Μεταχειρισμένο Kalmar Reachstacker προς πώληση (313)

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2886, Έτος κατασκευής: 2010, ωφελιμο φορτίο: 10.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 16.200 χιλ., τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, λειτουργικό βάρος: 40.000 κιλ, Kalmar DRF100-52S6 από την Uniktruck Iedpfx Adew En Hvswsbf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2006, ωφελιμο φορτίο: 8.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 6.200 χιλ., συνολικό μήκος: 6.660 χιλ., Ηλεκτρικό περονοφόρο ανυψωτικό Kalmar ECE 80-9, ηλεκτρική κίνηση, έτος κατασκευής 2006, ύψος ανύψωσης 6.200 mm, ικανότητα ανύψωσης 8.000 kg. Ijdpfx Adsx Emt Ijwebf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2011, ώρες λειτουργίας: 16.497 h, ωφελιμο φορτίο: 12.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.540 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 4.220 χιλ., κενό βάρος: 16.520 κιλ, συνολικό μήκος: 4.650 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 2.520 χιλ., Περονοφόρο ανυψωτικό πετρελαίου Κέντρο βάρους: 600 Isdpfsx H A Tgjx Adwebf Τύπος ιστού: Standard Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Τύπος ελαστικών εμπρός: Superelastic Διάσταση ελαστικών εμπρός: 12.00-20 Τύπος ελαστικών πίσω: Superelastic Διάσταση ελαστικών πίσω: 12.00-20 Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο Kalmar, διαθέτουμε περίπου 200 ακόμη βαρέως τύπου ανυψωτικά, συμπαγή ανυψωτικά, ανυψωτικά περονοφόρα και πλευρικά περονοφόρα στις αποθήκες μας στο Αμβούργο και στο Γκντανσκ. Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας - sago-online. Λίζινγκ και χρηματοδότηση με ευνοϊκούς όρους είναι πάντα εφικτές για εμάς. Αγοράζουμε επίσης μεταχειρισμένα σας χωρίς να απαιτείται αγορά άλλου οχήματος από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας, κ. Peter Sawitzki, θα σας συμβουλεύσει λεπτομερώς σχετικά με αυτό το DCE120-6. Π.Σ.: Το εξειδικευμένο συνεργείο μας για ανυψωτικά ειδικεύεται σε επισκευές, συντηρήσεις, ανακατασκευές και κατασκευές ειδικών εφαρμογών για περονοφόρα από 8 τόνους και άνω. Μπορούμε επίσης να εκθέσουμε το όχημά σας προς πώληση με προμήθεια στις εγκαταστάσεις μας. Γκρίπερ/Σούπερ λαβή Θέρμανση, πλήρης καμπίνα, κλιματισμός,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 13.600 h, ωφελιμο φορτίο: 32.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, ισχύς: 168 kW (228,42 ίππους), κενό βάρος: 8.500 κιλ, τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 2.500 χιλ., Τερματικό τρακτέρ Μετάδοση: Allison 3000RDS Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Μέγεθος μπροστινών ελαστικών: 11R22,5 Κατάσταση μπροστινών ελαστικών: 80 - 100% Ibjdpfxex H Da Ue Adwof Μέγεθος πίσω ελαστικών: 11R22,5 Κατάσταση πίσω ελαστικών: 80 - 100% κλιματισμός, αερανάρτηση πίσω άξονας με λειτουργία χαμηλώματος air-condition με ανάρτηση αέρα κάθισμα οδηγού Ψηφιακή οθόνη ραδιόφωνο FM με MP3, εξωτερικοί καθρέφτες USB ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι πλήρως επισκευασμένοι από σιγαστήρα εξάτμισης Kalmar + αισθητήρες SCR είναι νέα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: T321030399, Έτος κατασκευής: 1999, ώρες λειτουργίας: 20.430 h, ωφελιμο φορτίο: 8.