Μεταχειρισμένο Jumbo Groenewegen T 0152 D / Semi Dieplader / Auto - ... προς πώληση (91.310)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 234.568 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 04/2017, Έτος κατασκευής: 2017, Το όχημα βρίσκεται σε κατάσταση ανάλογη με τα διανυθέντα χιλιόμετρα. Πώληση στην υφιστάμενη κατάσταση και μόνο σε άλλους επαγγελματίες! Οι ώρες λειτουργίας μας: Δευ-Πεμ: 07:00 - 15:30 Παρ: 07:00 - 15:00 Η προσφορά βασίζεται στους γενικούς όρους και προϋποθέσεις μας! Πώληση μόνο σε επαγγελματίες! Τα μεταχειρισμένα οχήματα/εξοπλισμός πωλούνται χωρίς ευθύνη ελαττωμάτων σύμφωνα με τους ΓΟΠ μας! Για περισσότερες ερωτήσεις είμαι στη διάθεσή σας. Για επιθεώρηση και/ή δοκιμαστική οδήγηση κλείστε ραντεβού εκ των προτέρων! Τα οχήματα/μηχανήματα δεν είναι πάντα διαθέσιμα επί τόπου. Fgjdoy Id D Nspfx Al Def

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 96.500 κιλ, συνολικό βάρος: 126.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 26.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Το πλήρες απόθεμα οχημάτων μας με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα θα το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρη λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. "Λαιμός κύκνου": * Υδραυλικά ανυψούμενος/κατερχόμενος και αποσπώμενος λαιμός κύκνου, μήκος περίπου 3.650 mm * Για τράκτορες (SZM): 6x4 ή 8x4 * Υδραυλικός σύνδεσμος φορτηγού με ρυθμιστή παροχής (20 l/min), συμπεριλαμβανομένου γερανού ανάρτησης γραμμών τροφοδοσίας, η δεξαμενή του τράκτορα πρέπει να έχει τουλάχιστον 80 λίτρα * Με εξαρτήματα σύζευξης MAX Trailer, διαφορετικά τα εξαρτήματα σύζευξης παρέχονται από τον πελάτη επί τόπου * Γερανός με βαρούλκο για ρεζέρβα μπροστά στο λαιμό κύκνου * Πείρος σύζευξης 3,5 ιντσών * Ατσάλινος εμπρόσθιος τοίχος, ύψος περίπου 400 mm * Αποσπώμενα αλουμινένια πλαϊνά/οπίσθια δοκάρια επάνω στο λαιμό κύκνου, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένα * Μοχλός χειρισμού στο λαιμό κύκνου με αναδιπλούμενο κάλυμμα προστασίας * Φωτισμός χειρισμού στο λαιμό κύκνου με διακόπτη On/Off * Μία επτάπολη πρίζα αριστερά και δεξιά πίσω στο λαιμό κύκνου για την πινακίδα προειδοποίησης * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για λαιμό κύκνου με συμβατικό γράσο NLGI-2 * Υδραυλικοί σύνδεσμοι από τον λαιμό κύκνου προς το χαμηλό κατάστρωμα με βιδωτές συνδέσεις * Πρόσβαση στον λαιμό κύκνου * Τέσσερις επεκτεινόμενες πινακίδες προειδοποίησης (~1000 mm), διαστάσεις ~423 x 423 mm, με φως θέσης LED και βάση για φάρο * Προσαρμογέας στερέωσης για 2 ρεζέρβες * Κινητήρας ντίζελ Hatz μονοκύλινδρος (Silent Pack) με ηλεκτρική μίζα και μπαταρία εκκίνησης. Ισχύς: 9,5 kW (12,9 HP) στις 3000 σ.α.λ. * Υδραυλικές συνδέσεις ανάμεσα σε Powerpack και πλακέτα σύνδεσης στον λαιμό κύκνου * 1 LED φώτα εργασίας αριστερά & δεξιά πίσω στον λαιμό κύκνου με ανεξάρτητο διακόπτη * Τηλεχειριστήριο: - Χειρισμός του powerpack, εκκίνηση/στάση κινητήρα ντίζελ. - Χειρισμός οπίσθιας διεύθυνσης, επιπλέον του χειριστηρίου με καλώδιο, με 2 λαμπτήρες LED στον δέκτη ως ένδειξη μονής διαδρομής. - Ανύψωση/κατάβαση λαιμού κύκνου - Ανύψωση/κατάβαση ανάρτησης αξόνων 2-άξονο εμπρόσθιο σύστημα: * Σύνδεσμος πιρουνιού μπροστά και πίσω. Μήκος: περίπου 2.970 mm, πλάτος περίπου 2.750 mm * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για 2-άξονο σύστημα με γράσο NLGI-2 (όχι στις μπάρες διεύθυνσης) * Μία επτάπολη πρίζα αριστερά και δεξιά πίσω για πινακίδες προειδοποίησης * Επιφάνεια με επικάλυψη άμμου βαμμένη για αντιολισθητική προστασία * Κίτρινη αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις προδιαγραφές ΕΕ στο πλάι, στην επέκταση και πίσω στο ημιρυμουλκούμενο * Μία επτάπολη πρίζα για πινακίδες προειδοποίησης, αριστερά και δεξιά στη μπροστινή ανάρτηση, στην περιοχή των αξόνων * Επεκτάσεις πλάτους περίπου 230 mm ανά πλευρά για 2-άξονο σύστημα * 1 ζεύγος σπειροειδών μπλοκ M42 μεταξύ των αξόνων του εμπρόσθιου συστήματος * 1 ζεύγος βάσεων για πινακίδες προειδοποίησης για εισαγωγή στις θήκες του εξωτερικού πλαισίου της επιφάνειας φόρτωσης Fsdpfxszahp Sj Al Djgf Επιφάνεια φόρτωσης: * 6-άξονη διπλά τηλεσκοπική επιφάνεια με σύνδεσμο μπροστά και λοξοτομή ~500 mm x 8° πίσω * Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: περίπου 11.000 mm * Τεχνική επεκτασιμότητα: περίπου 8.200 + 7.700 mm * Μεσοαξονική απόσταση: περίπου 1.500 mm * Βασικό πλάτος: περίπου 2.750 mm * Υδραυλικός πείρος σύνδεσης * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για την επιφάνεια φόρτωσης με γράσο NLGI-2 * Επιφάνεια φόρτωσης με επικάλυψη άμμου βαμμένη για αντιολισθητική προστασία * 11 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης, με αναδίπλωση προς τα έξω (LC 10.000 daN) * Σταθερά συγκολλημένο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2006, Φόρος προστιθέμενης αξίας/διαφοροποιημένη φορολογία: Ο φόρος προστιθέμενης αξίας εκπίπτει Fgjdjzblrgopfx Al Dsf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Φόρος προστιθέμενης αξίας/διαφοροποιημένη φορολογία: Ο φόρος προστιθέμενης αξίας εκπίπτει Fjdpfx Aszblqisl Dsgf

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: ασημί, Οι γαλβανισμένοι (ημι) χαμηλοί φορτωτές AGM μπορούν να προσαρμοστούν για να προσφέρουν έναν κατάλληλο (ημι) χαμηλό φορτωτή για κάθε πελάτη. Τυπικές διαστάσεις πλάτος 2,1 μέτρα, μήκος 4 έως 11 μέτρα. Ικανότητα φόρτωσης έως 25 τόνους. Ο αριθμός των αξόνων εξαρτάται από το μήκος και την ικανότητα φόρτωσης. Διαφορετικές επιλογές: Δάκρυ πλάκας ή δάπεδο φόρτωσης σκληρού ξύλου Τρίγωνο ελατηρίου ρυθμιζόμενο καθ' ύψος, εάν είναι απαραίτητο. με πόδι στήριξης ή τροχό στήριξης Φωτισμός πλάτους τριγύρω Προστατευμένος φωτισμός Κλείστε τα μάτια γύρω από το πάτωμα φόρτωσης Χαλαρές ράμπες, σταθερές ράμπες, πιθανώς υδραυλικές και ρυθμιζόμενες σε πλάτος Κεκλιμένο κομμάτι στο πίσω μέρος, κεκλιμένο κομμάτι "λαιμός" στο μπροστινό μέρος του low loader Αποθηκευτικοί χώροι κάτω από το δάπεδο φόρτωσης Πικάπ με τρίγωνο ή σταθερή ράβδο έλξης Ελαστικά φορτηγών ή γεωργικά ελαστικά   Fgedpfjzblplex Al Def Κατάσταση: Καινούργιο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 214.379 χλμ, ισχύς: 309 kW (420,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 315/70R22.5, διάταξη αξόνων: 8x2, μεταξόνιο: 6.050 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, συνολικό μήκος: 12.