Κουκέτα ανοιχτή

Fliegl TPS 200 Jumbo Z

Περισσότερες πληροφορίες

Πλαίσιο: Κεντρικός άξονας ρυμουλκούμενου
Συγκολλητή κατασκευή από χάλυβα λεπτής κόκκωσης
Τύπος TPS 200 (απαιτείται ειδική άδεια)
Βάση στήριξης μετάδοσης εμπρός
Αναδιπλούμενη υποστήριξη πίσω
Σφήνες τροχών με βάση στήριξης
Πλάγια προστατευτικά από αλουμίνιο
Πλήρεις λασπωτήρες στο πίσω μέρος
Λασπωτήρες μπροστά από κάθε άξονα και λασπωτήρες antispray πίσω από κάθε άξονα
1x βάση ρεζέρβας για 1 εφεδρικό ελαστικό, με σετ στερέωσης τροχού
1x εφεδρικό ελαστικό, ίδιας μάρκας με τον βασικό εξοπλισμό ελαστικών, με χαλύβδινη ζάντα
1x αποθηκευτικό κιβώτιο από ανοξείδωτο χάλυβα, πλάτος=600/ύψος=400/βάθος=500 mm, με γυαλιστερή πόρτα, κλειδαριά
Δακτύλιοι πρόσδεσης για βαρέως τύπου χαμηλό φόρτωμα
5 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους, βυθισμένες στο εξωτερικό πλαίσιο, εσωτερικές διαστάσεις 70 x 40 mm (με δυνατότητα μετατροπής σε δακτυλίους πρόσδεσης 5 t, δεν περιλαμβάνονται)
7 ζεύγη πρόσθετων κρίκων πρόσδεσης πάνω και στο πλάι του εξωτερικού πλαισίου, χωρητικότητας 10 t έκαστο
2 ζεύγη πτυσσόμενων κρίκων πρόσδεσης επιπλέον προς το χαμηλωμένο πάτωμα, χωρητικότητας 10 t έκαστο, 1 ζεύγος μπροστά και 1 ζεύγος στην πίσω κλίση
Σύστημα ζεύξης κεντρικού άξονα
Ζεύξιμο δοκάρι με πιστοποιημένο άγκιστρο ζεύξης 50 mm
Άξονες & ανάρτηση
Τύμπανου φρένα SAF
Λέιζερ ευθυγράμμιση αξόνων/πλαισίου για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
Απόσταση αξόνων 1810 mm (τότε τεχνική φορτίο άξονα 10 t)
Αερανάρτηση
Σύστημα φρένων
Δικτύωμα πίεσης δύο γραμμών
Έγχρωμη τοποθέτηση καλωδιώσεων για εύκολη συντήρηση
Ακινητοποίηση με συσσωρευτή ελατηρίου
Σύνδεσμος Duomatic μπροστά, με γραμμή σύνδεσης προς το όχημα έλξης
EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή EBS μπροστά και καλώδιο σύνδεσης
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να μεταφέρεται μόνο από ελκυστήρες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS!
Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος
Σύστημα σταθερότητας οχήματος
Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος canbus EBS, για ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας, το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο – δεν υπάρχει ζυγαριά πιστοποιημένης βαθμονόμησης
Τροχοί και ελαστικά
Itedpfx Asp N Dgueaaon
235/75 R17,5, μάρκα Fulda
Χαλύβδινες ζάντες, εργοστασιακό ασημί
Ηλεκτρικό σύστημα
24 Volt, πολυθαλαμπούχα φώτα, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός
2 λευκοί φανάρια θέσης εμπρός
2 λευκοί/κόκκινοι φανοί διατήρησης πίσω
1x υποδοχή 15 pin μπροστά με καλώδιο σύνδεσης
1 επιπλέον LED προβολέας εργασίας πίσω, ελέγχεται από τα φώτα όπισθεν
1x LED φως περιμετρικής ειδοποίησης με βάση, ενεργοποιείται από το φως στάθμευσης (αφαιρούμενο φως)
Δάπεδο
Στη συνέχεια 70 mm δάπεδο μαλακού ξύλου, στην περιοχή θόλων τροχών με επένδυση σιδήρου/ελασμάτων ριπής
Πίσω κλίση με επίστρωση Mega Grip από οδοντωτή σχάρα
Χαμηλωμένη επιφάνεια μεταφοράς με πίσω κλίση 6500 mm
Εμπρός τοίχωμα/γωνιακοί πασσαλοι μπροστά
25 mm αλουμινένιο κοίλο προφίλ, ύψους 400 mm, αποσπώμενο
Ράμπες επιβίβασης
Χαλύβδινες ράμπες 3600 mm μήκος, 750 mm πλάτος, διαχωρισμένες με σύστημα συρματόσχοινου, μετακινούμενες πλευρικά
Ράγες μετατόπισης ραμπών, ελάχιστη απόσταση περίπου 600 mm, μέγιστο εξωτερικό πλάτος περίπου 2880 mm
Επένδυση ράμπας με Mega Grip από οδοντωτή σχάρα
Λειτουργεί υδραυλικά με δική της ηλεκτροϋδραυλική μονάδα, εγκατεστημένη σε χαλύβδινο κιβώτιο, έλεγχος στο δεξί πλάι. Υποσημείωση: Απαιτείται υποδοχή NATO με καλώδιο σύνδεσης στο φορτηγό. Κατά την οδήγηση η σύνδεση δεν πρέπει να είναι συνδεδεμένη!
Υδραυλική πλευρική μετακίνηση των ραμπών, ανεξάρτητος χειρισμός (μόνο σε συνδυασμό με υδραυλική λειτουργία ραμπών)
Οδηγίες λειτουργίας
Το αναγραφόμενο

Η διαφήμιση μεταφράστηκε αυτόματα και ενδέχεται να περιέχει ορισμένα σφάλματα μετάφρασης.