Μεταχειρισμένο Kalmar Reachstacker προς πώληση (297)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2011, ώρες λειτουργίας: 27.600 h, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.500 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 4.400 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Περονοφόρα βαρέως τύπου - ντίζελ κέντρο φόρτωσης: 1200 Fodpfx Asv Db U Esd Uopd Τύπος ιστού: Duplex Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Κατάσταση Τεχνική: καλή Τύπος ελαστικών εμπρός: πνευματικά Τύπος πίσω ελαστικών: πνευματικά Περιγραφή: πλευρικός μετατροπέας, ρυθμιστής θέσης πιρουνιού, πιρούνι ρυθμιζόμενου ύψους 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα, πίσω φώτα εργασίας, μπροστινά φώτα εργασίας, θέρμανση, πλήρης καμπίνα,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2012, ώρες λειτουργίας: 9.672 h, ωφελιμο φορτίο: 7.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.500 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.750 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.500 χιλ., μήκος περονών: 1.600 χιλ., κενό βάρος: 10.308 κιλ, συνολικό μήκος: 3.250 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, πλάτος κατασκευής: 1.600 χιλ., ηλεκτρικό περονοφόρο ανυψωτικό 4 τροχών κέντρο φόρτωσης: 600 Πλάτος πιρουνιού: 150 mm Πάχος πιρουνιού: 70 mm Τύπος ιστού: Στάνταρ Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Κατάσταση Τεχνική: πολύ καλή Τύπος μπροστινών ελαστικών: Superelastic Μέγεθος μπροστινών ελαστικών: 355/65-15 χωρίς σήμανση Τύπος πίσω ελαστικών: Superelastic Διαστάσεις πίσω ελαστικών: 28x9-15 χωρίς σήμανση Fedpfxju Dzdds Ad Uepd Volt μπαταρίας: 80V Μπαταρία Ah: 980Ah Έτος κατασκευής μπαταρίας: 2022 Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο Kalmar, έχουμε περίπου 200 περονοφόρα ανυψωτικά βαρέως τύπου, συμπαγή περονοφόρα ανυψωτικά, περονοφόρα ανυψωτικά και πλευρικούς φορτωτές στην αποθήκη μας στο Αμβούργο και το Γκντανσκ. Επισκεφτείτε την αρχική μας σελίδα - η sago-online αγορά ενοικίασης και χρηματοδότηση με ευνοϊκές συνθήκες είναι πάντα δυνατές για εμάς. Είμαστε επίσης στην ευχάριστη θέση να αγοράσουμε το μεταχειρισμένο όχημά σας, ακόμη και χωρίς να αγοράσετε ένα όχημα από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας κ. Peter Sawitzki θα χαρεί να σας συμβουλεύσει λεπτομερώς σχετικά με αυτό το ECF70-6C Υ.Γ.: Το κύριο συνεργείο μας περονοφόρων ανυψωτικών οχημάτων ειδικεύεται σε επισκευές, συντήρηση, γενικές επισκευές και ειδικές κατασκευές για περονοφόρα ανυψωτικά 8 τόνων και άνω. ειδικευμένος. Θα χαρούμε επίσης να παρουσιάσουμε το όχημά σας προς πώληση με προμήθεια. πλευρική αλλαγή, ρυθμιστής θέσης πιρουνιού, Απόσταση μεταξύ των τροχών (εμπρός-πίσω) - 1900 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 9.902 h, ωφελιμο φορτίο: 7.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.490 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 3.050 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 2.000 χιλ., μήκος περονών: 2.000 χιλ., κενό βάρος: 11.115 κιλ, συνολικό μήκος: 3.770 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, πλάτος κατασκευής: 1.850 χιλ., Ηλεκτρικό περονοφόρο ανυψωτικό 4 τροχών Κέντρο φόρτωσης: 600 Πλάτος πιρουνιού: 1501 mm Πάχος πιρουνιού: 60 mm Τύπος ιστού: Στάνταρ Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Τύπος μπροστινών ελαστικών: Superelastic Μέγεθος μπροστινών ελαστικών: 8,25-15 Πίσω ελαστικά: 8,25-15 Batter y έτος κατασκευής: 2018 Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο Kalmar, έχουμε περίπου 200 περονοφόρα ανυψωτικά βαρέως τύπου, συμπαγή περονοφόρα ανυψωτικά, περονοφόρα ανυψωτικά και πλευρικούς φορτωτές στην αποθήκη μας στο Αμβούργο και το Γκντανσκ. Επισκεφτείτε την αρχική μας σελίδα - η sago-online αγορά ενοικίασης και χρηματοδότηση με ευνοϊκές συνθήκες είναι πάντα δυνατές για εμάς. Είμαστε επίσης στην ευχάριστη θέση να αγοράσουμε το μεταχειρισμένο αυτοκίνητό σας σε ανοιχτή βάση, ακόμη και χωρίς να αγοράσετε ένα όχημα από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας, κ. Peter Sawitzki, θα χαρεί να σας συμβουλεύσει λεπτομερώς για αυτό το ECG70-6 P.S.: Το master workshop μας ειδικεύεται σε επισκευές, συντήρηση, γενικές επισκευές και ειδική κατασκευή για περονοφόρα ανυψωτικά από 8 τόνους. ειδικευμένος. Θα χαρούμε επίσης να παρουσιάσουμε το όχημά σας προς πώληση με προμήθεια. Πλαϊνή αλλαγή, ρυθμιστής πιρουνιού, Θέρμανση, πλήρης καμπίνα, κλιματισμός, Κάμερα, απόσταση μεταξύ τροχών (εμπρός-πίσω) - 2450 mm Fedpfsv Utmusx Ad Ujpd

