Μεταχειρισμένο Kel-Berg Faymonville 4 Axle Ausziehbar Tieflader προς πώληση (65.554)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.156 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Τεχνικά Στοιχεία Ταχύτητα: 80 km/h Συνολικό βάρος: 45.000 kg Βάρος σέλας: 18.000 kg Φορτίο άξονα: 27.000 kg Ιδ ίδιο βάρος (+/- 3%): 8.844 kg Φορτίο ωφέλιμου βάρους περίπου: 36.156 kg Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 13.600 mm Ύψος σέλας κατά το φόρτωμα: 950->1050 mm Ακτίνα κάμψης πίσω: 2.300 mm Επεκτεινόμενο κατά: 3.400 mm Μεταξόνιο: 1.360/1.405 mm Συνολικό πλάτος: 2.540 mm Τεχνική Περιγραφή Επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης ανασυρόμενη με πνευματικά ελεγχόμενο κλείδωμα. 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN). 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN). 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN). 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN). Εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για κρέμαση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN). Σέλες στήριξης: Υποστηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με 2-ταχυτητά κιβώτιο για ανυψωτικό φορτίο 24 t (δοκιμαστικό φορτίο 50 t). Άξονες: Bdedpfx Aeg Sk Tvoatsc Άξονες SAF: SAF τύπου CD, με αερανάρτηση, δισκόφρενα (377 mm), δυνατότητα ανύψωσης/καταβίβασης (ET 120). Άξονες ελεγχόμενοι με επιστροφή κατεύθυνσης μέσω ηλεκτρομαγνητικού μηχανισμού - είτε μέσω όπισθεν είτε χειροκίνητα. Εξοπλισμός εργαλείων άξονα (± 80kg). Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων σύμφωνο με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M), χωρίς συνδέσεις με τον ελκυστήρα. Χαλύβδινη κατασκευή: Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής, λεπτόκοκκων χάλυβες τύπου S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) και S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa). Βαφή: Υψηλής ποιότητας αντιδιαβρωτική προστασία με δίστρωτη βαφή 2 συστατικών ψευδαργύρου και τελική βαφή επιλογής RAL. Πίσω μέρος μεταλλικοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). Δεν διατίθεται μεταλλική βαφή. Ηλεκτρικό σύστημα: Σύστημα ηλεκτρολογικών εγκαταστάσεων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σειρά συνδέσμων με υποδοχές 24N, 24S & 15 πόλων κατά ISO. 24N: ISO-1185 24S: ISO-3731 15 πολικός: ISO-12098 Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: Στη γαλβανισμένη μπροστινή μπάρα σύνδεσης, ζεύγος συνδέσμων αέρα κίτρινου-κόκκινου. 2 τάκοι με βάση. 2" πείρος μεταφοράς. Προστατευτικό εμπρός γαλβανιζέ περίπου 2.200 mm ύψος (±105kg) EN12642-XL. Κίτρινη ανακλαστική ταινία πλευρικά, στον έναν άξονα και στο πίσω μέρος, ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες κόκκινο-κίτρινο στο πίσω μέρος τρέιλερ. Επιφάνεια φόρτωσης με σκληρό ξύλο πάχους 38mm (±320kg). 10 ζεύγη υποδοχών πασσάλων διαστάσεων 100x50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο (±30kg). 1 βάση ρεζέρβας κάτω δεξιά. Ελαστικά 435/50 R 19.5 κατά προτίμηση κατασκευαστή. Μία λασπωτήρας πίσω. Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick. Βάση για φάρο τύπου "ράβδου" στο πίσω μέρος. Υποδοχή πινακίδων προειδοποίησης στο "κύκνο" και αριστερά/δεξιά πίσω με πρίζα. INOX εργαλειοθήκη κάθετα κάτω από το δάπεδο (1.000x400x2.500, ±135kg). 6 ζεύγη WADER container pockets στο δάπεδο για 1x20', 2x20' ή 1x40' container και μια επιπλέον θέση ασφάλισης για 45' στο επεκτεινόμενο τμήμα (±90kg). 4 ζεύγη ασφάλειες WADER container (±60kg). 10 ζεύγη γαλβανισμένων πασσάλων περίπου 100x50mm, ύψος 1.000mm (±220kg). 3 ζεύγη εγκάρσιων ραγών υποδοχής πασσάλων στο δάπεδο (±95kg). Υποδοχή αποθήκευσης για πασσάλους 1.000mm (±45kg). 1 ρεζέρβα 435/50.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 44.000 κιλ, συνολικό βάρος: 61.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Περισσότερες πληροφορίες εδώ: Bodpjv D Abtofx Aatsdc

