Μεταχειρισμένο Telemecanique Lc1D096 Lr3D 146 προς πώληση (330)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2009, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 1017, Χρησιμοποιημένη γραμμή παραγωγής για μπλοκ από σκυρόδεμα (και διογκωμένη άργιλο). Η γραμμή χρησιμοποιήθηκε για την παραγωγή τσιμεντόλιθων με χρήση διογκωμένης αργίλου. Από το 2023-08, η γραμμή δεν λειτουργεί πλέον, έχει συντηρηθεί. Γραμμή παραγωγής τούβλων με τη σειρά: - 2 τεμ. μικρά σιλό (με δονητή, με πτερύγια pneumo). - Μεταφορέας τροφοδοσίας πρώτης ύλης προς τη χοάνη ζύγισης. - Χοάνη ζύγισης. - Μεταφορέας τροφοδοσίας πρώτης ύλης από τη χοάνη ζύγισης στον αναμικτήρα. - Μίξερ FK Machinery (Πολωνία, 2022, χωρητικότητα κάδου 1200 l, ισχύς κινητήρα 18,5 kW). - Μεταφορέας για την τροφοδοσία του μείγματος από τον αναμικτήρα στη δονητική πρέσα SIGMA 1000. - Δονητική πρέσα SIGMA 1000: Σήμα τύπου: PIERRE ET BERTRAND SIGMA 1000 με αυτόματο έλεγχο TELEMECANIQUE. Κατασκευαστής: ADLER S.A.S. Route de la Bourde, 60360 CREVECOEUR LE GRAND, Γαλλία Αύξων αριθμός/έτος κατασκευής/έτος ανακαίνισης - 1017/1989/2009 Εμβαδόν επί του σκάφους (παλέτα): 1130 mm x 550 mm (μήκος x πλάτος) Ύψος προϊόντων - max 250 mm - Ράφι παραγωγής. Itodpfx Anouc Tzvecsl - Από το ράφι παραγωγής, η παραγωγή μεταφέρεται με αυτόματο φορτωτή στον μηχανισμό όπου η παραγωγή επαναφορτώνεται αυτόματα από τους πίνακες παραγωγής στις παλέτες. Παραγωγή επιστρέφονται αυτόματα στη δονητική πρέσα. - Πίνακας ελέγχου με προγραμματιστή. - Ηλεκτρικός πίνακας. 2022 έτος παραγωγής Μούχλα 200 x 185 x 490 με την οποία εργαζόμαστε τον τελευταίο χρόνο. Υπάρχουν πολλά άλλα μεταχειρισμένα καλούπια. Υπάρχουν περίπου 500 τεμάχια πλακών παραγωγής. Δεν υπάρχει συμπιεστής πεπιεσμένου αέρα. Μπορούμε να παρέχουμε υπηρεσίες αποσυναρμολόγησης, συναρμολόγησης και εκκίνησης του εξοπλισμού.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κατασκευαστής κινητήρων: Perkins 2806A-E18TAG1, Χρήση: Κατασκευές Καθαρό βάρος: 4.202 kg Ισχύς γεννήτριας: 605 kVA Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: 390 x 146 x 216 cm Σήμανση CE: ναι Χωρητικότητα δεξαμενής νερού: 1.132 l Χώρα παραγωγής: CN Επικοινωνήστε με την ομάδα DPX για περισσότερες πληροφορίες. Itedpfx Aoycbrfsncel = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Μπαταρία - Πίνακας ελέγχου - Δεξαμενή

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.300 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας με οχήματα άμεσης και βραχυπρόθεσμης διαθεσιμότητας στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου * Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης * Μήκος περ. 3.750 mm, υδραυλικά ανασηκούμενος/χαμηλούμενος, καθώς και αποσπώμενος * Τεχνικό φορτίο σέλας: 25.000 kg Για τράκτορες: 4 x 2 και 6 x 2 Γέφυρα λέβητα * Χαμηλό δοκάρι σχεδιασμένο ως επεκτεινόμενη γέφυρα λέβητα SUPER LOW Design * Μήκος περ. 6.850 mm * με μηχανικό κλείδωμα * Οι γραμμές τροφοδοσίας είναι προστατευμένες στους επεκτεινόμενους φορείς και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος του χαμηλού δοκαριού Οπίσθιο πλαίσιο * Σε κοντή έκδοση με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο και επένδυση με λαμαρίνα δαπέδου * Πλαίσιο με υποδοχή για εκσκαφέα, κλειστό στο πίσω μισό για τη φιλοξενία των αεροθαλάμων Άξονες * Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες υδρο-μηχανικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος Ελαστικά * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 διπλά ελαστικά. Δείκτης φορτίου 143/141J (146/146F) Σύστημα φρένων * Μάρκα WABCO, EBS-E σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, ΧΩΡΙΣ καλώδιο σύνδεσης με τον τράκτορα Βαφή * 6-στρωματική τελική επεξεργασία * Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή αμμοβολημένη μετά τη συγκόλληση * 1 επίστρωση βασικού χρώματος με βάση τον ψευδάργυρο * 1 επίστρωση πρόσφυσης. Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2-συσταδικου ακρυλικού χρώματος, μονόχρωμο, ακολούθως σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Χρώμα ρυμουλκούμενου * RAL 3002 Καρμίνιο κόκκινο * Χρώμα ζαντών ασημί γκρι * Χρώμα πλαϊνών τοιχωμάτων: Φυσικό αλουμίνιο Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός * Εμπρόσθιο τοίχωμα από ατσάλι, αποσπώμενο, ύψος περ. 400 mm * Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών διαδικασιών, εξαιρουμένων των υδραυλικών βαρούλκων. Χωρίς εγκατάσταση των τροφοδοτικών συνδέσεων στον τράκτορα * Προσαρμογέας στερέωσης για 1 ρεζέρβα μπροστά από το εμπρόσθιο τοίχωμα του λαιμού κύκνου * Εξωτερικό δοκάρι του λαιμού κύκνου με οπές για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης. Η πρώτη οπή περ. 200 mm από μπροστά, έπειτα περ. κάθε 400 mm * 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης συμπεριλαμβανομένων (LC 5.000 daN) * 1 κρίκος πρόσδεσης αριστερά και δεξιά στην οπίσθια κλίση του λαιμού κύκνου (LC 6.000 daN) * 2 ιντσών ρυθμιζόμενος πείρος * Υδραυλικός δοκός στήριξης για τον λαιμό κύκνου στον τράκτορα ή σε ντόλι * Αεροϋποδοχή με αεροπίστολο στον λαιμό κύκνου * 1 ζεύγος χαλύβδινων ραμπών με αντιολισθητικές λωρίδες και πείρους στερέωσης για σύνδεση με τους γάντζους του χαμηλού δαπέδου * 1 κρίκος πρόσδεσης αριστερά και δεξιά στον πρόσθιο εγκάρσιο δοκό (LC 10.000 daN) * Προεγκατάσταση για αφαιρούμενο δάπεδο φόρτωσης στους εξωτερικούς δοκούς της επιφάνειας φορτίου Iedev Sw E Aspfx Ancjtl * Κρίκοι πρόσδεσης με ελατήριο συγκράτησης κάθε περ. 1.200 - 1.300 mm εξωτερικά στους εσωτερικούς δοκούς της επιφάνειας φορτίου * Κρίκοι πρόσδεσης με ελατήριο συγκράτησης κάθε περ. 1.200 - 1.300 mm εξωτερικά στους εξωτερικούς δοκούς της επιφάνειας φορτίου (LC 10.000 daN) * Εγκοπές στο επάνω πέλμα των εξωτερικών δοκών πάνω από τους κρίκους πρόσδεσης * Μηχανικός σύνδεσμος πλακών/πείρων μεταξύ χαμηλού δαπέδου και πλαισίου για αλλαγή της επιφάνειας φόρτωσης ή εγκατάσταση δοκών επέκτασης. Με ηλεκτρο-πνευματικο-υδραυλικούς συνδέσμους * Οι εξωτερικοί φορείς του χαμηλού δαπέδου με βαμμένη στρώση άμμου ως αντιολισθητική προστασία * 2η θέση διαδρομής για ανώτερη

