Μεταχειρισμένο Kalmar Reachstacker προς πώληση (259)

Κατάσταση: καλό (μεταχειρισμένο), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3018, Έτος κατασκευής: 2015, ύψος ανύψωσης: 14.900 mm, τύπος ιστού: τηλεσκόπιο, συνολικό μήκος: 11.600 mm, συνολικό πλάτος: 4.170 mm, βάρος λειτουργίας: 84.540 kg, τύπος κινητήρα: Diesel, ανυψωτική ικανότητα: 45.000 kg, πρόσθετα χαρακτηριστικά εξοπλισμού: Front mud guards, Rear mud guards, Εξοπλισμός: φωτισμός, Kalmar DRG450-65C5XS από την Uniktruck Ufmnnfg3Vv

Κατάσταση: χρησιμοποιημένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2015, χωρητικότητα φορτίου: 25.000 kg, συνολικό μήκος: 860 mm, πλάτος κατασκευής: 810 mm, Βραχίονας γερανού Κατάσταση: Έτοιμος για χρήση και πλήρως λειτουργικός Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο της Kalmar, διαθέτουμε επίσης περίπου 200 περονοφόρα οχήματα βαρέως τύπου, συμπαγή περονοφόρα οχήματα, περονοφόρα οχήματα & αμπαζούρ, πλευρικούς φορτωτές στην αποθήκη μας στο Αμβούργο και το Γκντανσκ. Επισκεφθείτε την αρχική μας σελίδα - sago-online Η αγορά με μίσθωση & η χρηματοδότηση με ευνοϊκούς όρους είναι δυνατή για εμάς ανά πάσα στιγμή. Είμαστε επίσης στην ευχάριστη θέση να αγοράσουμε δωρεάν το μεταχειρισμένο σας φορτηγό, ακόμη και χωρίς να αγοράσετε όχημα από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας κ. Peter Sawitzki θα χαρεί να σας συμβουλεύσει λεπτομερώς σχετικά με αυτό Υ.Γ.: Το κύριο συνεργείο περονοφόρων οχημάτων μας ειδικεύεται στην επισκευή, συντήρηση, επισκευή και ειδική κατασκευή περονοφόρων οχημάτων από 8 τόνους. Είμαστε επίσης στην ευχάριστη θέση να εκθέσουμε το όχημά σας προς πώληση με προμήθεια. Br3Mmbxfxsk

Κατάσταση: χρησιμοποιημένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: T341170064, Έτος κατασκευής: 2007, ώρες λειτουργίας: 11.600 h, χωρητικότητα φορτίου: 10.000 kg, ύψος ανύψωσης: 16.200 mm, τύπος ιστού: τηλεσκοπικό, ύψος κατασκευής: 3.900 mm, τύπος κινητήρα: Volvo TAD760VE, τύπος μονάδας κίνησης: Diesel, καθαρό βάρος: 39.000 kg, Κενό δοχείο reachstacker Αριθμός πλαισίου: T341170064 Τύπος ιστού: Τηλεσκοπικός Κιβώτιο ταχυτήτων: Dana - 340FTE17311 Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Τύπος μπροστινών ελαστικών: Πνευματικά Μέγεθος μπροστινών ελαστικών: 14.00-24 Τύπος πίσω ελαστικών: Πνευματικά Πίσω ελαστικά Μέγεθος: 14.00-24 Περιγραφή: νέος κινητήρας πριν από 1.100 ώρες. Sideshift, θέρμανση, πλήρης καμπίνα, Dpspdp

Κατάσταση: καλό (μεταχειρισμένο), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2964, Έτος κατασκευής: 2012, ύψος ανύψωσης: 15.100 mm, συνολικό μήκος: 11.100 mm, συνολικό πλάτος: 4.160 mm, βάρος λειτουργίας: 70.500 kg, τύπος κινητήρα: Diesel, ανυψωτική ικανότητα: 45.000 kg, πρόσθετα χαρακτηριστικά εξοπλισμού: Dual tread, Warning triangle, Εξοπλισμός: φωτισμός, Kalmar DRF450-60S5 από την Uniktruck Fzjcw28

