύστημα ασφάλισης με 4 γάντζους, αλουμινένιο δάπεδο πάχους 7mm (πίσω περίπου 3600mm σε 8mm), ύψος σέλας χωρίς φορτίο περίπου 1260mm! Δήλωση προμηθευτή από Schmitz διαθέσιμη, δυνατότητα EUR1! Hodpfx Aszd Hk Ujgkop Το όχημα επί του παρόντος ενοικιασμένο έως 31.08.2026! Οι πληροφορίες για τον εξοπλισμό δίνονται χωρίς εγγύηση, με επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσων πωλήσεων και λαθών!

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 786.717 χλμ, ισχύς: 279 kW (379,33 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/1999, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κατάσταση ελαστικών: 50 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: άλλο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: euro2, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, συνολικό μήκος: 6.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.600 χιλ., Έτος κατασκευής: 1999, Εξοπλισμός: ABS, αεροτομή, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - 1 δεξαμενή καυσίμου - 1 θέση ύπνου - Αερόσακος Hsdezguq Ijpfx Agkop - Υποβραχιόνιο - Πίσω ανάρτηση: αερανάρτηση - Ανοιχτή οροφή - Δισκόφρενα - Καμπίνα ύπνου - Κλείδωμα διαφορικού - Εμπρός ανάρτηση: φύλλα σούστας = Περισσότερες πληροφορίες = Προφίλ ελαστικών: 50% Μπροστινός άξονας: διευθυνόμενος; ανάρτηση: φύλλα σούστας Πίσω άξονας: δίδυμοι τροχοί; κλείδωμα διαφορικού; ανάρτηση: αερανάρτηση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2008, ώρες λειτουργίας: 11.813 h, * Κινητό μηχάνημα ατμοκαθαρισμού * Ρυμουλκούμενο * Κατασκευαστής: OERTZEN * Από 1ο χέρι Hedpfx Agsy I Ifkokjp * Πριν περίπου 2 χρόνια πραγματοποιήθηκε πλήρης έλεγχος από τον προηγούμενο κάτοχο - service, κλπ. * Πίεση 380 bar * Τιμή καινούργιου: 43.900 EUR / καθαρή αξία * Θα ακολουθήσουν φωτογραφίες και περισσότερες πληροφορίες * Διαθέτουμε επίσης αντίστοιχο προϊόν της FALCH, εγκατεστημένο όμως σε Sprinter

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2015, Kannegiesser κεκλιμένος μεταφορέας ταινίας Μεταφορέας ταινίας χοάνης Μεταφορέας πλήρωσης Χοάνη GF 2750-470-380 RA1311 Αυτός ο ταινιόδρομος χρονολογείται από το 2015 και είναι σε καλή (μεταχειρισμένη) κατάσταση. Αυτό το σύστημα μεταφοράς είναι επίσης εξοπλισμένο με ρύθμιση ύψους και μπορεί επομένως να χρησιμοποιηθεί και ως κεκλιμένος μεταφορέας. Χάρη στον ιμάντα από PVC 2 στρώσεων, τα μεταφερόμενα αγαθά μπορούν να μεταφερθούν σε ύψος από 260 mm έως 750 mm. Χάρη στη σταθερή ταχύτητα μεταφοράς 0,3 m/s, επωφελείστε από μια συνεχή ροή υλικών στην ενδολογιστική σας. Τεχνικά στοιχεία: Αξονικό σύστημα για την αποθήκευση των προϊόντων: Hodpfx Agjk Aa Swskep Μήκος μεταφορέα (NL): 2750 mm Πλάτος πλαισίου (NB): περίπου 470 mm Πλάτος ιμάντα (GuB): 380 mm Ύψος κατασκευής / διαδρομή ιμάντα (BH): αυξανόμενο από 260 mm έως 750 mm +/- 50 mm ρύθμιση ύψους Αριθμός ποδιών στήριξης: 2 τεμάχια, κινητά σε σταθερούς τροχούς Φορτίο (kg/lfm): 30 kg Ταχύτητα μεταφοράς (v m/s): 0,3 m/s σταθερά Κίνηση: Κινητήρας τυμπάνου TM 113i Ηλεκτρικά δεδομένα: 400 V / 50 Hz / 0,3 kW Τροχαλία επιστροφής (UT): Ø = 60 mm, χαλύβδινη, γαλβανισμένη Κύλινδρος επιστροφής ιμάντα: Ø = 50 mm, γαλβανισμένος χάλυβας, A12 IGM8 Ιμάντας: ιμάντας από PVC 2 στρώσεων, μαύρος, λείος Έτος κατασκευής: 11/2015 Κατασκευή/σχεδιασμός: Κατασκευή από χαλυβδοέλασμα κομμένο με λέιζερ CNC και διπλωμένο, ασταρωμένο και βαμμένο σε RAL 7035, γαλβανισμένα εξαρτήματα, πλευρικός οδηγός 1.4016 Ειδικό χαρακτηριστικό / αξεσουάρ: Ειδικό χαρακτηριστικό / αξεσουάρ: 1x μονάδα σύζευξης κινητήρα με ηλεκτρική προεγκατάσταση 3x φράγμα φωτός Πλευρικός οδηγός και στις δύο πλευρές ύψους 70-620-840 mm / 80-390 mm 2x διακόπτης διακοπής έκτακτης ανάγκης 1x τελική πλάκα ύψους 640 mm 1x πλάκα διαφράγματος 1x επένδυση τυμπάνου εκτροπής Έκδοση κεντρικής κίνησης Όλες οι τιμές καθαρές πλέον ΦΠΑ εκ της κεντρικής αποθήκης Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Επικοινωνήστε μαζί μας για εξατομικευμένες συμβουλές από ειδικούς. Επικοινωνήστε μαζί μας τηλεφωνικά ή μέσω e-mail. Θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε με το σχεδιασμό και την υλοποίηση των έργων σας. Ανυπομονούμε να σας ακούσουμε. Με εκτίμηση Η ομάδα σας στην Dr Sonntag GmbH & Co. KG Ο ειδικός και ο σύνδεσμός σας για την ενδοεπιχειρησιακή εφοδιαστική

