Μεταχειρισμένο Unimog Οι Υπολοιποι προς πώληση (2.015)

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 8fbda13da8c595f64678f0f82, κενό βάρος: 2.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11.300 κιλ, συνολικό βάρος: 13.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 275/70 r 22,5, Περισσότερες Πληροφορίες Πλαίσιο Κεντρικού Αξονικού Ρυμουλκούμενου Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα Σύνδεσμος ρυμούλκησης τύπου σέλας, μάρκα επιλογής μας για 2 πείρους σέλας, με περιστρεφόμενο δακτύλιο, μέγιστη γωνία στοπ 20° Στήριξη στη δοκό ρυμούλκησης και στο μπροστινό μέρος του dolly Προστασία υποβιβάσματος από χάλυβα Φτερά τύπου ημικελύφους Σύστημα ρυμούλκησης κεντρικού αξονικού ρυμουλκούμενου CLG κατακόρυφος ρυμούλκησης με δοκιμασμένους κρίκους 50 mm προς το dolly και το φορτηγό, συμπεριλαμβανομένης της ασφάλισης δοκού ρυμούλκησης στο φορτηγό! Άξονες + ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων BPW Αερανάρτηση Για Swap Train, standard υψόμετρο σέλας χαμηλωμένο περίπου 1100 mm, υψόμετρο σέλας ανυψωμένο περίπου 1280 mm, υψόμετρο ζεύξης περίπου 1140 mm Σύστημα φρένων Δικτυωμένο σύστημα αερόφρενου 2 γραμμών με έγχρωμη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήριο συσσωρευτή. 2 αντιστρεπτές κεφαλές σύζευξης εμπρός με συνδετικές γραμμές προς το φορτηγό. 2 αντιστρεπτές κεφαλές σύζευξης με σπειροειδείς συνδετικές γραμμές προς το ημιρυμουλκούμενο. EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με βύσμα EBS εμπρός και καλώδιο σύνδεσης. Σπειροειδείς συνδέσεις EBS προς το ημιρυμουλκούμενο. Με ανύψωση & χαμήλωμα μέσω ECAS από το σύστημα ελέγχου του φορτηγού, απαιτείται ECAS CAN 2 Bus στο φορτηγό. Χωρίς ECAS CAN 2 Bus στο φορτηγό, απαιτείται πρόσθετος χειρισμός (δεν περιλαμβάνεται). Ηλεκτρικά με προ-καλωδιωμένο καλώδιο και διανομέα. Χειρισμός στην υποδοχή 15 επαφών (Pin 11/15) ή σε 2 x 7 επαφών (Pin 7/5). Σημείωση! Αυτή η έκδοση απαιτεί τεχνικό έλεγχο με το ημιρυμουλκούμενο, πιθανόν η ανύψωση/χαμήλωμα να γίνεται ταυτόχρονα σε dolly και ημιρυμουλκούμενο. Εάν αυτό δεν είναι τεχνικά δυνατό, ο χειρισμός γίνεται μέσω WABCO eTASC με λειτουργία διατήρησης στη χαμηλωμένη θέση + λειτουργία αυτόματης επαναφοράς (χωρίς ρεύμα από το φορτηγό). Επιπλέον χειρισμός στο όχημα μέσω WABCO eTASC + λειτουργία διατήρησης στη χαμηλωμένη θέση + αυτόματη επαναφορά (χωρίς ρεύμα από το φορτηγό). Σύστημα σταθερότητας οχήματος ECAS μόνο σε συνδυασμό με WABCO EBS Αναγνώριση φόρτισης άξονα μέσω σήματος CANbus EBS, ένδειξη στην οθόνη του θαλάμου οδηγού (απαιτείται προετοιμασία στο φορτηγό, όχι εγκατεστημένη). Λειτουργία απασφάλισης φρένων από το φορτηγό στον PIN 14 και επιπλέον με διακόπτη δίπλα στη βαλβίδα ανύψωσης/χαμήλωσης, για απασφάλιση φρένων σε συζευγμένη κατάσταση, απαιτείται τροφοδοσία EBS! Με Can Router. Τροχοί και Ελαστικά 275/70 R 22,5 από κατασκευαστή επιλογής Ζάντες χάλυβας, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά Συστήματα 24 Volt, φανάρια πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος Lhjdpsi Rizxefx Ad Iji Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδεδεμένος με φλας – αναβοσβήνουσες πλευρικές λυχνίες 2 εμπρόσθια λευκά φώτα θέσης LED 2 λευκοκόκκινες λυχνίες ευθυγράμμισης πίσω 2 x 7-πολικές αντιστρεπτές υποδοχές εμπρός με καλώδιο σύνδεσης 2 x 7-πολικές αντιστρεπτές υποδοχές με σπειροειδείς συνδέσεις προς το ημιρυμουλκούμενο Καλώδιο και βύσμα ή πρίζα για σύστημα κάμερας οπισθοπορείας, ανάλογα τον τύπο οχήματος Λειτουργικές οδηγίες Σημείωση! Να τηρείται ο κανονισμός για τα μακρά φορτηγά! Παρακαλούμε να λαμβάνετε υπόψη το ισχύον δίκτυο επιτρεπόμενων διαδρομών! Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να μεταφερθεί στο εργοστάσιο Triptis για περίπου 1 εβδομάδα, για την προσαρμογή της δοκού ρυμούλκησης!