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.017 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Τεχνική περιγραφή Λαιμός κύκνου: Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN). Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm. Επιφάνεια φόρτωσης: 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN). 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN). 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης επίπεδα μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN). Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, με αντιολισθητική λαμαρίνα πάνω από τους άξονες. Υποστηρίγματα ρυμούλκησης: Υποστηρίγματα ρυμούλκησης JOST (μηχανικά) με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24 τόνων (δοκιμαστικό φορτίο 50 τόνων). Ελαστικά: Ελαστικά 205/65 R17.5 σύμφωνα με την επιλογή του κατασκευαστή. TPMS: Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με το ECE R 141. Η μετάδοση δεδομένων στο όχημα ρυμούλκησης πραγματοποιείται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS σύμφωνα με το ISO 11992. Για τη σωστή ένδειξη, το όχημα ρυμούλκησης πρέπει να μπορεί να λαμβάνει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα. Άξονες: Bdsdpfx Aaow Dl Hqstjc Άξονες BPW: δύο άξονες σταθεροί, δύο άξονες διευθυνόμενοι παθητικά, με αερανάρτηση και ταμπούρα, με λειτουργία ανύψωσης/χαμηλώματος. Οι διευθυνόμενοι παθητικά άξονες διαθέτουν ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα όπισθεν, το οποίο ενεργοποιείται είτε με την εμπλοκή της όπισθεν είτε χειροκίνητα. Εργαλεία άξονα. Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M), χωρίς συνδετικές γραμμές προς τον ελκυστήρα. Ηλεκτρική εγκατάσταση: Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φώτα LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Όλοι οι πλευρικοί φανάρια LED λειτουργούν ως φλας μαζί με τα φλας του οχήματος. ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S και 15 πόλων. Σύνδεση σύμφωνα με ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 πόλων ISO-12098 Χαλυβουργική κατασκευή: Χαλυβουργική κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους. Ποιότητες χάλυβα: – S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa) – S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa). Βαφή: Ολόκληρη η χαλυβουργική κατασκευή καθαρίζεται μετά τη συγκόλληση με αυτόματο σύστημα αμμοβολής με σφαιρίδια. Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής. Μεταλλοποίηση HRM όλου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία. Τελική βαφή με 2 στρώσεις διπλής συνιστώσας, μονόχρωμο, σε απόχρωση επιλογής σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL. Το πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (Καθαρό Λευκό). Δεν υποστηρίζεται βαφή μεταλλικών αποχρώσεων. Η κατασκευή της βαφής έχει ελεγχθεί με δοκιμή ψεκασμού αλατιού (ISO 9227-NSS). Σφράγιση κοιλοτήτων με ειδικό κερί. Περιλαμβανόμενες επιλογές: 2" πείρος King Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα. Στη γαλβανισμένη μπροστινή μπάρα σύνδεσης κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις. 2 τεμ. σφήνες τροχών με βάση στο μπροστινό τοίχωμα. Υποδοχή στην πίσω περιοχή του λαιμού κύκνου για αλουμινένιες ράμπες επιβίβασης. καθώς και άλλες επιλογές.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, 3-axle MULTIMAX PLUS low-bed semi-trailer, air-suspended and with hydraulically forced-steered axles. Technical data MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Speed: 80 km/h (legal limit) Gross vehicle weight: 49,500 kg / 31,500 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Axle load: 31,500 kg / 31,500 kg Neck length approx.: 3,900 mm Neck width approx.: 2,480 mm King pin to rear turning radius approx.: 2,100 mm Saddle height loaded approx.: 1,205 mm Loading platform length approx.: 9,600 mm Extendable by approx.: ? Platform width approx.: 2,540 mm Loading height at max. load: approx. 890 mm Suspension travel approx.: -55/+145 mm Axle spacing: 1,360 mm Gross vehicle weight dependent on fifth wheel load: Yes Special permit required if exceeding country-specific legal limits: Technical Description Gooseneck: Gooseneck in SNT-Design for optimized loading platform length, approx. 3,900 mm long with a rear taper of approx. 1,000 mm x 6°. Technical fifth wheel load: 18,000 kg. For tractors: 4x2 and 6x2. Loading area: Loading platform, approx. 9,600 mm long with a rear incline approx. 900 mm x 6°. Hydraulically liftable/lowerable platform section behind the gooseneck, approx. 3,000 mm long, load capacity up to approx. 9,000 kg. Ramps: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS One pair of two-piece AXS steel ramps, approx. 4,920 mm long and 900 mm wide. Open anti-slip grid surface. Hydraulically foldable ramp ends. Each ramp hydraulically adjustable approx. 235 mm outward and approx. 