Μεταχειρισμένο Wacker Neuson Bs 68-4 A Stampfer Neu Aktion! προς πώληση (98.890)

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2020, ώρες λειτουργίας: 3.448 h, ωφελιμο φορτίο: 660 κιλ, ύψος ανύψωσης: 1.800 χιλ., κέντρο βάρους φορτίου: 600 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 2.270 χιλ., τάση μπαταρίας: 24 V, μήκος περονών: 1.200 χιλ., κενό βάρος: 1.397 κιλ, ΑΝΑΚΑΙΝΙΣΜΕΝΑ ΑΝΑΛΟΦΟΡΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ FRIEDMANN – ΕΛΕΓΜΕΝΑ ΑΠΟ ΕΙΔΙΚΟΥΣ. ΓΙΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΣΕ ΕΝΕΡΓΗ ΧΡΗΣΗ Τα αναλογικά μας οχήματα ανακατασκευάζονται πλήρως, σύμφωνα με το πρότυπο FEM-4.004 και τις ισχύουσες προδιαγραφές ασφαλείας – για μέγιστη ποιότητα και την ασφάλειά σας. Από το πλαίσιο έως την μπαταρία, συμπεριλαμβανομένου του συστήματος κίνησης, των φρένων, του συστήματος διεύθυνσης και της ηλεκτρικής εγκατάστασης – κάθε όχημα ελέγχεται και συντηρείται διεξοδικά. * Κατασκευασμένο στη Γερμανία – με υπευθυνότητα και ακρίβεια * Αυστηρός τεχνικός έλεγχος * Διαθέσιμα 400+ οχήματα * Παγκόσμια μεταφορά και εκτελωνισμός * Υπηρεσίες και ανταλλακτικά σε λογικές τιμές * Προσωπική υποστήριξη – ακόμη και μετά την αγορά Δοκιμάστε και λάβετε συμβουλές επί τόπου – θα βρούμε την κατάλληλη λύση για εσάς. Τεχνικά χαρακτηριστικά αναλογικού οχήματος: * Κατασκευαστής: Jungheinrich * Τύπος: Όχημα συλλογής παραγγελιών EKS 110 Z 100 E * Τύπος κίνησης: Ηλεκτρικό * Μέγιστη ανυψωτική ικανότητα: 660 kg * Έτος κατασκευής: 2020 * Ώρες λειτουργίας: 3.448 * Μέγιστο ύψος ανύψωσης: 1.800 mm * Τύπος ιστού: Διπλός Dodpsz Iklbsfx Ag Sjwc * Συνολικό ύψος: 2.270 mm * Μήκος πιρουνιού: 1.200 mm * Βάρος χωρίς φορτίο: 1.397 kg * Θέση κέντρου βάρους φορτίου: 600 mm * Τύπος ελαστικών: Πολυουρεθάνη * Τύπος μοντέλου: EKS 110 Z 100 E * Τύπος μπαταρίας: PzS * Τάση: 24 V * Βάρος μπαταρίας: 478 kg

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 3.664 h, ωφελιμο φορτίο: 1.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.000 χιλ., κέντρο βάρους φορτίου: 500 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 1.955 χιλ., τάση μπαταρίας: 24 V, μήκος περονών: 1.150 χιλ., κενό βάρος: 2.121 κιλ, ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΜΕΝΑ ΑΝΑΛΟΓΙΚΑ ΑΠΟ ΕΙΔΙΚΟΥΣ – ΑΝΕΜΟΦΟΡΙΚΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ FRIEDMANN – ΓΙΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ Τα αναλογικά μας μηχανήματα υποβάλλονται σε πλήρη τεχνική ανακατασκευή σύμφωνα με το πρότυπο FEM-4.004 και τις τρέχουσες προδιαγραφές ασφαλείας, εξασφαλίζοντας μέγιστη ποιότητα και ασφάλεια. Από το πλαίσιο έως την μπαταρία, συμπεριλαμβανομένου του συστήματος κίνησης, των φρένων, του συστήματος διεύθυνσης και της ηλεκτρικής εγκατάστασης – κάθε όχημα ελέγχεται και συντηρείται διεξοδικά. • Κατασκευασμένο στη Γερμανία – με υπευθυνότητα και ακρίβεια • Αυστηρός τεχνικός έλεγχος • Διαθέσιμα 400+ οχήματα • Παγκόσμια μεταφορά και εκτελωνισμός • Υπηρεσίες και ανταλλακτικά σε λογικές τιμές • Προσωπική υποστήριξη – ακόμη και μετά την αγορά Δοκιμάστε και λάβετε εξατομικευμένες συμβουλές στις εγκαταστάσεις μας – θα βρούμε την κατάλληλη λύση για εσάς. Τεχνικά χαρακτηριστικά αναλογικού μηχανήματος: Κατασκευαστής: Jungheinrich Τύπος: Αναλογικό μηχάνημα EFG 110k Τύπος κίνησης: Ηλεκτρικό Μέγιστο φορτίο: 1.000 kg Dwjdpez Ikg Sefx Ag Ssc Έτος κατασκευής: 2022 Ώρες λειτουργίας: 3.664 Μέγιστο ύψος ανύψωσης: 3.000 mm Τύπος ιστού: Διπλός Ελεύθερη ανύψωση: Ναι Συνολικό ύψος: 1.955 mm Μήκος πιρουνιού: 1.150 mm Βάρος χωρίς φορτίο: 2.121 kg Θέση κέντρου βάρους φορτίου: 500 mm Ελαστικά: Πολυουρεθάνη Μοντέλο: EFG 110k Τάση: 24 V Βάρος μπαταρίας: 402 kg Εξάρτημα: Πλευρικός μετατοπιστής

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2013, ώρες λειτουργίας: 3.648 h, ωφελιμο φορτίο: 2.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 750 χιλ., κέντρο βάρους φορτίου: 500 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 1.300 χιλ., τάση μπαταρίας: 24 V, μήκος περονών: 1.150 χιλ., κενό βάρος: 380 κιλ, ΑΝΑΚΑΙΝΙΣΜΕΝΑ ΑΝΑΛΟΦΟΡΙΚΑ ΦΟΡΤΗΓΑ FRIEDMANN – ΕΛΕΓΜΕΝΑ ΑΠΟ ΕΙΔΙΚΟΥΣ. ΓΙΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΣΤΗΝ ΠΡΑΚΤΙΚΗ Τα αναλογικά μας φορτηγά ανακατασκευάζονται πλήρως, σύμφωνα με το πρότυπο FEM-4.004 και τις ισχύουσες προδιαγραφές ασφαλείας – για μέγιστη ποιότητα και ασφάλεια. Από το πλαίσιο έως την μπαταρία, συμπεριλαμβανομένου του συστήματος κίνησης, των φρένων, του συστήματος διεύθυνσης και των ηλεκτρικών, κάθε όχημα ελέγχεται και συντηρείται διεξοδικά. * Κατασκευασμένο στη Γερμανία – με υπευθυνότητα και ακρίβεια * Αυστηρός τεχνικός έλεγχος * Διαθέσιμα 400+ οχήματα * Παγκόσμια μεταφορά και εκτελωνισμός * Υπηρεσίες και ανταλλακτικά σε λογικές τιμές * Προσωπική υποστήριξη – ακόμη και μετά την αγορά Δοκιμάστε και λάβετε συμβουλές επί τόπου – θα βρούμε την κατάλληλη λύση για εσάς. Τεχνικά χαρακτηριστικά αναλογικού φορτηγού: Dedpez Ii U Usfx Ag Sjwc * Κατασκευαστής: Jungheinrich * Τύπος: Αναλογικό φορτηγό EJE C20 * Τύπος κίνησης: Ηλεκτρικό * Ανυψωτική ικανότητα: 2.000 kg * Έτος κατασκευής: 2013 * Ώρες λειτουργίας: 3.648 * Ύψος ανύψωσης: 750 mm * Τύπος ιστού: Χωρίς * Αρχική ανύψωση: Ναι * Συνολικό ύψος: 1.300 mm * Μήκος πιρουνιού: 1.150 mm * Βάρος χωρίς φορτίο: 380 kg * Κέντρο βάρους φορτίου: 500 mm * Ελαστικά: Πολυουρεθάνη * Τύπος μοντέλου: EJE C20 * Τύπος μπαταρίας: PzS * Τάση: 24 V * Βάρος μπαταρίας: 180 kg

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), ισχύς: 55 kW (74,78 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2021, ώρες λειτουργίας: 4.263 h, Εξοπλισμός: κλιματισμός, Τεχνικές Πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 4 Τύπος κίνησης: Μέσω τροχών Τύπος κινητήρα: Perkins 904J-E36TA Βάρος χωρίς φορτίο: 9.801 kg Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 680 x 245 x 298 cm Dedoz Hkbgjpfx Ag Sswc Λειτουργικά Χαρακτηριστικά Τύπος βραχίονα: Αρθρωτός Μέγιστη εμβέλεια: 760 cm Σύστημα γρήγορης αλλαγής εξαρτημάτων: Ναι Σήμανση CE: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή = Επιπλέον Επιλογές και Αξεσουάρ = - 4ος υδραυλικός κύκλωμα - Φώτα εργασίας - Ανεμιστήρας - Λειτουργία σφυριού/ταξινόμησης - Ραδιόφωνο - Πλαίσιο ολίσθησης - Γρήγορη αλλαγή - Φωτεινή σήμανση = Σημειώσεις = Σύστημα μετάδοσης Επίπεδο εκπομπών: Stage V / Tier IV final Γενικά Χώρα παραγωγής: Αυστρία Υδραυλικός μηχανισμός γρήγορης αλλαγής, Κάμερα οπισθοπορείας

