Μεταχειρισμένο Fliegl Tps 118 Bau M Heckanschrägung προς πώληση (72.298)

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: ebf3f771e96394cd89e56bbb7, συνολικό βάρος: 11.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο μεσαίας αξονικής ρυμουλκούμενης Συγκολλημένη κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης βιδωμένων εξωτερικά στον δάπεδο/εξωτερικό πλαίσιο, εκάστου φορτίου έως 5 τόνους 2 επιπλέον ζεύγη κρίκων πρόσδεσης βιδωμένων στο δάπεδο, εκάστου φορτίου έως 5 τόνους στις γωνίες Μπροστινό στήριγμα κιβωτίου μετάδοσης Αναδιπλούμενο πίσω στήριγμα 2 τάκοι με βάσεις συγκράτησης Προστασία κατά της υπεράνωσης, χαλύβδινη Λασπωτήρες πίσω σε όλο το πλάτος Ijdpfx Afsi Rixrj Sotg Τεταρτημόρια φτερών τροχών 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων με ράφι, πλάτος 620/ύψος 360/βάθος 440 mm, με δυνατότητα κλειδώματος με λουκέτο (λουκέτο δεν συμπεριλαμβάνεται) Μηχανισμός κοτσαδόρου για μεσαίας αξονικής ρυμουλκούμενης Ράβδος έλξης με ελεγμένο κρίκο έλξης 40 mm Ρυθμιζόμενο ύψος ράβδου έλξης μέσω ατράκτου, μέγιστη ρύθμιση 300 mm Άξονες & ανάρτηση Άξονες με φρένα τύμπανου, επιλογή από τον κατασκευαστή Αξονικός & πλαισιομετρικός έλεγχος με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση ελεύθερης χαλύβδινης-καουτσούκ έδρασης και μηχανική κατανομή φορτίου άξονα (ισορροπία ταλάντευσης) Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5 Επιλογή κατασκευαστή Ζάντες από ατσάλι, βαμμένες εργοστασιακά σε ασημί Σύστημα πέδησης Διπλής γραμμής σύστημα συμπιεσμένου αέρα Χειροκίνητο φρένο στάθμευσης με άτρακτο Εσωτερική δεξαμενή αέρα 2 ακίνδυνες κεφαλές συμπλέκτη μπροστά με σωληνώσεις προς το φορτηγό, ABS και ALB, με βύσμα ABS εμπρός και καλώδιο σύνδεσης Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικοί κίτρινοι LED φωτισμοί 2 λευκά εμπρόσθια φώτα θέσης 2 λευκοκόκκινοι πίσω φώτα πλάτους 2 x 7πολικοί βύσματα μπροστά με καλώδιο σύνδεσης Δάπεδο Χαλύβδινο δάπεδο με αντιολισθητικό πέλμα για υψηλή σημειακή αντοχή Σημείωση: Μικρή παραμόρφωση δαπέδου λόγω παραμόρφωσης συγκόλλησης είναι πιθανή! Μήκος καρότσας περίπου 5.200 mm Κλίση πίσω περίπου 900 mm Μπροστινός τοίχος/γωνιακές κολώνες Προφίλ αλουμινίου κοίλο, 25 mm, ύψος 400 mm Πλαϊνά τοιχώματα Προφίλ αλουμινίου κοίλο, 25 mm, ύψος 400 mm, αναδιπλούμενα και αφαιρούμενα Πίσω τοίχος/γωνιακές κολώνες 1 ζεύγος χαλύβδινων κολωνών στερεωμένων στο πλαίσιο με στερέωση για τις ράμπες φόρτωσης, πλάτος εισόδου περίπου 2.430 mm Ράμπες φόρτωσης 2 χαλύβδινες ράμπες μήκους 2.300 mm, πλάτους 510 mm, πλευρικά μεταθετές με χειρολαβή Με 3 γραμμές από δόντια χάλυβα Με αμορτισέρ αερίου για χειρισμό από ένα άτομο Χώρα αδειοδότησης/Πινακίδες Χώρα αδείας: Γερμανία Γραμμή εξυπηρέτησης 24/7 Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Επισήμανση περιγράμματος με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, πλευρικά λευκή και πίσω κόκκινη Βαφή Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ συμπεριλαμβανομένης της παθητικοποίησης Εγγύηση 15 ετών κατά της διάβρωσης Μπροστινός τοίχος αλουμινίου Πλαϊνά αλουμινίου ανοδιωμένα Ράμπες φόρτωσης γαλβανισμένες εν θερμώ Προσοχή! Οι εικόνες είναι αρχείου.

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: a3b1347da4aa7f31dceb875db, κενό βάρος: 2 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9 κιλ, συνολικό βάρος: 11 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί Κεντρικής Άξονας Ρυμουλκούμενο Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, εξωτερικά βιδωμένοι στο δάπεδο/εξωτερικό πλαίσιο, το καθένα για 5 τόνους Εμπρόσθιο στήριγμα με γρανάζι Αναδιπλούμενο στήριγμα πίσω 2 σφήνες τροχών με βάση Προστασία κατά της εμπλοκής από χάλυβα Πλαστικό προστατευτικό λασπωτήρα πλήρους πλάτους στο πίσω μέρος Φτερά τετάρτου κυκλώματος Σύστημα ζεύξης για κεντρικής άξονας ρυμουλκούμενο Ζυγός με εγκεκριμένο κρίκο ρυμούλκησης 40 mm Ζυγός ρυθμιζόμενος καθ' ύψος με κοχλία, μέγιστο εύρος ρύθμισης 300 mm Άξονες + ανάρτηση Τυμπανόφρενα BPW Άξονες / σασί με laser ευθυγράμμιση για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση δωρεάν ελαστικό-μεταλλικό στήριγμα και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου ανάρτησης (ισορροπία ταλαντώσεων) Τροχοί και ελαστικά Iedpfsi Ri Ilox Af Sjtg 235 / 75 R 17,5 κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες εργοστασιακές, χρώμα ασημί Φρένα Διπλής γραμμής πεπιεσμένου αέρα σύστημα φρένων Μηχανικό χειρόφρενο με κοχλία Ενσωματωμένος αεροφυλακτήρας 2 ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης μπροστά, με σωληνώσεις σύνδεσης προς το φορτηγό ABS και ALB, με βύσμα ABS μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικά κίτρινοι φωτισμοί LED 2 λευκοί μπροστινοί φανάρια θέσης 2 λευκοί/κόκκινοι πίσω 2 x 7-πολικοί ασφαλείς βύσματα μπροστά με καλώδιο σύνδεσης Δάπεδο Δάπεδο χάλυβα/αναγλυφομένου λαμαρίνας για υψηλή αντοχή σημειακού φορτίου Σημείωση: Ελαφρά κυμάτωση λόγω παραμόρφωσης συγκόλλησης είναι δυνατή! Μήκος καρότσας περ. 5.200 mm Πίσω κλίση περ. 900 mm Εμπρόσθιος τοίχος / εμπρόσθιες γωνιακές κολώνες 25 mm προφίλ αλουμινίου, ύψος 320 mm Πλαϊνά τοιχώματα 25 mm προφίλ αλουμινίου, ύψος 320 mm, πτυσσόμενα και αφαιρούμενα Πίσω τοίχωμα / πίσω γωνιακές κολώνες 1 ζεύγος χαλύβδινων κολωνών στο πλαίσιο με βάση ασφαλίσεως για ράμπες ανύψωσης, πλάτος εισόδου περ. 2.430 mm Ράμπες ανύψωσης 2 ατσάλινες ράμπες μήκους 2.300 mm, πλάτους 510 mm, πλευρικά μετατοπιζόμενες με χειρολαβή στις ράμπες Επένδυση με ξύλο Με αμορτισέρ αερίου για λειτουργία από ένα άτομο Οδηγίες λειτουργίας Το δηλωμένο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό. Ανάλογα με το φορτίο το συνολικό βάρος μπορεί να μην επιτευχθεί εντός των επιτρεπόμενων ορίων άξονα/υποστηρίγματος και σέλας. (Κακή οδική συμπεριφορά λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου είναι δυνατή.) Χώρα έγκρισης / πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έγκριση και έκθεση Dekra (κατά §13 EG-FGV) 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Σήμανση περιγράμματος με αυτοκόλλητη ταινία αντανάκλασης σύμφωνα με ECE R 048, λευκή στα πλάγια και κόκκινη πίσω Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau. Εγγύηση 10 ετών κατά της διάβρωσης Μπροστινός τοίχος αλουμίνιο Πλαϊνά τοιχώματα αλουμινίου ανοδιωμένα Ράμπες φόρτωσης θερμώς γαλβανισμένες Προσοχή: Φωτογραφίες αρχείου!

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: e77e603e96d0ea4194a7f7661, κενό βάρος: 3.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.800 κιλ, συνολικό βάρος: 11.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί Κεντρικού Αξονικού Ρυμουλκούμενου Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης βιδωμένοι εξωτερικά στο δάπεδο/εξωτερικό πλαίσιο, ανά 3 τόνους 2 επιπλέον ζεύγη κρίκων πρόσδεσης βιδωμένα στο δάπεδο, ανά 5 τόνους στις γωνίες Υποστήριξη ταχυτήτων εμπρός Αναδιπλούμενη πίσω υποστήριξη 2 τάκοι τροχού με βάση Προστασία υποβιβασμού από γαλβανισμένο χάλυβα Φλάντζες λάσπης πίσω σε όλο το πλάτος Φτερά τύπου "τέταρτο καμπάνας" Σύστημα ρυμούλκησης κεντρικού άξονα Δοκός ρυμούλκησης με εγκεκριμένο κρίκο ρυμούλκησης 40 mm Δοκός ρυμούλκησης ρυθμιζόμενη καθ’ ύψος μέσω ατράκτου, μέγιστη ρύθμιση 250 mm Άξονες + ανάρτηση Άξονες ταμπούρων GFA ή BPW Λέιζερ ευθυγράμμιση αξόνων/πλαισίου για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση μηδενική λόγω ελαστικών-μεταλλικών εδράνων και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου αξόνων (αντισταθμιστικό μοχλό) Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5 Κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες εργοστασιακής βαφής ασημί Σύστημα φρένων Δικτυωμένο διγραμμίο πνευματικό σύστημα φρένων Χειροκίνητο φρένο στάθμευσης με βίδα Συνολικός κυλινδρικός αέρας 2 ασφαλείς πνευματικές κεφαλές εμπρός με σωληνώσεις σύνδεσης στο όχημα έλξης ABS και ALB, με βύσμα ABS εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυκάμερες λάμπες, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκό/κόκκινα φώτα πλάτους πίσω 2 x 7-πολικοί ασφαλείς βύσματα εμπρός με καλώδιο σύνδεσης Δάπεδο Δάπεδο ατσαλιού/ανάγλυφη λαμαρίνα για υψηλή σημειακή αντοχή Σημείωση: Ελαφρά κυμάτωση του δαπέδου λόγω στρέβλωσης συγκόλλησης είναι δυνατή! Μήκος πλατφόρμας περίπου 5.200 mm Μπροστινό τοίχωμα / Γωνιαίες δοκοί εμπρός 25 mm αλουμινένιο κοίλο προφίλ, ύψος 320 mm, γωνιακές δοκοί χάλυβα σε έκδοση όγκου Iedpfoi Riv Tsx Af Setg Πλαϊνά τοιχώματα 25 mm αλουμινένιο κοίλο προφίλ, ύψος 320 mm, αναδιπλούμενα και αφαιρούμενα, με 1 ζεύγος αφαιρούμενων μεσαίων δοκών Πίσω τοίχωμα / Γωνιαίες δοκοί πίσω 1 ζεύγος γωνιακών δοκών χάλυβα στερεωμένων στο πλαίσιο με στήριγμα για στερέωση των ραμπών επιβίβασης, πλάτος πρόσβασης περίπου 2.430 mm Ράμπες επιβίβασης 2 χαλύβδινες ράμπες μήκους 3.100 mm, πλάτους 510 mm, διαχωρισμένες κατά μήκος, πλευρικά συρόμενες με χειρολαβή Επενδεδυμένες με ξύλο Με αμορτισέρ αερίου για μονοπρόσωπη χρήση Οδηγίες λειτουργίας Το αναφερόμενο ολικό βάρος είναι τεχνικά δυνατό· ανάλογα με το φορτίο, το μέγιστο επιτρεπτό βάρος ενδέχεται να μην επιτυγχάνεται λόγω περιορισμών στους άξονες, το βάρος ζεύξης ή το βάρος σέλας. (Κακή συμπεριφορά οδήγησης και ακολουθίας μπορεί να προκύψει από λανθασμένη κατανομή φορτίου) Χώρα έγκρισης/πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έγκριση και πιστοποιητικό Dekra (σύμφωνα με §13 EG-FGV) 24/7-Service Hotline Προετοιμασμένο για μονοσειριακή βάση πινακίδας Χάραξη περιγράμματος με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, πλευρά λευκή και πίσω κόκκινη Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Μπροστινό τοίχωμα/πλαϊνά αλουμίνιο ανοδιωμένο, μεσαία δοκός DB 7350 Novagrau Ράμπες επιβίβασης θερμά γαλβανισμένες Προσοχή: Αρχειακές φωτογραφίες!

