Μεταχειρισμένο Οι Υπολοιποι προς πώληση (1.909)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 5.400 κιλ, ύψος ανύψωσης: 2.490 χιλ., Έτος κατασκευής: 2014, ώρες λειτουργίας: 2.081 h, συνολικό μήκος: 5.550 χιλ., ύψος κατασκευής: 2.500 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel Motor, πλάτος κατασκευής: 1.950 χιλ., Λοιπά Κατηγορία ταχύτητας: 25 Tjdpfewlxgaex Akysc Τεχνική κατάσταση: κανονική Κατάσταση μπαταρίας: κανονική

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό μήκος: 1.925 χιλ., κενό βάρος: 1.800 κιλ, ύψος κατασκευής: 1.361 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 1.110 χιλ., Διάφορα Tjdpfx Akeumvb Ieyec Τεχνική κατάσταση: Καινούργιο Περιγραφή: Οι συσκευές μας συντηρούνται και ελέγχονται τακτικά. Ενοικίαση, πώληση, συντήρηση και επισκευή – σε εμάς θα βρείτε τα πάντα σε ένα μέρος. Επιπλέον, προσφέρουμε ενοικίαση με δυνατότητα αγοράς, χρηματοδότηση, καθώς και αγορά μεταχειρισμένων μηχανημάτων. Η ομάδα μας είναι στη διάθεσή σας για να σας παρέχει εξειδικευμένες και εξατομικευμένες συμβουλές. Επικοινωνήστε μαζί μας τηλεφωνικά ή στείλτε μας ένα μήνυμα μέσω SMS ή WhatsApp. Το CAT DE110E2 είναι μια γεννήτρια έκτακτης ανάγκης για εργοτάξια, βιομηχανίες και εκδηλώσεις. Χάρη στον οικονομικό πετρελαιοκινητήρα και στην ανθεκτική κατασκευή, η γεννήτρια είναι ιδανική για την παροχή ρεύματος σε περιπτώσεις διακοπής ρεύματος, καθώς και για κινητή και μόνιμη χρήση. Ανθεκτική, ευέλικτη στη χρήση και εύκολη στη λειτουργία. Περισσότερες πληροφορίες και μια μη δεσμευτική προσφορά θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας – Ασφαλής εργασία σε κάθε ύψος.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1901,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 6.580 χλμ, ισχύς: 37 kW (50,31 ίππους), τύπος μετάδοσης: μηχανικός, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, αριθμός θέσεων: 1, πρώτη ταξινόμηση: 01/1962, Έτος κατασκευής: 1962, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Για απορίες καλέστε στο τηλ.! Χρώμα: κόκκινο Tedpfx Aksvhhz Heysc Τεχνητό δέρμα: κόκκινο 50 HP Γνήσια εξάτμιση (δείτε τη συνημμένη φωτογραφία, τελευταία) διαθέσιμη Αυτό το Master ανήκε σε μια μεγάλη και προσεγμένη ιδιωτική συλλογή. Όλα τα οχήματα του ηλικιωμένου κυρίου αποθηκεύονταν σε κλειστούς χώρους. Λόγω της ηλικίας του αποφάσισε να αποχωριστεί αυτό το όχημα. Εξαιρετικά διατηρημένο, αυτό το τρακτέρ περιμένει τον νέο του ιδιοκτήτη. ΥΠΟΔΕΙΞΗ: Οι παραπάνω πληροφορίες για τα αξεσουάρ παρέχονται χωρίς εγγύηση, επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και πιθανά λάθη!

Έτος κατασκευής: 2024, κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 4.500 κιλ, συνολικό μήκος: 9.219 χιλ., ύψος κατασκευής: 955 χιλ., Λοιπά Κατηγορία ταχύτητας: 96 Κατάσταση μπαταρίας: Νέα Tsdsvdg Iwspfx Akysc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Εξοπλισμός: φίλτρο αιθάλης, - Τετρακίνηση- 2 τηλεσκοπικοί βραχίονες- Άριστη κατάστασηΑνάρτηση: Υδραυλική Tjdpoxxxmwjfx Akyec

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Εξοπλισμός: φίλτρο αιθάλης, - Τιμόνι - Κουβάς (φορτωτή) Tjdpfev I Ndcox Akyoc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1901,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1901, 2x IF650/60R34 Michelin Axiobib, 2x IF800/70R38 Michelin Axiobib, 350 ώρες λειτουργίας, αφαιρεμένα από Fendt 930 Tedpfx Akotza Uuoyoc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1 χλμ, ισχύς: 18 kW (24,47 ίππους), τύπος μετάδοσης: μηχανικός, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, κενό βάρος: 1.400 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 08/1954, Έτος κατασκευής: 1954, συνολικό μήκος: 2.400 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.430 χιλ., συνολικό ύψος: 1.250 χιλ., διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 5.50-16AS, μέγεθος πίσω ελαστικού: 11,2x24, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden. Έχει αποκατασταθεί με μεγάλη επιμέλεια, διατηρώντας την αυθεντικότητά του, με σημαντικό κόστος, και φέρει την υπογραφή της Lamborghini. Το όχημα προέρχεται από μια μεγάλη συλλογή, η οποία διαλύθηκε για λόγους υγείας! Το DL 25 ήταν ένα από τα πιο δημοφιλή υδρόψυκτα τρακτέρ της Lamborghini. Ο 2-κύλινδρος κινητήρας που χρησιμοποιήθηκε κατασκευάστηκε από την MWM, με σκοπό να πουληθεί στην Lamborghini Trattori το 1955. Παράχθηκε μεταξύ 1952 και 1960 σε 916 μονάδες και εκτιμάται ότι περίπου 200 μονάδες έχουν διασωθεί μέχρι σήμερα. Ο κινητήρας ντίζελ έχει χωρητικότητα 1750 cm³ και αποδίδει 24 ίππους, ενώ διαθέτει 4-τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων και επιπλέον μια λειτουργία για αύξηση της ταχύτητας, επιτρέποντας μέγιστη ταχύτητα 16 χλμ/ώρα. Το 1954, κόστιζε 1.400.000 λίρες. Αυτό το μοντέλο του κινητήρα MWM ή Lamborghini θεωρείται το τρακτέρ που έκανε την Lamborghini γνωστή και της έφερε πλούτο, καθιστώντας την πελάτη της Ferrari και θέτοντας τις βάσεις για την ιστορία της Lamborghini Automobili. Artcurial Sale Rétromobile 2017 - Αριθμός παρτίδας 76 Todpevhhy Nsfx Akysc Πουλήθηκε για 35.760 € Οι πληροφορίες σχετικά με τα αξεσουάρ παρέχονται ενδεικτικά, χωρίς καμία εγγύηση. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, ισχύς: 9 kW (12,24 ίππους), τύπος μετάδοσης: μηχανικός, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, κενό βάρος: 870 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 8-24, αριθμός θέσεων: 1, πρώτη ταξινόμηση: 07/1954, Έτος κατασκευής: 1954, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, περίπου 5.000 ώρες λειτουργίας, το όχημα ήταν τα τελευταία χρόνια σε ιδιωτική συλλογή και χρησιμοποιήθηκε περιστασιακά για βόλτες. Ο ελκυστήρας προέρχεται αρχικά από το Βέλγιο, όπου πιθανόν να έχει και ανακατασκευαστεί. Νέα μπαταρία, νέα ελαστικά. Οι πληροφορίες για τον εξοπλισμό δίνονται χωρίς εγγύηση. Επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη! Todpfx Ajxcp Tpjkyoc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, ισχύς: 9 kW (12,24 ίππους), τύπος μετάδοσης: άλλο, χρώμα: μαύρο, αριθμός θέσεων: 1, πρώτη ταξινόμηση: 01/1942, Έτος κατασκευής: 1942, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Τεχνικά στοιχεία αξεσουάρ χωρίς εγγύηση, επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και τυχόν σφάλματα! Todpfx Akovhli Ueyec

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2005, ώρες λειτουργίας: 8.888 h, * Τύπος: Paus AKR 242 Tsdpfswdllajx Akyoc * Έτος κατασκευής: 2005 * Ισχύς: 50 kW -----Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 10919----Υπόκειται σε σφάλματα και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 3.333 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/1981, συνολικό βάρος: 7.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 6.000 κιλ, τύπος μετάδοσης: άλλο, Έτος κατασκευής: 1981, ώρες λειτουργίας: 1.589 h, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 678T, Περιπολικό σκάφος 80 MARS από GRP του ελβετικού στρατού. Το σκάφος είναι σε πολύ καλή κατάσταση, ακόμη και οι κινητήρες φαίνονται σχεδόν σαν καινούργιοι ! ! !!! Είναι αδιανόητο πώς οι Ελβετοί μπορούν να το καταφέρουν αυτό, παρά την ηλικία του. Μήκος 10,7 μέτρα, πλάτος 3,24 μέτρα, ύψος 3,1 μέτρα. Βάρος 6000 κιλά. Ταχύτητα 60 Km/h με 2 πετρελαιοκινητήρες Volvo 250 HP ο καθένας Σε ρυμουλκούμενο μεταφοράς Calag Περισσότερες φωτογραφίες μπορείτε να βρείτε στην αρχική μου σελίδα στις νέες αφίξεις. Αρκετά άλλα οχήματα με κίνηση σε όλους τους τροχούς και άλλα στρατιωτικά οχήματα είναι ακόμη διαθέσιμα στην προσφορά μου. Όλα τα οχήματά μου μπορείτε να τα δείτε στην αρχική μου σελίδα. Τώρα τρέχετε πέρα δώθε από το Flensburg στο Berchtesgaden για να δείτε τα διάφορα αυτοκίνητα, αλλά εδώ θα βρείτε πάνω από 150 οχήματα των ακόλουθων τύπων: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-model, Mowag, DB, κλπ., όλα με ΚΤΕΟ. ακόμη και με ΚΤΕΟ. Todpfxjqx S Dbs Akysc Υπάρχει επίσης ένας ασύλληπτος αριθμός ανταλλακτικών και αξεσουάρ. Γιατί να συμβιβαστείτε με κάτι λιγότερο; Τηλεφωνήστε μας στο 0049 (0)2248 Χαιρετισμούς, Philipp από την κοιλάδα Hanfbachtal.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1905, ----Κατασκευή: Ηλεκτρογεννήτρια Eisemann G4000P, 230 V, 14,8 A, 3,4 kVA, Pmax 3,7 kVA, 3000 στροφές/λεπτό, 50 Hz, κατηγορία μόνωσης F/70 dB(A). Κινητήρας: Honda GX 240 (240 κυβικά εκατοστά), βάρος: 62 kg. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΕΞΑΓΩΓΗΣ, ΙΣΧΥΕΙ ΜΟΝΟ Η ΤΙΜΗ ΧΩΡΙΣ ΦΠΑ!!!!! ΟΛΕΣ ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΠΑΡΕΧΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ. ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ + ΑΞΕΣΟΥΑΡ. Βάση για όλες τις συμβάσεις αγοράς, τις τιμολογίες, τις προτιμολογίες, τις παραγγελίες, τις πωλήσεις αποτελούν οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις μας (ανατρέξτε στην ενότητα "Νομικές Πληροφορίες"). Tsdpfx Aksiadmroyjc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 34.043 χλμ, ισχύς: 395 kW (537,05 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/1999, συνολικό βάρος: 55.200 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, κενό βάρος: 26.400 κιλ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, ανάρτηση: άλλο, Έτος κατασκευής: 1999, ώρες λειτουργίας: 34.043 h, Εξοπλισμός: κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλικά, PushBack χωρίς ράβδο έλξης: Tedpfsqxt I Tjx Akyec - Goldhofer - AST-1 A500 - Έτος κατασκευής 1999 - 34.043 ώρες λειτουργίας - Κινητήρας Liebherr D9408 TI-EA3, 8 κυλίνδροι, 395KW, 17.180ccm, Κονφινιουρέισον: 988 1201 - Υδροστατική μετάδοση (μέγ. ταχύτητα 30km/h) - Βάρος άδειο: 26.400kg, επιτρεπτό μικτό βάρος: 55.200kg - Κλιματισμός - Ανεξάρτητη θέρμανση σταθμεύσεως - Περιστρεφόμενο κάθισμα οδηγού - Φαροί (strobe lights) αριστερά/δεξιά Τύποι αεροσκαφών: Airbus: - A200 - A300 - A310 - A330/340 - A500 - A600 Boeing: - B747 - B767 - B777 - B787 McDonnell Douglas: - DC-10 - MD-11 Ο pushback λειτουργεί αυτή τη στιγμή σε "λειτουργία έκτακτης ανάγκης" – εμφανίζεται σφάλμα μεταφοράς δεδομένων. Βίντεο για αυτήν την προσφορά θα βρείτε στο Όλο το απόθεμά μας σε οχήματα θα το βρείτε στο Λάβετε όλα τα νέα οχήματα με email – εγγραφείτε στο NEWSLETTER μας! Πιθανά σφάλματα και τυπογραφικά λάθη, το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης διατηρείται!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, ισχύς: 46 kW (62,54 ίππους), τύπος μετάδοσης: αυτόματο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, συνολικό βάρος: 13.500 κιλ, κενό βάρος: 11.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x4, αριθμός θέσεων: 1, πρώτη ταξινόμηση: 01/1979, Έτος κατασκευής: 1979, ώρες λειτουργίας: 13.655 h, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 9.00-20, καμπίνα οδηγού: άλλο, μεταξόνιο: 2.500 χιλ., μέγιστη ταχύτητα: 20 χλμ/ώρα, Εξοπλισμός: πρόσθετοι προβολείς, τετρακίνηση, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, προβολείς εργασίας, διπλά ελαστικά Μεταξόνιο: 2.500 mm Περίπου 13.655 ώρες λειτουργίας! Αερόψυκτος πετρελαιοκινητήρας Deutz τύπου F 4 L 912! Υψηλής απόδοσης διπλή αντλία με συνολικό έλεγχο ισχύος! Άξονας διεύθυνσης με αυτόματο κλείδωμα εκκρεμούς! Tjdpfxovhh Nqj Akyjc Υδραυλική κίνηση μέσω ρυθμιζόμενου υδραυλικού κινητήρα με σύστημα αργής κίνησης! Μήκος φόρτωσης περίπου 7.400 mm! Πλάτος φόρτωσης περίπου 2.500 mm! Ύψος φόρτωσης περίπου 3.000 mm! Κουβάς διατίθεται με επιπλέον χρέωση! Δεσμεύσεις για τα παρελκόμενα χωρίς εγγύηση, επιφυλάσσονται τροποποιήσεις και ενδιάμεση πώληση και λάθη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, ισχύς: 16 kW (21,75 ίππους), τύπος μετάδοσης: άλλο, χρώμα: μπλε, κενό βάρος: 1.380 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 01/1953, Έτος κατασκευής: 1953, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden Κατασκευαστής/Μάρκα: Heinrich Lanz Σειρά μοντέλου: Halbdiesel Μοντέλο: D 2206 Τύπος κατασκευής: Μονομπλόκ Περίοδος παραγωγής: 1952–1955 Ποσότητα παραχθέντων: 6.298 Ιδιοβάρος: 1.380 kg Μήκος: 2.860 mm Πλάτος: 1.525–1.760 mm Ύψος: 1.950 mm Tedpfx Asvhlkfjkyjc Μεταξόνιο: 1.770 mm Απόσταση από το έδαφος: 460 mm Μετροπλάτος: εμπρός: 1.240–1.565 mm πίσω: 1.200–1.550 mm Ελάχιστη ακτίνα στροφής με φρένο διεύθυνσης: 2.950 mm Ελάχιστη ακτίνα στροφής χωρίς φρένο διεύθυνσης: 3.550 mm Τυπικές διαστάσεις ελαστικών: εμπρός: 5.50-16 πίσω: 8.00-36 Ονομαστική ισχύς: 16,1 kW, 22 PS Ονομαστικές στροφές: 1.050/λεπτό Αριθμός κυλίνδρων: 1 Κυβισμός: 2.256 cm³ Αύξηση ροπής: 1,5 % Καύσιμο: Βενζίνη/Πετρέλαιο Σύστημα ψύξης: Υδρόψυκτο κυκλοφορίας Τύπος μετάδοσης: Κίνηση στους πίσω τροχούς Κιβώτιο ταχυτήτων: 6 εμπρός / 2 όπισθεν Μέγιστη ταχύτητα: 20 km/h ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάσσεται το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 33.825 χλμ, ισχύς: 90 kW (122,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2000, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: μπεζ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.440 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.180 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.200 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Σε εξαιρετικά καλή κατάσταση, απευθείας από την πολιτική προστασία, με τακτική συντήρηση, χωρίς σκουριά, έτοιμο για άμεση αναχώρηση. Μεγάλη καμπίνα οδηγού για διεθνείς μεταφορές 2 με ηλιοροφή / 2+4 καθίσματα με ζώνες ασφαλείας, προαιρετικά και με ξαπλωτή θέση. Μπλοκέ διαφορικού στον πίσω άξονα. Τύπος/Είδος/Κύκλος κινητήρα: OM 904 LA, τετράχρονος πετρελαιοκινητήρας με υπερσυμπιεστή και ψύξη εισαγόμενου αέρα, άμεσος ψεκασμός, 90 (122) kW (HP) στις 2300 σ.α.λ., 4249 cm³. Κιβώτιο ταχυτήτων: μηχανικό 6 σχέσεων. Σύστημα φρένων: Διπλού κυκλώματος, πνευματικά φρένα με ABS, φρένο ελατηρίου στους πίσω τροχούς, φρένο κινητήρα. Τροχοί 6x 225 / 75 R 17,5 M+S 1. 6,5 2. 4,75 bar. Ηλεκτρικό σύστημα 24V, τάση δικτύου 12V. Μέγιστη ταχύτητα: 109 km/h (έγγραφα), 115-120 km/h όργανο, χωρίς ταχογράφο. Ελάχιστη ακτίνα στροφής 13,7 μ. Βάρη και φορτία (kg) * Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 7490 Tedpfxjx Hq Tbs Akyoc * Κενό βάρος: 4555 * Ωφέλιμο φορτίο: 2935 * Φόρτιση άξονα, κενό/επιτρεπόμενο: 1ος 2500/3300 2ος 1900/4900 * Ρυμουλκούμενο χωρίς φρένα: 1500 * Ρυμουλκούμενο με φρένα ανάσχεσης: 3500 με συνεχόμενο σύστημα φρένων: 7500 Διαστάσεις (mm ή mm περίπου) Μ: 6505 Π: 2500 Υ: 3200 Μεταξόνιο: 3700 Γωνία προσέγγισης: εμπρός 23°, πίσω 17° Ύψος επίπεδου φόρτωσης: 1127 Ύψος ζεύξης ρυμουλκούμενου: 670 Τύπος ζεύξης: Rockinger, Ringfeder G 135 Ηλεκτρικές υποδοχές/τύπος/τάση: 12V, 13 ακίδες, με αντάπτορα 7 ακίδων, 24V 15 ακίδες Συνδέσεις φρένου: διπλού κυκλώματος Κάθετο φορτίο: 400 kg Θερμαινόμενο αέρα Τύπος: Eberspächer