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 760 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.740 κιλ, συνολικό βάρος: 2.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Προσαρμοσμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα, βάσει των αναγκών του πελάτη. Lhedoi Ri Anspfx Ad Iei Περισσότερες πληροφορίες Σασί: Ρυμουλκούμενο διπλού άξονα με κεντρικό άξονα Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα λεπτόκοκκου, περιλαμβάνει 4 σημεία στήριξης για δοχεία IBC (κατόπιν τεχνικής δυνατότητας) Σε περίπτωση παραγγελίας, απαιτείται έγκριση σχεδίου από τον πελάτη. 2 διαμήκεις δοκοί ως διπλός-I δοκοί για μεταγενέστερη αυτοφερόμενη κατασκευή Με εγκάρσια δοκό στο μπροστινό μέρος 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης για την ασφαλή πρόσδεση του δοχείου IBC Τηλεσκοπικό μπροστινό ποδαρικό στήριξης Σφήνες τροχών με υποδοχή στήριξης Φτερά τροχών Χωρίς πλευρική προστασία σύγκρουσης Προστασία κατά της υπαστροφής από χάλυβα Ζεύξη: Για ρυμουλκούμενο κεντρικού άξονα Ράβδος ζεύξης με ελεγμένο δακτύλιο Ø 40 mm, έκδοση για μεταφορικές εταιρείες Ράβδος ζεύξης με ρυθμιζόμενο ύψος με βίδα, μέγιστη ρύθμιση 250 mm Άξονες & ανάρτηση Άξονας GFA ή BPW κατόπιν επιλογής του κατασκευαστή, με ρουλεμάν κωνικού κυλίνδρου και φρένα S-cam Ευθυγράμμιση άξονα/πλαισίου με λέιζερ για μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση ελεύθερη ελαστικομεταλλική στήριξη Ρόδες και ελαστικά 235 / 75 R 17,5 (κατόπιν επιλογής του κατασκευαστή) Ζάντες ασημί εργοστασίου Σύστημα πέδησης Σύστημα φρένων πεπιεσμένου αέρα δύο αγωγών Ακινητοποίηση με ελατήρια 2 κεφαλές σύνδεσης ασφαλείας μπροστά με σωληνώσεις ως το φορτηγό, χωρίς ABS αλλά με μηχανικό ALB, μέγ. έγκριση 60 km/h Ηλεκτρικά 24 Volt, πίσω φώτα πολλαπλών θαλάμων, χωρίς πλευρικό φωτισμό LED κίτρινο 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα λωρίδας πίσω 2 x 7-πολικές υποδοχές ασφαλείας μπροστά με καλώδιο σύνδεσης Χώρα έγκρισης/ Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έγκριση και τεχνική έκθεση Dekra (σύμφωνα με §13 EG-FGV) Εξυπηρέτηση 24/7 Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Προσοχή! Πρόκειται για αρχειακές φωτογραφίες. Προσαρμοσμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα, βάσει των αναγκών του πελάτη.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.400 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.750 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό μήκος: 9.925 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.150 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: -, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Περισσότερες πληροφορίες Διπλός πλατφόρμας (Tandem) ρυμουλκούμενο Τύπος: TPS 180 Standard για οικοδομικά υλικά με υποδοχή περονοφόρου στο πίσω μέρος Πλαίσιο: Ρυμουλκούμενο κεντρικού άξονα Σχεδίαση συγκολλημένης κατασκευής από λεπτόκοκκο χάλυβα Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς λοξό, νέα έκδοση με προφίλ Load-Lock για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης 1 ζεύγος μεταλλικών ποδιών στήριξης μπροστά, με ευθεία βάση και χειρισμό από τη δεξιά πλευρά Λασπωτήρες τμηματικού τύπου 2 πλαστικά κιβώτια εργαλείων με συρτάρι και ράφι, πλάτος = 650 / ύψος = 520 / βάθος = 670 χιλ., κλειδώνουν με λουκέτο Υποδοχή περονοφόρου στο πίσω μέρος, συμπεριλαμβάνει 2 θυρίδες εισαγωγής περονών, 2 επεκτεινόμενες δοκούς στήριξης, βάση για αλυσίδα ασφάλισης με πείρο. Η προστασία για υποσκαφή/φώτα αναδιπλούμενη. Λόγω της υποδοχής περονοφόρου, οι άξονες μετατοπίζονται προς τα πίσω – να δίνεται προσοχή στη κατανομή φορτίου όταν οδηγείτε χωρίς το περονοφόρο. Κίνδυνος για τον πελάτη! Προσοχή! Υποδοχή περονοφόρου! Μεταφορά περονοφόρου μπορεί να μειώσει σημαντικά το κάθετο φορτίο στον πείρο. Απαιτείται αντίβαρο μπροστά! Σε υγρές/ολισθηρές οδοστρώσεις απαιτείται πρόσθετο αντίβαρο, τουλάχιστον 2 τόνους ή φόρτωμα μπροστά ως προς την μετώπη, με μειωμένη ταχύτητα προσαρμοσμένη στις οδικές συνθήκες. Το περονοφόρο πρέπει πάντα να ασφαλίζεται με αλυσίδες κατά την οδήγηση. Απόσταση ιστού ανύψωσης από την υπερκατασκευή μέγιστο 45 χιλ. ή τα κάθετα δόντια να ακουμπούν πλήρως στις θυρίδες. Υποθέτουμε ότι το ρυμουλκό όχημα δεν διαθέτει διεύθυνση ή άξονα ανύψωσης, ή ότι αυτοί είναι μόνιμα κλειδωμένοι ή σε επαφή με το έδαφος. Ledpjndwdhjfx Ad Ishi Σύστημα έλξης ρυμουλκούμενου κεντρικού άξονα Δοκός έλξης με ελεγμένη υποδοχή 50 mm, κατάλληλη για μεταφορικές εταιρείες Υποδοχή κάτω σύζευξης Αναδιπλούμενη βάση με ελατήριο στη δοκό έλξης για τη διέλευση καλωδίων προς το φορτηγό Άξονες και ανάρτηση SAF άξονες με δισκόφρενα, διάμετρος δίσκου 430 χιλ. Η γεωμετρία άξονα/σασί ελέγχεται με λέιζερ, για μείωση της φθοράς ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος 1ος άξονας αυτόματα ανυψούμενος με αισθητήρα εγγύτητας Τροχοί και ελαστικά 385/65R22,5 επιλογής κατασκευαστή Ζάντες ασημί εργοστασίου Φρένα Διπλού κυκλώματος πνευματικό σύστημα πέδησης Φρένο στάθμευσης με ελατήρια Σύστημα ευστάθειας οχήματος Duomatic σύνδεση μπροστά με καλώδιο προς το φορτηγό, σύνδεση δεξιά EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με βύσμα EBS μπροστά και καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικά 24 Volt, πολύθαλαμος φωτισμός LED, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED, φωτισμός πινακίδας LED

Έτος κατασκευής: 2024, κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 4.500 κιλ, συνολικό μήκος: 9.219 χιλ., ύψος κατασκευής: 955 χιλ., Λοιπά Κατηγορία ταχύτητας: 96 Ledpovdg Iwefx Ad Ishi Κατάσταση μπαταρίας: Νέα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό μήκος: 1.925 χιλ., κενό βάρος: 1.800 κιλ, ύψος κατασκευής: 1.361 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 1.110 χιλ., Διάφορα Τεχνική κατάσταση: Καινούργιο Περιγραφή: Το CAT DE110E2 είναι μια γεννήτρια έκτακτης ανάγκης για εργοτάξια, βιομηχανικούς χώρους και εκδηλώσεις. Με τον οικονομικό πετρελαιοκινητήρα και τη στιβαρή κατασκευή, το σύστημα είναι ιδανικό για παροχή ρεύματος σε περιπτώσεις διακοπής καθώς και για κινητή ή μόνιμη χρήση. Ανθεκτικό, ευέλικτο στη χρήση και εύκολο στη λειτουργία. Περισσότερες πληροφορίες και δυνατότητα μη δεσμευτικής προσφοράς θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας – Ασφαλής εργασία σε κάθε ύψος. Εκτός από τη συσκευή αυτή, προσφέρουμε επίσης ενοικίαση και πώληση εναέριων πλατφορμών και τηλεσκοπικών φορτωτών. Ο εξοπλισμός μας συντηρείται και ελέγχεται συνεχώς. Ενοικίαση, πώληση, σέρβις & επισκευές. Όλα από ένα σημείο. Διαθέσιμες επίσης μίσθωση με εξαγορά, χρηματοδότηση και αγορά μεταχειρισμένων μηχανημάτων. Η ομάδα μας σας παρέχει υπεύθυνη και εξατομικευμένη συμβουλευτική. Lhodeumvb Ijpfx Ad Iei

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 5.400 κιλ, ύψος ανύψωσης: 2.490 χιλ., Έτος κατασκευής: 2014, ώρες λειτουργίας: 2.081 h, συνολικό μήκος: 5.550 χιλ., ύψος κατασκευής: 2.500 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel Motor, πλάτος κατασκευής: 1.950 χιλ., Λοιπά Κατηγορία ταχύτητας: 25 Τεχνική κατάσταση: κανονική Κατάσταση μπαταρίας: κανονική Lhsdpfx Adswlxgaj Ioi