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8 κιλ, συνολικό βάρος: 11 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Οι φωτογραφίες είναι αρχειακές εικόνες. Περισσότερες πληροφορίες: Σασί κεντρικού άξονα ρυμουλκούμενου Συγκολλημένη κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς λοξό με προφίλ Load-Lock για την ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης Σημείωση: Για να τοποθετηθούν οι ιμάντες σε συνδυασμό με πλευρικά τοιχώματα, τα τοιχώματα πρέπει να είναι ανοιχτά! Μπροστινή στήριξη μετάδοσης Αναδιπλούμενη υποστήριξη πίσω 2 σφήνες τροχών με θήκη Προστατευτικό σύστημα κάτω μέρους, γαλβανισμένο ατσάλι Προφυλακτήρες τεταρτοκυκλικής διατομής 1 πλαστικό κουτί εργαλείων με ράφι, πλάτος=620/ύψος=360/βάθος=440 mm, κλειδώνει με λουκέτο (λουκέτο δεν συμπεριλαμβάνεται) 1 ανοιχτός αποθηκευτικός χώρος για ράβδους έδρασης κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης 4 ζεύγη θηκών ράβδων ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο, εσωτερικές διαστάσεις 83 x 83 mm 4 θήκες για ράβδους στη μέση του δαπέδου, με ενισχύσεις προς το κύριο πλαίσιο, εσωτερικές διαστάσεις 83 x 83 mm 6 ζεύγη ράβδων επένδυσης Β=80/Π=80/Μ=2000 mm, θερμογαλβανισμένες Σημείωση: Οι θήκες/ράβδοι δεν προορίζονται για τη μοναδική ασφάλιση φορτίων μακρών υλικών, σωλήνων κ.λπ. χωρίς περιτύλιξη Σύστημα έλξης ρυμουλκούμενου tandem Ράβδος έλξης με πιστοποιημένο κρίκο έλξης 40 mm Ράβδος έλξης μηχανικά ρυθμιζόμενη κατά 4 x 500 mm, 1800 - 3800 mm (βασική ρύθμιση 1800 mm – προσοχή στη κατανομή φορτίου και στο βάρος στήριξης!) Άξονες και ανάρτηση Άξονες GFA με κωνικούς κυλινδρικούς τριβείς και φρένα S-cam Άξονες/αμάξωμα με λέιζερ ευθυγραμμισμένοι – μειωμένη φθορά ελαστικών και κατανάλωση καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρησης ελεύθερη ελαστικομεταλλική στήριξη και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου άξονα (ισοστάθμιση ταλαντώσεων) Τροχοί και ελαστικά 235/75 R 17,5 Κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες ατσάλι, βαφή εργοστασίου ασημί Σύστημα φρένων Διγραμμικό σύστημα πεπιεσμένου αέρα Φρένο στάθμευσης με ελατήριο ενέργειας Συνολικός δέκτης αέρα 2 βύσματα σύνδεσης εμποδίζοντας αναστροφή μπροστά με συνδετικές γραμμές προς το ρυμουλκό όχημα, ABS και ALB με μπροστινό βύσμα ABS και καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθαλαμπούχα φώτα, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινο 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 φώτα ευθυγράμμισης λευκά/κόκκινα πίσω 2 x 7-πολικοί βύσματα εμπρός με βεβαιότητα σύνδεσης και καλώδιο Δάπεδο Πλακέτες ρητίνης περίπου 30 mm πάχος, για υψηλή σημειακή αντοχή Σημείωση: Ενδέχεται παραμορφώσεις δαπέδου λόγω καιρικών συνθηκών! Ijdei Ri H Dopfx Af Setg Μήκος καρότσας περίπου 6.200 mm Οδηγίες λειτουργίας Το αναφερόμενο μικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, αλλά εξαρτάται από το φορτίο και τη σωστή κατανομή/ζυγοστάθμιση αξόνων και στηρίγματος. Έγκριση / Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έγκριση Dekra και τεχνική έκθεση 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστική ταινία ECE R 048, λευκή στο πλάι, κόκκινη πίσω Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau Προσοχή: Αρχειακές εικόνες!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 3.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.300 κιλ, συνολικό βάρος: 11.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2009, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.440 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5, χρώμα: λευκό, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, μουσαμάς και σκελετός, 2 άξονες, tandem, αεραναρτώμενο, ανύψωση και χαμήλωμα, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), οροφή Edscha, κρίκοι πρόσδεσης, πλευρική προστασία, στήριξη μπροστά, στήριξη πίσω, ρυθμιζόμενο σε ύψος έλκηθρο. Κατασκευή: Ρυμουλκούμενο με πλατφόρμα και μουσαμά για μεταφορά γυαλιού με κάλυμμα Edscha. Ελαστικά περίπου 50%. ΠΑΡΟΝΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, υπόκεινται σε αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται! Itodpfsi Rpx Nex Af Ssg

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT21201011556, κενό βάρος: 3.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.200 κιλ, συνολικό βάρος: 11.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 450 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r17,5, χρώμα: κόκκινο, Οι εικόνες είναι αρχειακές, το όχημα μπορεί να είναι ακόμα σε χρήση! Περισσότερες Πληροφορίες: Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή, συνεχής άξονας ανατροπής στο πίσω μέρος με ρουλεμάν σφαιρών 80 mm. Υποδοχή στήριξης με κιβώτιο ταχυτήτων μπροστά, αναδιπλούμενη οπίσθια στήριξη, 2 σφήνες τροχού με βάση, κάτω προστασία από χάλυβα, πίσω καλύμματα κατά του πιτσιλίσματος σε όλο το πλάτος, φτερά τεταρτημορίου, ρεζέρβα ίδιου τύπου με το βασικό ελαστικό, ζάντα χάλυβα, μη τοποθετημένη, 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων με ενδιάμεσο ράφι, διαστάσεις 620 x 360 x 440 mm, κλειδώνει με λουκέτο (λουκέτο δεν περιλαμβάνεται). Σημείωση: Όταν η πλαϊνή σανίδα είναι αναδιπλωμένη, ακουμπά τον αποθηκευτικό χώρο. Κλειδωμένος αποθηκευτικός χώρος για ράμπες φόρτωσης κάτω από το δάπεδο φόρτωσης, 1 ζεύγος αλουμινένιες ράμπες μήκους 3.000 mm, πλάτους 360 mm, ικανότητας φορτίου ανά ζεύγος 8.000 kg, (ράγα ανάρτησης ραμπών στο πίσω μέρος). Itsdpslhpzvefx Af Seg Ρυμουλκούμενο κοντάρι με δοκιμασμένο κρίκο ρυμούλκησης 40 mm, υψομετρικά ρυθμιζόμενο μέσω ατράκτου με μέγιστο εύρος ρύθμισης 300 mm. Άξονες ταμπούρων BPW, πλαισιο/άξονες με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμων, παραβολικά ελατήρια με συντήρηση-ελεύθερη ελαστική μεταλλική βάση και μηχανική εξισορρόπηση φόρτου άξονα (ισοζύγιο rockers). Φρένο πίεσης 2-γραμμών με χρωματιστούς σωλήνες για εύκολη συντήρηση. Χειροκίνητο φρένο στάθμευσης με άτρακτο, ενσωματωμένος αεροφυλακτήρας, ABS και ALB, με μπροστινό σύνδεσμο ABS και καλώδιο διασύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS. 2 μη αναστρέψιμα κεφάλια σύζευξης μπροστά με καλώδιο διασύνδεσης προς το ρυμουλκούμενο όχημα. 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός με κίτρινα LED, 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά, 2 λευκοκόκκινα φώτα οπισθοπορείας πίσω, 2 x 7-πολικοί μη αναστρέψιμοι σύνδεσμοι μπροστά με καλώδιο διασύνδεσης. Σύστημα ανατροπής τριών πλευρών, υδραυλική πολυ-κύλινδρη πρέσα με περιορισμό ανύψωσης και συρματόσχοινο ασφαλείας. Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης έως μέγιστη 170 bar, χωρίς φίλτρο/περιοριστή ροής (αν απαιτείται, μπορεί να τοποθετηθεί στο φορτηγό). Υδραυλική σύνδεση με βύσμα SVK NW 10/3, συμπεριλαμβανομένου εύκαμπτου σωλήνα σύνδεσης. Λειτουργία υδραυλική μέσω βοηθητικής κίνησης φορτηγού. Στιβαρή γέφυρα ανατροπής με δάπεδο λαμαρίνας πάχους 4 mm, υπερκατασκευή πλευρικών τοιχωμάτων χάλυβα, συνεχόμενα πλευρικά τοιχώματα αναδιπλούμενα και ελεύθερης αιώρησης με κεντρικό κλείδωμα στο κάτω μέρος. Κορυφές ακροδεκτών πίσω αποσπώμενες. Πίσω τοίχωμα αναδιπλούμενο και ελεύθερης αιώρησης με κεντρικό κλείδωμα στο κάτω μέρος. Μήκος καρότσας περίπου 5.000 mm, πλευρικά τοιχώματα με 6 κάτω μεντεσέδες, πλάτος καρότσας 2.420 mm. 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο, εκάστoς για φορτίο 5 τόνων. Χώρα έγκρισης: Γερμανία, με πιστοποίηση Dekra και έκθεση (σύμφωνα με §13 EG-FGV), 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης, προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας, περιμετρική σήμανση με ανακλαστικές ταινίες ECE R 048 λευκές στα πλάγια, κόκκινες πίσω.