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 9.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.530 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.120 χιλ., Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, αερόσακος, επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Προσαρμοζόμενο Cruise Control (ACC) - Τηλεχειριζόμενο κεντρικό κλείδωμα - Ανασηκώσιμος άξονας - Αερανάρτηση - Μηχανόφρενο - PTO (Λήψη ισχύος) - Ραδιόφωνο - Κάμερα οπισθοπορείας - Δισκόφρενα - Ηλιοπροστατευτική κουρτίνα - Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας (Lane Assistant) - Εργαλειοθήκη - Κεντρική λίπανση = Επιπλέον πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 315/70R22.5 Φρένα: Δισκόφρενα Μπροστινός άξονας: Κατευθυνόμενος· Υπόλοιπο πέλματος αριστερά: 40%· Υπόλοιπο πέλματος δεξιά: 40%· Ανάρτηση: Φυλλωτή ανάρτηση Fjdezandcepfx Al Dsgf Πρώτος μεσαίος άξονας: Κατευθυνόμενος· Υπόλοιπο πέλματος αριστερά: 40%· Υπόλοιπο πέλματος δεξιά: 40%· Ανάρτηση: Αερανάρτηση Δεύτερος μεσαίος άξονας: Διπλά λάστιχα· Εσωτερικό αριστερά: 40%· Εξωτερικό αριστερά: 40%· Εσωτερικό δεξιά: 40%· Εξωτερικό δεξιά: 40%· Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας: Κατευθυνόμενος· Υπόλοιπο πέλματος αριστερά: 50%· Υπόλοιπο πέλματος δεξιά: 50%· Ανάρτηση: Αερανάρτηση Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 14.382 kg Φορτίο: 17.618 kg Μεικτό βάρος: 32.000 kg Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Ταυτοποίηση Αριθμός τύπου: AD320S42 8x2 / RETARDER / WINCH = Πληροφορίες Εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Μιλάμε ρωσικά. Καταβάλλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια για ακριβείς πληροφορίες, ωστόσο από τα δημοσιευμένα κείμενα δεν προκύπτουν δικαιώματα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2008, Μορφή: 0x0 Fjdpfx Aljyxqyre Dogf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 153.928 χλμ, ισχύς: 107 kW (145,48 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.270 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 03/2022, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 69 λ, Εκπομπές CO₂: 198 γρ/χλμ, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, χρώμα: ασημί, αριθμός θέσεων: 6, αριθμός προηγούμενων ιδιοκτητών: 2, Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, αισθητήρες στάθμευσης, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, συρόμενη πόρτα, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, General Information Number of doors: 5 Model range: July 2021 - June 2022 Cab type: single cab Technical Information Torque: 370 Nm Number of cylinders: 4 Engine displacement: 1,997 cc Transmission: 6-speed manual gearbox Acceleration (0–100 km/h): 12.6 s Top speed: 170 km/h Dimensions Length/Height: L3H1 Dimensions (L x W x H): 531 x 192 x 195 cm Fgsdpfxjy Tibdj Al Djf Weights Unladen weight: 1,788 kg Payload: 1,312 kg Gross vehicle weight (GVW): 3,100 kg Interior Interior: black Consumption Average fuel consumption: 5.7 l/100 km Maintenance, history and condition Service booklets: available (dealer serviced) Technical inspection (APK): valid until 12/2026 Number of keys: 2 (2 remote controls) Financial Information Please enquire about finance lease options Product Safety Manufacturer: Mazeland Automotive Ekkersrijt 2008 5692BA SON EN BREUGEL, NL = Additional features and equipment = - Automatic dipped beam headlights - Heated exterior mirrors - Passenger airbag - Passenger bench seat - Bluetooth hands-free kit - Third brake light - Electric front windows - Electrically adjustable exterior mirrors - Driver airbag - Remote central locking - Rear doors - Wooden interior lining - Height-adjustable driver's seat - Height-adjustable steering wheel - Cargo area - Front centre armrest - Rear parking sensors - Radio - Front side airbags - Right-side sliding door - Start/Stop system - Immobiliser - Telephone with Bluetooth

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Έτος κατασκευής: 2026, Η αυτόματη πρέσα βαρελιών BTS είναι ιδανική για τη συμπίεση μεταλλικών βαρελιών από 30 έως 220 λίτρα, αλλά μπορεί επίσης να συμπιέσει με ευκολία πλαστικά καθώς και χαρτονένια βαρέλια. Σε πολλές περιπτώσεις, το συμπιεσμένο ανακυκλώσιμο υλικό μπορεί στη συνέχεια να επαναδιατεθεί στην αγορά. Η πρέσα διακρίνεται για την αξιόπιστη και εύκολη λειτουργία της. Fgedpjc Spgusfx Al Dsf Με τη συμπίεση αυτών των αποβλήτων/ανακυκλώσιμων υλικών, επιτυγχάνετε μείωση όγκου έως και 90%, μειώνοντας σημαντικά τα κόστη διάθεσης και επιστρέφετε το υλικό σωστά στην αλυσίδα ανακύκλωσης. Δύναμη πίεσης: 24 τόνοι Διαστάσεις μηχανήματος: 2587 Υ x 1190 Π x 1000 Β mm Βάρος μηχανήματος: 690 kg Ύψος μεταφοράς: 1800 mm Συμπίεση: 8:1 Χρόνος κύκλου πίεσης: 40 δευτερόλεπτα Κινητήρας: 11 kW 32 Amp Τροφοδοσία: 380 - 400 V (3 φάσεις) Επίπεδο θορύβου: 68 dB Αυτόματη λειτουργία με αυτόματο κύκλο πίεσης Δοχείο συλλογής 30 λίτρων με βαλβίδα εκκένωσης Πίεστρο με άκρο για διάτρηση βαρελιών ώστε να διαφεύγει ο αέρας κατά τη συμπίεση Μέγιστα πρότυπα ασφαλείας μέσω πλήρως κλειστής κατασκευής Κατάλληλη για μεταλλικά βαρέλια 30 έως 220 λίτρων, βαρέλια από πλαστικό και χαρτόνι. Ένα ποιοτικό προϊόν "Made in Europe" Κατάλληλη για τη συμπίεση: μεταλλικών βαρελιών πλαστικών βαρελιών χαρτονένιων βαρελιών ινοβαρίων και χαρτονένιων δοχείων Προαιρετικά: Ετήσια συντήρηση με έλεγχο UVV Χρώμα μηχανήματος σύμφωνα με το RAL Ειδικό ένθετο πίεσης για δοχεία, φίλτρα λαδιού και φίλτρα αέρος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: NEW-4, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.000 κιλ, συνολικό βάρος: 16.