Μεταχειρισμένο Müller Cez 160.5.8 προς πώληση (936)

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Δεξιά και αριστερή περιστροφή με διακόπτη ανάστροφου γόνατος 2 βήματα Vario Κεφαλάρι με μειωτικό γρανάζι Διασταυρούμενη ολίσθηση με διαδρομή 90 χιλ. Θήκη από χάλυβα Tripan 1 σετ συλλογής W20 Λάμπα 2 συρταριών 380 VAC Απόσταση σε κέντρο: 350 mm Κέντρο ύψους: 102 mm Στροφή περιστροφής: 200 mm Διάμετρος στρέψης: 120 mm Διάμετρος άξονα: 20 mm Ταχύτητα ατράκτου: 55 - 3000 σ.α.λ. / απεριόριστα μεταβλητό Πτερύγιο ποδιού: MK 2 Βάρος: περ. 500 kg Μέγεθος μηχανής Π x Β x Υ: περ. 1300 x 600 x 1300 mm Διαφορετικά μοντέλα "Schaublin 102" σε απόθεμα! Kdsdpfx Acsd Htvdj Neu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μετατροπέας ισχύος / ανορθωτή. τεχν. λεπτομέρειες βλέπε φωτογραφίες. Kodpfod Ihayox Ac Nedu

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Κινητήρας γραναζιών, ηλεκτρικός κινητήρας -Ταχύτητα: 141/1440 σ.α.λ. -κοίλος άξονας: Ø 32 mm -Ισχύς: 3 kW -διαστάσεις: 500/195/H240mm -Βάρος: 47 kg Kedpfx Asd I Eqnsc Nodu

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Βασική μονάδα τροφοδοσίας, μονάδα εισαγωγής, μετατροπέας, μετατροπέας συχνότητας, μετασχηματιστής συχνότητας, μετατροπέας κίνησης, ελεγκτής, ρυθμιζόμενη μονάδα ταχύτητας -Τύπος: BUS622-15/22-54-0-000 -Είσοδος: DC 540 V/640 V -Έξοδος: 3 AC 360 V/425 V 3 x 15 A 0-300 Hz Kdsdpjd Ndi Hefx Ac Nsu -Ποσότητα: Διαθέσιμες 3x σερβομονάδες ισχύος -Τιμή: ανά τεμάχιο -Βάρος: 7,3 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2017, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 255 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία: ΠΟΛΩΝΙΑ - PL 46780 Επικοινωνία: Παράγοντες που επηρεάζουν την αξία: Σκισμένο το μπροστινό αριστερό μέρος της καρότσας Έλεγχος ασφαλείας (SP) λήγει: 05/2026 Ανατρέξτε στη φωτογραφική τεκμηρίωση Έλεγχος καταλληλότητας (HU): 10/2026 Παλαιότερη ζημιά: Kodpfez Silkjx Ac Nsdu Ανατρέξτε στους παράγοντες που επηρεάζουν την αξία.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.308 κιλ, συνολικό βάρος: 34.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2012, ύψος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 435/50R19,5, Εξοπλισμός: ABS, | Schwarzmüller επικαθήμενο με πλευρικά τοιχώματα | Κολυμπέ θήκη (coilmulde) | Υδραυλική πλάγια φόρτωση | Ελαστικά: 435/50R19,5 | Κάλυμμα Edscha | Εσωτερικό ύψος 3,0 μέτρα | Άξονες Mercedes με δισκόφρενα | Με επιφύλαξη λαθών, εσφαλμένων καταχωρήσεων και ενδεχόμενης προπώλησης. Kdjdpfxot Dq E Ae Ac Nsu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 4.060 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11.940 κιλ, συνολικό βάρος: 16.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/1979, ανάρτηση: ατσάλι, | Ρυμουλκούμενο Schwarzmüller για μεταφορά ξυλείας | Μεγάλης διατομής ξυλεία | 2 ζεύγη στηρικτικών δοκών | Ίδιο βάρος: kg | Ωφέλιμο φορτίο: kg | Ανάρτηση με ελατήρια | Συνολικό βάρος: kg | | Διπλοί τροχοί 275/70R22,5 | Επιφυλάσσεται το δικαίωμα διόρθωσης σφαλμάτων, τυπογραφικών λαθών και προπώλησης. Kodpfx Acozt R R Ds Njdu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2026, ώρες λειτουργίας: 55 h, ωφελιμο φορτίο: 2.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.850 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, ύψος κατασκευής: 1.980 χιλ., ισχύς: 55 kW (74,78 ίππους), μήκος περονών: 1.200 χιλ., κενό βάρος: 4.710 κιλ, συνολικό μήκος: 3.894 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 1.813 χιλ., Τηλεσκοπικός ανυψωτήρας, σταθερού τύπου Κέντρο βάρους φορτίου: 500 Τύπος ιστού: Τηλεσκοπικός Μετάδοση: Υδροστατική Κατηγορία ταχύτητας: 20 Τεχνική κατάσταση: Νέο Τύπος ελαστικών εμπρός: Αέρα Μέγεθος ελαστικών εμπρός: 400-55 R17.5 149A8 Κατάσταση ελαστικών εμπρός: 80 - 100% Kdodpfszyda Sox Ac Nsu Τύπος ελαστικών πίσω: Αέρα Μέγεθος ελαστικών πίσω: 400-55 R17.5 149A8 Κατάσταση ελαστικών πίσω: 80 - 100% Περιγραφή: Ο τηλεσκοπικός φορτωτής MLT 625-75 H είναι ένα εξαιρετικά συμπαγές