Μεταχειρισμένο Ifa W 50 L Feuerwehr Löschfahrzeug Mit Anhänger προς πώληση (89.437)

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Heidenhain UVR 150D 390 421-01 SN22104737L - με πρωτόκολλο ελέγχου, πλήρως επισκευασμένο και ελεγμένο από ειδικούς, με 3 μήνες εγγύηση, 100% λειτουργικό, όπως απεικονίζεται στις φωτογραφίες. Προσοχή: Στη διαδικασία ανταλλαγής, το ελαττωματικό ανταλλακτικό σας δεν πρέπει να έχει μηχανικές ζημιές όπως σπασίματα, καθώς αυτές δεν επισκευάζονται πλέον. Σε αυτή την περίπτωση, θα εκδοθεί επιπρόσθετο τιμολόγιο ύψους 1.000 € συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ. Redsx Dw A Uepfx Ag Sscb

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Siemens 1FT6136-6SF71-8EL7 σύγχρονος σερβοκινητήρας SN YF B427167105001 + 2CW8366 ανεμιστήρας, επαγγελματικά πλήρως ανακατασκευασμένος και ελεγμένος με 12 μήνες εγγύηση, 100% λειτουργικός, περιεχόμενο παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Για αυτό το προϊόν δεν ισχύουν οι συμφωνημένες εμπορικές εκπτώσεις. Τιμή κατόπιν αιτήματος! ΠΡΟΣΟΧΗ: Τα έξοδα συσκευασίας και μεταφοράς παρακαλούμε να ζητηθούν ξεχωριστά! Rodpfxjx Duxme Ag Socb

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Siemens 1HU3104-0AH01 - Z σερβοκινητήρας, SN: E7L81515001010, επαγγελματικά πλήρως ανακατασκευασμένος και ελεγμένος με 12 μήνες εγγύηση, 100% λειτουργικός, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Δεν ισχύουν οι συμφωνημένες εκπτώσεις για το συγκεκριμένο προϊόν. Παρακαλώ ζητήστε τιμή ξεχωριστά! ΠΡΟΣΟΧΗ: Παρακαλώ ρωτήστε ξεχωριστά για τα έξοδα συσκευασίας και μεταφοράς! Rsdpfsx Dvnvex Ag Sscb

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Indramat KDA 3.3-150-3-A00-W1 AC-κεντρική κίνηση ατράκτου SN:256355-01253, επαγγελματικά πλήρως ανακατασκευασμένο και ελεγμένο με εγγύηση 12 μηνών, 100% λειτουργικό, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Rjdpfxjx Dw Hgs Ag Socb

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 449.950 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 6.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 5.790 κιλ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 265/70R17.5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 5.200 χιλ., φρένα: σταθερό γκάζι, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 3, όγκος χώρου φόρτωσης: 42 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.060 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλική πίσω πόρτα, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, ταξινόμηση στο σπίτι, 1x αεροκάθισμα, διπλό κάθισμα συνοδηγού, ηλεκτρικοί καθρέπτες, θερμαινόμενοι καθρέπτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, cruise control, διακόπτης 8, ABS (αντιμπλοκαριστικό σύστημα), ASR (σύστημα αντιολίσθησης), σταθερός περιοριστής, μπλοκέ διαφορικό, ανάρτηση φύλλων αέρα, κοτσαδόρος με αέρα και φως, κρίκοι πρόσδεσης, προστατευτικό κάτω μέρους, πλευρική προστασία αλουμινίου, καταπακτή οροφής, πλατφόρμα φόρτωσης αλουμινίου όρθια, πράσινο περιβαλλοντικό σήμα. Rodpfxevhkx Uo Ag Socb Μεταξόνιο: 5200 mm Δομή: Κλειστή καρότσα SAXAS με πλατφόρμα φόρτωσης 1,5t Dhollandia DHLM.15 Κιβώτιο ταχυτήτων ZF 9S-1310 OD, MAN BrakeMatic, θάλαμος οδηγού C, κλιματισμός. Ο κινητήρας έχει τον ίδιο κυβισμό με 6.871m³ όπως ο κινητήρας των 340HP! ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, με δυνατότητα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και σφαλμάτων!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 765.035 χλμ, ισχύς: 162 kW (220,26 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 6.545 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 5.445 κιλ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17,5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 5.200 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2022, φρένα: σταθερό γκάζι, χρώμα: μαύρο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.610 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, αεροτομή, καμπίνα, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλική πίσω πόρτα, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, πινακίδα σπιτιού, 1x αερόσυγκεκριμένο κάθισμα, ηλεκτρικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι καθρέφτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, σκιάδιο, 6 ταχυτήτων, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR), σταθερός περιοριστής στροφών, αεροτομή οροφής, κιβώτιο πυροσβεστήρα, ανάρτηση φύλλο-αέρα, κοτσαδόρος με παροχή αέρα και ρεύματος, ράγες πρόσδεσης, προστασία από κάτω, πλευρική αλουμινένια προστασία, πίσω πόρτα φορτώματος αλουμινίου, όρθια, πράσινη περιβαλλοντική ετικέτα. Μεταξόνιο: 5200 mm Κατασκευή: Νεότατη κλειστή καρότσα με υδραυλική ράμπα φόρτωσης MBB 1500K Σασμάν ZF 6S-800 OD, MAN BrakeMatic, καμπίνα C, χωρητικότητα δεξαμενής: 150λτ. Το μίζα ανανεώθηκε το 2018! Το τούρμπο και το κάλυμμα του βολάν ανανεώθηκαν το 2020! Η αντλία νερού ανανεώθηκε το 2021! Η διαφήμιση έγινε μη αναγνωρίσιμη! Παρέχεται πιστοποιητικό συμμόρφωσης (COC) ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και τυχόν σφάλματα! Rcsdpfjvhin Uox Ag Sob

