Μεταχειρισμένο Al-Ko Mobil Jet 250 προς πώληση (26.966)

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 440 kW (598,23 ίππους), τύπος καυσίμου: υβριδικό, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, καμπίνα, υπολογιστής επί του οχήματος, Ο κινητός κατακόρυφος τριβικός θραυστήρας CONSTMACH V-90 είναι μία συμπαγής κινητή μονάδα θραύσης και διαλογής που προσφέρει υψηλή απόδοση και άριστη ποιότητα. Γνωστός και ως κινητό μηχάνημα παραγωγής άμμου, το σύστημα αποτελεί ιδανική λύση για την παραγωγή υλικού στη ζώνη 0–5 mm, σε κυβικό σχήμα και με λεπτόκοκκη δομή. Χάρη στη θαυμαστή μηχανολογική του σχεδίαση, την ανθεκτική κατασκευή και τα μακράς διαρκείας εξαρτήματα, το V-90 εξασφαλίζει μέγιστη απόδοση ακόμη και στις πιο απαιτητικές συνθήκες πεδίου. Το μοντέλο αυτό μπορεί να επεξεργαστεί υλικά που έχουν προέλθει από πρωτογενή και δευτερογενή θραύση, καθώς και φυσικές πέτρες μέχρι 45 mm απευθείας. Παρέχει εξαιρετική απόδοση θραύσης σε υλικά διαφόρων σκληροτήτων όπως ασβεστόλιθος, βασάλτης, γρανίτης, δολομίτης και γάββρος. Η παραγωγική ικανότητα κυμαίνεται από 200 έως 250 τόνους/ώρα, ανάλογα με τη σκληρότητα του υλικού. Πέραν της άμμου, είναι δυνατή η ταυτόχρονη παραγωγή τριών διαφορετικών τελικών κλασμάτων. Το V-90 είναι εξοπλισμένο με προηγμένα εξαρτήματα όπως δονητικό τροφοδότη, κατακόρυφο τριβικό θραυστήρα VSI 900 CR, δονούμενο κόσκινο, ανακυκλοφορία και αποθηκευτικούς ιμάντες, υδραυλικά ποδαρικά-βάση τροχήλατης μονάδας και αυτοματοποιημένο σύστημα ελέγχου PLC. Χάρη στη φιλική προς τον χρήστη σχεδίαση, ο χρόνος εγκατάστασης είναι ελάχιστος και μπορεί να λειτουργήσει χωρίς την ανάγκη εξωτερικών μηχανημάτων. Τα ηλεκτρολογικά εξαρτήματα Siemens–Schneider και ο απομακρυσμένος έλεγχος επιτρέπουν τη διαχείριση μέσω tablet. Τεχνικά Χαρακτηριστικά Κινητού Κατακόρυφου Τριβικού Θραυστήρα V-90: Παραγωγική Ικανότητα: 200–250 t/h Μέγιστο Μέγεθος Τροφοδοσίας: 45 mm Dcedpfx Afjxqgcwsnok Ύψος Τροφοδοσίας: 4,5 μέτρα Κύρια Διάταξη: VSI θραυστήρας + δονητικό κόσκινο Συνολική Ισχύς Κινητήρων: 440 kW Απαίτηση Ηλεκτρογεννήτριας: 850 kVA Βάρος Μονάδας: 45 τόνοι Διαστάσεις Μονάδας: 20,8 (Μ) x 3,85 (Π) x 4,5 (Υ) μέτρα Τύπος Σασί: Υδραυλικά στηριζόμενο, τροχήλατο μονό σασί Γιατί να επιλέξετε τον Κινητό Κατακόρυφο Τριβικό Θραυστήρα V-90; Στη CONSTMACH, συνδυάζουμε ποιοτική μηχανολογία με λύσεις που ξεχωρίζουν στο πεδίο. Το μοντέλο V-90 αποδίδει μέγιστη αποτελεσματικότητα στη θραύση πετρωμάτων και στην παραγωγή άμμου, ενώ ταυτόχρονα προσφέρει υψηλή απόδοση επένδυσης λόγω των χαμηλών λειτουργικών εξόδων. Ο σχεδιασμός του για διεθνείς μεταφορές, η εύκολη εγκατάσταση και η ανθεκτική κατασκευή επιτρέπουν την άμεση εκκίνηση των έργων σας. Με τα μακράς διαρκείας εξαρτήματα, την τεχνική υποστήριξη και την εγγύηση ανταλλακτικών, το V-90 αποτελεί το κλειδί για απρόσκοπτη απόδοση στη γραμμή παραγωγής σας. Τι κάνει η Constmach; H Constmach είναι ένας κορυφαίος κατασκευαστής μηχανημάτων που εξυπηρετεί τον κλάδο των κατασκευών και των λατομείων με μια πλήρη σειρά προϊόντων σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το χαρτοφυλάκιο περιλαμβάνει μηχανές παραγωγής τσιμεντόλιθων, σταθερές και κινητές μονάδες σκυροδέματος, θραυστήρες πετρωμάτων, μονάδες θραύσης και διαλογής, πλυντήρια άμμου, μηχανήματα παραγωγής άμμου, μονάδες ασφάλτου, ιμάντες μεταφοράς, σπαστήρες σιαγόνων και κινητές μονάδες θραύσης. Με υψηλά πρότυπα ποιότητας, καινοτόμο προσέγγιση παραγωγής και πελατοκεντρικές λύσεις, η Constmach ξεχωρίζει ως αξιόπιστο brand στις εγχώριες και διεθνείς αγορές. Τα προϊόντα μας επιλέγονται συστηματικά από τους επαγγελματίες της βιομηχανίας λόγω της ανθεκτικότητας, της αποδοτικότητας και της μακροπρόθεσμης απόδοσής τους.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 170 kW (231,14 ίππους), τύπος καυσίμου: υβριδικό, χρώμα: άλλο, Εξοπλισμός: καμπίνα, Ο κινητός κάθετος θραυστήρας κρουστικού άξονα CONSTMACH V-70, γνωστός και ως κινητό μηχάνημα παραγωγής άμμου, αποτελεί μία αποδοτική κινητή μονάδα θραύσης και κοσκίνισης, ειδικά σχεδιασμένη για την παραγωγή υψηλής ποιότητας ψιλής αδρανών. Προσφέρει άριστη απόδοση, ιδιαίτερα στην παραγωγή τέλειας κυβικής άμμου με κοκκομετρία 0-5 mm. Χάρη στη σύγχρονη μηχανολογία, ανθεκτικά εξαρτήματα και μακρόχρονη σχεδίαση, εξασφαλίζει μέγιστη απόδοση σε διαφορετικά είδη πετρώματος με ποικίλη σκληρότητα, όπως γρανίτης, βασάλτης, δολομίτης, γάββρο και ασβεστόλιθος. Το μοντέλο V-70 μπορεί να επεξεργαστεί απευθείας φυσικά πετρώματα έως 35 mm, καθώς και υλικά που προέρχονται από πρωτογενή ή δευτερογενή θραύση. Με παραγωγική ικανότητα από 100 έως 150 τόνους ανά ώρα, μπορεί να παράγει ταυτόχρονα άμμο 0-5 mm και τρία διαφορετικά κλάσματα αδρανών. Χάρη στο υδραυλικό, ευέλικτο πλαίσιο του, η μονάδα εγκαθίσταται για λειτουργία μέσα σε λίγες ώρες στον χώρο εγκατάστασης. Το σύστημα αυτοματισμού διαθέτει ηλεκτρονικά εξαρτήματα SIEMENS και SCHNEIDER, επιτρέποντας τη διαχείριση όλων των λειτουργιών μέσω ενός tablet. Με τον συμπαγή σχεδιασμό της, η V-70 συμμορφώνεται με τα διεθνή πρότυπα οδικών μεταφορών και μπορεί να μεταφερθεί γρήγορα με τράκτορα τύπου king-pin σε διαφορετικά εργοτάξια. Το σύστημα μπορεί προαιρετικά να εξοπλιστεί με γεννήτρια ντίζελ για ανεξάρτητη λειτουργία όπου απαιτείται ενέργεια. Djdpfx Aoxqalxjfnock Τεχνικά Χαρακτηριστικά V-70 Κινητού Κάθετου Θραυστήρα Κρουστικού Άξονα - Παραγωγική Ικανότητα: 100-150 tph - Μέγιστο Μέγεθος Τροφοδοσίας: 35 mm - Ύψος Τροφοδοσίας: 4,5 μέτρα - Κύρια Διάταξη: Κάθετος Θραυστήρας VSI + Δονητικό Κόσκινο - Συνολική Ισχύς Μοτέρ: 170 kW - Απαίτηση Γεννήτριας: 400 kVA - Βάρος Μονάδας: 32 τόνοι - Διαστάσεις Μονάδας: 17,8 (Μ) x 3,35 (Π) x 4,3 (Υ) μέτρα - Τύπος Πλαισίου: Μονό πλαίσιο με ρόδες και υδραυλικά πόδια Γιατί να επιλέξετε τον Κινητό Κάθετο Θραυστήρα V-70; Η μονάδα CONSTMACH V-70 προσφέρει μέγιστη απόδοση, χαμηλό κόστος συντήρησης και κορυφαία ποιότητα σε θραύση πετρωμάτων και παραγωγή άμμου. Ο συμπαγής σχεδιασμός της διευκολύνει τη μεταφορά, ενώ το σύστημα αυτοματισμού απαιτεί ελάχιστη ανθρώπινη παρέμβαση. Η στιβαρή της κατασκευή, το αποδοτικό σύστημα θραυστήρα VSI και η ενεργειακή απόδοση εγγυώνται την κορυφαία απόδοση της επένδυσής σας. Με την εγγύηση CONSTMACH, η V-70 ξεχωρίζει στη βιομηχανία με αντοχή, επίδοση και τεχνική υποστήριξη μετά την πώληση. Εάν αναζητάτε αξιόπιστη, γρήγορη και οικονομική λύση για παραγωγή ποιοτικής άμμου, η V-70 είναι η ιδανική επιλογή. Τι κάνουμε στη Constmach; Η Constmach αποτελεί κορυφαίο κατασκευαστή εξοπλισμού που εξυπηρετεί την οικοδομική και μεταλλευτική βιομηχανία με μεγάλη γκάμα προϊόντων: μηχανές παραγωγής μπλόκ, σταθερές και κινητές μονάδες σκυροδέματος, θραυστήρες πετρωμάτων, μονάδες θραύσης και κοσκίνισης, πλυντήρια άμμου, μηχανές παραγωγής άμμου, μονάδες ασφάλτου, ταινιόδρομους, σιαγωνοθραυστήρες και κινητές μονάδες θραύσης. Με υψηλά στάνταρ ποιότητας, καινοτόμο παραγωγική προσέγγιση και προσανατολισμό στον πελάτη, η Constmach ξεχωρίζει ως αξιόπιστη μάρκα τόσο στην εγχώρια όσο και στη διεθνή αγορά. Τα προϊόντα μας συνεχίζουν να προτιμώνται από τους επαγγελματίες του κλάδου χάρη στην ανθεκτικότητα, την απόδοση και τη μακροχρόνια λειτουργία τους.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Οι μηχανές κάμψης τύπου ZGR-1400 έχουν σχεδιαστεί και κατασκευαστεί για να είναι στερεά σε πέτρες και είναι κατάλληλες για την επεξεργασία ψευδαργύρου, αλουμινίου και χαλκού στα συνήθη πάχη. Συνολικά, μια πολύ καλή επιλογή σε φανταστική τιμή! Ως στάνταρ υπάρχει γωνία κάμψης 145 μοιρών, αλλά κατόπιν αιτήματος του πελάτη μπορούμε επίσης να παράγουμε έναν πάγκο κάμψης με γωνία κάμψης 165 μοιρών. Πάγκος κάμψης 1400/2.0 συμπεριλαμβανομένων των κυλίνδρων μεταφοράς Τεχνικά στοιχεία το μέγιστο μήκος εργασίας 1400 mm το μέγιστο πάχος του φύλλου χάλυβα για 2,0 mm Δοκός κάμψης 24 χλστ το βάρος της μηχανής χειρός είναι περίπου 190 κιλά το κόψιμο με ψαλίδι σε όλο το μήκος εργασίας ανύψωση της άνω δοκού σε τρία στρώματα Το μέγιστο καθαρό πλάτος μεταξύ των δοκών είναι 80 mm Dcodpfx Ascpn Hbsfnok Παράδοση σε Γερμανία, Αυστρία 180 ευρώ Ρολό ψαλίδι 0,8mm προαιρετικά 350 ευρώ Χρόνος παράδοσης: 2-4 ημέρες Μετρητά κατά την παράδοση Το κυλινδρικό ψαλίδι (μέγιστη απόδοση κοπής έως 0,8 mm / φύλλο χάλυβα) Το μηχάνημα συμμορφώνεται με τις οδηγίες CE και έχει εγγύηση 12 μηνών. Ανυπομονούμε να ακούσουμε νέα σας!

