Μεταχειρισμένο Hans Schreiner Zay7045V-Hk-3-Achs-Digi προς πώληση (80.883)

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, Περιστροφικό τραπέζι συγκόλλησης Protec KT 10 000 HV Πλήρες σετ με τηλεχειριστήριο χειρός και διπλού ποδιού Ψηφιακή οθόνη ταχύτητας Iodpfx Ajk S D N Eeccjbb Υδραυλική ρύθμιση ύψους Εύρος κλίσης 0 έως 130 Διαστάσεις: 1080mm Μέγιστο ύψος με κλίση: 2200mm Ύψος οριζόντιο ελάχιστο: 1400mm Διάμετρος του δίσκου σύσφιξης 2000mm μήκος 3250mm, πλάτος 1780mm Ταχύτητα από 0,05 έως περίπου 0,6 rpm.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 1971, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 170119003210A0, Προσφορά 25217 Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Πλάτος αυλάκωσης: 3 έως 36 mm - Μέγιστο μήκος αυλάκωσης: μέγ. 340 mm - Διάμετρος οπής: 10 έως 350 mm Iedpfxswu Suvo Accjbb - Μέγεθος προώθησης: 0,01 - 0,22 mm - Ταχύτητα κοπής: 2 - 10 m/min - Ταχύτητα επιστροφής: 20 m/min - Μέγ. ελκτική δύναμη: 1,5 t - Μέγ. βάρος κατεργαζόμενου τεμαχίου: 3 t - Διαστάσεις τραπεζιού: 350 x 450 mm - Ύψος εργασίας / χειρισμού: 1050 mm - Κίνηση: 400 V / 3 kW - Απαιτούμενος χώρος: περ. Π 900 x Υ 1250 x Β 700 mm - Βάρος: περ. 900 kg - Εκτενής εξοπλισμός όπως απεικονίζεται

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.500 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2010, ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Το όχημα πωλείται για λογαριασμό πελάτη. Μερικώς κατεστραμμένες ξύλινες σανίδες, 17 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, ύψος φόρτωσης περίπου 900 mm. — Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες — Περισσότερα στοιχεία στο: !, Περισσότερες πληροφορίες στο: ! Iedjzzaqpepfx Accobb

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.150 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.850 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2021, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.330 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, χρώμα: μαύρο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 3 άξονες, άξονες SAF, αερανάρτηση, ανυψούμενος πρώτος άξονας, ανύψωση και χαμήλωμα, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), πλευρική προστασία U, πλευρικός αλουμινένιος προστατευτικός οδηγός, υποστηρίγματα, κιβώτιο αποθήκευσης, δοκοί. Κατασκευή: Τριαξονικό ρυμουλκούμενο για μεταφορά ξυλείας με 8 στηρίγματα Ecco Steel, ΣΧΕΔΟΝ ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ! 3x 9t άξονες SAF, δισκόφρενα, ανυψούμενος πρώτος άξονας, αντικαταστάσιμος πείρος ρυμούλκησης 2", ύψος κοτσαρίσματος χωρίς φορτίο περ. 1150mm, ελάχιστη ελεύθερη μπροστινή απόσταση από το κέντρο της πέμπτης ρόδας 2240mm, ελαφριά κατασκευή πλαισίου από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο χάλυβα. Ύψος φόρτωσης περ. 1540mm! Ibodpfev Igvvsx Accsb Κατόπιν αιτήματος, επίσης διαθέσιμο με έτος κατασκευής 2022 με επιβάρυνση 1.000 ευρώ! Τα στοιχεία του εξοπλισμού δίνονται χωρίς εγγύηση, υπόκεινται σε αλλαγές, ενδεχόμενη προπώληση και λάθη εξαιρούνται!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2018, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.060 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., Επιφυλάξεις για σφάλματα και ενδιάμεση πώληση! Εσωτερικός αριθμός: 1448. ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ * Πλατφόρμα ρυμουλκούμενο * 3 άξονες * Τροχός στήριξης * Σύνδεσμος AL-KO * Σανίδες περιμετρικά ... και πολλά άλλα. ----Το όχημα παραδίδεται ακατέργαστο! Ibjdpfjvwh U Sjx Accsb Πανελλαδική παράδοση διαθέσιμη με επιπλέον χρέωση. Επιφυλάξεις για σφάλματα και ενδιάμεση πώληση. Δεχόμαστε το όχημά σας ως ανταλλαγή. Χρηματοδότηση / leasing δυνατή και χωρίς προκαταβολή! Έχετε ακόμη ερωτήσεις; Είμαστε στη διάθεσή σας για συμβουλές!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2021, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, συνολικό μήκος: 10.020 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Βάρη ? Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 36.000 kg ? Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ανά άξονα: 24.000 kg (τεχνικά 27.000 kg) ? Βάρος σέλας: 12.000 kg ? Κενό βάρος: περίπου 8.560 kg Διαστάσεις ? Διάσταση σέλας: περίπου 1.150 mm ? Συνολικό πλάτος: περίπου 2.550 mm ? Συνολικό μήκος: περίπου 10.000 mm ? Ύψος κυλίνδρων μηχανισμού: περίπου 1.350 mm Γενικά ? Τα οχήματά μας κατασκευάζονται και παράγονται για τις υψηλότερες απαιτήσεις στις μεταφορές, στη διαχείριση απορριμμάτων/χώρων υγειονομικής ταφής και στον αγροτικό τομέα. Η πολυετής εμπειρία μας εγγυάται ένα ανθεκτικό όχημα με μεγάλη διάρκεια ζωής. Πλαίσιο από χάλυβα ? Ενισχυμένη κατασκευή πλαισίου από χάλυβα, συγκολλημένη από διαμήκη και εγκάρσια δοκάρια, με χρήση χαλύβων υψηλής ποιότητας. ? Με δοκό υποδοχής για την τοποθέτηση του μηχανισμού ανατροπής. ? 2" βολτάς σέλας βιδωτός και αντικαταστάσιμος, 2 θέσεις. ? Πλατφόρμα σέλας με επιφάνεια φορτίου (δείτε παρακάτω). Άξονες/Ανάρτηση ? Άξονες επώνυμης μάρκας με χαμηλές απαιτήσεις συντήρησης 3 x 9.000 kg, δισκόφρενα. ? Κατασκευαστής αξόνων SAF. ? Περιλαμβάνει αεροανάρτηση με συσκευή ανύψωσης και χαμήλωσης. ? Άξονας Α ως ανασηκώσιμος άξονας με ανύψωση και στις δύο πλευρές. ? Απόσταση μεταξύ αξόνων 1.320 mm / 1.320 mm. Σύστημα φρένων ? Δικυκλικό σύστημα αερόφρενων που εξαρτάται από το φορτίο, σύμφωνα με την οδηγία ΕΕ 71/320 (WABCO). ? Αυτόματος ρυθμιστής δύναμης πέδησης που εξαρτάται από το φορτίο. ? EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων. ? SmartBoard συμπεριλαμβανομένου του κέντρου πληροφοριών. ? Φρένο στάθμευσης με ελατήριο συσσώρευσης ενέργειας. ? Αυτόματη χαμήλωση κατά την ενεργοποίηση του υδραυλικού συστήματος. ? Τροφοδοσία μέσω ασφαλών συνδέσεων σύνδεσης στο μπροστινό μέρος (το καλώδιο τροφοδοσίας δεν περιλαμβάνεται στην παράδοση). Ελαστικά ? 6 ελαστικά 385/65 R 22,5, επώνυμης μάρκας κατ' επιλογή του κατασκευαστή, Ibodozthhgjpfx Accob τοποθετημένα σε αλουμινένιες ζάντες Alcoa Durabright. Υποστηρίγματα ? 2 x υδραυλικά υποστηρίγματα με χειροκίνητη λειτουργία από τη μία πλευρά, 2 ταχύτητες. Επισωμάτωση Μηχανισμός ανατροπής με βραχίονα ώθησης ? Τύπος: S25-6400 ? Ύψος γάντζου: 1.570 mm, σύμφωνα με το DIN 30722 ? Ύψος κυλίνδρων: περίπου 1.350 mm ? Για μήκος εσωτερικού δοχείου: ελάχ. 4.750 mm έως 7.000 mm ? Δύναμη ανύψωσης/ανατροπής: 25.000 kg ? Γωνία ανατροπής: 51 μοίρες ? Δεδομένα και διαστάσεις: σύμφωνα με το DIN 30722 ? Πίεση λειτουργίας: μέγ. 350 bar Πρόσθετος εξοπλισμός ? Υδραυλική εσωτερική ασφάλιση. ? Σύστημα ελέγχου ControllerPlus συμπεριλαμβανομένου του καλύμματος της μονάδας ελέγχου, συμπεριλαμβανομένης της οθόνης. ? Τηλεχειριστήριο ραδιοσυχνοτήτων συμπεριλαμβανομένης της βάσης και του σταθμού φόρτισης, οθόνη γρήγορης διάγνωσης. ? Softstop, ομαλή χαμήλωση. ? Softslide, ομαλή μετακίνηση του δοχείου. ? Χειροκίνητος έλεγχος ως εφεδρικός χειρισμός. ? Αυτόματη χαμήλωση της αεροανάρτησης κατά την ενεργοποίηση του υδραυλικού συστήματος (χαμήλωση της αεροανάρτησης στον φορέα του άξονα C). ? Τοποθέτηση στο πλαίσιο του σασί, ο βραχίονας υποδοχής βρίσκεται μεταξύ των διαμήκων δοκών. Επισωμάτωση/Πλατφόρμα σέλας ? Επίπεδη πλατφόρμα με σταθερό μπροστινό τοίχωμα και αρθρωτά πλαϊνά αλουμινένια τοιχώματα, οπίσθιο τοίχωμα τοποθετείται. ? Ξύλινο δάπεδο από πλάκες με σήτα, βιδωμένο και σφραγισμένο. ? Σημεία πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο για την ασφάλιση του φορτίου. Φωτισμός ? 24 Volt σύμφωνα με το StVZO με πίσω φώτα LED, τοποθετημένα όσο το δυνατόν ψηλότερα. ? Περιλαμβάνει φως ομίχλης και φως οπισθοπορείας. ? Από 2 φώτα θέσης μπροστά και πίσω. ? 4 φώτα σήμανσης σε κάθ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.350 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, You can find our complete vehicle inventory, including vehicles available immediately or at short notice, on our website. Excerpt from the equipment details. Full equipment details available on request. Chassis: * Welded construction made from high-grade steel profiles with continuous cross-members, designed for high floor or point loads, with heavy-duty outer frame * Load floor at rear as a steel-welded construction with two welded drive tracks on the outside made from 5-hole steel plate (hole pattern system Lohr/Rolfo), hydraulically lowerable by approx. 350 mm over a length of approx. 2,250 mm * Integrated at the rear of the vehicle: a hydraulically extendable loading platform by approx. 1,500 mm, as a steel-welded construction with 5-hole steel plate (hole pattern system Lohr/Rolfo) covering, as well as light mounting and 2 ramp compartments with ramp support * Rear operation and control via an electric hydraulic unit mounted in a stainless steel box on the left side of the chassis, incl. radio remote control * Power supply via the towing vehicle’s battery * NATO socket on the front wall, without connection cable to the tractor unit Coupling Device: * 2-inch kingpin, replaceable from below Underrun Protection: Ijdpfx Asy Up S Seccebb * Fixed according to EU regulations Landing Legs: * 2 x 12 t landing gears with 2-speed gearbox Axles: * 3 x 10 t air suspension axle assembly, make: SAF, with disc brakes approx. 370 x 45 mm, ABS, 10-hole centrally positioned wheels ET120, total air suspension travel approx. 200 mm (lift approx. 140 mm, lower approx. 60 mm), air suspension control via manual regulator with stop function Steering Axle: * 3rd axle as trailing steering axle with manual and automatic reverse lock Lifting Axle: * 1st axle automatically liftable, also controllable via switch on chassis frame or via pin 12 of lighting socket Tyres: * 6 units, size 445/45R19.5, brand of our choice, fitted on 14.00 x 19.5 rim, 10-hole ET120 Mudguards: * According to EU, 1/4 PVC mudguards in front of and behind the wheels of 1st axle, front and rear, on 2nd and 3rd axle at rear Spare Wheel Holder: * Not included Brake System: * Dual-line brake system according to EU with EBS, automatically load-dependent control * Spring-actuated parking brake on 2 axles, non-interchangeable couplings mounted fixed to the front cross member, without connection to the tractor unit. Brand: Wabco Lighting System: * To EU specifications, 24 Volt, multi-chamber tail lights, license plate lights, LED side marker lights, white LED position light at front and LED lane lights at rear, 15-pin socket plus two 7-pin sockets fixed to the front cross member, without wiring to the tractor unit Load Securing: * 9 pairs of foldable lashing rings, evenly distributed, tensile force approx. 8 t * 7 pairs of foldable lashing rings, evenly distributed, tensile force approx. 2.5 t * 2 pairs of foldable lashing rings at the rear, tensile force approx. 2.5 t * Holes for tension belts every approx. 500 mm in the outer frame Stake Pockets: * 16 insertable stakes, approx. 100/40 mm, usable length approx. 800 mm Stake Pocket Sockets: * 8 units each side set into the outer frame * 4 rows of sockets across the loading area Floor: * Approx. 28 mm Z-hardwood flooring inserted in the outer frame Front Wall: * Closed front wall, rack for 16 insertable stakes, approx. 100/40 mm * Front wall bolted to the front frame Equipment: * 2 wheel chocks with holders * 2 PVC toolboxes, approx. 600/400/500 mm * Ho