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.270 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 2.670 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 3.780 χιλ., ισχύς: 86 kW (116,93 ίππους), πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 2.000 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., κενό βάρος: 11.320 κιλ, συνολικό μήκος: 3.915 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 2.000 χιλ., Περονοφόρο ανυψωτικό πετρελαίου Αριθμός πλαισίου: T321030399 Κέντρο βάρους φορτίου: 600 mm Πλάτος περονών: 200 mm Πάχος περονών: 60 mm Τύπος ιστού: Duplex Κιβώτιο ταχυτήτων: Clark 18000 - 2/2 Κατάσταση: Έτοιμο προς χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: Καλή Τύπος ελαστικών εμπρός: Αεροστεγές Μέγεθος ελαστικών εμπρός: 8.25-15 Κατάσταση ελαστικών εμπρός: 60 - 80% Τύπος ελαστικών πίσω: Αεροστεγές Μέγεθος ελαστικών πίσω: 8.25-15 Κατάσταση ελαστικών πίσω: 60 - 80% Isdpfsxpy Rxox Adwobf Πλευρικός μετατοπιστής, συσκευή ρύθμισης διχάλων, 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα, μπροστινός προβολέας εργασίας, θέρμανση, πλήρης καμπίνα, πλήρης ελεύθερη ανύψωση, περιμετρικός φανός

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1988, ώρες λειτουργίας: 13.146 h, Τύπος καυσίμου: Πετρέλαιο Ιδιοβάρος: 15.200 kg Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 460 x 250 x 378 cm Isdpfewl Irfex Adwobf Ικανότητα ανύψωσης: 12.000 kg Ύψος ανύψωσης: 450 cm Διαστάσεις πιρουνιών: 3.430 x 2.200 mm Τιμή: Κατόπιν αιτήματος - Έτος κατασκευής: 1988 - Διαθέσιμη τεκμηρίωση: Ναι - Τύπος τεκμηρίωσης: Εγχειρίδιο χρήστη - Πιστοποιητικό CE διαθέσιμο: Όχι - Σειριακός αριθμός: T330121496 - Ώρες λειτουργίας: 13.146 - Ικανότητα ανύψωσης: 12.000 kg - Ύψος ανύψωσης: 4.500 mm - Ύψος διέλευσης: 3.780 mm - Ελεύθερη ανύψωση: 0 mm - Μήκος πιρουνιών: 3.430 mm - Μέγιστο πλάτος πιρουνιών: 2.200 mm - Ελάχιστο πλάτος πιρουνιών: 1.100 mm - Αριθμός τροχών: 6 τροχοί - Εξάρτημα: ρύθμιση πλάτους πιρουνιών - Επιλογές: πλήρης καμπίνα, προβολείς εργασίας, ελαστικά αέρα, θέρμανση - Ιστός: Duplex - Κίνηση: Πετρέλαιο - Μάρκα κινητήρα: Perkins - Μεταφορικές διαστάσεις: 4.600 mm x 2.500 mm x 3.780 mm (μ x π x υ) - Βάρος μεταφοράς: 15.200 kg - Μεταφορικά πακέτα: 1 τεμ. Οικονομικές Πληροφορίες ΦΠΑ: Η αναγραφόμενη τιμή είναι πλέον ΦΠΑ ΦΠΑ/Καθεστώς διαφοράς: Ο ΦΠΑ μπορεί να αφαιρεθεί για επαγγελματίες Παράδοση και ανταλλαγή δυνατή οποιαδήποτε στιγμή για είδη βιομηχανίας Tess van den Boom

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1995, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.500 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: καμπίνα, Βαρέως τύπου περονοφόρο ανυψωτικό, ύψος ανύψωσης περ. 5500 mm, ύψος κατασκευής περ. 4200 mm, μήκος περονών 2350 mm. Το όχημα μπορεί να φέρει διαφήμιση και/ή σήμανση. Iedpfx Adewlyauswjbf Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέο τεχνικό έλεγχο TÜV. Αν επιθυμείτε νέο TÜV, θα χαρούμε να σας κάνουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να φέρει διαφήμιση και/ή σήμανση. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας. Με χαρά θα σας ετοιμάσουμε προσφορά χρηματοδότησης ή μίσθωσης για αυτό το αντικείμενο. Επικοινωνήστε μαζί μας!

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 33.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.130 χιλ., συνολικό μήκος: 9.900 χιλ., · Απόσταση κέντρου φόρτωσης: 1200 mm · Απόσταση φόρτωσης, κέντρο του κινητήριου άξονα έως το πιρούνι 1125 mm · Απόσταση κέντρου 4750 mm · Φορτίο άξονα, μπροστινό φορτίο 20500 kg · Φορτίο άξονα, πίσω φορτίο 68800 kg · Φορτίο άξονα, εμπρός χωρίς φορτίο 21000 kg · Φορτίο άξονα, πίσω χωρίς φορτίο 4800 kg · Πλάτος τροχιάς, εμπρός/πίσω 2540/2440 mm · Πίεση ελαστικών 1,0 Mpa · Κλίση ιστού, α = εμπρός / β = προς τα πίσω 5/10 μοίρες · Ύψος καθίσματος 2300 mm · Ύψος κατά την κλίση της καμπίνας EGO / OHG 3800 mm · Πλάτος κατά την κλίση της καμπίνας EGO / OHG 3800 mm · Πλάτος πάνω από τους βραχίονες του πιρουνιού, ελάχ · Πλαϊνή μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από πιρούνια 575 / 2000 mm · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° 10325 mm · Ακτίνα στροφής 6600 mm · Κύκλος στροφής μέσα 950 χλστ · Πίεση λειτουργίας για υδραυλικά 22,0 MPa · Δεξαμενή υδραυλικού λαδιού, όγκος 330 l · Δεξαμενή καυσίμου, χωρητικότητας 450 l · Δεξαμενή AdBlue, χωρητικότητας 35 l · Απόδοση ISO 3046 / σε ταχύτητα 185 / 2200 kW / rpm · Ροπή ISO 3046 / σε ταχύτητα 1160 / 1200 Nm / rpm · Αριθμός κυλίνδρων / μετατόπιση κυλίνδρου 6 / 7700 cm³ · Κατανάλωση καυσίμου, κανονική οδήγηση 12-14 l/h · Κατανάλωση AdBlue, κανονικό στυλ οδήγησης 3-5% ντίζελ · Συμπλέκτης, τύπος μετατροπέα ροπής · Κιβώτιο ταχυτήτων, τύπου υδροδυναμικής μετάδοσης ισχύος · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός/πίσω 3/3 · Γεννήτρια, τύπου / ισχύς AC / 3080 W · Μπαταρία εκκίνησης, τάση/χωρητικότητα 2x12/145 V/Ah · Άξονας μετάδοσης κίνησης, κατασκευαστής / τύπος: AxleTech / διαφορικό και μετάδοση πλήμνης · Ταχύτητα ανύψωσης χωρίς φορτίο (m/s) 0,35 Ibjdsx Ddfvjpfx Adwsf · Σε ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,33 · Μείωση ταχύτητας χωρίς φορτίο (m/s) 0,38 · Σε ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,38 · Ταχύτητα ταξιδιού, F/R χωρίς φορτίο (km/h) 24/24 · Με ονομαστικό φορτίο (km/h) 23 / 23 · Ικανότητα αναρρίχησης, μέγ. χωρίς φορτίο (%) 58 · Με ονομαστικό φορτίο (%) 28 · Ικανότητα αναρρίχησης με 2 km/h χωρίς φορτίο (%) 39 · Με ονομαστικό φορτίο (%) 21 · Μέγιστη δύναμη εφελκυσμού (kN) 213 · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO (dB(A)) 73 · Επίπεδο θορύβου, εκτός LWA (dB(A)) 110

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2011, ώρες λειτουργίας: 16.497 h, ωφελιμο φορτίο: 12.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.540 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 4.220 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 2.720 χιλ., μήκος περονών: 2.500 χιλ., κενό βάρος: 16.520 κιλ, συνολικό μήκος: 4.650 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 2.520 χιλ., Περονοφόρο ανυψωτικό με κινητήρα diesel Κέντρο βάρους: 600 Ibjdpfx Adjx H A Tajwsf Πλάτος περονών: 300 mm Πάχος περονών: 95 mm Τύπος ιστού: Τυπικός Κατάσταση: Έτοιμο προς χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Ελαστικά μπροστά τύπος: Superelastik Ελαστικά μπροστά μέγεθος: 12.00-20 Ελαστικά πίσω τύπος: Superelastik Ελαστικά πίσω μέγεθος: 12.00-20 Περιγραφή: Εκτός από το συγκεκριμένο μοντέλο Kalmar, έχουμε περίπου 200 βαρέως τύπου ανυψωτικά, συμπαγή ανυψωτικά, περονοφόρα και πλαγιοανυψωτές στις αποθήκες μας σε Αμβούργο και Γκντανσκ. Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας - sago-online. Η χρηματοδοτική μίσθωση και η χρηματοδότηση με ευνοϊκούς όρους είναι πάντα δυνατές για εμάς. Επίσης, αγοράζουμε το μεταχειρισμένο σας, ακόμη και αν δεν αγοράσετε κάποιο όχημα από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας, κύριος Peter Sawitzki, θα σας συμβουλεύσει αναλυτικά για αυτό το DCE120-6. Υ.Γ.: Το επισκευαστικό μας συνεργείο εξειδικεύεται στην επισκευή, συντήρηση, ανακατασκευή και ειδικές κατασκευές για περονοφόρα ανυψωτικά άνω των 8 τόνων. Μπορούμε επίσης να εκθέσουμε το όχημά σας προς πώληση με προμήθεια σε εμάς. Πλευρική μετατόπιση, συσκευή ρύθμισης περονών, Εύρος ανοίγματος συσκευής περονών: 640 / 2600 mm Θέρμανση, πλήρης καμπίνα, κλιματισμός,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2012, ώρες λειτουργίας: 10.295 h, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.500 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 4.445 χιλ., ισχύς: 164 kW (222,98 ίππους), μήκος περονών: 2.400 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Βαρύ περονοφόρο ανυψωτικό - Πετρέλαιο Κέντρο βάρους φορτίου: 600 Πλάτος περόνης: 250 mm Πάχος περόνης: 100 mm Ijdpoxzv Idsfx Adwebf Τύπος ιστού: Διπλός (Duplex) Κατάσταση: Έτοιμο προς χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Τύπος εμπρός ελαστικών: Αεροδυναμικά Τύπος πίσω ελαστικών: Αεροδυναμικά Περιγραφή: Πλευρική μετατόπιση, ρύθμιση πηρουνιών, 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα, πίσω προβολείς εργασίας, μπροστινοί προβολείς εργασίας, θέρμανση, πλήρης καμπίνα, κλιματισμός, LED,