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 06/2010, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.250 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., Έτος κατασκευής: 2010, * Έτος κατασκευής: * Τύπος: Krone WK 73 RST * Σταθερή οροφή * Τηλεσκοπικά υποστηρίγματα * Αλουμινένια ρολλο-πόρτα Fjdpfx Ajp R Rxgsl Djgf * Διπλό δάπεδο * Συνολικό βάρος: 16.000 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: 3.280 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 12.720 kg * Εσωτερικές διαστάσεις: Μήκος 7.250 mm, Πλάτος 2.480 mm, Ύψος 2.750 mm * Το δάπεδο είναι από αντιολισθητική θαλασσοπάνινη μοριοσανίδα (Siebdruckboden) * Οι εσωτερικές πλευρές αποτελούνται από λαμαρίνα με οπές τύπου "keyhole" (Schlüssellochblech) Διαθέτουμε διαρκώς μεγάλο απόθεμα ανταλλάξιμων υπερκατασκευών (Jumbo και Standard) ΟΙ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ ΕΙΝΑΙ ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΕΣ Δυνατότητα παράδοσης με επιβάρυνση κόστους Δυνατότητα χρηματοδότησης κατόπιν αιτήματος Για ερωτήσεις επικοινωνήστε μαζί μας Ώρες λειτουργίας: Δευτ.-Παρ. 8:00-14:00 ή κατόπιν ραντεβού Η τιμή είναι ΚΑΘΑΡΗ (χωρίς ΦΠΑ) Σε περίπτωση αγοράς πολλαπλών ανταλλάξιμων υπερκατασκευών, η τιμή είναι διαπραγματεύσιμη Τιμολόγιο με διαχωρισμένο ΦΠΑ εκδίδεται κατά την πώληση Τοποθεσία: Im Gewerbepark 11 99441 Umpferstedt

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2011, χρώμα: λευκό, συνολικό βάρος: 16.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.720 κιλ, κενό βάρος: 3.280 κιλ, όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 7.250 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., μήκος κοντέινερ: 24 πόδι, - Έτος κατασκευής: 2009-2011 - Κατασκευαστής: Krone και Kerex - Σταθερή οροφή - Τηλεσκοπικά υποστηρικτικά πόδια - Αλουμινένια ρολόπορτα - Διπλό δάπεδο - Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 16.000 kg Fgjdpfx Aljqk R I No Def - Βάρος χωρίς φορτίο: 3.280 kg - Ωφέλιμο φορτίο: 12.720 kg - Εσωτερικές διαστάσεις: Μήκος=7.250 mm, Πλάτος=2.480 mm, Ύψος=2.750 mm - Το δάπεδο αποτελείται από αντιολισθητικές πλακέτες (φέρον ξύλο κόλλησης) - Τα εσωτερικά πλαϊνά κατασκευασμένα από λαμαρίνες με οπές τύπου "κλειδαριάς" (keyhole panels) Διαθέσιμες πάντα πολλαπλές εναλλακτικές υπερκατασκευές, τύπου Standard και Jumbo Δυνατότητα παράδοσης με επιπλέον χρέωση Η χρηματοδότηση προσφέρεται κατόπιν αιτήματος ΟΙ ΕΙΚΟΝΕΣ ΕΙΝΑΙ ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΕΣ Ώρες λειτουργίας: Δευτ.-Παρ. 8:00-14:00 ή κατόπιν ραντεβού Η τιμή είναι καθαρή (χωρίς ΦΠΑ) Για αγορά πολλαπλών εναλλακτικών υπερκατασκευών η τιμή είναι διαπραγματεύσιμη. Τιμολόγιο με εμφανή ΦΠΑ εκδίδεται κατά την πώληση. Τοποθεσία: Im Gewerbepark 11, 99441 Umpferstedt

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 214.379 χλμ, ισχύς: 309 kW (420,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 315/70R22.5, διάταξη αξόνων: 8x2, μεταξόνιο: 6.050 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, συνολικό μήκος: 12.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 9.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.530 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.120 χιλ., Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, αερόσακος, επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Προσαρμοζόμενο Cruise Control (ACC) - Τηλεχειριζόμενο κεντρικό κλείδωμα - Ανασηκώσιμος άξονας - Αερανάρτηση - Μηχανόφρενο - PTO (Λήψη ισχύος) - Ραδιόφωνο - Κάμερα οπισθοπορείας - Δισκόφρενα - Ηλιοπροστατευτική κουρτίνα - Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας (Lane Assistant) - Εργαλειοθήκη - Κεντρική λίπανση Fedpjy Smvvofx Al Djgf = Επιπλέον πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 315/70R22.5 Φρένα: Δισκόφρενα Μπροστινός άξονας: Κατευθυνόμενος· Υπόλοιπο πέλματος αριστερά: 40%· Υπόλοιπο πέλματος δεξιά: 40%· Ανάρτηση: Φυλλωτή ανάρτηση Πρώτος μεσαίος άξονας: Κατευθυνόμενος· Υπόλοιπο πέλματος αριστερά: 40%· Υπόλοιπο πέλματος δεξιά: 40%· Ανάρτηση: Αερανάρτηση Δεύτερος μεσαίος άξονας: Διπλά λάστιχα· Εσωτερικό αριστερά: 40%· Εξωτερικό αριστερά: 40%· Εσωτερικό δεξιά: 40%· Εξωτερικό δεξιά: 40%· Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας: Κατευθυνόμενος· Υπόλοιπο πέλματος αριστερά: 50%· Υπόλοιπο πέλματος δεξιά: 50%· Ανάρτηση: Αερανάρτηση Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 14.382 kg Φορτίο: 17.618 kg Μεικτό βάρος: 32.000 kg Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Ταυτοποίηση Αριθμός τύπου: AD320S42 8x2 / RETARDER / WINCH = Πληροφορίες Εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Μιλάμε ρωσικά. Καταβάλλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια για ακριβείς πληροφορίες, ωστόσο από τα δημοσιευμένα κείμενα δεν προκύπτουν δικαιώματα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2015, μήκος κοντέινερ: 25 πόδι, χρώμα: λευκό, συνολικό βάρος: 16.000 κιλ, κενό βάρος: 3.360 κιλ, όγκος χώρου φόρτωσης: 51 m³, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 7.670 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.720 χιλ., αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 784842 1, JUMBO BDF ανταλλάξιμη υπερκατασκευή/κιβώτιο με ρολό πόρτα * Λείος ατσάλινος κιβώτιο * Μήκος: 7,82 μ. * Ρολο-πόρτα, πλήρως επισκευασμένη, πλήρως λειτουργική * Εσωτερικά: λαμαρίνες με οπές-κλειδιά, ράγες για δοκούς διπλού επιπέδου * Δοκοί διπλού επιπέδου διαθέσιμοι με επιπλέον χρέωση! Fodpjpcikyofx Al Dsgf * Δάπεδο από κόντρα πλακέ * 7 κρίκοι πρόσδεσης σε κάθε πλευρικό τοίχωμα * Ύψος στάθμευσης: 1,12 μ. * Υποστηρίγματα χωρίς ρύθμιση ύψους * Νέος τεχνικός έλεγχος ασφάλειας (UVV) * Ουδέτερο λευκό, ΧΩΡΙΣ επιγραφή! * Μεταχειρισμένη ανταλλάξιμη υπερκατασκευή με ίχνη χρήσης και ελαφριά σκουριά * Πλυμένη, πλήρως επισκευασμένη * Νέος τεχνικός έλεγχος ασφάλειας (UVV)! * Με επιπλέον χρέωση μπορεί να παραδοθεί με εξοπλισμό διπλού επιπέδου Τεχνικά Χαρακτηριστικά: * Μήκος: Εξωτερικά: 7,82 μ., Εσωτερικά: 7,67 μ. * Πλάτος: Εξωτερικά: 2,55 μ., Εσωτερικά: 2,48 μ. * Ύψος: Εξωτερικά: 2,90 μ., Εσωτερικά: 2,72 μ. * Ύψος φόρτωσης στη ρολό-πόρτα: 2,55 μ. Διαθέσιμο σε πολλαπλά τεμάχια Ενοικίαση από 1 ημέρα, δυνατή η μακροχρόνια μίσθωση! Διαθέτουμε συνεχώς μεγάλες ποσότητες από διάφορους κατασκευαστές και εκδόσεις προς πώληση ή ενοικίαση! Δυνατή πανελλαδική παράδοση!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2005, μήκος κοντέινερ: 24 πόδι, συνολικό βάρος: 16.000 κιλ, κενό βάρος: 3.250 κιλ, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 7.