Μεταχειρισμένο Fliegl Fliegl Edk 60 / Dreiseitenkipper προς πώληση (22.516)

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT21201011556, κενό βάρος: 3.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.200 κιλ, συνολικό βάρος: 11.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 450 χιλ., συνολικό μήκος: 6.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.580 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", χρώμα: κόκκινο, Επίδειξη οχήματος Οι εικόνες είναι αρχειακές, το όχημα πιθανόν να βρίσκεται ακόμη σε χρήση! Ατσάλινη συγκολλητή κατασκευή, συνεχής άξονας ανατροπής στο πίσω μέρος με σφαιρική άρθρωση ανατροπής 80 mm. Στήριγμα κιβωτίου ταχυτήτων μπροστά, αναδιπλούμενη στήριξη πίσω, 2 τάκοι με βάση, προστασία κατά της υποστροφής από ατσάλι, λασπωτήρες σε όλο το πλάτος πίσω, φτερά «τέταρτο» τύπου, ρεζέρβα ίδιου τύπου με τα βασικά ελαστικά, χαλύβδινη ζάντα, λυόμενη, 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων με εσωτερικό ράφι, διαστάσεις b=620/h=360/t=440 mm, κλείδωμα με λουκέτο (λουκέτο δεν περιλαμβάνεται). Σημείωση: όταν η πλαϊνή πόρτα είναι κατεβασμένη, ακουμπάει το κιβώτιο αποθήκευσης. Κλειστός χώρος αποθήκευσης για ράμπες φόρτωσης κάτω από το δάπεδο φόρτωσης, 1 ζεύγος αλουμινένιες ράμπες μήκους 3.000 mm, πλάτους 360 mm, αντοχή ανά ζεύγος 8.000 kg (ράγα τοποθέτησης ραμπών στο πίσω μέρος). Ρυμουλκούμενη δοκός με ελεγμένο κρίκο σύζευξης 40 mm, ρυθμιζόμενο ύψος της δοκού μέσω ατράκτου, μέγιστη διαδρομή ρύθμισης 300 mm. Άξονες φρένων τύπου BPW (ταμπούρο), ευθυγράμμιση αξόνων/σασί με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου, ανάρτηση τύπου παραβολικών ελατηρίων με συντήρηση ελεύθερη στήριξη από ατσάλι-καουτσούκ και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου αξόνων (σύστημα κούνιας). Φρένα αέρος διπλής γραμμής με έγχρωμη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση. Χειροκίνητο φρένο στάθμευσης με άτρακτο, ενσωματωμένος αεροφυλακτήρας, ABS και ALB, με βύσμα ABS μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS, 2 σύνδεσμοι ασφαλείας μπροστά με καλώδια σύνδεσης προς το όχημα έλξης. Hsdpelhpzvjfx Ag Ajfi 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος, 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά, 2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα πλάτους, 2 x 7-πολικοί ασφαλείς σύνδεσμοι εμπρός με καλώδιο σύνδεσης. Τρισδιάστατη καρότσα ανατροπής, υδραυλική πρέσα πολλαπλών εμβόλων με περιοριστή διαδρομής και συρματόσχοινο ασφαλείας. Κύλινδρος χαμηλής πίεσης έως max. 170 bar, χωρίς στραγγαλιστήρα (αν απαιτείται τοποθετείται στο φορτηγό). Υδραυλική σύνδεση με βύσμα SVK NW 10/3, συμπεριλαμβάνεται σωλήνας σύνδεσης. Υδραυλική λειτουργία μέσω βοηθητικής μετάδοσης κίνησης του φορτηγού. Ισχυρή πλατφόρμα ανατροπής με δάπεδο από χαλύβδινο έλασμα 4 mm, υπερκατασκευή πλαϊνών τοιχωμάτων από ατσάλι, συνεχόμενα πλαϊνά ανοιγόμενα και αιωρούμενα με κεντρικό κλείδωμα κάτω. Πίσω γωνιακοί πασάδες αποσπώμενοι. Κάτω μέρος και πίσω τοίχωμα ανοιγόμενο και αιωρούμενο με κεντρικό κλείδωμα κάτω. Μήκος καρότσας περίπου 5.000 mm, πλαϊνές πόρτες με 6 μεντεσέδες κάτω, πλάτος καρότσας 2.420 mm. 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης στο δάπεδο, μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος 5 τόνους. Χώρα αδειοδότησης: Γερμανία, με έγκριση και τεχνική έκθεση Dekra (σύμφωνα με §13 EG-FGV), 24/7 hotline εξυπηρέτησης, προετοιμασμένο για μονή θήκη πινακίδας κυκλοφορίας, σημάνσεις περιγράμματος με ανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκκινες. Οι εικόνες είναι αρχειακές, το όχημα πιθανόν να βρίσκεται ακόμη σε χρήση!

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 7.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.700 κιλ, συνολικό βάρος: 26.200 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό μήκος: 12.400 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 205 / 65 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί ρυμουλκούμενου - εταιρεία μεταφορών Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα πέλματος με αντικαταστάσιμο 2ο πείρο βασιλιά, κόσκινο στο πίσω μέρος περίπου 1920 mm, συνεχής ράβδος ανάρτησης για ράμπες στο πίσω μέρος και μπροστά στον λαιμό κύκνου, κύλινδροι τριβής στο πίσω μέρος, χαμηλό δάπεδο μετά από κλίση μέχρι την μονάδα αξόνων. Απαραίτητη η έγκριση σχεδίου από τον πελάτη σε περίπτωση παραγγελίας! Ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης (Zurrpilze) ενσωματωμένοι άνω και πλευρικά στο εξωτερικό πλαίσιο, χωρητικότητας 10 τόνων ο καθένας Hfsdsi Ri Hropfx Ag Aoi Ζεύγος κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο στον λαιμό κύκνου, χωρητικότητας 5 τόνων ο καθένας Υποστηρικτικό βαρούλκο 24 τόνων με 2 ταχύτητες, χειρισμός από μια πλευρά, ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης Αναδιπλούμενη πίσω υποστήριξη τοποθετημένη εξωτερικά Σφήνες τροχών με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Πίσω προστασία από χάλυβα για τις απαιτήσεις της ΕΕ, εφόσον είναι τεχνικά εφικτό Κινήσεις συμπλέκτη (Viertelschalenkotflügel) Αντισπαστικά προστατευτικά λάσπης σύμφωνα με την ΕΕ 1 ζεύγος εσοχών τροχών μετά τον λαιμό κύκνου στο χαμηλό δάπεδο, με κλίση για είσοδο. Μήκος περίπου 1840 mm, βάθος περίπου 200 mm. 2ο ζεύγος εσοχών τροχών στην πίσω κλίση. Βάθος περίπου 200 mm. Σημείωση: το πλαίσιο στην κύρια δοκό είναι 200 mm ψηλότερο από την εσοχή των τροχών. Σε περίπτωση παραγγελίας απαιτείται τεχνικός έλεγχος. Κάλυμμα εσοχών τροχών αποσπώμενο από το χαμηλό δάπεδο με ενίσχυση από σκληρό ξύλο, επίσης στην πίσω κλίση με ενίσχυση από σκληρό ξύλο. Ηλεκτρικό βαρούλκο 24 Volt, ισχύς έλξης 5.500 kg, τοποθετημένο στη στροφή του λαιμού κύκνου, χωρίς να εκτείνεται στην επιφάνεια φόρτωσης, τηλεχειριζόμενο, μήκος συρματόσχοινου 35 m, πάχος περίπου 10 mm, με παράθυρο ρολού και αφαιρούμενη βοηθητική τροχαλία στην πίσω κλίση. Άξονες και ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα φρένων SAF ή BPW (κατά επιλογή μας) Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου και λειτουργία αυτόματης επαναφοράς Τροχοί και ελαστικά Ελαστικά 205 / 65 R 17,5 με σήμανση 129/127K (132/132G) για 8 τόνους χωρητικότητα φορτίου/ελαστικού σε μέγιστη ταχύτητα 90 χλμ/ώρα Κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες διπλές από ατσάλι, εργοστασιακής ασημί απόχρωσης Σύστημα φρένων Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων Φρένο στάθμευσης με συσπειρωτήρες 2 μη αντιστρέψιμες κεφαλές σύνδεσης εμπρός, χωρίς συνδετικές γραμμές EBS μάρκας Haldex, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς συνδετικό καλώδιο (το υπολογισμό φρένων εστάλη για έγκριση στον πελάτη στις 15.07.2021) Προσοχή: το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν αποτελεσματικότητα ABS! Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη στο θάλαμο οδήγησης, απαιτείται προεγκατάσταση στο φορτηγό, δεν περιλαμβάνεται εγκατάσταση (δεν είναι πιστοποιημένη ζυγαριά) Ηλεκτρολογική εγκατάσταση 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικά κίτρινος φωτισμός LED 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα θέσης πίσω 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική μη αντιστρέψιμες υποδοχές μπροστά, χωρίς συνδετικά καλώδια Δάπεδο Λαιμός κύκνου με ατσάλινο/ανάγλυφο κάλυμμα Δάπεδο 30 mm από αντικολλητική επιφάνεια, στο χαμηλό δάπεδο μεταξύ των διαμήκων δοκών, ιδιαίτερη επιφάνεια κυκλοφορίας με γαλβανισμένες σχάρες στις εσοχές των τροχών, επένδυση με ατσάλι ή ανάγλυφο κάλυμμα. Ράμπες Ζεύγος αλουμινένιες ράμπες μήκους 3.200 mm, αντοχή ανά ζεύγος 12.000 kg Ζεύγος ατσάλινες ράμπες για είσοδο στο χαμηλό δάπεδο Ζεύγος ατσάλινες ράμπες για μετακίνηση στον

