Μεταχειρισμένο Avermann Sp-12 προς πώληση (31.564)

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 557 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.143 κιλ, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.010 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.020 χιλ., μέγιστη ταχύτητα: 100 χλμ/ώρα, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2026, Saris AT 401 202 2700 2 K ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΟΧΗΜΑ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ ΣΕΙΡΑ Εσωτερικές διαστάσεις: 401 εκ. x 202 εκ. Συνολικό βάρος: 2700 κιλά Ωφέλιμο φορτίο: 2143 κιλά Ρυμουλκούμενο δίτροχο με φρένα Υδραυλικό σύστημα πέδησης και χειρόφρενο της AL-KO 2 άξονες των 1350 κιλών και σύστημα πέδησης με αυτόματη λειτουργία κατά την οπισθοπορεία Χαμηλό πλαίσιο Αλουμινένιες ράγες κύλισης Πλήρως συγκολλημένο, γαλβανισμένο πλαίσιο από ατσάλι Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα ανακλίσης Ενσωματωμένες ράγες φόρτωσης από ατσάλι Αυτόματο στηρικτικό τροχό με ικανότητα στήριξης 400 κιλών Πολλές θηλιές πρόσδεσης σε όλο το μήκος Ενισχυμένα ελαστικά 10" με ατσάλινη βάνα Ελαστικά M+S 13-πολικό βύσμα Φώτα οριοθέτησης στο μπροστινό μέρος Φώτα στο πίσω μέρος με φως οπισθοπορείας και ανακλαστήρες τριγωνικού σχήματος Podpozl A Ixsfx Alnsrc Συρματόσχοινο με φρένο και στήριγμα 2 σφήνες 2 αναστολείς τροχών ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΜΕ ΜΟΝΙΜΗ ΜΕΙΩΣΗ ΤΙΜΗΣ ΑΠΟ ΤΟΝ ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟ ΤΟΥ 2026 -Εξοπλισμός για 100 χλμ/ώρα (αμορτισέρ) -Ρεζέρβα με στήριγμα -Πλήρης φωτισμός LED -Σύστημα αντι-κλοπής -Αλουμινένιο ριγέ μεταλλικό φύλλο μεταξύ των ραγών -Σύστημα αντι-ταλάντωσης -2 αναστολείς τροχών για ράγες κύλισης με οπές -Αναστολείς τροχών σε όλο το πλάτος Περισσότερα αξεσουάρ κατόπιν αιτήματος! Συν έξοδα μεταφοράς προς Gera και τέλη κυκλοφορίας 250 € καθαρά Οι εικόνες είναι ενδεικτικές και μπορεί να απεικονίζουν προαιρετικά αξεσουάρ με επιπλέον χρέωση. Δεν έχετε βρει ακόμα το κατάλληλο ρυμουλκούμενο; Διαθέτουμε 50-100 οχήματα σε απόθεμα, έτοιμα για άμεση παράδοση. Το συνεργείο είναι ανοιχτό καθημερινές από τις 8:00 έως τις 17:00 για κάθε είδους επισκευές. Ειδικευόμαστε στις επισκευές αξόνων, ακόμα και για ρυμουλκούμενα τροχόσπιτων. Επιπλέον, διαθέτουμε μεγάλη ποικιλία ανταλλακτικών και αξεσουάρ, ακόμα και για ρυμουλκούμενα διαφόρων κατασκευαστών. Σε εμάς θα βρείτε επίσης μια μεγάλη ποικιλία ρυμουλκουμένων προς ενοικίαση. Επισκεφθείτε μας ηλεκτρονικά ή ελάτε απευθείας στο κατάστημά μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2014, ισχύς: 8 kW (10,88 ίππους), μήκος πλατφόρμας: 4.100 χιλ., συνολικό βάρος: 2.850 κιλ, μήκος μεταφοράς: 5.700 χιλ., πλάτος μεταφοράς: 1.330 χιλ., ύψος μεταφοράς: 1.300 χιλ., ύψος