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.040 κιλ, συνολικό βάρος: 53.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμά μας με άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα θα το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό — πλήρης λίστα διαθέσιμη κατόπιν αιτήσεως. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.750 mm * Λαιμός κύκνου υδραυλικά ανυψούμενος/κατερχόμενος, καθώς και αποσπώμενος * Για ελκυστήρες: 6 x 4 ή 8 x 4 Χαμηλό δάπεδο (Tiefbett): * Χαμηλό δάπεδο με εξωτερικές δοκούς, σε επεκτεινόμενη έκδοση SUPER LOW, μήκος περίπου 8.000 mm * Δάπεδο με σταθερό πάτωμα από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 40 mm και μηχανικό σύστημα ασφάλισης * Οι γραμμές παροχής προστατεύονται μέσα στους επεκτεινόμενους δοκούς και προσαρμόζονται αυτόματα στο αντίστοιχο μήκος χαμηλού δαπέδου * 7 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 6 ζεύγη σπειρωμάτων στους εσωτερικούς δοκούς για στερέωση βιδωτών δακτυλίων RUD Πίσω σύστημα ανάρτησης: * Πίσω ανάρτηση με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο και κάλυψη με φύλλο με ανάγλυφο τελείωμα * Ανάρτηση με εσοχή για εκσκαφέα (baggermulde), κλειστή στο οπίσθιο μισό για την υποδοχή αεροθαλάμων * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης ξαπλωμένων, μπροστά και πίσω στο σασί (LC 10.000 daN) Άξονες: * Άξονες BPW και ανάρτηση, όλοι οι άξονες υδρομηχανικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι * Τεχνικά φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου Ελαστικά: * Ελαστικά 245/70 R 17.5 3PMSF – Κατόπιν επιλογής κατασκευαστή. Δείκτης φορτίου (146/146F) Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Βαφή: * Μεταλλοποίηση HRM ολόκληρου του chassis με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για την καλύτερη αντιδιαβρωτική προστασία * Τελική βαφή: 2 στρώσεις διπυστατικών, μονοχρωμία RAL 3002 carmine red, σύμφωνα με το σύστημα χρωμάτων RAL 841GL Περιλαμβάνονται τα παρακάτω: * Πείρος kingpin 2" * Μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα, γαλβανισμένο, περίπου 400 mm ύψος * Κίτρινες-κόκκινες συνδέσεις αέρα στην πρόσοψη, στη γαλβανισμένη ράγα * Σύστημα διεύθυνσης του άξονα από εμπρός και πίσω, ελεγχόμενο με τηλεχειριστήριο μέσω καλωδιακών πλήκτρων, με έλεγχο ίχνους άξονα (χωρίς εγκατάσταση στον ελκυστήρα) * Προεγκατάσταση για στήριξη κοντέινερ (1 x 20', 1 x 40', 1 x 45') στους εξωτερικούς δοκούς. Χωρίς κλειδώματα κοντέινερ * Υδραυλικές αναμονές από το λαιμό κύκνου προς το χαμηλό δάπεδο με πολυζωνική υδραυλική σύνδεση αντί για βιδωτές συνδέσεις * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα * Σπειροειδές καλώδιο παροχής για την ηλεκτροϋδραυλική μονάδα ή/και το ηλεκτρικό βαρούλκο (περίπου 35 mm², 3,5 m μήκος, μέγ. 250A) μεταξύ επικαθήμενου και ελκυστήρα με σύνδεση τύπου NATO * Κίτρινη αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ στα πλευρά, στην επέκταση και στο πίσω μέρος του επικαθήμενου * Στο λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος δεξιά και αριστερά στήριγμα για πινακίδες προειδοποίησης με παροχή ρεύματος * Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick * Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενο κάλυμμα αντλίας * 7 ζεύγη σπειρωμάτων μεταξύ των δακτυλίων πρόσδεσης κάτω από το εξωτερικό χείλος του δοκού για στερέωση δακτυλίων RUD VLBG-4 * 2η θέση ανάρτησης, περίπου 50 mm υψηλότερα από τη βασική θέση, με χειροκίνητη ρύθμιση * Αποσπώμενα πλαινά και πίσω πάνελ αλουμινίου στο λαιμό κύκνου, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ). Ibsdpfx Ajy Uwu Isccob