Κατάσταση: χρησιμοποιημένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: B11500038, Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 16.865 h, χωρητικότητα φορτίου: 10.000 kg, ύψος ανύψωσης: 16.200 mm, τύπος ιστού: τηλεσκοπικό, ύψος κατασκευής: 3.900 mm, ισχύς: 185 kW (251,53 PS), τύπος κινητήρα: Volvo TAD871VE, τύπος μονάδας κίνησης: Diesel, καθαρό βάρος: 39.620 kg, Κενό δοχείο reachstacker Αριθμός πλαισίου: B11500038 Τύπος ιστού: Τηλεσκοπικός Κιβώτιο ταχυτήτων: 340FTE17311-60 Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Τύπος μπροστινών ελαστικών: Πνευματικά Μέγεθος μπροστινών ελαστικών: 14.00-24 Κατάσταση μπροστινών ελαστικών: 40 - 60% Dpspdf Πίσω ελαστικά Τύπος: Αέρας Πίσω ελαστικά Μέγεθος: 14.00-24 Πίσω ελαστικά Κατάσταση: 80 - 100% Περιγραφή: Κεντρική λίπανση, κλιματισμός κάμερας Πλευρική αλλαγή ταχυτήτων, 20/40 υδραυλικός διανομέας Θέρμανση, πλήρης καμπίνα, κλιματισμός,

Κατάσταση: καλό (μεταχειρισμένο), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3059, Έτος κατασκευής: 2017, ύψος ανύψωσης: 15.000 mm, τύπος ιστού: τηλεσκόπιο, συνολικό μήκος: 11.700 mm, συνολικό πλάτος: 4.150 mm, βάρος λειτουργίας: 70.380 kg, τύπος κινητήρα: Diesel, ανυψωτική ικανότητα: 45.000 kg, πρόσθετα χαρακτηριστικά εξοπλισμού: Rear mud guards, 30ft autostop, Automatic Greasing System for spreader and inner boom, Fire extinguisher , Radio Control, Front mud guards, Hydraulic sliding cabin, Εξοπλισμός: φωτισμός, Kalmar DRG450-65S5 από την Uniktruck Iswdoqa

Κατάσταση: καλό (μεταχειρισμένο), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3057, Έτος κατασκευής: 2017, ύψος ανύψωσης: 15.000 mm, τύπος ιστού: τηλεσκόπιο, συνολικό μήκος: 11.700 mm, συνολικό πλάτος: 4.150 mm, βάρος λειτουργίας: 70.860 kg, τύπος κινητήρα: Diesel, ανυψωτική ικανότητα: 45.000 kg, πρόσθετα χαρακτηριστικά εξοπλισμού: Hydraulic sliding cabin, Rear mud guards, 30ft autostop, Automatic Greasing System for spreader and inner boom, Fire extinguisher , Radio Control, Front mud guards, Εξοπλισμός: φωτισμός, Kalmar DRG450-65S5 από την Uniktruck Hu3N29W

Κατάσταση: καλό (μεταχειρισμένο), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3056, Έτος κατασκευής: 2017, ύψος ανύψωσης: 15.000 mm, τύπος ιστού: τηλεσκόπιο, συνολικό μήκος: 11.700 mm, συνολικό πλάτος: 4.150 mm, βάρος λειτουργίας: 70.940 kg, τύπος κινητήρα: Diesel, ανυψωτική ικανότητα: 45.000 kg, πρόσθετα χαρακτηριστικά εξοπλισμού: Front mud guards, Hydraulic sliding cabin, Rear mud guards, 30ft autostop, Automatic Greasing System for spreader and inner boom, Fire extinguisher , Radio Control, Εξοπλισμός: φωτισμός, Kalmar DRG450-65S5 από την Uniktruck Ufms99Ilxr

Κατάσταση: καλό (μεταχειρισμένο), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3055, Έτος κατασκευής: 2016, ύψος ανύψωσης: 15.100 mm, τύπος ιστού: τηλεσκόπιο, συνολικό μήκος: 11.700 mm, συνολικό πλάτος: 4.150 mm, βάρος λειτουργίας: 70.820 kg, τύπος κινητήρα: Diesel, ανυψωτική ικανότητα: 45.000 kg, πρόσθετα χαρακτηριστικά εξοπλισμού: Rear mud guards, Hydraulic sliding cabin, Front mud guards, Εξοπλισμός: φωτισμός, Kalmar DRG450-65S5 από την Uniktruck Gxcyjpm

Κατάσταση: καλό (μεταχειρισμένο), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3054, Έτος κατασκευής: 2016, ύψος ανύψωσης: 15.100 mm, τύπος ιστού: τηλεσκόπιο, συνολικό μήκος: 11.700 mm, συνολικό πλάτος: 4.150 mm, βάρος λειτουργίας: 70.740 kg, τύπος κινητήρα: Diesel, ανυψωτική ικανότητα: 45.000 kg, πρόσθετα χαρακτηριστικά εξοπλισμού: Rear mud guards, Hydraulic sliding cabin, Front mud guards, Εξοπλισμός: φωτισμός, Kalmar DRG450-65S5 από την Uniktruck Ufmscfszhh