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 13.730 h, ωφελιμο φορτίο: 10.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 18.800 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: διπλός, ισχύς: 185 kW (251,53 ίππους), κενό βάρος: 43.720 κιλ, συνολικό μήκος: 6.900 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 4.600 χιλ., Κενός στοιβακτής κοντέινερ Κέντρο βάρους: 1220 Τύπος ιστού: Duplex Κιβώτιο ταχυτήτων: Dana TE17000 αυτόματο Κατάσταση: Έτοιμο για λειτουργία και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Τύπος ελαστικών εμπρός: Αέρας Διάσταση ελαστικών εμπρός: 14.00-24 Κατάσταση ελαστικών εμπρός: 80 - 100% Τύπος ελαστικών πίσω: Αέρας Διάσταση ελαστικών πίσω: 14.00-24 Κατάσταση ελαστικών πίσω: 40 - 60% 20-40 Sidelift-spreader τύπου C για διπλή διαχείριση κυτίου με κεντρική ευθυγράμμιση Ηλεκτρική προθέρμανση για κινητήρα, υδραυλικό λάδι και καμπίνα (380V) Οπίσθια κάμερα οπισθοπορείας με οθόνη 7’’ Κεντρικό σύστημα λίπανσης Ανασηκωμένη εισαγωγή αέρα με κυκλωνικό προ-φίλτρο για κινητήρα Υδραυλικοί συσσωρευτές για την ανύψωση της ανάρτησης Αυτόματη απενεργοποίηση του κινητήρα μετά από 10’ ρελαντί Αυτόματη ρύθμιση διασκορπιστή 20’’-40’’ με στοπ στα 30’’ Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών με ενεργή λειτουργία Fsdpfx Asyncnred Ujpd Θερμαντήρας στάθμευσης ντίζελ Σύστημα SmartFleet RMI 10 επιπλέον φώτα εργασίας στην οροφή της καμπίνας, τα μπροστινά φτερά και τον ιστό Καμπίνα Globetrotter με επιπλέον εσωτερικό ύψος Η καμπίνα είναι υδραυλικά ανακλινόμενη προς τα πίσω κατά 10° (χειροκίνητα/αυτόματα) Ηλεκτρονικός κλιματισμός Κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση, θέρμανση και ζώνη ασφαλείας Δεύτερο εκπαιδευτικό κάθισμα με ζώνη ασφαλείας Έλεγχος μέσω joystick