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 376.340 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2009, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 4.770 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.720 κιλ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 215/75R17.5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 4.200 χιλ., χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.050 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, καμπίνα, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλική πίσω πόρτα, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, πινακίδα οικίας, 1x κάθισμα αέρος, διπλό κάθισμα συνοδηγού, ηλεκτρικοί καθρέπτες, 5τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR), ανάρτηση με φύλλα σούστας, τέντα με δοκό στήριξης, χαμηλού θορύβου G1, κρίκοι πρόσδεσης, προστατευτικό κάτω μέρους, πλευρική προστασία από αλουμίνιο, πλατφόρμα φόρτωσης από αλουμίνιο σε όρθια θέση, πράσινη περιβαλλοντική ετικέτα. Μεταξόνιο: 4200 mm. Κατασκευή: Καρότσα με τέντα και δοκό στήριξης και ανυψωτική πλατφόρμα φορτίου 1 τόνου MBB (έτος κατασκευής 2019). Rsdpfx Agsvhmqto Secb Δήλωση εξοπλισμού χωρίς εγγύηση, επιφύλαξη αλλαγών, ενδεχόμενη πώληση και λάθη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 380.860 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2008, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 4.850 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.640 κιλ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 215/75R17.5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 4.200 χιλ., χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 3, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.340 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, καμπίνα, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλική πίσω πόρτα, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, πινακίδα κυκλοφορίας 'Haus', 1x αεροπορικό κάθισμα, διπλό κάθισμα συνοδηγού, ηλεκτρικοί καθρέφτες, 5άρι χειροκίνητο κιβώτιο, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), ASR (σύστημα ελέγχου ολίσθησης), κιβώτιο αποθήκευσης, ανάρτηση με φύλλα σούστας, κουβούκλιο με μουσαμά και ζεύγος βαριών δοκών, χαμηλού θορύβου G1, κρίκοι πρόσδεσης, προστασία κάτω μέρους, πλευρική αλουμινένια προστασία, αλουμινένιος αναδιπλούμενος πίσω ανελκυστήρας, όρθια θέση, πράσινη περιβαλλοντική ετικέτα. Rodpfx Aevhmqmog Secb Μεταξόνιο: 4200 mm Υπερκατασκευή: Πλατφόρμα SAXAS με μουσαμά και ζεύγος δοκών και 1t υδραυλική ράμπα BÄR BC1000S2 Οι πληροφορίες εξοπλισμού παρέχονται χωρίς εγγύηση, επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη!

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.535 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.650 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 93 m³, Σασί Ενισχυμένη κατασκευή με συνεχές πλαίσιο, νέα αυτοφερόμενη υπερκατασκευή κατασκευασμένη με αντίστοιχες ενισχύσεις στη κάτω δοκό για ιδιαίτερα υψηλή σταθερότητα και αντοχή, εγκάρσιες δοκοί ύψους 140 mm ενισχυμένης εκτέλεσης (για μεγάλη επιβάρυνση δαπέδου), πρόσθετη ενίσχυση ως πλάκα κόμβου στο εμπρόσθιο τμήμα του πλαισίου/σκελετού οχήματος, σασί από γαλβανισμένο χάλυβα έως την υπερκατασκευή, (σχεδίαση ημιρυμουλκούμενου μέγ. 39.000 kg) Άξονες και ανάρτηση “Δισκόφρενα 22,5” Άξονες Jost (DCA), διαμόρφωση 3 x 9 τόνους με αερανάρτηση DCA, λειτουργία ανύψωσης και κατάβασης, Wabco Smartboard Infocenter, ηλεκτρονική ένδειξη φθοράς φρένων αναγνώσιμη στη μονάδα έλξης (οθόνη), 1ος άξονας με βοήθεια εκκίνησης (νέος κανονισμός ΕΕ, χωρίς εξοπλισμό μονάδας έλξης), (κατόπιν παραγγελίας 1ος + 3ος άξονας ανυψούμενοι) Ελαστικά και Τροχοί 6 τροχοί με ελαστικά διαστάσεων 385/65 R 22.5 ανάλογα με τον κατασκευαστή (Br-Go-Co) σε ατσάλινες ζάντες ασημί, 11,75 x 22,5 ET120 Υποστηρίγματα ρυμούλκησης Μηχανικά υποστηρίγματα δύο ταχυτήτων, 2 x 20 τ. μέγιστο βάρος στήριξης με αναδιπλούμενη βάση Σύστημα φρένων Σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ, EBS – ηλεκτρονικό σύστημα Wabco με RSS (Roll Stability Support) και Premium Modulator, φρένο στάθμευσης με ελατήρια σε δύο άξονες με χειρισμό στο πίσω μέρος, δοχεία αέρα αλουμινίου Ηλεκτρικό σύστημα Σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ 91/633 & 97/28 με 2 φανάρια πέντε θαλάμων τύπου Aspöck Europoint 3 στο πίσω μέρος από αλουμίνιο, εγκατάσταση 24 Volt με 1 x 15 πόλων & 2 x 7 πόλων πρίζες, πλευρικά φώτα περιγράμματος LED, δύο αντανακλαστικές πινακίδες στο πίσω μέρος, εμπρός προβολείς 2 x λευκοί, πίσω 2 x κόκκινοι, 2 ξεχωριστοί LED προβολείς οπισθοπορείας ενσωματωμένοι στην προστασία υπερκύλισης Κατασκευή/κάδος – εσωτερικά πλήρως συγκολλημένη Ενισχυμένα πλαϊνά τοιχώματα, εμπρόσθιε αντοχή 17.250 dkn, πλευρικά και πίσω 13.400/10.400 dkn, κάδος αλουμινίου, πλευρικά τοιχώματα από προφίλ αλουμινίου πάχους 30 mm (2-3 mm), πλάτους 600 mm, πλήρως συγκολλημένα με κάτω και πάνω δοκό, προφίλ σανίδων εσωτερικά εντελώς συγκολλημένα, δάπεδο ως σύστημα συρόμενου δαπέδου πάνω σε εγκάρσιες δοκούς αλουμινίου 140 mm, επιτρεπόμενο βάρος παλετσερ για δάπεδο περίπου 9 τ./m², εγκάρσιες δοκοί με μικρό κέντρο (περίπου 350 mm), εμπρόσθιο τοίχωμα αλουμινίου με προφίλ 600 mm πάχους 2-3 mm, ίσια σχεδίαση, ειδικά γωνιακά προφίλ αλουμινίου λοξά, λείο πίσω τοίχωμα ίσιας εκτέλεσης με 2 πτερύγια αλουμινίου πάχους 50/30 mm με 2 ράβδους περιστροφής στο συγκολλημένο πλαίσιο αλουμινίου, τοποθετημένες σε έδρανα Teflon/Inox, πόρτες ασφαλισμένες ανοιχτές με αλυσίδα, σκληρές ελάσματα φθοράς στα πλευρικά τοιχώματα 2.000x1.500x4 mm πλήρως συγκολλημένα, κινητός τοίχος αποφόρτισης υπολειμμάτων με κάλυμμα Kevlar μήκους περίπου 1.800 mm + πλευρικά σφραγίσματα Kevlar, πόρτα service στην εμπρόσθια πλευρά με εσωτερική σκάλα Υδραυλικό σύστημα “Cargo Floor” συρόμενου δαπέδου Συρόμενο δάπεδο με υδραυλικά κινούμενα αλουμινένια προφίλ πάνω σε τετράγωνα προφίλ αλουμινίου με περίπου 880 οδηγούς PE-HD, με αντιολισθητικά έδρανα, τύπος CF 10 mm δάπεδο, υδραυλικό σύστημα με περίπου 200 mm διαδρομή εργασίας, σταθερά μισά στην εμπρόσθια πλευρά, ξεχωριστή δυνατότητα σύνδεσης σωλήνα κάτω από το όχημα, μέγεθος σωλήνας NW 21, σταθερά μισά όπως θα δηλωθεί, πίεση εργασίας 190-240 bar, αλουμινένια τελικά εξαρτήματα συγκολλημένα στο συρόμενο δάπεδο, ηλεκτρικός χειρισμός αριστερά πίσω με ενσωματωμένο τηλεχειριστήριο σε αδιάβροχο ασφαλιζόμενο κουτί, χωρίς υδραυλικούς σωλήνες Εξοπλισμός 6 PVC φτερά με 2 αντι Rsdpfx Ajgcw Rmog Secb