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.720 χιλ., αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 610272 8, JUMBO BDF Wechselbrücke / Wechselkoffer with Roller Shutter Door * Corrugated steel box body * Crane- and stackable * Length: 7.45 m * Roller shutter door * Keyhole rail (inside) * Anti-slip phenolic flooring * Neutral white WITHOUT lettering! * Front guide tunnel slightly deformed * Minor rust on frame and body * Support height: 1.02 - 1.32 m * Loading height at roller door: 2,620 mm Fgedpfx Alji Avlls Dsf * Overall height: 3,000 mm * UVV safety inspection available upon request * Manufacturer: KRONE Nationwide delivery available! We constantly have a large number of bodies from different manufacturers and in various configurations for SALE or RENT in stock!!! All prices are net plus statutory VAT!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1999, μήκος κοντέινερ: 24 πόδι, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, κενό βάρος: 3.000 κιλ, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 7.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.640 χιλ., αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 9115, JUMBO BDF Ανταλλάξιμη Καρότσα / Ανταλλακτικό Κουτί με ρολόπορτα --- * Καρότσα από προφιλ ατσαλιού * Κατάλληλη για ανύψωση με γερανό και στοίβαξη * Μήκος 7,45 μ * Ρολοκουρτίνα * Εσωτερικά πλαίσιο με τυποποιημένες οπές στερέωσης (keyhole panel) * Δάπεδο από κόντρα πλακέ αντιολισθητικό (multilayer phenolic plywood) * Λευκό χρώμα χωρίς επιγραφές * Ελαφριά σκουριά σε σασί και υπερκατασκευή Fgjdpfx Aenkadrsl Dsf * Ύψος στάθμευσης: 1,02 - 1,32 μ * Καθαρό ύψος εισόδου στη ρολοκουρτίνα: 2,42 μ * Κατασκευαστής: YMC * Κατόπιν ζήτησης με νέο πιστοποιητικό ασφάλειας UVV * Διαθέσιμα πολλαπλά τεμάχια! --- Δυνατότητα παράδοσης σε όλη την Ελλάδα! --- Διαθέτουμε μόνιμα μεγάλο απόθεμα διαφορετικών κατασκευαστών και τύπων προς ΠΩΛΗΣΗ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ!!! Όλες οι τιμές είναι καθαρές, πλέον ΦΠΑ!

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2010, Διατίθεται μια πλήρως αυτόματη μηχανή διαφανών στρογγυλών δοχείων Eray με σφραγιστή υπερήχων Rinco για την παραγωγή διαφανών στρογγυλών δοχείων με βάση το πλαστικό για τη βιομηχανία τροφίμων και ποτών. Δυναμικότητα δοσομέτρησης: περίπου 800-1200/h, διάμετρος κουτιού min./max.: 50,8mm/180mm, ύψος κουτιού min./max.: 55mm/328mm, πτύχωση ανά πλευρά: 6mm, μέγιστο μήκος κοπής: 340mm. Διαθέσιμες διάμετροι: SET 1: 50.8mm/80mm/110mm/150mm/180mm, SET 2: 65mm/95mm/125mm/160mm. Εξαρτήματα: 1) Μηχανή συγκόλλησης υπερήχων, 2) Μηχανή βιβλιοδεσίας κυλινδρικού κουτιού, 3) Μηχανή συγκόλλησης σόλας κυλινδρικού κουτιού υπερήχων. Συμπεριλαμβανομένων των εξαρτημάτων, δίσκοι πρεσαρίσματος, τροχοί περιγράμματος από διάμετρο 50,8mm και μήκος 340mm, οβάλ μονάδα για οβάλ κουτιά που κατασκευάστηκε εσωτερικά το 2015 και 2x μηχανή συρραφής κουτιών Lanico V 110 S για πάτους κονσέρβας, που κατασκευάστηκε το 2012. Συνολικές διαστάσεις συστήματος X/Y/Z: περίπου 6000mm/2500mm/2000mm, βάρος: περίπου 1500kg. Διαθέσιμη τεκμηρίωση. Είναι δυνατή η επιτόπια επιθεώρηση. Fjdpfxsuxu Ife Al Dogf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/1992, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 9.5R17.5, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 1992, Αυτοκατευθυνόμενος άξονας / κατευθυνόμενος πίσω άξονας. Επεκτεινόμενο πλαίσιο. Διαστάσεις φόρτωσης: 930 εκ × 253 εκ Ύψος φόρτωσης: 90 εκ. Επεκτεινόμενο. = Περαιτέρω πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων: Διαστάσεις ελαστικών: 9.5R17.5 Φρένα: Ταμπούρα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλά ελαστικά· Βάθος πέλματος (αριστερά εσωτερικά: 30%, αριστερά εξωτερικά: 30%, δεξιά εσωτερικά: 30%, δεξιά εξωτερικά: 30%) Πίσω άξονας 2: Διπλά ελαστικά· Βάθος πέλματος (αριστερά εσωτερικά: 30%, αριστερά εξωτερικά: 30%, δεξιά εσωτερικά: 30%, δεξιά εξωτερικά: 30%) Πίσω άξονας 3: Διπλά ελαστικά, κατευθυνόμενος· Βάθος πέλματος (αριστερά εσωτερικά: 30%, αριστερά εξωτερικά: 30%, δεξιά εσωτερικά: 30%, δεξιά εξωτερικά: 30%) Βάρη: Απόβαρο: 9.985 kg Ωφέλιμο φορτίο: 35.015 kg Μικτό επιτρεπόμενο βάρος: 45.000 kg Fjdpsy N S Rmofx Al Dsgf Συντήρηση: Τεχνικός έλεγχος (APK): Έγκυρος έως 11/2026 Ταυτοποίηση: Αριθμός τύπου: SD 31 / Ημιρυμουλκούμενο / Επεκτεινόμενο = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ. Joris Versteijnen (NL-DE-EN), Wouter Greutink (NL-DE-EN-IT-ES). Μιλάμε και ρωσικά. Καταβάλλουμε κάθε προσπάθεια για την ορθότητα των πληροφοριών, όμως καμία απαίτηση δεν απορρέει από τα δημοσιευμένα κείμενα.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.020 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο τον διαθέσιμο στόλο οχημάτων μας με οχήματα άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα θα τον βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° Fjdpfxoy Auhuj Al Dsgf * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° * 5 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο εμπρός μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες με επικάλυψη αντιολισθητικής λαμαρίνας Δίτμητες ατσάλινες ράμπες: * 1 ζεύγος γαλβανισμένων διμερών ατσάλινων ραμπών, περίπου 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, με επιφάνεια γρίλιας C40/5 (σημειακό φορτίο περίπου 2.8 τόνους σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα και υδραυλικό μηχανισμό ανύψωσης * Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 30.000 kg Υποστηρίγματα επικαθήμενου: * Υποστηρίγματα JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για περίπου 24 τόνους ικανότητα ανύψωσης (περίπου 50 τόνους φορτίο δοκιμής) Άξονες: * Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 σταθεροί άξονες, 1 άξονας διευθυνόμενος * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος * Ηλεκτρομαγνητική ανάστροφη ασφάλιση μέσω όπισθεν καθώς και χειροκίνητη ενεργοποίηση * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF - Μάρκα επιλογής μας TPMS: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Φρένα: * Φρένα WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς γραμμές σύνδεσης με τον τράκτορα Κατασκευή από χάλυβα: * Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλα τα πλευρικά φώτα σήμανσης LED αναβοσβήνουν με τα φλας * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πόλων ISO-12098 Βαφή: * Μεταλλοποίηση HRM ολοκλήρου του σασί του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία * Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2Κ-χρώμα, μονοχρωμία σε RAL 3002 Carmine Red, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (Χιονόλευκο) * Ζάντες σε ασημί Περιλαμβάνει εξοπλισμό: * Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος αριστερά και δεξιά, βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα * 1 βάση ρεζέρβας κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης δεξιά στη φορά κίνησης * 2" πείρος βασιλιά * Μία γαλβανισμένη ατσάλινη μπροστινή τοιχοποιία * Κίτρινοι-κόκκινοι αεροσυμπλέκτες στη μπροστινή γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης * 4 τάκους τροχών με βάσεις στη μπροστινή τοιχοποιία * 3 ύψη ξύλινων σανίδων * Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης * Βάση για περιστρεφόμενο φανό πίσω στο ρυμουλκούμενο * Υψομετρικά ρυθμιζόμενη εταζέρα – περίπου 3.960 mm * Γαλβανισμένη μπροστινή τοιχοποιία με μηχανισμό τάσης για συρόμενη κουρτίνα, ρυθμιζόμενη κατά ύψος περίπου 400 mm * Οροφή EDSCHA μετακινούμενη προς τα εμπρός επάνω σε προφίλ αλουμινίου οροφής (βιδωμένη με το μπρος και το πίσω τοίχωμα) * Στην επιφάνεια φόρτωσης 3 ζεύγη συρόμενων πασσάλων * Η υπερκατασκευή πίσω διευρύνεται

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Dura φράχτη μέταλλο αυτόματη μηχανή διαμόρφωσης ρολού MPF-1 auto Το μηχάνημα αυτόματης διαμόρφωσης ρολού Dura fence metal MPF-1 auto μπορεί να είναι αποτελεσματική λύση για εταιρείες που αποφασίζουν να αυξήσουν ή να ξεκινήσουν την παραγωγή μεταλλικών πικετοειδών σανίδων durafence. Ένας μεταλλικός φράχτης πικέτας είναι ένας τύπος προφίλ που μπορείτε να αποκτήσετε με την έλαση επίπεδου μετάλλου μέσω των κυλίνδρων έλασης μιας μηχανής με περαιτέρω χρήση στη διαδικασία κατασκευής και εγκατάστασης μεταλλικών περιφράξεων. Ένας φράχτης dura (φράχτης euro picket) έχει μια ελκυστική εμφάνιση και μπορεί να αποτελέσει τέλειο μέρος οποιουδήποτε σχεδιασμού χωρίς να τον γεμίζει ή να τον φορτώνει με περιττά στοιχεία. Ένας φράχτης dura θα αποτελέσει μια εξαιρετική λύση για την κατασκευή σπιτιών, εξοχικών κατοικιών ή οποιουδήποτε άλλου κτιρίου. Η γραμμή διαμόρφωσης μεταλλικού ρολού Dura fence MPF-1 είναι πλήρως αυτόματη και μπορεί να προχωρήσει τη διαδικασία παραγωγής μεταλλικών σανίδων φράχτη σε πλήρως αυτόματη λειτουργία. Η γραμμή αποτελείται από τα ακόλουθα μέρη Αυτόματος μεταλλικός αποκωδικοποιητής μπορεί να λειτουργήσει με ρολά βάρους έως 1,5 τόνου και πλάτος πηνίου έως 350 mm. Ο decoiler βοηθά στην τροφοδοσία μετάλλου σε μια μηχανή διαμόρφωσης ρολού, οπότε πρέπει να εγκαταστήσετε το ρολό στον άξονα εκτύλιξης, να ρυθμίσετε την εσωτερική διάμετρο του ρολού και να τοποθετήσετε το μέταλλο κάτω από το μηχανισμό αντιστάθμισης της μηχανής. Μετά πρέπει να το μεταφέρετε στη μηχανή διαμόρφωσης ρολού. Ως επιλογή, μπορούμε επίσης να κατασκευάσουμε μια γραμμή και να την εξοπλίσουμε με χειροκίνητο εκτύλιγμα μετάλλων ή να εγκαταστήσουμε μια γραμμή χωρίς αυτό καθόλου. Το τμήμα της μηχανής κυλινδροποίησης, που αποτελείται από κυλινδρικούς κυλίνδρους διαφόρων διαμέτρων και διαμορφώσεων για να κυλήσει το μέταλλο και να διαμορφώσει το απαιτούμενο προφίλ. Ψαλίδι γκιλοτίνα για την κοπή των τελικών προϊόντων της μηχανής. Η γκιλοτίνα λειτουργεί σε αυτόματη λειτουργία, δίνοντας τη δυνατότητα κοπής φραχτών με το απαραίτητο μήκος και ποσότητα. Το σύστημα αυτοματισμού της γραμμής αποτελείται από έναν πίνακα χειροκίνητου ελέγχου, έναν πίνακα αυτόματου ελέγχου και μια βάση με οθόνη. Ο χειροκίνητος πίνακας ελέγχου σας επιτρέπει να ρυθμίσετε το μηχάνημα σε χειροκίνητη λειτουργία και να το ελέγξετε πριν από την αυτόματη λειτουργία. Ο πίνακας αυτόματου ελέγχου χρησιμοποιείται όταν η γραμμή λειτουργεί σε αυτόματη λειτουργία, επιτρέποντάς σας να ρυθμίσετε την ποσότητα και το μήκος των προϊόντων διαμόρφωσης και να προγραμματίσετε την κοπή τους με τη γραμμή. Έτσι, χρησιμοποιώντας τη γραμμή μεταλλικής περίφραξης dura fence MPF-1 auto, μπορείτε να αποκτήσετε μια πλήρως αυτόματη λύση για την παραγωγή ενός μεταλλικού προφίλ περίφραξης, εφαρμόζοντας ελάχιστες προσπάθειες για την παραγωγή και λαμβάνοντας προϊόντα υψηλής ποιότητας με τα μεγέθη και τους αριθμούς που χρειάζεστε. Προδιαγραφές: Το μέγιστο πάχος υλικού (mm) 0,55 Fgedpfxstp H Erj Al Djf Ισχύς κινητήρα (kW) 1,5+1,1+2,2 Ταχύτητα κύλισης (m/min) 10-15

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 47.300 κιλ, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμά μας από διαθέσιμα οχήματα άμεσα ή με μικρό χρόνο παράδοσης θα τα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες μπροστά (περίπου 45°) και πίσω λοξότμηση διαστάσεων περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (Ικανότητα lashing LC 5.000 daN) * Κάλυμμα σκληρού ξύλου πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης σε επεκτεινόμενη κατασκευή με πίσω λοξότμηση διαστάσεων περίπου 1.000 mm x 8° * 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης οριζόντιων εμπρός στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ασφάλιση ιμάντων (LC 2.000 daN) * Κάλυμμα σκληρού ξύλου πάχους περίπου 48 mm, με αντιολισθητική λαμαρίνα πάνω από τους άξονες Υποστηρίγματα σέλας: * Μηχανικά υποστηρίγματα JOST με κιβώτιο 2 ταχυτήτων, ικανότητα ανύψωσης 24t (δοκιμασμένο φορτίο 50t) Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF, μάρκα επιλογής μας Άξονες: * Άξονες BPW, δύο σταθεροί και δύο αυτοκατευθυντήριοι με αεραναρτήσεις, με ταμπούρα, με λειτουργία ανύψωσης/χαμηλώματος * Οι αυτοκατευθυντήριοι άξονες διαθέτουν ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα όπισθεν μέσω εμπλοκής της όπισθεν ή χειροκίνητα * Εργαλεία αξόνων Fgjdpfsyvnfgex Al Dof Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τις προδιαγραφές ΕΕ με EBS-E (4S3M), χωρίς ενδιάμεσες συνδέσεις με τον τράκτορα Χαλυβουργική κατασκευή: * Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκα χάλυβα * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Ηλεκτρολογική εγκατάσταση κατά ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή λωρίδα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πόλων ISO-12098 Βαφή: * Άριστη και ανθεκτική αντιδιαβρωτική προστασία του τυπικά αμμοβολημένου συγκολλητού πλαισίου με 2-συστατικών (2K) ψευδαργυρική βαφή βάσης * Εξωτερική επικάλυψη με 2-συστατικών (2K) χρώμα, μονοχρωμία RAL 3002 Καρμίνιο Κόκκινο * Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (Καθαρό Λευκό) * Ζάντες ασημί Εξοπλισμός: * Βάση για ρεζέρβα μπροστά από την μπροστινή πλαϊνή πλακέτα (χωρίς ρεζέρβα) * Αντάπτορας 2 ιντσών * Γαλβανισμένη μεταλλική μπροστινή πλακέτα περίπου 400 mm ύψος * Κίτρινοι-κόκκινοι αεροσυμπλέκτες στον μπροστινό γαλβανισμένο πίνακα σύνδεσης * Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού του κύκνου για αλουμινένιες ράμπες * Γαλβανιζέ αναδιπλούμενα υποστηρίγματα υπό τη λοξότμηση της επιφάνειας φόρτωσης * Βάση για περιστρεφόμενη φάρο στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου * Στο λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος αριστερά και δεξιά βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης και πρίζες * TPMS, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141 * Στον λαιμό κύκνου, πλευρικά κεκλιόμενα αλουμινένια τοιχώματα και πίσω πλευρά, αποσπώμενα, περίπου 2.440 x 400 mm (Μήκος x Ύψος). Οι πίσω γαλβανισμένες ραουλοκουμπώτες αφαιρούνται (Μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) * Ένα γαλβανισμένο εργαλειοκιβώτιο, ενσωματωμένο στη λοξότμηση του λαιμού κύκνου * 3 ζεύγη WADER τσέπες κοντέινερ στην επιφάνεια φόρτωσης για 20' (30') ή 40' κοντέινερ * Ρυθμιζόμενες μπάρες ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες στο πίσω μέρος του οχήματος * 6 ζεύγη τσέπες για πασσαλάκια (περίπου 100 x 50 mm) στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης * Επεκτάσεις πλάτους, γαλβανισμένες, ανασυρόμενες περίπου 2

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.075 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα στην ιστοσελίδα μας. Παρακάτω παρατίθεται ένα απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Ο πλήρης εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με λοξοτομημένες γωνίες εμπρός περίπου 45° και με πίσω κλίση περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN). Επιφάνεια από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm Fedpfx Aleyhkqze Dogf Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης μετά τον λαιμό κύκνου, υδραυλικά ανυψούμενη και κατερχόμενη, μήκους περίπου 2.800 mm, με πίσω κλίση περίπου 1.000 mm x 8° * 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης με δυνατότητα αναδίπλωσης προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης με δυνατότητα αναδίπλωσης προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης με δυνατότητα αναδίπλωσης προς τα μέσα στη μπροστινή κεντρική δοκό (LC 10.000 daN) * Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για αγκίστρωση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) * Επιφάνεια σχάρας τύπου C40/4 (σημειακό φορτίο περίπου 2,3 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm), πάνω από τους άξονες αναρριχόμενη λαμαρίνα Αναδιπλούμενες ράμπες δύο τμημάτων: * Ένα ζεύγος γαλβανισμένων, αναδιπλούμενων σε δύο τμήματα χαλύβδινων ραμπών, περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm, με επίστρωση σχάρας C40/4 (σημειακό φορτίο περίπου 2,2 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα στοιχεία. Υδραυλικό συγκρότημα ανύψωσης και υδραυλική μετατόπιση * Μέγιστο επιτρεπτό φορτίο ανά ζεύγος: περίπου 40.000 kg Υποστηρίγματα: * JOST-μηχανικά υποστηρίγματα με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 t (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 t) Άξονες: * Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας κατευθυνόμενος * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος * Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα φραγής οπισθοπορείας, ενεργοποιούμενο είτε από τον οπισθοπορεία είτε χειροκίνητα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF (μάρκα της επιλογής μας) TPMS: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R 141 Βαφή: * Μεταλλοποίηση όλου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος, 15% αλουμίνιο) για μέγιστη προστασία από τη διάβρωση * Τελική βαφή δύο στρώσεων σε μια απόχρωση, RAL 3002 Καρμινί Κόκκινο βάσει του συστήματος RAL 841GL * Ζάντες σε ασημί γκρι Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: * Πείρος σύνδεσης τύπου Kingpin 2 ιντσών * Γαλβανισμένο χαλύβδινο εμπρόσθιο τοίχωμα ύψους περίπου 400 mm * Επιφάνεια σχάρας τύπου C30/3 στην κλίση του λαιμού κύκνου (σημειακό φορτίο περίπου 2 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * Επιφάνεια σχάρας τύπου C40/4 στην κλίση της επιφάνειας φόρτωσης (σημειακό φορτίο περίπου 3,4 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * Αντιολισθητική βαμμένη επιφάνεια στις λαμαρίνες πάνω από τον Kingpin και την επιφάνεια φόρτωσης * Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα στο πίσω μέρος κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης * Στον λαιμό κύκνου αποσπώμενα αλουμινένια πλαϊνά και πίσω τοιχώματα περίπου 2.440 x 400 mm (μήκος x ύψος). Οι πίσω γαλβανισμένες κάθετες κολώνες είναι αφαιρούμενες. (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) * Ηλεκτρικός συρματόσχοινος με τηλεχειριστήριο, ανυψωτική ικανότητα περίπου 5.400 kg, με συρματόσχοινο διαμέτρου περίπου 9,5 mm και μήκους περίπου 24 m, με οδηγό συρματόσχοινου * Βιδωτός δακτύλιος περίπου 5 t για το πέρασμα του συρματόσχοινου στον λαιμό, χωρίς τροχαλία * Κουτί εργαλείων γαλβανισμένο, ενσωματωμένο στη λοξοτομημένη πλευρά το