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2016, Επικοινωνήστε μέσω WhatsApp ή . Falch Trailjet 30, σύστημα νερού υψηλής πίεσης με 500 bar και 30 λίτρα ζεστού νερού. Η αντλία είναι σε άριστη κατάσταση, καινούργια φίλτρα, λάδια, τσιμούχες κ.λπ. Dcedpfxeia U Ris Afnsk

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 55 kW (74,78 ίππους), χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: καμπίνα, Το εργοστάσιο κινητής ανάμειξης σκυροδέματος CONSTMACH MOBICOM 45 αποτελεί μια καινοτόμο λύση παραγωγής που συνδυάζει υψηλή απόδοση με συμπαγή σχεδιασμό. Με κατασκευή που απαιτεί ελάχιστο χρόνο προετοιμασίας και χαμηλό κόστος εγκατάστασης σε εργοτάξια, αποτελεί άριστη επιλογή για έργα με συχνές μετακινήσεις. Όλος ο εξοπλισμός έχει σχεδιαστεί ώστε να χωρά σε ένα μόνο κοντέινερ 40 ποδιών, εξαλείφοντας την ανάγκη για επιπλέον άδειες ή ειδικά μεταφορικά μέσα κατά τη μετακίνηση στον δρόμο. Η ταχεία εγκατάσταση είναι δυνατή χωρίς τη χρήση αυτοκινούμενου γερανού και το εργοστάσιο μεταφέρεται εύκολα σε διαφορετικά εργοτάξια με τη βοήθεια φορτηγού. Η μεταφορική ταινία επιτρέπει τη μεταφορά του παραγόμενου σκυροδέματος απευθείας στο μπετονιέρα μεταφοράς, χάρη στη χαμηλή τοποθέτηση του αναμικτήρα. Το MOBICOM 45 μπορεί να εξοπλιστεί με αναμικτήρα τύπου pan, μονός άξονας ή πλανητικός, σύμφωνα με τις ανάγκες του χρήστη. Το χαμηλό ύψος τροφοδοσίας του κάδου αδρανών επιτρέπει την απευθείας φόρτωση χωρίς ράμπα. Το προηγμένο αυτοματοποιημένο σύστημα διαχειρίζεται ηλεκτρονικά εξαρτήματα SIEMENS και SCHNEIDER, και η όλη παραγωγική διαδικασία ελέγχεται ακριβώς μέσω εξελιγμένου λογισμικού με βάση PLC. Μπορεί να λειτουργήσει με σιλό τσιμέντου ή σύστημα τσιμέντου σε σακιά, εξασφαλίζοντας απόλυτη συμβατότητα με διαφορετικά σενάρια παραγωγής. Mobicom 45 – Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητού Συγκροτήματος Παραγωγής Σκυροδέματος Δυναμικότητα παραγωγής: 45 m³/h Διαστάσεις μεταφοράς: 8 (Μ) x 2,3 (Π) x 2,5 (Υ) μέτρα Βάρος: 9,5 τόνοι Συνολική ισχύς κινητήρων: 55 kW Απαιτούμενη γεννήτρια: 80 kVA Επιλογές αναμικτήρα: Pan – Μονός Άξονας – Πλανητικός Απαιτούμενη επιφάνεια λειτουργίας: 200 m² Θήκη αποθήκευσης αδρανών: 4 x 6 m³ Κάδος ζύγισης αδρανών: 1 m³ Ταινιόδρομος μεταφοράς αδρανών: 800 x 15.250 mm Dcjdpfx Asxqgzgsfnjk Όγκος υγρού σκυροδέματος μίξερ: 0,75 m³ Κάδος ζύγισης τσιμέντου: 450 kg Κάδος ζύγισης νερού: 300 λίτρα Κάδος ζύγισης προσμείξεων: 20 λίτρα Αεροσυμπιεστής: 300 λίτρα, 4 kW Σιλό τσιμέντου: Επιλογές από 50 μέχρι 200 τόνους Τύπος ελέγχου: Πλήρως αυτόματος Γιατί να επιλέξετε το Κινητό Συγκρότημα Σκυροδέματος Mobicom 45; Στην CONSTMACH, δίνουμε προτεραιότητα στην ποιότητα, την ταχύτητα και την αξιοπιστία στην παραγωγή σκυροδέματος. Το MOBICOM 45 στήνεται γρήγορα στο εργοτάξιό σας χάρη στον συμπαγή σχεδιασμό του και μειώνει το κόστος παραγωγής λόγω υψηλής αποδοτικότητας. Οι διαστάσεις του, σε συμμόρφωση με τα διεθνή πρότυπα μεταφοράς, διευκολύνουν τη μεταφορά μεταξύ έργων. Διασφαλίζει μέγιστες αποδόσεις χάρη στην αντοχή των υλικών του, την τεχνολογία αυτοματισμού και τις ελάχιστες ανάγκες συντήρησης. Με την εγγύηση CONSTMACH, δε λαμβάνετε απλώς ένα μηχάνημα, αλλά μια επαγγελματική λύση που αυξάνει τη συνέχεια και κερδοφορία της παραγωγής. Τι προσφέρει η Constmach; Η Constmach είναι κορυφαίος κατασκευαστής μηχανημάτων που εξυπηρετεί τις βιομηχανίες κατασκευών και εξόρυξης με ευρεία γκάμα προϊόντων προσαρμοσμένων στις ανάγκες τους. Η γκάμα προϊόντων περιλαμβάνει μηχανές παραγωγής μπλοκ σκυροδέματος, σταθερά και κινητά συγκροτήματα σκυροδέματος, μηχανήματα θραύσης λίθων, γραμμές θραύσης και κοσκίνισης, μηχανές πλύσης και παραγωγής άμμου, ασφαλτικά συγκροτήματα, συστήματα ταινιόδρομων, σιαγωνοθραυστήρες και κινητά εργοστάσια θραύσης. Με την υψηλή ποιότητα, την καινοτόμο παραγωγική προσέγγιση και τις λύσεις με επίκεντρο τον πελάτη, η Constmach διακρίνεται ως αξιόπιστο brand στην εγχώρια και διεθνή αγορά. Τα προϊόντα μας παραμένουν η προτίμηση των επαγγελματιών του κλάδου λόγω της ανθεκ