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT21201012268, κενό βάρος: 3.240 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.560 κιλ, συνολικό βάρος: 11.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2022, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 235/75 r17,5, χρώμα: πράσινο, λειτουργικό βάρος: 3.240 κιλ, Περισσότερες πληροφορίες Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή, συνεχής άξονας ανατροπής στο πίσω μέρος με εδράνωση σφαιρών διαμέτρου 80 mm, μπροστινή βάση στήριξης μετάδοσης, αναδιπλούμενη πίσω στήριξη, τάκοι τροχών με βάση στήριξης, προστασία από υποστροφή από χάλυβα, πίσω λασπωτήρες σε ολόκληρο το πλάτος (όχι σε συνδυασμό με βάση για περονοφόρο ανυψωτικό), φτερά τεταρτοκυκλικά, εφεδρικός τροχός, ίδια μάρκα με το βασικό ελαστικό, χαλύβδινη ζάντα, χύμα, πλαστικό εργαλειοκιβώτιο με ενδιάμεσο ράφι, πλάτος=620/ ύψος=360/ βάθος=440 mm, κλείδωμα με ένα λουκέτο (το λουκέτο δεν περιλαμβάνεται στην παράδοση). Σημείωση: Το πλευρικό τοίχωμα αγγίζει το κιβώτιο αποθήκευσης όταν είναι αναδιπλωμένο, ασφαλής αποθηκευτικός χώρος για ράμπες επιβίβασης κάτω από το δάπεδο φόρτωσης, ζεύγος αλουμινένιων ραμπών μήκους 3.000 mm, πλάτους 360 mm, ικανότητας φόρτωσης ανά ζεύγος 8.000 kg (ράγα ανάρτησης για ράμπες στο πίσω μέρος). Άξονας έλξης με πιστοποιημένη οπή έλξης 40 mm, ύψος άξονα έλξης ρυθμιζόμενο με άτρακτο, μέγιστο εύρος ρύθμισης 300 mm. Άξονες φρένων τύμπανου BPW, ανάλυση αξόνων/υποπλαισίου με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου, παραβολική ανάρτηση με συντήρηση χωρίς απαιτήσεις με άξονα/λάστιχο χαλύβδου και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου άξονα (εξισορρόπηση ταλαντώσεων). Σύστημα πέδησης πεπιεσμένου αέρα δύο γραμμών, χρωματιστός δρομολογημένος σωλήνας για εύκολη συντήρηση, χειροκίνητο φρένο ακινητοποίησης με άτρακτο, ενσωματωμένο δοχείο αέρα, ABS και ALB, με βύσμα ABS μπροστά και καλώδιο σύνδεσης. Σημείωση: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα ελκυστήρες που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS. Σύνδεση Duomatic μπροστά με καλώδιο σύνδεσης για το φορτηγό έλξης. 24 Volt, πολυεπιμερισμένος φωτισμός, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED, 2 λευκοί προβολείς μπροστά, 2 πίσω λευκές/κόκκινες λυχνίες πλοήγησης, 1 x 15-πολικός βύσμα μπροστά με καλώδιο σύνδεσης. Σύστημα ανατροπής τριών πλευρών, υδραυλικός πολύκομβος ανυψωτήρας με περιορισμό διαδρομής και καλώδιο ασφαλείας, χαμηλής πίεσης κύλινδρος έως μέγ. 170 bar, χωρίς βαλβίδα περιορισμού ροής—εάν απαιτείται να τοποθετηθεί στο φορτηγό. Υδραυλική σύνδεση με βύσμα SVK NW 10/3, συμπεριλαμβανομένου εύκαμπτου σωλήνα σύνδεσης. Λειτουργία του υδραυλικού μέσω βοηθητικής μονάδας του φορτηγού. Σταθερή γέφυρα ανατροπής με δάπεδο από χαλύβδινο φύλλο 4 mm, υπερκατασκευή πλευρικών τοιχωμάτων από χάλυβα, πλευρικά τοιχώματα συνεχόμενα, αναδιπλούμενα και αναρτώμενα με κεντρικό κλείδωμα κάτω. Πίσω γωνιακοί στύλοι αποσπώμενοι. Πίσω τοίχωμα αναδιπλούμενο και αναρτώμενο με κεντρικό κλείδωμα κάτω, μήκος καρότσας περίπου 5.000 mm, πλευρικά τοιχώματα με 6 μεντεσέδες κάτω. Ελατήρια επαναφοράς πλευρικών τοιχωμάτων (όχι διαθέσιμα με διαχωριζόμενα πλευρικά τοιχώματα), πλάτος καρότσας 2.420 mm, ζεύγος κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο, 5 τόνους έκαστος. Οδηγίες λειτουργίας: Το δηλωμένο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό. Ανάλογα με το φορτίο, το συνολικό βάρος ενδέχεται να μην επιτυγχάνεται τηρώντας τα επιτρεπόμενα φορτία άξονα/στήριξης/ρυμούλκησης (κακή οδική συμπεριφορά και συμπεριφορά οπισθοπορείας λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου είναι δυνατή). Iedpok E Tdaofx Af Sjtg Χώρα έγκρισης κυκλοφορίας: Γερμανία, με έγκριση Dekra και τεχνική έκθεση (σύμφωνα με §13 EG-FGV), γραμμή υποστήριξης 24/7, προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας, σημάνσεις περιγράμματος με ανακλαστική ταινία κατά ECE R 048, πλευρικά λευκά και πίσω κόκκινα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, = Πρόσθετες επιλογές & εξοπλισμός = - Αεραναρτήσεις πίσω - Αεραναρτήσεις μπροστά = Σημειώσεις = Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα είναι στη διάθεσή σας ο κ. Seidel (τηλ. ). Fliegl TPS 119 επίπεδη καρότσα Αεραναρτήσεις, κοτσαδόρος 40 mm, Duomatic, άξονες GFA, Knorr ABS, συσσωρευτές ελατηρίων, ράμπες επιβίβασης, επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 11.900 kg, κενό βάρος: 3.250 kg, ωφέλιμο φορτίο: 8.650 kg, διαστάσεις χώρου φόρτωσης: Μ 6.200 mm Π 2.490 mm Υ 380 mm, βάθος πέλματος ελαστικών: 1ος άξονας 10 mm 2ος άξονας 10 mm Κατόπιν ζήτησης, μπορούμε να σας προσφέρουμε λύση leasing ή χρηματοδότησης. Ο κ. Seidel (τηλ. ) εξυπηρετεί ευχαρίστως. Περισσότερες πληροφορίες θα βρείτε στη σελίδα μας. Itedpfx Afoy Ada Tj Sog ... Με επιφύλαξη λαθών, αλλαγών και ενδιάμεσης πώλησης !!! - = Περισσότερες πληροφορίες = Κενό βάρος: 3.250 kg Ωφέλιμο φορτίο: 8.650 kg Μικτό βάρος: 11.900 kg Διαστάσεις χώρου φόρτωσης (ΜxΠxΥ): 6200x2490x380 Τελευταίος τεχνικός έλεγχος: 2026-07 Επικοινωνήστε με τον Tobias Ebert για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT21801003760, κενό βάρος: 4.480 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.520 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2014, μέγεθος ελαστικού: 445/45 r19,5, Έτος κατασκευής: 2014, Περαιτέρω πληροφορίες Κατασκευή συγκολλητού λεπτόκοκκου χάλυβα 1 πόδι στήριξης κιβωτίου ταχυτήτων μπροστά, με ευθεία βάση και μονόπλευρο χειρισμό δεξιά στη φορά πορείας Σφήνες τροχών με βάση, πλευρική προστασία αλουμίνιο, προστασία από υπέρβαση κάτω τμήματος ατσάλινη Ημιθολωτά λασπωτήρες προεξέχουν ελαφρώς από το κύριο πλαίσιο, προφυλακτήρας στο πίσω μέρος Itodoni Udzopfx Af Ssg Μηχανισμός ρυμούλκησης ρυμουλκούμενου τύπου tandem Ρυμούλκος δοκός με πιστοποιημένο κρίκο διαμέτρου 50 mm, σχεδιασμός για μεταφορικές εταιρείες, κάτω σύστημα έλξης ρυμούλκου Άξονες + ανάρτηση Δίσκοφρενα άξονες BPW, κατά προτίμηση του κατασκευαστή Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος Τροχοί και ελαστικά 445 / 45 R 19,5, κατά επιλογή του κατασκευαστή, ζάντες ατσαλιού, εργοστασιακό ασημί Σύστημα φρένων Πνευματικό δίδυμο σύστημα φρένων 2 γραμμών Σταθερό φρένο ελατηρίου, σύνδεση Duomatic μπροστά, με σύνδεση με το όχημα έλξης, EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) με βύσμα EBS μπροστά και καλώδιο σύνδεσης Μάρκα Haldex – Προσοχή: το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Δάπεδο: επίπεδο πλατφόρμας περίπου 7.300 mm, δάπεδο από κοντραπλακέ καπλαμά Μπροστινό τοίχωμα: αλουμίνιο περίπου 1.200 mm, γωνιακές κολόνες χάλυβα σε διαστασιολογική έκδοση Ηλεκτρικά 24 Volt, πολύθαλαμοι φανάρια, πλευρικός φωτισμός με κίτρινες LED 2 λευκοί φανάρια θέσης μπροστά 2 λευκοί/κόκκινοι φανάρια καθοδήγησης πίσω 1 x 15-πολικός βύσμα μπροστά με καλώδιο σύνδεσης Έγκριση / πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία, με έγκριση Dekra και τεχνική γνωμάτευση 24/7 γραμμή τεχνικής υποστήριξης, προετοιμασμένο για μονοσειριακή πινακίδα, περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με τον κανονισμό ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκκινες

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT22001011091, κενό βάρος: 5.340 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.660 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2021, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r17,5, Έτος κατασκευής: 2021, Περισσότερες πληροφορίες Σασί ρυμουλκούμενου με κεντρικό άξονα Συγκολλημένη κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα Τύπος TPS 200 (απαιτείται ειδική άδεια) Υποστήριγμα κιβωτίου ταχυτήτων μπροστά Αναδιπλούμενη οπίσθια υποστήριξη Σφήνες τροχών με βάση στήριξης Itsdep N Dgujpfx Af Sjg Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Πλήρες λασπωτήρα στο πίσω μέρος Λασπωτήρες μπροστά από κάθε άξονα και αντι-εκτοξευτικές λωρίδες πίσω από κάθε άξονα 1x Βάση ρεζέρβας για 1 ηλεκτρικό τροχό, με σετ στερέωσης τροχού 1x Ρεζέρβα ίδιου κατασκευαστή με τα βασικά ελαστικά, ζάντα χάλυβα 1x Κουτί εργαλείων από ανοξείδωτο ατσάλι, διαστάσεις πλάτος=600/ύψος=400/βάθος=500 mm, με γυαλισμένη πόρτα, με κλείδωμα Δακτύλιοι πρόσδεσης για χαμηλού τύπου πλατφόρμα 5 ζεύγη θήκες πασσάλων χωνεμένες στο εξωτερικό πλαίσιο, εσωτερικά 70 x 40 mm (με δυνατότητα μετατροπής σε κρίκους πρόσδεσης 5 τόνων, δεν περιλαμβάνονται) 7 ζεύγη κρίκων τύπου «μανιτάρι» ενσωματωμένων στην άνω και πλάγια πλευρά του εξωτερικού πλαισίου, έκαστος 10 τόνοι 2 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης επιπλέον ενσωματωμένων στη χαμηλού τύπου επιφάνεια, έκαστος 10 τόνοι: 1 ζεύγος μπροστά και 1 ζεύγος στο πίσω λοξό τμήμα Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου με κεντρικό άξονα Τράβηγμα με ελεγμένο κρίκο ρυμούλκησης 50 mm Άξονες & ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα SAF Ευθυγράμμιση αξόνων/σασί με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Απόσταση αξόνων 1810 mm (τότε τεχνικά φορτίο άξονα 10 τόνους) Αεροανάρτηση Φρένα Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα πέδησης με έγχρωμη δρομολόγηση για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης ελατηρίου Υποδοχή Duomatic εμπρός με καλώδιο διασύνδεσης με το φορτηγό EBS, Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης με υποδοχή EBS μπροστά και καλώδιο διασύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εγγυώνται τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus για απεικόνιση σε οθόνη στην καμπίνα οδηγού, το φορτηγό πρέπει να είναι προετοιμασμένο κατάλληλα, δεν υπάρχει εγκατάσταση σε φορτηγό (όχι νόμιμα επικυρωμένη ζυγαριά) Τροχοί και ελαστικά 235/75 R17,5 κατασκευαστής Fulda Ζάντες χάλυβα, βαφή εργοστασίου Ηλεκτρικά 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED σε κίτρινο χρώμα 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα διατήρησης λωρίδας πίσω 1 x 15-πολικός βύσμα εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης 1 επιπλέον LED προβολέας εργασίας πίσω, ενεργοποιείται με το πίσω φως 1x LED περιστρεφόμενο φως με βάση, ενεργοποιείται με τα φώτα στάθμευσης (αποσπώμενος λαμπτήρας) Δάπεδο Έπειτα με δάπεδο μαλακής ξυλείας 70 mm, στην περιοχή των θόλων τροχών επένδυση από ατσάλι/αναγλυφομεταλλικό έλασμα Πίσω λοξό τμήμα με επίστρωση Mega Grip από οδοντωτή σχάρα Επιφάνεια χαμηλού τύπου συμπερ. του πίσω λοξού τμήματος 6.500 mm Μπροστινό τοίχωμα / γωνιακά στηρίγματα 25 mm αλουμινένιο κοίλο προφίλ, ύψος 400 mm, αποσπώμενα Ράμπες επιβίβασης Χαλύβδινες ράμπες μήκους 3.600 mm, πλάτος 750 mm, διαιρεμένες με συρματόσχοινο, πλευρικά μετατοπιζόμενες Πλευρική μετατόπιση ράμπας, ελάχιστο διάκενο περίπου 600 mm, μέγιστο εξωτερικό πλάτος περίπου 2.880 mm Επικάλυψη ράμπας με Mega Grip από οδοντωτή σχάρα Υδραυλικός έλεγχος ράμπας μέσω αυτόνομης ηλεκτροϋδραυλικής μονάδας ενσωματωμένης σε ατσάλινο κουτί, χειρισμός στο πλάι, δεξιά (FR). Σημείωση: Απαιτείται πρίζα NATO με καλώδιο διασύνδεσης από το φορτηγό. Κατά την οδήγηση το καλώδιο δεν πρέπει να είναι συνδεδεμένο. Υδραυλική πλευρική μετατόπιση των ραμπών, μεμονωμένη λειτουργία (μόνο σε συνδυασμό με υδραυλι

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 3.690 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.810 κιλ, συνολικό βάρος: 13.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.700 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 48 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 285/70R19,5 148J, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 285/70R19,5 148J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 285/70R19,5 148J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Σημεία πρόσδεσης, -- Σφάλματα εκτύπωσης, λάθη και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερα δεδομένα στο: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Itjdpfx Aey Hhzcef Sjg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33802011324, κενό βάρος: 5.340 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.660 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2021, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385 / 65 R 22,5", χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2021, Οι εικόνες είναι αρχειακές και το όχημα ενδέχεται να εξακολουθεί να βρίσκεται σε χρήση! Πλαίσιο συρόμενου οχήματος εμπορευματοκιβωτίου Κατασκευή από συγκολλημένο λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα σέλας με αντικαταστάσιμο πείρο βασιλιά 2". Βοηθητικός γρύλος 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ημικυκλικό κάτω μέρος και ευθεία πλάκα σύνδεσης, εξισορρόπηση ώθησης. 2 τάκοι υποστήριξης με βάση. Πλευρική προστασία προσκρούσεων από αλουμίνιο, ανακλινόμενο πίσω προφυλακτήρα από χάλυβα. Ημισφαιρικά φτερά με λασπωτήρες anti-spray πίσω από κάθε άξονα. Iodpfxewk Hcgj Af Sstg 8 βάσεις πασσάλων ξύλου, κατά προτίμηση του κατασκευαστή, με 16 συνδυασμούς κρίκων/άγκιστρων πρόσδεσης, βιδωμένες στο πλαίσιο. Κάθε δύο τηλεσκοπικοί ξύλινοι πάσσαλοι ρυθμιζόμενοι από περίπου 2000 έως 2800 mm, μέγιστο φορτίο ανά ζευγάρι: 7 τόνοι. Άξονες/Αναρτήσεις Άξονες με δισκόφρενα SAF, διάμετρος δίσκου 430 mm, αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου. Πρώτος άξονας με αυτόματη ανύψωση, επιπλέον χειροκίνητη δυνατότητα κατάβασης μέσω κουμπιού στο όχημα. Τροχοί και ελαστικά 385/65 R 22,5", Athos. Ζάντες από ατσάλι, βαμμένες ασημί εργοστασιακά. Σύστημα φρένων Πνευματικό φρένο διπλής γραμμής, χειρόφρενο με ελατήρια, δύο συνδετήρες ασφαλείας μπροστά (χωρίς καλώδιο σύνδεσης). Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) με πρίζα EBS μπροστά (χωρίς καλώδιο σύνδεσης). Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από ελκυστήρες που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του συστήματος ABS! Σύστημα σταθερότητας οχήματος – EBS 2S/2M Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, πολυθάλαμοι προβολείς, πλάγιοι κίτρινοι LED φώτα, 2 x 7-πολικές συνδετήρες μπροστά (χωρίς καλώδιο), 2 προβολείς οπισθοπορείας πίσω. Μπροστινό τοίχωμα Χαλύβδινο/δικτυωτό μπροστινό τοίχωμα, περίπου 2300 mm ύψος. Έγκριση/Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Ισπανία, πιστοποιητικό κατά EC 2007/46, έτοιμο για διπλή απλή πινακίδα κυκλοφορίας, μία πλαστική και μία ανοξείδωτη, αντικαταστάσιμες.

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: eca976917d325d4adc41b69e8, κενό βάρος: 7.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.800 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου για μεταφορικές εταιρείες Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα με ελαφριά δομή, πλάκα ζεύξης με αντικαθιστούμενο 2ο πείρο βασιλιά, ενισχυμένο κύριο πλαίσιο για 25 τόνους στο κέντρο βάρους πάνω σε μήκος φορτίου 3 μ σε συρρικνωμένη κατάσταση. 13 ζεύγη γάντζων συγκολλημένοι στις εγκάρσιες δοκούς για στερέωση ιμάντων πρόσδεσης 23 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο, δυναμικότητας 3,5 τόνων έκαστος Εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ Load-Lock για αγκύρωση ιμάντων πρόσδεσης Σημείωση! Δεν είναι κατάλληλο για χρήση με πλαϊνά τοιχώματα! Ijdpei Ri Szsfx Af Sotg 2-ταχύτητα υποστηρικτική βάσης 24 τόνων σε ενισχυμένη έκδοση, για αποσύνδεση υπό φορτίο, λειτουργία από μία πλευρά, με ημικυκλική κάτω πλευρά και ευθεία πλάκα σύνδεσης, με αντιστάθμιση ώθησης Σφήνες τροχών με βάση Πλευρική προστασία αλουμινίου Προστασία υποστροφής Ημιστρογγυλοί λασπωτήρες Με κατά των εκτοξευόμενων υλικών λασπωτήρες (σύμφωνοι με κοινοτική οδηγία) 1 βάση ρεζέρβας για 1 τροχό, με σετ στερέωσης τροχού 1 κλειστή θήκη πασσάλων, ανοιχτή από πάνω, κάτω από το δάπεδο φόρτωσης, πόρτες και στις δύο πλευρές, πλάτος=450 χιλ./Ύψος=400/420 χιλ./Βάθος=2460 χιλ. 6 ζεύγη δοχείων για πλήμνα επεκτεινόμενα, για τετράγωνους πασσάλους 80x80 χιλ., επεκτεινόμενα από πλάτος φόρτωσης 2000 χιλ. σε 3100 χιλ. 4 ζεύγη δοχείων για πλήμνα ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο, για τετράγωνους πασσάλους 80x80 χιλ. 11 τεμ. δοχείων για πλήμνα ενσωματωμένα κεντρικά στο δάπεδο, για τετράγωνους πασσάλους 80x80 χιλ., με δοκούς ενίσχυσης, εγκατεστημένα μεταξύ των εξωτερικών δοχείων για πλήμνα 5 x 3 ζεύγη δοχείων για πλήμνα ενσωματωμένα στα εξωτερικά διαμήκη δοκάρια, για τετράγωνους πασσάλους 80x80 χιλ., συμπεριλαμβανομένων δοκών ενίσχυσης - για την ασφάλιση φορτίου εμπρός και πίσω κατά τη μεταφορά πλεγμάτων οπλισμού μήκους 2x5000 χιλ. ή 2x6000 χιλ. 6 τεμ. αποσπώμενες ελαφριές κατακόρυφες δοκοί Β=80/Τ=80, ωφέλιμο ύψος περίπου 1850 χιλ., θερμά γαλβανισμένες, στην κορυφή με οδηγό συρματόσχοινου για την τάνυση ιμάντα 12 τεμ. αποσπώμενες ελαφριές κατακόρυφες δοκοί Β=80/Τ=80, ωφέλιμο ύψος περίπου 1850 χιλ., θερμά γαλβανισμένες, με ενσωματωμένους κρίκους πρόσδεσης και στις δύο πλευρές στο κάτω μέρος Σημείωση: Τα δοχεία για πλήμνα/αποσπώμενες δοκοί δεν είναι κατάλληλα για την αποκλειστική ασφάλιση μακριών αντικειμένων, σωλήνων κ.λπ. χωρίς περίσφιξη 2 πλαστικά εργαλειοκιβώτια, με συρτάρι και ράφι, πλάτος=650 χιλ./Ύψος=520 χιλ./Βάθος=670 χιλ., κλειδώνουν με λουκέτο (το λουκέτο δεν περιλαμβάνεται) 6 τεμ. βαρούλκα πλεγμάτων με συρματόσχοινο και αντίθετο γάντζο, με τοποθέτηση συρματόσχοινου μέσω του εξωτερικού πλαισίου, 1 αφαιρούμενο κιβώτιο μετάδοσης για βαρούλκα πλεγμάτων - παραδίδεται ξεχωριστά (χωρίς στήριγμα στο πλαίσιο) Τηλεσκοπική λειτουργία Κύριο πλαίσιο τηλεσκοπικό Επεκτεινόμενο έως 4.000 χιλ. και μπορεί να ασφαλιστεί περίπου κάθε 500 χιλ. Ασφάλιση με πνευματικά μπουλόνια και ένδειξη ασφάλισης πλαισίου και στις δύο πλευρές, χειρισμός με κουμπί, χειρισμός φρένων/κλειδώματος και ανάρτησης αριστερά εμπρός στους άξονες Αποθηκευτικός χώρος ανάμεσα στους διαμήκεις δοκούς σε πλήρως επεκτεινόμενη θέση Άξονες + ανάρτηση Δισκόφρενα SAF με διάμετρο δίσκου 430 χιλ. Τελευταίος άξονας διευθυνόμενος, με αυτόματο κλείδωμα προς τα πίσω, μέσω φωτός όπισθεν, και επιπλέον λειτουργία κλειδώματος στο όχημα μέσω χειροδιακόπτη, καθώς και χειροκίνητα μέσω διακόπτη στο ρυμουλκό όχημα (ακροδέκτης 10), χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό. Μετατοπισμένη απόσταση αξόνων mm Αερανάρτηση Ο 1ος άξονας με αυτόμα

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: d9c951d746f03c05bc5470f89, κενό βάρος: 5 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.045 κιλ, συνολικό βάρος: 35 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο: Πλαίσιο επικαθήμενου για εταιρείες μεταφορών Itedpfxoi Ri R Ds Af Seg Συγκολλητή κατασκευή από εκλεκτόκοκκο χάλυβα, πλάκα σέλας με ανταλλάξιμο 2ο πείρο βασιλιά Σύστημα κινούμενων κολονών (Vario-Rungensystem) 4 ζεύγη ενσωματωμένα στην επιφάνεια φόρτωσης, συρομένα για πλάτος 2.100 mm και επεκτάσιμα έως περίπου 3.500 mm για φόρτωση. Οι κολώνες μπορούν να ασφαλιστούν κάθε 100 mm σε εσωτερικό πλάτος 2.100 mm έως 3.000 mm, 4 ζεύγη διαχωριζόμενων κολονών 600 mm + 1.200 mm, συνολικό ύψος 1.800 mm, αφαιρούμενες. Από εσωτερικό πλάτος κολονών περίπου 2.350 mm, υπερπλάτος. Ρυθμιζόμενα εμπρός τοιχώματα (Vario-Stirnwände) Το δάπεδο διαμορφωμένο για τοποθέτηση 3 εμπρός τοιχωμάτων. 4 x 5 ζεύγη θυλάκων για ρυθμιζόμενους εμπρός τοιχώματα (μπροστά και πίσω) και 1 x 3 ζεύγη κεντρικά για μεταφορά σιδηροπλεγμάτων μήκους 2 x 5.000 mm ή 2 x 6.000 mm. 2 τεμάχια Vario εμπρός τοιχώματα, αποτελούμενα από 1 ζεύγος αφαιρούμενων κολονών και 1 εγκάρσιο δοκάρι πάνω, πλάτους περίπου 2.200 mm. Τα εγκάρσια δοκάρια επεκτείνονται αμφίπλευρα κατά 220 mm, με οπή πρόσδεσης για ασφάλιση. Ύψος εμπρός τοιχώματος περίπου 1.900 mm, δυνατότητα μετατροπής σε ύψος 1.300 mm ή 700 mm. 4 υποδοχές κολονών ενσωματωμένες κεντρικά στο δάπεδο για αφαιρούμενες κολώνες 80 x 80 mm 1 ζεύγος βάσεων στήριξης για εμπρός τοιχώμα (μπροστά) 1 ζεύγος βάσεων στήριξης για εμπρός τοιχώμα (πίσω) Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς επικλινές με προφίλ Load-Lock για αγκίστρωση ιμάντων πρόσδεσης 14 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης επιπλέον στο εξωτερικό πλαίσιο, χωρητικότητας 5 τόνων ο καθένας 24 τόνοι, χειροκίνητος μηχανισμός στήριξης δύο ταχυτήτων, μονής πλευράς χειρισμός, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς εξισορρόπηση ώθησης Αναδυόμενη σκάλα στο πίσω μέρος Σφήνες τροχών με βάση στήριξης Πλευρική προστασία αλουμινίου κατά της πρόσκρουσης Προστασία από ολίσθηση κάτω από το πλαίσιο, γαλβανισμένος χάλυβας Τεταρτοκυκλικά φτερά μπροστά και πίσω από τον άξονα Με αντιεκτοξευτικά λαστιχένια καλύμματα μόνο στον τελευταίο άξονα Προστασία πρόσκρουσης στο πίσω μέρος 8 βαρούλκα οικοδομικού χάλυβα με συρματόσχοινο και αντίθετους γάντζους, 4 αριστερά και 4 δεξιά με διέλευση συρματόσχοινου μέσω του εξωτερικού πλαισίου, 1 αφαιρούμενο κιβώτιο ταχυτήτων για τα βαρούλκα οικοδομικού χάλυβα – παρέχεται ξεχωριστά (χωρίς βάση στο πλαίσιο) 1 βάση εφεδρικού τροχού για 1 ελαστικό, με σετ στήριξης τροχού 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, με συρτάρι και εσωτερικό ράφι, πλάτος=650 / ύψος=520 / βάθος=670 mm, κλείδωμα με λουκέτο (κλειδαριά δεν περιλαμβάνεται) 1 κλειστή θήκη αποθήκευσης κολονών, ανοιχτή προς τα πάνω, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, πόρτες και στις δύο πλευρές, πλάτος=450 mm/ύψος=400/420 mm/βάθος=2460 mm 4 εγκάρσιες ράγες πρόσδεσης/κολωνών ενσωματωμένες στο δάπεδο σε όλο το πλάτος μέχρι το εξωτερικό πλαίσιο (μέγιστο χρήσιμο εσωτερικό πλάτος μεταξύ των εξωτερικών αφαιρούμενων κολονών περίπου 2.170 mm), ύψος περίπου 100 mm. Με στρογγυλό χαλυβδοσωλήνα 20 mm πάνω και κάτω, απόσταση πάνω-κάτω περίπου 60 mm (του σωλήνα). Κάτω με γωνιακή λαμαρίνα ως τελείωμα, μισοανοιχτή προς τα κάτω. Για πρόσδεση και τοποθέτηση κολονών 80 x 80 mm. Σημείωση: Οι θήκες κολονών/αφαιρούμενες κολώνες δεν είναι σχεδιασμένες για αποκλειστική ασφάλιση φορτίου μακρών υλικών, σωλήνων κ.λπ. χωρίς πρόσθετη πρόσδεση (περιτύλιξη). Άξονες & ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm Ευθυγράμμιση πλαισίου/άξονα με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας αυτόματα ανυψούμενος άξονας, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής κατάβασης

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Εδώ σας προσφέρουμε έναν φούρνο συναγωγής θερμοκρασίας TPS Blue-M. Itsdedv Rabjpfx Af Sog Φούρνος συναγωγής θερμοκρασίας TPS Blue-M Προδιαγραφές Blue M 7780 Εύρος θερμοκρασίας: 15 °C πάνω από τη θερμοκρασία περιβάλλοντος έως 704 °C Εσωτερικές διαστάσεις Π x Β x Υ: 25cm x 20cm x 20cm Εξωτερικές διαστάσεις Π x Β x Υ: 51cm x 38cm x 72cm Διαστάσεις επένδυσης Π x Β x Υ: 68cm x 48cm x 77cm Ηλεκτρική ισχύς: 380V 3 φάσεις 50 Hz Το CW-7780 διαθέτει 8 θέσεις ραφιών σε κέντρα 2". Καπάκι απορροφητήρα Frasen, έκδοση από ανοξείδωτο χάλυβα, χωρίς απορροφητήρα/ανεμιστήρα Τύπος: CW-7780-JY-MP550 Κατάσταση: gebraucht / μεταχειρισμένο Πεδίο παράδοσης: (βλ. εικόνα) (Αλλαγές και λάθη στα τεχνικά στοιχεία, προδιαγραφές διατηρούνται!) Θα χαρούμε να απαντήσουμε σε οποιαδήποτε περαιτέρω ερώτηση έχετε στο τηλέφωνο.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33903000211, κενό βάρος: 7.707 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.293 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2023, μήκος χώρου φόρτωσης: 15.030 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.655 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 101 m³, συνολικό μήκος: 15.350 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.005 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", Έτος κατασκευής: 2023, Οι φωτογραφίες είναι αρχειακές, το όχημα ενδέχεται να είναι ακόμη σε χρήση! Το όχημα αποτελείται από: Πλαίσιο/σασί Itedpfx Aoy Snmpof Sog • Πλαίσιο προσαρμοσμένο για επικαθήμενο (συρόμενο για μεταφορικές εταιρείες) • Ελαφριά κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα υψηλής αντοχής μικρόκοκκου έως τα στηρίγματα • Πέλμα με αποσπώμενο πείρο σύνδεσης (king pin) 2" • Ανυψωτικό στηρίγματος (δύο ταχυτήτων) 24 τόνων, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ίσια βάση • Αναδιπλούμενη σκάλα εξόδου στο πίσω μέρος • Πόμολο συγκράτησης πλευρικής πόρτας • 2 τάκοι τροχών με βάση στήριξης • Πλευρική προστασία σύγκρουσης από αλουμίνιο • Υποπλαίσιο προστασίας από χάλυβα με φαρδύ λασπωτήρα Fliegl • Πτυσσόμενο προστατευτικό φτερού για τη μονάδα φώτων • Τεταρτημόριο φτερού τροχών • Προστασία σύγκρουσης πίσω • Μπάρα τέντας με στήριγμα • 1 πλαστικό κουτί εργαλείων Άξονες/ανάρτηση • 3 δισκόφρενοι άξονες BPW • Ευθυγράμμιση άξονα/πλαισίου με λέιζερ, για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου • Πνευματική ανάρτηση Σύστημα πέδησης • Διπλού κυκλώματος πεπιεσμένου αέρα • Ευμετάβλητη χρωματική καλωδίωση για ευκολία συντήρησης • Φρένο στάθμευσης με ελατήρια • Duomatic • EBS (Electronic Braking System) με πρόσθια υποδοχή, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο να έλκεται μόνο από οχήματα ικανά να διασφαλίζουν τη λειτουργικότητα του ABS! • Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα σταθερότητας οχήματος • AAC Basic, αυτόματος άξονας αποφόρτισης στον τελευταίο άξονα ως βοήθημα ελιγμών, έως 20 km/h, με χειροκίνητη απενεργοποίηση • Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω EBS-Canbus Τροχοί & ελαστικά • 385/55 R22.5 σύμφωνα με την επιλογή του κατασκευαστή Ηλεκτρικά • 24 Volt, πολύθαλαφα φώτα, πλευρικά κίτρινα LED • Πλευρικά κίτρινα LED συνδεδεμένα με το δείκτη κατεύθυνσης (indicating blinkers) • 2 λευκά εμπρόσθια φώτα θέσης • 2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα διατήρησης λωρίδας • 2 x 7 και 1 x 15-πολικές μπρίζες, απρόσβλητες στη σύνδεση, μπροστά (χωρίς καλώδια) Υδραυλικά (SB Hydraulics) • Υδραυλικός κύλινδρος με σύστημα ολίσθησης ενσωματωμένο στο δάπεδο, διπλού κυκλώματος • Η εναλλαγή κίνησης εμπρός/πίσω γίνεται ηλεκτρικά μέσω ενσύρματου τηλεχειριστηρίου • Υδραυλική λειτουργία μέσω βοηθητικού συστήματος φορτηγού (PTO) • Υδραυλική σύνδεση με σωλήνα στο μετωπικό τοίχωμα και βιδωτή υποδοχή (HDK) • Συνιστώμενη απόδοση αντλίας: Παροχή 110 l/min, Πίεση 250 bar, Ελάχιστη ποσότητα λαδιού: 100 ltr Δάπεδο από αλουμίνιο, προφίλ 8 mm, με αντιολισθητική επιφάνεια. • Κάδος αλουμινίου από υψηλής ποιότητας, ανθεκτικό στη φθορά υλικό. Πλαϊνά και μετωπικά τοιχώματα από προφίλ αλουμινίου, με περιμετρικό ενισχυτικό άνω προφίλ. • Κινητός τοίχος εκφόρτωσης ενισχυμένος στο κάτω μέρος με επικάλυψη μουσαμά • Πίσω πόρτα από προφίλ αλουμινίου, δίφυλλη (1/2 προς 1/2), περιμετρικά με ειδικό προφίλ U και λαστιχένια τσιμούχα, με 2 εξωτερικές ράβδους ασφάλισης (επάνω και κάτω). Μηχανική ασφάλιση πίσω πόρτας, χειριστήριο αριστερά πίσω, με αναδιπλούμενο εγκάρσιο δοκάρι στην κορυφή. • Βάθρο στάσης με σκαλοπάτια και στις δύο πλευρές • 3 αποσπώμενα/αναδιπλούμενα εγκάρσια δοκάρια για στήριγμα μουσαμά • Κάλυμμα μουσαμά μονής πλευράς με 2 διαμήκεις ιμάντες και 3 πλευρικούς ιμάντες με καστάνια Λειτουργικές οδηγίες • Απαιτείται ειδική άδεια για μήκος συρμού > 16 500 mm Χώρα έγκρισης/πινακίδες • Γερμανία • Με έγκριση και πιστοποιητικό Dekra (σύμφωνα με §13 EG-FGV) • Προειδοποιητική πινακίδα 'Lang-LKW' • Πιστοποιητικό συρμού Lang-LKW • Ενημέρωση οδηγών στο εργοστάσιο Triptis για έως 4 άτομα ανά συνδυασμό φορτηγού Βαφή • Πλαίσιο: DB 7350 Novagrau •