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 474.484 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 10/2010, Έτος κατασκευής: 2010, RENAULT PREMIUM 380 DXI BDF καρότσα με γερανό Palfinger PK 12001 και ανασηκούμενο, διευθυνόμενο άξονα ● Ισχύς: 286 KW / 390 PS ● Κυβισμός: 10.837 cm³ ● Πρότυπο εκπομπών: EURO 5 ● Διαμόρφωση αξόνων: 6x2 ● 3ος άξονας ανασηκούμενος, διευθυνόμενος ● Μπλοκέ διαφορικό ● Φρένο κινητήρα ● Επιβραδυντής (Intarder) Hedpfx Agex Nc Uiskop ● Κλιματισμός ● Ηλεκτρικά παράθυρα ● Ηλεκτρικοί, θερμαινόμενοι καθρέφτες ● Ραδιόφωνο / CD ● Κεντρικό κλείδωμα ● Μικτό βάρος: 26.000 kg ● Βάρος άδειας: 11.170 kg ● Μεταξόνιο: 5.300 mm ● Προετοιμασία για ρυμουλκούμενο (AHK) ● Ανάρτηση μπροστά/πίσω: αέρας/αέρας ● Ελαστικά εμπρός: 315/80 R22,5 ● Ελαστικά πίσω 1: 315/80 R22,5 ● Ελαστικά πίσω 2: 315/80 R22,5 ● Βάθος πέλματος ελαστικών: 13/14 / 11/11 / 10/10 / 10/13 / 5/4 mm Κατασκευή: Gergen - Jung ● Τύπος: JWLA ● BDF πλατφόρμα με πλαίσιο ● Διαστάσεις υπερκατασκευής: 7.100 x 2.550 mm Γερανός: Palfinger ● Τύπος: PK 12001 EH S106-EK-A ● 4 προεκτάσεις (3 υδραυλικές + 1 μηχανική) ● Περιστροφή servo ● Γάντζος φορτίου ● Τηλεχειριστήριο ● Έτος κατασκευής: 2010 ● 2 υδραυλικά πλευρικά στηρίγματα ● Κουμπί έκτακτης ανάγκης - Γερμανικό όχημα! - 1ος ιδιοκτήτης - Τεχνικός έλεγχος / ΚΤΕΟ / SP / UVV: ΝΕΑ! Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται! = Περισσότερες πληροφορίες = Μικτό βάρος: 26.000 kg Επικοινωνήστε με τον Joannis Arpantzanis ή τον Kai Bühler για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.480 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.520 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 7.450 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός προσαρμόζονται μεμονωμένα σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Πλαίσιο Σκελετός Σασί για κοντέινερ νταλίκας Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα ζεύξης με αντικαταστάσιμη πόρπη 2ης γενιάς Kingpin και 2 θέσεις πόρπης Kingpin Μπροστινή ασφάλιση με βραχίονα ανύψωσης αμαξώματος ανατροπής με σφήνες ένδειξης και στις δύο πλευρές, πίσω ασφάλιση με διαμήκη περιστρεφόμενο άξονα και ελατήρια επιστροφής Χωρίς βοηθητικό πλαίσιο για αυτοφερόμενα κοντέινερ Σημεία τοποθέτησης κοντέινερ: Διασταυρούμενη μπάρα ασφάλισης, διπλή ασφάλιση για μεταφορά 1 x 20 ποδών κοντέινερ (Προσοχή! Για κοντέινερ 20 ποδών χαμηλό βάρος σέλας) 24 τόνοι, δικάναλη χειροκίνητη βάση στήριξης, μονομερής χειρισμός, με ευθεία βάση, χωρίς αντισταθμιστή κίνησης Ελεύθερη μέτρηση γωνίας βάσης ή ελεύθερη ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1850 mm 2 τάκοι τροχών με βάσεις Ημικυκλικοί λασπωτήρες με αντιεκτοξευτικά λάστιχα σύμφωνα με Ε.Ε. Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, ελάχιστη βαθμίδα σκληροχρωμιωμένη, με HDK Βιδωτή μούφα, σταθερό τμήμα, NW 48 mm. (χωρίς υδραυλικό σωλήνα) Ενεργοποίηση υδραυλικής μέσω βοηθητικής μετάδοσης φορτηγού Υδραυλική σύνδεση με σωλήνα και ταχυσύνδεσμο HDK NW = 48 mm με ραβδωτό παξιμάδι Άξονες & ανάρτηση 3 δισκόφρενα SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm Άξονες/σύστημα ανάρτησης με λέιζερ, μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Hedei Ri Eujpfx Agkjp Κενό άξονα μετατοπισμένο για συνδυασμένες μεταφορές έως 44 τόνους Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος συρμού Αερανάρτηση. Φρένα Δίδυμος σωλήνας φρένων πεπιεσμένου αέρα Έγχρωμες σωληνώσεις για ευκολότερη συντήρηση. Φρένο στάσης με ελατήρια 2 αντεστραμμένες κεφαλές σύνδεσης μπροστά, χωρίς ενδιάμεσο σωλήνα EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς σύνδεσμο καλωδίου Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος – οδήγησης Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για εμφάνιση στην οθόνη της καμπίνας, το φορτηγό πρέπει να έχει αντίστοιχη προετοιμασία, χωρίς εγκατάσταση φορτηγού (δεν αποτελεί ζυγαριά πιστοποιημένης ακρίβειας) Τροχοί και ελαστικά 6 ελαστικά 385/65 R22.5 με μάρκα της επιλογής του κατασκευαστή 6 ατσάλινες ζάντες, εργοστασιακού ασημί