Κατάσταση: καλό (μεταχειρισμένο), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2835, Έτος κατασκευής: 2023, ύψος ανύψωσης: 15.260 mm, τύπος ιστού: τηλεσκόπιο, συνολικό μήκος: 12.000 mm, συνολικό πλάτος: 4.250 mm, βάρος λειτουργίας: 79.690 kg, τύπος κινητήρα: Diesel, ανυψωτική ικανότητα: 45.000 kg, πρόσθετα χαρακτηριστικά εξοπλισμού: Engine heater, Centralized greasing system, Hydraulic sliding cabin, Εξοπλισμός: φωτισμός, Kalmar DRG450-65S5XE από την Uniktruck C9Zjh3Q

Κατάσταση: καλό (μεταχειρισμένο), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3058, Έτος κατασκευής: 2017, ύψος ανύψωσης: 15.000 mm, τύπος ιστού: τηλεσκόπιο, συνολικό μήκος: 11.700 mm, συνολικό πλάτος: 4.150 mm, βάρος λειτουργίας: 70.740 kg, τύπος κινητήρα: Diesel, ανυψωτική ικανότητα: 45.000 kg, πρόσθετα χαρακτηριστικά εξοπλισμού: Hydraulic sliding cabin, Rear mud guards, 30ft autostop, Automatic Greasing System for spreader and inner boom, Fire extinguisher , Radio Control, Front mud guards, Εξοπλισμός: φωτισμός, Kalmar DRG450-65S5 από την Uniktruck Ufmt7Y78H2

Κατάσταση: καλό (μεταχειρισμένο), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2813, Έτος κατασκευής: 2014, ύψος ανύψωσης: 16.300 mm, τύπος ιστού: τηλεσκόπιο, συνολικό μήκος: 13.000 mm, συνολικό πλάτος: 4.200 mm, βάρος λειτουργίας: 78.040 kg, τύπος κινητήρα: Diesel, ανυψωτική ικανότητα: 45.000 kg, πρόσθετα χαρακτηριστικά εξοπλισμού: Centralized greasing system, Εξοπλισμός: φωτισμός, Kalmar DRF450-65S6X από την Uniktruck Bijfk0Quncl

Κατάσταση: καλό (μεταχειρισμένο), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2812, Έτος κατασκευής: 2011, ύψος ανύψωσης: 16.300 mm, τύπος ιστού: τηλεσκόπιο, συνολικό μήκος: 13.000 mm, συνολικό πλάτος: 4.200 mm, βάρος λειτουργίας: 78.760 kg, τύπος κινητήρα: Diesel, ανυψωτική ικανότητα: 45.000 kg, πρόσθετα χαρακτηριστικά εξοπλισμού: Centralized greasing system, Εξοπλισμός: φωτισμός, Kalmar DRF450-65S6X από την Uniktruck P288Hseki

Κατάσταση: καλό (μεταχειρισμένο), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3282, Έτος κατασκευής: 2019, ύψος ανύψωσης: 15.000 mm, τύπος ιστού: τηλεσκόπιο, συνολικό μήκος: 13.500 mm, συνολικό πλάτος: 4.200 mm, βάρος λειτουργίας: 92.460 kg, τύπος κινητήρα: Diesel, ανυψωτική ικανότητα: 45.000 kg, Kalmar DRG450-75C5XS από την Uniktruck Ufnvovgytd

Κατάσταση: καλό (μεταχειρισμένο), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3141, Έτος κατασκευής: 2017, ύψος ανύψωσης: 15.200 mm, τύπος κινητήρα: Diesel, ανυψωτική ικανότητα: 45.000 kg, Kalmar DRG450-75C5XS από την Uniktruck Beiw0Ty