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: μη ελεγμένο, Ferwood Κωδικός: RU0008953 - Κωδικός Κατασκευαστή: - Κατάσταση: Μεταχειρισμένο - Λειτουργικότητα: Μη ελεγμένο - Συμβατό μηχάνημα: BIESSE TECHNO FDT BORING MACHINE - TECHNO F - TECHNO S - Αν ενδιαφέρεστε προσφέρουμε μια υπηρεσία αναθεώρησης, επικοινωνήστε μαζί μας. Itjdpfjv Hp R Tox Ancol

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Κινητήρας συνεχούς ρεύματος, σερβοκινητήρας, οδοντωτός κινητήρας, ηλεκτρικός κινητήρας, οδοντωτός κινητήρας DC, οδοντωτός κινητήρας DC με παράκαμψη Iodpettxfmofx Ancotl -Κατασκευαστής: Dierking, οδοντωτός κινητήρας DC τύπου SO GP 86-2L -Τάση: 160 V -Ισχύς: 300 Watt -Ταχύτητα: 3000/146 στροφές ανά λεπτό / i = 20,5 : 1 -Άξονας: Ø 16 x 30 mm -Διαστάσεις: 320/160/H150 mm -Βάρος: 10,1 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Κινητήρας συνεχούς ρεύματος, σερβοκινητήρας, οδοντωτός κινητήρας, ηλεκτρικός κινητήρας, οδοντωτός κινητήρας DC, οδοντωτός κινητήρας DC με παράκαμψη -Κατασκευαστής: Kählig, κινητήρας με γρανάζια DC -Ταχύτητα: 146 -Τάση: 160 V -Ισχύς: 300 W / 3000 rpm -Τεχνικά στοιχεία: βλέπε φωτογραφία στην πινακίδα τύπου Itsdpfettnutjx Ancol -Άξονας: Ø 16 x 27 mm -Διαστάσεις: 320/120/H155 mm -Βάρος: 10 kg

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κατασκευαστής κινητήρων: Perkins 2806A-E18TAG1A, Σκοπός χρήσης: Κατασκευές Βάρος χωρίς φορτίο: 4.342 kg Ισχύς γεννήτριας: 660 kVA Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: 390 x 146 x 216 cm Σήμανση CE: ναι Χωρητικότητα δεξαμενής νερού: 1.132 l Επικοινωνήστε με την ομάδα DPX για περισσότερες πληροφορίες. Iedpfxsyg U Nls Ancetl = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Μπαταρία - Πίνακας ελέγχου - Δεξαμενή

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Τριφασικός ηλεκτροκινητήρας με 2 ταχύτητες -Ισχύς: 5/18 kW -Στροφές: 725/1460 σ.α.λ. -Άξονας: Ø 48 mm -Κατασκευή: B3 -Βαθμός προστασίας: IP 54 -Αλλάζει αριθμό πόλων -Διαστάσεις: 710/350/Υ450 mm -Βάρος: 179 kg Isdpfx Aed E Tx Ijncetl

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έλεγχος ανεμογεννητριών, μετατροπέας συχνότητας, μετατροπέας συχνότητας, μετατροπέας κίνησης, ελεγκτής, μονάδα μεταβλητής ταχύτητας -KEB: Αντιστροφέας βήματος Combivert P6 .: KEB 19P6H7G-YRXO -Ισχύς: 36 kVA Iedpfofgi Nlsx Ancjtl -Είσοδος: AC 400/480 V 50/60 Hz/DC >150 V -Διαστάσεις: 1610/350/H645 mm -Βάρος: 146 kg