365 mm inward. Maximum load and approach angle as per technical datasheet: C470319 Max incline angle with lowered loading platform: 9° Axles and Suspension: BPW axles and suspension, all axles hydro-mechanically force-steered. Technical axle load: 12,000 kg Air suspension with lift and lower valve. Axle tools included. Tyres: 235/75 R 17.5 3PMSF twin tyres. Bdodpsizu Ntsfx Aatec Brand at our discretion Load index 143/141J (144/144F) Brake System: WABCO EBS-E brand brake system according to EU regulations. No connecting cable to the tractor unit. Lighting System: 24-volt lighting system in "ASPÖCK-NORDIK full LED" version according to EU regulations. (ASS 3) Metallisation: Complete HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the entire steel structure, shot-blasted and hot-finished with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%). Painting 6-Coat Final Treatment: Entire steel structure is shot-blasted after welding. 1 layer of zinc-based primer, 1 layer of adhesion primer, top coating with 2 layers of 2K acrylic paint in a single RAL color of your choice, followed by sealing of cavities with special wax. Rims in silver. Multicolor and special paintwork available at extra cost. Steel Structure: Made of high-strength fine-grained steels. Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Welders certified to DIN-EN 287-1. MAG welding process according to EN ISO 4063. Shielding gas M21 according to EN ISO 14175 Front wall of steel, demountable, approx. 400 mm high. Connection strip for supply lines to the tractor unit, mounted at the height of the outer frame profile. ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets. 24N connection according to ISO-1185 24S connection according to ISO-3731 15-pin connection according to ISO-12098 If your pin assignment deviates from the ISO connection standard, please let us know. "Anderson" socket at the front connection strip. Rema 78051-00 & Amp. 150 V. Cable for power supply to the electro-hydraulic powe

Κατάσταση: καινούργιο, Βάρος / κιλά Υποδοχή MK / Berg Spanntechnik BERG SPH20 376.14917.000.0 Q1107 Υδραυλική κεφαλή σύσφιξης, καινούρια/αχρησιμοποίητη. Η τιμή είναι ανά τεμάχιο. Διαθέσιμα 2 τεμάχια. Bedpfeymgbaox Aatedc Τύπος: SPH20 d1: 85mm d2: 105mm d3: 125mm d4: 85mm Σπείρωμα: 6xM8 l1: 54mm l2: 56mm FS: 20kN P: 80 bar

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, 16σελιδη κασετίνα αναδιπλούμενη μηχανή Heidelberg Stahlfolder TD94/6-4 Διπλωτική μηχανή Heidelberg TD-94/4-4-2 Έτος κατασκευής: 2001 - Αρ. σειράς 701544 Στρογγυλός τροφοδότης πασσάλων Μέγιστο πλάτος εργασίας: 940mm Τύπος διπλώματος: 4 - 4 - 2 κασέτες Εξαγωγή σε στοίβα Bdsdpex Ur Rksfx Aatsc Διαδικτυακή επιθεώρηση μέσω WhatsApp - MS Zoom - Telegram Σε απόθεμα στο Emskirchen/Nürnberg - Διαθέσιμο άμεσα - Δυνατότητα δοκιμής

Έτος κατασκευής: 2002, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Κατασκευασμένο το 2002 Μέγεθος με συνεχή τροφοδότη max 660 x 1.280 mm Διπλός διαστάσεις min 150 x 200 mm Μέγεθος τριπλάσιο min 200 x 300 mm Μέγιστη ταχύτητα 180 m / min Μήκος με συνεχή τροφοδότη 5.890 mm Πλάτος 2.340 mm Εξοπλισμός τροφοδότης: • συνεχής τροφοδότης • • 1η μονάδα διπλώματος: • 4 πλάκες πόρπης • πρόληψη θορύβου 2η μονάδα διπλώματος: • μαχαίρι πολλαπλών πτυχών • πρόληψη θορύβου 3η μονάδα διπλώματος: • τρίτο πτυσσόμενο μαχαίρι • Lärmschutzeinrichtung περιφερειακές μονάδες και παραδόσεις • παράδοση ρεύματος με σταθμό πίεσης - - δεν περιλαμβάνεται • Πλάκα πτύχωσης πόρτας Bodpfxsd E Nbqj Aatedc

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2024, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, είδος εισερχόμενου ρεύματος: Κλιματισμός, Εξοπλισμός: Διαθέσιμη πινακίδα τύπου, Σήμανση CE, Heidelberg Diana 90 AUTOSET – Ανακαινισμένη Μηχανή Συρραφής και Κόλλησης Χαρτονιών (Folder Gluer / Folding Carton Gluing Machine) ✅ Κατάσταση: Πλήρως ανακαινισμένη το 2024 (μηχανικός και ηλεκτρικός εκσυγχρονισμός, καινούργιοι κινητήρες, άξονες, κύλινδροι, ηλεκτρονικά ελέγχου) ✅ Λειτουργίες: Ευθεία γραμμή, Crashlock, 4 Corner ✅ Ταχύτητα: έως 500 m/min ✅ Μορφότυπα: Diana 45 → 48–570 mm | Diana 90 → 48–900 mm ✅ Αυτοματοποίηση: Μοτερισμένοι οδηγοί, AUTOSET, έλεγχος μέσω οθόνης αφής ⚙️ Προηγμένα Χαρακτηριστικά Μονάδα ευθυγράμμισης για τέλειο δίπλωμα Συστήματα τροφοδοσίας & μεταφοράς με αυτόνομους κινητήρες Πνευματικά ανυψούμενο κάλυμμα τροφοδότη Σύστημα σύσφιξης