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 3.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 3 κιλ, συνολικό βάρος: 7.310 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 365/80R20, κατάσταση ελαστικών: 50 ποσοστό, χρώμα: πορτοκαλί, Έτος κατασκευής: 2010, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 365/80R20 | 50%, μέγεθος πίσω ελαστικού: 365/80R20 | 50%, λειτουργικό βάρος: 7.310 κιλ, μέγιστη ταχύτητα: 90 χλμ/ώρα, Εξοπλισμός: κλιματισμός, πνευματικό φρένο, φωτισμός, Ελαστικά (f): 365/80R20, Ελαστικά (h): 365/80R20, Γρανάζια εμπρός: 16, Γρανάζια όπισθεν: 8, Πρώτη εγγραφή: 1 Ιουνίου 2010, Κοτσαδόρος - αυτόματη_____Πουλάμε 1 μεταχειρισμένο. Mecedes Benz Unimog U 400 6 κύλινδρος από το μοντέλο έτους 2010 με περίπου 10.800 ώρες λειτουργίας και 188.000 χιλιόμετρα Εξοπλισμός: 231 HP, αφαιρούμενο τιμόνι, εξαρτήματα στερέωσης πίσω, κλιματισμός, ραδιόφωνο οπισθοπορείας, ραδιόφωνο, ραδιόφωνο οπισθοπορείας 2. περιστρεφόμενος φάρος, μπροστινό PTO, επίπεδη επιφάνεια με πλευρικά τοιχώματα, κύλινδρος ανατροπής, αλυσίδες ολίσθησης, πλαίσιο στρέψης, ελαστικά 365/80R20 Conti MPT 81, ξεχωριστή επιστροφή εμπρός και πίσω, υδραυλικό σύστημα 4 κυψελών, πρίζα 24 V Το μηχάνημα είναι σε κατάσταση που χρειάζεται επισκευή. Περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με την κατάσταση διατίθενται κατόπιν αιτήματος. Λεπτομερής εξοπλισμός είναι επίσης διαθέσιμος κατόπιν αιτήματος.,Τόπος αποθήκευσης:94491 Hengersberg Lhedpfx Aoyq Aqrsd Ioi

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.500 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, κατάσταση ελαστικών: 70 ποσοστό, χρώμα: πορτοκαλί, Έτος κατασκευής: 2018, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/65R22.5 | 70%, μέγεθος πίσω ελαστικού: 385/65R22.5 | 70%, μέγιστη ταχύτητα: 90 χλμ/ώρα, Εξοπλισμός: κλιματισμός, πνευματικό φρένο, Ελαστικά (μπροστά): 385/65R22.5, ελαστικά (πίσω): 385/65R22.5, πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 2018, αυτόματο ρυμουλκούμενο άγκιστρο_____Διατίθεται προς πώληση ένα ανακατασκευασμένο Mercedes Benz Unimog U 423 έτους κατασκευής 2018 με περίπου 1.950 ώρες λειτουργίας και περίπου 33.000 χιλιόμετρα με τον ακόλουθο εξοπλισμό: 4κύλινδρος κινητήρας OM 924 με 231 ίππους, μεταξόνιο 3.600 mm, εμπρόσθια πλάκα τοποθέτησης μεγέθους 3, κλιματισμός, γενικός διακόπτης μπαταρίας, θερμαινόμενο παρμπρίζ, πρόσθετο κιβώτιο με λειτουργία εργασίας και βαριάς κίνησης, υδραυλικό σύστημα 4 κυκλωμάτων, υδραυλικό σύστημα 2 κυκλωμάτων, ραδιόφωνο, φάρος, κοτσαδόρος AHK 38,5 mm, εμπρόσθιος PTO, αυξημένη έλξη τρέιλερ ZAA έως και 20 τόνους. Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε μαζί μας. Τοποθεσία αποθήκης: 07806 Neustadt/Orla. Lhjdpfx Ajyq Ax Ned Iei

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2015, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 0%, μέγεθος πίσω ελαστικού: 0%, Πωλείται μεταχειρισμένο Mercedes Benz Unimog U 530 έτους 2015. Το όχημα έχει εξοπλιστεί με καινούριο εξακύλινδρο κινητήρα Mercedes Benz OM 936. Επιπλέον, το μηχάνημα έχει ανακατασκευαστεί τεχνικά και εμφανισιακά. Αρχική χιλιομετρική ένδειξη: 132.000, ώρες λειτουργίας: 6.300. Εξοπλισμός: 299 ίπποι, έτος 2015, υδροστατική κίνηση, αντιστρεπτό τιμόνι, μπροστινή πλάκα τοποθέτησης μεγέθους 3, κλιματισμός, αιωρούμενο κάθισμα με αερόσουστα, κάμερα οπισθοπορείας, σκίαστρο, υδραυλικό σύστημα 4 κυκλωμάτων, αποφόρτιση εκχιονιστικής λεπίδας, ραδιόφωνο, δεξαμενή 250 λίτρων, φάρος, μπροστινός PTO, ρυμουλκούμενο, παραλλαγή βάρους 15,5 τόνων, ταξινομημένο ως ελκυστήρας. Περιλαμβάνεται διανομέας αλατιού Schmidt Stratos B 30 – δείτε τις φωτογραφίες για λεπτομέρειες. Περισσότερες πληροφορίες κατόπιν αιτήματος. Τοποθεσία αποθήκης: 07806 Neustadt/Orla. Lodpfxsyq Awfe Ad Iohi

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγεθος ελαστικού: 365/80R20, κατάσταση ελαστικών: 80 ποσοστό, χρώμα: πορτοκαλί, Έτος κατασκευής: 2024, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 365/80R20 | 80%, μέγεθος πίσω ελαστικού: 365/80R20 | 80%, μέγιστη ταχύτητα: 90 χλμ/ώρα, Εξοπλισμός: κιβώτιο ταχυτήτων powershift, κλιματισμός, Ελαστικά (μπροστά): 365/80R20, Ελαστικά (πίσω): 365/80R20, Ταχύτητες εμπρός: 8, Ταχύτητες όπισθεν: 8, Πρώτη ταξινόμηση: 01.07.2024, Αυτόματο ρυμουλκούμενο μάτι_____Mercedes Benz Unimog U 423. Έτος κατασκευής: 07.2024 Αριθμός πλαισίου: W1T4051291V275600 Lhsdpjyq Avzefx Ad Iji