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 11 kW (14,96 ίππους), Έτος κατασκευής: 2025, Ο πετρελαιοκίνητος θραυστήρας σιαγόνων PE250X400 με κόσκινο αναφέρεται συνήθως σε έναν κινητό θραυστήρα σιαγόνων εξοπλισμένο με πετρελαιοκινητήρα που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την πρωτογενή θραύση διαφόρων πρώτων υλών και περιλαμβάνει ένα σύστημα κοσκίνισης για το διαχωρισμό του θρυμματισμένου υλικού σε διάφορα μεγέθη. Ακολουθούν βασικά χαρακτηριστικά και πληροφορίες σχετικά με μια τέτοια διαμόρφωση: 1. Κινητήρας ντίζελ: - Ο κινητήρας ντίζελ παρέχει την ισχύ για τον σιαγονοθραυστήρα, καθιστώντας τον κατάλληλο για τοποθεσίες όπου η ηλεκτρική ενέργεια μπορεί να μην είναι άμεσα διαθέσιμη ή πρακτική. Οι κινητήρες ντίζελ είναι γνωστοί για την ανθεκτικότητα και την αξιοπιστία τους. 2. Θραυστήρας σιαγόνων (PE250X400): - Το "PE250X400" υποδεικνύει το μέγεθος ανοίγματος του σιαγονοθραυστήρα σε χιλιοστά. Σε αυτή την περίπτωση, ο σιαγονοθραυστήρας έχει άνοιγμα εισόδου περίπου 250mm x 400mm, επιτρέποντάς του να θρυμματίζει διάφορα υλικά με διαφορετικά μεγέθη. 3. Σύστημα διαλογής: - Η ενσωμάτωση ενός κόσκινου επιτρέπει το διαχωρισμό του θρυμματισμένου υλικού σε διαφορετικά μεγέθη με βάση το μέγεθος των σωματιδίων. Αυτό είναι ιδιαίτερα χρήσιμο για την παραγωγή διαφόρων ποιοτήτων τελικών προϊόντων. 4. Κινητή διαμόρφωση: Dodpfx Ajq Nfu Eofnjck - Ένας κινητός σιαγονοθραυστήρας με κινητήρα ντίζελ και κόσκινο είναι συχνά τοποθετημένος σε κινητό πλαίσιο, καθιστώντας εύκολη τη μετακίνησή του από τη μία τοποθεσία στην άλλη. Αυτή η κινητικότητα είναι ιδιαίτερα επωφελής για εφαρμογές σε εργοτάξια ή λατομικές εργασίες. 5. Χειρισμός υλικών: - Η πρώτη ύλη τροφοδοτείται στον σιαγονοθραυστήρα, όπου θρυμματίζεται με την παλινδρομική κίνηση της κινητής σιαγόνας έναντι της σταθερής σιαγόνας. Στη συνέχεια, το θρυμματισμένο υλικό διέρχεται από το κόσκινο και τα σωματίδια διαφορετικού μεγέθους απορρίπτονται ανάλογα. 6. Ρυθμιζόμενο μέγεθος εξόδου: - Ο σιαγόνας σπαστήρα διαθέτει συνήθως ρυθμιζόμενη ρύθμιση εξόδου, επιτρέποντας στους χειριστές να ελέγχουν το μέγεθος του τελικού θρυμματισμένου υλικού. 7. Εφαρμογές: - Οι σιαγονοθραυστήρες ντίζελ με οθόνες χρησιμοποιούνται συνήθως σε κατασκευές, ορυχεία και λατομεία για την επεξεργασία διαφόρων υλικών, όπως σκυρόδεμα, χαλίκι, βράχος και άλλα αδρανή υλικά. 8. Συντήρηση και λειτουργία: - Η τακτική συντήρηση του κινητήρα ντίζελ, των εξαρτημάτων του σπαστήρα σιαγόνων και της σίτας είναι απαραίτητη για να διασφαλιστεί η βέλτιστη απόδοση και η μακροζωία. 9. Αποδοτικότητα καυσίμου: - Οι κινητήρες ντίζελ είναι γενικά γνωστοί για την αποδοτικότητα καυσίμου τους, γεγονός που τους καθιστά κατάλληλους για εφαρμογές όπου απαιτείται αξιόπιστη πηγή ενέργειας χωρίς πρόσβαση σε ηλεκτρικά δίκτυα. Όταν εξετάζετε το ενδεχόμενο ενός πετρελαιοκίνητου σπαστήρα σιαγόνων με κόσκινο, είναι σημαντικό να αξιολογήσετε παράγοντες όπως η απαιτούμενη χωρητικότητα, η σκληρότητα του υλικού και οι επιθυμητές προδιαγραφές του τελικού προϊόντος. Επιπλέον, επιλέξτε έναν αξιόπιστο κατασκευαστή που είναι γνωστός για την παραγωγή αξιόπιστου και υψηλής ποιότητας κινητού εξοπλισμού θραύσης και κοσκίνισης.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Οι οριζόντιες ημι-κινητές σιλό Fabo χωρητικότητας 30 τόνων αποτελούν σύγχρονες λύσεις αποθήκευσης, σχεδιασμένες να προσφέρουν μέγιστη αποδοτικότητα και ευελιξία σε εργοτάξια. Εξασφαλίζουν ασφαλή, οργανωμένη και πρακτική αποθήκευση τσιμέντου και παρόμοιων χύδην υλικών, ειδικά σε μονάδες παραγωγής σκυροδέματος και έργα υποδομών. Χάρη στη οριζόντια και ημι-κινητή κατασκευή τους, τα σιλό αυτά προσφέρουν εύκολη μεταφορά, μειώνοντας την ανάγκη για μόνιμες εγκαταστάσεις και εξοικονομούν σημαντικό χρόνο κατά τις διαδικασίες τοποθέτησης και αποσυναρμολόγησης. Η στιβαρή χαλύβδινη κατασκευή τους εγγυάται μακρόχρονη χρήση και υψηλή αντοχή στις απαιτητικές συνθήκες πεδίου. Dodpfx Afex Rqm Aenjck Με χωρητικότητα 30 τόνων, τα οριζόντια σιλό της Fabo είναι ιδανικά για μεσαίας και μεγάλης κλίμακας έργα, λειτουργώντας ενσωματωμένα με ακριβή συστήματα δοσομέτρησης για τη διασφάλιση της παραγωγικής συνέχειας. Ο εργονομικός σχεδιασμός τους διευκολύνει τη συντήρηση και τον καθαρισμό, ενώ οι λεπτομέρειες ασφάλειας περιορίζουν στο ελάχιστο τους λειτουργικούς κινδύνους. Κατασκευασμένα με την ποιότητα της Fabo, τα οριζόντια ημι-κινητά σιλό 30 τόνων συνδυάζουν κινητικότητα, αντοχή και υψηλές επιδόσεις, προσφέροντας μια αξιόπιστη λύση στα εργοτάξια. Στα οριζόντια σιλό τσιμέντου χρησιμοποιούνται προϊόντα WAM ή ÖZBEKOĞLU για τους κοχλιωτούς μεταφορείς (screw conveyors), τα φίλτρα σιλό κορυφής, τα πιεστικά ακροφύσια αέρα, τους δονητικούς κινητήρες (vibromotors), τους αισθητήρες πίεσης και τους αισθητήρες στάθμης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 756.682 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2006, κενό βάρος: 8.930 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.995 κιλ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/80/R22.5, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2025, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 315/80/R22.5, μέγιστη ταχύτητα: 90 χλμ/ώρα, αριθμός κρεβατιών: 1, Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, κλιματισμός, πνευματικό φρένο, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υπολογιστής επί του οχήματος, Iveco Stralis AD 360, κλειστή καρότσα με πλευρική διπλή συρόμενη πόρτα, υδραυλική πίσω ράμπα, αυτόματο κιβώτιο, EURO5, αερόφουσκη στο κάθισμα οδηγού, ηλεκτρικά παράθυρα, ωφέλιμο φορτίο 8995 κιλά. Επιφύλαξη για σφάλματα και προκράτηση πώλησης. Dcjdpoy Sp Nxjfx Afnjk

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Κατασκευαστής: MSK Συμβουλή: KOMBI-MULTITECH Dedjq U Rhpopfx Afnock Έτος κατασκευής: 2007 εγχειρίδιο Η συσκευή είναι ήδη αποσυναρμολογημένη και μπορεί να παραδοθεί άμεσα!

Κατάσταση: μη ελεγμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1996, Τα τεχνικά στοιχεία φαίνονται στην εικόνα Dcsdshryp Uopfx Afnek

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 562.768 χλμ, ισχύς: 182 kW (247,45 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2002, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.610 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 295/80 R 22.5, διάταξη αξόνων: 4x2, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός θέσεων: 2, διαστάσεις υπερκατασκευής 800x245x400 - συρόμενο μουσαμά - ανύψωση/καθίζηση - καινούργιοι μουσαμάδες Dsdpozcdctsfx Afnsck

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Ελαφρύς τροχός ακονίσματος ακμών, τύπου Jet EHVS-80 cs, για την ακριβή λείανση ευθειών και καμπύλων ξύλινων ακμών. Η ελαφριά κατασκευή και ο ισχυρός κινητήρας επιτρέπουν την επίτευξη ομοιόμορφης λείανσης με υψηλή απόδοση αφαίρεσης υλικού. Ιδανικό για μικρά ξυλουργεία, κατασκευή επίπλων και εργασίες διαμόρφωσης εσωτερικών χώρων. Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Μήκος λειαντικής ταινίας: 2260 mm - Πλάτος λειαντικής ταινίας: 150 mm Dsdpfx Afjzryxhsnjck - Πάγκος: Περιστρεφόμενος - Ισχύς κινητήρα: 1,5 kW - Είσοδος για σύνδεση με σύστημα αναρρόφησης: 100 mm