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.535 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.650 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 93 m³, Σασί Ενισχυμένη κατασκευή με συνεχές πλαίσιο, νέα αυτοφερόμενη υπερκατασκευή κατασκευασμένη με αντίστοιχες ενισχύσεις στη κάτω δοκό για ιδιαίτερα υψηλή σταθερότητα και αντοχή, εγκάρσιες δοκοί ύψους 140 mm ενισχυμένης εκτέλεσης (για μεγάλη επιβάρυνση δαπέδου), πρόσθετη ενίσχυση ως πλάκα κόμβου στο εμπρόσθιο τμήμα του πλαισίου/σκελετού οχήματος, σασί από γαλβανισμένο χάλυβα έως την υπερκατασκευή, (σχεδίαση ημιρυμουλκούμενου μέγ. 39.000 kg) Άξονες και ανάρτηση “Δισκόφρενα 22,5” Άξονες Jost (DCA), διαμόρφωση 3 x 9 τόνους με αερανάρτηση DCA, λειτουργία ανύψωσης και κατάβασης, Wabco Smartboard Infocenter, ηλεκτρονική ένδειξη φθοράς φρένων αναγνώσιμη στη μονάδα έλξης (οθόνη), 1ος άξονας με βοήθεια εκκίνησης (νέος κανονισμός ΕΕ, χωρίς εξοπλισμό μονάδας έλξης), (κατόπιν παραγγελίας 1ος + 3ος άξονας ανυψούμενοι) Ελαστικά και Τροχοί 6 τροχοί με ελαστικά διαστάσεων 385/65 R 22.5 ανάλογα με τον κατασκευαστή (Br-Go-Co) σε ατσάλινες ζάντες ασημί, 11,75 x 22,5 ET120 Υποστηρίγματα ρυμούλκησης Μηχανικά υποστηρίγματα δύο ταχυτήτων, 2 x 20 τ. μέγιστο βάρος στήριξης με αναδιπλούμενη βάση Σύστημα φρένων Σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ, EBS – ηλεκτρονικό σύστημα Wabco με RSS (Roll Stability Support) και Premium Modulator, φρένο στάθμευσης με ελατήρια σε δύο άξονες με χειρισμό στο πίσω μέρος, δοχεία αέρα αλουμινίου Redjyh S Aijpfx Ag Sjcb Ηλεκτρικό σύστημα Σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ 91/633 & 97/28 με 2 φανάρια πέντε θαλάμων τύπου Aspöck Europoint 3 στο πίσω μέρος από αλουμίνιο, εγκατάσταση 24 Volt με 1 x 15 πόλων & 2 x 7 πόλων πρίζες, πλευρικά φώτα περιγράμματος LED, δύο αντανακλαστικές πινακίδες στο πίσω μέρος, εμπρός προβολείς 2 x λευκοί, πίσω 2 x κόκκινοι, 2 ξεχωριστοί LED προβολείς οπισθοπορείας ενσωματωμένοι στην προστασία υπερκύλισης Κατασκευή/κάδος – εσωτερικά πλήρως συγκολλημένη Ενισχυμένα πλαϊνά τοιχώματα, εμπρόσθιε αντοχή 17.250 dkn, πλευρικά και πίσω 13.400/10.400 dkn, κάδος αλουμινίου, πλευρικά τοιχώματα από προφίλ αλουμινίου πάχους 30 mm (2-3 mm), πλάτους 600 mm, πλήρως συγκολλημένα με κάτω και πάνω δοκό, προφίλ σανίδων εσωτερικά εντελώς συγκολλημένα, δάπεδο ως σύστημα συρόμενου δαπέδου πάνω σε εγκάρσιες δοκούς αλουμινίου 140 mm, επιτρεπόμενο βάρος παλετσερ για δάπεδο περίπου 9 τ./m², εγκάρσιες δοκοί με μικρό κέντρο (περίπου 350 mm), εμπρόσθιο τοίχωμα αλουμινίου με προφίλ 600 mm πάχους 2-3 mm, ίσια σχεδίαση, ειδικά γωνιακά προφίλ αλουμινίου λοξά, λείο πίσω τοίχωμα ίσιας εκτέλεσης με 2 πτερύγια αλουμινίου πάχους 50/30 mm με 2 ράβδους περιστροφής στο συγκολλημένο πλαίσιο αλουμινίου, τοποθετημένες σε έδρανα Teflon/Inox, πόρτες ασφαλισμένες ανοιχτές με αλυσίδα, σκληρές ελάσματα φθοράς στα πλευρικά τοιχώματα 2.000x1.500x4 mm πλήρως συγκολλημένα, κινητός τοίχος αποφόρτισης υπολειμμάτων με κάλυμμα Kevlar μήκους περίπου 1.800 mm + πλευρικά σφραγίσματα Kevlar, πόρτα service στην εμπρόσθια πλευρά με εσωτερική σκάλα Υδραυλικό σύστημα “Cargo Floor” συρόμενου δαπέδου Συρόμενο δάπεδο με υδραυλικά κινούμενα αλουμινένια προφίλ πάνω σε τετράγωνα προφίλ αλουμινίου με περίπου 880 οδηγούς PE-HD, με αντιολισθητικά έδρανα, τύπος CF 10 mm δάπεδο, υδραυλικό σύστημα με περίπου 200 mm διαδρομή εργασίας, σταθερά μισά στην εμπρόσθια πλευρά, ξεχωριστή δυνατότητα σύνδεσης σωλήνα κάτω από το όχημα, μέγεθος σωλήνας NW 21, σταθερά μισά όπως θα δηλωθεί, πίεση εργασίας 190-240 bar, αλουμινένια τελικά εξαρτήματα συγκολλημένα στο συρόμενο δάπεδο, ηλεκτρικός χειρισμός αριστερά πίσω με ενσωματωμένο τηλεχειριστήριο σε αδιάβροχο ασφαλιζόμενο κουτί, χωρίς υδραυλικούς σωλήνες Εξοπλισμός 6 PVC φτερά με 2 αντι