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 7.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.700 κιλ, συνολικό βάρος: 26.200 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό μήκος: 12.400 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 205 / 65 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί ρυμουλκούμενου - εταιρεία μεταφορών Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα πέλματος με αντικαταστάσιμο 2ο πείρο βασιλιά, κόσκινο στο πίσω μέρος περίπου 1920 mm, συνεχής ράβδος ανάρτησης για ράμπες στο πίσω μέρος και μπροστά στον λαιμό κύκνου, κύλινδροι τριβής στο πίσω μέρος, χαμηλό δάπεδο μετά από κλίση μέχρι την μονάδα αξόνων. Απαραίτητη η έγκριση σχεδίου από τον πελάτη σε περίπτωση παραγγελίας! Ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης (Zurrpilze) ενσωματωμένοι άνω και πλευρικά στο εξωτερικό πλαίσιο, χωρητικότητας 10 τόνων ο καθένας Ζεύγος κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο στον λαιμό κύκνου, χωρητικότητας 5 τόνων ο καθένας Υποστηρικτικό βαρούλκο 24 τόνων με 2 ταχύτητες, χειρισμός από μια πλευρά, ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης Αναδιπλούμενη πίσω υποστήριξη τοποθετημένη εξωτερικά Σφήνες τροχών με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Πίσω προστασία από χάλυβα για τις απαιτήσεις της ΕΕ, εφόσον είναι τεχνικά εφικτό Κινήσεις συμπλέκτη (Viertelschalenkotflügel) Αντισπαστικά προστατευτικά λάσπης σύμφωνα με την ΕΕ 1 ζεύγος εσοχών τροχών μετά τον λαιμό κύκνου στο χαμηλό δάπεδο, με κλίση για είσοδο. Μήκος περίπου 1840 mm, βάθος περίπου 200 mm. 2ο ζεύγος εσοχών τροχών στην πίσω κλίση. Βάθος περίπου 200 mm. Σημείωση: το πλαίσιο στην κύρια δοκό είναι 200 mm ψηλότερο από την εσοχή των τροχών. Σε περίπτωση παραγγελίας απαιτείται τεχνικός έλεγχος. Κάλυμμα εσοχών τροχών αποσπώμενο από το χαμηλό δάπεδο με ενίσχυση από σκληρό ξύλο, επίσης στην πίσω κλίση με ενίσχυση από σκληρό ξύλο. Ηλεκτρικό βαρούλκο 24 Volt, ισχύς έλξης 5.500 kg, τοποθετημένο στη στροφή του λαιμού κύκνου, χωρίς να εκτείνεται στην επιφάνεια φόρτωσης, τηλεχειριζόμενο, μήκος συρματόσχοινου 35 m, πάχος περίπου 10 mm, με παράθυρο ρολού και αφαιρούμενη βοηθητική τροχαλία στην πίσω κλίση. Άξονες και ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα φρένων SAF ή BPW (κατά επιλογή μας) Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου και λειτουργία αυτόματης επαναφοράς Τροχοί και ελαστικά Ελαστικά 205 / 65 R 17,5 με σήμανση 129/127K (132/132G) για 8 τόνους χωρητικότητα φορτίου/ελαστικού σε μέγιστη ταχύτητα 90 χλμ/ώρα Lhedpsi Ri Hrsfx Ad Isi Κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες διπλές από ατσάλι, εργοστασιακής ασημί απόχρωσης Σύστημα φρένων Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων Φρένο στάθμευσης με συσπειρωτήρες 2 μη αντιστρέψιμες κεφαλές σύνδεσης εμπρός, χωρίς συνδετικές γραμμές EBS μάρκας Haldex, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς συνδετικό καλώδιο (το υπολογισμό φρένων εστάλη για έγκριση στον πελάτη στις 15.07.2021) Προσοχή: το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν αποτελεσματικότητα ABS! Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη στο θάλαμο οδήγησης, απαιτείται προεγκατάσταση στο φορτηγό, δεν περιλαμβάνεται εγκατάσταση (δεν είναι πιστοποιημένη ζυγαριά) Ηλεκτρολογική εγκατάσταση 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικά κίτρινος φωτισμός LED 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα θέσης πίσω 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική μη αντιστρέψιμες υποδοχές μπροστά, χωρίς συνδετικά καλώδια Δάπεδο Λαιμός κύκνου με ατσάλινο/ανάγλυφο κάλυμμα Δάπεδο 30 mm από αντικολλητική επιφάνεια, στο χαμηλό δάπεδο μεταξύ των διαμήκων δοκών, ιδιαίτερη επιφάνεια κυκλοφορίας με γαλβανισμένες σχάρες στις εσοχές των τροχών, επένδυση με ατσάλι ή ανάγλυφο κάλυμμα. Ράμπες Ζεύγος αλουμινένιες ράμπες μήκους 3.200 mm, αντοχή ανά ζεύγος 12.000 kg Ζεύγος ατσάλινες ράμπες για είσοδο στο χαμηλό δάπεδο Ζεύγος ατσάλινες ράμπες για μετακίνηση στον