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Νέο όχημα TG3 δημοτικής χρήσης, φορτηγό MAN TGS 18.520 BL 4x4 ανατρεπόμενο με σύστημα Meiller, πλήρη εξοπλισμό χειμερινής υπηρεσίας Küpper-Weisser, μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος 22.000 kg για χειμερινή υπηρεσία, με ρετάρντερ και 520 ίππους, τεχνολογικά αυξημένο μέγιστο επιτρεπτό βάρος συρμού 62.000kg (Tech. Plus), κλιματιστικό, αυτόνομη θέρμανση, ημερήσια άδεια ταξινόμησης με εργοστασιακή εγγύηση MAN από την πρώτη ταξινόμηση και πολλά άλλα. Εξοπλισμός: - Διανυθέντα χιλιόμετρα περίπου 500 (μεταφοράς) - 18.000 kg επιτρεπτό μικτό βάρος - 22.000 kg τεχνικά μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος (χειμερινή υπηρεσία) - Μπροστινός άξονας τύπου πλανητικό, κινητήριος, πίσω άξονας HP-1352 - Ενίσχυση φέρουσας ικανότητας μπροστινού άξονα έως 10.000 kg για χειμερινή υπηρεσία μέχρι 62 km/h - 11.500 kg επιτρεπτό φορτίο πίσω άξονα, 13.000 kg τεχνικά μέγιστο επιτρεπτό φόρτιο πίσω άξονα - Φέρουσα ικανότητα ελατηρίων μπροστινός άξονας 9.500 kg, πίσω άξονας 13.000 kg - Υδραυλικό σύστημα χειμερινής υπηρεσίας 2-κυψελών με κοχλιωτούς συνδέσμους Küpper-Weisser - 2 αντλίες υδραυλικού κινητήρα 11 ccm και 22,5 ccm - Μετωπικός σύνδεσμος (front mounting plate) - Φωτισμός χειμερινής υπηρεσίας - Θερμαινόμενο παρμπρίζ - Καμπίνα τύπου TGS NN μεσαίου μήκους με παράθυρο πίσω - Μεταξόνιο 3.900 mm - Κινητήρας diesel MAN D2676 LFAX, ισχύς 382 kW (520 PS) με 2.650 Nm ροπής - Euro 6 e - Κίνηση 4x4 - Μπροστινός άξονας τύπου πλανητικός, κινητήριος, αποσπώμενος - Υψηλή κατασκευή - Διαφορικά με κλείδωμα εμπρός και πίσω - Ανατρεπόμενο Meiller 3-πλευρων περίπου 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m ύψος - Μπροστινός τοίχος 0,80 m ύψος - Πλαϊνά "M-Jet", ανθεκτικό ατσάλι HB 450, 2,5 mm - Πάτωμα γέφυρας ατσάλι HB 400, 4 mm - Δακτύλιοι πρόσδεσης πλήρως ενσωματωμένοι στο δάπεδο - Πλαϊνά κιγκλιδώματα ανατρεπόμενης καρότσας αναδιπλούμενα - Πίσω καγκελόπορτα ανατρεπόμενης καρότσας ταλαντευόμενη, αναδιπλούμενη και με χειροκίνητη ασφάλεια - MAN TipMatic 12.28 OD με ρετάρντερ 35 - Ρετάρντερ Eco - Κιβώτιο ταχυτήτων βαριάς εργασίας - Λειτουργία MAN Idle Speed Driving - Λειτουργία απεγκλωβισμού (freischaukeln) - Προγράμματα οδήγησης MAN TipMatic Performance & Efficiency έως 70.000 kg - Offroad πρόγραμμα μέχρι 70.000 kg - Maneuvering πρόγραμμα (μανιβέλα, ρυμούλκηση) - Κατανεμητής κίνησης MAN G172 δρόμου και εκτός δρόμου - Κλιματιστικό Climatronic - Πρόσθετη υδραυλική θέρμανση 6 kW - Τύπος κοτσαδόρου (AHK) Rockinger 400 G 150A με σύνδεση Duomatic - 62.000 kg μέγιστο τεχνικά επιτρεπτό βάρος συρμού (Tech. Plus) - 44.000 kg μέγιστο ανεκτό βάρος ρυμούλκησης (Tech. Plus) - Υδραυλικές συνδέσεις ανατροπής στο πίσω μέρος - Μπροστινή ανάρτηση με φύλλα, πίσω αερανάρτηση - Μπροστινός άξονας AP 9 To, πίσω άξονας AP 13 To - Σχέση μετάδοσης i=3,63 - Σταθεροποιητής μπροστά και πίσω - MAN Comfort Steering Dcedpfx Afoy E D Eujnok - Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων EBS - Πλήρες σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος - MAN EasyStart anti-rollback - ABS, ASR, ESP - Υψηλής απόδοσης μηχανόφρενο MAN EVBec, ρυθμιζόμενο - Cruise control - Δεξαμενή αλουμινίου 310 λίτρων δεξιά - Ψυγειάκι στην καμπίνα - Αντιηλιακή προστασία - 2 περιστροφικά φώτα στο ταβάνι της καμπίνας - Προβολείς εργασίας - Πολυλειτουργικό τιμόνι - Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl, 2 λειτουργίες, προσβάσιμο εξωτερικά με ανοιχτή πόρτα - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες - Ηλεκτρικά παράθυρα - Σύστημα πολυμέσων MAN 7'' - Σύστημα ήχου MAN Advanced - Κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση, οσφυϊκή υποστήριξη, ρυθμιζόμενους ώμους και θέρμανση - Υψηλής ποιότητας καλύμματα καθισμάτων - Νέο όχημα με η

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Καινούργιο όχημα TG3 Δημοτικό Φορτηγό MAN TGS 18.520 BL 4x4 Αυτοεκφορτούμενο με σύστημα Meiller και εξοπλισμό χειμερινού υπηρεσίας Küpper-Weisser, μέγιστο μικτό βάρος 22.000 kg για χειμερινή υπηρεσία, με retarder και 520 ίππους, μέγιστο επιτρεπτό βάρος συρμού 62.000 kg (Tech. Plus), κλιματισμό, βοηθητική θέρμανση, ημερήσια άδεια κυκλοφορίας με εργοστασιακή εγγύηση MAN από την πρώτη ημερομηνία έγκρισης, και πολλά άλλα. Εξοπλισμός: - Διανυθείσα απόσταση περίπου 500 χλμ. (κιβώτιο παράδοσης) - 18.000 kg επιτρεπτό μικτό βάρος - 22.000 kg τεχνικά μέγιστο μικτό βάρος για χειμερινή υπηρεσία - Εμπρόσθιος άξονας τύπου εξωτερικού πλανήτη με μετάδοση, οπίσθιος άξονας HP-1352 - Αυξημένη φέρουσα ικανότητα εμπρόσθιου άξονα στα 10.000 kg για χειμερινή χρήση έως 62 km/h - 11.500 kg επιτρεπτό φορτίο οπίσθιου άξονα, 13.000 kg τεχνικά επιτρεπτό φορτίο οπίσθιου άξονα - 9.500 kg φέρουσα ικανότητα ανάρτησης εμπρόσθιου άξονα, 13.000 kg φέρουσα ικανότητα οπίσθιου άξονα - Υδραυλικό σύστημα χειμερινής υπηρεσίας 2-κύτταρο με βιδωτές συνδέσεις Küpper-Weisser - 2 αντλίες υδραυλικού στον κινητήρα, 11 cc και 22,5 cc - Μπροστινή πλάκα τοποθέτησης - Φωτισμός χειμερινής υπηρεσίας - Θερμαινόμενο παρμπρίζ - Καμπίνα TGS NN μεσαίου μήκους με πίσω παράθυρο - Μεταξόνιο 3.900 mm - Πετρελαιοκινητήρας MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ίπποι) με 2.650 Nm ροπή - Κινητήρας Euro 6 e - Κίνηση 4x4 - Εμπρόσθιος άξονας εκτός-πλανητικού τύπου, κινητήριος, με δυνατότητα απενεργοποίησης - Υψηλού τύπου κατασκευή - Διαφορικό κλείδωμα σε εμπρόσθιο και οπίσθιο άξονα - Meiller 3-πλευρικός ανατροπέας περ. 4,80m x 2,42m x 0,60m ύψος - Εμπρόσθιος τοίχος 0,80m ύψος - Πλαϊνά τοιχώματα M-Jet, ατσάλι HB 450, 2,5 mm - Πάτωμα πλατφόρμας ατσάλι HB 400, 4 mm - Δακτύλιοι πρόσδεσης πλήρως ενσωματωμένοι στο δάπεδο - Πλάγια τοιχώματα ανατρεπόμενης βάσης αναδιπλούμενα - Πίσω τοίχωμα ανατρεπόμενης βάσης με εκκρεμή και περιορισμένη δυνατότητα αναδίπλωσης, με χειροκίνητη ασφάλεια νυχιού - MAN TipMatic 12.28 OD με retarder 35 - Retarder Eco - Κιβώτιο ταχυτήτων για αυξημένη ώθηση κατά την οδήγηση - Λειτουργία κιβωτίου MAN Idle Speed Driving - Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων «εκκίνηση αιώρησης» (Freischaukeln) - Προγράμματα οδήγησης MAN TipMatic Performance & Efficiency έως 70.000 kg - Πρόγραμμα MAN TipMatic Offroad έως 70.000 kg - Πρόγραμμα MAN TipMatic Manoeuvre (κατάλληλο για ελιγμούς) - Κατανεμητής μετάδοσης MAN G172 με δρόμου & εκτός δρόμου σχέση - Κλιματισμός Climatronic - Πρόσθετη θέρμανση 6 kW - Τρακτόρι AHK Rockinger τύπου 400 G 150A με σύνδεση Duomatic - Επιτρεπτό βάρος συρμού 62.000 kg Tech. Plus - 44.000 kg τεχνικά επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου - Υδραυλικές συνδέσεις ανατροπέα πίσω - Εμπρόσθιος άξονας με ελατήρια, οπίσθιος με αερανάρτηση - Εμπρόσθιος άξονας AP 9 t, οπίσθιος άξονας AP 13 t - Σχέση μετάδοσης: i=3,63 - Σταθεροποιητής εμπρόσθιου και οπίσθιου άξονα - MAN Comfort Steering - Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS - Πλήρης υποβοήθηση πέδησης - Σύστημα κατά της ολίσθησης κατά την εκκίνηση MAN EasyStart - ABS, ASR, ESP - Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec, πολλαπλών σταδίων - Cruise control - Ρεζερβουάρ αλουμινίου 310 λίτρα δεξιά - Ψυγειάκι στην καμπίνα - Ηλιοπροστατευτική τέντα - 2 περιστροφικά φώτα στην οροφή καμπίνας - Προβολείς εργασίας Dcjdpfxoy E D E Ue Afnok - Πολυλειτουργικό τιμόνι - Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl Engine, 2 λειτουργίες, με δυνατότητα χειρισμού εξωτερικά με ανοιχτή πόρτα - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες - Ηλεκτρικά παράθυρα - Σύστημα πολυμέσων MAN 7" - Προηγμένο ηχητικό