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2026, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2027, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Νέο όχημα TG3 δημοτικής χρήσης, φορτηγό MAN TGS 18.520 BL 4x4 ανατρεπόμενο με σύστημα Meiller, πλήρη εξοπλισμό χειμερινής υπηρεσίας Küpper-Weisser, μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος 22.000 kg για χειμερινή υπηρεσία, με ρετάρντερ και 520 ίππους, τεχνολογικά αυξημένο μέγιστο επιτρεπτό βάρος συρμού 62.000kg (Tech. Plus), κλιματιστικό, αυτόνομη θέρμανση, ημερήσια άδεια ταξινόμησης με εργοστασιακή εγγύηση MAN από την πρώτη ταξινόμηση και πολλά άλλα. Εξοπλισμός: - Διανυθέντα χιλιόμετρα περίπου 500 (μεταφοράς) - 18.000 kg επιτρεπτό μικτό βάρος - 22.000 kg τεχνικά μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος (χειμερινή υπηρεσία) - Μπροστινός άξονας τύπου πλανητικό, κινητήριος, πίσω άξονας HP-1352 Dwedpey E D Eusfx Ag Sec - Ενίσχυση φέρουσας ικανότητας μπροστινού άξονα έως 10.000 kg για χειμερινή υπηρεσία μέχρι 62 km/h - 11.500 kg επιτρεπτό φορτίο πίσω άξονα, 13.000 kg τεχνικά μέγιστο επιτρεπτό φόρτιο πίσω άξονα - Φέρουσα ικανότητα ελατηρίων μπροστινός άξονας 9.500 kg, πίσω άξονας 13.000 kg - Υδραυλικό σύστημα χειμερινής υπηρεσίας 2-κυψελών με κοχλιωτούς συνδέσμους Küpper-Weisser - 2 αντλίες υδραυλικού κινητήρα 11 ccm και 22,5 ccm - Μετωπικός σύνδεσμος (front mounting plate) - Φωτισμός χειμερινής υπηρεσίας - Θερμαινόμενο παρμπρίζ - Καμπίνα τύπου TGS NN μεσαίου μήκους με παράθυρο πίσω - Μεταξόνιο 3.900 mm - Κινητήρας diesel MAN D2676 LFAX, ισχύς 382 kW (520 PS) με 2.650 Nm ροπής - Euro 6 e - Κίνηση 4x4 - Μπροστινός άξονας τύπου πλανητικός, κινητήριος, αποσπώμενος - Υψηλή κατασκευή - Διαφορικά με κλείδωμα εμπρός και πίσω - Ανατρεπόμενο Meiller 3-πλευρων περίπου 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m ύψος - Μπροστινός τοίχος 0,80 m ύψος - Πλαϊνά "M-Jet", ανθεκτικό ατσάλι HB 450, 2,5 mm - Πάτωμα γέφυρας ατσάλι HB 400, 4 mm - Δακτύλιοι πρόσδεσης πλήρως ενσωματωμένοι στο δάπεδο - Πλαϊνά κιγκλιδώματα ανατρεπόμενης καρότσας αναδιπλούμενα - Πίσω καγκελόπορτα ανατρεπόμενης καρότσας ταλαντευόμενη, αναδιπλούμενη και με χειροκίνητη ασφάλεια - MAN TipMatic 12.28 OD με ρετάρντερ 35 - Ρετάρντερ Eco - Κιβώτιο ταχυτήτων βαριάς εργασίας - Λειτουργία MAN Idle Speed Driving - Λειτουργία απεγκλωβισμού (freischaukeln) - Προγράμματα οδήγησης MAN TipMatic Performance & Efficiency έως 70.000 kg - Offroad πρόγραμμα μέχρι 70.000 kg - Maneuvering πρόγραμμα (μανιβέλα, ρυμούλκηση) - Κατανεμητής κίνησης MAN G172 δρόμου και εκτός δρόμου - Κλιματιστικό Climatronic - Πρόσθετη υδραυλική θέρμανση 6 kW - Τύπος κοτσαδόρου (AHK) Rockinger 400 G 150A με σύνδεση Duomatic - 62.000 kg μέγιστο τεχνικά επιτρεπτό βάρος συρμού (Tech. Plus) - 44.000 kg μέγιστο ανεκτό βάρος ρυμούλκησης (Tech. Plus) - Υδραυλικές συνδέσεις ανατροπής στο πίσω μέρος - Μπροστινή ανάρτηση με φύλλα, πίσω αερανάρτηση - Μπροστινός άξονας AP 9 To, πίσω άξονας AP 13 To - Σχέση μετάδοσης i=3,63 - Σταθεροποιητής μπροστά και πίσω - MAN Comfort Steering - Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων EBS - Πλήρες σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος - MAN EasyStart anti-rollback - ABS, ASR, ESP - Υψηλής απόδοσης μηχανόφρενο MAN EVBec, ρυθμιζόμενο - Cruise control - Δεξαμενή αλουμινίου 310 λίτρων δεξιά - Ψυγειάκι στην καμπίνα - Αντιηλιακή προστασία - 2 περιστροφικά φώτα στο ταβάνι της καμπίνας - Προβολείς εργασίας - Πολυλειτουργικό τιμόνι - Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl, 2 λειτουργίες, προσβάσιμο εξωτερικά με ανοιχτή πόρτα - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες - Ηλεκτρικά παράθυρα - Σύστημα πολυμέσων MAN 7'' - Σύστημα ήχου MAN Advanced - Κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση, οσφυϊκή υποστήριξη, ρυθμιζόμενους ώμους και θέρμανση - Υψηλής ποιότητας καλύμματα καθισμάτων - Νέο όχημα με η

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2021, ώρες λειτουργίας: 2.847 h, ωφελιμο φορτίο: 2.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 750 χιλ., κέντρο βάρους φορτίου: 575 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 1.300 χιλ., τάση μπαταρίας: 24 V, μήκος περονών: 1.150 χιλ., κενό βάρος: 381 κιλ, ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΜΕΝΑ ΑΝΑΛΟΦΟΡΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ FRIEDMANN – ΕΛΕΓΜΕΝΑ ΑΠΟ ΕΙΔΙΚΟΥΣ. ΓΙΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΣΤΗΝ ΠΡΑΚΤΙΚΗ Τα αναλοφορικά μας οχήματα αναβαθμίζονται τεχνικά σύμφωνα με το πρότυπο FEM-4.004 και τις τρέχουσες προδιαγραφές ασφαλείας – για μέγιστη ποιότητα και ασφάλεια. Από το πλαίσιο μέχρι την μπαταρία, συμπεριλαμβανομένου του συστήματος κίνησης, των φρένων, του συστήματος διεύθυνσης και των ηλεκτρικών, κάθε όχημα ελέγχεται και επισκευάζεται διεξοδικά. • Κατασκευασμένο στη Γερμανία – με υπευθυνότητα και ακρίβεια. • Αυστηρός τεχνικός έλεγχος. • Διαθέσιμα 400+ οχήματα. Djdpfez Ikcasx Ag Sowc • Παγκόσμια μεταφορά και τελωνειακές διαδικασίες. • Υπηρεσίες και ανταλλακτικά σε λογικές τιμές. • Προσωπική υποστήριξη – ακόμα και μετά την αγορά. Δοκιμάστε και λάβετε εξατομικευμένες συμβουλές στις εγκαταστάσεις μας – θα βρούμε την κατάλληλη λύση για εσάς. Τεχνικά χαρακτηριστικά αναλοφορικού οχήματος: Κατασκευαστής: Jungheinrich Τύπος: Αναλοφορικό όχημα χαμηλού ύψους EJE C20 Τύπος κίνησης: Ηλεκτρικό Μέγιστη ανυψωτική ικανότητα: 2.000 kg Έτος κατασκευής: 2021 Ώρες λειτουργίας: 2.847 Ύψος ανύψωσης: 750 mm Τύπος καταρτήματος: Χωρίς Αρχική ανύψωση: Ναι Συνολικό ύψος: 1.300 mm Μήκος πιρουνιού: 1.150 mm Βάρος χωρίς φορτίο: 381 kg Θέση κέντρου βάρους φορτίου: 575 mm Τύπος ελαστικού: Πολυουρεθάνη Μοντέλο: EJE C20 Τύπος μπαταρίας: PzS Τάση: 24 V Βάρος μπαταρίας: 150 kg Φορτιστής: Ενσωματωμένος φορτιστής

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2021, ώρες λειτουργίας: 2.840 h, ωφελιμο φορτίο: 600 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.640 χιλ., κέντρο βάρους φορτίου: 500 χιλ., τύπος καυσίμου: αέριο, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.110 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., κενό βάρος: 2.939 κιλ, Εξοπλισμός: καμπίνα, ΑΝΑΚΑΙΝΙΣΜΕΝΑ ΑΝΑΛΟΦΟΡΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ FRIEDMANN – ΕΛΕΓΜΕΝΑ ΑΠΟ ΕΙΔΙΚΟΥΣ. ΓΙΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΣΤΗΝ ΠΡΑΚΤΙΚΗ Τα αναλογφορικά μας οχήματα ανακατασκευάζονται πλήρως, σύμφωνα με το πρότυπο FEM-4.004 και τις ισχύουσες προδιαγραφές ασφαλείας – για μέγιστη ποιότητα και ασφάλεια. Από το πλαίσιο έως την μπαταρία, συμπεριλαμβανομένου του συστήματος κίνησης, των φρένων, του συστήματος διεύθυνσης και των ηλεκτρικών, κάθε όχημα ελέγχεται διεξοδικά και επισκευάζεται. • Κατασκευασμένο στη Γερμανία – με υπευθυνότητα και ακρίβεια • Αυστηρός τεχνικός έλεγχος • Διαθέσιμα 400+ οχήματα • Παγκόσμια μεταφορά και εκτελωνισμός • Υπηρεσίες και ανταλλακτικά σε λογικές τιμές • Προσωπική υποστήριξη – ακόμη και μετά την αγορά Δοκιμάστε και λάβετε εξατομικευμένες συμβουλές επί τόπου – θα βρούμε την κατάλληλη λύση για εσάς. Τεχνικά χαρακτηριστικά αναλογφορικού οχήματος: • Κατασκευαστής: Jungheinrich • Τύπος: Μετωπικό αναλογφορικό TFG 316 • Τύπος κίνησης: Υγρό καύσιμο • Ανυψωτική ικανότητα: 600 kg • Έτος κατασκευής: 2021 • Ώρες λειτουργίας: 2.840 • Ύψος ανύψωσης: 4.640 mm • Τύπος ιστού: Τριπλός • Ελεύθερη ανύψωση: Ναι • Συνολικό ύψος: 2.110 mm Dedpfoz Ikfhjx Ag Sswc • Μήκος πιρουνιού: 1.200 mm • Βάρος χωρίς φορτίο: 2.939 kg • Κέντρο βάρους φορτίου: 500 mm • Ελαστικά: Πλήρη από καουτσούκ • Τύπος μοντέλου: TFG 316 • Τύπος καμπίνας: Μπροστινή και οροφής • Φωτισμός: Προβολείς εργασίας 2x μπροστά • Φωτισμός: Περιστρεφόμενος προειδοποιητικός φάρος • Εξοπλισμός: Πλευρικός μετατοπιστής • Εξοπλισμός: Βοηθητικό υδραυλικό κύκλωμα – τοποθετημένο μέχρι τον φορέα του πιρουνιού

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2011, 1. Καυστήρας αερίου Weishaupt WM-G10 / 4-A. Με γραμμή αερίου Dungs DN 50. Dedjzaa Uaopfx Ag Sewc Έκδοση: ZM Έτος κατασκευής: 2011 Ισχύς: 110 - 1250 kW. Πίεση σύνδεσης: 15-500 mbar. 2. Καυστήρας αερίου Weishaupt WM-G10 / 4-A. Με γραμμή αερίου Dungs DN 50. Έκδοση: ZM Έτος κατασκευής: 2005 Ισχύς: 120 - 1250 kW. Πίεση σύνδεσης: 15-500 mbar.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2026, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2027, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Καινούργιο όχημα TG3 Δημοτικό Φορτηγό MAN TGS 18.520 BL 4x4 Αυτοεκφορτούμενο με σύστημα Meiller και εξοπλισμό χειμερινού υπηρεσίας Küpper-Weisser, μέγιστο μικτό βάρος 22.000 kg για χειμερινή υπηρεσία, με retarder και 520 ίππους, μέγιστο επιτρεπτό βάρος συρμού 62.000 kg (Tech. Plus), κλιματισμό, βοηθητική θέρμανση, ημερήσια άδεια κυκλοφορίας με εργοστασιακή εγγύηση MAN από την πρώτη ημερομηνία έγκρισης, και πολλά άλλα. Εξοπλισμός: - Διανυθείσα απόσταση περίπου 500 χλμ. (κιβώτιο παράδοσης) - 18.000 kg επιτρεπτό μικτό βάρος - 22.000 kg τεχνικά μέγιστο μικτό βάρος για χειμερινή υπηρεσία - Εμπρόσθιος άξονας τύπου εξωτερικού πλανήτη με μετάδοση, οπίσθιος άξονας HP-1352 - Αυξημένη φέρουσα ικανότητα εμπρόσθιου άξονα στα 10.000 kg για χειμερινή χρήση έως 62 km/h - 11.500 kg επιτρεπτό φορτίο οπίσθιου άξονα, 13.000 kg τεχνικά επιτρεπτό φορτίο οπίσθιου άξονα - 9.500 kg φέρουσα ικανότητα ανάρτησης εμπρόσθιου άξονα, 13.000 kg φέρουσα ικανότητα οπίσθιου άξονα - Υδραυλικό σύστημα χειμερινής υπηρεσίας 2-κύτταρο με βιδωτές συνδέσεις Küpper-Weisser - 2 αντλίες υδραυλικού στον κινητήρα, 11 cc και 22,5 cc - Μπροστινή πλάκα τοποθέτησης - Φωτισμός χειμερινής υπηρεσίας - Θερμαινόμενο παρμπρίζ - Καμπίνα TGS NN μεσαίου μήκους με πίσω παράθυρο - Μεταξόνιο 3.900 mm - Πετρελαιοκινητήρας MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ίπποι) με 2.650 Nm ροπή - Κινητήρας Euro 6 e - Κίνηση 4x4 - Εμπρόσθιος άξονας εκτός-πλανητικού τύπου, κινητήριος, με δυνατότητα απενεργοποίησης - Υψηλού τύπου κατασκευή - Διαφορικό κλείδωμα σε εμπρόσθιο και οπίσθιο άξονα - Meiller 3-πλευρικός ανατροπέας περ. 4,80m x 2,42m x 0,60m ύψος - Εμπρόσθιος τοίχος 0,80m ύψος - Πλαϊνά τοιχώματα M-Jet, ατσάλι HB 450, 2,5 mm - Πάτωμα πλατφόρμας ατσάλι HB 400, 4 mm - Δακτύλιοι πρόσδεσης πλήρως ενσωματωμένοι στο δάπεδο - Πλάγια τοιχώματα ανατρεπόμενης βάσης αναδιπλούμενα - Πίσω τοίχωμα ανατρεπόμενης βάσης με εκκρεμή και περιορισμένη δυνατότητα αναδίπλωσης, με χειροκίνητη ασφάλεια νυχιού - MAN TipMatic 12.28 OD με retarder 35 - Retarder Eco - Κιβώτιο ταχυτήτων για αυξημένη ώθηση κατά την οδήγηση - Λειτουργία κιβωτίου MAN Idle Speed Driving - Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων «εκκίνηση αιώρησης» (Freischaukeln) - Προγράμματα οδήγησης MAN TipMatic Performance & Efficiency έως 70.000 kg - Πρόγραμμα MAN TipMatic Offroad έως 70.000 kg - Πρόγραμμα MAN TipMatic Manoeuvre (κατάλληλο για ελιγμούς) - Κατανεμητής μετάδοσης MAN G172 με δρόμου & εκτός δρόμου σχέση - Κλιματισμός Climatronic - Πρόσθετη θέρμανση 6 kW - Τρακτόρι AHK Rockinger τύπου 400 G 150A με σύνδεση Duomatic - Επιτρεπτό βάρος συρμού 62.000 kg Tech. Plus - 44.000 kg τεχνικά επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου - Υδραυλικές συνδέσεις ανατροπέα πίσω - Εμπρόσθιος άξονας με ελατήρια, οπίσθιος με αερανάρτηση - Εμπρόσθιος άξονας AP 9 t, οπίσθιος άξονας AP 13 t - Σχέση μετάδοσης: i=3,63 - Σταθεροποιητής εμπρόσθιου και οπίσθιου άξονα - MAN Comfort Steering - Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS - Πλήρης υποβοήθηση πέδησης - Σύστημα κατά της ολίσθησης κατά την εκκίνηση MAN EasyStart - ABS, ASR, ESP - Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec, πολλαπλών σταδίων - Cruise control - Ρεζερβουάρ αλουμινίου 310 λίτρα δεξιά - Ψυγειάκι στην καμπίνα - Ηλιοπροστατευτική τέντα - 2 περιστροφικά φώτα στην οροφή καμπίνας - Προβολείς εργασίας - Πολυλειτουργικό τιμόνι - Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl Engine, 2 λειτουργίες, με δυνατότητα χειρισμού εξωτερικά με ανοιχτή πόρτα - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες - Ηλεκτρικά παράθυρα - Σύστημα πολυμέσων MAN 7" - Προηγμένο ηχητικό Dsdpfxsy E D E Ue Ag Sjwc

Έτος κατασκευής: 2026, ώρες λειτουργίας: 1 h, κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Σύστημα προβολής Mytho S με αποκοπή TP / πέταλο, προσβάσιμη στο επίπεδο του εδάφους με παλετοφόρο και ηλεκτρικό μυρμήγκι ΈΚΔΟΣΗ MAST Dwsdpfx Agsz Iplgj Soc Ύψος περιέλιξης 2450 mm 99 προγράμματα Οθόνη αφής 7" FOLIENSCHLITTEN ΤΥΠΟΣ "PRS" (POWER ROLLER STRETCH) 200% προένταση Προαιρετικά δυνατή περισσότερη ή λιγότερη προένταση PIVOT / TP Ø1650 mm / άνοιγμα 06.00 - κατάρτι 12.00 (μπορεί να αλλάξει ανά πάσα στιγμή) Σύστημα ARYA για αυτόματο φούσκωμα και κόψιμο φιλμ, με τηλεχειριστήριο υπερύθρων

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2015, ώρες λειτουργίας: 1.289 h, ωφελιμο φορτίο: 1.600 κιλ, ύψος ανύψωσης: 122 χιλ., κέντρο βάρους φορτίου: 600 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 1.300 χιλ., τάση μπαταρίας: 24 V, μήκος περονών: 1.150 χιλ., κενό βάρος: 305 κιλ, ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΜΕΝΑ ΑΝΥΨΩΤΙΚΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ FRIEDMANN – ΕΛΕΓΜΕΝΑ ΑΠΟ ΕΙΔΙΚΟΥΣ. ΓΙΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΣΤΗΝ ΠΡΑΚΤΙΚΗ ΕΦΑΡΜΟΓΗ Τα ανυψωτικά μας μηχανήματα αναβαθμίζονται τεχνικά σύμφωνα με το πρότυπο FEM-4.004 και τα ισχύοντα πρότυπα ασφαλείας – για μέγιστη ποιότητα και την ασφάλειά σας. Από το πλαίσιο μέχρι την μπαταρία, συμπεριλαμβανομένου του κινητήρα, των φρένων, του συστήματος διεύθυνσης και της ηλεκτρικής εγκατάστασης – κάθε όχημα ελέγχεται και επισκευάζεται διεξοδικά. * Κατασκευασμένο στη Γερμανία – με υπευθυνότητα και ακρίβεια * Αυστηρός τεχνικός έλεγχος * Διαθέσιμα 400+ οχήματα * Παγκόσμια μεταφορά και εκτελωνισμός * Υπηρεσίες και ανταλλακτικά σε λογικές τιμές * Προσωποποιημένη υποστήριξη – ακόμη και μετά την αγορά Δοκιμάστε και συμβουλευτείτε μας τώρα στις εγκαταστάσεις μας – θα βρούμε την κατάλληλη λύση για εσάς. Τεχνικά χαρακτηριστικά ανυψωτικού μηχανήματος: Κατασκευαστής: Jungheinrich Τύπος: Ανυψωτικό χαμηλού ύψους EJE 116 Τύπος κινητήρα: Ηλεκτρικός Μέγιστη ανυψωτική ικανότητα: 1.600 kg Έτος κατασκευής: 2015 Ώρες λειτουργίας: 1.289 Ύψος ανύψωσης: 122 mm Τύπος ιστού: Χωρίς Αρχική ανύψωση: Ναι Συνολικό ύψος: 1.300 mm Μήκος πιρουνιού: 1.150 mm Βάρος χωρίς φορτίο: 305 kg Θέση κέντρου βάρους: 600 mm Τύπος ελαστικού: Πολυουρεθάνη Μοντέλο: EJE 116 Τύπος μπαταρίας: PzS Τάση: 24 V Βάρος μπαταρίας: 150 kg Φορτιστής: Ενσωματωμένος φορτιστής Dwsdpfx Ajz Ikaxjg Sjc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.760 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5, Kögel SN24, τριαξονικό, στάνταρ ημιρυμουλκούμενο με τέντα, με πλατφόρμα για παλέτες, ανυψούμενο άξονα, αποθηκευτικό χώρο για εργαλεία και ανοιγόμενη τέντα. Άξονες SAF. Τέντα ασημί χρώματος, ουδέτερου τόνου. Πωλείται αποκλειστικά σε επαγγελματίες, με την επιφύλαξη ότι δεν παρέχεται καμία εγγύηση. Λάθη και ενδεχόμενη προηγούμενη πώληση επιφυλάσσονται. Dsdpfszlq Dbex Ag Sjwc

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2010, ώρες λειτουργίας: 7.291 h, ωφελιμο φορτίο: 1.400 κιλ, ύψος ανύψωσης: 8.000 χιλ., κέντρο βάρους φορτίου: 600 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 3.200 χιλ., τάση μπαταρίας: 48 V, μήκος περονών: 1.150 χιλ., κενό βάρος: 2.729 κιλ, ΑΝΑΚΑΙΝΙΣΜΕΝΑ ΑΝΑΛΟΦΟΡΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ FRIEDMANN – ΕΛΕΓΜΕΝΑ ΑΠΟ ΕΙΔΙΚΟΥΣ. ΓΙΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΣΤΗΝ ΠΡΑΞΗ Τα αναλογοφόρα μας οχήματα ανακατασκευάζονται πλήρως, σύμφωνα με το πρότυπο FEM-4.004 και τις ισχύουσες προδιαγραφές ασφαλείας, για μέγιστη ποιότητα και ασφάλεια. Από το πλαίσιο έως την μπαταρία, συμπεριλαμβανομένου του συστήματος κίνησης, των φρένων, του συστήματος διεύθυνσης και της ηλεκτρικής εγκατάστασης – κάθε όχημα ελέγχεται και επισκευάζεται διεξοδικά. * Κατασκευασμένο στη Γερμανία – με υπευθυνότητα και ακρίβεια * Αυστηρός τεχνικός έλεγχος * Διαθέσιμα 400+ οχήματα * Παγκόσμια μεταφορά και εκτελωνισμός * Υπηρεσίες και ανταλλακτικά σε λογικές τιμές * Προσωπική υποστήριξη – ακόμη και μετά την αγορά Δοκιμάστε και συμβουλευτείτε μας τώρα στην περιοχή σας – θα βρούμε την κατάλληλη λύση για εσάς. Τεχνικά χαρακτηριστικά αναλογοφόρου οχήματος: Κατασκευαστής: Jungheinrich Τύπος: Αναλογοφόρο όχημα με τηλεσκοπικό πιρούνι ETV 214 Τύπος κίνησης: Ηλεκτρικό Μέγιστη ανυψωτική ικανότητα: 1.400 kg Έτος κατασκευής: 2010 Ώρες λειτουργίας: 7.291 Μέγιστο ύψος ανύψωσης: 8.000 mm Τύπος καταρτήματος: Τριπλό Ελεύθερη ανύψωση: Ναι Συνολικό ύψος: 3.200 mm Μήκος πιρουνιών: 1.150 mm Dsdpfjz Ikh Nox Ag Sowc Βάρος χωρίς φορτίο: 2.729 kg Θέση κέντρου βάρους: 600 mm Τύπος ελαστικών: Πολυουρεθάνη Τύπος μοντέλου: ETV 214 Τύπος μπαταρίας: PzS Τάση: 48 V Βάρος μπαταρίας: 1.175 kg Εξοπλισμός καμπίνας: Μονάδα χειρισμού Solopilot Εξαρτήματα: Πλευρικός μετατοπιστής πιρουνιών

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 992 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2026, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2027, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Δημοτικό καινούργιο όχημα MAN TGS 18.360 BL 4x4, τετρακίνητο ανατρεπόμενο φορτηγό με πλατφόρμα ανατροπής Meiller. Εξοπλισμός για χειμερινές υπηρεσίες με δημοτικό υδραυλικό σύστημα και πλατφόρμα προσάρτησης στο μπροστινό μέρος. Καινούργιος υδραυλικός γερανός Palfinger PK 9.501 SLD με υδραυλική έκταση 4 σταδίων, ασύρματο τηλεχειριστήριο και μηχανισμό περιστροφής και λαβίδας με 5 + 6 κυκλώματα ελέγχου. Πλήρης εγγύηση κατασκευαστή MAN από την ημέρα της πρώτης ταξινόμησης για 24 μήνες ή έως 100.000 χλμ. Εξοπλισμός φορτηγού: 18.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 22.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (τεχνικά) 23.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (τεχνικά, με δυνατότητα αύξησης) 9.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον μπροστινό άξονα 10.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον μπροστινό άξονα (τεχνικά, με δυνατότητα αύξησης), αύξηση της ικανότητας μεταφοράς φορτίου στον μπροστινό άξονα για χειμερινές υπηρεσίες, μέγιστη ταχύτητα 62 χλμ/ώρα (συμπεριλαμβανομένων ελαστικών έως 15%) 11.500 kg μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω άξονα 13.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω άξονα (τεχνικά) Δίκυκλο δημοτικό υδραυλικό σύστημα Πλατφόρμα προσάρτησης στο μπροστινό μέρος, μέγεθος F1 Φώτα για χειμερινές υπηρεσίες Μπροστινό παρμπρίζ με θέρμανση Καμπίνα TGS NN μεσαίου μήκους με παράθυρο στην πίσω πλευρά Διαμήκης απόσταση αξόνων 3.900 mm Κινητήρας Euro 6 e Τετρακίνηση 4x4 Μπροστινός άξονας τύπου εξωτερικού πλανητικού άξονα, με κίνηση, ενεργοποιήσιμο Μπλοκέ διαφορικό στον μπροστινό και πίσω άξονα Ανατρεπόμενη πλατφόρμα Meiller Trigenius D212, τριών πλευρών, για υδραυλικό γερανό, περίπου 4,20 μ x 2,45 μ x 0,60 μ ύψος Μπροστινή πλευρά ύψους 0,80 μ Πλαϊνές πλευρές M-Jet, χάλυβας HBW 450, 2,5 mm Πάτωμα πλατφόρμας από χάλυβα HBW 450, 4 mm Σύστημα ασφάλισης φορτίου με θηλιές στο πάτωμα και στις πλευρές Πλαϊνές πλευρές ανατρεπόμενης πλατφόρμας, αρθρωτές και αναδιπλούμενες Πίσω πλευρά ανατρεπόμενης πλατφόρμας, αρθρωτή και αναδιπλούμενη, με πνευματικό σύστημα κλειδώματος με γάντζους Κιβώτιο διανομής MAN G172 με δρόμο και λειτουργία εκτός δρόμου MAN TipMatic 12.26 OD Λειτουργία κιβωτίου MAN Idle Speed Driving Λειτουργία κιβωτίου MAN Free Wheeling Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Performance έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency, έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Offroad, έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Manoeuvre, λειτουργία ελιγμών Κλιματισμός, Climatronic Βοηθητικός θερμαντήρας νερού, 4 kW Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου, Rockinger τύπου 400 G 150A με συνδέσεις συμπιεσμένου αέρα Σύνδεση υδραυλικού συστήματος ανατροπής στο πίσω μέρος Μπροστινός άξονας με ελατήρια φύλλων και πίσω άξονας με αεροσύστημα Dsdpezthuaofx Ag Sowc Μπροστινός άξονας 9.000 kg, άξονας AP Πίσω άξονας HP-1352, 13.000 kg, άξονας AP Σταθεροποιητής για μπροστινό και πίσω άξονα Σύστημα αποφυγής κύλισης MAN EasyStart Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPM με ένδειξη θερμοκρασίας ελαστικών Ένδειξη πίεσης ελαστικών για ρυμουλκούμενο Προετοιμασία για σύστημα αποτροπής οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ (Alcohol Interlock) Σύστημα προειδοποίησης κόπωσης οδηγού MAN AttentionGuard Σύστημα υποβοήθησης φρένων έκτακτης ανάγκης EBA Plus, σύστημα υποβοήθησης φρένων έκτακτης ανάγκης Σύστημα προειδοποίησης παρέκκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας (LDW) LCS, σύστημα υποβοήθησης αλλαγής λωρίδας και υποβοήθησης κατά την εκτέλεση ελιγμών MAN Front Detection Σύστημα προειδοποίησης απόστασης Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας EBS ASR ES Ρυθμιστής ταχύτητας Υψηλής απόδοσης κινητήρας φρένου MAN EVBec, ρ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 992 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2026, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2027, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Δημοτικό καινούργιο όχημα MAN TGS 18.360 BL 4x4, τετρακίνητο ανατρεπόμενο φορτηγό με ανατρεπόμενη καρότσα Meiller. Εξοπλισμός για χειμερινές εργασίες με δημοτικό υδραυλικό σύστημα και πλατφόρμα για προσάρτηση στο μπροστινό μέρος. Καινούργιος γερανός φόρτωσης Palfinger PK 9.501 SLD με υδραυλική τετραπλή επέκταση, ασύρματο τηλεχειριστήριο και περιστρεφόμενη κεφαλή και μηχανισμό σύσφιξης, με 5 και 6 κυκλώματα ελέγχου. Πλήρης εργοστασιακή εγγύηση MAN από την ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης για 24 μήνες ή μέχρι 100.000 χλμ. Εξοπλισμός φορτηγού: 18.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 22.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος (τεχνικά) 23.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος (τεχνικά) + δυνατότητα αύξησης 9.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον μπροστινό άξονα 10.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον μπροστινό άξονα (τεχνικά) + δυνατότητα αύξησης, αύξηση της ικανότητας φόρτωσης στον μπροστινό άξονα για χειμερινές εργασίες με μέγιστη ταχύτητα 62 χλμ/ώρα (π.χ. ελαστικά έως 15%) 11.500 kg μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω άξονα 13.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω άξονα (τεχνικά) Δίκυκλο δημοτικό υδραυλικό σύστημα Πλατφόρμα προσάρτησης στο μπροστινό μέρος, μέγεθος F1 Φωτισμός για χειμερινές εργασίες Μπροστινό παρμπρίζ με θέρμανση Καμπίνα TGS NN μεσαίου μήκους με παράθυρο στην πίσω πλευρά Μεταξόνιο 3.900 mm Κινητήρας Euro 6 e Τετρακίνηση 4x4 Μπροστινός άξονας, εξωτερικός πλανητικός, με δυνατότητα ενεργοποίησης Dwsdpozthumsfx Ag Sec Μπλοκέ διαφορικό στον μπροστινό και πίσω άξονα Ανατρεπόμενη καρότσα Meiller Trigenius D212, τριών πλευρών, για γερανό φόρτωσης, περίπου 4,20 μ x 2,45 μ x 0,60 μ ύψος Μπροστινό τοίχωμα ύψους 0,80 μ Πλαϊνές πλευρές τύπου M-Jet, ατσάλι HBW 450, 2,5 mm Πάτος καρότσας από ατσάλι HBW 450, 4 mm Σύστημα ασφάλισης φορτίου με άγκυρες στο πάτωμα και στις πλευρές Πλαϊνές πλευρές ανατρεπόμενης καρότσας, αρθρωτές και αναδιπλούμενες Πίσω πλευρά ανατρεπόμενης καρότσας, αρθρωτή και αναδιπλούμενη, με πνευματικό σύστημα κλειδώματος Κιβώτιο διανομής MAN G172 με λειτουργίες για δρόμο και εκτός δρόμου MAN TipMatic 12.26 OD Λειτουργία κιβωτίου MAN Idle Speed Driving Λειτουργία κιβωτίου MAN Freischaukeln Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Performance έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency, έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Offroad, έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Manoeuvre, λειτουργία για ελιγμούς Κλιματισμός, Climatronic Βοηθητικός θερμαντήρας, 4 kW Σύστημα σύμπλεξης ρυμουλκού, Rockinger Typ 400 G 150A με συνδέσεις για πεπιεσμένο αέρα Σύνδεση υδραυλικού συστήματος για την ανατρεπόμενη καρότσα στο πίσω μέρος Μπροστινός άξονας με ελατήρια και πίσω άξονας με αερανάρτηση Μπροστινός άξονας 9.000 kg, άξονας AP Πίσω άξονας HP-1352, 13.000 kg, άξονας AP Αντικλίσεις για τον μπροστινό και πίσω άξονα Σύστημα αποτροπής κύλισης MAN EasyStart Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPM) με ένδειξη θερμοκρασίας ελαστικών Ένδειξη πίεσης ελαστικών για το ρυμουλκούμενο Προετοιμασία για σύστημα αλκοολόκ Προειδοποιητικό σύστημα για την προσοχή του οδηγού MAN AttentionGuard Σύστημα υποβοήθησης φρένων έκτακτης ανάγκης EBA Plus, σύστημα υποβοήθησης φρένων έκτακτης ανάγκης Σύστημα προειδοποίησης για απόκλιση από τη λωρίδα κυκλοφορίας (LDW) LCS, σύστημα υποβοήθησης αλλαγής λωρίδας και υποβοήθησης για ελιγμούς MAN Front Detection Σύστημα προειδοποίησης για απόσταση Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας EBS ASR ES Ρυθμιστής ταχύτητας Ισχυρό σύστημα φρένων κινητήρα MAN EVBec, με δυνατότητα ρύθμισης Δεξαμενή αλουμινίου 310 λίτρ

Κατάσταση: καινούργιο, Μετατροπέας συχνότητας STOBER MDS5040A/L Dwodpfx Agevanwfs Ssc Κατάσταση: ΝΕΑ με συσκευασία

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 992 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2026, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2027, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Δημοτικό καινούργιο όχημα MAN TGS 18.360 BL 4x4, τετρακίνητο, με ανατρεπόμενη πλατφόρμα Meiller. Εξοπλισμός για χειμερινές εργασίες με υδραυλικό σύστημα για δημοτικές εφαρμογές και πλάκα για τοποθέτηση εξοπλισμού στο μπροστινό μέρος. Νέα υδραυλική γερανογέφυρα Palfinger PK 9.501 SLD με υδραυλική τετραπλή επέκταση, ασύρματο τηλεχειριστήριο και περιστρεφόμενη κεφαλή και σύστημα χειρισμού με 5+6 κυκλώματα ελέγχου. Πλήρης εργοστασιακή εγγύηση MAN από την ημέρα της πρώτης ταξινόμησης για 24 μήνες ή έως 100.000 χλμ. Εξοπλισμός φορτηγού: 18.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 22.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (τεχνικά) 23.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (τεχνικά) + δυνατότητα αύξησης 9.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον μπροστινό άξονα 10.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον μπροστινό άξονα (τεχνικά) + δυνατότητα αύξησης, αύξηση της ικανότητας φόρτισης στον μπροστινό άξονα για χειμερινές εργασίες σε μέγιστη ταχύτητα 62 χλμ/ώρα (π.χ. ελαστικά έως 15%) 11.500 kg μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω άξονα 13.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω άξονα (τεχνικά) Δίκυκλο υδραυλικό σύστημα για δημοτικές εφαρμογές Πλάκα για τοποθέτηση εξοπλισμού στο μπροστινό μέρος, μέγεθος F1 Φωτισμός για χειμερινές εργασίες Θερμαινόμενο μπροστινό παρμπρίζ Καμπίνα TGS NN, μεσαίου μήκους, με πίσω παράθυρο Μεταξόνιο 3.900 mm Κινητήρας Euro 6 e Τετρακίνηση 4x4 Μπροστινός άξονας τύπου εξωτερικού πλανητικού άξονα, με κίνηση, ενεργοποιήσιμο Μπλοκάρισμα διαφορικού στον μπροστινό και πίσω άξονα Ανατρεπόμενη πλατφόρμα Meiller Trigenius D212 3-πλευρών, κατάλληλη για υδραυλική γερανογέφυρα, διαστάσεις περίπου 4,20 μ x 2,45 μ x 0,60 μ ύψος Μπροστινή πλευρά ύψους 0,80 μ Πλευρικές πλευρές τύπου M-Jet, χάλυβας HBW 450, 2,5 mm Βάση της πλατφόρμας από χάλυβα HBW 450, 4 mm Σύστημα ασφάλισης φορτίου με άγκιστρα δαπέδου και πλευρικών τοιχωμάτων Πλευρικές πλευρές ανατρεπόμενης πλατφόρμας, αρθρωτές και αναδιπλούμενες Πίσω πλευρά ανατρεπόμενης πλατφόρμας, αρθρωτή και αναδιπλούμενη, με πνευματικό κλείδωμα με δόντια Κιβώτιο διανομής ισχύος MAN G172 με λειτουργία δρόμου και εκτός δρόμου MAN TipMatic 12.26 OD Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN Idle Speed Driving Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων ελεύθερης κύλισης Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Performance έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency, έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Offroad, έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Manoeuvre, λειτουργία ελιγμών Κλιματισμός, Climatronic Dwedpfszthugox Ag Soc Βοηθητικός θερμαντήρας νερού, 4 kW Σύστημα σύμπλεξης ρυμουλκού με άγκιστρο Rockinger τύπου 400 G 150A με συνδέσεις για συμπιεσμένο αέρα Σύνδεση υδραυλικής αντλίας για ανατροπή στο πίσω μέρος Μπροστινός άξονας με ελατήρια φύλλων και πίσω άξονας με αεροσύστημα ανάρτησης Μπροστινός άξονας 9.000 kg, άξονας AP Πίσω άξονας HP-1352, 13.000 kg, άξονας AP Σταθεροποιητής για μπροστινό και πίσω άξονα Σύστημα αποφυγής κύλισης MAN EasyStart Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPM με ένδειξη θερμοκρασίας ελαστικών Ένδειξη πίεσης ελαστικών για ρυμουλκούμενο όχημα Προετοιμασία για σύστημα αποτροπής οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ Προειδοποιητικό σύστημα προσοχής MAN AttentionGuard Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης EBA Plus, σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης Σύστημα προειδοποίησης παρέκκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας LDW LCS, σύστημα υποβοήθησης αλλαγής λωρίδας και υποβοήθηση κατά την αλλαγή κατεύθυνσης MAN Front Detection Προειδοποιητικό σύστημα απόστασης Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας EBS ASR ES Ρυθμιστής ταχύτητας (cruise

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 33.153 χλμ, ισχύς: 124 kW (168,59 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/1990, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.430 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., Έτος κατασκευής: 1990, συνολικό μήκος: 7.700 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.480 χιλ., συνολικό ύψος: 3.000 χιλ., αριθμός θέσεων: 9, Εξοπλισμός: σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Σε καλή κατάσταση και πλήρως λειτουργικό, χωρίς ανάγκη για άμεσες επισκευές. +++ Το όχημα είναι έτοιμο για χρήση ++ Υδραυλικό τιμόνι ++ Δυνατότητα οδήγησης με άδεια οχήματος 7,5 τόνων με πιστοποίηση H +++ Πρόσφατος έλεγχος με αλλαγή υγρού φρένων, λίπανση και αλλαγή φίλτρου καυσίμου. Επιπλέον, θα αντικατασταθεί το φίλτρο του αποξηραντή αέρα και οι υαλοκαθαριστήρες. Αντικαταστάθηκαν και οι δύο μπαταρίες εκκίνησης, καθώς και ελέγχθηκαν τα επίπεδα όλων των συστημάτων και συμπληρώθηκαν, εάν χρειάστηκε. Το σύστημα πλύσης παρμπρίζ θα αναβαθμιστεί σε ηλεκτρική αντλία με κουμπί. Το σύστημα εξάτμισης θα επισκευαστεί και το τελευταίο τμήμα της σωλήνωσης θα αντικατασταθεί. Αυτό το 1113 λειτουργεί πραγματικά καλά και είναι έτοιμο για χρήση χωρίς προβλήματα. 9 θέσεις (με ιδιωτική άδεια ως φορτηγό, είναι δυνατές 6 θέσεις). Τετρακίνηση 4x4, μπλοκάρισμα διαφορικού στο κέντρο + στον πίσω άξονα, γάντζος ρυμούλκησης 1,5 τ. Μηχανισμός διανομής ισχύος με μείωση σχέσεων για οδήγηση σε ανώμαλο έδαφος και μπλοκάρισμα διαφορικών. Εύκολα προσβάσιμος αποθηκευτικός χώρος με βάσεις για εργαλεία. Διαμήκης απόσταση (απόσταση μεταξύ αξόνων) 4200 mm +++ Μέγιστη ταχύτητα σύμφωνα με τα έγγραφα = 85 χλμ./ώρα, στην πράξη με GPS 88 χλμ./ώρα. Διαστάσεις καμπίνας εσωτερικά, μετρώντας από την πλάτη του καθίσματος του οδηγού (Μ x Π x Υ σε mm): 1560 x 2180 x 1460 Διαστάσεις κουβού (εξωτερικά) (Μ x Π x Υ σε mm): 3130 x 2400 x 1500 Διαστάσεις κουβού (εσωτερικά) (Μ x Π x Υ σε mm): 3050 x 2400 x 1450 Dedpfx Agjzmqncj Sewc Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (zGG) είναι 9,0 τ. -Επιφυλάσσεται το δικαίωμα για τροποποιήσεις, ενδιάμεσες πωλήσεις και τυπογραφικά λάθη- ?080?

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 441 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Δημοτικό καινούργιο όχημα MAN TGS 18.360 BL 4x4, τετρακίνητο ανατρεπόμενο, με εξοπλισμό χειμερινών υπηρεσιών της Küpper-Weisser. Εγγύηση κατασκευαστή MAN έως 02.12.2026. Εξοπλισμός: Χιλιόμετρα: περίπου 441 χλμ. μεταφοράς. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 18.000 kg. Τεχνικά επιτρεπόμενο μέγιστο βάρος για χειμερινές υπηρεσίες: 22.000 kg. Επιτρεπόμενο φορτίο στον εμπρόσθιο άξονα: 9.000 kg. Τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο στον εμπρόσθιο άξονα κατά τη λειτουργία χειμερινών υπηρεσιών: 10.000 kg, έως μέγιστη ταχύτητα 62 km/h. Επιτρεπόμενο φορτίο στον οπίσθιο άξονα: 11.500 kg, τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο στον οπίσθιο άξονα: 13.000 kg. Υδραυλικό σύστημα για χειμερινές υπηρεσίες, 2 κυλίνδρων με συνδέσεις, εταιρεία Küpper-Weisser. Πλάκα προσαρμογής στο μπροστινό μέρος, τύπου F1/C, σύμφωνα με το DIN EN 15432-1 με υδραυλικές συνδέσεις. Φωτισμός για χειμερινές υπηρεσίες. Προετοιμασία για πρόσθετο φωτισμό στο πίσω μέρος του οχήματος. Θερμαινόμενο παρμπρίζ. Προετοιμασία για 2 υδραυλικές αντλίες στον κινητήρα, 11 cm και 22,5 cm (για εξωτερική προσάρτηση). Καμπίνα TGS NN, μεσαίου μήκους, με παράθυρο στην οπίσθια πλευρά. Μεταξόνιο 3.900 mm. Κινητήρας Euro 6 e. Τύπος κίνησης: 4x4. Εμπρόσθιος άξονας: εξωτερικός πλανητικός άξονας, με κίνηση, ενεργοποιείται. Dwsdoyv Tuaspfx Ag Sjc Υψηλή κατασκευή. Μπλοκέ διαφορικό στον εμπρόσθιο και οπίσθιο άξονα. Ανατρεπόμενο, τριών πλευρών Meiller, περίπου 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m ύψος. Μπροστινή πλευρά, ύψος 0,80 m. Πλαϊνές επιφάνειες M-Jet, χάλυβας HB 450, 2,5 mm. Δάπεδο γέφυρας από χάλυβα HB 400, 4 mm. Στερέωση με ιμάντες, πλήρως βυθιζόμενα στο δάπεδο. Πλαϊνές επιφάνειες ανατρεπόμενης γέφυρας, αρθρωτές και αναδιπλούμενες, με βαθιές κλειδαριές. Οπίσθια πλευρά ανατρεπόμενης γέφυρας, αρθρωτή, με αυτόματη κλειδαριά. Κιβώτιο διανομής MAN G172 με οδική και εκτός δρόμου λειτουργία. MAN TipMatic 12.26 OD. Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN Idle Speed Driving. Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency, έως 70.000 kg. Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Offroad, έως 70.000 kg. Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Manoeuvre, λειτουργία ελιγμών. Κλιματισμός, Climatronic. Βοηθητικός θερμαντήρας νερού, 4 kW. Σύστημα σύζευξης AHK, τύπου Ringfeder RF40/G150A με συνδέσεις πεπιεσμένου αέρα. Σύνδεση υδραυλικού ανατρεπόμενου συστήματος στο πίσω μέρος. Εμπρόσθιος άξονας με ελατήρια, οπίσθιος άξονας με αερόψυκτα. Εμπρόσθιος άξονας AP 9 T, οπίσθιος άξονας AP 13 T. Σταθεροποιητής για εμπρόσθιο και οπίσθιο άξονα. MAN Comfort Steering. Σύστημα αποφυγής εκκίνησης σε κατωφέρεια MAN EasyStart. Πλήρες σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος. Προειδοποιητικό σύστημα απόκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας LDW. EBS ASR ESP. ABS Offroad με πρόσθετη λογική για εκτός δρόμου. Ρυθμιστής ταχύτητας. Ισχυρή μηχανική πέδηση κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενη. Δεξαμενή αλουμινίου 390 λίτρων στα δεξιά. Αντηλιακή προστασία. 2 περιστρεφόμενα φώτα προειδοποίησης και 2 προβολείς εργασίας. Θήκη στην καμπίνα. Ηχητικό σύστημα προειδοποίησης κατά την όπισθεν, με δυνατότητα απενεργοποίησης όταν είναι ενεργοποιημένη η όπισθεν. Κάμερα οπισθοπορείας. Πολυλειτουργικό τιμόνι. Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl, 2 λειτουργίες, προσβάσιμες από το εξωτερικό όταν η πόρτα είναι ανοιχτή. Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες. Ηλεκτρικά παράθυρα. MAN Mediasystem Advanced 7 ιντσών. Ηχοσύστημα MAN. Ενσωμάτωση smartphone. Άνετο κάθισμα οδηγού με αερόψυκτη στήριξη οσφυϊκής μοίρας, ρύθμιση ώμων και θέρμανση. Επενδύσεις καθισμάτων υψηλής ποιότητας. Δημοτικό καινούργιο όχημα με προσωρινή άδεια κυκλοφορίας στις 02.12.202

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 8.923 h, ωφελιμο φορτίο: 2.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 2.010 χιλ., κέντρο βάρους φορτίου: 600 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 1.480 χιλ., τάση μπαταρίας: 24 V, μήκος περονών: 1.200 χιλ., κενό βάρος: 899 κιλ, ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΜΕΝΑ ΑΝΥΨΩΤΙΚΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ FRIEDMANN – ΕΛΕΓΜΕΝΑ ΑΠΟ ΕΙΔΙΚΟΥΣ. ΓΙΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΣΤΗΝ ΕΡΓΑΣΙΑ Τα ανυψωτικά μας μηχανήματα αναβαθμίζονται τεχνικά σύμφωνα με το πρότυπο FEM-4.004 και τις τρέχουσες προδιαγραφές ασφαλείας – για μέγιστη ποιότητα και την ασφάλειά σας. Από το πλαίσιο έως την μπαταρία, συμπεριλαμβανομένου του κινητήρα, των φρένων, του συστήματος διεύθυνσης και των ηλεκτρικών συστημάτων – κάθε όχημα ελέγχεται και επισκευάζεται διεξοδικά. Dwjdpfx Agjz Ikf Uo Sec • Κατασκευασμένο στη Γερμανία – με υπευθυνότητα και ακρίβεια • Αυστηρός τεχνικός έλεγχος • Διαθέσιμα 400+ οχήματα • Παγκόσμια μεταφορά και εκτελωνισμός • Υπηρεσίες και ανταλλακτικά σε λογικές τιμές • Προσωπική υποστήριξη – ακόμη και μετά την αγορά Δοκιμάστε και λάβετε συμβουλές στην περιοχή σας – θα βρούμε την κατάλληλη λύση για εσάς. Τεχνικά χαρακτηριστικά ανυψωτικού μηχανήματος: Κατασκευαστής: Jungheinrich Τύπος: Ανυψωτικό παλετοφόρο ERD 220 drive PLUS Τύπος κινητήρα: Ηλεκτρικός Ανυψωτική ικανότητα: 2.000 kg Έτος κατασκευής: 2018 Ώρες λειτουργίας: 8.923 Ύψος ανύψωσης: 2.010 mm Τύπος ιστού: Διπλός Ελεύθερη ανύψωση: Όχι Αρχική ανύψωση: Ναι Συνολικό ύψος: 1.480 mm Μήκος πιρουνιού: 1.200 mm Βάρος χωρίς φορτίο: 899 kg Θέση κέντρου βάρους: 600 mm Ελαστικά: Πολυουρεθάνη Μοντέλο: ERD 220 drive PLUS Τύπος μπαταρίας: PzS Τάση: 24 V Βάρος μπαταρίας: 442 kg

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2020, ώρες λειτουργίας: 9.262 h, ωφελιμο φορτίο: 1.400 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.600 χιλ., κέντρο βάρους φορτίου: 600 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 3.670 χιλ., τάση μπαταρίας: 48 V, κενό βάρος: 2.250 κιλ, ΑΝΑΚΑΙΝΙΣΜΕΝΑ ΑΝΑΛΟΦΟΡΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ FRIEDMANN – ΕΛΕΓΜΕΝΑ ΑΠΟ ΕΙΔΙΚΟΥΣ. ΓΙΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ Τα αναλοφορικά μας οχήματα ανακατασκευάζονται πλήρως σύμφωνα με τα πρότυπα FEM-4.004 και τις τρέχουσες απαιτήσεις ασφαλείας, ώστε να διασφαλίζεται η μέγιστη ποιότητα και η ασφάλειά σας. Από το πλαίσιο έως την μπαταρία, συμπεριλαμβανομένου του συστήματος κίνησης, των φρένων, του συστήματος διεύθυνσης και των ηλεκτρικών συστημάτων – κάθε όχημα ελέγχεται διεξοδικά και συντηρείται. Dwedpfoz Ikl Ujx Ag Soc * Κατασκευασμένο στη Γερμανία – με υπευθυνότητα και ακρίβεια * Αυστηρός τεχνικός έλεγχος * Διαθέσιμα 400+ οχήματα * Παγκόσμια μεταφορά και εκτελωνισμός * Υπηρεσίες και ανταλλακτικά σε λογικές τιμές * Προσωπική υποστήριξη – ακόμη και μετά την αγορά Επικοινωνήστε μαζί μας για να δοκιμάσετε και να λάβετε συμβουλές επί τόπου – θα βρούμε την κατάλληλη λύση για εσάς. Τεχνικά χαρακτηριστικά αναλοφορικού οχήματος: * Κατασκευαστής: Jungheinrich * Τύπος: Αναλοφορικό όχημα με πλευρικό χειρισμό (Schubmaststapler) ETV 214 * Τύπος κίνησης: Ηλεκτρικό * Μέγιστη χωρητικότητα ανύψωσης: 1.400 kg * Έτος κατασκευής: 2020 * Ώρες λειτουργίας: 9.262 * Μέγιστο ύψος ανύψωσης: 3.600 mm * Τύπος ιστού: Τριπλός * Δυνατότητα ελεύθερης ανύψωσης: Ναι * Συνολικό ύψος: 3.670 mm * Βάρος χωρίς φορτίο: 2.250 kg * Κέντρο βάρους φορτίου: 600 mm * Ελαστικά: Πολυουρεθάνη * Μοντέλο: ETV 214 * Τύπος μπαταρίας: PzS * Τάση: 48 V * Βάρος μπαταρίας: 1.235 kg Εξοπλισμός: Πλευρικός μετατοπιστής

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 8.641 h, ωφελιμο φορτίο: 1.400 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.700 χιλ., κέντρο βάρους φορτίου: 600 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.250 χιλ., τάση μπαταρίας: 25,6 V, μήκος περονών: 1.150 χιλ., κενό βάρος: 1.360 κιλ, ΑΝΑΚΑΙΝΙΣΜΕΝΑ ΑΝΑΛΟΦΟΡΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ FRIEDMANN – ΕΛΕΓΜΕΝΑ ΑΠΟ ΕΙΔΙΚΟΥΣ. ΓΙΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΣΤΗΝ ΠΡΑΚΤΙΚΗ ΕΦΑΡΜΟΓΗ Τα αναλογικά μας οχήματα ανακατασκευάζονται τεχνικά σύμφωνα με το πρότυπο FEM-4.004 και τις τρέχουσες προδιαγραφές ασφαλείας – για μέγιστη ποιότητα και ασφάλεια. Από το πλαίσιο έως την μπαταρία, συμπεριλαμβανομένης της μετάδοσης κίνησης, των φρένων, του συστήματος διεύθυνσης και της ηλεκτρικής εγκατάστασης – κάθε όχημα ελέγχεται και συντηρείται διεξοδικά. ? Κατασκευασμένο στη Γερμανία – με υπευθυνότητα και ακρίβεια ? Αυστηρός τεχνικός έλεγχος ? Διαθέσιμα 400+ οχήματα ? Παγκόσμια μεταφορά και εκτελωνισμός ? Υπηρεσίες και ανταλλακτικά σε λογικές τιμές ? Προσωπική υποστήριξη – ακόμη και μετά την αγορά Επισκεφθείτε μας για να δοκιμάσετε και να λάβετε συμβουλές επιτόπου – θα βρούμε την κατάλληλη λύση για εσάς. Τεχνικά χαρακτηριστικά αναλογικού οχήματος: Κατασκευαστής: Jungheinrich Τύπος: Αναλογικό όχημα υψηλής ανύψωσης ESC 214z Τύπος κινητήρα: Ηλεκτρικός Μέγιστο βάρος ανύψωσης: 1.400 kg Έτος κατασκευής: 2018 Dodjz Ikk Ropfx Ag Sewc Ώρες λειτουργίας: 8.641 Ύψος ανύψωσης: 4.700 mm Τύπος ιστού: Τριπλός Δωρεάν ανύψωση: Ναι Συνολικό ύψος: 2.250 mm Μήκος πιρουνιού: 1.150 mm Βάρος χωρίς φορτίο: 1.360 kg Θέση κέντρου βάρους: 600 mm Ελαστικά: Πολυουρεθάνη Μοντέλο: ESC 214z Τύπος μπαταρίας: Λιθίου-ιόντων Τάση: 25,6 V Βάρος μπαταρίας: 388 kg

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 8.391 h, ωφελιμο φορτίο: 1.400 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.700 χιλ., κέντρο βάρους φορτίου: 600 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.340 χιλ., τάση μπαταρίας: 25,6 V, μήκος περονών: 1.150 χιλ., κενό βάρος: 1.360 κιλ, ΑΝΥΨΩΤΙΚΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ FRIEDMANN – ΑΝΑΚΑΙΝΙΣΜΕΝΑ ΑΠΟ ΕΙΔΙΚΟΥΣ. ΓΙΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΣΤΗΝ ΠΡΑΚΤΙΚΗ Τα ανυψωτικά μας μηχανήματα ανακατασκευάζονται πλήρως σύμφωνα με τα πρότυπα FEM-4.004 και τις ισχύουσες προδιαγραφές ασφαλείας – για μέγιστη ποιότητα και την ασφάλειά σας. Από το πλαίσιο έως την μπαταρία, μέσω του συστήματος κίνησης, των φρένων, του συστήματος διεύθυνσης και των ηλεκτρικών εξαρτημάτων – κάθε όχημα ελέγχεται και επισκευάζεται σχολαστικά. * Κατασκευασμένο στη Γερμανία – με υπευθυνότητα και ακρίβεια * Αυστηρός τεχνικός έλεγχος * Διαθέσιμα 400+ οχήματα * Παγκόσμια μεταφορά και εκτελωνισμός * Υπηρεσίες και ανταλλακτικά σε λογικές τιμές * Προσωπική υποστήριξη – ακόμα και μετά την αγορά Ελάτε να το δοκιμάσετε και να σας συμβουλεύσουμε – θα βρούμε την κατάλληλη λύση για εσάς. Τεχνικά χαρακτηριστικά ανυψωτικού μηχανήματος: Κατασκευαστής: Jungheinrich Τύπος: Ανυψωτικό υψηλής ανύψωσης ESC 214z Τύπος κίνησης: Ηλεκτρικό Μεγιστοφόρτιση: 1.400 kg Έτος κατασκευής: 2018 Ώρες λειτουργίας: 8.391 Djdpfx Agsz Ikkks Sswc Ύψος ανύψωσης: 4.700 mm Τύπος ιστού: Τριπλός Ελεύθερη ανύψωση: Ναι Αρχική ανύψωση: Ναι Συνολικό ύψος: 2.340 mm Μήκος πιρουνιού: 1.150 mm Βάρος χωρίς φορτίο: 1.360 kg Θέση κέντρου βάρους: 600 mm Ελαστικά: Πολυουρεθάνη Τύπος μοντέλου: ESC 214z Τύπος μπαταρίας: Λιθίου-ιόντων Τάση: 25,6 V Βάρος μπαταρίας: 388 kg

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 942 h, ωφελιμο φορτίο: 2.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 122 χιλ., κέντρο βάρους φορτίου: 600 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 1.400 χιλ., τάση μπαταρίας: 24 V, μήκος περονών: 1.150 χιλ., κενό βάρος: 601 κιλ, ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΜΕΝΑ ΑΝΥΨΩΤΙΚΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ FRIEDMANN – ΑΠΟ ΕΙΔΙΚΟΥΣ Τα ανυψωτικά μας μηχανήματα αναβαθμίζονται τεχνικά σύμφωνα με το πρότυπο FEM-4.004 και τις τρέχουσες απαιτήσεις ασφαλείας, ώστε να εξασφαλίζεται η μέγιστη ποιότητα και η ασφάλειά σας. Από το πλαίσιο έως την μπαταρία, συμπεριλαμβανομένου του συστήματος κίνησης, των φρένων, του συστήματος διεύθυνσης και των ηλεκτρικών εξαρτημάτων – κάθε μηχάνημα ελέγχεται και επισκευάζεται διεξοδικά. • Κατασκευασμένο στη Γερμανία – με υπευθυνότητα και ακρίβεια • Αυστηρός τεχνικός έλεγχος • Διαθέσιμα 400+ μηχανήματα • Παγκόσμια μεταφορά και διαχείριση τελωνείου • Υπηρεσίες και ανταλλακτικά σε λογικές τιμές • Προσωπική υποστήριξη – ακόμη και μετά την αγορά Δοκιμάστε και ζητήστε συμβουλές επιτόπου – θα βρούμε την κατάλληλη λύση για εσάς. Τεχνικά χαρακτηριστικά ανυψωτικού μηχανήματος: Dwsdpjz Ikf Iefx Ag Soc Κατασκευαστής: Jungheinrich Τύπος: Χαμηλού ανύψωσης ERE 225 f.P. Τύπος κίνησης: Ηλεκτρικό Ανυψωτική ικανότητα: 2.500 kg Έτος κατασκευής: 2017 Ώρες λειτουργίας: 942 Ύψος ανύψωσης: 122 mm Τύπος ιστού: Χωρίς Αρχική ανύψωση: Ναι Συνολικό ύψος: 1.400 mm Μήκος πιρουνιού: 1.150 mm Βάρος χωρίς φορτίο: 601 kg Θέση κέντρου βάρους: 600 mm Τύπος ελαστικού: Πολυουρεθάνη Τύπος μοντέλου: ERE 225 f.P. Τύπος μπαταρίας: PzS Τάση: 24 V Βάρος μπαταρίας: 298 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2012, χρώμα: λευκό, συνολικό βάρος: 16.000 κιλ, κενό βάρος: 3.240 κιλ, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 7.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.570 χιλ., αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 547300, BDF swap body / swap box with roller shutter door Newly painted! * Smooth-side steel box * Length: 7.45 m * Roll-up door, fully serviced * Interior equipped with keyhole panels and rails for double-deck beams * Delivery with double-deck beams available for an extra charge! * Lashing rings recessed into the side wall Dwsdpfx Agsng Hdfe Soc * Anti-slip phenolic floor * Newly painted in RAL 9010 * Reinforced subfloor * New underbody protection * New support legs in RAL 9005 – not height-adjustable, coupling height: 1.32 m * Through-loading height at roller door: 2,390 mm * Load securing certificate Code XL Nationwide delivery available! We always have a large number of units from various manufacturers and designs for sale or for RENT in stock!!! All prices are net plus statutory VAT!