Έτος κατασκευής: 2021, ώρες λειτουργίας: 3.348 h, Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, τύπος καυσίμου: ντίζελ, ύψος ανύψωσης: 4.000 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 150 χιλ., τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 3.820 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, Περονοφόρο ανυψωτικό ντίζελ Ibedpfjvvpcnsx Adwef Κέντρο βάρους φορτίου: 1200 Τύπος ιστού: Τυποποιημένος Τεχνική κατάσταση: καλή Τύπος μπροστινών ελαστικών: Superelastic Εμπρόσθια ελαστικά Κατάσταση: 80 - 100% Πίσω ελαστικά Τύπος: Superelastic Πίσω ελαστικά Κατάσταση: 60 - 80% Πλευρικός μετατοπισμός, ρυθμιστής θέσης πιρουνιού, 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα, θέρμανση, πλήρης καμπίνα, κλιματισμός, πιστοποιητικό CE, joystick, LED,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2001, ώρες λειτουργίας: 533 h, Τύπος καυσίμου: Ηλεκτρικό Καθαρό βάρος: 12.570 kg Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 385 x 200 x 330 εκ Ικανότητα ανύψωσης: 8.000 kg Ύψος ανύψωσης: 408 εκ Διαστάσεις πιρουνιών: 2.400 x 2.430 mm - Έτος κατασκευής: 2001 - Διαθέσιμη τεκμηρίωση: Ναι - Τύπος τεκμηρίωσης: Εγχειρίδιο χρήστη - Πιστοποίηση CE: Ναι - Πιστοποιητικό CE: Όχι - Σειριακός αριθμός: T32207.0234 - Ώρες λειτουργίας: 533 - Ικανότητα ανύψωσης: 8.000kg - Ύψος ανύψωσης: 4.080mm - Ύψος διέλευσης: 3.300mm - Ελεύθερη ανύψωση: 0mm - Μήκος πιρουνιών: 2.400mm - Μέγιστο πλάτος πιρουνιού: 2.430mm - Ελάχιστο πλάτος πιρουνιού: 530mm - Αριθμός τροχών: 6 - Εξαρτήματα: Ρυθμιζόμενα πιρούνια, πλευρική μετατόπιση - Επιλογές: Πλήρης καμπίνα, θέρμανση, προβολείς εργασίας - Ιστός: Διπλός (Duplex) - Κίνηση: Ηλεκτρική - Μάρκα/Τύπος: Midac - Χωρητικότητα: 1.440Ah - Τάση μπαταρίας: 80V - Αποτέλεσμα ελέγχου μπαταρίας: 61% - Μεταφορικές διαστάσεις: 3.850mm x 2.000mm x 3.300mm (Μ x Π x Υ) - Βάρος μεταφοράς: 12.570kg - Αριθμός συσκευασιών: 1 Οικονομικές Πληροφορίες ΦΠΑ: Η αναγραφόμενη τιμή δεν περιλαμβάνει ΦΠΑ ΦΠΑ/φορολογία διαφοράς: ΦΠΑ εκπιπτόμενος για επαγγελματίες Παράδοση και ανταλλαγή δυνατή ανά πάσα στιγμή για οποιοδήποτε αντικείμενο βιομηχανικού τομέα Ibsdpfx Adswu R Diowof Tess van den Boom

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Περονοφόρο Kalmar LMV 9-600 Χωρητικότητα φόρτωσης 9 Τ Ibjdevq Im Uspfx Adwjf Ντίζελ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 10.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.550 χιλ., συνολικό μήκος: 7.260 χιλ., · Ικανότητα φόρτωσης τυποποιημένη (kg) 10.000 · Απόσταση κέντρου φόρτωσης (mm) 1200 · Ύψος καθίσματος, καμπίνα EGO (mm) 1770 · Απόσταση φόρτωσης (mm) 990 · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855-1960 · Ακτίνα στροφής, εξωτερικό – εσωτερικό (mm) 4360-125 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 Ibodex Avumopfx Adwjf · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου για στοίβαξη 90° (mm) 7945 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5-10 · Πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού, μέγ · Πλευρική μετατόπιση ± σε πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 430-1500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10.000 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 26.700 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 8.600 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 1.900 · Πίεση αέρα (Mpa) 0,9 · Σύστημα διεύθυνσης: τύπος – υδραυλικός σερβοχειρισμός – τιμόνι · Τύπος συστήματος πέδησης λειτουργίας - τροχοί πέδησης: λαδιόψυκτοι · Βρεγμένα δισκόφρενα - κινητήριοι τροχοί · Τύπος συστήματος πέδησης στάθμευσης - τροχοί πέδησης: Ξηρό δισκόφρενο με ελατήριο - κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική Πίεση Μέγιστη (Mpa) 12,5 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue (l) 15 · Ταχύτητα ανύψωσης χωρίς φορτίο (m/s) 0,50 · Ταχύτητα ανύψωσης με ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,35 · Μείωση ταχύτητας χωρίς φορτίο (m/s) 0,40 · Ταχύτητα χαμηλώματος με ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,40 · Ταχύτητα ταξιδιού, F/R χωρίς φορτίο (m/s) 29 · Ταχύτητα διαδρομής με ονομαστικό φορτίο (m/s) 28 · Ικανότητα αναρρίχησης, μέγ. χωρίς φορτίο (%) >120 · Αναρριχητική ικανότητα, μέγιστο με ονομαστικό φορτίο (%) 58 · Μέγιστη δύναμη εφελκυσμού (kN) 141 · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO (dB(A)) 71 · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO OHG (dB(A)) ·83 · Επίπεδο θορύβου, εκτός LwAZ (dB(A)) 107 · Κατασκευαστής κινητήρα – ονομασία τύπου Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Καύσιμο – Πώς λειτουργεί ο κινητήρας Ντίζελ – 4-χρονος · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm) 945-1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6-6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Κατασκευαστής κιβωτίου ταχυτήτων – ονομασία τύπου ZF – 3WG171 · Συμπλέκτης, τύπος μετατροπέα ροπής · Κιβώτιο ταχυτήτων, τύπου Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν 3-3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC – 1960 · Τάση μπαταρίας εκκίνησης – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Κατασκευαστής κινητήριων αξόνων – τύπος Kessler D81 – μείωση διαφορικού και πλήμνης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2012, ώρες λειτουργίας: 9.672 h, ωφελιμο φορτίο: 7.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.500 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.750 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.500 χιλ., μήκος περονών: 1.600 χιλ., κενό βάρος: 10.308 κιλ, συνολικό μήκος: 3.250 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, πλάτος κατασκευής: 1.600 χιλ., ηλεκτρικό περονοφόρο ανυψωτικό 4 τροχών κέντρο φόρτωσης: 600 Πλάτος πιρουνιού: 150 mm Πάχος πιρουνιού: 70 mm Τύπος ιστού: Στάνταρ Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Κατάσταση Τεχνική: πολύ καλή Τύπος μπροστινών ελαστικών: Superelastic Μέγεθος μπροστινών ελαστικών: 355/65-15 χωρίς σήμανση Τύπος πίσω ελαστικών: Superelastic Διαστάσεις πίσω ελαστικών: 28x9-15 χωρίς σήμανση Volt μπαταρίας: 80V Μπαταρία Ah: 980Ah Έτος κατασκευής μπαταρίας: 2022 Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο Kalmar, έχουμε περίπου 200 περονοφόρα ανυψωτικά βαρέως τύπου, συμπαγή περονοφόρα ανυψωτικά, περονοφόρα ανυψωτικά και πλευρικούς φορτωτές στην αποθήκη μας στο Αμβούργο και το Γκντανσκ. Επισκεφτείτε την αρχική μας σελίδα - η sago-online αγορά ενοικίασης και χρηματοδότηση με ευνοϊκές συνθήκες είναι πάντα δυνατές για εμάς. Είμαστε επίσης στην ευχάριστη θέση να αγοράσουμε το μεταχειρισμένο όχημά σας, ακόμη και χωρίς να αγοράσετε ένα όχημα από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας κ. Peter Sawitzki θα χαρεί να σας συμβουλεύσει λεπτομερώς σχετικά με αυτό το ECF70-6C Υ.Γ.: Το κύριο συνεργείο μας περονοφόρων ανυψωτικών οχημάτων ειδικεύεται σε επισκευές, συντήρηση, γενικές επισκευές και ειδικές κατασκευές για περονοφόρα ανυψωτικά 8 τόνων και άνω. ειδικευμένος. Θα χαρούμε επίσης να παρουσιάσουμε το όχημά σας προς πώληση με προμήθεια. Ibedpfxou Dzdde Adwsf πλευρική αλλαγή, ρυθμιστής θέσης πιρουνιού, Απόσταση μεταξύ των τροχών (εμπρός-πίσω) - 1900 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2010, ώρες λειτουργίας: 9.587 h, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.500 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 3.945 χιλ., ισχύς: 147 kW (199,86 