μηχάνημα. Σχεδιάστηκε ειδικά για γεωργικές εργασίες και σας βοηθά σε όλες τις καθημερινές εργασίες στην επιχείρησή σας. Οι πολύ συμπαγείς διαστάσεις του εγγυώνται ασύγκριτη ευελιξία και επιτρέπουν την είσοδο σε κτίρια και στενούς χώρους. Η άνεση της καμπίνας, η ηχομόνωση (μέγ. 76 dB), η πανοραμική θέα 360° και το σύστημα JSM (Joystick Switch & Move) εγγυώνται μακρές εργάσιμες ημέρες με πλήρη ασφάλεια και ελάχιστη κόπωση. Το σύστημα Easy Connect (ECS) διευκολύνει την αλλαγή των εξαρτημάτων στο άκρο του βραχίονα, και ο μεγάλος αριθμός συμβατών εξαρτημάτων εξασφαλίζει την ευελιξία που χρειάζεστε για την επιχείρησή σας. Οι υδραυλικές κινήσεις εκτελούνται με ακρίβεια και ομαλά, και οι 4 τροχοί που χρησιμοποιούνται για την οδήγηση και τον έλεγχο, οι οποίοι μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε 3 διαφορετικούς τρόπους διεύθυνσης, επιτρέπουν την ανταπόκριση σε κάθε κατάσταση. 3ο βαλβίδα, πίσω φώτα εργασίας, μπροστινά φώτα εργασίας, θέρμανση, STVZO, πλήρης καμπίνα, κλιματισμός, πιστοποίηση CE, εσωτερικός καθρέφτης, εξωτερικοί καθρέφτες, φώτα πορείας, υαλοκαθαριστήρες. Σύντομη περιγραφή και εξοπλισμός: -Πακέτο Classic -Σύστημα γρήγορης αποφόρτισης λαδιού κινητήρα -Προθερμαστής ντίζελ -Πλήρης καμπίνα με θέρμανση -Μηχανικό κάθισμα Grammer με ύφασμα -Γείσο για το μπροστινό και το οροφής παράθυρο -Εσωτερικός καθρέφτης -Ραδιόφωνο αυτοκινήτου -Υποδοχή για τηλέφωνο -Πίσω φώτα εργασίας αριστερά και δεξιά -Μπροστινά φώτα εργασίας αριστερά και δεξιά -Καθρέφτες στο πίσω μέρος του μηχανήματος -Υαλοκαθαριστήρας οροφής -Βοηθητικό υδραυλικό σύστημα διπλής δράσης στον τηλεσκοπικό βραχίονα -Υποδοχή για πιρούνια -Πιρούνια 1200 mm - Δήλωση συμμόρφωσης CE

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Πίνακας ελέγχου Weidmüller ICD06 με μονάδα δισκέτας 3,5" μεταχειρισμένο, καλή κατάσταση, 100% λειτουργικό Kdodoz Adkispfx Ac Nou

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2026, ώρες λειτουργίας: 50 h, ωφελιμο φορτίο: 3.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 9.000 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, ύψος κατασκευής: 1.997 χιλ., ισχύς: 55 kW (74,78 ίππους), μήκος περονών: 1.200 χιλ., κενό βάρος: 6.550 κιλ, συνολικό μήκος: 4.679 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 1.990 χιλ., Τηλεσκοπικός ανυψωτικός γερανός, σταθερού τύπου Κέντρο βάρους φορτίου: 500 Τύπος ιστού: Τηλεσκοπικός Σύστημα μετάδοσης: Υδροστατικό Κατηγορία ταχύτητας: 20 Κατάσταση: Καινούργιο μηχάνημα Τεχνική κατάσταση: Καινούργιο Kodpfjz D Nk Isx Ac Nsdu Τύπος ελαστικών εμπρός: Πνευματικά Διαστάσεις ελαστικών εμπρός: 380/75 R20 Κατάσταση ελαστικών εμπρός: 80-100% Τύπος ελαστικών πίσω: Πνευματικά Διαστάσεις ελαστικών πίσω: 380/75 R20 Κατάσταση ελαστικών πίσω: 80-100% 3. Βαλβίδα, προβολέας εργασίας εμπρός, θέρμανση, πλήρης καμπίνα.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 2.882 h, ωφελιμο φορτίο: 2.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.300 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.600 χιλ., κέντρο βάρους φορτίου: 500 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 2.180 χιλ., χωρητικότητα μπαταρίας: 625 Αχ, υπολειπόμενη χωρητικότητα μπαταρίας: 86 ποσοστό, τάση μπαταρίας: 48 V, Πιστοποιημένο από DGUV έως: 10/2027, μήκος περονών: 1.100 χιλ., κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: πορτοκαλί, Εξοπλισμός: 3η υδραυλική λειτουργία, Έλεγχος ασφάλειας UVV, Σήμανση CE, καμπίνα, πλήρες ιστορικό σέρβις, πλευρική μετατόπιση, φωτισμός, Ηλεκτρικό ανυψωτικό όχημα STILL RX 20-20 P με τις ακόλουθες προδιαγραφές: · Ανυψωτική ικανότητα: 2.000 kg · Ύψος ανύψωσης: 3.300 mm · Συνολικό ύψος: 2.180 mm Ksdpfx Acez A Hu Us Njdu · Έτος κατασκευής: 2017 · Ώρες λειτουργίας: 2.882 Ηλεκτρικό ανυψωτικό STILL 2,0 τόνων, με πολύ καλή μπαταρία, καινούργια ελαστικά χωρίς σημάδια, διπλό ιστό, πλευρικό μετατοπιστήρα, φωτισμό, μήκος πιρουνιών 1.100 mm, φορτιστή. Τιμή από εργοστάσιο, συμπεριλαμβανομένων 1.000 ωρών συντήρησης σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή STILL και έγκυρης επιθεώρησης FEM (UVV) κατά την πώληση. Επιθεώρηση, επίδειξη και δοκιμαστική οδήγηση κατόπιν συνεννόησης τηλεφωνικού ραντεβού. Η πώληση πραγματοποιείται αποκλειστικά σε επαγγελματίες. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης, καθώς και τυχόν λάθη και παραλείψεις. Μπορούμε να παραδώσουμε το νέο σας ανυψωτικό όχημα σε προσιτή τιμή, χρησιμοποιώντας το δικό μας ειδικό ρυμουλκούμενο (κόστος μεταφοράς κατόπιν αιτήματος). Περισσότερες πληροφορίες και προσφορές θα βρείτε στην ανανεωμένη ιστοσελίδα μας!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.160 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας οχημάτων, με άμεσα διαθέσιμα και οχήματα που θα είναι διαθέσιμα σε σύντομο χρονικό διάστημα, στον ιστότοπό μας. Ακολουθεί μια περίληψη των χαρακτηριστικών. Πλήρης λίστα χαρακτηριστικών διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος. Πλαίσιο: Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή με εμπρόσθια καμπύλη του πλαισίου, εμπρόσθιες γωνίες λοξοτομημένες και λοξοτομή στο πίσω μέρος, ράμπα φόρτωσης με εσοχή για το δοχείο ενός εκσκαφέα στη μέση = εσοχή στο πίσω μέρος μεταξύ των διαμήκων δοκών, μήκος περίπου 2.300 mm. Ενσωματωμένο στο εξωτερικό πλαίσιο. 4 ζεύγη ιμάντες πρόσδεσης περίπου 4 τόνων. 7 ζεύγη βυθισμένων, ανασυρόμενων ιμάντων πρόσδεσης περίπου 10 τόνων (2 x στην υπερυψωμένη πλατφόρμα, 1 x στην εμπρόσθια λοξοτομή, 3 x στο χαμηλότερο σημείο μεταξύ των θέσεων των τροχών και 1 x στη ράμπα φόρτωσης). 2 ζεύγη θέσεις τροχών. 1 ζεύγος θέσεις τροχών, περίπου 2.300/1.270 x 400 mm (Μ1/Μ2 x Π), μπροστά μετά την καμπύλη, συμπεριλαμβανομένης μιας ενιαίας, αναβαθμισμένης αλουμινένιας επένδυσης, για μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο περίπου 11.650 daN ανά τεμάχιο. 1 ζεύγος θέσεις τροχών, περίπου 1.390/590 x 270 mm (Μ1/Μ2 x Π), μεταξύ του 3ου και του 4ου άξονα, συμπεριλαμβανομένης μιας ενιαίας, αναβαθμισμένης αλουμινένιας επένδυσης, κατάλληλο για τη μεταφορά τροχοφόρων φορτωτών με μεταξόνιο περίπου 2.700-3.600 mm, με διάμετρο τροχού περίπου 1.485-1.740 mm, οπισθία προεξοχή του τροχοφόρου φορτωτή μέγιστου 2.220 mm. Πλάτος μεταξύ των θέσεων των τροχών περίπου 1.255 mm (= εξωτερικές διαμήκεις δοκοί). Εξαρτήματα πλαισίου: 5 ζεύγη υποδοχών στο εξωτερικό πλαίσιο για στηρίγματα από σωλήνα ορθογωνικού σχήματος περίπου 100x50x5 mm (3 x στο χαμηλότερο σημείο και 2 x στην υπερυψωμένη πλατφόρμα). Χωρίς στηρίγματα από σωλήνα ορθογωνικού σχήματος. Ανασυρόμενες επεκτάσεις σε κάθε πλευρά της χαμηλής πλατφόρμας με ξύλινα πατώματα από μαλακό ξύλο περίπου 50 mm (το πλάτος των μεταφερόμενων μηχανημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει το εξωτερικό πλάτος του πλαισίου, περίπου 2.550 mm). 4 ζεύγη αναδιπλούμενων ιμάντων πρόσδεσης περίπου 10 τόνων, διάταξη: 1 ζεύγος μπροστά στην υπερυψωμένη πλατφόρμα, μέσα στις διαμήκεις δοκούς, 1 ζεύγος εντελώς στο πίσω μέρος, στην εσοχή του δοχείου του εκσκαφέα, αριστερά και δεξιά, 1 ζεύγος μπροστά στην υπερυψωμένη πλατφόρμα, πριν από την καμπύλη, μέσα στις διαμήκεις δοκούς, 1 ζεύγος στο χαμηλότερο σημείο, στο πίσω μέρος, πριν από τη ράμπα φόρτωσης, στην εσοχή του δοχείου του εκσκαφέα, αριστερά και δεξιά. Σύστημα σύζευξης: Σταθερό άγκιστρο έλξης με περίπου 50 mm βαρύ άγκιστρο έλξης, καμπύλο σχέδιο, στήριξη με σιγαστήρα, ελατήριο συγκράτησης του άγκιστρου έλξης με τανυστήρα. Ύψος σύζευξης φορτηγού περίπου 820 mm έως περίπου 1.010 mm. Μήκος άγκιστρου έλξης περίπου 1.800 mm. Σύστημα στήριξης: 2 υδραυλικά στηρίγματα στο πίσω μέρος, τα οποία μπορούν να λειτουργούν ξεχωριστά, χειρισμός σε ξεχωριστό κιβώτιο από ανοξείδωτο ατσάλι. Άξονες: Άξονες χαμηλού φορτηγού με αερανάρτηση SAF με τακάκια, χωρητικότητα περίπου 11 τόνων ανά άξονα, φρένο με καμπύλη S περίπου 300/200 mm, αυτόματος ρυθμιστής συστήματος φρένων. Τροχοί: 16 τροχοί, ελαστικά 245/70 R 17,5, 146/146F, κατασκευαστής Conti HTR2 (χωρητικότητα ελαστικού περίπου 12 τόνων ανά άξονα). Σύστημα φρένων/Ανάρτηση: Σύστημα φρένων σύμφωνα με την οδηγία ECE R13, σύστημα φρένων με αέρα διπλής γραμμής. Σύστημα φρένων, κατασκευαστής Wabco, σύστημα EBS 4S3M, 1ος και 3ος άξονας με αισθητήρα, σύστημα RSS/RSP, πρόγραμμα σταθεροποίησης, ηλεκτρομαγνητικό χειρόφρενο στον 3ο και 4ο άξονα. Δοχείο αέρα αλουμινίου για Kdodpfx Acoz Ed Azs Nju