LPS – Ταχεία ρύθμιση μονάδων Σύστημα κόλλας με LPS GP AUTO (διατηρεί την κόλλα φρέσκια κατά τη διακοπή) Κινητήρες IE3 + μετατροπείς ABB + Siemens PLC Σχεδιασμός τελικής πτυχής παρόμοιος με Bobst Alpina 🚀 Γιατί να επιλέξετε το LPS Diana; ✔️ Υψηλή αποδοτικότητα – γρήγορες αλλαγές με Autoset ✔️ Ευελιξία – ρύθμιση για διάφορους τύπους χαρτονιών ✔️ Υψηλή ποιότητα – στιβαρό πλαίσιο χωρίς κραδασμούς ✔️ Απομακρυσμένη διάγνωση & σέρβις 🏭 Διαθέσιμα Μηχανήματα Σε Απόθεμα Είμαστε εταιρεία εξειδικευμένη στην πλήρη μηχανική και ηλεκτρική ανακατασκευή μηχανών συγκόλλησης (Heidelberg Diana, Bobst Alpina). Παρέχουμε μηχανήματα με νέα modules, συμπεριλαμβανομένου δικού μας συστήματος παραλαβής τραπεζιού. Αυτή τη στιγμή διαθέτουμε τις ακόλουθες ανακαινισμένες μηχανές συγκόλλησης, σχεδόν έτοιμες προς παράδοση: Bjdpfx Aajvy Efyjtsdc Diana 90 Crashlock 4-6 Corner – €120.000 Diana 90 – €100.000 Diana 45 – €100.000 👉 Όλα τα μηχανήματα έχουν πλήρη ανακατασκευή: Νέοι άξονες και ρουλεμάν Νέοι ηλεκτρικοί πίνακες με εξαρτήματα ABB και Siemens Πλήρης μηχανική και ηλεκτρική ανακατασκευή Οι τιμές είναι διαπραγματεύσιμες ανάλογα με τη διαμόρφωση και τις απαιτήσεις του πελάτη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Διπλωτική μηχανή / Folding Machine Heidelberg Stahlfolder KD.2/78-4-KL Bedpfx Aex Sxpbjatjdc Έτος κατασκευής: 2001 – Αριθμός σειράς: 703413/01-298045 Μέγιστο πλάτος εργασίας: 780 mm Στρογγυλός τροφοδότης παλετών (Round Pile Feeder) 1η Σταθμός: 4 θήκες 2η Σταθμός: 2 μαχαίρια Εξαγωγή με σύστημα SAK (Stream Delivery) Συμπιεστής Rietschle Περιλαμβάνονται εγχειρίδια Δυνατότητα διαδικτυακής επιθεώρησης μέσω WhatsApp – MS Zoom – Telegram Σε απόθεμα Emskirchen/Nürnberg – Διαθέσιμη άμεσα – Δυνατότητα δοκιμής

Έτος κατασκευής: 2003, κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 707488 , Τροφοδότης παλετών PD 78 4 πλάκες πόρπης (χειροκίνητα) 3 αναδιπλούμενες λεπίδες Μηχανή αναδίπλωσης 32 σελίδων Bodpfx Aask Izqwetodc Φωτοκύτταρα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 44.420 κιλ, συνολικό βάρος: 53.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το στόλο μας με οχήματα διαθέσιμα άμεσα και σε σύντομο χρονικό διάστημα θα το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης με περίπου 30 mm παχύ δάπεδο από σκληρό ξύλο * 9 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ανακλινόμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 10 ζεύγη υποδοχών στυλοβατών στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για αφαιρούμενους στυλοβάτες περίπου 100 x 50 mm Στήριξη ρυμουλκούμενου: * Υδραυλικές στηρίξεις ρυμουλκούμενου Ελαστικά: * Ελαστικά 385/65 R 22.5 - MICHELIN MULTI High Load 164K TPMS: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R 141. Η μεταφορά δεδομένων προς το ελκυστήρα γίνεται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS κατά ISO 11992. Για σωστή απεικόνιση, ο ελκυστήρας πρέπει να είναι ικανός να μεταφέρει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα. Άξονες και ανάρτηση: * Άξονες BPW, τεχνική ικανότητα 10.000 kg ανά άξονα, πρώτος άξονας υδρομηχανικός, δεύτερος σταθερός και τρίτος άξονας υδρομηχανικός υποχρεωτικά διευθυνόμενος, τοποθετημένοι πάνω σε περιστρεφόμενο πλαίσιο * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος Bdedpfx Aasyu Eu Ietec Σύστημα πέδησης: * Σύστημα πέδησης WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) χωρίς συνδέσεις με τον ελκυστήρα Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 pól. Σύνδεση σύμφωνα με ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pól. ISO-12098 Μεταλλική κατασκευή: * Κατασκευή από υψηλής αντοχής χάλυβα λεπτής κόκκωσης * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή: * Ολόκληρη η μεταλλική κατασκευή καθαρίζεται αυτόματα με μηχάνημα άμμου μετά τη συγκόλληση * Δεύτερη επεξεργασία με κορουνδία για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης * Μεταλλοποίηση HRM σε όλο το πλαίσιο του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για την καλύτερη προστασία από τη διάβρωση * Τελική βαφή με 2 στρώσεις εποξειδικού χρώματος, μονοχρωμία σε RAL 9005 Μαύρο από το σύστημα RAL 841GL * Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Ζάντες σε ασημί γκρι * Η στρώση βαφής έχει δοκιμαστεί σε δοκιμή αλατονέφωσης σύμφωνα με το ISO 9227-NSS * Σφράγισμα των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: * Επιφάνεια φόρτωσης με