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 441 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Δημοτικό καινούργιο όχημα MAN TGS 18.360 BL 4x4, τετρακίνητο ανατρεπόμενο, με εξοπλισμό χειμερινών υπηρεσιών της Küpper-Weisser. Εγγύηση κατασκευαστή MAN έως 02.12.2026. Εξοπλισμός: Χιλιόμετρα: περίπου 441 χλμ. μεταφοράς. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 18.000 kg. Dedpfx Afjyv Tuaoneck Τεχνικά επιτρεπόμενο μέγιστο βάρος για χειμερινές υπηρεσίες: 22.000 kg. Επιτρεπόμενο φορτίο στον εμπρόσθιο άξονα: 9.000 kg. Τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο στον εμπρόσθιο άξονα κατά τη λειτουργία χειμερινών υπηρεσιών: 10.000 kg, έως μέγιστη ταχύτητα 62 km/h. Επιτρεπόμενο φορτίο στον οπίσθιο άξονα: 11.500 kg, τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο στον οπίσθιο άξονα: 13.000 kg. Υδραυλικό σύστημα για χειμερινές υπηρεσίες, 2 κυλίνδρων με συνδέσεις, εταιρεία Küpper-Weisser. Πλάκα προσαρμογής στο μπροστινό μέρος, τύπου F1/C, σύμφωνα με το DIN EN 15432-1 με υδραυλικές συνδέσεις. Φωτισμός για χειμερινές υπηρεσίες. Προετοιμασία για πρόσθετο φωτισμό στο πίσω μέρος του οχήματος. Θερμαινόμενο παρμπρίζ. Προετοιμασία για 2 υδραυλικές αντλίες στον κινητήρα, 11 cm και 22,5 cm (για εξωτερική προσάρτηση). Καμπίνα TGS NN, μεσαίου μήκους, με παράθυρο στην οπίσθια πλευρά. Μεταξόνιο 3.900 mm. Κινητήρας Euro 6 e. Τύπος κίνησης: 4x4. Εμπρόσθιος άξονας: εξωτερικός πλανητικός άξονας, με κίνηση, ενεργοποιείται. Υψηλή κατασκευή. Μπλοκέ διαφορικό στον εμπρόσθιο και οπίσθιο άξονα. Ανατρεπόμενο, τριών πλευρών Meiller, περίπου 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m ύψος. Μπροστινή πλευρά, ύψος 0,80 m. Πλαϊνές επιφάνειες M-Jet, χάλυβας HB 450, 2,5 mm. Δάπεδο γέφυρας από χάλυβα HB 400, 4 mm. Στερέωση με ιμάντες, πλήρως βυθιζόμενα στο δάπεδο. Πλαϊνές επιφάνειες ανατρεπόμενης γέφυρας, αρθρωτές και αναδιπλούμενες, με βαθιές κλειδαριές. Οπίσθια πλευρά ανατρεπόμενης γέφυρας, αρθρωτή, με αυτόματη κλειδαριά. Κιβώτιο διανομής MAN G172 με οδική και εκτός δρόμου λειτουργία. MAN TipMatic 12.26 OD. Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN Idle Speed Driving. Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency, έως 70.000 kg. Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Offroad, έως 70.000 kg. Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Manoeuvre, λειτουργία ελιγμών. Κλιματισμός, Climatronic. Βοηθητικός θερμαντήρας νερού, 4 kW. Σύστημα σύζευξης AHK, τύπου Ringfeder RF40/G150A με συνδέσεις πεπιεσμένου αέρα. Σύνδεση υδραυλικού ανατρεπόμενου συστήματος στο πίσω μέρος. Εμπρόσθιος άξονας με ελατήρια, οπίσθιος άξονας με αερόψυκτα. Εμπρόσθιος άξονας AP 9 T, οπίσθιος άξονας AP 13 T. Σταθεροποιητής για εμπρόσθιο και οπίσθιο άξονα. MAN Comfort Steering. Σύστημα αποφυγής εκκίνησης σε κατωφέρεια MAN EasyStart. Πλήρες σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος. Προειδοποιητικό σύστημα απόκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας LDW. EBS ASR ESP. ABS Offroad με πρόσθετη λογική για εκτός δρόμου. Ρυθμιστής ταχύτητας. Ισχυρή μηχανική πέδηση κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενη. Δεξαμενή αλουμινίου 390 λίτρων στα δεξιά. Αντηλιακή προστασία. 2 περιστρεφόμενα φώτα προειδοποίησης και 2 προβολείς εργασίας. Θήκη στην καμπίνα. Ηχητικό σύστημα προειδοποίησης κατά την όπισθεν, με δυνατότητα απενεργοποίησης όταν είναι ενεργοποιημένη η όπισθεν. Κάμερα οπισθοπορείας. Πολυλειτουργικό τιμόνι. Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl, 2 λειτουργίες, προσβάσιμες από το εξωτερικό όταν η πόρτα είναι ανοιχτή. Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες. Ηλεκτρικά παράθυρα. MAN Mediasystem Advanced 7 ιντσών. Ηχοσύστημα MAN. Ενσωμάτωση smartphone. Άνετο κάθισμα οδηγού με αερόψυκτη στήριξη οσφυϊκής μοίρας, ρύθμιση ώμων και θέρμανση. Επενδύσεις καθισμάτων υψηλής ποιότητας. Δημοτικό καινούργιο όχημα με προσωρινή άδεια κυκλοφορίας στις 02.12.202

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Δημοτικό καινούργιο όχημα MAN TGS 18.360 BL 4x4, ανατρεπόμενο με τετρακίνηση, κατασκευασμένο από την Meiller, με εξοπλισμό για υπηρεσίες χειμερινής συντήρησης από την Küpper-Weisser. Εγγύηση κατασκευαστή MAN έως 02.12.2026. Εξοπλισμός: Χιλιόμετρα: περίπου 441 χιλιόμετρα μεταφοράς Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 18.000 kg Τεχνικά επιτρεπόμενο μέγιστο βάρος για υπηρεσίες χειμερινής συντήρησης: 22.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον μπροστινό άξονα: 9.000 kg Dcedpeyv Tt Nofx Afnjk Τεχνικά επιτρεπόμενο μέγιστο φορτίο στον μπροστινό άξονα κατά τη λειτουργία χειμερινής συντήρησης: 10.000 kg, έως μέγ. 62 km/h Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω άξονα: 11.500 kg, τεχνικά επιτρεπόμενο μέγιστο φορτίο στον πίσω άξονα: 13.000 kg Υδραυλικό σύστημα για υπηρεσίες χειμερινής συντήρησης, 2 κυλίνδρων, με συνδέσεις γρήγορης σύνδεσης, κατασκευαστή Küpper-Weisser Πλάκα πρόσθιας τοποθέτησης, τύπου F1/C, σύμφωνα με το πρότυπο DIN EN 15432-1, με υδραυλικές συνδέσεις Φωτισμός για υπηρεσίες χειμερινής συντήρησης Προετοιμασία για πρόσθετο φωτισμό στο πίσω μέρος του οχήματος Αντιανακλαστική μεμβράνη και θερμαινόμενο παρμπρίζ Προετοιμασία για 2 υδραυλικές αντλίες στον κινητήρα, 11 cm και 22,5 cm (για εξωτερική τοποθέτηση) Καμπίνα TGS NN, μεσαίου μήκους, με πίσω παράθυρο Μεταξόνιο: 3.900 mm Κινητήρας: Euro 6 e Σύστημα κίνησης: 4x4 Μπροστινός άξονας: εξωτερικός πλανητικός άξονας, με κίνηση, ενεργοποιήσιμο Υψηλή κατασκευή Μπλοκαζ διαφορικού στον μπροστινό και πίσω άξονα Ανατρεπόμενη καρότσα Meiller, 3 πλευρών, περίπου 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m Προστατευτικό μπροστινό τοίχωμα, ύψους 0,80 m Πλευρικά τοιχώματα M-Jet, ατσάλι HB 450, 2,5 mm Δάπεδο καρότσας από ατσάλι HB 400, 4 mm Άγκιστρα πρόσδεσης πλήρως ενσωματωμένα στο δάπεδο Πλευρικά τοιχώματα ανατρεπόμενης καρότσας, ανακλινόμενα και πτυσσόμενα, με βαθιές κλειδαριές Πίσω τοίχωμα ανατρεπόμενης καρότσας, ανακλινόμενο, με αυτόματη κλειδαριά Κιβώτιο διανομής MAN G172, με λειτουργίες για δρόμο και εκτός δρόμου MAN TipMatic 12.26 OD Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN Idle Speed Driving Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency, έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Offroad, έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Manoeuvre, λειτουργία ελιγμών Κλιματισμός, Climatronic Βοηθητικός θερμαντήρας νερού, 4 kW Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκού, τύπου RF40/G150A, με συνδέσεις αέρα Σύνδεση υδραυλικού συστήματος ανατροπής στο πίσω μέρος Μπροστινός άξονας με ελατήρια φύλλων και πίσω άξονας με αερόσουστες Μπροστινός άξονας AP 9 τόνων, πίσω άξονας AP 13 τόνοι Σταθεροποιητής για μπροστινό και πίσω άξονα MAN Comfort Steering Σύστημα αποφυγής οπισθοδρόμησης MAN EasyStart Πλήρες σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος Προειδοποιητικό σύστημα παρέκκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας LDW EBS ASR ESP ABS Offroad με πρόσθετη λογική για εκτός δρόμου Ρυθμιστής ταχύτητας Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec, με δυνατότητα ρύθμισης Δεξαμενή αλουμινίου, 390 λίτρα Γείσο ηλίου 2 φώτα προειδοποίησης και 2 προβολείς εργασίας Θήκη για μικροαντικείμενα στην καμπίνα Ακουστικό σήμα οπισθοπορείας, με δυνατότητα απενεργοποίησης όταν είναι ενεργοποιημένη η όπισθεν Κάμερα οπισθοπορείας Πολυλειτουργικό τιμόνι Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl, με 2 λειτουργίες, οι οποίες μπορούν να ελεγχθούν από έξω όταν η πόρτα είναι ανοιχτή Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Ηλεκτρικά παράθυρα MAN Mediasystem Advanced 7 ιντσών MAN Soundsystem Ενσωμάτωση smartphone Εργονομικό κάθισμα οδηγού με αερόσουστες, οσφυϊκή υποστήριξη, προσαρμογή ώμων και θέρμανση Επενδύσεις καθισμά