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 374.000 χλμ, ισχύς: 345 kW (469,07 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, όγκος χώρου φόρτωσης: 13 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.670 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, Renault C 460 Τριπλής πλευρικής ανατροπής Meiller, Retarder, Κάμερα, Euro 6 Εσωτερικός αριθμός αναφοράς: 0526446 * Κατάσταση: πολύ καλή * Ιπποδύναμη: 345 kW / 460 HP * Κυβισμός: 10.837 cm³ * Μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος: 32,00 t * Retarder * AdBlue * ABS * EBS * Κλείδωμα διαφορικού στον πίσω άξονα * Εξωτερική κίνηση PTO * Υδραυλικό σύστημα ανατροπής * Πλανητικός άξονας * Διαμόρφωση τροχών: 8x4 * Ηχοσύστημα: CD-ραδιόφωνο / AUX / USB / Bluetooth * Κάμερα οπισθοπορείας * Ανάρτηση: φύλλα σούστας/φύλλα σούστας * Μηχανικό ηλιοροφή * Κόρνα αέρος στην οροφή * Εξωτερικός σκίαστρο ηλίου * Αυτόματος κλιματισμός * Κάθισμα οδηγού με αερόφουσκα και άνεση * Πρότυπο εκπομπών EURO 6 * Εξωτερικοί καθρέπτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι * Ηλεκτρικά παράθυρα Κατασκευή: Τριπλής πλευρικής ανατροπής Hfedpfx Agoy Sc Egs Asi Κατασκευαστής υπερκατασκευής: Meiller Bordmatik Ελαστικά: 1ος άξονας: 385/65 R22.5 30% με φύλλα σούστας 2ος άξονας: 385/65 R22.5 25% με φύλλα σούστας, άξονας διεύθυνσης 3ος άξονας: 315/80 R22.5 35% με φύλλα σούστας 4ος άξονας: 315/80 R22.5 35% με φύλλα σούστας ----Τιμή: 46.900,- Ευρώ + 19% ΦΠΑ Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να μας καλέσετε στα παρακάτω τηλέφωνα: Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Γαλλικά, Πολωνικά και ???? Σημείωση: Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και ενδεχόμενη προηγούμενη πώληση επιφυλάσσονται.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 182 χλμ, ισχύς: 120 kW (163,15 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2029, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 6.170 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.098 χιλ., συνολικό ύψος: 2.430 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 3.480 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.040 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, τετρακίνηση, Τρίπλευρη ανατρεπόμενη καρότσα Scattolini, καινούριο όχημα, άμεσα διαθέσιμο - Πρίζα 12V και 2 ποτηροθήκες στο ταμπλό - 2 τηλεχειριστήρια, 4 ηχεία: 2 tweeters, 2 woofers - Σύστημα εκπομπών EURO VI-E - Ενεργός βοηθός διατήρησης λωρίδας, σύστημα προειδοποίησης κόπωσης και προσοχής - Μπαταρία 520A (92 Ah) - Ψηφιακή ραδιοφωνική λήψη (DAB+) - Ψηφιακός πίνακας οργάνων - Γεννήτρια ρεύματος 180A - Βοήθημα στάθμευσης εμπρός και πίσω - Ηλεκτρική κλεμμοσειρά και προεγκατάσταση KFG, αντικαθίσταται από: Ηλεκτρική κλεμμοσειρά και KFG με προγραμματισμό ABH - Cruise control - Ηλεκτρονικά ελεγχόμενη θέρμανση καμπίνας οδηγού, αντικαθίσταται από κλιματισμό "Climatic" στην καμπίνα - Οθόνη ταχύτητας σε km/h - Έξυπνο σύστημα υποβοήθησης ταχύτητας - Keyless Start - Ενσωματωμένη τηλεφωνία με λειτουργία επαγωγικής φόρτισης χωρίς σύνδεση με εξωτερική κεραία - Πρώτος ανεφοδιασμός καυσίμου με 15L - MAN Connect (υπηρεσίες κλήσεων) με OCU3 low, MAN Media Van - Με πλαίσιο UNECE CS&SU - 4 ατσάλινοι τροχοί 6 1/2Jx16 με ωφέλιμο φορτίο 1.200 kg σε μαύρο χρώμα - Εργαλεία οχήματος - Ενισχυμένη ανάρτηση/αμορτισέρ και σταθεροποίηση - Αριστερό τιμόνι - Μηχανικό μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα, ενεργοποιούμενο χειροκίνητα - Καλύμματα τροχών με λογότυπο MAN - Ελαστικά 235/65R16C 115/113R με βελτιστοποίηση αντίστασης κύλισης - Σετ επιδιόρθωσης ελαστικών: κομπρεσέρ 12V και υγρό στεγανοποίησης - Ελαστικά για κάθε καιρό - Διπλό κάθισμα συνοδηγού δεξιά με αποθηκευτικό χώρο - Ράφι οροφής με αποθηκευτικά διαμερίσματα, δύο θέσεις 1-DIN και φως ανάγνωσης - Πίσω τοίχωμα καμπίνας χωρίς επένδυση - Λαστιχένιο δάπεδο στην καμπίνα - Γάντι θήκη με κλειδαριά και φως - Πίνακας οργάνων με ειδικές προσθήκες - Χωρίς αποθηκευτικούς χώρους κάτω από το πάτωμα φόρτωσης - Κάθισμα "Comfort" αριστερά με ταπετσαρία καθίσματος από τεχνοδέρμα "Mesh" - 2η μπαταρία (AGM) με ρελέ απομόνωσης και παρακολούθηση - Δείκτης συντήρησης 50.000 Km ή 2 έτη (μεταβλητός) - Σύστημα Start-Stop με ανάκτηση ενέργειας πέδησης - Ένθετη λειτουργία μεταφοράς, USB Type-C data και φορτιστές με αυξημένη ισχύ φόρτισης Hfodpfxoy N Igwo Ag Aei - Μέτρα ηχομόνωσης στην καμπίνα - Premium μέτρα ηχομόνωσης - Πίσω δοκός ενισχυμένη, L=1.899mm και H=258mm, βιδωτή - Εξωτερικός καθρέφτης αριστερά, κυρτός με ενσωματωμένο LED φλας και ευρυγώνια περιοχή - Εξωτερικός καθρέφτης δεξιά, κυρτός με ενσωματωμένο LED φλας και ευρυγώνια περιοχή - Εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι - Πόρτες καμπίνας - Σχάρα ψυγείου μαύρη με χρωμιωμένη λωρίδα - Κανονική οροφή (Η2) χωρίς φώτα οροφής - Λασπωτήρες μπροστά - Πλευρικά φώτα τοποθέτησης - Μπροστινός προφυλακτήρας γκρι - Παρμπρίζ πολυστρωματικό με θερμομόνωση - Σταθερή ρυμουλκούμενη διάταξη - Κρύσταλλα με θερμομόνωση - Αερόσακος τριών πλήκτρων για οδηγό και συνοδηγό με δυνατότητα απενεργοποίησης συνοδηγού - Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα - Αυτόματες τριών σημείων ζώνες ασφαλείας εμπρός με ρυθμιζόμενο ύψος και προεντατήρες - ESP με ηλεκτρονικό μπλοκέ διαφορικό - Ηλεκτρονικός έλεγχος πρόσφυσης (ASR) και ABS - Ηλεκτρονικό χειρόφρενο - Έλεγχος ζώνης οδηγού με ηλεκτρική επαφή στη βάση ζώνης - Διπλοί προβολείς αλογόνου - Πίσω φώτα - Πολυλειτουργικό δερμάτινο τιμόνι με Tiptronic - Με πολυλειτουργική κάμερα - Φώτα ομίχλης με λειτουργία στροφής - Υποβοήθηση έκτακτης πέδησης - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών - Δισκόφρενα εμπρός 16" - Πτυσσόμενα και πλευρικά περιστρεφόμενα σκίαστρα - Φώτα ημέρας με βοηθητικό φωτισμό και λειτουργία Coming/Leaving Home - Υλικό πρώτων βοηθειών και προειδοποιητικό τρίγωνο - Προετοιμασία για εμ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 182 χλμ, ισχύς: 120 kW (163,15 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2029, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 6.170 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.098 χιλ., συνολικό ύψος: 2.430 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 3.480 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.040 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, τετρακίνηση, Τρίπλευρο ανατρεπόμενο φορτηγό Scattolini, καινούργιο, άμεσα διαθέσιμο - Πρίζα 12V και 2 ποτηροθήκες στο ταμπλό οργάνων - 2 τηλεχειριστήρια, 4 ηχεία: 2 tweeter, 2 woofer - Πρότυπο εκπομπών EURO VI-E - Ενεργός υποβοηθός διατήρησης λωρίδας, προειδοποίηση προσοχής και κόπωσης - Μπαταρία 520A (92 Ah) - Ψηφιακή λήψη ραδιοφώνου (DAB+) - Ψηφιακός πίνακας οργάνων - Τριφασική γεννήτρια 180A - Βοήθεια στάθμευσης εμπρός και πίσω - Ηλεκτρική γραμμή και προεγκατάσταση KFG, αντικαθίσταται από: Ηλεκτρική γραμμή και KFG με προγραμματισμό ABH - Cruise control - Ηλεκτρονικά ελεγχόμενη θέρμανση καμπίνας οδηγού, αντικαθίσταται από κλιματισμό "Climatic" στην καμπίνα οδηγού - Οδόμετρο σε χλμ/ώρα - Έξυπνος υποβοηθός ταχύτητας - Keyless Start - Άνετη τηλεφωνία με ασύρματη φόρτιση χωρίς σύνδεση με εξωτερική κεραία - Πρώτος εφοδιασμός με καύσιμα 15L - MAN Connect (υπηρεσίες κλήσης) με OCU3 low MAN Media Van - Πλαίσιο με UNECE CS&SU - 4 χαλύβδινοι τροχοί 6½Jx16 με μέγιστο φορτίο 1.200 kg, μαύρο χρώμα - Εργαλειοθήκη οχήματος - Ενισχυμένη ανάρτηση/αμορτισέρ και σταθεροποίηση Hfodsy N Ig Dopfx Ag Aoi - Αριστερό τιμόνι - Διαφορικό με χειροκίνητο κλείδωμα στον πίσω άξονα, μηχανικό - Κεντρικό διακοσμητικό τροχού με λογότυπο MAN - Ελαστικά 235/65R16C 115/113R με μειωμένη αντίσταση κύλισης - Σετ επισκευής ελαστικών: συμπιεστής 12V και στεγανωτικό ελαστικών - Ελαστικά παντός καιρού - Διπλό κάθισμα συνοδηγού δεξιά με αποθηκευτικό χώρο - Ράφι οροφής με δύο υποδοχές 1-DIN και φωτιστικό ανάγνωσης - Οπίσθιο διαχωριστικό χωρίς επένδυση στην καμπίνα οδηγού - Λαστιχένιο δάπεδο στην καμπίνα - Κλειστό, φωτιζόμενο ντουλαπάκι συνοδηγού - Ταμπλό με ειδικές προσθήκες - Χωρίς αποθηκευτικά κουτιά κάτω από το χώρο φόρτωσης - Κάθισμα "Comfort" αριστερά, επενδύσεις από τεχνητό δέρμα "Mesh" - 2η μπαταρία (AGM) με ρελέ διαχωρισμού και παρακολούθηση μπαταρίας - Ένδειξη σέρβις: 50.000 χλμ ή 2 έτη (μεταβλητό) - Σύστημα Start-Stop με ανάκτηση ενέργειας πέδησης - Λειτουργία μεταφοράς ενεργοποιημένη, θύρες USB τύπου C (δεδομένων και φόρτισης) με αυξημένη ισχύ φόρτισης - Εσωτερικά μέτρα ηχομόνωσης (basic και premium) - Πίσω τραβέρσα φαρδιά (L=1.899mm & H=258mm), βιδωτή - Εξωτερικός καθρέπτης αριστερά, κυρτός, με ενσωματωμένο LED φλας και σφαιρικό οπτικό πεδίο - Εξωτερικός καθρέπτης δεξιά, κυρτός, με ενσωματωμένο LED φλας και σφαιρικό οπτικό πεδίο - Εξωτερικοί καθρέπτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι - Πόρτες καμπίνας - Μάσκα ψυγείου μαύρη με λωρίδα χρωμίου - Κανονική οροφή (H2), χωρίς φωτάκια οροφής - Προφυλακτήρας μπροστά σε γκρι - Προστατευτικό δοχείο ψυγείου - Αλεξήλιο και δευτερεύον φως πλευράς - Αλεξήλιο διπλής θέσης, κινητό στο πλάι - Θερμομονωτικό παρμπρίζ - Σταθερός κοτσαδόρος - Θερμομονωτικά τζάμια - Μονάδα τριών κουμπιών για αερόσακους οδηγού-συνοδηγού, με απενεργοποίηση συνοδηγού - Βοηθός εκκίνησης σε ανηφόρα - Αυτόματες ζώνες 3 σημείων με ρυθμιζόμενο ύψος και προεντατήρες εμπρός - ESP με ηλεκτρονικό διαφορικό - Σύστημα αντιολισθητικής ρύθμισης (ASR) και ABS - Ηλεκτρονικό χειρόφρενο - Έλεγχος ζώνης E-Contact στο κάθισμα οδηγού - Διπλοί προβολείς αλογόνου - Πίσω φώτα - Πολυλειτουργικό δερμάτινο τιμόνι με Tiptronic - Πολυλειτουργική κάμερα - Προβολείς ομίχλης με φως στροφής - Υποβοηθός έκτακτου φρεναρίσματος - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών - Εμπρός δισκόφρενα 16'' - Ημέρας φώτα με σύστημα ελέγχου φώτων και function coming/leaving home - Κουτί πρώτων βοηθειών και τρίγωνο ανάγκης - Προεγκατάσταση αλκοολόμετρου - Ηλεκτρονικός immobilizer - Εκδοχή LNFZ με έως 3 θέσεις - Μεταξόνιο: 3640 mm - Μικτό βάρος: 3

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 142.000 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, Συζευκτήρας ρυμούλκησης τύπου "Maul", δεύτερο χέρι, πράσινο περιβαλλοντικό σήμα (Κατηγορία 4), κάμερα οπισθοπορείας, ανανεωμένο ΚΤΕΟ/έλεγχος καυσαερίων, τριάδρομος ανατρεπόμενος μηχανικό κιβώτιο, τετρακίνηση, κλιματισμός, πετρέλαιο Euro 6, πράσινο περιβαλλοντικό σήμα, παραβολικά ελατήρια, σύνδεση ανατροπής για λειτουργία με ρυμουλκούμενο, κάμερα οπισθοπορείας, πολυλειτουργικό τιμόνι, διθέσιο, ρυμουλκτικός γάντζος Rockinger, δεύτερο χέρι, επιτρεπόμενο μικτό βάρος 18.000 kg. ΓΙΑ ΕΜΑΣ Η ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΙ ΤΟ ΕΝΣΤΙΚΤΟ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΟΡΙΣΤΙΚΑ, Η ΤΙΜΗ ΕΡΧΕΤΑΙ ΔΕΥΤΕΡΗ. Για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε με τον κ. Faller στο τηλέφωνο . //*ΑΝΤΑΛΛΑΓΗ, ΑΓΟΡΑ ΜΕ ΜΕΡΙΚΗ ΕΞΟΦΛΗΣΗ Ή ΕΝΕΧΥΡΙΑΣΗ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΣΑΣ ΚΑΙ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ ΔΥΝΑΤΗ! Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση* Hfodpfjv Eyffjx Ag Aoi Δείτε περισσότερες προσφορές στην ιστοσελίδα μας: Η περιγραφή και τα αναφερόμενα στοιχεία δεν αποτελούν διασφάλιση και δεν είναι δεσμευτικά. Δεσμευτική συμφωνία αποτελεί μόνο το συμβόλαιο αγοράς που συνάπτεται στην έκθεση κατά την αγορά του οχήματος. Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση!

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 680 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.920 κιλ, συνολικό βάρος: 2.600 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.060 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 165r13c, Τρίπλευρος ανατρεπόμενος PW2.3E από τον κατασκευαστή ρυμουλκούμενων Cheval Liberte, γνωστός και ως Debon. Ο υπερυψωμένος τριπλής ανατροπής επιτρέπει εύκολη φόρτωση από τα πλάγια και το πίσω μέρος, χάρη στα αναδιπλούμενα και αφαιρούμενα τοιχία (λάμες). Η εκφόρτωση του φορτίου γίνεται άνετα μέσω ηλεκτροϋδραυλικού συστήματος ανατροπής. Το τρέιλερ επιβατηγού είναι εξοπλισμένο με αλουμινένια πλαϊνά τοιχία αναδιπλούμενα και αφαιρούμενα από όλες τις πλευρές, χαλύβδινο δάπεδο πάνω σε ξύλινη βάση, ηλεκτροϋδραυλική αντλία με μπαταρία, αυτόματο τροχίσκο στήριξης, πλαίσιο H, κρίκους πρόσδεσης, συγκολλημένο γαλβανισμένο πλαίσιο και ράβδο V (V-ντίζα). Hfjdpfx Agji Awrqj Asi Με επιπλέον χρέωση διατίθενται προαιρετικός εξοπλισμός, όπως επιπλέον κάγκελα (καλάθι φύλλων), επιπλέον πλευρικά τοιχία, ψηλή και επίπεδη τέντα, δίχτυ ασφάλισης φορτίου, φορτιστής μπαταρίας, ράμπες φόρτωσης και πίσω στηρίγματα.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.700 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 195/50r13c, Ανατρεπόμενο τριών πλευρών PW3.6 σε 3,5 τόνους από τον κατασκευαστή Cheval Liberte, γνωστό επίσης και ως Debon. Πρόκειται για μια ανατρεπόμενη πλατφόρμα υψηλού φορτίου με πλευρικά τοιχώματα που αναδιπλώνονται και αφαιρούνται, επιτρέποντας εύκολη φόρτωση από τρεις πλευρές. Το μπροστινό άνοιγμα δίνει τη δυνατότητα διέλευσης μακριών υλικών. Η εκφόρτωση του φορτίου γίνεται μέσω ηλεκτροϋδραυλικού συστήματος ανατροπής. Το ρυμουλκούμενο αυτοκινήτου διαθέτει πλευρικά τοιχώματα από αλουμίνιο, όλα αναδιπλούμενα και αφαιρούμενα, χαλύβδινη επίστρωση πάνω σε ξύλινο δάπεδο, ηλεκτροϋδραυλική ανύψωση με μπαταρία, κανάλι για ράγες, αυτόματο τροχίσκο στήριξης, υπερυψωμένο πλαίσιο, κρίκους πρόσδεσης, συγκολλημένο και γαλβανισμένο με θερμό πλαίσιο και δίσκο έλξης σχήματος V. Προαιρετικά διατίθενται, με επιπλέον χρέωση, ράμπες φόρτωσης, πίσω στηρίγματα, ενώ προσφέρουμε επίσης προεκτάσεις πλέγματος, προεκτάσεις πλευρικών τοιχωμάτων, ψηλή ή χαμηλή τέντα, δίχτυ και φορτιστή. Hedpfx Aji Ah Tcjg Aefi

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 3.690 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.810 κιλ, συνολικό βάρος: 13.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.700 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 48 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 285/70R19,5 148J, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 285/70R19,5 148J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 285/70R19,5 148J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Σημεία πρόσδεσης, -- Σφάλματα εκτύπωσης, λάθη και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερα δεδομένα στο: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Hedpfx Aszlim Ieg Asfi

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.700 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2010, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.900 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 52 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5 ---/141J, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75R17,5 ---/141J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75R17,5 ---/141J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Σημεία πρόσδεσης, -- Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερα δεδομένα στη διεύθυνση: !, Περισσότερες πληροφορίες: ! Hodpfx Aozk Iubsg Aofi

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 4.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.700 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 445/45 R19,5 160J, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 445/45 R19,5 160J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 445/45 R19,5 160J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Σφάλματα εκτύπωσης, λάθη και τροποποιήσεις επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες. Περισσότερα δεδομένα στη διεύθυνση: !, περισσότερες λεπτομέρειες στο: ! Hodpfx Agozk Ay Ss Ajfi

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.520 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.480 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.610 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5 ---/140J, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75R17,5 ---/140J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75R17,5 ---/140J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Μήκος φορτωτικής επιφάνειας χαμηλού δαπέδου περίπου 6,50 μ, συνολικό μήκος φορτωτικής επιφάνειας περίπου 8,60 μ, ύψος φόρτωσης περίπου 900 mm. Hfodpfx Agszkt Elj Asi Το όχημα προσφέρεται για λογαριασμό τράπεζας. -- Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, φωτογραφίες ενδεικτικές -- Περισσότερα στοιχεία στη διεύθυνση: ! Περισσότερες πληροφορίες: !

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χρώμα: κόκκινο, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο χωρίς φρένα, οχηματάκι μεταφοράς βαγονιών Hfedpfezix R Dex Ag Aji

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 2.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 7.700 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 07/2010, Έτος κατασκευής: 2010, Tandem χαμηλόσουστα FLIEGL TPS100 Έτος κατασκευής: 2010 Πρώτη άδεια: 07/2010 7.700 kg ωφέλιμο φορτίο 2.800 kg ιδιοβάρος - 5 μέτρα μήκος φόρτωσης - 2,49 μέτρα εσωτερικό πλάτος - 3,10 μέτρα μήκος ράμπας - 0,50 μέτρα πλάτος ράμπας - 0,40 μέτρα ύψος πλευρών - Ρυθμιζόμενο σε ύψος ρυμουλκούμενο στέλεχος - Διπλές ράμπες - Έγκριση τύπου D! - ΚΤΕΟ ισχύει έως 01/2027! - Άμεσα διαθέσιμο για εργασία! - Αυθεντικό χρώμα! (μη καθαρισμένο – μη βαμμένο) Τιμή πώλησης: 10.900,-- καθαρή Δυνατή και οικονομική μεταφορά! Hfsdpfx Agezb E E Ho Aei

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 3.160 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.840 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 08/2019, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2024, συνολικό μήκος: 7.460 χιλ., συνολικό πλάτος: 25.500 χιλ., συνολικό ύψος: 38.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385 / 65 R 22.5 / 5mm, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385 / 65 R 22.5 / 5mm, λειτουργικό βάρος: 38.000 κιλ,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 06/2018, Έτος κατασκευής: 2018, Fliegl ZWP 180 ZWP Διπλοάξονη πλατφόρμα ∗ΣΕ ΑΡΙΣΤΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ∗ ! Διαθέσιμα 4 τεμάχια ! ● Πρώτη κυκλοφορία: 06/2018 ● Διαστάσεις οχήματος: 9.150 mm x 2.480 mm (Μ x Π) ● Πλήρως αεραπορσυστολή ● Σύστημα ανύψωσης/κατάβασης ● ABS ● 2 x αεραπορσυστολή άξονες BPW - 9 τόνοι ● Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 18.000 kg ● Ίδιο βάρος: 2.610 kg ● Ωφέλιμο φορτίο: 15.390 kg ● Ελαστικά μπροστά/πίσω: 385/65 R22.5 ● Βάθος αυλάκωσης ελαστικών: 8/8 / 7/7 mm - Γερμανικά οχήματα! - Πρώτος ιδιοκτήτης! - ΚΤΕΟ/Έλεγχος: κατόπιν αιτήματος και, ενδεχομένως, με επιπλέον χρέωση: καινούργιο!! Επιφυλάσσεται το δικαίωμα για τυπογραφικά λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις! = Περισσότερες πληροφορίες = Hsdpfjzlwpdsx Ag Asfi Ίδιο βάρος: 2.610 kg Ωφέλιμο φορτίο: 15.390 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 18.000 kg

Κατάσταση: καινούργιο, Η μηχανή ανατίναξης πίεσης SAPI τύπου "Mammut" με χωρητικότητα δεξαμενής 60 λίτρων είναι κατάλληλη για όλα τα κοινά μέσα ανατίναξης. Η πίεση πίδακα μπορεί να ρυθμιστεί συνεχώς από 0,1 - 12 bar χρησιμοποιώντας τον μόνιμα εγκατεστημένο ρυθμιστή πίεσης. Ένας διαχωριστής νερού είναι επίσης μόνιμα συνδεδεμένος στη μηχανή ανατίναξης. Αυτό διαχωρίζει την υγρασία από τον πεπιεσμένο αέρα και αποτρέπει τη συσσώρευση των μέσων ανατίναξης λόγω υπερβολικής υγρασίας. Το κλείσιμο ασφαλείας μας περιλαμβάνεται για να διασφαλιστεί η ασφαλής λειτουργία του αμμοβολής. Αυτό ξεκινά και σταματά τη διαδικασία ανατίναξης με το χειρισμό του μοχλού, που είναι τοποθετημένος στον εύκαμπτο σωλήνα ανατίναξης. Στην παράδοση περιλαμβάνεται: Συσκευή εκτόξευσης πίεσης SAPI "Mammut 60 L" Ρυθμιστής πίεσης 1", μόνιμα τοποθετημένος Διαχωριστής νερού 1", μόνιμα τοποθετημένος Ασφαλής τερματισμός λειτουργίας SAPI Συσκευή ανατίναξης πίεσης τεχνικών δεδομένων: με ακρίβεια ρυθμιζόμενο από 0,1 - 12 bar Δοκιμασμένο TÜV με πιστοποιητικό Σταθερές σωληνώσεις 1" εσωτερικά και εξωτερικά Μεταλλικός κώνος με επίστρωση καουτσούκ με ελαστική τσιμούχα Γενναιόδωρη λαβή Σασί με ελαστικούς τροχούς Βαλβίδα δοσομέτρησης μέσων εκτόξευσης (κατάλληλη για όλα τα κοινά μέσα εκτόξευσης) Χωρητικότητα 60 l Συνολικό ύψος 1.130 χλστ Διάμετρος λέβητα 360 mm Συνολική διάμετρος 700 mm Βάρος περίπου. 60 κιλά ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ ΤΗΣ ΜΟΝΑΔΑΣ ΠΙΕΣΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗΣ SAPI με απενεργοποίηση ασφαλείας Hjdpfx Aewc Afhog Ajfi Οι ταχύτεροι χρόνοι ενεργοποίησης και απενεργοποίησης, τηρώντας παράλληλα τους κανονισμούς των επαγγελματικών ενώσεων. (VBG 48) Η ρύθμιση πίεσης μπορεί να ρυθμιστεί με ακρίβεια πριν από την πραγματική διαδικασία ανατίναξης και ρυθμίζεται συνεχώς από 0,1 – 12,0 bar. Χαμηλότερη κατανάλωση μέσων ανατίναξης, καθώς το δοχείο πίεσης παραμένει μόνιμα υπό πίεση και επομένως δεν υπάρχει περιττή παρακολούθηση των μέσων ανατίναξης. Κατά την επανεκκίνηση, η πλήρης πίεση εκτόξευσης εμφανίζεται αμέσως στο ακροφύσιο και δεν χρειάζεται να αυξάνεται αργά. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα σημαντικά χαμηλότερη κατανάλωση μέσων ανατίναξης και σημαντικά λιγότερη φθορά στον εύκαμπτο σωλήνα ανατίναξης. Δεν σχηματίζεται υγρασία (συμπύκνωμα) στη δεξαμενή, καθώς ο λέβητας παραμένει συνεχώς υπό πίεση και δεν αερίζεται και εξαερίζεται κάθε φορά που ξεκινά και σταματά. Αυτή η διαδικασία δημιουργεί και άλλα πλεονεκτήματα, όπως: Βέλτιστη δοσομέτρηση μέσων εκτόξευσης με σκληρυμένη λεπτή δοσομετρική βαλβίδα χαμηλότερη απαίτηση πεπιεσμένου αέρα, μειώνοντας έτσι σημαντικά την κατανάλωση καυσίμου (ντίζελ) Λειτουργία ενός ατόμου, καθώς η πίεση του πίδακα εμφανίζεται συνεχώς από την πίεση της δεξαμενής και μπορεί εύκολα να αλλάξει στο μανόμετρο χωρίς να χρειάζεται να εκκινήσετε πρώτα. Χωρίς επιρρεπή εξαρτήματα της συσκευής, όπως βαλβίδες ελέγχου, διαφράγματα και στεγανοποιήσεις, γεγονός που καθιστά εύκολη τη συντήρηση και αξιοπιστία. Το μόνο που χρειάζεται να κάνετε είναι να ελέγξετε τον εύκαμπτο σωλήνα ανατίναξης στο κλείσιμο ασφαλείας και να τον αντικαταστήσετε εάν χρειάζεται.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902024934, κενό βάρος: 3.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.100 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.040 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 90 ποσοστό, χρώμα: λευκό, Οι φωτογραφίες είναι αρχειακές! Επίδειξη οχήματος. Πλαίσιο: Σασί, ημιρυμουλκούμενο, ανατρεπόμενο Κατασκευή από λεπτόκοκκο ατσάλι, συγκολλητή κατασκευή, ελαφριά κατασκευή, πλάκα σασί με αποσπώμενο άξονα βασιλιά 2". Πλαίσιο χωρίς βάσεις για στηρίγματα ανάρτησης στα πλάγια. Κυρτή μπροστινή κατάληξη, τηλεσκοπικό στήριγμα στη μέση, αποσύνδεση με φορτίο δεν είναι δυνατή, στην αποσυνδεδεμένη κατάσταση το όχημα πρέπει να στέκεται υπό κλίση προς τα πίσω. Σφήνες στήριξης με βάση, προστατευτική μπάρα, αναδιπλούμενη, ημι-κυκλικά φτερά με νέα βάση. Με ταινία αποτροπής πιτσιλίσματος μόνο στον τελευταίο άξονα. Ράβδος μουσαμά με βάση, γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος. Άξονες + Ανάρτηση Άξονες δισκοβραχείου φρένου SAF, διάμετρος δίσκου 370 mm (ελαφρύτερη έκδοση). "Μετρήσεις αξόνων/πλαισίου με λέιζερ" – Μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου, "σταθεροποιητής ανατροπής" στην 3η άξονα, μπορεί να ενεργοποιηθεί, αερανάρτηση, μανόμετρο ασκού, ο 1ος άξονας είναι αυτόματος ανυψούμενος άξονας, επιπλέον μπορεί να λειτουργεί ηλεκτρικά από το φορτηγό, με βοήθεια κατά την εκκίνηση, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (η βοήθεια κατά την εκκίνηση είναι λειτουργική έως ότου η φόρτωση στον άξονα υπερβεί κατά 30% και έως ταχύτητα μέγ. 25 km/h). Σύστημα φρένων Σύστημα πνευματικών φρένων διπλής γραμμής. Χρωματική σήμανση των γραμμών για εύκολη συντήρηση. Ελατηριακό φρένο στάθμευσης. 2 ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης μπροστά, χωρίς σωλήνα σύνδεσης, EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από ρυμουλκούμενα οχήματα που εγγυώνται τη λειτουργικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και καθοδήγησης, σύστημα σταθερότητας οχήματος κατά την οδήγηση. Αυτόματη καθοδήγηση ανατροπής με βαλβίδα ασφαλείας. Ρόδες και Ελαστικά 385/65 R22.5", κατασκευαστής Fulda, γυαλισμένη αλουμινένια ζάντα, κατασκευαστής κατά επιλογή του κατασκευαστή. Ηλεκτρικό σύστημα Hjdjzl E Egopfx Ag Aefi 24 Volt, πολυθαλαμια φώτα LED με αντίσταση, κίτρινος φωτισμός LED στα πλάγια, φωτισμός πινακίδας κυκλοφορίας LED, (Σημείωση! Σε ορισμένα ρυμουλκούμενα οχήματα ενδέχεται να προκύψουν λανθασμένες διαγνώσεις, παρόλο που η λειτουργία είναι δεδομένη). 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά σε LED, 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης πίσω σε LED, 1 υποδοχή 15 ακίδων μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης, πρόσθετος/πρόσθετα φώτα εργασίας LED, στο πίσω μέρος, ενεργοποιούνται μέσω του φωτός οπισθοπορείας. Υδραυλικό σύστημα Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης, μέγ. 170 bar, με βιδωτή σύνδεση HDK, σταθερό τμήμα, NW 48 mm (χωρίς σύνδεση σωλήνα). Ενεργοποίηση υδραυλικά μέσω βοηθητικής κίνησης του φορτηγού, υδραυλική σύνδεση με σωλήνα και βιδωτό σύνδεσμο HDK NW = 48 mm με κοχλιωτό παξιμάδι. Λεκάνη Αλουμινένια λεκάνη από υψηλής ποιότητας, ανθεκτικό στην τριβή υλικό. Κεκλιμένη εμπρόσθια πλευρά πάχους 5 mm, με εξωτερική βάση κυλίνδρου. Πλευρές από προφίλ κοίλου θαλάμου 30 mm, σωστά συγκολλημένες, με επάνω προφίλ που αποτρέπουν τη διαρροή του υλικού. Βάση για φτυάρι και σκούπα στο εξωτερικό της εμπρόσθιας πλευράς. Εσωτερικά, σκαλοπάτι στην εμπρόσθια πλευρά. Greenline – κωνική και αεροδυναμική μορφή της λεκάνης, "μεμβράνη" – οπίσθια πλευρά, οπίσθια πλευρά ως αρθρωτή θύρα, εξωτερικά προσαρμοσμένη με διπλή κλειδαριά. Οπίσθια πλευρά με ελαστική στεγανοποίηση. Σημείωση! Ανθεκτική στη θερμότητα έως μέγ. 170°C!, πυθμένας συνεχής, πάχους 6 mm, σκαλοπάτι με σκαλοπάτι. Ρολό μουσαμά μονής πλευράς για τοποθέτηση στη δεξιά πλευρά, με κεντρική κλειδαριά στην αριστερή πλευρά. Ρολό

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.228 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.772 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 27 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.350 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: αυθεντικός, Έτος κατασκευής: 2026, Προσαρμοσμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται κατόπιν παραγγελίας. #Πλαίσιο – Αρθρωτό ανατρεπόμενο ημιρυμουλκούμενο Κατασκευή από χαλύβδινο χάλυβα υψηλής αντοχής, πλατφόρμα σύζευξης με αντικαταστάσιμο πείρο βασιλιά 2". Καμπύλη μπροστινή κατασκευή "Διπλωματούχο". 24 τόνοι, 2 ταχύτητες, μηχανισμός ανύψωσης με χειροκίνητη λειτουργία στη μία πλευρά. Ελεύθερη γωνία κλίσης προς τα πίσω περίπου 2100 mm στην πίσω θέση και περίπου 2600 mm στην μπροστινή θέση! 2 σφήνες με βάση στήριξης. Πλευρική προστασία από πρόσκρουση, αλουμίνιο. Προστασία από πρόσκρουση, πνευματική, αναδιπλούμενη. Ημι-κωνικά φτερά. Με λαστιχένια προστασία μόνο στον πίσω άξονα, για την αποφυγή εκτοξεύσεων. Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος (δεν υπάρχει στη σειρά "Revolution"). #Άξονες + Ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα SAF, διάμετρος δίσκου 430 mm. Άξονες σε εκτός δρόμου έκδοση. "Μετρήσεις άξονα/πλαισίου με λέιζερ". Μειωμένη φθορά ελαστικών και κατανάλωση καυσίμου. Πνευματική ανάρτηση. Μανόμετρο αεροσυμπιεστή. 1ος άξονας: αυτόματος άξονας ανύψωσης, επιπλέον ηλεκτρικά ελεγχόμενος από το φορτηγό, συμπεριλαμβανομένης της υποχρεωτικής ανύψωσης και της υποβοήθησης εκκίνησης. "Επιμεταλλωμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα" με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης. #Σύστημα Φρένων Σύστημα αερόφρενων διπλής γραμμής. Διαφορετικό χρώμα αγωγών για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήριο συσσώρευσης. 2 ασφαλείς συνδέσεις φρένων στο μπροστινό μέρος. 24 Volt EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS στο μπροστινό μέρος. Με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος. Σύστημα σταθερότητας οχήματος. Αυτόματη ανύψωση κατά την εκφόρτωση με βαλβίδα αποκοπής. "Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS)" σύμφωνα με το ECE R 141, απεικόνιση στην οθόνη του ρυμουλκούμενου, μέσω EBS. Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus. #Τροχοί και Ελαστικά 385/65 R22.5". #Ηλεκτρικό Σύστημα 24 Volt, πολυθαλαμικές λάμπες LED, πλευρική κίτρινη φωτεινή λωρίδα LED. 2 λευκά φώτα θέσης στο μπροστινό μέρος, LED. 2 λευκά/κόκκινα φώτα περιγράμματος στο πίσω μέρος, LED. 2 x 7-πολικές υποδοχές και 1 x 15-πολική υποδοχή, ασφαλείς, στο μπροστινό μέρος. 2 επιπλέον προβολείς LED, ενσωματωμένοι στο πίσω μέρος. #Υδραυλικό Σύστημα Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης, μέγιστη πίεση 170 bar, μικρότερο τμήμα σκληρής επιχρωμίωσης, με βιδωτή σύνδεση HDK, σταθερό τμήμα, διάμετρος 48 mm. Λειτουργία μέσω υδραυλικής σύνδεσης με βοηθητικό κιβώτιο ταχυτήτων του φορτηγού. Υδραυλική σύνδεση με εύκαμπτο σωλήνα και βιδωτή σύνδεση HDK, διάμετρος 48 mm με ραβδωτή γκάγκα. #Κάδος Ατσάλινος κυκλικός κάδος σε "Stone Master Design" από χάλυβα HB 400/450, ιδιαίτερα ανθεκτικό στη φθορά. Κεκλιμένο μπροστινό τοίχωμα με εξωτερική υποδοχή υδραυλικού κυλίνδρου. Εσωτερικά με σκάλα στο μπροστινό τοίχωμα. Greenline - κωνικός και αεροδυναμικός σχεδιασμός κάδου. Υποδοχές για φτυάρι και σκούπα, εξωτερικά στο μπροστινό τοίχωμα. "Μεμβράνη" - πίσω τοίχωμα. Πίσω τοίχωμα ως υδραυλική πίσω πόρτα με μεγάλη ανοίγματα προς τα πάνω, ύψος ανοίγματος περίπου 2.200 mm. Προστατευτική μουσαμά για την πίσω πόρτα. Πίσω τοίχωμα με ελαστική στεγανοποίηση. Σημείωση! Ανθεκτικό στη θερμότητα έως μέγιστη θερμοκρασία 170°C! Πλευρικά τοιχώματα με πάχος 4 mm, πάτος με πάχος 4/5 mm, κατασκευή βελτιστοποιημένη για αντοχή στη φθορά και μειωμένο βάρος. Fliegl S.T.E.P. - αναδιπλούμενη πλατφόρμα πρόσβασης στο μπροστινό μέρος με αναδιπλούμενη σκάλα για πλευ Hfsdpfjzl Ez Uox Ag Asi

