Μεταχειρισμένο Bergmann Οι Υπολοιποι προς πώληση (1.726)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT23861001990, κενό βάρος: 4.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.100 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό μήκος: 9.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 265/70 r19,5, χρώμα: κόκκινο, Περισσότερες πληροφορίες Πρώην εκθεσιακό όχημα από το 2006 – χρησιμοποιήθηκε εσωτερικά, γι' αυτό και παρουσιάζει ίχνη χρήσης! Πλευρική προστασία έναντι πρόσκρουσης: Αλουμίνιο, από τον βασιλιά-πείρο έως την αρχή της πλευρικής προστασίας 2.600 mm Οπίσθια προστασία έναντι πρόσκρουσης: Σε χρώμα πλαισίου και τοποθετημένη στο εσωτερικό όσο το δυνατόν πιο ευθυγραμμισμένη με το τέλος του σασί Τάκοι τροχών: 2 τεμάχια με βάση στήριξης Προστατευτικά προφυλακτήρα: 2 τεμάχια από ατσάλι Lrjdpfxji Ri Hye Anqok Βαφή: Υπόστρωμα αμμοβολισμένο, 2-συστατικών ακρυλική βαφή Ζάντες: Εργοστασιακό ασημί Έλεγχος: με έγκριση DEKRA

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 999 χλμ, ισχύς: 5 kW (6,80 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2008, τύπος καυσίμου: βενζίνη, Έτος κατασκευής: 2008, Καθαριστής παραλίας Kässbohrer Beach Tech Sweepy, κινητήρας Honda GX160 (6 ίπποι), 2 ταχύτητες εμπρός και 2 όπισθεν, κόσκινο με δονούμενο μηχανισμό, δοχείο συλλογής, εξομαλυντής, φρένα τροχών, πρώτο χέρι. Lrsdsqxub Hepfx Anqok Βίντεο στη διεύθυνση: s://youtube/watch?v=lHKAQ-Ps7cI&feature= Όλο το απόθεμά μας είναι διαθέσιμο στο auto-ungar. Λάβετε όλα τα νέα οχήματα με email – εγγραφείτε στο NEWSLETTER μας! Πιθανές τυπογραφικές ή περιγραφικές αστοχίες, το όχημα διατίθεται έως την πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 999 χλμ, ισχύς: 4 kW (5,44 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/1995, τύπος καυσίμου: βενζίνη, χρώμα: πορτοκαλί, κενό βάρος: 180 κιλ, Έτος κατασκευής: 1995, Καθαριστής παραλίας: - Τεχνολογία καθαρισμού άμμου Nolte - Delfino - Αυτόνομη κίνηση - Κινητήρας Honda GX160 (5,5 HP) - Δονούμενο κόσκινο - Δοχείο συλλογής - Διακόπτης ασφαλείας (dead man switch) - Ρυθμιζόμενο βάθος καθαρισμού (0-12 εκ.) - Πλάτος εργασίας: 75 εκ. - Βάρος: 180 κιλά - Διαστάσεις μηχανήματος: 86 εκ. x 158 εκ. x 87 εκ. - Θεωρητική απόδοση επιφάνειας: 2.500 τ.μ./ώρα Ledjqxuf Aopfx Anqsrk - Έτος κατασκευής: 1995 Θα βρείτε ένα βίντεο αυτής της προσφοράς στο Όλο το απόθεμα οχημάτων μας μπορείτε να το δείτε στη διεύθυνση Λάβετε όλα τα νέα καταχωρημένα οχήματα μέσω email – εγγραφείτε στο NEWSLETTER μας! Λάθη και τυπογραφικά ενδεχόμενα, επιφυλασσόμεθα για ενδιάμεση πώληση!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, όγκος χώρου φόρτωσης: 5 m³, πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 3.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.300 χιλ., Δοχείο αλουμινίου: - Provence Benne - 5m³ - Πλευρικός αναδιπλούμενος πίνακας - Πλευρική λαβή - Από απορριμματοφόρο Nissan Cabstar - Συνολικές διαστάσεις: 330cm x 150cm x 130cm (μήκοςxπλάτοςxύψος) - Διαστάσεις βάσης (στο δάπεδο): 180cm x 150cm (μήκοςxπλάτος) Ένα βίντεο για αυτή την προσφορά μπορείτε να βρείτε στο Όλο το απόθεμα των οχημάτων μας θα το βρείτε στο Λάβετε όλες τις νέες καταχωρήσεις οχημάτων μέσω email – εγγραφείτε στο NEWSLETTER μας! Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα λαθών και τυπογραφικών, ενδιάμεση πώληση δυνατή! Lredpfoqxucgex Anqok

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Εξοπλισμός: φίλτρο αιθάλης, - Τιμόνι Lrjdpfev I Ndcex Anqek - Κουβάς (φορτωτή)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Εξοπλισμός: φίλτρο αιθάλης, - Τετρακίνηση- 2 τηλεσκοπικοί βραχίονες- Άριστη κατάστασηΑνάρτηση: Υδραυλική Lsdpfxexxxmwo Anqerk

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Εξοπλισμός: φίλτρο αιθάλης, - Ταχυσύνδεσμος - Φίλτρο σωματιδίων Ljdpjxxxlaofx Anqjrk - 19.800 ώρες λειτουργίας Ανάρτηση: Υδραυλική

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: c24_68002, - Ομάδα εφεδρικής γεννήτριας - Καινούργια, αχρησιμοποίητη - 1x 140 kVA, 1x 110 kVA Lrodpfx Anormibpeqek