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 15.578 h, ωφελιμο φορτίο: 8.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 2.700 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.840 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 2.000 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., κενό βάρος: 12.400 κιλ, συνολικό μήκος: 4.150 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 2.000 χιλ., Περονοφόρο ανυψωτικό πετρελαίου Κέντρο βάρους φορτίου: 900 Πλάτος περόνης: 150 mm Πάχος περόνης: 70 mm Τύπος ιστού: Στάνταρ Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Μπροστινό ελαστικό τύπου: Σούπερ ελαστικό Μέγεθος μπροστινού ελαστικού: 8.25-15 Fpedowacg Tjpfx Ad Usd Πίσω ελαστικό τύπου: Σούπερ ελαστικό Μέγεθος πίσω ελαστικού: 8.25-15 Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο Kalmar διαθέτουμε περίπου 200 βαρέως τύπου ανυψωτικά, συμπαγή ανυψωτικά, περονοφόρα ανυψωτικά και πλευρικά ανυψωτικά στις αποθήκες μας σε Αμβούργο και Γκντανσκ. Επισκεφτείτε την ιστοσελίδα μας - sago-online. Η χρηματοδοτική μίσθωση & η χρηματοδότηση με ευνοϊκούς όρους είναι πάντα εφικτές για εμάς. Αγοράζουμε επίσης το μεταχειρισμένο όχημά σας άμεσα, ακόμα και αν δεν αγοράσετε κάποιο όχημα από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας, κ. Peter Sawitzki, θα σας συμβουλέψει αναλυτικά για αυτό το DCG80-9. Σημείωση: Το εξειδικευμένο μας συνεργείο για ανυψωτικά ασχολείται με επισκευές, συντηρήσεις, ανακατασκευές και ειδικές κατασκευές για περονοφόρα από 8 τόνους και άνω. Μπορούμε επίσης να εκθέσουμε το όχημά σας για πώληση με προμήθεια. Πλευρικός μετατοπιστής, υδραυλικό ρυθμιζόμενο πλάτος περονών, θέρμανση, πλήρης καμπίνα,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: T341131442, Έτος κατασκευής: 2008, ώρες λειτουργίας: 12.700 h, ωφελιμο φορτίο: 45.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 15.100 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, ύψος κατασκευής: 4.700 χιλ., κενό βάρος: 79.800 κιλ, τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Reachstacker για πλήρες εμπορευματοκιβώτιο Αριθμός πλαισίου: T341131442 Τύπος ιστού: Τηλεσκοπικός Κιβώτιο ταχυτήτων: Clark-Dana 15,7TE32418-20 Τεχνική κατάσταση: καλή Τύπος ελαστικών εμπρός: αέρος Διάσταση ελαστικών εμπρός: 18.00-33 Fpedpfxoxybdne Ad Usd Κατάσταση ελαστικών εμπρός: 40 - 60% Τύπος ελαστικών πίσω: αέρος Διάσταση ελαστικών πίσω: 18.00-33 Κατάσταση ελαστικών πίσω: 40 - 60% Περιγραφή: Θερμαντήρας κινητήρα, σύστημα ελέγχου ελαστικών, κεντρική λίπανση, κάμερα Πλευρικός μετατοπιστής, Πλήρης καμπίνα,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.260 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., συνολικό μήκος: 7.410 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλαϊνή μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Στεγνοί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – στις στροφές (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στις άριστες διαστάσεις και κατασκευασμένα συγκροτήματα. Fjdpfxsxd Eqas Ad Ujpd · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, η οποία μειώνει την κατανάλωση ενέργειας έως και πέντε τοις εκατό χωρίς Περιορισμός απόδοσης.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.080 χιλ., συνολικό μήκος: 8.070 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 Fodsygngwepfx Ad Uspd · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 25048, Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 7.060 h, ωφελιμο φορτίο: 45.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 15.200 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, ύψος κατασκευής: 4.940 χιλ., ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), κατασκευαστής κινητήρων: Volvo, ακτίνα στροφής (εξωτερική): 9.450 χιλ., Τύπος εμπρός ελαστικού: πνευματικά ελαστικά (γεμισμένα με αέρα), διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 18.00-33, τύπος πίσω ελαστικού: πνευματικά ελαστικά (γεμισμένα με αέρα), μέγεθος πίσω ελαστικού: 18.00-33, συνολικό βάρος: 80.300 κιλ, συνολικό μήκος: 12.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 4.150 χιλ., Εξοπλισμός: Έλεγχος ασφάλειας UVV, Σήμανση CE, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό σύστημα λίπανσης, κλιματισμός, πλήρες ιστορικό σέρβις, φωτισμός, Ηλεκτρονικά ελεγχόμενος κλιματισμός με φίλτρο λεπτού καθαρισμού Υδραυλικά κατακόρυφα ρυθμιζόμενη καμπίνα για καλύτερη ορατότητα στη δεύτερη γραμμή Πνευματικά αναρτημένο κάθισμα οδηγού ISRI 6830KA με αερισμό και θέρμανση, καθώς και ζώνη ασφαλείας 3 σημείων Ηλιοπροστασία με ρολό στο μπροστινό και επάνω τζάμι Ηλεκτρική κόρνα πεπιεσμένου αέρα DAB ραδιόφωνο με CD- και MP3-player, θύρα USB και Bluetooth Μετατροπέας τάσης 12/24V συμπ. 1 x 12V-, 2 x 24V- και 2 x 5V έξοδοι USB 4 πρόσθετοι LED προβολείς εργασίας στους μπροστινούς θόλους τροχών 2 πρόσθετοι LED προβολείς εργασίας στον βραχίονα 6 ελαστικά διαγώνια Continental 18.00 x 33 Κεντρικό σύστημα λίπανσης για το βασικό μηχάνημα και τον διαστολέα Πυροσβεστήρας 6 κιλών τοποθετημένος στο πλαίσιο Κάμερα οπισθοπορείας με αισθητήρες και έγχρωμη οθόνη στην καμπίνα Fpodpfsyk U Suox Ad Uod Ενεργή παρακολούθηση πίεσης ελαστικών στην οθόνη της καμπίνας Προετοιμασμένο για ELME 953 στον διαστολέα 2 διακόπτες έκτακτης ανάγκης στο πλαίσιο αριστερά και δεξιά