Κατάσταση: χρησιμοποιημένο, Έτος κατασκευής: 2024, ώρες λειτουργίας: 236 h, χωρητικότητα φορτίου: 25.000 kg, ύψος ανύψωσης: 3.100 mm, ελεύθερος ανελκυστήρας: 1.400 mm, τύπος ιστού: duplex, ισχύς: 185 kW (251,53 PS), πλάτος καρότσας πιρουνιού: 3.000 mm, απόσταση από το έδαφος: 250 mm, τύπος μπροστινού ελαστικού: Trelleborg, μέγεθος μπροστινού ελαστικού: 14.00-24, τύπος πίσω ελαστικού: Trelleborg, μέγεθος πίσω ελαστικού: 14.00-24, συνολικό μήκος: 9.550 mm, μεταξόνιο: 4.250 mm, τύπος κινητήρα: Volvo Penta TAD881VE, τύπος μονάδας κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 3.000 mm, καθαρό βάρος: 35.880 kg, · Απόσταση κέντρου φόρτωσης: 1200 mm · Απόσταση φόρτωσης, κέντρο του κινητήριου άξονα προς το πιρούνι: 1070 mm · Κεντρική απόσταση: 4250 mm · Φορτίο άξονα, μπροστινό φορτίο: 15500 kg · Φορτίο άξονα, πίσω φορτίο 53800 kg · Φορτίο άξονα, εμπρός χωρίς φορτίο 17400 kg · Φορτίο άξονα, πίσω χωρίς φορτίο 4100 kg · Πλάτος τροχιάς, εμπρός/πίσω 2200/2140 mm · Πίεση ελαστικών 1,0 MPa · Κλίση ιστού, α = εμπρός / β = προς τα πίσω: 5/10° · Ύψος καθίσματος 2150 mm · Ύψος κατά την κλίση της καμπίνας EGO / OHG 3800 mm · Πλάτος κατά την κλίση της καμπίνας EGO / OHG 3700 mm · Πλάτος πάνω από τους βραχίονες πιρουνιού, ελάχ./μέγιστο 2700/800 mm · Πλαϊνή μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από πιρούνια 557/1585 mm · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° 9550 mm · Ακτίνα στροφής 5875 mm · Κύκλος στροφής μέσα 550 χλστ · Πίεση λειτουργίας για υδραυλικά 22,0 MPa · Δεξαμενή υδραυλικού λαδιού, όγκου 330l · Δεξαμενή καυσίμου, χωρητικότητας 375l · Δεξαμενή AdBlue, χωρητικότητας 35l · Τύπος καυσίμου κινητήρα diesel, 4-χρονος · Απόδοση ISO 3046 / σε ταχύτητα 185/220 kW / rpm · Ροπή ISO 3046 / σε ταχύτητα 1160/1200 Nm / rpm · Αριθμός κυλίνδρων / μετατόπιση κυλίνδρου 6 / 7700 cm³ · Κατανάλωση καυσίμου, κανονική οδήγηση 8-11 l/h · Κατανάλωση AdBlue, κανονικό στυλ οδήγησης 3-5% ντίζελ · Ονομασία τύπου κιβωτίου ταχυτήτων του κατασκευαστή: Dana TE17000 · Συμπλέκτης, τύπος μετατροπέα ροπής · Κιβώτιο ταχυτήτων, τύπου υδροδυναμικής μετάδοσης ισχύος · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός/πίσω 3/3 · Γεννήτρια, τύπου/ισχύς AC/3080 W · Μπαταρία εκκίνησης, τάση / χωρητικότητα 2x12 / 145 V/Ah · Άξονας μετάδοσης κίνησης, κατασκευαστής / τύπος Kessler D91 / διαφορικό και μετάδοση πλήμνης · Ταχύτητα ανύψωσης χωρίς φορτίο (m/s) 0,3 · Ταχύτητα ανύψωσης σε ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,32 · Μείωση ταχύτητας χωρίς φορτίο (m/s) 0,38 · Ταχύτητα χαμηλώματος σε ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,38 · Ταχύτητα ταξιδιού, F/R Χωρίς φορτίο (km/h) 24/24 · Ταχύτητα ταξιδιού με ονομαστικό φορτίο (km/h) 23/23 · Ικανότητα αναρρίχησης, μέγ. χωρίς φορτίο (%) 60 · Διαβαθμιμότητα, με ονομαστικό φορτίο (%) 29 Dq9Bn9 · Ικανότητα αναρρίχησης με 2 km/h χωρίς φορτίο (%) 41 · Ικανότητα αναρρίχησης με 2 km/h Με ονομαστικό φορτίο (%) 22 · Μέγιστη δύναμη εφελκυσμού (kN) 173 · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO (dB(A)) 72 · Επίπεδο θορύβου, εκτός LWA (dB(A)) 109

Κατάσταση: καλό (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2008, τύπος καυσίμου: ντίζελ, Εξοπλισμός: καμπίνα, Περονοφόρο KALMAR DCE 80 Έτος κατασκευής: 2008 Ύψος ανύψωσης: 4μ Ύψος: με ιστό περίπου 3,17μ Dq9Qy7 Πλάτος: περίπου 1,98μ Ρύθμιση πιρουνιού Πλάγια μετατόπιση

Κατάσταση: νέο, Έτος κατασκευής: 2021, ώρες λειτουργίας: 41 h, χωρητικότητα φορτίου: 25.000 kg, ύψος ανύψωσης: 4.110 mm, κέντρο φόρτωσης: 1.200 mm, τύπος ιστού: duplex, ισχύς: 185 kW (251,53 PS), πλάτος καρότσας πιρουνιού: 3.010 mm, απόσταση από το έδαφος: 310 mm, τύπος μπροστινού ελαστικού: Continental, μέγεθος μπροστινού ελαστικού: 14.00-24, τύπος πίσω ελαστικού: Continental, μέγεθος πίσω ελαστικού: 14.00-24, συνολικό μήκος: 8.730 mm, μεταξόνιο: 4.280 mm, τύπος κινητήρα: Cummins B6.7, τύπος μονάδας κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 3.050 mm, καθαρό βάρος: 35.080 kg, · Απόσταση κέντρου φόρτωσης: 1200 mm · Απόσταση φόρτωσης, κέντρο του κινητήριου άξονα προς το πιρούνι: 1070 mm · Κεντρική απόσταση: 4250 mm · Φορτίο άξονα, μπροστινό φορτίο: 15500 kg · Φορτίο άξονα, πίσω φορτίο 53800 kg · Φορτίο άξονα, εμπρός χωρίς φορτίο 17400 kg · Φορτίο άξονα, πίσω χωρίς φορτίο 4100 kg · Πλάτος τροχιάς, εμπρός/πίσω 2200/2140 mm · Πίεση ελαστικών 1,0 MPa · Κλίση ιστού, α = εμπρός / β = προς τα πίσω: 5/10° · Ύψος καθίσματος 2150 mm · Ύψος κατά την κλίση της καμπίνας EGO / OHG 3800 mm · Πλάτος κατά την κλίση της καμπίνας EGO / OHG 3700 mm · Πλάτος πάνω από τους βραχίονες πιρουνιού, ελάχ./μέγιστο 2700/800 mm · Πλαϊνή μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από πιρούνια 557/1585 mm Dq9Bnv · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° 9550 mm · Ακτίνα στροφής 5875 mm · Κύκλος στροφής μέσα 550 χλστ · Πίεση λειτουργίας για υδραυλικά 22,0 MPa · Δεξαμενή υδραυλικού λαδιού, όγκου 330l · Δεξαμενή καυσίμου, χωρητικότητας 375l · Δεξαμενή AdBlue, χωρητικότητας 35l · Τύπος καυσίμου κινητήρα diesel, 4-χρονος · Απόδοση ISO 3046 / σε ταχύτητα 185/220 kW / rpm · Ροπή ISO 3046 / σε ταχύτητα 1160/1200 Nm / rpm · Αριθμός κυλίνδρων / μετατόπιση κυλίνδρου 6 / 7700 cm³ · Κατανάλωση καυσίμου, κανονική οδήγηση 8-11 l/h · Κατανάλωση AdBlue, κανονικό στυλ οδήγησης 3-5% ντίζελ · Ονομασία τύπου κιβωτίου ταχυτήτων του κατασκευαστή: Dana TE17000 · Συμπλέκτης, τύπος μετατροπέα ροπής · Κιβώτιο ταχυτήτων, τύπου υδροδυναμικής μετάδοσης ισχύος · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός/πίσω 3/3 · Γεννήτρια, τύπου/ισχύς AC/3080 W · Μπαταρία εκκίνησης, τάση / χωρητικότητα 2x12 / 145 V/Ah · Άξονας μετάδοσης κίνησης, κατασκευαστής / τύπος Kessler D91 / διαφορικό και μετάδοση πλήμνης · Ταχύτητα ανύψωσης χωρίς φορτίο (m/s) 0,3 · Ταχύτητα ανύψωσης σε ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,32 · Μείωση ταχύτητας χωρίς φορτίο (m/s) 0,38 · Ταχύτητα χαμηλώματος σε ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,38 · Ταχύτητα ταξιδιού, F/R Χωρίς φορτίο (km/h) 24/24 · Ταχύτητα ταξιδιού με ονομαστικό φορτίο (km/h) 23/23 · Ικανότητα αναρρίχησης, μέγ. χωρίς φορτίο (%) 60 · Διαβαθμιμότητα, με ονομαστικό φορτίο (%) 29 · Ικανότητα αναρρίχησης με 2 km/h χωρίς φορτίο (%) 41 · Ικανότητα αναρρίχησης με 2 km/h Με ονομαστικό φορτίο (%) 22 · Μέγιστη δύναμη εφελκυσμού (kN) 173 · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO (dB(A)) 72 · Επίπεδο θορύβου, εκτός LWA (dB(A)) 109

Κατάσταση: χρησιμοποιημένο, Έτος κατασκευής: 2011, ώρες λειτουργίας: 31.997 h, χωρητικότητα φορτίου: 15.000 kg, κέντρο φόρτωσης: 1.200 mm, τύπος ιστού: duplex, ισχύς: 147 kW (199,86 PS), πλάτος καρότσας πιρουνιού: 2.510 mm, απόσταση από το έδαφος: 220 mm, τύπος μπροστινού ελαστικού: Magna, μέγεθος μπροστινού ελαστικού: 12.00R20MR800, τύπος πίσω ελαστικού: Magna, μέγεθος πίσω ελαστικού: 12.00R20MR800, συνολικό μήκος: 7.700 mm, μεταξόνιο: 3.550 mm, τύπος κινητήρα: Volvo Penta TAD 660 VE, τύπος μονάδας κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 2.560 mm, καθαρό βάρος: 23.060 kg, Περονοφόρο ανυψωτικό ντίζελ Kalmar DCE 150-12 Κίνηση ντίζελ Έτος κατασκευής 2011 Χωρητικότητα φορτίου (kg) 15.000 G3Dhst8Pk

Κατάσταση: νέο, Έτος κατασκευής: 2023, ώρες λειτουργίας: 31 h, χωρητικότητα φορτίου: 45.000 kg, ύψος ανύψωσης: 15.300 mm, κέντρο φόρτωσης: 1.865 mm, τύπος ιστού: τηλεσκόπιο, ισχύς: 235 kW (319,51 PS), απόσταση από το έδαφος: 4.150 mm, συνολικό μήκος: 12.020 mm, μεταξόνιο: 6.420 mm, τύπος κινητήρα: Volvo Penta TAD883VE, τύπος μονάδας κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 4.150 mm, καθαρό βάρος: 78.920 kg, - Ισχύς κινητήρα: 235 kW (EU5), 2200 σ.α.λ - Καμπίνα: υδραυλική συρόμενη πόρτα - Joystick EGO - Κάθισμα Isringhausen, αεριζόμενο - Ζώνη ασφαλείας 3 σημείων - θερμαινόμενα καθίσματα - Αλεξήλια στο παρμπρίζ, τζάμι οροφής, πίσω τζάμι - Μίνι τιμόνι με διακόπτη για εμπρός και όπισθεν - Ραδιόφωνο με CD, MP3, USB, Bluetooth, DAB - Υποδοχές: 1 x 12 V, 2 x USB (5V), 2 x 24 V - Λειτουργία γραφείου με φως ανάγνωσης και θήκη αποθήκευσης για φύλλα Α4 - Διακόπτης με κλειδί έκτακτης ανάγκης - Κίνηση: Προ-φίλτρο εισαγωγής αέρα συμπεριλαμβανομένης της ανυψωμένης εισόδου αέρα - φίλτρο στο καπάκι της δεξαμενής Dq3Rar - Αυτόματο σταμάτημα κινητήρα και ανάφλεξη στο ρελαντί μετά από 10 λεπτά - φίλτρο υψηλής πίεσης - Πτερύγια λάσπης μπροστά και πίσω - 4 x φώτα εργασίας LED στο φτερό - Φώτα εργασίας LED στη μέση της μπούμας - 4 x φώτα εργασίας LED στο μπροστινό μέρος της μπούμας - 2 x φώτα όπισθεν LED - Φως στο χώρο του κινητήρα - ηλεκτρικά θερμαινόμενοι και ρυθμιζόμενοι καθρέφτες - Nato jump start καλώδιο 24V - Κατασκευαστής ελαστικών: Continental - Ελαστικά: V-PLY 18,00 x 33 - Αριθμός ελαστικών: 6πλάσια ελαστικά - Καπάκι δεξαμενής που κλειδώνει - 2 x κουτιά αποθήκευσης αριστερά και δεξιά στο χώρο των ποδιών - Θέρμανση κινητήρα συμπεριλαμβανομένης της θέρμανσης καμπίνας + κλείδωμα - κεντρικό σύστημα λίπανσης - Εμφάνιση οθόνης 10 ιντσών στην καμπίνα στο εσωτερικό - Κάμερα οπισθοπορείας - Κάμερα 2x Twistlock (αργή κίνηση). - Κάμερα στην μπούμα (εξωτερικά και μέσα) - Σύστημα SOLAS Tamtron Scale Power 300i (με οθόνη και πληκτρολόγιο)