ίππους), μήκος περονών: 2.400 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Βαρέως τύπου περονοφόρο ανυψωτικό - Diesel Iedpfx Adoxzv H Tjwebf Κέντρο βάρους: 600 Πλάτος πιρούνι: 250 mm Πάχος πιρούνι: 100 mm Τύπος ιστού: Duplex Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Τύπος ελαστικών εμπρός: Αέρας Τύπος ελαστικών πίσω: Αέρας Περιγραφή: Πλευρικός μετατοπιστής, συσκευή μετατόπισης πιρουνιών, 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα, πίσω και εμπρός προβολείς εργασίας, θέρμανση, πλήρης καμπίνα, κλιματισμός, LED,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2021, ώρες λειτουργίας: 462 h, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.000 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 150 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 3.820 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Περονοφόρο ανυψωτικό ντίζελ Κέντρο βάρους φορτίου: 1200 Τύπος ιστού: Τυποποιημένος Τεχνική κατάσταση: καλή Τύπος μπροστινών ελαστικών: Superelastic Εμπρόσθια ελαστικά Κατάσταση: 80 - 100% Πίσω ελαστικά Τύπος: Superelastic Πίσω ελαστικά Κατάσταση: 60 - 80% Ijdpfxswwxxte Adwebf Πλευρικός μετατοπισμός, ρυθμιστής θέσης πιρουνιού, 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα, θέρμανση, πλήρης καμπίνα, κλιματισμός, πιστοποιητικό CE, joystick, LED,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2005, ώρες λειτουργίας: 10.858 h, Τύπος καυσίμου: Πετρέλαιο Κενό βάρος: 21.020 kg Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 495 x 250 x 415 cm Ικανότητα ανύψωσης: 10.000 kg Ύψος ανύψωσης: 512 cm Διαστάσεις περονών: 2.400 x 2.340 mm Τιμή: Κατόπιν αιτήματος - Έτος κατασκευής: 2005 - Διαθέσιμη τεκμηρίωση: Ναι - CE σήμανση παρούσα: Ναι - CE πιστοποιητικό παρόν: Όχι - Σειριακός αριθμός: T33105.1141 - Ώρες λειτουργίας: 10858 - Ικανότητα ανύψωσης: 10.000kg - Ύψος ανύψωσης: 5120mm - Ύψος διέλευσης: 4150mm - Ελεύθερη ανύψωση: 0mm - Μήκος περονών: 2400mm - Μέγιστο πλάτος περονών: 2340mm - Ελάχιστο πλάτος περονών: 900mm - Αριθμός τροχών: 6 τροχοί - Εξαρτήματα: Πλάγια μετατόπιση, Ρύθμιση περονών - Επιλογές: Ζυγιστικό σύστημα, Εργασιακοί προβολείς, Θέρμανση, Ελαστικά αέρος, Ραδιόφωνο, Πλήρης καμπίνα - Ιστός: Duplex - Κίνηση: Πετρέλαιο - Διαστάσεις μεταφοράς: 4950mm x 2500mm x 4150mm (μ x π x υ) - Βάρος μεταφοράς [kg]: 21020kg - Αριθμός πακέτων μεταφοράς: 1 Οικονομικές πληροφορίες Iodpfx Adjxfh Epowebf ΦΠΑ: Η αναφερόμενη τιμή δεν περιλαμβάνει ΦΠΑ Αφαίρεση ΦΠΑ/Φορολογία διαφοράς: Ο ΦΠΑ είναι εκπιπτόμενος για επαγγελματίες Παράδοση και ανταλλαγή δυνατές ανά πάσα στιγμή για κάθε εξοπλισμό βιομηχανικού τομέα Tess van den Boom

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: T33302.0010, Έτος κατασκευής: 2006, ωφελιμο φορτίο: 12.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.000 χιλ., κέντρο βάρους φορτίου: 1.200 χιλ., τύπος καυσίμου: αέριο, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 3.200 χιλ., κατασκευαστής κινητήρων: GM, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Πιστοποιημένο από DGUV έως: 12/2026, πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 2.500 χιλ., μήκος περονών: 2.450 χιλ., Τύπος εμπρός ελαστικού: πνευματικά ελαστικά (γεμισμένα με αέρα), συνολικό μήκος: 20.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., χρώμα: πορτοκαλί, Εξοπλισμός: Έλεγχος ασφάλειας UVV, Σήμανση CE, καμπίνα, φωτισμός, Η συσκευή είναι πλήρως έτοιμη για χρήση - φωτογραφίες θα ακολουθήσουν. Isdpfex Ebz Djx Adwobf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.440 χιλ., συνολικό μήκος: 8.520 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. Ibjdpfx Ajxd Ec Ajdwsf · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2004, ώρες λειτουργίας: 11.391 h, ωφελιμο φορτίο: 12.