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 46.800 κιλ, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας με διαθέσιμα οχήματα, άμεσα και σε σύντομο χρονικό διάστημα, στην ιστοσελίδα μας. Ενδεικτικός κατάλογος εξοπλισμού. Ο πλήρης εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήματος. Κύκνος * Κύκνος με κεκλιμένες γωνίες στο μπροστινό μέρος περίπου 45° και με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10°. * 3 ζεύγη γάντζων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm. Επιφάνεια φόρτωσης με επεκτεινόμενη κατασκευή * με οπίσθια κλίση περίπου 1.000 mm x 8° * 5 ζεύγη γάντζων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη γάντζων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος γάντζων πρόσδεσης, τοποθετημένα οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Εγκοπές στην εξωτερική ράμα της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων ασφάλισης (LC 2.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με δάπεδο από ριγέ λαμαρίνα πάνω από τους άξονες. Άξονες * Άξονες και ανάρτηση BPW * 1ος άξονας σταθερός, όλοι οι υπόλοιποι άξονες με υδρο-μηχανική, υποχρεωτική διεύθυνση. * Ονομαστική φόρτιση άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος * Εργαλείο άξονα * Ελαστικά * 245/70 R 17.5 3PMSF * Δείκτης φορτίου (146/146 F) * TPMS: Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS, σύμφωνα με το ECE R 141. Στηρίγματα * Στηρίγματα JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανασηκτική ικανότητα περίπου 24 t (δοκιμαστική φόρτιση περίπου 50 t) Σύστημα φρένων * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) Βαφή * Όλη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση υποβάλλεται σε αυτόματη αμμοβολή με μηχανή ρίψης σφαιρών. * Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης. Itedpfjzk S Dmsx Ancjl * HRM μεταλλοποίηση ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για την εξασφάλιση της καλύτερης αντιδιαβρωτικής προστασίας. * Τελική βαφή με 2 στρώσεις βερνικιού 2K. * μονόχρωμη σε RAL 3002, καρμίνιο κόκκινο, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL. * Ζάντες σε ασημί-γκρι. Οπίσθιο τμήμα με μεταλλικό φινίρισμα και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). * Δεν είναι δυνατή η μεταλλική βαφή. * Έλεγχος της βαφής σε δοκιμή ψεκασμού με αλατούχο νέφος σύμφωνα με το ISO 9227-NSS. * Σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί. Χαλύβδινη κατασκευή * από υψηλής αντοχής χάλυβα με λεπτούς κόκκους * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (αντοχή σε εφελκυσμό 355MPa) S690QL/S700MC (αντοχή σε εφελκυσμό 690MPa) Ηλεκτρικό σύστημα * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ Φωτισμός * 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλα τα LED πλαϊνά φώτα διεύθυνσης αναβοσβήνουν μαζί με τα φλας. * ASPÖCK-UNIBOX στην μπροστινή συνδετήρια ράβδο με υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων. * Σύνδεση σύμφωνα με το ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 ακίδων ISO-12098 Περιλαμβάνει τα ακόλουθα πρόσθετα εξαρτήματα * Συνδετήρας βασιλιά 2 ιντσών * Ένα γαλβανισμένο χαλύβδινο εμπρόσθιο τοίχωμα, ύψους περίπου 400 mm. * Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα (± 45kg) * Οπίσθια και εμπρόσθια υποβοήθηση διεύθυνσης μέσω καλωδιακού τηλεχειριστηρίου που λειτουργεί με κουμπιά, με έλεγχο της διεύθυνσης του άξονα (χωρίς εγκατάσταση στη μονάδα ελέγχου διεύθυνσης). * 1 ζεύγος βυθισμένων γάντζων πρόσδεσης κατά μήκος της κεντρικής δοκού στο πίσω μέρος, στην κεκλιμένη επιφάνεια (LC 10.000 daN) (± 3kg). * Στον κύκνο, αλουμινένιες πλαϊνές επιφάνειες και οπίσθια πόρτα, που κουμπώνουν, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ). * Τα οπίσθια γαλβανισμένα στηρίγματα είναι αφαιρούμενα. (Μήκος της κατασκευής περίπου 2.560 mm) (± 4

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Υδραυλική μονάδα, υδραυλική αντλία, υδραυλική αντλία, καθολική μονάδα, υδραυλικός σταθμός, Itedpfxowmax He Ancel -Κατασκευαστής: Integral Hydraulik, υδραυλική μονάδα με διακόπτη πίεσης -Πίεση: έως 30 bar -Ρυθμός ροής: 6 l/min -Διακόπτης πίεσης: Telemecanique XMG-B140 -Υδραυλική δεξαμενή: με συσσωρευτή πίεσης και δείκτη στάθμης -Επιμέρους εξαρτήματα: δείτε φωτογραφίες -Διαστάσεις: 465/260/Υ510 χιλιοστά -Βάρος: 48 κιλά

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.865 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Απόσπασμα εξοπλισμού Κύκνος * με πλάγιες γωνίες στο μπροστινό μέρος περίπου 45° και με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Επιφάνεια από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης * σε έκδοση διπλής αναδίπλωσης με οπίσθια κλίση περίπου 500 mm x 8° * 6 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 4 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης, τοποθετημένο οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * 1 ενδιάμεσο τραπέζι, περίπου 250 mm * Επιφάνεια από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με ανάγλυφη επιφάνεια από λαμαρίνα πάνω από τους άξονες * Ανοίγματα στον εξωτερικό σκελετό της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων ασφάλισης (LC 2.000 daN) Άξονες * Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες με υδρο-μηχανική υποχρεωτική σύζευξη * Τεχνικό φορτίο ανά άξονα: 12.000 kg * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος * Εργαλείο για τους άξονες Ελαστικά * 245/70 R 17.5, δείκτης φορτίου (146/146 F) * Κατασκευαστής κατά την επιλογή μας Itjdpfx Aszlwm Njncsl Υποστηρίγματα σέλας * Υποστηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για περίπου 24 t ωφέλιμο φορτίο (περίπου 50 t δοκιμαστικό φορτίο) Σύστημα πέδησης * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς καλώδια σύνδεσης με το ρυμουλκούμενο όχημα Βαφή * Βαφή υψηλής ποιότητας και αντοχής, εξασφαλίζοντας μακροχρόνια προστασία από τη διάβρωση του τυποποιημένου σκελετού, ο οποίος έχει υποστεί αμμοβολή, μέσω της χρήσης ενός αστάρι με ψευδάργυρο 2 συστατικών (2K). * Ένα υψηλής ποιότητας χρώμα 2 συστατικών (2K) * Τελική βαφή, μονόχρωμη, σε RAL 3002, καρμίνιο κόκκινο * Το οπίσθιο τμήμα με μεταλλική λάμψη και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Δεν είναι δυνατή η χρήση μεταλλικού χρώματος Κατασκευή από ατσάλι * από υψηλής αντοχής ατσάλι με λεπτή κοκκώδη δομή * Ποιότητες ατσαλιού: S355J2+N/S355MC (αντοχή σε εφελκυσμό 355MPa) S690QL/S700MC (αντοχή σε εφελκυσμό 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ * Φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX στην μπροστινή πρίζα με υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων * Σύνδεση σύμφωνα με το πρότυπο ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 ακίδων ISO-12098 Περιλαμβάνει τις ακόλουθες πρόσθετες εξαρτήσεις * Κωνικός άξονας 2 ιντσών * Μια γαλβανισμένη μπροστινή προστατευτική πλάκα, ύψους περίπου 400 mm * Γαλάζιες-κόκκινες πνευματικές συνδέσεις στη γαλβανισμένη μπροστινή πρίζα * 4 στηρίγματα τροχών με βάσεις στην μπροστινή προστατευτική πλάκα (± 5kg) * Μια θήκη για ρεζέρβα μπροστά από την μπροστινή προστατευτική πλάκα * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα (± 45kg) * Τηλεχειριζόμενη οπίσθια διεύθυνση από το μπροστινό και το οπίσθιο μέρος μέσω καλωδίου με κουμπιά, με έλεγχο της τροχιάς των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στο ρυμουλκούμενο όχημα) * Υποδοχή στο οπίσθιο τμήμα του "κύκνου" για αλουμινένιες ράμπες * Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινη-κίτρινη) στο οπίσθιο μέρος του ημιρυμουλκούμενου * Κίτρινη ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, στο πλάι, στην αναδιπλούμενη επιφάνεια και στο οπίσθιο μέρος του ημιρυμουλκούμενου * Στο "κύκνο" και στην οπίσθια πλάκα, αριστερά και δεξιά, μια βάση για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης μιας υποδοχής * Ράγα για την τοποθέτηση αλουμινένιων ραμπών στο οπίσθιο μέρος του οχήματος * Μια βάση για ένα περιστρεφόμενο φως στο οπίσθιο μέρος του ημιρυμουλκούμενου * Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από την κλίση της