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.400 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ύψος χώρου φόρτωσης: 1.295 χιλ., συνολικό μήκος: 12.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Λύση μεταφοράς κατά παραγγελία Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η κατασκευή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Πλαίσιο ρυμουλκούμενου εμπορευματοκιβωτίων Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο ατσάλι, πλάκα επίσωσης με εναλλάξιμο 2ο πείρο βασιλιά (King Pin) και 2 θέσεις King Pin Μπροστινή ασφάλιση στη βάση ανύψωσης ανατρεπόμενου με ενσωματωμένες σφήνες εισαγωγής και από τις δύο πλευρές, πίσω ασφάλιση σε συνεχή άξονα περιστροφής με επιστροφή με ελατήριο Χωρίς βοηθητικό πλαίσιο για αυτοφερόμενα εμπορευματοκιβώτια Υποδοχές εμπορευματοκιβωτίου: Διασταυρούμενα δοκοί ασφάλισης, διπλοί για ασφάλιση 1 x 30 πόδια ή 1 x 40 πόδια εμπορευματοκιβώτιου. Ρύθμιση μέσω κεντρικού τηλεσκοπικού σωλήνα με ασφάλιση με μπουλόνι. Βέλτιστο φορτίο πέλματος κατά τη μεταφορά των εμπορευματοκιβωτίων 30 και 40 ποδιών. 24 τόνων, 2 ταχυτήτων μηχανική υποστήριξη, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ευθύγραμμο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώσης 2 σφήνες τροχών με βάση στήριξης Πλαϊνή προστασία προσκρούσεων αλουμινίου Προστασία κατά της εισόδου από γαλβανισμένο ατσάλι Ημι-περίβλημα λασπωτήρες με αντιεκτινασσόμενα καλύμματα σύμφωνα με την ΕΕ Υδραυλικά 100 ψευδο-υψηλής πίεσης κύλινδρος max. 150 bar με σύνδεσμο HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm (χωρίς σύνδεση σωλήνα) Λειτουργία υδραυλικού μέσω πλευρικής μετάδοσης φορτηγού συμπεριλαμβανομένου. Υδραυλική σύνδεση με σωλήνα και σύνδεσμο HDK NW = 48 mm με ραβδωτό παξιμάδι Άξονες + Ανάρτηση Δίσκοι φρένων SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm Άξονες / πλαίσιο μετρημένα με laser για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Απόσταση αξόνων μεταβλητή (συνδυασμένες μεταφορές) έως και 44 τόνους συνολικό βάρος συρμού Αερανάρτηση Σύστημα φρένων Πνευματικό σύστημα διπλής γραμμής 170 Έγχρωμη καλωδίωση για ευκολότερη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με συσσωρευτές ελατηρίων Τηλεχειρισμός Εκφόρτιση αξόνων για εύκολη τηλεσκοπική ρύθμιση 2 μη αναστρέψιμες κεφαλές σύζευξης μπροστά, χωρίς σύνδεση γραμμής EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να έλκεται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus για ένδειξη στην οθόνη στην καμπίνα οδηγού. Απαραίτητη η ανάλογη προετοιμασία του φορτηγού Τροχοί & Ελαστικά 385/65 R22.5, μάρκα επιλογής κατασκευαστή Ζάντες αλουμινίου, βαφή εργοστασίου ασημί Ηλεκτρικό 24 Volt, πολύ-θαλάμποι φανοί, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος 2 λευκοί εμπρόσθιοι θέσεως 2 λευκοκόκκινοι οπίσθιοι οδηγοί λωρίδας 2 x 7-πολικές μη αναστρέψιμες πρίζες μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης 2 πρόσθετοι LED προβολείς εργασίας στο πίσω μέρος, ενεργοποιούνται με το πίσω φως Λύση μεταφοράς κατά παραγγελία Lhedji Riv Eopfx Ad Iei Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η κατασκευή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 06/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 445/65 R 22.5, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, Έτος κατασκευής: 2026, Πλαίσιο οχήματος * Διαμόρφωση βάρους 16,5 τ. (7,5/9,0) * Πρότυπο * Unimog μεταφορέας εξαρτημάτων, γενιά μοντέλου 1 * Όχημα με αριστερή οδήγηση * Όχημα για δεξιά κυκλοφορία * VarioPilot (Εναλλασσόμενο τιμόνι δεξιά/αριστερά) Συνιστώμενα εξαρτήματα παράδοσης * Κατασκευαστής ταχογράφου VDO * Προεγκατάσταση για καταγραφή διοδίων * Κουτί πρώτων βοηθειών * Προειδοποιητικό τρίγωνο και φως έκτακτης ανάγκης Κινητήρας * Κινητήρας OM936, R6, 7,7 L, 260 kW / 354 hp * Προδιαγραφές κινητήρα EURO VI, E * Υψηλής απόδοσης πέδηση κινητήρα * Σύστημα ταχείας εκκαθάρισης ψυγείου Clean-Fix * Ροπή στρέψης 1380 Nm * Εκτροπή κίνησης κινητήρα μέσω PTO συμπεριλαμβανομένου εμπρός PTO Κιβώτιο ταχυτήτων * Προεγκατάσταση για επιλογή οδήγησης/βραδείας κίνησης/εκτός δρόμου * EasyDrive (υδροστατική μετάδοση κίνησης) (SN) * Φίλτρο λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων Άξονες * Σχέση μετάδοσης άξονα Ι = 6,377 * Τιμόνι άνεσης Τροχοί & Ελαστικά * Ζάντες με κάθετο ώμο 14.00x22.5 * Ζάντες βαμμένες MB 9040 βαθύ μαύρο Πλαίσιο & προσάρτημα πλαισίου * Πλευρικό προστατευτικό * Πίσω εξαρτήματα προσάρτησης * Μεταξόνιο 3350 mm * Μπροστινή πλάκα προσάρτησης EN15432-1, τύπος F1/C * Δοχείο AdBlue 25 L * Δεξαμενή 250 L, αριστερά αλουμίνιο * Ρυμουλκούμενος σύνδεσμος, μεγάλης διαμέτρου, δακτύλιος, πείρος 38,5 Σύστημα φρένων * Φρένο ρυμουλκούμενου, διπλής γραμμής Εξωτερικό καμπίνας * Εξωτερικό ηλιοπροστατευτικό διαφανές * Μπροστινό παρμπρίζ διάφανο, θερμαινόμενο * Αντοχή καμπίνας σύμφωνα με ECE-R-29/03 * Προειδοποιητικές λωρίδες κόκκινο/λευκό, ανακλαστικές Εσωτερικό καμπίνας * Κλιματισμός * Φίλτρο ενεργού άνθρακα * Κάθισμα οδηγού ανάρτησης αέρος με θέρμανση * Πρόσθετος αριστερός διακόπτης τιμονιού * Πίνακας οργάνων 12,7 εκ. με λειτουργία βίντεο * Προειδοποιητική λυχνία για τηλεσκοπικό κύλινδρο * Ραδιόφωνο με USB & Bluetooth Ηλεκτρικά/Ηλεκτρονικά * Κύριος διακόπτης μπαταρίας στο κιβώτιο μπαταρίας * Υποδοχή ABS για ρυμουλκούμενο 24V, 7 pin/5-pin * Υποδοχή για εξωτερική εκκίνηση * Εμπρός υποδοχή 24V, 7-pin * Προειδοποίηση όπισθεν * Υποδοχή εξαρτημάτων 32-pin * Υποδοχή σταθερής τάσης 12V (C3), 12V & 24V κεντρικά * Υποδοχή 24V/25A στην καμπίνα, με σήμα C3 * Οθόνη για σύστημα κάμερας * Καθολικό ηλεκτρικό interface σύμφωνα με EN16330 * LED φώτα εργασίας, πίσω μέρος καμπίνας, πάνω Υδραυλικά * Υδραυλικός εξωτερικός σύνδεσμος πίσω, 4 διπλά, θέση 1+2 * Γραμμή πίεσης πίσω για 2ο υδραυλικό κύκλωμα * Ξεχωριστή γραμμή επιστροφής πίσω * Υδραυλικό για ανατροπή Υπερκατασκευή * Σύστημα γρήγορης αλλαγής για αμάξωμα επίπεδης πλατφόρμας * Ενδιάμεσο πλαίσιο για αμάξωμα πλατφόρμας * Καρότσα, εσωτερικές διαστάσεις 2650x2200x400 Πρόσθετα παρελκόμενα * Πυροσβεστήρας 2 κ. * Όργανα/πινακίδες/έγγραφα στα γερμανικά Άλλα * Αντικύλιση * ΚΑΛΥΜΜΑΤΑ ΦΑΡΩΝ ΒΑΜΜΕΝΑ ΣΤΟ ΧΡΩΜΑ ΟΧΗΜΑΤΟΣ * ΔΕΞΙΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ ΧΕΡΙΟΥ ΜΕ ΥΠΟΔΟΧΗ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΗ, ΚΑΘ.ΟΔΗΓΟΥ * ΑΦΑΙΡΟΥΜΕΝΟΣ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟΣ ΜΟΧΛΟΣ ΣΤΗ ΔΕΞΙΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ ΚΑΘΙΣΜΑΤΟΣ ΟΔΗΓΟΥ * Καθολική βάση για εξωτερικό χειριστήριο * Πλευρική συρόμενη κεντρική κονσόλα, επιπλέον αποθηκευτικός χώρος * ΚΑΜΕΡΑ ΟΠΙΣΘΗΣ ΟΡΑΣΗΣ ΣΤΟ ΤΕΛΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗΣ * ΠΡΟΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ 6X ΕΞΟΔΩΝ ΑΝΕΣΗΣ UNITOUCH * ΠΡΟΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΛΩΔΙΩΣΗΣ ΔΙΑΣΥΝΔΕΣΗΣ UNI-TOUCH, ΜΠΡΟΣΤΑ * Κύλινδρος ανατροπής 2 Διάφορα: * Δυνατή η ανταλλαγή και αγορά οχημάτων και μηχανημάτων. * Τιμή πώλησης χωρίς μεταφορικά και έξοδα μεταβίβασης. * Δεν ευθύνεται για τυπογραφικά ή λανθασμένα στοιχεία. * Επιφύλαξη για σφάλματα, αλλαγές και ενδιάμεση πώληση. * Η προσφορά δίνεται ως μη δεσμευτική. Ledpfxezfggxs Ad Ijhi * Οι φωτογραφίες ενδέχεται να διαφέρουν. Η τιμή αφορά την τρέχουσα κατάστα