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2006, χρώμα: μπλε, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, όγκος χώρου φόρτωσης: 5 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2006, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Rodpfei Rm A Iex Ag Secb Κατασκευή: Κουβούκλιο με ενσωματωμένη δεξαμενή νερού από ανοξείδωτο χάλυβα χωρητικότητας 5000 λίτρων. Αποσυναρμολόγηση από Daimler-Benz 1318 AK 4x4 με μεταξόνιο 3260mm! ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΔΙΔΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, Επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 535.270 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2008, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 5.005 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.485 κιλ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 205/75R17.5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 4.200 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2020, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 3, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.460 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, αεροτομή, καμπίνα, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υδραυλική πίσω πόρτα, υδραυλικό τιμόνι, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, πινακίδα σπιτιού, 1 θέση οδηγού με αερόσουστα, διπλό κάθισμα συνοδηγού, ηλεκτρικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι καθρέφτες, κλιματισμός, χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), αεροτομή οροφής, φώτα εργασίας, φύλλα ανάρτησης, μειωμένος θόρυβος G1, οδηγοί πρόσδεσης, προστασία κάτω μέρους, πλευρική αλουμινένια προστασία, πλατφόρμα φόρτωσης αλουμινίου κατακόρυφη, πράσινη περιβαλλοντική ετικέτα Rodpfxsvhhy Aj Ag Sjcb Μεταξόνιο: 4200 mm, Υπερκατασκευή: κλειστός τύπος με υδραυλική πόρτα ανύψωσης 1t MBB τύπου 1000AQ/ΑΡΧΕΙΟΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ! Κιβώτιο ταχυτήτων ZF 5S-42/2, καμπίνα οδηγού τύπου C, ωφέλιμο φορτίο: 2485 kg! ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΓΙΑ ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΟ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, Μεταβολές, ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 250.000 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2007, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 5.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.390 κιλ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 215/75R17.5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 4.200 χιλ., χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.050 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, αεροτομή, καμπίνα, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλική πίσω πόρτα, υδραυλικό τιμόνι, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, κατασκευή οικίας, 1x αεροπορικό κάθισμα οδηγού, διπλό κάθισμα συνοδηγού, ηλεκτρικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι καθρέφτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, σκίαστρο, 5τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR), αεροτομή οροφής, ανάρτηση φύλλο-αέρα, χαμηλού θορύβου G1, ράγες πρόσδεσης, προστατευτική μπάρα κάτω, πλαϊνή προστασία από αλουμίνιο, υδραυλική ράμπα φόρτωσης αλουμινίου, όρθια, πράσινη περιβαλλοντική σήμανση. Μεταξόνιο: 4200 mm. Υπερκατασκευή: Νεόδμητο αμάξωμα κλειστού τύπου με υδραυλική ράμπα φόρτωσης MBB. Κιβώτιο ταχυτήτων ZF 5 S, καμπίνα οδηγού τύπου C! Πληροφορίες εξοπλισμού χωρίς εγγύηση, επιφυλάσσεται κάθε αλλαγή, ενδιάμεση πώληση και λάθη! Rcodpfx Agevhimdo Ssb

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 18.025 χλμ, ισχύς: 73 kW (99,25 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/1960, τύπος καυσίμου: βενζίνη, κενό βάρος: 3.560 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.840 κιλ, συνολικό βάρος: 5.400 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 6.5-20, διάταξη αξόνων: 4x2, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 9, συνολικό μήκος: 2.150 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., Εξοπλισμός: καμπίνα, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, καμπίνα διπλής καμπίνας (Doka), σκίαστρο ηλίου, ραδιόφωνο, προβολείς εργασίας, φάρος οροφής, ανάρτηση με φύλλα σούστας, σύστημα ρυμούλκησης. Υπερκατασκευή: Πυροσβεστικό όχημα ομάδας (LF 8) με οπίσθια φόρτωση, υπερκατασκευή Ziegler με προσυναρμολογημένη αντλία FPV 8/8. Τεχνητό δέρμα: σκούρο κόκκινο. Rodpfx Agevhipro Sscb Αντλία πυρόσβεσης φυγοκεντρικού τύπου 800 l/min. Πληροφορίες σχετικά με τον εξοπλισμό χωρίς εγγύηση, αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και τυπογραφικά λάθη επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, MAN 8x4 Hydrodrive with F1150 Fassi Loader Crane Vehicle description for: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Removable flatbed, Jost fifth wheel coupling, fully clad in V2A stainless steel Trade tonnage: 35 t Main wheelbase: 2,980 mm Wheelbase between front axles: 1,795 mm Wheelbase between rear axle and tag axle: 1,350 mm Exhaust silencer, side-mounted, right Exhaust outlet to ground 2 batteries, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), maintenance-free, for increased electrical requirements Fuel tank capacity: 390 l, left side AdBlue tank capacity: 35 l, right side Air compressor, 1-cylinder, 360 cc, with economy system Air processing unit, pneumatically controlled Air reservoir, steel Electronic Braking System (EBS) Anti-lock Braking System (ABS) Emergency brake assist Disc brakes on front axle Disc brakes on second front axle Disc brakes on rear axle Disc brakes on tag axle Emergency brake signal, hazard warning activation Side marker lights, LED MAN diesel engine D2676 LFAX, 382 kW (520 hp), 2,650 Nm torque, Euro 6e Fuel filter, heated, for fuels up to cleanliness class 25 Pre-fuel filter with oil/water separator, water sensor, heated (mixing valve) F1150RA.2.28 L616 Winch + 2-person basket (optional at extra charge) Endless slewing range All hydraulic cylinders double-acting Piston rods hard-chromed Double linkage system with PROLINK (overextending jib up to 12°) Electronic overload cut-off with FX900 FASSI stability control FSC incl. LMB II Emergency stop and visual alarm (at 90% and 100%) Rcedpfx Agjwmh Hre Sob Pressure relief and load-holding valves XF System (Extra Fast) + XP System (Extra Power) + FL System (Full Lift) RCH or RCS FASSI radio remote control with proportional levers, pressure display (bar and %), and 90%/100% warning on display Danfoss D900 control block with 4 control valves mounted on the crane column Emergency operation for crane control High-pressure filter supplied plumbed Separate hydraulic tank (260 l) with filter and oil cooler mounted at the crane base Hydraulic outriggers, hydraulically extendable on both sides, outrigger width 8.84 m Outriggers operable via radio with proportional control block IMC System (Integral Machine Control) and ADC (Automatic Dynamic Control)—load-dependent speed control Standard colour RAL 3020 (traffic red)—all cylinders painted black Load hooks and attachment brackets (short / 500 mm) Transport position: folded transverse to direction of travel Note: Observe vehicle electrical system voltage - 12V or 24V, standard 24V FASSI stability control FSC-S/II 1 IE742 terminal box Low-profile base 180° hydraulically tiltable outriggers, both sides Control unit for auxiliary function: winch / xhe-dynamic Control system for 2 auxiliary functions with 2 hose guides / xhe-dynamic Prepared for operation with variable displacement pump (LS) Work lights controllable via display (black and white function) 1 LED work light mounted on articulated jib LEDs for 2 outriggers, not mounted (crane) LEDs for 2 outriggers, not mounted (auxiliary stabilizer) GR.15 electrical rotary distributor with 15 slip rings FUNK-V7-RCS V7 RCS radio remote control Fassi radio remote control V7S: Available with 6 or 8 functions with proportional levers or joysticks. V7S with 4.3" colour display / 24 bit - 480 x 272 px, with 8 push-buttons Engine start/stop, rpm +/-, 6x ON/OFF functions, 10 m cable and various working speed controls, incl. spare battery, charger, neck and waist strap

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, MAN 8x4 Hydrodrive with F1150 Fassi Loader Crane Vehicle description for: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Removable flatbed platform, Jost fifth wheel coupling, fully clad in V2A stainless steel Trade tonnage: 35 t 2,980 mm main wheelbase 1,795 mm wheelbase between front axles 1,350 mm wheelbase between rear axle and trailing axle Exhaust silencer, side-mounted, right Exhaust discharge downwards 2 batteries, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), maintenance-free, for increased electrical demands 390 l fuel tank capacity, left side 35 l AdBlue tank capacity, right side Air compressor, single cylinder, 360 ccm, with savings system Pneumatically controlled air processing Compressed air tanks, steel Electronic Brake System (EBS) Anti-lock Braking System (ABS) Full emergency brake assist Disc brakes on front axle Disc brakes on second front axle Disc brakes on rear axle Disc brakes on trailing axle Emergency brake signaling, hazard warning activation LED side marker lights MAN diesel engine D2676 LFAX, 382 kW (520 hp) output, 2,650 Nm torque, Euro 6e Heated fuel filter for fuels up to cleanliness class 25 Heated primary fuel filter with oil/water separator, water sensor, mixing valve F1150RA.2.28 L616 winch + 2-man basket (optionally available at extra cost) Endless slewing range All hydraulic cylinders double-acting Piston rods hard chrome-plated Double linkage system with PROLINK (articulating arm tiltable to 12°) Electronic overload protection with FX900 FASSI stability control FSC incl. LMB II Emergency stop and optical alarm (90% and 100%) Pressure relief and load-holding valves XF-system (extra fast) + XP-system (extra power) + FL-system (full lift) RCH or RCS FASSI radio remote control with linear levers and display of pressure values (in bar and %) and 90% + 100% warning on display Danfoss D900 valve block with four control valves mounted on the crane column Emergency manual crane control High-pressure filter supplied plumbed Separate hydraulic tank (260 l) with filter and oil cooler mounted on crane base Hydraulic outriggers, extendable on both sides, support width 8.84 m Outrigger operation via radio remote with proportional valve block IMC-System (Integral Machine Control) and ADC (Automatic Dynamic Control) = load-dependent speed control Standard paint finish RAL 3020 traffic red – all cylinders painted black Load hook and mounting clamps (short/500 mm) Transport position: folded across the driving direction Note: pay attention to system voltage / 12V or 24V, standard 24V FASSI stability control FSC-S/II 1 IE742 terminal box Low-built subframe foundation 180° hydraulically upward-hinged stabilizer legs, both sides Control system for additional function: winch / xhe-dynamic Control system for 2 additional functions with two hose guides / xhe-dynamic Prepared for operation with variable displacement pump (LS) Work lights operable via display (1 b/w function) Rsdpfxjwllmas Ag Socb 1 LED work light installed on articulation arm LEDs for 2 stabilizer legs, not mounted (crane) LEDs for 2 stabilizer legs, not mounted (auxiliary outrigger carriers) GR.15 electrical rotary distributor with 15 slip rings FUNK-V7-RCS Radio remote control V7 RCS Fassi radio remote control V7S: Available with 6 or 8 functions, with linear levers or joysticks. V7S with 4.3" color display / 24bit – 480 x 272 px, with 8 push buttons. Engine start/stop, rpm +/-, 6 x ON/OFF functions, 10m cable and various working speed settings, incl. spare battery, charger, neck and waist strap.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 282.100 χλμ, ισχύς: 188 kW (255,61 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2008, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2025, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, * VDL πολυκάδος με καρότσα + μουσαμά & υδραυλική πίσω πόρτα (LBW) * Ράδιο Rcedpexhbkqefx Ag Sjb * Κλιματισμός * 3θέσιο * Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων * 2ος άξονας, διευθυνόμενος * Καρότσα με μουσαμά & LBW, ηλεκτρικός πλάγιος μουσαμάς -----Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 11365 + 11365a1 + 11365a2----Υπόκειται σε σφάλματα & ενδιάμεση πώληση Υποστήριξη μέσω WhatsApp διαθέσιμη! Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα ή περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε άνετα μαζί μας μέσω WhatsApp WhatsApp: Γερμανικά, Αγγλικά -- WhatsApp: Γερμανικά, Αγγλικά, Αραβικά

Έτος κατασκευής: 2024, κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: H3000-H5000TM, Μηχανή δοκιμών γενικής χρήσης H3000TM-H5000TM σύμφωνα με το DIN EN ISO 7500 Η μηχανή καθολικών δοκιμών της σειράς H3000TM-H5000TM είναι μια μηχανή μονής ατράκτου, μια στιβαρή κατασκευή από αλουμίνιο και V2a με σφαιρικούς κοχλίες, οδηγούς με σφαιρικό κουζινέτο και οδοντωτό ιμάντα κίνησης. σφαιρικούς κοχλίες, κουζινέτα και οδοντωτό ιμάντα. Το κάλυμμα του φυσητήρα προστατεύει τον άξονα και τους οδηγούς. Το μηχάνημα δοκιμών ελέγχεται από μικροεπεξεργαστή και διαθέτει πληκτρολόγιο μεμβράνης. Η οθόνη LCD 2 γραμμών δείχνει τη δύναμη και τη διαδρομή. Το μηχάνημα δοκιμών μπορεί να χρησιμοποιηθεί αυτόνομα ή με υπολογιστή μέσω διεπαφής USB. Η μετατόπιση μετράται μέσω κωδικοποιητή με ορατή ανάλυση 0,01 mm στην οθόνη LCD. (εσωτερικά 0,0001mm). Το μηχάνημα είναι κατασκευασμένο με τυποποιημένο κύτταρο φορτίου: 0,03% γραμμικότητα και την αντίστοιχη βαθμονόμηση. Προαιρετικά είναι δυνατόν να προστεθεί ένα δεύτερο κανάλι για ένα δεύτερο κύτταρο φορτίου ή έναν μετατροπέα μετατόπισης. Η μηχανή καθολικών δοκιμών κατασκευάζεται με δύο διαφορετικές διαδρομές, 500 mm ή 1200 mm (χωρίς κυψέλη φορτίου και εργαλείο δοκιμής). Περαιτέρω πεδίο εφαρμογής της παράδοσης: Μία κυψέλη φορτίου μέχρι το ονομαστικό φορτίο, καλώδιο 220 volt, καλώδιο USB, περιγραφή, δήλωση συμμόρφωσης CE. Για περισσότερες πληροφορίες, ανατρέξτε στη συνημμένη περιγραφή. Κύτταρο φορτίου 3000N-5000N Εύρος μέτρησης: 5-5000N τάση και συμπίεση, με nom. 2mV/V σήμα εξόδου, προστασία από υπερφόρτωση: +/- 1000%, γραμμικότητα: +/- 0,05%, υστέρηση: +/- 0,03%, αναπαραγωγιμότητα: +/- 0,02%, με, συμπεριλαμβανομένου καλωδίου σύνδεσης 1,5m, συμπεριλαμβανομένου πιστοποιητικού βαθμονόμησης Επιμηκυνσιόμετρο μεγάλης διαδρομής HE 900 mm διαδρομή μέτρησης, βραχίονες μέτρησης με κινητήρα, με ηλεκτρονικά εξαρτήματα Κατηγορία ακρίβειας 1 από διαδρομή 1 mm σύμφωνα με το DIN EN ISO 9513 Rodpjiq Hxkefx Ag Secb Αρχή μέτρησης οπτική αυξητική Διαδρομή μέτρησης 900 mm , μείον μήκος μέτρησης Σφάλμα οθόνης 6 µm ή 2 Ανάλυση 1 μm Δύναμη ενεργοποίησης 10 cN Τυπικό μήκος μέτρησης αρχικής συσκευής (Lo) 10-100 mm, σε βήματα των 5 mm Η ρύθμιση Lo είναι χειροκίνητη Το άνοιγμα και το κλείσιμο του βραχίονα μέτρησης είναι μηχανοκίνητο Διάμετρος δείγματος 0-30 mm Πάχος δείγματος 0-30 mm Πλάτος δείγματος 0-100 mm Βάρος περίπου 32kg Πεδίο παράδοσης Μετρητής τάσης πλήρης με ηλεκτρονικά εξαρτήματα Στρογγυλές κοπτικές ακμές: 1 σετ από καρβίδιο βολφραμίου / καουτσούκ Εξαρτήματα φθοράς λεπίδες μέτρησης προαιρετικές ορθογώνιες ακμές κοπής ΠΡΟΣΟΧΗ: Εάν χρησιμοποιούνται προαιρετικές ακμές κοπής, το lo είναι απαραίτητη η αναπροσαρμογή του στοπ Lo.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 450 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.050 κιλ, συνολικό βάρος: 1.500 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 850 χιλ., Ανατρεπόμενο τρέιλερ μονού άξονα με υπερκατασκευή από τον κατασκευαστή Cheval Liberté, επίσης γνωστό ως Debon. Το υπερυψωμένο τρέιλερ τύπου πίσω ανατροπής PW0LUX μπορεί να φορτωθεί εύκολα τόσο από το πλάι όσο και από το πίσω μέρος με περονοφόρο ανυψωτικό ή χειρωνακτικά, χάρη στις αναδιπλούμενες και αφαιρούμενες πλευρικές σανίδες. Το φορτίο μπορεί να αδειάσει από το ανατρεπόμενο τρέιλερ με ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα ανατροπής. Redpfx Aoqv D R Usg Socb Το τρέιλερ αυτοκινήτου είναι εξοπλισμένο με αλουμινένιες πλαϊνές σανίδες, πτυσσόμενες και αφαιρούμενες, πάνω κιγκλίδωμα ανακλινόμενο, δάπεδο από χάλυβα, ηλεκτροϋδραυλική αντλία με μπαταρία, αυτόματο τροχό στήριξης, κρίκους πρόσδεσης, συγκολλημένο και βυθισμένο σε καυτό ψευδάργυρο πλαίσιο και ρυμουλκούμενο σασί τύπου V. Με επιπλέον κόστος διατίθενται επίσης αξεσουάρ ρυμουλκουμένου όπως γάντζοι διχτυού, υπερκατασκευή πλευρικής σανίδας, μουσαμάς με σκελετό, επίπεδος μουσαμάς, δίχτυ φόρτωσης, φορτιστής και βάσεις στήριξης.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 490 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 810 κιλ, συνολικό βάρος: 1.300 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.650 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.950 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 185/70r13, Tandem box trailer Roadstar 400 by Cheval Liberté / Debon. Attractive design, aerodynamic front, sandwich panels, aluminium floor and polyester roof are all combined in this box trailer. Few car trailers offer such excellent driving characteristics as this one! The aluminium box trailer is equipped with the Pullman2 suspension system, developed in-house by Cheval Liberté. The low loading height of just 35 cm and the independent suspension with trailing arms, coil springs and automotive-standard shock absorbers ensure optimal driving performance. The shallow loading angle is ideal for loading motorcycles and quads. A standout feature is the loading ramp of the Polybox trailer, which can also be opened as a door to easily load pallets and other goods. The extensive standard equipment of the car trailer includes a one-piece poly roof and poly front, sandwich panels, aluminium floor, side flap, flap-door system, 100 km/h certification, interior light, automatic jockey wheel, lashing eyes, robust frame, and a V-drawbar. Useful box trailer accessories such as motorcycle chock, stand rail, motorcycle straps, lashing straps, rear supports, and lashing eyes are also available. Redpfxjqah R Ao Ag Sscb The body is splash-proof.

Έτος κατασκευής: 2007, κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), EXTRUDEX EXTRUDER EN50-30D έτους 2007 No.4101264, με αντλία τήξης, εναλλάκτη οθόνης και κεφαλή σωλήνα 5 στρώσεων κατασκευής 2007 Καθώς και 4 co-extruders EXTRUDEX EN25-25D, κατασκευής 2007 Rodpjvyaxuofx Ag Sscb ΕΦΑΡΜΟΓΗ: Παραγωγή σωλήνων PE 5 στρώσης Μέγιστη διάμετρος 32 mm ΣΤΟΚ: 1 κύριος εξωθητήρας μονής βίδας EN 50 4 co-extruders βοηθητικοί εξωθητήρες μονής βίδας Το σύστημα διέλασης είναι ιδιοκτησία μου Τοποθεσία: D-26345 Bockhorn-Grabstede, Bahnhofstr 6, Γερμανία

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.250 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2001, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.140 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * Συρόμενος μεταφορέας για κιβώτιο φόρτωσης * Μηχανισμός ρυμούλκησης με 2 τροχαλίες (επανακτεινόμενες) * 2 άξονες με διπλά ελαστικά * Wabco 2S/2M ABS ----* Διάσταση ελαστικών: 265/70R19,5 * Τεχνικά επιτρεπόμενο μεικτό βάρος: 18.000 kg * Ιδιοβάρος: 3.750 kg * Συνολικό μήκος: 9.570 mm * Μεταξόνιο: 1.310 mm * Περίοδος επανελέγχου ΚΤΕΟ: 10.2026 ----Αριθμός οχήματος/Vehicle: 12061---- Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση ----Με χαρά αναλαμβάνουμε όλες τις διαδικασίες που απαιτούνται κατά την αγορά ενός οχήματος και σας παρέχουμε συμβουλές και πρακτική υποστήριξη. Απλώς ενημερώστε μας για τις επιθυμίες και προτάσεις σας και θα φροντίσουμε εμείς για αυτά. Μεταξύ άλλων, μπορούμε να σας προσφέρουμε με επιπλέον χρέωση τις παρακάτω υπηρεσίες:----* Ανταλλαγή παλαιού οχήματος * Έλεγχος ΚΤΕΟ/Τεχνικός έλεγχος ασφαλείας * Πλήρης διεκπεραίωση εξαγωγής * Διαμεσολάβηση χρηματοδοτήσεων * Έκδοση πινακίδων εξαγωγής * Μεταφορά οχημάτων * Τακτοποίηση αδειών κυκλοφορίας * Διάσωση και μεταφορές οχημάτων Rsdpoy U Tr Nsfx Ag Sscb ----?Η ΟΜΑΔΑ VTS ΣΑΣ

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Baumüller DSG 56-L σερβοκινητήρας SN:91214691 , επαγγελματικά πλήρως επισκευασμένος και δοκιμασμένος με 12 μήνες εγγύηση, 100% λειτουργικός, πεδίο εφαρμογής της παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες,Οι συμφωνημένες εκπτώσεις πωλήσεων δεν ισχύουν για αυτό το στοιχείο. Παρακαλώ ρωτήστε για την τιμή ξεχωριστά! Rcsdoluhncspfx Ag Ssb

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.100 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2014, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.204 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.484 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 594 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * Ράμπες ανόδου * Πλαϊνά τοιχώματα * Υψομετρικά ρυθμιζόμενη διάταξη έλξης * Μπροστινό στήριγμα με μανιβέλα * Σούστες με φύλλα * Άξονες BPW με ταμπούρα φρένων * Πρόσθετα στηρίγματα πίσω * Τάκοι τροχών * Σημεία πρόσδεσης στα πλάγια ----* Διάσταση ελαστικών: 235/75R17,5 Rodey T Dynspfx Ag Sjcb * Τεχνικό μικτό βάρος: 11.900 kg * Ιδιοβάρος: 2.800 kg * Συνολικό μήκος: 9.150 mm * Έλεγχος SP λήγει: 10.2026 ----Αριθμός οχήματος: 12097----Με την επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης----Διαφημίσεις και διάφορα γραφικά έχουν αφαιρεθεί ψηφιακά.-----Είμαστε στη διάθεσή σας για όλες τις διαδικασίες που σχετίζονται με την αγορά οχήματος – ενημερώστε μας για τις επιθυμίες και τα σχόλιά σας και θα φροντίσουμε εμείς για όλα. Με επιπλέον κόστος, προσφέρουμε επίσης τις ακόλουθες υπηρεσίες:----Ανταλλαγή παλαιού οχήματοςΔιεκπεραίωση TÜV/SPΟλοκληρωμένες διαδικασίες εξαγωγήςΠαροχή χρηματοδότησηςΑίτηση για εξαγωγικές πινακίδεςΜεταφορά οχημάτωνΈκδοση πινακίδων κυκλοφορίαςΔιάσωση και μεταφορές οχημάτων----Η ΟΜΑΔΑ ΣΑΣ VTS

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 87.500 χλμ, ισχύς: 162 kW (220,26 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/1998, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός θέσεων: 9, Έτος κατασκευής: 1998, Εξοπλισμός: πρόσθετοι προβολείς, Το πυροσβεστικό όχημα LHF 16 χρησιμοποιήθηκε σε μεγάλο αεροδρόμιο. Η κατάστασή του είναι καλή και άμεσα επιχειρησιακό. Ο εξοπλισμός στις φωτογραφίες ανήκει στο όχημα και παραδίδεται μαζί του. Rsdpfsy S Thfox Ag Sscb Δεξαμενή νερού: 1230 λίτρα Δεξαμενή αφρού: 130 λίτρα