περίπου 30 mm παχύ δάπεδο από σκληρό ξύλο * 2-ίντσος βασιλικός πείρος * Μπροστινό τοίχωμα από γαλβανισμένο χάλυβα (EN12642-XL), ύψος περίπου 1.200 mm * Διπλές αεροζεύξεις DUOMATIK στη μπροστινή γαλβανισμένη ράγα σύνδεσης * Θέση αποθήκευσης για σκαφοειδείς στυλοβάτες περίπου 1.000 mm, πίσω στον κεντρικό δοκό * Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μεταλλικό σκελετό, δεξιά και αριστερά, από μία βάση για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα * Λευκή αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ στα πλάγια και κόκκινη στο πίσω μέρος * 10 ζεύγη υποδοχών στυλοβατών για αφαιρούμενους στυλοβάτες περίπου 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης * Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του επικαθήμενου * Μία βάση για φάρο στο πίσω μέρος του επικαθήμενου * Μία λασπωτήρας στο πίσω μέρος του επικαθήμενου * Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γρασαδόρο τύπου NLGI-2 και αφαιρούμενο προστατευτικό για την αντλία * 4 τάκοι συγκράτησης με βάση στο μπροστινό τοίχωμα * Σύστημα ενεργού διεύθυνσης μπροστά/π

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1985, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2204 - 0469, x-way: 580 mm y-τρόπος: 400 mm διαδρομή z: 450 (390*) mm Μέγεθος τραπεζιού: 460 x 800 mm Εύρος στροφών ατράκτου: 40 - 4000 σ.α.λ. Εύρος ταχύτητας πρόωσης: 2 - 3600 mm/min Ταχύτητα τροφοδοσίας: 4,0 m/min Bdsdpfocxxwaox Aatsc Στήριξη ατράκτου: SK 40 Απαιτούμενος χώρος περίπου: 3,0 x 2,10 x 2,10 m Κινητήρας ατράκτου: 4,0 kW Έλεγχος: Contour 2 Ελεγχόμενη εργαλειομηχανή CNC με έλεγχο Contour 2, κατακόρυφη κεφαλή περιστρεφόμενη +/- 90° με διαδρομή ατράκτου 80 mm, οριζόντια άτρακτος, πρόωση και ταχεία κίνηση σε 3 άξονες, υδραυλική σύσφιξη εργαλείων, ιπτάμενο γραφείο, ηλεκτρονικός χειροτροχός, αυτόματη κεντρική λίπανση, διάταξη ψύξης, ασφάλεια έκτακτης ανάγκης, δίσκος για τα ροκανίδια, ξεχωριστό ερμάριο ελέγχου. Το μηχάνημα βρίσκεται σε καλή κατάσταση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1986, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2204-0929, x-way: 560 mm y-τρόπος: 500 mm διαδρομή z: 450 / 390 mm διαδρομή πέννας: 80 mm Ταχύτητα πρόωσης: 2 - 3600 mm/min επιφάνεια σύσφιξης τραπεζιού: 800 x 460 mm Ταχύτητες ατράκτου: 40 - 4000 σ.α.λ. Στήριξη ατράκτου ISO: ST40 Κεφαλή ατράκτου με δυνατότητα κλίσης αριστερά και δεξιά: +/- 90 ° Έλεγχος: Contour 2 Συνολική απαίτηση ισχύος: 4,0 kW Βάρος μηχανήματος περίπου: 2,8 t Απαιτούμενος χώρος περίπου: 2,0 x 2,5 x 2,2 m Bdodpfscxxrisx Aatsc Ελεγχόμενη εργαλειομηχανή CNC με έλεγχο Contour 2, κατακόρυφη κεφαλή περιστρεφόμενη +/- 90° με διαδρομή ατράκτου 80mm, οριζόντια άτρακτο, τροφοδοσίες & ταχεία κίνηση σε 3 άξονες, υδραυλική σύσφιξη εργαλείων, ιπτάμενο γραφείο, φωτισμός μηχανής, αυτόματη κεντρική λίπανση, διάταξη ψυκτικού υγρού, ασφάλεια έκτακτης ανάγκης, δίσκος για ροκανίδια, ξεχωριστό ερμάριο διακοπτών. Το μηχάνημα βρίσκεται σε καλή κατάσταση.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2006, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 207817, Ανικολόρ Πάχος υλικού εκτύπωσης: 0,6mm + Έκδοση CP 2000: Τεχνολογία ελέγχου και παρακολούθησης Χωρίς ανατροπή Σύστημα απόσβεσης Alcolor Vario Grafix Alphatronic 200: Συσκευή πούδρας Αυτόματη συσκευή πλύσης κυλίνδρων εκτύπωσης Αυτόματη συσκευή πλύσης κυλίνδρων μελανιού Αυτόματη συσκευή πλυσίματος κουβερτών Technotrans CombiStar Compact: Έλεγχος θερμοκρασίας μελανιού (αερόψυκτος) Technotrans Ψύξη και Κυκλοφορία Bdjdpfxev Rm Eve Aatec Ημιαυτόματη αλλαγή πλάκας Έλεγχος θερμοκρασίας μονάδας μελανιού Αριθμός εκτυπώσεων: 100 εκατομμύρια

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 80.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Περισσότερα οχήματα με απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός διαθέσιμος κατόπιν αιτήματος. ΛΥΓΙΣΜΕΝΟΣ ΛΑΙΜΟΣ (Schwanenhals): * Λαιμός "Schwanenhals" σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.700 mm, πίσω με λοξοτομή περ. 1.000 mm x 10° * Για τράκτορες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 * Μπροστινό τοίχωμα από ατσάλι, αφαιρούμενο, ύψος περ. 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 πιν. * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός υδραυλικών βαρούλκων * Εξωτερικοί φορείς του λαιμού με οπές στερέωσης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης. Η πρώτη οπή περ. 200 mm από μπροστά, μετά κάθε 400 mm περίπου. Περιλαμβάνονται 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * 1 ζεύγος οριζόντιοι κρίκοι πρόσδεσης στο πίσω μέρος του λαιμού (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος αφαιρούμενες πλευρικές αλουμινένιες σανίδες, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένες * 1 αφαιρούμενη αλουμινένια πίσω σανίδα στον λαιμό, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένη * Κάλυψη σκληρού ξύλου πάχους περίπου 40 mm στον λαιμό, επικάλυψη από τραχιά λαμαρίνα πάνω από το πείρο-kingpin * Πείρος Kingpin 3,5 ιντσών * Καθοδηγητική πλάκα λαιμού για το πέλμα σέλας, πλάτος περίπου 500 mm * Κυκλική σύνδεση NATO μπροστά (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης με ελατήριο ανάρτησης στα εξωτερικά στηρίγματα του λαιμού (LC 5.000 daN) ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: * Επεκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης, μήκος περίπου 8.800 mm με λοξοτομή στο πίσω μέρος περ. 500 mm x 10° * Πνευματικό σύστημα κλειδώματος με κωνικό πύρο και ενισχυμένες θέσεις κλειδώματος, οι γραμμές παροχής προστατεύονται μέσα στους επεκτεινόμενους φορείς και προσαρμόζονται αυτόματα στο μήκος της επιφάνειας φόρτωσης * Άξονες και ανάρτηση BPW, ο 1ος άξονας κατευθυνόμενος, οι υπόλοιποι υδρο-μηχανικοί αναγκαστικά κατευθυνόμενοι * 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια όπισθεν, ενεργοποίηση μέσω όπισθεν και χειροκίνητα * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου * Δίδυμα ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF, μάρκα επιλογής μας Bsdjxarmaopfx Aatodc * Μηχανικά στηρίγματα σέλας με κιβώτιο 2 ταχυτήτων και μανιβέλα. JOST Module B - στατική δοκιμαστική φορτίο = 50.000 kg * Συνεχής επένδυση σκληρού ξύλου πάχους περίπου 50 mm στην επιφάνεια φόρτωσης (αυξάνει το συντελεστή τριβής). - Ελικοειδείς οπές για κρεμαστά και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης * Μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης - 1 κινητό ενδιάμεσο τραπέζι, περίπου 300 mm πλάτος, για τηλεσκοπικό σωλήνα μεγάλου τμήματος, με επικάλυψη από τραχιά λαμαρίνα. - Εμπρός και πίσω με ελικοειδείς οπές για κρεμαστά και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης στη μπροστινή εγκάρσια δοκό (LC 10.000 daN) * 7 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης, ανακλινόμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * Επέκταση (γαλβανισμένη) κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά (χωρίς σανίδες ξύλου) * 1 ζεύγος μηχανικά οπίσθια στηρίγματα * Διεύθυνση ελεγχόμενη εμπρός και πίσω μέσω καλωδίου και τηλεχειριστηρίου, με έλεγχο ευθυγράμμισης των αξόνων, χωρίς εγκατάσταση στη μονάδα έλξης * Αισθητήρες TPMS τοποθετημένοι σε όλους τους τροχούς * Κλείδωμα της επιφάνειας φόρτωσης με συγκολλημένα κωνικά προφίλ ασφαλείας κάθε 500 mm * Έλεγχος κλειδώματος αριστερά & δεξιά στο ημιρυμουλκούμενο * Για το ενδιάμεσο τραπέζι, περίπου 300 mm φάρδος, μηχανικό σύστημα κλειδώματος για ασφάλιση του ενδιάμεσου τραπεζιού στην επέκταση * 5 ζεύγη δοκίδων με σπείρωμα στον επεκτεινόμενο φορέα για το

Έτος κατασκευής: 2018, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Διάφορες μηχανές επεξεργασίας μετάλλων είναι διαθέσιμες ως υπολείμματα. 1/2/3) Τρεις πρέσες πριτσινίσματος με ταλαντευόμενα πριτσίνια Thielicke GmbH & Co. KG WN6, έτος κατασκευής: 1998. 4) Πλάνη υψηλής ταχύτητας Schlenker & Cie Atlas W4, έτος κατασκευής: 1961, βάρος: περίπου 1700kg. 5) Μηχανή συγκόλλησης σημείων J.u.W. Müller GmbH Opladen OMP67F, έτος κατασκευής: 1960. 6) Μηχανή συγκόλλησης δακτυλίων Ing. G. Wenninger/BAPO KH III, έτος κατασκευής: δεκαετία του 1940, μετατροπή: 1964. 7) Πριόνι εγκάρσιας κοπής Berg & Schmid Mini Compact, έτος κατασκευής: 2018. 8/9/10) Τρεις πρέσες. Συμπεριλαμβανομένων των μέγγενων και των εξαρτημάτων τόρνου. Δυνατότητα επιτόπιας επιθεώρησης. Δυνατότητα μεμονωμένης πώλησης. Bdsdpfou Tuvcsx Aatjc

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2007, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 705537, πλάτος εισαγωγής: 660 χιλ., Μέγιστο μέγεθος φύλλου 660 x 1280 mm, τροφοδότης παλέτας, 4 πόρπες πρώτης μονάδας, Πρώτο σταυρωτό μαχαίρι (8 σελίδες) Δεύτερο σταυρωτό μαχαίρι ( 16 σελίδες) παράλληλη πόρπη με το πρώτο σταυρωτό μαχαίρι. SB-46/MP.D Παράδοση της πρέσας. Απορροφητήρες θορύβου, αντλία, τεχνική τεκμηρίωση, τυποποιημένα εργαλεία. Ενσωματωμένος μετρητής Bdjdpfx Aeqgcy Ioatec

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 11162955, Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 710 h, ωφελιμο φορτίο: 2.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.200 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: σήμπλεξ, μήκος περονών: 1.600 χιλ., κενό βάρος: 2.300 κιλ, τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, περονοφόρα ανυψωτικά φορτηγά Αριθμός πλαισίου: 11162955 Bdodpsvzc N Ejfx Aatec κέντρο φόρτωσης: 600 Τύπος ιστού: Standard Μετάδοση: Υδροστατικό Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Κατάσταση Τεχνική: πολύ καλή Τύπος ελαστικών εμπρός: πνευματικά Διαστάσεις μπροστινών ελαστικών: 23x8,5-12 Κατάσταση μπροστινών ελαστικών: 80 - 100% Τύπος πίσω ελαστικών: πνευματικά Διαστάσεις πίσω ελαστικών: 26x12-12 Κατάσταση πίσω ελαστικών: 80 - 100% Περιγραφή: Συσκευή σε πολύ καλή κατάσταση. Οι ώρες λειτουργίας είναι πρωτότυπες. Ανανεώθηκε η συντήρηση και η επιθεώρηση UVV. Πιρούνι προσέγγισης, πλευρική μετατόπιση, διάταξη θέσης πιρουνιού, τηλεσκοπικό πιρούνι / RE4-35-1600/1200 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα, μπροστινό φως εργασίας, κάλυμμα οροφής, Υδραυλική στήριξη, 4 δρόμων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - EBS - Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης - Αερανάρτηση πίσω - Αερανάρτηση εμπρός = Σημειώσεις = Bodpfxoyfr Hfj Aatsdc Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, ο κ. Seidel βρίσκεται στη διάθεσή σας (τηλ. ). Dinkel DSAFA 36000 επικλινής φορτωτής Επιπλέον φώτα στο πίσω μέρος του οχήματος, άξονες SAF, Wabco ABS, θαλαμίσκος ελατηρίου, ταμπούρα φρένων, και οι δύο άξονες διευθυνόμενοι, διαστάσεις χώρου φόρτωσης Μ 9,68 Π 2,54 / πάνω από την πλατφόρμα Μ 3,14 Π 2,54, βάθος πέλματος ελαστικών 1ος άξονας 10-12 mm 2ος άξονας 11 mm, επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 36.000kg, απόβαρο: 11.750kg, ωφέλιμο φορτίο: 24.250kg Κατόπιν αιτήματος, μπορούμε να σας προσφέρουμε leasing ή χρηματοδοτική πρόταση. Ο κ. Seidel (τηλ. ) είναι στη διάθεσή σας. Περισσότερες πληροφορίες θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. ... Επιφύλαξη λαθών, αλλαγών και ενδιάμεσης πώλησης !!! - Διευθυνόμενος άξονας = Επιπλέον πληροφορίες = Απόβαρο: 11.750 kg Ωφέλιμο φορτίο: 24.250 kg Μικτό βάρος: 36.000 kg Εξωτερικές διαστάσεις: 0x2550x2800 Επικοινωνήστε με τον Tobias Ebert για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, Διάμετρος κοπής 250 mm Περιοχή κοπής στις 90°: τετράγωνο 210 x 210 mm Περιοχή κοπής στις 90°: επίπεδο 290 x 210 mm Περιοχή κοπής στις 45°: στρογγυλό 220 mm Περιοχή κοπής στις 45°: επίπεδο 210 x 200 mm Περιοχή κοπής στις 45°: τετράγωνο 200 x 200 mm Περιοχή κοπής στις 60°: στρογγυλό 140 mm Περιοχή κοπής στις 60°: τετράγωνο 130 x 130 mm Περιοχή κοπής στις 60°: επίπεδο 140 x 130 mm Διαστάσεις ταινίας πριονιού 2965 x 27 x 0,9 mm Ταχύτητα κοπής 35 + 70 m/min Ύψος εργασίας 940 mm Συνολική απαίτηση ισχύος 1,1 / 1,3 kW Βάρος μηχανήματος περ. 290 kg. Διαστάσεις ΜxΠxΥ 1250 x 1500 x 1700 mm Εξοπλισμός: - συμπαγές / στιβαρό χειροκίνητο πριονοκορδέλα (ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑΣ) * για κοπή συμπαγών υλικών και προφίλ - τραπέζι στήριξης με ρουλεμάν για γωνιακές κοπές από αριστερά 60° έως δεξιά 45° * ανθεκτική και εύκολη ρύθμιση γωνίας κοπής - 2 επιλεγόμενες ταχύτητες κοπής (37 + 74 m/min.) - συνεχής ρύθμιση πρόωσης τόξου κοπής - αυτόματη απενεργοποίηση στο τέλος της κοπής - χειροκίνητη μετακίνηση ταχείας σύσφιξης μέγγενης * με μοχλό ταχείας σύσφιξης - βάση μηχανήματος με ενσωματωμένο αυτόματο σύστημα ψύξης - ηλεκτρική ένδειξη και παρακολούθηση της λειτουργίας μηχανής Bedpfx Aaoxaauxjtedc - βιβλίο οδηγιών χρήσης BERG SCHMID Auto-Cut-System = σύστημα 3 σταδίων 1. Αυτόματη κάθοδος & αυτόματη κοπή 2. Χειροκίνητη λειτουργία – κάθοδος + κοπή 3. Ταχεία κάθοδος τόξου πριονίου – χωρίς κοπή

Κατάσταση: καινούργιο, Διάμετρος κοπής: 240 mm Διαστάσεις ταινίας πριονιού: 2730 x 27 x 0,9 mm Ύψος τραπεζιού: 920 mm Ταχύτητα κοπής: 35 + 70 m/min Ικανότητα κοπής σε 90° στρογγυλό: 240 mm Bedpfx Aasd Iip Sstodc Ικανότητα κοπής σε 90° τετράγωνο: 230 mm Ικανότητα κοπής σε 90° ορθογώνιο: 270x230 mm Ικανότητα κοπής σε 45° στρογγυλό: 210 mm Ικανότητα κοπής σε 45° τετράγωνο: 200 mm Ικανότητα κοπής σε 45° ορθογώνιο: 200x210 mm Ικανότητα κοπής σε 60° στρογγυλό: 130 mm Ικανότητα κοπής σε 60° τετράγωνο: 130 mm Ικανότητα κοπής σε 60° επίπεδο: 130x160 mm Συνολική απαιτούμενη ισχύς: 1,2 kW Βάρος μηχανήματος: περίπου 0,26 t Απαιτούμενος χώρος: περίπου 0,9 x 1,6 x 1,74 m • Κοπές μοιρών αριστερά έως 60° • Ταχυσφικτήρας με μηχανισμό ταχείας σύσφιξης • Μοχλός ταχείας σύσφιξης για εύκολη διαχείριση • Πλαίσιο και κιβώτιο ταχυτήτων μονοκόμματης χύτευσης – ιδιαίτερα αθόρυβη και με ελάχιστους κραδασμούς λειτουργία • Ηλεκτρονική παρακολούθηση της τάσης της ταινίας και εντοπισμός σπασίματος ταινίας, κάλυμμα ταινίας πριονιού • Οδηγός ταινίας από καρβίδιο • Μεγάλη επιφάνεια εργασίας • Πλαίσιο στήριξης μηχανής (παραδίδεται αποσυναρμολογημένο) με σύστημα αυτόματης ψύξης Το σύστημα AutoCut αποτελείται από: Υδραυλικό κύλινδρο, ρύθμιση προώθησης, πακέτο ελατηρίων, τερματικό διακόπτη Αυτόματη καταβίβαση σκελετού πριονιού μέσω υδραυλικού κυλίνδρου, ρύθμιση προώθησης συνεχώς μεταβαλλόμενη, με τερματικό διακόπτη στο τέλος της κοπής. Ταχεία καταβίβαση πλαισίου από θέση ανάπαυσης στο τεμάχιο και αυτόματη μετατόπιση σε κανονική προώθηση κοπής (π.χ. για σημαδέματα). Χειροκίνητη λειτουργία: Ο υδραυλικός κύλινδρος λειτουργεί ως κύλινδρος φρένου (π.χ. για εγκοπή). Με τον κύλινδρο φρένου, το πριόνι μπορεί να τοποθετηθεί σε οποιαδήποτε θέση κατά την επιστροφή.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Κεφαλή φρεζαρίσματος υψηλής ταχύτητας DECKEL Αρ. 2021-2230 / FP 4 - 0199 Αυτή η κεφαλή φρεζαρίσματος υψηλής ταχύτητας είναι κατάλληλη για DECKEL FP 1 / 2 / 3 / 4. Όταν χρησιμοποιείται σε FP 1, απαιτείται ενδιάμεση πλάκα. Bdodpfx Aaowg Rybstsc Βάση άξονα SK 40 Εύρος στροφών άξονα 40 - 2000 + 125 - 6300 σ.α.λ. Ρύθμιση πτερυγίου Εργαλειομηχανές Siegfried Volz Ρούσεμπρινκστρ. 151-153 DE - 44143 Ντόρτμουντ - Βάμπελ

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2000, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 625147, Εξοπλισμός: τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, Για ευκολότερη επικοινωνία, παρακαλώ όπως όλες οι συνεννοήσεις γίνονται μέσω email και όχι μέσω WhatsApp. Heidelberg SM 74-4-H • Έτος κατασκευής: 2000 • Μετρητής: 144 εκατομμύρια τυπωμένα φύλλα • Διάσταση: 53 x 74 εκ. • Πωλείται απευθείας από το τυπογραφείο Bdedpfx Aoylw Eyeatjc • Μοναδικός ιδιοκτήτης • Αγοράστηκε καινούργιο το 2000 • Συντηρείται και επισκευάζεται αποκλειστικά με γνήσια ανταλλακτικά Heidelberg • Όλες οι εργασίες service πραγματοποιούνται ετησίως από εξουσιοδοτημένους τεχνικούς Heidelberg • Μπορείτε να επικοινωνήσετε με το υποκατάστημα της Heidelberg στη Λιθουανία για ανεξάρτητη αξιολόγηση της κατάστασης του μηχανήματος (Αριθμός Αναγνώρισης 625147) • Το μηχάνημα βρίσκεται σε άριστη λειτουργική κατάσταση και είναι έτοιμο για παραγωγή • Είναι ευπρόσδεκτοι επισκέπτες στο τυπογραφείο μας για να πραγματοποιήσουν δοκιμαστικές εκτυπώσεις και να ελέγξουν την κατάσταση του μηχανήματος • Για αγοραστές από μακριά, μπορούμε με επιπλέον χρέωση να πραγματοποιήσουμε τις δοκιμαστικές εκτυπώσεις σας, να καταγράψουμε τη διαδικασία και να σας αποστείλουμε δείγματα, ώστε να μην είναι απαραίτητο το ταξίδι • Υπάρχει η δυνατότητα απεγκατάστασης, παλετοποίησης, συντήρησης και προετοιμασίας του μηχανήματος για μεταφορά από εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Heidelberg με επιπλέον κόστος • Διαθέτουμε ακόμα τις αρχικές παλέτες Heidelberg που έχουν σχεδιαστεί για τη μεταφορά του μηχανήματος • Τοποθεσία: Κάουνας, Λιθουανία • Πλησιέστερο λιμάνι: Κλαϊπέντα, Λιθουανία • Για πιθανούς αγοραστές που χρειάζονται αποστολή του μηχανήματος, απαιτούνται συνολικά ένα κοντέινερ 40ft και ένα κοντέινερ 20ft • Διατίθεται πλήρες έγγραφο με τα τεχνικά χαρακτηριστικά και τα χαρακτηριστικά του μηχανήματος κατόπιν αιτήματος • Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε για οποιαδήποτε απορία

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Κινητήρας ταχυτήτων, ηλεκτρικός κινητήρας, τριφασικός κινητήρας - Κάλυμμα ανεμιστήρα: ελαττωματικό - Ισχύς: 0,18 kW - Ταχύτητα: 162,5 rpm - Κοίλος άξονας: Ø 19 mm - Κατασκευή: - Κατηγορία προστασίας: IP 54 - Αριθμός: Διαθέσιμοι κινητήρες 5x - Τιμή: ανά τεμάχιο - Διαστάσεις: 240/1147 / H150 mm - Βάρος: 5,9 kg Bjdpfx Ascpg Hbeatodc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Μονάδα αισθητήρα, επίπεδη μονάδα G2-Κατασκευαστής: Lumberg-Τύπος: ASBS 8 / LED 5-4 -Αριθμός: 3x διαθέσιμος -Τιμή: ανά τεμάχιο -Βάρος: 0,26 kg Bjdpfecuh Efex Aatjdc