Μεταχειρισμένο Ridgid 811A 1/8 Bis 2 " προς πώληση (113.797)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 Godpfoz N Nrqjx Apvokc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 Gksdpjz N Npvofx Apvoc The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Gedpfx Apoz N Nqaevokc Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: καινούργιο, Προς πώληση επαγγελματική, ηλεκτρονική κυκλοφορητής Wilo Stratos 50/1-9 – υψηλής απόδοσης, εξοικονόμησης ενέργειας, σχεδιασμένη για συστήματα θέρμανσης και ψύξης. Τεχνικά στοιχεία Κατασκευαστής: Wilo Μοντέλο: Stratos 50/1-9 Τροφοδοσία: 1~ 230 V, 50/60 Hz Ισχύς: 25–490 W Ρεύμα: 0,20–2,15 A Σύνδεση: DN50 (2”) Σύνδεση: με φλάντζα Πίεση λειτουργίας: PN6 / PN10 Βαθμός προστασίας: IPX4D Μέγ. θερμοκρασία μέσου: έως 110°C Δείκτης ενεργειακής απόδοσης: EEI ≤ 0,20 (ErP) Έτος κατασκευής: 2015 Κατασκευή: Γερμανία Κατάσταση Τεχνικά λειτουργικό Πολύ καλή οπτική κατάσταση Η κατάσταση ακριβώς όπως φαίνεται στις φωτογραφίες Εφαρμογές Εγκαταστάσεις θέρμανσης Gksdoyhhn Djpfx Apvoc Εγκαταστάσεις ψύξης Βιομηχανικά και εμπορικά κτίρια 📦 Δυνατότητα αποστολής ή παραλαβής 🧾 Τιμολόγιο 🌍 Εξαγωγές γίνονται επίσης

Κατάσταση: καινούργιο, AUMA 07.1-F10 Ενεργοποιητής πολλαπλών στροφών Νέο -Auftragsnr: 23078028 -NO: 2218NS66675 -PTB 01 ATEX 1119 -SKE0 56-2/80 -Art. Αρ.: Z048.703 -AZ F-3-S-ISO-STD Gksdpfsv Uaicjx Apvec

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ωφελιμο φορτίο: 1.000 κιλ, συνολικό μήκος: 1.240 χιλ., συνολικό πλάτος: 835 χιλ., Καλώς ήρθατε, Πουλάω δοχεία από λαμαρίνα 1/2 καινούργια - διαστάσεις 1240 x 835 x 500 mm - βάρος του δοχείου περίπου 55 kg - χωρητικότητα φορτίου 1000 kg - καινούργια εμπορευματοκιβώτια - τιμή 115 ευρώ/καθαρό/μονάδα. Gkodpsupumujfx Apvoc - πώληση μόνο έναντι τιμολογίου ΦΠΑ

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χωρητικότητα δεξαμενής: 50.000 λ, Δεξαμενή θέρμανσης πετρελαίου – Δεξαμενή αποθήκευσης – Δεξαμενή diesel – Εγκατάσταση δεξαμενής – Χαλύβδινη δεξαμενή Εργοστασιακά καινούρια – με χωρητικότητα 50.000 λίτρα – σύμφωνα με EN 12285-2 – Κατηγορία Β – (αντικαθιστά τη DIN 6616), υπέργεια, διπλού τοιχώματος, με πιστοποιητικό δοκιμών, κατάλληλη για εγκατάσταση σε περιοχές σεισμικής ζώνης 0. Η δεξαμενή διαθέτει δύο υποστηρίγματα-βάσεις τύπου σέλας, θυρίδα ανθρώπου με καπάκι θόλου και εξοπλίζεται με τα εξής εξαρτήματα: 1 σωλήνας πλήρωσης με ταχυσύνδεσμο TW (τάπα πλήρωσης) και σωλήνα κατάδυσης, 1 σωλήνας μέτρησης με ράβδο και καπάκι μέτρησης, 1 σωλήνας εξαερισμού με καπάκι εξαερισμού, 1 εργοστασιακά καινούριο όριο πληρότητας με έγκριση τύπου (AIII), 1 σκάλα και 1 εφεδρικό στόμιο για αναρρόφηση, Gsdpfoi A Hz Aox Apvskc 1 οπτική συσκευή ανίχνευσης διαρροών με έγκριση τύπου και υγρό διαρροής. Η εξωτερική επιφάνεια της δεξαμενής αμμοβολείται, ασταρώνεται και βάφεται σε λευκό / απόχρωση RAL-9016 (ενδεικτική φωτογραφία). (Δυνατότητα επιλογής άλλων αποχρώσεων RAL κατόπιν αιτήματος!) Μήκος ≈ 10,70 μ – Διάμετρος: 2,50 μ – Βάρος ≈ 9,5 τόνοι – από το εργοστάσιο, επί φορτηγού – Γενικά: Παρέχεται τιμολόγιο με ΦΠΑ. Η αγορά πραγματοποιείται σύμφωνα με τους γενικούς μας όρους πώλησης. Διαθέτουμε επιπλέον νέες και μεταχειρισμένες δεξαμενές, καθώς και ενοικιαζόμενες εγκαταστάσεις! Επιπλέον, αγοράζουμε υφιστάμενες εγκαταστάσεις δεξαμενών και μπορούμε να αναλάβουμε την επαγγελματική εκκένωση, καθαρισμό, αποσυναρμολόγηση και μεταφορά τους, με πιστοποιημένη τεχνογνωσία σύμφωνα με τον Γερμανικό Νόμο για την Προστασία των Υδάτων (§ 62 WHG).

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έκδοση 1 μονάδας αξιολόγησης Balluff BIS C-620ST2-S. 3 μεταχειρισμένα 100% λειτουργικά Gsdpji D T D Sofx Apvokc

Κατάσταση: καινούργιο, Mitsubishi AC σερβοκινητήρας HC202BS IEC34-1 Χωρίς κωδικοποιητή, αχρησιμοποίητος με ίχνη αποθήκευσης, 100% λειτουργικός, αντικείμενο παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες Gedpfoqx A H Ujx Apvokc

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έκδοση 1 λογισμικού / υλικού μονάδας αξιολόγησης Balluff BIS C-620ST2-S. 3 μεταχειρισμένα 100% λειτουργικά Godpei D T D Isfx Apvjkc

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Τροχαλία γερανού, γάντζος γερανού, γάντζος ανύψωσης, απλός γάντζος, κάτω τροχαλία, κάλυμμα τροχαλίας συρματόσχοινου, σετ καλύμματος τροχαλιών συρματόσχοινου - Κατασκευαστής: Demag, σετ καλύμματος τροχαλιών συρματόσχοινου, αχρησιμοποίητο, στην αρχική του συσκευασία - Τύπος: 280 2/1 - Αρ.: 47926133 - Κάλυμμα: Ø 350 mm - Ποσότητα: 1 σετ διαθέσιμο Gkedpfx Aezhtawspvsc - Διαστάσεις μεταφοράς: 460/460/Υ120 mm - Βάρος: 5,8 kg

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: EAN0729389556525, χωρητικότητα φορτίου ανά τμήμα αποθήκευσης: 3.000 κιλ, συνολικό μήκος: 22.400 χιλ., συνολικό ύψος: 4.500 χιλ., απόσταση μεταξύ των στηλών: 3.600 χιλ., ύψος ραφιού: 4.500 χιλ., αριθμός σειρών ραφιών: 2, ύψος πλαισίου: 4.500 χιλ., πλάτος πλαισίου: 1.100 χιλ., φόρτιση ανά ζεύγος ζευκτών (μέγ.): 3.000 κιλ, μήκος ραφιού: 22.400 χιλ., μήκος στήριξης: 3.600 χιλ., 2 σειρές ραφιών παλετών (M45113615-3) Gkjdpfx Aezl N Apopvsc μήκος 11,2 μ. η κάθε σειρά, ύψος 4,5 μ., βάθος 1,1 μ., από 3 πεδία, πλάτος 3,6 μ. το καθένα, 3 επίπεδα δοκών ανά σειρά, χωρητικότητα ανά πεδίο 3000 κιλά. - 8 πλαίσια (RM4511 - RAL5019) - 16 βάσεις, υλικό υποστήριξης, υλικό βιδώματος - 16 άγκυρες δαπέδου (ZZBA1210) - 36 μονές δοκοί (T3615 - RAL2008) - 2 πινακίδες φορτίου (BSMcP) Τα πλαίσια βιδώνονται, δεν παραδίδονται προ-συναρμολογημένα. Φόρτωση / Παράδοση: - έως 20 εργάσιμες ημέρες μετά την παραλαβή της πληρωμής - παράδοση στον χώρο κατασκευής / εγκατάστασης - Η εκφόρτωση από το φορτηγό γίνεται από τον αγοραστή με δικό του ανυψωτικό μηχάνημα - Οι παραδόσεις καλύπτουν όλη τη Γερμανία, εκτός νησιών! Παραδόσεις σε χώρες της ΕΕ κατόπιν ειδικής συμφωνίας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 589.583 χλμ, ισχύς: 155 kW (210,74 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 6.130 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.360 κιλ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 4.200 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, μονάδα ψύξης, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλική πίσω πόρτα, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, * Γερμανικό όχημα * Κατάσταση όπως φαίνεται στις φωτογραφίες * Υπερκατασκευή ψυκτικού θαλάμου * Carrier Xarios 600, κατάλληλο για βαθιά κατάψυξη * Εύρος θερμοκρασίας: από -20°C έως +18°C * Κίνηση με ντίζελ και ηλεκτρικό ρεύμα * Πολύ χαμηλός εξατμιστής για βέλτιστη φόρτωση * Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: Μήκος 6,00 μ x Πλάτος 2,45 μ x Ύψος 2,20 μ * Δεξιά πλαϊνή πόρτα στον ψυκτικό θάλαμο * Ράγες πρόσδεσης αριστερά και δεξιά * Αλουμινένιο δάπεδο φόρτωσης με κρίκους πρόσδεσης DIN * Υδραυλική πλατφόρμα ανύψωσης BÄR * Μέγιστη φέρουσα ικανότητα 1000 kg * Διακόπτης ποδιού * Σύστημα ασφαλείας κατά της κύλισης * Κλιματισμός Godpfx Apew Dd Aqovokc * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων * Πολυλειτουργικό τιμόνι * Cruise control * Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας * Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα * Καμπίνα οδηγού με 2 καθίσματα * Πλήρως αερόφουσκωτο κάθισμα οδηγού για άνεση * Θερμαινόμενο κάθισμα * Ηλεκτρικοί καθρέπτες, θερμαινόμενοι * ABS/ASR/ESP * Ηλεκτρικά παράθυρα * Ανοιγόμενο φεγγίτη οροφής * Προβολείς εργασίας * Ράδιο CD * Κλείδωμα διαφορικού * Φώτα ημέρας * Χειροκίνητη/αερανάρτηση με ανύψωση-κατέβασμα * Μεταξόνιο: 4.200 mm * Μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος: 7.490 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: 6.130 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 1.360 kg Σε περίπτωση που επιθυμείτε νέο έλεγχο ΚΤΕΟ, μπορούμε να σας προτείνουμε προσφορά από τους συνεργαζόμενους συνεργάτες μας. Η προσφορά μας γενικά ΔΕΝ περιλαμβάνει νέο έλεγχο ΚΤΕΟ, νέα δήλωση DGUV, νέο τεχνικό έλεγχο SP, ή νέα πιστοποίηση UVV. Περισσότερα φορτηγά θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Μιλάμε τις ακόλουθες γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά. Σημείωση: Σας προσφέρουμε και συνιστούμε ανεπιφύλακτα την επί τόπου επιθεώρηση και έλεγχο του οχήματος, ώστε να μην προκύψουν εσφαλμένες εντυπώσεις σχετικά με την κατάστασή του και την καταλληλότητά του. Οι επιθεωρήσεις και οι έλεγχοι είναι πάντοτε δυνατοί κατόπιν συνεννόησης και συνίστανται ιδιαίτερα. Όλες οι πληροφορίες δίνονται χωρίς δέσμευση. Δεν φέρουμε ευθύνη για πιθανά λάθη ή παραλείψεις στην καταχώρηση. Ο αγοραστής οφείλει να διαπιστώσει αυτοπροσώπως την κατάσταση και τον εξοπλισμό του οχήματος/εξοπλισμού. Με την επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Σύστημα έκτακτης παροχής ρεύματος / Ηλεκτροπαραγωγός μονάδα Κατασκευαστής: Anton Piller KG Gjdpfxoztnh Hs Apvskc Τύπος: NKTB 2-818 Έτος κατασκευής: άγνωστο Στροφές: 3000 στροφές/λεπτό Τάση: 400 / 231 V Ένταση ρεύματος: 118 A Συχνότητα: 50 Hz Φαινόμενη ισχύς: 82 kVA Αποδοτικότητα/Συντελεστής ισχύος: $\cos \varphi = 0,8$ (αντιστοιχεί περίπου σε 65,6 kW ενεργό ισχύ) Βαθμός προστασίας: IP 23 Κατηγορία μόνωσης: F 51026

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.700 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2010, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.900 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 52 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5 ---/141J, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75R17,5 ---/141J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75R17,5 ---/141J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Σημεία πρόσδεσης, -- Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερα δεδομένα στη διεύθυνση: !, Περισσότερες πληροφορίες: ! Gsdpfxoz Rltte Apvjkc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 304.284 χλμ, ισχύς: 175 kW (237,93 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 8.425 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 3.565 κιλ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 5.360 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλική πίσω πόρτα, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, * Γερμανικό όχημα * Πραγματικά χιλιόμετρα: 304.284 χλμ. * Κατάσταση: βλ. φωτογραφίες * Εξοπλισμός: Ψυκτικό ημιρυμουλκούμενο Thermo King, τύπος T800R * Ικανότητα ψύξης από 0 έως -20°C * Λειτουργεί με ντίζελ και ηλεκτρικό κινητήρα * Διαστάσεις ημιρυμουλκούμενου: μήκος 8.200 χιλ., πλάτος 2.400 χιλ., ύψος 2.200 χιλ. * Ράγες πρόσδεσης δεξιά και αριστερά * Υδραυλική ράμπα φόρτωσης BÄR, τύπος BC1500S4 * Μέγιστο βάρος φορτίου: 1.500 κιλά * Σύστημα ασφάλισης κατά την κύλιση * Πεντάλ * Καμπίνα ClassicSpace με 2 καθίσματα από βελούδο * Κλιματισμός * Άνετο κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση και θέρμανση * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων * Σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα * Σύστημα υποβοήθησης πέδησης * Σύστημα διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας * Σύστημα έκτακτης πέδησης * ABS/ASR/ESP * Κάμερα οπισθοπορείας * Μπλοκαρισμένο διαφορικό * Ηλιοροφή * Εξωτερικοί καθρέπτες με ηλεκτρική θέρμανση και μεγεθυμένο γυαλί * Ηλεκτρικά παράθυρα * Ραδιόφωνο USB AUX * Συνδυασμός ελατηρίου-αέρα + ανύψωση/χαμήλωση * Πολυλειτουργικό τιμόνι * Ρυθμιστής ταχύτητας * Φώτα ημέρας * Προετοιμασία για τηλέφωνο/σύστημα hands-free * Μεταξόνιο: 5.360 χιλ. * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 11.990 κιλά * Βάρος χωρίς φορτίο: 8.425 κιλά * Ωφέλιμο φορτίο: 3.565 κιλά Εάν επιθυμείτε νέα έγκριση TÜV, θα σας υποβάλουμε ευχαρίστως μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας. Η προσφορά μας γενικά ΔΕΝ περιλαμβάνει νέα έγκριση TÜV, νέα έγκριση DGUV, νέα έγκριση SP, νέα έγκριση UVV. Gkodpfx Apjz Hp Ursvsc Περισσότερα φορτηγά μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας: Μιλάμε τις ακόλουθες γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά. Σημείωση: Προσφέρουμε και συνιστούμε ανεπιφύλακτα την επιθεώρηση και τον έλεγχο του προϊόντος, ώστε να μην υπάρξουν εσφαλμένες αντιλήψεις σχετικά με την κατάσταση και την καταλληλότητά του για τον αγοραστή. Η επιθεώρηση και οι έλεγχοι είναι δυνατοί ανά πάσα στιγμή κατόπιν συνεννόησης και είναι ιδιαίτερα επιθυμητοί. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση. Δεν φέρουμε ευθύνη για λάθη και ανακριβείς πληροφορίες στην προσφορά. Ο αγοραστής είναι υποχρεωμένος να πειστεί ανεξάρτητα για την κατάσταση και τον εξοπλισμό του προϊόντος/του οχήματος. Διατηρούμε το δικαίωμα για αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 463.900 χλμ, ισχύς: 345 kW (469,07 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 12.075 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.925 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.100 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Volvo FH 460 6X2, επικαρίδιο τράκτορα με γερανό Πρώτη κυκλοφορία: 29.12.2017 463.900 χλμ., με αποδεικτικά στοιχεία Κατηγορία εκπομπών ρύπων Euro 6 Καμπίνα οδηγού Globetrotter για μεγάλες αποστάσεις Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων I-Shift Κλιματισμός, αυτόνομος θερμαντήρας Ρυθμιστής ταχύτητας με λειτουργία διατήρησης απόστασης Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας Διάταξη αξόνων 6X2 Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου/αέρα Μεσαίος άξονας με δυνατότητα ανύψωσης Ελαστικά 385/65 R22.5, βάθος αυλάκωσης περίπου 60% Ελαστικά 315/70 R22.5, βάθος αυλάκωσης περίπου 60% Απόσταση μεταξύ των αξόνων 1-3: 4100 mm Βάρος χωρίς φορτίο: 12.075 kg Γερανός HMF 2620 K5 Gjdpfxoz Dplxo Apvjkc Έτος κατασκευής: 2018 Τηλεχειριστήριο ασύρματου δικτύου (ραδιοτηλεχειριστήριο) 5 υδραυλικά αρθρωτά μέρη 4,60 μέτρα/4980 κιλά 6,40 μέτρα/3350 κιλά 8,40 μέτρα/2450 κιλά 10,40 μέτρα/1900 κιλά 12,50 μέτρα/1540 κιλά 14,70 μέτρα/1300 κιλά Ύψος γάντζου περίπου 18,5 μέτρα Το όχημα βρίσκεται σε καλή κατάσταση. Τιμή για εξαγωγή/καθαρή τιμή: 65.900 ευρώ Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση, με επιφύλαξη τυχόν σφαλμάτων.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Πωλείται ηλεκτρικός αλυσοτροχός της γνωστής εταιρείας Yale, μοντέλο CPVF 10-8 NE. Η συσκευή βρίσκεται σε πολύ καλή τεχνική κατάσταση και είναι εξοπλισμένη με ασύρματο χειριστήριο της Magnetek (τηλεχειριστήριο + δέκτης). Τεχνικά χαρακτηριστικά: • Μοντέλο: CPVF 10-8 NE • Ανυψωτική ικανότητα: 1000 kg • Έτος κατασκευής: 2019 • Τροφοδοσία: 400V / 3 φάσεις • Ταχύτητα ανύψωσης: 2 / 8 m/min Gedpfx Apsyrh I Eovokc • Χειρισμός: ασύρματο τηλεχειριστήριο • Κατάσταση: πολύ καλή, φυσιολογικά ίχνη χρήσης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 449.500 χλμ, ισχύς: 315 kW (428,28 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 14.590 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11.410 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.900 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: ασημί, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλική πίσω πόρτα, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Volvo FM420 6X2*4 επικαθήμενο με γερανό Gkedpfxjzh I E Ue Apvoc Έτος πρώτης κυκλοφορίας: 11/2016 449.500 χλμ με αποδείξεις στο βιβλίο σέρβις Volvo Περιβαλλοντική κατηγορία Euro 6 Κοντή καμπίνα με αναδιπλούμενο κρεβάτι Κιβώτιο ταχυτήτων I Shift Φρένο κινητήρα VEB+ Κλιματισμός Σύστημα προειδοποίησης εκτροπής λωρίδας (Lane Assist) Προσαρμοζόμενο Cruise Control Κοτσαδόρος Αερανάρτηση στον πίσω άξονα Τρίτος άξονας διευθυνόμενος και ανυψούμενος Ελαστικά 385/55 R22.5 με πέλμα περ. 70% Ελαστικά 315/70 R22.5 με πέλμα περ. 70% Μεταξόνιο 4900 mm Πλατφόρμα 7000 mm Υδραυλική ράμπα φόρτωσης 2.000 kg Καθαρό βάρος 14.590 kg Γερανός Atlas 172.3E A4 Έτος κατασκευής 2016 Μόνο 579 ώρες λειτουργίας!!! Ασύρματο χειριστήριο (radio remote control) Σύνολο 5 επεκτάσεις, 4 υδραυλικές και 1 χειροκίνητη 2,00 m / 6.120 kg 4,50 m / 3.450 kg 6,40 m / 2.320 kg 8,30 m / 1.730 kg 10,30 m / 1.360 kg 12,30 m / 1.130 kg 14,30 m / 920 kg (χειροκίνητη επέκταση) Ύψος γάντζου περ. 18 μέτρα Το όχημα είναι πρώην ιδιοκτησίας πρώτου κατόχου και σε εξαιρετική κατάσταση συντήρησης. Εξαγωγή/ καθαρή τιμή: 69.900 ευρώ Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση, επιφυλάξεις για τυχόν λάθη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 107.532 χλμ, ισχύς: 129 kW (175,39 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 3, όγκος χώρου φόρτωσης: 36 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.460 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, υδραυλική πίσω πόρτα, * Αερόσακος οδηγού * ABS * ASR * ESP * Σύστημα υποβοήθησης πέδησης (Active Brake Assist) * Σύστημα διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας * Αυτόματο σύστημα εκκίνησης/τερματισμού κινητήρα * Ραδιόφωνο * Υπολογιστής οχήματος * Ρυθμιστής ταχύτητας * Ηλεκτρικά παράθυρα * Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέφτες * Θέρμανση καθρεπτών * Κεντρικό κλείδωμα * Προβολείς ομίχλης Gkedpezr Aldefx Apvoc * Αυτόματη ενεργοποίηση φώτων * Πίσω παράθυρο * Αεροπορικό κάθισμα οδηγού * Διπλό κάθισμα συνοδηγού * Προβολείς LED * Είσοδος αέρα στο επάνω μέρος * Σπορ αεροτομή οροφής * 6 ταχύτητες * Ανάρτηση: με ελατήρια φύλλου * Ωφέλιμο φορτίο: 3300 ----Ειδική κατασκευή: Υδραυλική ράμπα φόρτωσης: Bär BC 1000 S2, μέγιστη ανυψωτική ικανότητα: 1.000 kg, ύψος πλαϊνής προστασίας: 1.800 mm, αλουμίνιο, χειριστήριο στο δάπεδο + τηλεχειριστήριο με καλώδιο.----Κατασκευή: Πλατφόρμα Wielton / μουσαμάς + σκελετός, δάπεδο από σκληρό ξύλο, άγκιστρα πρόσδεσης. Βοηθητικό πλαίσιο και υποδομή πλατφόρμας γαλβανισμένα. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΕΞΑΓΩΓΗΣ, ΚΑΤΑΒΑΛΛΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΤΙΜΗ ΧΩΡΙΣ ΦΠΑ!!!!! ΟΛΕΣ ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΔΙΔΟΝΤΑΙ ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΑ. ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ + ΑΞΕΣΟΥΑΡ. Βάση όλων των συμβάσεων αγοράς, τιμολογίων, προτιμολογίων, παραγγελιών και συζητήσεων πώλησης αποτελούν οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις (δείτε σχετικά την ενότητα νομικών στοιχείων).

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 717.400 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 12.425 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.575 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 3.200 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Volvo FH500 6X2 τράκτορας με γερανό Ημ. Πρώτης Κυκλοφορίας: 3/2017 714.400 χλμ με αποδείξεις Κατηγορία εκπομπών ρύπων Euro 6 Καμπίνα Globetrotter για διεθνείς μεταφορές Gsdpfozgvw Nsx Apvskc Αυτόματο κιβώτιο I-Shift Κλιματισμός, αυτόνομη θέρμανση Προσαρμοζόμενο cruise control Σύστημα διατήρησης λωρίδας Υδραυλική ανατροπή Διάταξη αξόνων 6X2 Αερανάρτηση εμπρός και πίσω 3ος άξονας ανυψούμενος Ελαστικά 385/55 R22.5 με πέλμα περίπου 60% σε αλουμινένιες ζάντες Ελαστικά 315/70 R22.5 με πέλμα περίπου 60% σε αλουμινένιες ζάντες Μεταξόνιο 3.200 mm Κενό βάρος 12.425 kg Γερανός HMF 2620 K5 Τηλεχειρισμός (radio remote control) Ο γερανός είναι αποσπώμενος 5 υδραυλικές επεκτάσεις 4,60 μ / 4.980 kg 6,40 μ / 3.350 kg 8,40 μ / 2.450 kg 10,40 μ / 1.900 kg 12,50 μ / 1.540 kg 14,70 μ / 1.300 kg Ύψος γάντζου περίπου 18,5 μέτρα Το όχημα είναι από 1ο χέρι. Εξαγωγή / καθαρή τιμή: 59.900 € Όλα τα στοιχεία χωρίς εγγύηση, επιφυλάσσεται κάθε λάθος.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 115.000 χλμ, ισχύς: 125 kW (169,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 18, Εξοπλισμός: κλιματισμός, Προς πώληση: Ένα καλά συντηρημένο Mercedes-Benz Sprinter 517 Transfer 45LL 18+1+1 με τον παγκοσμίως δημοφιλή πετρελαιοκινητήρα 2,0 λίτρων. * Το όχημα βρίσκεται σε καλή κατάσταση! * Γερμανικό όχημα * Πρότυπο Euro 6 * Πρώτος ιδιοκτήτης * Κατηγορία M2 (επιβατικό) * Δυνατότητα έκδοσης απόδειξης ΦΠΑ Εξοπλισμός: * Transfer 45LL * 18+1+1 * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων * Αυτόματος κλιματισμός εμπρός και πίσω * Ρυθμιστής ταχύτητας (cruise control) * Αυτόνομη θέρμανση * Ηλεκτρική συρόμενη πόρτα δεξιά * Θερμαινόμενα καθίσματα * Θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες * Ηλεκτρικοί εξωτερικοί καθρέφτες * Ηλεκτρικά παράθυρα * Κεντρικό κλείδωμα * κ.ά. * Τεχνικά χαρακτηριστικά: * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 5000 KG * Βάρος χωρίς φορτίο: περίπου 3270 KG * Ωφέλιμο φορτίο: 1730 KG Γιατί είμαστε η σωστή επιλογή; Ελκυστική χρηματοδότηση μέσω της συνεργαζόμενης τράπεζάς μας. * Πανελλαδική παράδοση του οχήματος που επιθυμείτε * Αγορά του παλιού σας οχήματος σε δίκαιες τιμές * Προσωρινές πινακίδες κυκλοφορίας (5 ημερών/τελωνειακή έγκριση) συνήθως την ίδια ημέρα * Υπηρεσία παραλαβής από το αεροδρόμιο ή τον σιδηροδρομικό σταθμό Όλα τα οχήματα έχουν υποστεί επαγγελματική περιποίηση και είναι απολύτως καθαρά. Ιδιαίτερα χαρακτηριστικά: Απολύμανση του εσωτερικού και του συστήματος εξαερισμού με τεχνική καθαρισμού με όζον. Διπλή στιλβωτική επεξεργασία στο εξωτερικό. * Ενδεχομένως διόρθωση της βαφής και μικροεπισκευές. Gedpfx Asz Nu Spopvokc Όλα τα οχήματά μας έχουν επίσης υποβληθεί σε ενδελεχή συντήρηση. Φυσικά, συμπεριλαμβάνονται νέα υγρά, φίλτρα και άλλα έξοδα, τα οποία δεν θα χρειαστεί να διαχειριστείτε. Κατόπιν αιτήματος, μπορούμε να παρουσιάσουμε το όχημα σε ανεξάρτητο κέντρο ελέγχου ή συνεργείο της επιλογής σας. Χαιρόμαστε που σας ενδιαφέρουμε και είμαστε στη διάθεσή σας όλο το 24ωρο. Εάν έχετε ερωτήσεις, σχόλια ή ειδικές απαιτήσεις, μη διστάσετε και επικοινωνήστε μαζί μας! Περισσότερες πληροφορίες και πληροφορίες σχετικά με τη φιλοσοφία της επιχείρησής μας μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Το περίβλημα του επεξεργαστή διασύνδεσης B&R 2005 CPU260 είναι άθικτο ή ανανεωμένο - συμβατό με όλους τους ελεγκτές B&R 2005 - λαμβάνονται από το K-Tech 200 - λαμβάνονται από μηχανή που λειτουργεί Gsdpfxsp Rb E Rs Apvskc - πλήρως λειτουργικό Εάν το ανταλλακτικό διαπραγματεύεται κατά τη διαδικασία ανταλλαγής, θα εκδοθεί μερική πίστωση μετά την παραλαβή του ελαττωματικού εξαρτήματος και τον έλεγχο από τον κατασκευαστή. Διατηρούμε το δικαίωμα να αρνηθούμε μια πίστωση λόγω της κατάστασης ή της ηλικίας του επιστρεφόμενου αντικειμένου. Το ελαττωματικό εξάρτημα πρέπει να είναι σε κατάσταση επισκευής, η πίστωση θα εκδοθεί μετά από σχόλια από τον κατασκευαστή: B&R Τύπος: B&R 2005 Αριθμός κατασκευαστή: 3CP26 Κωδικός ανταλλακτικού: 10079382 Tand: μεταχειρισμένο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 463.900 χλμ, ισχύς: 345 kW (469,07 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 12.075 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.925 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.100 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Volvo FH 460 6X2, επικεφαλής τράκτορα με γερανό Πρώτη ταξινόμηση: 29.12.2017 463.900 χλμ. με αποδεικτικά στοιχεία Κατηγορία εκπομπών ρύπων Euro 6 Καμπίνα οδηγού για μεγάλες αποστάσεις Globetrotter Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων I-Shift Κλιματισμός, αυτόνομος θερμαντήρας Ρυθμιστής ταχύτητας διατήρησης απόστασης Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας Διάταξη αξόνων 6X2 Ανάρτηση με ελατήρια/πνευματική ανάρτηση Ανασηκώμενος μεσαίος άξονας Ελαστικά 385/65 R22.5, βάθος πέλματος περίπου 60% Ελαστικά 315/70 R22.5, βάθος πέλματος περίπου 60% Απόσταση μεταξύ του 1ου και του 3ου άξονα: 4100 χλστ. Βάρος χωρίς φορτίο: 12.075 κιλά Γερανός HMF 2620 K5 Έτος κατασκευής: 2018 Ασύρματο τηλεχειριστήριο 5 υδραυλικά άκρα 4,60 μ./4980 κιλά 6,40 μ./3350 κιλά 8,40 μ./2450 κιλά 10,40 μ./1900 κιλά 12,50 μ./1540 κιλά Gksdpfx Aez Dpl Sopvjc 14,70 μ./1300 κιλά Ύψος γάντζου περίπου 18,5 μέτρα Το όχημα είναι σε καλή κατάσταση. Τιμή εξαγωγής/καθαρή τιμή: 65.900 ευρώ Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση, ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Indramat MAC117E-0-ES-2-F/180-B-1/S001 Κινητήρας με μόνιμο μαγνήτη, απόσταση οπών τοποθέτησης: 152 x 152 mm, Ø άξονας κίνησης: 28 mm, μεταχειρισμένος, κανονικά σημάδια φθοράς, 100% λειτουργικός ΠΡΟΣΟΧΗ: Παρακαλούμε ενημερωθείτε ξεχωριστά για τις χρεώσεις συσκευασίας και μεταφοράς! ΠΡΟΣΟΧΗ: Παρακαλείστε να ρωτήσετε για τις χρεώσεις συσκευασίας και μεταφοράς ξεχωριστά! Gkedpfoi D Irpex Apvjc