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.080 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 3.210 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 2.400 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., κενό βάρος: 18.580 κιλ, συνολικό μήκος: 5.315 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 2.540 χιλ., Περονοφόρο ανυψωτικό πετρελαίου Σημείο βαρούλκου: 1200 Πλάτος περόνης: 200 mm Πάχος περόνης: 100 mm Τύπος ιστού: Τυπικός Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Μπροστινά ελαστικά τύπος: Αεροθάλαμος Μπροστινά ελαστικά μέγεθος: 12.00-20 Πίσω ελαστικά τύπος: Αεροθάλαμος Ibjdpex Hliqsfx Adwof Πίσω ελαστικά μέγεθος: 12.00-20 Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο Kalmar, διαθέτουμε περίπου 200 βαρέως τύπου περονοφόρα, συμπαγή ανυψωτικά, περονοφόρα και πλευρικά ανυψωτικά στις αποθήκες μας στο Αμβούργο και το Γκντανσκ. Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας - sago-online. Δυνατότητα μίσθωσης με δικαίωμα εξαγοράς & ευνοϊκής χρηματοδότησης οποιαδήποτε στιγμή. Είμαστε πρόθυμοι να αγοράσουμε το μεταχειρισμένο περονοφόρο σας με άμεση καταβολή, ακόμη και χωρίς ανταλλαγή με κάποιο όχημα μας. Ο ιδιοκτήτης μας, κ. Peter Sawitzki, είναι στη διάθεσή σας για αναλυτικές συμβουλές σχετικά με το DCE120-12. Υ.Γ.: Το εξειδικευμένο μας εργαστήριο διαθέτει μεγάλη εμπειρία στην επισκευή, συντήρηση, ανακατασκευή και ειδικές μετασκευές για περονοφόρα ανυψωτικά από 8 τόνους και άνω. Μπορούμε επίσης να εκθέσουμε το όχημά σας προς πώληση με προμήθεια. Πλευρικός μετατοπιστής, διαχωριζόμενες περόνες, Θέρμανση, πλήρης καμπίνα,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2008, ώρες λειτουργίας: 17.582 h, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.500 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 3.945 χιλ., ισχύς: 147 kW (199,86 ίππους), μήκος περονών: 2.400 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Βαρέως Τύπου Περονοφόρο Οχημα – Diesel Σημείο βάρους φορτίου: 600 Πλάτος περονών: 250 mm Πάχος περονών: 100 mm Τύπος ιστού: Duplex Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Τύπος εμπρός ελαστικών: Αεροστάθμης Τύπος πίσω ελαστικών: Αεροστάθμης Περιγραφή: Πλευρική μετατόπιση, ρυθμιζόμενες περόνες, Σύστημα ταχείας αλλαγής Terminal-West, Ibodpfx Adexzv H Hewjf 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα, πίσω και εμπρός προβολείς εργασίας, θέρμανση, πλήρης καμπίνα, κλιματισμός, LED,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 33.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.130 χιλ., συνολικό μήκος: 9.950 χιλ., · Απόσταση κέντρου φόρτωσης: 1200 mm · Απόσταση φόρτωσης, κέντρο του κινητήριου άξονα έως το πιρούνι 1125 mm · Απόσταση κέντρου 4750 mm · Φορτίο άξονα, μπροστινό φορτίο 20500 kg · Φορτίο άξονα, πίσω φορτίο 68800 kg · Φορτίο άξονα, εμπρός χωρίς φορτίο 21000 kg · Φορτίο άξονα, πίσω χωρίς φορτίο 4800 kg · Πλάτος τροχιάς, εμπρός/πίσω 2540/2440 mm · Πίεση ελαστικών 1,0 Mpa · Κλίση ιστού, α = εμπρός / β = προς τα πίσω 5/10 μοίρες · Ύψος καθίσματος 2300 mm · Ύψος κατά την κλίση της καμπίνας EGO / OHG 3800 mm · Πλάτος κατά την κλίση της καμπίνας EGO / OHG 3800 mm · Πλάτος πάνω από τους βραχίονες του πιρουνιού, ελάχ · Πλαϊνή μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από πιρούνια 575 / 2000 mm · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° 10325 mm · Ακτίνα στροφής 6600 mm · Κύκλος στροφής μέσα 950 χλστ · Πίεση λειτουργίας για υδραυλικά 22,0 MPa · Δεξαμενή υδραυλικού λαδιού, όγκος 330 l · Δεξαμενή καυσίμου, χωρητικότητας 450 l · Δεξαμενή AdBlue, χωρητικότητας 35 l · Απόδοση ISO 3046 / σε ταχύτητα 185 / 2200 kW / rpm Ibjdpsxd Ha Aefx Adwef · Ροπή ISO 3046 / σε ταχύτητα 1160 / 1200 Nm / rpm · Αριθμός κυλίνδρων / μετατόπιση κυλίνδρου 6 / 7700 cm³ · Κατανάλωση καυσίμου, κανονική οδήγηση 12-14 l/h · Κατανάλωση AdBlue, κανονικό στυλ οδήγησης 3-5% ντίζελ · Συμπλέκτης, τύπος μετατροπέα ροπής · Κιβώτιο ταχυτήτων, τύπου υδροδυναμικής μετάδοσης ισχύος · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός/πίσω 3/3 · Γεννήτρια, τύπου / ισχύς AC / 3080 W · Μπαταρία εκκίνησης, τάση/χωρητικότητα 2x12/145 V/Ah · Άξονας μετάδοσης κίνησης, κατασκευαστής / τύπος: AxleTech / διαφορικό και μετάδοση πλήμνης · Ταχύτητα ανύψωσης χωρίς φορτίο (m/s) 0,35 · Σε ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,33 · Μείωση ταχύτητας χωρίς φορτίο (m/s) 0,38 · Σε ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,38 · Ταχύτητα ταξιδιού, F/R χωρίς φορτίο (km/h) 24/24 · Με ονομαστικό φορτίο (km/h) 23 / 23 · Ικανότητα αναρρίχησης, μέγ. χωρίς φορτίο (%) 58 · Με ονομαστικό φορτίο (%) 28 · Ικανότητα αναρρίχησης με 2 km/h χωρίς φορτίο (%) 39 · Με ονομαστικό φορτίο (%) 21 · Μέγιστη δύναμη εφελκυσμού (kN) 213 · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO (dB(A)) 73 · Επίπεδο θορύβου, εκτός LWA (dB(A)) 110

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2011, ώρες λειτουργίας: 16.497 h, ωφελιμο φορτίο: 12.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.540 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 4.220 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 2.720 χιλ., μήκος περονών: 1.800 χιλ., κενό βάρος: 16.520 κιλ, συνολικό μήκος: 4.650 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 2.520 χιλ., Περονοφόρο ανυψωτικό πετρελαίου Κέντρο βάρους φορτίου: 600 Πλάτος περονών: 250 mm Πάχος περονών: 70 mm Τύπος ιστού: Standard Κατάσταση: Έτοιμο προς χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Ελαστικά εμπρός τύπου: superelastic Διάσταση ελαστικών εμπρός: 12.00-20 Ελαστικά πίσω τύπου: superelastic Διάσταση ελαστικών πίσω: 12.00-20 Iedpfx Adexua Diewebf Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο Kalmar, διαθέτουμε περίπου 200 ακόμα ανυψωτικά βαρέως τύπου, συμπαγή ανυψωτικά, περονοφόρα και πλευρικά ανυψωτικά στις αποθήκες μας στο Αμβούργο και στο Γκντανσκ. Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας - sago-online. Ενοικίαση με δυνατότητα αγοράς & χρηματοδότηση με ευνοϊκούς όρους είναι πάντα δυνατές για εμάς. Αγοράζουμε ευχαρίστως και το μεταχειρισμένο σας ελεύθερα, χωρίς να προϋποθέτουμε αγορά οχήματος από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας κ. Peter Sawitzki θα σας συμβουλέψει εκτενώς για το συγκεκριμένο DCE120-6. ΥΓ: Το εργαστήριό μας είναι εξειδικευμένο σε επισκευή, συντήρηση, ανακατασκευή και ειδικές κατασκευές για περονοφόρα από 8 τόνους και άνω. Με χαρά δεχόμαστε και το όχημά σας για πώληση μέσω προμήθειας. Πλευρική μετατόπιση, συσκευή μεταβολής απόστασης περονών, Άνοιγμα συσκευής μεταβολής απόστασης περονών: 640 / 2600 mm Θέρμανση, κλειστή καμπίνα, κλιματισμός,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2010, ώρες λειτουργίας: 11.842 h, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.000 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 3.695 χιλ., ισχύς: 147 kW (199,86 ίππους), μήκος περονών: 2.400 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Βαρύ όχημα ανύψωσης - πετρέλαιο Κέντρο βάρους φορτίου: 600 Πλάτος περονών: 250 mm Πάχος περονών: 100 mm Τύπος ιστού: Διπλός (Duplex) Ibjdpfx Aoxy Tvvodwef Κατάσταση: Έτοιμο προς χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Τύπος ελαστικών εμπρός: Αεροπνευματικά Τύπος ελαστικών πίσω: Αεροπνευματικά Περιγραφή: Πλευρικός μετατοπιστής, συσκευή ρύθμισης των περονών, 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα, οπίσθιος προβολέας εργασίας, εμπρόσθιος προβολέας εργασίας, θέρμανση, πλήρης καμπίνα, LED, 5η βαλβίδα ελέγχου μέχρι το κάρο περονών, ραδιόφωνο, κεντρικό σύστημα λίπανσης.