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ωφελιμο φορτίο: 12.000 κιλ, Αξεσουάρ Fjdpfeu Dzg Esx Ad Uepd Τύπος ιστού: Κανένας Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Περιγραφή: Μήκος: 1450 mm Διάμετρος: 250 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ωφελιμο φορτίο: 10.000 κιλ, κενό βάρος: 1.250 κιλ, Αξεσουάρ Κέντρο φορτίου: 600 Fodpfou Dzbvjx Ad Uopd Τύπος ιστού: Κανένας Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Περιγραφή: Μήκος: 2800 mm Διάμετρος: 270 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 25022, Έτος κατασκευής: 2020, ώρες λειτουργίας: 12.478 h, ωφελιμο φορτίο: 36.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, ισχύς: 129 kW (175,39 ίππους), κατασκευαστής κινητήρων: Volvo, Πιστοποιημένο από DGUV έως: 08/2026, Τύπος εμπρός ελαστικού: πνευματικά ελαστικά (γεμισμένα με αέρα), διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 295/60 R22.5, τύπος πίσω ελαστικού: πνευματικά ελαστικά (γεμισμένα με αέρα), μέγεθος πίσω ελαστικού: 295/60 R22.5, συνολικό ύψος: 3.191 χιλ., συνολικό μήκος: 5.360 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., Εξοπλισμός: Έλεγχος ασφάλειας UVV, κλιματισμός, πλήρες ιστορικό σέρβις, Χωρητικότητα πλήμνης 25 τόνοι Πλάκα πέλματος Holland FW 3510TR-EG, πείρος βασιλέα διαμέτρου 2 ίντσες (50,8 mm) μέγιστο κάθετο φορτίο: 36 τόνοι Αμορτισέρ στον μπροστινό άξονα Πλάκα πέλματος κατά StVZO με δεύτερο αισθητήρα Αυτόματη διακοπή κινητήρα μετά από 5 λεπτά Περιορισμός ταχύτητας Μπλοκέ διαφορικού στον πίσω άξονα Προστασία δεξαμενής καυσίμου-υδραυλικού + προστασία μπαταρίας Προστασία παξιμαδιών τροχών στον μπροστινό άξονα Πίσω άξονας με αεροανάρτηση και λειτουργία υποβιβασμού Κάθισμα οδηγού KAB11 με αεροανάρτηση και θέρμανση, με ζώνη ασφαλείας Ηλεκτρικά θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες Κλιματισμός Ηλιοπροστασία LED περιστρεφόμενος φάρος Υποδοχή ABS Υποδοχή ρυμουλκούμενου σύμφωνα με ISO / DIN 24V Fpedpfx Asyk Upgod Uod

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 219 h, ωφελιμο φορτίο: 25.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.000 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 3.820 χιλ., μήκος περονών: 3.000 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Περονοφόρο ανυψωτικό πετρελαίου Κέντρο βάρους φορτίου: 1200 mm Πλάτος περονών: 250 mm Πάχος περονών: 110 mm Τύπος ιστού: Στάνταρ Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Μπροστινά ελαστικά - τύπος: Αέρος Μπροστινά ελαστικά - διάσταση: 14.00x24 Μπροστινά ελαστικά - κατάσταση: 80 - 100% Πίσω ελαστικά - τύπος: Αέρος Πίσω ελαστικά - διάσταση: 14.00x24 Πίσω ελαστικά - κατάσταση: 80 - 100% Πλευρικός μετατοπιστής, διαστολέας περονών, Fpsdpfx Adjyig H So Ued 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα, θέρμανση, πλήρης καμπίνα,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2005, ώρες λειτουργίας: 10.858 h, Τύπος καυσίμου: Πετρέλαιο Κενό βάρος: 21.020 kg Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 495 x 250 x 415 cm Ικανότητα ανύψωσης: 10.000 kg Ύψος ανύψωσης: 512 cm Διαστάσεις περονών: 2.400 x 2.340 mm Fpodpfxjxfh Epe Ad Uod - Έτος κατασκευής: 2005 - Τεκμηρίωση διαθέσιμη: Ναι - Σήμανση CE: Ναι - Πιστοποιητικό CE: Όχι - Αριθμός σειράς: T33105.1141 - Ώρες λειτουργίας: 10858 - Ικανότητα ανύψωσης: 10.000kg - Ύψος ανύψωσης: 5.120mm - Ύψος διέλευσης: 4.150mm - Ελεύθερη ανύψωση: 0mm - Μήκος περονών: 2.400mm - Μέγιστο πλάτος περονών: 2.340mm - Ελάχιστο πλάτος περονών: 900mm - Αριθμός τροχών: 6 τροχοί - Εξαρτήματα: Πλάγια μετατόπιση, Ρύθμιση περονών - Επιλογές: Σύστημα ζύγισης, προβολείς εργασίας, θέρμανση, ελαστικά αέρος, ραδιόφωνο, πλήρης καμπίνα - Ιστός: Διπλός (Duplex) - Κίνηση: Πετρέλαιο - Διαστάσεις μεταφοράς: 4950mm x 2500mm x 4150mm (μ x π x υ) - Βάρος μεταφοράς [kg]: 21.020kg - Πακέτα μεταφοράς [τεμ.]: 1 Οικονομικές πληροφορίες ΦΠΑ: Η αναγραφόμενη τιμή δεν περιλαμβάνει ΦΠΑ ΦΠΑ/Φορολογία διαφοράς: Ο ΦΠΑ εκπίπτει για επαγγελματίες Παράδοση και ανταλλαγή δυνατές ανά πάσα στιγμή για κάθε βιομηχανικό εξοπλισμό Tess van den Boom