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2026, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2027, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Νέο όχημα TG3 Δημοτικός Φορτηγό MAN TGS 18.520 BL 4x4 Αυτοεκφορτωτής με μηχανισμό Meiller και χειμερινό εξοπλισμό Küpper-Weisser, επιτρεπόμενο μικτό βάρος 22.000 kg για υπηρεσίες χειμερινής συντήρησης, με ρετάρντερ και 520 hp, τεχνικά επιτρεπόμενο μέγιστο μικτό βάρος συρμού 62.000 kg (Tech. Plus), κλιματισμός, βοηθητική θέρμανση, ημερήσια ταξινόμηση με εργοστασιακή εγγύηση MAN από την ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης και πολλά άλλα. Εξοπλισμός: - Χιλιόμετρα περίπου 500 χλμ. μεταφοράς - 18.000 kg επιτρεπόμενο μικτό βάρος - 22.000 kg τεχνικά μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος για χειμερινή υπηρεσία - Εμπρόσθιος άξονας κινούμενος με τελικούς πλανητικούς γραναζοφόρους, οπίσθιος άξονας HP-1352 - Αυξημένη φέρουσα ικανότητα εμπρόσθιου άξονα έως 10.000 kg για χειμερινή υπηρεσία έως μέγιστη ταχύτητα 62 km/h - 11.500 kg επιτρεπόμενο φορτίο οπίσθιου άξονα, 13.000 kg τεχνικό επιτρεπόμενο φορτίο οπίσθιου άξονα - 9.500 kg φέρουσα ικανότητα ανάρτησης εμπρός, 13.000 kg φέρουσα ικανότητα ανάρτησης πίσω - Υδραυλικό χειμερινής υπηρεσίας 2-κυψελών με βιδωτές συνδέσεις από την Küpper-Weisser - 2 υδραυλικές αντλίες στον κινητήρα, 11 ccm και 22,5 ccm - Mπροστινή βάση τοποθέτησης εξαρτημάτων - Φωτισμός χειμερινής υπηρεσίας - Θερμαινόμενο παρμπρίζ - Καμπίνα TGS NN μεσαίου μήκους με πίσω παράθυρο - Μεταξόνιο 3.900 mm - Κινητήρας πετρελαίου MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 PS) με 2.650 Nm ροπής - Κινητήρας Euro 6e - Κίνηση 4x4 - Εμπρόσθιος άξονας ως εξωτερικός πλανητικός άξονας, κινούμενος και εμπλεκόμενος κατά επιλογή - Ψηλή αρχιτεκτονική πλαισίου - Διαφορικό κλειδώματος εμπρός και πίσω - Ανατρεπόμενη πλατφόρμα Meiller 3-πλευρικά, περ. 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m ύψος - Εμπρόσθιο τοίχωμα 0,80 m ύψος - Πλαϊνοί τοίχοι Μ-Jet, Χάλυβας HB 450, πάχος 2,5 mm - Δάπεδο γέφυρας από χάλυβα HB 400, πάχος 4 mm - Αγκύρια πρόσδεσης πλήρως ενσωματωμένα στο δάπεδο - Πτυσσόμενα πλευρικά τοιχώματα ανατρεπόμενης πλατφόρμας - Πίσω τοίχωμα ανατρεπόμενης πλατφόρμας με εκκρεμές και εν μέρει πτυσσόμενο, χειροκίνητο κλείσιμο - MAN TipMatic 12.28 OD με ρετάρντερ 35 - Retarder Eco - Κιβώτιο για αυξημένη δύναμη ώθησης κατά την οδήγηση - Λειτουργία μετάδοσης MAN Idle Speed Driving - Λειτουργία μετάδοσης ελευθέρωσης (Freischaukeln) - Προγράμματα οδήγησης MAN TipMatic Performance & Efficiency έως 70.000 kg - Πρόγραμμα MAN TipMatic Offroad, έως 70.000 kg - Πρόγραμμα MAN TipMatic Manoeuvre, λειτουργία ελιγμών - Κατανεμητής μετάδοσης MAN G172 με ασφάλτινη και εκτός δρόμου σχέση - Κλιματισμός Climatronic - Πρόσθετη θέρμανση νερού, 6 kW - Τρακτέρ Rockinger τύπου 400 G 150A με σύνδεσμο Duomatic - Τεχνικά επιτρεπόμενο μικτό βάρος συρμού 62.000 kg (Tech. Plus) - Ελκτική ικανότητα ρυμουλκούμενου 44.000 kg (Tech. Plus) - Υδραυλικές συνδέσεις εκφόρτωσης πίσω - Εμπρόσθιος άξονας με φύλλα ελατηρίων, οπίσθιος με αερανάρτηση - Εμπρόσθιος άξονας AP 9 To, οπίσθιος άξονας AP 13 To - Σχέση μετάδοσης αξόνων i=3,63 - Σταθεροποιητής εμπρός και πίσω - MAN Comfort Steering - Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS - Πλήρες βοηθητικό φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης - MAN EasyStart, βοήθημα εκκίνησης σε ανηφόρα - ABS, ASR, ESP - Ισχυρό φρένο κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο - Cruise control - 310 λίτρων δεξαμενή αλουμινίου δεξιά - Ψυγειάκι στην καμπίνα - Ηλιοπροστασία - 2 φάρους περιστροφής στη σκεπή της καμπίνας - Προβολείς εργασίας - Πολυλειτουργικό τιμόνι - Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl Engine, 2 λειτουργίες εκτός καμπίνας με ανοιχτή πόρτα Djdjy E D Hlopfx Afneck - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες - Ηλεκτρικά παράθυρα - Σύστημα πολυ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2026, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2027, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Νέο όχημα TG3 δημοτικής χρήσης φορτηγό MAN TGS 18.520 BL 4x4, ανατρεπόμενο τετρακίνητο με ανατρεπόμενη καρότσα Meiller και χειμερινό εξοπλισμό Küpper-Weisser, επιτρεπόμενο μικτό βάρος έως 22.000 kg για χειμερινές εργασίες, με retarder και 520 ίππους, τεχνικό επιτρεπόμενο μεικτό βάρος συρμού έως 62.000 kg Tech Plus, κλιματισμό, σύστημα θέρμανσης στάσης, ημερήσια ταξινόμηση και εργοστασιακή εγγύηση MAN από την πρώτη ταξινόμηση, και πολλά άλλα. Εξοπλισμός: - Διανυθείσα απόσταση περίπου 500 χλμ. μεταφοράς - 18.000 kg επιτρεπόμενο μικτό βάρος - 22.000 kg μέγιστο τεχνικά επιτρεπόμενο μικτό βάρος σε χειμερινές εφαρμογές - Μπροστινός άξονας ως εξωτερικός πλανητικός, κινητήριος, πίσω άξονας HP-1352 - Ενίσχυση φέρουσας ικανότητας στον μπροστινό άξονα έως 10.000 kg για χειμερινές εφαρμογές (έως 62 km/h) - 11.500 kg επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα, 13.000 kg τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα - 9.500 kg φέρουσα ικανότητα ανάρτησης εμπρός άξονα, 13.000 kg πίσω άξονα - Υδραυλική διάταξη χειμερινής υπηρεσίας διπλών κυψελών με βιδωτές συνδέσεις, Küpper-Weisser - 2 υδραυλικές αντλίες στον κινητήρα, 11 ccm και 22,5 ccm - Μετώπη για μπροστινές τοποθετήσεις - Εξοπλισμός φωτισμού για χειμερινές εργασίες - Θερμαινόμενο παρμπρίζ Dsdpfx Asy E D Ehofnjck - Καμπίνα TGS NN μεσαίου μήκους με πίσω παράθυρο - Μεταξόνιο 3.900 mm - Κινητήρας diesel MAN D2676 LFAX, ισχύς 382 kW (520 PS), ροπή 2.650 Nm - Κινητήρας Euro 6 e - 4x4 - Μπροστινός άξονας εξωτερικός πλανητικός, κινητός και αποσυνδεόμενος - Υψηλή κατασκευή - Διαφορικό κλείδωμα εμπρός και πίσω άξονα - Τρίπλευρη ανατροπή Meiller 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m ύψος - Πρόσθιο τοίχωμα 0,80 m ύψους - Πλαινά τοιχία M-Jet, ατσάλι HB 450, 2,5 mm - Δάπεδο γέφυρας από ατσάλι HB 400, 4 mm - Πλήρως ενσωματωμένες κρίκοι πρόσδεσης στο δάπεδο - Πλαινά ανακλινόμενα τοιχία ανατρεπόμενου κουβουκλίου - Πίσω τοίχωμα εκκρεμές και εν μέρει ανακλινόμενο με μηχανική ασφάλεια - Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.28 OD με retarder 35 - Retarder Eco - Κιβώτιο για αυξημένη ώθηση κατά τη μετακίνηση - Λειτουργία κιβωτίου MAN Idle Speed Driving - Ελευθέρωση κιβωτίου (Freischaukeln) - Προγράμματα οδήγησης MAN TipMatic Performance & Efficiency έως 70.000 kg - Πρόγραμμα MAN TipMatic Offroad έως 70.000 kg - MAN TipMatic Manoeuvre για ελιγμούς - Διανομέας μετάδοσης MAN G172 με δρόμο και εκτός δρόμου σχέση - Αυτόματος κλιματισμός Climatronic - Συμπληρωματική θέρμανση νερού 6 kW - Ράβδος ρυμούλκησης Rockinger Type 400 G 150A με σύνδεσμο Duomatic - 62.000 kg επιτρεπόμενο τεχνικό μεικτό συρμού Tech Plus - 44.000 kg τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο ρυμουλκούμενου - Υδραυλική σύνδεση για ανατροπή στο πίσω μέρος - Μπροστινός άξονας με φύλλα, πίσω με αερανάρτηση - Μπροστινός άξονας AP 9 t, πίσω AP 13 t - Σχέση άξονα i=3,63 - Σταθεροποιητής εμπρός και πίσω άξονα - MAN Comfort Steering - Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων EBS - Υποβοήθηση πλήρους πέδησης - Ασφάλεια βοηθού κυλίσματος MAN EasyStart - ABS, ASR, ESP - Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec, βαθμιδοτά - Cruise Control - Αλουμινένιο ντεπόζιτο 310 λίτρων δεξιά - Ψυγειάκι στην καμπίνα - Ηλιοπροστασία - 2 περιστρεφόμενα φώτα στην οροφή - Εργοστασιακά φώτα εργασίας - Πολυλειτουργικό τιμόνι - Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl Engine, 2 λειτουργίες, προσβάσιμο εκτός καμπίνας με ανοικτή πόρτα - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες - Ηλεκτρικά παράθυρα - Σύστημα πολυμέσων MAN 7" και προηγμένο σύστημα ήχου - Κάθισμα οδηγού αερανάρτησης με στήριξη μέσης, ρύθμιση ώμου και θέρμανση - Καλύμματα καθισμάτων υψηλής ποιότητας