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Ηλεκτρικός κινητήρας, τριφασικός κινητήρας -Κατασκευαστής: AEG, ηλεκτρικός κινητήρας τύπου AM160 MV4 Ex Isdpfx Aot Apnyjncetl -Ισχύς: 10 kW -Ταχύτητα: 1465 rpm -Άξονας: Ø 42 x 110 mm -Σχεδιασμός: B3 -Διαστάσεις: 590/420/H335 mm -Βάρος: 120 kg

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 48.930 κιλ, συνολικό βάρος: 63.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Θα βρείτε ολόκληρο τον διαθέσιμο στόλο οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που είναι άμεσα και σύντομα διαθέσιμα, στην ιστοσελίδα μας. Επιλεγμένα στοιχεία εξοπλισμού. Πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. Κύκνος (Swan neck) * με λοξές γωνίες στο μπροστινό μέρος περίπου 45° και με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης * σε διπλή, αναδιπλούμενη έκδοση με οπίσθια κλίση περίπου 500 mm x 8° * 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 4 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης, τοποθετημένων οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * 1 ενδιάμεση πλάκα, περίπου 250 mm * Εγκοπές στην εξωτερική δοκό της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων συγκράτησης (LC 2.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με ραβδωτό μεταλλικό δάπεδο πάνω από τους άξονες. Άξονες * Άξονες BPW, υδρο-μηχανικής, αναγκαστικής σύζευξης * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και μείωσης Ελαστικά * 245/70 R 17.5 3PMSF, δείκτης φορτίου (146/146 F) * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS, σύμφωνα με το ECE R 141 Υποδοχή σέλας * Υποδοχές σέλας JOST (μηχανικές) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων, για περίπου 24 t ικανότητα ανύψωσης (περίπου 50 t δοκιμαστικό φορτίο) Σύστημα πέδησης * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, με EBS-E (4S3M) Itedpfxszlwm Ao Ancjl Ατσάλινη κατασκευή * από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκα ατσάλια * Ποιότητες ατσαλιού: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) * S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλα τα LED πλευρικά φώτα μάρκας αναβοσβήνουν μαζί με τα φώτα πορείας * ASPÖCK-UNIBOX στη συνδετική ράγα στο μπροστινό μέρος, με υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων, σύμφωνα με το πρότυπο ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 ακίδων ISO-12098 Βαφή * Ολόκληρη η ατσάλινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση, υποβάλλεται σε αυτόματη αμμοβολή με μηχάνημα σφαιροβολής. * Δεύτερη διαδικασία αμμοβολής με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης * HRM-μεταλλική επίστρωση ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για την εξασφάλιση της καλύτερης αντιδιαβρωτικής προστασίας * Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2K-επικάλυψης, μονόχρωμη σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Ζάντες σε ασημί χρώμα. Οπίσθιο τμήμα με μεταλλική επίστρωση και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). * Δεν είναι δυνατή η μεταλλική βαφή. * Έλεγχος της βαφής σε δοκιμή ψεκασμού αλατόνεφους σύμφωνα με το ISO 9227-NSS * Στεγανοποίηση των κλειστών χώρων με ειδικό κερί Περιλαμβάνει τα ακόλουθα πρόσθετα: * 2 ίντσες συνδετήρας βασιλιά (King pin) * Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα (± 45kg) * Βοηθητικό τιμόνι από το μπροστινό και το πίσω μέρος, χειρίζεται μέσω καλωδιακού τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο της γωνίας των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στο σύστημα διεύθυνσης). * Στον κύκνο (swan neck) και στο οπίσθιο μεταλλικό φύλλο, αριστερά και δεξιά, υπάρχει από μία βάση για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης της υποδοχής ρεύματος. * Μία βάση για ένα περιστρεφόμενο φως στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. * Στον κύκνο (swan neck), αλουμινένια πλαϊνά τοιχώματα και οπίσθιο τοίχωμα, συνδεόμενα, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ). * Τα οπίσθια γαλβανισμένα πηχάκια είναι αφαιρούμενα. (Μήκος κατασκευή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 146.504 χλμ, ισχύς: 162 kW (220,26 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 6.440 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 5.550 κιλ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.900 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, αριθμός θέσεων: 2, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, αισθητήρες στάθμευσης, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πνευματικό φρένο, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, * Γερμανικό όχημα * 1ος ιδιοκτήτης * Διαθέσιμη τεκμηρίωση με βιβλίο ελέγχου * Γνήσια μόνο 146.504 χλμ. * Κατάσταση, δείτε φωτογραφίες * Υπερκατασκευή Meiller τριπλής ανατροπής με γερανό ATLAS * ATLAS γερανός, τύπος 57.3 με τηλεχειριστήριο * Ανυψώνει: στα 1,8 μ = 2.400 kg, στα 3,6 μ = 1.550 kg, στα 5,2 μ = 1.050 kg * Ύψος γάντζου 9,5 μέτρα * 5ος & 6ος υδραυλικός κύκλος * Περιστροφέας * 2 υδραυλικά στηρίγματα * Υπάρχει διαθέσιμη αρπάγη διπλού κελύφους με επιπλέον κόστος * Meiller τριπλής ανατροπής * Ωφέλιμη επιφάνεια φόρτωσης: Μήκος 4.000 mm x Πλάτος 2.400 mm x Ύψος 500 mm * Άγκιστρα πρόσδεσης κατά DIN * Ατσάλινο δάπεδο φόρτωσης * 2x κοτσαδόρος * Επιτρεπόμενη ρυμούλκηση: 12.633 kg * Μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος συρμού: 21.000 kg * Κοτσαδόρος σφαιρικού τύπου * Επιτρεπόμενη ρυμούλκηση: 3.500 kg * Καμπίνα οδηγού με 2 καθίσματα άνεσης με αερανάρτηση * Κλιματισμός * Χειροκίνητο κιβώτιο 6 ταχυτήτων * Ανάρτηση με φύλλα σούστας * Θερμαινόμενα καθίσματα * Σύστημα ανίχνευσης τυφλής γωνίας * Cruise control * Κάμερα οπισθοπορείας * Μπλοκέ διαφορικού * Ηλεκτρικά παράθυρα * Θερμαινόμενοι ηλεκτρικοί καθρέφτες * Περιστρεφόμενος φάρος Itjdsy N Ucxjpfx Ancol * Φρένο κινητήρα * Στερεοφωνικό CD * Ερμάριο αποθήκευσης * Μεταξόνιο: 3.900 mm * Μέγιστο επιτρεπτό βάρος (zGG): 11.990 kg * Καθαρό βάρος: 6.440 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 5.550 kg Εάν επιθυμείτε νέο τεχνικό έλεγχο (TÜV), θα χαρούμε να σας υποβάλουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα μας συνεργεία. Η προσφορά μας ισχύει γενικά ΧΩΡΙΣ νέο TÜV, χωρίς νέα DGUV, χωρίς νέο SP, χωρίς νέο UVV. Περισσότερα φορτηγά θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας Μιλάμε τις εξής γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά. Σημείωση: Προσφέρουμε και συνιστούμε ανεπιφύλακτα επιθεώρηση και έλεγχο του προϊόντος, ώστε να μην διαμορφωθούν λανθασμένες εντυπώσεις σχετικά με την κατάστασή του. Επιθεωρήσεις και έλεγχοι είναι δυνατοί και ευπρόσδεκτοι κατόπιν συνεννόησης. Όλες οι πληροφορίες δίνονται χωρίς δέσμευση. Δεν φέρουμε ευθύνη για λάθη ή παραλείψεις στην προσφορά. Ο αγοραστής οφείλει να διαπιστώσει ο ίδιος την κατάσταση και τον εξοπλισμό του οχήματος. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Εναλλάκτης θερμότητας, ψυκτικό πηνίο, ψυκτικός σωλήνας, ψυκτική σπείρα, εναλλάκτης θερμότητας με σωλήνες, εναλλάκτης θερμότητας θαλασσινού νερού Itedpfx Anewu S Rqocjl - Κατασκευαστής: Funke, εναλλάκτης θερμότητας με δεσμίδα σωλήνων - Τύπος: BOF 806-0-4 - Χωρητικότητα: Χώρος μανδύα 50,7 l / Χώρος σωλήνων 22,0 l - Μέγιστη πίεση λειτουργίας: 16 / 10 bar - Διαστάσεις: 2120/285/Υ305 mm - Βάρος: 146 kg