Κατάσταση: νέο, Έτος κατασκευής: 2023, ώρες λειτουργίας: 29 h, χωρητικότητα φορτίου: 12.000 kg, ύψος ανύψωσης: 5.520 mm, ελεύθερος ανελκυστήρας: 1.860 mm, κέντρο φόρτωσης: 600 mm, τύπος ιστού: triplex, ισχύς: 168 kW (228,42 PS), πλάτος καρότσας πιρουνιού: 2.500 mm, μήκος διχάλων: 2.400 mm, απόσταση από το έδαφος: 210 mm, τύπος μπροστινού ελαστικού: Hauler LT, μέγεθος μπροστινού ελαστικού: 12.00-20, τύπος πίσω ελαστικού: Hauler LT, μέγεθος πίσω ελαστικού: 12.00-20, συνολικό μήκος: 7.200 mm, μεταξόνιο: 3.000 mm, τύπος κινητήρα: Cummins B6,7, τύπος μονάδας κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 2.560 mm, καθαρό βάρος: 21.840 kg, · Ικανότητα φόρτωσης τυποποιημένη (kg) 10.000 · Απόσταση κέντρου φόρτωσης (mm) 1200 · Ύψος καθίσματος, καμπίνα EGO (mm) 1770 · Απόσταση φόρτωσης (mm) 990 · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855-1960 · Ακτίνα στροφής, εξωτερικό – εσωτερικό (mm) 4360-125 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 7945 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5-10 · Πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού, μέγ · Πλευρική μετατόπιση ± σε πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 430-1500 Cxtvvriiki · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10.000 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 26.700 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 8.600 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 1.900 · Πίεση αέρα (Mpa) 0,9 · Σύστημα διεύθυνσης: τύπος – υδραυλικός σερβοχειρισμός – τιμόνι · Τύπος συστήματος πέδησης λειτουργίας - τροχοί πέδησης: λαδιόψυκτοι · Βρεγμένα δισκόφρενα - κινητήριοι τροχοί · Τύπος συστήματος πέδησης στάθμευσης - τροχοί πέδησης: Ξηρό δισκόφρενο με ελατήριο - κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική Πίεση Μέγιστη (Mpa) 12,5 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue (l) 15 · Ταχύτητα ανύψωσης χωρίς φορτίο (m/s) 0,50 · Ταχύτητα ανύψωσης με ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,35 · Ταχύτητα χαμηλώματος χωρίς φορτίο (m/s) 0,40 · Ταχύτητα χαμηλώματος με ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,40 · Ταχύτητα ταξιδιού, F/R χωρίς φορτίο (m/s) 29 · Ταχύτητα διαδρομής με ονομαστικό φορτίο (m/s) 28 · Ικανότητα αναρρίχησης, μέγ. χωρίς φορτίο (%) >120 · Αναρριχητική ικανότητα, μέγιστο με ονομαστικό φορτίο (%) 58 · Μέγιστη δύναμη εφελκυσμού (kN) 141 · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO (dB(A)) 71 · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO OHG (dB(A)) ·83 · Επίπεδο θορύβου, εκτός LwAZ (dB(A)) 107 · Κατασκευαστής κινητήρα – ονομασία τύπου Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Καύσιμο – Πώς λειτουργεί ο κινητήρας Ντίζελ – 4-χρονος · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm) 945-1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6-6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Κατασκευαστής κιβωτίου ταχυτήτων – ονομασία τύπου ZF – 3WG171 · Συμπλέκτης, τύπος μετατροπέα ροπής · Κιβώτιο ταχυτήτων, τύπου Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν 3-3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC – 1960 · Τάση μπαταρίας εκκίνησης – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Κατασκευαστής κινητήριου άξονα – τύπος Kessler D81 – μείωση διαφορικού και πλήμνης