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 356, χιλιομετρική ένδειξη: 142.700 χλμ, ισχύς: 206 kW (280,08 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/1999, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/70 r22,5, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.200 χιλ., φρένα: σταθερό γκάζι, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: euro2, ανάρτηση: αέρας, Εξοπλισμός: ABS, είχε ατύχημα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικά, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Κλιματισμός Υπερκατασκευή Faun Τύπος 26/612 Ο κινητήρας λειτουργεί Ο αεροσυμπιεστής είναι χαλασμένος ΜΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟ – ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ! Αριθμός πλαισίου: 930219 Ledonm A Ewjpfx Anqork Τα λάθη επιφυλάσσονται.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 4.121 χλμ, ισχύς: 90 kW (122,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2015, συνολικό βάρος: 5.700 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 2.050 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2015, συνολικό μήκος: 4.735 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.710 χιλ., συνολικό ύψος: 2.210 χιλ., αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, τετρακίνηση, φίλτρο αιθάλης, Multicar M31 FUMO Carrier H Tipper Hydrostat 4x4 Short Wheelbase 3.0l Diesel Engine 90kW/122HP Euro 5 with Large Municipal Hydraulics in Municipal Orange RAL 2011 First Registration: 08.07.2015 Mileage: 4,121 km Operating Hours (Vehicle): 361 h Operating Hours (Hydraulics): 349 h Previous Ownership: Municipal Vehicle, 1 Owner --- Key Specifications --- * Iveco engine 3.0L 90kW/122HP EURO 5 with DPF * Permissible Total Weight: 5,700 kg * Standard cab * Air conditioning * Three-way tipper with digger protection (front panel height extension) * Trailer coupling (ball type) - Towing capacity: 3,500 kg * Trailer coupling (pintle type) - Towing capacity: 3,500 kg * Selectable all-wheel drive with mechanical differential lock and transfer case * Large municipal hydraulic system * Rear hydraulic connections * Front leak oil return line, front power socket * Equipment console attachment kit with power supply * 2x yellow rotating beacons * Heated and electrically adjustable exterior mirrors * Electric windows * Cruise control / speed control system * Tachograph * Roof carrier on cab with additional switchable auxiliary headlights and work lights (for front attachment use) * Height-adjustable ISRI comfort suspension driver's seat * Height-adjustable ISRI comfort suspension passenger seat * Front mounting plate for front attachments with SWV 500 quick-change system * Wide tires 285/65R16C with as-new Goodyear winter tires Winter Service Equipment (at additional cost): Lodsxrh Abspfx Anqerk * New professional snow plow for municipal use, widths 2.00m or 2.20m * Used snow plows in various widths * Used front-mounted brooms in various widths --- Immediately ready-to-drive and operational vehicle from first owner, very good condition – Inspection (roadworthiness) and maintenance including oil change new upon sale --- Your contact for this vehicle: Daniel Seidler Phone: Mobile: (also WhatsApp) Email: --- Subject to errors and change!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 87.470 χλμ, ισχύς: 90 kW (122,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2011, συνολικό βάρος: 5.400 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 2.050 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, συνολικό μήκος: 4.705 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.620 χιλ., συνολικό ύψος: 2.200 χιλ., αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, φίλτρο αιθάλης, Multicar M30 FUMO-Carrier H ανατρεπόμενο, υδροστατική μετάδοση, 4x4, κοντό μεταξόνιο, κινητήρας ντίζελ 3,0L 90KW/122HP Euro 5 με μεγάλη δημοτική υδραυλική, σε πορτοκαλί απόχρωση RAL 2011 ---- Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 10.10.2011 Χιλιόμετρα: 87.470 km Ώρες λειτουργίας οχήματος: 7.797 ώρες Ώρες λειτουργίας υδραυλικής: 5.221 ώρες Προηγούμενη ιδιοκτησία: Δημοτικό όχημα – 1ος ιδιοκτήτης ---- * Κινητήρας Iveco 3.0 90KW/122HP EURO 5 με φίλτρο σωματιδίων DPF * Επιτρεπόμενο μικτό βάρος 5.400 kg * Κανονική καμπίνα οδηγού * Κλιματισμός * Ανατρεπόμενο τριών πλευρών * Ρυμουλκούμενη μπίλια - μέγ. βάρος ρυμούλκησης 3.500 kg (μπορεί να προστεθεί αγκίστρι σιαγόνας) * Τετρακίνηση με μηχανικό διαφορικό μπλοκέ και υποπολλαπλασιασμό * Μεγάλη δημοτική υδραυλική με όλες τις διαθέσιμες πρόσθετες επιλογές * Δεύτερος υδραυλικός κύκλος για μπροστινά υδραυλικά * Κιτ τοποθέτησης κονσόλας χειρισμού με παροχή ρεύματος * Κίτρινος φάρος ασφαλείας * Βάση φώτων + επιπρόσθετοι προβολείς * Ραδιόφωνο * Κάθισμα οδηγού comfort ISRI * Ρυθμιζόμενο συνεπιβάτη ISRI * Πρόσθια πλάκα τοποθέτησης εξοπλισμού – γρήγορος μηχανισμός αλλαγής SWV 500 Lsdpfx Ajxw Iy Denqerk * Χειμερινά ελαστικά Εξοπλισμός για αποχιονισμό (διαθέσιμο με επιπλέον χρέωση): * Καινούργια επαγγελματική λεπίδα εκχιονισμού πλάτους 2,00μ για δημοτική χρήση ---- Άμεσα διαθέσιμο και έτοιμο για εργασία όχημα από 1ο χέρι, σε πολύ καλή κατάσταση, με πολλά καινούρια εξαρτήματα τοποθετημένα – νέο ΚΤΕΟ, σέρβις και αλλαγή λαδιών με την πώληση. Υπεύθυνος επικοινωνίας για το όχημα: Daniel Seidler Τηλ: Κινητό: επίσης Whatsapp Email: Με επιφύλαξη λαθών και αλλαγών!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 74.178 χλμ, ισχύς: 90 kW (122,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2013, συνολικό βάρος: 5.600 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Έτος κατασκευής: 2013, συνολικό μήκος: 5.165 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.710 χιλ., συνολικό ύψος: 2.210 χιλ., αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, τετρακίνηση, φίλτρο αιθάλης, Multicar M30 FUMO-Carrier H FH1 Hydrostat 4x4, μακρύ μεταξόνιο, κινητήρας ντίζελ 3,0 l, 90 kW/122 PS, Euro 5 με σύστημα ταχείας αλλαγής ρυμουλκούμενων (Kugelwechsel) και μεγάλο δημοτικό υδραυλικό σύστημα, σε πορτοκαλί δημοτικής υπηρεσίας RAL 2011. ---- Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 23.08.2013 Διανυθέντα χιλιόμετρα: 74.178 km Ώρες λειτουργίας οχήματος: 6.841 ώρες Ώρες λειτουργίας υδραυλικού: 4.550 ώρες Προηγούμενος κάτοχος: Δημοτικό όχημα, 1 χέρι ---- * Κινητήρας Iveco 3,0L, 90 kW/122 PS, Euro 5 με φίλτρο σωματιδίων Lrsdpfx Aexyr Uqjnqok * Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 5.600 kg * Κανονική καμπίνα οδηγού * Κλιματισμός * KWS Kugelwechsel system (σύστημα ταχείας αλλαγής ρυμουλκούμενων) * Προετοιμασία για 2 κοτσαδόρους (σφαιρικός και με μάσκα, μέγιστο βάρος ρυμούλκησης 3.500 kg) * Ενεργοποιούμενη τετρακίνηση, με μηχανικό διαφορικό μπλοκέ και υποπολλαπλασιασμό * Μεγάλο υδραυλικό σύστημα δημοτικής χρήσης με όλες τις διαθέσιμες πρόσθετες επιλογές * Πίνακας ελέγχου συσκευών με παροχή ρεύματος * Κίτρινη περιστρεφόμενη φάρος * Εξωτερικοί καθρέπτες θερμαινόμενοι και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι * Πρόσθετοι καθρέπτες αριστερά και δεξιά * Στήριγμα φώτων και πρόσθετοι προβολείς * 2 φώτα εργασίας πίσω * Ραδιόφωνο με CD player * Κάθισμα οδηγού ανάρτησης ISRI ρυθμιζόμενο * Μπροστινή πλάκα τοποθέτησης για γρήγορη αλλαγή συσκευών SWV 500 * Χειμερινά ελαστικά φαρδιά Goodyear 285/65R16 Εξοπλισμός χειμερινής υπηρεσίας: * Νέο επαγγελματικό εκχιονιστικό πλάτους 2,00 m για δημοτική χρήση * Εναλλακτικά με εκχιονιστικό Fiedler V FKP1710 * Φορτίο διασποράς Epoke S2400 HS με δεξαμενή άλμης και κονσόλα ελέγχου ---- Άμεσα διαθέσιμο και έτοιμο προς χρήση όχημα από πρώτο χέρι, σε καλή κατάσταση! Νέος τεχνικός έλεγχος (TÜV/ASU) Ο υπεύθυνος επικοινωνίας για αυτό το όχημα: Daniel Seidler Τηλ: Κινητό: και Whatsapp Email: ---- Επιφύλαξη για λάθη ή αλλαγές!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ώρες λειτουργίας: 6.235 h, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 169, χιλιομετρική ένδειξη: 48.250 χλμ, χρώμα: πορτοκαλί, Πρώτη άδεια κυκλοφορίας 08/1995 Ledpfx Aoiuludenqjrk Επιτρεπόμενο μικτό βάρος 4.000 kg Σφάλματα και αλλαγές εκ παραδρομής επιφυλάσσονται

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 45.473 χλμ, ισχύς: 125 kW (169,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/1997, συνολικό βάρος: 9.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.130 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, τετρακίνηση, MB 917 AF ως LF 16TS με αντλία προστομίου 16/8, δυνατότητα μείωσης βάρους στα 7,5 τόνους μικτού βάρους, σε καλή κατάσταση με εμπλοκή τετρακίνησης 4x4, υδραυλικό τιμόνι, μπλοκέ διαφορικά στο μέσο και πίσω άξονα, ελαστικά 9Rx22,5, ρυμουλκητής με επιτρεπόμενο φορτίο – με φρένα 3500kg – χωρίς φρένα 1500kg, μέγ. ταχύτητα σύμφωνα με τα χαρτιά = 92 χλμ/ώρα, μεταξόνιο = 3640mm. Το φορτηγό λειτουργεί καλά, τα εξαρτήματα είναι στεγνά, σασί χωρίς σκουριά. Διαστάσεις καρότσας (εσωτερικά) ΜxΠxΥ σε mm: 3060 x 2360 x 1450, καμπίνα πίσω από τη θέση οδηγού ΜxΠxΥ σε mm: 1740 x 2150 x 1470. – Επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα – Lrsdpfowxn Adsx Anqek

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: κίτρινο, Έτος κατασκευής: 1919, Βάρος λειτουργίας: 63.000 κιλά Υποπλαίσιο: ερπυστριοφόρο 116836 Βάρος: 68 κιλά. Πωλείται BOMAG BT 68 δονητικός συμπιεστής Πλήρως λειτουργικός, εκκινεί αμέσως Επίσκεψη και δοκιμή δυνατές κατόπιν συνεννόησης. Ιδιωτική πώληση, χωρίς εγγύηση, χωρίς επιστροφή. Ledpfx Aexa Iu Hsnqsrk

Κατάσταση: καινούργιο, τύπος μετάδοσης: άλλο, τύπος καυσίμου: βενζίνη, χρώμα: κόκκινο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, ανάρτηση: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: γερανός, - 3x συσκευή προσάρτησης από 2.700 EUR χωρίς ΦΠΑ - Ξυλολαβίδα για γερανούς φορτηγών, πλήρες σετ συμπεριλαμβανομένου περιστρεφόμενου (rotator), πλάκας προσαρμογής κλπ. - Τιμή: 2.700 EUR χωρίς ΦΠΑ - Άμεσα διαθέσιμο από Bad Salzuflen, δυνατότητα παραλαβής ή αποστολής με μεταφορική εταιρεία - Εύρος ανοίγματος: 77-1300mm - Βάρος: 92 kg - Μέγ. πίεση: 250 Bar - Διαστάσεις Α:1300 B:326 H1:625 H2:444 D:77 mm - Επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης - Λαβίδα για παλιοσίδερα / «αράχνη» για γερανούς φορτηγών, πλήρες σετ συμπεριλαμβανομένου περιστρεφόμενου (rotator), πλάκας προσαρμογής κλπ. - Τιμή: 3.300 EUR χωρίς ΦΠΑ - Άμεσα διαθέσιμο από Bad Salzuflen, δυνατότητα παραλαβής ή αποστολής με μεταφορική εταιρεία - Εύρος ανοίγματος: 1180 mm - Βάρος: 95 kg - Μέγ. πίεση: 250 Bar - Διαστάσεις Α:735 B:1060 C:1180 D:600 E:435 mm - Επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης - Δίχαλες λαβίδες για γερανούς φορτηγών έως περίπου 1,6m/t και εκσκαφείς έως περίπου 5t. Τιμή αγοράς πλήρες σετ, συμπεριλαμβανομένου περιστρεφόμενου (rotator), πλάκας προσαρμογής κλπ. - Τιμή: 2.900 EUR χωρίς ΦΠΑ - Άμεσα διαθέσιμο από Bad Salzuflen, δυνατότητα παραλαβής ή αποστολής με μεταφορική εταιρεία - Χωρητικότητα: 125 λίτρα - Βάρος: 120 kg - Μέγ. πίεση: 200 Bar - Άνοιγμα: 1200mm - (B) Εξωτερική διάσταση ανοιχτό: 1200mm - (C) Εξωτερικό πλάτος: 450mm - (A) Εξωτερικό μέγεθος κλειστό: 840mm - (D) Ύψος ανοικτό: 523mm - (C) Ύψος κλειστό: 660mm Lsdpfjt Idxqjx Anqerk - Επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης ... ΦΠΑ εκπίπτει, γερανός, καινούργιο, Κατανάλωση: 0,0/0,0/0,0 l/100 km (μεικτό/εντός πόλης/εκτός πόλης)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 235.475 χλμ, ισχύς: 80 kW (108,77 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2006, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, αριθμός θέσεων: 6, Εξοπλισμός: ABS, * MB Sprinter 311 * Ανατρεπόμενο * από δημοτικό, ΠΡΩΤΟ ΧΕΡΙ * Κενό βάρος: 2570 kg * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 3500 kg * Μεταξόνιο: 3665 mm * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Lrodpfef Rnpbox Anqok * 6θέσιο * Κοτσαδόρος (γάντζος ρυμούλκησης) * Διαστάσεις πλατφόρμας : Μήκος x Πλάτος 2740 mm x 2040 mm - εσωτερικές διαστάσεις * ΔΕΞΙΟΤΙΜΟΝΟ * Εργασίες συντήρησης πραγματοποιήθηκαν από τη δημοτική υπηρεσία * Πολύ καλά ελαστικά * Πλαίσιο καθαρό - βλέπε φωτογραφίες * Είσοδοι θυρών καθαροί - βλέπε φωτογραφίες * Και οι δύο αριστερές πόρτες έχουν διάβρωση - για τα υπόλοιπα δείτε φωτογραφίες. * Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση * Διατηρούμε το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης * Αναφερόμαστε στους Γενικούς Όρους Συναλλαγών μας

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 0fe2184cda24503447c582a1e, κενό βάρος: 3 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34 κιλ, συνολικό βάρος: 38 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Σασί σκελετού για κοντέινερ τύπου τράκτορα (σάτσι). Συγκολλητή δομή από λεπτόκοκκο χάλυβα, βαλβίδα πιάστρας (σέλα) με εναλλάξιμη πείρο king pin 2". Λήψεις κοντέινερ: 1 x 40 πόδια με τούνελ gooseneck. Αποκλείεται η μεταφορά γεμάτων δεξαμενόπλοιων/τάνκερ containers. Χωρίς πίσω ρύθμιση ύψους και χωρίς αναδιπλούμενες μεσαίες βάσεις, δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς τούνελ. Οδηγός τοποθέτησης κοντέινερ εμπρός, αφαιρούμενος. Υποστηρικτικά πόδια φορτώματος: 24 τόνων, με 2 ταχύτητες, χειρισμός από τη μια πλευρά, ίσια κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ολίσθησης. Σφήνες τροχών με βάση στήριξης. Πλευρική προστασία από αλουμίνιο. Οπίσθια προστασία από γαλβανισμένο χάλυβα. Ημι-αποσπώμενα φτερά/λασπωτήρες. Με λαστιχένιους αντικραδασμικούς προφυλακτήρες σύμφωνα με την ΕΕ. Προστατευτική δοκός στο πίσω μέρος. Άξονες & ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF με δίσκο διαμ. 430 mm. Σασί και άξονες με λέιζερ μέτρηση για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Μετατόπιση απόστασης αξόνων (συνδυασμένη μεταφορά) έως συνολικό βάρος συρμού 44 tn. Αερανάρτηση. 1ος άξονας: Αυτόματος άξονας ανύψωσης, με υποχρεωτική κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 φορές το φρένο (λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα κατά 30% και ταχύτητα έως 25 km/h). Φρένα Φρένα πεπιεσμένου αέρα 2 γραμμών. Έγχρωμες σωληνώσεις για ευκολότερη συντήρηση. Χειρόφρενο με ελατήριο. 2 ασφαλείς κεφαλές συμπλέκτη εμπρός, χωρίς γραμμή σύνδεσης. EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Σημείωση: Το ρυμουλκούμενο όχημα να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & κατάβασης. Σύστημα σταθερότητας οχήματος. Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω EBS-Canbus για ένδειξη στην καμπίνα (απαιτείται προετοιμασία του φορτηγού, όχι εγκατεστημένο, δεν είναι εγκεκριμένη ζυγαριά). Ρόδες & ελαστικά 385/55 R22.5, μάρκα επιλογής κατασκευαστή. Ζάντες ατσάλινες, εργοστασιακό ασημί. Ηλεκτρικά 24V, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πίσω & φώτα φρένων LED, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED (Σε ορισμένα τράκτορα, ενδέχεται να εμφανιστούν ψευδείς διαγνώσεις, παρόλο που λειτουργεί κανονικά). Lrsdpfx Aoi Ri Aysnqek 2 λευκά εμπρός φώτα θέσης. 2 λευκά/κόκκινα οπίσθια φώτα ορίων. 1 πρίζα 15 πόλων εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Πλαϊνοί LED προβολείς εργασίας, ενεργοποιούνται με οπισθοπορεία. Επιπλέον LED φώτα εργασίας στο πίσω μέρος, με ενεργοποίηση στην όπισθεν. Λειτουργικές σημειώσεις Το αναγραμμένο μικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, αλλά μπορεί να μην είναι εφικτό στην πράξη ανάλογα με το φορτίο και τη σωστή κατανομή. Εσφαλμένη κατανομή μπορεί να προκαλέσει κακή οδηγική συμπεριφορά ή ταλάντωση. Απαιτείται ειδική άδεια αν το συνολικό μήκος είναι άνω των 16.500 mm. Προειδοποίηση: Αποκλείεται η μεταφορά γεμάτων tank container! Χώρα έγκρισης / πινακίδες Γερμανία Με έγκριση και πιστοποίηση Dekra (σύμφωνα με §13 EG-FGV) Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE-70 Ανακλαστικές ταινίες περιγράμματος κατά ECE R 048, λευκές στο πλάι, κόκκινες πίσω. Βαφή Σασί DB 7350 Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης από διάτρηση Πόδια στηρίγματος βαμμένα μαύρα Χωρίς βαφή κουτιού παλετών Προσοχή: Φωτογραφίες αρχείου!

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3703d600260244d5f159f51e4, κενό βάρος: 4 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33 κιλ, συνολικό βάρος: 38 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί συρόμενου κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο δεύτερο πείρο βασιλιά και δύο θέσεις πείρου βασιλιά. Υποδοχές κοντέινερ: Περιλαμβάνεται. Οπίσθια επέκταση συρόμενη: - Εσώθυρα: 1 x 20 ft επίπεδα με το πίσω μέρος, προσοχή χαμηλό βάρος σέλας - Εξωθούμενη 1η βαθμίδα: 1 x 30 ft, 2 x 20 ft, 1 x 40 ft με gooseneck tunnel - Εξωθούμενη 2η βαθμίδα: 1 x 45 ft με gooseneck tunnel, με προεξοχή προς τα πίσω Δεν διαθέτει ρύθμιση ύψους πίσω ούτε αναδιπλούμενα μεσαία στηρίγματα, δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς tunnel. Αντάπτορας για μπροστινή ασφάλιση, για στερέωση κοντέινερ χωρίς tunnel από κάτω, με βάση φύλαξης όταν δεν χρησιμοποιείται. Ο οπίσθιος συρόμενος είναι τοποθετημένος σε ράουλα, με χειροκίνητη μανιβέλα. 24 τόν. υδραυλικός μηχανισμός στήριξης δύο ταχυτήτων, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ευθύγραμμη βάση, χωρίς εξισορρόπηση ωθήσεως. 2 τάκοι στάθμευσης με βάση στήριξης. Πλευρική προστασία προσέγγισης αλουμινίου. Προστασία κατά της υποστροφής, γαλβανιζέ χάλυβας. Προεκτάσιμη προστασία κατά της υποστροφής για κοντέινερ 45 ft. Ημιανοικτά φτερά τροχών περιλαμβάνονται, με πιτσιλιές κατά EG. Προστασία πρόσκρουσης στο πίσω μέρος. Άξονες & ανάρτηση Δισκόφρενα SAF με δίσκο διαμέτρου 430 mm. Γεωμετρικός έλεγχος άξονα/πλαισίου με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Εκτοπισμένη απόσταση αξόνων (συνδυαστικές μεταφορές) έως συνολικό ελκυστικό βάρος 44 τόνων. Αερανάρτηση. 1ος άξονας αυτόματος ανυψωτικός, με υποχρεωτική χαμήλωση και βοήθημα εκκίνησης, ενεργοποιείται με 3 φρεναρίσματα (βοήθημα λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα 30% και ταχύτητα έως 25 km/h). Σύστημα φρένων Δισωλήνιο πνευματικό σύστημα φρένων. Χρωματική διάταξη γραμμών για ευκολία συντήρησης. 200 φρένα στάθμευσης με ελατήρια. 2 μπροστινές κεφαλές σύνδεσης, χωρίς σύνδεση γραμμών. EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με μπροστινή πρίζα EBS χωρίς σύνδεση καλωδίου. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από τράκτορες που εξασφαλίζουν σωστή λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμήλωσης. Σύστημα σταθερότητας οχήματος κατά την οδήγηση. Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην καμπίνα, προϋπόθεση ειδική διαμόρφωση φορτηγού, χωρίς εγκατάσταση φορτηγών (όχι εγκεκριμένη ζυγαριά). Τροχοί και Ελαστικά 385/55 R22.5, κατασκευαστής επιλογής εργοστασίου. Ζάντες χάλυβα, χρώμα ασημί εργοστασίου. Ηλεκτρικό σύστημα 24V, πολύθυρες λυχνίες, πίσω και φώτα φρένων LED, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED. (Προσοχή! Σε ορισμένα τράκτορες ίσως παρουσιαστούν ψευδείς διαγνώσεις, παρά την εύρυθμη λειτουργία.) 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά. 2 λευκοκόκκινα φώτα διατήρησης πορείας πίσω. 2 x 7-πολικές εμπρόσθιες πρίζες ασφαλείας, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Οδηγίες λειτουργίας Προσοχή: Αποκλείεται η μεταφορά γεμάτων δεξαμενών κοντέινερ! Κατά τη μεταφορά κοντέινερ 45' με κοντό tunnel, με ή χωρίς μπροστινή προέκταση, υπερβαίνεται το επιτρεπτό μήκος συστήματος από πείρο βασιλιά έως πίσω όριο οχήματος και το συνολικό μήκος έλξης των 16.500 mm! Η προστασία κατά της υποστροφής πρέπει να μετακινηθεί χειροκίνητα! Απαιτείται ειδική άδεια βάσει § 70 StVZo! Ljdoi Ri Eqopfx Anqsrk Χώρα Έγκρισης/Πινακίδες Γερμανία. Με έγκριση και τεχνική έκθεση Dekra (σύμφωνα με §13 EG - FGV). 24/7 τηλεφωνική υποστήριξη Έτοιμο για μονή βάση πινακίδας κυκλοφορίας. 390 σημάνσεις περιγράμματος με ανακλαστικές ταινίες βάσει ECE R 048, λευκές στα πλάγια, κόκκινες πίσω. Βαφή Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ, περιλαμβάνει παθητική προστασία. 15ετής εγ

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: d73a4869e108da5fdd6e55526, κενό βάρος: 4 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33 κιλ, συνολικό βάρος: 38 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο συρόμενο κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα ζεύξης με εναλλάξιμο διπλό πείρο και δύο θέσεις πείρου ζεύξης. Υποδοχές κοντέινερ: Ljdji Ri E Aepfx Anqork Τηλεσκοπική προέκταση πίσω (εισαγμένη): 1 x 20 πόδια ή 1 x 30 πόδια στο ίδιο επίπεδο με το πίσω μέρος Πρώτο στάδιο μεσαίου τηλεσκοπικού, πρώτο στάδιο προέκτασης πίσω απλωμένο: 2 x 20 πόδια ή 1 x 40 πόδια, με ή χωρίς διάδρομο gooseneck Δεύτερο στάδιο μεσαίου τηλεσκοπικού, δεύτερο στάδιο προέκτασης πίσω απλωμένο: 1 x 45 πόδια με διάδρομο gooseneck, με πρόβολο στο πίσω μέρος Δεύτερο στάδιο μεσαίου τηλεσκοπικού, πρώτο στάδιο προέκτασης μπροστά απλωμένο, δεύτερο στάδιο προέκτασης πίσω απλωμένο: 1 x 45 πόδια με μεγάλο διάδρομο gooseneck και λοξές γωνίες Το μεσαίο τηλεσκοπικό είναι δομή κεντρικού σωλήνα που διασταυρώνονται, με ασφάλιση με πείρους· χωρίς ρύθμιση ύψους πίσω και χωρίς αναδιπλούμενα ενδιάμεσα στηρίγματα, δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς διάδρομο gooseneck. 2 οδηγοί-στοπ κοντέινερ, περιλαμβάνει πλάκα συνδέσεων για ηλεκτρικά, αέρα και φρένα (οι συνδέσεις τοποθετημένες επάνω) Αντάπτορας plug-in για εμπρός ασφάλιση, για κλείδωμα κοντέινερ χωρίς διάδρομο gooseneck από κάτω, με βάση αποθήκευσης όταν δεν χρησιμοποιείται Εμπρός προέκταση με ρουλεμάν κύλισης, χειροκίνητα εκτεινόμενη (για κοντέινερ 45' με μεγάλο διάδρομο) Πίσω προέκταση με ρουλεμάν κύλισης, με χειροκίνητη μανιβέλα 24 τόνων, 2 ταχυτήτων στήριγμα με μοχλό, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ευθύγραμμη βάση, χωρίς εξισορρόπηση φορτίου 2 τάκοι στήριξης με βάση Προστασία πλευρικής σύγκρουσης αλουμινίου Υποβοήθηση σύγκρουσης από γαλβανισμένο χάλυβα Υποστηρικτική ράβδος επιμηκυνόμενη για κοντέινερ 45 πόδια Πτέρυγες ημισελήνου με λάστιχα αντικατάστασης ψεκασμού σύμφωνα με την οδηγία ΕΕ Προστασία σύγκρουσης στο πίσω μέρος Άξονες + Ανάρτηση SAF δισκόφρενα με δίσκους διαμέτρου 430 mm Άξονας/πλαίσιο μετρημένο με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Μετατόπιση μεταξονίου (συμβατό για συνδυασμένες μεταφορές), έως επιτρεπόμενο συνολικό βάρος συρμού 44t Αερανάρτηση Ο πρώτος άξονας με αυτόματη ανύψωση, περιλαμβάνει υποχρεωτική χαμηλή ρύθμιση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 φορές πάτημα φρένων (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα 30% και μέγιστη ταχύτητα έως 25 km/h) Σύστημα φρένων Δίδυμο κύκλωμα φρένων αεροσυμπιεστή με χρωματικά κωδικοποιημένες σωληνώσεις για εύκολη συντήρηση. Δισκόφρενο χειρόφρενου με συσσωρευτή ελατηρίου Τηλεχειριστήριο Ανακουφιστής άξονα για εύκολη τηλεσκοπική επέκταση 2 προστατευμένες συνδέσεις ρυμούλκησης εμπρός, χωρίς συνδετικό καλώδιο EBS, Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης με υποδοχή EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να σύρεται μόνο από ρυμουλκά που εξασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα ευστάθειας οχήματος Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη στην καμπίνα οδηγού (το φορτηγό πρέπει να είναι εξοπλισμένο ανάλογα, καμία εγκατάσταση LKW, όχι ζυγαριά εγκεκριμένη απο ζύγιση) Τροχοί και ελαστικά 385/55 R22.5, μάρκα της επιλογής του κατασκευαστή Ζάντες ατσαλιού, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, 4 x 3 θαλάμοι φωτισμού + 1 στρογγυλός προβολέας όπισθεν και + 1 στρογγυλό φως ομίχλης, πλευρικός LED φωτισμός κίτρινος 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα φώτα καθοδήγησης λωρίδας πίσω 2 x 7-πολικοί προστατευμένοι σύνδεσμοι μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Οδηγίες λειτουργίας Κατά τη μεταφορά κοντέινερ 45' με μικρό δι

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, κενό βάρος: 3 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34 κιλ, συνολικό βάρος: 38 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί ρυμουλκούμενου για κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα σέλας με ανταλλάξιμο 2ο πείρο ρυμούλκησης Θέσεις για κοντέινερ: 1 x 40 πόδια με τούνελ τύπου gooseneck Με εκτεταμένο μπροστινό συρόμενο εξάρτημα: 1 x 45 πόδια με μακρύ τούνελ gooseneck και με επικάλυψη προς τα πίσω Η μεταφορά γεμισμένων δεξαμενών κοντέινερ αποκλείεται. Χωρίς ρύθμιση ύψους πίσω και χωρίς αναδιπλούμενα μεσαία στηρίγματα, δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς τούνελ. 2 οδηγοί στοίχισης κοντέινερ, συμπεριλαμβανομένης μεταλλικής πλάκας για ηλεκτρικές, αεροπορικές και φρένων συνδέσεις (οι συνδέσεις είναι τοποθετημένες προς τα επάνω) Το μπροστινό συρόμενο εξάρτημα στηρίζεται σε ροδάκια, και εκτείνεται χειροκίνητα (για 45' κοντέινερ με μακρύ τούνελ). Υδραυλικός υποβοηθούμενος βραχίονας στήριξης 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, μονόπλευρη λειτουργία, με ίσια κάτω βάση, χωρίς αντιστάθμιση ολίσθησης Δοχείο για τάκους τροχών με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Προστασία από σύγκρουση κάτω μέρους από γαλβανισμένο ατσάλι Επεκτεινόμενη προστασία κάτω μέρους για κοντέινερ 45 πόδια Φτερά ημικυκλικής σχεδίασης Με αντικραδασμικές λαστιχένιες ποδιές κατασκευασμένες σύμφωνα με την ΕΕ Προφυλακτήρας στο πίσω μέρος Άξονες & Ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα SAF διαμέτρου 430 mm Ζυγοστάθμιση άξονα/σασί με laser για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Μετατοπισμένη απόσταση αξόνων για συνδυασμένες μεταφορές έως συνολικό βάρος οχήματος 44 τόνους Lrsdji Riwmopfx Anqsk Αερανάρτηση Σύστημα φρένων Δισωλήνιο πνευματικό σύστημα φρένων με έγχρωμη δρομολόγηση για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατηριωτό κύλινδρο 2 αντικαταστατές συνδέσμους πρόσθια, χωρίς διασυνδετική σωλήνωση EBS - Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή EBS στο εμπρός μέρος, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Διαγνωστική θύρα για πίεση κυλίνδρου φρένων τοποθετημένη εξωτερικά στο EBS module Προσοχή: το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με σύστημα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω EBS-Canbus σήματος για απεικόνιση στην καμπίνα του οδηγού (το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο, δεν είναι ενσωματωμένη ζυγαριά με έγκριση) Τροχοί & ελαστικά 385/55 R22.5, επωνυμία επιλογής κατασκευαστή Ζάντες ατσαλιού, εργοστασιακό ασημί χρώμα Ηλεκτρολογικά 24 Volt, πολυθάλαμες φώτα, φώτα όπισθεν και φρένων με LED, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος (Σημείωση: σε ορισμένα ελκυστικά οχήματα μπορεί να προκαλούνται διαγνωστικά σφάλματα παρ’ ότι η λειτουργία είναι εντάξει) 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 ασπρόκοκκινα πλευρικά φώτα πίσω 2 x 7-πολικές αντικαταστατές μπρίζες μπροστά, χωρίς καλώδια Σημειώσεις λειτουργίας Προσοχή: Η μεταφορά γεμισμένων δεξαμενών κοντέινερ αποκλείεται! Κατά τη μεταφορά 45 κοντέινερ με κοντό τούνελ, με ή χωρίς μπροστινό συρόμενο εξάρτημα, η επιτρεπόμενη συνολική μήκος του συστήματος από τον πείρο ρυμούλκησης έως το πίσω μέρος του οχήματος και το συνολικό μήκος έλξης 16.500 mm υπερβαίνεται! Η προστασία κάτω μέρους πρέπει να επεκτείνεται χειροκίνητα! Απαιτείται ειδική άδεια βάσει § 70 StVZo! Χώρα έγκρισης/Πινακίδες κυκλοφορίας Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE-70 Επισημάνσεις περιγράμματος με αντανακλαστικές λωρίδες σύμφωνα με ECE R 048, λευκό στο πλάι και κόκκινο πίσω Βαφή Σασί DB 7350 Novagrau. Εγγύηση 10 ετών κατά της διάβρωσης Πόδια στήριξης βαμμένα μαύρα Χωρίς βαφή στο κου

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: e4d182b7a074e7b83e540ed58, κενό βάρος: 5 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32 κιλ, συνολικό βάρος: 38 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες: Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενο για κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πιάτο σέλας με εναλλάξιμο άξονα πέμπτης ρόδας και δύο θέσεις πέμπτης ρόδας Συστήματα υποδοχής κοντέινερ: Οπίσθια προέκταση τραβηγμένη: 1 x 20 πόδια στο άκρο, χαμηλό φορτίο πέμπτης ρόδας Οπίσθια προέκταση εκτεταμένη 1ο στάδιο: 1 x 30 πόδια, 2 x 20 πόδια, 1 x 40 πόδια με διάδρομο gooseneck Οπίσθια προέκταση εκτεταμένη 2ο στάδιο: 1 x 45 πόδια με κοντό διάδρομο gooseneck, με προεξοχή προς τα πίσω Οπίσθια προέκταση εκτεταμένη 2ο στάδιο + εμπρόσθια προέκταση 1ο στάδιο: 1 x 45 πόδια με μακρύ διάδρομο gooseneck και λοξές γωνίες Με ρυθμιζόμενο ύψος στο πίσω μέρος και αναδιπλούμενα μεσαία στηρίγματα για κοντέινερ χωρίς διάδρομο Εμπρόσθιες οδηγοί κοντέινερ αποσπώμενοι (ηλεκτρικά και αεροφρένα μπροστά στη δοκό) Προσαρμογείς εμπρόσθιου κλειδώματος για ασφάλιση κοντέινερ χωρίς διάδρομο από κάτω, με βάση στήριξης όταν δεν χρησιμοποιούνται Εμπρόσθια προέκταση με ρουλεμάν, χειροκίνητα επεκτεινόμενη (για 45’ κοντέινερ με μακρύ διάδρομο) Οπίσθια προέκταση με ρουλεμάν, με χειροκίνητη μανιβέλα Υποστηρίγματα 24 τόνων, διπλής ταχύτητας, χειρισμός από τη μία πλευρά, ίσια βάση, χωρίς σύστημα αντιστάθμισης 2 σφήνες με βάση Πλαϊνή προστασία από αλουμίνιο Κάτω προστασία από γαλβανισμένο χάλυβα Επεκτεινόμενη κάτω προστασία για 45’ κοντέινερ Μισοί λασπωτήρες με αντιεκτοξευτικά λαστιχένια καλύμματα κατά EC Προφυλακτήρας στο πίσω μέρος Lodpfxei Rizus Anqork Άξονες & ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο δίσκου 430mm Ευθυγράμμιση άξονα/σασί με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Μετατοπισμένη απόσταση αξόνων για συνδυασμένες μεταφορές και μικτή μάζα συρμού έως 44 t Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματο σύστημα ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης αναγκαστικής χαμηλώματος και βοήθειας εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 φρεναρίσματα (λειτουργεί έως υπέρβαση άξονα 30% και 25 km/h μέγιστη ταχύτητα) Φρένα Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων, έγχρωμη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 αντιστρέψιμες κεφαλές σύνδεσης μπροστά, χωρίς σύνδεσμο EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο Προσοχή: το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα με λειτουργικό ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος + λειτουργία αυτόματης επαναφοράς Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ανίχνευση φορτίου μέσω σήματος EBS-Canbus για ένδειξη στο display της καμπίνας – απαιτείται προετοιμασμένο φορτηγό, όχι εγκατεστημένο (όχι δοκιμασμένη ζυγαριά) Τροχοί & ελαστικά 385/55 R22.5, μάρκα επιλογής κατασκευαστή Ζάντες ατσαλιού, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυχώμα φώτα, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος 2 λευκά εμπρόσθια φώτα θέσης 2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα κατεύθυνσης 2 x 7-πολικές αντιστρέψιμες μπρίζες μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Οδηγίες λειτουργίας Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό – μπορεί να μην επιτευχθεί λόγω φόρτου, αν οι επιτρεπτοί άξονες/φορτία δεν πληρούνται. Απαιτείται ειδική άδεια για μήκος συρμού άνω των 16.500mm. Για μεταφορά 45’ κοντέινερ με κοντό διάδρομο, με/χωρίς εμπρόσθια προέκταση, το επιτρεπτό μήκος συστήματος από άξονα πέμπτης ρόδας ως πίσω μέρος υπερβαίνει τα 16.500mm! Η πίσω προστασία πρέπει να τραβηχτεί χειροκίνητα! Απαιτείται εξαίρεση βάσει §70 StVZo! Έγκριση/πινακίδες Γερμανία Έγκριση κατά EG 2007/46 24/7 Εξυπηρέτηση Hotline Προετοιμασμένο για μονή βάση πινακίδας Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE-70 Περιμετρική επισήμανση με αντανακλαστικές ταινίες

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 28b2dda4ac4da850b1010673a, κενό βάρος: 4 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33 κιλ, συνολικό βάρος: 38 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο: Σασί για αρθρωτό ρυμουλκούμενο μεταφοράς κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, σατέλ πλατφόρμα με εναλλάξιμο πείρο βασιλιά και δύο θέσεις πείρου βασιλιά Μπροστινό κλείδωμα στη βάση υποδοχής ανυψωτικού κυλίνδρου με σφήνες καθοδήγησης και στις δύο πλευρές, οπίσθιο κλείδωμα σε συνεχή περιστρεφόμενο άξονα με επαναφερόμενο ελατήριο Χωρίς βοηθητικό πλαίσιο για αυτοφερόμενα κοντέινερ Υποδοχές κοντέινερ: Εγκάρσιοι δοκοί με κλείδωμα, διπλοί για στερέωση 1 x 20 ποδών κοντέινερ (Προσοχή! Σε 20 πόδια χαμηλό βάρος φορτίου στη σέλα) Στήριξη 24 τόνους, 2 ταχυτήτων, με χειρισμό από τη μία πλευρά, ευθύγραμμη κάτω δομή, χωρίς ισοστάθμιση ολίσθησης Ελεύθερη διάσταση στηρίγματος ή ελεύθερη ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1850 mm 2 τάκοι τροχών με βάση στήριξης Ημικυκλικά φτερά Με αντιεκτινασσόμενο ελαστικό ποδιά κατά EG Υδραυλικά Υδραυλικός χαμηλής πίεσης, μέγ. 170 bar, ελάχιστο στάδιο σκληροχρωμιωμένος, με HDK Σταθερή κοχλιωτή ένωση, ονομαστική διάμετρος 48 mm (χωρίς εύκαμπτο σωλήνα) Λειτουργία μέσω υδραυλικού βοηθητικού άξονα φορτηγού Υδραυλική σύνδεση με σωλήνα και HDK βύσμα, ονομαστική διάμετρος 48 mm με βιδωτό παξιμάδι Άξονες και Ανάρτηση 3 άξονες SAF με δισκόφρενα διαμέτρου 430 mm Άξονες/πλαίσιο μετρημένα με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Μετατόπιση άξονα για συνδυασμένες μεταφορές, έως 44 τόνους μικτό βάρος συρμού Αερανάρτηση Φρένα Φρένα αέρα διπλής γραμμής Τοποθέτηση έγχρωμων σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση Φρένο ακινητοποίησης με θαλάμους ελατηρίου 2 αντιστρεπτά κεφάλια σύνδεσης εμπρός, χωρίς συνδετικό σωλήνα EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης), μπροστινή πρίζα EBS χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να συρθεί μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Lredpoi Ri Euefx Anqjk Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αναγνώριση φορτίου άξονα με σήμα EBS-Canbus για ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας οδηγού, το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα προετοιμασμένο (όχι ζυγαριά πιστοποιημένη). Τροχοί και Ελαστικά 6 ελαστικά 385/65 R22.5 μάρκας επιλογής κατασκευαστή 6 ατσάλινες ζάντες εργοστασιακού ασημί χρώματος Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθαλαμποί φώτα, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα φώτα πλευρικής σήμανσης πίσω 2 x 7-πολικές αντιστρεπτές υποδοχές εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Χώρα έγκρισης/Πινακίδες Γερμανία Με έγκριση Dekra και βεβαίωση (βάσει §13 EG-FGV) 24/7 Service Hotline Προετοιμασμένο για μονής γραμμής πινακίδα Περιμετρική σήμανση με ανακλαστική ταινία κατά ECE R 048, πλευρικά λευκό και πίσω κόκκινο Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Πόδια στήριξης βαμμένα μαύρα Προσοχή: Φωτογραφίες αρχείου!

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: cf997e3303ed59631e2030c1b, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r22,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί ρυμουλκούμενου για κοντέινερς συρόμενο ημιρυμουλκούμενο Κατασκευή συγκολλητού λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα έδρασης με εναλλάξιμο πείρο βασιλιά (king pin) δύο θέσεων Σύστημα στήριξης κοντέινερ: Οπίσθια συρόμενη δοκός σε κλειστή θέση: 1 x 20 πόδια ή 1 x 30 πόδια, εφαπτόμενα πίσω Πρώτο στάδιο μεσαίου τηλεσκοπίου, οπίσθια συρόμενη δοκός εκτεταμένη, πρώτο στάδιο: 2 x 20 πόδια ή 1 x 40 πόδια με ή χωρίς τούνελ χήνας (gooseneck) Δεύτερο στάδιο μεσαίου τηλεσκοπίου, οπίσθια συρόμενη δοκός εκτεταμένη, δεύτερο στάδιο: 1 x 45 πόδια με ή χωρίς τούνελ χήνας, με προεξοχή προς τα πίσω Μεσαίο τηλεσκόπιο ως εγκιβωτισμένο κεντρικό πλαίσιο με ασφάλιση με μπουλόνια, με ρύθμιση ύψους στις πίσω βάσεις και αναδιπλούμενες κεντρικές βάσεις για κοντέινερ χωρίς τούνελ Οδηγός κοντέινερ μπροστά, αποσπώμενος (ηλεκτρικές, αεροπορικές και φρένα στην εμπρόσθια εγκάρσια δοκό) Προσαρμογέας για εμπρόσθια ασφάλιση κοντέινερ χωρίς τούνελ από κάτω, με βάση σε αχρηστία Οπίσθια συρόμενη δοκός σε ροδάκια, με χειροστρόφαλο Στήριγμα 24 τόνων, διπλής ταχύτητας, με μονόπλευρο χειρισμό, ημικυκλικό κάτω μέρος και ευθεία πλάκα βάσης, με εξισορρόπηση κίνησης 2 σφηνοειδείς τάκοι με βάση Πλευρική προστασία αλουμινίου Υποπροστασία γαλβανισμένου χάλυβα (μπαρ) Ρυθμιζόμενη υποπροστασία για κοντέινερ 45 πόδια Ημίμπαλντακόπτερα φτερά, με αντιεκτινασσόμενα λασπωτήρες σύμφωνα με την ΕΕ Προστατευτική δοκός στο πίσω μέρος Lsdji Ri Exspfx Anqjrk Άξονες και ανάρτηση Άξονες δισκοφρένων SAF με δίσκους διαμέτρου 430 mm Άξονες/πλαίσιο με λέιζερ ευθυγραμμισμένοι για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Μετατοπιζόμενη απόσταση αξόνων (συνδυασμένες μεταφορές), έως 44 τόνους μικτό βάρος συρμού Αερανάρτηση Σύστημα φρένων Διπλή γραμμή πέδησης αέρα Χρωματισμένη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση Στάθμευση με ελατήρια Τηλεχειριστήριο – Ανάκτηση αξόνων για εύκολη τηλεσκοπική λειτουργία 2 εμπρόσθιες αντεστραμμένες κεφαλές συζεύξεως χωρίς σύνδεσμο EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) με εμπρόσθια πρίζα EBS, χωρίς συνδετικό καλώδιο Προσοχή: το συρόμενο όχημα επιτρέπεται να συρθεί μόνο από ελκυστήρες όπου διασφαλίζεται λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus για ένδειξη στην καμπίνα (φορτηγό πρέπει να έχει προετοιμαστεί αναλόγως, δεν περιλαμβάνεται εγκατάσταση ή πιστοποιημένη ζυγαριά) Τροχοί και ελαστικά 385/55 R22.5 επωνυμία κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα βαμμένες εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φωτισμοί, οπίσθιος & φρένων τεχνολογίας LED, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός (Προσοχή! Σε ορισμένα ελκυστήρια ενδέχεται να εμφανιστούν λανθασμένες διαγνώσεις παρότι η λειτουργία είναι κανονική) 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα λωρίδας πίσω 2 x 7πολικές εμπρόσθιες αντεστραμμένες πρίζες, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Οδηγίες λειτουργίας Προσοχή: Η μεταφορά γεμάτων δεξαμενοκοντέινερ εξαιρείται! Κατά τη μεταφορά κοντέινερ 45’ με κοντό τούνελ, με ή χωρίς εμπρόσθια συρόμενη δοκό, το επιτρεπόμενο μήκος συστήματος και μικτό μήκος συρμού των 16,500 mm υπερβαίνεται! Η υποπροστασία πρέπει να επεκτείνεται χειροκίνητα! Απαιτείται ειδική άδεια κατά §70 StVZo! Χώρα έγκρισης / πινακίδες Γερμανία Έγκριση τύπου κατά ΕΕ 2007/46 24/7 HotLine Τεχνικής Υποστήριξης Προεγκατάσταση για μονή πινακίδα Προειδοποιητική πινακίδα σύμφωνα με ECE - 70 Ανακλαστική σήμανση περιγράμματος κατά ECE R 048 (πλευρικά λευκό, πίσω κόκκινο) Βαφή Πλαίσιο εμπρός + οπίσθια συρόμενη δοκός γαλβανισμένη εν θερμώ Πίσω περιοχή DB 7350 novagrau 10