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Έτος κατασκευής: 2024, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μεταχειρισμένη μηχανή λείανσης με δόνηση της PERS, μοντέλο Vibra-Line B 150 l, με δεξαμενή προσωρινής αποθήκευσης, σε συνδυασμό με τον αποξηραντήρα PERS Vibra-Dry A 200 l – και τα δύο είναι μηχανήματα επίδειξης. Τεχνικά χαρακτηριστικά / Vibra-Line B 150 l: Δοχείο εργασίας σε σχήμα U με αυτόματη εκφόρτωση Χωρητικότητα (ονομαστική): 150 λίτρα Χρήσιμη χωρητικότητα (ανάλογα με τη γεωμετρία και το υλικό του τεμαχίου): 80 λίτρα Djdpfxjy A N U Ao Afnock Έτος κατασκευής: 2024 Διάμετρος, εξωτερική: 1.170 mm Ύψος: 860 mm Επένδυση στο εσωτερικό του δοχείου: 22 mm, κίτρινο ή καφέ πολυουρεθάνη (PU) Συνολικό βάρος (κενό): 320 kg Ισχύς κινητήρα: 2,2 kW Ηλεκτρική σύνδεση: 3 x 400 V, 16 Amp. CEE Χρώμα συσκευής: RAL 7015/7035 Πίνακας ελέγχου με οθόνη αφής και μετατροπέα συχνότητας Δεξαμενή προσωρινής αποθήκευσης – 90 λίτρα: Το διάλυμα (νερό με σαπούνι) ρέει μέσω του φίλτρου στην δεξαμενή προσωρινής αποθήκευσης, από όπου μια βυθιζόμενη αντλία αντλεί το νερό πίσω στον κυκλικό δονητικό. Διαστάσεις δεξαμενής προσωρινής αποθήκευσης (Μ x Π x Υ): 700 x 400 x 460 mm Συμπεριλαμβάνονται 1 βυθιζόμενη αντλία και 1 φίλτρο (630 µm) Τεχνικά χαρακτηριστικά / Vibra-Dry A 200 l: Αποξηραντήρας καλαμποκιού/σιτηρών με αυτόματη εκφόρτωση - δονητικός αποξηραντήρας Έτος κατασκευής: 2024 Όγκος: 220 λίτρα Ισχύς κινητήρα: 1,5 kW Θέρμανση: 3 kW ανά στοιχείο (έλεγχος θερμοκρασίας PTI) Χωρητικότητα τεμαχίων: έως 65 kg Χωρητικότητα καλαμποκιού: 25-35 kg Ταχύτητα: 1400 rpm Θερμική ισχύς: 6 x 1,5 kW Μήκος: 1.141 mm Πλάτος: 1.200 mm Ύψος: 905 mm Εσωτερικές διαστάσεις του δοχείου: 240 mm Ηλεκτρική σύνδεση: 3 x 400 V, 16 Amp. CEE Χρώμα συσκευής: RAL 7015/7035 Θερμοκρασία κόκκων καλαμποκιού: +30 έως +50 βαθμούς Ψηφιακός έλεγχος θερμοκρασίας Πνευματικά ελεγχόμενη βαλβίδα εκτόνωσης Για την έναρξη της λειτουργίας, θα πρέπει να χρησιμοποιηθούν 25 kg κόκκοι καλαμποκιού τύπου GM 16 ή GM 20.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 54.000 χλμ, ισχύς: 78 kW (106,05 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, φίλτρο αιθάλης, Καθαρή τιμή πώλησης: 8.400 € 19% ΦΠΑ εκπεφρασμένος 20 τεμάχια διαθέσιμα Παρακαλούμε μην στέλνετε email – λόγω περιορισμένου χρόνου δεν είναι δυνατή η επεξεργασία τους. Σας ευχαριστούμε για την κατανόησή σας! Ώρες λειτουργίας & περαιτέρω πληροφορίες: Επίσκεψη & αγορά χωρίς ραντεβού: ΔΕΥ – ΠΕΜ: 9.00 – 16.00 ΠΑΡ: 9.00 – 13.00 ΣΑΒ: 9.00 – 12.00 Διεύθυνση: Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen Παρακαλούμε μην στέλνετε email – λόγω περιορισμένου χρόνου δεν είναι δυνατή η επεξεργασία τους. Ευχαριστούμε για την κατανόησή σας! Iveco Daily 35S11 με αμάξωμα τύπου κουτιού - ΦΠΑ εκπεφρασμένος - 1ο χέρι - Πρωτότυπη χιλιομετρική ένδειξη με τεκμηρίωση / εγγύηση χιλιομέτρων - Αερανάρτηση Κατηγορία εκπομπών: EURO 4 Περιβαλλοντική ετικέτα: Πράσινη Προηγούμενοι ιδιοκτήτες: 1 Κατηγορία εκπομπών: Euro 4 = Πράσινη ετικέτα - Κάμερα οπισθοπορείας - Εσωτερικός φωτισμός LED - Μήκος χώρου φόρτωσης: 4,35 m - Πλάτος χώρου φόρτωσης: 2,05 m - Ύψος χώρου φόρτωσης: 2,07 m - Ανακλινόμενο κάθισμα συνοδηγού - Συρόμενη πόρτα μεταξύ οδηγού και χώρου φόρτωσης - Δεξιά συρόμενη πόρτα - Ηλεκτρικοί, θερμαινόμενοι καθρέπτες - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό Dcodpfovh S Ahex Afnsk - Ελαστικά παντός καιρού - Ηλεκτρικά παράθυρα μπροστά - Ένδειξη εξωτερικής θερμοκρασίας - Υπολογιστής ταξιδιού - Αερόσακος οδηγού - Ηλεκτρονικό immobilizer - ABS, ESP, έλεγχος πρόσφυσης (ASR) 19% ΦΠΑ εκπεφρασμένος / καθαρή τιμή – εξαγωγή δυνατή. Περισσότερες προσφορές / ώρες λειτουργίας: στη διεύθυνση / Για ερωτήσεις: Christian Hirsch Παρακαλείστε να δοκιμάσετε συχνά, καθώς συχνά βρισκόμαστε σε συνομιλία με πελάτη. Εξοπλισμός επιβεβαιωμένος μέσω ελέγχου VIN – είναι πιθανές τεχνικές αστοχίες. Οι πληροφορίες στο διαδίκτυο είναι μη δεσμευτικές περιγραφές. Δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν φέρει ευθύνη για λάθη πληκτρολόγησης, μεταφοράς δεδομένων, αλλαγές ή σφάλματα εισαγωγής. Επιφυλάσσεται αλλαγή, ενδιάμεση πώληση. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες ή για εξαγωγή.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 478.000 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2007, τύπος καυσίμου: ντίζελ, αριθμός θέσεων: 8, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, χρώμα: μπλε, φρένα: επιβραδυντής, Έτος κατασκευής: 2007, Εξοπλισμός: ABS, ενσωματωμένη κουζίνα, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, μπάνιο, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, Starliner 2 με μετασκευή σε αυτοκινούμενο/λεωφορείο συνεδριάσεων. Απαραίτητο δίπλωμα οδήγησης κατηγορίας C ή D. Μήκος 11,98 μέτρα – ο μοναδικός Starliner 2 με αυτό το μήκος. Ύψος 3970 mm. Κενό βάρος 17 τόνων. Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος μειωμένο στα 19000 kg. 8 θέσεις με οδηγό - Ηλιακό: 14 πάνελ των 155 W = 2,17 KWpi - Σταθερός κλιματισμός / θέρμανση στάθμευσης - 4 x 200 AH μπαταρίες - 2 ηλιακοί φορτιστές των 100 A - 4000 Watt inverter - 70 A φορτιστής μπαταρίας - 2 x 30 A διπλής κατεύθυνσης φορτιστές - Γεννήτρια Diesel 480 PS MAN, ZF AS Tronic 12 ταχυτήτων Dodpfxoztagho Afnock Δυνατή καθαρή εξαγωγή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 110.777 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό μήκος: 7.760 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.650 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 5.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Θερμομονωμένο κουτί με 2 πίσω πόρτες ABS ASR Αεροκλιματιζόμενο κάθισμα οδηγού Αεροδυναμικό προστατευτικό οροφής καμπίνας Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας Μεσαίο κάθισμα (για 3 άτομα) Ηλεκτρικά παράθυρα (διπλής λειτουργίας) Κάμερα οπισθοπορείας Υδραυλικό σύστημα πέδησης με 2 κυκλώματα Σύστημα σύμπλεξης ρυμουλκούμενου Ringfeder Πλαϊνή βάση για εφεδρική ρόδα με εφεδρική ρόδα Επενεργούμενο φρένο κινητήρα Ρυθμιστής ταχύτητας Σύστημα πλοήγησης Ραδιόφωνο MAN Media Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι καθρέφτες Αεροπερίφραση στον πίσω άξονα Αντικραδασμική μπάρα πίσω άξονα Θερμομονωτικά τζάμια σε όλο το όχημα Djdpfxszth Ime Afneck Μεταξόνιο 4200 χιλ. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 12.000 κιλά Βάρος οχήματος 5.770 κιλά Ελαστικά 265/70R17,5, κατάσταση 70-80% Αριθμός κυκλοφορίας για ερωτήσεις: 2474. Το όχημα βρίσκεται σε πολύ καλή γενική κατάσταση. Φυλάσσεται σε γκαράζ και έχει υποβληθεί σε τακτική συντήρηση. Δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν τυπογραφικά ή σφάλματα κατά τη μεταφορά δεδομένων. Επιφυλασσόμαστε για τυχόν λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις. Καθημερινή αγορά μεταχειρισμένων επαγγελματικών οχημάτων, μηχανημάτων κατασκευών, ρυμουλκούμενων και ημιρυμουλκούμενων κατασκευής από το 2000 έως το 2026. Δυνατότητα leasing και χρηματοδότησης μέσω της συνεργαζόμενης τράπεζάς μας. Δυνατότητα ενοικίασης. Δυνατότητα παράδοσης σε όλη τη χώρα.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Αριθμός καταλόγου: 7545 ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ Πλάτος ερπύστριας: 250mm Πλάτος άξονα: 220mm Μέγιστη διάμετρος δίσκου: 300mm Διάμετρος υποδοχής δίσκου: 60mm Ύψος κοπής: 100mm Πλάτος τραπεζιού: 650mm Μήκος τραπεζιού: 1460mm – από πάνω: 2 σειρές κλείστρων Λείος κυλινδρικός άξονας ολίσθησης Άξονας με πριόνια Λείος κυλινδρικός άξονας ολίσθησης – από κάτω: Οδηγός Κλείστρα Ερπύστρια 2 τύποι ταχύτητας προώθησης + συνεχής μεταβλητή Κεντρική λίπανση Κινητήρας προώθησης: 1,2kW Κύριος κινητήρας: 21kW Διάμετρος στόμιου απορρόφησης: 180mm Συνολικές διαστάσεις Μ/Π/Υ: 1700x1450x1500mm Βάρος: περίπου 1800kg – Ιταλικής κατασκευής – Τεχνική τεκμηρίωση DTR – Γερή μηχανή – Χρησιμοποιημένη πολυπριονιστική, σε πολύ καλή κατάσταση Καθαρή τιμή: 25.900 PLN Καθαρή τιμή: 6.160 EUR ανάλογα με τιμή 4,2 EUR (Οι τιμές ενδέχεται να αλλάζουν λόγω ισχυρών διακυμάνσεων) Dodpfeztad Tex Afnsck