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 4 χλμ, ισχύς: 212 kW (288,24 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 16.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, Εξοπλισμός: * Μηχανική ενίσχυση ανάρτησης καμπίνας * Επιμήκης καμπίνα ημερήσιας χρήσης * Κεντρικό κλείδωμα, 3 κλειδιά, 2 τηλεχειριστήρια * Εξωτερική ηλιοροφή, πράσινη, διαπερατή από το φως * Προβολείς ομίχλης και φώτα στροφής/πορείας * Αλογονίδιοι προβολείς * Φώτα ημέρας * Πράσινα φιμέ τζάμια * Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέπτες * Μπροστινός καθρέπτης * Βάσεις καθρεπτών, κατασκευή 2,50 - 2,60 μ. * Κώνος φωτός προβολέων για δεξιά κυκλοφορία * Κάμερα οπισθοπορείας * Λευκό χρώμα (για κυκλοφορία) * Επένδυση προβολέων και προφυλακτήρα: χρώμα καμπίνας * Προστασία κάτω μέρους, βάση καμπίνας και φτερά καμπίνας * Χρώμα πλαισίου: ανθρακί γκρι * Πνευματική κλειδαριά στήλης τιμονιού * Ηλιοροφή με χειροκίνητη λειτουργία * Κάθισμα οδηγού: πολυτελές κάθισμα με αερανάρτηση * Αυτόνομη θέρμανση Air Top 2000 * Υποβραχιόνιο καθίσματος οδηγού * Τηλεχειριστήριο ECAS * Μετατροπέας 24 V σε 12 V, 15 A, 180 W * Τιμόνι με μαλακή επίστρωση, χρώμα μαύρο * Κάθισμα συνοδηγού: σταθερό, βελούδινο * Θήκη στην κονσόλα * Κλιματισμός * Ψηφιακός ταχογράφος, έκδοση VDO G2V2A * Περιορισμός ταχύτητας: 90 χλμ/ώρα * Υποδοχή FMS, προετοιμασία * Προσαρμοστικό σύστημα ελέγχου ταχύτητας (ACC) με FCW και AEBS-3 * Προετοιμασία για διόδια * PACCAR Connect * Κεραίες: AM/FM + GSM + GPS * Ραδιόφωνο FM/DAB/DAB+ με ηχεία, συμπεριλαμβανομένης τηλεφωνικής σύνδεσης * Βοηθός απόδοσης οδηγού * Σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας * Ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας (VSC) * Σύστημα προειδοποίησης κατά την όπισθεν * Βασικό σύστημα ακινητοποίησης κινητήρα * Βοηθός εκκίνησης * DAF Side and Turn Assist * Σύστημα αποτροπής οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ, προετοιμασία * Αναγνώριση ορίου ταχύτητας * DAF σύστημα ανίχνευσης υπνηλία και απόσπασης προσοχής * Συμμόρφωση με τους κανονισμούς των Ηνωμένων Εθνών R155 και R156 * Πίσω άξονας: 10,50 t, αερανάρτηση, SR10.15 * Μπροστινός άξονας: 6,00 t, ελατήρια, 60N * Μπροστινός άξονας 1, 6.000 kg, δείκτης φόρτωσης 146 * Πίσω άξονας 1, 10500 kg, δείκτης φόρτωσης 142 * Διακοσμητικά καπακιών τροχών, ασημί-γκρι * Goodyear * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών * Μπροστινοί άξονες: 285/70R19.5 * Κινούμενοι πίσω άξονες: 285/70R19.5 Iedpfoy A Uunex Ancetl * Χαλύβδινοι τροχοί, ασημί-γκρι * F1, 285/70R19.5GO KMAXS2 146/144 L Steering CCA 3P * R1, 285/70R19.5GO KMAXD2 146/144 L Traction CCA 3P * Μετάδοση πίσω άξονα 4,63 * Μηχανικό διαφορικό κλειδώματος * 8-τάχυτο κιβώτιο PowerLine 8AP1200, 4,89-0,64 * Κινητήρας PX-7, 212 kW/287 PS. Εμβλήμα καμπίνας: 290 * Κατηγορία εκπομπών Euro 6 * Σύστημα ελέγχου ολίσθησης (ASR) * Κανονική μεταφορά, πλήρης έκδοση * Αυτόματη απενεργοποίηση κινητήρα στο ρελαντί, 5 λεπτά * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων PowerLine, 8 ταχύτητες * Λειτουργία φρένου χειρός με θέση δοκιμής * Φρένο εξάτμισης * Μεταξόνιο 4,80 μ. / οπίσθια προεξοχή 2,63 μ. * Ένα σφήνα τροχού * Δεξαμενή καυσίμου από αλουμίνιο, 340 λ * Προστασία από πιτσιλίσματα * Δεξαμενή AdBlue® 30 λ, δεξιά πλευρά πλαισίου * Βύσμα δεξαμενής AdBlue® χωρίς κλείδωμα * Δοκός 270/6,0 mm, χωρίς εσωτερική ενίσχυση. * Πνευματική σύνδεση για ρυμουλκούμενο, περιστροφική σύζευξη * Εγκάρσια δοκός D85-Dc70-V25, σύζευξη D85 A, τοποθετημένη * Ηλεκτρική σύνδεση ρυμουλκούμενου + EBS, 24V/2x7 ακίδων * Στήριξη υπερκατασκευών BAM 1, χαλαρές βάσεις * Έλεγχος ECAS * Πλευρικές προειδοποιητικές λυχνίες * Εφαρμογή υδραυλικής ράμπας * Σταθερή λειτουργία, χωρίς πρώτη λειτουργία * Γεννήτρια 100 A, μπαταρίες 2 x 175 Ah * Τεχνικά επιτρεπόμενο μικτό βάρος οχήματος 16000 kg * Εισαγωγή αέρα από πάνω, πίσω από την καμπίνα * Σύστημα για ψυχρό κλίμα * Αποστραγγ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 146.659 χλμ, ισχύς: 315 kW (428,28 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 9.013 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.987 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 4.300 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, * Γερμανικό όχημα * 1ος ιδιοκτήτης * αυθεντικό, μόλις 146.659 χλμ * Κατάσταση: δείτε τις φωτογραφίες * Κιpper Zöller για εναλλάξιμους κοντέινερ * Σύστημα σύζευξης για ελιγμούς, μπροστά Itodozp Rwcjpfx Ancsl * Καμπίνα με 2 καθίσματα * Κλιματισμός * Αυτόνομη θέρμανση * Ρυθμιζόμενο cruise control (ACC) * Σύστημα προειδοποίησης σύγκρουσης με αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης * Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας * Σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα * Ανάρτηση με ελατήρια φύλλων και αέρα + ανύψωση και χαμήλωμα * Επιβραδυντής κινητήρα * Μπλοκάρισμα διαφορικού * Πολυλειτουργικό