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.140 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Το σύνολο του διαθέσιμου στόλου οχημάτων μας, με οχήματα άμεσα και σύντομα διαθέσιμα, μπορείτε να το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες μπροστά περίπου 45° και με πίσω λοξοκοπή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: - Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης με λοξοκοπή πίσω περίπου 1.000 mm x 8° - Μεταξύ του 1ου και 2ου άξονα ένα ζεύγος ενσωματωμένων λεκάνων τροχών, περίπου 1.610 x 970 x 400 mm (Μ x Π x Υ) - Περιλαμβάνει αποσπώμενο, γαλβανισμένο κάλυμμα 3 τμημάτων πάνω από τις λεκάνες των τροχών (Περ. 670 mm - μέγιστο σημειακό φορτίο 5 τόνους/τεμάχιο) - 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) - 4 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - 3 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων σύσφιξης (LC 2.000 daN) Υποστηρίγματα σέλας: - Μηχανικά υποστηρίγματα JOST με 2-ταχυτητές για ανυψωτική ικανότητα 24t (δοκιμαστικό φορτίο 50t) Fodpfxsw Tpq De Al Dogf Ελαστικά: - Ελαστικά 235/75 R17.5 3PMSF, μάρκα επιλογής μας - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS κατά ECE R 141 - Η μετάδοση των δεδομένων στον τράκτορα γίνεται μέσω τυποποιημένης διεπαφής EBS σύμφωνα με ISO 11992 - Για σωστή απεικόνιση, ο τράκτορας πρέπει να μπορεί να μεταδώσει και να εμφανίσει αυτά τα δεδομένα. Άξονες: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, τρίτος άξονας κατευθυνόμενος - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα προστασίας ανάστροφης με ενεργοποίηση από όπισθεν και χειροκίνητα - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου. Εργαλεία άξονα Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με προδιαγραφές Ε.Ε. με EBS-E (2S2M), χωρίς σωληνώσεις σύνδεσης με τον τράκτορα Ηλεκτρολογική εγκατάσταση: - Ηλεκτρολογική εγκατάσταση σύμφωνα με προδιαγραφές Ε.Ε. - Φωτισμός LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Όλα τα πλευρικά φώτα LED αναβοσβήνουν με τα φλας - ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σύνδεση με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólων ISO-12098 Χαλύβδινη κατασκευή: - Χαλύβδινη κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες. - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή: - Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση εκτινάσσεται αυτόματα σε θάλαμο υαλοβολής - Δεύτερη αμμοβολή με κορουνδίτη για άριστη πρόσφυση του συστήματος βαφής - Μεταλλοποίηση όλου του σασί του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία - Τελική βαφή με 2 στρώσεις χρώματος 2K, μονοχρωμία σε RAL 3002 carmine red, τμήμα πίσω μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) - Δεν είναι δυνατή η βαφή μεταλλικών χρωμάτων - Το σύστημα βαφής δοκιμασμένο σε δοκιμή ψεκασμού αλατιού σύμφωνα με ISO 9227-NSS - Σφράγιση κοιλοτήτων με ειδικό κερί Περιλαμβάνονται τα εξής εξαρτήματα: - Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος αριστερά/δεξιά από μία βάση για πινακίδες προειδοποίησης, συμπεριλαμβανομένης πρίζας - Ένας συγκρατητήρας ρεζέρβας μπροστά από το διαχωριστικό τοίχωμα (χωρίς εφεδρικό τροχό) - 2" πίρος βασιλιά - Ένας γαλβανισμένος μεταλλικός εμπρόσθιος τοίχος ύψους περίπου 400mm - Στη γαλβανισμένη μπροστινή σύνδεση, ζεύγη κίτρινων-κόκκινων αεροσυμπιεστών - Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα υποστηρίγματα κάτω από τη λοξοκοπή της επιφάνε

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.075 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Όλο το απόθεμά μας σε οχήματα, με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα, θα το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες μπροστά περίπου 45° και πίσω λοξή περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης μετά τον λαιμό κύκνου, υδραυλικά ανυψούμενη και κατερχόμενη, μήκους περίπου 2.800 mm, με πίσω λοξή περίπου 1.000 mm x 8° * 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα μέσα στον κεντρικό δοκό μπροστά (LC 10.000 daN) * Εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για κρέμαση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) * Επένδυση γρίλιας C40/4 (σημειακό φορτίο περίπου 2,3 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm), πάνω από τους άξονες επένδυση από ελασματοειδές αντιολισθητικό Ράμπες δύο τμημάτων από χάλυβα: * Ένα ζεύγος γαλβανισμένων χαλύβδινων ραμπών δύο τμημάτων, περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm, με επικαλύμματα τύπου γρίλιας C40/4 (σημειακό φορτίο περίπου 2,2 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * Ράμπα με υδραυλικές αναδιπλούμενες και απασφαλιζόμενες ράμπες * Υδραυλικό σύστημα ανύψωσης, υδραυλικά μετατοπιζόμενο * Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: περίπου 40.000 kg Πόδια σέλας: * Πόδια σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 t (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 t) Άξονες: * Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας με παθητική διεύθυνση * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος * Ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά οπισθοπορείας, ενεργοποιούμενη μέσω της όπισθεν και χειροκίνητα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και κατάβασης Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF — Μάρκα της επιλογής μας TPMS: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141 Βαφή: * Μεταλλοποίηση HRM σε όλο το σασί του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για την καλύτερη αντιδιαβρωτική προστασία * Τελική βαφή με 2 στρώσεις διπλής συσκευασίας, μονοχρωμία RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Ζάντες σε ασημί γκρι Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: * Πείρος βασιλιά 2 ιντσών * Ένα γαλβανισμένο χαλύβδινο εμπρόσθιο τοίχωμα ύψους περίπου 400 mm * Επένδυση γρίλιας στη λοξή του λαιμού κύκνου C30/3 (σημειακό φορτίο περίπου 2 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * Επένδυση γρίλιας στη λοξή της επιφάνειας φόρτωσης C40/4 (σημειακό φορτίο περίπου 3,4 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα στο πίσω μέρος κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης * Στον λαιμό κύκνου αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα, αποσπώμενα, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ). Τα πίσω γαλβανισμένα αφαιρούμενα σταντάκια είναι αποσπώμενα. (Μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) * Ηλεκτρικό βαρούλκο με ασύρματο τηλεχειριστήριο, ανυψωτική ικανότητα περίπου 5.400 kg, περιλαμβάνει συρματόσχοινο διαμέτρου περίπου 9,5 mm και μήκους περίπου 24 m, με ρολό οδηγού σύρματος * Βιδωτός κρίκος περίπου 5 t για το σχοινί του βαρούλκου στον λαιμό χωρίς τροχαλία αλλαγής φοράς * Ένα γαλβανισμένο εργαλειοκιβώτιο, ενσωματωμένο στη λοξή του λαιμού κύκνου με άνοιγμα για βαρούλκο Fgodpjyhkrrsfx Al Dof * Επένδυση γρίλιας στον λαιμό κύκνου C30/3 (σημειακό φορτίο περίπου 2 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * 7 ζεύγη θυλάκων για αφαιρούμενα σταντά

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.720 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμα οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμων οχημάτων, στην ιστοσελίδα μας. Παρουσιάζεται απόσπασμα του εξοπλισμού. Ο πλήρης εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήματος. Χήνα λαιμού * με λοξές γωνίες μπροστά περίπου 45° και πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης Επιφάνεια φόρτωσης επεκτεινόμενη * 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένοι μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Αποκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων (LC 2.000 daN) * Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, με επικάλυψη αναστολής ανάμεσα στους άξονες Υποστηρίγματα ρυμούλκησης * JOST (μηχανικά) με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων για ικανότητα ανύψωσης περίπου 24 t (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 t) Άξονες * Άξονες BPW, δύο σταθεροί άξονες, δύο διευθυνόμενοι ως ακόλουθοι, με ταμπούρο φρένων * Αεροανάρτηση με λειτουργία ανύψωσης/χαμηλώματος * Διευθυνόμενος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα οπισθοπορείας που ενεργοποιείται μέσω της όπισθεν ή χειροκίνητα * Ελαστικά: 205/65 R 17.5 Σύστημα φρένων * Σύστημα φρένων Wabco σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) χωρίς αγωγούς σύνδεσης με τον ελκυστήρα Fgodpfx Aou Sd U Uel Dsf Μεταλλική κατασκευή * Από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Βαφή * Πρώτης κατηγορίας και μεγάλης διάρκειας προστασία κατά της διάβρωσης του πρότυπα αμμοβολημένου πλαισίου συγκόλλησης, με αστάρι ψευδαργύρου 2 συστατικών (2K) * Ποιοτική 2-συστατικών (2K) τελική βαφή μονόχρωμη σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο * Το πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 καθαρό λευκό * Ζάντες σε ασημί χρώμα Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός * 2 ιντσών πείρος ρυμούλκησης * Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα ύψους περίπου 400 mm * Βάση ρεζέρβας μπροστά από το μπροστινό τοίχωμα * Στη γαλβανισμένη μπροστινή μπάρα σύνδεσης κίτρινοι-κόκκινοι αεροζεύκτες * 4 τεμάχια τάκοι τροχών με βάση στο μπροστινό τοίχωμα * Υποδοχή στο πίσω μέρος του χήνα λαιμού για ράμπες αλουμινίου * Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα υποστηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης * Βάση για φάρο στο πίσω μέρος του επικαθήμενου * Κίτρινη αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ στα πλάγια, στην επέκταση και στο πίσω μέρος του επικαθήμενου * Στο χήνα λαιμό και στο πίσω μέρος αριστερά και δεξιά αντίστοιχα μια βάση για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141. Η μετάδοση δεδομένων στο όχημα πραγματοποιείται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS σύμφωνα με το ISO 11992. Για τη σωστή ένδειξη, το όχημα πρέπει να είναι σε θέση να μεταδίδει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα * Στο χήνα λαιμό, πλευρικά και πίσω αποσπώμενα πλευρικά αλουμινίου, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ), οι πίσω γαλβανισμένες βάσεις είναι αφαιρούμενες (μήκος υπερκατασκευής περίπου 2.560 mm) * Ένα γαλβανισμένο κουτί εργαλείων ενσωματωμένο στη λοξοτομημένη χήνα λαιμό * 6 ζεύγη δοχείων κοντέινερ WADER στην επιφάνεια φόρτωσης, για 1 x 20' εμπορευματοκιβώτιο, 2 x 20' εμπορευματοκιβώτια ή 1 x 40' εμπορευματοκιβώτιο * Μετακινούμενες ράγες ανάρτησης για ράμπες αλουμινίου στο πίσω μέρος του οχήματος * 7 ζεύγη υποδοχών για ορθοστάτες περίπου 100 x 50

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: UB421, χιλιομετρική ένδειξη: 154.542 χλμ, ισχύς: 95 kW (129,16 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2009, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 4.010 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.990 κιλ, συνολικό βάρος: 6.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, αριθμός θέσεων: 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.950 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, ανακλινόμενο φορείο, κλείδωμα διαφορικού, συρόμενη πόρτα, φίλτρο αιθάλης, MB Vario 613 D ανατρεπόμενο Fgsdpfxsrpmwkj Al Def Διπλή καμπίνα με 6 θέσεις Όχημα από πρώτο χέρι Πρώην δημοτικό/κρατικό όχημα Χαμηλών ρύπων Euro 4 (BlueTec4) Πράσινο περιβαλλοντικό σήμα Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Διπλοί πίσω τροχοί Κλείδωμα διαφορικού στον πίσω άξονα Πρώην αστικό όχημα Κίτρινα φώτα περιστροφής Κάθισμα οδηγού Isri Comfort Υδραυλικό τιμόνι Αερόσακος οδηγού Ηλεκτρικοί εξωτερικοί καθρέφτες Ραδιόφωνο με CD Ηλιοροφή τύπου Σουηδίας Διαστάσεις καρότσας (σε mm) Μ: 2150/2950 Π: 2200 Υ: 1450 Η καρότσα είναι χωρισμένη σε δύο θαλάμους 1x 2150L και 1x 800L, μπορεί όμως να ενωθεί ως μια καρότσα στα 2950L Ωφέλιμο φορτίο 1990 kg Κενό βάρος 4010 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 6000 kg Μεταξόνιο 3700 mm Άμεσα διαθέσιμο για χρήση Διατηρούμε το δικαίωμα λαθών, αλλαγών και ενδιάμεσης πώλησης. Πουλάμε αποκλειστικά με τους δικούς μας όρους και χωρίς καμία εγγύηση. Διατηρούμε το δικαίωμα λαθών, αλλαγών και ενδιάμεσης πώλησης. Είμαστε στη διάθεσή σας Δευτέρα έως Παρασκευή από 9.00 – 17.00 συνεχόμενα, Σάββατο κατόπιν ραντεβού. Για ραντεβού εκτός ωραρίου, είναι δυνατή τηλεφωνική συνεννόηση. Δεχόμαστε ευχαρίστως το χρησιμοποιημένο μηχάνημά/όχημά σας σαν ανταλλαγή. Προτεραιότητα δίνεται σε πωλήσεις σε επαγγελματίες ή εξαγωγείς, αυτό ισχύει για όλο το απόθεμά μας. Οι παραπάνω πληροφορίες είναι μη δεσμευτικές, σφάλματα, αλλαγές και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται!