Μεταχειρισμένο Bugatti R 3/8 Zoll προς πώληση (107.579)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Εσωτερικό σπείρωμα σφαιρικής βαλβίδας -Εσωτερικό νήμα: 2 -Φουλ πέρασμα, γεμάτη μπάλα Lhodpfxsv Tm Sns Ah Ten -Ποσότητα: 195 τεμάχια σε απόθεμα -Μονάδα συσκευασίας: 12 τεμάχια -1 κουτί: 84,00 ευρώ - καθορισμένη τιμή: τεμάχιο

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2015, ώρες λειτουργίας: 1.600 h, τάση εισόδου: 400 V, συχνότητα εισόδου: 50 Hz, Προσφέρουμε προς πώληση αυτή τη μεταχειρισμένη μηχανή λείανσης/αφαίρεσης γρεζιών τύπου Plank R-380, κατασκευής 2015. Μήκος κυλίνδρου: περίπου 650 mm Διάμετρος κυλίνδρου: περίπου 480 mm Όγκος κυλίνδρου: περίπου 120 λίτρα Τύπος μηχανής: R-380 Αριθμός μηχανής: 404 Ledpfx Ahez I S D Es Tshn Έτος κατασκευής: 2015 Ονομαστική τάση: 400 V Συχνότητα: 50 Hz Εάν έχετε απορίες ή χρειάζεστε περισσότερες πληροφορίες, μη διστάσετε να μας στείλετε ένα μήνυμα ή να μας τηλεφωνήσετε.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2010, Εύρος μέτρησης άξονα Χ: 300 mm Εύρος μέτρησης άξονα Υ: 1 mm Διαστάσεις πάγκου εργασίας: 1 mm Διάμετρος εργαλείου: 600 mm Σύστημα ελέγχου: Pilot 3 Εύρος μέτρησης άξονα Z: 800 mm Lhjdpfx As Aa A D Toh Tjn Υποδοχή εργαλείων: SK 50 Εκτυπωτής ετικετών Αυτόματος σταθμός RFID Η ανώτερη οθόνη δεν περιλαμβάνεται στο πακέτο παράδοσης.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Βρύση για σπείρωμα σωλήνων Make May Τύπος: R 3 3/4 ίντσα Συνολικό μήκος 185 mm Lhsdjfhdwqspfx Ah Ton

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Βρύσες για σπείρωμα σωλήνων Πριν και έληξε η Schneider R 2 3/4 ιντσών Lodpsdk Rdvefx Ah Tehn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Βρύσες Βρύσες προ- και τελειώματος Ledpfxodk Rgxe Ah Tjhn R 1 3/4 ιντσών

Έτος κατασκευής: 2022, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Λέβητας ατμού στερεών καυσίμων και εξαρτήματα – 3 τόν./ώρα – 8 bar – Λέβητας ατμού και εξοπλισμός Τύποι στερεού καυσίμου: άνθρακας και πέλλετ Αυτόματο σύστημα ζύγισης στερεού καυσίμου Lodey R U T Tspfx Ah Tehn Θερμοκρασία ατμού: 172 °C

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2006, Το μηχάνημα χρησιμοποιήθηκε στη γραμμή παραγωγής χυμών και είναι σε καλή κατάσταση. Lsdpsz S Irusfx Ah Tohn - 32 τμήματα πλύσης, υπεύθυνα για τον καθαρισμό του εσωτερικού των φιαλών πριν από τη γέμιση. - 32 βαλβίδες πλήρωσης, που αποτελούν το τμήμα γέμισης των φιαλών. - 8 κεφαλές σφράγισης, που αποτελούν το τμήμα τοποθέτησης και σύσφιξης των πωμάτων ή των καπακιών. Παραγωγικότητα από 3.000 έως 8.000 φιάλες ανά ώρα (BPH). Ο τύπος συσκευασίας είναι φιάλη PET.

Έτος κατασκευής: 2006, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Πλήρης αυτόματη γραμμή εμφιάλωσης και συσκευασίας εδώσιμων ελαίων σε φιάλες PET – 8.000 φιάλες/ώρα Πλήρης, πλήρως αυτοματοποιημένη γραμμή παραγωγής και συσκευασίας για την εμφιάλωση εδώσιμων ελαίων σε φιάλες PET χωρητικότητας 1,0 λίτρου, με παραγωγική ικανότητα περίπου 8.000 φιαλών ανά ώρα. Lhjdszmd Uijpfx Ah Ton Η τιμή που ζητούμε είναι 520.000 ευρώ καθαρά, με παραλαβή από το εργοστάσιό μας στην Στιπ, Βόρεια Μακεδονία. Η τιμή είναι διαπραγματεύσιμη και είμαστε ανοιχτοί σε εύλογες προσφορές. Η γραμμή καλύπτει ολόκληρη τη διαδικασία παραγωγής και συσκευασίας, από τα προκατασκευασμένα εξαρτήματα PET έως τα τελικά προϊόντα που συσκευάζονται αυτόματα σε παλέτες. Η πλήρης γραμμή περιλαμβάνει: SIAPI EAS 50.100/8 – μηχανή εκτύλισης και διαμόρφωσης φιαλών PET με 8 κοιλότητες Σύστημα μεταφοράς φιαλών με αέρα AVE Industries RVM 30/8 – μονόμπλοκο μηχάνημα πλήρωσης και σφράγισης με 30 σταθμούς πλήρωσης και 8 σταθμούς σφράγισης Σύστημα έγχυσης αζώτου Σύστημα μεταφοράς φιαλών AVE Industries 8T H/M E1 – αυτόματο μηχάνημα επισήμανσης AVE Industries CP3-20 – αυτόματο μηχάνημα θερμοσυρρίκνωσης/συσκευασίας με θερμικό τούνελ Συστήματα μεταφοράς AVE Industries PABR-80 – αυτόματο σύστημα παλετοποίησης Κύρια χαρακτηριστικά: Εφαρμογή: Εδώσιμο έλαιο Υλικό φιάλης: PET Μέγεθος φιάλης: 1,0 λίτρο Παραγωγική ικανότητα γραμμής: περίπου 8.000 φιάλες/ώρα Έτος κατασκευής κύριου εξοπλισμού: 2006 Πλήρως αυτοματοποιημένη γραμμή παραγωγής και συσκευασίας Ο εξοπλισμός προσφέρεται ως μια πλήρης, ενσωματωμένη γραμμή παραγωγής για την εκτύλιση φιαλών PET, την εμφιάλωση εδώσιμου ελαίου, την σφράγιση, την επισήμανση, τη θερμοσυρρίκνωση και την αυτόματη παλετοποίηση. Η πλήρης γραμμή είναι επί του παρόντος εγκατεστημένη, σε λειτουργία και πλήρως λειτουργική. Οι ενδιαφερόμενοι αγοραστές μπορούν να επιθεωρήσουν τη γραμμή και να τη δουν σε λειτουργία σε πραγματικές συνθήκες παραγωγής, κατόπιν προηγούμενης συνεννόησης. Η γραμμή βρίσκεται στην Στιπ, Βόρεια Μακεδονία. Επιπλέον τεχνική τεκμηρίωση, φωτογραφίες και βίντεο του εξοπλισμού είναι διαθέσιμα κατόπιν αιτήματος. Η πλήρης γραμμή προσφέρεται προς πώληση ως μία ενιαία μονάδα.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), πρώτη ταξινόμηση: 08/2008, χρώμα: πράσινο, Έτος κατασκευής: 2008, Εξαπλώμενη υπερκατασκευή: Ναι Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Lsdpfeykz Uiox Ah Tehn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.948.826 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2008, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, Εξοπλισμός: κλιματισμός, * Volvo FM 440 ανατρεπόμενο φορτηγό * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 25.04.2006 * Κινητήρας: Volvo D13A440 EC01 Diesel * Ισχύς: 324 kW / 440 PS * Κυβισμός: 12.780 cm³ * Χιλιόμετρα: περ. 1.948.826 km * Κιβώτιο ταχυτήτων: χειροκίνητο * Κίνηση: 6x2 * Μέγιστη ταχύτητα: 90 km/h * Χρώμα: γκρι / λευκό ---- * Βάρη: * Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 26.000 kg * Βάρος οχήματος : 11.420 kg Lhsdpfx Ahezgq Ipo Tjn * Ωφέλιμο φορτίο: 12.170 kg ---- * Εξοπλισμός: * Κλιματισμός * Ραδιόφωνο * Προβολείς πρόσθετοι * Μπλοκέ διαφορικών * Αερόφουσκα οδηγού * Σύστημα ρυμούλκησης ---- * Τιμή κατόπιν αιτήματος * Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2023, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, πίεση: 180 δοκός, κενό βάρος: 126 κιλ, τάση εισόδου: 400 V, διάρκεια εγγύησης: 6 μήνες, θερμοκρασία: 155 °C, Ο καθαριστής υψηλής πίεσης Kärcher HDS 8/18-4C είναι μια εξαιρετικά αποδοτική συσκευή, κατάλληλη ακόμη και για τις πιο απαιτητικές εργασίες σε μεγάλες εγκαταστάσεις. Κατά τη διάρκεια της εκτεταμένης επιθεώρησης και της ανακαίνισης, η ομάδα τεχνικής υποστήριξης ελέγξε όλες τις λειτουργίες της μηχανής με μεγάλη προσοχή. Όλα τα μηχανικά μέρη με σημάδια φθοράς και χρήσης αντικαταστάθηκαν με καινούργια, όπως: κεραμικά έμβολα, στεγανοποιήσεις, ρουλεμάν και όλοι οι ο-δακτύλιοι. Αυτό εξασφαλίζει μακρά και απρόσκοπτη λειτουργία, χωρίς να απαιτούνται επιπλέον επενδύσεις στη μηχανή στο μέλλον. Lodpfxez Tqwps Ah Tjhn Πλεονεκτήματα προϊόντος: Έτος κατασκευής 2023 Η συσκευή διαθέτει νέα αξεσουάρ, συμπεριλαμβανομένου ενός πιστολιού της γερμανικής μάρκας R+M, ενός ακροφυσίου από ανοξείδωτο ατσάλι, ενός σωλήνα με ενίσχυση από ατσάλινο πλέγμα και ενός ακροφυσίου υψηλής απόδοσης 25°. Η στιβαρή κεφαλή από ορείχαλκο με νέα κεραμικά έμβολα και στεγανοποιήσεις εγγυάται μακρά και απρόσκοπτη λειτουργία. Ο ισχυρός και αποδοτικός τριφασικός κινητήρας εξασφαλίζει εξαιρετική απόδοση. Χάρη στις παραμέτρους λειτουργίας 180 bar και 800 l/h, η μηχανή μπορεί να χρησιμοποιηθεί αποτελεσματικά για απαιτητικές εργασίες στην κατασκευή, την εφοδιαστική και τη γεωργία. Κάθε συσκευή που προσφέρουμε διαθέτει φωτογραφίες που έχουν τραβηχτεί ειδικά για αυτήν, επομένως αγοράζετε ακριβώς τη μηχανή που βλέπετε. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Τάση τροφοδοσίας [V]: 400 ~ 3 φάσεις Απόδοση αντλίας [l/h]: 800 Πίεση λειτουργίας [bar]: 180 Μέγιστη θερμοκρασία θέρμανσης [°C]: 98 / 155 Ισχύς σύνδεσης [kW]: 6 Μήκος σωλήνα [m]: 10 Δοχείο χημικών [l]: 10 Βάρος [kg]: 126 Εξοπλισμός: ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ πιστόλι υψηλής πίεσης της γερμανικής μάρκας R+M ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ ακροφυσία υψηλής πίεσης 900 mm από ανοξείδωτο ατσάλι ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟΣ ενισχυμένος σωλήνας με ατσάλινο πλέγμα 10 m ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ακροφύσιο υψηλής απόδοσης 25° Το φίλτρο νερού και η σύνδεση GEKA περιλαμβάνονται δωρεάν στο σετ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 435.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 08/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, καύσιμο: ντίζελ, Έτος κατασκευής: 2020, RENAULT PREMIUM C 480 8x4 με υπερκατασκευή ατσαλένιας ανατρεπόμενης καρότσας MEILLER 3 πλευρών ΣΕ ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ!! • Πρότυπο εκπομπών καυσαερίων: EURO 6D • Κυβισμός: 12.777 cm³ • Ισχύς: 360 KW / 480 ίπποι • Διάταξη αξόνων: 8X4 • Επιβραδυντήρας / RETARDER • Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων • Διαφορικό με μπλοκάρισμα • Σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα • Ρυθμιζόμενος περιοριστής ταχύτητας - Λειτουργία ταχύτητας • Σύστημα μείωσης καυσαερίων • Ρυθμιστής εμβέλειας φώτων • Αυτόματο σύστημα κλιματισμού • Μεγάλο σύστημα πλοήγησης RENAULT • Τηλέφωνο • Ραδιόφωνο CB • Θύρα USB • Ηχοσύστημα HIFI • Πολυλειτουργικό τιμόνι • Άνετο κάθισμα οδηγού, με θέρμανση και εξαερισμό • Κάθισμα συνοδηγού με αερανάρτηση • Προσαρμοζόμενος περιοριστής ταχύτητας • Σύστημα υποβοήθησης έκτακτου φρεναρίσματος • Σύστημα διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας • Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου / συνδυασμός ελατηρίων φύλλου • Μεταξόνιο: 4.400 mm • Πίσω άξονες: 2 x άξονες 13 τόνων AP, με παрабоλική ανάρτηση • Βάρος χωρίς φορτίο: 15.048 kg • Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (ΜΕΒ): 32.000 kg · 41.000 kg τεχνικά εφικτό! • Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού: 70.000 kg • Ελαστικά: 315 / 80 R 22.5 μπροστά • Βάθος πέλματος ελαστικών: μεταξύ 8 και 15 mm • Σύστημα άγκυρας - Σύνδεση με πείρο • Σύνδεση αέρα - ρεύματος • Προετοιμασία για σύνδεση με σφαιρική άρθρωση Lsdpfxez Rkaxo Ah Tehn ΥΠΕΡΚΑΤΑΣΚΕΥΗ: MEILLER D421 • Ανατρεπόμενη ατσαλένια καρότσα 3 πλευρών • BORDMATIK στην αριστερή πλευρά • 2 x 6 άγκιστρα πρόσδεσης σε κάθε πλευρά της υπερκατασκευής • Απορριμματοφόρος - Γερμανικό όχημα! - 1ος ιδιοκτήτης / οδηγός = ιδιοκτήτης! - Έλεγχος οχήματος (HU/TÜV): 08/2027 - Κατόπιν αιτήματος και με επιπλέον χρέωση: ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ! Με επιφύλαξη τυπογραφικών σφαλμάτων και ενδεχόμενης ενδιάμεσης πώλησης!

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Α) ΜΟΝΟΠΛΕΥΡΙΚΗ ΜΗΧΑΝΗ ΚΟΛΛΑΣΗΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ (ΑΡΙΣΤΕΡΗ ΠΛΕΥΡΑ) Υλικό ρολών (περιφέρεια) Πάχος (ελάχ./μέγ.) mm 0,3 - 3 Πάχος περιφέρειας σε ταινίες/λωρίδες (ελάχ./μέγ.) mm 0,4 - 20 Πάχος πλάκας (ελάχ./μέγ.) mm 8 - 60 Σύστημα ελέγχου POWER Control PC 22 Σύστημα ψεκασμού (για υγρά αντιολισθητικά) Ρυθμιζόμενος οδηγός με έλεγχο C.N. Επιφάνεια εισαγωγής Επιφάνεια εισαγωγής, μονάδα φρεζαρίσματος ακμών τύπου KAL 300 (Kw 3 x 2) με έλεγχο C.N. Μονάδα κολλήματος (κόλλα PUR + προθερμοποιητής) PU 34 / QA 34 Ζώνη συμπίεσης περιφέρειας "C" (με έλεγχο C.N.) Ledpfx Ajzx Eh Ioh Tjhn Αποθήκη περιφέρειας για ρολά, θέση N° 6 Μονάδα κοπής HL 86 Servo (Kw 0,4 x 2) 35 m/λεπτό Προ-φρεζαριστική μονάδα Optimat (Kw 1,5 x 2) Μονάδα φρεζαρίσματος ALUKANTE με έλεγχο C.N. (Kw 0,4 x 2) Σύστημα ψεκασμού (για ρευστά ολίσθησης) Πολυλειτουργική μονάδα (φρεζάρισμα ακτίνων και μονάδα φρεζαρίσματος σχημάτων) FK 13 Servo (Kw 0,4 x 2) Πολυλειτουργική μονάδα κοπής προφίλ (με έλεγχο C.N.) MN 21 Τελική μονάδα (λεπίδες για λείανση + μονάδα λείανσης) FA 11 Σύστημα ψεκασμού (για ρευστά στίλβωσης) Β) ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΔΡΟΜΗΣ "LIGMATECH" Μοντέλο ZHR 05/L/095

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, B&R / 8V1 Acopos 1022 σερβοενισχυτής - ανακαινισμένος - Εγγύηση 3 μηνών: Αυτό παρέχεται μόνο από επιθεώρηση κατασκευαστή. Η επεξεργασία πραγματοποιείται από την Complast GmbH. - λαμβάνονται από μηχανή που λειτουργεί - πλήρως λειτουργικό Κατασκευαστής: B&R Τύπος: 1022 Αριθμός κατασκευαστή: 8V1 Βεβαιωθείτε πριν αγοράσετε εάν το Acopos που χρειάζεστε έχει επίσης πράσινο βύσμα 12 ακίδων. Εάν το ανταλλακτικό αντικατασταθεί, θα εκδοθεί μερική πίστωση μετά την παραλαβή και τον έλεγχο του ελαττωματικού ανταλλακτικού από τον κατασκευαστή. Διατηρούμε το δικαίωμα να αρνηθούμε μια πίστωση λόγω της κατάστασης ή της ηλικίας του επιστρεφόμενου προϊόντος. Το ελαττωματικό εξάρτημα πρέπει να είναι σε κατάσταση επισκευής. Tand: ξεπερασμένο Lsdpfx Aep Rb Iaeh Tjhn

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2018, χρώμα: λευκό, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Άξονας ανύψωσης - Αερανάρτηση - Κεντρική λίπανση = Επιπλέον πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων: Πίσω άξονας 1: Άξονας ανύψωσης Πίσω άξονας 2: Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 3: Κατευθυνόμενος Βάρη: Καθαρό βάρος: 16.570 kg Ωφέλιμο φορτίο: 22.430 kg Μικτό βάρος: 39.000 kg Λειτουργικά χαρακτηριστικά: Ικανότητα ανύψωσης: 12.000 kg Ύψος ανύψωσης: 2.300 cm Γερανός: HIAB 477-E8, στο πίσω μέρος του πλαισίου Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 140 cm Κατάσταση: Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Ρυμουλκούμενο KWB με γερανό Hiab 477 E-5 Hipro-με ρολό 3 άξονες 1 άξονας ανύψωσης, 2 κατευθυνόμενοι άξονες Μέγεθος ελαστικών 385/65/22,5 Μήκος δαπέδου φόρτωσης 1020 cm Ύψος δαπέδου φόρτωσης 140 cm Πλάτος δαπέδου φόρτωσης 252 cm Γάντζοι πρόσδεσης Μεγάλο κιβώτιο για παλέτες Αφαιρούμενα πλαϊνά τοιχώματα από αλουμίνιο Γερανός Hiab 477 E8 8 υδραυλικά τμήματα 4 υποστύλωμα Ασύρματο τηλεχειριστήριο + ανυψωμένο κάθισμα Ψύκτης λαδιού για την υδραυλική του γερανού Μέγιστη ικανότητα ανύψωσης 12.000 kg Μέγιστη ικανότητα ανύψωσης στα 2080 cm: 1380 kg Μέγιστο ύψος εργασίας 2300 cm 5η και 6η λειτουργία ανύψωσης ενεργοποιημένες – ΠΕΡΙΣΤΡΕΦΟΜΕΝΟΣ ΓΕΡΑΝΟΣ ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΑΜΕΣΑ ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ ΣΤΟ INSTAGRAM, FACEBOOK ΚΑΙ TIKTOK ΓΙΑ ΝΑ ΔΕΙΤΕ ΒΙΝΤΕΟ ΑΠΟ ΤΑ ΦΟΡΤΗΓΑ ΚΑΙ ΤΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ ΜΑΣ. ΜΙΛΑΜΕ ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ Lhsdpsypq Ngefx Ah Ten ΜΙΛΑΜΕ ΑΓΓΛΙΚΑ ΜΙΛΑΜΕ ΙΣΠΑΝΙΚΑ

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), πρώτη ταξινόμηση: 03/2011, Έτος κατασκευής: 2011, Καθαρό βάρος: 34.500 kg Κατασκευαστής υπερκατασκευής: GOLDHOFER STHP/XLE 8 (3+5) LOWLOADER Επεκτεινόμενη υπερκατασκευή: Ναι Τεχνική κατάσταση: Καλή Οπτική κατάσταση: Καλή Lsdpfx Aovfnyqjh Tehn

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 98.000 χλμ, ισχύς: 331 kW (450,03 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 4.893 h, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, επιβραδυντής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - Αλουμινένιο ρεζερβουάρ καυσίμου - Χαμηλού θορύβου λειτουργία - Περιοριστής ταχύτητας - Ενταρντέρ (Intarder) - Ψυγείο - Αλουμινένιες ζάντες - Αερανάρτηση - Κάμερα οπισθοπορείας - Πτερύγιο ηλιοπροστασίας - Αυτόνομο σύστημα θέρμανσης στάθμευσης - Κουτί εργαλείων - Ξενον φώτα - Ρεβέρσα PTO (Ζοντανή λήψη κίνησης) - Κεντρικό σύστημα λίπανσης - Μάτι ρυμούλκησης = Άλλες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Ανάρτηση: Αερανάρτηση Εμπρός άξονας 1: Αλουμινένιες ζάντες, Κατευθυνόμενος Εμπρός άξονας 2: Αλουμινένιες ζάντες, Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 1: Αλουμινένιες ζάντες Πίσω άξονας 2: Αλουμινένιες ζάντες Βάρη Κενό βάρος: 29.100 kg Ωφέλιμο φορτίο: 7.900 kg Μικτό βάρος (zGG): 37.000 kg Λειτουργικά Γερανός: Palfinger PK 165.002 TEC F + JIB PJ 300L F, έτος κατασκευής 2017, τοποθετημένος πίσω από την καμπίνα Μάρκα υπερκατασκευής: Palfinger PK 165.002 TEC F + JIB PJ 300L F Σήμανση CE: ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Lodpfxjv Uavve Ah Tehn Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/1997, συνολικό μήκος: 10.100 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.650 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, χρώμα: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Άξονας ανύψωσης - Αερανάρτηση - Ταμπουροφρένα = Σημειώσεις = Κατασκευή Υλικό: Αλουμίνιο = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 1997 Ledez Tc N Ropfx Ah Tjhn Ώρες λειτουργίας: 4.885 Διαστάσεις ελαστικών: 385/65 R22.5 Φρένα: Ταμπουροφρένα Βάρος χωρίς φορτίο: 7.200 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 26.800 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 34.000 kg Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Αριθμός κυκλοφορίας: BZ803FN

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Lsdpfx Aoz N Nrqoh Tjhn Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2008, OMET FLEXY S330 Έτος κατασκευής: 2008 _____ Τεχνικές προδιαγραφές: Ljdpfsu St R Eox Ah Tehn - Αριθμός χρωμάτων: 8 - Πλάτος ιστού: 350 mm - Πλάτος εκτύπωσης: 330 mm - Σύστημα ξήρανσης: σε όλους τους σταθμούς o 3 πρόσθετοι ξηραντήρες θερμού αέρα Εκτύλιξη: Μονή Αναδιπλούμενο μηχάνημα: διπλό _____ Πρόσθετα χαρακτηριστικά: - 3 επεξεργαστές Corona - 1 ράβδος περιστροφής - Πάχος υλικού: Ελάχιστο 50 μm, μέγιστο 350 μm - 1 μπάρα στροφής για πλαστικοποίηση ψυχρού φύλλου αλουμινίου - 2 σταθμοί κοπής - 1 Μονάδα πλαστικοποίησης για βερνίκωμα και αυτοκόλλητη πλαστικοποίηση - Ψυχρή μεμβράνη - Επιθεώρηση με κάμερα _____

Κατάσταση: χρειάζεται επισκευή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: μη ελεγμένο, πάχος ταινίας μεταφοράς: 8 χιλ., αριθμός ευθυγραμιστικών κυλίνδρων: 9, πλάτος ιμάντα μεταφοράς: 2.200 χιλ., διάμετρος κυλίνδρου: 95 χιλ., Η μηχανή ισιώματος αποσυναρμολογείται! Τεχνικά στοιχεία της μηχανής ισιώματος RM2300/8/9 Ισχύς κινητήρα 22KW / Πλάτος διέλευσης της μηχανής ισιώματος: 2300 mm Lhedpfx Ahsz Dunxj Tjn Μέγ. πλάτος ισιώματος 2200 mm / Αριθμός κυλίνδρων ισιώματος: 9 τεμάχια / Διάμετρος κυλίνδρου ισιώματος: 95 mm Αριθμός κυλίνδρων στήριξης: 22 τεμάχια / Κύλινδροι στήριξης από κάτω: 12 τεμάχια / Κύλινδροι στήριξης από πάνω: 10 τεμάχια Μέγιστο πάχος φύλλου προς ίσιωμα: 8 mm ΑΓΓΛΙΚΟΣ: Τεχνικές προδιαγραφές του ισοπεδωτή RM2300/8/9 Ισχύς κινητήρα: 22 kW / Πλάτος απόδοσης ισοπεδωτή: 2300 mm Μέγ. πλάτος ισοπέδωσης: 2200 mm / Αριθμός κυλίνδρων ισοπέδωσης: 9 / Διάμετρος κυλίνδρου ισοπέδωσης: 95 mm Αριθμός εφεδρικών κυλίνδρων: 22 / Κάτω εφεδρικοί κύλινδροι: 12 / Άνω εφεδρικοί κύλινδροι: 10 Μέγιστο πάχος φύλλου που θα ισοπεδωθεί: 8 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Lsdpfx Ajz N Np Aoh Tshn Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Ledpfsz N Nrdex Ah Tohn Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h Ledsz N Nrkjpfx Ah Tohn 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.