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902032084, κενό βάρος: 4.140 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.860 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.240 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: λευκό, Προσοχή, οι εικόνες είναι αρχειακές, το όχημα ενδέχεται να είναι ακόμα σε χρήση! Ζάντες αλουμινίου Alcoa Dura Bright Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματο σύστημα ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής υποβίβασης και υποβοήθησης εκκίνησης, ενεργοποίηση με '3x φρένο' (η λειτουργία υποβοήθησης εκκίνησης είναι ενεργή έως υπέρβαση φορτίου άξονα κατά 30% και έως μέγιστη ταχύτητα 25 km/h) "Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα" με 10ετή εγγύηση κατά της διάβρωσης Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανάρια, πλευρικός φωτισμός LED σε κίτρινο χρώμα 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα διατήρησης λωρίδας πίσω Ibodpswhfiyjfx Accsb 1x 15-πολική πρίζα μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης 2 έξτρα ενσωματωμένοι LED προβολείς εργασίας στο πίσω μέρος, ενεργοποιούνται με τα φώτα όπισθεν Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος υψηλής πίεσης, μέγ. 250 bar, χαλύβδινη επιφάνεια στη μικρότερη βαθμίδα, με βιδωτό ρακόρ HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm. (χωρίς σύνδεση σωλήνα) Παίρνεται από το αναφερόμενο όχημα Ενεργοποίηση υδραυλικών μέσω βοηθητικής κίνησης φορτηγού Σύνδεση υδραυλικού με σωλήνα και βιδωτό ρακόρ HDK NW = 48 mm με ροδέλα Κάδοι Άκαμπτος κάδος αλουμινίου από υψηλής ποιότητας, ανθεκτικό στη φθορά υλικό. Πλάγιος μπροστινός τοίχος πάχους 5 mm με εξωτερική υποδοχή υδραυλικού κυλίνδρου. Πλευρικά τοιχώματα από προφίλ διπλού θαλάμου 30 mm, πλήρως συγκολλημένα, με προφίλ ανώτερου χείλους που αποτρέπει τη διαρροή χύδην φορτίου. Εσωτερική πρόσβαση στην μπροστινή πλευρά (όχι σε συνδυασμό με Cramaro). Βάση για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά στην εμπρόσθια πλευρά. Greenline - κωνικός και αεροδυναμικός σχεδιασμός κάδων 'Μεμβράνη' - πίσω τοίχωμα Πίσω τοίχωμα ως αιωρούμενη πόρτα με 'διπλό αρθρωτό μεντεσέ', εξωτερικά τοποθετημένη με διπλό άγκιστρο ασφαλείας. Πίσω τοίχωμα με λαστιχένια φλάντζα. Προσοχή! Αντοχή σε θερμοκρασία έως 170°C! Δάπεδο συνολικού πάχους 6 mm Βατή πλατφόρμα με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ρεύμα και φρένο με μεγάλο ελεύθερο χώρο για μέγιστη εργονομία. Κάλυμμα τυμπάνου διπλώνεται στην FR-δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα στην FR-αριστερή

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1989, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 3 kW (4,08 ίππους), τάση εισόδου: 380 V, συχνότητα εισόδου: 50 Hz, είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, δύναμη συμπίεσης: 16 t, διαδρομή: 100 χιλ., πλάτος τραπεζιού: 440 χιλ., μήκος τραπεζιού: 320 χιλ., απόσταση μεταξύ των στηλών: 500 χιλ., χωρητικότητα δεξαμενής λαδιού: 60 λ, συνολικό μήκος: 1.040 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.030 χιλ., συνολικό ύψος: 2.000 χιλ., Προς πώληση: Υδραυλική πρέσα 16 τόνων σε καλή κατάσταση. HANS SCHOEN TES 16 υδραυλική πρέσα δύο στηλών Έτος κατασκευής: 1986 Ibodpfozf Ilcex Accob Ισχύς πίεσης: 160 kN Ισχύς κινητήρα: 3 kW, 380 V, 50 Hz Διπλή χειροκίνητη λειτουργία Ύψος τοποθέτησης: 280 mm Διαδρομή: 100 mm Πλάτος τραπεζιού: 440 mm Βάθος τραπεζιού: 320 mm Διαστάσεις μηχανήματος: Ύψος: 200 cm Πλάτος: 103 cm Μήκος: 104 cm Βάρος: 1000 kg.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.560 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.440 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.500 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 R17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 R17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Μήκος φορτωτικής επιφάνειας περίπου 10.500 mm, πώληση κατόπιν εντολής, -- τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερα δεδομένα στο: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Ibjdozzy Hwopfx Acceb

Κατάσταση: καινούργιο, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, όγκος χώρου φόρτωσης: 18 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Δομή: Κατάλληλο για πλαίσια MAN και D-Benz με 4 άξονες, μεταξόνιο από 4.200 mm, περίπου 18,3 κυβικά μέτρα. ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΔΙΔΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη! Isdpfx Acovhknijcjbb

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2001, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Ρομπότ KUKA KR 180, σειρά 2000, με άξονα κίνησης 3 μέτρων. Μέγιστο βάρος: 180 kg Μέγιστη εμβέλεια: 2700 mm Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 180 kg Διαστάσεις: 2700 mm Αριθμός αξόνων: 7 Έτος κατασκευής: 2001 Περιεχόμενα παράδοσης: Ρομπότ, μονάδα ελέγχου, καλώδια, πάνελ διδασκαλίας, διάγραμμα καλωδίωσης. Μεταχειρισμένο προϊόν – παρουσιάζει φυσιολογικά σημάδια χρήσης. Περισσότερες λεπτομέρειες, αριθμοί προϊόντων και φωτογραφίες διατίθενται κατόπιν αιτήματος. Δύο εβδομάδες εγγύηση για την κανονική λειτουργία. Καμία άλλη εγγύηση δεν παρέχεται. Επιπλέον, ανταλλακτικά είναι διαρκώς διαθέσιμα από το απόθεμα. Isdpfxszmtqms Accsbb Το ρομπότ είναι πλήρως λειτουργικό και μπορεί να επιθεωρηθεί κατόπιν συνεννόησης. Παραλαβή από το εργοστάσιο / δωρεάν φόρτωση. Το αναγραφόμενο ποσό είναι καθαρό. Ο νόμιμος φόρος προστιθέμενης αξίας 19% θα προστεθεί κατά την ολοκλήρωση της παραγγελίας. Θα λάβετε μια νόμιμη τιμολογημένη απόδειξη με τον αναγραφόμενο φόρο προστιθέμενης αξίας. Παραλαβή από τις εγκαταστάσεις μας στην πόλη 74722 Buchen/Hainstadt. Τα έξοδα αποστολής ή μεταφοράς διαφέρουν ανάλογα με την ποσότητα, το βάρος και τους επιθυμητούς όρους παράδοσης. Τα έξοδα αποστολής στο εξωτερικό παρέχονται κατόπιν αιτήματος – Παρακαλούμε, αναφέρετε τη χώρα, την πόλη και τον ταχυδρομικό κώδικα. Τα έξοδα μεταφοράς παρέχονται κατόπιν αιτήματος – Παρακαλούμε, αναφέρετε τη διεύθυνση παράδοσης.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.070 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το διαθέσιμο στόλο οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων των άμεσα και σύντομα διαθέσιμων οχημάτων, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα του εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Πλαίσιο: * Συγκολλημένη κατασκευή από υψηλής ποιότητας χαλύβδινες δοκούς με διαπεραστούς εγκάρσιους φορείς, σχεδιασμένο για υψηλή σημειακή φόρτιση. * Εξωτερικό πλαίσιο ως UPN προφίλ. * Πλάκα τριβής περ. 8 mm, πρόβολος προστασίας υπ’ αριθμόν 700 mm πλάτος. Σύστημα ζεύξης: Iodjyz E T Sspfx Accobb * Πείρος βασιλιά 2 ιντσών (υποδοχή επίσης για 3,5 ιντσών). Πίσω προστασία κατά της υποσκαφής: * Σύμφωνα με την ΕΕ, βιδωτή κατασκευή. Πλευρική προστασία: * Σύμφωνα με την ΕΕ. Πόδια σέλας: * Πόδια σέλας 24 τόνων, λειτουργία από μία πλευρά (δοκιμαστικό φορτίο περ. 66 τόνους), Jost Modul CH (Heavy Duty) S-Foot. Άξονες: * 3 x 9 τόνων αερόφουσκωτα σύνολα αξόνων, μάρκα SAF, με δισκόφρενα περ. 430 x 45 mm, ABS, κεντραρισμένη προσαρμογή τροχού 10 οπών με ET 120, συνολικό ύψος ανύψωσης αεροανάρτησης περ. 200 mm (140 mm άνοδος, 60 mm κάθοδος), έλεγχος μέσω περιστροφικής βαλβίδας με λειτουργία μανδάλωσης, με RTR λειτουργία. * Διακόπτης για δεύτερο ύψος οδήγησης (+ περ. 50 mm) στη βάση του συστήματος ανύψωσης/καθόδου. * Smartboard/TIM/Infocenter χωρίς ένδειξη TPMS. Ανυψωτήριος άξονας: * Ο πρώτος άξονας ανυψούμενος, με πλήρως αυτόματο, εξαρτώμενο από το φορτίο σύστημα ανύψωσης, βοήθεια εκκίνησης μέσω διακόπτη στην καμπίνα (15πολ. υποδοχή, PIN12). Ο διακόπτης στην καμπίνα δεν περιλαμβάνεται στην παράδοση. Φρένα: * Πνευματικό διπλής γραμμής σύστημα φρένων σύμφωνα με την ΕΕ με EBS και RSS, αυτόματη ρύθμιση ανάλογα με το φορτίο, φρένο στάθμευσης με ελατηριωτούς κυλίνδρους, σταθερά προσαρμοσμένα κεφάλια συζεύξεως προστασίας σφαλμάτων στο εμπρόσθιο πλαίσιο, χωρίς σύνδεση με το φορτηγό, μάρκα Wabco. Ελαστικά: * 6 τεμάχια, 385/65 R22.5 160J σε ζάντες 11.75 x 22.5 (μάρκας επιλογής μας), ET 120. * Σύστημα βασικού ελέγχου πίεσης ελαστικών, συνδεδεμένο με το CAN bus του EBS. * Ενδείκτης πίεσης ελαστικών στην καμπίνα (προδιάθεση από τον κατασκευαστή του ελκυστήρα). Φτερά: * Σύμφωνα με την ΕΕ, φτερά PVC (ημικελύφη) πάνω από όλους τους άξονες. * Προστατευτικά λάσπης με Anti-Spray. Ασφάλιση φορτίου: * 8 ζευγάρια γάντζοι συγκολλημένοι στο εξωτερικό πλαίσιο (δυναμικότητα έλξης περ. 3 τόνων). * 6 ζευγάρια κρίκοι πρόσδεσης πλευρικά στο εξωτερικό πλαίσιο, ομοιόμορφα κατανεμημένοι (δυναμικότητα έλξης περ. 10 τόνων). Υποδοχές/κολώνες: * 5 ζευγάρια θήκες κολώνων τοποθετημένες στο εξωτερικό πλαίσιο, περ. 90 x 90 x 4 mm. * 3 ζευγάρια θήκες κολώνων ενσωματωμένες στο δάπεδο, περ. 90 x 90 x 4 mm. * 10 αφαιρούμενες κολώνες από γαλβανισμένο τετράγωνο σωλήνα, περ. 80 x 80 x 4 mm, με σταθεροποιητή στη βάση. Εμπρός τοίχωμα: * Εμπρόσθιο τοίχωμα βιδωτής κατασκευής, περ. 1.200 mm ύψος, επενδυμένο με λαμαρίνα. Θήκη κολώνων: * Εσωτερικά στο εμπρόσθιο τοίχωμα διαθέσιμη θήκη για αφαιρούμενες κολώνες. Δάπεδο: * Περ. 28 mm σκληρό ξύλινο δάπεδο ενσωματωμένο στο εξωτερικό πλαίσιο, με γαλβανισμένα προφίλ χάλυβα τύπου "omega". Φωτισμός: * Σύμφωνα με την ΕΕ, 24 Volt με φανάρια πολλαπλών θαλάμων, LED πλευρικοί και εμπρόσθιοι λευκοί φανάρια, LED πίσω φανάρια περιγράμματος, φώτα πινακίδας. * 1x15πολ. και 2x7πολ. βύσματα στο εμπρόσθιο πλαίσιο. Εξοπλισμός: * Πινακίδα προειδοποίησης σύμφωνα με ECE 70. * 2 LED προβολείς εργασίας στον φορέα φώτων (ενεργοποίηση με όπισθεν). * Βάση για φάρο στο πίσω μέρος (συμπεριλαμβανομένου του φάρου). * 1 αναδιπλούμενη και επεκτεινόμενη σκάλα (χωρίς πλατφόρμα) στο πίσω μέρος. * 2 ανοξείδ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2020, CNC ΕΛΕΓΧΟΜΕΝΟ ΚΕΝΤΡΟ ΜΗΧΑΝΗΣΗΣ ΜΕ ΤΡΑΠΕΖΙ ΠΟΛΛΑΠΛΩΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΩΝ - WORK CELL VERSIONX400 CELL Τρυπάνι και φρεζάρισμα κατασκευασμένο για εσάς! Το αριθμητικά ελεγχόμενο κέντρο μηχανικής κατεργασίας είναι εξοπλισμένο με μια μεγάλη γκάμα εξαρτημάτων για εργαλεία φρεζαρίσματος/διάτρησης για να καλύψει κάθε απαίτηση στην επεξεργασία ξύλου και παρόμοιων υλικά - Πιο ισχυρά, με άξονες διάτρησης 8.000 στροφών και . Τεχνολογία, ο πιο σκληρός άξονας που διατίθεται στην αγορά, με περισσότερες από 1.000 ώρες χρήσης χωρίς συντήρηση - Καλύτερα και πιο ολοκληρωμένα εξοπλισμένα, με διάφορες επιλογές διαμόρφωσης χάρη στον πολυλειτουργικό πίνακα για βέλτιστο εξοπλισμό του μηχανήματος σύμφωνα με τις απαιτήσεις - Εύκολος και πιο κατανοητός προγραμματισμός χάρη στην ενσωματωμένη μονάδα Cad-Cam MAESTRO CNC - Πιο εύκολο στη χρήση: το τραπέζι εργασίας είναι πάντα προσβάσιμο, το ηλεκτρικό ερμάριο και η αντλία κενού είναι ενσωματωμένα και στη διαμόρφωση PRO SPACE δεν υπάρχουν προστασίες Η δομή στήριξης αποτελείται από μια ιδιαίτερα ισχυρή μονολιθική βάση από χάλυβα, με βαριές νευρώσεις και πολύ άκαμπτη. Η πολύ φαρδιά βάση έχει σχεδιαστεί ειδικά για να παρέχει σταθερότητα στο μηχάνημα, εξασφαλίζοντας σταθερή ακρίβεια ανεξάρτητα από τις συνθήκες εργασίας και εξαλείφοντας την ανάγκη αγκυρώσεως του μηχανήματος στο έδαφος. Η βάση σχηματίζει ένα μεγάλο και συμπαγές στήριγμα για την κινητή στήλη: η μονάδα εργασίας είναι έτσι εξοπλισμένη με ένα ισορροπημένο, σταθερό και ανθεκτικό στήριγμα που μπορεί να αντέξει τις πιο έντονες καταπονήσεις και έτσι εξασφαλίζει υψηλότερη ποιότητα απόδοσης και μεγαλύτερη ακρίβεια. Η κινητή πύλη αποτελείται από ένα ενιαίο συμπαγές τμήμα που είναι αγκυρωμένο στη βάση και στις δύο πλευρές και το οποίο γλιστράει κατά μήκος πάνω σε πρισματικούς οδηγούς με συρόμενα παπούτσια με επιστροφή μπάλας εξαιρετικής ποιότητας. Ο διπλός μηχανισμός κατά μήκος του άξονα Χ εξασφαλίζει κορυφαίες επιδόσεις ακόμα και κάτω από δύσκολες συνθήκες εργασίας. Η κίνηση της κάτω κινούμενης μονάδας (άξονας Χ) και της μονάδας εργασίας κατά μήκος της ράβδου της κινούμενης μονάδας (άξονας Υ) επιτυγχάνεται χάρη στη μετάδοση με ράφι/πινιόν με ελικοειδή δόντια. Αυτό δημιουργεί μεγαλύτερη ώθηση από δόντι σε δόντι, η οποία επιτυγχάνει μεγαλύτερη επιτάχυνση, καθώς και μεγαλύτερη ταχύτητα κατά μήκος των αξόνων X και Y. βίδα που κινείται με επαναφορά μπάλας που εξασφαλίζει τέλεια ισορροπία με δυναμική φόρτιση και ισχυρή επιτάχυνση καθώς και επιβράδυνση Η κύρια μονάδα φρεζαρίσματος συνδέεται απευθείας με το φορέα του άξονα Z και εξασφαλίζει την απόλυτη ποιότητα της λεπτής επεξεργασίας όπως και οι τυχόν κραδασμοί. μετατοπίζονται πλήρως κατά μήκος των αξόνων X-Y-Z γίνεται με κινητήρες "χωρίς ψήκτρες" που κινούνται από στατικούς μετατροπείς. Αυτά εξασφαλίζουν: - Μειωμένους χρόνους επεξεργασίας χάρη στη βελτιωμένη επιτάχυνση - Καλύτερη ακρίβεια τοποθέτησης χάρη στον κωδικοποιητή υψηλής ανάλυσης - Μηδενισμός των δραστηριοτήτων ρύθμισης κατά την ενεργοποίηση του μηχανήματος χάρη στον απόλυτο κωδικοποιητή - Μηδενισμός των γενικών δραστηριοτήτων συντήρησης, καθώς υπάρχουν όχι Βούρτσες είναιΗ διαχείριση της μετατόπισης του άξονα και γενικά των στοιχείων εργασίας του μηχανήματος πραγματοποιείται από βιομηχανική μονάδα NS με ψηφιακό D Ibjdpfx Acsvvi N Ijcob

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 8.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.000 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.330 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.950 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 11.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.470 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Λύση μεταφοράς κατά παραγγελία Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εμφανιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. *Πλαίσιο ρυμουλκούμενου ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου Κατασκευή συγκολλητού χάλυβα λεπτόκοκκου, ελαφριάς κατασκευής, με ελαφριά καμπυλότητα, πλάκα ζεύξης με αντικαταστάσιμο πείρο 2" (King pin) Υποστηρικτική πόρπη δύο ταχυτήτων 24 τόνων, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ημικυκλικό κάτω μέρος και ευθεία πλάκα σύνδεσης 2 σφήνες ασφαλείας με βάσεις Προστατευτικό πλαϊνής πρόσκρουσης αλουμινίου Υποπροστασία αναδίπλωσης Ημικαμπύλα φτερά Ενσωματωμένος "κρατήρας φτερού", επιφάνεια αποτρεπτική για πέτρες Με προστατευτικά ποδιών antispray μόνο στον τελευταίο άξονα 1 δοκός τέντας με βάση 1 σκάλα αλουμινίου περ. 3.550 mm, με πλευρική βάση 2 γάντζοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος 1 συγκράτηση καλύμματος πλευρικά στο πλαίσιο *Άξονες + ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm "Άξονες/υποπλαίσιο με λέιζερ", μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αεραναρτήσεις 1ος άξονας αυτόματος άξονας ανύψωσης, επιπλέον ηλεκτρικά ελεγχόμενος από το φορτηγό, με υποχρεωτική κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης Μηχανισμός άξονα ανύψωσης γαλβανισμένος εν θερμώ, με εγγύηση 10 ετών κατά της διάβρωσης *Σύστημα φρένων Δισωλήνιο σύστημα φρένων αέρα Τοποθέτηση σωληνώσεων με χρωματική σήμανση για εύκολη συντήρηση Φρένο ακινητοποίησης με ελατήριο 2 εμπρός σύνδεσμοι ασφαλείας χωρίς σύνδεση ενδιάμεσης σωλήνωσης 24 Volt EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα έλξης που διασφαλίζουν τη σωστή λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανόρθωσης και κατάβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αυτόματη κατάβαση ανατροπής με βαλβίδα αποκοπής Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus για ένδειξη στην οθόνη στην καμπίνα οδηγού, το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο *Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5" επώνυμα ελαστικά σύμφωνα με την επιλογή του κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα σε εργοστασιακό ασημί χρώμα Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη στην οθόνη του οχήματος μέσω EBS *Ηλεκτρικά 24 Volt, πολύθαλα φώτα, πλευρικός φωτισμός κίτρινου LED Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδεδεμένος με φλας, "φλας πλευρικά φώτα" 2 λευκοί φώτα θέσης εμπρός LED 2 λευκοκόκκινα φώτα διατήρησης πίστας πίσω 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική ασφαλείς πρίζες εμπρός 2 επιπρόσθετοι ενσωματωμένοι LED προβολείς εργασίας πίσω *Υδραυλικά Ibjdpezhgkisfx Accsb Κύλινδρος χαμηλής πίεσης μέγ. 170 bar, σκληροχρωμιωμένος στο μικρότερο στάδιο, με βιδωτό ρακόρ HDK, σταθερό μέρος, ονομαστική διάμετρος 48 mm Υδραυλική λειτουργία μέσω βοηθητικής κίνησης φορτηγού Υδραυλική σύνδεση με σωλήνα και επινικελωμένο σύνδεσμο HDK NW = 48 mm με ραβδωτό παξιμάδι *Καρότσα Καρότσα προφίλ χάλυβα από ανθεκτικό χάλυβα HB 400, κεκλιμένος εμπρός τοίχος με εξωτερική βάση για υδραυλικό κύλινδρο. Αναδιπλούμενα φτερά αλουμινίου δεξιά για ρολό-τάπα. Βάση φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στον εμπρός τοίχο. Εσωτερική πρόσβαση στον εμπρός τοίχο. Πλευρικά τοιχώματα συνεχόμενα 4 mm, πάτωμα συνεχές 5 mm Πίσω τοίχωμα με σύστημα "μεμβράνη" Πίσω πόρτα με δύο φύλλα σε αναλογία 1/2 προς 1/2, με ένα συρόμενο παράθυρο στο δεξί φύλλο Με εξωτερική περιστρεφόμενη μπάρα κλειδώματος και μηχανική ασφάλιση στο κάτω μέρος Βαθμίδα με πρόσβαση, πλάκα σύνδεσης αέρα/ηλεκτρικού και φρένων με μεγάλο ελεύθ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 10.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 22.500 κιλ, συνολικό βάρος: 33.100 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/1984, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.730 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 950 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 7.50R15, χρώμα: γκρι, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 3 άξονες, άξονες SAF, ανάρτηση με φύλλα σούστας, κρίκοι πρόσδεσης, ράμπες επιβίβασης διπλής διατομής (διπλές), μηχανικές ράμπες, πλευρική αλουμινένια προστασία, στηρίγματα, διπλά ελαστικά. Δομή: Τρίαξονικό ρυμουλκούμενο χαμηλού δαπέδου με διπλές μηχανικές ράμπες επιβίβασης, μήκος χαμηλής πλατφόρμας περίπου 8900mm! Ibsdsi Rp A Nopfx Accsb Ο εξοπλισμός χωρίς εγγύηση ακρίβειας, επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα!

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 43.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το διαθέσιμο στοκ οχημάτων μας – τόσο άμεσα διαθέσιμα όσο και αυτά με σύντομους χρόνους παράδοσης – στην ιστοσελίδα μας. Ακολουθεί μια επιλογή εξοπλισμού. Ο πλήρης εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήματος. Σασί: * Συγκολλημένη κατασκευή από υψηλής ποιότητας χαλύβδινες διατομές με διαμπερείς εγκάρσιες δοκούς, σχεδιασμένο για υψηλά φορτία σημείων * Μύτη υπερύψωσης πλάτους περίπου 700 mm * Εξωτερικό πλαίσιο ως προφίλ UNP * Πλάκα τριβής πάχους περίπου 8 mm * Ύψος λαιμού εμπρός περίπου 130 mm Συσκευή ζεύξης: * Kingpin 2 ιντσών Προστασία κατά της υπερκάλυψης (υπορυζοποιητής): * Μπουλόνι, σύμφωνη με την ΕΕ Πλευρική προστασία σύγκρουσης: * Σύμφωνη με την ΕΕ, από ανοδιωμένο αλουμίνιο Υποστηρίγματα σέλας: * 2 x 12 τόνων υποστηρίγματα σέλας με βάση εξισορρόπησης και μονομερή λειτουργία, στη δεξιά πλευρά του πλαισίου Άξονες: * 3 x 9 τόνων αερόαναρτούμενοι άξονες με δισκόφρενα 22.5” * Ολικό ύψος ανύψωσης περίπου 180 mm * Μηχανισμός ανύψωσης/καθόδου μέσω περιστροφικής βαλβίδας Σύστημα φρένων: * Διπλής γραμμής πεπιεσμένου αέρα, σύμφωνα με την ΕΕ με EBS και RSS, αυτόματη ρύθμιση ανάλογα με το φορτίο * Θάλαμοι μετάδοσης δύναμης ελατηρίου ως χειρόφρενο * Ασφαλισμένες κεφαλές σύνδεσης σταθερά τοποθετημένες στον εμπρόσθιο φορέα χωρίς σύνδεση προς το ρυμουλκό Ελαστικά: * 6 τεμάχια, 385/55 R22,5 160J σε ατσάλινες ζάντες 11.75 x 22,5 ET 120, επιλογής μας * Έλεγχος πίεσης ελαστικών (TPMS) μέσω του συστήματος CAN-Bus του EBS Φτερά: * Σύμφωνα με την ΕΕ Βάση ρεζέρβας: Χωρίς Ασφάλιση φορτίου: * 9 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης, ομοιόμορφα κατανεμημένοι, αντοχής περίπου 5,0 τόνων * 9 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης, ομοιόμορφα, αντοχής περίπου 2,0 τόνων * Στο εξωτερικό πλαίσιο ανά περίπου 400-600 mm οπές για αγκίστρωση ιμάντων Εμπρόσθιος τοίχος: * Ενισχυμένη κατασκευή από χάλυβα, σταθερή, ύψος περίπου 1.400 mm * Εσωτερικά με κοντραπλακέ περίπου 9 mm (ύψος περίπου 1.250 mm) Δάπεδο: * Περίπου 28 mm σκληρό ξύλο Z, τοποθετημένο στο εξωτερικό πλαίσιο με γαλβανισμένες χαλύβδινες διατομές Ωμέγα Iedpfx Acew U H Sbecsbb Σύστημα φωτισμού: * Σύμφωνα με την ΕΕ, 24 βολτ, με πολυθαλαμπούχα φώτα * Πλευρικοί δείκτες LED * Λευκοί LED εμπρός * Πίσω περιμετρικά φώτα LED * Βάση πινακίδας κυκλοφορίας με φως * LED λωρίδες οριοθέτησης * Υποδοχές 1x15 και 2x7 ακίδων στον εμπρόσθιο φορέα Εξοπλισμός: * 2 τάκοι με βάση * Πινακίδες προειδοποίησης ECE 70 * Βάση για περιστρεφόμενο φάρο, περιλαμβάνει φάρο * 2 ελαστικοί προφυλακτήρες στο πίσω μέρος * Αναδιπλούμενη και επεκτάσιμη σκάλα εισόδου πίσω δεξιά (χωρίς πλατύσκαλο) * 1 ανοιχτό μεταλλικό κιβώτιο διάτρητης λαμαρίνας, εγκάρσια, περίπου 600 x 450 x 2.430 mm, γαλβανισμένο, πίσω από τους άξονες Βαφή: * Εμπρόσθιος τοίχος: RAL μονοχρωμία κατ' επιλογή * Σασί: ζεστό γαλβάνισμα * Εξωτερικό πλαίσιο: ζεστό γαλβάνισμα + RAL μονοχρωμία κατόπιν ζήτησης * Κεντρικά υποστυλώματα: RAL μονοχρωμία κατόπιν ζήτησης * Πλευρικά προστατευτικά: ανοδιωμένο αλουμίνιο * Υπορυζοποιητής: λευκό RAL 9016 (λευκό κυκλοφορίας) * Εξαρτήματα: γαλβανισμένα/ηλεκτροστατική βαφή μαύρη * Ζάντες: ασημί Σήμανση περιγράμματος: * Ολόκληρο, κίτρινο Συμπεριλαμβανόμενες ειδικές προδιαγραφές: * Πρώτος άξονας ανυψούμενος με πλήρως αυτόματο, εξαρτώμενο από φορτίο σύστημα ανύψωσης * 10 ζεύγη υποδοχών για στύλους στο εξωτερικό πλαίσιο, ομοιόμορφα κατανεμημένες * 4 σειρές υποδοχών στύλων κατά πλάτος της πλατφόρμας * 20 τεμ. στύλοι από γαλβανισμένο σωλήνα 80/50, συνολικό μήκος περίπου 1.200 mm * Στο εσωτερικό του εμπρόσθιου τοίχου, θήκη για 20 τεμ. αποσπώμενους στύλου

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.300 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, 24 μήνες εγγύηση από την πρώτη ταξινόμηση, υδραυλική διεύθυνση, υδραυλικά καθοδηγούμενο, πρίζα NATO, κεντρικό σύστημα λίπανσης, ύψος σύνδεσης τράκτορα 1120 - 1300 mm, ύψος φόρτωσης 1340 - 1520 mm ανάλογα με το ύψος σύνδεσης, κρίκοι πρόσδεσης 10t ενσωματωμένοι στο πλαίσιο με απόσταση 1200mm, πινακίδα για υπερβολικό μήκος, τηλεχειριστήριο, αποσπώμενος προειδοποιητικός φανός LED, πρίζα 220V, πλευρικοί φανοί επέκτασης, τριαξονικό τηλεσκοπικό συρόμενο (1 φορά επεκτεινόμενο έως 7500 mm σε βήματα των 500 mm), δάπεδο φόρτωσης από σκληρό ξύλο 28mm, κρίκοι πρόσδεσης 10t ενσωματωμένοι στο πλαίσιο (απόσταση 1200 mm), υποδοχές για πασσάλους στο πλαίσιο (διαστάσεις 81 x 51 mm), αφαιρούμενο εμπρόσθιο τοίχωμα από χάλυβα, ύψος 1800mm. Ibsdpfjmhd Ryex Accsb

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, τάση εισόδου: 380 V, συχνότητα εισόδου: 50 Hz, είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, συνολικό μήκος τραπεζιών πλάνης: 2.970 χιλ., Ξυλουργικό έλκτροπλάνο "CASOLIN" μοντέλο PF530 DIGIT [Κωδικός: PFL-016] Μεταχειρισμένο μηχάνημα – V380/50 – “CE” ▪ Πλάτος εργασίας: 530 mm ▪ Μήκος τραπεζιών: 2970 mm ▪ Διάμετρος κυλίνδρου πλάνης (τυπική): 120 mm ▪ Αριθμός μαχαιριών: 04 ▪ Ταχύτητα περιστροφής: 5000 στροφές/λεπτό ▪ 1 θύρα αναρρόφησης Ø 160 mm ▪ Ηλεκτροκίνητη ανύψωση του 1ου τραπεζιού ▪ Ψηφιακή οθόνη για την ένδειξη του ύψους αφαίρεσης Ibedpfx Ajz Ay Aujccsb ▪ Ισχύς κινητήρα: 4 kW

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33901014200, κενό βάρος: 6.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.300 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό μήκος: 13.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.500 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: γκρι-μαύρο, Πλαίσιο ρυμουλκούμενου μεταφοράς Κατασκευή συγκολλητού λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο πείρο βασιλιά 2'' Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς λοξό, νέα έκδοση με προφίλ 'Load-Lock' για την ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης Υδραυλική σκάλα στήριξης 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, μονόπλευρη λειτουργία, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς εξισορρόπηση ώθησης Ελεύθερη διάσταση γωνίας ποδιού στήριξης ή ελεύθερη ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1920 mm 2 σφήνες τροχών με βάση Προστασία πλευρικής σύγκρουσης από αλουμίνιο Προστασία κατά της εισχώρησης από χάλυβα Λασπωτήρες τεταρτημόριου προτού και μετά από κάθε άξονα Πλαστικές λασποπέλτες μπροστά από τον πρώτο άξονα και πίσω από κάθε άξονα με αντισπρέι, σύμφωνα με την ΕΕ 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, πλάτος = 600 / ύψος = 425 / βάθος = 460 mm, κλειδώνει. (Κλειδαριά δεν περιλαμβάνεται) Άξονες και ανάρτηση Άξονες τύμπανα SAF 'Άξονες / πλαίσιο μετρημένα με λέιζερ' – μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Isdpfx Acoza A Txecjbb Πνευματική ανάρτηση 1ος άξονας αυτόματος άξονας ανύψωσης, περιλαμβάνει αναγκαστική κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης, λειτουργία με '3x φρενάρισμα' (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φόρτισης άξονα 30% και έως μέγιστη ταχύτητα 25 km/h) Ανύψωση άξονα κάτω από τη συνιστώμενη οδηγική στάθμη, χωρίς εγγύηση για βλάβες ελαστικών Σύστημα φρένων Σύστημα φρένων με πεπιεσμένο αέρα, 2 γραμμών Χρωματιστή διάταξη σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 κεφαλές σύζευξης με προστασία από αντιστροφή μπροστά, χωρίς συνδετικό σωλήνα Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS), πρίζα EBS μπροστά χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να έλκεται μόνο από ελκυστήρα που διασφαλίζει τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & κατάβασης Σύστημα σταθερότητας οδηγικής συμπεριφοράς Τροχοί και ελαστικά 235/75 R17,5, μάρκα κατά επιλογή κατασκευαστή Ατσάλινες ζάντες, εργοστασιακό ασημί χρώμα Ηλεκτρικά 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED, κίτρινος 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα φώτα ορίου γραμμής πίσω 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική πρίζα με προστασία αντιστροφής μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Δάπεδο Σημειωτές πλακών πάχους περίπου 30 mm, υψηλή αντοχή σε σημειακά φορτία, φορτίο άξονα περονοφόρου έως 5.600 kg Μπροστινό τοίχωμα / γωνιακά υποστυλώματα 25 mm αλουμινένιο κοίλο προφίλ, ύψος 1350 mm, γωνιακά υποστυλώματα από χάλυβα, χωρητικότητας όγκου Χώρα κυκλοφορίας / Πινακίδες Γερμανία με έγκριση Dekra και πιστοποιητικό (σύμφωνα με §13 EG - FGV) Υποστήριξη 24/7 Προετοιμασμένο για μονής γραμμής ποτηροθήκη πινακίδας Περίγραμμα οριοθέτησης με ανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, λευκό στα πλάγια και κόκκινο πίσω Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau Μπροστινά υποστυλώματα γαλβανισμένα εν θερμώ Μπροστινός τοίχος αλουμινίου

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.510 κιλ, συνολικό βάρος: 43.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο τον στόλο των οχημάτων μας με άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Ο πλήρης εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήματος. Σασί: * Συγκολλητή κατασκευή από προφίλ υψηλής ποιότητας χάλυβα με διαμπερείς εγκάρσιες δοκούς, σχεδιασμένη για υψηλό φορτίο σε σημείο. Μύτη υποβοήθησης πλάτους περ. 700 mm, εξωτερικό πλαίσιο ως προφίλ UNP, πλάκα τριβής περ. 8 mm, ύψος λαιμού εμπρός περ. 130 mm Διεύθυνση έλξης: * Πείρος τροχόσπιτου (King pin) 2 ιντσών Προστασία έναντι πρόσκρουσης από κάτω: * Βιδωτή κατασκευή, σύμφωνα με την οδηγία ΕΕ Πλάγια προστατευτικά: * Σύμφωνα με την οδηγία ΕΕ, από ανοδιωμένο προφίλ αλουμινίου Πόδια πέλματος: * 2 x 12 t πόδια πέλματος με ισοσταθμιστικό πόδι και λειτουργία μονής πλευράς δεξιά στη Γαλλία Άξονες: * 3 x 9 t μονάδα αερανάρτησης, μάρκα SAF, δισκόφρενα 22.5" * Συνολικό ύψος ανύψωσης περ. 180 mm, μηχανισμός ανύψωσης και καθόδου μέσω περιστροφικής βαλβίδας Σύστημα φρένων: * Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων σύμφωνα με οδηγία ΕΕ με EBS και RSS, αυτόματη ρύθμιση ανάλογα το φορτίο, κυλίνδρους με ελατήρια ως φρένο στάθμευσης, στερεά ενωμένα βύσματα στο εμπρός μέρος, χωρίς γραμμή σύνδεσης προς το όχημα έλξης Ελαστικά: * 6 τεμάχια, 385/55 R22,5 160J σε ατσάλινη ζάντα 11.75 X 22,5 ET 120, μάρκας επιλογής μας * Παρακολούθηση πίεσης ελαστικών (TPMS) μέσω συστήματος CAN-Bus του EBS Προφυλακτήρες τροχών: * Σύμφωνα με οδηγία ΕΕ Βάση ρεζέρβας: * Χωρίς Iodpfxjzhd Nce Accjbb Ασφάλιση φορτίου: * 9 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης, τοποθετημένων ομοιόμορφα, δύναμη έλξης περ. 5,0 t * 9 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης, τοποθετημένων ομοιόμορφα, δύναμη έλξης περ. 2,0 t * Στο εξωτερικό πλαίσιο τρύπες κάθε 400-600 mm περίπου για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης Εμπρόσθιος τοίχος: * Ενισχυμένη ατσάλινη κατασκευή, σταθερή, ύψος περίπου 1.400 mm * Εσωτερική επένδυση με αντιολισθητικό πάτωμα 9 mm (ύψος περίπου 1.250 mm) Δάπεδο: * Πάτωμα Z-σκληρού ξύλου πάχους περίπου 28 mm ενσωματωμένο στο εξωτερικό πλαίσιο με γαλβανισμένα προφίλ ωμέγα Σύστημα φωτισμού: * Σύμφωνα με οδηγία ΕΕ, 24 Volt, με πολυθαλαμπούχα φώτα, πλευρικά LED, εμπρός λευκά φώτα θέσης LED, πίσω φώτα περιγράμματος LED, φωτιστικά πινακίδας κυκλοφορίας * LED φώτα διατήρησης λωρίδας * 1x15- και 2x7-πολικές πρίζες στο εμπρός μέρος Εξοπλισμός: * Προειδοποιητικές πινακίδες ECE 70 * Βάση για φάρο με φάρο * Αναδιπλούμενη και επεκτεινόμενη σκάλα στο πίσω δεξί (χωρίς εξέδρα) * 1 ανοιχτό συρτάρι από διάτρητο μεταλλικό, εγκάρσια ως προς την κατεύθυνση κίνησης, περ. 600 x 450 x 2.430 mm, γαλβανισμένο, πίσω από τους άξονες Βαφή: * Εμπρόσθιος τοίχος: RAL 5010 μπλε εθνίας * Σασί: γαλβανισμένο εν θερμώ * Εξωτερικό πλαίσιο: γαλβανισμένο εν θερμώ + RAL 5010 μπλε εθνίας * Μεσαίες μπάρες: RAL 5010 μπλε εθνίας * Πλαϊνός προστατευτικός: Αλουμίνιο ανοδιωμένο * Προστασία από κάτω: λευκό (RAL 9016 λευκό μεταφορικού) * Πρόσθετα μέρη: γαλβανισμένα/KTL μαύρο * Ζάντες: ασημί Αξεσουάρ: * Πρώτος άξονας αναδιπλούμενος, με πλήρως αυτόματο, εξαρτώμενο από το φορτίο σύστημα ανύψωσης * 10 ζεύγη υποδοχών για πασάλους στο εξωτερικό πλαίσιο, τοποθετημένα ομοιόμορφα * 4 σειρές υποδοχών για πασάλους εγκάρσια στη φορτωτική επιφάνεια * 20 τεμ. πασάλοι από γαλβανισμένο σωλήνα 80/50, συνολικό μήκος περ. 1.200 mm * Εσωτερική θήκη στον εμπρόσθιο τοίχο για 20 τεμ. πασάλους * 5x πλαϊνοί τοίχοι 25 mm και πίσω τοίχος από ανοδιωμένα αλουμινένια κοίλα προφίλ, αναδιπλούμενα και αφαιρούμενα, αποσπώμενοι πασάλοι * Θήκη πλαϊνών τοιχωμάτων κάτω από το πλαίσιο αρισ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33502021621, κενό βάρος: 5.897 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.103 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2017, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R19,5", χρώμα: πράσινο, Προσοχή, οι εικόνες είναι αρχειακές. Το όχημα μπορεί να είναι σε χρήση! *Πλαίσιο: Πλατφόρμα για μεταφορική εταιρεία Κατασκευή από χαλύβδινο λεπτόκοκκο, συγκολλημένη, ελαφριάς κατασκευής, πλάκα σέλας με αντικαταστάσιμο καρφί τύπου "King Pin" 2". Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς λοξό με "προφίλ ασφάλισης φορτίου" για τη στερέωση ιμάντων. Σημείωση: Για τη στερέωση των ιμάντων σε συνδυασμό με τις πλευρικές επιφάνειες, αυτές πρέπει να είναι ανοιχτές! 24 τόνοι, 2 ταχύτητες, χειροκίνητος μηχανισμός ανύψωσης, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς εξομάλυνση της κατανομής του φορτίου, σκάλα ανύψωσης στο πίσω μέρος, μηχανισμός ασφάλισης πόρτας στο πλάι, 2 σφήνες στήριξης με βάση. Πλευρική προστασία από πρόσκρουση από αλουμίνιο, πλατφόρμα παλετών για 8 ευρωπαϊκές παλέτες, τοποθετημένη μπροστά από τους άξονες, κάλυμμα πλατφόρμας παλετών μαύρο, προστασία από πρόσκρουση από χαλύβδινο γαλβανισμένο, τέταρτα προστατευτικά φτερά πριν από τον πρώτο άξονα και πίσω από κάθε άξονα. Με λάσπωτες προστατευτικές γρίλιες πίσω από κάθε άξονα, πίσω προστατευτικό "Heavy Blocker" και "πλευρικό προστατευτικό με ρόδες". Πλευρικές μπάρες ασφαλείας παλετών βαρέως τύπου, ύψους περίπου 15 έως 20 mm, με δυνατότητα στερέωσης κάθε 200 mm, το ύψος φόρτωσης μειώνεται κατά περίπου 20 mm. 1 πλαστικό κουτί εργαλείων, με συρτάρι και εσωτερική επιφάνεια, π=650 / υ=520 / β=670 mm, κλειδωμένο με λουκέτο. *Άξονες + Ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα SAF, "γεωμετρική μέτρηση άξονα/πλαισίου με λέιζερ" για μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου, "TIS-Tyre Inflate System", αυτόματο σύστημα παρακολούθησης και φουσκώματος ελαστικών, ανάρτηση με αερόσακους, χωρίς άξονα ανύψωσης. *Σύστημα Φρένων Σύστημα φρένων με αέρα 2 γραμμών, φρένο στάθμευσης με αποθήκευση ενέργειας σε σπείρα, 2 ασφαλείς συνδέσεις μπροστά, χωρίς σωλήνα σύνδεσης, EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος, σύστημα σταθερότητας οχήματος-οδήγησης. *Τροχοί και Ελαστικά 385/55 R19,5", κατασκευαστής κατά την επιλογή του κατασκευαστή, ζάντες χάλυβα, χρώμα ασημί. *Ηλεκτρικό Σύστημα 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED, 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά. 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης πίσω, 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολικές ασφαλείς υποδοχές μπροστά. *Δάπεδο Πλάκες με μεταξοτυπία, πάχους περίπου 30 mm, εγκάρσιες δοκοί με ένθετο Omega, σε διαμήκεις δοκούς στήριξης για υψηλή σημειακή αντοχή για φορτίο ανυψωτικού οχήματος έως μέγιστο 7100 kg. *Μπροστινή Επιφάνεια/Γωνίες Ύψος 2.580 mm, γωνίες από χάλυβα, κάτω εσωτερικά σε ύψος περίπου 140 mm με χαλύβδινη προστασία από πρόσκρουση. *Μεσαίες Ράγες 3 ζεύγη ράγες ρυθμιζόμενες σε όλο το μήκος, με 4 θήκες και στην κάτω πλευρά με μακριά θήκη. 3 ζεύγη θέσεων ράγας. *Εγκάρσιες Ράγες Αλουμινένιες εγκάρσιες ράγες σε σχήμα V. *Πίσω Επιφάνεια/Γωνίες Γωνίες πίσω από χάλυβα μέχρι την κάτω άκρη της οροφής, στερέωση για μουσαμά με στρογγυλό σωλήνα και μηχανισμό τάνυσης μουσαμά. Πίσω πόρτες, 2φτερούγες με 2 εσωτερικούς μηχανισμούς κλειδώματος. *Μουσαμάς Μουσαμάς με συγκολλημένες οριζόντιες και κάθετες λωρίδες, μηχανισμοί τάνυσης από ανοξείδωτο χάλυβα. Εταιρική επιγραφή "Bring" στα πλαϊνά μουσαμά και στην πίσω πόρτα. *Οροφή Συρόμενη οροφή, πίσω αναδιπλούμενη, με οροφή που μπορεί να σύρεται από το πίσω μέρος προς το μπροστινό, δοκός οροφής σε σχήμα L για τη βιομηχανία αυτοκινήτων. EcoLift - οροφή που μπορεί να ανυψωθεί κατά περίπου 380 mm, αμφίδρομη, με υποστήριξη από αμορτισέρ αερίου. Βέλτιστη λωρίδα απορροής νερού στο πίσω μέρος, στην ε Ijdpozlcdgjfx Accjbb

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33802021791, κενό βάρος: 6.433 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.567 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2017, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 445/45 R19,5", χρώμα: μαύρο, Προσοχή: Οι εικόνες είναι αρχειακές! Το όχημα ενδέχεται να χρησιμοποιείται ακόμα! #Πλαίσιο Ημιρυμουλκούχου Χαλύβδινη κατασκευή συγκόλλησης με λεπτούς κόκκους, πλάκα σύνδεσης με αντικαταστάσιμο άξονα βασιλικού τύπου 2", εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς λοξό με προφίλ "Load-Lock" για την ασφάλιση ιμάντων, 24 τόνοι, 2 ταχύτητες, μηχανισμός ανύψωσης, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ημικυκλικό κάτω μέρος και ίσια πλάκα σύνδεσης, με εξομάλυνση της κατανομής του φορτίου, κατασκευαστής Jost, εξαγωγική σκάλα 2 σταδίων στο πίσω μέρος, κλείδωμα πόρτας στο πλάι, σφήνες με συγκρατητή, πλαϊνή προστασία από συγκρούσεις από αλουμίνιο, προστασία από συγκρούσεις από κάτω από χαλυβδοελάσματα με γαλβανισμένη επίστρωση, προστατευτικά λάσπης στο πίσω μέρος σε όλο το πλάτος, προστατευτικά φτερού ελασμάτων στο μπροστινό και στο πίσω μέρος κάθε άξονα, με προστατευτικά λάσπης έναντι πιτσιλισμάτων πίσω από κάθε άξονα, οριζόντια προστασία συγκρούσεων "Heavy Blocker" στο πίσω μέρος και κάθετα "Ρολοειδή προστατευτικά συγκρούσεων" στα πλάγια, στηρικτήριο παλετών βαρέως τύπου και στις δύο πλευρές, συγκολλημένο, υποδοχή για εφεδρική ρόδα, με σετ στερέωσης ρόδας, πλαστικό κουτί εργαλείων, με συρτάρι και εσωτερικό πάτο, π=650 / υ=520 / β=670 χιλ., κλείδωμα με λουκέτο, κουτί εγγράφων. #Άξονες + Ανάρτηση Άξονες με τύμπανα φρένων BPW με ακτινική γωνία 8, "Laser μετρήσεις άξονα/πλατφόρμας" για μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου, μηχανικός αναλογικός αθροιστής διαδρομής/μετρητής χιλιομέτρων, αεροανάρτηση, ο πρώτος άξονας είναι αυτόματος ανυψούμενος άξονας, συμπεριλαμβανομένης της υποχρεωτικής μείωσης και της υποβοήθησης εκκίνησης, ενεργοποίηση "3x φρενάρισμα" (στην υποβοήθηση εκκίνησης έως μέγιστο 25 χλμ/ώρα), επιπλέον δυνατότητα χειροκίνητης ενεργοποίησης στο όχημα. #Σύστημα Φρένων Δικυκλικό σύστημα φρένων με πεπιεσμένο αέρα, φρένο στάθμευσης με ελατήριο και αποθήκη, 2 ασφαλείς συνδέσεις κεφαλών φρένων στο μπροστινό μέρος, EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS στο μπροστινό μέρος, με βαλβίδα ανύψωσης και μείωσης, ύψος οχήματος σε συνδυασμό με ανυψούμενο άξονα, όταν ο ανυψούμενος άξονας είναι ανυψωμένος, το ύψος φόρτωσης ή το συνολικό ύψος αυξάνεται κατά 50 χλμ. #Τροχοί και Ελαστικά 445/45 R19,5", μάρκα κατά την επιλογή του κατασκευαστή #Ηλεκτρικό Σύστημα 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων LED, κίτρινα φώτα LED στο πλάι, 2 λευκά φώτα θέσης στο μπροστινό μέρος με LED, 2 λευκά/κόκκινα φώτα διατήρησης λωρίδας στο πίσω μέρος με LED, 2 συνδέσεις 7 ακίδων και 1 σύνδεση 15 ακίδων στο μπροστινό μέρος #Δάπεδο Πλάκες με σιταυτά, πάχους περίπου 30 χλμ., εγκάρσιες ενισχύσεις με ένθετο Omega, σε διαμήκεις διαμήκεις δοκούς για υψηλή σημειακή αντοχή στη φόρτωση για ανυψωτικά οχήματα έως μέγιστο φορτίο 7100 κιλά. Ibodpfx Acszlciiocob #Μπροστινό Τοίχωμα/Γωνιακές Ενισχύσεις στο Μπροστινό Μέρος Ύψος 2.580 χλμ., γωνιακές ενισχύσεις από ατσάλι σε όγκο, μηχανισμός απελευθέρωσης για το πλαϊνό κάλυμμα στο μπροστινό τοίχωμα, στο κάτω μέρος, στο εσωτερικό, σε ύψος περίπου 140 χλμ. με ατσάλινη προστασία από συγκρούσεις, το μπροστινό τοίχωμα στο εσωτερικό είναι επίσης επικαλυμμένο με πλάκα σιταυτά ύψους 1250 χλμ. #Μεσαίες Ενισχύσεις 3 ζεύγη ολισθηρές ενισχύσεις σε όλο το μήκος, με 4 θέσεις εισαγωγής και στο κάτω μέρος με μακριά θήκη. #Γωνιακές Ενισχύσεις Αλουμινίου ή ξύλινες γωνιακές ενισχύσεις σε σχήμα V. #Πίσω Τοίχωμα/Γωνιακές Ενισχύσεις στο Πίσω Μέρος Γωνιακές ενισχύσεις στο πίσω μέρος από ατσάλι μέχρι το κάτω μέρος της οροφής, γάντζος για το κάλυμμα με στρογγυλή ράβδο και μηχανισμό τάνυσης καλ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2008, · Περιοχή εργασίας X-Y-Z: 3.660 x 1.550 x 130 mm · Μήκος διαδρομής X-Y: 4.200 x 2.000 mm Περιγραφή των μονάδων και των εξαρτημάτων (βάση) Η δομή του σώματος βάσης είναι μια μονολιθική κατασκευή από χάλυβα με παχύ τοίχωμα. Είναι άκαμπτο από συγκολλημένες τριγωνικές πλάκες σε ολόκληρη την κλίνη του μηχανήματος και επομένως είναι εξαιρετικά σταθερό. Το σχήμα τριγώνου που χρησιμοποιείται για φέροντα μέρη, με μεγάλη βάση, είναι το μυστικό για τη διασφάλιση διαρκούς ακρίβειας και σταθερότητας. Η διάταξη του μηχανήματος επιτρέπει στο χρήστη τη βέλτιστη ροή εργασίας παρά την ελάχιστη απαίτηση χώρου. Το σώμα βάσης που κατασκευάζεται με αυτόν τον τρόπο προσφέρει επομένως στη μονάδα επεξεργασίας μια ισορροπημένη και ασφαλή βάση με ιδιαίτερα καλή κατανομή φορτίου. Ο κινητός φορέας αδρανών σε σχεδιασμό πύλης είναι κατασκευασμένος από ένα συμπαγές μονομπλόκ. Τοποθετείται στην κατεύθυνση X σε πρισματικά εδαφικούς οδηγούς μέσω ολισθητικών σφαιρών ανακυκλοφορίας. Σε αυτόν τον φορέα κινητής μονάδας, η μονάδα εργασίας είναι με τη σειρά της τοποθετημένη σε πρισματικούς οδηγούς εδάφους και στην ανακυκλούμενη ολίσθηση μπάλας. Κίνηση άξονα: Το σύστημα κίνησης στους άξονες Y και Z εκτελείται μέσω βιδών γείωσης της υψηλότερης κατηγορίας ακριβείας. Η κίνηση στον άξονα X γίνεται μέσω μιας προεγκατεστημένης μονάδας rack ακριβείας χωρίς οπισθοδρόμηση. Αυτό εξασφαλίζει μια ισορροπημένη κατανομή φορτίου κατά τη διαδικασία τοποθέτησης. Τέτοια χαρακτηριστικά είναι σημαντικά για την εξασφάλιση ισορροπημένης κίνησης ακόμη και κατά τη διάρκεια πιο σύνθετων εργασιών. Η κίνηση των διαφόρων αξόνων πραγματοποιείται μέσω τριφασικών σερβοκινητήρων χωρίς ψήκτρες / κινητήρων AC χωρίς ψήκτρες. Αυτά προσφέρουν εξαιρετικές ταχύτητες τοποθέτησης λόγω των πολύ σύντομων χρόνων ράμπας. Επιπλέον, τα συστήματα μέτρησης είναι πλήρως ενσωματωμένα σε αυτούς τους κινητήρες. Αυτές οι ιδιότητες καθιστούν αυτόν τον τύπο δίσκου εντελώς χωρίς συντήρηση. · Γρήγορη διέλευση σε Χ: 40 m/min · Γρήγορη διέλευση σε Υ: 60 m/min · Γρήγορη διέλευση σε Ζ: 22,5 m/min Σύστημα κενού (βασικό) · Αντλία κενού: 100 cbm/h · Ισχύς: 2,5 kW · Μέγιστη Ηλεκτρική σκούπα (σύνδεση) 0,9 bar Έλεγχος / Έλεγχος · Υπολογιστής γραφείου ή βιομηχανικός υπολογιστής (δείτε τις επιλογές) · Βασικός έλεγχος NC: ESA-GV KVARA 6.0 · Τηλεχειριστήριο καλωδίου με τις πιο σημαντικές λειτουργίες ELECTRIC/ELECTRONIC CNC CONTROL Universal. ισχυρός έλεγχος NC. Ο ενσωματωμένος υπολογιστής γραφείου προσφέρει στον έλεγχο NC ένα απαράμιλλο επίπεδο εξοικείωσης: το λογισμικό λειτουργεί με Windows XP και επιτρέπει γρήγορο και εύκολο προγραμματισμό που είναι εύκολο να μάθουν ακόμη και οι άπειροι χρήστες. Το σύστημα είναι ανοιχτό και επιτρέπει τη σύνδεση μονάδων CD-ROM, καρτών ήχου, αναγνώστες γραμμωτού κώδικα, μόντεμ, εκτυπωτές, συστήματα σάρωσης κ.λπ. Επιπλέον, είναι δυνατή η εγκατάσταση όλων των συστημάτων δικτύου και όλων των εμπορικά διαθέσιμων προγραμμάτων CAD. Για να μειωθεί ο χώρος, ο πίνακας ελέγχου τοποθετείται κάτω από το τραπέζι του μηχανήματος και ο χειριστής εργάζεται σε ξεχωριστό τερματικό σε κυλίνδρους που μπορεί να τοποθετηθεί ελεύθερα. ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΥ XILOG Χαρακτηριστικά λογισμικού: - Εισαγωγή αρχείων DXF - Εισαγωγή αρχείων ASCII - Διεπαφή χρήστη στη μητρική γλώσσα του χειριστή (διατίθεται για γλώσσες I - GB - F - D - E) - Γραμμική και κυκλική παρεμβολή σε τρεις άξονες, γραμμική στο χώρο, σπειροειδώς στο επιλεγμένο επίπεδο - υποβοηθούμενος προγραμματισμός - αριθμομηχανή για άμεση μεταφορά των υπολογισμένων δεδομένων - γραφικά και Ibedpfxovvi Rfs Accob