χρώματος Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικός φωτισμός με κίτρινες LED 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκοκόκκινα φώτα τροχιάς πίσω 2 x 7-πολικές αντεστραμμένες πρίζες μπροστά, χωρίς συνδετικό καλώδιο Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία με έγκριση και πιστοποιητικό Dekra (σύμφωνα με §13 EG - FGV) 24/7 εξυπηρέτηση hotline έτοιμο για μονό γραμμικό πλαίσιο πινακίδων Περίγραμμα με ανακλαστική ταινία ECE R 048, πλευρικά λευκή και πίσω κόκκινη Βαφή Πλαίσιο βαμμένο σε χρώμα επιλογής 10 χρόνια εγγύηση έναντι διάβρωσης λόγω σκουριάς Βάσεις στήριξης επικαλυμμένες μαύρες Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός προσαρμόζονται μεμονωμένα σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 422.000 χλμ, ισχύς: 279 kW (379,33 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2006, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 800 χιλ., Έτος κατασκευής: 2006, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, Volvo FM 380 / 6x4 Ανατρεπόμενο 5,10 m + Γερανός + Τηλεχειριστήριο Χωρίς ατύχημα Σε άριστη κατάσταση! ? Έτος κατασκευής: 2006 ? Χιλιόμετρα: 422.000 km ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: ? ABS ? ΗΛ. ΠΑΡΑΘΥΡΑ ? ΗΛ. ΚΑΘΡΕΠΤΕΣ ? Υδραυλικό τιμόνι ? Ταχογράφος ? Κλιματισμός ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΟ: 510 x 230 x 80 cm (Μ x Π x Υ) ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ: 11.000 kg ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΒΑΡΟΣ: 26.000 kg ΔΙΑΣΤΑΣΗ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ: 13R22,5 ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ: 390/135 cm ΑΝΑΡΤΗΣΗ: Ελατηρίου ΓΕΡΑΝΟΣ: ATLAS TEREX 135.2ME - A2 + Τηλεχειριστήριο ΤΗΛΕΦΩΝΟ: * KUBA - ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ * SEBASTIAN - ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ * LASZLO - ΟΥΓΓΡΙΚΑ * COSTEL - ΡΟΥΜΑΝΙΚΑ (Αναλαμβάνουμε όλες τις διατυπώσεις για εξαγωγή, συμπεριλαμβανομένων πινακίδων) * RADEK Hodpfx Aex Nlnxogkjp Αρ. αναφοράς: 39828

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 516.474 χλμ, ισχύς: 285 kW (387,49 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.510 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.460 χιλ., Έτος κατασκευής: 2012, Εξοπλισμός: AdBlue, Bluetooth, αεροτομή, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υδραυλική πίσω πόρτα, φίλτρο αιθάλης, = Άλλες επιλογές και εξοπλισμός = - Ενισχυτής πέδησης - Αεροτομή οροφής - Φίλτρο σωματιδίων - Ράδιο/CD player - Ηλιοροφή - Πλαϊνή πόρτα = Περαιτέρω πληροφορίες = Εμπρός άξονας: διευθυνόμενος Καθαρό βάρος: 10.350 kg Ωφέλιμο φορτίο: 8.650 kg Μεικτό βάρος: 19.000 kg Ηλιοροφή: Ναι Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Αριθμός οχήματος: 119 Renault Premium 380 / Edscha / Πλαϊνή πόρτα / Υδραυλική ράμπα φόρτωσης / Euro 5 Πλαίσιο αριθμός: VF624APD000003283 Ανάρτηση: φύλλο ελατηρίου / αέρας Κιβώτιο ταχυτήτων: αυτόματο Κλιματισμός Φρένο κινητήρα Cruise control Πλαϊνή πόρτα Υδραυλική ράμπα φόρτωσης Πρότυπο εκπομπών EURO 5 Ανατρεπόμενη πλατφόρμα / Κουβούκλιο με μουσαμά / Πλαϊνά τοιχώματα Εσωτερικές διαστάσεις Μήκος: 7,51 μ Πλάτος: 2,47 μ Ύψος: 2,46 μ Δεν φέρουμε καμία ευθύνη για τυπογραφικά ή ορθογραφικά λάθη, αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και σφάλματα! = Πληροφορίες εταιρείας = Δεν φέρουμε καμία ευθύνη για τυπογραφικά ή ορθογραφικά λάθη, αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και σφάλματα! Hodpfx Agsy Aa Umekop Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Τηλ.: Κινητό: Kυρία Sabine Faust Email.