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: df0bcd99c5751964e020b1055, κενό βάρος: 6 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14 κιλ, συνολικό βάρος: 21 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί χαμηλού ύψους ημιρυμουλκούμενου Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή, πλάκα σύνδεσης (σέλα) με εναλλάξιμο δεύτερο πείρο βασιλιά, χαμηλό δάπεδο με κλίση από περιοχή τροχών έως τον λαιμό κύκνου, ύψος φόρτωσης περίπου 210 mm, πίσω μέρος με κλίση μέχρι την περιοχή των τροχών, ράγα ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες σε όλο το πλάτος στο πίσω μέρος. Τάκοι τροχών με βραχίονα στήριξης Πλευρική προστασία αλουμινίου για αποφυγή σύγκρουσης Κάλυμμα τροχών από γαλβανισμένο χαλυβδοέλασμα, αφαιρούμενο 1 κρίκος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος, 10 τόνους Ρεζέρβα με στήριγμα στον εμπρόσθιο τοίχο/ εξωτερικό ντουλάπι μπροστά Ljdpfx Asi Ri Hkonqjrk Ντουλαπάκι από χάλυβα πάνω στο λαιμό κύκνου εγκαρσίως μπροστά, διαστάσεις περίπου: Μ = 2400 mm, Π = 400 mm, Υ = 600 mm, κλειδωμένο Ηλεκτρικός βαρούλκο, 24 Volt, δύναμη έλξης 8165 kg, τοποθετημένο μπροστά στον λαιμό κύκνου πίσω από το ντουλαπάκι, κάθετα στη φόρτωσης, με ασύρματο χειριστήριο, μήκος συρματόσχοινου 35 m x περίπου 10 mm, με οδηγό τροχαλία και 2 αφαιρούμενους κυλίνδρους καθοδήγησης και στο λαιμό κύκνου και στην πίσω κλίση. Πρίζα NATO στην πλάκα σύνδεσης 1 ζεύγος κοιλοτήτων τροχών περίπου 700 mm από την αρχή του λαιμού κύκνου, ενσωματωμένα στο δάπεδο, ανοιχτά προς τα έξω. Παρατήρηση: το κυρίως πλαίσιο εξέχει περίπου 145 mm. 4 ζεύγη θέσεων για τάκους τροχών (τυπικό Fliegl), χωρίς στάση τάκων για εναπόθεση του ημιρυμουλκούμενου, ύψος περίπου 100 mm, μήκος περίπου 100 mm. Κομμάτι εισαγόμενων τάκων τροχών Για μεταφορά τράκτορα, περιλαμβάνει ενίσχυση περίπου 50 mm στις εμπρόσθιες κοιλότητες τροχών, διαστάσεις περίπου 50 mm ύψος, 1200 mm μήκος, 500 mm πλάτος Δακτύλιοι πρόσδεσης χαμηλού φορέα 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης 2,5 τόνων στο λαιμό κύκνου7 ζεύγη μανιταριών πρόσδεσης ενσωματωμένων άνωθεν και πλάγια στο εξωτερικό πλαίσιο, 10 τόνων το καθένα 4 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης 10 τόνων άνω στους διαμήκεις φορείς κύριου πλαισίου 1 βίδα δακτυλίωσης 6,7 τόνων (JDT) στο κέντρο πίσω στην κλάση αποθήκευσης ραμπών 1 αναδιπλούμενος κρίκος πρόσδεσης επιπλέον μπροστά στο χαμηλό δάπεδο, 10 τόνων Άξονας + ανάρτηση SAF άξονας με ταμπούρα φρένων Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Τροχοί & ελαστικά 235 / 75 R 17,5 από κορυφαίους κατασκευαστές Ατσάλινοι ζάντες διπλής τοποθέτησης, εργοστασιακό ασημί Σύστημα φρένων Δικτύωμα φρένων πίεσης αέρα δύο γραμμών Φρένο στάθμευσης με ελατήριο αποθήκευσης 2 ανθεκτικές στην αντιστροφή κεφαλές σύζευξης μπροστά, χωρίς σύνδεση γραμμής EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργικότητα του ABS! Ηλεκτρικά 24 Volt, φώτα LED πολλαπλών θαλάμων με αντίσταση, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED, φωτισμός πινακίδας κυκλοφορίας LED (Σημείωση! σε ορισμένα ρυμουλκούμενα μπορεί να εμφανίζονται εσφαλμένες διαγνώσεις αν και η λειτουργία είναι εξασφαλισμένη) 2 λευκοί εμπρόσθιοι προβολείς LED 2 λευκοί/κόκκινοι πίσω πλευρικοί προβολείς LED 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική αντεστραμμένες πρίζες μπροστά, χωρίς καλώδια σύνδεσης Περιμετρικός φανός LED με βάση, μέσω φώτων στάθμευσης (αφαιρούμενος) Επιπλέον φώτα LED εργασίας στο πίσω μέρος, μέσω όπισθεν Δάπεδο Λαιμός κύκνου με επικάλυψη από ανάγλυφο χαλυβδοέλασμα Χαμηλό δάπεδο με χαλύβδινο διάτρητο έλασμα, στην περιοχή κοιλοτήτων τροχών χαλυβδοέλασμα ανάγλυφο και στη θήκη τροχών αφαιρούμενο κάλυμμα Κλίση πίσω με χαλύβδινο διάτρητο έλασμα Πλαϊνά κάγκελα Αλουμίνιο, ύψος 400 mm, στο πλάι του λαιμού κύκνου, αφαιρούμενα, μήκος περίπου 2500 m