Κατάσταση: χρησιμοποιημένο, Έτος κατασκευής: 2024, ώρες λειτουργίας: 59 h, χωρητικότητα φορτίου: 10.000 kg, ύψος ανύψωσης: 4.535 mm, ελεύθερος ανελκυστήρας: 1.530 mm, κέντρο φόρτωσης: 120 mm, τύπος ιστού: triplex, ισχύς: 168 kW (228,42 PS), πλάτος καρότσας πιρουνιού: 2.550 mm, απόσταση από το έδαφος: 235 mm, τύπος μπροστινού ελαστικού: Hauler LT, μέγεθος μπροστινού ελαστικού: 12.00-20, τύπος πίσω ελαστικού: Hauler LT, μέγεθος πίσω ελαστικού: 12.00-20, συνολικό μήκος: 7.400 mm, μεταξόνιο: 2.980 mm, τύπος κινητήρα: Cummins B6.7, τύπος μονάδας κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 2.560 mm, καθαρό βάρος: 21.820 kg, · Ικανότητα φόρτωσης τυποποιημένη (kg) 10.000 · Απόσταση κέντρου φόρτωσης (mm) 1200 · Ύψος καθίσματος, καμπίνα EGO (mm) 1770 · Απόσταση φόρτωσης (mm) 990 · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855-1960 · Ακτίνα στροφής, εξωτερικό – εσωτερικό (mm) 4360-125 Dqtmk7 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 7945 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5-10 · Πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού, μέγ · Πλευρική μετατόπιση ± σε πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 430-1500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10.000 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 26.700 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 8.600 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 1.900 · Πίεση αέρα (Mpa) 0,9 · Σύστημα διεύθυνσης: τύπος – υδραυλικός σερβοχειρισμός – τιμόνι · Τύπος συστήματος πέδησης λειτουργίας - τροχοί πέδησης: λαδιόψυκτοι · Βρεγμένα δισκόφρενα - κινητήριοι τροχοί · Τύπος συστήματος πέδησης στάθμευσης - τροχοί πέδησης: Ξηρό δισκόφρενο με ελατήριο - κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική Πίεση Μέγιστη (Mpa) 12,5 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue (l) 15 · Ταχύτητα ανύψωσης χωρίς φορτίο (m/s) 0,50 · Ταχύτητα ανύψωσης με ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,35 · Ταχύτητα χαμηλώματος χωρίς φορτίο (m/s) 0,40 · Ταχύτητα χαμηλώματος με ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,40 · Ταχύτητα ταξιδιού, F/R χωρίς φορτίο (m/s) 29 · Ταχύτητα διαδρομής με ονομαστικό φορτίο (m/s) 28 · Ικανότητα αναρρίχησης, μέγ. χωρίς φορτίο (%) >120 · Αναρριχητική ικανότητα, μέγιστο με ονομαστικό φορτίο (%) 58 · Μέγιστη δύναμη εφελκυσμού (kN) 141 · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO (dB(A)) 71 · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO OHG (dB(A)) ·83 · Επίπεδο θορύβου, εκτός LwAZ (dB(A)) 107 · Κατασκευαστής κινητήρα – ονομασία τύπου Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Καύσιμο – Πώς λειτουργεί ο κινητήρας Ντίζελ – 4-χρονος · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm) 945-1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6-6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Κατασκευαστής κιβωτίου ταχυτήτων – ονομασία τύπου ZF – 3WG171 · Συμπλέκτης, τύπος μετατροπέα ροπής · Κιβώτιο ταχυτήτων, τύπου Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν 3-3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC – 1960 · Τάση μπαταρίας εκκίνησης – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Κατασκευαστής κινητήριου άξονα – τύπος Kessler D81 – μείωση διαφορικού και πλήμνης

Κατάσταση: νέο, Έτος κατασκευής: 2023, ώρες λειτουργίας: 4 h, χωρητικότητα φορτίου: 16.000 kg, ύψος ανύψωσης: 4.110 mm, τύπος ιστού: duplex, ισχύς: 168 kW (228,42 PS), πλάτος καρότσας πιρουνιού: 2.500 mm, απόσταση από το έδαφος: 210 mm, τύπος μπροστινού ελαστικού: Hauler, μέγεθος μπροστινού ελαστικού: 12.00-20, τύπος πίσω ελαστικού: Hauler, μέγεθος πίσω ελαστικού: 12.00R20, συνολικό μήκος: 8.070 mm, μεταξόνιο: 3.600 mm, τύπος κινητήρα: Cummins B6,7, τύπος μονάδας κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 2.550 mm, καθαρό βάρος: 23.540 kg, · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 Dqtmjl · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.

Κατάσταση: νέο, Έτος κατασκευής: 2024, ώρες λειτουργίας: 5 h, χωρητικότητα φορτίου: 16.000 kg, ύψος ανύψωσης: 5.110 mm, κέντρο φόρτωσης: 1.200 mm, τύπος ιστού: duplex, ισχύς: 168 kW (228,42 PS), πλάτος καρότσας πιρουνιού: 2.510 mm, απόσταση από το έδαφος: 200 mm, τύπος μπροστινού ελαστικού: Hauler, μέγεθος μπροστινού ελαστικού: 12.00-20, τύπος πίσω ελαστικού: Hauler, μέγεθος πίσω ελαστικού: 12.00-20, συνολικό μήκος: 8.045 mm, μεταξόνιο: 3.700 mm, τύπος κινητήρα: Cummins B6.7, τύπος μονάδας κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 2.570 mm, καθαρό βάρος: 24.200 kg, · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 G3Ga9Uwai · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.