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.070 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.300 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ύψος χώρου φόρτωσης: 990 χιλ., συνολικό μήκος: 13.990 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το όχημα που απεικονίζεται αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός γίνονται ατομικά, βάσει των επιθυμιών του πελάτη. Πλαίσιο επικαθήμενου για κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα επικαθήμενου με ανταλλάξιμη πέμπτη ρόδα (κονγκζαπφέ) και 2 θέσεις κονγκζαπφέ Στήριξη κοντέινερ: Οπίσθια προέκταση εισέλκυσης: 1 x 20 πόδια ή 1 x 30 πόδια στο άκρο του πίσω Μεσαίο τηλεσκόπιο 1ου βαθμού, οπίσθια προέκταση ανασυρμένη 1ου βαθμού: 2 x 20 πόδια ή 1 x 40 πόδια με και χωρίς τούνελ gooseneck Μεσαίο τηλεσκόπιο 2ου βαθμού, οπίσθια προέκταση ανασυρμένη 2ου βαθμού: 1 x 45 πόδια με τούνελ gooseneck και προεξοχή πίσω Μεσαίο τηλεσκόπιο 2ου βαθμού, εμπρόσθια προέκταση ανασυρμένη 1ου βαθμού, οπίσθια προέκταση 2ου βαθμού: 1 x 45 πόδια με μακρύ τούνελ gooseneck και πλαγιασμένες γωνίες Το μεσαίο τηλεσκόπιο ως διαμπερές κεντρικό πλαίσιο με ασφάλιση με πείρους Με ρύθμιση ύψους πίσω και αναδιπλούμενα κεντρικά υποστηρίγματα για κοντέινερ χωρίς τούνελ Μπροστινοί οδηγοί κοντέινερ αφαιρούμενοι, τύπου plug-in Ειδικοί αντάπτορες για μπροστινή ασφάλιση κοντέινερ χωρίς τούνελ από κάτω, με βάση αποθήκευσης όταν δεν χρησιμοποιούνται Eμπρόσθια προέκταση σε ροδάκια, χειροκίνητη επέκταση (για κοντέινερ 45' με μακρύ τούνελ) Οπίσθια προέκταση σε ροδάκια, με χειροκίνητη μανιβέλα 24t, υποδαπέδιος γρύλος δύο ταχυτήτων με χειριστήριο από τη μία πλευρά Υποπροστασία οπίσθιας επέκτασης για κοντέινερ 45' Προφυλακτήρας πρόσκρουσης πίσω Άξονες + Ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm Οι άξονες / πλαίσιο μετρημένες με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονα μετατοπισμένου διαστήματος (συνδυασμένες μεταφορές) έως 44t ολικού βάρους συρμού Αερανάρτηση Ο 1ος άξονας είναι αυτόματος άξονας ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής καταβίβασης και βοήθειας εκκίνησης, λειτουργία με τριπλό φρενάρισμα (η βοήθεια εκκίνησης επιτρέπεται έως υπέρβαση φόρτισης 30% στον άξονα και έως ταχύτητα max. 25 km/h) Σύστημα πέδησης Διπλού κυκλώματος, πνευματικό, πολύχρωμος χρωματισμός σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήριο Tele Control Ελάφρυνση άξονα για εύκολη τελεσκοπική προέκταση 2 αντίστροφα ασφαλείς κεφαλές συμπλέκτη μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης EBS, Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να συρθεί μόνο από τράκτορες που διασφαλίζουν τη λειτουργικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καταβίβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ανίχνευση φόρτισης άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας, το φορτηγό πρέπει να είναι εξοπλισμένο αντίστοιχα, δεν γίνεται εγκατάσταση στο φορτηγό (δεν είναι πιστοποιημένος ζυγός) Τροχοί και ελαστικά 385/55 R22.5 μάρκα της επιλογής του κατασκευαστή Ζάντες ατσαλιού, χρώμα ασημί εργοστασίου Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πίσω φως & φως φρένου σε LED, πλάγιοι κίτρινοι LED φωτισμοί (Επισήμανση! σε ορισμένους τράκτορες μπορεί να προκύψουν λανθασμένα διαγνωστικά, αν και η λειτουργία υφίσταται) 2 μπροστινά λευκά φώτα θέσης 2 πίσω λευκοκόκκινα φώτα γραμμής 2 x 7-pin ασφαλείς υποδοχές εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Οδηγίες λειτουργίας Κατά την μεταφορά κοντέινερ 45' με κοντό τούνελ, με ή χωρίς μπροστινή προέκταση, το επιτρεπτό συνολικό μήκος από πέμπτη ρόδα έως το πίσω άκρο και το συνολικό μήκος συρμού 16.500 mm υπερβαίνεται! Η υποπροστασία πρέπει να επεκταθεί χειροκίνητα! Απαιτείται ειδική άδεια κατά § 70 Hsdpfx Agei Ri R Sjkep

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.100 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 7.450 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα σύμφωνα με τις ανάγκες του πελάτη. Σασί ημιρυμουλκούμενου για κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα πλαισίου με αντικαταστάσιμη 2πλή πείρο (king pin) και δύο θέσεις τοποθέτησης πείρου. Εμπρόσθια ασφάλιση στη βάση στήριξης ανυψωτικού υδραυλικού, με σφήνες καθοδήγησης και από τις δύο πλευρές, πίσω ασφάλιση σε πλήρη άξονα περιστροφής με επαναφορά ελατηρίου. Υποδοχές κοντέινερ: Διατομεακές ράβδοι ασφάλισης, διπλές, για ασφάλιση 1 x 20 ft ή 1 x 30 ft κοντέινερ. Ρύθμιση μέσω μεσαίου τηλεσκοπίου ως κεντρικό πλαίσιο σωλήνα που επικαλύπτεται, με πύρο ασφάλισης. 