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 13.790 χλμ, ισχύς: 90 kW (122,37 ίππους), συνολικό βάρος: 6.950 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένη): 10 λ/100 χλμ, Έτος κατασκευής: 1979, ώρες λειτουργίας: 1.500 h, 1600 ώρες λειτουργίας / συνολική διανυθείσα απόσταση 13.800km! Κατανάλωση περίπου 10l/100km πετρέλαιο. Μπροστινός φορτωτής κατασκευαστής Schmidt FL4 με ταχυσύνδεσμο κάδο και πιρούνια παλετών. Σχεδόν όλη τη ζωή του Unimog έχει φυλαχθεί σε κλειστό χώρο. Ποτέ δεν έχει χρησιμοποιηθεί το χειμώνα. Δεν υπάρχει καθόλου σκουριά στο κάτω μέρος. Κινητήρας OM 352 6-κύλινδρος 5.638cc, 95 hp, χαμηλή κατανάλωση περίπου 10 λίτρα, πολύ ομαλή λειτουργία και «αυθεντικό ηχηρό ήχο». «Μοναδικό κομμάτι». Με συνόδευσε σε όλα τα κατασκευαστικά μου έργα χωρίς τεχνικές βλάβες, «πλέον, η αποστολή ολοκληρώθηκε». Διατίθεται είτε ως συλλεκτικό είτε για «καθημερινή χρήση». Συνοδεύεται από εγχειρίδιο συνεργείου. Το αγόρασα από πρώτο χέρι, επομένως είμαι ο δεύτερος ιδιοκτήτης επί 14 χρόνια. Πρώτη άδεια κυκλοφορίας Νοέμβριος 1979. Έχω διανύσει μόνο περίπου 2.000km. Οι δακτύλιοι συγχρονισμού στο κιβώτιο ταχυτήτων χρειάζονται αντικατάσταση. Lodpfx Adjzcmx Ro Ishi Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος (GVWR): 6,95t (οδηγείται με «παλιό δίπλωμα κατηγορίας 3»). Η άδεια κυκλοφορίας είναι πλήρως αφορολόγητη! «Αυτοκινούμενη μηχανή έργων (εκσκαφέας)». Μόνο ετήσιο κόστος περίπου 250€ ασφάλιση + ΚΤΕΟ, χωρίς ASU (έλεγχο ρύπων). Είναι εγγεγραμμένο και σε καθημερινή χρήση / Οχηματοποιημένο με ΚΤΕΟ, όλα λειτουργούν! Επειδή ιδιαίτερα τα μαλακά & ελαστικά μέρη τείνουν να γίνονται εύθραυστα έπειτα από 43 χρόνια, έχουν ήδη αντικατασταθεί: Κύλινδρος κυρίας αντλίας συμπλέκτη, κύλινδρος αλλαγής ταχυτήτων από μικρή σε μεγάλη ομάδα, βαλβίδα 4/2 διαδρομών, φλάντζα κυλινδροκεφαλής... Το κάλυμμα του συμπλέκτη είναι «εντελώς στεγνό»...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 1379A, χιλιομετρική ένδειξη: 1.638 χλμ, ισχύς: 179 kW (243,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/1986, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 15.322 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, συμπιεστής, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Το TUV γίνεται ΝΕΟ!!! Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 5 ταχυτήτων, κιβώτιο ταχυτήτων με αποθηκευτικό χώρο και εξοπλισμό εκτός δρόμου, υδραυλικό τιμόνι (εξαιρετικά ομαλό), αερόφρενα με ABS, 3 μπροστινά καθίσματα, το αμάξωμα έχει τις ακόλουθες διαστάσειςe L/W/H 5550 / 2220 / 1910mm στο εσωτερικό, εξοπλισμός του αμαξώματος: τόρνος, ερμάριο εργαλείων με συρτάρια, βάση λείανσης, μονάδα συγκόλλησης, μόνιμα εγκατεστημένη μονάδα ισχύος 110 Volt 31KVA που κινείται από τον κινητήρα του οχήματος (Cummins με 105 ώρες λειτουργίας) μέσω βοηθητικής κίνησης, συμπιεστής 2 εμβόλων με δεξαμενή πεπιεσμένου αέρα, συνδέσεις αέρα στο αμάξωμα, καρότσι, φορτωτής, κρουστικό κλειδί μεγάλο και μικρό, μάγισσα λείανσης, συνδέσεις αέρα στο αμάξωμα, καρότσια, συσκευή φόρτωσης, ηλεκτρικό εργαλείο με συρτάρια, μηχανή λείανσης, μονάδα ισχύος με μονάδα ισχύος, μονάδα ισχύος με μονάδα ισχύος 110 Volt 31KVA που κινείται από τον κινητήρα του οχήματος (Cummins με 105 ώρες λειτουργίας) μέσω βοηθητικής κίνησης. και μικρό, μάγισσα λείανσης, μαγνητικό τρυπάνι, μέγγενη, μεγάλο βοηθητικό σύστημα θέρμανσης και εξαερισμού, πολλές πρίζες, εσωτερικός φωτισμός, και οι δύο πλευρές και το πίσω μέρος του αμαξώματος μπορούν να ανοίξουν, τα χιλιόμετρα είναι μίλια, άδεια οδήγησης κατηγορίας 2 (φορτηγό), μέγεθος ελαστικών 14.00R20 (πολύ καλή κατάσταση) χωρίς σωλήνες, τελική ταχύτητα 90 km/h, κυβισμός κινητήρα 14011 cm? , , , τροφοδοσία ρεύματος 24Volt , Το M944A1 όχι μόνο έχει Tuv κατά την παράδοση, αλλά και οδηγεί αξιόπιστα :-) μπορεί επίσης να ασφαλιστεί φτηνά ως νεαρό timerr AM Generalist επίσης ήδη για μετατροπή ως αυτοκινούμενο τροχόσπιτο και ταξιδιώτης μεγάλων αποστάσεων, . Όλα τα οχήματά μου μπορείτε να δείτε στην αρχική μου σελίδα. - Τώρα τρέχετε μπρος-πίσω από το Flensburg στο Berchtesgaden για να δείτε τα διάφορα αυτοκίνητα, αλλά εδώ θα βρείτε πάνω από 150 οχήματα των ακόλουθων τύπων: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB κ.λπ. και όλα με TUV. - και μάλιστα με TUV. - Υπάρχει επίσης ένας ασύλληπτος αριθμός ανταλλακτικών και αξεσουάρ. - Γιατί να συμβιβαστείτε με κάτι λιγότερο; - Καλέστε μας στο 0049 (0)2248 και πείτε γεια στον Philipp από το Hanfbachtal Lodpfx Adeqx Sxae Iohi

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 586A, συνολικό βάρος: 2.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 06/2004, Η κινητή ράμπα προσαρμογής είναι σε φανταστικά καλή κατάσταση απευθείας από το στρατό Καλά συντηρημένη και φροντισμένη, σε κατάσταση τόσο καλή όσο και νέα, το ρυμουλκούμενο είναι εξοπλισμένο με: 1 στροφάλου στήριξης στο μπροστινό μέρος, 2 υδραυλικά στηρίγματα στο πίσω μέρος με αυτά η άκρη φόρτωσης μπορεί να ανυψωθεί από 1030 mm σε 1530 mm, η πλατφόρμα μπορεί να επεκταθεί σε μήκος 5360 mm με τις αναδιπλούμενες πίσω ράμπες, το συνολικό μήκος της ράμπας είναι 5840 mm. - Η ράμπα ρύθμισης είναι ρυθμιζόμενη σε ύψος μέχρι ύψος 1580 mm - χωρητικότητα φορτίου 2,5 τόνους, η ράμπα είναι κατασκευασμένη από αλουμίνιο και επικαλυμμένη με αντιολισθητική επίστρωση. - Η υδραυλική κίνηση είναι 220Volt, καλώδιο επέκτασης με μηχανισμό ανάσυρσης ενσωματωμένο στο ρυμουλκούμενο. - Το ρυμουλκούμενο έχει τις διαστάσεις L/W/H 5240/ 1920 / 1140 σε κατάσταση αναδιπλωμένης οδήγησης. - Η ράβδος έλξης είναι ρυθμιζόμενη καθ' ύψος - το ρυμουλκούμενο είναι με πέδηση υπερύψωσης με ράβδο έλξης 40mm (μπορεί επίσης να μετατραπεί σε σφαιρική ζεύξη, δεν περιλαμβάνεται στην τιμή) - μέγεθος ελαστικών 215 R 14C, περαιτέρω έξτρα: τροχός στήριξης για μανιβέλα. - Η νέα τιμή του ρυμουλκούμενου ήταν 50000 CHF - 3 τεμάχια σε απόθεμα ! ! - Όλα τα οχήματά μου μπορείτε να τα δείτε στην αρχική μου σελίδα. - Τώρα τρέχετε πέρα δώθε από το Flensburg στο Berchtesgaden για να δείτε τα διάφορα αυτοκίνητα, αλλά εδώ θα βρείτε πάνω από 150 οχήματα των ακόλουθων τύπων: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB, κλπ. και όλα με TUV. - και μάλιστα με TUV. - Υπάρχει επίσης ένας ασύλληπτος αριθμός ανταλλακτικών και αξεσουάρ. - Γιατί να συμβιβαστείτε με κάτι λιγότερο; - Καλέστε μας στο 0049 (0)2248 le Gru?e Euer Philipp aus dem Hanfbachtal - Lsdpfx Adeqx S A Ne Ijhi