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2002, ώρες λειτουργίας: 25.977 h, ωφελιμο φορτίο: 12.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.500 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 4.000 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 2.500 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., κενό βάρος: 21.520 κιλ, συνολικό μήκος: 5.200 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 2.600 χιλ., Περονοφόρο ανυψωτικό πετρελαίου Σημείο βάρους: 1200 Πλάτος περόνης: 300 mm Πάχος περόνης: 80 mm Τύπος ιστού: Τυπικός Κατάσταση: Έτοιμο προς χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: κανονική Τύπος ελαστικών εμπρός: Αέρος Μέγεθος ελαστικών εμπρός: 12.00-20 Τύπος ελαστικών πίσω: Αέρος Μέγεθος ελαστικών πίσω: 12.00-20 Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο Kalmar, διαθέτουμε περίπου 200 βαρέως τύπου ανυψωτικά, συμπαγή ανυψωτικά, περονοφόρα και πλευροφόρα ανυψωτικά στις αποθήκες μας στο Αμβούργο και το Γκντάνσκ. Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας - sago-online. Η μίσθωση με δικαίωμα αγοράς και η χρηματοδότηση σε ευνοϊκούς όρους είναι πάντα διαθέσιμες. Επίσης αγοράζουμε το μεταχειρισμένο σας απευθείας, ακόμη και χωρίς να χρειάζεται να αποκτήσετε όχημα από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας, κύριος Peter Sawitzki, θα σας συμβουλεύσει αναλυτικά για αυτό το DCD120-12. Σημείωση: Το εξειδικευμένο μας συνεργείο είναι ειδικό στην επισκευή, συντήρηση, ανακατασκευή και ειδικές μετατροπές ανυψωτικών από 8 τόνους και πάνω. Μπορούμε επίσης να εκθέσουμε το όχημά σας για πώληση με προμήθεια. Πλευρικός μετατοπιστής, συσκευή ρύθμισης περονών, 1x NIVO περόνη· συσκευή ρύθμισης περονών, άνοιγμα: 840 / 2 3150 mm Θέρμανση, πλήρη καμπίνα, Fodjyiv Afepfx Ad Uspd

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: B11500079, Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 9.493 h, ωφελιμο φορτίο: 12.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 16.200 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, ισχύς: 185 kW (251,53 ίππους), κενό βάρος: 39.700 κιλ, τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Reachstacker για άδεια κοντέινερ Αριθμός πλαισίου: B11500079 Σημείο βάρους: 1220 Fjdpfx Aeyfi Rbod Ujpd Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Τύπος ελαστικών εμπρός: Αεροθάλαμος Τύπος ελαστικών πίσω: Αεροθάλαμος Περιγραφή:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: B11402139, Έτος κατασκευής: 2023, ώρες λειτουργίας: 300 h, ωφελιμο φορτίο: 45.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 15.000 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), κενό βάρος: 67.800 κιλ, τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Reachstacker για πλήρες κοντέινερ Αριθμός πλαισίου: B11402139 Κιβώτιο ταχυτήτων: Dana TE30510 Κατάσταση: Σαν καινούργιο Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Fjdpoyfi N Refx Ad Ujpd Τύπος ελαστικών εμπρός: Αέρος Τύπος ελαστικών πίσω: Αέρος Περιγραφή:

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3420, Έτος κατασκευής: 2012, ωφελιμο φορτίο: 12.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 16.200 χιλ., τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, συνολικό μήκος: 11.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 4.100 χιλ., λειτουργικό βάρος: 40.200 κιλ, επιπρόσθετα χαρακτηριστικά εξοπλισμού: Front mud guards, Centralized greasing system, Automatic Greasing System for spreader and inner boom, Dual tread, Εξοπλισμός: φωτισμός, Kalmar DRF100-54S6 από την Uniktruck Fodpfx Adev Tdk Is Ujpd

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3203, Έτος κατασκευής: 2010, ωφελιμο φορτίο: 9.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.550 χιλ., τύπος ιστού: διπλός, πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 180 χιλ., μήκος περονών: 2.000 χιλ., συνολικό μήκος: 4.210 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.000 χιλ., λειτουργικό βάρος: 11.880 κιλ, επιπρόσθετα χαρακτηριστικά εξοπλισμού: Front mud guards, Rear mud guards, Centralized greasing system, Dual tread, Εξοπλισμός: φωτισμός, Kalmar DCE90-6L από το Uniktruck Fpsdeul D Dhopfx Ad Uod

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3145, Έτος κατασκευής: 2009, ωφελιμο φορτίο: 12.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.250 χιλ., τύπος ιστού: διπλός, πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 180 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., συνολικό μήκος: 4.730 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.650 χιλ., λειτουργικό βάρος: 17.660 κιλ, επιπρόσθετα χαρακτηριστικά εξοπλισμού: Dual tread, Front mud guards, Centralized greasing system, Manual sliding cabin, Εξοπλισμός: φωτισμός, Kalmar DCE120-6 από το Uniktruck Fpsdpeul Dyiefx Ad Ued

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3375, Έτος κατασκευής: 2007, ωφελιμο φορτίο: 15.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.000 χιλ., τύπος ιστού: διπλός, πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 180 χιλ., μήκος περονών: 2.200 χιλ., συνολικό μήκος: 5.250 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.950 χιλ., λειτουργικό βάρος: 24.180 κιλ, επιπρόσθετα χαρακτηριστικά εξοπλισμού: Front mud guards, Warning triangle, Centralized greasing system, Εξοπλισμός: φωτισμός, Kalmar DCE150-12 από την Uniktruck Fodpfxsw Tm Hpe Ad Ujpd

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3348, Έτος κατασκευής: 2020, ωφελιμο φορτίο: 9.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 18.740 χιλ., τύπος ιστού: διπλός, λειτουργικό βάρος: 41.280 κιλ, επιπρόσθετα χαρακτηριστικά εξοπλισμού: Rear mud guards, Centralized greasing system, Automatic Greasing System for spreader and inner boom, Dual tread, Manual sliding cabin, Front mud guards, 20-40ft piggy-back spreader, Εξοπλισμός: φωτισμός, Kalmar DCG90-45ES7 από το Uniktruck Fedpfx Adjunzq De Uepd

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2958, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 32.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 840 χιλ., συνολικό μήκος: 5.475 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., λειτουργικό βάρος: 10.500 κιλ, επιπρόσθετα χαρακτηριστικά εξοπλισμού: Engine heater, Centralized greasing system, Εξοπλισμός: φωτισμός, Kalmar TRL618I 4X4 από την Uniktruck Fodeurmx Ujpfx Ad Uepd

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 1984, Έτος κατασκευής: 2011, ωφελιμο φορτίο: 9.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.040 χιλ., τύπος ιστού: διπλός, πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 200 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., συνολικό μήκος: 4.140 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.050 χιλ., λειτουργικό βάρος: 11.900 κιλ, επιπρόσθετα χαρακτηριστικά εξοπλισμού: Warning triangle, Battery indicator, Manual sliding cabin, Εξοπλισμός: φωτισμός, Kalmar ECF90-6 από την Uniktruck Fedpfx Adetpqf Is Uspd

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.530 χιλ., συνολικό μήκος: 8.100 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 Fjdpfsyatu Hsx Ad Ujpd · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.