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2007, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Στην προσφορά περιλαμβάνεται: Κυλινδρική σμυριδόμηχανη JET DDS-225 – 2 κύλινδροι, πλάτος εργασίας 650 mm. Η μηχανή είναι μεταχειρισμένη, έχει υποβληθεί σε τεχνικό έλεγχο, είναι πλήρως λειτουργική και έτοιμη για χρήση. Μπορείτε να την ενεργοποιήσετε και να την ελέγξετε διεξοδικά στις εγκαταστάσεις της εταιρείας μας πριν την αγορά. Το μεγαλύτερο πλεονέκτημα της μηχανής είναι οι δύο κύλινδροι λείανσης με διάμετρο 150 mm και μήκος 690 mm, οι οποίοι επιτρέπουν αποτελεσματική λείανση του υλικού σε μία μόνο διέλευση. Η ρύθμιση του δεύτερου κυλίνδρου και οι δύο διαθέσιμοι τομείς ταχύτητας τροφοδοσίας επιτρέπουν την προσαρμογή των παραμέτρων λειτουργίας ανάλογα με το είδος του επεξεργαζόμενου τεμαχίου και το επιθυμητό τελικό αποτέλεσμα. Τεχνικά χαρακτηριστικά: • Κατασκευαστής: JET • Μοντέλο: DDS-225 • Έτος κατασκευής: Φεβρουάριος 2007 • Μέγιστο πλάτος εργασίας: 650 mm • Μέγιστο ύψος εργασίας: 200 mm • Αριθμός κυλίνδρων λείανσης: 2 • Διάμετρος κυλίνδρων λείανσης: 150 mm • Μήκος κυλίνδρων λείανσης: 690 mm • Δεύτερος κύλινδρος λείανσης με δυνατότητα ρύθμισης • Ισχύς κύριου κινητήρα: 3,7 kW • Ισχύς κινητήρα τροφοδοσίας: 1,9 kW • Συνολική ισχύς: 5,6 kW • Ταχύτητα τροφοδοσίας μεταφορέα: 2 τομείς • Χειροκίνητη ρύθμιση ύψους μεταφορέα • Μήκος πάγκου εργασίας: 970 mm • Πλάτος πάγκου εργασίας: 670 mm • Είσοδος εξαερισμού: Ø120 mm • Βάρος: 332 kg • Συνολικές διαστάσεις χωρίς το σύστημα εξαερισμού: 110 × 114 × 103 cm (μήκος × πλάτος × ύψος) • Συνολικές διαστάσεις με το σύστημα εξαερισμού: 110 × 114 × 145 cm (μήκος × πλάτος × ύψος) Εφαρμογές: • Λείανση τεμαχίων από μασίφ ξύλο • Λείανση πλακών και τεμαχίων με κόλλα • Εξομάλυνση της επιφάνειας του επεξεργαζόμενου υλικού • Ενδιάμεση λείανση • Προετοιμασία της επιφάνειας για βαφή, βερνίκωμα ή περαιτέρω επεξεργασία • Επεξεργασία τεμαχίων με πλάτος έως 650 mm και ύψος έως 200 mm Πρόσθετες πληροφορίες: • Οι φωτογραφίες απεικονίζουν την πραγματική κατάσταση της μηχανής που προσφέρεται • Δωρεάν εκπαίδευση σχετικά με τη λειτουργία της μηχανής στις εγκαταστάσεις της εταιρείας μας • Η τιμή που αναφέρεται στην αγγελία ισχύει για εξαγωγικές πωλήσεις/WDT με συντελεστή ΦΠΑ 0%. Σε περίπτωση εγχώριας πώλησης, θα προστεθεί επιπλέον 23% ΦΠΑ. Χρηματοδότηση και μεταφορά: • Οργανώνουμε τη μεταφορά με τον στόλο της MDD ή μέσω εξωτερικών μεταφορέων • Βοηθάμε στην εξασφάλιση χρηματοδότησης (leasing ή δάνειο) • Το κόστος μεταφοράς εξαρτάται από τον προορισμό και τον τρόπο μεταφοράς της μηχανής Η MDD είναι μια εταιρεία που ειδικεύεται στην πώληση και τη συντήρηση μεταχειρισμένων μηχανών επεξεργασίας ξύλου. Προσφέρουμε εξειδικευμένες συμβουλές, τεχνικούς ελέγχους, επισκευές και προετοιμασία των μηχανών για χρήση. Υποστηρίζουμε τους πελάτες τόσο πριν από την αγορά της συσκευής, όσο και κατά τη διάρκεια της μετέπειτα λειτουργίας της. Dedpfezq R U Dsx Afnsck Ενημερώνουμε τακτικά την προσφορά μας. Εάν αναζητάτε μια μηχανή που δεν διαθέτουμε προς το παρόν, μπορούμε να σας βοηθήσουμε στην αναζήτηση και την προμήθειά της. Προσφέρουμε μηχανές των παρακάτω κατασκευαστών: SCM, SAC, Martin, Hofmann, Casadei, Kuper, Osama, Altendorf, Casolin, Sicar, Omga, Maggi Junior, Brandt, Felder, Weinig, Olimpia, Impianti, Italpresse, Orma, Manni, Kolmag, Centauro, Meber, Ogam, Cosmec, Unilev, Volpato, Safo, Atlas Copco, Samco, Fini, ABAC, Stema, Stromab, Omec, Bottene, Prodeco και πολλοί άλλοι. Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες, για να κανονίσουμε μια παρουσίαση της μηχανής και για να μάθετε το κόστος μεταφοράς. MDD μηχανές για ξύλο - πωλήσεις και συντήρ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 330.000 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2007, τύπος καυσίμου: ντίζελ, Mercedes Benz Actros 2036 Έτος κατασκευής: 01.2007 330.000 χιλιόμετρα Χρήση σε δημοτικές υπηρεσίες Προσαρμοσμένο με λεπίδα εκχιονισμού (μπροστινή) Προσαρμοσμένο με λεπίδα εκχιονισμού (πλευρική) Διασπορέας αλατιού Απορριμματοφόρο (κιβωτοειδές) Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας: ----γερμανικά/αγγλικά/σερβικά/κροατικά/βοσνιακά/βουλγαρικά... Goran γερμανικά/αγγλικά/?????/?????... Roman Dcsdpfx Aszqiz Njfnek Με χαρά θα αναλάβουμε τη χρηματοδότηση ή τη μίσθωση του οχήματος. Πώληση εντός ΕΕ: τιμή χωρίς ΦΠΑ, μετά την προσκόμιση των εταιρικών εγγράφων και του αριθμού ΦΠΑ. Εγγύηση ΦΠΑ: 2.000 € Οι υπηρεσίες που προσφέρουμε: - Προσωρινές πινακίδες κυκλοφορίας - Έγγραφα εξαγωγής και EUR1 - Μεταφορά σε όλο τον κόσμο - Επιλογές διαμονής - Μεταφορά από/προς το αεροδρόμιο του Μονάχου ή τον σιδηροδρομικό σταθμό του Πάσσαου