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 1384A, χιλιομετρική ένδειξη: 26.674 χλμ, ισχύς: 179 kW (243,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/1985, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 16.393 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, συμπιεστής, τετρακίνηση, Το TUV είναι ΝΕΟ!!! So-KFZ εγγραφή, Η AM Γενικός σε μια πραγματικά καλή κατάσταση απευθείας από το στρατό, καλά συντηρημένο και συντηρημένο, το σώμα είναι σε μια μεγάλη κατάσταση (όχημα από το αποθεματικό) το χρώμα είναι επίσης ήδη, μόνο Natogrun ματ, Το M931A1 είναι εξοπλισμένο με: Το M3131 M31 είναι εξοπλισμένο με: κίνηση σε όλους τους τροχούς, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 5 ταχυτήτων, κιβώτιο μεταφοράς με αποθηκευτικό χώρο και εξοπλισμό εκτός δρόμου, υδραυλικό τιμόνι (εξαιρετικά ομαλή), 2 δεξαμενές ντίζελ με διακόπτη για τη δεξιά ή την αριστερή δεξαμενή, υπερυψωμένη εξάτμιση, αερόφρενο με ABS, 3 μπροστινά καθίσματα, το σώμα είναι μια πλάκα σέλας που μετακινείται για οδήγηση εκτός δρόμου. Η πλάκα σέλας μπορεί επίσης να στερεωθεί για λειτουργία στο δρόμο με τη βοήθεια των σφήνων , Η ένδειξη των χιλιομέτρων είναι μίλια , Άδεια οδήγησης κατηγορίας 2 (φορτηγό) , Διάσταση ελαστικών 14.00R20 tubeless (πολύ καλή κατάσταση) , Τελική ταχύτητα 90 km/H , Κυκλοφορητικότητα κινητήρα 14011cm? , , Τροφοδοσία 24Volt , Το M931A1 όχι μόνο έχει Tuv, αλλά και οδηγεί αξιόπιστα :-) - Ένα τρακτέρ για πραγματική χρήση εκτός δρόμου ! ! ! - Το AM Generalist είναι μια πραγματική απόλαυση να οδηγείς και μπορεί να ασφαλιστεί και ως νεαρό σε ευνοϊκή τιμή. - ΠΡΟΣΟΧΗ ! ! η ΤΙΜΗ DEALER είναι όπως είναι το όχημα, χωρίς TUV και ούτω καθεξής.... - Όλα τα οχήματά μου μπορείτε να τα δείτε στην αρχική μου σελίδα. - Τώρα τρέχετε μπρος-πίσω από το Flensburg στο Berchtesgaden για να δείτε τα διάφορα αυτοκίνητα, αλλά εδώ θα βρείτε πάνω από 150 οχήματα των ακόλουθων τύπων: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB κ.λπ., και όλα με TUV. - και μάλιστα με TUV. - Υπάρχει επίσης ένας ασύλληπτος αριθμός ανταλλακτικών και αξεσουάρ. - Γιατί να συμβιβαστείτε με κάτι λιγότερο; - Καλέστε μας στο 0049 (0)2248 και πείτε γεια στον Philipp από το Hanfbachtal Lsdpfx Ajqx S Aaod Ijhi

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 673T, χιλιομετρική ένδειξη: 57.671 χλμ, ισχύς: 96 kW (130,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2001, κενό βάρος: 2.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.300 κιλ, συνολικό βάρος: 4.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x4, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Έτος κατασκευής: 2001, λειτουργικό βάρος: 2.000 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, TÜV και AU γίνονται NEW Lhedpfxsqx Szks Ad Iji Στρατιωτικό όχημα από τον ελβετικό στρατό. Το Mercedes Sprinter είναι σε πολύ καλή κατάσταση, επίσης το αμάξωμα είναι σε πολύ καλή κατάσταση ! ! ! αδιανόητο πώς οι Ελβετοί καταφέρνουν να το κάνουν αυτό, παρά την ηλικία του. Η μαλακή οροφή μπορεί να αφαιρεθεί πολύ γρήγορα με παράθυρα στο μουσαμά. αμέσως έτοιμο για χρήση, πολύ καλά συντηρημένο και συντηρημένο απευθείας από το στρατό! ! ! Αυτόματο σύστημα με 4 ταχύτητες (μπορεί επίσης να μετακινηθεί χειροκίνητα) καθώς και κλείδωμα διαφορικού και κίνηση σε όλους τους τροχούς- επίπεδη πλατφόρμα πλήρως κατασκευασμένη από αλουμίνιο με μάτια πρόσδεσης δεξιά και αριστερά στο πάτωμα, το αμάξωμα είναι στερεωμένο με 4 βίδες και αφαιρούμενο. Το Sprinter διαθέτει στρατιωτικό σύνδεσμο ρυμουλκούμενου, πιστέψτε ότι το TÜV δεν θα τον αφαιρέσει. 4-κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας με κυβισμό 2248cm³. (έγκριση φορτηγού με 3 καθίσματα εμπρός). καλά ελαστικά 225 / 70R 15. Το κενό βάρος του Sprinter είναι 2300kg χωρίς αμάξωμα !!!!! Αρκετά άλλα οχήματα με κίνηση σε όλους τους τροχούς και άλλα στρατιωτικά οχήματα είναι ακόμη διαθέσιμα στην προσφορά μου. Όλα τα οχήματά μου μπορείτε να τα δείτε στην αρχική μου σελίδα padh. Τώρα τρέχετε πέρα δώθε από το Flensburg στο Berchtesgaden για να δείτε τα διάφορα αυτοκίνητα, αλλά εδώ θα βρείτε πάνω από 150 οχήματα των ακόλουθων τύπων: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-model, Mowag, DB, κλπ., όλα με ΚΤΕΟ. ακόμη και με ΚΤΕΟ. Υπάρχει επίσης ένας ασύλληπτος αριθμός ανταλλακτικών και αξεσουάρ. Γιατί να συμβιβαστείτε με κάτι λιγότερο; Καλέστε μας στο 0049 (0)2248, με τους καλύτερους χαιρετισμούς, Philipp από το Hanfbachtal.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Εξοπλισμός: φίλτρο αιθάλης, - Τιμόνι Lhedpfx Aev I Ndcsd Iji - Κουβάς (φορτωτή)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: c24_68002, - Ομάδα εφεδρικής γεννήτριας - Καινούργια, αχρησιμοποίητη - 1x 140 kVA, 1x 110 kVA Ledpformibpex Ad Ijhi