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.000 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 9.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, υψηλότερο επιτρεπόμενο φορτίο σέλας στην αγορά (20"), Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το παρουσιαζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα κατά παραγγελία πελάτη. Πλαίσιο επικαθούμενου κοντέινερ Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο πείρο βασιλιά (kingpin) (2 θέσεις) Υποδοχές κοντέινερ: Οπίσθια επέκταση κλειστή: 1 x 20 πόδια ή 1 x 30 πόδια στο πίσω άκρο Μεσαίο τηλεσκοπικό 1ου σταδίου, οπίσθια επέκταση ανοιχτή 1ου σταδίου: 2 x 20 πόδια ή 1 x 40 πόδια με ή χωρίς τούνελ ημιρυμουλκούμενου (gooseneck) Μεσαίο τηλεσκοπικό 2ου σταδίου, οπίσθια επέκταση ανοιχτή 2ου σταδίου: 1 x 45 πόδια με τούνελ ημιρυμουλκούμενου και οπίσθια προεξοχή Μεσαίο τηλεσκοπικό 2ου σταδίου, πρόσθια επέκταση ανοιχτή 1ου σταδίου, Οπίσθια επέκταση ανοιχτή 2ου σταδίου: 1 x 45 πόδια με μακρύ τούνελ ημιρυμουλκούμενου και λοξές γωνίες Μεσαίο τηλεσκοπικό ως κεντρική ράγα τύπου nesting με ασφάλιση με μπουλόνι χωρίς ρύθμιση ύψους στο πίσω μέρος και χωρίς αναδιπλούμενες κεντρικές υποστηρίξεις, δεν είναι δυνατή η μεταφορά container χωρίς τούνελ. Hfedpfxozl Eh Uo Ag Asi 2 οδηγοί τοποθέτησης κοντέινερ, συμπερ. πλακέτα σύνδεσης για ρεύμα, αέρα και φρένα Προσαρμογέας σύνδεσης για μπροστινή κλειδαριά, για ασφάλιση container χωρίς τούνελ από κάτω, με στήριγμα όταν δεν χρησιμοποιείται Πρόσθια επέκταση με ρουλεμάν, χειροκίνητη επέκταση (για 45' κοντέινερ με μακρύ τούνελ) Οπίσθια επέκταση με ρουλεμάν, με χειροκίνητη μανιβέλα 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, στήριγμα (υδραυλικό πόδι), χειρισμός από τη μία πλευρά Πίσω προστατευτικό κατά της υπερύψωσης για 45 πόδια container Προφυλακτήρας πρόσκρουσης πίσω Άξονες + Ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF με δίσκους 430 mm Laser ευθυγράμμιση άξονα/πλαισίου για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Ο μεταξόνιος μεταβλητός mm (συνδυασμένες μεταφορές) μέχρι μικτό βάρος συρμοί 44 τόνων Αερανάρτηση 1ος άξονας ανυψωτικός αυτόματος, συμπ. αυτόματης κατάβασης και υποβοήθησης εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3x πάτημα φρένων Σύστημα φρένων Δικτυωμένο σύστημα αέρα 2 γραμμών, χρωματιστή δρομολόγηση σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήριο (σφιγκτήρας) Τηλεχειρισμός Ελάφρυνση άξονα για ευκολία τηλεσκόπησης 2 ασφαλισμένες κεφαλές σύζευξης μπροστά, χωρίς συνδετικό αγωγό EBS - Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Σύστημα ευστάθειας οχήματος Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη σε οθόνη στην καμπίνα, το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα διαμορφωμένο, όχι ζυγαριά πιστοποιημένης ακρίβειας. Τροχοί και ελαστικά 385/55 R22.5 κατασκευαστής σύμφωνα με επιλογή εργοστασίου Ζάντες αλουμινίου, βαμμένες ασημί εργοστασίου Ηλεκτρολογικά 24 Volt, 4 x 3 θαλάμων φώτα + 1 στρογγυλός προβολέας οπισθοπορείας + 1 στρογγυλό φως ομίχλης, πλευρικός φωτισμός LED σε κίτρινο χρώμα 2 λευκοί εμπρός πλαϊνοί φανάρια θέσης 2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα ορίου πλάτους 2 x 7-πολικές ασφαλισμένες υποδοχές μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Οδηγίες λειτουργίας Κατά τη μεταφορά 45' container με μικρό τούνελ, με ή χωρίς εμπρός επέκταση, το επιτρεπόμενο μήκος συστήματος από kingpin έως πίσω άκρο και το συνολικό μήκος του συρμού (16.500 mm) ξεπερνιέται! Ο πίσω προφυλακτήρας πρέπει να επεκταθεί χειροκίνητα! Απαιτείται ειδική άδεια σύμφωνα με το § 70 StVZo! Άδεια / Πινακίδες Γερ

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902035352, κενό βάρος: 6.460 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.540 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 40.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 445/45 R19,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: αυθεντικός, Προσοχή: Οι εικόνες είναι αρχειακές! #Πλαίσιο, σύστημα σύνδεσης, μεταφορική εταιρεία Κατασκευή από χαλύβι υψηλής αντοχής με συγκόλληση, πλάκα σύνδεσης με εναλλάξιμο "βασιλικό άξονα" 2". Εκδοχή για μεταφορά με σιδηροδρομικά βαγόνια / φόρτωση με σιδηρόδρομο. Σύστημα ασφάλισης φορτίου για μεταφορά με σιδηροδρομικά βαγόνια, κωδικός XL, που αποτελείται από 4 άκρα σύσφιξης. Συνολικό ύψος οχήματος στο ψηλότερο σημείο με πλήρως εκτονωμένη ανάρτηση με αέρα, μέγιστο 4000 mm κατά τη λειτουργία με πλατφόρμες, σε βάση στήριξης 880 mm, κωδικός σιδηροδρομικής ομαδοποίησης P400. Προστατευτικό κάλυμμα με ενσωματωμένο προστατευτικό άκρων σύσφιξης, σύμφωνα με τις προδιαγραφές της "DB". PRO SLIDE, πρόσθετη πλάκα ολίσθησης στο μπροστινό αριστερό και δεξί μέρος, μπροστά από τον "βασιλικό άξονα". "Heavy Push Frame", εξωτερική ενίσχυση του πλαισίου στα εγκάρσια δοκάρια για εντατική πλευρική φόρτωση. 1 ζεύγος στηρικτικών ποδιών με γρανάζια στο πίσω μέρος, με ευθύ κάτω μέρος και λειτουργία από τη μία πλευρά, στα δεξιά (FR). 4 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, με κίτρινη σήμανση. Σταθεροποιητής παλετών σε ανθεκτική εκδοχή, στερεωμένος και στις δύο πλευρές. Θέση αποθήκευσης για 32 ράβδους ασφάλισης, αμφίπλευρα (16 τεμάχια ανά πλευρά), κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης. 1 κουτί για έγγραφα, διαστάσεις 36x26x4 cm. #Άξονες + Ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα SAF. Ως άξονας για συνδυασμένες μεταφορές, με ασφάλεια με συρματόσχοινο ως προστασία από υπερβολική κάμψη ή εναλλακτική κατασκευή. "Λέιζερ-ελεγχόμενη μέτρηση αξόνων/συστήματος ανάρτησης" - μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου. Ανάρτηση με αέρα. #Σύστημα φρένων Σύστημα φρένων με αέρα, δύο κυκλωμάτων. Έγχρωμη σήμανση των αγωγών για εύκολη συντήρηση. Φρένο ασφαλείας με σπείρωμα. 2 ασφαλείς σύνδεσμοι φρένου στο μπροστινό μέρος + συνδέσεις αέρα τύπου C + CA (GB). EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS στο μπροστινό μέρος. Με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος. Σύστημα σταθερότητας οχήματος κατά την οδήγηση. Ένδειξη φθοράς των τακακιών φρένων μέσω του Trailer Info Center και εμφάνιση δεδομένων οχήματος, όπως φορτίο άξονα, διανυθείσα απόσταση και μηνύματα διαγνωστικού/συστήματος. Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών μέσω EBS. #Ρόδες και Ελαστικά 445/45 R19,5", κατασκευαστής: Continental. Χαλύβδινες ζάντες, εργοστασιακό ασημί χρώμα. Περιλαμβάνει προστατευτικά καπακίων των μπουλονιών των τροχών. #Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, 4 x φώτα με 3 θαλάμους + 1 στρογγυλό φως οπισθοπορείας + 1 στρογγυλό φως ομίχλης. 2 λευκά/κόκκινα φώτα πλευρικής σήμανσης στο πίσω μέρος. 2 x πρίζες 7 ακίδων και 1 x πρίζα 15 ακίδων, ασφαλείς, στο μπροστινό μέρος. 2 πρόσθετα προβολείς LED στο πίσω μέρος. #Δάπεδο Πλάκες πρέσας, πάχους περίπου 30 mm, σε διαμήκεις δοκούς για υψηλή αντοχή σε σημειακό φορτίο, για φορτίο ανυψωτικού οχήματος έως μέγιστο 7100 kg. "Premium στεγανοποίηση δαπέδου", το δάπεδο είναι στεγανοποιημένο σε όλη την περίμετρο. #Εγκάρσιες δοκοί 3 ζεύγη συρόμενων εγκάρσιων δοκών σε όλο το μήκος, με 4 υποδοχές και στο κάτω μέρος με μεγάλη υποδοχή. 3 ζεύγη θέσεων εγκάρσιων δοκών. #Ράβδοι ασφάλισης 5 σειρές αλουμινένιων V-σχήματος ράβδων ασφάλισης. #Κάλυμμα Hsdpszl D Rzjfx Ag Ajfi Κάλυμμα, με ενσωματωμένες οριζόντιες και κάθετες ζώνες. Περιλαμβάνει 3 τσέπες για έγγραφα σε κάθε πλευρά. Τεντωτήρες από ανοξείδωτο ατσάλι. #Οροφή Συρόμενη οροφή, με αναδιπλούμενη πλάτη στο πίσω μέρος, με την οροφή να μπορεί να συρθεί από το πίσω προς το μπροστινό μέρος, οροφή σε σχήμα "L" για τη βιομηχανία αυτοκινήτων, εσωτερικό πλάτος μεταξύ των δοκών της οροφ

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902037809, κενό βάρος: 7.722 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.278 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 435/50 R19,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: λευκό, Προσοχή: Οι εικόνες είναι αρχειακές! Hedpfozl D Iyex Ag Ajfi #Πλαίσιο, Σύστημα Στήριξης, Μεταφορική Εταιρεία Βάση για πηνία περίπου 8.040 mm μήκος, 8 στηρίγματα πηνίων 80 x 50 x 1200 mm για τη βάση πηνίων ή 70 x 40 mm για τοποθέτηση στο εξωτερικό πλαίσιο, 4 ζεύγη θηκών πηνίων εσωτερικά 82 x 52 mm, κάλυμμα πηνίων με πλάκες με εκτύπωση και υποστηρίγματα 1 ζεύγος προσαρμογέων για τη στήριξη πηνίων, για τοποθέτηση πάνω στα στηρίγματα πηνίων Βάση για πηνία σε ενισχυμένη έκδοση 4 ζεύγη ιμάντων "Vario-Lash" για χρήση στο "Load-Lock-Profile", 6 τόνοι ανά ιμάντα, ξεχωριστά 7 ζεύγη θηκών για ιμάντες, επιπλέον, ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο, 5 τόνοι ανά θήκη 4 μπροστά και 3 πίσω από τη βάση πηνίων 9 ζεύγη θηκών για ιμάντες με 5 τόνους η καθεμία, ενσωματωμένα στην περιοχή της βάσης πηνίων 1 ζεύγος σημείων στήριξης στον διαμήκη δοκό μπροστά από τη βάση πηνίων, με 5 τόνους ανά σημείο Κουτί για παλέτες για 8 ευρωπαϊκές παλέτες, μπροστά από τον 1ο άξονα Σταθεροποιητής παλετών σε βαριά έκδοση, βιδωμένος και στις δύο πλευρές, ύψος περίπου 15 - 20 mm, με δυνατότητα προσάρτησης ιμάντων ανά 380 mm 1 θήκη για εφεδρικό τροχό για 1 τροχό, με κιτ στερέωσης τροχού, στην δεξιά πλευρά, προσοχή για την απόσταση από το έδαφος 2 πλαστικά κουτιά εργαλείων, π=600 / υ=425 / β=460 mm, με κλειδαριά Υποστήριγμα για περονοφόρο ανυψωτικό στο πίσω μέρος, σε γαλβανισμένη έκδοση 5 ζεύγη θηκών ράβδων στο εξωτερικό πλαίσιο, εσωτερικές διαστάσεις περίπου 72 x 42 mm, οι θήκες ράβδων είναι κατάλληλες για στηρίγματα πηνίων, εάν περιστραφούν κατά 180° 3 θήκες ράβδων, τοποθετημένες στο κέντρο του δαπέδου, εσωτερικές διαστάσεις περίπου 72 x 42 mm (όχι στην περιοχή της βάσης πηνίων), οι θήκες ράβδων είναι κατάλληλες για στηρίγματα πηνίων, εάν περιστραφούν κατά 180°, 2 μπροστά από τη βάση πηνίων (1 μαζί με το εξωτερικό πλαίσιο) και 1 πίσω από τη βάση πηνίων #Άξονες + Ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα SAF "Μετρήσεις γεωμετρίας άξονα/πλαισίου με λέιζερ" – Μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου "TIS-Tyre Inflate System", αυτόματο σύστημα παρακολούθησης και φουσκώματος ελαστικών Ανεξάρτητη ανάρτηση 1ος άξονας: αυτόματος ανυψούμενος άξονας, επιπλέον, μπορεί να ελέγχεται ηλεκτρικά από το όχημα, συμπεριλαμβανομένης της αναγκαστικής καθόδου και της υποβοήθησης κατά την εκκίνηση #Σύστημα Φρένων Δικυκλικό σύστημα φρένων με αέρα υπό πίεση Έγχρωμη διάταξη σωλήνων για εύκολη συντήρηση. Αεροσυμπιεστής από αλουμίνιο Μηχανικό χειρόφρενο με σύστημα αποθήκευσης ενέργειας με βαλβίδα ανύψωσης και αυτόματη επαναφορά AAC Basic, αυτόματος άξονας ανακούφισης, λειτουργεί στον τελευταίο άξονα, ως βοήθεια για ελιγμούς, έως 20 km/h Wabco SmartBoard, για την εμφάνιση δεδομένων οχήματος, όπως φορτία άξονα, χιλιόμετρα και μηνύματα διαγνωστικού/συστήματος Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus #Ρόδες και Ελαστικά 435/50 R19,5", γυαλισμένη ζάντα αλουμινίου #Ηλεκτρικό Σύστημα 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολικές πρίζες, ασφαλείς έναντι εναλλαγής, στο μπροστινό μέρος, χωρίς καλώδιο σύνδεσης 2 x 7-πολικές πρίζες στην αριστερή πλευρά, στο πίσω μέρος, για περονοφόρο ανυψωτικό #Δάπεδο Πλάκες με εκτύπωση, πάχους περίπου 30 mm, για υψηλή αντοχή σε σημειακά φορτία, έως 5.600 kg #Μπροστινό Τοίχωμα / Μπροστινές Ράβδοι 2 ζεύγη θηκών για ιμάντες στις μπροστινές ράβδους, στο εσωτερικό, αριστερά και δεξιά, σε ύψος περίπου 400 mm και 1000 mm Κουτί αποθήκευσης στο μπροστινό τοίχωμα, προσβάσιμο από μέσα #Μέσες Ράβδοι 3 ζεύγη συρόμενων ράβδων σε όλο το μήκος 5 θέσεις ράβδων 6 προσαρμογείς για διεύρυνση των συρόμενων ράβδων + περίπου 2

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902037806, κενό βάρος: 7.960 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.040 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.330 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.950 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 11.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.470 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: μαύρο, Προσοχή: Οι εικόνες είναι αρχειακές! #Πλαίσιο, Άρθρωμα και Κινούμενη Πλατφόρμα Κατασκευή από χαλύβδινο χάλυβα υψηλής αντοχής, με μέθοδο συγκόλλησης, σε ελαφριά κατασκευή, με ελαφριά καμπύλη, πλάκα άρθρωσης με αντικαταστάσιμο άξονα βασιλικού τύπου 2" 24 τόνοι, 2 ταχυτήτων, χειροκίνητος μηχανισμός ανύψωσης Πλευρικός προστατευτικός φράκτης από αλουμίνιο Προστατευτικός φράκτης, αναδιπλούμενος Ενσωματωμένος "υποδοχέας για φτερό", με επιφάνεια που απωθεί πέτρες 2 γάντζοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος #Άξονες + Ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα SAF, με διάμετρο δίσκου 430 mm "Μέτρηση θέσης άξονα/συστήματος ανάρτησης με λέιζερ" - Μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Ανάρτηση με αερόσακους 1ος άξονας: αυτόματος άξονας ανύψωσης, με δυνατότητα επιπλέον χειροκίνητης λειτουργίας από το φορτηγό, συμπεριλαμβανομένης της αναγκαστικής μείωσης και της υποβοήθησης κατά την εκκίνηση "Γαλβανισμένος μηχανισμός άξονα ανύψωσης" - 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης #Σύστημα Φρένων Σύστημα αερόφρενων διπλής γραμμής Έγχρωμη σήμανση των σωλήνων για ευκολότερη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατηριοσυμπιεστή 2 ασφαλείς σύνδεσμοι φρένων στο μπροστινό μέρος EBS 24 Volt, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS στο μπροστινό μέρος Με βαλβίδα ανύψωσης και μείωσης Σύστημα σταθερότητας οχήματος κατά την οδήγηση Αυτόματη μείωση της γωνίας κλίσης με βαλβίδα αποκοπής Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για απεικόνιση στην οθόνη στην καμπίνα του οδηγού #Τροχοί και Ελαστικά Ζάντες χάλυβα 385/65 R22.5", ασημί χρώμα εργοστασίου "Σύστημα Ελέγχου Πίεσης Ελαστικών" (TPMS) σύμφωνα με το ECE R 141, απεικόνιση στην οθόνη του ρυμουλκούμενου οχήματος, μέσω EBS #Ηλεκτρικό Σύστημα 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED Πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED, συγχρονισμένος με τα φλας "φώτα πλευρικών δεικτών που αναβοσβήνουν" 2 λευκά φώτα θέσης στο μπροστινό μέρος, LED 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης στο πίσω μέρος 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολικές ασφαλείς υποδοχές στο μπροστινό μέρος 2 επιπλέον προβολείς LED, ενσωματωμένοι στο πίσω μέρος #Υδραυλικό Σύστημα Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης, μέγιστη 170 bar, η μικρότερη βαθμίδα με σκληρή επιμετάλλωση χρωμίου, με σύνδεση βιδωτή HDK, σταθερό τμήμα, διάμετρος 48 mm Λειτουργία υδραυλικά μέσω βοηθητικού μηχανισμού του φορτηγού Hedpjzlz Uwsfx Ag Aofi Υδραυλική σύνδεση με σωλήνα και σύνδεση βιδωτή HDK, διάμετρος = 48 mm με κοχλιωτό παξιμάδι #Λεκάνη Χαλύβδινη λεκάνη με ενισχυμένα άκρα από χάλυβα HB 400 υψηλής αντοχής στην τριβή, κεκλιμένη μπροστινή πλευρά με εξωτερική υποδοχή υδραυλικού κυλίνδρου. Αναδιπλούμενη αλουμινένια προστατευτική πλάκα στη δεξιά πλευρά για κάλυψη με μουσαμά. Υποδοχή για φτυάρι και σκούπα στην εξωτερική πλευρά της μπροστινής πλευράς. Εσωτερικά, με σκάλα στην μπροστινή πλευρά. Πλευρικά τοιχώματα, πάχος 4 mm, πυθμένας, πάχος 5 mm "Μεμβράνη" - πίσω τοίχος Πίσω τοίχος με διπλή πτυσσόμενη πόρτα 1/2 προς 1/2, με 1 συρόμενη πόρτα στο δεξιό τμήμα. Με εξωτερικές συνδετικές ράβδους και μηχανικό σύστημα κλειδώματος στο κάτω μέρος. Πλατφόρμα με σκάλα, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικό ρεύμα και φρένα, με μεγάλο χώρο για την καλύτερη δυνατή λειτουργία. Μουσαμάς, μονής πλευράς, για να τοποθετείται στη δεξιά πλευρά, με κεντρικό σύστημα κλειδώματος στην αριστερή πλευρά. #Χώρα Έγκρισης/ Πινακίδες Γερμανία Έγκριση δοκιμών σύμφωνα με την EG 2007/46 Σταθερότητα κατασκευής σύμφωνα με το EN 12642 Γραμμή βοήθειας 24/7 Προετοιμασία για υποδοχέα πινακίδας κυκλικής διάταξης 1 προειδοποιητική πινακίδα σύμφωνα με το ECE

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902034305, κενό βάρος: 5.875 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.125 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.790 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: αυθεντικός, Οι παρακάτω εικόνες είναι αρχειακές! Hfodpfxezlrqcs Ag Aji #Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου Κατασκευή από χαλυβδοέλασμα υψηλής αντοχής με συγκόλληση, πλάκα σέλας με αποσπώμενο στρόφαλο "κönig" 2", εκδοχή για μεταφορά με σιδηροδρομικές πλατφόρμες / φόρτωση σε σιδηρόδρομο, σύστημα ασφάλισης φορτίου "Huckepack" XL (για μέγιστη ταχύτητα μεταφοράς 140 km/h), αποτελούμενο από 4 άκρα συγκράτησης (χρωματικά διαχωρισμένα), μέγιστο συνολικό ύψος οχήματος στο υψηλότερο σημείο με αποσυμπιεσμένη αεροανάρτηση, μέγιστο 4000 mm κατά τη λειτουργία με πλατφόρμες, μουσαμάς με ενσωματωμένη προστασία στις άκρες συγκράτησης, σύμφωνα με τις προδιαγραφές "DB", προστατευτική μπάρα κατά την οδήγηση, αναδιπλούμενη, πλευρική προστατευτική μπάρα κατά την οδήγηση, αναδιπλούμενη, σήμανση στο μουσαμά της οροφής στην περιοχή των στηρίξεων γερανού (για τον προσανατολισμό του χειριστή του γερανού), μετατοπισμένη απόσταση μεταξύ αξόνων (μεικτή μεταφορά) έως 44 τόνους συνολικό βάρος συνδυασμού, κωδικοποίηση για σιδηροδρομικές μεταφορές σύμφωνα με το EN 13044 με κωδικό ILU, σκάλα πρόσβασης στο πίσω μέρος, κλείδωμα πόρτας "D-Lock" για κλείδωμα τύπου "I-Lock", πλευρική προστατευτική μπάρα από αλουμίνιο, αναδιπλούμενη, προστατευτική μπάρα κατά την οδήγηση από χάλυβα, γαλβανισμένη, αναδιπλούμενη. Προστατευτική μπάρα "Heavy Blocker 2.0" στο πίσω μέρος, οριζόντια, σημάνσεις για ανυψωτικά περονοφόρα, σε κίτρινο χρώμα, αριστερά και δεξιά. #Άξονες + Ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα SAF, με διάμετρο δίσκου 430 mm ως άξονας για μεικτή μεταφορά, με ασφάλεια με σύρμα ατσαλιού ως προστασία από υπερβολική κλίση ή εναλλακτική κατασκευή, αεροανάρτηση, 1ος άξονας, αυτόματος ανυψωτικός άξονας, συμπεριλαμβανομένης της αναγκαστικής κάθοδου και της υποβοήθησης κατά την εκκίνηση, λειτουργία "3x φρένο". #Σύστημα Φρένων Πνευματικό σύστημα φρένων διπλής αγωγής, χρωματική σήμανση των αγωγών για εύκολη συντήρηση, φρένο παρκαρίσματος με ελατήριο, 2 ασφαλείς σύνδεσμοι φρένων στο μπροστινό μέρος, EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS στο μπροστινό μέρος, με βαλβίδα ανύψωσης και κάθοδος + λειτουργία αυτόματης επαναφοράς. #Τροχοί και Ελαστικά 385/65 R22.5", κατασκευαστής κατ' επιλογή του παραγωγού, ζάντες χάλυβα. #Ηλεκτρικό Σύστημα 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολικές ασφαλείς υποδοχές στο μπροστινό μέρος, προβολέας εργασίας LED στο πίσω μέρος. #Δάπεδο Πλάκες από συνθετικό υλικό, πάχους περίπου 30 mm, πάνω σε 8 διαμήκεις υποδομές για υψηλή αντοχή σε σημειακό φορτίο για φορτίο ανυψωτικού περονοφόρου έως μέγιστο 7.900 kg, "Premium Bodenversiegelung" (ειδική επίστρωση δαπέδου), δάπεδο σφραγισμένο περιμετρικά. #Προσοχή / Εμπρόσθιες Ενισχύσεις Ύψος 2.580 mm, εμπρόσθιες ενισχύσεις από χάλυβα σε όγκο κατασκευής, προσοχή με αντοχή σύμφωνα με τον κωδικό EN 12642 XL, δηλαδή 0,8 x P του ωφέλιμου φορτίου, "Crash-Blocker", στο κάτω μέρος, στο εσωτερικό, σε ύψος περίπου 140 mm με προστατευτική μπάρα από χάλυβα. #Οπίσθια Προσοχή / Οπίσθιες Ενισχύσεις Οπίσθιες ενισχύσεις από χάλυβα, μέχρι την κάτω άκρη της οροφής, οπίσθια προσοχή με αντοχή σύμφωνα με τον κωδικό EN 12642 XL, δηλαδή 0,5 x P του ωφέλιμου φορτίου, Fliegl "I-Lock" ενσωματωμένο κλείδωμα πόρτας "βραβευμένο με το iF Design Award", εφ' όρου ζωής εγγύηση "στα μέρη του πλαισίου". #Μουσαμάς Μουσαμάς, με συγκολλημένες οριζόντιες και κάθετες ενισχύσεις, πλευρικός μουσαμάς με αντοχή σύμφωνα με 0,4 x P του ωφέλιμου φορτίου. #Οροφή Οροφή "Fliegl-Blitz", ανοιγόμενη οροφή, οπίσθια ανύψωση, αναδιπλούμενη, με δυνατότητα μετακίνησης της οροφής από το πίσω μέρος προς το μπροστινό, οριζόντιος δοκός "L"

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Αριθμός καταλόγου 6815 ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ - πλάτος άξονα 640mm - αριθμός μαχαιριών 4 τεμ - μέγιστο πάχος κατεργαζόμενου στοιχείου 230mm Άνω τμήμα: - οδοντωτός τροφοδοτικός άξονας, ελκτικός, διαδοχικός - πιεστήρες - άξονας πλάνης - πιεστήρες - λείος άξονας εξόδου, ελκτικός Κάτω τμήμα: - ρολό + τραπέζι εισαγωγής - ρυθμιζόμενος κύλινδρος στον κάτω πάγκο - τραπέζι εξόδου + ρολό - κινητήρας 5,5kW - ομαλή ρύθμιση ταχύτητας προώθησης - κινητήρας προώθησης 0,5kW - διάμετρος στομίου απορρόφησης 150mm - διαστάσεις μήκος/πλάτος/ύψος 1630x1630x1140mm - βάρος 920kg ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ - Ιταλικής κατασκευής - μεταχειρισμένη πλανιστική, σε πολύ καλή κατάσταση Hfedpfx Ajzkrnrog Aji Καθαρή τιμή: 17900 PLN Καθαρή τιμή: 4260 EUR Η τιμή υπολογίζεται με ισοτιμία 4,2 PLN/EUR (σε περίπτωση σημαντικής διακύμανσης της ισοτιμίας, η τιμή μπορεί να αλλάξει)