κατασκευής: 1.300 χιλ., Εξοπλισμός: Σήμανση CE, Το μηχάνημα για μετωπική συγκόλληση πλαστικών φύλλων WORK SP 4000 CNC κατασκευάζεται από την τσέχικη εταιρεία METAL WORKING CZ, s.r.o.. Κατασκευάστηκε το 2014, βρίσκεται σε άριστη κατάσταση και διαθέτει εφεδρική τεφλονική επικάλυψη. Είναι ένας σύγχρονος εξοπλισμός βιομηχανικής τεχνολογίας με CNC έλεγχο, σχεδιασμένος για ακριβή συγκόλληση θερμοπλαστικών φύλλων και πλακών. Κύρια τεχνικά χαρακτηριστικά αυτής της σειράς μηχανών περιλαμβάνουν: Βασικές τεχνικές παράμετροι Μέγιστο πλάτος εργασίας (μήκος συγκόλλησης): 4000 mm, κατάλληλο για πολύ μεγάλα πλαστικά φύλλα. Πάχος συγκολλούμενων υλικών: Συνήθως από 2 mm έως 25–30 mm (ανάλογα με τη συγκεκριμένη διαμόρφωση και τον τύπο του πλαστικού). Συμβατά υλικά: Θερμοπλαστικά φύλλα από PE (πολυαιθυλένιο), PP (πολυπροπυλένιο), PVDF (πολυφθοριούχο βινυλίδιο) και PVC (πολυβινυλοχλωρίδιο). Τύπος συγκόλλησης: Μετωπική συγκόλληση με τήξη (Butt-welding) μέσω θερμαινόμενου στοιχείου κατά τη μέθοδο του θερμαινόμενου μαχαιριού (Heated element / Hot plate welding). CNC Έλεγχος και λειτουργικότητα Πλήρως αυτόματος κύκλος: Ο CNC έλεγχος διαχειρίζεται όλες τις φάσεις της διαδικασίας συγκόλλησης: προθέρμανση, χρόνος μεταφοράς, δημιουργία πίεσης κατά τη συγκόλληση και χρόνος ψύξης. Βάση δεδομένων υλικών: Σύστημα με προεγκατεστημένες παραμέτρους συγκόλλησης σύμφωνα με διεθνή πρότυπα (όπως τα πρότυπα DVS για συγκόλληση πλαστικών). Καταγραφή δεδομένων: Αυτόματη δημιουργία και αποθήκευση πρωτοκόλλων συγκόλλησης για έλεγχο ποιότητας (με πληροφορίες για την πίεση, τη θερμοκρασία και τη διάρκεια του κύκλου). Κατασκευαστικά πλεονεκτήματα Υψηλή μηχανική σταθερότητα: Ισχυρός ατσάλινος σκελετός που εξασφαλίζει ομοιόμορφη κατανομή πίεσης σε όλο το μήκος της πλάκας των 4 μέτρων. Υδραυλικό σύστημα: Ακριβής ρύθμιση της πίεσης σύσφιξης, διασφαλίζοντας ομοιογενή ραφή συγκόλλησης χωρίς εσωτερικές τάσεις. Τεφλονική επικάλυψη: Το θερμαντικό μαχαίρι διαθέτει υψηλής ποιότητας αντικολλητική επίστρωση για εύκολο καθάρισμα και αποφυγή καψίματος του υλικού. Διαστάσεις: Μήκος: 5700 mm Πλάτος: 1330 mm Ύψος: 1300 mm Βάρος: 2850 kg Μήκος εργασίας: 4100 mm Ύψος εργασίας του μηχανήματος: 950 mm Ελάχιστο πάχος πλαστικού φύλλου: 4 mm Μέγιστο πάχος πλαστικού φύλλου: 40 mm Ισχύς μηχανήματος: 8 kW Τάση λειτουργίας - Ηλεκτρικά κυκλώματα: 3 PEN 50Hz 400/230V Κατανάλωση αέρα: 0,8 m³/h Ελάχιστη πνευματική πίεση: 0,8 MPa Μέγιστη πνευματική πίεση: 1,0 MPa Πρότυπο ηλεκτρολογικού εξοπλισμού: EN 60204-1 Εφαρμοζόμενα βασικά και τεχνικά πρότυπα: Βλέπε Κεφάλαιο 3.3 του εγχειριδίου Pedpfx Aezdiz Nelnerc Μέγιστο επίπεδο θορύβου στη θέση εργασίας: 70 dB Για τυχόν επιπλέον ερωτήσεις ή αν χρειάζεστε περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας μέσω μηνύματος ή τηλεφωνικώς.