24 τόνων, δίζυγο στήριγμα, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ευθεία βάση, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης. Ελεύθερη διάσταση γωνίας στηρίγματος ή ελεύθερη ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1850 mm. 2 τάκοι στήριξης με βάση. Προφυλακτήρες ημιθολώματος με αντιψεκαστικούς λασπωτήρες σύμφωνα με την ΕΕ Υδραυλικό σύστημα Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης, μέγ. 170 bar, ελάχιστο στάδιο σκληροχρωμιωμένο, με βιδωτό ταχυσύνδεσμο HDK, σταθερό μέρος, DN 48 mm. (χωρίς εύκαμπτο σωλήνα) Λειτουργία υδραυλικών μέσω βοηθητικού συστήματος φορτηγού Hedpfx Agji Ri Avskop Υδραυλική σύνδεση με σωλήνα και βιδωτό ταχυσύνδεσμο HDK DN = 48 mm με ροδελομηχανή. Άξονες & ανάρτηση Άξονες φρένων δίσκου SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm Άξονες/πλαίσιο λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Απόσταση αξόνων μετατοπισμένη mm (συνδυασμένη μεταφορά) έως 44 τόνοι συνολικού βάρους συρμού Αερανάρτηση Σύστημα φρένων Διπλό κυκλωματικό σύστημα φρένων με πεπιεσμένο αέρα Χρωματισμένη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση. Μηχανή φρένων στάθμευσης με ελατήριο Tele Control Αποφόρτιση άξονα για εύκολη τηλεσκόπηση 2 εμπρός ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης, χωρίς συνδετική σωλήνα EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS εμπρός, χωρίς καλώδια σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ρυμουλκό που εγγυάται τη λειτουργία του ABS. Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη του θαλάμου οδήγησης (το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο, δεν περιλαμβάνει εγκατάσταση σε φορτηγό). Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 μάρκα σύμφωνα με προτίμηση του κατασκευαστή Ζάντες από χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυ-θαλάμη φώτα, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος 2 λευκά εμπρόσθια φώτα θέσης 2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα πλοήγησης 2 x 7-πολικές ασφαλείς πρίζες εμπρός, χωρίς καλώδια σύνδεσης Επιπλέον προβολέας εργασίας LED στο πίσω μέρος, χειριζόμενο μέσω του φώτος όπισθεν Χώρα έγκρισης/πινακίδων Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΕ 2007/46 24/7 εξυπηρέτηση hotline Προετοιμασμένο για μονή βάση πινακίδας Σήμανση περιγράμματος με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, λευκή στα πλάγια και κόκκινη πίσω Βαφή Σασί DB 7350 Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Στηρίγματα ποδιών με μαύρη επίστρωση Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα σύμφωνα με τις ανάγκες του πελάτη.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.000 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 9.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, υψηλότερο επιτρεπόμενο φορτίο σέλας στην αγορά (20"), Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το παρουσιαζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα κατά παραγγελία πελάτη. Hsdpei Ri E Aofx Agkep Πλαίσιο επικαθούμενου κοντέινερ Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο πείρο βασιλιά (kingpin) (2 θέσεις) Υποδοχές κοντέινερ: Οπίσθια επέκταση κλειστή: 1 x 20 πόδια ή 1 x 30 πόδια στο πίσω άκρο Μεσαίο τηλεσκοπικό 1ου σταδίου, οπίσθια επέκταση ανοιχτή 1ου σταδίου: 2 x 20 πόδια ή 1 x 40 πόδια με ή χωρίς τούνελ ημιρυμουλκούμενου (gooseneck) Μεσαίο τηλεσκοπικό 2ου σταδίου, οπίσθια επέκταση ανοιχτή 2ου σταδίου: 1 x 45 πόδια με τούνελ ημιρυμουλκούμενου και οπίσθια προεξοχή Μεσαίο τηλεσκοπικό 2ου σταδίου, πρόσθια επέκταση ανοιχτή 1ου σταδίου, Οπίσθια επέκταση ανοιχτή 2ου σταδίου: 1 x 45 πόδια με μακρύ τούνελ ημιρυμουλκούμενου και λοξές γωνίες Μεσαίο τηλεσκοπικό ως κεντρική ράγα τύπου nesting με ασφάλιση με μπουλόνι χωρίς ρύθμιση ύψους στο πίσω μέρος και χωρίς αναδιπλούμενες κεντρικές υποστηρίξεις, δεν είναι δυνατή η μεταφορά container χωρίς τούνελ. 2 οδηγοί τοποθέτησης κοντέινερ, συμπερ. πλακέτα σύνδεσης για ρεύμα, αέρα και φρένα Προσαρμογέας σύνδεσης για μπροστινή κλειδαριά, για ασφάλιση container χωρίς τούνελ από κάτω, με στήριγμα όταν δεν χρησιμοποιείται Πρόσθια επέκταση με ρουλεμάν, χειροκίνητη επέκταση (για 45' κοντέινερ με μακρύ τούνελ) Οπίσθια επέκταση με ρουλεμάν, με χειροκίνητη μανιβέλα 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, στήριγμα (υδραυλικό πόδι), χειρισμός από τη μία πλευρά Πίσω προστατευτικό κατά της υπερύψωσης για 45 πόδια container Προφυλακτήρας πρόσκρουσης πίσω Άξονες + Ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF με δίσκους 430 mm Laser ευθυγράμμιση άξονα/πλαισίου για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Ο μεταξόνιος μεταβλητός mm (συνδυασμένες μεταφορές) μέχρι μικτό βάρος συρμοί 44 τόνων Αερανάρτηση 1ος άξονας ανυψωτικός αυτόματος, συμπ. αυτόματης κατάβασης και υποβοήθησης εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3x πάτημα φρένων Σύστημα φρένων Δικτυωμένο σύστημα αέρα 2 γραμμών, χρωματιστή δρομολόγηση σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήριο (σφιγκτήρας) Τηλεχειρισμός Ελάφρυνση άξονα για ευκολία τηλεσκόπησης 2 ασφαλισμένες κεφαλές σύζευξης μπροστά, χωρίς συνδετικό αγωγό EBS - Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Σύστημα ευστάθειας οχήματος Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη σε οθόνη στην καμπίνα, το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα διαμορφωμένο, όχι ζυγαριά πιστοποιημένης ακρίβειας. Τροχοί και ελαστικά 385/55 R22.5 κατασκευαστής σύμφωνα με επιλογή εργοστασίου Ζάντες αλουμινίου, βαμμένες ασημί εργοστασίου Ηλεκτρολογικά 24 Volt, 4 x 3 θαλάμων φώτα + 1 στρογγυλός προβολέας οπισθοπορείας + 1 στρογγυλό φως ομίχλης, πλευρικός φωτισμός LED σε κίτρινο χρώμα 2 λευκοί εμπρός πλαϊνοί φανάρια θέσης 2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα ορίου πλάτους 2 x 7-πολικές ασφαλισμένες υποδοχές μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Οδηγίες λειτουργίας Κατά τη μεταφορά 45' container με μικρό τούνελ, με ή χωρίς εμπρός επέκταση, το επιτρεπόμενο μήκος συστήματος από kingpin έως πίσω άκρο και το συνολικό μήκος του συρμού (16.500 mm) ξεπερνιέται! Ο πίσω προφυλακτήρας πρέπει να επεκταθεί χειροκίνητα! Απαιτείται ειδική άδεια σύμφωνα με το § 70 StVZo! Άδεια / Πινακίδες Γερ

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.300 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 9.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Πλαίσιο ρυμουλκούμενου μεταφοράς κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα πέλματος με ανταλλάξιμο πείρο βασιλιά (kingpin) 2 θέσεων Υποδοχές κοντέινερ: Οπίσθια προέκταση συρόμενη μέσα: 1 x 20 πόδια ή 1 x 30 πόδια στο πίσω άκρο Κεντρικό τηλεσκοπικό στάδιο 1, οπίσθια προέκταση εκτεταμένη: 2 x 20 πόδια ή 1 x 40 πόδια με ή χωρίς tunnel "gooseneck" Κεντρικό τηλεσκοπικό στάδιο 2, οπίσθια προέκταση εκτεταμένη: 1 x 45 πόδια με ή χωρίς tunnel "gooseneck" και προεξοχή προς τα πίσω Κεντρικός σωληνωτός σκελετός τηλεσκοπικός με κλείδωμα με πείρους, με ρύθμιση ύψους στο πίσω μέρος και αναδιπλούμενα κεντρικά στηρίγματα για κοντέινερ χωρίς tunnel Οδηγοί κοντέινερ μπροστά, αποσπώμενοι Αντάπτορας πρόσδεσης μπροστινού μέρους, για κλείδωμα κοντέινερ χωρίς tunnel από κάτω, με βάση για μη χρήση Οπίσθια προέκταση σε ράουλα με χειροκίνητη μανιβέλα Υποστηρικτική σφήνα 24 τόνων, διπλής ταχύτητας, μονόπλευρος χειρισμός Πίσω προστατευτικό υποσασί εκτεινόμενο για κοντέινερ 45 πόδια Πηλοφόρια μισού κελύφους με αντισπρέι λάστιχα σύμφωνα με την ΕΕ Προστρατευτικό προφυλακτήρα πίσω Hodpfx Agsi Ri Exsksp Άξονες & ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF, δίσκος 430 χιλ. Μετρημένο με λέιζερ σασί/ποδιά για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Εκ μεταφοράς απόσταση αξόνων για συνδυασμένες μεταφορές, μέχρι 44 τόνους μικτό συνδυασμένο βάρος Αερανάρτηση Σύστημα φρένων Δικαλωδιακό πνευματικό σύστημα φρένων Χρωματιστή τοποθέτηση καλωδίων για εύκολη συντήρηση Χειρόφρενο με ελατήρια Τηλεχειριστήριο ανύψωσης/καθόδου αξόνων για ευκολία τηλεσκοπικής επέκτασης 2 εμπρόσθιες κεφαλές ζεύξης με αντιστροφή συνδεσμολογίας, χωρίς ενδιάμεσο σωλήνα EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων) με εμπρόσθια υποδοχή, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από ελκυστήρες που εξασφαλίζουν λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Σύστημα σταθερότητας κυκλοφορίας οχήματος Ανίχνευση φορτίου άξονα με σήμα EBS-Canbus, για ένδειξη στην καμπίνα οδηγού, απαιτεί αντίστοιχη προετοιμασία φορτηγού, δεν αποτελεί σύστημα ζυγίσματος Τροχοί και ελαστικά 385/55 R22.5 σύμφωνα με προτίμηση κατασκευαστή Ζάντες σιδερένιες, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, πολύπλοκα φώτα, οπίσθια και φώτα φρένων LED, πλαϊνοί κίτρινοι προβολείς LED (Σημείωση: σε ορισμένους ελκυστήρες ενδέχεται να εμφανίζονται λανθασμένες διαγνώσεις, παρότι η λειτουργία είναι κανονική) 2 εμπρόσθιοι λευκοί προβολείς θέσης 2 πίσω λευκοί/κόκκινοι προβολείς γραμμής 2 x 7πολοι αντιστραφείς υποδοχές εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Οδηγίες λειτουργίας Προσοχή: Εξαιρείται η μεταφορά φορτωμένων κοντέινερ δεξαμενών! Κατά τη μεταφορά κοντέινερτων 45 ποδιών με κοντό tunnel, με ή χωρίς εμπρόσθια προέκταση, υπερβαίνεται το επιτρεπτό συνολικό μήκος συστήματος kingpin-προς-πίσω και το συνολικό μήκος 16.500mm! Το προστατευτικό υποσασί πρέπει να εκτείνεται χειροκίνητα! Απαιτείται ειδική άδεια κατά § 70 StVZo! Εγκρίσεις/Πινακίδες Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 24/7 Service Hotline Προετοιμασμένο για μονής γραμμής βάση πινακίδας Πινακίδα προειδοποίησης ECE - 70 Σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστική ταινία ECE R 048, λευκή στο πλάι και κόκκινη πίσω Βαφή/Προστασία Μπροστινό πλαίσιο + οπίσθια προέκταση γαλβανισμένα εν θερμώ Πίσω τμήμα DB 7350 Novagrau - 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης ή εν θερμώ γαλβαν

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.500 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 12.660 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται κατά παραγγελία, σύμφωνα με τις ανάγκες του πελάτη. Σασί επικαθήμενο μεταφοράς κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα σέλας με αντικαταστάσιμη 2η καρφίδα βασιλιά & 2 θέσεις βασιλικού πείρου Υποδοχές κοντέινερ: 1 x 20’ κεντρικά χωρίς χαλύβδινη/ανάγλυφη επένδυση στο πίσω μέρος 2 x 20’ ή 1 x 40’ με gooseneck tunnel Χωρίς ρύθμιση ύψους πίσω και χωρίς αναδιπλούμενα μεσαία στηρίγματα, δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς tunnel. Υδραυλικός υποβραχίονας στήριξης 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, με χειρισμό από τη μία πλευρά, ευθύγραμμη βάση, χωρίς εξισορρόπηση ώθησης 2 τάκοι τροχών με βάση συγκράτησης Πλευρική προστασία σύγκρουσης αλουμινίου Οπίσθιος προστατευτικός προφυλακτήρας θερμαλυνδεόμενος γαλβανισμένος χάλυβας Φτερά ημικυκλικά Hedpfx Agei Riv Noksp με αντι-πιτσιλιστικά καλύμματα (σύμφωνα με τις προδιαγραφές ΕΕ) Προφυλακτήρας σύγκρουσης πίσω Άξονες & ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF, διάμετρος δίσκου 430 mm Ευθυγράμμιση αξόνων/πλαισίου με laser – μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου Μετατοπισμένη απόσταση αξόνων (συνδυασμένη μεταφορά) έως 44 τόνους συνολικού βάρους Αεροανάρτηση Σύστημα φρένων Διπλού κυκλώματος σύστημα πεπιεσμένου αέρα Χρωματιστή καλωδίωση για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με συσσωρευτή ελατηρίου 2 σύνδεσμοι ασφαλείας εμπρός, χωρίς ενωτικό σωλήνα EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από ελκυστήρες με πλήρη λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ανίχνευση φόρτισης αξόνων μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας – το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο, όχι εγκατάσταση στο φορτηγό (όχι βαθμονομημένη ζυγαριά) Τροχοί & ελαστικά 385/55 R22.5 μάρκα κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, βιομηχανικό ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθαλαμικοί φανάρια, πίσω & φώτα φρένων σε LED, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινο (Σημείωση: Σε ορισμένα φορτηγά μπορεί να παρουσιαστούν εσφαλμένες διαγνώσεις παρά τη σωστή λειτουργία) 2 λευκοί εμπρόσθιοι φανάρια θέσης 2 λευκά/κόκκινα πίσω φανάρια καθοδήγησης γραμμής 2 x 7-πολικές υποδοχές μπροστά, χωρίς ενωτικό καλώδιο 2 πρόσθετοι LED προβολείς εργασίας στο πίσω μέρος, ελεγχόμενοι από τα φώτα όπισθεν Λειτουργικές οδηγίες Προσοχή: Αποκλείεται η μεταφορά γεμάτων δεξαμενών κοντέινερ! Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Με έγκριση & πραγματογνωμοσύνη Dekra (σύμφωνα με §13 ΕΕ-FGV) Προετοιμασμένο για μονή βάση πινακίδας Περιμετρική σήμανση με ανακλαστική ταινία κατά ECE R 048, πλευρικά λευκό και πίσω κόκκινο Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau – 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης ή θερμογαλβανισμένο – 15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το όχημα που παρουσιάζεται είναι ενδεικτικό. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός παρέχονται κατόπιν παραγγελίας, σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.816 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.184 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 11.250 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Προσαρμοσμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται μεμονωμένα, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Σασί ρυμουλκούμενου για κοντέινερ Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο πείρο βασιλιά (2 θέσεις) Σημεία ανάρτησης κοντέινερ: συμπεριλαμβάνονται Πίσω επέκταση συρόμενη: 1 x 20 πόδια ευθυγραμμισμένο με το πίσω μέρος (προσοχή, μικρό φορτίο σέλας) Πίσω επέκταση, 1ο επίπεδο: 1 x 30 πόδια, 2 x 20 πόδια, 1 x 40 πόδια με τούνελ τύπου Gooseneck Πίσω επέκταση, 2ο επίπεδο: 1 x 45 πόδια με τούνελ τύπου Gooseneck (προεξέχει προς τα πίσω) χωρίς ρύθμιση ύψους πίσω, χωρίς αναδιπλούμενες ενδιάμεσες στηρίξεις, δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς τούνελ. Βύσμα προσαρμογέα για εμπρόσθιο μηχανισμό ασφάλισης, για κλείδωμα των κοντέινερ χωρίς τούνελ από κάτω, με βάση αποθήκευσης σε περίπτωση μη χρήσης Πίσω επέκταση με ρουλεμάν, με χειροκίνητη μανιβέλα Υποστηρίγματα 2 ταχυτήτων, 24 τόνων, χειρισμός από τη μία πλευρά 2 τάκοι υποδοχής με βάση Πλευρική προστασία αλουμινίου Πίσω προστατεύτική δοκός, γαλβανισμένο ατσάλι Ρυθμιζόμενη πίσω προστατευτική δοκός για 45άρι κοντέινερ Πλαστικά φτερά (μισοκαλύμματα) συμπεριλαμβάνονται Με λασπωτήρες κατά EC Προφυλακτήρας στο πίσω μέρος Άξονες & ανάρτηση Δισκόφρενα SAF, διάμετρος δίσκου 430 mm Λέιζερ ευθυγράμμιση άξονα για μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου Μετατοπισμένη απόσταση αξόνων για συνδυασμένες μεταφορές, έως συνολικό μικτό βάρος 44 τόνων Αερανάρτηση 1ος άξονας ανυψωτικός αυτόματος, με υποβοήθηση εκκίνησης και υποχρεωτική χαμήλωμα (λειτουργία με 3 x φρενάρισμα, υποβοήθηση λειτουργεί μέχρι υπέρβαση 30% του φορτίου άξονα και έως ταχύτητα 25 km/h) Φρένα Διπλής γραμμής, πνευματικό φρένο Κωδικοποιημένη διάταξη αγωγών για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης 200N με θαλάμους ελατηρίου 2 αντικαταστάσιμα κεφάλια σύνδεσης εμπρός (χωρίς καλώδια) EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (με υποδοχή EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο) Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από τρακτέρ που εξασφαλίζουν λειτουργικό ABS! Με βαλβίδες ανύψωσης-χαμήλωσης Σύστημα ευστάθειας οχήματος Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην καμπίνα (απαιτείται συμβατότητα φορτηγού, δεν αποτελεί ζυγαριά ακριβείας) Τροχοί & ελαστικά Hedpfx Asi Ri Eqogkjp 385/55 R22.5, μάρκα επιλογής κατασκευαστή Ζάντες ατσαλιού, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικό σύστημα 24V, πολυθαλαμπο λαμπτήρες, φώτα θέσης και φρένων LED, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός (Σημείωση: Σε ορισμένα τρακτέρ, ενδέχεται να προκύψουν εσφαλμένες διαγνώσεις, αν και η λειτουργία είναι εντάξει) 2 μπροστινά λευκά φώτα θέσης 2 πίσω λευκά/κόκκινα φώτα σήμανσης λωρίδας 2 x 7πολικές αντικαταστάσιμες εμπρός πρίζες (χωρίς καλώδιο) Οδηγίες λειτουργίας Κατά τη μεταφορά 45άρι κοντέινερ με κοντό τούνελ, με ή χωρίς εμπρόσθια επέκταση, το επιτρεπτό μήκος συστήματος (από πείρο βασιλιά έως πίσω όριο οχήματος) και το συνολικό μήκος συρμού των 16.500 mm ξεπερνιούνται! Η πίσω προστατευτική δοκός πρέπει να εκτείνεται χειροκίνητα! Απαιτείται ειδική άδεια σύμφωνα με § 70 StVZo! Έγκριση χώρας/πινακίδες Γερμανία Με έγκριση και πρακτικό της Dekra (σύμφωνα με §13 EG-FGV) 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας 390 σημάνσεις περιγράμματος με αντανακλαστική ταινία κατά ECE R 048, πλευρικά λευκή, πίσω κόκκινη Βαφή Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ, με παθητικοποίηση 15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Υποστηρίγματα βαμμέν