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Εξοπλισμός: φίλτρο αιθάλης, - Τετρακίνηση- 2 τηλεσκοπικοί βραχίονες- Άριστη κατάστασηΑνάρτηση: Υδραυλική Lhsdpjxxxmwsfx Ad Iji

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Εξοπλισμός: φίλτρο αιθάλης, - Κλιματισμός - 3 κουτάλες - Powertilt - Άριστη κατάσταση Ανάρτηση: Υδραυλική Lhsdpevdpn Tefx Ad Ioi

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 144.344 χλμ, ισχύς: 285 kW (387,49 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2013, συνολικό βάρος: 32.300 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x4, λειτουργικό βάρος: 12.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 5.740 κιλ, κενό βάρος: 6.760 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315 / 80 R 22.5 / 11mm, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2023, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: ατσάλι, συνολικό πλάτος: 25.500 χιλ., διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 315 / 80 R 22.5 / 11mm, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: κλιματισμός,

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 21.404 χλμ, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 2.800 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 8, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό μήκος: 5.150 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.250 χιλ., Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), Θύρα USB, αερόσακος, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πλήρες ιστορικό σέρβις, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, - Rear work lights - Front work lights - Armrest - Audio controls on steering wheel - AUX input - Outside temperature display - Beacon light - Becker bracket - Leaf suspension - Differential lock - Tachometer - Additional lighting - Driver airbag - Height-adjustable driver's seat - Speed limiter - Tinted glass - Hydraulic system - Tipping hydraulics - Foldable exterior mirrors - LED lighting - Center armrest Lhsdjxcgukspfx Ad Iei - Multifunction steering wheel - Particulate filter - Radio/CD - Rotating beacon - Reversing camera - Disc brakes - Sun visor - Stability control - Auxiliary heater - Immobilizer - Tachograph - Warming automatic - Power take-off (PTO) - Power take-off (PTO) - Tow hitch Very well-maintained Mercedes-Benz Unimog U 218 tipper, 3-seater, 4x4, with only 21,404 km on the odometer and a wide range of options. This Unimog is in good technical and visual condition. For further photos or information, please contact us by email, phone or WhatsApp at or . Dimensions L 515 W 250 H 325 DIFFERENTIAL LOCK ON FRONT AXLE AXLE RATIO I = 6.527 TRAILER BRAKE, 2-LINE SYSTEM SIDE UNDER-RUN PROTECTION REAR MOUNTING BRACKETS MOUNTING PARTS FOR BRINE SPREADER ON LOAD PLATFORM FRONT MOUNTING PLATE DIN 76060, TYPE B, SIZE 3 ACTIVATED CARBON FILTER CO-DRIVER SEAT, DOUBLE BENCH AIR SUSPENDED DRIVER’S SEATS WITH SEAT HEATING ADDITIONAL STALK SWITCH, LEFT SIDE UNIVERSAL MOUNTING, FRONT CONTROL PANEL BATTERY MASTER SWITCH ON BATTERY BOX 24V ABS TRAILER SOCKET, 7-PIN/5-PIN 12V TRAILER SOCKET, 13-PIN 24V FRONT SOCKET, 7-PIN 12V CONTINUOUS POWER SOCKET (C3), 12V AND 24V CENTER CONSOLE 24V/25A ON-BOARD SOCKET IN CAB, WITH C3 SIGNAL Reverse camera Additional camera, removable, for attachments 28V/150A ALTERNATOR Monitor for camera system Exterior sun visor, clear Windscreen, clear, heated Resistor pack with working group Automatic transmission (EAS) Transmission guard plate Tipping cylinder Hydraulic 4-way connector rear, 1+2 cells Rear pressure line, 2nd hydraulic circuit Separate rear return line Tipping hydraulics Dual-circuit, three-cell hydraulics, fully proportional Snow plough blade Equipment carrier series Compression class (4-5): 09 U200 Compression class (6): 0 Compression class (7-8): 12 Chassis, left-hand drive Instrument unit, 12.7 cm, with video function CD radio, Bluetooth Warning light for telescopic bottle AdBlue tank 16 litres Work lights, cab rear wall TOP HEADLAMP CLEANING SYSTEM ENTRY LIGHTS BI-XENON HEADLAMPS, LED DAYTIME RUNNING LIGHTS INDICATORS, LED, YELLOW, LEFT AND RIGHT, WITH BRACKETS ADDITIONAL LED HEADLAMPS WITH ROOF BAR AUXILIARY HEADLAMPS, HEIGHT-ADJUSTABLE, A-PILLAR ENGINE OM934, L4, 5.1 L, 130 kW (177 HP), 750 Nm ENGINE VERSION EURO VI, WITH OBD-C HIGH PERFORMANCE ENGINE BRAKE CLEAN-FIX QUICK RADIATOR CLEANING SYSTEM ENGINE PTO, INCLUDING FRONT PTO PTO SPEED LIMITER INTERFRAME LOAD STRUCTURE RAISED FRONT PLATFORM LOAD AREA, INTERNAL DIMENSIONS 2200 x 2075 x 400 Low-loader rims 11x20 Initial equipment...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 4.121 χλμ, ισχύς: 90 kW (122,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2015, συνολικό βάρος: 5.700 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 2.050 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2015, συνολικό μήκος: 4.735 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.710 χιλ., συνολικό ύψος: 2.210 χιλ., αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, τετρακίνηση, φίλτρο αιθάλης, Multicar M31 FUMO Carrier H Tipper Hydrostat 4x4 Short Wheelbase 3.0l Diesel Engine 90kW/122HP Euro 5 with Large Municipal Hydraulics in Municipal Orange RAL 2011 First Registration: 08.07.2015 Mileage: 4,121 km Operating Hours (Vehicle): 361 h Operating Hours (Hydraulics): 349 h Previous Ownership: Municipal Vehicle, 1 Owner --- Key Specifications --- * Iveco engine 3.0L 90kW/122HP EURO 5 with DPF * Permissible Total Weight: 5,700 kg * Standard cab * Air conditioning * Three-way tipper with digger protection (front panel height extension) * Trailer coupling (ball type) - Towing capacity: 3,500 kg * Trailer coupling (pintle type) - Towing capacity: 3,500 kg * Selectable all-wheel drive with mechanical differential lock and transfer case * Large municipal hydraulic system * Rear hydraulic connections * Front leak oil return line, front power socket * Equipment console attachment kit with power supply * 2x yellow rotating beacons * Heated and electrically adjustable exterior mirrors * Electric windows * Cruise control / speed control system * Tachograph * Roof carrier on cab with additional switchable auxiliary headlights and work lights (for front attachment use) * Height-adjustable ISRI comfort suspension driver's seat * Height-adjustable ISRI comfort suspension passenger seat * Front mounting plate for front attachments with SWV 500 quick-change system * Wide tires 285/65R16C with as-new Goodyear winter tires Lhedpoxrh Absfx Ad Iei Winter Service Equipment (at additional cost): * New professional snow plow for municipal use, widths 2.00m or 2.20m * Used snow plows in various widths * Used front-mounted brooms in various widths --- Immediately ready-to-drive and operational vehicle from first owner, very good condition – Inspection (roadworthiness) and maintenance including oil change new upon sale --- Your contact for this vehicle: Daniel Seidler Phone: Mobile: (also WhatsApp) Email: --- Subject to errors and change!