τιμόνι * Άνετα καθίσματα οδηγού και συνοδηγού με αερόσουστα * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων * Θέρμανση καθισμάτων * ABS + ASR * ESP * Σύστημα hands-free * Ηλεκτρικοί καθρέφτες με θέρμανση * Εξάτμιση ανασηκωμένη * Ηλεκτρικά παράθυρα * Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο * Φώτα περιμετρικής φωτεινότητας * Αντηλιαστική προστασία * Ηλιοροφή * Ραδιόφωνο USB * Λειτουργικά φώτα ημέρας LED * Μεταξόνιο: 4.300+1.370 mm * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 26.000 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: 9.013 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 16.987 kg Εάν επιθυμείτε νέα πιστοποίηση TÜV, μπορούμε να σας προσφέρουμε μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας. Η προσφορά μας περιλαμβάνει γενικά, χωρίς νέα πιστοποίηση TÜV, χωρίς νέα πιστοποίηση DGUV, χωρίς νέα πιστοποίηση SP, χωρίς νέα πιστοποίηση UVV. Περισσότερα φορτηγά μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας: Μιλάμε τις ακόλουθες γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά. Σημείωση: Σας προσφέρουμε και συνιστούμε ανεπιφύλακτα να επιθεωρήσετε και να ελέγξετε τα προϊόντα, ώστε να αποφευχθούν λανθασμένες εντυπώσεις σχετικά με την κατάσταση και την καταλληλότητά τους. Η επιθεώρηση και οι έλεγχοι είναι δυνατοί ανά πάσα στιγμή κατόπιν συνεννόησης και είναι ιδιαίτερα επιθυμητοί. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση. Δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν λάθη ή ανακριβείς πληροφορίες στην προσφορά. Ο αγοραστής υποχρεούται να ελέγξει ανεξάρτητα την κατάσταση και τον εξοπλισμό του προϊόντος/του οχήματος. Διατηρούμε το δικαίωμα τροποποιήσεων, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Τριφασικός κινητήρας, ηλεκτρικός κινητήρας -Κατασκευαστής: Loher, ηλεκτρικός κινητήρας τύπου eA 180 MA-4 με προστασία από εκρήξεις -Ισχύς: 15 kW -Ταχύτητα: 1460 rpm -Τάση: 380/500 V βλέπε φωτογραφίες στην πινακίδα τύπου -Άξονας: Ø 48 x 110 mm -Κλάση προστασίας: IP44 -Αριθμός: 2x διαθέσιμος κινητήρας Isdpfet Hadgox Ancstl -Τιµή: ανά τεµάχιο -Διαστάσεις: 650/430/H350 mm -Βάρος: 156 kg/τεμ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Όνομα μοντέλου: Videojet 1610 DH (Dual Head – Διπλή Κεφαλή) Τεχνολογία εκτύπωσης: Continuous Inkjet (CIJ) Αριθμός κεφαλών εκτύπωσης: 2 Μέγιστες γραμμές ανά κεφαλή εκτύπωσης: έως 5 Ταχύτητα εκτύπωσης (1 γραμμή): 293 μ/λεπτό Ταχύτητα εκτύπωσης (2 γραμμές): περίπου 146 μ/λεπτό Ταχύτητα εκτύπωσης (3 γραμμές): περίπου 81 μ/λεπτό Τύπος μελανιού: Μελάνι με βάση το χρώμα (CIJ) Βαθμός προστασίας: IP65 (προστασία από σκόνη και πιεσμένο νερό) Διάστημα συντήρησης: έως 12.000 ώρες λειτουργίας (προληπτική συντήρηση) Μήκος σωλήνα κεφαλής-μονάδας ελέγχου: Τυπικά 3 μ, προαιρετικά 6 μ Αποθήκευση κειμένου/μηνυμάτων: 250 θέσεις μνήμης Διεπαφές: USB, Ethernet, RS-232 (σειριακή) Ειδικά χαρακτηριστικά: Σύστημα Smart Cartridge™, Τεχνολογία CleanFlow™, Εκτυπωτική κεφαλή Plug-&-Play Υλικό περιβλήματος: Ανοξείδωτο ατσάλι (κατάλληλο για απαιτητικά περιβάλλοντα παραγωγής) Εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας: 5°C έως 45°C Σχετική υγρασία: 10% – 90% (χωρίς συμπύκνωση) Τροφοδοσία: 100–120 V / 200–240 V, 50/60 Hz Βάρος: περίπου 25 kg Κατάσταση: Μεταχειρισμένο Itodpfxjk H R Rxs Ancel Σημείωση: Όλα τα τεχνικά στοιχεία προέρχονται από δημόσια διαθέσιμες διαδικτυακές πηγές (π.χ. πληροφορίες κατασκευαστή) και παρέχονται χωρίς εγγύηση ακρίβειας ή πληρότητας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 455.055 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2000, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 11.715 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.285 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/80R22,5, διάταξη αξόνων: 6x4, χρώμα: μπλε, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: euro2, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 8.540 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.530 χιλ., συνολικό ύψος: 3.260 χιλ., διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 315/80R22,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 315/80R22,5, Εξοπλισμός: ABS, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, πινακίδα σπιτιού, 2 θέσεις άνεσης, πίσω παράθυρο, ηλιοπροστασία, ραδιόφωνο, cruise control, διακόπτης 16, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), κεντρικό σύστημα λίπανσης, μπλοκέ διαφορικό, φώτα εργασίας, ανάρτηση φύλλων-αέρα, ρυμούλκηση με αέρα + φώτα, χαμηλής στάθμης θορύβου G1, προστασία κάτω μέρους, πλαϊνή προστασία αλουμινίου, κουτί αποθήκευσης, υδραυλική οριζόντια ασφάλιση. Κατασκευή: Hüffermann τύπου HL 26.60S για κοντέινερ έως 6,5μ, κινητήρας 6 κυλίνδρων. Τα στοιχεία εξοπλισμού δίνονται χωρίς εγγύηση. Επιφυλάσσεται αλλαγή, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα! Ijdovhh Efepfx Ancjtl

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 208.000 χλμ, ισχύς: 228 kW (309,99 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2003, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 10.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.500 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/80R22.5, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 3.800 χιλ., χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, συνολικό μήκος: 8.450 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.800 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Θέση οχήματος: Bovenden, αποθήκη, 1 αεραντλία καθίσματος, ηλεκτρικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι καθρέφτες, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, ρυθμιστής ταχύτητας, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, μπλοκαρισμένο διαφορικό, ανάρτηση με ελατήρια φύλλων και αέρα, χαμηλού θορύβου G1, ο τελευταίος άξονας είναι αναγκαστικά συνδεδεμένος, περιβαλλοντικό αυτοκόλλητο (κίτρινο). Μεταξόνιο: 3800 mm. Κινητήρας 6 κυλίνδρων με βλάβη – δυνατότητα επισκευής, όπως στην ATM, με κόστος 6.000 €. Ο κινητήρας έχει βλάβη! Iedpfxsvhhiks Ancotl ΧΩΡΙΣ ΕΠΙΔΟΜΗ – ΜΟΝΟ ΠΛΑΙΣΙΟ! Θα ακολουθήσουν νέες φωτογραφίες! Οι πληροφορίες σχετικά με τα αξεσουάρ παρέχονται ενδεικτικά, χωρίς καμία εγγύηση. Επιφυλασσόμαστε για τυχόν αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη!