D1LC, ισχύς 850-1800 W ρυθμιζόμενη Δεξαμενή: 125 l + βάση για 2x20 l δοχεία Τιμή περιλαμβάνει νέο TÜV/έλεγχο ΚΤΕΟ. +++ Επιφύλαξη σφαλμάτων, αλλαγών και ενδιάμεσης πώλησης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 20.000 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/1989, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 3.720 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.610 χιλ., Έτος κατασκευής: 1989, συνολικό μήκος: 5.950 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 2.950 χιλ., αριθμός θέσεων: 3, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, 1η χείρα - Εθελοντική Πυροσβεστική Γερμανίας. Μόνο 20.000 συνολικά χιλιόμετρα, τεκμηριωμένα. Σε κανονική χρήση ως όχημα μεταφοράς σωλήνων SW1000 έως το 2025. Πωλήθηκε τώρα μόνο λόγω εσωτερικής αναδιάρθρωσης της πυροσβεστικής. Έλεγχος ΚΤΕΟ έως Δεκέμβριο 2026 (νέα έγκριση στα 20.178 χλμ, τώρα 20.350 χλμ). Χωρίς προβλήματα. Εξαιρετικά ανθεκτικό πλαίσιο οχήματος τετρακίνησης MAN-VW. Μόνιμη 4x4. Αναρτήσεις με φύλλα σούστας. Μονά ελαστικά. Μεταξόνιο 3100 mm. Γνήσιο φορτηγό 7,49 τόνων 8.150 FAE, με το αυθεντικό δελτίο κυκλοφορίας και άδεια οχήματος, ήταν πάντα δηλωμένο ως τέτοιο μέχρι πρόσφατα. Συνεπώς, αυτό το πυροσβεστικό όχημα μπορεί να οδηγηθεί άμεσα με το παλιό δίπλωμα αυτοκινήτου κατηγορίας 3, αν αποκτήθηκε πριν το 1999. Κενό βάρος σύμφωνα με τα έγγραφα του οχήματος 5.505 kg με την τοποθετημένη υπερκατασκευή (Διαστάσεις εξωτερικά κατασκευής: 3,72 m μήκος / 2,49 m πλάτος / 1,61 m καθαρό ύψος χώρου συν επιπλέον εξωτερικά στοιχεία οροφής). Συνήθως το πλαίσιο χωρίς την υπερκατασκευή ζυγίζει κάτω από 4 τόνους. Έτσι είναι εξαιρετικά ενδιαφέρον για μετατροπή σε ανθεκτικό expedition-vehicle, πλήρως λειτουργικό και έτοιμο για ταξίδι με πραγματικό μέγιστο μεικτό βάρος 7,49 τόνων και πιθανή επιπλέον δυνατότητα φόρτωσης. Αυτό το όχημα διαθέτει ήδη τον νεότερο εξακύλινδρο κινητήρα χωρητικότητας 6.823 κ.εκ. και ισχύος 150 ίππων. 5τάχυτο μηχανικό κιβώτιο με μειωτήρα και 2 μπλοκέ διαφορικά. 89 km/h! Υδραυλικό τιμόνι. Ανακλινόμενη καμπίνα οδηγού με ηλιοροφή και 3 θέσεις. Συνολικές διαστάσεις οχήματος: 5,95 m μήκος / 2,50 m πλάτος / 2,95 m ύψος. Η οροφή είναι προσβάσιμη μέσω ενσωματωμένης σκάλας στην υπερκατασκευή. Το ειδικό σύστημα φωτισμού/ηχητικών ειδοποιήσεων παραμένει λειτουργικό. Ελαστικά: 10.00 R 20 (16 PR) σε καλή κατάσταση. Tedoxp Tagepfx Akyjc Διαθέσιμες επίσης δύο πλήρεις και καλές ρεζέρβες για αυτό το MAN-VW. Πώληση/παράδοση κατόπιν συνεννόησης. Μικρός γάντζος ρυμούλκησης (Maul-AHK) με μέγιστο επιτρεπτό βάρος ρυμουλκούμενου 2.000 kg με φρένα ή 1.500 kg χωρίς φρένα. Το MAN ξεκινά αμέσως και είναι άμεσα έτοιμο για μετακίνηση. Χάρη στην πολυετή αποθήκευση σε γκαράζ, ένα καλό φορτηγό από μια εποχή που τα οχήματα κατασκευάζονταν με μεράκι. Η προσφορά αυτή ισχύει μόνο για επαγγελματίες ή δημόσιους φορείς / υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης. Διατηρείται το δικαίωμα πρότερης πώλησης ή λαθών στην καταχώρηση ανά πάσα στιγμή. Η τιμή αγοράς είναι τελική, μικτή = καθαρή (διαφοροποιημένη φορολόγηση σύμφωνα με το άρθρο 25α του γερμανικού νόμου περί ΦΠΑ). Δεν είναι δυνατή η ξεχωριστή αναγραφή ΦΠΑ, ούτε προστίθεται ΦΠΑ επιπλέον της τιμής αγοράς.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1901,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1901, κατάλληλο για το MF 4707 Todpfx Aer Nxy Eskyoc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 21.000 χλμ, ισχύς: 58 kW (78,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/1989, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2028, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.730 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 3.250 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.830 χιλ., Έτος κατασκευής: 1989, συνολικό μήκος: 5.350 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.975 χιλ., συνολικό ύψος: 2.700 χιλ., αριθμός θέσεων: 2, 1ος ιδιοκτήτης - Γερμανική εθελοντική Πυροσβεστική Υπηρεσία. TÜV ισχύει μέχρι 03/2028. Υπάρχει έκθεση ελέγχου σύμφωνα με το §23 του StVZO σε συνδυασμό με το §21 StVZO ως 'Oldtimer Ειδικό Όχημα Πυροσβεστικό Όχημα Εξοπλισμού' (για έκδοση πινακίδων ιστορικού οχήματος) από τις 09/03/2026 μέσω του TÜV Rheinland. Λάδι κινητήρα με φίλτρο / υγρό φρένων / 4 μπουζί προθέρμανσης / μάκτρα υαλοκαθαριστήρων - όλα ΚΑΙΝΟΥΡΙΑ σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο 02/2026 με τιμολόγιο. Ευθεία από το γκαράζ, μέχρι πρόσφατα κατοχυρωμένο στον πρώτο ιδιοκτήτη με το πρωτότυπο έγγραφο κυκλοφορίας και ακόμη και την πρώτη άδεια κυκλοφορίας από το 1989. Μόνο 21.000 συνολικά χιλιόμετρα διανυθέντα. Πολύ υγιές Bremer Transporter T1, μεσαίου μήκους έκδοση με το ανθεκτικό εργοστασιακό ψηλό μεταλλικό αμάξωμα. Κατάσταση αμαξώματος αναλυτικά: Μόνο 2 μη κρίσιμα σημεία σκουριάς (πίσω δεξί θόλο τροχού και αριστερό πλαϊνό τοίχωμα). Κατά τα λοιπά τίποτε. Ούτε στα «κλασικά σημεία σκουριάς» των Bremer. Αυτά εδώ είναι "καθαρά" και δεν έχουν διορθωθεί. Μόνο το δεξί μπροστινό πλαϊνό τόξο είχε ήδη επισκευαστεί. Φυσιολογικά ίχνη χρήσης υπάρχουν. Και το πάτωμα είναι σε καλή κατάσταση. Αυτό το 308 D αγοράστηκε από την αρχική κοινότητα ιδιοκτητών ως "ατρακάριστο". Λάστιχα χειμερινά σε άριστη κατάσταση (DOT 2022). Ψηλές πίσω πόρτες 270 μοιρών, προβολείς ομίχλης, σταθεροποιητής οπίσθιου άξονα και ενισχυμένα αμορτισέρ. Κατά τ’ άλλα, απόλυτα βασική έκδοση. Χωρίς ζώνες ασφαλείας. Χωρίς υδραυλικό τιμόνι. Χωρίς ABS. Σκέτη δεκαετία του '80 – τότε που τα αυτοκίνητα κατασκευάζονταν για να διαρκούν και να είναι αξιόπιστα. Άρα ελάχιστα μπορεί να χαλάσουν. Κινητήρας OM 601, ατμοσφαιρικός diesel 4 κυλίνδρων, 79 PS. Χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων. 127 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα καταγεγραμμένη. Todpew Tpfujfx Akyec Στην συρόμενη πόρτα υπάρχει μεγάλος μηχανικός αναδιπλούμενος σκαλοπάτι. Το όχημα χρησιμοποιήθηκε από την Πυροσβεστική ως Φορτηγό Εξοπλισμού GW και διαθέτει κάποια ράφια, τα οποία αφαιρούνται εύκολα αν δεν χρειάζονται. Κατασκευαστής εξοπλισμού: Hermann Schmitz KG, 5901 Wilnsdorf, κοντά στο Siegen. Άδεια κυκλοφορίας ως «Ειδικό Πυροσβεστικό Όχημα». Κενό βάρος 2.320 kg (με όλα τα εξαρτήματα υπολογισμένα). Μέγιστο επιτρεπτό βάρος - όπως από το εργοστάσιο, αμετάβλητο - 3.500 kg. Αυτό σημαίνει ότι το συγκεκριμένο 308 D-KA μπορεί να οδηγηθεί άμεσα και με το νέο δίπλωμα οδήγησης επιβατηγού οχήματος. Η ηχητική φαρμακευτική εγκατάσταση έχει αποξηλωθεί πριν την πώληση και δεν υπάρχει πλέον. Το όχημα λειτουργεί πολύ καλά, η μεταφορική διαδρομή στον αυτοκινητόδρομο έγινε με απόλυτη ευχαρίστηση. Αυτή η προσφορά απευθύνεται μόνο σε επαγγελματίες ή δημόσιες υπηρεσίες. Ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση ή λάθος περιγραφή επιφυλάσσονται. Η τιμή αγοράς είναι τελική τιμή, μικτή=καθαρή. Φορολόγηση διαφοράς σύμφωνα με το §25a UStG ως όχημα αρχής. Δεν προστίθεται ΦΠΑ 19%. Δεν μπορεί να αφαιρεθεί ή αντιστοιχιστεί χωριστά από την τιμή αγοράς.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1901,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 20.644 χλμ, ισχύς: 90 kW (122,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2002, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.800 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 3.250 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.870 χιλ., Έτος κατασκευής: 2002, συνολικό μήκος: 5.506 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.998 χιλ., συνολικό ύψος: 2.490 χιλ., αριθμός θέσεων: 4, Εξοπλισμός: ABS, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, εξαιρετικά καθαρό και σχεδόν καινούργιο Fiat Ducato 2,8 JTD με τετρακίνηση Dangel, μπλοκέ διαφορικό και υποπολλαπλασιασμό για εκτός δρόμου χρήση, πρώην ερευνητικό όχημα της πολιτικής προστασίας με μόλις 20.644 αυθεντικά χιλιόμετρα +++ αμαξώμα στο πρωτότυπο, αδίπλωτο και χωρίς συγκολλήσεις Μεταβαλλόμενο διθέσιο κάθισμα τοποθετημένο σε ράγες με μεγάλο αποθηκευτικό χώρο - 4 εγγεγραμμένες θέσεις, 2 ράφια, δεύτερη μπαταρία με ενσωματωμένο φορτιστή μέσω εξωτερικής παροχής 220V, μετατροπέας τάσης, 2 συρόμενα παράθυρα (στην συρόμενη πόρτα και απέναντι) με κουρτίνες ή ρολό, μικρή ηλιοροφή, σταθερή θέρμανση χώρου, ηλεκτρικοί καθρέπτες, ABS, αερόσακος, πίσω πόρτες με γωνία ανοίγματος 270°, προβολείς ομίχλης, τετρακίνηση Dangel 4x4 με μπλοκέ διαφορικό. Συμπεριλαμβάνει τεχνική μετατροπή σε ειδικό όχημα-γραφείο (SoKFZ) 4 θέσεων ή φορτηγό (LKW) - κατάλληλο για φορολογική απόσβεση ως επαγγελματικό όχημα. Ειδικά σήματα/σειρήνα σε λειτουργική κατάσταση, φάροι με κάλυμμα από δερματίνη και κουμπιά πίεσης. Βάρος κενό: 2.694 Kg, μικτό βάρος 4,0t, δυνατότητα μείωσης στα 3,5t χωρίς τεχνικές μετατροπές. Ολοκαίνουργιο σέρβις με αλλαγή υγρών φρένων. Ελαστικά M+S της Semperit με 10,0 mm βάθος πέλματος σε όλα τα ελαστικά, έτος παραγωγής DOT 2018. Εσωτερικές διαστάσεις (από το διαχωριστικό): 3250 x 1750 x 1850 mm (ΜxΠxΥ) Tedpfx Aexumm Dokysc Εξωτερικές διαστάσεις: 5505 x 1998 x 2490 mm (ΜxΠxΥ) +++ Υπόκειται σε λάθη, αλλαγές και ενδιάμεση πώληση