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Σπειροειδής ζυμωτήρας Diosna SP 160 AD με 2 κάδους - 2 χρονοδιακόπτες, 2 ταχύτητες - 160 κιλά ζύμης - μετά από ανακαίνιση Pjdjw Hm Alopfx Alnerc - 2 κάδοι από ανοξείδωτο ατσάλι ανθεκτικοί στα οξέα - τέλεια κατάσταση - δυνατότητα ανταλλαγής με άλλο μηχάνημα ως αντιπρόταση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 244.000 χλμ, ισχύς: 162 kW (220,26 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2010, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, * Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων * Κάμερα οπισθοπορείας * Κουζίνα με εστία * Τραπεζαρία * Κρεβάτι * Ντους + WC * Σταθερό κλιματιστικό * Χώρος για 4 άλογα * Διαχωριστικό πλέγμα Pedjx Dgx Sepfx Alnjrc * Ράμπα φόρτωσης πλάγια και πίσω * Σύστημα ρυμούλκησης * Θάλαμος σαμαριών * Αερανάρτηση * Κενό βάρος: 8.835 kg ----Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 11597----Λάθη & ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Υποστήριξη μέσω WhatsApp διαθέσιμη! Για οποιαδήποτε ερώτηση ή περαιτέρω πληροφορίες σχετικά με το όχημα, γράψτε μας άνετα μέσω WhatsApp.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 12.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.520 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., συνολικό μήκος: 7.200 χιλ., · Ικανότητα φόρτωσης τυποποιημένη (kg) 10.000 · Απόσταση κέντρου φόρτωσης (mm) 1200 · Ύψος καθίσματος, καμπίνα EGO (mm) 1770 · Απόσταση φόρτωσης (mm) 990 · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855-1960 · Ακτίνα στροφής, εξωτερικό – εσωτερικό (mm) 4360-125 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου για στοίβαξη 90° (mm) 7945 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5-10 · Πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού, μέγ · Πλευρική μετατόπιση ± σε πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 430-1500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10.000 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 26.700 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 8.600 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 1.900 · Πίεση αέρα (Mpa) 0,9 Predpfx Aoxd Hb Holnoc · Σύστημα διεύθυνσης: τύπος – υδραυλικός σερβοχειρισμός – τιμόνι · Τύπος συστήματος πέδησης λειτουργίας - τροχοί πέδησης: λαδιόψυκτοι · Βρεγμένα δισκόφρενα - κινητήριοι τροχοί · Τύπος συστήματος πέδησης στάθμευσης - τροχοί πέδησης: Ξηρό δισκόφρενο με ελατήριο - κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική Πίεση Μέγιστη (Mpa) 12,5 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue (l) 15 · Ταχύτητα ανύψωσης χωρίς φορτίο (m/s) 0,50 · Ταχύτητα ανύψωσης με ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,35 · Μείωση ταχύτητας χωρίς φορτίο (m/s) 0,40 · Ταχύτητα χαμηλώματος με ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,40 · Ταχύτητα ταξιδιού, F/R χωρίς φορτίο (m/s) 29 · Ταχύτητα διαδρομής με ονομαστικό φορτίο (m/s) 28 · Ικανότητα αναρρίχησης, μέγ. χωρίς φορτίο (%) >120 · Αναρριχητική ικανότητα, μέγιστο με ονομαστικό φορτίο (%) 58 · Μέγιστη δύναμη εφελκυσμού (kN) 141 · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO (dB(A)) 71 · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO OHG (dB(A)) ·83 · Επίπεδο θορύβου, εκτός LwAZ (dB(A)) 107 · Κατασκευαστής κινητήρα – ονομασία τύπου Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Καύσιμο – Πώς λειτουργεί ο κινητήρας Ντίζελ – 4-χρονος · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm) 945-1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6-6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Κατασκευαστής κιβωτίου ταχυτήτων – ονομασία τύπου ZF – 3WG171 · Συμπλέκτης, τύπος μετατροπέα ροπής · Κιβώτιο ταχυτήτων, τύπου Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν 3-3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC – 1960 · Τάση μπαταρίας εκκίνησης – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Κατασκευαστής κινητήριων αξόνων – τύπος Kessler D81 – μείωση διαφορικού και πλήμνης

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Fanuc A06B-6059-H218#H519 / A20B-1003-0120 / 02A AC σερβομονάδα ατράκτου SN: ES0702690A, μεταχειρισμένο, σε καλή κατάσταση, 100% πλήρως λειτουργικό, περιεχόμενο παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Predpfx Alex Eq T Esnsc

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Fanuc A06B-6164-H311 #H580 ενισχυτής VSP 20/20/40-7.5 SN V12145477, μεταχειρισμένο, σε καλή κατάσταση, 100% λειτουργικό, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες Predpfx Aox Erggslnoc

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), GMN HSP 120g-21000/9 άξονας υψηλής ταχύτητας 341389, μεταχειρισμένος, με κανονικά ίχνη χρήσης, 100% λειτουργικός, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Predpfjx Erpzsx Alnjc

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Siemens 6FX1120-6BA01 μονάδα μνήμης 570 206 9101 Έκδοση E: H/00 Σειριακός αριθμός: 121, μεταχειρισμένο, σε καλή κατάσταση, 100% λειτουργικό, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Psdpfx Alsx Euumonorc

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2005, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, συνολικό μήκος: 5.000 χιλ., συνολικό ύψος: 2.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.800 χιλ., τάση εισόδου: 380 V, Μηχανή σπειροειδούς περιτύλιξης, διάμετρος 1200 mm, πλήρως λειτουργική, σε άριστη κατάσταση Predpox Hz Ezsfx Alnjc

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, περιοχή εργασίας: 12.000 χιλ., μέγιστο πάχος λαμαρίνας: 300 χιλ., μέγ. πάχος λαμαρίνας χάλυβα: 300 χιλ., μέγ. πάχος φύλλου αλουμινίου: 60 χιλ., ρεύμα κοπής: 300 A, διάρκεια εγγύησης: 24 μήνες, διαδρομή άξονα Χ: 3.000 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 12.000 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 450 χιλ., τύπος ψύξης: νερό, Μία από τις πιο προηγμένες και αποδοτικές κοπτικές πλάσματος στην αγορά! Η Thunder 3D είναι πλάσμα που μπορεί να κόβει και να φαλτσάρει χαλύβδινες λαμαρίνες, σωλήνες και προφίλ, καθώς και ανοιχτά προφίλ όπως Η, L, C, T. 100% ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΟ ΣΤΗΝ ΠΟΛΩΝΙΑ! Ταχύτητα μετακίνησης έως 60 μ./λεπτό! Περιοχή εργασίας 3000x12000 mm (διαθέσιμες άλλες επιλογές από 1500 mm έως πάνω από 30.000 mm) Συμβατότητα με πλάσμα Hypertherm και Kjellberg. Προαιρετικός φλόγιστρο αερίου (προπάνιο, ακετυλένιο, φυσικό αέριο). 3D κεφαλή φαλτσαρίσματος με ελάχιστη γωνία περιστροφής: ±93° στον άξονα Α και ελάχιστα: ±50° στον άξονα Β. Δυνατότητα κοπής λοξοτομών V, A, X, K, Y, 2Y. Prjdpfx Aloxw Ihhjnjc Πρόσβαση σε βιομηχανική εφαρμογή Industry 4.0 Για περισσότερες λεπτομέρειες, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2026, Lintec 120 τ/ώρα κινητή μονάδα παραγωγής ασφάλτου - Έτος κατασκευής: Καινούργιο - Χωρητικότητα: 120 τ/ώρα - Τροφοδοσία με ψυχρά υλικά: 3 x 6 m³ - Τύμπανο ξήρανσης - Σύρσιμο μεταφορικής ταινίας για φόρτωση φορτηγών - Αποδιαχωριστής σκόνης: Ξηρό σύστημα με φίλτρα Nomex, επιφάνεια φίλτρου: 320 m² Prsdsylqfgepfx Alnoc - Αναμεικτήρας: Περιβλήμα από ανθρακοχάλυβα, θερμαινόμενο περίβλημα με θερμολαδι, ανθεκτική στην φθορά εσωτερική επένδυση, καλύμματα στεγανοποίησης και επιθεωρήσεις - Χειριστήριο με πλήρως αυτοματοποιημένο λογισμικό και χειροκίνητη κονσόλα μίξης - Κινητή δεξαμενή: 60.000 l (40.000 l πίσσα / 20.000 l καύσιμο), διαθέσιμη με επιπλέον κόστος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 979.000 χλμ, ισχύς: 427 kW (580,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.438 χιλ., Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Κατασκευαστής: Scania Μοντέλο: R580 8x4?4 Γερανός Kesla 21127 / Μεταφορά ξύλου / Holztransport Έτος: 2015 Κατάσταση: Καλή Αριθμός πλαισίου: YS2R8X40005374699 Αριθ. αναφοράς: 1087983 Prodpfx Aexiuc Nolnec Ημ. ταξινόμησης: Κινητήρας: V8 Ίπποι: 580 Χιλιόμετρα: 979000 Κιβώτιο ταχυτήτων: Χειροκίνητο GRS0905 Πρότυπο Euro: 6 Ρεζερβουάρ πετρελαίου: 1 Χωρητικότητα ρεζερβουάρ: 400 λίτρα Θερμαντήρας καμπίνας: ? Κλιματιστικό: ? Αριθμός κρεβατιών: 2 Τύπος καμπίνας: CR19 Topline Δερμάτινα καθίσματα: ? Ραδιόφωνο: ? Ψυγείο: ? Δισκόφρενα: ? ABS: ? Φρένο κινητήρα: ? Διάσταση ελαστικών: 385/65 - 315/80 - 315/80 - 385/65 Ποσοστό ελαστικών πίσω: 20% - 60% - 20% - 20% Εμπρόσθια ανάρτηση: Αέρας Πίσω ανάρτηση: Αέρας Μεταξόνιο: 3900 mm Εργαλειοθήκη: ? Συνολικό βάρος: 32000 kg Καθαρό βάρος: 16610 kg Ωφέλιμο φορτίο: 15390 kg Κατασκευαστής γερανού: Kesla 21127 Υδραυλική επέκταση σταθεροποιητών: 1

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.580 χιλ., συνολικό μήκος: 8.100 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. Pedsxvd Nxopfx Alnorc · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Diosna SP 120 σπειροειδές ζυμωτήριο 120 κιλών ζύμης Prjdpexvyf Njfx Alnsc ιδανικό για όλα τα είδη ζύμης κινητό με μόνιμα εγκατεστημένη μπανιέρα σύντομος χρόνος ζυμώματος λόγω μεγάλης επιφάνειας ζυμώματος εύχρηστος λείες επιφάνειες, εύκολο καθάρισμα, σχεδόν χωρίς συντήρηση, μεγάλα αποθέματα ισχύος, πειστική διασφάλιση ποιότητας Χωρητικότητα σε αλεύρι 75 κιλά Χωρητικότητα μπανιέρας 180 λίτρα

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.100 χιλ., συνολικό μήκος: 8.070 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. Prjdpfx Aloxr Rh Tsnoc · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, ⭐️ ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΦΟΡΤΙΟΥ 0D 500kg ΕΩΣ 10 ΤΟΝΟΥΣ ⭐️ ⭐️ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ - δυνατή η παραγωγή σε οποιαδήποτε διάσταση ⭐️ Prsdpfx Alswr Artjnsc ✅ Χρησιμοποιείται με ανυψωτικό αλυσίδας ή σχοινιού. ✅ Στερεώνεται σε θεμέλια από σκυρόδεμα χρησιμοποιώντας άγκυρες. ✅ Απλός σχεδιασμός, βολική λειτουργία, μικρός χώρος που καταλαμβάνεται και μεγάλο εύρος λειτουργίας. ✅ Ιδανική συσκευή ανύψωσης για εταιρείες για την αύξηση της αποδοτικότητας και τη βελτίωση των συνθηκών εργασίας. ✅ Μπορεί να αντικαταστήσει γερανογέφυρες και γερανογέφυρες σε πολλές περιπτώσεις, με χαμηλή επένδυση και υψηλή απόδοση.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), μέγγενη μηχανής, σταθερή μέγγενη, μέγγενη πρέσας τρυπανιού -Μεγάλη μηχανής: σιαγόνες σύσφιξης 175 x 50 mm -Βάθος σύσφιξης: 125 mm -Διαστάσεις: 520/200/H125 mm -Βάρος: 44,7 kg Predpfevvg Uhjx Alnjc

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 1984, Τροχός λείανσης: - Ισχύς κινητήρα: 2,2 kW - Ταχύτητες ατράκτου: 1 000 - 8 000 σ.α.λ - κλίση ατράκτου (άξονας Α): -10° έως +27° - Ακρίβεια ρύθμισης 1 λεπτό - ρύθμιση ύψους (άξονας Υ) : 130 mm - εύρος διαδρομής (άξονας Χ): 220 mm - διαδρομή ταλάντωσης, αδιάκοπα ρυθμιζόμενη κατά την ταλάντωση: 0-30 mm - συχνότητα ταλάντωσης : 30/60 1/min Κεφαλή εργασίας: - ρύθμιση ακτίνας (άξονας Z) : 0,01-50 mm - Ακρίβεια ρύθμισης: 0,01 mm - ανάσυρση της ολίσθησης από τη θέση λείανσης στη θέση μέτρησης: μέγ. 49 χλστ Prodpfxjvmpabo Alnec - τραπέζι σταυρού, επιφάνεια σύσφιξης: 155 x 205 mm - διαδρομή X - Y : κάθε 60 mm - μέγιστη γωνία περιστροφής (άξονας Β): 260° - Τάση τροφοδοσίας: 380 V - Βάρος: 1200 kg Αξεσουάρ/επιλογές: - μεταβλητή πίεση λείανσης - προβολέας στερεωμένος στη θέση μέτρησης - 1 ντουλάπι με αξεσουάρ - διαφορετικοί τροχοί λείανσης, φλάντζες - δοχείο ψυκτικού - τεκμηρίωση Υπό ρεύμα στην αποθήκη μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2020, ώρες λειτουργίας: 3.734 h, ωφελιμο φορτίο: 1.200 κιλ, ύψος ανύψωσης: 1.924 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 1.490 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, Πεζός στοιβαχτής Τύπος ιστού: Τυποποιημένος Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Predpfxsvcgubo Alnsc Τεχνική κατάσταση: καλή Μπαταρία Volt: 24V Έτος κατασκευής μπαταρίας: 2020 Αρχικό κτύπημα,

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2018, ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ ΑΚΡΙΒΕΙΑΣ ΥΨΗΛΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΔΙΑΓΡΑΥΤΗ ΚΟΠΗ CTL 1500.3.12, κατασκευής AUXMET Ανανεώθηκε και ενημερώθηκε το 2018 για αλουμίνιο. Πάχος: 0,4 - 2 mm Πλάτος πηνίου: 500 - 1.510 mm Μήκος λεπίδας εξόδου: 500 - 4.000 mm Εξωτερική διάμετρος πηνίου: 800 – 1.800 mm Εσωτερική διάμετρος πηνίου: 508 - 610 mm Βάρος πηνίου: 12 Tn Αριθμός κυλίνδρων ισιώματος: 19 ρολά Psdevtpdgepfx Alnerc Διάμετρος κυλίνδρων ισοπέδωσης: 45 mm

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Ράμπα 10T, Χρησιμοποιήσιμο εσωτερικό πλάτος 1,7 m – TM-GROUP, η καλύτερη επιλογή στην αγορά ✅ Προδιαγραφές: - Κατασκευαστής: TM-GROUP - Μέγιστη χωρητικότητα φορτίου: 10 τόνοι - Εσωτερικό πλάτος ράμπας: 1700 cm - Ενισχυμένα πλαϊνά κιγκλιδώματα και στις δύο πλευρές - Κύλινδροι ράμπας για εύκολη μετακίνηση - Κεντρική λαβή για τοποθέτηση με περονοφόρο ανυψωτικό - Ρυθμιζόμενη γωνία κλίσης και ύψος πτερυγίου - Στηρίγματα ράμπας ενισχυμένα και στις δύο πλευρές - Κινούμενα στοιχεία εξοπλισμένα με λιπαντικές θηλές - Ράμπα επιπλέον εξοπλισμένη με βαρούλκο με καλώδιο - ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ και χειροκίνητη ρύθμιση ύψους της ράμπας ✅ Πύλη φόρτωσης: Σχάρα με αντιολισθητικές αυλακώσεις. Ασφαλής και σταθερή επιφάνεια. Τόσο τα περονοφόρα ανυψωτικά όσο και οι πεζοί έχουν εξαιρετική πρόσφυση και σταθερότητα. Ο διαγωνισμός συνήθως προσφέρει ράμπες με λαμαρίνα και δικτυωτό κάλυμμα. Το προϊόν μας χρησιμοποιεί αυλακωτό πλέγμα – μια πολύ πιο ανθεκτική λύση που εμποδίζει τη βρωμιά από κάτω από τους τροχούς να παραμένουν στη ράμπα και εμποδίζει το περονοφόρο ανυψωτικό να γλιστρήσει. ✅ Στήριγμα περονοφόρου – μπορεί να τοποθετηθεί και στις δύο πλευρές: Η πρακτική και γρήγορη σύνδεση για περονοφόρα ανυψωτικά οχήματα επιτρέπει τη μεταφορά της ράμπας προς όλες τις κατευθύνσεις. Η ειδικά σχεδιασμένη λαβή επιτρέπει ακριβείς ελιγμούς ακόμα και σε στενούς χώρους. ✅ Αλυσίδα για σύνδεση με φορτηγό, βαγόνι ή σταθερή ράμπα αποθήκης: Μια συμπαγής χαλύβδινη αλυσίδα αυξάνει περαιτέρω την ασφάλεια και αποτρέπει την ολίσθηση της ράμπας κατά τη φόρτωση και την εκφόρτωση. ✅ Σταθερά πλαϊνά κάγκελα: Pedowa Nr Nepfx Alnerc Προστατευτικά κιγκλιδώματα με δυνατότητα αποσυναρμολόγησης και στερέωσης πλαισίου/οροφής (η οροφή είναι προαιρετική). ✅ Ηλεκτρική ρύθμιση ύψους: Ομαλή ηλεκτροϋδραυλική κίνηση με αντλία υψηλής ποιότητας. Απαιτεί μόνο 230 V – μπορεί να συνδεθεί σε οποιαδήποτε τυπική πρίζα. ✅ Χειροκίνητη αντλία δύο όψεων: Υδραυλική αντλία για ρύθμιση ύψους απουσία σύνδεσης ρεύματος – λειτουργία ανύψωσης και στις δύο πλευρές. Ιδανική λύση για χρήση σε όλες τις συνθήκες. ⭐️ Διαθέσιμες παραλλαγές: ⭐️ Πλάτη κίνησης: 1700 cm, 2000 cm και 2500 cm – Standard, Premium και Premium Plus Κινητές ράμπες με χωρητικότητα φόρτωσης 10, 15, 20 και 25 τόνων Πάχος πλέγματος: 3 – 5 cm Χρώματα: Κόκκινο, Μπλε, Μαύρο και Πράσινο (ειδικά χρώματα διαθέσιμα κατόπιν αιτήματος) Κινητή ράμπα με μουσαμά Ως κατασκευαστής, προσφέρουμε προϊόντα κατά παραγγελία σύμφωνα με μεμονωμένες προδιαγραφές – σε διάφορα μεγέθη, χωρητικότητα φόρτωσης και παραλλαγές. Χρειάζεστε μια εξατομικευμένη λύση που δεν μπορείτε να βρείτε πουθενά αλλού; Επικοινωνήστε με τον ειδικό μας! Λέξεις-κλειδιά: Ράμπα φόρτωσης, ράμπα εκφόρτωσης, ράμπα πρόσβασης, κινητή ράμπα, σταθμός φόρτωσης, ράμπα μεταφοράς, κινητή ράμπα φόρτωσης, ράμπα κινητής πρόσβασης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 205.800 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.830 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, Σετ συρόμενης πλατφόρμας με ρυμουλκούμενο Rufa. Υποδοχές για πασσάλους στο δάπεδο φόρτωσης, εισαγόμενοι πάσσαλοι με στήριγμα δεξιά. Το ρυμουλκούμενο κατευθύνεται μέσω περιστροφικής πλατφόρμας (Drehschemel). Το ρυμουλκούμενο συμπεριλαμβάνεται στην τιμή του τράκτορα. ---- * MAN BrakeMatic (Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Connectivity-Board-Modul (Rio Box) * Μονάδα ελέγχου για εξωτερική ανταλλαγή δεδομένων (KSM) + διαχείριση στόλου Psdpfx Aewbxh Aslnorc * Κιβώτιο ταχυτήτων αυτόματο 12 σχέσεων * MAN EasyStart (σύστημα προστασίας από κύλισμα) * Emergency Brake Assist 2 (EBA2) * Lane-Guard-System IV (LGS IV) * Κλείδωμα διαφορικού οπίσθιου άξονα * Σύστημα ρύθμισης ολίσθησης μετάδοσης (ASR) * Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος των τροχών (ABS) * Retarder * Σήμα έκτακτου φρεναρίσματος (ESS) * Ηλεκτρονικό σύστημα σταθερότητας (ESP) * Δισκόφρενα * Κεντρικός διακόπτης μπαταρίας * Καμπίνα οδηγού M (μεσαίο μήκος) * Ανοιγόμενη οροφή στην καμπίνα οδηγού * Καμπίνα οδηγού με πίσω παράθυρο * Εξωτερική σκίαση διαφανούς υλικού * Εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι * Ηχητικές κόρνες στην οροφή της καμπίνας * Ηλεκτρικά παράθυρα οδηγού και συνοδηγού * Ηλεκτρονικό αντικλεπτικό σύστημα (transponder) * Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12 23 DD με Retarder 35 * Αυτόματο κλιματισμό * Θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού * Ρεζερβουάρ 580 λίτρα * Πρόσθετοι προβολείς και φώτα ομίχλης με λειτουργία στροφής * Φανοί προειδοποίησης αριστερά και δεξιά * Κινητήρας προδιαγραφών Euro 6 * Ελεγχόμενη φρένο βραχίονα (EVBec) * Cruise control * Σύστημα AdBlue για κινητήρα * Αερόφουσκωτο κάθισμα οδηγού * Αερόφουσκωτο κάθισμα συνοδηγού * Κεντρικό κλείδωμα * Χωρίς ρεζέρβα ---- Πώληση μόνο σε επαγγελματίες! Χωρίς εγγύηση για τις πληροφορίες! Δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης! Ισχύουν αποκλειστικά οι γενικοί μας όροι συναλλαγής! Με χαρά σας προσφέρουμε πρόταση leasing ή χρηματοδότησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 205.800 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, Συρόμενο φορτηγό πλατφόρμας με ρυμουλκούμενο Rufa. Τσέπες για πασσάλους στο δάπεδο του χώρου φόρτωσης, αφαιρούμενοι πάσσαλοι με βάση στήριξης δεξιά. Το ρυμουλκούμενο κατευθύνεται μέσω περιστρεφόμενης πλάκας (drehschemel). Η τιμή του ρυμουλκούμενου περιλαμβάνεται στην τιμή της ελκυστήρα. ----* Σύστημα πέδησης MAN BrakeMatic (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Connectivity-Board-Modul (Rio Box) * Μονάδα ελέγχου για εξωτερική ανταλλαγή δεδομένων (KSM) + διαχείριση στόλου * Κιβώτιο ταχυτήτων αυτόματο 12 ταχυτήτων * MAN EasyStart (αντισυρτική λειτουργία εκκίνησης) * Emergency Brake Assist 2 (EBA2) * Σύστημα διατήρησης λωρίδας IV (LGS IV) * Mπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα * Σύστημα ελέγχου ολίσθησης μετάδοσης (ASR) * Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) * Retarder * Σήμα έκτακτης ανάγκης πέδησης (ESS) * Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP) * Δισκόφρενα * Διακόπτης κύριας μπαταρίας * Καμπίνα οδηγού M (μεσαίου μήκους) * Ηλιοροφή στην καμπίνα * Καμπίνα οδηγού με πίσω παράθυρο * Εξωτερική διαφανή σκίαστρα ήλιου * Εξωτερικοί καθρέπτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι * Πίπινα αέρα στην οροφή της καμπίνας * Ηλεκτρικά παράθυρα για πόρτες οδηγού και συνοδηγού * Immobilizer (μετατροπέας) * Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12 23 DD με Retarder 35 * Αυτόματο κλιματισμό Psdpfjwbxh Nex Alnjrc * Θέρμανση καθίσματος οδηγού * Ρεζερβουάρ 580 λίτρων * Μακρινά- και προβολείς ομίχλης με φως στροφής * Φανοί περιμετρικής σήμανσης αριστερά και δεξιά * Κινητήρας προδιαγραφών Euro 6 * Ρυθμιζόμενο φρένο βραχίονα εκκεντροφόρου (EVBec) * Cruise control * Κινητήρας με AdBlue * Αερανάρτηση καθίσματος οδηγού * Αερανάρτηση καθίσματος συνοδηγού * Κεντρικό κλείδωμα * Χωρίς ρεζέρβα ----Πώληση μόνο σε επαγγελματίες εμπόρους! Δεν παρέχεται εγγύηση για τις πληροφορίες! Διατηρείται το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης! Ισχύουν αποκλειστικά οι γενικοί μας όροι και προϋποθέσεις! Με χαρά θα σας προσφέρουμε πρόταση leasing ή χρηματοδότησης.

Έτος κατασκευής: 2023, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Ο διαχωριστής κάδου Wolf TSP.124 έχει σχεδιαστεί για σκληρή, συνεχή χρήση σε εργοτάξια, αποθηκευτικούς χώρους ή χωματερές. Τα ρουλεμάν είναι χωρίς ανάγκη συντήρησης και στα κιβώτια αλυσίδας υπάρχει λιπαντικό λίπος, το οποίο, μέσω της κίνησης του κάδου και της αλυσίδας, παρέχει συνεχή λίπανση σε όλα τα σημεία. Έτσι, το Terra-Star δεν χρειάζεται επιπλέον λίπανση και είναι πρακτικά χωρίς συντήρηση. Το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με αναδευτικούς άξονες τύπου M80X, ενώ τα εργαλεία στις περιοχές φθοράς φέρουν συγκολλημένο θωρακισμένο σύρμα. Έχει τοποθετηθεί προσαρμογέας OQ70/55, ενώ μπορεί να τοποθετηθεί και άλλος τύπος αντάπτορα. Ο συνδυασμένος χειρισμός με εκσκαφέα και φορτωτή τροχών είναι εφικτός χωρίς πρόβλημα. Ο αντάπτορας δεν συμπεριλαμβάνεται στην τιμή. Για εκσκαφείς από 18 τόνους Για φορτωτές τροχών από 10 τόνους Βάρος σε kg: 1850 Απόδοση: 52 - 77 m³/ώρα Απαραίτητη σύνδεση διαρροής λαδιού: 1 Psdpfx Aljyf Aqnsnsrc Σειρά: TSP.124.096