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Τριφασικός ηλεκτροκινητήρας με 2 ταχύτητες, ηλεκτροκινητήρας -Παράδοση στην υπάρχουσα κατάσταση όπως επιθεωρήθηκε -Βάση: κατεστραμμένη, βλέπε φωτογραφία -Ισχύς: 5/18 kW -Στροφές: 725/1460 σαλ Iodjd E Tx Djpfx Ancetl -Άξονας: Ø 48 mm -Κατασκευή: B3 -Βαθμός προστασίας: IP 54 -Αλλαγή πόλων -Διαστάσεις: 710/350/Υ450 mm -Βάρος: 179 kg

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), CAMA Multipack MP 135 – Αυτόματη Μηχανή Ομαδοποίησης/Συσκευασίας Κατασκευαστής: CAMA S.p.A., Ιταλία Μοντέλο: Multipack MP 135 Αριθμός Σειράς: 98060 Έτος κατασκευής: 1998 (ολοκλήρωση τεκμηρίωσης CE το 2000) Κατάσταση: Μεταχειρισμένο, πλήρες και πλήρως τεκμηριωμένο Εφαρμογή Το CAMA Multipack MP 135 είναι μια πλήρως αυτόματη μηχανή ομαδοποίησης και συσκευασίας ποτηριών σε σταθερές διαμορφώσεις. Κατάλληλη για τη βιομηχανία τροφίμων (π.χ. γαλακτοκομικά, επιδόρπια, γιαούρτι κ.λπ.), μπορεί να διαχειριστεί συσκευασίες μονού ή διπλού στρώματος. Διαμορφώσεις συσκευασίας Η μηχανή υποστηρίζει διάφορες διαμορφώσεις, όπως: 2 × 2 (μονό ή διπλό στρώμα) 2 × 3 (μονό ή διπλό στρώμα) Αναλυτική επισκόπηση μεγεθών και διάταξης συσκευασίας περιλαμβάνεται στην τεκμηρίωση. Τεχνικά χαρακτηριστικά Τροφοδοσία: 380 V / 50 Hz Φάσεις: 3 + N Ονομαστικό ρεύμα: 18 A Μέγιστο ρεύμα φορτίου: 7 A Ικανότητα διακοπής βραχυκυκλώματος: 16 kA Κατηγορία προστασίας: IP65 Τάση χειρισμού: 24 V DC Σύστημα ελέγχου & εξαρτήματα PLC: Siemens Simatic S5-100U (CPU 103) Inverter συχνότητας: Danfoss VLT 5000 Πνευματικά: Festo Αντλία κενού: Becker VT 3.25 Μονάδα hot-melt: Nordson Vista 3400V2EAV2D/AR Μετάδοση ταινιόδρομου: SEW-Eurodrive Ηλεκτρικά εξαρτήματα: Telemecanique / Deutschmann Χαρακτηριστικά Αυτόματη ομαδοποίηση και συσκευασία κυπέλλων Ευέλικτη αλλαγή φορμά Προστατευτικά με διακόπτες ασφαλείας Συστήματα διακοπής έκτακτης ανάγκης και ασφαλείας Isdpfxjl Ayhxs Ancetl Ηχητικές και οπτικές ενδείξεις κατάστασης Τεκμηρίωση Η μηχανή συνοδεύεται από εκτενή πρωτότυπη τεκμηρίωση, συμπεριλαμβανομένων: Δήλωση συμμόρφωσης CE Ηλεκτρολογικά σχέδια Πνευματικά σχέδια Λίστα προγράμματος PLC Διάταξη μηχανήματος Εγχειρίδια χρήσης και συντήρησης

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.190 κιλ, συνολικό βάρος: 43.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το απόθεμα οχημάτων μας, με οχήματα άμεσα και σύντομα διαθέσιμα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Επιφάνεια φόρτωσης: - Χαμηλό κρεβάτι με εξωτερικά δοκάρια, επεκτεινόμενης κατασκευής SUPER LOW Design, μήκος περίπου 6.850 mm - Χαμηλό κρεβάτι με σταθερό πάτωμα από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 40 mm, με μηχανική ασφάλιση - Οι γραμμές παροχής βρίσκονται προστατευμένες εντός των επεκτεινόμενων δοκών και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος του χαμηλού κρεβατιού - 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι εξωτερικά (LC 10.000 daN) - 6 ζεύγη σπειροειδών μπλοκ στον εσωτερικό δοκό για την τοποθέτηση κοχλιωτών δακτυλίων RUD Λαιμός χήνας: - Λαιμός χήνας σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη αξιοποίηση της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.750 mm - Λαιμός χήνας υδραυλικά ανυψούμενος/κατερχόμενος και αποσπώμενος Itedpexarl Nofx Ancsl - Τεχνικό φορτίο πέλματος: 23.000 kg - Για ελκυστήρες (τάντεμ/ρυμουλκά): 4x2, 6x2 Πίσω πλαίσιο: - Πίσω πλαίσιο κοντής κατασκευής, με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο και κάλυμμα από λαμαρίνα με τραχύτητα (ριφελμπλεχ) - Πλαίσιο με λεκάνη εκσκαφέα, κλειστό στο πίσω μισό για την υποδοχή των αεροθαλάμων - 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι εξωτερικά (LC 5.000 daN) - 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι εξωτερικά (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένων οριζόντια, εμπρός & πίσω στο πλαίσιο (LC 10.000 daN) Άξονες: - Άξονες BPW, υδρομηχανικά καθοδηγούμενοι - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου Ελαστικά: - Ελαστικά 245/70 R 17.5 3PMSF, μάρκα της επιλογής μας - Δείκτης φορτίου (146/146F) - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 - Η μετάδοση δεδομένων στο τράκτορα γίνεται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS κατά ISO 11992 - Για σωστή απεικόνιση, ο τράκτορας πρέπει να είναι σε θέση να λαμβάνει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Ηλεκτρικό σύστημα: - Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φώτα 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Όλα τα πλαϊνά LED φλας αναβοσβήνουν μαζί με το φλας - ASPÖCK-UNIBOX στη μπάρα σύνδεσης εμπρός με πρίζες 24N, 24S και 15 ακίδων, σύμφωνα με τις προδιαγραφές ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 ακίδων ISO-12098 Μεταλλική κατασκευή: - Κατασκευή από υψηλής αντοχής μικροκραματωμένους χάλυβες - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Βαφή: - Ολόκληρη η μεταλλική κατασκευή, μετά τη συγκόλληση, υφίσταται αυτόματη αμμοβολή με μηχανή εκτόξευσης - Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για άριστη πρόσφυση του συστήματος επικάλυψης - Μεταλλοποίηση HRM σε όλο το σασί με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για την καλύτερη αντιδιαβρωτική προστασία - Τελική βαφή με 2 στρώματα διπλής σύστασης, μονοχρωμία σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL - Ζάντες ασημί - Πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) - Μη διαθέσιμη μεταλλική βαφή - Η δομή της βαφής δοκιμάστηκε σε σπρέι στεμμένου άλατος κατά ISO 9227-NSS - Στεγανοποίηση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Περιλαμβάνονται τα παρακάτω πρόσθετα εξαρτήματα: - Πείρος βασιλιάς 2 ιντσών - Μπροστινό τοίχωμα από γαλβανισμένο χάλυβα, ύψους περίπου 400 mm - Καθοδήγηση αξόνων μπροστά και πίσω χειρισμένη από απόσταση με καλώδιο-τηλεχειριστήριο μέσω κουμπιών, με έλεγχο ευθειότητας αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον τράκτορα) - Υδραυλικές συνδέσεις από