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902037031, κενό βάρος: 4.795 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.040 χιλ., ανάρτηση: αέρας, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2025, Οι παρακάτω εικόνες είναι αρχείου! Το όχημα ενδέχεται να είναι ακόμη σε χρήση! Κατασκευή συγκολλητού λεπτόκοκκου χάλυβα, σε βασική ελαφριά δομή, πέδιλο ρυμούλκησης με αντικαταστάσιμο πείρο βασιλιά 2", Κυρτωμένο μπροστινό τελείωμα «Πατενταρισμένο» Στήριγμα δύο ταχυτήτων 24 τόνων, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ημικυκλικό κάτω μέρος και ευθεία πλάκα σύνδεσης, με εξισορρόπηση ώσης. Τάκοι τροχών με βάση στήριξης Αναδιπλούμενος προφυλακτήρας κάτω μέρους οχήματος Ημικώνυχα φτερά Ενσωματωμένο «στήριγμα φτερού» με αντιχαλαρωτική επιφάνεια για πέτρες Με αντιεκτινασσόμενη λάσπη μόνο στον τελευταίο άξονα Ράβδος μουσαμά με βάση στήριξης Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος (όχι στην έκδοση Revolution) Άξονες & ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF με δίσκους διαμέτρου 430 mm «Άξονες/πλαίσιο μετρημένοι με λέιζερ» μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες σε έκδοση off-road Αερανάρτηση 1ος άξονας αυτόματος άξονας ανύψωσης, περιλαμβάνει υποχρεωτική κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης, χειρισμός με «3x φρένο» (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί μέχρι υπέρβαση φόρτωσης άξονα κατά 30% και ταχύτητα έως 25 km/h) «Θερμογαλβανισμένος μηχανισμός άξονα ανύψωσης» Σύστημα φρένων Δίδυμο σύστημα φρένων πεπιεσμένου αέρα Χρωματισμένη διαδρομή καλωδίωσης για εύκολη συντήρηση Χειρόφρενο με ελατήριο 2 εμπρός κεφαλές σύνδεσης κατά των σφαλμάτων χωρίς συνδετικό σωλήνα 24 Volt EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με μπροστινή πρίζα EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα ευστάθειας οχήματος Αυτόματη κατάβαση κλίσης με βαλβίδα διακοπής Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών «TPMS», με ένδειξη στην οθόνη του ελκυστήρα μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (η προϋπόθεση πρέπει να πληρούται στο φορτηγό. Ισχύει μόνο για βασικά ελαστικά) Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5" Ατσάλινοι ζάντες Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι προβολείς LED, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος, φωτισμός πινακίδας με LED (Σημείωση! Σε ορισμένα οχήματα μπορεί να εμφανιστούν λανθασμένες διαγνώσεις, ακόμα κι αν λειτουργεί η εγκατάσταση) Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδεδεμένος με τα φλας «αναβοσβήνοντες πλαϊνοί προβολείς» 2 λευκοί εμπρός LED φανοί θέσης 2 λευκοκόκκινα πίσω LED δείκτες λωρίδας κυκλοφορίας 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική πρίζες εμπρός κατά των σφαλμάτων χωρίς καλώδιο σύνδεσης Επιπλέον LED φώτα εργασίας ενσωματωμένα στο πίσω μέρος, με διακόπτη ανάποδης πορείας Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης έως 170 bar Λειτουργία υδραυλικά μέσω πλαϊνής μετάδοσης φορτηγού Κάδοι Κουτί κάδου αλουμινίου από υψηλής ποιότητας, ανθεκτικό στη φθορά υλικό. Λοξό μπροστινό τοίχωμα πάχους 5 mm με εξωτερική υποδοχή κυλίνδρου. Πλευρικά τοιχώματα από προφίλ 30 mm με κενό, συγκολλημένα σχολαστικά, με προφίλ κορυφής προστασίας από χύδην υλικό. Εσωτερικά με σκάλα στο μπροστινό τοίχωμα (όχι με Cramaro). Στήριγμα φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στο μπροστινό τοίχωμα. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου Πίσω τοίχωμα με μεμβράνη Πίσω τοίχωμα ως ταλαντευόμενη πόρτα με «διπλό μεντεσέ», εξωτερικά με διπλό μηχανισμό ασφάλισης άγκιστρου. Itedpfsy Rrplox Af Sjg Πίσω τοίχωμα με ελαστική φλάντζα Δάπεδο ενιαίο πάχους 6 mm Βάθρο στάσης με σκάλα, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρολογικά και φρένα με μεγάλο χώρο για καλύτερη λειτουργικότητα. Ρολοκουρτίνα που τοποθετείται δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά Οδηγίες λειτουργίας Για μεταφορές αλατιού, ασβέστη κλπ, προτείνεται κύλινδρος ανατροπής με σκληρά

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902031191, κενό βάρος: 4.900 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 49 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.040 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5*, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2024, The images shown are for reference only. The vehicle may still be in use! Chassis: Semi-Trailer Tipper Fine-grain steel welded construction, lightweight design, with fifth wheel plate and replaceable 2" kingpin Curved, patented front bulkhead 24t two-speed landing gear, single-sided operation, straight base, with load equalizer 2x wheel chocks with holders Aluminum side underrun protection Folding underrun protection 6x half-shell fenders Integrated 'fender holder', stone-repellent surface 2x anti-spray mud flaps only on the last axle Axles & Suspension 3x SAF disc brake axles Axles in off-road version "Axle/chassis laser alignment" to reduce tire wear and fuel consumption Air suspension First axle: automatic lift axle with forced lowering and start assist, actuated by "3x braking" (start assist operational up to 30% axle overload and a maximum speed of 25 km/h) "Hot-dip galvanized lift axle mechanism" with 10-year anti-perforation warranty Brake System 2-line compressed air brake system Color-coded piping for easy maintenance Spring-loaded parking brake 2 error-proof coupling heads at the front, no joining line EBS by Haldex, electronic braking system with EBS socket at front, no connecting cable Please note: The trailer may only be towed by vehicles that ensure the effectiveness of the ABS! With raise & lower valve Vehicle stability program Wheels and Tires 6x 385/65 R22.5" tires, manufacturer’s choice 6x steel rims, manufacturer’s choice Electrical 24 Volt, multi-chamber lamps, yellow LED side marker lights 2 white front position lights 2 rear tracking/marker lights white/red 2 x 7-pin and 1 x 15-pin error-proof sockets at the front, no connecting cable Hydraulics Low-pressure cylinder, max. 170 bar, smallest stage hard-chromed, with HDK screw coupling, fixed part, NW 48 mm (without hose connection) Actuation hydraulic via truck PTO Body Aluminum box body made of high-quality, abrasion-resistant material Angled front wall, 5 mm thick, with external cylinder mount Side walls made of 30 mm hollow chamber profiles, precisely welded, with spill-repellent top edge profiles. Ladder inside at the front wall (not available when equipped with Cramaro). Bucket and broom holder mounted externally on the front wall Greenline – tapered and aerodynamic body shape "Membrane" – tailgate Itedpfxoy Rl Unj Af Sjg Rear wall is a pendulum flap with "double hinge", external mounting and dual hook locking Rear wall with rubber seal Note! Heat resistant up to max. 170°C! Floor plate continuous, 5 mm thick, Brinell 110 Note! Designed exclusively for transporting sand, gravel, and round aggregate up to 20 mm maximum grain size! All other cargo types are excluded from warranty! Operating Instructions For the transport of salt, lime, etc., a tipping cylinder with a hard-chromed piston rod is recommended to prevent corrosion and material-induced damage. The stated gross weight is technically feasible; depending on the cargo, the total weight may not be fully achievable within the permissible axle, support, and fifth wheel loads. (Incorrect load distribution may result in poor driving and trailing behavior) Paint Frame: DB 7350 Nova Grey, "10-year warranty against perforation corrosion" Landing gear: black coated Body: natural aluminum Tarpaulin: RAL 7035 light gray

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902035294, κενό βάρος: 5.663 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.337 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.310 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 27 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.310 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2024, The images are archive photos // Multiple units available! // The vehicle is still en route! Chassis Tipper Semi-trailer Basic lightweight design, fifth wheel plate with interchangeable 2" kingpin Curved front wall Iodpjyu Rllsfx Af Sotg Central telescopic support, uncoupling when loaded is not possible Folding underrun protection Half-shell mudguards Tarpaulin bar with holder Tow hook at the rear Axles & Suspension BPW disc brake axles with 430 mm disc diameter Axles/chassis laser aligned 1st axle automatic lift axle, additionally electric control via truck, including forced lowering and start-up aid, no truck installation required Braking system 2-line compressed air brake system Spring-loaded parking brake 2 tamper-proof coupling heads at the front, without connection line 24-volt EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connecting cable Automatic tipping lowering with shut-off valve Trailer Info Module, displays vehicle data such as axle loads (not calibrated scales), mileage, and diagnostic/system messages. Axle load detection via EBS CAN bus signal Wheels and Tires 385/65 R22.5 Polished aluminum rims Electrics 24 V, multi-chamber lights, side yellow LED lighting 2 white LED position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 2x 7-pin and 1x 15-pin tamper-proof plugs at the front Hydraulics High-pressure cylinder max. 250 bar, smallest stage hard chrome-plated, with HDK screw coupling, fixed part, no hose connection Body Steel round body in "Stone Master Design" made of highly wear-resistant HB 400/450 steel. Slanted front wall with external hydraulic cylinder mount Interior with ladder at front wall Shovel and broom holders on the outside of the front wall Rear wall is a pendulum tailgate, externally mounted with double hook locking. 2 clamping screws with toggle fasteners at the sides below "Spacer for pendulum rear wall", can be hooked into the clamping screws Side walls continuous 4 mm thick, floor 4/5 mm thick, wear and weight optimized design. Fliegl S.T.E.P. - pivoting front standing platform with foldable access ladder for side entry LH-side, only available with "Flip Top Sliding Cover" Body in insulated version, Fliegl Asphalt Profi Thermo, body insulated front, sides, bottom, and rear with Fliegl Isotherm metal cladding. "Flip Top Sliding Cover", automatic rear closure as hinged bow. Cover is installed towards the front. Electrically operated cover, with 7-pin plug (charging plug at the front without connection cable, incl. tractor plug supplied loose, no installation in the truck, operation on trailer and via remote control Connection cable 7-pin to the truck as spiral cable for sliding cover, corresponding plug required on the truck Operational notes For transport of salt, lime etc., we recommend a tipping cylinder with a hard-chrome-plated piston rod to prevent corrosion from the material. The stated gross weight is technically possible; depending on the cargo, the gross weight may not be achievable when complying with permissible axle, support, and kingpin loads. Note! Not suitable for chemically aggressive substances (e.g., acids, chlorine compounds, sulfur compounds, substitute fuels). Vehicles with loading bodies are intended for non-chemically aggressive cargo only. Paintwork Frame: DB 7350 Nova Grey Support legs: Galvanized Body: RAL 5002 Ultramarine Blue Rolling tarpaulin: RAL 5002 Ultramarine Blue

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902035293, κενό βάρος: 5.663 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.337 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 27 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.310 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5", χρώμα: μπλε, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2024, The photos are stock images // Multiple units available! // The vehicle is currently in transit! Chassis Semi-Trailer Tipper Isdpfx Afsyux H Ds Sjtg Basic lightweight construction, fifth wheel plate with interchangeable 2" kingpin, Patented curved front panel Central telescopic landing leg, uncoupling the trailer while loaded is not possible, and when uncoupled, the vehicle must be positioned with a rearward incline. 2 wheel chocks with holders Collapsible underrun protection Underrun protection with spring assist for easier handling 6 half-shell mudguards Integrated mudguard holder with stone-repellent surface Splash guards in asphalt version behind the last axle, fixed to the mudguard with a hinge, option to hang up at the top of the mudguard, mudguard shortened. Tarpaulin bar with bracket 2 towing hooks at the rear Axles & Suspension BPW disc brake axles with 430 mm disc diameter Axle/chassis laser alignment reduces tire wear and fuel consumption Air suspension 1st axle with automatic lift function, also electrically operable from the truck, including forced lowering and traction aid, no truck installation required Hot-dip galvanized lift axle mechanism, 10-year warranty against corrosion Brake System 2-line compressed air brake system Color-coded line routing for easy maintenance Spring-actuated parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at the front, no connection line included 24 Volt EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, no connection cable With lift & lower valve Vehicle Stability System Fertig brake electrically operable from the truck, no truck installation required Automatic tipper lowering with shut-off valve Trailer info module for vehicle data display Axle load sensor via EBS CAN bus signal Wheels and Tires 385/65 R22.5 – brand at manufacturer’s discretion Polished aluminum rims Protective caps for wheel bolts Electrics 24 Volt system, multi-chamber taillights, side marker LED lighting in yellow 2 white front position lights in LED 2 white/red lane control lights at the rear 2 x 7-pin and 1 x 15-pin non-interchangeable sockets at the front, no connection cable LED working lights mounted on both sides Additional LED work lights integrated in the rear Hydraulics High-pressure cylinder max. 250 bar, smallest stage hard chrome-plated, with HDK screw coupling, fixed part, SW 48 mm Operation hydraulic via truck PTO Body/Tub Steel round tipper body in "Stone Master" design made from highly wear-resistant HB 400/450 steel. Slanted front wall with external hydraulic cylinder mount. Internal access at front wall Exterior shovel and broom holder at front wall Membrane tailgate Tailgate as pendulum flap, externally mounted with dual hook locking. 2 clamping screws with toggle latches at the bottom sides Removable spacer for pendulum tailgate, hangable on the clamping screws Central grain chute Fliegl S.T.E.P. – swiveling front platform with folding access ladder for lateral access, front left Body in insulated version, Fliegl Asphalt Profi Thermo, sheet metal cladding Flip top sliding cover, automatic rear lock via hinge bar. Cover moves forward when open. Electrically operated cover with 7-pin socket (charging plug) at front, no connection cable, including loose tractor unit socket, operable on the trailer and by wireless remote control 7-pin coiled spiral connection cable to the truck for the sliding cover, truck must have suitable socket

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 13.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2015, Εξοπλισμός: ABS, * Fliegel διξονικό ρυμουλκούμενο τύπου tandem * TPS 135 * Υπερύψωση με μουσαμά Iedpfx Afoyx R Ehe Setg * Αερόφουσκωτη ανάρτηση * Άξονες SAF * Φορτωμένη σε 10 τ. / Τεχνικά δυνατό μέχρι 13.500 kg * Ιδιάβαρο 3.615 kg

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 11be0b1246b37a0869e99ab60, κενό βάρος: 5.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.900 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.750 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 40 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.340 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου ανατροπής Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, σε ελαφριά βασική κατασκευή, πλάκα ημιρυμουλκούμενου με εναλλάξιμη 2" περόνη (King Pin) Πατενταρισμένο κυρτό εμπρόσθιο άκρο 24 τόνων, 2-ταχυτήτων ανυψωτικός μηχανισμός, χειρισμός από μία πλευρά, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς εξισορρόπηση ώθησης 2 σφήνες συγκράτησης τροχών με βάση Αναδιπλούμενη προστασία από εμπλοκή κάτω από το όχημα (τυποποιημένη λύση) Ημιπτερύγια (μπουρί) φτερών Ενσωματωμένη βάση για λασπωτήρα, με επικάλυψη απωθητική για πέτρες Αντισπρέι λασπωτήρας μόνο στον τελευταίο άξονα 1 κοντάρι για τέντα με βάση 2 γάντζοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες & Ανάρτηση Άξονες SAF με δισκόφρενα, διάμετρος δίσκου 430 mm Άξονες και πλαίσιο ευθυγραμμισμένα με λέιζερ, για μείωση φθοράς ελαστικών και καυσίμου Άξονες σε έκδοση Offroad Αερανάρτηση 1ος άξονας αυτόματος άξονας ανύψωσης, με υποχρεωτική κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 φρεναρίσματα (βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα 30% και ταχύτητα έως 25 km/h) Γαλβανισμένος (θερμά) μηχανισμός άξονα ανύψωσης, 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Φρένα Πνευματικό φρένο 2 γραμμών, με έγχρωμη δρομολόγηση για απλό σέρβις Χειρόφρενο με ελατήριο (federkraft) 2 εμπρός συνδέσεις ανθεκτικές στην αντιστροφή, χωρίς ενδιάμεσο σωλήνα EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο να έλκεται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/κατάβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί & Ελαστικά 385/65 R22.5 Μάρκα κατά επιλογή κατασκευαστή Ατσάλινες ζάντες, χρώμα εργοστασίου Itodpei Rixyofx Af Sjg Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "TPMS" κατά ECE R 141, ένδειξη στην οθόνη του τράκτορα μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (απαραίτητη προϋπόθεση) Ηλεκτρικά 24V, πολυθαλάμες φώτα, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινο) Πλευρικός LED φωτισμός συνδεδεμένος με φλας "αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα" 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης πίσω 2 x 7-pin ανθεκτικές στην αντιστροφή μπροστινές πρίζες, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Χαμηλοπίεσμος κύλινδρος μέχρι 170 bar, μικρότερη βαθμίδα σκληροχρωμιωμένη με βίδα HDK, σταθερό εξάρτημα, NW 48 mm (χωρίς υδραυλικό σωλήνα) Υδραυλική λειτουργία μέσω βοηθητικής λήψης ισχύος τράκτορα Ανατρεπόμενη καρότσα Αλουμινένια καρότσα υψηλής ποιότητας, ανθεκτική στην τριβή, μπροστινό τοίχωμα 5 mm, εξωτερικά πλευρικά τοιχώματα από εξώθηση 30 mm, καλή συγκόλληση, στιβαρό προφίλ άκρου κατά των χύδην υλικών. Εσωτερικά με ανάβαση μπροστά (όχι με σύστημα Cramaro). Βάση φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στην εμπρόσθια πλευρά. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα καρότσας Membran – Πίσω τοίχωμα Πίσω τοίχωμα τύπου εκκρεμούς με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά, με διπλό γάντζο ασφάλισης Πίσω τοίχωμα με λαστιχένια φλάντζα. Προσοχή! Ανθεκτικό σε θερμοκρασίες έως 170°C! Πάτωμα πλήρες, πάχους 6 mm Βήμα με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ρεύμα/φρένα με μεγάλο χώρο για εύκολη πρόσβαση Κάλυμμα ρολού εξάπλωσης με κλείδωμα κεντραρίσματος (δεξιά) και κεντρικό κλείδωμα (αριστερά) Άδεια κυκλοφορίας / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 24/7 Γραμμή Τεχνικής Υποστήριξης Έτοιμο για μονοσειριακή πινακίδα Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκκινες Βαφή Πλαίσιο: DB 7350 Novagrau "10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" Υποστηρίγματα: Μαύρο βαμμένο Καρότσα: Φυσικό Αλουμίνιο Κάλυμμα ρολού: RAL 7035 ανοικτό γκρι

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: efdaf8862775f9506d97b86a5, κενό βάρος: 5.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.400 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ύψος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.740 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο: Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου Κατασκευή συγκολλημένης λεπτής κόκκωσης χάλυβα, σε ελαφριά βασική έκδοση, πλάκα σέλας με αντικαταστάσιμο δεύτερο πείρο βασιλιά Λυγιστό εμπρόσθιο τελείωμα - πατενταρισμένο 24 τόνων, διτάχυνη υποστηρικτική βάση, μονόπλευρη λειτουργία, με ευθεία βάση χωρίς αντιστάθμιση εμβολής 2 τάκοι σφήνας με βάση συγκράτησης Αναδιπλούμενη προστασία έναντι υποστροφής Ημικυκλικά φτερά τροχών Ενσωματωμένη βάση φτερού με επιφάνεια ανθεκτική στις πέτρες Με λασποπέταλα antispray μόνο στον τελευταίο άξονα 1 βέργα τεντώματος μουσαμά με βάση 2 γάντζοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες και ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων BPW με δίσκους 430 mm Άξονες/πλαίσιο ελεγμένα με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματο σύστημα ανύψωσης άξονα, συμπεριλαμβανομένης αυτόματης χαμήλωσης και βοηθήματος εκκίνησης Μηχανισμός ανύψωσης γαλβανισμένος εν θερμώ με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων Δικτύωμα αεροπίεσης 2 γραμμών για τα φρένα, έγχρωμη διευθέτηση γραμμών για ευκολία συντήρησης Χειρόφρενο με ελατηριωτή ενεργοποίηση 2 αντικαταστάσιμοι σύνδεσμοι εμπρός, χωρίς σωληνάκι σύνδεσης EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) με πρίζα EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από έλκουσες μονάδες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και χαμήλωσης Σύστημα σταθερότητας οχήματος κατά την οδήγηση Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 επωνυμία επιλογής κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα βαφής εργοστασίου "TPMS" Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών κατά ECE R 141, ένδειξη στη μονάδα έλξης μέσω EBS (απαραίτητη σχετική προετοιμασία στο φορτηγό, μόνο για τα βασικά ελαστικά) Ηλεκτρικά 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδεδεμένος με φλας «αναβοσβήνοντες πλαϊνοί δείκτες» 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης 2 λευκό/κόκκινα φώτα πλάτους στο πίσω μέρος 2 x 7-πολικές αντικαταστάσιμες πρίζες εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, ελάχιστο στάδιο σκληροχρωμιωμένο, με βίδα HDK, σταθερό τμήμα, διαμέτρου 48 mm (χωρίς εύκαμπτο σύνδεσμο) Υδραυλικός χειρισμός μέσω βοηθητικού άξονα φορτηγού Καρότσα Κουτί-καρότσα αλουμινίου από υψηλής αντοχής φθαρμένο υλικό, εμπρός τοίχωμα 5 mm πάχος με εξωτερικούς πλευρικούς τοίχους από προφίλ 30 mm, συγκολλημένο, με εξωτερικό προφίλ εξωτερικού χείλους για αντοχή σε χύδην υλικά. Στο εσωτερικό, σκάλα ανέβασης στον εμπρόσθιο τοίχο (δεν συνδυάζεται με Cramaro). Βάση φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στον εμπρόσθιο τοίχο. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα καρότσας Μεμβρανοειδές πίσω τοίχωμα Πίσω τοίχωμα με διπλό μεντεσέ και διαχωρισμό πόρτας 1/2 προς 1/2, πάνω με περιστρεφόμενο γερανό, ένα ανατροπέα σπόρου ανά θύρα. Πίσω τοίχωμα με λαστιχένια στεγανοποίηση Σημείωση! Ανθεκτικό στη θερμότητα έως 170°C! Δάπεδο ενιαίο, πάχους 6 mm Βάθρο με σκάλα, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο ελεύθερο χώρο για άνετη χρήση Ρολοκουρτίνα πλευρικά προς απόθεση δεξιά (FR), κεντρικό κλείδωμα αριστερά (FR) Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση τύπου σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασία για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Αντανακλαστική σήμανση κατα ΕΚΕ R 048, πλάγια λευκή και πίσω κόκκινη Βαφή Σασί: DB 7350 Novagrau Itjdpfxei Ri Ihj Af Sog "10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" Καρότσα: Αλουμίνιο φυσικό χρώμα Κουρτίνα: RAL 7035 ανοιχτό γκρι

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 42a74cba14ef2bfc0e90e52b2, κενό βάρος: 6.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.500 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.320 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.740 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου οχήματος: Η συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα σε ελαφριά μορφή, πλάκα ρυμούλκησης με ανταλλάξιμο δικόρυφο σύστημα (2 κώνους) και υδραυλική υποδοχή για το Horsch Trailer Lift. Καμπυλωτό μπροστινό άκρο, υδραυλικές υποστηρίξεις, τάκοι με βάση, ειδική πλευρική προστασία, αναδιπλούμενος προστατευτικός προφυλακτήρας, τεταρτοκυκλικά φτερά πριν και μετά το αξονικό συγκρότημα, με αντιπροσκοπτικούς λασπωτήρες μόνο στον τελευταίο άξονα, ράβδος για καλυμμένα μέρη με βάση, κρίκος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος. Άξονες και ανάρτηση: Άξονες φρένων δίσκου SAF/BPW με διάμετρο δίσκου 430 mm, ευθυγράμμιση άξονα/πλαισίου με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου, αερανάρτηση με συρματόσχοινα ασφαλείας, ο πρώτος άξονας αυτόματος ανυψωτικός, συμπεριλαμβανομένης αυτόματης ελάττωσης και υποβοήθησης εκκίνησης. Σύστημα φρένων: 2-γραμμικό σύστημα πνευματικών φρένων, χειρόφρενο με ελατήρια, δύο αλληλοαντικαταστάσιμες κεφαλές συμπλέκτη μπροστά χωρίς ενωτική γραμμή, EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) με υποδοχή EBS μπροστά χωρίς καλώδιο διασύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από ελκυστήρες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος. Σύστημα σταθερότητας οχήματος. Τροχοί και ελαστικά: 385/65 R22.5, ζάντες από ατσάλι βαμμένες ασημί εργοστασιακά. Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών “RDKS” σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη στην οθόνη του ελκυστήρα μέσω EBS (η εγκατάσταση απαιτείται στον ελκυστήρα, λειτουργεί μόνο στα βασικά ελαστικά). Ηλεκτρικά: 24 Volt, πολυθαλαμπού φώτα, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED, πλευρικά κίτρινα φώτα LED συνδεδεμένα με το φλας (“αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα”), δύο λευκοί προβολείς μπροστά, δύο λευκοί/κόκκινοι φώτα γραμμών πίσω, δύο 7-πολικές αλληλοαντικαταστάσιμες υποδοχές μπροστά χωρίς καλώδιο. Υδραυλικά: Χαμηλής πίεσης κύλινδρος μέχρι 170 bar, με σταθερό σπείρωμα HDK, διάμετρος σωλήνα NW 48 mm (χωρίς υδραυλικό σωλήνα), υδραυλικός έλεγχος μέσω βοηθητικού κιβωτίου PTO του φορτηγού, σύνδεση υδραυλικού με σωλήνα και HDK σπείρωμα NW 48 mm με ροδέλα ασφαλείας. Η διακοπή υδραυλικών για την αναδιπλούμενη πλευρική πλευρά αριστερά και τους βραχίονες ανύψωσης τρέιλερ γίνεται αυτόματα από περίπου 20 km/h. Οι βραχίονες ανύψωσης τρέιλερ μπορούν να κλειδωθούν χωριστά, επιτρέποντας μόνο το ξεκούμπωμα του οχήματος αν απαιτείται. Κάδος: Κάδος αλουμινίου υψηλής ποιότητας ανθεκτικός στην τριβή, πρόσοψη (μπροστινός τοίχος) πάχους 5 mm με εξωτερική υποδοχή κυλίνδρου, πλευρικοί τοίχοι 30 mm από προφίλ με κοιλότητες, καλά συγκολλημένοι, με επάνω δοκό αποτροπής διαρροής χύδην υλικών. Πλευρικό τοίχωμα υδραυλικά καταβιβάσιμο στην αριστερή πλευρά, περίπου στα 7800 mm, κατά περίπου 600 mm. Σημείωση! Πριν την καταβίβαση, πρέπει να ανοιχτεί το καλυμματάκι (ρολό μουσαμά) και να τοποθετηθούν οι μπάρες στήριξης σε θέση πάρκινγκ. Σημείωση! Μόνο σε συνδυασμό με ηλεκτροϋδραυλικό πακέτο! Εξωτερική βάση για φτυάρι και σκούπα στον μπροστινό τοίχο, εσωτερική σκάλα μπροστά. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου. Οπίσθιος τοίχος αιωρούμενος με δύο θυρίδες εκφόρτωσης. Οπίσθιος τοίχος επίσης υδραυλικά ανυψούμενος κατά περίπου 1000 mm. Σημείωση! Μόνο σε συνδυασμό με ηλεκτροϋδραυλικό πακέτο! Οπίσθιος τοίχος με λαστιχένια φλάντζα, ανθεκτικός σε θερμοκρασίες έως 170°C. Δάπεδο συνεχές πάχος 6 mm. Πατάρι με σκάλα. Ρολό μουσαμά προς τα δεξιά, κεντρικό κλείδωμα αριστερά. Isdpfx Aoi Rix Djf Setg Χώρα έγκρισης: Γερμανία, με έγκριση και αξιολόγηση Dek

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, κενό βάρος: 5.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.600 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.960 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί Σασί ανατρεπόμενου ημιρυμουλκούμενου κατασκευασμένο από λεπτόκοκκο χάλυβα, ελαφριάς δομής, πλάκα σέλας με ανταλλάξιμο 2ο πείρο βασιλιά. Καμπυλωτό μπροστινό άκρο (πατενταρισμένο). Κεντρικό τηλεσκοπικό στήριγμα – αποσύνδεση υπό φορτίο δεν είναι δυνατή, το όχημα πρέπει να είναι επικλινές προς τα πίσω όταν είναι αποσυνδεδεμένο. Σφήνες τροχών με βάση στήριξης. Αναδιπλούμενη προστασία κατά της υπερύψωσης. Φτερά ημικύκλινα, ενσωματωμένη βάση φτερού με επιφάνεια απωθητική στα χαλίκια. Λασπωτήρας πίσω από τον τελευταίο άξονα σε έκδοση ασφάλτου, στερεωμένος με μεντεσέ στο φτερό, δυνατότητα ανάρτησης στο πάνω μέρος του φτερού, κοντύνει φτερού. Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος. Άξονες & ανάρτηση Άξονες φρένων δίσκου SAF με δίσκους διαμέτρου 430 mm. Ευθυγράμμιση άξονα/πλαισίου με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Άξονες σε έκδοση για εκτός δρόμου. Αερανάρτηση. Ο 1ος άξονας είναι ανυψωτικός, με υποχρεωτική χαμηλωμένη λειτουργία και βοήθεια εκκίνησης. Μηχανισμός ανυψωτικού άξονα γαλβανισμένος εν θερμώ, 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης. Φρένα Πνευματικό σύστημα φρένων δύο γραμμών, έγχρωμη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήριο. 2 ασφαλείς κεφαλές συνδέσμου μπροστά, χωρίς συνδετική σωλήνα. EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης), υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκεί μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος. Σύστημα σταθερότητας οχήματος. Τροχοί & ελαστικά Iedpfx Aoi Rix Ijf Sotg 385/65 R22.5, ατσάλινοι τροχοί, εργοστασιακό ασημί. Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο ελκυστήρα μέσω EBS (μόνο στη βασική τοποθέτηση, προϋποθέτει εξοπλισμό στο φορτηγό). Ηλεκτρικά 24V, πολυθάλαμοι προβολείς, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινος). Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδεδεμένος με φλας ("αναβοσβήνοντα πλευρικά"), 2 λευκοί μπροστινοί προβολείς θέσης, 2 λευκές/κόκκινες πίσω λυχνίες, 2 x 7-πολικές μπροστινές ασφαλείς πρίζες χωρίς καλώδια σύνδεσης. Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος υψηλής πίεσης μέγ. 250 bar, με βιδωτό ρακόρ HDK, σταθερό μέρος, εσωτερική διάμετρος 48 mm (χωρίς υδραυλικό σωλήνα). Ενεργοποίηση υδραυλικού μέσω βοηθητικής μετάδοσης φορτηγού. Κάδος/μουλντά Στρογγυλός χαλύβδινος κάδος "Stone Master", ανθεκτικός σε ισχυρή φθορά από χάλυβα HB400/450. Λοξό εμπρόσθιο τοίχωμα με εξωτερική υδραυλική και σκαλοπάτι πρόσβασης μπροστά. Οπίσθιος τοίχος με μεμβράνη, εκκρεμές κλείσιμο, εξωτερικό με διπλό γάντζο. 2 βίδες σύσφιξης με μανιβέλα στις κάτω πλευρές. Πλευρικά τοιχώματα συνεχόμενα 4 mm, δάπεδο 4/5 mm, βέλτιστη αντοχή και βάρος. Κάδος μονωμένος, Fliegl Asphalt Profi Thermo, μόνωση μπροστά, πλάγια, κάτω και πίσω με Fliegl Isotherm. Επικάλυψη BASIC (κάλυψη με μουσαμά). Βάθρο με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης αέρα/ηλεκτρικών & φρένων με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστο χειρισμό. Ρολό μουσαμά μονής πλευράς προς απόθεση δεξιά (FR), με κεντρικό κλείδωμα αριστερά (FR). Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία. Ευρωπαϊκή έγκριση EG 2007/46. Ανθεκτικότητα δομής σύμφωνα με EN 12642. 24/7 γραμμή τεχνικής υποστήριξης. Πιστοποιητικό κατασκευαστή για θερμομονωμένα οχήματα κατά RS 10 – 2013. Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα. Πινακίδα προειδοποίησης ECE 70. Βαφή Σασί: DB 7350 Novagrau (γκρι-μπλε εργοστασιακό). 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης. Πόδια στήριξης: γαλβανισμένα. Κάδος/πλαινός μουσαμάς: RAL της επιλογής, ενιαίο χρώμα. Ρολό μουσαμά: RAL 7035 ανοιχτό γκρι.