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2020, ώρες λειτουργίας: 21.398 h, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: IntNr231185, EMAG WEISS W11 CNC SL650 – Παγκόσμια μηχανή κύλινδρικής λείανσης – Έτος κατασκευής: 2020 Προς πώληση διατίθεται μια μεταχειρισμένη μηχανή EMAG WEISS W11 CNC SL650 – μια ισχυρή, παγκόσμια μηχανή κύλινδρικής λείανσης με αριθμητικό έλεγχο (CNC). Η μηχανή είναι ιδανική για απαιτητικές εργασίες λείανσης σε μεμονωμένα τεμάχια, πρωτότυπα και μικρές έως μεσαίες σειρές παραγωγής. Τεχνικά χαρακτηριστικά μηχανής Κατασκευαστής: EMAG WEISS Τύπος: W11-CNC SL650 Έτος κατασκευής: 2020 Kdedpfx Asz E Rbdjc Nsu Ώρες λειτουργίας: περίπου 8.850 ώρες άξονα / περίπου 22.000 ώρες λειτουργίας Κατάσταση: Μεταχειρισμένη, καλά συντηρημένη, έτοιμη για άμεση χρήση Τεχνικά δεδομένα Έλεγχος: Αριθμητικός έλεγχος (CNC) (π.χ. Heidenhain / Siemens / Fanuc – ανάλογα με το μοντέλο) Μέγιστο μήκος λείανσης: 650 mm (μεταξύ των κέντρων) Ύψος κέντρου: περίπου 200 mm Εξωτερική διάμετρος λείανσης: έως περίπου 390 mm Μέγιστο βάρος τεμαχίου (χωρίς στήριξη): περίπου 100 kg (MK4) Μέγιστο βάρος τεμαχίου μεταξύ των κέντρων: περίπου 250 kg Τροφοδοσία άξονα X: περίπου 380 mm Τροφοδοσία άξονα Z: περίπου 1.150 mm Διάμετρος τροχού λείανσης: 400 – 500 mm ανάλογα με τον εξοπλισμό Ονομαστική ισχύς: 9 – 11 kW (περίπου 12 – 15 hp) Περιφερειακή ταχύτητα: 20 – 50 m/s Χαρακτηριστικά και απόδοση Λειτουργία CNC με οθόνη αφής και βάση Windows – βολική προγραμματισμός μέσω διαλόγου ή DIN/ISO (προαιρετικά) Έννοια «δύο σε ένα»: η μηχανή μπορεί να λειτουργεί τόσο με συμβατικό τρόπο όσο και με αριθμητικό έλεγχο (CNC) Οδηγοί γραμμικής και σφαιρικής βίδας υψηλής ακρίβειας για υψηλή ακρίβεια Άμεσο σύστημα μέτρησης (γυάλινες κλίμακες) (προαιρετικό σε πολλές μηχανές) Αυτόματη προετοιμασία του τροχού λείανσης με αντιστάθμιση Έλεγχος σύγκρουσης και παρακολούθηση κενού για την ασφάλεια της μηχανής και της διαδικασίας Διατίθεται σύστημα ψύξης, διαχωριστής γαλακτωμάτων και μεταφορέας γλυφών (ανάλογα με τον εξοπλισμό) Δυνατότητα προετοιμασίας για αυτοματοποίηση / διεπαφή ρομπότ Η μηχανή μπορεί να ελεγχθεί κατόπιν συνεννόησης. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για αλλαγές και λάθη στα τεχνικά δεδομένα και τις πληροφορίες, καθώς και για ενδιάμεσες πωλήσεις!

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2024, ώρες λειτουργίας: 5 h, ωφελιμο φορτίο: 2.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.700 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ισχύς: 36 kW (48,95 ίππους), πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.470 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., κενό βάρος: 4.350 κιλ, συνολικό μήκος: 3.084 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 1.350 χιλ., Ανυψωτικό όχημα για χρήση σε ανώμαλο έδαφος Κέντρο βάρους φορτίου: 500 Κατηγορία ISO: Κατηγορία ISO 2 = 1.000 - 2.500 kg Τύπος κατακόρυφου μηχανισμού: Τριπλός Μετάδοση: Υδροστατική Κατηγορία ταχύτητας: 20 Κατάσταση: Καινούργιο Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Τύπος ελαστικού εμπρός: Πνευματικό Μέγεθος ελαστικού εμπρός: 300-15 Κατάσταση ελαστικού εμπρός: 80 - 100% Τύπος ελαστικού πίσω: Πνευματικό Μέγεθος ελαστικού πίσω: 7.00-12 Κατάσταση ελαστικού πίσω: 80 - 100% Περιγραφή: Το MSI 25 είναι ένα ευέλικτο ανυψωτικό όχημα με κατακόρυφο μηχανισμό και είναι μοναδικό στην κατηγορία του. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί στη βιομηχανία ξύλου και χαρτιού, στην ανακύκλωση, σε εφαρμογές logistics κ.λπ. Είτε σε βιομηχανικό κτίριο, σε εξωτερικό χώρο ή σε ελαφρώς ανώμαλο έδαφος, η υδροστατική μετάδοση, σε συνδυασμό με τον ισχυρό κινητήρα και δύο κινητήριους τροχούς μεγάλης διαμέτρου, επιτρέπει ακριβή και ομαλή λειτουργία. Αυτή η μηχανή εξασφαλίζει καθημερινή αύξηση της παραγωγικότητας. Για αποδοτικούς ελιγμούς, το MSI 30 διαθέτει άξονα διεύθυνσης με ενσωματωμένο κύλινδρο, ο οποίος του προσδίδει πολύ μικρή ακτίνα στροφής. Χάρη στα πολλά διαθέσιμα πρόσθετα εξαρτήματα, το MSI 30 είναι εξαιρετικά ευέλικτο και κατάλληλο για ανύψωση, φόρτωση, εκφόρτωση και αποθήκευση μεγάλων φορτίων. Έχει ανυψωτική ικανότητα 3,0 t. Πλευρικός μετατοπιστής, Ksdpfx Acoz Ntwke Nodu 3ο βαλβίδα, 4ο βαλβίδα, προβολέας εργασίας εμπρός, θέρμανση, πλήρης καμπίνα, πλήρης ελεύθερη ανύψωση, πιστοποίηση CE, χειριστήριο (joystick), περιστρεφόμενος προβολέας, υαλοκαθαριστήρες, κάθισμα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: VAVKSK339SZ542526, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.350 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.330 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.470 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 24 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2025, Οι φωτογραφίες είναι αρχειακές, το όχημα ενδέχεται να είναι ακόμα σε χρήση! #Πλαίσιο: Κατασκευή συγκολλημένου ατσάλινου πλαισίου με οπίσθιο άξονα κλίσης σε ελαφριά κατασκευή βελτιστοποιημένης για το βάρος. Αντικαταστάσιμος σφηνωτής βασιλιά 2". Ύψος σελών για συνδυασμό, άφορτο περίπου 1200 mm - περίπου 1250 mm σε περίπτωση αερανάρτησης. Σύστημα στήριξης: Μηχανικά ατσάλινα στηρίγματα, 2 x 12 t, μονόπλευρη λειτουργία στη δεξιά πλευρά. #Άξονες: Άξονες SAF-Intradisc-B9 με δισκόφρενα / 430 mm 3 άξονες Ο μπροστινός άξονας μπορεί να ανυψωθεί αυτόματα = ανυψώνεται και κατεβαίνει ανάλογα με το βάρος. Επιπλέον, διαθέτει υποχρεωτική μείωση, συμπεριλαμβανομένης μιας ενσωματωμένης λειτουργίας υποβοήθησης εκκίνησης με περιορισμό ταχύτητας. Σημείωση: Το ύψος φόρτωσης ή το συνολικό ύψος αυξάνεται κατά περίπου 50 mm! #Ηλεκτρικό σύστημα Σε πρίζα 15 ακίδων: PIN 12 Σε πρίζα 7 ακίδων: PIN 6 (υπό έλεγχο θετικού). #Ρόδες 6 ελαστικά 385/65 R22,5", 6 αλουμινένιες ζάντες. #Σύστημα φρένων / Ανάρτηση Δίκυκλο υδραυλικό σύστημα φρένων. Σύστημα φρένων κατασκευαστή Knorr. Σύστημα EBS. RSS/RSP - Συνδέσεις φρένων/αέρα με 2 ξεχωριστές κεφαλές σύζευξης, κίτρινη/κόκκινη. Πρίζα EBS/ABS στο μπροστινό μέρος. Ηλεκτρονική αερανάρτηση με αυτόματο μηχανισμό χαμηλώματος μέσω επαγωγικού διακόπτη και επιπλέον κλείδωμα χαμηλώματος μέσω περιστροφικού διακόπτη στο ημιρυμουλκούμενο. Χωρίς μηχανισμό ανύψωσης και χαμηλώματος. Χωρίς σωλήνες σύνδεσης ή καλώδια προς το ρυμουλκούμενο όχημα. #Συστήματα υποβοήθησης / ασφαλείας Ένδειξη φορτίου ανά άξονα μέσω σήματος EBS-Cambus για εμφάνιση στην οθόνη. Έλεγχος πίεσης ελαστικών με αισθητήρα πίεσης στα ελαστικά, για εμφάνιση στην οθόνη στην καμπίνα. Κινούμενη καρότσα. #Καρότσα Ατσάλινη καρότσα με ενισχυμένη βάση από ειδικό ατσάλι HB 450 (Hardox ή παρόμοιο υλικό) και ενισχυμένη άνω ζώνη. Πάχος βάσης 5 mm = συνεχής βάση, πάχος τοιχώματος 4 mm. Μπροστινό και πίσω τοίχωμα λοξά, με ομοιόμορφο περίγραμμα στο πάνω μέρος. Σκαλοπάτια στην καρότσα, στο εσωτερικό, μπροστά στην αριστερή πλευρά. Ατσάλινο πλευρικό τοίχωμα με βυθισμένη στήριξη και αυτόματο-μηχανικό κεντρικό κλείδωμα 2 αγκίστρων, πίσω τοίχωμα στο εσωτερικό με ρείθρο. #Υδραυλικό σύστημα Χωρίς υδραυλικές συνδετικές σωληνώσεις προς την ημιρυμουλκούμενη μονάδα. Υδραυλική πρέσα υψηλής πίεσης για οπίσθια κίνηση. #Τέντα Πλαστική κυλινδρική τέντα, συμπεριλαμβανομένου του αλουμινένιου σωλήνα και της χειροκίνητης μανιβέλας, χωρίς φερμουάρ. 1 αφαιρούμενη διατομική υποστήριξη και στη δεξιά πλευρά, στηρικτική βάση για την τέντα. Κλείδωμα για την τέντα όταν είναι τυλιγμένη. Στερέωση τέντας κατά μήκος της κατεύθυνσης της οδήγησης στην αριστερή πλευρά με 3 στηρίγματα και κεντρικό μηχανισμό σύσφιξης μπροστά, χωρίς ιμάντες σύσφιξης (γρήγορο κλείδωμα στην άνω ζώνη). Χρώμα τέντας παρόμοιο με RAL 9006 (Λευκό αλουμίνιο). #Φωτισμός / Ηλεκτρικό σύστημα Σύστημα φωτισμού 24 Volt. 2 πίσω φώτα LED πολλαπλών θαλάμων. 2 μπροστινά φώτα θέσης LED. 2 πίσω φώτα περιγράμματος LED. Αναβλύζοντα φώτα πλευρικής σήμανσης LED. 2 φώτα πινακίδας κυκλοφορίας LED. 2 πρίζες 7 ακίδων. 1 πρίζα 15 ακίδων. Χωρίς ηλεκτρικές συνδετικές γραμμές προς την ημιρυμουλκούμενη μονάδα. #Βαφή Καθαρισμός με κόκκους ατσαλιού. Kdedpfxszm Ipkj Ac Nou Πλαίσιο: RAL 7021 Μαύρο-γκρι. Καρότσα και πίσω τοίχωμα βαμμένα: RAL 7001 Ασημί-γκρι. Άνω ζώνη καρότσας σε χρώμα καρότσας = RAL 7001 Ασημί-γκρι. #Αξεσουάρ / Γενικά 3 ζεύγη πλαστικών προστατευτικών τροχών, χωρίς προστασία από πιτσιλιές, με αναδιπλούμενα προστατευτικά στο πίσω μέρος. Αλουμινένια τραπεζοειδής προστατευτική σκάφη, α

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2022, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: A25-S5-22-48417, τάση εισόδου: 230 V, συνολικό βάρος: 51 κιλ, Αξιότιμοι κυριοι και κυρίες, Πωλούμε: FARO Quantum S MAX 2,5 μ., έτους κατασκευής 2022, πλήρως λειτουργικό, με την πιο πρόσφατη βαθμονόμηση, συμπεριλαμβανομένης της έκδοσης CAM2 Probing Edition με άπειρη άδεια χρήσης CAM2 και συσκευή USB, καθώς και πλήρους σετ αξεσουάρ. - Εμβέλεια βραχίονα: 2,5 μ. - Αριθμός αξόνων: 7 Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. Δεν παρέχεται εγγύηση. Εξοπλισμός: - Σετ βαθμονόμησης - Βαλίτσα μεταφοράς - Βάση στήριξης - 3 mm και 6 mm iProbes - Καλώδιο USB - Βύσμα ρεύματος 230 V - Επαναφορτιζόμενη μπαταρία - Βάση στήριξης G3+, μαγνητική βάση 150 mm Kedpfxjzxn E Nj Ac Nodu - Λογισμικό μέτρησης CAM2 Probing Edition 1, άπειρη άδεια χρήσης για CAM2 - Συσκευή USB, άδεια χρήσης για έναν χρήστη Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Το CITIZEN CINCOM R 04 VI είναι αυτόματος CNC τόρνος μπάρας υψηλής ακρίβειας, ακρίβειας και αξιοπιστίας. Διαθέτει 6 άξονες και 2 ατράκτους, μέγιστη διάμετρο κατεργασίας 4 mm, μήκος κατεργασίας έως 40 mm, πέρασμα ατράκτου 9 mm, διάμετρος σπειρώματος έως M3. Τεχνικά χαρακτηριστικά: έως 20.000 στροφές/λεπτό, ισχύς ατράκτου 0,5/0,75 kW· 3 βάσεις εργαλείων με 15 θέσεις· εργαλεία τόρνου 5, εργαλεία διάτρησης 4, διασταυρούμενα εργαλεία 2· άξονας εργαλείων 8 mm· αντίθετη κατεργασία με 4 εργαλεία. Σύνδεση 50 Hz 3x400 V· βάρος μηχανήματος ≈850 kg· διαστάσεις Μ1485×Π560×Υ1410 mm. Συνοδευτικός εξοπλισμός: LNS TRYTON 107 Hybrid τροφοδότης μπάρας, συλλέκτης τεμαχίων, σύστημα ψύξης, φωτιστικό. Παρέχει στενές ανοχές· κατάλληλο για μικρομηχανική, ιατρική τεχνολογία, αυτοκινητοβιομηχανία και αεροδιαστημική. Kdsdpfszv I D Hex Ac Nju

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Το DMG HSC 55 linear είναι ένα κέντρο κατεργασίας 5 αξόνων με υψηλή ακρίβεια, μεγάλη ακρίβεια και αξιοπιστία. Διαδρομές X 450 mm, Y 650 mm, Z 460 mm· περιστροφή Α -10/+110°· αποθήκη 120 θέσεων· διάμετρος εργαλείου 80 mm· μήκος 250 mm· μέγιστο βάρος 6 kg· υποδοχή HSK63. Ατράκαλος 2–28000 στροφές/λεπτό, ισχύς 38/28 kW· 50 Hz, 3x400 V· συνολική κατανάλωση 70 kVA· βάρος μηχανήματος ≈ 9500 kg· διαστάσεις Μ 3210 x Π 2930 x Υ 2900 mm. Επιτυγχάνει στενές ανοχές· χρησιμοποιείται στην αυτοκινητοβιομηχανία, την αεροναυπηγική, την ιατρική τεχνολογία, την ωρολογοποιία και την κατασκευή μηχανών εργαλείων. Kdsdpfx Acezv Nh Te Nsu

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2025, ώρες λειτουργίας: 2 h, ωφελιμο φορτίο: 1.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 115 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, ύψος κατασκευής: 1.160 χιλ., μήκος περονών: 1.150 χιλ., κενό βάρος: 123 κιλ, συνολικό μήκος: 1.530 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, πλάτος κατασκευής: 540 χιλ., Ανυψωτικό πλατφόρμας χαμηλού ύψους Kdjdpfx Acszrildj Nou Κέντρο βάρους φορτίου: 600 Πλάτος πιρουνιού: 160 mm Πάχος πιρουνιού: 47 mm Κατάσταση: Καινούργιο Τεχνική κατάσταση: Καινούργιο Τύπος μπροστινού ελαστικού: Vulkollan Κατάσταση μπροστινού ελαστικού: 80 - 100% Τύπος πίσω ελαστικού: Vulkollan Κατάσταση πίσω ελαστικού: 60 - 80% Τάση μπαταρίας: 24V Χωρητικότητα μπαταρίας: 20Ah Τύπος μπαταρίας: Λιθίου-ιόντων Έτος κατασκευής μπαταρίας: 2024 Κατάσταση μπαταρίας: 80 - 100% Πιστοποιητικό CE, Μπαταρία λιθίου-ιόντων, χωρίς ανάγκη συντήρησης, 24 V.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2026, ώρες λειτουργίας: 3 h, ωφελιμο φορτίο: 4.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 17.550 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, ύψος κατασκευής: 2.500 χιλ., ισχύς: 74 kW (100,61 ίππους), μήκος περονών: 1.200 χιλ., κενό βάρος: 12.500 κιλ, συνολικό μήκος: 6.270 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 2.420 χιλ., Τηλεσκοπικός ανυψωτής, σταθερού τύπου Κέντρο βάρους φορτίου: 500 Τύπος ιστού: Τηλεσκοπικός Μετάδοση: Υδραυλικός μετατροπέας ροπής Κατηγορία ταχύτητας: 35 Κατάσταση: Καινούργιο μηχάνημα Kdedpjzrqqnsfx Ac Neu Τεχνική κατάσταση: Καινούργιο Τύπος ελαστικών εμπρός: Πνευματικά Μέγεθος ελαστικών εμπρός: 24 Κατάσταση ελαστικών εμπρός: 80 - 100% Τύπος ελαστικών πίσω: Πνευματικά Μέγεθος ελαστικών πίσω: 24 Κατάσταση ελαστικών πίσω: 80 - 100% 3. Βαλβίδα, θέρμανση, πλήρης καμπίνα, κλιματισμός, πιστοποίηση CE, εξωτερικοί καθρέφτες, περιστρεφόμενος προβολέας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2026, ώρες λειτουργίας: 5 h, ωφελιμο φορτίο: 230 κιλ, κενό βάρος: 8.100 κιλ, ύψος κατασκευής: 2.530 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό μήκος: 7.770 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, εμβέλεια βραχίονα: 10.600 χιλ., πλάτος κατασκευής: 2.300 χιλ., ύψος εργασίας: 17.650 χιλ., Αρθρωτό τηλεσκοπικό ανυψωτικό καλάθι Κιβώτιο ταχυτήτων: Υδροστατικό Τεχνική κατάσταση: Καινούργιο Ελαστικά εμπρός τύπος: Συμπαγές καουτσούκ Ελαστικά εμπρός μέγεθος: 18 Ελαστικά εμπρός κατάσταση: 80 - 100% Ελαστικά πίσω τύπος: Συμπαγές καουτσούκ Kdjdpfjzr Shujx Ac Nou Ελαστικά πίσω μέγεθος: 18 Ελαστικά πίσω κατάσταση: 80 - 100% Περιγραφή: Το αρθρωτό ανυψωτικό καλάθι 180 ATJ διαθέτει ανυψωτική ικανότητα 230 kg σε ύψος εργασίας 18,19 m. Καλύπτει όλες τις απαιτήσεις για εργασίες σε εξωτερικούς χώρους με ανώμαλο, επικλινή ή περιορισμένο έδαφος. Η εκτός δρόμου δυνατότητά του το καθιστά ιδανικό συνεργάτη για εργοτάξια με ανώμαλες επιφάνειες. Ο νέος υδραυλικός, σταδιακός έλεγχος στροφών μειώνει το επίπεδο θορύβου και την κατανάλωση καυσίμου. Όπως και σε άλλα ανυψωτικά με κινητήρα εσωτερικής καύσης, η τετρακίνηση και οι τρεις τρόποι χειρισμού διευκολύνουν τη μετακίνηση και την τοποθέτηση του μηχανήματος ακόμη και σε περιορισμένο ή πολυσύχναστο εργοτάξιο. Ο εργονομικός πίνακας ελέγχου προσφέρει καθαρό περιβάλλον εργασίας για γρήγορη λειτουργία και άμεση παραγωγικότητα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2024, ώρες λειτουργίας: 680 h, ωφελιμο φορτίο: 3.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.700 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.642 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.400 χιλ., ισχύς: 37 kW (50,31 ίππους), μήκος περονών: 1.200 χιλ., κενό βάρος: 4.780 κιλ, συνολικό μήκος: 3.189 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 1.350 χιλ., Ανυψωτικό παντός εδάφους Σημείο βάρους: 500 Πλάτος περονών: 120 mm Πάχος περονών: 45 mm Κατηγορία ISO: ISO Κατηγορία 3 = 2.500 - 4.999 kg Τύπος ιστού: Τρίπλεξ Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Τύπος εμπρός ελαστικών: Πνευματικά Kedpfx Acjvuck Ne Nsdu Κατάσταση εμπρός ελαστικών: 80 - 100% Τύπος πίσω ελαστικών: Πνευματικά Κατάσταση πίσω ελαστικών: 80 - 100% Πλευρική μετατόπιση, 3η βαλβίδα, πίσω φώτα εργασίας, μπροστινά φώτα εργασίας, θέρμανση, πλήρης καμπίνα, φάρος ασφαλείας,

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Κινητήρας μετάδοσης κίνησης, ηλεκτροκινητήρας, ηλεκτροκινητήρας μετάδοσης κίνησης -Κατασκευαστής: ABM Baumüller, κινητήρας με γρανάζια τύπου IIb / DLB 421 -Ταχύτητα: 50 rpm -Ισχύς: 0,8 kW -Σχέδιο: Β3 -Άξονας: Ø 35 x 80 mm -Διαστάσεις: 475/240/H235 mm -Βάρος: 38 kg Kdedpfevuzhmex Ac Nsu

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2025, ώρες λειτουργίας: 15 h, ωφελιμο φορτίο: 6.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 26.000 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, ύψος κατασκευής: 3.100 χιλ., ισχύς: 115 kW (156,36 ίππους), μήκος περονών: 1.200 χιλ., κενό βάρος: 18.000 κιλ, συνολικό μήκος: 8.080 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 2.500 χιλ., Περιστρεφόμενος τηλεσκοπικός χειριστής Τύπος ιστού: Τηλεσκοπικός Κιβώτιο ταχυτήτων: Υδροστατικό Κατηγορία ταχύτητας: 20 Κατάσταση: Καινούργιο Τεχνική κατάσταση: Καινούργιο Εμπρός ελαστικά τύπος: Αέρος Εμπρός ελαστικά μέγεθος: 18 - 22 Εμπρός ελαστικά κατάσταση: 80 - 100% Πίσω ελαστικά τύπος: Αέρος Πίσω ελαστικά μέγεθος: 18 - 22 Πίσω ελαστικά κατάσταση: 80 - 100% Περιγραφή: Λόγω της 3-σε-1 κατασκευής του μηχανήματος (τηλεσκοπικός φορτωτής, γερανός και ανυψωτική πλατφόρμα), ο MRT 2660 είναι ένα ευέλικτο βοήθημα για τις εργασίες μεταφόρτωσης σας. Ο MRT 2660 μπορεί να διαχειριστεί φορτία έως και 6 τόνους, ενώ προσφέρει εξαιρετική ακρίβεια ελέγχου χάρη στην πενταγωνική διατομή του ιστού και την απαράμιλλη ορατότητα 360°. Με δυνατότητα περιστροφής 360°, πολλαπλές εργασίες εκτελούνται χωρίς να χρειαστεί μετακίνηση του μηχανήματος. Λειτουργεί είτε με τροχούς είτε με στηρίγματα για μεγαλύτερη επιφάνεια επαφής και ασφάλεια. Ο MRT 2660 είναι έξυπνος, εργονομικός και άνετος — ιδανικός για κατασκευές και βιομηχανικές εφαρμογές. Είναι ένα πανίσχυρο και ακριβές εργαλείο απαραίτητο για κάθε επιχείρηση! Υπάρχουν διαθέσιμα διάφορα εξαρτήματα, όπως καλάθι ανύψωσης, βαρούλκο ή κουβάς, για τον συγκεκριμένο τηλεσκοπικό χειριστή. Kdsdowbw Hkepfx Ac Nou 3η βαλβίδα, πίσω και μπροστινός προβολέας εργασίας, θέρμανση, πλήρης καμπίνα, κλιματισμός, τηλεχειρισμός, radio control

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 262.130 χλμ, ισχύς: 315 kW (428,28 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2015, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: μπλε, διάταξη αξόνων: 4x2, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 3.350 κιλ, κενό βάρος: 14.650 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2025, μεταξόνιο: 4.200 χιλ., φρένα: σταθερό γκάζι, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden. Κιβώτιο Mercedes PowerShift 3, καμπίνα λήψης, κάθισμα οδηγού comfort με θέρμανση, ηλεκτρικοί και θερμαινόμενοι καθρέπτες, ηλεκτρικά παράθυρα αριστερά και δεξιά, κλιματισμός, cruise control, βοηθητική θέρμανση στάθμευσης, κόρνα αέρος, ABS (αντιμπλοκάρισμα), σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR), PTO, υπερυψωμένη εξάτμιση, αυτόματο κιβώτιο, μπλοκέ διαφορικό, φώτα ομίχλης, προβολείς εργασίας, περιστρεφόμενο φως, εργαλειοθήκη, ανάρτηση φύλλων-αέρα, ανοιγόμενη ηλιοροφή, ασύρματο τηλεχειριστήριο, πράσινο περιβαλλοντικό σήμα. Απόσταση μεταξύ αξόνων: 4.200 mm. Υπερκατασκευή: Σύνθετος βυτιοφόρος αναρρόφησης και πλυσίματος Müller Canalmaster CM F 80 ET με χωρητικότητα περίπου 8m³ (6.500 λίτρα θάλαμος λάσπης/1.500 λίτρα θάλαμος νερού) και με τηλεχειριστήριο. Μπροστινός άξονας 9t, πίσω άξονας 13,4t, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με ABS και ASR, δισκόφρενα με μερική προστασία μπροστά και πίσω, σύστημα ελέγχου συμπύκνωσης για το σύστημα πεπιεσμένου αέρα, σταθεροποιητής μπροστά, επιπρόσθετος σταθεροποιητής για τον πίσω/παρακολουθούμενο άξονα, μπροστινή προστασία σύγκρουσης από αλουμίνιο, αξιοποίηση υπολοίπου θερμότητας, συμπληρωματική θέρμανση ζεστού νερού, φίλτρο εργοταξίου, PSM, προειδοποιητικό σήμα οπισθοπορείας, CompactSpace, σύστημα άνετου κλειδώματος, πρόγραμμα οδήγησης «Power», Mercedes PowerShift 3, σύνδεση NMV MB 1,2, κλείδωμα κιβωτίου ταχυτήτων NMV, ψύξη λαδιού κιβωτίου, ψυγείο, ESP. Αντλία δακτυλίου νερού κενού Wittig Aqualine 1600 400mbar / 1300m³/h. Υψηλής πίεσης αντλία εμβόλων Uraca KD 716/G 60-110/MU 170bar στα 325l/min. Kdjdpfx Ajwc D Dfjc Neu Ώρες λειτουργίας: Όχημα: 11.112h Υπερκατασκευή: 2.474h Τα αναφερόμενα αξεσουάρ χωρίς εγγύηση! Επιφύλαξη τροποποιήσεων, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών.